вернёмся на старт?

Статьи в иностранных журналах, газетах 2018 г. (июль - сентябрь)


  1. Мохсен Аль Авади, EMM: План внедрения планетарной защиты (Mohsen Al Awadhi, EMM: Planetary Protection Implementation Plan) (на англ.) 42nd COSPAR Scientific Assembly, Pasadena, Calif., July 16, 2018 в pdf - 53 кб
    «Научная орбита EMM, на которой Амаль [Hope] будет проводить большинство своих операций, очень велика по сравнению с другими орбитальными аппаратами Марса. Номинальная орбита имеет высоту периапса 20 000 км, высоту апоапса 43 000 км и наклон 25 градусов. (...) Поскольку орбита Амаля очень большая, план состоит в том, чтобы продемонстрировать очень низкую вероятность того, что космический аппарат когда-либо столкнется с поверхностью Марса или нижними слоями атмосферы во время миссии. Команда EMM подготовила методы, чтобы продемонстрировать следующее: [A] для ракеты-носителя поддерживают вероятность столкновения с Марсом 0,01% или меньше в течение 50 лет; [B] космический аппарат имеет вероятность столкновения с Марсом 1% или меньше в течение 20 лет; и [C] космический аппарат имеет вероятность столкновения с Марсом в течение 50 лет составляет 5% или меньше. Подход EMM к защите планет заключается в смещении [повороте] траектории от Марса таким образом, чтобы результирующая вероятность столкновения с Марсом соответствовала требованиям вероятности. (...) Вид миссии EMM напоминает вид многих предыдущих миссий на Марс, отличающийся только конкретными параметрами и конечным пунктом назначения».
  2. Рэнди Шоучек. Почтовая служба чествует первую американскую женщину в космосе (Randy Showstack, Postal Service Honors First American Woman in Space) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №7, 2018 г., стр. 5-6 в pdf - 527 кб
    «Спустя почти 35 лет после запуска космического челнока «Челленджер» STS-7 18 июня 1983 года с космонавтом Салли Райд в качестве специалиста по полетам Почтовая служба США (USPS) удостоила её, первую в Америке женщины в космосе, марки Forever [марка класса first, которую можно купить по текущей начальной почтовой ставке и которая остается в силе, даже если в будущем эта ставка вырастет], выпущенной 23 мая [2018]. (...) Райд, которой 26 мая исполнилось бы 67 лет умерла от рака поджелудочной железы в 2012 году. (...) «Поскольку она любила марки и собирала их, я просто думаю, что это было бы для нее забавно», быть показанной на марке, сказала О'Шонесси [вдова Райд] Эосу [После смерти Райд выяснилось, чтоона была лесбиянкой и О'Шонесси была её партнером в течение 27 лет, а в период с 1982 по 1987 годы официально состояла в браке с космонавтом Стивеном Хоули]. Она сказала, что Райд начала собирать марки в девять лет, и ей особенно понравилось коллекционирование спортивных и космических марок. (...) Билл Гикер, менеджер и креативный директор по разработке марок в USPS, сказал ( ...) что марки с космической темой «всегда очень популярны» среди американской общественности. «Но иметь возможность быть первой женщиной-космонавтом, это было довольно захватывающе». Критерии определения права на рисунки на почтовых марках США гласят, что «Почтовая служба будет отмечать выдающийся и постоянный вклад в американское общество, историю, культуру или окружающую среду». Полёт способствовал всем четырем областям, сказала О'Шонесси. (...) Пол Салмон, отмеченный наградами иллюстратор, который нарисовал изображения Райд и космического челнока, изображенного на марке, был художником НАСА в 1980-х годах и наблюдал за посадкой одного из шаттлов, на котором летала Райд. (...) [Gicker] "Это очень маленькая картинка, а нам есть что изобразить. Вот почему в этом случае для нас было важно иметь как изображение Салли, так и полет шаттла, чтобы люди сразу установили связь между ними, и марка начала рассказывать историю».
  3. Кэтрин Корней. «Спутниковые архивы данных, показывают неучтённые гималайские наводнения» (Katherine Kornei, Satellite Data Archives Reveal Unrecorded Himalayan Floods) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №7, 2018 г., стр. 9 в pdf - 457 кб
    «Прорывы ледниковых озер, подобные летней катастрофы 2016 года [в Непале], представляют собой вечную проблему. Прорывы ледниковых озер происходят, когда большие массивы ледниковых сточных вод внезапно разрушают хрупкие, естественно сформированные груды камней и ледяные глыбы, называемые мореной, плотины, которые удерживают их на месте. Но мониторинг этих наводнений с помощью наземных наблюдений часто нецелесообразен из-за сложной горной местности и суровых погодных условий. Теперь исследователи использовали спутниковые данные, охватывающие почти 3 десятилетия, для сбора данных о переписи наводнений ледниковых озёр в Индии, Непале, Бутане и Китае. Алгоритм команды выявил все, кроме одного из 11 ранее зарегистрированных наводнений в регионе, а также 10 ранее незарегистрированных событий, наблюдения, которые проливают свет на распространенность этих непредсказуемых - а иногда и смертоносных - потоков. (...) [Георг] Вех и его сотрудники использовали данные спутников серии Landsat НАСА, которые были впервые запущены на околоземную орбиту в 1970-х годах и которые заново наблюдают места на планете примерно каждые 16 дней. Группа проанализировала около 2500 снимков Landsat, охватывающих примерно 10 000 квадратных километров Гималайского региона Гиндукуша, которые были сняты в период с 1988 по 2016 год. (...) Уверенные в том, что их алгоритм был эффективен при обнаружении реальных наводнений от ледниковых озер, Вех и его команда тогда искал признаки наводнений, о которых ранее не сообщалось. 10 неизвестных ранее наводнений, обнаруженных учеными, имели место в Китае, Непале и Бутане, сообщили исследователи в марте [2018 г.] в разделе Дистанционное зондирование окружающей среды. (...) Не удивительно, отметили ученые, что эти новые ледниковые наводнения в ледниковых озерах, как правило, были меньше, чем их уже известные подобные. (...) Эта работа, которая поможет местным жителям, правительственным чиновникам и другим заинтересованным сторонам более точно оценить риски, связанные с этими наводнениями, может быть воспроизведена в аналогичных регионах, богатых ледниками, таких как Аляска и Патагония".
  4. Эмили Андервуд. Как космические бури влияют на спутниковый суперхайвэй (Emily Underwood, How Space Storms Affect the Satellite Superhighway) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №7, 2018 г., стр. 44 в pdf - 441 кб
    «Эта так называемая спутниковая супермагистраль [коммерческие, телекоммуникационные и метеорологические спутники на геосинхронной орбите] иногда сдвигаются солнечным ветром и флуктуирующими магнитными полями, хаотичными явлениями, это может повредить космический аппарат и создать помехи. Теперь новая трехмерная математическая модель магнитной среды в регионе может помочь исследователям предсказать, как бури влияют на геосинхронную магнитную среду. (...) В их новом исследовании [в Space Weather, 2018], [В.А.] Андреева и [Н.А. ] Цыганенко [из Института и физического факультета Санкт-Петербургского государственного университета] использовали радиальные базисные функции - численную методологию для обработки данных с нескольких спутников (...). Этот вычислительный подход учитывает все основные источники геомагнитного поля, такие как как кольцевые и хвостовые токи, возникающие в результате обтекания магнитосферы Земли солнечным ветром. (...) В своем новом исследовании учёные приняли во внимание как текущее состояние солнечного ветра, так и межпланетное магнитное поле - магнитное поле Солнца, которое переносится в космос - и их предыдущую историю. Они обнаружили, что модель радиальной базисной функции работала лучше, чем предыдущие попытки смоделировать регион, и они проверили ее, используя два отдельных набора данных. Тем не менее, они не смогли полностью смоделировать изменения, связанные с суббурями, сильными и краткими электромагнитными помехами, которые вызывают полярные сияния. Авторы отмечают, что это является серьезным камнем преткновения, который необходимо учитывать в будущих исследованиях».
  5. Терри Кук. Свидетельство обширных ледяных отложений вблизи Южного полюса Меркурия (Terri Cook, Evidence of Extensive Ice Deposits near Mercury’s South Pole) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №7, 2018 г., стр. 47 в pdf - 465 кб
    «Наземные радиолокаторы и наблюдения за Меркурием с помощью космического аппарата «Mercury Surface, Space Environment, Geochemistry, and Ranging, MESSENGER) выявили многочисленные, сильно отражающие «зеркала» отложения вблизи обоих полюсов планеты. (...) эти отложения были интерпретированы как отложения водяного льда, однако изображение южного полюса было ограниченным и с меньшей точностью, чем в северной полярной области (...) [Нэнси Л.] Шабо и др. представляют новые радиолокационные наблюдения Меркурия. южный полюс, который значительно расширяет этот охват [в Journal of Geophysical Research: Planets, 2018] (...) Сочетая данные высокого разрешения, полученные в Аресибо в 2012 году, с предыдущими радиолокационными наблюдениями, исследователи подсчитали, что 4,4% площади между 80° С и 90° С является ярким отражением - примерно вдвое больше, чем ранее отображенное в северной полярной области Меркурия. Команда также использовала стандартные изображения и изображения с длинной выдержкой, полученные MESSENGER, чтобы оценить, что 5,7% южной полярной области Меркурия постоянно затенено, примерно на 50% больше, чем та же область, окружающая северный полюс. (...) Несмотря на то, что исследователи обнаружили, что зеркальные области постоянно расположены в постоянно затененных областях, они также обнаружили, что почти половина этих неосвещенных областей не содержит ярких зеркальных отложений. (...) это неравномерное распределение подразумевает, что полярный водяной лед был доставлен не постоянным источником - таким как дегазация планет или генерация солнечного ветра - а скорее эпизодическим событием, таким как сильный удал кометы. Эти результаты подтверждают наблюдение о том, что на южном полюсе Меркурия объем замерзшего водяного льда и других летучих веществ значительно выше, чем на северном полюсе Меркурия, и предоставляют новые убедительные доказательства недавнего столкновения в качестве источника».
