Статьи в иностранных журналах, газетах 2015 г. (январь - март)

Надя Дрейк. Наконец, Плутон (Nadia Drake, Pluto at Last) (на англ.) «National Geographic Magazine», том 228, №1 (июль) 2015 г., стр. 112-123 в pdf - 818 кб
«С момента своего открытия в 1930 году планета гномов вращалась за пределами досягаемости, ее морозная поверхность была размытой загадкой, которую даже самые мощные телескопы не могут разглядеть. Кое-что мы знаем о Плутоне. На самом деле мы его ещё не знаем. Но изменение произойдет 14 июля [2015 года], когда космический корабль НАСА «New Horizons» должен пролететь в пределах 8000 миль [13000 км] от замороженного карлика. (...) Ученые имеют некоторые предположения о том, что они могут найти, но единственное, что они могут сказать наверняка, что Плутон обещает быть сюрпризом. (...) почти сразу [после открытия Плутона Клайдом Томбо в 1930 году] астрономы поняли, что что-то не так. Точка света была слишком слабой, чтобы быть Планетой X. Даже лучшие телескопы того времени не смогли распознать диск планеты, что означало, что объект был маленьким - слишком маленьким, если учитывать другие ледяные гиганты. (...) Но с его особенной наклонной орбитой и поразительно маленьким размером, мир оставался загадкой. Предполагаемая масса планеты Томбо продолжала уменьшаться и уменьшаться… и уменьшаться, пока она, наконец, полностью не выпала из класса планет и не была переименована в карликовую планету в 2006 году. Наблюдая за взаимодействием Плутона со своим спутником Хароном, ученые теперь знают, что масса Плутона - всего две тысячные массы Земли. (...) К концу 1980-х годов космический корабль НАСА Voyager 2 пролетел сквозь царство планет-гигантов и открыл реальную массу Нептуна. Когда это число, эквивалентное примерно 17 Землям, подключено к тем старым уравнениям, которые использовались для предсказания существования девятой планеты, все сработало, как и ожидалось. Уран прослеживает предсказуемый, скучный путь вокруг Солнца. На его орбите никогда не было ни одной большой планеты. Но если бы не ошибочная математика и потрясающее терпение одного человека [Персиваля Лоуэлла], мы могли бы ждать десятилетиями, чтобы открыть тот маленький мир, который действительно существует. (...) Это один из тысяч миров, населяющих пояс Койпера - огромное кольцо мусора за пределами Нептуна, в котором живут бесчисленные кометы и ледяные карлики. (...) Ученые надеются использовать кратеры, усеивающие поверхности Плутона и Харона, чтобы провести обследование населения пояса Койпера и выяснить, как оно изменилось с течением времени. (...) То, что мы узнаем от карликовой планеты, может также дать ученым возможность взглянуть на процессы, которые сформировали раннюю Землю как планету, которую мы знаем. (...) Запущенный с мыса Канаверал во Флориде [в 2006 году] космический корабль НАСА пролетел сквозь солнечную систему, преодолевая в среднем почти миллион миль в день. Он прибыл на Юпитер чуть более года спустя и использовал гравитацию гигантской планеты в качестве ускорителя скорости, чтобы сократить почти четыре года общего времени в пути. Но даже при таком ускорении New Horizons потребуется еще восемь лет, чтобы достичь нужной планеты, которая в среднем примерно в 40 раз дальше от Солнца, чем Земля. (...) Потребовалось 85 лет, но мы наконец собирается получить ответы о малой планете Томбо. И, в некотором смысле, он тоже это сделает: на борту «New Horizons» небольшой флакон с пеплом Томбо, символический посланник, который плывет мимо Плутона и направляется дальше в пояс Койпера, возможно, преследуя еще один маленький мир для исследования».
Халиф ибн Зайд объявляет исторический проект ОАЭ: космический зонд "Hope" - практический шаг на пути к исследованиям Марса - Команда из 150 инженеров и ученых ОАЭ будет строить и управлять зондом "Hope" - Научные цели: изучение климата на Красной планете (Khalifa bin Zayed Announces the Historic UAE Hope Space Probe Project -- Taking Practical Steps Towards Exploring Mars -- An Emirati Team of 150 Engineers and Scientists will Build and Manage the Hope Probe -- Scientific Goals: Studying the Climate on the Red Planet) (на англ.) «Majarat», №1, 2015 г., стр. 1-2, 6, 8-17 в pdf - 3,38 Мб
Несколько статей о марсианской миссии Эмиратов: Халиф бен Зайд, президент ОАЭ, "объявил о планах [в середине июля 2014 года], чтобы начать работу над отправкой первого арабского исламского зонда на Марс, под управлением национальной команды для научного полёта в 2021 году " - Мохаммед ибн Рашид, вице-президент и премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая, "объявил научные цели миссии марсианского зонда ОАЭ, по имени "Hope" (...)" Этот проект изучит новые вопросы, в том числе, почему атмосфера планеты была утрачена в космос до такой степени, что она слишком тонкая для существования воды на поверхности. (...) "Hope" будет первым зондом для изучения динамических изменений в марсианской атмосфере и климата на протяжении его суточных и сезонных циклов". Приводится описание миссии и космического корабля. - "(...) Зонд должен быть построен и управляется командой, прежде всего, из Эмиратов." Называются некоторые из ключевых членов команды марсианского зонда, в том числе пять женщин-инженеров. - "Зонд будет выявлять причины, лежащие в основе поверхностной эрозии, а также влияние марсианского климата на потери водорода и кислорода в верхних слоях атмосферы планеты (...) Зонд будет собирать и передавать по 1000 гигабайт новых данных Марса на Землю".
Дж. Р. Эллиотт и др. Наблюдение за землетрясением получает поддержку от нового спутника (J. R. Elliott et al., Earthquake Monitoring Gets Boost from a New Satellite) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 96, №3 (15 февраля), 2015 г., стр. 14-18 в pdf - 1,38 Мб
«24 августа 2014 года в районе залива Сан-Франциско произошло землетрясение с Mw = 6,0 [Mw = магнитуда землетрясения, мера величины или силы землетрясения], крупнейшее в регионе за 25 лет. (... Это также вызвало научную дискуссию, чтобы измерить движение разлома, и ознаменовало начало новой эры спутникового мониторинга землетрясений благодаря недавно запущенному космическому аппарату: Sentinel-1A Европейского космического агентства (...). ИСЗ не спроектированы и не оптимизированы для нацеливания на места на Земле, которые конкретно подвергаются быстрым изменениям поверхности. (...) Sentinel-1A, в настоящее время полностью работоспособный, будет первым спутником, который будет систематически и часто получать радиолокационные данные по всем тектоническим и вулканическим районам на Земле. (...) Sentinel-1A наносит на карту землетрясения с помощью интерферометрического радара с синтезированной апертурой (InSAR). SAR [радиолокатор с синтезированной апертурой] работает, посылая сигналы микроволн, которые ударяются о земную поверхность и отражаются обратно на спутник. (...) InSAR (...) создает изображение не только с силой отраженного радиолокационного луча, но и с фазой микроволнового излучения, возвращаемой обратно на спутник (...). Путем сравнения разности фаз на изображениях, сделанных до и после землетрясения, можно измерить сдвиг расстояния до цели - и, следовательно, небольшие движения грунта - с точностью до сантиметрового уровня. (...) В отличие от предыдущих спутниковых радиолокационных полетов, Sentinel-1A был специально разработан для мониторинга деформации грунта. (...) Землетрясение [в заливе Сан-Франциско] началось всего через несколько недель после того, как Sentinel-1A вышел на свою окончательную рабочую орбиту, и было первым геофизическим событием, обнаруженным спутником как до, так и после сканирования. Это событие стало мощной демонстрацией возможностей спутника, выявив не только деформацию, возникшую в результате самого землетрясения, но и дальнейшее медленное, неглубокое движение разлома в течение нескольких недель после землетрясения. (...) Первая интерферограмма, созданная Sentinel-1A, показывает, что восточная сторона разрыва сдвинулась примерно на 10 сантиметров в юго-восточном направлении (...) Sentinel-1A раскрывает все это движение в мельчайших деталях. Небольшие поверхностные смещения, измеренные на интерферограмме, согласуются с небольшими смещениями, измеренными в поле геологами, изучающими разрыв разлома (...) 12 сентября 2014 года, Sentinel-1A получил третье изображение над разрывом землетрясения в Южной Напе. Резкий разрыв на этой интерферограмме (...) показывает дальнейшее проскальзывание около 2 сантиметров вдоль разлома после основного землетрясения, что прекрасно подтверждает другие широко распространенные полевые наблюдения. (...) Разнообразие отдельных изображений требует совершенно других методов обработки и управления данными, чем старые типы сбора данных SAR (...) Эти стратегии [для оптимальной обработки данных] включают создание новых программных средств обработки для радара и использование больших аппаратных серверов, чтобы иметь возможность хранить ожидаемые огромные объемы данных, которые будут собираться в течение 20-летнего срока действия программы. (...) В 2016 году к Sentinel-1A присоединится второй, идентичный спутник, Sentinel-1B, завершающий созвездие. [Sentinel 1B был запущен 25 апреля 2016 года.] (...) Впервые за все миссии радиолокационных данных Sentinel-1 будут в свободном доступе для всего сообщества. (...) К 2034 году будет создан 20-летний архив радиолокационных данных программы Sentinel-1. Мы можем ожидать, что этот архив в корне изменит то, как мы видим нашу планету, отслеживаем поверхностные процессы и анализируем эволюцию геологических опасностей с течением времени».
Джоанна Вендель. Исследование интерьеров экзопланет с помощью лабораторных имитаций (JoAnna Wendel, Probing Exoplanet Interiors Through Lab Simulations) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 96, №3 (15 февраля), 2015 г., стр. 6-7 в pdf - 680 кб
«Имея в своем распоряжении лазер размером с здание и 20 технических специалистов, ученые воспроизвели то, о чем они могли только мечтать- исследовать с помощью космического корабля глубокие недра газовых гигантов в нашей собственной солнечной системе и скалистые экзопланеты, намного большие, чем Земля. (... ученые считают, что ядра Урана и Нептуна, например, сжаты 450-500 гигапаскалями давления [4,4-5 миллионов атмосфер] и достигают температур до 6000–8000 Кельвин). Эти условия не могли быть исследованы экспериментально до сих пор. В статье, опубликованной 22 января [2015 г.] в Science (...), показано, как ученые использовали лазерные волны сжатия для изучения того, как кремнезем - распространенный материал Земли, который часто используется в качестве модели планетарной мантии - ведет себя при сильной жаре и давлении. (...) Использовался 10-метровый лазер и 100-метровый лазер в Университете Рочестера [частный исследовательский университет в Рочестере, Нью-Йорк]. [Мариус] [Ведущий автор исследования] Милло выстрелил лазерными лучами в образцы стишовита, очень плотной формы кремнезема миллиметрового размера. (...) Когда лазер попадает в мишень в вакууме, сила и температура лазера испаряют поверхность стишовита в процессе, называемом абляцией, и эффект отскока (представьте удар пушки) толкает невероятно сильную волну сжатия в минерал, объяснил Милло. Волна сжатия настолько сильна и движется так быстро, что превращается в ударную волну (похожую на гул сверхзвукового самолета). Наблюдая за тем, как минерал реагирует на ударную волну, которая генерирует огромное тепло и давление, ученые могут увидеть, как похожий минерал может вести себя в ядрах гигантских, газообразных или каменистых планет, больших, чем Земля. (...) Традиционный взгляд на земное планетарное образование диктует, что новообразованная каменистая планета будет расплавлена и в конце концов остынет через миллионы лет, оставляя твердую мантию над жидким внешним ядром. (...) Исследования Милло показывают, что пришло время переосмыслить экзопланетарную эволюцию (...) Поскольку исследование обнаруживает, что жидкий кремнезем может сосуществовать с твердым железом при давлениях, превышающих давление на границе ядро-мантия Земли, скалистые экзопланеты, большие, чем Земля могут иметь жидкую нижнюю оболочку над замороженными ядрами и, следовательно, иметь очень разные эволюционные истории (...) Кроме того, Милло обнаружил, что кремний при высоких давлениях и температурах становится очень электропроводящим. Он предполагает, что этот глубокий слой высокопроводящего жидкого кремнезема может помочь экзопланете сформировать магнитное поле. (...) необходимы дополнительные исследования, чтобы выяснить, как другие материалы, такие как некоторые перовскиты, которые существуют вблизи границы ядро-мантия, ведут себя при более высоких температурах и давлениях".
