вернёмся на старт?

Книги на иностранных языках 1430-1963 гг.

1. Конрад Кайзер. Военные фортификации («Bellifortis») (на латинском) ок.1430 г. в pdf — 82,1 Мб
   Конрад Кайзер, "Bellifortis" — первый и наиболее известный иллюстрированный трактат о военной технике позднего средневековья. Латинский трактат, созданный автором (врачом и военным инженером) в изгнании, суммирует материалы классических авторов о военной технологии, и рассматривает среди механических искусств artes magicae (астрологию и колдовство) как дополнение к военным искусствам. Книга разделена на 10 глав, содержащих множество тщательно продуманных иллюстраций военной техники древности и средневековья: средства передвижения, осадные орудия, гидравлические движители, подъёмные устройства, огнестрельное оружие, защитное вооружение, невиданные тайны, военная пиротехника, фейерверки для увеселения, вспомогательные инструменты. Одна из первых книг с описанием и рисунками ракет.
   Bellifortis была написана на латыни, а позднее переведена на немецкий и содержала много сложных иллюстраций военного снаряжения. В руководстве обсуждаются старые и новые машины и технологии. Тут, в частности, описываются такие орудия как: требушеты, тараны, передвижные портативные мосты, пушки, ракеты, корабли, колесницы, мельницы, раздвижные лестницы, зажигательные устройства, арбалеты и орудия пыток.
   
2. Письмо г-ну ***. О Монгольфье, Апостол Парижа, Год Луны (1783) (Lettre à M. de ***. Sur son Projet de voyager avec la Sphère Aërostatique de M. de Montgolfier, Aéropolis / Paris, L'An de la Lune [1783] (на французском языке) изд. 1783 г. - в pdf - 4,57 Мб
   подробные рисунки:
   [Первая страница была оставлена пустой намеренно, так как это задняя сторона обложки]
   Эта брошюра относится к анонимной публикации, озаглавленной «Соображения о ротационном шаре от М. де ***», Париж, 1783 г. Воздушный шар для воздушного движения. Он должен быть снабжен парусами и вёслами (см. обложку этой работы). «Письмо г-ну ***», также анонимно опубликованное, рассматривалось как пародия, но не очень хорошая. У него есть фиктивное место публикации, которое можно перевести как «Air City» ("Воздушный город"), адрес типографии и переплетчика - «Место облаков»; год публикации «Год Луны» [1783 год, поскольку брошюра уже была в этом году]. Узнав о проекте г-на *** о движении по воздуху, он хочет быть его сотрудником. Он перечисляет четыре основные проблемы: (1) продовольствие; (2) подача воздуха; (3) перемещение по воздуху, невзирая на воздушные потоки; (4) возвращение по желанию. На самом деле они не будут первыми, кто отправится в этот путь. Сирано [Сирано де Бержерак] и андалузец (наверно, Доминик Гонсалес), их имена уже связывают с Луной. Сирано не знал горючего газа и достиг Луны только чудом; его аппарат слишком опасен. Двигатель из четырех стальных шаров, которые притягивались двумя магнитными шарами, которые он бросал в воздух. Хотя это очень безопасный и удобный метод, невозможно использовать его, поскольку немец, который сделал магнитные шары, был казнён инквизицией; его секрет создания магнитных шариков умер вместе с ним. Собственный вид аппарата представлен на обложке его буклета. Таблетки Авиценны используются в качестве питания; рецепт можно найти в арабской книге «Тысяча и одна ночь». Эти таблетки похожи на библейскую манну со всеми вкусами. Более того, их не нужно запивать. Они не весят много. (2) Будут загружены около 100 бочек воздуха. В случае, если воздух отсутствует, вы делаете его, сжимая бочку. Открываются маленькие отверстия, воздух сжатый насосами выходит, затем отверстия снова будут закрыты. Затем автор обращается к проблеме (3) навигации: он будет подниматься и опускаться, поворачивать вправо и влево, напавляя плотный воздух из люков напротив того направления, которое он хочет. [Это аэростат монахов аббата Миолана и физика Жанинэ 1784 г!]. Он продолжает: «Я отправлюсь на Луну; Мы будем рады встретиться с вами на лунном суде и отправиться в Нижний мир». Затем тон меняется: «О, бесполезно!» (...) Если вы когда-нибудь решитесь, чтобы подняться в воздух - что Богу не понравится - о Отечество! (...) Я считаю, что показал, что - к счастью для человечества - долгое путешествие с аэростатом физически невозможно». В своих заключительных заявлениях автор признает, что он может быть не прав и не исключает возможности того, что придёт день и будет летать такой аппарат. - Аппарат основан на комбинации аэростатических и реактивных принципах. На самом деле проблема навигации аэростатов была решена только спустя столетие. Сам автор не воспринимает свое решение всерьез.
   Фронтиспис буклета «Соображения об аэростатических арах г-на ***», Париж, 1783 г.:
   рисунок 1 изд. 1783 г - в jpg - 1,38 Мб
   Фронтиспис буклета «Письмо мистеру Монтгомери», A / ropolis / Париж, Год Луны (1783). Он показывает платформу (B) под сферой (A) с насосами (D), учеными, делающими заметки в дневнике (E), для наблюдения (F), бочки со сжатым воздухом (G), коробки с таблетками Авиценны (H) ), отверстие, которое суживается, двигая аппарат (L) и компас (O):
   рисунок 2 изд. 1783 г - в jpg - 893 кб
   [Frontispiece также был опубликован в 1957 году с коротким заголовком:
   http://epizodyspace.ru/bibl/inostr-yazyki/gazet/The_Spartanburg_Herald/1957/6-11-1957a.jpg
   Название «Письмо г-ну *** был ошибочно принято как имя автора.
   