  6. Кимберли М. С. Картье. «Новый Лэндер на пути к исследованию поверхности Красной планеты» (Kimberly M. S. Cartier, New Lander en Route to Probe the Red Planet’s Interior) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №8, 2018 г., стр. 9 в pdf - 286 кб
    «Новейшая миссия по посадке спускаемого аппарата на Марс была начата 5 мая, и ожидается, что она прибудет на Красную планету 26 ноября [2018 г.], чтобы лучше понять формирование и эволюцию Марса и других небольших каменистых планет, заглянув под поверхность Марса. (...) InSight даст ученым представление о размерах ядра, мантии и коры Марса, которые они затем смогут сравнить с внутренними структурами Земли. (...) InSight содержит три основных инструмента: сейсмометр, тепловой зонд и научную радиосистему . С помощью этих инструментов команда InSight надеется узнать больше о внутренней структуре и составе Марса, скорость потери тепла, текущий уровень тектонической активности и частоте ударов метеоритов по планете. Эти данные также помогут исследователям узнать больше о прецессии оси вращения планеты. (...) InSight также имеет две камеры, и их цель - измерить научный потенциал и уровень опасности на возможных посадочных площадках в Elysium Planitia, равнине около экватора Марса. (...) После приземления, размещения наземных инструментов и развертывания подземного термозонда весь лэндер должен оставаться как можно более устойчивым для получения сверхточных измерений сейсмической активности и ударов по поверхности. Опасаясь вибраций, которые могут повлиять на эти измерения, миссия не планирует никаких последующих перемещений своих камер. Чтобы отправить данные обратно на Землю, InSight объединится с миссией НАСА Mars Cube One (MarCO), которая была запущена на той же ракете 5 мая, но самостоятельно отправится на Марс. MarCO состоит из пары кубсатов, первой пары, посетивших другую планету. Если они прибудут нетронутыми, MarCO будет действовать в качестве ретранслятора связи для данных InSight. (...) В случае сбоя MarCO InSight по-прежнему сможет передавать свои данные обратно на Землю со своего собственного оборудования и через другие ИС Марса. (...) После того, как InSight приземлится на Марс, он начнет миссию длиной в 708 солов (примерно 2 земных года)."
  7. Марджори А. Чан и др. Какая была бы Земля без жизни? (Marjorie A. Chan et al., What Would Earth Be Like Without Life?) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №8, 2018 г., стр. 13 в pdf - 250 кб
    «Микроорганизмы населяли почти всю поверхность нашей планеты и ее поверхность, критическую зону Земли, в течение последних 3,5 миллиардов лет. Учитывая огромное время, когда Земля кишит [полной] жизнью, трудно представить, что планета может быть без биосферы. Но Земля без жизни - это именно то, что участники недавней встречи стремились обдумать. Более 30 ученых из восьми стран приняли участие в международном семинаре, организованном Сетью изучения естественных наук о Земле (EON) в Токийском технологическом институте в сентябре 2017 года. (...) участники пытались ответить на вопрос, каковы основные характеристики абиотической Земли по сравнению с Землей, которую мы знаем? (...) То, что мы узнаем, может помочь нам оценить возможность внеземной жизни в других местах Вселенной. (...) Ученые обсуждали такие вопросы, как действительно ли какой-либо поверхностный процесс на Земле является абиотическим, в какой степени на процесс оказала влияние жизнь, как в критическая зона (на поверхности Земли и в приповерхностной среде), глубже в коре и даже в мантии, подверглась воздействию жизни. (...) Они пришли к выводу, что разработка набора стандартов для абиотических и биотических характеристик может помочь улучшить понимание сообщества, предоставляя количественные метрики для сравнения между часто очень разными типами данных и наблюдаемыми временными рамками. (...) Участники согласились с тем, что свидетельства для жизни подразделяются на три основные категории биосигнатур: [1] объекты: физические особенности, такие как отложения, окаменелости и конкременты; [2] вещества: элементы, изотопы, молекулы, аллотропы, энантиомеры и минералы (включая их особенности и свойства); [3] модели: физические трехмерные или концептуальные n-мерные взаимосвязи химии, физических структур и т. Д. (...) Участники также определили пять ключевых вопросов, которые требуют дальнейшего развития: [1] критичность изучения явлений в пространственном масштабе и то, как биосигнатуры могут ускользать от нас, если их не исследовать с помощью соответствующего инструментального или модельного подхода в этом конкретном масштабе; [2] необходимость определения точного контекста в нескольких пространственных и временных масштабах, чтобы понять, как материальные биосигнатуры могут или не могут быть сохранены; [3] стремление расширить возможности сообщества по добыче больших массивов данных для выявления основных взаимосвязей, например, того, как минеральное разнообразие Земли могло эволюционировать в связи с жизнью; [4] необходимость использования кибер-инфраструктуры для управления данными типов биосигнатур, классификаций и отношений; [5] полезность 3-D и N-D представлений биотических и абиотических моделей накладывающиеся на множественные перекрывающиеся пространственные и временные отношения, которые могут обеспечить новое понимание".
  8. Эндрю Дж. «Дрю» Фейстел. «Наша захватывающая Земля» (Andrew J. “Drew” Feustel, Our Spectacular Earth) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №8, 2018 г., стр. 14 в pdf - 368 кб
    «Наша Земля захватывает дух, всегда. Независимо от того, когда мы смотрим вниз, где мы находимся, днем или ночью, перспектива является исключительной. (...) Каждый день этот взгляд поражает меня важностью работы, которую мы все выполняем как геологи. Мы стремимся понять, как работает эта планета, как она может предоставить ресурсы для нашего использования и как мы можем защитить ее, чтобы мы могли продолжать путешествовать в космосе на этом космическом корабле, который мы называем Землей ". - Автор - астронавт НАСА, который сделал большую часть фотографий, которые сопровождали статью.
  9. Кимберли М. С. Картье. Путешествуя по Солнечной системе с помощью науки (Kimberly M. S. Cartier, Touring the Solar System with Science Art) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №8, 2018 г., стр. 16-17 в pdf - 568 кб
    «Подход Джеймса Таттла Кина к тому, чтобы делать заметки на конференциях, ну, немного отличается от большинства. Кин - доктор наук в Объединенном центре планетарной астрономии при Калифорнийском технологическом институте в Пасадене. Он также является научным иллюстратором. Во время конференций, Кин делает заметки, создавая сложные эскизы презентаций, которые он посещает. Он выделяет их прямо во время каждого выступления, а затем детализирует и раскрашивает их позже. (...) В своих набросках Кин пытается охватить несколько ключевых моментов презентации, но с его собственной точки зрения. (...) Кин начал свою живую зарисовку на конференции в 2014 году, и реакция научного сообщества, по его словам, была исключительно положительной. (...) Совершите экскурсию по Солнечной системе с некоторыми его (и нашими) любимыми иллюстрациями с этой конференции [49-я Конференция по лунным и планетарным наукам (LPSC) в Техасе, 2018]».
  10. Ральф Ферраро и др. Снегопады по спутниковым данным помогают синоптикам (Ralph Ferraro et al., Snowfall Rates from Satellite Data Help Weather Forecasters) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №8, 2018 г., стр. 18-23 в pdf - 1,11 Мб
    «Коэффициенты осадков, полученные из спутниковых данных, имеют давнее наследие в оперативном прогнозировании погоды, поскольку их информация дополняет наземные наблюдения, такие как метеорологические радиолокаторы и датчики дождя. Оценки спутниками дождевых осадков также заполняют пустоты там, где отсутствуют наземные измерения, например, в горных районах. Однако до недавнего времени спутниковые скорости снегопада были труднодостижимы из-за трудностей, связанных с их обнаружением и количественной оценкой из космоса. Недавно наша многопрофильная группа ученых разработала продукт оперативных данных, который использует спутниковые данные для расчета скорости снегопада (SFR) над сушей, выраженная в виде эквивалентной интенсивности воды (в миллиметрах в час) при обзоре спутника, равном приблизительно 15 километрам на земле. (...) Эти оценки помогают Национальной метеорологической службе (NOAA) Национального управления океанических и атмосферных исследований (National Weather Service). (...) Геостационарные спутники способны часто делать измерения, но эти измерения плохо коррелируют со скоростью выпадения снега на земле. И наоборот, пассивные микроволновые измерения на низкой околоземной орбите могут надежно обнаруживать снегопад в облаках, но эти наблюдения встречаются реже, и существует более длительный промежуток между моментом, когда наблюдения проводятся и когда они принимаются на наземных станциях (задержка данных), (...) Все эти датчики [на упомянутых ранее спутниках] проводят измерения на критических частотах 85 и более ГГц; датчики измеряют микроволновое излучение с частотой 183 гигагерца, характерной полосы частот, испускаемой водяным паром, что делает возможным обнаружение замороженных гидрометеоров (снег, лед и тому подобное) в атмосфере. (...) Чтобы оценить полезность продукта SFR для прогнозных операций NWS, центр SPoRT [Исследования краткосрочных прогнозов и переходный период] НАСА провело оценку продукта в сотрудничестве с разработчиками алгоритма NOAA в нескольких офисах синоптиков NWS с 2014 по 2016 год. Важные отзывы о первом зимнем сезоне показали, что задержка была основным фактором, ограничивающим его применение. Чтобы решить проблему, команда проекта обратилась к данным прямой трансляции (DB). С помощью DB спутник может мгновенно передавать свои наблюдения на любую наземную станцию на Земле, имеющую соответствующую антенну; большинство континентальных Соединенных Штатов, Аляски и Гавайев оснащены такими наземными станциями. По сравнению со стандартными вариантами оперативной доставки (пакетные загрузки, доставляемые на несколько назначенных наземных станций после завершения каждой 100-минутной орбиты), DB данных со спутника для пользователя сокращает время задержки примерно на 1 час. (...) Продукт SFR обеспечивает уникальную космическую перспективу, с помощью которой можно легко определить масштабы снежной бури, место наиболее интенсивного снегопада и границу между дождем и снегом. Эти особенности обычно не видны из традиционных спутниковых снимков или наземного радара. (...) Снегопад является важным элементом погоды, но его трудно точно и последовательно измерить, особенно потому, что во многих регионах наземные измерения ограничены. Используя данные DB с низкоорбитальных спутников, продукт оперативной интенсивности снегопада может играть важную роль в обеспечении своевременных наблюдений для улучшения ситуационной осведомленности, краткосрочных прогнозов, предупреждений и проверки в этих регионах. Оперативные синоптики предоставили ценную информацию о сильных и слабых сторонах продукта, и благодаря этой обратной связи алгоритм значительно улучшился за последние несколько лет».