Дэвид А. Кринг. «Как роботизированные зонды помогли людям исследовать Луну и помогут снова» (David A. Kring, How Robotic Probes Helped Humans Explore the Moon and May Again) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 96, №5 (15 марта), 2015 г., стр. 8-12 в pdf - 977 кб
«Результаты Рейнджера VIII [запущен 17 февраля 1965 года] и последующая миссия «Аполлон-11» иллюстрируют огромную ценность комплексной программы исследования роботов и людей в космосе. Беспилотные аппараты делали снимки для планирования миссии и проверяли технологии посадки. Однако, только человеческие экипажи Аполлона могли бы выполнить интенсивные полевые работы, которые проложили путь к научному наследию той эпохи. Эти уроки могут помочь руководству международного научного сообщества при рассмотрении будущих планов по изучению Луны. Они указывают путь к новой серии лунных миссий, в которых роботизированные космические корабли и люди могли бы работать вместе, чтобы разгадать самые насущные загадки, связанные с формированием нашей солнечной системы. (...) Основная цель программы Рейнджер состояла в том, чтобы охарактеризовать мелкомасштабную структуру поверхности Луны и, таким образом, определить, могут ли миссии роботов и людей приземляться на поверхности. Космические аппараты "Рейнджер" делали это, подлетая к Луне, делая фотографии с разной высоты, пока они не достигнут поверхности Луны. (...) НАСА начало программу «Лунный орбитальный аппарат» в 1964 году, запустив пять космических аппаратов, специально предназначенных для съемки потенциальных посадочных площадок Аполлона. Из изображений Лунного орбитального корабля чиновники отобрали восемь участков для детального изучения. (...) Заключительным этапом роботизированных препаратов НАСА "Аполлон" была демонстрация самих посадок и испытания состояния поверхности. Для этого НАСА инициировало программу Surveyor (...) Surveyor V, первый лунный аппарат, на котором был установлен прибор обратного рассеяния альфа-частиц, дал первые оценки химического состава поверхности Луны. (...) После Surveyor V и успеха Apollo 8, первой человеческой миссии вокруг Луны, исследователи все еще не определились с местом для первой посадки на Луну. (...) в 1966 году астронавт Харрисон Шмитт (который позже полетел на Аполлоне 17) использовал последнее изображение с камеры B на Рейнджере VIII, чтобы разработать гипотетический маршрут лунной прогулки вокруг гипотетического спускаемого аппарата в Mare Tranquillitatis. (...) Карты и фотогеологические карты района посадки включали карты в масштабе 1:100 000 и 1:25 000, которые наносили на карту предполагаемую зону посадки, а также валуны и кратеры, которые придется избегать посадке Аполлона-11. (...) Хотя Орел летел над геологией, отображенной на картах 1:25 000, экипаж не знал, где они находятся на этих картах. (...) К этому моменту [менее чем в 600 м над поверхностью] Армстронг и Олдрин оказались не там, где они ожидали, и их траектория вывела бы их за пределы фотографического покрытия высокого разрешения LO II, которое использовалось для сертификации безопасных мест посадки. Армстронг и Олдрин приземлились в нескольких километрах к западу и югу от своей цели, примерно в 1,5 километрах от геологии, нанесенной на карту в масштабе 1:25 000, созданной на основе данных LO II. Они оказались на главной из двух равнин, показанных на геологической карте 1: 100000. (...) Петрологический и геохимический анализ этого материала привел к совершенно новой идее, что обширный океан магмы покрыл раннюю Луну и что лунная кора образовалась из материала, плавающей на поверхности этого быстро затвердевающего океана. Наконец, несколько ключевых исследований образцов Аполлона-11 и фотографии убедительно показали, что большинство кратеров на Луне образовалось в результате столкновений, а не извержений вулканов. Геологи породили эти большие идеи об эволюции Луны после анализа образцов, собранных всего за 2,2 часа полевых работ астронавтов. (...) Успех миссии [испытательный полет неуправляемого космического корабля «Орион» в декабре 2014 года], включая возвращение и возвращение в атмосферу «Ориона», дает возможность оживить комплексную программу исследования роботов и человека на Луне и за ее пределами. (...) Орбитальный космический корабль, дополняя идеи Аполлона и миссий перед ним, указывает на то, что Луна является лучшим и наиболее доступным местом для оценки происхождения и эволюции всей солнечной системы. Эта оценка может включать в себя новое понимание самых ранних этапов эволюции нашей собственной планеты (...) В отчете Национального исследовательского совета США (NRC) за 2007 год - одном из наиболее всеобъемлющих исследований целей исследования Луны - было изложено 35 приоритетных исследований. Глобальное исследование места посадки пришло к выводу, что большинство целей может быть решено в бассейне Луны Южный полюс - Эйткен. (...) Миссия по возврату образцов из Шредингера [бассейн в бассейне Южного полюса – Айткен] может решить два высших научных приоритета из отчета NRC [2007]. (...) Эти открытые слои породы могут быть датированы тем, когда, согласно преобладающей гипотезе, Луна была покрыта океаном магмы (до образования Южного полюса - Эйткена). Этот материал, в сочетании с материалом, выставленным в стенках бассейна, может быть использован для восстановления поперечного сечения лунной коры. (...) Для адекватного решения лунных задач СРН [2007] требуются миссии по возврату образцов. Лучшие результаты и те, которые максимизируют преимущества интегрированной программы исследования роботов и людей, будут получены обученной командой на поверхности Луны. (...) К сожалению, новые лунные корабли еще не разработаны, а это означает, что у мира больше нет возможности высадить экипаж на поверхность Луны. (...) Бернс и др. [2013] изложил план развертывания роботизированных транспортных средств - лунного спускаемого аппарата - в бассейн Шредингера, которым могла управлять удаленная команда экипажа космического корабля Орион. В этом плане Орион будет парить над дальним концом Луны вокруг позиции L2 Лагранжа Земля-Луна. (...) Эта или аналогичная миссия могла бы развернуть астрофизическую обсерваторию, еще одну высокоприоритетную задачу NRC [2010] и спутник связи для будущих миссий роботов и людей. Совместные научные и инженерные исследования продолжаются в надежде на то, что эта комплексная роботизированная и человеческая миссия станет первой из многих вех, которые улучшат нашу способность исследовать космос".
номер полностью (на англ.) «Orion» 2015 г, январь в pdf - 3,15 Мб
номер полностью (на англ.) «Orion» 2015 г, февраль в pdf - 2,31 Мб
номер полностью (на англ.) «Orion» 2015 г, март в pdf - 1,95 Мб
MBRSC* предлагает лучшие возможности для карьерного роста эмиратским новаторам — рассказ о первых арабах в космосе (MBRSC* offers the best career opportunities for Emirati innovators -— The story of the first Arab in space) (на англ.) «Majarat», 2015 г., №2, стр. 16-17, 38-40 в pdf — 5,29 Мб
*MBRSC = Мохаммеда ибн Рашида Космический Центр
Интервью с менеджером проекта эмиратского марсианского КА, Омраном Шарафом. "Научный вклад ОАЭ в этой области [исследование космического пространства]. ОАЭ стремится провести всестороннее и детальное изучение климата на Красной планете. Это исследование будет первым в своем роде и доставит более чем 1.000 гигабайт данных с Марса, которые будут изучатся совместно с научно-исследовательскими центрами и учреждениями по всему миру ". Образовательные цели также важны, как и научные цели. "Мы надеемся поощрять новые поколения проявляющие интерес к научным дисциплинам, в результате марсианского проекта." Он подчеркивает, что "есть возможности трудоустройства в настоящее время в MBRSC талантливых эмиратцев с творческим умом." — "17 июня 1985 года, принц Султан бин Салман из Саудовской Аравии стартовал из Космического центра Кеннеди на борту космического шаттла Дискавери с командой международного экипажа, в миссии, которая навсегда изменила арабский мир."
Выборки про космонавтику (на англ.) «Aerospace America» 2015 г. №1 в pdf — 874 кб
Наталья Миронова. Африканские фермеры получают данные НАСА, NOAA на своих телефонах (Natalia Mironova, African farmers to get NASA, NOAA data on their phones) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №1, 2015 г., стр. 6 в pdf — 615 кб
«Результатом стало совместное усилие Годдарда и AGRA под названием «ACCESS for AGRA mFarms» по разработке компьютерной программы, которая будет передавать обработанную информацию об осадках и посевах африканским фермерам через простые сотовые телефоны, которые многие из них носят. (...) Географически конкретная информация будет обрабатываться из множества наборов спутниковых данных. (...) Эти данные, наряду с компьютерным моделированием ожидаемого воздействия погоды на урожайность, будут привязаны к конкретным местам учеными из климатической опасности. Группа Калифорнийского университета в Санта-Барбаре. Конечным продуктом будет сетка экологических данных, привязанных к конкретным широтам и долготам, обновляемая каждые пять дней. Она будет распространяться среди фермеров, которые подписываются на услугу через сеть AGRA. (.. .) Сеть AGRA в настоящее время обслуживает 80 000 фермеров в Западной Африке, и неправительственная организация активно набирает больше подписчиков. (...) «С одной стороны, у вас есть всемирно известная организация - NASA - хорошо оснащен большим количеством биофизических и погодных данных о различных странах Африки. С другой стороны, AGRA, африканский альянс, работает над повышением продовольственной безопасности и доходов фермеров по всему континенту. Информация, доступная в НАСА, будет полезна для их стратегии, чтобы [помочь населению] адаптироваться к изменению климата. Это идеальная синергия», - сказал Матиеду Конламбиг, руководитель программы AGRA по доступу на рынки для Западной Африки.
