Хроника обновлений (за 2 месяца)
17.10.2024
— Роскосмос и конец света (чатлание) «Собеседник» 2016 г. №1(1590) (13-19.01.2016) в djvu - 44 кб
+ Тоска почёта (Дмитрий Рогозин. За попадание) (прострелил себе ногу в тире)
— Надежда Гужева. Константин Асмолов: войны в Корее не будет «Собеседник» 2016 г. №1(1590) (13-19.01.2016) в djvu - 64 кб
(к событиям октября 2024-го). С.Корея, якобы, взорвала ядерную бомбу
— Цветы для Рогозина «Собеседник» 2016 г. №1(1590) (13-19.01.2016) в djvu - 25 кб
Рагозину запретили въезд в Украину. Он пообещал, что придёт время и там его встретят цветами. Пока время не пришло. Вместо цветов он получил осколок в зад
— [Карикатура на Рогозина] «Собеседник» 2016 г. №3(1592) (27.01 - 2.02.2016) в djvu - 92 кб
— Виктория Катаева. Сауна Высоцкого в доме, где жил Тодоровский «Собеседник» 2016 г. №3(1592) (27.01 - 2.02.2016) в djvu - 239 кб
— Владимир Кара-Мурза-ст. Кому Высоцкий не угодил? «Собеседник» 2016 г. №4(1593) (3-9.02.2016) в djvu - 37 кб
фильм о нём сняли с эфира
— [Олегу Митяеву - 60 лет] «Собеседник» 2016 г. №5(1594) (10-16.02.2016) в djvu - 13 кб
— Константин Баканов. Холманских открещивается от «Машины времени»? «Собеседник» 2016 г. №6(1595) (17-23.02.2016) в djvu - 55 кб
— Виктория Катаева. Окуджава тоже «нацпредатель»? «Собеседник» 2016 г. №7(1596) (24.02. - 1.03.2016) в djvu - 55 кб
— Восточный есть, денег нет «Собеседник» 2016 г. №8(1597) (2-8.03.2016) в djvu - 34 кб
— Елена Мильчановска. Андрей Макаревич. Передо мной никто не извинялся «Собеседник» 2016 г. №9(1598) (9-15.03.2016) в djvu - 51 кб
об отменённом концерте
— [Жириновский прогнозирует первый запуск с Восточного - 25 апреля] (карикатура) «Собеседник» 2016 г. №10(1599) (16-22.03.2016) в djvu - 80 кб
— Дмитрий Глуховский: Писатель соперничает с царём «Собеседник» 2016 г. №10(1599) (16-22.03.2016) в djvu - 80 кб
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №38 (23.09.1965) в pdf - 1,52 Мб
— НАСА публикует планы создания космических аппаратов следующего поколения (NASA Releases Plans for Next Generation Spacecraft) (на англ.) Release-No. 05-266, 19.09.2005 в pdf - 261 кб
"Администратор НАСА Майкл Гриффин (Michael Griffin) сегодня опубликовал результаты исследования исследовательской архитектуры агентства - проект космического корабля следующего поколения, который доставит людей вновь на Луну, Марс и в другие пункты назначения. В исследовании даются конкретные рекомендации по проектированию транспортного средства для доставки экипажей в космос, семейства ракет-носителей для доставки экипажей на Луну и за ее пределы, а также "архитектуры лунной миссии" для посадки на Луну. В нем также рекомендуются технологии, которые НАСА следует использовать в ближайшем будущем. Это исследование поможет НАСА в реализации концепции президента Буша по освоению космоса, которая предусматривает безопасное возвращение космического челнока в полет, завершение строительства Международной космической станции, возвращение на Луну и продолжение исследований Марса и за его пределами. Американский космический корабль следующего поколения будет оснащен усовершенствованной капсулой для экипажа с тупым корпусом, в которой смогут разместиться до шести человек. (...) Новый космический корабль может быть сконфигурирован как для поддержки исследователей-людей, так и для полета без пилота для перевозки грузов. Его конструкция позволяет гибко доставлять экипажи из трех астронавтов, а также дополнительные припасы на Международную космическую станцию и обратно, доставлять четырех членов экипажа на лунную орбиту и, в конечном счете, обслуживать до шести астронавтов во время полета на Марс. Экипажи и грузы будут доставлены на орбиту с помощью системы запуска space shuttle, состоящей из твердотопливного ракетного ускорителя и разгонного блока, приводимого в действие маршевым двигателем шаттла, который может поднимать 25 метрических тонн. (...) НАСА выбрало для своей системы запуска вариант, основанный на использовании шаттла, из-за его превосходной безопасности, стоимости и доступности. В частности, основные двигатели космического корабля "Спейс шаттл" и твердотопливные ракетные ускорители надежны и рассчитаны на полеты человека в космос. Большая часть промышленной базы и оборудования для поддержки этого варианта уже имеется, что значительно снизит затраты на разработку. Будущие миссии по исследованию Луны будут осуществляться с помощью тяжелой грузовой ракеты-носителя, состоящей из пяти маршевых двигателей "спейс шаттл" и двух пятисегментных твердотопливных ракетных ускорителей "шаттл". Эта комбинация обеспечивает подъемную способность в 106 метрических тонн на низкую околоземную орбиту и 125 метрических тонн, если она включает в себя ступень для взлета с Земли. (...) Путешествие начнется с роботизированных миссий в период с 2008 по 2011 год для изучения, составления карт и ознакомления с лунной поверхностью. Эти первые миссии помогут определить места посадки на Луну и определить, доступны ли ресурсы, такие как кислород, водород и металлы, для использования в долгосрочных целях НАСА по исследованию Луны".
Само исследование было опубликовано в ноябре 2005 года.
— Цзян Чэнлун. Китай представил план будущей космической науки - Янь Дунцзе, «Прорыв в поисках Земли 2.0» (Jiang Chenglong, China unveils future space science plan -- Yan Dongjie, Breakthrough in quest for Earth 2.0) (на англ.) «China Daily», 16.10.2024 в pdf - 526 кб
"Китай обнародовал во вторник [15.10.2024] свой первый в истории средне- и долгосрочный план развития космической науки, направленный на то, чтобы к 2050 году утвердиться в качестве "мировой державы в области космической науки". План, который был совместно обнародован Китайской академией наук (CAS), Национальным космическим управлением Китая и Китайским пилотируемым космическим агентством на пресс-конференции, организованной Информационным бюро Государственного совета, направлен на достижение "знаковых оригинальных результатов со значительным международным влиянием". В нем излагаются цели развития космической науки Китая, включая 17 приоритетных областей в рамках пяти ключевых научных тем. По словам Дин Чибиао, вице-президента CAS, темы включают в себя экстремальную вселенную, панорамный обзор Солнца и Земли, пригодные для жизни планеты, а также биологические и физические науки в космосе. Китай будет изучать обитаемость небесных тел в Солнечной системе и экзопланет, а также проводить миссии по поиску внеземной жизни, сказал Дин, добавив, что приоритетные области также включают устойчивое развитие, происхождение и эволюцию Солнечной системы и характеристику атмосфер планет. Среди ключевых научных вопросов, которые предстоит решить, - обитаемость Марса и признаки внеземной жизни на нем, ледяные спутники и ледяные гиганты, а также экзопланеты. В плане изложена трехэтапная дорожная карта, ведущая к 2050 году. [1] К 2027 году Китай намерен постоянно добиваться достижений мирового уровня в дисциплинах, где у него есть прочная основа и преимущества, таких как астрономия во временной области с использованием высоких энергий, происхождение и эволюция Луны и Марса, а также физика микрогравитации. Кроме того, будет рассмотрен вопрос о реализации серии научных космических миссий в передовых областях, включая изучение темной материи и экстремальных явлений во Вселенной, гравитационных волн, экзопланет и солнечной активности. В этих областях будет предложено и начато осуществление пяти-восьми миссий, при этом ожидается, что два-три крупных проекта принесут знаковые результаты. [2] В период с 2028 по 2035 год Китай осуществит ряд научных космических миссий, предусматривающих около 15 проектов в пограничных областях, таких как ранняя Вселенная, близлежащие обитаемые экзопланеты, раннее исследование Солнечной системы и поиск внеземной жизни. На этом этапе Китай также продолжит эксплуатацию космической станции "Тяньгун", проведет технико-экономические обоснования для исследования Луны с экипажем и создания международной лунной исследовательской станции, а также проведет около 15 космических научных спутниковых миссий. [3] В период с 2036 по 2050 год Китай стремится достичь международного лидерства в важнейших областях, утвердив себя в качестве "мировой державы в области космической науки". В течение этого периода страна стремится совершить "революционные прорывы в фундаментальных исследованиях" в таких областях, как происхождение и эволюция Вселенной, природа пространства-времени, происхождение солнечной системы и жизни, а также исследование дальнего космоса с экипажами, тем самым "расширяя границы человеческих знаний и развитие человеческой цивилизации". (...) На пресс-конференции Ян Сяою, директор департамента системной инженерии Национального космического управления Китая, раскрыл более подробную информацию о конкретных планах Китая по будущему исследованию Луны. Роботизированный зонд "Чанъэ-7" будет исследовать окружающую среду и ресурсы на южном полюсе Луны, в то время как роботизированный зонд "Чанъэ-8" проведет технологическую проверку использования ресурсов на месте, сказал он, отметив, что эти две миссии лягут в основу предлагаемой международной лунной исследовательской станции." - Вторая статья: "Китайские астрономы добились значительного прогресса в поиске планет, похожих на Землю, недавно идентифицировав пять планет с ультракоротким периодом обращения, используя систему, основанную на искусственном интеллекте. Эти планеты с диаметром меньше Земли и периодом обращения меньше суток были обнаружены с помощью данных космического телескопа НАСА "Кеплер". Телескоп "Кеплер", запущенный в 2009 году для обнаружения планет земного типа, вращающихся вокруг звезд, подобных солнцу, собрал данные о 170 000 звездах, прежде чем завершить свою миссию в 2017 году. На основе этого набора данных астрономы по всему миру идентифицировали 145 планет с ультракороткопериодическим периодом, в том числе 21 планету с радиусом меньше Земли. (...) Гэ Цзянь, профессор Шанхайской астрономической обсерватории Китайской академии наук (...) отметил сложность поиска планет, похожих на Землю, которые имеют более длительные периоды обращения вокруг звезд, что затрудняет их обнаружение. Напротив, планеты с ультракоротким периодом обращения, которые чаще обращаются вокруг своих звезд, наблюдать легче. (...) Из пяти недавно обнаруженных планет четыре находятся ближе всего к своим солнцеподобным звездам-хозяевам, которые когда-либо были обнаружены, и их размеры сравнимы с размерами Марса. (...) Команда Гэ разработала алгоритм искусственного интеллекта, который значительно повышает эффективность поиска, ускоряя процесс в 15 раз и повышая точность обнаружения на 7 процентов по сравнению с традиционными методами. (...) Команда Гэ планирует провести наблюдения за 2 миллионами звезд в рамках предстоящей космической миссии Earth 2.0, которая, как ожидается, повысит шансы на обнаружение планет, похожих на Землю, в 13 раз по сравнению с миссией Kepler".
— Джозеф Фелан. Астрономы измеряют вращение сверхмассивной черной дыры (Joseph Phelan, Astronomers measure a supermassive black hole spin) (на англ.) «Astronomy», том 52, №9, 2024 г., стр. 8-9 в pdf - 358 кб
"Сверхмассивные черные дыры находятся в центрах всех крупных галактик. Группа астрономов, включая исследователей из Массачусетского технологического института (MIT) и НАСА, впервые измерила, с какой скоростью вращается один из этих гигантов. (...) Команда впервые применила метод, который использует события приливного разрушения (TDE), которые происходят, когда звезда проходит слишком близко к черной дыре и разрывается на части. Это способствует образованию яркого вращающегося диска из звездного материала вокруг черной дыры, известного как аккреционный диск. (...) Команда, возглавляемая астрофизиком Массачусетского технологического института Дираджем Пашамом, потратила несколько месяцев на отслеживание рентгеновских вспышек от черной дыры, которая находится на расстоянии около 1 миллиарда световых лет. (...) вращаясь, черная дыра увлекает за собой прилегающую ткань пространства-времени, которые могут воздействовать на близлежащие объекты, такие как аккреционный диск. Выяснив природу этого влияния, команда смогла в конечном итоге рассчитать, с какой скоростью вращается черная дыра: менее 25 процентов от скорости света. Условно говоря, это довольно медленно. (...) Теперь этот метод может быть применен в других местах, возможно, к сотням других близлежащих черных дыр (...) Лучшее понимание вращения черных дыр может дать ключ к пониманию того, как возникли сверхмассивные черные дыры. (...) "некоторые эпизоды [TDE] будут вращать черную дыру в одном направлении, а другие - в противоположном направление", - говорит Адам Ингрэм, астрофизик из Университета Ньюкасла в Великобритании, который не принимал участия в новой работе. "Это исследование показывает, что сверхмассивная черная дыра имеет довольно скромное вращение, что означает, что она росла в течение многих коротких, резких периодов". (...) черные дыры, как известно, трудно изучать, - отмечает Майкл Новак, астрофизик из Вашингтонского университета в Сент-Луисе, который не принимал участия в новом исследовании. (...) "Чем лучше мы сможем разобраться с массой, вращением, возрастом и местоположением - а вращение, безусловно, является самым сложным из этих четырех параметров для определения и измерения, - тем лучше у нас будут перспективы понять их формирование".
— Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №78, 10.02.1986 в pdf - 1,54 Мб
"Вояджер-2" открыл первую планету, неизвестную древним, первую планету, открытую человеком, чье имя мы можем назвать, и с поразительной ясностью представил ее и семейство ее лун и колец в наших гостиных. Для большинства из нас, даже для самых маленьких, это будет единственный вид Урана крупным планом в нашей жизни. И мы стоим рядом с усталыми, счастливыми учеными, восхищаясь причудливой поверхностью Миранды, загадочной холодной голубизной атмосферы планеты, множеством разнообразных загадочных колец, множеством маленьких темных лун и магнитным полем, которое изгибается солнечным ветром подобно двойной спирали. (...) До встречи с "Вояджером" об Уране почти ничего не было известно по сравнению со знаниями о других планетах нашей Солнечной системы. (...) "Вояджер" доказал, что Уран действительно обладает довольно большим и необычным магнитным полем, что его темный полюс на удивление немного теплее, чем освещенный солнцем, что его скорость вращения составляет около 17 часов, а содержание гелия на Уране составляет всего около 12 процентов, с погрешностью в 4 процента. (...) Средняя температура на Уране составляет 60 кельвинов (К) (...) Примерно между 15° и 40° широты температура на 2-3 К ниже. Эта полоса соответствует области, где на снимках "Вояджера" наблюдались полосы облаков, но какая связь может быть между этими двумя наблюдениями, все еще изучается. (...) Слой дымки на большой высоте может содержать полиацетиленовые углеводороды, возможно, полученные фотохимическим путем. (...) Уран также имеет протяженную корону атомарного водорода, температура которого приближается к 750 К."
— *Полет астронавта (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The News-Dispatch», 5.05.1961 в jpg - 134 кб
Вот, как сегодня прошел полет астронавта: (А) ракета поднимается с пусковой площадки на мысе Канаверал, штат Флорида. (B) Сброшена башня системы аварийного спасения. (C) Космический аппарат с астронавтом на борту отделяется от космической [ракеты-носителя]. (E) 63-футовый основной парашют замедляет спуск космического аппарата. (F) Внутри надувного плота астронавт ожидает спасения вертолетом.
*Успех запуска человека в космос (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Richmond County Journal», 5.05.1961
Астронавт Америки, Алан Б. Шепард-младший, получил этим утром вид на все восточное побережье Соединенных Штатов во время своего совершенно успешного полета, поднявшего его в небеса на 115 миль.
Сотни наблюдали за запуском его ракеты с мыса Канаверал в 9:34 утра, а миллионы смотрели по телевизору.
Спустя девятнадцать минут он был на расстоянии 290 миль и его подобрали, в точности по плану.
Шепарду не позволят говорить с репортерами до конца дня. Врачи подвернут его тщательному медицинскому осмотру и определят, в таком ли он хорошем состоянии, как это выглядело, когда он выбрался этим утром из космической капсулы.
В завершении своего полета Шепард сказал, что получил вид на все восточное побережье Соединенных Штатов и что «вид прекрасен». Все время он находился в радиоконтакте с наземным персоналом.
В течение краткого полета он испытал порядка четырех минут невесомости. На вершине траектории своего полета, который поднял его на 115 миль, Шепард запустил тормозные ракеты, чтобы снова спустить капсулу.
Капсула начала снижение согласно плана и новостные комментаторы ликовали, когда был замечен ярко-красный парашют. Капсула с Шепардом внутри плавала в воде, пока над ней нависали три вертолета ВМС. Шепарда быстро подняли на борт и доставили на ждущее судно, где он пройдет медицинскую проверку. Позже сегодня доктора на острове Гранд-Багама подвергнут его еще одному медицинскому осмотру, а затем ему позволят поговорить с репортерами.
Почти все, у кого этим утром был доступ к телевизору, наблюдали за этим историческим полетом, который является новым шагом Соединенных Штатов в гонке по покорению космоса.
Вероятно, следующим шагом будет полет, который отправит человека на орбиту вокруг Земли - так, как по утверждению Советов, слетал Юрий Гагарин.