  11. Терри Кук. Понимание влияния антропогенной космической погоды (Terri Cook, Understanding the Effects of Anthropogenic Space Weather) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №8, 2018 г., стр. 38 в pdf - 232 кб
    «Хотя ученым давно известно, что естественные возмущения, такие как солнечные вспышки, могут мешать радиоволновым передачам, более поздние исследования показали, что пуски ракет также создают ионосферные возмущения, которые могут вносить дополнительные ошибки в системы навигации, позиционирования и других спутниковых систем. Понимая влияние антропогенной космической погоды, [Мин-Ян] Чоу и др. оценили реакцию ионосферы на запуск в августе 2017 года тайваньского спутника Formosat-5 на ракете SpaceX Falcon 9 [опубликовано в Space Weather, 2018]. Команда (...) определила, что запуск вызвал круговую ударную волну, которая охватила область, в 4 раза большую, чем штат Калифорния. (...) за этой круговой волной последовало еще большее возмущение, которое развивалось поскольку химические реакции между ионосферной плазмой и выхлопом ракеты второй ступени временно истощали электронный слой, создавая плазменную дыру шириной 900 километров, которая сохранялась несколько часов. (...) плазменная дыра создавала истощение плотности электронов до 70%, что соответствовало погрешностям навигации и позиционирования около 1 метра. Поскольку ожидается, что в ближайшем будущем количество запусков полезных грузов увеличится, эти результаты подчеркивают важность понимания того, как запуски космических аппаратов и другие антропогенные воздействия влияют на космическую погоду и, в свою очередь, на GPS и другие службы определения местоположения, навигации и синхронизации».
  12. Кимберли М. С. Картье. Что НАСА может сделать, чтобы лучше защитить планеты, которые она исследует? (Kimberly M. S. Cartier, What Can NASA Do to Better Protect the Planets It Probes?) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №9, 2018 г., стр. 4-5 в pdf - 1,17 Мб
    «Политика НАСА по защите объектов солнечной системы от земных загрязнений нуждается в значительных обновлениях, согласно новому отчету. Доклад, выпущенный в начале июля [2018], был составлен комитетом Совета по космическим исследованиям (SSB) National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine. В докладе комитет подчеркивает, что многие нынешние политики, касающиеся исследований в области робототехники и человека, пользуются устаревшими протоколами, некоторые из которых были выпущены в эпоху Аполлона 50 лет назад. (...) Если ученые не так тщательно стерилизуют космические аппараты перед запуском, они могут получить ложные срабатывания в поисках жизни за пределами Земли. Такое загрязнение может также навсегда изменить внепланетную среду, если эти земные микробы будут расти и процветать в других мирах. Мы даже начали размышлять о возвращении образцов с Марса и других тел на Землю - защищены ли мы от каких-либо микроорганизмов, которые могут прибыть оттуда? (...) Вот четыре ключевых рекомендации из отчета. [1] Следуйте международной политике. (...) Комитет SSB сообщает, что НАСА должно быть в курсе изменений в международной политике защиты планет, сделанных Комитетом по космическим исследованиям (COSPAR). КОСПАР поддерживает де-факто международную согласованную политику защиты планет с момента его создания в 1958 году. (...) Нынешний процесс НАСА по разработке новой политики и обновлению своих старых определен, не регулируется и слишком медленен, чтобы идти в ногу с текущими требованиями. (...) Во избежание постановки целей миссии, которые впоследствии сочтут нарушающими политику, НАСА должно рассмотреть «обеспечение соответствующих внешних экспертных рекомендаций» и «разработку долгосрочного прогноза будущих миссий по исследованию солнечной системы, имеющих последствия для защиты планеты», отмечается в докладе. [2] Обновление протоколов возврата образцов эры Аполлона. (...) Текущий план НАСА по продвижению устаревших в настоящее время протоколов Curiosity может помешать миссии по возвращению образцов миссии Марс 2020 (...) Обсуждение [между командой проекта Mars 2020 и Управлением планетарной защиты НАСА] было сосредоточено на том, является ли планетарный проект планов защиты достаточным, учитывала ли команда все возможные источники загрязнения и точно ли команда моделировала распространение загрязнений. (...) некоторые процедуры стерилизации были разработаны для Viking в 1970-х годах и не совместимы с более тонкой технологией Mars 2020. (...) В отчете также указывается, что НАСА еще не определила политику защиты Марса от микроорганизмов, чужеродного органического углерода и биологического вещества человека, такого как отходы, во время предлагаемых миссий по разведке человеком. Комитет утверждает, что эти планы защиты должны быть разработаны до того, как начнется развитие миссии. [3] Рассмотрим дополнительные риски для океанских миров. Наземные и орбитальные аппараты вокруг океанических миров, таких как Европа, Энцелад и Титан, представляют дополнительные риски загрязнения из-за известного присутствия воды или других жидкостей на их поверхностях. (...) Одна проблема, выделенная в отчете, касается миссии Europa Clipper, в которой космический корабль будет нацеливаться на спутник Юпитера. Во время разработки бывший PPO [специалист по защите планет] навязал команде проекта нелогичные или научно неточные параметры для использования в алгоритме загрязнения, не предоставляя научной группе возможность для опровержения. (...) Чтобы предотвратить эти проблемы в будущем, в отчете рекомендуется заранее определить требования защиты для проекта, следуя стандартным процедурам разрешения конфликтов и переоценивая устаревшие протоколы, чтобы обеспечить их точность для текущих задач. (...) [4] Учет и включение частного сектора. В докладе отмечается, что некоторые базирующиеся в США частные компании, занимающиеся космическими полетами, недавно нацелились на исследования и туризм на Луне и Марсе, что ставит под угрозу способность Соединенных Штатов соблюдать Договор по космосу. (...) В отчете указывается, что ни одно федеральное агентство не обладает юрисдикцией для санкционирования или надзора таким образом, что представляет потенциально опасный пробел в регулировании. Этот пробел в регулировании стал очевидным, когда SpaceX запустил свою ракету Falcon Heavy в феврале [2018], в комплекте с нестерилизованным родстером Tesla на орбите, пересекающей Марс. (...) Комитет рекомендует, чтобы правила в равной степени применялись к космическим усилиям правительства и частного сектора, особенно к будущим полетам на Марс. Он также рекомендует, чтобы представители частного сектора принимали участие в разработке этой политики и чтобы Конгресс уполномочил федеральное агентство, НАСА или другой орган осуществлять надзор за деятельностью частного сектора, которая может поставить под угрозу планетарную защиту. (...) Агентство [НАСА] заявило, что оно проведет тщательный анализ рекомендаций, содержащихся в отчете, и своевременно даст «исчерпывающий ответ».
  13. Наталья Н. Солорзано и др. Мониторинг тропических циклонов с помощью данных по молниям и спутников (Natalia N. Solorzano et al., Monitoring Tropical Cyclones with Lightning and Satellite Data) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №9, 2018 г., стр. 30-36 в pdf - 1,63 Мб
    «Чтобы лучше понять тропические циклоны, синоптики и исследователи должны постоянно отслеживать эти штормы. Отслеживание молний, связанных с тропическими циклонами, в режиме реального времени является важным шагом на пути к такому непрерывному мониторингу. Многочисленные физические связи между молнией, конвекцией и осадками и быстрые изменения интенсивности штормов делают молнии богатым источником информации о том, как развиваются эти штормы. Команда Всемирной сети определения местоположения молний (WWLLN), группа, координируемая Вашингтонским университетом в Сиэтле, использует сеть датчиков местоположения молний, которые регулярно создает карты молниевой активности по всему миру. Чтобы удовлетворить потребность в непрерывном мониторинге тропических циклонов, команда WWLLN разработала уникальный инструмент для отслеживания штормов и общедоступный веб-сайт, известный как WWLLN (WWLLN-TC), где данные о молниях почти в реальном времени для всех тропических циклонов по всему миру. (...) WWLLN-TC также объединяет эти данные с использованием микроволновых спутниковых данных из Морской исследовательской лаборатории (NRL). (...) В совокупности данные о молниях могут отслеживать ряд параметров, включая изменения интенсивности в тропических циклонах (...) Таким образом, WWLLN-TC предлагает потенциал для улучшения прогнозов интенсификации тропических циклонов и связанных с ними прогнозами осадков. (...) Пользователи WWLLN-TC могут получить доступ к четырем категориям изображений для отслеживания молниевой активности и спутниковых наблюдений за тропическими циклонами: [1] На веб-сайте представлена карта штормовых дорожек, созданная на основе данных, предоставленных NRL. [2] Графики временного ряда молний включают гистограммы ударов в час в пределах 100 и 1000 километров от центра шторма, а также данные о максимальной скорости ветра и минимальном давлении из NRL (...) [3] Ежедневные данные о плотности молний относительно центра шторма доступны в виде статических изображений (...) [4] На спутниковые изображения из NRL накладываются удары молнии, происходящие в течение промежутка времени, охватывающего от 15 минут до и до 15 минут после каждого прохода спутника (...) Пример визуализации данных, предоставленной WWLLN-TC, показывает ураган Мэтью с максимальной интенсивностью (3 октября 2016 года) на пути из Карибского бассейна в Соединенные Штаты. (...) Атлантические ураганы часто имеют значительный пик молний во внутреннем ядре, предшествующий быстрому ослаблению (...) Например, во внутреннем ядре урагана Мэтью был выражен пик скорости от нескольких минут до нескольких часов, прежде чем он ослабел 6 октября, как показано на рисунке 3. Этот пик был отличительной чертой последних этапов Мэтью. (...) Учитывая ограничения данных о молнии, важность факторов окружающей среды и изменяющийся климат, насколько важна информация, предоставляемая эпизодическими разрядами во внутреннем ядре для прогнозирования изменения интенсивности? Мы надеемся решить эти проблемы с WWLLN-TC. (...) WWLLN-TC имеет много других потенциальных применений, большинство из которых сосредоточено на наблюдении и реконструкции облачных данных. (...) Мы планируем постепенно включать другие источники данных, особенно необработанные спутниковые данные, в дополнение к спутниковым снимкам: в настоящее время эта функция является прототипом. Мы также планируем предоставить пользователям данные, организованные в стандартных форматах (...), в дополнение к имеющимся в настоящее время файлам изображений».