Марк Селинджер. Спутник, созданный бывшим вице-президентом Гором, готов к запуску (Marc Selinger, Satellite pushed by former VP Gore ready for launch) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №1, 2015 г., стр. 8 в pdf — 691 кб
«Advanced Composition Explorer, или ACE, спутник находится вне работы. Он наблюдал за потенциально разрушительными солнечными бурями в течение последних 13 лет, на десятилетие дольше, чем предполагалось. Если все пойдет по плану, помощь придёт в январе [2015 года], когда Deep Space Climate Observatory, или DSCOVR, стартует из Флориды на борту ракеты Falcon 9. Космический метеоролог размером с холодильник будет лететь к точке в миллионе миль от Земли, где гравитационные Силы Солнца и Земли находятся в равновесии. На этом этапе, называемый L-1, DSCOVR будет служить в качестве индикатора для опасных потоков солнечного ветра (...) Первоначальная концепция, отстаивалась в 1990-х годах тогдашним вице-президентом Элом Гором, он призвал отправить космический аппарат для мониторинга климата под названием «Triana» к точке L-1. (...) Когда президент Джордж Буш-младший вступил в должность в 2001 году, его администрация отменила Triana и поместила его на хранение. (... ) NOAA [Национальное управление океанических и атмосферных исследований stration] срочно необходимо заменить ACE (...) Triana был извлечен из хранилища, отремонтирован и получил новое имя и основное назначение. DSCOVR сохранил свои климатические датчики, но NOAA повысил свои требования для наблюдения за солнечным ветром до своей основной миссии. (...) DSCOVR был разработан в ту же технологическую эпоху, что и ACE, поэтому он не является скачком по сравнению с предшественником. (...) NOAA ожидает, что DSCOVR продержится на орбите пять лет (...) нет ни одного сопоставимого космического аппарата, эксплуатируемого другими странами".
Марк Уильямсон. Атмосферные скимминговые спутники (Mark Williamson, Atmospheric skimming satellites) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №1, 2015 г., стр. 9 в pdf — 659 кб
«Европейская компания имеет радикальную идею о том, как сделать спутники, наблюдающие за Землей, меньшими, не жертвуя разрешающей способностью. Почему бы им не окунуться в верхние слои атмосферы, чтобы посмотреть на свои цели? Оптика на таком спутнике может быть меньше, потому что камера будет ближе к земле, и спутники могут быть запущены на менее дорогих ракетах или в качестве вторичной полезной нагрузки. Концепция называется Skimsat и была разработана инженерами из Thales Alenia Space UK. (...) Skimsat будет размещен на очень низкой околоземной орбите VLEO с перигеем или нижней точкой всего 160 километров (...). Мощность передачи для нисходящей линии передачи данных может быть уменьшена в 10 раз (...), а созвездие из 10 скимсатов может быть построенным по цене одного обычного спутника. (...) Ключевая проблема с этими низкоорбитальными орбитами - плотность атмосферы. (...) Торможению можно противодействовать с помощью электрической двигательной установки. (...) Даже с этими технологиями «время работы на этих малых высотах измеряется месяцами, а не десятилетиями», - признал [Эндрю] Бэкон [старший инженер по космическим системам в Thales Alenia Space UK]. (...) «Если бы нас полностью профинансировали, мы могли бы сделать это через три года».
Дуэйн Хайланд. Почему ракетчики боятся ветра (Duane Hyland. Why rocketeers fear wind) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №1, 2015 г., стр. 10 в pdf — 622 кб
«По шкале Бофорта ветер в 20 узлов называется «свежим бризом» и является желанным облегчением в жаркий день, но не в день запуска, как команда Orion дважды узнала, прежде чем увидеть, как их драгоценная работа стартовала 5 декабря 2014 года. ]. (...) Почему ветер имеет значение для ракеты, которая весит почти 500 000 фунтов и генерирует более 700 000 фунтов тяги? (...) Сильные ветры могут сбить их с толку [ракеты], сдвинуть их с курса и в целом вызвать у системы управления вдвое большее усилие, чтобы удерживать аппарат на заданном пути. (...) Кристофер Гойн, доцент кафедры машиностроения и аэрокосмической техники в Университете Вирджинии: «Сильные ветра также могут приводить к силам и вибрациям, которые могут конструктивно уничтожить ракету, пока она находится на стартовой площадке. (...) Астронавт НАСА Уолли Ширра [сказал в 2002 году], что «Аполлон-7» стартовал в условиях ветра, которые угрожали взорвать корабль «над пляжем», потенциально создавая хаос. Ветер обсуждался как потенциальный источник смертельного взрыва в 1986 году шаттла Challenger. (...) в официальном отчете отмечалось, что «вектор тяги и нормальная реакция транспортного средства на сдвиг ветра» могли «увеличить утечку из поврежденного уплотнения в период, предшествующий наблюдаемому пламени»».
Том Джонс. Высоко летающая наука на МКС (Tom Jones, High-flying science on ISS) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №1, 2015 г., стр. 12-15 в pdf — 1,01 Мб
«На МКС ведется широкий спектр фундаментальных и прикладных исследований, что стало возможным благодаря завершению строительства в 2011 году и производительности его команды из шести человек. Открытия начинают появляться в разных областях, начиная от тайны темной материи и заканчивая вызовом для поддержания астронавтов здоровыми во время поездки на Марс. (...) Общий еженедельный научный вклад экипажа иногда достигает 70 часов (...) Российские члены экипажа также участвуют в научных исследованиях в американском сегменте станции, в США в дополнение к уходу за экспериментами в российских модулях. (...) С орбиты AMS [Alpha Magnetic Spectrometer, детектор космических лучей высокого разрешения] может отслеживать прохождение высокоэнергетических ядер и субатомных частиц, которые экранированы от наземных детекторов в атмосфере Земли. (...) Команда AMS объявила в сентябре [2014], что анализ 41 миллиарда обнаружений частиц на МКС с 2011 года дает новое понимание природы таинственного избытка позитронов (антивещества) наблюдаемыхв потоке космических лучей. (...) Энергетический спектр позитронов, наблюдаемый AMS, может быть объяснен не только такими объектами, как пульсары, но также «определённо согласуется с темными частицами», аннигилирующими в пары электронов и позитронов, говорится в сообщении команды. (...) Оглядываясь на Землю, можно увидеть микроволновый рассеиватель RapidScat (...) RapidScat отражает микроволны от поверхности океана и собирает эхо-сигналы для измерения глобального приземного поля скорости ветра, уточняя способность прогнозистов прогнозировать погоду, отслеживать ураганы и изучать меняющийся климат. НАСА рассматривает МКС в качестве окончательного испытательного стенда для различных операций, технологий и медицинских протоколов, чтобы подготовить астронавтов и диспетчеров полета к задачам в дальнем космосе. Эксперты по здоровью экипажа значительно сократили потерю костной массы у космонавтов благодаря режиму фитнеса, который включает в себя тренировки на двух видах тренажеров по 90 минут в день. (...) Хорошие результаты упражнений позволили астронавтам избегать применения препаратов против потери костной массы с их побочными эффектами. (...) Исследования МКС обещают новое понимание того, как лечить пациентов с потерей костной массы на Земле (...) Помощники роботы являются частью стратегии НАСА по обслуживанию и ремонту МКС, а также будущей сборке предварительно развернутых элементов в экспедициях в дальний космос. (...) Лабораторная работа на МКС развивается в нескольких дисциплинах, направленных непосредственно на улучшение жизни на космическом корабле Земля. Одним из крупных бенефициаров стало биомедицинское исследование того, что делает жизнь астронавтов опасной (...) В эксперименте по выращиванию белковых кристаллов используются условия микрогравитации для генерирования более крупных кристаллов из белкового раствора, что позволяет проводить детальный структурный анализ ключевых белков. (...) В недавно возвращенной партии образцов [Джули А.] Робинсон [главный научный сотрудник МКС] говорит, что 50 процентов кристаллов были более высокого качества, чем выращенные на Земле. Она добавляет, что «выдающимся результатом МКС до сих пор является лекарство, находящееся сейчас в доклинической разработке, которое могло бы лечить мышечную дистрофию Дюшенна (миодистрофия Дюшенна)». (...) «Мы все еще расширяем нашу науку и расширяем число наших пользователей на МКС», - говорит Робинсон. «Мы наблюдаем значительный рост в коммерческой сфере и в этих различных типах биомедицинских моделей. Например, они видят ключевые эксперименты с грызунами или плодовыми мушками, которые могут принести пользу исследованиям на Земле. Через десять лет мы оглянемся назад и действительно увидим ценность, поскольку эти различные приложения вступают в свои права ... и делают нашу жизнь более здоровой и лучшей "."
Дэйв Финклеман. Сотрудничество против космического мусора (Dave Finkleman, Collaborating against space debris) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №1, 2015 г., стр. 18-20 в pdf — 917 кб
«Космический мусор стимулирует коммерческие спутниковые фирмы, правительства и университеты к сотрудничеству для более эффективного использования космической среды, потому что все находятся в опасности, если не все участвуют. (...) Нам также необходимо соглашение о более полезном определении мусора. Межорганизационный координационный комитет по космическому мусору, или IADC, определяет космический мусор как «все объекты, созданные человеком ... которые нефункциональны». Это определение слишком обширно. Только те объекты, которые могут уменьшить полезное использование космоса, должны считаться мусором. (...) Столкновения и взрывы, которые разбивают космический корабль и создают больше осколков, являются наиболее серьезными случаями, хотя и крайне редкими. Мы должны оценить неизбежную и неизменную популяция фоновых фрагментов, анализировать последствия фрагментации любых разрушительных событий, случайных или преднамеренных, и оценивать степень потенциального возмущения и риска, которые они вызывают. Мы еще не достигли этой способности. (...) Мы не можем предотвратить все. Чем больше спутников мы запускаем, тем больше риск сбоев и столкновений, которые мы создаем. Единственным реальным решением было бы сохранить наше присутствие в космосе достаточно низкоорбитальным, чтобы минимизировать риск наиболее опасных сценариев. (...) Трудно определить риск прямо сейчас, отчасти потому, что мы не понимаем, как спутники разрушаются в результате взрывов или столкновений. (...) Удаление спутников в конце миссии это один эффективный шаг. Если спутник не находится на орбите, он не может взорваться или ударить. Руководство IADC сообщает, что спутники должны оставаться на низкой околоземной орбите не более 25 лет после окончания их полетов. Это руководство следует пересмотреть. Это может быть слишком долго для многих орбит, в то время как никакие ограничения не могут быть подходящими для других орбит. (...) Это также дорого с точки зрения энергии, чтобы избежать столкновений. Как правило, мы не знаем, что маневр необходим, пока незадолго до того унаём, как столкновение станет неизбежным. (...) Нам нужно гораздо более широкое международное сотрудничество в наблюдении за спутниками и оценке их будущих состояний. (...) Любой, кто сопротивляется обмену данными или взаимопониманию, является угрозой для всех остальных, а другие - для него угрозой».