3. Ракетная почта в Освободительной войне в Германии (Raketenpost in den Freiheitskriegen) (на немецком) in: G. S. Dietrich, Groß Glogaus Schicksale von 1806 bis 1814, Glogau, 1815 г. (Auszüge) в pdf — 3,26 Мб
   Глогау был оккупирован французской армией в период между 1806 и 1814 годами. Во время немецкой кампании против Наполеона («Войны освобождения») город был осажден союзными силами пруссаков и русских с сентября 1813 года по апрель 1814 года. Рассказ о событиях того времени, включая случаи, которые можно назвать ранним использованием почтовых ракет. Эти отрывки выделены серым цветом в выдержках. Приведенные документы приводятся в приложении. Стр. 167: У патриотического гражданина была идея отправить голубя землевладельцу за пределы города, попросив ответить на вопросы на листе бумаги и отправив голубя с бумагой, привязанной к его ногам. Предложение было реализовано. В документе (приложение XIV) был дано распоряжение командирам батальона Франкфурта попросить французского губернатора отпустить их, как это обещал Наполеон. Губернатор упрямо отказался от этой просьбы. Стр. 168: Город был под огнем. 7 января 1814 года газеты и вежливый ответ (приложение XV) дерзкому письму губернатора (приложение XIII) были закинуты в город ракетами. Город оставался под огнем в следующие дни. Стр. 170: Союзные войска внутри города стали жаловаться на плохую еду, ночной шум и тяжелую работу. Кроме того, просьбы покинуть город неоднократно доставлялись ракетами. Губернатор получил письмо от паламентера (приложение XVI); в течение ночи несколько сотен экземпляров документов №. XIII и XIV, а также просьба к гарнизону (приложение XVII) присланы с помощью ракет. Стр. 182: 30 марта 1814 года много листовок были выстрелены в город ракетами, которые информировали солдат о почётной капитуляции и были предложены губернатору и его упорного нежелания принять предложение (приложение XX). Надежда на мир выросла в начале апреля и 10 апреля 1814 года французская оккупация закончилась. Ракеты, которые приносили газеты и другие новости в город, имели форму шприца и весили два фунта. Газеты были слабо привязаны к нижнему концу и покрыты бумажной шляпой в виде сахарной головы. Ракеты зажигались на подставке и покрыли расстояние от 500 до 800 шагов [1 темп (единица длины) = около 0,75 м], где они взрывались с помощью разработанного устройства и сбрасывали то, что несли. Эксперимент был удачен, как уже сообщалось.
   
4. Проект Германа Гансвиндта — на русском и немецком + оригинал 1899 г. 1899 г. 17 кб текста + 1,9 Мб графики + в pdf — 21 Мб
   
5. Камилл Фламмарион. Небо (Камiль Флямарiон. Небо) (на украинском) 1900 г. в pdf - 5, 98 Мб
   
6. Percival Lowell. Mars as the abode of life (на англ.) 1908 г. в pdf — 12,5 Мб
   
7. Макс Валье. Астрономические рисунки (Max Valier, Das astronomische Zeichnen, München) (на немецком) 1915 г. в pdf — 16,7 Мб
   Макс Валье опубликовал свою первую книгу, когда он был еще студентом, в возрасте 20 лет! Он указывает в предисловии, что эта практическая глава из наблюдательной астрономии — астрономические рисунки — еще не рассматривалась в популярной форме. Материал расположен от простого к более сложному. Он начинается с показания вида неба невооруженным глазом (звезды, движущиеся планеты, астероиды, кометы, метеоры и). Глава 2 — поверхности планет (Меркурия, Венеры, Марса, астероидов, Юпитер, Сатурн, Уран и Нептун). Валье не только описывает, что может быть наблюдаться, но он также дает много советов для наблюдения их поверхности. Следующая глава посвящена наблюдению солнечных явлений. Он подчеркивает меры предосторожности при наблюдении Солнца. Рисунки пятен и факелов обсуждаются с большим количеством примеров. Затем объясняется, как наблюдать движение Луны во время солнечного затмения. Солнечную корону трудно зарисовать, так как это можно увидеть только на несколько мгновений. Затем Валье пишет о солнечных протуберанцах, это нуждается в специальном инструменте (спектроскоп). Они должны быть сделаны быстро, так как они быстро меняется. Для полноты картины Валье дает некоторые детали для рисования северного сияния. В четвертой главе подробное описание проблем при зарисовке лунной поверхности. Быстрая работа также необходима, здесь затенение быстро меняется. Три различных метода для рисования лунных областей — подробно (Штриховка, полупластика и растушевка). Последний метод показывает тени, полутени и полутона. Он заканчивает главу отличными чертежами. — Снова и снова Валье рекомендует держаться в форме, выполняя ежедневные упражнения. Многие иллюстрации Валье сделал себя, см., в частности карту звезд (фронтиспис).
   
8. Макс Валье. Звездый буклет для всех (Max Valier, Sternbüchlein für jedermann, München) (на немецком) 1917 г. в pdf — 6,44 Мб
   Субтитры: Руководство для наблюдения неба невооруженным глазом или с помощью простого телескопа, специально предназначенное для нашей серого области (фельдграу).
   Цель книги (1), развлечь одиноких охранниках, (2), помочь в ориентации в походах и патрулях, и, наконец, (3) подвигнуть на личные наблюдения и точные записи о том, что было замечено.. Содержание — очень краткое введение в астрономические наблюдения. Темы: звездное небо и его вращение (Полярная Звезда и созвездия) — чудеса на небе (природа Млечного Пути и неподвижных звезд, Солнца, планет, астероидов, комет, метеоры и метеориты. В конце автор просит своих читателей отправить сообщения о наблюдениях шаровой молнии на его домашний адрес.
   Это свидетельствует о самоуверенности молодого автора, т.к. он добавил свой портрет, как фронтиспис к этой небольшой брошюре. фельдграу ( серое поле) является не только названием цвета, но она также используется для обозначение солдат, которые носили мундир этого цвета.
   