16.10.2024
— Константин Баканов. И юный Высоцкий впереди «Собеседник» 2015 г. №31(1570) (19-25.08.2015) в djvu - 68 кб
переименовали улицу
— Елена Мильчановска. И снится нам не хохот космодрома... «Собеседник» 2015 г. №31(1570) (19-25.08.2015) в djvu - 223 кб
космодром Восточный
— Секса в космосе не будет «Собеседник» 2015 г. №31(1570) (19-25.08.2015) в djvu - 10 кб
— Римма Ахмирова. Космос ближе, чем вам кажется! «Собеседник» 2015 г. №35(1574) (16-22.09.2015) в djvu - 234 кб
Поездка в Звёздный
— Валерия Жарова. Морализатор Пелевин «Собеседник» 2015 г. №35(1574) (16-22.09.2015) в djvu - 61 кб
роман "Орден жёлтого флага"
— Валерия Жарова. Космос не наш «Собеседник» 2015 г. №38(1577) (7-13.10.2015) в djvu - 53 кб
о фильме "Марсианин"
— Виктория Катаева. «Память не продаётся» «Собеседник» 2015 г. №41(1580) (28.10 - 3.11.2015) в djvu - 99 кб
М.Влади распродаёт вещи Высоцкого
— Виктория Катаева. Высоцкий в Америке «Собеседник» 2015 г. №46(1585) (2-8.12.2015) в djvu - 176 кб
— Константин Баканов, Валерия Жарова. «Звёздные войны»: всемирный ажиотаж «Собеседник» 2015 г. №48(1587) (16-22.12.2015) в djvu - 72 кб
7-й фильм
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №37 (16.09.1965) в pdf - 1,01 Мб
— Чжу Синсинь, Лян Шуан. Открывается музей, посвященный писателю-фантасту - Редкое зрелище (Zhu Xingxin, Liang Shuang, Museum dedicated to sci-fi writer opens -- Rare sighting) (на англ.) «China Daily», 15.10.2024 в pdf - 511 кб
"В воскресенье в Янцюане, провинция Шаньси, открылся первый в Китае литературный музей, посвященный Лю Цысиню, известному писателю-фантасту, лауреату премии "Хьюго", в Янцюане, провинция Шаньси [13.10.2024]. Принимая национальную награду и открывая Музей научной фантастики имени Лю Цысиня, Лю, автор знаменитой трилогии научно-фантастических романов "Проблема трех тел", выросший в Янцюане, выразил надежду, что музей поможет широкой публике лучше познакомьтся с научно-фантастической литературой и развивить интерес к этому жанру. Расположенный в культурном парке музей площадью 700 квадратных метров знакомит посетителей с ростом Лю, его книгами и наградами, а также культурными и творческими продуктами, созданными на основе его работ. Иммерсивные проекторы также создают атмосферу, имитирующую межзвездные путешествия, описанные в романах Лю. (...) Первый том "Задачи о трех телах" был впервые опубликован в журнале в 2006 году и в итоге принес Лю премию Хьюго - высшую награду в области научно-фантастических романов - за Лучший роман 2015 года, что делает его первым азиатским писателем, удостоенным этой чести. Второй том был опубликован в 2008 году, а третий - в 2010 году. По словам Чжао Цзилуна, главы The Three-Body Universe, которая управляет франшизой на коммерческой основе, в общей сложности было продано более 30 миллионов копий трилогии. Чжао сказал, что трилогия переведена на 35 языков по всему миру. (...) Китайский рынок научной фантастики также стремительно растет вслед за популярностью. (...) Несмотря на свой успех, Лю сказал, что в целом китайская научно-фантастическая литература пока не процветает и все еще нуждается в развитии, добавив, что популярность трилогии "Проблема трех тел" в некотором роде "случайна". (...) "Я бы с удовольствием полетел на Марс, если бы это было путешествие туда и обратно", - сказал Лю, объяснив, что путешествие в один конец его бы не устроило, поскольку на Земле у него есть работа и родственники, с которыми нужно побыть. Тем не менее, Лю сказал, что восхищается Илоном Маском, который разработал планы по иммиграции на Марс. "Он похож на человека, сошедшего с экрана научно-фантастического романа", - сказал Лю. "Он многое перенес из книг в реальность". - Подпись к фотографии: "Комета C/2023 A3 Tsuchinshan-ATLAS появляется в небе над уездом Хунъюань, провинция Сычуань, вечером в понедельник [14.10.2024]. Обнаруженная в прошлом году [2023], комета является восьмой по счету, обнаруженной обсерваторией Цучиншань Китайской академии наук. Цучиншань означает "Пурпурная гора"."
— НАСА и ВМС США объединяются, чтобы отпраздновать "Spirit of Exploration" (NASA & U.S. Navy Join to Celebrate Spirit of Exploration) (на англ.) Release-No. 04-359, 01.11.2004 в pdf - 313 кб
Космическая программа, основанная на космическом видении президента Буша, была названа "Констеллейшн" на церемонии: "Администратор [НАСА] О'Киф выступил сегодня на церемонии на борту исторического фрегата-музея USS Constellation, пришвартованного к Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд. Директор музея Constellation Крис Роусон присоединился к нему, подчеркнув связь между наследием одноименного корабля USS Constellation и проектом NASA Constellation, новым семейством пилотируемых исследовательских аппаратов агентства. Администратор О'Киф сказал: "Гордое название "Констеллейшн" олицетворяет все лучшее, что есть в прогрессе, доблести и американском духе. Это название, впервые присвоенное одному из лучших и самых современных парусных судов, судну, построенному для того, чтобы представлять и защищать Америку, с гордостью носили новые, современные суда и самолеты на протяжении всей истории нашей страны. Сегодня [01.11.2004] мы помогаем продолжить эту традицию, принимая дух оригинального Constellation и с гордостью перенося его в класс космических аппаратов, которые доставят человечество на Луну, Марс и за его пределы". - "В нашей истории было три корабля под названием USS Constellation, каждый из которых включал в себя передовые технологии того времени. На этих гордых кораблях мы прошли путь от эпохи парусов и пара к эпохе ядерной энергетики. С тем же настроем мы собираемся расширять горизонты исследований нашей страны в космосе, шаг за шагом, выполняя одну миссию за раз. Каждый новый космический аппарат, разработанный в рамках проекта Constellation, будет демонстрировать новейшие технологические разработки", - сказал администратор О'Киф. Роусон подарил НАСА два исторических куска деревянной обшивки американского космического корабля Constellation. Одна из них отправится в космос во время будущей миссии, а другая будет выставлена в НАСА в качестве еще одного напоминания о наследии исследований. (...) Название "Констеллейшн" было важной частью американской истории. 14 июня 1777 года, чтобы установить официальный флаг для новой нации, Континентальный конгресс принял первый Закон о флаге: "Постановил, что флаг Соединенных Штатов должен состоять из тринадцати полос, чередующихся красной и белой; что флаг союза должен состоять из тринадцати звезд, белых на синем поле, представляющих новое созвездие.' Первый корабль ВМС США, получивший название Constellation, в честь "нового созвездия звезд" на американском флаге, был спущен на воду в Балтиморе 7 сентября 1797 года. Это был второй фрегат, построенный для военно-морского флота, и был выведен из эксплуатации в 1853 году. В 1855 году был введен в эксплуатацию Constellation второго поколения. Он участвовал в Гражданской войне и был флагманом Атлантического флота США во время Второй мировой войны. С 1955 года он экспонируется в Балтиморе. В 1961 году был введен в строй авианосец USS Constellation, также известный как "Флагман Америки". Он был выведен из эксплуатации 7 августа 2003 года. С точки зрения американской истории, истории авиации и астрономических ассоциаций, вполне уместно, чтобы новый проект НАСА по исследованию космического корабля для экипажа получил название "Созвездие". Поскольку три поколения "Созвездий" отправлялись в океаны Земли, мы отправляемся в новые океаны космоса. Проект представляет собой целую группу транспортных средств с множеством функций, позволяющих совершать полёты в различные пункты назначения, включая Луну, Марс и за его пределы".
— НАСА. "Вояджер-1" приближается к Сатурну (NASA, Voyager 1 Encounters Saturn) (на англ.) декабрь 1980 г. в pdf - 18,7 Мб
Эта брошюра представляет собой фотоальбом с фотографиями, в основном цветными, сделанными "Вояджером-1" в ноябре 1980 г. во время его сближения с Сатурном. Каждая фотография сопровождается подписью, поясняющей особенности, с предварительной научной интерпретацией. В конце буклета приводится краткое описание космического аппарата "Вояджер" и его миссии, за которым следует список научных моментов, связанных с сближением с Сатурном.
(по ссылке https://www.aegyptologie.com/forum/attachments/archiv/FTP/Michael/Sonstiges/NASA_Voyager_1_Encounters_Saturn_1980.pdf этот файл весит 54 Мб, я оптимизировал
— Джон Венц. Снова обнаружен венерианский вулканизм (John Wenz, Venusian volcanism spotted again) (на англ.) «Astronomy», том 52, №9, 2024 г., стр. 10 в pdf - 572 кб
"Новый анализ радиолокационных снимков, полученных миссией НАСА "Магеллан" на Венере в начале 1990-х годов, выявил признаки того, что потоки лавы изменяют форму поверхности планеты (...) Эта работа добавляет к небольшому, но растущему количеству прямых доказательств того, что Венера является вулканически активной планетой. Это следует из проведенного в марте 2023 года исследования архивных снимков "Магеллана", которое выявило нечто похожее на жерло вулкана, обрушившееся между снимками, сделанными с интервалом в восемь месяцев в 1991 году. (...) В новом исследовании трио планетологов из Университета Д'Аннунцио в Пескаре, Италия, и Римского университета Сапиенца проанализировали данные Магеллановского радара и сравнили данные, полученные в период с 1990 по 1992 год. Планетологи искали изменения на поверхности, которые могли бы проявиться при измерениях обратного радиолокационного рассеяния - отражения радиолокационных волн, которые доходили до Магеллана, - чтобы найти области недавних потоков лавы. Величина обратного рассеяния зависит от шероховатости и состава поверхности, которые могут быть изменены лавой. "Интересно, что наш анализ выявил значительное увеличение обратного рассеяния радаров в двух разных областях: на западном склоне горы Сиф, обширного щитового вулкана, и в западной части равнины Ниобе, низменности, характеризующейся многочисленными щитовыми вулканами", - говорит Давид Сулканезе из Университета Д'Аннунцио, ведущий автор исследования. "Эти изменения, скорее всего, вызваны новыми потоками лавы, которые произошли во время миссии "Магеллан", что свидетельствует о продолжающейся вулканической активности на Венере".
— Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №77, 5.02.1986 в pdf - 2,83 Мб
""Вояджер-2" пролетел к Урану по дуге почти в 5 миллиардов километров, однако, по оценкам инженеров, фактическое сближение с Ураном произошло в пределах 20 километров от того места, где, по их мнению, они должны были находиться. (...) Когда космический аппарат приблизился к планете, было неизвестно, где именно находился корабль по отношению к Урану к плоскости планеты, кольцам и спутникам. Например, даже небольшая навигационная ошибка могла привести к получению изображений глубокого космоса, а не предполагаемой цели. Кроме того, космический аппарат должен был пройти через определенную область непосредственно близ Миранды, чтобы иметь возможность использовать гравитацию Урана для полета к Нептуну. (...) Летная группа "Вояджера" использует четыре навигационных инструмента: оптическую навигацию и три метода радиосвязи - доплеровскую, дальномерную и версию интерферометрии с длинной базовой линией (РСДБ). (...) Инженеры используют полученные "Вояджером" изображения известных звездных полей для определения местоположения космического аппарата. Таргетинг изображений разработан таким образом, чтобы известная звезда находилась в том же поле зрения, что и планета или спутник. (...) В настоящее время "Вояджер" находится в созвездии Стрельца, в центре Млечного Пути, поэтому здесь много звезд, подходящих для использования в оптической навигации. Большинство из них тусклые - примерно восьмой или девятой звездной величины. (...) Оптическая навигация также используется для определения орбит спутников. Измеряя центр спутника и расположение известных звезд на последовательных изображениях, инженеры могут определить местоположение спутника и, таким образом, определить его орбиту. (...) Направление и скорость космического аппарата определяются путем измерения доплеровского сдвига. (...) Расстояние, или дальность действия, от Земли до космического аппарата можно определить, измерив, сколько времени требуется кодированному сигналу для прохождения от Земли к космическому аппарату и обратно на Землю. Voyager также использует версию интерферометрии с очень длинной базовой линией, называемую delta differential one-way ranging (ΔDOR). Две наземные станции наблюдают за космическим аппаратом, отмечают разницу во времени приема сигнала при вращении Земли, а затем одновременно переключаются на квазар и снова измеряют разницу во времени приема сигнала. (...) Доплеровское измерение и определение дальности в сочетании с ΔDOR позволяют получить точную трехмерную информацию о местоположении космического аппарата. (...) После оценки местоположения космического аппарата и выбора целевой точки наведения навигационная группа определяет, какое изменение скорости космического аппарата необходимо для прибытия в нужное место. в нужное время. Затем команда разработчиков космического аппарата разрабатывает маневр коррекции траектории, используя подсистемы управления ориентацией и двигательной установки космического аппарата. Наконец, команда разработчиков последовательности преобразует этот проект в инструкции для компьютеров космического аппарата."
*Космонавт спасен в море (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Lakeland Ledger», 5.05.1961
На борту «Лейк Чамплейн». Первый космонавт Америки, спасенный с поверхности моря, был доставлен на борт этого судна в 10 часов утра по-видимому в отличной форме после своего сенсационного полета в неизвестность.
Он пожал руки докторам, под приветственные крики сотен моряков.
Затем он отправился в адмиральские покои, чтобы пройти медицинский осмотр и начать рассказывать историю своего полета. Только докторам было разрешено разговаривать с астронавтом.
Одетый в свой серебристый скафандр, Алан Б. Шепард вышел из вертолета примерно в 10:01, на короткое время подошел к капсуле и взял свой шлем, который он там оставил.
Он сказал «Спасибо» лейтенанту Джорджу Коксу из Ойстиса, штат Флорида, - второму пилоту, который также подобрал из океана космического шимпанзе Хэма.
Этой был настоящий шик и горячее приветствие, приберегаемое обычно для высокопоставленных адмиралов.
Капсула спустилась на платформу, украшенную красными, белыми и синими бантами.
Моряки кричали и вопили, когда впервые увидели парашют, появившийся на северо-востоке от авианосца. Они слышали через корабельный громкоговоритель, как голос Шепарда объявил, что достиг высоты 20'000 футов и продолжает снижение.
С корабля было отчетливо видно приводнение, а в непосредственной близости находилось пять вертолетов.
Капсулу подобрали примерно в четырех милях к северо-востоку-востоку от судна. Наблюдатели могли видеть, как вертолеты зависли над ней и один спустился ниже, чтобы произвести подъем.
ВМС сообщили, что приводнение состоялось в 9:49 утра. Объявление было встречено приветственными возгласами.
В 9:51 утра к астронавту спустили упряжь с вертолета.
«Астронавт поднимается» - в 9:53 сообщили с мостика корабля. Но вертолет уже начал свое исторические возвращение с историческим человеком на борту. На судне была высказана обеспокоенность тем, что спускавшаяся на парашюте капсула раскачивалась ветром из стороны в сторону.
Когда стало известно, что с Шепардом все в порядке, все выдохнули с облегчением.
Пока ждали, на ветру развевался военно-морской флаг и адмиральское знамя.
Первыми словами, которые астронавт сказал, поднявшись на борт спасательного вертолета, были: «Это прекрасный день» - сообщил один из спасавших его морских пехотинцев. Следующими словами, выговоренными незадолго до прибытия на спасательное судно, были: «Парень, что за полет».
— *Вот он отправляется (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Bonham Daily Favorite», 5.05.1961 в jpg - 59 кб
Миссис Гордон Л. Шерман, сестра 37-летнего коммандера Алана Б. Шепарда, выбранного стать первым астронавтом Америки, смотрит в небо над своим домом в Норт-Аттлеборо, штат Массачусетс, ожидая запланированного запуска на мысе Канаверал, штат Флорида. Снимок сделан перед запуском, отложенным во вторник, но он вероятно мог быть повторен сегодня, когда коммандер Шепард успешно совершил свое космическое путешествие.
15.10.2024
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №36 (9.09.1965) в pdf - 1,01 Мб
— Джеймс Б. Поллак, Джеффри Н. Куцци. Кольца в Солнечной системе (James B. Pollack, Jeffrey N. Cuzzi, Rings in the Solar System) (на англ.) «Scientific American», том 245, №5 (ноябрь), 1981 г., стр. 105-129 в pdf - 1,60 Мб
"Кольца Сатурна, Урана и Юпитера обладают рядом общих свойств. Во-первых, они состоят из мириадов частиц, вращающихся по независимым орбитам. Во-вторых, они расположены гораздо ближе к своей родительской планете, чем основные спутники планеты; фактически, основная часть каждой кольцевой системы находится на расстоянии менее одного планетарного радиуса от поверхности планеты. В-третьих, кольца расположены в экваториальной плоскости планеты; действительно, почти весь материал колец сосредоточен в узкой области в этой плоскости. В-четвертых, кольцевые системы Юпитера и Сатурна имеют ряд крошечных спутников вблизи колец или внутри них. (...) Тем не менее, каждая кольцевая система имеет свои особенности. (...) Вместе взятые, основные кольца Сатурна (кольца группы А, кольца группы С) имеют ширину около 275 000 километров (...) По сравнению с ними толщина колец Сатурна ничтожно мала. Для их вертикальной протяженности был установлен верхний предел в размере около километра. (...) Анализ данных, полученных с "Вояджера" (...), показывает, что самые крупные частицы, встречающиеся в кольцах A, Band C, имеют размер около 10 метров. Более распространенные частицы имеют размер всего 10 сантиметров (...) Фотографии колец с высоким разрешением, сделанные космическим аппаратом "Вояджер", выявили ряд сюрпризов. Появились узкие кольцевые участки различной яркости и непрозрачности, которых, казалось бы, было так же много, как бороздок на грампластинке. (...) Центральная, самая непрозрачная часть кольца В - это то место, где расположены спицы. Обычно каждую спицу можно увидеть в течение значительной части тех 10 часов, которые требуются участку кольца В для совершения одного оборота по орбите. Тем временем в новых местах кольца время от времени появляются новые спицы. (...) электромагнитные силы могут быть частично ответственны за появление спиц. (...) Кольца Урана узкие (каждое из них имеет радиальную протяженность от нескольких до 100 километров) и разделены широкими пустыми областями. Подтверждено наличие девяти колец вокруг Урана. (...) Кольца Юпитера состоят из трех основных частей: яркого кольца, рассеянного диска и гало. (...) Все частицы в кольцевой системе имеют общее орбитальное движение вокруг планеты: они движутся в направлении вращения планеты. (...) соседние частицы движутся случайным образом в этих направлениях [вертикальном и радиальном] относительно друг друга, и столкновения неизбежны. (...) Столкновения соседних частиц также преобразуют часть их кругового орбитального движения в радиальное. Следовательно, кольца будут распространяться радиально. (...) Кольца Сатурна и Урана, однако, имеют резкие, четко очерченные границы, которые ограничивают области, плотно заполненные частицами. Следовательно, быстрому распространению, вызванному частыми столкновениями, должны противодействовать другие процессы. Важную роль в этих процессах могут играть спутники, встроенные в кольца или прилегающие к ним. (...) Полного понимания физики взаимодействий колец с лунами пока нет. (...) На мелкие частицы в кольцах могут воздействовать силы, отличные от силы тяжести. (...) Если частицы меньше примерно 0,1 микрометра, электромагнитная сила больше, чем гравитационное притяжение планеты, и поэтому она доминирует в их движении. Таким образом, можно было бы объяснить несколько аспектов структуры кольцевых систем. (...) Второй силой, которая может влиять на движение мелких частиц в кольцах, является сопротивление газов. Здесь трение, вызванное присутствием плазмы, заставляет кольцевые частицы двигаться по спирали к планете. (...) Юпитер, Сатурн и, возможно, другие планеты-гиганты, возможно, излучали во много тысяч раз больше тепла [в прошлом], чем сейчас. Это тепло вполне могло влиять на температуру и, следовательно, на состав твердого вещества в околопланетных оболочках. (...) Согласно одной гипотезе [объясняющей кольца вокруг газовых планет-гигантов], одно крупное тело, приблизившись к планете, распалось на мириады кусочков, и фрагменты затем образовали кольца. (...) Вторая основная гипотеза, касающаяся истории кольцевых частиц (...), постулирует, что одно большое тело было разделено на мириады частей, когда оно приблизилось к планете, и фрагменты затем образовали кольца. (...) единственная крупная луна в области кольца (или, возможно, несколько лун) катастрофически столкнулась с блуждающим метеоритом. Фотографии спутников Юпитера и Сатурна, сделанные космическим аппаратом "Вояджер", действительно показывают, что спутники покрыты большим количеством кратеров, образовавшихся в результате высокоскоростных столкновений. (...) Окончательная гипотеза, касающаяся истории кольцевых частиц, постулирует, что более крупные тела в кольцах являются просто результатом из-за ограниченной степени накопления вещества в околопланетной оболочке на расстояниях, близких к планете. (...) Они [мелкие частицы], должно быть, формируются уже сегодня. (...) Можно подсчитать, что если диаметр спутника меньше примерно 10 километров, то большая часть выбросов, возникающих в результате столкновения с межпланетным телом, может выйти за пределы гравитационного поля спутника. Выбросам, выходящим из спутника, не хватило бы энергии, чтобы покинуть планету, вокруг которой он вращается; таким образом, они заняли бы орбиты в кольцах. (...) В целом, спутники в кольцах, а также самые крупные частицы в кольцах, вероятно, относятся к ранней истории Солнечной системы: они являются современниками спутников планет-гигантов. Мельчайшие частицы кольца формируются даже сейчас."