Брайан Штайнер. Планетарная защита (Brian Steiner, Planetary defense) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №1, 2015 г., стр. 32-34 в pdf — 751 кб
«Американские ученые тихо работают над тем, чтобы устранить нашу уязвимость к астероидам и кометам, известным под общим названием NEO, для околоземных объектов. Идеи варьируются от наложения мягких буксиров или толчков объектов, замеченных далеко, до развертывания ядерных устройств против крупных объектов или обнаруженных слишком поздно для более тонких подходов. На данном этапе работа скромно финансируется и состоит в основном из моделирования и симуляции. (...) Эксперты рассчитывают, что Земля будет поражена в среднем один раз каждые 100 миллионов лет объектом, подобным предполагаемому 10-километровому диаметру камня, который врезался в то, что сейчас называется полуостровом Юкатан, и, вероятно, убил динозавров. Раз в миллион лет можно было бы ожидать столкновения с астероидом длиной в 1 километр. (...) «Наша целая стратегия - найти опасные годы заранее », - говорит Линдли Джонсон из НАСА, руководитель программы агентства Near Earth Objects. (...) До сих пор ученые обнаружили от 10 до 15 процентов объектов размером более 100 метров, говорит Джонсон. В феврале 2013 года оказалось, что неожиданное может произойти. В тот же день, когда метеорит, размером с холодильник, пролетел над российским городом Челябинском и взорвался, ранив более 1500 человек, еще больший объект, получивший название DA14, пролетел мимо Земли без происшествий, как и предполагалось. (...) Если бы он шел по другому пути, не было бы много времени, чтобы избежать его воздействия в 2,4 мегатонны, что было бы похоже на взрыв астероида в 1908 году над Тунгусским районом Сибири (...) Мы не знали о челябинском метеороиде, потому что он летел от солнца. Вы просто не можете видеть их, когда они находятся близко к солнцу, - говорит Джонсон. Некоторые ученые работают, чтобы изменить это. (...) Для относительно небольшого объекта, замеченного далеко, одной идеей было бы навести рядом с ним космический аппарат с плазменным двигателем (иногда называемый гравитационным трактором) и использовать гравитационное притяжение корабля, чтобы медленно оттягивать объект от курса. Другой вариант - направить космический корабль, называемый ударником, в объект на высокой скорости. (...) Техника была опробована в 2005 году, когда космический корабль Deep Impact врезался в комету Темпель 1. Ученые считают, что Темпель 1 была отклонена, но изменение её орбиты было слишком мало, чтобы измерить его из-за очень большого размера его ядра (около 6 километров в диаметре) и тот факт, что её орбита в любом случае постоянно изменяется из-за выброса газа и пыли (...) Для более крупных объектов, расположенных ближе к Земле, потребуется больший толчок. (...) «Взрыв ядерного противостояния испарел бы тонкую часть [NEO], чтобы вытолкнуть ее на немного другую орбиту. Для изменения орбиты объекта нужно всего лишь изменение скорости на сантиметр в секунду, - говорит он [Дэвид Дирборн, физик из Ливерморской национальной лаборатории им. Лоуренса]. Ударенный на 10 или более лет раньше, NEO безобидно пройдет мимо нас. (...) Что, если время предупреждения составляло месяцы, как в случае с DA14? По словам Бонга Ви, профессора аэрокосмической техники и директора-основателя Исследовательского центра по изучению отклонений астероидов в Университете штата Айова в Эймсе, без предупреждения более чем за пять лет единственным способом остановить NEO будет ядерное устройство. (...) У них есть новый план. Запуск двух космических аппаратов, связанных вместе. Транспортные средства отделяются друг от друга, приближаясь к NEO, причем первый приближается с высокой скоростью, пока он не столкнется с силой с поверхностью объекта, образовав кратер шириной 50 метров и глубиной 10 метров. Второе транспортное средство, несущее ядерное устройство, детонирует прямо внутри кратера. (...) [Джей] Мелош, профессор университета Пердью, не согласен с ядерным вариантом из-за более широкого риска, который он видит. «Необходимо разработать новое оружие, потому что в нашем арсенале нет ничего достаточно большого, чтобы выполнить эту работу. Я думаю, что из угроз человечеству угроза со стороны самого оружия больше, чем угроза со стороны астероидов, - говорит Мелош.
Крейг Ково, Марк Селинджер. Анализ "Ориона" (Craig Covault, Marc Selinger, Parsing Orion) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №1, 2015 г., стр. 36-37 в pdf — 915 кб
«Теперь, когда Орион благополучно вернулся на Землю, НАСА и «Локхид Мартин» будут разбирать капсулу и анализировать данные с датчиков на борту корабля, чтобы ответить на некоторые большие вопросы, в том числе о том, насколько хорошо теплозащитный экран капсулы удерживался во время входа в атмосферу и что полёт был бы такойже, если бы во время демонстрационного полета 5 декабря 2014 года на борту находились астронавты. Инженеры будут использовать полученные данные для настройки дизайна второго «Ориона», находящегося сейчас в разработке, для разведывательной миссии 1, беспилотного испытательного запуска в непосредственной близости от Луна запланированого на 2018 год. (...) «Похоже, что это очень близко к тому, что мы ожидали, но у нас есть 1200 датчиков, тысячи фрагментов данных, которые мы собираемся обсудить , и я уверен, что мы можем найти некоторые очень интересные вещи о том, как они себя вели », - сказал Марк Гейер, менеджер программы НАСА по Orion. (...) [1] Анализ теплового щита. (...) Даже до декабрьской миссии менеджеры не были полностью удовлетворены структурной прочностью щита, особенно для более длинных полётов. В этом случае щит выполнял свою основную работу по прохождению Ориона сквозь атмосферу монолитом. (...) На Орионе 320 000 стекловолокно-фенольных ячеек содержат пенообразный материал под названием Avcoat, который аблируется или сдирается во время входа для отвода тепла. (...) [2] Проверка аэродинамических и тепловых моделей. Сравнение предполетных тепловых и аэродинамических аэродинамических труб и компьютерных моделей с фактическими данными Ориона будет иметь решающее значение при анализе после полета (...), в то время как температура на наружной поверхности теплозащитного экрана, как ожидается, достигнет максимума в 4000 градусов по Фаренгейту [2200 градусов Цельсия], со стороны космического корабля, как ожидается, будет немного прохладнее, около 3150 градусов [1730 градусов Цельсия]. (...) Как здорово, что он уцелел, все же нужно извлечь выводы из данных. [3] Радиационный пояс Ван Аллена. Ключевым элементом в анализе будет то, насколько хорошо компьютеры Ориона и другая авионика справились с двумя проходами через радиационные пояса Земли Ван Аллена. (...) [4] Продемонстрировать критические события разделения. Во время подъема это включало отделение трех боковых панелей сервисного модуля размером 13 на 14 футов [4 на 4,3 метра]. (...) Система прекращения запуска, неактивная и без топлива для этого полета, также отделилась, как и планировалось, сразу после панелей. (...) сразу после достижения апогея, модуль экипажа отделился от сервисного модуля (...) Остальные критические события разделения произошли в конце входа в атмосферу и включали отделение крышки переднего отсека, обнажая два парашюта 23-футовых [7-метровый] в диаметре. (...) [5] Продемонстрировать контроль над миссией. Мониторинг транспортного средства из Космического центра Джонсона в Хьюстоне был ключевым элементом полета. Это включало наблюдение за всеми основными системами космического корабля, включая управление полетом во время снижения с использованием двигателя ».
Филипп Баттерворт-Хейс. Кометная наука и социальные медиа (Philip Butterworth-Hayes, Comet science and social media) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №1, 2015 г., стр. 38-40 в pdf — 796 кб
Две статьи, одна о кометной науке от Philae, другая о роли социальных сетей.
[1] «Спит ли спящий?»: «Спускаемый аппарат Philae удерживал большую часть мирового внимания 12 ноября [2014], когда он попытался сделать первую в истории посадку на комету. (...) Philae опустился в более темную область кометы, чем ожидалось, и недостаток солнечной энергии вынудил спускаемый аппарат лечь в спячку 15 ноября, когда его основная батарея разрядилась (...) Теперь вопрос: проснется ли Philae? (... ) Основная цель посадки Philae состояла в том, чтобы провести непосредственный анализ образцов почвы, чтобы определить, могли ли кометы доставлять воду и органические соединения на Землю. (...) Пока Philae спит, наблюдения кометы будут продолжать поступать с аппаата Rosetta, который вращается вокруг P67 на высоте 30 километров. (...) Менеджеры Philae рассчитывают на усиление солнечного света для возобновления работы Philae. Прежде чем выключить его, контроллеры DLR смогли повернуть посадочный модуль так, чтобы его самыя большая солнечная панель ориентирована по направлению к солнцу, и они ожидают, что помогут оживить электронику.
[2] «Становится вирусным»: «В Твиттере твиты о Philae выросли с менее чем 10 000 на 10 ноября [2014] до около 60 000 на следующий день и достигли пика в 125 000 в день приземления (.. .) Всплеску социальных сетей в Philae способствовал тот факт, что у лэндера и Розетты были свои собственные ленты в Твиттере, что делало их личностями - «Готов, ли вы, @ESA_Rosetta? Дайте мне немного пинка» - известными на протяжении всей миссии. К тому времени, как 15 ноября Philae перешел в спящий режим, на его аккаунте было около 390 000 подписчиков. (...) У марсохода Curiosity на Марсе НАСА, например, есть канал в твиттере с 1,75 миллионами подписчиков. Повышая интерес общественности к космической науке, агентства надеются также увеличить поддержку для финансирования будущих миссий. (...) в то время как 40 процентов американцев заявили, что они «очень заинтересованы» в новостях о новых научных открытиях, «интерес к другим вопросам, которые касаются науки и техники варьировались от 58% для «новых медицинских открытий» до 23% для «освоения космоса». [из опроса Национального научного совета США] (...) Агентства. Кроме того, мы стремимся не только к социальным сетям, но и к интересу к исследованию космоса. НАСА и Планетарное общество предложили людям по всему миру представить свои имена для размещения на микрочипе на борту OSIRISRex, миссии по возвращению образцов с астероида Бенну в 2016 году. .) Промышленность тоже старается привлечь общественность. В 2014 году Boeing запустил «Beyond Earth», образовательную онлайн-кампанию, включающую живые чаты с космонавтами и страницы обсуждения решений о государственном финансировании. (...) Миссия Rosetta обошлась Европейскому космическому агентству в 1,7 миллиарда долларов США. Чтобы выдержать такие расходы, космические агентства прилагают все усилия, чтобы вдохновить академиков, студентов и общественность на поддержку постоянных государственных инвестиций в науку о космосе. "Список" предстоящих научных миссий, которые предлагают возможности зажечь общественный энтузиазм ", это «New Horizons», «исследование облета Плутона» для JUICE, ESA Jupiter Icy Moons Explorer, который планируется к запуску в 2022 году.
Дуэйн Хайланд. Virgin Galactic продвигается вперед с планами космического туризма (Duane Hyland, Virgin Galactic moves forward with space tourism plans) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №2, 2015 г., стр. 8 в pdf — 444 кб
«Джордж Т. Уайтсайдс, главный исполнительный директор Virgin Galactic и The Spaceship Company, сказал аудитории AIAA, что авария, которая уничтожила SpaceShipTwo и унесла жизни второго пилота Майкла Олсбери [в суборбитальном испытательном полете в октябре 2014 года], была «самой сложной вещью», "но" мы поворачиваем за угол и смотрим в будущее - наша команда и инвесторы остаются приверженными цели открытия космоса для всех". По словам Уайтсайда, ведется работа над вторым SpaceShipTwo. (...) В предварительных результатах исследователи определили, что вскоре после того, как SpaceShipTwo был отделён от носителя, Олсбери преждевременно разблокировал двойные хвостовые стабилизаторы, которые были разработаны, чтобы вращать вверх медленно самолёт. После разблокировки аэродинамические силы разрывали корабль. Пилот Питер Зибольд был выброшен из поврежденного корабля и выжил. (...) Обсуждая роль риска в разработке новых аэрокосмических систем, Уайтсайдс сказал, что «многие из публики и прессы, похоже, неправильно понимают природу испытаний. Мы проверяем, чтобы понять и улучшить новые системы. Отказ не является удачей, а в нашем случае трагедией, но это часть сделки. (...) Если риски часто велики, то и потенциальные выгоды тоже".