9. Р.Годдард. "Метод достижения максимальных высот" (Robert H. Goddard, A Method for Reaching Extreme Altitudes) (английский) «Smithsonian Miscellaneous Collection» том 71, №2 1919 г.1919 г. в pdf — 4,54 Мб
   
10. Макс Валье. Основы космической техники. Технические публикации №2 (Max Valier, Die Grundlagen der Kosmotechnik. Kosmotechnische Schriften Heft 2, Innsbruc (на немецком) 1919 г. в pdf — 2,10 Мб
    Макс Валье — последователь доктрины вечного льда, также известной как ледниковая космогония. Она был создана австрийским инженером Гансом Хёрбигером в конце 19-го века, который считал, что космос был своего рода двигателем внутреннего сгорания на основе антагонизма тепла и льда. Она называлась Cosmo Technology (космотехнология). Она никогда не получила признание ученых, считалась лженаукой. Однако была весьма популярна в первой половине 20-го века. Некоторые гитлеровцы (например, Генрих Гиммлер) поддерживали эту теорию — даже Адольф Гитлер питал симпатии к ней — и попытался внедрить её в немецких университетах, но это не удалось из-за сильной оппозиции даже правых ученых, такие как лауреат Нобелевской премии Филипп Ленард (автор книги "Немецкие физики»). Хёрбигер начал переписку с Валье в 1915 году и через некоторое время убедил его в правоту этой теории. Валье проводил лекции о теории вечного льда с 1919 года, он даже сумел получить разрешение на лекции в школах. Таким образом, он написал несколько книг и множество статей на эту тему вплоть до своей смерти. В самом деле, его интерес в области ракетной техники был мотивирован этой теорией. Валье писал к Оберту 10 февраля 1924 года: "Хёрбигер утверждает, что Луна полностью ледяная, что все, что мы видим на Луне, кратеры, горы и т.д. — просто лед и лед (...) Теперь для Хёрбигера "Луна" есть решающий фактор его теории. Вы понимаете, профессор, что для нас, последователей теории ледниковой космогонии, есть возможность взглянуть на Луну вблизи. Это означает, просто все! Если будет установлено, что Луна состоит не из льда, мы полностью разбиты, нет спасения, но если вся поверхность Луны покрыта коркой льда, это будет переворот в астрономии, астрофизике, метеорологии и геологии, и мы триумфаторы! Это то, что меня лично увлекает в вашем изобретении ракеты, прежде всего. "(И. Essers, Макс Валье. Pioneer космических путешествий, Washington, DC, 1976, pp. 58-59). http://epizodyspace.ru/bibl/inostr-yazyki/nasa/essers_max_valier-1976.pdf
    Первая книга Валье по теории вечного льда была написана как ответ на резкую критику в прессе после его первой лекции в Инсбруке в апреле 1919-го. В первой части он объясняет роль и происхождение льда в космосе. Вторая часть связана с законом тяготения Ньютона — какой должна быть действительно Солнечная система. Движение звезды есть результат воздействия ледяных миров на горячие звезды — получается взрыв. "Взаимодействие сил тепла и холода — вот основа движения в космосе"". В конеце Валье просит читателей оставить ему свой адрес, если они были заинтересованы, чтобы в дополнительной информации он мог поддержать эту теорию.
    
11. Макс Валье. Время — вечно, космос — бесконечен, природа чистой духовности (Max Valier, Dinge des Jenseits. Zeit -— Ewigkeit — Raum -— Unendlichkeit. Die Eigenschaften reiner Geistigkeit) (на немецком) Мюнхен, 1921 г. в pdf — 9,38 Мб
    Вторая книга Валье о метафизических проблемах (первая: "Das transzendentale Gesicht " — трансцендентное видение). Автор подчеркивал в предисловии, что все идеи являются его собственными. Если некоторые из них присутствовали у других философов ранее, то это было чистой случайностью, так как их работ не было под рукой, в то время когдв он разработал свою систему. Это время было "На фоне ужасов первой мировой войны, прямо в траншеях», когда мир стоял на краю "неизбежная смерть угрожала сто раз каждый час ", под шипение ядовитых газов". жизнь на Земле казалась ему крайне важной. По эмоциональным словам Валье война стала опытом в его философской системе! — В начале Валье пишет: "Только то, что вы определите правдой, может быть истиной для вас."
    Работа разделена на три части. Часть I о времени и вечности. Автор сравнивает время с геометрической линией и обсуждает аналоги. Он использует некоторые цифры, которые находятся в таблице в конце книги. Он защищает "современную астрологию" — все события связаны друг с другом общим физическим и психическим происхождением. Если человек знает все или большинство параметрам, должна быть возможность рассчитать будущее. Тем не менее, личное будущее не может быть предсказано. Валье обсуждает теорию относительности Эйнштейна в деталях. Хотя он принимает вывод Эйнштейна для человека, он отрицает, что это справедливо и для абсолютного духовного существа, которое находится вне времени и видит все моменты одновременно. Поэтому вывод Эйнштейна не может быть абсолютно верен.
    Часть II о пространстве и бесконечности. Им принимается трехмерное евклидово пространство. Валье выступает против широкого использования слова "Бесконечность" и занимает большую осторожность в различении между "бесконечностью" и "Больше чем любое число". Он также делает различие между физическим пространством и его представлении в виде математического пространства. По его словам, физическое пространство является только одним из аспектов, что происходит, но не субъективно. Поэтому он отвергает понятие Эйнштейна, что "искажение пространства в присутствии материи ". При обсуждении бесконечного пространства он утверждает, что это не представляется возможным определить меру (метрическую) для него. Поэтому понятия «положение точки» или «расстояние между двумя точками» являются бессмысленными. Вместо этого он вводит «больше чем любое заданное число», для которого оба понятия действительно может быть определены. "Поэтому евклидово пространство, которое вокруг нас, не является «бесконечным», но и не конечным тоже. "Это то что мы можем видеть. Можно представить себе пространство с более чем тремя измерениями или даже неевклидово пространство, однако, три измерения и Евклидово пространство достаточно для описания физического мира.
    Часть III о природе чистой духовности. Если супер-человеческий дух существует, то он будет видеть все моменты вечности сразу: Это будет только одним вечным моментом для него. Он также будет присутствовать в бесконечном пространстве везде, он не будет двигаться. Валье объясняет богословские понятия всеведением и вездесущностью. Такое существо не будет "предсказать" будущее, но оно знает, что произошло до него: он видит все моменты бесконечного времени сразу.
    Валье приходит к выводу, что всеведение и вездесущность приведет к Универсальной мудрости. И Универсальная мудрость создаст вселенскую любовь.
    