— Фил Плейт. Космическая парейдолия (Phil Plait, Cosmic Pareidolia) (на англ.) «Scientific American», том 331, №3 (октябрь), 2024 г., стр. 61-62 в pdf - 259 кб
"На протяжении многих поколений идея о том, что на Марсе когда-то существовала развитая цивилизация, способствовала созданию небольшого, но преданного сообщества истинно верующих. Согласно общему мнению, эти древние марсиане строили каналы, города и другие великие сооружения, но по неизвестным причинам давным-давно вымерли. Это убеждение было популяризировано эксцентричным американским астрономом Персивалем Лоуэллом еще в 1894 году, но в конце 20-го века эта основная идея возродилась благодаря Интернету. (...) Катализатором этого внезапного, но запоздалого всплеска общественного интереса стал снимок поверхности Марса, сделанный орбитальным аппаратом в рамках миссии НАСА "Викинг-1" в 1976 году. На одном из снимков, сделанных орбитальным аппаратом в регионе под названием Сидония, ученые заметили большой горный массив, который имел странное сходство с человеческим лицом. Получивший название "лицо на Марсе", он вскоре привлек внимание маргинальных энтузиастов лженауки (и, без сомнения, мошенников), которые рекламировали его как своего рода памятник, созданный вымершими марсианами. Справедливости ради, на изображении "Викингов" рельеф действительно похож на лицо (...) Может ли это быть какой-то древней инопланетной данью уважения человечеству, памятником, символизирующим стремление архаичной внеземной расы? Да, не так уж и много - последующие наблюдения, проведенные в ходе более поздних миссий, оснащенных более совершенными технологиями, такими как камера High Resolution Imaging Science Experiment (HiRISE) на орбитальном аппарате НАСА Mars Reconnaissance Orbiter, показали именно то, что ожидали те из нас, кто знаком с подобными вещами: это была просто столовая гора, большое скальное образование с формой, которая, если смотреть на нее с низким разрешением под правильным углом и при соответствующем освещении, чем-то напоминала лицо. Истинно верующие в "лицо на Марсе" стали жертвами психологического феномена, называемого парейдолией, - склонности нашего мозга накладывать узнаваемый рисунок на визуальный стимул. (...) Лица - невероятно распространенный признак парейдолии. Мы видим их повсюду, в том числе в текстуре древесины, продуктах питания и других повседневных мелочах. (...) Наш мозг запрограммирован на то, чтобы видеть лица, что неудивительно, учитывая, что именно по ним мы узнаем других людей. Но эта черта характера имеет непреднамеренное последствие, заставляя нас видеть лица, которых на самом деле нет. (...) Астрономические объекты идеально подходят для этого явления; газовые облака и галактики имеют структуру, достаточную для того, чтобы активировать нашу способность к распознаванию образов. (...) Наиболее знаковым примером является туманность Конская Голова. Удачно названная, она похожа на космическую шахматную фигуру, если смотреть на нее в профиль, стоически ожидающую своего следующего хода. (...) Конечно, не все парейдолии настолько эзотеричны. Планеты и спутники тоже имеют знакомые очертания, обычно в виде кратеров. Помимо вышеупомянутых смайликов на Марсе, есть также Микки Маус на Меркурии и знаменитый Томбо Реджио, также известный как "сердце" Плутона. (...) Все это может показаться забавой, глупой забавой в ущерб астрономии. Но это не так. Наш мозг необычайно хорошо распознает закономерности, и хотя некоторые из них являются причудливыми и фэнтезийными, во многих случаях эти закономерности реальны, раскрывая захватывающую физику, лежащую в основе их привлекательного внешнего вида."
— Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №76, 26.01.1986 в pdf - 1,49 Мб
Фоторепортаж: Страница 1: "Самая большая внутренняя луна Урана [Миранда] представляет собой гибрид самых причудливых геологических форм в Солнечной системе (...) Здесь область плиты ограничена глубоким желобом, который выходит за пределы лимба, с уступами и пилообразными террасами. Старая местность с тектоническими особенностями и множеством разломов граничит с покрытыми кратерами районами, которые давным-давно подверглись метеоритной бомбардировке". - Страница 2 (вверху): "На этих снимках показаны несколько лун, недавно открытых "Вояджером-2". Слева на этом снимке, сделанном 18 января 1986 года, изображены три из недавно открытых спутников Урана. (...) Все три находятся за пределами орбит девяти известных колец Урана, самое внешнее из которых, кольцо эпсилон, видно в правом верхнем углу. (...) Справа - два спутника Урана. (...) 'Показаны спутники Шепарда, связанные с кольцами Урана. Две луны, обозначенные как 1986U7 и 1986U8, видны здесь по обе стороны от яркого кольца эпсилон (...) Это изображение является первым прямым наблюдением всех девяти колец в отраженном солнечном свете". - (внизу): "Недалеко от центра Оберона выделяется большой кратер с ярким центральным пиком - на лучшем снимке самого дальнего спутника Урана, сделанном "Вояджером-2". Дно кратера частично покрыто очень темным материалом. Возможно, это ледяной, богатый углеродом материал, выпавший на дно кратера через некоторое время после его образования. Еще одной поразительной топографической особенностью является большая гора высотой около 6 километров, возвышающаяся на нижней левой оконечности."
— Ирина Проровская. Али-Баба на фоне ковра «Собеседник» 2015 г. №11(1550) (25-31.03.2015) в djvu - 248 кб
Сбор создателей пластинки "Али-Баба и сорок разбойников". Замечательная вещь, на мой слух
— Елена Мильчановска. Алексей Леонов: Жизнь на Марсе есть, но рваться туда не нужно «Собеседник» 2015 г. №12(1551) (1-7.04.2015) в djvu - 342 кб
— Виктория Катаева. Гагарин мог погибнуть на год раньше «Собеседник» 2015 г. №13(1552) (8-14.04.2015) в djvu - 204 кб
Глупости. И про замену Гагарина и "недавняя история" с погибшей учительницей на шаттле (29 лет прошло!), которая не 11 суток должна вести уроки из космоса, а 2 урока по 15 минут
— «Мама санкций не боится» (опрос) «Собеседник» 2015 г. №14(1553) (15-21.04.2015) в djvu - 14 кб
отвечает космонавт Андрей Борисенко
— Надежда Гужева. «Космос» попал в разработку «Собеседник» 2015 г. №14(1553) (15-21.04.2015) в djvu - 59 кб
Интервью с Вадимом Лукашевичем по поводу "Бурана" в парке Горького
— карикатура на Дмитрия Рогозина «Собеседник» 2015 г. №15(1554) (22-28.04.2015) в djvu - 120 кб
— Виктория Савицкая. Из Камбоджи с конвоем «Собеседник» 2015 г. №18(1557) (20-26.05.2015) в djvu - 82 кб
прибыл несостоявшийся космонавт Полонский
— Константин Баканов. К звёздам ракета полетит без звезды «Собеседник» 2015 г. №18(1557) (20-26.05.2015) в djvu - 54 кб
Сара Брайтман не полетит в космос
— Надежда Гужева. Угол падения равен углу разложения? «Собеседник» 2015 г. №19(1558) (27.05 - 2.06.2015) в djvu - 56 кб
Упал "Протон"
— Римма Ахмирова. Полоненный Полонский «Собеседник» 2015 г. №19(1558) (27.05 - 2.06.2015) в djvu - 190 кб
— Андрей Гамалов. Не теряйте отчаянности «Собеседник» 2015 г. №21(1560) (10-16.06.2015) в djvu - 91 кб
Евгений Евтушенко выпустил новую книгу стихов "Не теряйте отчаянья"
— Тоска почёта. Сергей Полонский. За вменяемость «Собеседник» 2015 г. №22(1561) (17-23.06.2015) в djvu - 14 кб
— Ирина Андреева. Космонавт рассказал об эрекции в космосе «Собеседник» 2015 г. №22(1561) (17-23.06.2015) в djvu - 15 кб
Это Майк Маллейн
— Константин Баканов. Макаревич и нашествие танков «Собеседник» 2015 г. №23(1562) (24-30.06.2015) в djvu - 35 кб
— В космосе снимут порнофильм «Собеседник» 2015 г. №23(1562) (24-30.06.2015) в djvu - 8 кб
— Авария Falcon 9 «Собеседник» 2015 г. №24(1563) (1-7.07.2015) в djvu - 18 кб
— Валерия Жарова. Дмитрий Глуховский: Мы придумали, будто Запад против нас ополчился «Собеседник» 2015 г. №24(1563) (1-7.07.2015) в djvu - 407 кб
— Валерия Жарова. Владимир Войнович. Так или иначе, Путин уйдёт. А потом... «Собеседник» 2015 г. №26(1565) (15-21.07.2015) в djvu - 320 кб
— Стоп-глист Макаревича «Собеседник» 2015 г. №27(1566) (22-28.07.2015) в djvu - 22 кб
О чём говорят в интернете
— Космическая наглость «Собеседник» 2015 г. №27(1566) (22-28.07.2015) в djvu - 59 кб
Рогозин и Комаров попросили 900 млрд. рублей на новую программу
— Виктория Катаева. И «Кин-дза-дза!» под коньячок - вкусно очень «Собеседник» 2015 г. №27(1566) (22-28.07.2015) в djvu - 126 кб
30 лет знаменитому фильму
— Дмитрий Быков. Рогозин и ракета (стихи) «Собеседник» 2015 г. №28(1567) (29.07 - 4.08.2015) в djvu - 42 кб
— Владимир Кара-Мурза-ст. Корчевников состряпал о Высоцком липу! «Собеседник» 2015 г. №29(1568) (5-11.08.2015) в djvu - 36 кб
— *Шепард забирается в космическую капсулу (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Lewiston Evening Journal», 5.05.1961 в jpg - 100 кб
Алану Б. Шепарду-младшему, облаченному в его серебряный скафандр, помогают забраться в капсулу, в которой он совершил сегодня с мыса Канаверал первый пилотируемый космический полет нашей страны.
— *Начало полета (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Bonham Daily Favorite», 5.05.1961 в jpg - 111 кб
Астронавту Алану Шепарду помогают забраться в капсулу «Меркурий» во время испытания перед отправкой в пятницу утром в полет надо Атлантикой. Из-за непогоды полет был задержан до утра пятницы. Астронавта США вытащили из вод Атлантики всего через 21 минуту после взлета с мыса Канаверал.
14.10.2024
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №35 (2.09.1965) в pdf - 1,00 Мб
— Эндрю П. Ингерсолл, Юпитер и Сатурн (Andrew P. Ingersoll, Jupiter and Saturn) (на англ.) «Scientific American», том 245, №6 (декабрь), 1981 г., стр. 90-108 в pdf - 2,75 Мб
"Юпитер и Сатурн - единственные планеты в Солнечной системе, состоящие в основном из водорода и гелия. (...) Размер и плотность планеты регулируются таким образом, что внешнее давление сжатого вещества точно уравновешивает внутреннее притяжение в любом заданном месте внутри планеты. Результатом является состояние гидростатического равновесия. (...) вращающаяся планета сплющена: ее полярный радиус меньше экваториального. (...) Очевидно, что степень сплющенности является чувствительным показателем внутренней структуры вращающейся планеты. (...) И Юпитер, и Сатурн имеют плотное ядро, которое не может состоять из сжатого водорода и гелия. Давление внутри каждой планеты просто недостаточно велико, чтобы создать требуемую плотность в центре из смеси этих двух элементов. По-видимому, ядро Юпитера состоит из камня и льда, что составляет около 4 процентов его массы, а у Сатурна аналогичное ядро составляет около 25 процентов его массы. (...) Знания о внутреннем строении Юпитера и Сатурна также основаны на квантово-механическом описании того, как атомы и молекулы ведут себя в качестве они сжаты. (...) переход от молекулярного водорода к металлическому происходит при почти одинаковом критическом давлении (три миллиона земных атмосфер) как на Юпитере, так и на Сатурне. Поскольку Юпитер массивнее Сатурна, критическое давление достигается ближе к поверхности. (...) и у Юпитера, и у Сатурна есть внутренние источники тепла. (...) их внутреннее тепло, должно быть, представляет собой преобразование потенциальной гравитационной энергии, которая стала доступной, когда каждая планета начала сжиматься из газового облака около 4,6 миллиарда лет назад. (...) можно показать, что температурный градиент в недрах Юпитера и Сатурна близок к адиабатическому и что центральные температуры находятся в диапазоне от 20 000 до 30 000 градусов Кельвина. При таких температурах смесь водорода и гелия не затвердевает. Таким образом, металлический водород внутри Юпитера и Сатурна является жидким. (...) Твердые и жидкие частицы, из которых состоят облака Юпитера и Сатурна, являются еще одним свидетельством химического неравновесия. Наиболее распространенными конденсируемыми парами в смеси солнечного состава являются вода, аммиак и сероводород. (...) Проблема в том, что все эти конденсаты белые, в то время как облака Юпитера и Сатурна цветные. (...) Источники цвета на Юпитере и Сатурне остаются неопределенными. Однако можно сказать, что облака разного цвета на Юпитере и Сатурне связаны с разными уровнями в атмосфере. (...) На Юпитере самые высокие вершины облаков красные; следующие по высоте - белые, те, что пониже, - коричневые, а самые низкие (или, возможно, атмосфера под облаками) голубые. (...) На Юпитере и Сатурне горизонтальные температурные градиенты могут быть менее существенными, чем на Земле. (...) На Юпитере, например, разница в температуре между экватором и полюсом составляет менее трех градусов по Цельсию. (...) Во-вторых, атмосфера Юпитера и Сатурна становится более плотной. половина или более тепла поступает из недр планеты. (...) на поверхность Юпитера и Сатурна попадает больше солнечного света, чем на полюса (...) Таким образом, тепло переносится к полюсам. Аргумент о том, что внутренняя часть каждой планеты, по сути, является мощным проводником, подразумевает, что вся жидкость внутри каждой планеты участвует в переносе к полюсу. (...) Модель, основанная на совершенно других предположениях, была опубликована Гаретом П. Уильямсом из лаборатории геофизической гидродинамики Национального управления океанических и атмосферных исследований. в Принстонском университете. (...) Короче говоря, модель атмосферы Юпитера или Сатурна, предложенная Уильямсом, во многом напоминает модель атмосферы Земли. Тем не менее, его модель, как оказалось, способна выявить наиболее примечательную особенность метеорологии Юпитера или Сатурна: чередующиеся восточные и западные ветры. Действительно, модель предполагает предсказание того, как поддерживаются ветры. (...) Одним из замечательных результатов стало соответствие между измерениями, основанными на снимках Юпитера, сделанных "Вояджером", и измерениями, основанными на примерно 80-летних наблюдениях с Земли. (...) нужно быть осторожным, делая какие-либо общие выводы об эффективности энергетического цикла Юпитера или Сатурна, поскольку эти циклы включают в себя преобразования энергии, которые еще не были измерены. (...) Суммарная эффективность Юпитера и Сатурна неизвестна. (...) В настоящее время трудно сделать выбор между моделью Юпитера и Сатурна, в которой большая глубина залегания жидкости в недрах не имеет значения, и в которой глубина имеет решающее значение. (...) некоторые косвенные стратегии могут оказаться полезными. Одна из таких стратегий использует различия между Юпитером и Сатурном. (...) Другая стратегия заключается в изучении характера атмосферных потоков Юпитера и Сатурна, отличных от восточного и западного ветров, и выяснении того, какие предположения о глубоких слоях атмосферы согласуются с наблюдениями. В частности, Большое красное пятно Юпитера и другие долговременные овалы на Юпитере и Сатурне являются уникальным и, возможно, диагностическим признаком планет-гигантов. (...) Фундаментальные вопросы остаются нерешенными. Насколько глубоко простираются видимые структуры потоков на Юпитере и Сатурне? Насколько важен солнечный нагрев атмосферы в отличие от внутреннего нагрева? Как распределяется плотность атмосферы под верхушками облаков? (...) Компьютерные модели будут играть важную роль, но по мере того, как мы будем лучше понимать планеты-гиганты, еще больше потребуется умное мышление и проницательность."
— Макс Спрингер. «Космические камни» (Max Springer, Space Rocks) (на англ.) «Scientific American», том 331, №3 (октябрь), 2024 г., стр. 14 в pdf - 236 кб
"В поисках потенциальных опасностей, с которыми люди могут столкнуться во время длительной марсианской миссии, ученые не оставляют камня на камне - в том числе от тех, которые обнаруживаются в почках астронавтов со странной частотой. (...) Исследователи предположили, что астронавты склонны к образованию камней в почках, потому что в условиях микрогравитации кости быстрее разрушаются, повышая уровень кальция в крови. Но удивительная частота встречаемости этих камней среди космических путешественников даже спустя годы после их возвращения на Землю говорит о том, что здесь замешаны другие факторы. Чтобы разобраться в этом, авторы недавнего исследования, опубликованного в журнале Nature Communications [2024], исследовали, как микрогравитация и галактическая космическая радиация влияют на функцию почек, особенно на те части почек, которые называются канальцами, которые помогают поддерживать здоровый уровень соли и минералов. Команда проанализировала данные, полученные от астронавтов в космосе и от грызунов как в космосе, так и на земле: те, кто находится в космосе, испытывают комбинированное воздействие микрогравитации и радиации, а наземные эксперименты позволяют ученым выделить эффекты каждого из них. (...) Когда микрогравитация изменяет распределение внутренних жидкостей в организме, почечные канальцы имеют тенденцию сжиматься; это препятствует способности органа должным образом отфильтровывать кальций и соли, увеличивая риск образования камней в почках и других проблем со здоровьем. А уменьшенные в размерах канальцы более уязвимы для космических лучей высокой энергии. (...) На Земле воздействие микрогравитации может быть обратимым. (...) Эвагелия Лайакис, исследователь радиотерапии в Джорджтаунском университете, говорит: "Вы повредите ДНК, белки и органеллы", что может привести к необратимым повреждениям. (...) эти ошеломляющие результаты могут даже недооценивать риск повреждения почек астронавтов. Срочно необходимы дополнительные исследования по усилению защитных экранов космических аппаратов, предназначенных для рассеивания поступающей радиации".
— Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №75, 22.01.1986 в pdf - 1,54 Мб
"По мере того как "Вояджер-2" приближается к Урану, число известных спутников быстро растет. В дополнение к маленькой луне, обнаруженной в декабре [1985], на снимках с длительной экспозицией, предназначенных для поиска таких объектов, были подтверждены еще восемь маленьких лун, включая две, расположенные по бокам кольца эпсилон. Шесть из них имеют диаметр от 30 до 50 километров и вращаются между самым внешним известным кольцом (кольцом эпсилон) и самой внутренней из известных до сих пор лун Мирандой. (...) Две луны, расположенные вблизи кольца эпсилон, называются "пастушьими" лунами из-за теории, согласно которой такие луны "пасут" частицы кольца между собой. (...) Маневр по коррекции траектории, запланированный на 19 января [1986 г.], был отменен, поскольку траектория полета была признана удовлетворительной без дальнейших уточнений. (...) Заключительная проверка запаса крутящего момента перед столкновением, проведенная 20 января [1986 г.], показала, что приводы азимута и угла места управляемой сканирующей платформы находятся в хорошем состоянии. (...) Сближение с Ураном представляет собой беспрецедентную проблему для дальней космической связи. Например, радиосигнал "Вояджера" в X-диапазоне будет менее чем в одну шестнадцатую слабее, чем он был на Юпитере в 1979 году, из-за огромного расстояния, пройденного космическим аппаратом. (...) Сеть DSN [Deep Space Network] только что претерпела серьезную модернизацию, добавив, среди прочего, новые 34-метровые антенны и систему автоматического мониторинга и управления сетью. (...) Скорость передачи данных "Вояджера" снижается из-за увеличения расстояния между Землей и космическим аппаратом, поэтому были внесены изменения в обе системы - на земле и на космическом корабле. На Юпитере, расположенном на расстоянии 5 астрономических единиц от Солнца, максимальная скорость передачи данных составила 115,2 килобит в секунду (кбит/с) при использовании уже построенного космического аппарата и 64-метровых антенн слежения. На Сатурне, на расстоянии 10 а.е., максимальная скорость передачи данных снизилась до диапазона от 44,8 до 29,9 Кбит/с, даже с добавлением некоторых антенных решеток. На Уране, расположенном на расстоянии 20 а.е., максимальная скорость передачи данных составляет от 21,6 до 14,4 Кбит/с. Космический аппарат использует более эффективную схему кодирования данных, а данные изображений сжимаются (...) Деятельность в Австралии будет иметь решающее значение для получения поддержки, поскольку высокое южное склонение (-23 градуса) "Вояджера-2" приведет к длительным (до 13 часов) периодам наблюдения с космического аппарата в Канберре и Парксе".
— *Космонавт и его ракета (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Evening News», 5.05.1961 в jpg - 121 кб
Прибыв на пусковую площадку для сегодняшнего космического полета, астронавт Алан Б. Шепард-младший в своем серебряном космическом скафандре шагает в сторону от фургона. На заднем фоне возвышается ракета и капсула, которая отправила Шепарда в первый пилотируемый космический полет нашей страны.
*«Какой прекрасный вид» (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Beaver County Times», 5.05.1961
Сообщения центра управления проекта «Меркурий» - и астронавта - в кратких фразах рассказывают историю этого эпохального полета:
«Зажигание».
«Подъем».
«Идет».
«Выглядит хорошо».
«Траектория - окей».
«Хорошая голосовая связь с пилотом».
«Четыре g».
«Вышел из зоны видимости».
«Астронавт - окей».
«Переходит на ручное управление во всех направлениях… управление - окей».
От Шепарда: «Какой прекрасный вид».
«Голосовая связь по-прежнему хорошая».
«Блок тормозных ракет сброшен».
«Астронавт работает как летчик-испытатель, сообщая факты и действия».
«Занимает положение для возврата».
«Вышел парашют».
«Замечен спасательными силами».
«Космический аппарат спустился в воду».
«Астронавт на борту вертолета».
«Космический аппарат на палубе (авианосца)».
«Астронавт на палубе и забрался назад в капсулу, чтобы взять свой шлем».
«Астронавт Алан Б. Шепард передвигается самостоятельно и чувствует себя отлично».
Юнайтед Пресс Интернэшнл
13.10.2024
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №34 (26.08.1965) в pdf - 1,01 Мб
— Э. С. Стоун, Э. Д. Майнер, встреча «Вояджера-2» с системой Сатурна - Брэдфорд А. Смит и др., Новый взгляд на систему Сатурна: снимки "Вояджера-2" (E. C. Stone, E. D. Miner, Voyager 2 Encounter with the Saturnian System -- Bradford A. Smith et al., A New Look at the Saturn System: The Voyager 2 Images) (на англ.) «Science», том 215, №4532 (29 января), 1982 г., стр. 499-537 в pdf - 21,9 Мб
Этот выпуск содержит несколько статей о предварительных научных результатах встречи "Вояджера-2" с Сатурном в августе 1981 года. Вот две из них; первая статья: "Все приборы, включая фотополяриметр "Вояджер-2", работали в штатном режиме во время сближения "Вояджера-2" с Сатурном. Однако две аномалии во время сближения повлияли на сбор данных. (...) Самое близкое сближение, на расстоянии 100 800 км над верхушками облаков Сатурна, произошло в 03:24 UTC (всемирное координированное время) 26 августа 1981 года. (...) Дизайн научных последовательностей "Вояджера-2" был разработан с учетом результатов "Вояджера-1". (...) Удивительные детали кольца, обнаруженные "Вояджером-1", привели к созданию ряда последовательностей для изучения динамики кольца, особенно вблизи кольца F, спиц кольца B и эксцентрика кольца. В свете отсутствия визуальных деталей из-за скрывающей поверхность туманности в атмосфере, наблюдениям за Титаном не уделялось особого внимания, за исключением изучения самих туманностей. (...) Ряд неожиданных деталей в данных о плазменных волнах и планетарной радиоастрономии с высоким временным разрешением, полученных с "Вояджера-1", привели к существенному увеличению объема таких данных в течение 24-часового периода, предшествовавшего наиболее близкому сближению "Вояджера-2" (...) Снимки Сатурна с "Вояджера-2" предоставили много новой информации о динамике (...) Прохождение "Вояджера-2" за Сатурном позволило радиолучу космического аппарата исследовать еще две области атмосферы планеты вблизи 36,5° северной широты и 31° южной широты, дополнив околополярные и экваториальные измерения, выполненные "Вояджером-1". Эти измерения показывают, что минимальная температура составляет около 82 К вблизи уровня 70 мбар, увеличиваясь до 143 ± 6 К на самом глубоком из исследованных уровней (1,2 бар). (...) "Вояджер-2" предоставил важную информацию о кольцах, поскольку удалось измерить количество света, излучаемого звездой Дельта Скорпиона через кольца (звездное затмение) и потому, что это позволило получить изображения освещенной поверхности колец с гораздо более высоким разрешением. (...) Почти в каждом случае, когда в кольцах появляются четкие промежутки, обнаруживаются эксцентричные завитки. (...) Хотя наличие разрывов и эксцентричных колец позволяет предположить, что за это ответственны встроенные спутники, систематический поиск небольших спутников в кольцевом зазоре на внутреннем краю раздела Кассини дал отрицательные результаты. (...) Также были изучены "спицы" или облака частиц микрометрового размера, наблюдаемые между 1,72°С и внешним краем кольца В. Покадровая съемка, проведенная "Вояджером-2", показала, что узкие радиально расположенные спицы (следовательно, предположительно сформированные совсем недавно) почти совпадают с магнитным полем Сатурна. (...) "Вояджер-2" сфотографировал все известные спутники Сатурна, которых сейчас насчитывается 17. (...) Феба, пожалуй, самый аномальный из спутников. Он вращается в обратном направлении в плоскости, гораздо более близкой к плоскости эклиптики, чем экваториальная плоскость Сатурна, что наводит на мысль о том, что это захваченный астероид. С "Вояджера-2" теперь известно, что Феба имеет примерно сферическую форму диаметром 220 км и вращается вокруг своей оси примерно каждые 9 часов. (...) "Вояджер-2" предоставил изображение этого спутника [Япета], которое показало поверхность с самым широким диапазоном значений альбедо, наблюдаемых на любом теле Солнечной системы: его темный материал отражает только 5 процентов солнечного света, в то время как светлые участки поверхности отражают 50 процентов падающего солнечного света. (...) Гиперион, по-видимому, не проявляет никаких признаков внутренней активности. (...) возможно, у него самая старая поверхность в системе Сатурна. (...) На снимках Тефии, сделанных "Вояджером-2", обнаружена огромная ударная структура, диаметр которой составляет почти треть диаметра самой Тефии (...) Гигантская трещина занимает три четверти окружности Тефии. (...) На сегодняшний день самой активной поверхностью спутника, которую когда-либо видели в системе Сатурна, является поверхность Энцелада. Было идентифицировано по меньшей мере пять типов участков поверхности, возраст самых молодых из них, с наименьшим количеством кратеров, составляет менее нескольких сотен миллионов лет. Действительно, кажется вероятным, что поверхность Энцелада все еще претерпевает изменения. (...) На снимках видно, что основной пик непрозрачного слоя дымки находится на высоте 183 ± 30 км над поверхностью Титана на севере и на 50 км выше на юге, что, как полагают, является сезонной разницей. (...) Атмосфера Титана также является источником тора из нейтральных атомов водорода, который окружает Сатурн между 8 и 25 °с.ш. (...) Полет "Вояджера-2" породил новые загадки о внутреннем магнитном поле Сатурна. (...) Несмотря на то, что "Вояджер-2" пролетел ближе, чем "Вояджер-1", и на более высоких широтах, чем "Пионер-11", не было обнаружено никаких свидетельств какой-либо существенной асимметрии магнитного поля (...) Также озадачивающими были наблюдения поглощения захваченных частиц Мимасом, Энцеладом и Тетис. (...) "Вояджер-2" также была получена новая информация о плазме и энергичных частицах в магнитосфере. (...) Данные, полученные космическими аппаратами "Пионер" и "Вояджер", уже произвели революцию в наших знаниях и понимании системы Сатурна. По мере того, как в течение следующих нескольких лет будет проводиться детальный анализ, наше понимание будет продолжать расти, и мы сможем тщательно рассмотреть природу будущей миссии на Сатурн". - Во второй статье более подробно рассматриваются большинство из этих результатов, основанных на визуализации.
— Алекс Уилкинс. Астронавты могли бы питаться астероидами (Alex Wilkins, Astronauts could eat asteroids) (на англ.) «New Scientist», том 264, №3512 (12 октября), 2024 г., стр. 13 в pdf - 1,54 Мб
"Будущие астронавты могли бы наслаждаться идеальной диетой, приготовленной из бактерий, выращенных на астероидах, для производства молочного коктейля или йогурта. (...) подавляющее большинство продуктов, потребляемых в космосе, доставляется с Земли. Это было бы невозможно для более отдаленных и длительных миссий, поэтому Джошуа Пирс из Западного университета в Онтарио, Канада, и его коллеги решили исследовать использование бактерий для превращения углеродсодержащих соединений с астероидов в съедобную пищу. Им еще предстоит провести этот процесс с использованием реальных астероидов, но Пирс и его команда провели аналогичные эксперименты, используя бактерии для расщепления пластика из остатков армейских пайков. Для этого они нагревали пластик в отсутствие кислорода, этот процесс назывался пиролизом, а затем передавали его смеси бактерий, которые поедают углерод. (...) В результате коллективные бактерии выглядят "как молочный коктейль с карамелью", говорит Пирс, и команда также экспериментировала с высушиванием.Из этого вещества получается что-то вроде йогурта или даже порошка. Хотя это может показаться не слишком аппетитным, Пирс говорит, что бактерии удивительно хорошо подходят для нужд человека. (...) Если идея верна, астероид шириной 500 метров, подобный Бенну, который НАСА посетило в 2020 году, мог бы прокормить от 600 до 17 000 астронавтов в течение года, говорит Пирс. (...) в
исследователи надеются протестировать эту идею в меньших масштабах в следующем году [2025], начав с угля, а затем перейдя к космическим породам, упавшим на Землю, над предложением по которым они в настоящее время работают. (...) Успех процесса будет зависеть от того, сколько углерода будет извлечено из Земли. Соединения внутри астероидов пригодны в пищу бактериям."
— Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №74, 13.01.1986 в pdf - 1,52 Мб
"На снимках, сделанных "Вояджером-2" 31 декабря 1985 года, был обнаружен новый спутник, вращающийся вокруг Урана. (...) Новый спутник, обозначенный как 1985 U1, является шестым известным спутником, вращающимся вокруг Урана. Он имеет около 75 километров в диаметре и находится на орбите в 86 000 километрах от центра планеты, между луной Мирандой и самым внешним из девяти известных колец Урана. Луна обращается вокруг Урана каждые 18 часов, 17 минут и 9 секунд. (...) На специально обработанных изображениях южного полушария Урана теперь видны неясные атмосферные особенности. (...) разница в яркости может быть вызвана полярной дымкой в верхних слоях атмосферы, которая отражает меньше солнечного света, чем облачные неполярные области атмосферы. (...) Планетарный радиоастрономический прибор по-прежнему не обнаружил естественного радиоизлучения, которое ожидалось от планеты. (...) сигнал от PWS [подсистема плазменных волн] может воспроизводиться на слух. Прибор настолько чувствителен, что обнаруживает электронные переключения в других приборах космического аппарата. На аудиокассетах можно услышать жужжание основного источника питания космического корабля, гудение при включении двигателей ориентации и звон при работе других приборов. Когда космический аппарат нырнул в плоскость кольца Сатурна, PWS получил сигналы, которые звучат на аудиозаписи так, как будто космический аппарат был залит проливным дождем."
*Моряки приветствуют астронавта (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Dispatch», 5.05.1961
На борту «Лейк Чамплейн». Астронавт Алан Б. Шепард последовал сегодня за своей космической капсулой на палубу авианосца «Лейк Чамплейн», а затем вернулся назад, чтобы забрать свой шлем.
2'600 человек экипажа авианосца непрерывными возгласами приветствовали одного из своих. Он пожал руку доктору, а затем уверенно прошел по подмосткам в адмиральские покои для одного из своих первых медицинских осмотров.
Шепарда выловили из воды вертолетом морской пехоты, пилотируемом лейтенантом Уэйном Кунсом из Лайонса, штат Канзас. Лейтенант Джордж Кокс из Ойстиса, штат Флорида, присоединил трос к космической капсуле и помог Шепарду подняться на борт.
Спасательные вертолеты не спускали глаз с капсулы, пока она снижалась к морю под своим огромным парашютом, и кружили вокруг до самого приводнения.
Космический аппарат ударился о воду менее чем в четырех милях от «Чамплейна» и вертолет поднял Шепарда в свою кабину в течение трех минут.
Затем, выкрашенный в оливковый цвет вертолет поднял капсулу и вернулся назад.
Пока он приближался, Шепард махал из кабины.
Первый космонавт Америки беспечно выпрыгнул на палубу авианосца, подбежал к своей космической капсуле и достал свой шлем, демонстрируя отличную физическую форму.
Кунс сначала спустил капсулу на площадку, а затем приземлился на палубу перед 1'200 кричащих и свистящих моряков.
Доктора Роберт Ланинг и Джером Стронг приблизились к вертолету, чьи двери были закрыты. Возникла заминка. Затем внезапно двери открылись, и Шепард выскочил на палубу.
Из-за своего скафандра он походил на пришельца из другого мира. Шепард развеял иллюзию приблизившись и пожимая руки Коксу - человеку, который первый бросил взгляд на космонавта Америки, когда спустил ему трос.
«Спасибо большое», сказал Шепард.
*Астронавт забыл свой головной убор (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Pittsburgh Press», 5.05.1961
Мыс Канаверал. Астронавт Алан Шепард сегодня забыл свой головной убор.
Когда вертолет опустил его на палубу авианосца «Лейк Чамплейн», после успешного космического полета, он осознал, что оставил позади свой шлем.
Он забрался назад в капсулу, которую тоже привезли на авианосец, и [достал его].
12.10.2024
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №33 (19.08.1965) в pdf - 1,47 Мб
— Чжао Лэй. Возвращается первый в стране спутник многоразового использования - Чжэн Цайсюн. Астероид, названный в честь китайского эксперта (Zhao Lei, Nation's first reusable satellite returns -- Zheng Caixiong, Asteroid named after Chinese expert) (на англ.) «China Daily», 12.-13.10.2024 в pdf - 461 кб
"Первый китайский спутник многоразового использования вернулся на Землю в пятницу утром [11.10.2024] и был обнаружен в заранее определенном месте посадки в автономном районе Внутренняя Монголия, - сообщает Национальное космическое управление Китая. Администрация сообщила в пресс-релизе, что спутник "Шицзянь-19" приземлился на посадочной площадке в Дунфэне в 10:39 утра, а затем был открыт наземным спасательным персоналом, направленным Центром запуска спутников Цзюцюань для извлечения полезной нагрузки. Внутри спутника были размещены семена растений, образцы микроорганизмов, устройства для демонстрации технологий, приборы для космических экспериментов, а также культурные ценности. Кроме того, по данным администрации, на борту "Шицзянь-19" находились полезные научные материалы из пяти стран, включая Таиланд и Пакистан. Космический аппарат был выведен в космос ракетой-носителем Long March 2D, которая стартовала с космодрома Цзюцюань 27 сентября [2024 года]. (...) Китай запустил свой первый возвращаемый спутник в 1975 году, став третьей страной после Соединенных Штатов и бывшего Советского Союза, у которой есть такой космический аппарат. С тех пор страна запустила около 30 таких космических аппаратов. Эти спутники позволили китайским ученым провести сотни испытаний и экспериментов в космосе. Однако ни один из них не может быть использован повторно, а это означает, что они будут выведены из эксплуатации, как только их полезная нагрузка вернётся. Микрогравитация внутри космических аппаратов доказала свою полезность для многих научных экспериментов, и восстанавливаемые спутники являются наиболее подходящим носителем для таких экспериментов". -- Вторая статья: "Астероид был официально назван Чжуннаньшань в честь выдающегося китайского специалиста по респираторным заболеваниям во время церемонии присвоения имени, состоявшейся в провинции Гуандун-Макао в Китае. - Зона углубленного сотрудничества в Хэнцине, провинция Гуандун, в пятницу [11.10.2024], после того как она была одобрена Международным астрономическим союзом. "Мы торжественно объявляем, что астероид, открытый этой обсерваторией и получивший международный номер 325136, будет назван в честь Чжун Наньшаня", - говорится в сертификате, выданном обсерваторией Пурпурной горы Китайской академии наук в Нанкине, провинция Цзянсу. "Таким образом, об этом стало известно всему миру, и это открытие навсегда войдет в историю". Чжао Хайбинь, первооткрыватель Чжуннаньшаня, сказал, что среднее расстояние от астероида до Солнца составляет 373 миллиона километров, и ему требуется 4,05 года, чтобы совершить оборот вокруг Солнца. (...) Чжуннаньшань был обнаружен на 2 марта 2008 года. (...) Чжун Наньшань, академик Китайской инженерной академии, сказал, что он был очень тронут и взволнован. "Это не только честь для меня лично, но и признание всей команды, бесчисленного количества ученых и медицинских работников, которые упорно трудились и постоянно проводили исследования в области профилактики и лечения респираторных заболеваний", - сказал Чжун, который также является обладателем медали Республики, национальной награды США. высочайшая честь."