Марк Селинджер. График телескопа Уэбба сталкивается с рисками (Marc Selinger, Webb telescope schedule faces risks) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №2, 2015 г., стр. 10 в pdf — 455 кб
«Работа над космическим телескопом Джеймса Уэбба ведется в соответствии с графиком и бюджетом», - сообщает НАСА, однако Управление по подотчетности правительства (GAO) заявило, что вероятность ошибки в программе невелика, поскольку она приближается к запланированному запуску на 2018 год. (...) A Резервный график - это дополнительное время, встроенное в график для учета непредвиденных технических проблем. «Критический путь» для программы определяется элементом или подсистемой с наименьшим количеством резервного расписания, сообщило GAO. Для проекта Уэбба текущий критический путь составляет 11 месяцев, по сравнению с 14 месяцами в 2013 году. (...) GAO заявила, что поддержание адекватного резерва времени важно, поскольку телескоп является "одним из самых сложных и дорогих проектов НАСА при ожидаемой стоимости в 8,8 миллиарда долларов США". «(...) Для большинства проектов через три года после запуска рекомендуемый резерв составляет семь месяцев (...) Названный по имени бывшего администратора НАСА, курировавшего лунную программу "Аполлон", Уэбб предназначен для поиска планет, подобных Земле, и увеличения знаний о том, как образовалась Вселенная. Оснащенный первичным зеркалом диаметром 6,5 м и находящийся на орбите в 1 миллион миль от Земли, он спроектирован так, чтобы быть в 100 раз более чувствительным, чем космический телескоп Хаббла, который с 1990 года находится на низкой околоземной орбите. Основные события 2015 года, по словам НАСА, включают в себя начало сборки элемента оптического телескопа, который будет служить глазом обсерватории, и проведение вибрационных испытаний научного модуля из четырех приборов, который будет обнаруживать свет от далеких галактик (... ) Уэбб должен стартовать в октябре 2018 года на борту ракеты Ariane 5 с европейского космодрома во Французской Гвиане».
Том Джонс. Астероиды в перекрестии (Tom Jones, Asteroids in the crosshairs) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №2, 2015 г., стр. 12-14 в pdf — 873 кб
«Управление научных миссий НАСА в настоящее время проводит две роботизированные разведочные миссии на астероидах. Это «Dawn», которая находится на финише десятилетней миссии к главному поясу астероидов между орбитами Марса и Юпитера, и Origins Spectral Interpretation Resource Identification Security Regolith Explore, или OSIRISREx, планируется к запуску в 2016 году. Dawn провел интенсивный 14-месячный анализ астероида 4 пояса главного пояса Веста. (...) Как видно из геологической карты, выпущенной научной командой Dawn в ноябре [2014], наиболее заметной особенностью на Весте является гигантский ударный бассейн, Rheasilvia, 500 километров в диаметре и 19 километров в глубину. Rheasilvia доминирует над всем южным полушарием (...) Данные орбитальной гравитации Dawn и подробное картирование ударных бассейнов Весты показывают, что астероид, который имеет диаметр 525 километров, с корой толщиной около 10 километров, скальной мантией (как у Земли) и железо-никелевым ядром около 220 километров в диаметре. (...) Крис Рассел, главный исследователь миссии сказал мне в обмене электронной почтой, что свидетельство водной эрозии на безвоздушной поверхности Весты - самое удивительное открытие миссии (...) Обнаружение Расселом многочисленных гигантских кратеров Весты, заметных вызванных сотрясением канавок и отложений мусора предполагает, что это, вероятно, составное тело - взорвано, разрушено и затем повторно собрано, включая фрагменты сталкивающихся астероидов. (...) Команда «Dawn» теперь собирается встретиться с крупнейшим астероидом солнечной системы, карликовой планетой диаметром 950 километров 1 Церера, в марте [2015 г.]. (...) 11 сентября [2014] космический аппарат выдержал пару вызванных радиацией одиночных сбоев, которые отключили его ионные двигатели и повлияли на управление ориентацией. В течение 95 часов «Дон» не мог ускориться к своей цели «Церера», но команда вывела космический аппарат из безопасного режима, изменила траекторию сближения и возобновила тягу. (...) Япония запустила свой зонд Hayabusa 2 3 декабря [2014]. Его цель - околоземный астероид 1999 JU3, темный объект типа С, который, как считается, похож на углеродистые хондритовые метеориты; по-видимому, в нем содержатся водоносные силикатные минералы. (...) Пробы будут отбираться путем краткого касания в трех местах, стрельбой танталовыми пулями в поверхность, чтобы поднять крошки вверх в отдельные камеры для сбора. Hayabusa 2 покинет астероид в 2019 году, а капсула возвращения доставит образцы на Землю в 2020 году. Тем временем НАСА продвигается вперед в своей собственной миссии по возвращению образцов астероидов, OSIRIS-REx, которую планируется запустить в сентябре 2016 года. Предназначен для исследования околоземного астероида диаметром 500 метров Бенну. (...) OSIRIS-REx может собрать до 2 кг астероида для возвращения в 2023 году. (...) Результаты этих амбициозных миссий по астероидам откроют многообещающую границу в будущем нашего исследования космоса".
Бен Яннотта. Видео с GEO (Ben Iannotta, Video from GEO) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №2, 2015 г., стр. 16-18 в pdf — 574 кб
«Генерация изображений путем рассеяния света через мембраны была радикальной идеей, которую команда Ball [Aerospace] начала изучать для Агентства перспективных исследований в области обороны (DARPA) в 2010 году в рамках программы под названием MOIRE для Мембранной оптической визуализации в реальном времени. …) Использование пластиковых мембран толщиной всего 20 микрон откроет совершенно новые области применения космического телескопа, говорят представители Ball. Они также стараются не переделывать технологию. Поскольку дифракционные картины должны быть настроены на узкие полосы длин волн, телескоп, сделанный с пластиковыми мембранами, никогда не заменит стекло или металл. Основной причиной поддержки исследования DARPA была возможность того, что он может привести к появлению телескопа, достаточно большого для создания черно-белых видеороликов о транспортных средствах, движущихся по поверхности Земли с геосинхронной орбиты на 35 000 километров выше Земли. (...) Болл пытается найти правительственное учреждение или научную организацию, чтобы подобрать технологию, помочь усовершенствовать её, и в конечном итоге спешно запустить мембранный телескоп в космос. Представители Ball говорят, что такой телескоп можно использовать для чего угодно, от мониторинга метана в атмосфере Земли до характеристики атмосферы экзопланет и получения научных данных, возвращаемых оптически из дальнего космоса. (...) Первой задачей команды MOIRE было найти правильный материал для мембран. Они должны были поддерживать выгравированные на них дифракционные узоры без деформации. (...) Другим ключевым фактором был процесс травления, разработкой которого руководила Ливерморская национальная лаборатория в Калифорнии. (...) Ключом была новая техника травления, разработанная в Ливерморе, которая учитывала более тонкие дифракционные картины и более короткие фокусные расстояния. Используя мастер-шаблон, ионный инструмент гравирует сложные структуры в фоторезист, наносимый на мембраны. (...) Более мелкие узоры означали более короткие фокусные расстояния. Вместо того, чтобы основной элемент находился в километрах от фокальной плоскости, он был бы на расстоянии 50 метров, поддержанный тремя складными, развертываемыми стрелами, разработанными ATK [Space Systems, компания в Голете, Калифорния]. 50-метровая стрела и 20-метровый мембранный телескоп - размер, который DARPA когда-нибудь захочет для видео - все еще слишком велики, чтобы поместиться в корпус ракеты. Таким образом, команда MOIRE разработала концепцию складывания стрел и сегментов мембраны и в значительной степени полагается на их накопленную энергию для их развертывания. (...) Если все пойдет так, как надеется Болл, команда MOIRE сможет доказать эту технологию в космосе".
[GEO = геосинхронная экваториальная орбита]
Эдвард Голдштейн. Обзор 100 лет американских летных исследований. От НАСА к НАСА (Edward Goldstein, Marking 100 Years of American flight research. NACA to NASA) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №2, 2015 г., стр. 20-23 в pdf — 938 кб
«Примерно через десять лет после полёта братьев Райт американцы отстали от авиационных исследований британских, французских и немецких авиационных лабораторий. (...) Регенты Смитсоновского института рекомендовали в феврале 1915 года, чтобы Конгресс учредил Национальный консультативный комитет по аэронавтике, основанный в основном на одноименной британской организации. (...) Из скромных ассигнований в 5000 долларов США Конгрессом NACA стала инициатором практических исследований в области гражданской и военной авиации и заложила основы для космической программы США. (...) в марте [2015] НАСА признает свои авиационные корни и текущие исследования, отметив 100-летие организации, которая ее породила. (...) НАСА продолжит создание модели для продуктивных партнерских отношений между правительством и промышленностью и заложит шаблон для сегодняшнее НАСА. (...) Исследования и испытания на этих объектах сделали пассажирские полеты более безопасными и эффективными и способствовали доминированию ВВС США в Первой мировой войне.- Некоторые картины из истории NACA включены; одна страница посвящена «рождению черного ящика - эта метка 1933 года [Джорджа У. Льюиса] расчистила путь для установки на коммерческом самолете V-G - скоростного гравитационного регистратора NACA».
Наталья Миронова. Маленькие саты*, большие планы (Natalia Mironova, Small sats*, big plans) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №2, 2015 г., стр. 40-44 в pdf — 775 кб
*[sats = satellites = спутники]
Про то, как эта космическая компания [Planet Labs в Сан-Франциско, штат Калифорния], основанная в 2010 году, ведет свой бизнес: она запускает небольшие недорогие спутники - кубы - полностью сделанные из коммерческих компонентов. До взрыва Antares [В октябре 2014 года, с потерей 26 своих спутников], компания вывела на орбиту 71 Doves (название кубатсатов) за шесть запусков за 18 месяцев. «Наша система разработана на основе большого количества спутников, и мы извлекаем выгоду из избыточности, которая возникает при наличии нескольких устройств. Они дешевы, поэтому, если мы потеряем несколько, не страшно, мы фактически разработали систему, чтобы это терпеть», - говорит Бошуизен [один из основателей Planet Labs]. (...) Planet Labs - одна из полдюжины компаний, которые обещают передать изображения Земли непосредственно в руки своих клиентов - будь то исследователи в университете, организации по оказанию помощи при бедствиях или нефтегазовые предприятия - и тем самым обеспечивают частный сектор с геопространственными данными, ранее доступными o только правительствам. Вопрос в том, какие из этих компаний будут иметь власть, а какие пойдут по пути разрушенных стартапов Силиконовой долины 1990-х годов? (...) DigitalGlobe, основанная в 1992 году как WorldView Imaging, объединилась с GeoEye в 2013 году, создав фактическую монополию на коммерческие спутниковые изображения в США. Существовали опасения, что слияние ограничит поставки изображений. (...) Всего через год ландшафт резко изменился. Никто не предсказал, что масштаб развития технологий на спутниках и экспоненциальный рост возможностей коммерческого сектора позволили таким компаниям, как Planet Labs и Skybox Imaging, стать главными претендентами. Skybox запустил два спутника из запланированного созвездия в 24, которые обеспечивают изображения и видео высокого разрешения. Компания, основанная в 2009 году в Маунтин-Вью, штат Калифорния, была выкуплена Google в прошлом году за 500 миллионов долларов США. (...) Инновации в секторе коммерческих спутниковых изображений используют последние достижения в области технологий, достигнутые «нашими героями в индустрии мобильных телефонов и ноутбуков, которые миниатюризировали все», - говорит Бошуйзен из Planet Labs. Стартапы могут создавать более дешевые спутники меньшего размера, полагаясь на более дешевые, более мелкие компоненты, которые не были разработаны специально для космоса, но там достаточно хорошо работают. (...) Могут ли эти коммерчески поставленные детали выдержать суровый космос в долгосрочной перспективе, еще неизвестно. (...) Для новейшего спутника [DigitalGlobe] WorldView-3, запущенного в августе [2014], инженеры Exelis [компании] предоставили датчик изображения, способный генерировать черно-белые или панхроматические изображения с разрешением 31 сантиметр, которое, по словам компании, делает его лучшим коммерческим спутником по разрешению. До недавнего времени такого рода данные не могли быть доступны на коммерческой основе. (...) Planet Labs может быть на правильном пути. Кубсаты маленькие - 10 на 10 на 30 сантиметров; размером с обувную коробку, изготовленную из имеющихся в продаже деталей и относительно недорогие в сборке, хотя Boshuizen отказался сообщить, сколько стоит каждая из них. Это позволяет легко запускать их в большом количестве. (...) Кубсаты могут передавать изображения с разрешением от 3 до 5 метров. В настоящее время Planet Labs имеет право поддерживать созвездие из 67 кубсатов (...). Спутники с низкой орбитой, которые будут развернуты с Международной космической станции, будут иметь продолжительность жизни в семь месяцев из-за естественного орбитального торможения. Для поддержания созвездия компания планирует запустить до 500 спутников в течение 10 лет (...). Спутники с более высокой орбитой уже существуют и будут работать около 17 лет. (...) Skybox уже построил и запустил два микросателлита, которые называются SkySats. По 100 кг каждый они больше, чем кубы - размером с мини-холодильник - но достаточно малы, чтобы запускать их по доступной цене. SkySats находятся на 600-километровых полярных орбитах и имеют ожидаемый срок службы не менее четырех лет. (...) SkySats может также передавать 90-сантиметровые панхроматические и 2-метровые мультиспектральные изображения".