12. Макс Валье. Звездный буклет для всех (Max Valier, Der Sterngucker. Zweite Auflage des Sternbüchlein für jedermann, München) (на немецком) 1921 г в pdf — 19,8 Мб
    Эта книга представляет собой полностью переработанное издание "Звездный буклет для всех», 1917 г, количество текста и количество цифр увеличилось почти в два раза. В то время как первая была предназначена для ориентации солдат ночью, эта книга должна служить дополнением к астрономическим лекциям автора. Содержание — введение в суть астрономических наблюдений. Темы: созвездия и их имена — звездное небо и его вращение — чудеса неба (природа неподвижных звезд и Млечный Путь, Солнце, планеты, астероиды, кометы, падающие звезды и метеоры) — Зодиакальный свет. Наконец, автор дает имена и адреса некоторых любительских астрономических обществ и их публикаций. Кроме того, некоторые астрономические журналы упоминается. Хотя Валье был сторонником "Доктрины вечного льда" он упомянул это в самом конце и только в двух пунктах.
    
13. Макс Валье. Трансцендентное видение (Max Valier, Das transzendentale Gesicht) (на немецком) 1921 г в pdf — 8,96 Мб
    Валье так писал о метафизическом — или точнее — эзотерических или оккультных вопросах. Эта книга представляет свой взгляд на "соединение физических и психической конституции мира". первая часть философские выводы — гипотетический новый вид волны: психофизических волны. По химическому процессу Валье представлял так: кристаллизация, например, может быть понята только как эффект психической силы в фоновом режиме, когда частицы стремятся к идеальной форме агломерации. Во второй части рассказывается о некоторых паранормальных явлениях (телепатия, внушение, гипноз, звездный маятник, лозоходство, и материализация духов) как действие психофизических волн. То, что это новый вид волн может быть проверен научными экспериментами, обсуждаться в третьей части. Серию телепатических экспериментов, например, можно проанализировать по теории вероятностей. Если есть достаточно большие отклонения от среднестатического, то телепатия может рассматриваться как доказанная. Валье сообщает, что он уже сделал некоторые тесты на себе и получил положительные результаты. В конце концов, он размышляет о органах чувств ("третий глаз") для принятия психофизических волн в мозге. Он видит шишковидное тело в качестве возможного кандидата.
    
14. Макс Валье. Конец Земли (Max Valier, Untergang der Erde) (на немецком) Мюнхен, 1922 г. в pdf — 1,96 Мб
    Валье описывает разные варианты конца Земли: (1) смерть всех живых существ на ее поверхности; (2) разрушение на части всей Земли. Конец может иметь геологическую (глава 1), метеорологическую (глава 2) или космическую (глава 3) причины. Валье излагается и анализируется несколько опасностей: так называемого водной цикл, когда происходят изменения в составе атмосферы, особенно количества кислорода, или снижение атмосферного давления; неустойчивость Солнечной системы; охлаждение Солнца; возможное столкновение с кометами или метеорами. В конце концов Валье представляет сценарий, что Луна приближается к Земле постоянно в результате чего все больше и больше приливы. Кроме того, они поглощают воздух тем самым уменьшая давление: земная поверхность замерзнет. Наконец Луна разорвется и её части будут падать на Землю. — Валье несколько раз ссылается на доктрину вечного льда Ганса Хёрбигера, со ссылкой на свои аргументы за или против определенной опасности, например, гипотеза о падении Луны на Землю. Тем не менее, теория Хёрбигера была спорной в то время и сейчас опровергнута.
    
15. Макс Валье. Человек и космология (Max Valier, Mensch und Weltallslehre) (на немецком) Мюнхен, 1922 г. в pdf — 1,65 Мб
    Валье показывает социальное развитие человечества. Когда было единство между религией и наукой, то культура процветала. Это также было время, принятого неравенства и, следовательно, время гармонии. В первых обществах культура была сосредоточена вокруг поклонния солнцу. Второй пик культурного развития связано с Христианством и системой Птолемея. Научный прогресс в конечном итоге привел к нарушению этой гармонии. Социальными последствиями было то, что неравенство было отвергнуто, люди стали эгоцентричны. — Далее слова Валье удивляют: семена Первой мировой войны и ее исход уже заложены Галилео Галилеем и обобщены в его знаменитом высказывании: «И всё-таки она вертится! — Что можно сделать? Нам нужна цель в первую очередь. Эта цель должна установить снова гармонию между наукой и верой, новой наукой и новой верой. И мы также должны принять еще раз, что есть мастера и правители в этой жизни, хотя мы все духовные братья. — Это эссе, полное философских замечаний отражает военный опыт Валье. Эта книга была впервые опубликована в виде статьи в « Lotusblätter», том 2, 1922 г., Стр. 145-160.
    
16. Макс Валье. Предисловие к книге Иоганна Цахариаса. Скрытые сил известном мире (Max Valier, Vorwort) (на немецком) в: Johannes Zacharias, Verborgene Gewalten im Weltgeschehen, München, 1922 г., стр. 5-6 в pdf — 195 кб
    Валье рад принять предложение написать предисловие к этой книге так как он прочитал и проверил всю книгу раньше, в самом деле ее автор ссылается на Валье многократно. — Целые науки сейчас находится в состоянии фундаментальной трансформации. Астрономия и космическая физика сейчас интерпретируются с точки зрения полученных данных из технической механики. Валье убежден, что теория "вечного льда" Хёрбигера победит в конце концов. Тот же самый процесс происходит в философской области. Идея единства духовности и материальности мира максимально возможна для понимания нашего ума. Захария является пионером в этом понимании на протяжении десятилетий. Валье надеется, что эта книга будет благосклонно принята публикой, хотя он не согласен со всем полностью.
    