— НАСА. Встреча «Вояджера-2» с Сатурном (NASA, Voyager 2 Encounter With Saturn) (на англ.) «NASA Press Kit», Release-No. 81-97, 13.08.1981 в pdf - 1,22 Мб
Пресс-подборка содержит справочную информацию о сближении "Вояджера-2" с Сатурном. Первая часть представляет собой краткий общий выпуск новостей. Во второй части представлена информация о миссии "Вояджер-2". В нее также входит краткое изложение научных результатов, полученных "Вояджером-1" при исследовании Сатурна. - "Космический аппарат НАСА "Вояджер-2" достигнет Сатурна 25 августа 1981 года, а самое близкое сближение произойдет в 8:25 по тихоокеанскому времени [Тихоокеанское дневное время = UTC-7], когда он пройдет на высоте 101 000 километров над верхушками облаков планеты. (...) "Вояджер-1" наблюдал в системе Сатурна так много неожиданных и необъяснимых явлений, что "Вояджер-2" был тщательно перепрограммирован во время полета, чтобы приспособить свою встречу к дальнейшему изучению результатов первого "Вояджера". (...) Во время полета "Вояджера-2" над плоскостью кольца Сатурна 25 августа космический аппарат фотополяриметр (расположенный на подвижной сканирующей платформе) будет направлен на звезду Дельта Скорпиона, расположенную на противоположной стороне колец и удаленную от нас более чем на 989 световых лет. Измерение света звезды, проходящего через материал кольца, может дать наилучшие на данный момент данные о количестве колец, их плотности и ширине, а также о ширине промежутков между ними. (...) Второе закрытие звезды кольцами произойдет примерно через девять часов после того, как "Вояджер-2" пролетит мимо Сатурна. (...) "Вояджер-2" внимательно изучит спицеобразные особенности кольца В, обнаруженного "Вояджером-1". Спицы выходят из тени планеты и, кажется, рассеиваются через несколько часов. Они могут быть образованы тонким кольцевым материалом, подвешенным над плоскостью кольца, возможно, в результате воздействия электростатических зарядов. (...) Для "Вояджера-2" точка прицеливания на Сатурн была определена исключительно требованием продолжить траекторию к Урану. Однако время прибытия к Сатурну было выбрано таким образом, чтобы обеспечить возможность сближения с несколькими спутниками, видимыми с большего расстояния с "Вояджера l". (...) "Вояджер-2" пройдет на 23 000 км ближе к Сатурну, чем "Вояджер-1". Кроме того, космический аппарат совершит сближение со спутниками Энцелад, Тетис, Гиперион, Япет и Феба."
— Миссия Hera направляется к месту катастрофы (Hera mission heads to smash-up site) (на англ.) «New Scientist», том 264, №3512 (12 октября), 2024 г., стр. 7 в pdf - 1,04 Мб
Подпись к фотографии: "Эта огненная сцена - запуск миссии Hera в космос. Миссия Европейского космического агентства стартовала с мыса Канаверал, штат Флорида, 7 октября [2024 года] в 10:52 утра по местному времени. Космический аппарат направляется к Диморфоусу, астероиду, который миссия НАСА "ДАРТ" сбила с курса в сентябре 2022 года. Задача Hero - собрать больше данных о Диморфоусе, чтобы мы могли понять, как при сближении с Землей тела могут отклоняться от курса."
— Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №73, 4.12.1985 в pdf - 2,91 Мб
"Уран, возможно, сильно отличается от других газовых гигантов (Юпитера, Сатурна и Нептуна). (...) На цветных снимках, сделанных "Вояджером-2", видно, что сама планета окрашена в голубой цвет, но при нынешнем разрешении, составляющем около 1400 км на пару линий, атмосфера остается невыразительной. (...) радио не передается. (...) были обнаружены выбросы с Урана, который, как принято считать, во многом схож с газовыми гигантами Юпитером и Сатурном. (...) Ультрафиолетовый спектрометр "Вояджера-2" продолжает ежедневное сканирование системы Урана в поисках водорода или других газов вблизи планеты, а также ежедневные поиски в районе южного полюса в поисках свидетельств полярных сияний, вызванных заряженными частицами, поднимающимися по спирали в атмосферу вдоль силовых линий магнитного поля. (...) Космический аппарат вошел в систему Урана в десятидневный период, называемый "солнечным соединением", когда радиосвязь затруднена, поскольку космический корабль и Земля находятся по разные стороны Солнца. Солнечное радиоизлучение создает помехи для радиосигналов "Вояджера-2". (...) Деятельность космических аппаратов в такие периоды, которые происходят раз в год, рассчитана на минимум. Однако такое геометрическое выравнивание использовалось для радиотехнических исследований Солнца и общей теории относительности. Изучаются изменения в передаваемом радиосигнале по мере того, как он проходит вблизи Солнца. (...) Чтобы определить состав верхних слоев атмосферы, апертура прибора [ультрафиолетового спектрометра] перемещается по яркому краю планеты. Полярные затмения как на светлой, так и на темной сторонах будут происходить при помощи звезды Гамма Пегаса, более известной как Альгениб. Влияние атмосферы на свет звезд многое расскажет о химическом составе атмосферы. (...) Ширина спектральных линий водорода частично определяется количеством гелия в атмосфере. Эти значения будут использованы для определения соотношения водорода и гелия. Первоочередной задачей для IRIS (инфракрасного интерферометра и радиометра- ред.) будет изучение точки в атмосфере, в которой вновь появятся радиосигналы на Землю, когда космический аппарат выйдет из-за планеты. Эта точка будет изучена за девять часов до начала затмения. Объединение наборов данных IRIS и radio science позволит более точно определить соотношение водорода и гелия. (...) Другой главной целью эксперимента IRIS является изучение теплового баланса Урана. (...) наземные измерения показывают, что излучение Урана практически уравновешивает солнечное излучение. (...) это делает Уран уникальным среди газовых гигантов".
*Астронавта ждал флот ВМС (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Evening News», 5.05.1961
На борту судна ВМС США «Лейк Чамплейн» в открытом море. В течение пяти дней этот 40'000-тонный авианосец бороздил море на расстоянии 290 миль от побережья Флориды, ожидая сегодняшнего дня.
Его задача: выловить из воды на месте посадки первого астронавта США, которого запустят в космос.
Из всех кораблей спасательного флота, этот расположен в ключевом месте - в главном целевом районе - в круге диаметром 24 мили.
Но чтобы подстраховаться против недолета и перелета ракеты, эсминцы ВМС вытянулись как бусины от мыса Канаверал, чтобы покрыть различные районы посадки.
Подобно «Чамплейну», они несут вертолеты, которые зависнут над астронавтом в космической капсуле и помогут при спасении.
Этот корабль является только пересадочной станцией для астронавта. После двух ил трех часов вопросов он отправится на полномасштабную медицинскую станцию на острове Гранд Багама для 48 часов проверок.
— *Отправляется к пусковой площадке для исторического старта (на англ.) «Youngstown Vindicator», 5.05.1961 в jpg - 136 кб
Астронавт Алан Б. Шепард-младший шел этим утром от своих специальных жилых помещений на мысе Канаверал к фургону, который повез его к пусковой площадке для совершения исторического ракетного полета в космос. За ним следует Вирджил А. Гриссом, другой астронавт, бывший с ним во время одевания скафандра. Во время космического полета, Гриссом выступал в роли технического советника в центре управления.
11.10.2024
— Что нужно чиновнику для работы? (опрос) «Собеседник» 2014 г. №43(1533) (12-18.11.2014) в djvu - 22 кб
отвечает Георгий Гречко
— Дмитрий Быков. «Розетта» на комете (стихи) «Собеседник» 2014 г. №44(1534) (19-25.11.2014) в djvu - 51 кб
— Что обсуждали в интернете - Альтернативу МКС «Собеседник» 2014 г. №44(1534) (19-25.11.2014) в djvu - 11 кб
— Какую клятву надо давать, получая паспорт? (опрос) «Собеседник» 2014 г. №45(1535) (26.11 - 2.12.2014) в djvu - 21 кб
отвечает Магомед Толбоев
— Проханов против Макаревича «Собеседник» 2014 г. №45(1535) (26.11 - 2.12.2014) в djvu - 81 кб
— Надежда Гужева. Космические санкции «Собеседник» 2015 г. №2(1541) (21-27.01.2015) в djvu - 42 кб
— Дмитрий Быков, Валерия Жарова. Артемий Троицкий: Все, кто на что-то способен, валят из России «Собеседник» 2015 г. №5(1544) (11-17.02.2015) в djvu - 324 кб
— Надежда Гужева. Владимир Войнович. Жаль, что мужество Савченко вызывает злобу и раздражение «Собеседник» 2015 г. №8(1547) (4-10.03.2015) в djvu - 136 кб
— Дмитрий Быков, Валерия Жарова. Семён Слепаков: Мне не нравится разделение на тех, кто с нами, и тех, кто против нас «Собеседник» 2015 г. №8(1547) (4-10.03.2015) в djvu - 418 кб
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №32 (12.08.1965) в pdf - 0,99 Мб
— Шишир Гупта. Кабинет министров одобряет проект по созданию 52 спутников для наблюдения (Shishir Gupta, Cabinet clears 52-satellite project for surveillance) (на англ.) «Hindustan Times», New Delhi edition, 11.10.2024 в pdf - 193 кб
"Комитет Кабинета министров по безопасности (CCS), возглавляемый премьер-министром Нарендрой Моди, в понедельник [07.10.2024] одобрил третий этап своей миссии по наблюдению из космоса (SBS) для улучшения осведомленности о наземной и морской сфере в гражданских и военных целях. (...) Хотя правительство Моди хранит молчание по поводу одобрения, понятно, что предложение, одобренное CCS, предполагает запуск не менее 52 спутников на низкую околоземную орбиту и геостационарную орбиту для наблюдения. Проект стоимостью 26 968 крор [индийских рупий] [= 26 968 * 10 000 000 = 3,2 миллиарда долларов США] предусматривает строительство и запуск 21 спутника силами ISRO, а остальные 31 - частными компаниями. Программа SBS 1 была инициирована правительством Ваджпаи в 2001 году и включала в себя запуск четырех спутников наблюдения: Cartosat 2A, Cartosat 2B, Eros B и Risat 2. Программа SBS 2 была запущена в 2013 году с запуском шести спутников: Cartosat 2C, Cartosat 2D, Cartosat 3A, Cartosat 3B, Microsat 1 и Рисат 2А. Недавно утвержденный SBS 3 показывает, что Индия запустит 52 спутника в течение следующего десятилетия. (...) Индия сосредоточена на приобретении средств, которые могут обнаруживать вражеские подводные лодки в Индо-Тихоокеанском регионе, а также отслеживать строительство инфраструктуры своими противниками на сухопутной и морской границе с Индией. (...) Индия протестировала свои противоспутниковые возможности в ходе испытательных стрельб 29 марта 2019 года, когда индийская беспилотная ракета уничтожила действующий спутник на орбите."
— Синьхуа. Маленькие пылинки представляют большую угрозу для лунных миссий (Xinhua, Small specks of dust a big threat to lunar missions) (на англ.) «China Daily», 11.10.2024 в pdf - 325 кб
"Китай приступил к посадочной фазе своей программы пилотируемых исследований Луны, планируя завершить пилотируемую посадку к 2030 году. Среди всех проблем, с которыми сталкиваются ученые и инженеры, работающие над программой, лунная пыль, которая очень мала по размеру, но потенциально представляет большую угрозу для успешных миссий. Однако китайские исследователи нашли простой, быстрый и многообещающий способ создания пылеотталкивающей поверхности с помощью лазерного травления, говорится в статье, опубликованной в журнале ACS Applied Materials & Interfaces. Лунная пыль состоит из мельчайших силикатных частиц, которые образуются из лунных пород после длительного воздействия микрометеоритов, солнечного ветра и космической радиации. (...) Несмотря на свой небольшой размер, такие частицы представляют значительный риск, поскольку высокие температуры, возникающие при ударах метеоритов, делают их острыми и электрически заряженными. Это означает, что они, как правило, облепляют исследовательское оборудование и скафандры. (...) По словам Ван Вэйдуна, руководителя команды университета Сидянь, существуют активные и пассивные технологии защиты от лунной пыли. Активная защита основана на внешних источниках энергии. Из-за ограниченности лунных энергетических ресурсов и высокой стоимости производства и хранения энергии такая активная технология используется редко. Пассивная технология, напротив, может защитить оборудование от лунной пыли, изменив структуру поверхности, выбрав материалы с самоочищающимися свойствами или нанеся на оборудование пылезащитное покрытие. (...) Команда Wang выбрала алюминий в качестве материала, поскольку он легкий, высокопрочный и не подвержен коррозии, а затем использовали наносекундное лазерное травление для получения многоуровневых и микроструктурных поверхностей с различными структурными параметрами. (...) Исследование показало, что адгезия лунной пыли к алюминиевой поверхности, протравленной наносекундными лазерами, была на 52 процента ниже, чем к необработанной поверхности. Слой пыли на поверхности, протравленной лазером, был примерно на 85 процентов меньше, чем на необработанной поверхности, и легко удалялся с помощью встряхивания. (...) Если будет доказана эффективность, эта технология может быть применена к поверхностям луноходов, оборудованию для терморегулирования, механическим конструкциям и солнечным панелям для достижения низкой адгезии лунной пыли, что приведет к большему удобству и безопасности для исследований человеком Луны, добавил он [Ван]".
— Бурба Г. А. Номенклатура деталей рельефа rалилеевых спутников Юпитера Москва, 1984 г. в pdf - 16,2 Мб
Рассматриваются особенности рельефа четырех больших спутников Юпитера - Ио, Европы, Ганимеда и Каллисто. Приводятся списки названий деталей рельефа этих небесных тел, а также малого спутника - Амальтеи и карты-схемы галилеевых спутников. Даны сведения о происхождении названий, присвоенных деталям рельефа спутников Юпитера и рассмотрены особенности русского написания этих названий. Книга может служить справочным пособием для планетологов, астрономов, картографов, специалистов по космическим исследованиям, любителей астрономии."
— Бурба Г. А. Номенклатура деталей рельефа спутников Сатурна Москва, 1986 г. в pdf - 13,0 Мб
— Сара Скоулз. «Назад на Луну» (Sarah Scoles, Back to the Moon) (на англ.) «Scientific American», том 331, №3 (октябрь), 2024 г., стр. 20-29 в pdf - 1,89 Мб
"ни один астронавт не покидал околоземную орбиту с [1972 года] (...) НАСА готовится отправить людей обратно на Луну в рамках полета Artemis II, который запланирован на осень 2025 года. (...) Artemis II отправит четырех астронавтов в 10-дневное путешествие вокруг Луны на первое испытание с экипажем новой ракеты NASA Space Launch System (SLS) и космической капсулы Orion. (...) Первая миссия программы, Artemis I, отправила космический корабль без экипажа вокруг Луны и обратно в 2022 году. После "Артемиды II", с третьей по шестую, люди отправятся на наш естественный спутник, а затем соберут части космической станции "Gateway", вращающейся вокруг Луны. Последующие миссии также будут посвящены созданию пригодных для жизни лагерей на поверхности Луны. Программа Artemis, едва начавшись, уже столкнулась с длительными задержками, и программа сталкивается со значительными проблемами, о чем свидетельствует недавний аудит, проведенный управлением генерального инспектора НАСА. Во-первых, к 2025 году на нее будет потрачено 93 миллиарда долларов, что на миллиарды больше, чем ожидалось. Во-вторых, согласно результатам аудита, в ходе полета Artemis I adventure были выявлены "критические проблемы, которые необходимо решить перед отправкой экипажа на миссию Artemis II". Например, теплозащитный экран капсулы Orion вышел из строя не так, как прогнозировали инженеры, по причинам, которые они пока не понимают. Болты на космическом корабле столкнулись с "неожиданным расплавлением и эрозией", а в системе питания возникли сбои, которые могли оставить будущий экипаж без достаточного количества энергии и резервов, а также, возможно, без двигателя или системы наддува. Согласно отчету, эти "аномалии" - термин, используемый космическими специалистами для обозначения серьезных проблем - "представляют значительный риск для безопасности экипажа". (...) Может показаться странным, что сегодняшние лунные миссии настолько сложны, учитывая, что мы уже делали это раньше. Но обстоятельства уже не те, говорит Скотт Пейс, директор Института космической политики при Университете Джорджа Вашингтона. (...) США больше не участвуют в космической гонке - это была борьба за существование, чтобы опередить коммунистов и первыми совершить что-то за пределами Земли. (...) Программа Artemis - это сотрудничество Японии, Канады, Объединенных Арабских Эмиратов и Европейского космического агентства. Это международное участие на самом деле является важной частью программы. (...) Но работа с другими странами, некоторые из которых разрабатывают оборудование для Artemis, требует больше времени, чем самостоятельная работа (...) По словам генерального инспектора НАСА, глобальный характер программы также увеличивает затраты (...) Однако, по мнению Пейса, ни один из этих факторов не является главным камнем преткновения на лунной траектории. (...) "Мы остановились, а потом забыли", - говорит он. (...) Основы ракетной составляющей уравнения не сильно изменились (...), и многие участники остались прежними. Boeing работал над ракетой Saturn V, которая отправляла миссии Apollo в космос. Для Artemis компания спроектировала и построила основную ступень SLS (...) Northrop Grumman, тем временем, управляет ракетными ускорителями, которые крепятся по бокам основной ступени. (...) Большая часть инженерных разработок ускорителей позаимствована у программы space shuttle, а в некоторых случаях и часть их аппаратного обеспечения на самом деле летала на шаттлах. (...) SLS, например, изначально была разработана для программы Constellation, стратегии, разработанной при администрации Джорджа Буша-младшего для завершения строительства Международной космической станции и восстановления присутствия человека на Луне. Конгресс постановил, что в ракете будут использованы технологии из существующей на тот момент программы "Спейс шаттл". Но в 2010 году Обама отменил программу "Созвездие", а в 2017 году Трамп одобрил программу "Артемида" с целью, наконец, отправить людей вновь на Луну и проложить путь для исследования Марса. Опять же, новый план требовал, чтобы НАСА использовало некоторые технологии, разработанные для Constellation, что, в свою очередь, повлекло за собой перепрофилирование старой технологии космических шаттлов. (...) Но перенос и преобразование этих технологий оказались сложными. Согласно отчету генерального инспектора НАСА, приведение деталей ракет в соответствие с современными требованиями - например, замена асбестовых деталей - и их переоснащение для новой ракетной системы обошлось гораздо дороже, чем предполагалось. (...) "Мы понимаем гораздо больше", чем инженеры Apollo, - говорит [Блейн] Браун [директор по механическим системам Orion]. Тем не менее, возникают неожиданные проблемы, как, например, в случае с поврежденным теплозащитным экраном Orion, в котором, несмотря на все сложные компьютерные симуляции, не хватало фрагментов после первого входа в атмосферу. Даже при современных вычислительных мощностях нет гарантии получения идеальных результатов. (...) Отношение общества к риску изменилось со времен космической гонки, говорит специалист по биоэтике Джеффри Кан из Университета Джона Хопкинса. (...) Обычно считалось, что потенциальная большая награда за победу в космической гонке против коммунистов стоит большей опасности. Сегодня мотивы миссии более туманны, ставки ниже, а ожидаемое вознаграждение не оправдывает такого большого риска. (...) Если бы что-то действительно пошло не так, реакция на эту гипотетическую аварию, вероятно, была бы более бурной, чем, например, когда в 1967 году на "Аполлоне" погибли три астронавта. (...) программа "Артемида" может не иметь достаточной политической поддержки, чтобы пережить несчастный случай. (...) возможно, самая большая разница между прошлым и настоящим заключается в том, что сейчас мы создаем вещи лучше, а это дорого и занимает больше времени".
— Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №72, 4.11.1985 в pdf - 2,31 Мб
"4 ноября [1985 года], за восемьдесят один день до того, как "Вояджер-2" пролетит мимо седьмой планеты, Урана, летная группа "Вояджера" начала непрерывные, расширенные наблюдения за системой Урана с лучшим разрешением, чем это возможно с Земли. (...) Ультрафиолетовый спектрометр будет ежедневно отслеживать полярные сияния на южном полюсе Урана, похожие на полярные сияния на полюсах Земли. (...) Пять раз за время работы обсерватории камеры наблюдения будут получать изображение системы в течение примерно 36 часов, или примерно двух полных оборотов планеты (период обращения еще не определен окончательно). (...) Краткие отчеты об одиннадцати научных экспериментах "Вояджера" будут опубликованы в Бюллетень. [Получение изображений] Из-за увеличения расстояния "Вояджера-2" от Земли возможности телекоммуникаций на Уране будут значительно снижены по сравнению с тем, что было на Юпитере и Сатурне. Это создает проблемы с получением данных изображений. Для решения этой проблемы с получением изображений были разработаны два метода: редактирование данных и сжатие данных. (...) По мере приближения "Вояджера-2" к планете планируется снять семь 36-часовых видеороликов, посвященных Урану. Каждый из них покажет примерно два оборота планеты, чтобы ученые могли наблюдать изменения в атмосфере. (...) Дополнительные данные инфракрасного радиометра, фотополяриметра и камер помогут определить тепловой баланс планеты, измеряя различия в яркости под разными фазовыми углами. (...) Узкие кольца Урана будут лучше всего видны "Вояджеру", когда космический аппарат пересечет плоскость кольца и при затенении с большими углами рассеяния в прямом направлении (т.е. когда кольца находятся между Солнцем и космическим аппаратом и кажутся подсвеченными сзади). Камеры также будут использоваться для поиска небольших спутников внутри колец и вблизи них. [Фотополяриметрия] На Сатурне фотополяриметр получил впечатляющие данные о кольцах, измерив звездный свет, проходящий через кольца от далекой звезды. Радиальная кольцевая структура была определена с разрешением в несколько метров. Тот же метод будет использован на Уране, с использованием звезды Сигма Стрельца (Нунки), которая проходит наискось за внешними кольцами, и звезды Бета Персея (Алголь) для определения тонкой структуры всей кольцевой системы. Фотополяриметр также будет наблюдать за атмосферой Урана, изучая, как меняется свет, отраженный от облаков, по мере вращения планеты."
*Говард Бенедикт. Американский астронавт завершил полет (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Evening News», 5.05.1961
Мыс Канаверал, штат Флорида. Первый космонавт Америки, Алан Б. Шепард-младший, на краткое время взмыл сегодня над границей космоса и благополучно приземлился после путешествия со скоростью 5'100 миль в час, поднявшись на высоту 115 миль и преодолев расстояние в 302 мили.
Его подобрали в 9:53 утра (по восточному времени) - через 19 минут после того, как ракета «Редстоун» стартовала с мыса Канаверал в 9:34 утра.
Полет достиг высоты порядка 115 миль и длился 15 минут.
[Хорошее состояние] 37-летнего коммандера ВМС было видно на протяжении всего полета, когда Шепард сообщал о таких вещах, как:
«Какой прекрасный вид», описывая Землю внизу.
Он передал, что может видеть очертание всего восточного побережья Соединенных Штатов.
На протяжении остатка путешествия он сказал, что все было «ОК».
Корабли, самолеты и вертолеты наперегонки мчались спасти астронавта, когда его кабина плюхнулась в воду.
Шепарда немедленно передали на авианосец «Лейк Чамплейн», флагман спасательного флота из семи кораблей.
Экипажу «Лейк Чамплейн» велено не разговаривать с астронавтом. Доктора и психологи хотят, чтобы он рассказал свою историю, не прикрашивая ее идеями, внушенными ему после возвращения.
Этот успешный запуск вернул Соединенные Штаты в космическую гонку с СССР.
Советские ученые вырвали первый приз 23 дня назад, когда отправили Юрия Гагарина, первого в мире космического путешественника, на орбиту высотой 188 миль и вернули его на Землю спустя 108 минут.
Сегодняшний суборбитальный запуск несравним с советским достижением, но это крупный шаг к отправке американца на орбиту, что Национальное космическое агентство планирует совершить позже в этом году.
Целью сегодняшнего полета было определение того, может ли человек выполнять в космосе полезные действия.
Шепард убедительно доказал, что это возможно.
На протяжении всего полета он непрерывно сообщал, что способен выполнять определенные действия - такие, как нажатие переключателей и кнопок, а также работу с приборами ручного управления.
Все время он говорил по радио центру управления на мысе Канаверал, что все в порядке.
В течение полета, по словам официальных лиц проекта «Меркурий», Шепард сообщал факты и числа - как это делал бы летчик-испытатель.
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства сделало следующее объявление: «Испытание № 108 завершено. Это был первый полет американца в космос. Космический аппарат "Меркурий" находится на палубе авианосца "Лейк Чамплейн", а вертолет совершает посадку. Шепард вскоре должен выйти из вертолета».
Сообщение Шепарда о «прекрасном виде» прозвучало всего через три минуты после запуска, когда был выведен перископ, чтобы дать космическому пилоту вид на Землю.
Шепард вошел в свою космическую кабину в 5:18 утра по восточному времени, после финального медицинского осмотра и завтрака из филе-миньон, яиц всмятку, щербета и персиков.
Он оставался там 4 часа и 18 минут на протяжении обратного отсчета, который несколько раз задерживался из-за технических проблем и погоды.
Под руководством бывшего германского ракетчика Курта Дебуса «Редстоун» ожил, когда завершился обратный отсчет.
Дебусу помогал доктор Вернер фон Браун, глава лаборатории космического полета Национального космического управления.
Стройная ракета, протянувшаяся ввысь на 83 фута, вместе с капсулой и 15 ?-футовой башней аварийного спасения наверху, летела верным курсом, вонзившись в ясное небо под жадными взорами тысяч людей, заполонивших ракетную округу, чтобы увидеть, как Америка впервые отправляет человека в космос.
Миллионы соотечественников Шепарда наблюдали по телевизору, в прямом эфире.
По мере разгона ракеты, шестикратная сила гравитации вдавила астронавта в кресло.
Через 141 секунду после запуска капсула отделилась и башня аварийного спасения - предназначенная вырвать капсулу и спустить ее на парашюте на Землю в случае проблемы - была сброшена.
Затем, автоматическое управление развернуло капсулу высотой девять футов на 180 градусов - так, чтобы вперед была направлена ее тупая сторона с тепловым щитом- и пилот летел спиной вперед.
Спустя примерно четыре минуты после запуска Шепард рухнул, как с обрыва, в странный и невесомый мир - волнующее ощущение, длившееся около пяти минут.
[…]
— *[Готовят к полету] (на англ.) «The Robesonian», 5.05.1961 в jpg - 1,33 Мб
Коммандеру ВМС Алану Б. Шепарду-младшему подгоняют космический скафандр, в котором он отправился навстречу славе в капсуле «Меркурий».
10.10.2024
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №30 (29.07.1965) в pdf - 1,02 Мб
— Саджила Сасиндран. Японская ракета, предназначенная для запуска MBR Explorer к поясу астероидов (Sajila Saseendran, Japanese rocket set to launch MBR Explorer to asteroid belt) (на англ.) «Gulf News», 10.10.2024 в pdf - 773 кб
"Космический аппарат MBR Explorer из ОАЭ к поясу астероидов будет запущен японской ракетой в начале 2028 года, как стало известно вчера [09.10.2024]. Шейх Хамдан Бин Мохаммед Бин Рашид Аль Мактум, наследный принц Дубая, заместитель премьер-министра и министр обороны ОАЭ, а также председатель Высшего космического совета, принял участие в подписании соглашения между Космическим агентством ОАЭ и Mitsubishi Heavy Industries о предоставлении услуг по запуску космического аппарата MBR Explorer на борту ракета Н3. Шейх Хамдан сказал: "Миссия ОАЭ по исследованию Венеры и пояса астероидов знаменует собой еще одну важную веху в нашем путешествии по освоению космоса, осуществляемом благодаря таланту и преданности делу эмиратцев". (...) Миссия Emirates в пояс астероидов рассчитана на 13 лет, из которых шесть лет посвящены разработке космических аппаратов, а семь лет - исследованию космического пространства и главного пояса астероидов между Марсом и Юпитером. Аппарат MBR Explorer совершит облет шести астероидов и совершит посадку на седьмом астероиде, Юстиции. Космический аппарат отправится в путешествие протяженностью пять миллиардов километров. Первое сближение с астероидом ожидается в феврале 2030 года. Космический аппарат оснащен четырьмя передовыми научными приборами, в том числе видовой камерой, средневолновым инфракрасным спектрометром, тепловым инфракрасным спектрометром и инфракрасной камерой."
— Геологическая служба США. Предварительная иллюстрированная карта Каллисто (US Geological Survey, Preliminary Pictorial Map of Callisto, 2nd edition) (на англ.) Jc 25 M2 MN, 1979 (I1239) в pdf - 4,38 Мб
"Эта карта была составлена на основе снимков Каллисто, сделанных "Вояджером-1" и "Вояджером-2". Расположение объектов основано на прогнозируемых данных о траекториях космических аппаратов и является весьма приблизительным. Связь между изображениями с "Вояджера-1" и "Вояджера-2" очень слабая. Ошибки размещения, достигающие 10°, вероятно, распространены по всей карте, а некоторые из них могут быть еще больше. Названия объектов были утверждены Международным астрономическим союзом в 1979 году."
Jc 25 M2 MN = Сокращение от (Юпитер) Каллисто, серия 1:25 000 000, второе издание, карта заштрихованного рельефа, R, с обозначениями поверхности, M, и названиями объектов, N.
— Геологическая служба США. Предварительная иллюстрированная карта Ио, 2-е издание (US Geological Survey, Preliminary Pictorial Map of Io, 2nd edition) (на англ.) Ji 25M 2RMN, 1979 (I-1240) в pdf - 2,35 Мб
"Эта карта была составлена с помощью "Вояджера l" и двух фотографий Ио. Расположение объектов основано на предварительной контрольной информации, предоставленной М. Э. Дэвисом из корпорации Rand, Санта-Моника, Калифорния, и, вероятно, с точностью до 50-100 км. Названия объектов были утверждены Международным астрономическим союзом в 1979 году."
Ji 25 M 2RMN = Сокращение от (Юпитер) Ио, серия 1:25 000 000, второе издание, карта заштрихованного рельефа, R, с обозначениями поверхности, M, и названиями объектов, N.
— Геологическая служба США. Предварительная иллюстрированная карта Ганимеда, 2-е издание (US Geological Survey, Preliminary Pictorial Map of Ganymede, 2nd edition) (на англ.) Jg 25 M2 MN, 1979 (I1242) в pdf - 5,54 Мб
"Эта карта была составлена на основе снимков Ганимеда с "Вояджера-1" и "Вояджера-2". Расположение объектов основано на прогнозируемых данных о траектории космических аппаратов и является весьма приблизительным. Связь между снимками "Вояджера-1" и "Вояджера-2" особенно слабая. Ошибки размещения, достигающие 10°, вероятно, распространены по всей карте, а некоторые из них могут быть еще крупнее. В области, ограниченной параллелями -45° и -55° между 120° и 180° долготы, существует большое неразрешенное несоответствие. Относительное расположение объектов в этой области искажено. Названия объектов были утверждены Международным астрономическим союзом в 1979 году."
Jg 25 M2 MN = Сокращение от (Юпитер). Ганимед, серия 1:25 000 000, второе издание, рельефная карта с заштриховкой, R, с обозначениями поверхности, M и названиями объектов, N.
— Геологическая служба США, Предварительная иллюстрированная карта Европы, 2-е издание (US Geological Survey, Preliminary Pictorial Map of Europe, 2nd edition) (на англ.) Je 25 M2 MN, 1979 (I1241) в pdf - 2,54 Мб
"Эта карта была составлена на основе снимков Европы, сделанных "Вояджером-1" и "Вояджером-2". Расположение объектов основано на прогнозируемых траекториях космических аппаратов и является весьма приблизительным. Названия объектов были утверждены Международным астрономическим союзом в 1979 году."
Je 25 M2 MN = Сокращение от (Юпитер). Европа, серия 1:25 000 000, второе издание, заштрихованная рельефная карта, R, с разметкой поверхности, M, и названиями объектов, N.
— Джонатан О'Каллаган. Конец эры (Jonathan O'Callaghan, The end of an era) (на англ.) «Aerospace America», том 62, №9 (октябрь), 2024 г., стр. 26-34 в pdf - 3,23 Мб
"Гэри Калнан отправился в Белый дом в 2022 году с предложением переплавить части Международной космической станции в ракетное топливо. Его фирма CisLunar Industries из Колорадо разрабатывала технологию утилизации и повторного использования оборудования на орбите, и Национальному космическому совету и Управлению по науке, технологиям и политике было интересно узнать больше. (...) Это всего лишь одна идея о том, что можно было бы сделать с МКС вместо того, чтобы направлять ее в атмосферу, где она распадется на части и в значительной степени сгорит над Тихим океаном в начале 2031 года. (...) дата 2031 года побудила бывших астронавтов и технологов (...) обсудить мудрость этого плана между собой, а в некоторых случаях и публично. Это связано с тем, что в июне [2024 года] НАСА заключило контракт на 843 миллиона долларов с компанией SpaceX на создание американского корабля для схода с орбиты, увеличенной версии Cargo Dragon. (...) К Dragon будет добавлена дополнительная секция багажника, в которую будет загружено топливо и 30 двигателей Draco. Эти двигатели, расположенные вокруг основания модуля, будут работать с тягой в 10 000 Ньютонов, что примерно в четыре раза превышает тягу обычного Dragon, чтобы замедлить 420-тонную станцию и направить ее в атмосферу к району Тихого океана, который еще предстоит выбрать. (...) что думает по этому поводу бывший астронавт Том Джонс (...) "Я бы не хотел, чтобы это сбросили в океан", - говорит Джонс. "Я бы потратил те же деньги на то, чтобы вывести его на высокую орбиту", где он оставался бы "десятилетиями, если не столетиями" и использовалась бы в качестве будущего ресурса, например, для добычи алюминия. (...) Несмотря на такие сомнения по поводу судьбы станции стоимостью 150 миллиардов долларов, НАСА не проявляет никаких признаков переосмысления ситуации. В отчете о своде станции с орбиты, опубликованном в июне [2024 года], агентство сообщило, что рассматривало альтернативные варианты для станции, но не нашло ни один из них жизнеспособным. (...) Некоторые настроены оптимистично по поводу вывода станции с орбиты не только из-за возраста компонентов, но и потому, что это высвободило бы примерно 3 миллиарда долларов год для других проектов по полету человека в космос, таких как "Возвращение НАСА на Луну". (...) Другие предлагали вывести МКС на орбиту-кладбище, где ее орбита будет снижаться столетиями, а станция может остаться без экипажа. (...) Однако вывод МКС на расчетную орбиту по-прежнему потребует значительной и продолжительной работы со стороны НАСА и 14 других партнеров по МКС. Это также открывает возможность того, что МКС может подвергнуться значительному риску образования космического мусора (...) В июньском отчете о сходе с орбиты [2024] НАСА заявило, что для работы на МКС "требуется штатный экипаж", поэтому оно не могло просто оставить станцию на более высокой орбите без экипажа. В нем также отмечалось, что повышение орбиты до 800 километров или выше обеспечит станции срок службы на орбите не менее 700 лет. Но достичь такой высоты было бы сложно и "потребовало бы разработки новых двигателей и топливозаправщиков, которых в настоящее время не существует". (...) После МКС НАСА надеется, что частные компании будут эксплуатировать одну или несколько станций на низкой околоземной орбите. Один из начинающих операторов, Axiom Space из Хьюстона, планирует начиная с 2026 года прикрепить к МКС до четырех модулей, частично финансируемых НАСА, которые позже будут отсоединены для формирования свободно летающей космической станции. Если планы сбудутся, по крайней мере, одна из этих станций начнет функционировать до 2031 года. (...) маловероятно, что Axiom или другие частные компании рассмотрят возможность захвата всей МКС, если представится такая возможность (...) Если МКС не удастся сохранить полностью, некоторые предлагают сохранить ее меньшие части. (...) "Если есть что-то, что мы можем повторно использовать на МКС и перенести в модули Axiom, мы, конечно, готовы рассмотреть это", - говорит он [Фрэнк де Винн, координатор ЕКА по МКС], но он отметил, что ЕКА "не начало конкретных обсуждений" с Axiom по этой теме. (...) Вместо жизнеспособной альтернативы остается, казалось бы, неизбежный вариант сбросить МКС в океан. (...) Но требования спасти МКС могут возрасти. (...) Боб Брамли, старший управляющий директор фирмы по разработке технологий Marble Arch Partners в Вирджинии, предлагает другой вариант: использовать деньги, которые НАСА выделило на планируемую лунную космическую станцию Gateway. "Я бы взял миллиард долларов в год на Gateway и использовал эти деньги для спасения ISS", - говорит он."
— Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №71, 28.10.1985 в pdf - 1,41 Мб
"На прошлой неделе летная группа "Вояджера" провела полную генеральную репетицию под названием near encounter test (NET) для Урана, заключительную проверку наиболее сложной части мероприятий по сближению, которые должны были состояться в конце января [1986 года]. NET проверяла космический аппарат, летную группу и сеть Deep Space Network. Не хватало только системы Урана. (...) В NET были включены тесты маневров компенсации движения изображения. На Уране, где уровень освещенности примерно в 400 раз ниже, чем на Земле, отверстия камер должны быть открыты дольше, чтобы собрать больше света. В сочетании с движением как космического аппарата, так и объекта съемки это приведет к получению изображений с более низким разрешением. (...) Чтобы компенсировать сдвиг изображения, космический аппарат будет управляться гироскопами с надлежащей скоростью смещения в течение времени экспозиции изображения. Используя этот метод, разрешение изображений Миранды, например, будет улучшено в 50 раз. (...) Одна из особенностей работы "Вояджера-2" связана с потерей в апреле 1978 года как основного радиоприемника, так и конденсатора контура слежения на резервном радиоприемнике. Вышедший из строя конденсатор не позволяет космическому аппарату отслеживать изменение радиосигнала. Что еще хуже, частота "покоя" очень чувствительна к изменениям температуры в приемнике. Летная группа "Вояджера" разработала методы для прогнозирования частоты отдыха в зависимости от времени, преобразования ее в прогнозируемую частоту передачи в зависимости от времени и станции дальнего космоса и передачи на соответствующей частоте под управлением компьютера. (...) Ключевой задачей при создании NET было максимально точное моделирование частота меняется, что влияет на способность управлять космическим аппаратом. Можно смоделировать только изменения, вызванные переключением питания космического аппарата; изменения, вызванные излучением или доплеровским сдвигом, - нет."
— Дмитрий Быков. Лунный Рогозин (стихи) «Собеседник» 2014 г. №14(1504) (16-22.04.2014) в djvu - 42 кб
— Запашные улетели в космос «Собеседник» 2014 г. №14(1504) (16-22.04.2014) в djvu - 70 кб
Инопланетяне выходят на арену цирка
— Елена Скворцова. Ракеты падают, как звёзды «Собеседник» 2014 г. №19(1509) (21-27.05.2014) в djvu - 60 кб
— Валерия Жарова. Георгий Гречко: Люди стали хуже. Злее, глупее... «Собеседник» 2014 г. №21(1511) (4-10.06.2014) в djvu - 424 кб
— Смотрите ли Вы телевизор? (опрос) «Собеседник» 2014 г. №24(1514) (25.06-1.07.2014) в djvu - 19 кб
отвечает Магомед Толбоев
— Надежда Гужева. Бог с ней, с «Сатаной» «Собеседник» 2014 г. №24(1514) (25.06-1.07.2014) в djvu - 53 кб
Украина прекратила военное сотрудничество с РФ
— Виктория Катаева. Никита Высоцкий: Отец не был бесстрашным «Собеседник» 2014 г. №29(1519) (30.07-5.08.2014) в djvu - 177 кб
— Валерия Жарова. С кем вы, пока ещё мастера культуры? «Собеседник» 2014 г. №29(1519) (30.07-5.08.2014) в djvu - 162 кб
Юнна Мориц и другие
— Кто решает, где должен выступать музыкант? (опрос) «Собеседник» 2014 г. №32(1522) (20-26.08.2014) в djvu - 52 кб
По поводу концерта Макаревича в Славянске
— Надежда Гужева. Пропылесосить космос «Собеседник» 2014 г. №33(1523) (27.08 - 2.09.2014) в djvu - 47 кб
Роскосмос замутил проект "Ликвидатор"
— Дмитрий Быков. Андрей Макаревич: Утираться я не умею «Собеседник» 2014 г. №33(1523) (27.08 - 2.09.2014) в djvu - 418 кб
— Пора ли поставить Дэержинского на старое место? (опрос) «Собеседник» 2014 г. №36(1526) (17-23.09.2014) в djvu - 21 кб
отвечает Магомед Толбоев
— Валерия Жарова. Пелевин перед линькой «Собеседник» 2014 г. №36(1526) (17-23.09.2014) в djvu - 61 кб
критика романа "Любовь к трём цукербринам"
— Как научить россиян читать книги? (опрос) «Собеседник» 2014 г. №37(1527) (24-30.09.2014) в djvu - 28 кб
Отвечают Дмитрий Глуховский, Виктор Шендерович
— Дмитрий Быков. Елена из космического плена (стихи) «Собеседник» 2014 г. №38(1528) (1-7.10.2014) в djvu - 28 кб
Серова
— Дмитрий Быков. БГ в Киеве (стихи) «Собеседник» 2014 г. №40(1530) (15-21.10.2014) в djvu - 41 кб
*Пилот докладывал на протяжении полета (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Leader-Post», 5.05.1961
Мыс Канаверал, штат Флорида. Ракета «Редстоун», несущая первого астронавта США, Алана Шепарда, стартовала сегодня в 10:34 утра по дневному восточному времени.
Верхом на столбе из оранжевого пламени, «Редстоун» поднялся в дымчатое небо на виду тысяч людей, наблюдавших с близлежащих пляжей, а также бесчисленного количества тех, кто прилип к телевизионным экранам.
Когда стартовала ракета, над мысом промчались два реактивных самолета «Ф-106». За штурвалами находились два других члена команды астронавтов — Уолтер Ширра и Скотт Карпентер.
Они должны были наблюдать запуск сверху, а затем помчаться к спасательному району, чтобы наблюдать за операцией там.
Ракета на короткое время влетела в крупное облако, нависавшее над мысом, а затем ее факел стал уменьшаться, пока не превратился в точку в небе.
Спустя 140 секунд появившееся облачко показало, что ракета завершила свою работу по плану.
Астронавт сообщил, что топливная система работает должным образом.
К моменту запуска Шепард находился в космической кабине четыре часа и 16 минут. Из них, все время, кроме 52 минут, — в изоляции.
Изначально запуск планировался на 8 часов утра по восточному дневному времени, но несколько раз задерживался из-за погодных и технических причин.
Пилот сообщил, что переключается на ручное управление. В его капсуле есть ручное управление.
Шепард сказал: «какой прекрасный вид».
Пилот сообщил о частичном облачном покрове, закрывающем вид на мыс Хаттерас.
Через две минуты и 10 секунд после взлета медицинский наблюдатель в центре управления доложил, что состояние пилота выглядит превосходным.
Затем пилот начал процесс запуска тормозных ракет.
«Все очень гладко», доложил он.
Сработала первая тормозная ракета, а затем вторая и третья.
Центр управления сообщил о превосходной голосовой связи и сказал, что медицинские донесения удовлетворительные.
Присоединенный к капсуле блок тормозных ракет был сброшен пилотом.
По словам Центра управления полета «Меркурия», в шесть минут и 40 секунд полета Шепард, согласно нормальной процедуре летчика-испытателя, сообщил о нормальной работе системы автоматического управления.
Космический аппарат начал входить в атмосферу, и пилот доложил о начале перегрузок.
На пике перегрузок он по-прежнему сказал, что все в порядке.
Все данные превосходны — согласно центру управления.
Пилот сообщил, что спускается на высоте 30'000 футов.
Пилот поговорил с островом Гранд-Багама и те готовятся его встречать.
Раскрылся первый парашют.
Пилот сообщает, что все системы в капсуле — «ОК».
По словам центра управления, пилот «ОК» и спускается в Атлантику.
Раскрыт главный парашют.
Капсула спускалась к воде через 660 секунд после взлета.
На высоте 7'000 футов Шепард сказал, что идет на посадку.
Связь на этом этапе «немного ухудшилась». По словам персонала центра управления, они это предвидели.
Спасательные силы доложили о наблюдении капсулы.
Пилот сообщил, что спускается со скоростью 30 футов в секунду.
С кораблей управления доложили, что капсула приводнилась и отправлены спасательные средства.
Взлетел вертолет, облетел район посадки и двинулся к капсуле.
По словам сил спасения, вертолет привел капсулу в нормальное вертикальное положение.
Шепард доложил по голосовой связи, что поддерживает контакт со спасательным судном и все «ОК».
В 10:53 утра по восточному дневному времени астронавта подобрали, спустя 19 минут после взлета. Вертолет поднял капсулу из воды и с Шепардом внутри спустил ее на борт авианосца «Лейк Чамплейн».
— *Первый американский (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 5.05.1961 в jpg — 85 кб
«Какой прекрасный вид!» сказал человек, высоко летя в капсуле, и он был первым американец, которые увидел этот вид. Это Алан Б. Шепард-младший — первопроходец космического пространства. На его недавней фотографии виден знак качества — качества, доказанного сегодня его полетом в космос.
9.10.2024
— Алексей Кудря. Астроновости «Троицкий вариант» 2024 г. №20(414) (8.10.2024) в djvu — 437 кб
Кометы октября
«Трисолярис» найден
У Летящей Барнарда нашли планету
Изображение номера — Arp 107
«Вояджеру-2» продлили срок службы
— Борис Штерн. Отвечаем почти на всё «Троицкий вариант» 2024 г. №20(414) (8.10.2024) в djvu — 350 кб
Астрономия и астрофизика в основном
— Павел Амнуэль. Бомба и только бомба «Троицкий вариант» 2024 г. №20(414) (8.10.2024) в djvu — 457 кб
Якобы тот же автор, описавший в фантастике атомную бомбу, не зная о ней (реальный случай), описал и темоядерную, но, опасаясь ФБР, трусливо сжёг рукопись
— Владимир Борисов. Календарь фантастики «Троицкий вариант» 2024 г. №20(414) (8.10.2024) в djvu — 222 кб
26 сентября: Это было недавно… (90 лет назад родился Олег Валерианович Басилашвили)
30 сентября: Писатель и злой рок (100 лет назад родился Трумэн Капоте)
1 октября: Фантаст, редактор и издатель (110 лет назад родился Дональд Аллен Уоллхейм)
4 октября: Партийный футуролог (100 лет назад родился Георгий Хосроевич Шахназаров)
5 октября: Великий постмодернист (75 лет назад родился Питер Акройд)
8 октября: Женщина, ставшая спасительницей мира (75 лет назад родилась Сьюзен (Сигурни) Александра Уивер)
9 октября: Мыслитель мирового уровня (150 лет назад родился Николай Константинович Рерих)
полностью — Александр Хохлов. POLARIS DAWN: Новая заря частной космонавтики? «Троицкий вариант» 2024 г. №№19-20(413-414) (24.09 — 8.10.2024) в djvu — 1,00 Мб
Миссия Polaris Dawn успешно завершилась. Арендованный миллиардером Джаредом Айзекманом корабль Crew Dragon компании SpaceX вышел в космос 10 сентября, стартовав с мыса Канаверал на ракете-носителе Falcon 9, и спустя пять дней приводнился у побережья Флориды. Аппарат удалился в апогее на 1400 км от Земли, побив рекорд высоты орбитальных околоземных пилотируемых полетов. Впервые в открытый космос вышли непрофессиональные астронавты — сам Айзекман и Сара Джиллис, инженер SpaceX. Кроме того, были проведены научные эксперименты в области медицины, протестированы новые скафандры SpaceX и лазерная связь со спутниками Starlink. Алексей Огнёв побеседовал с популяризатором космонавтики Александром Хохловым о деталях экспедиции.
Экспансия Маска: текущие планы
Публикуем продолжение беседы с популяризатором космонавтики Александром Хохловым (начало см. в предыдущем номере). Речь на этот раз пойдет о покорении Красной планеты. Вопросы задавал Алексей Огнёв.
— День космонавтики «Кузбасс» 1964 г. №89(11146) (12.04.1964) в djvu — 889 кб
Андриян Николаев. Впереди — новые полёты (интервью)
Юрий Гагарин. Три года звёздных дорог
Виктор Амбарцумян. Содружество учёных
Иосиф Шкловский. Радиоконтакты с другими мирами
— М.Крюков. «Один процент риска» «Кузбасс» 1966 г. №96(11769) (24.04.1966) в djvu — 470 кб
О книге Юрия Шпакова
— Фантастика. Март Апрелев. Остров отважных «Кузбасс» 1982 г. №131(17662) (5.06.1982) в djvu — 275 кб
Читатель XX века прочитал фантастику, как в 4-м тысячелетии хорошо обстоят дела с безопасностью труда, не поверил и пошёл на улицу дышать дымом.
— Сергей Пустовойтов. Зима Евгения Евтушенко «Собеседник» 2014 г. №3(1493) (29.01-4.02.2014) в djvu — 500 кб
"На станции Зима случилось так:
Неграмотная русская снабженка
Сказала мне по-нашенскому: "Женька!
Етит твою туды твою растак!"
Потом, садясь в проезжий самосвал,
Она меня похлопала по заднице
А это! — Для поэта! Как вы, знаете —
Дороже самых искренних похвал!
(породия Леонида Филатова на Евтушенко)
— Андрей Ванденко. Леонид Филатов: стыдно себя жалеть «Собеседник» 2014 г. №7/8(1497/1498) (26.02-4.03.2014) в djvu — 186 кб
— Римма Ахмирова. Секретный оператор эпохи «Собеседник» 2014 г. №9(1499) (12-18.03.2014) в djvu — 161 кб
Махмуд Рафиков, снимавший Гагарина
— Константин Баканов. Андрей Макаревич: Начать стрелять очень легко «Собеседник» 2014 г. №9(1499) (12-18.03.2014) в djvu — 208 кб
— Надежда Гужева. Пропустите даму на орбиту «Собеседник» 2014 г. №10(1500) (19-25.03.2014) в djvu — 25 кб
Елену Серову
— Что бы Вы изменили в уголовном кодексе РФ? (опрос) «Собеседник» 2014 г. №11(1501) (26.03 — 1.04.2014) в djvu — 19 кб
отвечает Дмитрий Глуховский
— Дмитрий Быков. Непрогнувшийся Макар (стихи) «Собеседник» 2014 г. №12(1502) (2-8.04.2014) в djvu — 40 кб
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №30 (29.07.1965) в pdf — 1,99 Мб
— Али Аль-Хаммади. ОАЭ, запустит платформу для космических исследований (Ali Al Hammadi, UAE to launch Space Research Platform) (на англ.) «Gulf News», 09.10.2024 в pdf — 512 кб
"В рамках мероприятий Всемирной недели космоса Космическое агентство ОАЭ проводит первую конференцию по космическим исследованиям 2024 года в Абу-Даби 8-10 октября. В рамках конференции Космическое агентство ОАЭ запустит платформу космических исследований — поисковую систему, которая обеспечит доступ к исследованиям, техническим документам, публикациям и научным статьям в областях, связанных с космосом. Она содержит базу данных исследователей, работающих в космическом секторе ОАЭ. Он содержит более 450 научных публикаций и объединяет более 200 исследователей космоса, охватывающих шесть ключевых областей."
— Рэймонд М. Бэтсон. Картографирование планет аэрографом (Raymond M. Batson, Planetary Mapping with the Airbrush) (на англ.) «Sky & Telescope», том 55, №2 (февраль), 1978 г., стр. 109-112 в pdf — 5,44 Мб
"Картографирование является важным направлением деятельности в программе исследования планет НАСА. (...) НАСА возложило ответственность за свою картографическую программу на отделение астрогеологических исследований Геологической службы США во Флагстаффе, штат Аризона. Изображение рельефа местности в четкой, незамутненной форме было сложной задачей для картографов с тех пор, как началось научное картографирование. (...) Для наших целей мозаичные снимки с космических аппаратов, независимо от их качества, обычно неприемлемы в качестве карт. Вариации альбедо и освещенности, дымка, облака и дефекты, вызванные работой камеры (артефакты), не могут быть представлены в легенде карты и часто скрывают те самые детали, для отображения которых предназначена карта. (...) была разработана методика создания карт с затененным рельефом на основе разнообразной фотографической информации. (...) Новая методика была разработана Патрицией М. Бриджес, которая затем работала в Центре аэронавигационной карты и информации ВВС (ACIC) в Сент-Луисе, штат Миссури. Ее подход заключался в создании детального мысленного образа рельефа, который должен быть нарисован, на основе тщательного изучения лунных фотографий, сделанных при широком диапазоне освещенности, и личных наблюдений за Луной в телескопы обсерватории Лоуэлла. Затем объект был отрисован в масштабе с помощью крошечного пульверизатора, называемого аэрографом, показанного выше, которым может точно управлять опытный оператор. (...) При использовании этого метода каждый заштрихованный рельефный рисунок на самом деле представлял собой комбинацию информации из широкого спектра исходных материалов, но при этом формы рельефа изображались так, как будто они последовательно освещались по всей карте. (...) Технология мостов использовалась ACIC на протяжении 1960-х годов для создания лунной аэронавигационной карты (LAC) серия карт, которые помогли программам "Сюрвейер" и "Аполлон", а также геологическому картографированию Луны. (...) Программа вступила в новую фазу в 1970 году, когда ГСС США меня попросили подготовить карты Марса и Меркурия на основе телевизионных снимков, которые, как ожидается, будут получены космическим аппаратом Mariner в будущем. (...) Формальное картографирование начинается с использования аналитической фотограмметрии для получения сети контрольных точек. (...) Здесь указаны точные широты и долготы для хорошо распределенного набор особенностей поверхности определяется путем сравнения перекрывающихся изображений поверхности планеты с данными слежения за космическими аппаратами. (...) Когда найден "лучший" набор изображений для мозаики, каждая фотография преобразуется в правильную проекцию путем манипулирования отдельными элементами изображения в компьютере. При этом форма исходного изображения искажается таким образом, что расположение контрольных точек на фотографии может быть размещено непосредственно на соответствующих им позициях сетки. (...) Качество таких мозаик сильно варьируется в зависимости от качества исходных снимков с космического аппарата, объема цифровой обработки, применяемой к ним. их, а также характер рельефа в этом регионе. (...) Первым шагом в создании карты с помощью аэрографа является "раскладка", когда элементы геометрически скорректированной фотомозаики наносятся аэрографом на полупрозрачный пластиковый лист (...) После того, как из мозаики будут извлечены все пригодные для использования детали, между ней и рукопись и все другие доступные данные изучаются для уточнения деталей рисунка. Наконец, для изменения тонов и выделения светлых участков используется электрический ластик. При изображении рельефа с помощью аэрографа важны равномерность и последовательность. В нашей программе это поддерживается путем тщательного изучения каждого чертежа. (...) Последним этапом в процессе составления является техническая экспертиза, по крайней мере, одним ученым, знакомым с регионом. Его комментарии могут указывать на необходимость дальнейших изменений. (...) аэрография может значительно улучшить качество фотографии по сравнению с любой другой версией, сохраняя при этом интерпретацию элементов в пределах имеющихся данных. Возможно, можно сделать более убедительный вывод: какими бы сложными ни были технологии, доступные для картографирования планет, человеческие навыки и мастерские по-прежнему являются важным компонентом. (...) если миссия "Вояджера" окажется успешной, мы с нетерпением ожидаем подготовки карт для галилеевых спутников Юпитера и семи спутников Сатурна. Первый из них должен быть завершен где-то в 1980 году".