Леонард Дэвид. Технология пылеуборки Луны, исследование Марса (Leonard David, Dust-busting technology for moon, Mars exploration) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №3, 2015 г., стр. 7 в pdf — 569 кб
«Астронавты Аполлона, которые ходили по Луне в конце 1960-х и начале 1970-х годов, столкнулись с пыльной дилеммой. Лунная пыль цеплялась за их скафандры, зарабатывая им прозвище «пыльная дюжина». (...) Перенесемся на четыре десятилетия вперед, и технологи на объекте Болотного завода (Swamp Works) Космического центра Кеннеди (KSC) сообщают о хорошем прогрессе в работе электродинамического пылевого щита KSC, электрической системы, которая, как они надеются, укротит пыль в следующий раз, когда астронавты пройдут по Луне или когда они рискнут сесть на Марс. Если все пойдет по плану, к поверхностным слоям космических скафандров космонавтов будут добавлены проводящие нити. Через эти электроды протекает переменный ток, создавая электромагнитные поля - бегущие электронные волны, которые отталкивают пыль. (...) Технология основана на концепции «электрической завесы», разработанной НАСА в 1967 году и получившей дальнейшее развитие в 1970-х годах в Токийском университете. (...) «До настоящего времени наши испытания показали, что электроды могут удалять большую часть пыли», - сказал Карлос Калле, основатель и руководитель лаборатории [Лаборатории электростатики и физики поверхности KSC]. (...) Как только схема системы пылеудаления включена, она просто удаляет пыль и частицы. «На поверхности, - сказал [Карен] Томпсон [руководитель KSC] на симпозиуме NASA Innovative Advanced Concepts 2015 в январе [2015]. (...) Технология защиты от пыли может быть применена ко всему скафандру или к местам быстроразъемных соединений [которые были покрыты пылью на Луне], сказал Томпсон. Это может предотвратить попадание пыли и частиц в жилые помещения».
Леонард Дэвид. "Прыгуны" и "волчки" на других мирах (Leonard David, 'Hoppin' and 'tumblin' on other worlds) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №3, 2015 г., стр. 9 в pdf — 600 кб
«Для ученых, которые хотят исследовать поверхности астероидов или комет, традиционные колесные роверы не подходят, потому что они предназначены для тел с высокой гравитацией, таких как Марс. Специалисты по робототехнике из Стэнфордского университета разработали альтернативную концепцию для маневрирования на миниатюрныех телах с низкой гравитацией. Инициативу возглавляет Марко Павоне, директор Лаборатории автономных систем в Стэнфорде. Он хочет сбросить небольшие космические аппараты в форме коробок на поверхности таких тел и дать им команду кувыркаться для регулярного маневрирования. Придет время исследовать новое место и перенести точечные научные инструменты в другие места. (...) Космический аппарат Павона будет выпущен с основного космического корабля и н привязан к поверхности. Однажды внутренние маховики раскручиваются и останавливаются очень быстро, что приводит к вращающему моменту, который заставляет устройство подпрыгивать или падать в зависимости от скорости маховиков (...) По словам Павона, есть проблемы приземления на малых телах и то, насколько полезной была бы возможность мобильности, чтобы выбраться из плохих мест приземления и развернуть инструменты в нужном направлении. (...) прототипы должны быть запущены в параболических полетах позднее в этом году. Концептуальное исследование также ведется для миссии на Фобос, луну Марса. Погрузчики с приборами могли бы исследовать природу почвы Фобоса и разведать воду и органику."
Дебра Вернер. Воссоздание спутниковой конструкции (Debra Werner, Reimagining satellite construction) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №3, 2015 г., стр. 20-25 в pdf — 1,04 Мб
«Вот как инженеры Lockheed [Martin] думают, что в конечном итоге они будут создавать спутники: путем объединения аддитивного производства с робототехникой. Это будет радикальным отходом от сегодняшних процессов (...) Небольшая, но растущая доля этих частей [структур, изготовленных продавцами» или субподрядчиками] сегодня изготавливаются с помощью аддитивных процессов, но объединение их в функционирующий космический аппарат, называемое интеграцией на отраслевом языке, все еще выполняется почти полностью вручную. (...) даже коммерческие спутники связи - одни из самых быстрых в строительстве - требуют два-три года. (...) «Наша цель - напечатать целую спутниковую панель с аддитивным производством в ближайшие четыре года, и мы можем ускорить эту задачу», - говорит инженер по материалам Слэйд Гарднер, сотрудник Lockheed Martin. На передовом производстве и материалах. Инженеры Lockheed Martin не планируют строить передовую оптику или электронику спутника на аддитивных машинах (...) Время - деньги, и создание спутника быстрее - это один из способов сократить расходы и выиграть соревнование. (...) Аддитивное производство может уменьшить количество деталей и привести к рационализации компонентов. «По мере того, как мы начинаем внедрять эту технологию в спутник, в большинстве случаев мы можем выиграть 15 процентов массы, а зачастую и 50 процентов», - говорит Дерек Эдингер, директор по передовым материалам и конструкционным технологиям в Space Systems / Loral, дочерней компании в Ричмонде, Британская Колумбия, MDA Corp. и один из крупнейших в мире производителей коммерческих спутников связи. (...) Хотя 3-D печать обещает экономию, производители спутников с осторожностью применяют детали, изготовленные так, из наземных приложений в космосе. (...) Добавочные детали делаются сейчас, но переход к робототехнике, как ожидается, займет больше времени, потому что каждый спутник отличается и требует кропотливой сборки. (...) Space Systems / Loral готовится отправить свои первые титановые детали, созданные с помощью аддитивного производства, в космос в конце этого года и включить трехмерные печатные металлические детали почти на все последующие спутники. (...) тот простой факт, что производители доверяют аддитивному производству для создания несущих элементов космического аппарата, имеет большое значение, поскольку клиенты спутников, как известно, не склонны к риску. (...) Во многих случаях компании могут сэкономить время и деньги, потому что аддитивное производство позволяет им печатать сложные конструкции, которые объединяют несколько отдельных компонентов в одну единицу. Сокращение общего количества деталей приводит к снижению затрат, графику и снижению веса. (...) Космическая система / спутники данных Ka-диапазона Loral, например, которые используют мощные лучи для передачи сообщений на небольшие антенны на Земле, несут радиочастотные полезные нагрузки, состоящие из тысяч частей. Этот уровень сложности был бы невозможен без 3-D печати и других сложных производственных инструментов, говорит Эдингер. (...) Теперь, когда печатные части начинают перемещаться с завода на спутники, производители и поставщики ожидают, что их использование и сложность будут быстро расти».