17. Макс Валье. Развития нашей солнечной системы, в соответствии с новой теорией Cosmo Technology (Ледниковая космогония инженера Ханса Хёрбигера) (Max Valier, Die Entwicklung unseres Sonnensystems nach den neuen Lehren der Kosmotechnik (Ing. H. Hörbigers Glacialkosmogonie), Berlin, [1923] (на немецком) 1923 г. в pdf — 7,38 Мб
    Краткий комментарий:
    Валье хочет дать объяснение происхождению и развитию Солнечной системы, в соответствии с теорией вечного льда Ганса Хёрбигера, инженера из Вены. Её также называют космо-технологией. Не так важно, что Хёрбигер объясняет, например, с помощью солнечных пятен ледяной мир, но он рассмотрел с инженерной точки зрения космические процессы в больших масштабах, и что он дал нам понимание технических аспектов роста и развитие во Вселенной. Валье смело попробовал под знаменем космо-технологии доказать теорию без математической модели, которой тогда не существовало. Кроме того, возникновение и развитие Млечного Пути, а также всех других космических тел также подверглось изучению.
    Длинный комментарий:
    Работа разделена на четыре части. Часть I представляет собой обзор небесных тел в Солнечной системе, судьба звезды обсуждается в Части II. Валье спрашивает, является ли Вселенная мертвым механизмом, где все детали постепенно изношиваются, пока они не распадаются или Вселенная является организмом, живым существом, которое воспроизводит сама себя в различных формах. Он объясняет идеи Хёрбигера в деталях, как взрыв гигантской звезды с массой 200000000 ВС (рис. 3) производит небесные тела всех размеров: метеоры, карликовые звезды, подобных Солнцу звезды, звезды-гиганты, и все виды между ними. Начальный спектр размеров масс (см. таблицу на с. 27) в настоящее время объясняется процессом агрегации, где небесные тела захватывают меньшие. Когда гигантская звезда захватывает довольно большие небесные тела, как в таблице I, в некоторых случаях создается двойная звездная система. Взрыв звезды-гиганта обсуждается в части III. Звезда-компаньон падает в гигантскую звезду, при возмущение, например, вызываемое прохождением небесным объектом (табл. II). Тогда влияющая на гигантскую звезду звезда-компаньон будет покрыта шлаком (табл. III). Сейчас это гигантская бомба состоит из кипящей воды и покрывается шлаком стене под огромным давлением. Начинается взрыв как показано на табличке IV, которая должна, следовательно, объясненять наблюдаемые новые звезды типа Новая Персея. Звезда выбрасывает вещество в пространство. Тем не менее, этот выброс не является симметричным, он изменен вращением звезды-гиганта. Поверхность гигантской звезды закрывается снова. Выброшенное вещество будет позже преобразовано в солнечную систему. Часть IV рассматривает развитие от хаоса после взрыва позже. Выброшенные частицы в хаосе можно разделить на четыре класса (Табл. VI). Подробности объясняется в таблице VII, те объекты, оставшиеся в кругу создает солнечную систему, остальное теряется в пространстве. Роль льда в настоящее время объясняются гораздо более подробно. Водород заполняет весь космос. В гигантской звезде взрыв выбрасывает кислород наружу в большом количестве. Создается вода. Она замораживается через некоторое время. Валье затем объясняет процессы на раннем этапе Солнечной системы: Столкновения между многими объектами сокращает их число, получается диск со спиральными рукавами. Два новых фактора учитываются в настоящее время. Введено: космические центробежные процессы и принцип волчка. Оба они представлены в таблице VIII.
    
18. Макс Валье. Миллиарды (денег) со звёзд (Max Valier, Milliardenwerte aus den Sternen, München, 1923 г.) (на немецком) 1923 г. в pdf — 2,54 Мб
    Валье рассказывает своим читателям, что возможно предсказать климат Земли на месяцы и даже годы вперед на основе теории вечного льда Хёрбигера. Уже замечена связь между развитием солнечных пятен и погодой. По Хёрбигеру пятна возникают от кусков льда, которые прилетают из внешней области Солнечной системы. Гравитационные поля планет-гигантов Юпитера и Сатурна бросают их в Солнце (см. фото и рис. 1). Так что можно рассчитать скорость входящего куска льда, образование солнечных пятен и, наконец, земной климат. Можно было бы сохранить (и зарабатывать) миллиарды)! Другое применение теории вечного льда — поиск месторождений угля, соли и нефти. Эта теория исходит из предположения, что Луна была захвачена Землей некоторое время назад, и что сейчас сближается по спирали, что и приведет к падению на Землю в будущем. Это уже происходило несколько раз, но с другими спутниками. Существует особое расстояние(около 7 радиусов Земли), когда вращение Земли и периода обращения Луны такое же [Эта идея "геостационарной орбиты" появилась Хёрбигера в 1913]. В результате волна будет огромная — около 15 км высотой на ближней стороне и в 3,5 км на противоположной стороне Земли (см. рисунок 2). Эти наводнения производят месторождения угля, соли, нефти и так далее. И станет возможным, чтобы найти неизвестные месторождения с помощью теории вечного льда. Несколько раз Валье подчеркивает, что немецкий инженер найдет ключ, который откроет путь к новому расцвету "Нашей любимой Родины". Последнее предложение жирным шрифтом: "Тогда миллиарды (денег) из звезд будет выиграны для Германии. " — Рисунок на обложке: разрез поверхности Солнца, как следует из теории вечного льда: "Солнце, как трансформатор".
    
19. Макс Валье. Полёт в космос. Техническая возможность? 2-е издание (Max Valier, Der Vorstoss in den Weltenraum. Eine technische Möglichkeit?) (на немецком) 2. Auflage, München / Berlin, 1924 г. в pdf — 9,34 Мб
    Первая книга Валье о космических полетах, которая представляет собой популярное изложение книги Оберта 1923 г "Ракета в межпланетное пространство».
    Книга стала бестселлером и издавалась 4 раза только в 1924 году. Все 4 издания 1924 г идентичны.
    