  14. номер полностью (на англ.) «Orion» 2018 г, июль в pdf - 2,43 Мб
  15. номер полностью (на англ.) «Orion» 2018 г, август в pdf - 2,70 Мб
  16. номер полностью (на англ.) «Orion» 2018 г, сентябрь в pdf - 3,40 Мб
  17. Аманда Миллер. Спутники подтвеждают сообщения о потерях антарктического льда (Amanda Miller, Satellites lend confidence to report of Antarctic ice loss) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №7 (июль - август), 2018 г., стр. 8 в pdf - 341 кб
    «В июньской [2018 г.] статье в журнале «Nature» «Баланс массы антарктического ледяного щита с 1992 по 2017 г.» показано, как спутниковая альтиметрия и гравитационные измерения дали ученым новую уверенность в их способности вести хронику таяния ледяных щитов с точностью. (...) с 2012 по 2017 год Антарктида сбрасывала лед со среднегодовой скоростью, которая была в три раза выше, чем среднегодовая норма потерь за предыдущие два десятилетия. Авторы также подсчитали, что уровень моря поднялся на 7,6 миллиметра За 25 лет данных НАСА в пресс-релизе отметило, что, если весь лед в Антарктиде растает, уровень моря поднимется на 190 футов (58 метров). (...) Первая пара GRACE [Gravity Recovery и Climate Experiment], совместный спутниковый проект США и Германии, запущенный в 2002 году, передавал микроволновые сигналы обнаружения дальности между собой и доказывал, что с течением времени можно отслеживать изменения массы элементов местности. Ведущий спутник приближался к более массивный объекту, такой как ледяной покров, гравитация от объекта вытягивала спутник немного дальше вперед, пока задний спутник, находящийся на расстоянии 137 миль (220 километров) позади, не почувствовал гравитацию суши и догнал его. (...) В течение части исследовательского периода ученые также анализировали данные со спутника НАСА, касающегося льда, облаков и высоты суши, или ICESat. С 2003 по 2009 год он измерял высоту льда, отражая лазерный свет от поверхности, чтобы получить более точные показания, чем это возможно с помощью радара, сигналы которого могут проникать в лед. Для ICESat-2, запуск которого запланирован на сентябрь [2018 года], НАСА увеличило лазерные импульсы с 40 в секунду до 10000 в секунду или каждые 71 сантиметр вдоль Земли и укрепило конфигурацию до трех пар лазерных лучей».
  18. Дебра Вернер. NOAA ищет решение проблемы с камерой GOES-17 (Debra Werner, NOAA searches for solution to GOES-17 camera issue) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №7 (июль - август), 2018 г., стр.9 в pdf - 263 кб
    «NOAA [Национальное управление океанических и атмосферных исследований], НАСА и эксперты отрасли копаются в тонкостях кольцевых тепловых трубок, пытаясь выяснить, почему основная камера новейшего геосинхронного метеорологического спутника США не работает в середине ночи над США. Задача группы - определить причину и можно ли что-либо сделать дистанционно для устранения проблемы на спутнике GOES-17 [Geostationary Operational Environmental Satellite] размером со школьный автобус, который находится на геосинхронной орбите на расстоянии 35 000 километров над экватором. (...) Иначе спутник не сможет определять высоту водяного пара и ветра в течение 12-часового периода каждый день, и NOAA необходимо будет продолжать полагаться на GOES-15, запущенный в 2010 году и GOES-16 запущен в 2016 году. (...) Официальные лица озадачены этой проблемой, поскольку камера, называемая Advanced Baseline Imager (ABI), практически идентична камерам, которые работают должным образом на GOES-16 и японским метеоспутнике Himawari. (...) Система терморегулирования ABI не охлаждает 13 инфракрасных и ближних инфракрасных детекторов тепловизора до требуемой температуры минус 213 градусов по Цельсию, что всего на 60 градусов выше абсолютного нуля. Ночью, когда камера направлена на США, солнце находится прямо за Землей, но некоторое количество солнечного света попадает прямо в объектив, нагревая его. (...) Контурные тепловые трубки содержат жидкий пропилен, который должен охлаждать криоохладитель, содержащий детекторы. Тепло должно поглощаться жидким пропиленом, превращая его в пар, который течет через радиатор, который отдает тепло холоду космоса. Пар охлаждается обратно в жидкость, чтобы продолжить цикл. (...) Криоохладитель перегревается, потому что контурные тепловые трубки не передают тепло радиатору (...) Производитель ABI Harris подтвердил проблему, но отклонил запрос на интервью. «Мы тесно сотрудничаем с NOAA, NASA и другими отраслевыми экспертами для устранения неполадок, - сказала пресс-секретарь Harris Кристин Джонс».
  19. Аманда Миллер. Большая мечта (Amanda Miller, Dreaming big) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №7 (июль - август), 2018 г., стр.28-35 в pdf - 0,99 Мб
    «Как глава подразделения космических систем Сьерра-Невады (SNC) в Колорадо, [Марк] Сиранджело знал, что из НАСА будут звонить между 8 и 9 часами утра [это было в 2014 году] (...) Служащий [НАСА] с сожалением сказал, что Dream Chaser не входит в число двух концепций, выбранных для доставки астронавтов туда-обратно. Это история о том, как команда Dream Chaser выбралась из этой ямы (...) Вскоре полномасштабное производство начнется над транспортником Dream Chaser (...) Примерно в 2004 или 2005 году в ходе работы над бизнес-планом небольшая команда в SpaceDev [которая впоследствии была приобретена SNC] признала, что дни космического челнока были вероятно, сочтены. (...) «Мы думали, что необходим [космический челнок] 2.0, и планов на 2.0 не было», - говорит Сиранджело. (...) НАСА изучило идею космического корабля раньше шаттла, известную как HL-20, еще в 1980-х годах (...) HL-20 действительно был основан на шпионских фотографиях советского космического самолета (...) Конструкция кузова HL-20 - подъёмная сила создаётся телом космического корабля вместо крыльев - значит, он может приземлиться на взлетно-посадочной полосе (...) Несколько лет исследований, в конечном счете, начались над HL-20 в Лэнгли [Исследовательском центре], но позже эта идея была отвергнута. Оценки составляли от 3 до 6 миллиардов долларов США, чтобы построить его. «Итак, мы пришли в 2005 году и сказали…« Почему бы не начать с чего-то, что осталось от 10 лет хорошей работы, которое было убито, но не было неудачей - оно было убито по бюджетным и другим причинам?» Сиранджело говорит. (...) НАСА в 2005 году запустило программу под названием COTS (сокращение от коммерческих орбитальных транспортных услуг), выделив на нее первоначальные 500 миллионов долларов США. Это был первый шаг правительства США к привлечению коммерческих космических предприятий. Идея COTS заключалась в том, чтобы заставить компании работать над концепциями для перевозки грузов и / или экипажа в качестве услуги, а не для того, чтобы НАСА выбрало компанию для создания космического корабля в соответствии с его точными характеристиками и приняло на себя ответственность за него. (...) Компания подала предложения дважды и дважды они были отклонены. (...) Но COTS заставили команду Dream Chaser стать реальностью. Они определили проект. Они нашли партнеров. Они не хотели сдаваться. «Таким образом, мы поддерживали его в течение нескольких лет в самостоятельно, - говорит Сиранджело, вкладывая деньги компании в продолжение некоторых работ, - чтобы доказать себе, что мы действительно можем построить и управлять аппаратом». (...) SNC приобрела SpaceDev (...) НАСА вскоре [после основания своего челночного флота] запустила серию контрактов на коммерческое развитие пилотируемого КА в качестве преемника COTS. (...) SNC выиграла четыре контракта на разработку коммерческого КК с экипажем на общую сумму 363,1 млн. долл. США на проектирование и изготовление испытательного аппарата Dream Chaser (...) SNC официально опротестовала возможную потерю контракта коммерческого экипажа в 2014 году [упоминалось выше ] (...) Однако Управление по подотчетности правительства Конгресса, которое рассматривает протесты, постановило только, что решение было принято НАСА. (...) «Тогда мы сделали то, что было довольно роковым выбором - и, вероятно, ключ ко всему этому - мы сказали: «Нет, мы еще не закончили». И в масштабе сумасшествия всего сумасшедшего, что мы сделали это намного превосходит обычные стандарты. НАСА вскоре объявило еще один раунд коммерческого финансирования - на этот раз доставить груз. Последовал интенсивный четырехмесячный редизайн Dream Chaser. Команда из около 100 человек превратила проект в автономную грузовую систему. На этот раз SNC, Orbital ATK (теперь Northrop Grumman Innovation Systems) и SpaceX выиграли контракты минимум на шесть миссий пополнения запаса на космическую станцию. (...) SNC пытался нанять обратно всех старых людей Dream Chaser, которых он имел до неудачи Коммерческого экипажа 2014 года. Около 80 процентов ответили «да», а в прошлом году SNC привлекло около 400 работников, главным образом из-за контракта на грузоперевозки. (...) Теперь первая грузовая система Dream Chaser, известная как эта версия, в комплекте с внешним модулем, который сгорает при входе в атмосферу, должна быть готова для грузовой миссии 2020 года на космическую станцию. (...) Между тем реальность ввода в эксплуатацию грузового Dream Chaser в 2020 году породила идею, которая впервые начинает привлекать десятки стран к космическим исследованиям. «Нас осенило, - говорит Сиранджело, - у нас есть аппарат». НАСА хочет шесть миссий для пополнения запасов, а один Dream Chaser рассчитан на 15 или более. НАСА не обязательно должна быть единственным клиентом. (...) Dream Chaser - это доброе имя. (...) «то, что мы действительно делаем, показывает, что, возможно, невозможное возможно. Чтобы вы могли взять эту идею и пару десятков человек в гараже в Калифорнии и сказать: «Мы хотим построить замену космическому шаттлу». А затем пойти и сделать это».