Анатолий Зак, Россия идёт на Луну (Anatoly Zak, Russia shoots for the moon) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №3, 2015 г., стр. 26-31 в pdf — 1,27 Мб
«В апреле 2014 года, в канун 53-й годовщины пионерского полета Юрия Гагарина в космос, российский вице-премьер Дмитрий Рогозин призвал нацию предпринять смелый шаг: создать постоянный человеческий форпост на Луне. Ежедневная правительственная «Российская газета» и Рогозин обрисовали в общих чертах программу лунного космонавта, более амбициозную, чем проект «Аполлон». (...) «Нет смысла запускать 10-12 миссий на Луну, а затем бросить все и полететь к астероидам и Марсу. У этого процесса есть начало, но нет конца: мы планируем прибыть на Луну навсегда». (...) Когда Рогозин раскрыл свое видение лунной базы, рост цен на нефть подпитывал российскую экономику, а космический бюджет страны рос с примерно полумиллиарда долларов в 2004 году до 4,3 миллиарда долларов в 2013 году, что немного меньше расхода Европейского космического агентства. Но к концу 2014 года цена на нефть резко упала, были введены новые западные санкции за аннексию Крыма, а стоимость рубля по отношению к доллару упала более чем на 40 процентов (... Теперь возникает вопрос не только о том, сможет ли Россия достичь Луны, но и о том, что станет сое всей программой полета человека в космос. (...) Цели агентства [Роскосмос] изложены в его последней 10-летней Федеральной космической программе, известный как ФКП-2025. Дорожная карта на 2016-2025 гг. устанавливает стратегическое направление для всех сегментов гражданской космической программы России, включая полет человека в космос, беспилотные зонды в дальнем космосе, спутники, наблюдающие за Землей, и орбитальные обсерватории. Роскосмос ищет 56 млрд. долл. США для осуществления 10-летний программа, согласно копии документа. (...) ФКП-2025 требует разработки технологий, которые могли бы включать в себя возможность размещать космонавтов на лунной орбите, в то время как робот-спускаемый аппарат исследует поверхность. В рамках этой программы будут также разработаны лунные землеройные машины и краны в ожидании создания человеческой базы на Луне после 2030 года. (...) Россия пока не может разместить на орбите столько полезного груза [90 тонн, необходимых для лунного полета] в двух пусках - самая мощная ракета «Ангара-А5», которая впервые провела первый испытательный пуск в декабре [2014 г.], может пдоставить около 25 тонн, а выполнение нескольких небольших блоков считается слишком сложным и рискованным, согласно ФКП-2025. Бюджетный запрос Роскосмоса не позволил бы создать ракету-носитель, достаточно мощную для миссии до 2030 года (...) На протяжении многих лет российские инженеры рассматривали планы по созданию меньшего, более дешевого преемника космической станции, возможно, даже утилизации новейшего кусочка существующего российского сегмента. Эти планы получили новый импульс в ФКП-2025. Начиная с 2018 года, Роскосмос хочет начать предоставлять стартовые деньги для разработки орбитальных модулей следующего поколения, включая лабораторию, надувной жилой модуль, модуль электропитания и стыковочный узел для орбитальной сборки. (...) «У этого проекта очень хорошие перспективы», - заявил [Олег] Остапенко на пресс-конференции 15 декабря 2014 года. «Это позволит нам наблюдать за более чем 90 процентами территории России и в будущем использовать ее в качестве промежуточной станции на Луну и в дальний космос». (...) В декабре [2014 года] Министерство экономического развития Российской Федерации изменило свой прогноз незначительного экономического роста с 1,2 процента в 2015 году до снижения на 0,8 процента, что ознаменовало начало рецессии. (...) Правительству также стало труднее привлекать необходимые ему экспертные знания. (...) Даже если он сможет привлечь необходимые инженерные таланты, Роскосмосу придется присоединиться к длинной очереди кандидатов на финансирование, в то время как его предложения по разведке Луны критикуются скептиками как слишком экстравагантные. (...) Некоторым в России то, как великие планы страны по космосу столкнулись с экономической реальностью, может напомнить выражение, популяризированное бывшим премьер-министром Виктором Черномырдиным: «Хотели лучше, а получилось как всегда»
Марк Селингер. После РД-180 (Marc Selinger, Beyond the RD-180) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №3, 2015 г., стр. 36-39, 45 в pdf — 1,02 Мб
«Рост напряженности вокруг Украины побудил США ввести экономические санкции против России, а Москва, в свою очередь, пригрозила прекратить поставки RD-180 в США для запусков по национальной безопасности. Раздраженные члены Конгресса ответили, направив ВВС разработать двигатель американского производства. (...) Представители министерства обороны США говорят, что они могут подготовить новые двигатели вовремя, чтобы избежать задержек запуска спутников, но ВВС все еще должны выполнить это обещание (...) РД-180 обеспечивает уникальное сочетание надежности и мощности, - говорит Уильям Остров, аналитик по аэрокосмической и оборонной промышленности в Forecast International. - Определенно возможно разработать новый двигатель, но для этого потребуются время и деньги». Военно-воздушные силы воспользовались возможностью в своем бюджетном запросе на 2016 финансовый год, чтобы подчеркнуть, что они хотят рассмотреть больше, чем просто установку другого типа двигателя или двигателей на Atlas 5. Они заявили, что хотят создать как минимум два «коммерчески жизнеспособных, поставщиков космических запусков из внутренних источников. (...) Чтобы ускорить разработку двигателей, военно-воздушные силы выделили бюджет в 513 миллионов долларов США к 2020 финансовому году (...). На сегодняшний день ранняя работа над двигателями включает исследования в таких областях, как компоненты, материалы и производственные процессы, бюджетные документы указывают. (...) Конкуренты для новой двигательной установки делают два двигателя на жидком кислороде/керосине, Aerojet Rocketdyne AR1 или SpaceX Merlin, двигатель Blue Origin BE-4 с жидким кислородом/метаном и твердотопливный Orbital ATK. (...) Aerojet Rocketdyne и Blue Origin занимались разработкой двигателей в течение многих лет, которые, по их словам, могут проложить путь к замене RD-180 к 2019 году. (...) Представители ВВС заявили, что ракета SpaceX Falcon 9 может быть сертифицирована, чтобы конкурировать с Атласом 5 к середине года. (...) Ключевой вопрос заключается в том, смогут ли ВВС и ULA [United Launch Alliance, поставщик Atlas 5] поддерживать Atlas 5 в полете, пока не появятся новые двигатели. Закон об оборонном разрешении 2015 года запрещает ВВС покупать больше RD-180. Кроме того, группа экспертов во главе с генерал-майором ВВС в отставке Ховардом Дж. Митчеллом прошлой весной сообщила, что в Соединенных Штатах было только 16 накопленных RD-180, несмотря на то, что в ходе их запуска в период до 2020 финансового года было задействовано 38 миссий «Атлас-5». ...) Военно-морской адмирал Сесил Хейни, глава стратегического командования США, сказал, что он уверен, что новые двигатели могут быть разработаны и развернуты до того, как закончится поставка RD-180. (...) Но даже лидеры космической отрасли признают, что перед ВВС стоит трудная работа".
Дебра Вернер. Новаторство о слежении за авиалайнером (Debra Werner, Getting creative about airliner tracking) (на англ.) «Aerospace America», том 53, №3, 2015 г., стр. 40-44 в pdf — 854 кб
«Международная организация гражданской авиации ООН (ИКАО) и ее руководитель по аэронавигации Нэнси Грэм становятся творцами. Они хотят, чтобы авиакомпании и авиационные власти просто делали это [летные экипажи сообщали о своих позициях в авиационные центры каждые 15 минут] . (...) Совет управляющих ИКАО из 36 государств-членов планирует внести свой вклад, утвердив новые стандарты к концу 2015 г. (...) Энн Хейнке, президент Overlook Consulting of Loveland, Колорадо: (...) «Технология есть. Технология может сделать это. Это просто вопрос силы воли». Если ИКАО сможет добиться того, чтобы авиакомпании согласились, шансы на большее количество случаев, таких как исчезновение рейса 370 Malaysia Airlines, можно было бы уменьшить, если использовать существующие технологии связи и не требовать от большинства авиакомпаний установки нового оборудования. (...) Правило минут, утвержденное на Второй конференции ИКАО по безопасности полетов в Монреале, возлагает на операторов ответственность за отслеживание всех воздушных судов, имеющих более 19 посадочных мест и взлетную массу более 27 000 кг (...). Правило будет применяться только к авиалайнерам, которые имеют оборудование, способное сообщать о местах, что, по мнению экспертов, есть на большинстве из них. (...) На совещании в Монреале страны-члены ИКАО также утвердили более долгосрочную цель, согласно которой воздушные суда должны сообщать о своем местоположении каждую минуту, но только тогда, когда они отклоняются от их предполагаемого плана полета путем непредвиденного изменения высоты или другого необычного поведения. Целевой датой реализации этого правила является январь 2021 года. (...) Многие крупные перевозчики уже оснастили свои широкофюзеляжные самолеты транспондерами и системами связи, которые могут соответствовать 15-минутным стандартам и даже объявлять о своем положении каждые 64 секунды. (...) Поставщик мобильной спутниковой связи Inmarsat смягчает проблемы с ценами для некоторых перевозчиков, предлагая бесплатно передавать данные отслеживания для 11 000 пассажирских самолетов, уже оборудованных для отправки данных через геостационарную группировку спутников L-диапазона. (...) конкурент Aireon, совместное предприятие спутникового оператора Iridium и диспетчеров воздушного движения в Канаде и Европе, объявил в сентябре [2014 г.], что он бесплатно предоставит услугу ALERT для определения местоположения воздушных судов и отслеживания аварийных ситуаций. Это будет отличаться от плановой услуги Aireon по зарабатыванию денег, заключающейся в предоставлении авиакомпаниям информации о слежении в режиме реального времени, с тем чтобы они могли экономить топливо, планируя более эффективные маршруты по горам и океанам. ALERT не будет доступен до тех пор, пока спутники Iridium NEXT не будут выведены на орбиту и не будет запущена служба слежения, что Aireon надеется сделать к концу 2017 года. (...) Еще одна технология, называемая ADS-B, для [Automatic Dependent Surveillance–], может принести существенное улучшение слежки. (...) Сигналы ADS-B направлены на наземные вышки, но некоторая часть энергии излучается в космос, где есть спутники Iridium NEXT. Они будут нести приемники ADS-B для прослушивания этих сигналов. (...) Используя данные, взятые с бортовых приемников ADS-B и переданные через созвездие спутников Иридиум на низкой околоземной орбите, Aireon планирует сообщить спасательным агентствам местоположение и последний маршрут полета любого самолета, оборудованного ADS-B 1090 МГц, летящего в воздушное пространство без наблюдения. (...) «От эксплуатантов воздушных судов не требуется вносить никаких дополнительных инвестиций в авионику, и им не придется платить какие-либо дополнительные сборы за обслуживание», - говорит Дон Тома, президент и главный исполнительный директор Aireon. (...) «В авиационном сообществе растет консенсус в отношении того, что необходимо сделать больше для обеспечения того, чтобы местоположение самолета и его бортовые самописцы всегда были известны», - говорится в [Специальной рабочей группе по Отчет по отслеживанию воздушных судов, составленный ИКАО], «Глобальная авиационная система связи при бедствии и для обеспечения безопасности: концепция операций».
номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 2015 г. том 35. №1 (март 2015) в pdf - 2,82 Мб
Первый рейс (Maiden Voyage)
На обложке: мы на Мысе! Изменения в дизайне, доработки, тесты и повторные тесты завершены, и LightSail прибыл на мыс Канаверал, штат Флорида, готовый к запуску на орбиту ракетой Atlas V. Это будет круиз LightSail; Мы проверяем все его системы в рамках подготовки к нашей основной миссии в 2016 году. Этот момент был в процессе создания и иногда дикой спешки. Спасибо, что были с нами.
Иллюстрация: Джош Спрэдлинг
Обратный отсчет: Джейсон Дэвис описывает шаги, которые подготовили LightSail к полету.
Истории в камне: Барбара Коэн ищет истории планет, написанные в их скалах.
Защита нашей планеты: Брюс Беттс рассказывает о достижениях победителей Гранта NEO.
Мы на пути к Европе: Кейси Драйер празднует новый старт долгожданной миссии.
снимки из космоса. Свежий взгляд на Сатурн.
Ваше место в космосе. Билл Най думает о том, чтобы оставаться верным нашему первоначальному видению.
Происходящее на планетарном радио. Внутри и в глубине, радио в лучшем виде!
На Planetary.org. Новый универсальный магазин для видео Общества и многое другое!
Центр внимания волонтеров. Кейт Хауэллс рассказывает об Обществе исследования космоса - Беркли, нашем представителе в кампусе Калифорнийского университета в Беркли.
Планеты, конечно!
номер полностью (на англ.) «Go Taikonauts!», №14, январь 2015 г. в pdf - 3,38 Мб
Содержание:
- Совместное Лунное приключение 4M и 5T1. Миссия Pathfinder
- 4-я для 5-й - лунная миссия на Chang'e 5-T1
- Наш мир нуждается в космосе: отчет с IAC2014 в Торонто
- Интервью с IAC2014
- Запомните пробелы - забытая космонавтика в Китае, Макао и Гонконге
- Сотрудничество - ключ к нашему будущему
Туркменистан открывает эпоху космических полетов в своей истории (Staatliche Nachrichtenagentur Turkmenistans, Turkmenistan eröffnet in seiner Geschichte die Raumfahrtära) (на немецком) «Wostok», том 60, №2-3, 2015 г., стр. 81-83 в pdf - 3,35 Мб
Статья Национального агентства новостей Туркменистана: Система спутниковой связи необходима для дальнейшего развития экономики Туркменистана. Соответственно, в 2011 году было создано Национальное космическое агентство. Было подписано соглашение с итальянско-французской компанией Thales Alenia Space о строительстве спутника, его контроле, запуске и вводе его в эксплуатацию. Поскольку оптимальное положение на геостационарной орбите, равное 52 градусам восточной долготы, принадлежит Монако, было подписано соглашение о лизинге. Спутник «TürkmenÄlem 52 Grad E» предлагает несколько услуг связи, среди которых цифровое телевидение и широкополосный доступ в Интернет. В нем 38 ретрансляторов, из которых 26 используются Туркменистаном, остальные будут предоставлены международным пользователям лизинговой компанией Монако. Освещается область от Ирландии до Афганистана, включая страны Ближнего Востока и Северной Африки. Гарантированная продолжительность жизни составляет 15 лет, но может быть и больше. Эксперты в области космической отрасли проходят квалификацию. Были созданы два центра управления - один в качестве резервного. 27 апреля 2015 года спутник был запущен «Соколом 9» компании SpaceX. После завершения испытаний спутниковых систем его контроль был перехвачен туркменскими специалистами. Компания была основана для достижения максимальной прибыли, предлагая услуги в области спутниковой связи. Такая современная система связи будет способствовать созданию и обеспечению позиции Туркменистана как важного информационно-коммуникационного моста в евразийском регионе.