20. Феликс Линке. Отношения миров и обитаемость небесных тел (Felix Linke, Die Verwandtschaft der Welten und die Bewohnbarkeit der Himmelskörper) (на немецком) Лейпциг, 1925 г. в pdf — 18,4 Мб
    Автор рассматривает, возможна ли жизнь на планетах, астероидах и кометах, даже на звездах. Кажется, что Земля является единственным местом с живыми существами в Солнечной системе. Есть ли сомнения, что каждая звезда является центром такой же или даже большей семьи, как нашей Солнечной системы? У нас нет каких-либо доказательств их обитаемости, но "наши соображения дают нам уверенность в том, что мы не единственные организмы в бесконечной вселенной (...), хотя мы не знаем, в какой степени они подобны или похожи на нас. " В последней главе рассматривается «полет к звездам», как он впервые был задуман в романах Иоганна Кеплера, Жюля Верна, Лассвица, Бруно Бюргеля и Уэллса. Недавнее предложение Германа Оберта о использовании устройства на основе принципа реакции, а именно ракеты, описано довольно подробно. "Но в целом его выступление [Оберта] очень смущает, слишком мало подробных деталей, трудно иметь дело со сложными вопросами и пытаться объяснить их неспециалисту." Естественно, изобретатель имеет преувеличенное представление о его изобретении. "Фундаментальная ошибка Оберта мне кажется, гораздо хуже. Реакция может быть опираться только на что-то, которое можно оттолкнуть, например воздух (...) в безвоздушном межзвездном пространстве, где должно быть реальное царство ракет Оберта, реакция не может быть эффективной (...) интересно, какие исследования Оберт провёл: они не осуществимы таким образом". — Рисунок на обложке не объясняется, но явно показана космическая станция, зависшая над Северным полюсом в качестве форпоста марсиан для своих путешествий между Землёй и Марсом, как описано в романе Лассвица "На двух планетах".
    И обложка книги отдельно:
    — Феликс Линке. Отношения миров и обитаемость небесных тел Лейпциг, 1925 г в jpg — 779 кб
    
21. В.Гоманн. Достижимость небесных тел. Исследования по проблеме космического полета (W. Hohmann, Die Erreichbarkeit der Himmelskörper. Untersuchungen über das Raumfahrtproblem) (на немецком) München und Berlin, 1925 г. в pdf — 4,30 Мб
    обложка книги 1925 г в jpg — 839 кб
    Русские переводы:
    Н. А. Рынин, Теория космического полета, Ленинград, 1932 г., стр. 189-270
    http://epizodyspace.ru/bibl/rynin/ryn-8/01-djvu.html
    Пионеры ракетной техники. Гансвиндт. Годдард. Эсно-Пельтри. Оберт. Гоман, Москва, 1977 г. 526-607
    http://epizodyspace.ru/bibl/pion-rak-teh/obl.html
    
22. Вилли Лей. Путешествие в космос (Willy Ley, Die Fahrt ins Weltall) (на немецком) Leipzig, 1926 г. в pdf — 4,52 Мб
    обложка книги 1926 г. в jpg — 426 кб
    Эта брошюра показывает, что можно путешествовать на другие планеты при современных автору средствах науки и техники. В целом это популярное изложение книги Германа Оберта "Ракета в межпланетное пространство". Первая часть отвечает на вопрос, могут ли люди жить на других небесных телах, по крайней мере в течение некоторого времени. Соответствующие астрономические факты приведены в краткой форме. Вторая часть посвящена природным факторам, которые враждебны космическим путешествиям и технические средства для их преодоления. Наконец третья часть показывает способ, как идея космического путешествия может быть реализована. Объясняются принцип реакции и многоступенчатая ракета. Сравниваются пороховые ракеты Роберта Годдарда и жидкотопливные ракеты Германа Оберта. Рассматриваются многие детали конструкции, преодоление сопротивления воздуха, проблемы возвращения на Землю, избавление от невесомости человека вращением космических кораблей и другое. Первые ракеты будут использованы для изучения верхних слоев атмосферы. Потом ракета может быть отправлен на Луну со вспышкой света от порошка, который будет воспламеняться от удара о Луну (предложение Годдарда). Позже большие ракеты могут быть направлены вокруг Луны с автоматической пленочной камерой. Эти фотографии проинформируют нас о невидимой стороне Луны. Космическая станция на орбите Земли будет ступенькой для дальнейшего исследования Солнечной системы. Было бы предпочтительнее, если она будет иметь фиксированную позицию над экватором на высоте 6 радиусов Земли или 38 523 км. Объясняется концепция космических зеркал и их многочисленные преимущества, в том числе их возможное использование в военных целях. Брошюра завершается пророчеством: Когда первые пилотируемые ракеты покинут атмосферу, человечество Земли сделает первый шаг в новую эпоху: Эру покорения космоса! — Книга, используемая для сканирования, была подписана Вилли Леем на обложке. Он также сохранил рекламную бумажную полоску со словами: "путешествия к планетам технологически возможны"
    
23. Рукописное примечание Макса Валье в книге Ханса Фишера — "Путешествие по Мюдену" (Max Valier, Handschriftliche Notiz) (на немецком) in: Hanns Fischer, Unser Dorf. Kleine Reise durch Müden, Celle, 1926 г., стр. 71, 74, 76 в pdf — 994 кб
    Мюден (Эрце) это небольшая деревня на севере Германии. Ханс Фишер, сторонник Хёрбигера и теории вечного льда, жил здесь и написал брошюру, посвященную этой родной деревне. Деревню посещали некоторые известные лица, среди них Макс Валье, его друг. Ханс утверждает, что основной идеей Валье были не космические полеты или быстро движущийся наземный транспорт, а изучение верхних слоев атмосферы, что имеет огромное значение для жизни на Земле. Он ни в коей мере не фанатик рекордов, но человек, имеющий чёткий план. Рукописная записка очевидно, из гостевой книги Фишера. В ней говорится: "Хотя как сын Доломитовых Альп я не чувствую себя счастливым на равнине и хотя красивый вид далёких холмов или низких горных хребтов не может заменить мне преодолеть отсутствие высоких гор, я всегда чувствовал удовольствие, почти необъяснимое всякий раз, когда я имел возможность посетить моего дорогого друга Ханса Фишера, особенно в Мюдене. Он наверно полон особым светом, который вызывает желание остановиться в этом месте".
    