  20. Дебра Вернер. Критическое прогнозирование (Debra Werner, Mission-critical forecasting) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №7 (июль - август), 2018 г., стр.36-42 в pdf - 888 кб
    «ВВС США запустили в 2014 году полярно-орбитальный спутник DMSP-19 [Defense Meteorological Satellite Program, Программа оборонных метеорологических спутников], уверенные в том, что он будет передавать данные о температуре и влажности намного выше запланированного минимального срока службы, равного пяти годам. (...) Эти полярные орбитальные аппараты особенно важны для обширных американских вооруженных сил, потому что они накапливают глобальный обзор два раза в день, когда они кружатся от полюса к полюсу. (...) Из этих и гражданских данных, ВВС создают прогнозы для армии и ее собственных сил во время обмена данными DMSP с военно-морским флотом, у которого есть свои прогнозы. (...) законодательство предписывало ВВС закрыть программу. Потребовалось всего несколько месяцев, чтобы все пошло ужасно неправильно. DMSP-19 перестал реагировать на операторов из-за сбоя питания в его системе командования и управления. (...) вооруженным силам США остается полагаться на DMSP-17, запущенный в 2006 году, и DMSP-18, запущенный в 2009 году. (...) В то же время военные рады полагаться на спутники NOAA [National Oceanic and Atmospheric Administration] и те, которые эксплуатируются союзниками США. Но когда специальные силы готовятся вдесантироваться на берег под покровом ночи, например, им нужны исключительные подробности о приливах и атмосферных условиях, и им нужна информация, чтобы использовать безопасную сеть, которая не сломается даже на мгновение. (...) Поскольку конец DMSP теперь неизбежен, министерство обороны разработало план двусторонней замены. В ближайшей перспективе оперативное космическое управление военно-воздушных сил на авиабазе в Киртланде в Нью-Мексико, которое в декабре [2017 года] сменило название на Управление по быстрым космическим возможностям, запрашивает заявки на небольшой полярно-орбитальный спутник. Если все пойдет по плану, ВВС потратят около 189 миллионов долларов США на создание, запуск и эксплуатацию этого спутника, который будет называться «Operationally Responsive Space-8». (...) В долгосрочной перспективе ВВС планируют купить два вида спутников. Ball Aerospace разрабатывает метеорологическую систему для наблюдения в микроволновом диапазоне, спутник для контроля скорости и направления океанского ветра, интенсивности тропических циклонов и заряженных частиц (...). Также ведутся работы по приобретению хотя бы одного спутника, который наблюдал бы облака и следил за погодой по всему миру не менее пяти лет. (...) компании борются за позиции, опережающие конкурентов, по созданию единого дополнительного оптического инфракрасного спутника для метеорологической системы (...) Когда ВВС искали технологии для будущих метеорологических спутников в 2013 году, они дали Харрису [Корпорация] 12,7 млн. долл. США на обновление конструкции AVHRR [Усовершенствованный радиометр с очень высоким разрешением] (...) Обновленная версия, называемая усовершенствованной AVHRR, будет сканировать облачный покров и контролировать температуру. (...) Встроенный пассивный излучающий охладитель датчика должен поддерживать инфракрасные датчики температуры на 105 градусов Кельвина. (...) Raytheon [Space Systems] считает, что его набор видимых инфракрасных радиометров, или VIIRS (...), будет лучшим выбором. VIIRS собирает морские, наземные и атмосферные изображения и данные с помощью вращающегося телескопа, который захватывает свет с Земли в 22 спектральных диапазонах. (...) VIIRS особенно полезен для военных операций, поскольку он может выявить туман над океаном, точно определить корабли, плывущие ночью, и показать воздушную пыль на фоне пустыни (...) Существует риск того, что оставшиеся спутники DMSP могут выйти из строя прежде чем что-то новое полетит, так как младшему почти 9 лет. (...) Итак, ВВС изучают роль коммерческих спутников в устранении разрыва. (...) Конгресс призывает министерство обороны проверить идею о том, что коммерческие метеорологические датчики могут предоставлять данные за долю от стоимости военных спутников. (...) «Откровенно говоря, мы пытаемся уйти от больших спутников, - говорит он [Ральф Стоффлер, начальник управления погоды и заместитель начальника штаба по операциям ВВС]. «Как вы видели на DMSP-19, в случае сбоя одного небольшого компонента вы теряете доступ к этому конкретному спутнику, что означает, что все семь датчиков теряются немедленно. По мере того, как мы идем по пути микроспутников, кубсатов и дезагрегации, мы сможем поддерживать хорошее безопасное созвездие, и замена отдельных спутников должна быть значительно дешевле».
  21. Ребекка Бойл. Наш новый охотник за планетами (Rebecca Boyle, Our New Planet Hunter) (на англ.) «Air & Space», том 33, №3 (август), 2018 г., стр. 34-39 в pdf - 4,72 Мб
    «Уже не море почти идентичных звезд, ночное небо теперь будет населено островами: планеты с именами и характеристиками, которые мы узнаем почти так же близко, как Юпитер или Марс. Эта эра открытий начинается сейчас, с последней планетным охотником НАСА, TESS (Transiting Exoplanet Survey Satellite). Запущенный в апреле [2018 г.], аппарат TESS открывает новую главу в том, как ученые изучают экзопланеты. (...) Идея о том, что там может быть другой подобный Земле мир стало реальностью в октябре 1995 года. Астрономы Мишель Майор и Дидье Келоз объявили, что они обнаружили планету вокруг звезды 51 Пегаса, первое открытие экзопланеты вокруг звезды, подобной нашему Солнцу. (...) В настоящее время существует более 3700 подтвержденных экзопланет. (...) В то время как Кеплер смотрит на одно маленькое пятнышко и внимательно всмотривается, TESS будет смотреть более поверхностно почти во всех направлениях. Он будет использовать четыре камеры, чтобы построить карту 85 процентов неба, почти в 350 раз большую, чем обзор Кеплера. (...) Как и Кеплер, TESS найдет экзопланеты, ища изменения в яркости звезды. Его кривая блеска покажет затемнение, которое указывает на планету, проходящую перед ним. Эти транзиты помогают определить размер планеты, но TESS не имеет спектроскопа, который необходим для расчета массы планеты. Поэтому неотъемлемой частью его миссии является распространение своих данных среди астрономов для помощи телескопам грядущего поколения, которые смогут детально исследовать планеты. (...) В течение запланированной двухлетней миссии космический аппарат должен иметь возможность отправлять данные о более чем 20 миллионах звезд. (...) Разработчики миссии ожидают, что космический аппарат найдет много объектов помимо экзопланет. Поскольку его камеры будут измерять относительно быстрые изменения яркости в одном и том же направлении, в конечном итоге будет создан каталог быстро меняющихся объектов по всему небу. (...) TESS увидит все типы звездных вспышек: относительно слабая новая звезда, сжигающая звезду-партнера, «стандартная свеча» Type la supernovas (суперновая), используемая для изучения расширения Вселенной, и недавно открытое явление, известное как килоново извержение, которое происходит, когда коллапсирует высокоэнергетическая двойная система, такая как две черные дыры или нейтронные звезды. (...) исследователи экзопланет обычно попадают в одну из двух широких категорий: астрономы, которые проводят начальные наблюдения, чтобы обнаружить и классифицировать планеты по размеру и орбите, и ученые, которые используют спектроскопию для изучения атмосферы планет, чтобы определить, какие это миры. Экзопланета, широко классифицируемая первой группой как «подобная Земле», может также включать такие объекты, как Венера и Марс, но это вторая группа, которую тоже надо различать, чтобы определить, какая из них может питать ту жизнь, с которой мы знакомы. Разобраться в деталях этих далеких планет надо, это может сказать нам ... ну, мы просто еще не знаем, что. (...) TESS откроет для себя новые вещи, но его реальная ценность будет в том, чтобы позволить другим встать на его плечи. Космический телескоп Джеймса Уэбба, который планируется запустить не раньше мая 2020 года, и гигантские наземные телескопы, такие как обсерватория Кек на Гавайях и строящиеся в пустыне Атакама в Чили, будут важны для характеристики этих новых миров. Эти телескопы, а не TESS, смогут увидеть первый сигнал инопланетной жизни на далекой «радуге», (...) В конечном счете, доказательство существования жизни на экзопланете может прийти только тогда, когда человечество найдет способ послать эмиссаров к звездам. Миссия, которая, вероятно, случится так далеко за пределами нашей жизни, кажется фантастикой. Но если эта фэнтезийная миссия когда-либо будет выполнена, курс, который она наметит, будет основан на работе, которую TESS делает сейчас».
  22. Тони Райххардт. Астронавты, ваш выезд! (Tony Reichhardt, Astronauts, Your Ride's Here!) (на англ.) «Air & Space», том 33, №3 (август), 2018 г., стр. 40-43 в pdf - 1,92 Мб
    «Пара частных космических кораблей, Boeing Starliner и SpaceX Crew Dragon, дебютирует в течение следующих нескольких месяцев, что положит конец союзу НАСА с кораблём "Союз", который доставляет астронавтов на Международную космическую станцию и обратно. После одного испытательного полета без экипажа на станцию последует второй испытательный полет, по крайней мере, с двумя космонавтами на борту. (...) Хотя корабли кажутся намеком на благоговение перед прошлым в стиле капсулы Аполлона вместо космических самолетов, которые летали на орбиту в течение 30 лет - НАСА надеется, что это будет более разумный подход к космическим перевозкам. (...) НАСА оплатило почти все расходы на разработку и в конечном итоге выложит более 8 млрд. долларов США Boeing и SpaceX на строительство и сертификацию нового космического корабля, проведение двух испытательных полетов и обеспечение до шести рейсов каждый к 2024 году. Это [намного больше], чем 3,4 миллиарда долларов, которые НАСА заплатило за 64 места в Союзе в период между 2006 и 2018. (...) Когда Starliner и Crew Dragon начнут работу в следующем году, мы расскажем больше о том, как работают транспортные средства и что означает новая служба космического такси для астронавтов НАСА. - В таблице сравниваются некоторые соответствующие параметры двух космических аппаратов.