— Кэт Хофакер. Выход в открытый космос, тогда и сейчас (Cat Hofacker, Extravehicular activities, then and now) (на англ.) «Aerospace America», том 62, №9 (октябрь), 2024 г., стр. 9 в pdf — 402 кб
"Когда миллиардер Джаред Айзекман и инженер SpaceX Сара Гиллис по очереди высунули верхнюю часть тела из своей капсулы Crew Dragon, этот подвиг был менее смелым, чем первые выходы в открытый космос шесть десятилетий назад. В марте 1965 года, в разгар космической гонки времен холодной войны, советский космонавт Алексей Леонов прошел через воздушный шлюз своей капсулы "Восход-2" и поплыл в свободном падении, привязанный к своему космическому кораблю всего лишь тонким кабелем. Три месяца спустя, когда астронавт НАСА Эд Уайт отважился выйти из капсулы Gemini IV, НАСА внесло свой вклад: сначала он произвел маневр, выстрелив из портативного "зип-пистолета", наполненного кислородом под давлением, растягивая кабель почти на всю его 8-метровую длину. В отличие от этого, Айзекман совершил то, что те, кто связан с космическими полетами, называют "выход в открытый космос". Он вышел через люк, который обычно используется для стыковки с Международной космической станцией, в то время как камера на люке запечатлела сцену для прямой трансляции на канале X. Он остановился на несколько мгновений, чтобы полюбоваться видом на Новую Зеландию, затем ухватился за один из поручней "скайуокера" в отверстии люка. Он медленно покрутил свободной рукой взад и вперед, затем переключился на другую руку и тоже поднял ноги. Все это заняло около 10 минут, а затем Айзекман поменялся местами с Гиллис, которая выполнила почти идентичный комплекс упражнений. Ни один из них не выходил из Dragon полностью, отсюда и название "автономного" выхода в открытый космос. (...) Цель состояла в том, чтобы Айзекман и Гиллис стали первыми частными лицами, которые провели выход в открытый космос, а также протестировали мобильность скафандров. Все это является частью долгосрочного плана SpaceX по отправке миллионов людей на Луну и Марс. (...) Это был первый выход в открытый космос, осуществленный компанией SpaceX, и впервые скафандры защитили людей от суровых условий космоса. [Том] Джонс [бывший астронавт НАСА], который не связан с SpaceX и Polaris Dawn, ожидает, что это будет первый из серии все более амбициозных выходов в открытый космос, которые будут проводиться для демонстрации скафандра и процедур SpaceX. (...) Основываясь на своих собственных выходах в открытый космос с орбитальных шаттлов, Джонс считает, что такие задачи потребуют от SpaceX в какой-то момент разработать второй, более вместительный скафандр EVA, подобный тем, которые астронавты надевают сегодня для ремонта МКС".
— Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №70, 20.08.1985 в pdf — 1,38 Мб
"В феврале 1984 года ученые "Вояджера" провели семинар, чтобы создать научную основу для планирования встреч "Вояджера" с Ураном и Нептуном. В результате этого семинара был составлен список из 30 наиболее приоритетных научных задач для Урана, и в настоящее время "Вояджер-2" программируется для проведения экспериментов, направленных на достижение этих целей. (...) Научные наблюдения можно разделить на несколько групп: планетарные (атмосферные), спутники, кольца, магнитосферы, и глубокий космос. Наблюдения построены таким образом, что дополнительные данные, полученные с нескольких приборов, дополняют знания по каждой из этих групп. (...) Ученые надеются наблюдать и характеризовать глобальную циркуляцию и метеорологию верхних, видимых облаков, а также горизонтальную и вертикальную структуру этих облаков и природу любого окрашенного материала. (...) Будут изучены скорости вращения и формы спутников, а также физический состав этих поверхностей. Масса Миранды будет определяться величиной гравитационного притяжения, которое этот маленький спутник оказывает на космический аппарат во время его очень близкого прохождения (в пределах 29 000 километров). И, как это было в случае с Юпитером и Сатурном, могут быть обнаружены дополнительные малые спутники. На снимках, сделанных "Вояджером", были видны четыре из пяти известных спутников. Только Миранда не была замечена, вероятно, потому, что она маленькая, темная и расположена близко к планете. Кольца настолько темные, что многие из наших наиболее важных наблюдений будут сделаны после максимального сближения, когда космический аппарат пройдет позади планеты и будет наблюдать кольца, подсвеченные Солнцем, а также измерять звездный свет, проходящий через кольца. (...) На данный момент неизвестно, есть ли у Урана магнитосфера. (...) еще в июле [1985 года] планетарный радиоастрономический эксперимент "Вояджер" не выявил никаких радиоизлучений от Урана, что, возможно, ослабляет аргументы в пользу существования магнитного поля Урана. (...) Два важных научных вопроса об Уране таковы: какова скорость его вращения? и есть ли у него внутренний источник тепла? (...) Период наблюдения за Ураном был разделен на четыре этапа: наблюдение в обсерватории, дальнее наблюдение, ближнее наблюдение и последующее наблюдение. Разделение частично основано на размере изображений в поле зрения узкоугольной камеры."
*Что за полет! (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Prescott Evening Courier», 5.05.1961
На борту «Лейк Чамплейн». Первые слова астронавта Алана Б. Шепарда, когда он забрался в спасательный вертолет после спуска сегодня в море:
«Слушай, что за полет!»
Он счастливо улыбнулся, сказав это, сообщил лейтенант Джордж Кокс из Ойстиса, штат Флорида. Кокс был вторым пилотом вертолета.
— *Он сделал это! (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Telegraph», 5.05.1961 в jpg — 137 кб
Коммандер Алан Шепард из расположенного поблизости Дерри стал первым американцем, успешно совершившим ракетный полет в космос. Полет благополучно прошел этим утром.
8.10.2024
добавлено — [реклама папирос] «Правда» 1912 г. №№18, 24, 30, 37, 39, 54, 166 (20.05 — 11.11.1912) в djvu — 0,98 Мб
1. Радиотелеграмма с луны
2.Сверхъестественный полёт на Бронеплане "Бабочка" Дяди Михея на луну
3. Повтор
4. Странное явление (добавок к межпланетной табачной рекламе — теперь с неба свалился ящик с превосходными сигаретами "Роскошь")
5. Повтор
6. Загадочное явление (теперь с Луны свалился ящик с сигаретами "Тары-бары")
7. Отчаянный полёт на аэроплане "Бабочка"Дяди Михея и Мартына Длиннаго
8. Адский полёт Дяди Михея на Бронеплане "Бабочка" с луны на Марс
Оригинально! Реклама табачных изделий в жанре фантастической поэзии
(чёрте чем занимается революционная газета)
— Вильгельм Ламсцус. За Отечество! Картины грядущей войны «Правда» 1912 г. №№171-182 (17.11 — 1.12.1912) в djvu — 3,21 Мб
Автор в принципе описал правильно, не угадав ОВ, танков и траншейной войны.
— В.Д. Библиография «Правда» 1912 г. №185 (5.12.1912) в djvu — 123 кб
О книге А.Богданова "Инженер Мэнни" с описанием содержания
— А.Николаевич. Может ли человек приобрести способность летать? «Правда» 1912 г. №189 (9.12.1912) в djvu — 379 кб
пересказ статьи О.Абеля
не может
— А.Николаевич. О происхождении жизни на Земле «Правда» 1913 г. №34(238) (10.02.1913) в djvu — 347 кб
Излагает гипотезу Сванте Аррениуса
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №29 (22.07.1965) в djvu — 647 кб
— Хамдан возглавит новый Высший космический совет (Hamdan to chair new Supreme Space Council) (на англ.) «Gulf News», 08.10.2024 в pdf — 557 кб
"Кабинет министров ОАЭ под председательством Его Высочества Шейха Мохаммада Бен Рашида Аль Мактума, вице-президента и премьер-министра ОАЭ и правителя Дубая, одобрил создание Высшего космического совета — постоянного органа, подотчетного непосредственно Кабинету министров. Председателем совета будет шейх Хамдан Бин Мохаммад Бин Рашид Аль Мактум, наследный принц Дубая, заместитель премьер-министра и министр обороны ОАЭ, а также председатель Исполнительного совета Дубая. (...) Совету поручено утверждать государственную политику регулирования космического сектора, определять национальные приоритеты для космического сектора, определять требуемые технологии и устанавливать приоритеты в области инвестиций и закупок как для государственных, так и для частных организаций, участвующих в космической деятельности. (...) Он также будет рассматривать и утверждать национальные программы, связанные с космический сектор."
— Батсон и др., Картографирование галилеевых спутников Юпитера по данным «Вояджера» (Batson et al., Mapping the Galilean Satellites of Jupiter with Voyager Data) (на англ.) «Photogrammetric Engineering and Remote Sensing», том 46, №10 (октябрь), 1980 г., стр. 34-39 в pdf — 4,18 Мб
"за те несколько дней, которые они [космические аппараты "Вояджер"] провели в системе Юпитера, они сделали несколько тысяч снимков структуры атмосферы Юпитера и более 2500 снимков поверхности четырех галилеевых спутников. Эти снимки содержат достаточно информации, чтобы составить относительно подробные карты суши площадью 184 миллиона квадратных километров, что больше, чем общая площадь Земли и Луны. В данной статье рассматривается использование снимков для составления контурных карт Ио, Европы, Ганимеда и Каллисто. (...) В настоящее время не планируется наносить на карту крошечный (примерно 265 на 140 км) спутник "Амальтея", поскольку разрешение снимков "Вояджера" слишком низкое. (...) На рисунке 4 показано доступное покрытие с обоих космических аппаратов каждого из галилеевых спутников. Разрешение выражается в виде размера элемента изображения (пикселя) на поверхности, но истинное разрешение зависит от размытости изображения (существенной в нескольких кадрах) и контраста поверхности. (...) Поскольку мозаика [фото] имеет прерывистый характер, в некоторой форме можно отобразить на карте все фотопокрытие поверхности каждого спутника. Поэтому в течение трех недель после каждой встречи были составлены предварительные аэрографические карты для поддержки ранних научных исследований. (...) Проекции Меркатора были выполнены в масштабе 1:25 000 000 на экваторе. Полярные стереографические разрезы были сделаны в масштабе 1: 13 980 000 на широте 56°, чтобы соответствовать масштабу проекций Меркатора на этой широте. Предварительная аэрографическая карта Ио была также выполнена в цвете (фото 1). (...) Мы приступили к составлению подробных карт, отображающих все доступные данные "Вояджера". Эти карты будут содержать изображения, выполненные аэрографией, и фотомозаики, как черно-белые, так и цветные, в различных масштабах, в зависимости от доступности данных и требований пользователей. (...) Во-первых, мы предположили, что для определения объекта, представляющего геологический интерес, требуется от пяти до восьми элементов изображения, и что размеры таких объектов не должны быть меньше примерно 1 мм в масштабе карты. (...) Во-вторых, мы договорились, что форматы карт должны быть аналогичны тем, которые используются для уже нанесенных на карту планет. Таким образом, любое отображение Ио в масштабе 1:5 000 000 (рис. 6) и Европы в масштабе 1:5 000 000 должно быть выполнено в том же формате, что и отображение Луны в масштабе 1:5 000 000, поскольку все три тела примерно одинакового размера. Аналогично, любые карты Каллисто (рис. 7) и Ганимеда в масштабе 1:5 000 000 должны быть выполнены в формате, аналогичном тому, который используется для планеты Меркурий, поскольку эти три небесных тела примерно одинакового размера. (...) В-третьих, мы уменьшили количество совпадений по широтным границам между листами. (...) В-четвертых, мы определили, что масштаб карты, превышающий 1:5 000 000, оправдан некоторыми снимками Io. Карты будут составлены в поперечных проекциях Меркатора с центром в интересующих областях. Вероятно, будет использован масштаб 1:2 000 000. Карты в масштабе более 1:5 000 000 не планируется использовать для других спутников. В таблице 4 показан текущий план картографирования. (...) Вскоре после того, как два космических аппарата "Вояджер" начали свое путешествие к Юпитеру, Международный астрономический союз, руководящий орган по планетарной номенклатуре, созвал рабочую группу по номенклатуре внешних планет. Эта группа решила продолжить мифологическую тему при создании названия галилеевых спутников, предложенного астрономом Мариусом, который назвал их в честь нимф и смертных, любимых Юпитером. Был составлен список имен из каждого мифа, связанных с персонажем, в честь которого был назван спутник. Другой очень большой список имен был также составлен из мифов этнических групп по всему миру. Имена из этих списков были затем сгруппированы по регионам земли и континентам в категории персонажей, географических названий и предметов, которые играли заметную роль в мифах. (...) Изображения, полученные "Вояджером-1", показали странные новые "миры" огня и льда, которые сильно отличались от любых планетарных тел, изученных ранее. (...) Некоторые особенности настолько сильно отличаются, что появились новые термины, такие как "макула" (темное пятно), "линеа" (удлиненные отметины) и были приняты "флексусы" (низкие, криволинейные, зубчатые гребни); термин "регио" (большая область с характерной маркировкой альбедо) был возрожден после его использования ранними астрономами на Марсе. (...) Что касается Ио, то от первоначального плана использовать названия из мифов экваториальной зоны отказались, когда за два периода сближения было зафиксировано восемь извержений вулканов. Вместо этого объектам, из которых происходили извержения, и подобным объектам, которые считались дремлющими эруптивными центрами, были присвоены имена богов огня, солнца и кузнеца, а также богов, связанных с земными вулканами. (...) Программы планетарного картографирования включают предварительные и конечные результаты. Предварительное картографирование, рассмотренное выше, использует ранние данные, которые еще не были полностью обработаны. С другой стороны, окончательное нанесение на карту требует более тщательного контроля и более детальной аэрографии."
— Космические рубежи (Cosmic frontiers) (на англ.) «BBC Science Focus», №410 (сентябрь), 2024 г., стр. 10-11 в pdf — 732 кб
Подпись к фотографии: "Более важным, чем то, что вы можете увидеть здесь, является то, чего вы не можете увидеть: невидимые космические лучи, которые пытается уловить легион детекторов. Это крупная высокогорная обсерватория воздушных ливней (LHAASO) в Китае. Гора Хайцзы расположена на высоте 4410 м над уровнем моря, и ее большая высота имеет решающее значение для наблюдений — разреженный воздух обеспечивает более четкий сигнал. Проводя полное обследование неба, он надеется обнаружить редкие высокоэнергетические частицы, генерируемые небесными объектами. Опять же, эта фотография скрывает больше, чем показывает, включая мюонные детекторы, спрятанные под каждым из 1188 курганов. То, что мы можем видеть, — это детекторы электромагнитных частиц (маленькие зеленые коробочки), хотя это лишь малая часть из 5216, разбросанных по площади обсерватории в 1,5 км2. Такое большое пространство необходимо для того, чтобы зафиксировать достаточно высокоэнергетических событий и получить значимые результаты, поскольку редкие частицы могут прилетать с любого направления".
— Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №69, 20.06.1985 в pdf — 3,34 Мб
"Ожидается, что "Вояджер-2" пришлёт около 6000 изображений Урана и его спутников в течение 4 месяцев в конце 1985 и начале 1986 годов, но было время, когда способность космического аппарата завершить свою миссию к Урану в соответствии с планом была под большим сомнением из-за проблем с приводом сканирующей платформы. Привод управляет перемещением управляемой платформы, на которой установлены приборы дистанционного зондирования. Тот факт, что платформа сканирования будет использоваться на Уране, обусловлен интенсивной программой исследовательской работы по определению причины сбоя, разработке способов использования платформы в будущем и мониторингу ее работоспособности. (...) С момента запуска азимутального привода "Вояджера-2" никаких проблем не возникало. возобновился более двух лет назад. Тем не менее, привод периодически контролируется и используется экономично. (...) На Уране платформа будет поворачиваться в основном с низкой скоростью и небольшим количеством поворотов со средней скоростью для важных научных наблюдений. По возможности, восемь поворотов по крену были заменены поворотами на большие углы. Если будут какие-либо признаки неполадок непосредственно перед фазой интенсивного сближения, на космический аппарат будет отправлена компьютерная программа для замены поворотов по крену на повороты по азимуту."
*Шепард говорит во время полета спокойными, краткими словами (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Eugene Register-Guard», 5.05.1961
Эффектно, спокойными краткими слогами опытный летчик-испытатель, космонавт Алан Б. Шепард-младший, описал свои реакции на совершенный в пятницу полет.
Вот часть текста из того, что он и представитель центра управления проекта «Меркурий» на мысе Канаверал сказали во время 15-минутного полета, как это услышали миллионы теле— и радиослушателей.
При взлете, в 9:34 утра (по восточному времени):
«А-ОК, полный вперед».
Затем…
«Давление в кабине — А-ОК» («А-ОК» — это термин из ракетотехники, значащий двойное «ОК» — т.е. «идеально»).
«Топливная система в норме».
«Кислород в норме».
«Все системы в норме». Это примерно в 9:35 утра (по восточному времени), через минуту после взлета.
«Башня сброшена».
«Выходит перископ».
«Капсула в полете».
«Отделился от ракеты».
«Перехожу на ручное управление».
«Какой прекрасный вид».
Затем, из центра управления:
«Состояние пилота, по-видимому, превосходное».
«Другие астронавты в самолетах сопровождения».
«Пилот сообщает об облачном покрове над мысом Хаттерас».
«Инициирует последовательность тормозных пусков». Это примерно в 9:38 утра.
«Первая сработала».
«Вторая сработала».
«Третья сработала».
«Превосходная голосовая связь с пилотом».
«Блок тормозных ракет сброшен».
«Пилот сообщает факты и числа в технической манере летчика-испытателя». Это примерно в 9:40 утра, шесть минут и 40 секунд после взлета.
По мере приближения Шепарда к входу в атмосферу Земли:
«Работает автоматическое управление».
«Девять G при спуске. ОК». Это примерно в 9:41 утра.
«Пик 11 G. ОК».
Затем в 9:43 утра было объявлено, что он спускается на высоте 30'000 футов.
«Слышу его громко и ясно», объявил диктор.
*Шаг за шагом с первым астронавтом Америки (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Sarasota Journal», 5.05.1961
Капсула верхом на ракете покидает пусковую площадку.
Когда аппарат достигает вершины своего активного полета небольшие ракеты отделяют капсулу от носителя.
Запущены тормозные ракеты, чтобы замедлить полет, после чего астронавт «дрейфует» порядка пяти минут полета в невесомости.
На высоте 10'000 футов раскрывается основной парашют, и капсула спокойно спускается на надутый мешок смягчения посадки.
* Статьи и перевод с блога http://andreyplumer.livejournal.com/
Также там больше и более подробно
|
Наборы космонавтов (в работе)
![[Готовят к полету]](bibl/inostr-yazyki/gazet/The_Robesonian/1961/5-5-1961-1.jpg){kind=link}