24. Вилли Лей. Марс — планета войны (Willy Ley, Mars der Kriegsplanet) (на немецком) Leipzig, 1927 г. в pdf — 4,29 Мб
    Эта книга является популярным изложением того, что известно о Марсе в то время. Сначала Вилли Лей цитирует предания древности. Многие народы связывали Марс с войной из-за его красного цвета. После физических характеристик Марса и параметров его орбиты, автор описывает явления, наблюдаемые на поверхности, особенно так называемые «каналы». Он представляет мнения нескольких астрономов, чтобы объяснить эти особенности. Некоторые из них видят каналы как создание разумных существ на Марсе. Другие не видят и считают, что на самом деле их не существует, это просто оптические иллюзии. Он ссылается на письмо Скиапарелли и полагает, что: "На самом деле мы до сих пор не знаем ничего вообще", что также является его собственной позицией. Наконец, в этом разделе он упоминает Доктрину вечного льда, которая "очень интересна", хотя астрономические эксперты резко критикуют её. Эта теория видит Марс как огромный океан льда и объясняет наблюдаемые явления соответственно. В следующем разделе Марс сравнивается с другими планетами и Луной. Наконец он обсуждает, есть ли жизнь на Марсе. Один из способов распространения жизни в Солнечной системе могут быть споры, которые путешествуют через космос с помощью светового давления. "Будем ли мы когда-нибудь знать?" После обсуждения средства связи с марсианами, в том числе радиоволн, он упоминает ракету, которая может донести людей к другим небесным телам, по расчетам Германа Оберта. Сколько времени понадобится, чтобы реализовать эти планы? "Время бежит быстро. Даже небесные тела должны отдать свои секреты. Мы не знали, но мы будем знать это!" Эти предложения намек и ответ на спорное утверждение Эмиля Дюбуа-Реймона о границах познания нашего мира (1872): "ignoramus et ignorabimus" (не знаем и не узнаем).
    обложка к книге (на немецком) — в jpg — 689 кб
    
25. Отто Вилли Гайл. С ракетной силой в космос. От огненной колесницы до космического корабля (Otto Willi Gail, Mit Raketenkraft ins Weltenall. Vom Feuerwagen zum Raumschiff) (на немецком) Штутгарт. 1928 г. в pdf — 11,0 Мб
    Предисловие Макса Валье. Он утверждает, что имел представление о ракетоплане уже в 1918 году, но ему пришлось пережить насмешки. После 1923 года он работал вместе с Германом Обертом. Когда Оберт хотел доказать, что Луна может быть достигнута с топливом уже известным на сегодняшний день, то эксперты не согласились и широкоя общественность не понимала его расчеты, но Валье пошел своим путём движения в космос — от самолета до космического корабля. Отто Вилли Гайл поддержал его идеи в романах "Выстрел в космос" и "Камень с Луны", которые преодолели сопротивление общественности и создали мнение, благоприятные для его идей. Успешное испытание первого в мире ракетного автомобиля 12 апреля 1928 года доказало, что "моя идея верна". — Первая часть книги объясняет теорию полета ракеты. Вторая часть посвящена последним практическим результатам Годдарда, Оберта, фон Хеффта и Валье, в том числе есть описание первого испытания ракетного автомобиля. Третья часть рассказывает о будущем космических полетов, в котором описывается вымышленное путешествие вокруг Луны. Если такой полет станет реальностью, то найдутся также смелые люди для высадки на Луне. Может быть, через тысячу лет будет солнечная электростанция на Луне, чтобы произвести оксидроген — смесь кислорода и водорода — (см стр. 16 внизу). Без такого объекта на Луне путешествие на Марс останется несбыточной мечтой. Может быть, кто-то выбирет лучший путь, а именно создаст искусственную луну на орбите Земли, из которой будут стартовать в межпланетное пространство. Эти межпланетных ракеты могут быть построены легко, поскольку в космосе нет никакого сопротивления воздуха. Для посадки на других небесных телах, они могут иметь небольшие твердотопливные ракеты, как "шлюпки". Идея космического зеркала также объясняется, в том числе его возможное использование в военных целях. "Народ, который будет первым в космосе, станет ведущей нацией Земли и будет править всем земным шаром." На следующий день, когда первая ракета прорвет атмосферу человечество сделает первый шаг в новую эру: в эпоху завоевания планетарной сферы.
    Отдельно, большие файлы в jpg:
    Портрет Макса Валье — 3б1 кб
    Портрет Отто Вилли Гайла — 359 кб
    Обложка книги (красиво) — 462 кб
    
26. Возможность космических путешествий. Популярное изложение проблем космического путешествия (Willy Ley (ред.), Die Möglichkeit der Weltraumfahrt. Allgemeinverständliche Beiträge zum Raumschiffahrtsproblem) (на немецком) Лейпциг, 1928 г в pdf — 25,3 Мб
    Эта книга, под редакцией Вилли Лея, является сборником статей ведущих немецкоязычных ракетно-космических пионеров: Предисловие редактора — Содержание — авторы — Вилли Лей. В глубинах Вселенной — Вилли Лей. Живые миры — Карл Дебус. Космические путешествия в литературе и фантазии обитаемости начиная с эпохи Возрождения до сегодняшнего дня — Герман Оберт. Фундаментальные проблемы космических путешествий — Франц фон Хеффт. Ракетные топлива космических кораблей — Вальтер Гоман. Туристические маршруты, время в пути, возможности для посадки — Герман Оберт. Станции в космосе — Франц фон Хеффт. От авиации до космических путешествий — Гвидо фон Пирке. Пути, которые не пройдены для космических путешествий — Фр. В. Сандер. Ракета, как движущая сила — Вилли Лей. Эпилог — Библиография и аннотации.
    Увеличенные портреты из книги (с автографами). Оберт, Хеффт, Гоманн, Дебус в jpg — 1,40 Мб
    Увеличенные портреты из книги (с автографами). Пирке, Сандер, Лей, Валье в jpg — 1,55 Мб
    суперобложка в jpg — 1,15 Мб
    обложка в jpg — 1,90 Мб
    