Рафал Бетковский. От Вармии до Луны. Герман Гансвиндт из Вайтувки около Езёраны. Часть 1. (Rafał Bętkowski, Z Warmii na Księżyc. Hermann Ganswindt z Wójtówka k. Jezioran (cz. 1)) (на польском) «Debata», №3 (90), 2015 г., стр. 37-44 в pdf - 2,37 Мб
Журнал напомнил, что скептиков факта высадки американцев на Луну до сих пор много (на англ.) «National Geographic» 2015 г. №3 в pdf — 398 кб
One way to Mars (на англ.) «Focus» 2015 г. (февраль) в pdf — 1,83 Мб
весь номер (на англ.) «RocketSTEM» 2015 г, февраль, вып.10 в pdf — 21,9 Мб
номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2015 г №1 в pdf - 10,1 Мб
номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2015 г №2 в pdf - 10,5 Мб
номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2015 г №3 в pdf - 15,0 Мб
Чунлай и др. Чанъэ-3 обзор миссии (Chunlai Li et al., The Chang'e 3 Mission Overview) (на англ.) «Space Science Reviews», том 190, №1-4, 2015 г., стр. 85-101 в pdf — 5,97 Мб
Миссия "Чанъэ-3 (CE-3) была реализована в качестве первого посадочного модуля/ровера миссии Exploration китайской лунной программы (CLEP). После успешного запуска в 01:30 по местному времени 2 декабря 2013 года, CE-3 был выведен на эксцентрическую полярную лунную орбиту 6 декабря, и приземлился на северо-западе Моря Дождей в 430 м на восток от кратера (19,51 ° W, 44.12 ° N) в 21:11 14 декабря, 2013 года. Ровер "Юнити" отделен от спускаемого аппарата в 04:35, 15 декабря, и пройденный путь в общей сложности 0,114 км. Сбор научных данных начался во время спуска посадочного модуля и будет продолжаться в течение 12 месяцев, в течение всей миссии. CE-3 и ровер каждый имеют по четыре научных инструмента (...) Научные цели миссии CE-3 включают в себя: (1) исследование морфологических особенностей и геологических структур около зоны приземления; (2) анализ минерального и химического состава рядом с посадочной площадкой, и (3) исследование лунной космической среды и астрономические наблюдения. Эта статья описывает цели и измерения CE-3 (...) ".
Марсианская атмосфера и её эволюция (B. M. Jakosky et al., The Mars Atmosphere and Volatile Evolution (MAVEN) Mission) (на англ.) «Space Science Reviews», том 195, №1-4, 2015 г., стр. 3-481 в pdf — 6,29 Мб
"Аппарат Maven, запущенный в ноябре 2013 года, прибыл на Марс в сентябре 2014 года, завершил пробное тестирование и приступил к своей одногодичной (год земной) основной научной миссии в ноябре 2014 года. Научной целью орбитального аппарата является исследование взаимодействия Солнца и солнечного ветра с магнитосферой и верхней атмосферой Марса, чтобы определить структуру верхней атмосферы и ионосферы и процессов изменяющих их, определения скорости удаления молекул из верхних слоев атмосферы в космическое пространство в современную эпоху, и измерения свойств, которые позволяют экстраполировать эти показатели удаления в прошлое, чтобы определить время полной потери атмосферного газа в космос. Эти результаты позволят нам определить важность рассеивания газа в космос в изменении климата Марса и атмосферы во времени, таким образом, представив важные граничные условия истории обитаемости Марса. Maven имеет восемь научных инструментов (с девятью датчиками) для измерения энергии частиц входящих от Солнца в верхнюю атмосферу Марса. А также реакцию верхних слоёв атмосферы при этом входе, и как результат удаления газа в космос. Кроме того, он имеет ретранслятор, который позволит ему передать команды и данные между космическим кораблём и поверхностью Земли". Подробное описание миссии Maven, научных целей, КА, его экспериментов и плана миссии.
Джордж Р. Рикер и др. «Спутник для съемки транзита экзопланет» (George R. Ricker et al., Transiting Exoplanet Survey Satellite) (на англ.) «Journal of Astronomical Telescopes Instruments and Systems», том 1, №1, 2015 г., 10 pp. в pdf - 2,24 Мб
««Спутник для съемки транзита экзопланет» (TESS) будет искать планеты, проходящие через яркие и близлежащие звезды. TESS был выбран NASA для запуска в 2017 году в качестве миссии Astrophysics Explorer. Космический аппарат будет размещен на высокоэллиптической 13,7-дневной орбите вокруг Земли. В течение своей двухлетней миссии TESS будет использовать четыре широкополосных оптических устройства с зарядовой связью для мониторинга не менее 200 000 карликовых звезд главной последовательности с I _C ~ 4-13 для временного снижения яркости, вызванного планетарными переходами, каждая звезда будет наблюдаться на интервале от 1 месяца до 1 года, в зависимости от широты эклиптики звезды. Самые длительные интервалы наблюдения будут для звезд вблизи полюсов эклиптики, которые являются оптимальными местами для последующих наблюдений с помощью космического телескопа Джеймса Вебба. Измерения яркости предварительно выбранных звезд-мишеней будут записываться каждые 2 минуты, а полноформатные изображения будут записываться каждые 30 мин. Звезды TESS будут от 10 до 100 ярче, чем те, которые были рассмотрены в ходе новаторской миссии Кеплера. Это упростит характеристики планет TESS с последующими наблюдениями. Ожидается, что TESS найдет более тысячи планет, меньших, чем Нептун, включая десятки, сравнимые по размеру с Землей. Публичные публикации данных будут проводиться каждые 4 месяца, предлагая немедленные усилия сообщества по изучению новых планет. Наследие TESS станет каталогом ближайших и ярких звезд, имеющих транзитные планеты, которые будут считаться очень благоприятными объектами для подробных исследований».
Скотт С. Шеппард. За поясом Койпера (Scott S. Sheppard, Beyond the Kuiper Belt) (на англ.) «Sky & Telescope», том 129, №3 (март), 2015 г., стр. 26-30 в pdf - 2,57 Мб
«Известно, что около 2000 объектов находятся на орбите в районе вблизи Плутона, который сейчас называется Поясом Койпера. (...) Пояс Койпера является остатком первоначальной солнечной туманности, из которой сформировалась наша планетная система, она создана из материала, который не мог соединиться с планетой из-за большого объема пространства и низкой плотности вещества так далеко от Солнца. (...) Короткопериодические кометы, у которых большие полуоси всего от нескольких до десятки а.е. и орбиты с небольшим наклоном, вероятно, являются недавними беглецами из пояса Койпера. Хотя основной пояс Койпера заканчивается около 48 а.е., на окраине солнечной системы есть еще один большой резервуар объектов, от которого кометы происходят (...) Бассейн, который снабжает эти кометы, называется Облаком Оорта в честь Яна Оорта, голландского астронома, который впервые предложил такой бассейн в 1950 году. Облако Оорта простирается на одну треть пути до ближайшей звездной системы, Альфа Центавра, или около 100000 а.е. это триллион объектов размером более 1 км в поперечнике с периодом обращения в несколько миллионов лет. (...) Седна была открыта в 2003 году. (...) С размером около 1000 км, Седна стала первым объектом, который, как известно, занимает эту пустую четверть на всей своей орбите с перигелием 76 а.е. и большой полуосью 532 а.е. Это было настолько необычно и неожиданно, что астрономам пришлось переосмыслить формирование нашей солнечной системы. Десять лет спустя Чад Трухильо (Обсерватория Джемини) и я обнаружили в 2012 году VP113, у которого перигелий даже дальше, чем у Седны, в 80 а.е., хотя на удивление он имеет меньшую большую полуось (265 а.е.). Оба объекта находятся на очень устойчивых орбитах. (...) Некоторые астрономы называли их объектами внутреннего Облака Оорта (IOC), поскольку они не подвержены влиянию галактического притяжения, как более отдаленные объекты внешнего Облака Оорта. Объекты IOC, таким образом, следуют орбитам, которые оставались стабильными с исконных времен и являются по существу окаменелыми отпечатками от их механизма формирования. (...) основной сценарий состоит в том, что объекты IOC являются родными для нашего Солнца и стали населять регион, в котором они живут в то время, когда гравитационные рычаги извне были гораздо сильнее в Солнечной системе, чем в настоящее время. Это сильное притяжение возбудило бы объекты ближе к Солнцу и смогло бы переместить их перигелий за пределы нашей системы. (...) Скромные наклоны Седны (12°) и 2012 года VP113 (24°) предполагают, что они сформировались в нашей солнечной системе. Чрезвычайно красный цвет Седны также хорошо коррелирует с известными классическими объектами пояса Койпера. Более умеренно красный цвет VP113 предполагает, что он сформировался в регионе гигантских планет. Нам нужна большая выборка, чтобы знать гораздо больше об объектах IOC. (...) Начиная с открытия Седны и VP113 2012 и небольшого количества неба, осмотренного до настоящего времени, мы полагаем, что в IOC существует около 1000 объектов размером более 1000 км, а также много других более мелких. Население IOC, вероятно, больше, чем основной пояс астероидов или пояс Койпера. Некоторые, вероятно, больше, чем Плутон, а некоторые даже могут быть больше, чем Марс или даже Земля. На дальних расстояниях объекты сильно тускнеют, поэтому крупные объекты могут легко скрываться во внешней солнечной системе (...) В нашей солнечной системе больше не может спрятаться гигантские планеты, поскольку космический корабль НАСА с широким полем для инфракрасных исследований обнаружил бы эти большие планеты по их теплым атмосферам в инфракрасном диапазоне. (...) Существуют некоторые косвенные доказательства того, что большой объект находится во внешней солнечной системе. (...) Химический состав отдаленных объектов в значительной степени неизвестен, но у Седны, кажется, есть метановый лед на е1ё поверхности. (...) Определение их составов, а также того, где и как они попали в свои нынешние места, расскажет нам подробности о среде рождения нашего Солнца и формировании нашей солнечной системы. Чтобы ответить на эти вопросы, нам нужно найти гораздо больше IOC, чтобы искать тенденции в физических и динамических характеристиках популяции. Охота продолжается."

Статьи в иностраных журналах, газетах 2015 г. (апрель - июнь)

Статьи в иностраных журналах, газетах 2014 г. (октябрь - декабрь)