  23. Марк Харрис. «Для всего человечества и для прибылей» (Mark Harris, For All Mankind and for Profit) (на англ.) «Air & Space», том 33, №4 (сентябрь), 2018 г., стр. 34-41 в pdf - 6,37 Мб
    «Со времени первого полета Юрия Гагарина в 1961 году только космические корабли, построенные национальными государствами, вывели людей на орбиту. Но вскоре, уже в следующем году, первый в мире частный космический корабль с экипажем вылетит из Космического центра им. Кеннеди во Флориде и достигнет Международной космической станции. (...) С первым запуском в рамках программы «Коммерческий экипаж» НАСА пробует что-то новое: открытие космических исследований для частных корпораций и астронавтов. Космическая гонка 21-го века начинается не как соревнование между мировыми супердержавами, а как конкуренция между компаниями. Boeing и SpaceX являются первыми конкурентами, создавшими космический корабль для полета на МКС по шесть миссий НАСА каждая. (...) Boeing и SpaceX сами будут владеть и управлять своими космическими аппаратами, свободно продавая полеты в другие страны, компаниям и даже отдельным лицам. (...) Несмотря на свое громкое название, Starliner представляет из себя намного менее футуристичное, чем культовый космический челнок эпохи 1970-х годов. Капсула представляет собой небольшую тесную консервную банку космического корабля, духовного наследника KM/SM Аполлона полвека назад. (...) В то время как шаттл приземлялся именно на взлетно-посадочные полосы, прежде чем его приветствовали толпы, коммерческие капсулы будут спускаться на парашютах в океаны или песок пустыни. Еще одно негодование пилотов: высокоавтоматизированные космические корабли предназначены для работы без контроля со стороны человека, начиная с запуска во Флориде и заканчивая открытием люков после возвращения на Землю. (...) Оба космических корабля будут иметь ручное управление, позволяющее астронавтам выполнять операции, например стыковку с космической станцией, если автоматизированные системы космического корабля выйдут из строя в последнюю минуту. (...) Впервые НАСА будет оценивать коммерческие суда по вероятности потери экипажа. Если компании не могут получить вероятность летального происшествия ниже одного из 270, агентство может отказать в сертификации их космического корабля для полета человека в космос. У обоих провайдеров еще есть работа, чтобы сделать НАСА комфортным. (...) В то время как борьба с риском всегда была частью астронавта, Программа Коммерческих Команд представила кое-что незнакомое НАСА - секретность. Между SpaceX и Boeing существует межсетевой экран знаний, и космонавтам строго запрещено обсуждать технологии одной компании с другой. (...) Еще одной новинкой для космонавтов является необходимость учитывать финансы. Стоимость космического челнока составляет более 1,5 миллиарда долларов США за запуск (...) SpaceX и Boeing (...) ограничены от 500 до 800 миллионов долларов США за каждую из шести миссий. (...) Не то чтобы НАСА перестало развивать свои собственные возможности. Орион будет основным транспортным средством агентства для будущих полетов на Луну и, возможно, на Марс, запущенных на базе собственной космической системы НАСА (SLS). (...) Это не означает, что пилотируемая программа защищена от печально известных задержек НАСА. Первоначально обе компании должны были предоставить НАСА все свидетельства (включая испытательные полеты), необходимые для сертификации своих космических аппаратов, к 2017 году. В отчете GAO [Правительственное ведомство по подотчетности], опубликованном в июле [2018 года], подчеркивается вероятность того, что сертификация может растянуться до 2020 года или позже и рекомендовал НАСА изучить какой-либо способ обеспечения постоянного доступа к МКС, как только его соглашение с русскими закончится в следующем году. (...) НАСА уже думает о миссиях, выходящих за рамки программы коммерческих экипажей. Текущий план предусматривает прекращение прямого федерального финансирования МКС в 2024 году, и с этого момента будущее станции неясно. НАСА было поручено изучить возможность продажи станции частной компании, но вероятность того, что любая частная организация возьмет на себя расходы по её обслуживанию, кажется небольшой. (...) Программа коммерческого экипажа меняет НАСА. Если программа пойдёт успешно, возврата назад не будет. Проверенная способность разрабатывать безопасные космические аппараты дешевле и быстрее, чем традиционная программа НАСА, не останется без внимания. (...) Программа «Коммерческий экипаж» - это работа внутри страны, которая стала символом возрождающейся национальной идентичности. Его успех будет измеряться количеством американских компаний, которые начали новую торговлю на орбите. (...) Хотя капсула на вершине ракеты может показаться не таким великолепным зрелищем, как запуск космического челнока, возобновление стартов с Мыса вызовет волнение. Но о чем именно? Пока космонавты и публика не ознакомятся с двумя новыми космическими кораблями, никто точно не знает».
  24. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 2018 г. том 38. №3 (Сентябрьское равноденствие 2018) в pdf - 9,95 Мб
    Возвращение к Меркурию (Return to Mercury)
    На обложке: до настоящего времени Меркурий посетили только два космических аппарата. Эта улучшенная цветная мозаика Меркурия была собрана Тедом Стриком из множества отдельных кадров, сделанных Маринером 10, когда он покинул Меркурий после своего первого пролета 29 марта 1974 года. Тонкие цвета не были видны в современных версиях мозаики; Вернувшись к нему с современной цифровой обработкой изображений, Страйк обнаружил оранжевые, фиолетовые и коричневые оттенки в цветовых данных.
    НАСА / JPL / Тед Стрик
    от редактора Ваше место в космосе: на орбитах и в организационных схемах
    Билл Най рассказывает о своем очень напряженном лете 2018 года и обещает расширить влияние Общества.
    Путешествие на Меркурий. Эльза Монтаньон рассказывает о трудностях доставки двух космических аппаратов БепиКоломбо с Земли на Меркурий.
    ВОЛОНТЕРСКИЙ ФОНАРЬ
    Нисса Лонсдейл отмечает австралийских добровольцев, которые рассказывают о космических исследованиях.
    Приземление и возврат образца
    Длинный Сяо представляет две амбициозные китайские лунные миссии, одна из которых совершит первую в мире посадку на противоположной стороне Луны.
    Чандраян-2 Шрирам Бхираварасу ожидает индийское лунное предприятие 2019 года с орбитальным аппаратом, посадочным аппаратом и вездеходом.
    РАЗВИТИЕ В КОСМИЧЕСКОЙ НАУКЕ
    Удачная Поездка. Брюс Беттс сообщает о новаторском испытании возможностей PlanetVac в калифорнийской пустыне.
    ПРАВДА ДЛЯ КОСМОСА
    Зачем запускать космическую программу? Кейси Драйер наблюдает за происхождением нового космического агентства в Австралии и за тем, как Планетарное общество помогло это сделать.
    Четыре планеты и метеорный поток Геминид украсят небо Земли в этом квартале.
    Эмили Лакдавалла представляет планетарный отчет.
    Запуск LightSail 2 - вы приглашены! Ричард Шут приглашает участников присоединиться к нам во Флориде.
  25. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2018 г №7 в pdf — 3,29 Мб
  26. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2018 г №8 в pdf — 3,29 Мб
  27. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2018 г №9 в pdf — 4,19 Мб
  28. Пол Э. Каст. «Профиль человечества: культурная подпись жителей Земли за пределами атмосферы» (Paul E. Quast, A profile of humanity: the cultural signature of Earth’s inhabitants beyond the atmosphere, (на англ.) «International Journal of Astrobiology», published online as "first view" on August 15, 2018, стр. 1-21 в pdf — 288 кб
    «Эклектичный спектр артефактов и «сообщений», которые мы рассылаем по обширному космосу, может стать одним из наиболее устойчивых остатков нашей нынешней цивилизации, но как его затяжное наследие адекватно документирует множество общественных ценностей и общего культурного наследия нашего разнородного мира? (...) Этот каталог (...) стремится сопоставить все культурные ресурсы, которые в настоящее время могут быть получены с космических аппаратов (не ориентированных на миссию, культурный материал, который передает впечатление о Земле) и внеземных передач (электромагнитные сигналы, которые преднамеренно направлены вне мира, чтобы воплотить философскую идентичность человечества) в космосе за пределами наших планетарных границ, чтобы провести перекрестный анализ того, как мы в настоящее время иллюстрируем разнообразие нашей планеты, прежде чем, впоследствии, определить, как мы могли бы соответствующим образом изобразить нашу коллективную человеческую цивилизацию [и биосферу] в глубоком космосе и космическом времени". - «В настоящее время нет сводного перечня многочисленных многогранных «техномаркеров», которые определяют наш мир на расстоянии (...), приведенный ниже каталог представлен в качестве каталога незавершенного производства для документирования небесного наследия нашей цивилизации за пределами Земли. (...) Принцип, общий критерий для всех перечисленных ниже списков заключается в том, что заявленная информация будет доступна в космосе и останется доступной в некотором объеме в течение умеренных или продолжительных периодов времени. (...) Это каталог был составлен с целью количественной оценки диапазона культурных ценностей, которые в настоящее время находятся в космосе, с тем чтобы предоставить вспомогательные данные для дальнейшего академического изучения и общинных исследований".
  29. НАСА Пресс-кит, Parker Solar Probe. Миссия прикосновения к Солнцу (NASA Press Kit, Parker Solar Probe. A Mission to Touch the Sun) (на англ.) август 2018 в pdf — 2,76 Мб
    "Миссия NASA «Parker Solar Probe» произведет революцию в нашем понимании Солнца. Миссия «коснется Солнца», пролетев прямо через солнечную корону, столкнувшись с жестокой жарой и радиацией и предоставив беспрецедентно близкие наблюдения за звездой, у которой мы живем. Эти наблюдения будут касаться нерешенных научных вопросов, таких, например, как создаётся солнечная энергия Солнца и как ускоряется солнечный ветер. Это также принесет пользу людям на Земле, внося важный вклад в нашу способность прогнозировать основные события космической погоды, которые влияют на жизнь и технологии на Земле. Такая информация может пролить свет не только на то, как Солнце управляет космической средой в нашей собственной солнечной системе, но и обеспечит понимание других звезд во всей Вселенной. Чтобы раскрыть тайны короны, Parker Solar Probe будет иметь четыре инструмента, предназначенные для изучения магнитных полей, плазменных и энергетических частиц и изображения короны и солнечного ветра. Миссия будет использовать семь полётов Венеры в течение почти семи лет, чтобы постепенно уменьшать свою орбиту вокруг Солнца и выполнить в общей сложности 24 близких пролёта. Космический аппарат приблизится к Солнцу примерно на 3,8 миллиона миль (6,2 миллиона километров), гораздо ближе, чем раньше.
    Чтобы выполнить эти беспрецедентные исследования, космические аппараты и приборы защищены от солнечного тепла теплозащитным щитом толщиной до 4,5 дюйма (11,4 см), который выдерживает температуры почти 2500 градусов по Фаренгейту [1370 градусов Цельсия]». Обзор аппарата, его миссии и экспериментов, также приводятся некоторые основные факты по солнечной физике.
  30. SpaceIL, пресс-релиз: Израиль запустит историческую миссию на Луну с мыса Канаверал в декабре (SpaceIL, Press Release: Israel to Launch Historic Moon Mission from Cape Canaveral this December) (на англ.) 10.07.2018 в pdf — 490 кб
    «На исторической пресс-конференции сегодня в израильской аэрокосмической промышленности (IAI). Космический объект MBT в Иехуде, Израиль, некоммерческая SpaceIL и IAI объявили о начале лунной миссии с мыса Канаверал, штат Флорида, в декабре этого года, приземлится на Луну в феврале. Конечная дата посадки будет объявлена ближе к событию. Лунная посадка завершится восьмилетним интенсивным сотрудничеством между SpaceIL и IAI и сделает Израиль четвертой страной после США, Китая и России, достигшей Луны. Космический аппарат будет запущен как вторичная полезная нагрузка на ракете SpaceX Falcon 9 с мыса Канаверал, штат Флорида, и его путешествие на Луну продлится около двух месяцев. Израильский космический аппарат для Луны будет самым маленьким лэндером, массой всего 1,322 фунта или 600 килограммов. Приблизительно 88 миллионов долларов (320 миллионов шекелей) были инвестированы в разработку и строительство космических аппаратов, в основном от частных спонсоров, возглавляемых SpaceIL President Mr. Morris Kahn, который пожертвовал около 27 миллионов долларов или 100 миллионов шекелей».
    Скачано отсюда:
    [pdf-файл, созданный с http://www.spaceil.com/news/%d7%99%d7%a9-%d7%9c%d7%a0%d7%95-%d7%9e%d7%95%d7 % а2% D7% 93-% D7% A9% D7% 99% D7% 92% D7% 95% D7% a8-% D7% 95% D7% a0% D7% 97% D7% 99% D7% AA% D7 % 94 /]
  31. Адам Хадхази, Направление: Меркурий (Adam Hadhazy, Destination: Mercury) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №8, 2018 г. (сентябрь), стр. 36-41 в pdf - 920 кб
    «Для миссии BepiColombo эти температуры [высокие] представляют собой сложнейшую проблему для обеспечения высококачественных результатов в области науки. «Термическое покрытие было самым большим препятствием», - говорит Масаки Фуджимото, ученый проекта JAXA BepiColombo. У Меркурия КА плучает более чем в 10 раз больше солнечного облучения, чем которое мы получаем на Земле, это приводит к максимальной температуре на поверхности Меркурия около 450 градусов по Цельсию (850 градусов по Фаренгейту). Как говорит руководитель проекта ESA BepiColombo Ульрих Рейнингхаус «это температура, достигнутая в лучших дровянных неаполитанских пиццериях». Чтобы справиться с этими температурами пиццерии, необходимы нововведения для MPO, (орбитального аппарат Меркурия) - большего из двух орбитеров BepiColombo, весом в 1150 килограммов. Для начала, чтобы избежать повышения температуры и теплового повреждения, солнечные батареи MPO будут постоянно поворачиваться, ловя солнце под низким углом, лишь бы хватало для выработки энергии. Что касается изоляции космических аппаратов, инженеры Airbus - основного подрядчика BepiColombo - поняли, что для этой роли не хватит обычных полимеров, поэтому они разработали новое, 50-слойное одеяло из керамических тканей и алюминиевых листов. Эти одеяла обертывают вокруг всех поверхностей MPO, за исключением радиатора шириной 3,7 м, который всегда обращен от Солнца. Рейнингхаус объясняет, что все внутренние тепловыделения, а также внешнее тепло, которое будет неизбежно просачивается через изоляцию, передается на этот радиатор тепловыми трубами для последующего испускания в космос. Кроме того, титановые листы на поверхности радиатора отразят интенсивное тепло, исходящее от Меркурия. (...) Чтобы выжить в меркурианских условиях, MMO [Mercury Magnetospheric Orbiter, теперь переименованный в MIO] опирается на иные стратегии, чем его партнер, MPO. Для распределения тепла, MMO вращается, 15 оборотов в минуту. Его восьмиугольное тело имеет отполированную зеркальную поверхность, чтобы отражать избыток солнечного света, который не нужен солнечным элементам ММО для преобразования в электричество». В статье также объясняются основные задачи миссии BepiColombo.
  32. Том Джонс, Лунный корабль (Tom Jones, Moon ship rising) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №8, 2018 г., (сентябрь), стр. 22-27 в pdf - 1,01 Мб
    «Орион рассчитан на поддержку экипажа автономно 21-дневной миссии на Луне. Космический корабль также может состыковываться с запланированной Лунной орбитальной платформой-шлюзом на срок до одного года, доставляя расходные материалы из этого форпоста. Следующий Орион отправится в лунный рейс в начале 2020 года под названием «Миссия разведки-1». EM-1 станет последней проверкой управления Ориона, системы связи и теплозащиты до первой миссии с экипажем Ориона, EM-2 в 2022 году. (...) Орион будет отправлен по траектории к Луне космической системой запуска на водороде (ICPS, с ускорителями Delta 3 и 4). Орион выполнит близкий лунный пролет, а затем выйдет на высокую орбиту вокруг Луны. Орион останется на этой устойчивой лунной орбите, примерно в 70 000 километров выше Луны, но дальше от Земли, чем когда-либо путешествовал любой космический корабль с человеком, - до тех пор, пока его расширенная проверка систем не будет завершена. Орион останется на далекой орбите в течение одного или двух 14-дневных оборотов, а затем выполнит маневр возвращения к Земле в Тихий океан. Добавляя время прохождения туда и обратно на Луну, EM-1 продлится от 26 до 42 дней». - Также даются сведения о дальнейших миссиях.
  33. Том Рисен. «Отправлен на Солнце» (Tom Risen, Taking on the Sun) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №8 (сентябрь), 2018 г., стр. 42-43 в pdf - 599 кб
    «Когда инженеры приступили к работе над солнечным зондом NASA Parker десятилетие назад, им нужно было создать теплозащитный экран, который был бы легким, отражающим и достаточно прочным, чтобы космический корабль стал первым, кто полетел в самую внешнюю атмосферу солнца, называемую короной, и разгадал загадку того, почему эта область более горячая, чем та, которая ближе к поверхности».
  34. JAXA. Миссия к Меркурию. BepiColombo. MIO - Магнитосферный орбитер Меркурия (JAXA, Mission to Mercury. BepiColombo. MIO - Mercury Magnetospheric Orbiter) (на англ.) август 2018 г. в pdf - 979 кб
    «BepiColombo - это международный план по исследованию Меркурия, который ведется в сотрудничестве между Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA) и Европейским космическим агентством (ESA). Задача этой крупномасштабной международной совместной миссии состоит в том, чтобы одновременно отправить два космических аппарата на орбиту Меркурия - MPO (планетарный орбитальный аппарат Меркурия) аппарат ESA и MIO (ранее называвшийся MMO, орбитер Меркурия), которым управляет JAXA, и провести всестороннее исследование Меркурия. (...) Чтобы узнать, что происходит внутри Меркурий, важно точно измерить магнитное поле планеты. Между тем, суровые солнечные ветры вокруг Меркурия вызывают возмущения в электромагнитном поле и мешают измерению магнитного поля. Комбинация MPO и MIO позволит нам отличать собственное магнитное поле Меркурия от солнечного ветра. Таким образом, мы можем получить более точную информацию о внутренней части Меркурия ». - Обзор миссии, ее научных целей и инструментов.
  35. JAXA, Кандидаты на посадочные площадки для миссии Hayabusa2 (JAXA, Candidates for landing sites for the Hayabusa2 mission) (на японском и английском языках) 23.08.2018 в pdf — 1,50 Мб
    0. Hayabusa-2 и план текущей миссии
    1. Статус проекта и общий график
    2. Кандидаты на место и ожидаемые даты
    3. Выбор кандидатур на приземление
    4. Научные дискуссии для кандидатур на приземление
    5. Выбор кандидатур на место посадки для MASCOT
    6. Выбор кандидатур на место посадки для MINERVA-II
    7. Стратегия успешного приземления
    8. Планы на будущее
  36. CNES, Mascot. Мобильный разведчик астероидов (CNES, Mascot. Mobile Asteroid Surface Scout) (на англ.) сентябрь 2018 г в pdf - 7,51 Мб
    «MASCOT должен приземлиться на астероиде Рюгу в октябре 2018 года. Эта миниатюрная лаборатория весом 10 кг будет отделена от своего КА, Hayabusa-2, примерно в 60 м над поверхностью». Файл объясняет научные инструменты MASCOT и его цеь на Рюгу, даёт сравнение между MASCOT и Philae и описывает роль и задачу международных партнерских организаций.
  37. М. Визер, X.-D. Ванг. Усовершенствованный небольшой анализатор для нейтральных веществ (ASAN) на ровере Chang'E-4 (M. Wieser, X.-D. Wang, The Advanced Small Analyzer for Neutrals (ASAN) on the rover of Chang'E-4) (на англ.) in: CNSA-ESA Workshop on Chinese-European Cooperation in Lunar Science, 16 - 18 July 2018, Abstract no. 34 в pdf - 169 кб
    «Chang'E-4 продолжает использовать анализатор Advanced Small Analyzer для нейтральных веществ (ASAN), инструмент анализа энергетически нейтральных атомов (ENA), созданный в Шведском институте космической физики в Кируне в сотрудничестве с Национальным центром космических наук (NSSC) в Академии наук Китая в Пекине, Китай. (...) Основной задачей ASAN является измерение на поверхности энергичных нейтральных атомов и потоков ионов, отражённых назад от поверхности Луны. (...) Так как трудно или невозможно воспроизвести условия поверхности Луны в лаборатории, приборы, размещенные на лунных аппаратах, являются единственным вариантом для исследования этих процессов. ASAN, установленный на ровере Chang'E-4, выполнит первые измерения ENA непосредственно на поверхности Луны».
  38. Шери Уэллс-Дженсен. Дело об астронавтах-инвалидах (Sheri Wells-Jensen, The Case for Disabled Astronauts) (на англ.) «Scientific American. Space & Physics», том 1, №3 (август - сентябрь), 2018 г., стр. 30-31 в pdf - 364 кб
    «Каждый шестилетний ребенок хочет быть космонавтом. (...) Вскоре, однако, большинство осознает, что они не соответствуют и фактически никогда не будут соответствовать неоспоримым физическим требованиям для работы. Они слишком высокие или у них слабое колено, плоскостопие или какое-либо другое незначительное, но неисправимое физиологическое нарушение, которое означает, что у них нет того, что Том Вулф назвал «правильным материалом»*. (...) Но это непримиримое требование физиологического почти совершенства не особенно нужное при коротких полётах, фактически станет серьезной помехой по мере увеличения продолжительности миссии. Шансы на выживание в любой долгосрочной миссии будут значительно увеличены за счет ослабления этих ограничений до тех пор, пока все люди, независимо от физических недостатков, не смогут быть космонавтами. (... ) Я буду использовать здесь пример полностью слепого астронавта, но аналогичный случай можно привести и для других физических недостатков. Слепой человек на космической станции, вероятно, кажется prima facie [лат. "вид" или "по первому впечатлению"], неуместным, учитывая, что его коллегам, возможно, придется полагаться на него в чрезвычайной ситуации. Но слепые взрослые — успешные родители, учителя, ученые и повара, и у них не больше несчастных случаев, чем у зрячих; нет никакой внутренней опасности, связанной со слепым человеком, выполняющим свою работу. Ключ к успеху здесь заключается в адаптации инструментов для вывода информации шрифтом Брайля и/или аудио вместе с визуальными дисплеями. (...) Космические корабли спроектированы с резервированием: дополнительные кислородные баллоны, резервные компьютеры и отказоустойчивость. Доступное оборудование, адаптированное для слепого астронавта, которое также будет служить зрячим астронавтам в темноте, — это еще один уровень защиты от провала миссии. (...) текущая конструкция скафандра вынуждает астронавтов чрезмерно полагаться на зрительно-моторную координацию, исключая другую полезную сенсорную информацию. Для слепых астронавтов приоритетом будет разработка скафандров с большей гибкостью и улучшенной тактильной обратной связью, чтобы руки можно было легче использовать для изучения инструментов и манипулирования ими. (...) хотя слепые люди, как правило, не обладают ощутимо превосходным слухом, слепой человек внимателен к звуковому сигналу так, как зрячие люди. (...) в ситуациях жизни или смерти присутствие члена экипажа, обращающего внимание на невизуальные сигналы, может спасти жизнь. Ведь при серьезной аварии в первую очередь могут выйти из строя фары. Обычно это означает, что первое, что зрячий космонавт должен сделать для обеспечения безопасности, — это обеспечить визуальный доступ к окружающей среде. (...) Тем временем слепой космонавт уже направляется к источнику проблемы. (...) мы обязаны отметить способы, с помощью которых космический полет можно сделать более безопасным, и они были бы безопаснее, если бы на борту был слепой член экипажа. (...) Кроме того, когда экипаж проводит длительное время в космосе, всегда существует вероятность получения травм или заболеваний, приводящих к инвалидности. (...) Вдали от дома, без надежды на замену, недавно выведенный из строя пилот или ученый сочтет этот необходимый переход [к инвалидности] гораздо более осуществимым, если адаптивное оборудование уже на месте и есть активные и уверенные в себе члены экипажа с ограниченными возможностями присутствуют для оказания помощи. Ни один кандидат с инвалидностью, отвечающий другим требованиям, не должен автоматически исключаться из долгосрочных космических миссий. На самом деле, ради общего блага миссии я настоятельно призываю отдавать предпочтение кандидатам с ограниченными возможностями».
    * The Right Stuff = название книги Тома Вулфа о первых астронавтах проекта «Меркурий», опубликованной в 1979 году.
  39. Шеннон Холл. Цель - Венера? (Shannon Hall, Destination Venus?) (на англ.) «Sky & Telescope», том 136, №3 (сентябрь), 2018 г., стр. 14-21 в pdf - 1,30 Мб
    «Это первое черно-белое [радарное] изображение [Венеры, сделанное космическим аппаратом Магеллан] в августе 1990 года, не разочаровало. Оно обнаружило обширную вулканическую равнину, покрытую шрамами гигантского ударного кратера. В отличие от Луны, Марса и Меркурия, Венера, по-видимому, была геологически активной в недавнем прошлом. (...) К концу четырехлетней работы по картированию космический аппарат показал 98% поверхности планеты с более высоким разрешением, чем когда-либо прежде. (...) Мало того, что Венера покрыта потоками лавы, но ей также не хватает множества кратеров (которые накапливаются с течением времени), что говорит о том, что планетаобрела поверхность лишь несколько сотен миллионов лет назад, и хотя ученые не уверены, что может вызвать такие поразительные глобальные изменения, они думают, что ответ может помочь объяснить, как началась безудержная деградация планеты - поворот судьбы, который заставил некогда обитаемый мир превратиться в токсичный. (...) в то время как европейские и японские космические агентства установили успешные орбитальные миссии на Венеру, НАСА туда не вернулось. И геологические вопросы, которые поднял Магеллан, остаются загадкой сегодня - почти 30 лет спустя. (...) За годы, прошедшие после Магеллана, команды планирования предложили более 25 новых миссий Венеры. Все были отклонены. (...) Нет сомнений, что Венера - падшая сестра Земли. Две планеты - близнецы по размеру, плотности, гравитации и, вероятно, химическому составу. (...) Но, несмотря на это сходство, что-то заставило две планеты пойти по двум совершенно различным эволюционным путям. Земля, как мы знаем, превратилась в рай, пригодный для жизни, а Венера превратилась в адский пейзаж. Она может похвастаться облаками серной кислоты и атмосферой, которая давит на поверхность с силой, в 90 раз превышающим давление в атмосфере Земли. Эта поверхность в среднем нагрета до 460°C (860°F) - достаточно горячо, чтобы расплавить свинец. Гладкие, плавно закруглённые равнины покрывают около 70% её поверхности - результат прошлых вулканических потоков, некоторые из которых проходят тысячи километров, прежде чем разлиться вширь. Недавние исследования показывают, что вулканизм продолжается и сегодня. (...) Венера, кажется, не имеет тектоники плит вообще. (...) может быть, у Венеры когда-то была тектоника плит, но со временем эти плиты становились все толще и их было сложнее разорвать или подвергнуть воздействию. В результате не было никакого способа вывести углекислый газ из атмосферы в мантию, заставляя планету идти по пути, который привел к экстремальным температурам и атмосферному давлению. (...) Хотя ученые достаточно хорошо понимают, как эти [атмосферные] процессы работают на Земле, их видение в новом мире поможет им лучше понять основную физику и, таким образом, улучшить свои модели для Земли в целом. (...) Если бы ученые смогли определить факторы, которые заставили Венеру отказаться от превращения в мир, пригодный для жизни, и стать вредным, то они также смогли бы определить факторы, которые удерживали Землю на другом пути. (...) В конце концов, наш ядовитый близнец - который в некоторых отношениях очень похож на нашу планету, а в других - на разные миры - может легко помочь объяснить наш изменяющийся климат, начало тектоники плит и то, что наш мир обитаем. (...) Из-за того, что у нашей соседней планеты есть чему поучиться, многие планетные геологи считают немыслимым, что НАСА не направляло туда специальную миссию с 1990-х годов. (...) что стоит за долгим перерывом НАСА? (...) все [исследователи Венеры] согласны с тем, что упорный [настойчивый] поиск внеземной жизни помог сместить взгляд НАСА от Венеры к Марсу. (...) Изучение пыльной красной поверхности Марса может помочь ученым ответить на один из величайших вопросов, которые они когда-либо задавали: есть ли жизнь за пределами Земли? Искушению было невозможно устоять. (...) поиск жизни по-прежнему является приоритетной задачей. (...) Кроме того, многие венерианские критики утверждают, что нынешняя технология предпочитает визиты на Марс, а не на адскую Венеру. Красная Планета не расплавит свинец, поэтому находящиеся там роверы и посадочные машины имеют продолжительность жизни, измеряемую не в часах, а в годах. (...) Многие исследователи Венеры говорят, что есть фундаментальные вопросы о нашей соседней планете, на которые можно было бы ответить с помощью технологии, доступной сегодня - даже если эти миссии могут не выжить долго. (...) Наконец, многие планетологи утверждают, что у Марса есть романтическая привлекательность, которой Венера никогда не будет обладать (...) Мало того, что Марс является миром, который может содержать доказательства прошлой жизни, но он также может принимать людей в будущем, когда мы поселимся на Красной планете или используем ее в качестве трамплина, когда мы выйдем за пределы Земли. То же самое нельзя сказать о Венере. (...) кажется, что внутри течения расширяющейся области астрономии экзопланеты создается контр-тенденция. (...) многие утверждают, что мы должны лучше понимать Венеру, если мы хотим лучше понимать экзопланеты. (...) И есть повод для оптимизма: недавно НАСА выбрала концепцию миссии, названную Venus In Situ Composition Investigations (VICI) для дальнейшего развития технологий. Между тем, Европейское космическое агентство, Россия и Индия все ещё разрабатывают будущие миссии для отправки на нашу родственную планету».
  40. Нина Строчлич. Ракеты для обычных людей (Nina Strochlic, Rockets for Regular Folks) (на англ.) «National Geographic Magazine», том 234, №3 (сентябрь) 2018 г., стр. 8-14 в pdf - 2,32 Мб
    «Осенью 2016 года фотограф Роберт Ормерод [фотограф из Эдинбурга, Шотландия] свернул с дороги на пересохшее озеро в пустыне Блэк Рок [в Неваде] в поисках запуска ракеты. (...) С 1991 года Федеральное управление гражданской авиации предоставило Ассоциации ракетостроения Триполи [некоммерческой организации любительской ракетной техники] разрешение запускать в воздух до высоты до 492 000 футов (93 миль [150 км]). Это один из немногих случаев, когда высотные ракеты можно безопасно и легально запускать, поэтому ежегодно от 100 до 200 любителей собираются, чтобы проверить свои творения. (...) «Когда только небольшой процент людей может отправиться в космос, что делают остальные, кто мечтает об этом?» - он [Ормерод] задавался вопросом. Затем, во время запуска ракеты в его родной Шотландии, он нашел ответ: они живут своими межзвездными мечтами на земле. (...) Далее он посетит кружок энтузиастов на полях России и астрономов в Южной Африке. «Они обычные люди, - говорит Ормерод, - но они стремятся в космос»
Статьи в иностраных журналах, газетах 2018 года (октябрь)

Статьи в иностраных журналах, газетах 2018 года (апрель - июнь)