27. Феликс Линке. Ракетный космический корабль. Полёт на Луну и на другие планеты (Felix Linke, Das Raketen-Weltraumschiff. Eine Wanderung zum Monde und zu anderen Planeten) (на немецком) Гамбург, 1928 г. в pdf — 8,27 Мб
    Астрономы имеют идею улететь с Землю на ракете. Использование пушки для отправки в космос, как предлагал Жюль Верн, невозможен. Основной причиной этого является очень высокое ускорение, которое сокрушит экипаж немедленно; другие причины также объясняются. Ракета позволяет медленно подниматься в начале и увеличить скорость шаг за шагом или поэтапно в ракете многоступенчатой. Транспортные средства на Земле движутся, отталкиваясь от поверхности или воздуха. Ракета использует новый принцип. Объяснение сохранения импульса иллюстрируется простыми экспериментами. Выкинув вещество, особенно газы, ракета может достигать высоких скоростей, которые необходимы для путешествия на другие планеты. Такая ракета может двигаться в пустом пространстве в соответствии с законом сохранения импульса. Автор рассматривает проблемы управления, запуск, посадку и межпланетные маршруты, рассчитанные Обертом и Гоманом, и многое другое. Пилотируемый полет на Луну лежит в обозримом будущем. "Возможно, те из нас, кто среднего возраста, увидят его реализацию." Ракета также может быть использована для быстрого движения на Земле для ракетопланов, летающих в стратосфере. Другие соображения — это преимущества астрономической обсерватории в космосе или воздействие невесомости на человека. Космический полет не только обогащает жизнь, но и станет необходимостью в один прекрасный день, когда солнце не даст больше света и тепла. — Автор пересмотрел свои возражения против космических полетов, которые он выдвигал в более ранних публикациях.
    Обложка:
    Феликс Линке. Ракетный космический корабль. Полёт на Луну и на другие планеты Гамбург, 1928 г. в pdf — 423 кб
    
28. Вилли Лей. Путешествие в космос (2-е издание) (Willy Ley, Die Fahrt ins Weltall. Zweite, vollkommen neubearbeitete Auflage) (на немецком) Лейпциг, 1929 г в pdf — 4,43 Мб
    Главное препятствие для полета в космос — гравитация. Нужно огромное количество энергии, чтобы преодолеть притяжение Земли. После рассмотрения нескольких предложений (пушки, маховик, дирижабли и самолеты), ясно, что ракета является единственным средством, удовлетворяющим все условия, необходимые для полета к планетам и далее. Излагается краткая история ракеты и ее военное использование. Принцип реакции и функционирование ракеты объясняется простыми словами. После краткого обзора людей, работающих над космическими ракетными полетами автор обращается к обзору популярной книги Германа Оберта, опубликованной в 1923 году. Ракеты на жидком топливе превосходят пороховые ракеты. Ракета многоступенчатая позволит достичь скорости покидания Земли. Несколько принципов проектирования обсуждаются более подробно. Первое использование такой ракеты будет беспилотный полёт ракеты с измерительными приборами для изучения верхних слоев атмосферы. Ускорения от 3 до 4 g вполне приемлемы для пилотируемых ракет. Возвращение на Землю можетт быть достигнуто частично торможением космического корабля сопротивлением воздуха, частично парашютом. Туристические маршруты к планетам по расчетам Гомана, описаны в следующем разделе. Опасности для пилотируемого космического корабля (ускорение, невесомость, радиация, метеориты), не так велики, как некоторые люди считают. Космическая станция будет полезна для экспериментов в вакууме и невесомости, для астрономических наблюдений и т.д. Цитируется Оберт с его идеей космического зеркала большого диаметра, например, 1000 км, которое может быть использовано для освобождения ото льда морских путей на севере, освещения городов, влияния на погоду, — и военные могут использовать для взорвания заводов боеприпасов, уничтожения военных сил и сжигания целых городов. Существует некоторая дискуссия об оптимальной высоте космической станции. Некоторые думают о высоте, где космическая станция будет обращаться вокруг Земли за 24 часа и будет иметь фиксированное положение над точкой на Земле, другие предпочитают более низкие орбиты в зависимости от использования станции. Недавние ракетные эксперименты рассматриваются. Испытания ракетного автомобиля Вальера подвергаются критике, так как ракеты не подходят для транспорта с малыми скоростями, автомобилей или даже самолетов. Тем не менее эти испытания и их результаты описаны подробно. Были также некоторые испытания ракетного самолета. В конце автор описывает в живой манере визит на съемочную площадку фильма "Женщина на Луне". Сколько времени пройдёт, пока кто-то будет снимать первый реальный лунный фильм? В конце цитируется Циолковский: «Поэтому вы все должны работать, ученые и изобретатели, известные и не очень, несмотря на бедность и трудности, несмотря на отсутствие понимания, издевательство и насмешки, ваши семена могут принести огромные плоды в будущем". Автор вернулся домой с убеждением: Это произойдет! — Корректировка рукописи была сделана Германом Обертом.
    Первое издание:
    http://epizodyspace.ru/bibl/inostr-yazyki/ley/Ley_Die_Fahrt_ins_Weltall_1926.pdf
    — Обложка. Вилли Лей. Путешествие в космос (2-е издание) Лейпциг, 1929 г в jpg — 385 кб
    
29. Герман Ноордунг. Проблема путешествий в космос. Ракетный двигатель (Hermann Noordung, Das Problem der Befahrung des Weltraums. Der Raketen-Motor) (на немецком) Berlin, 1929 г. в pdf — 11,1 Мб
    Популярное введение в физические, технические и физиологические проблемы космических полетов. Эта книга стала известной благодаря подробному описанию космической станции, которую автор помещает на геостационарной орбите. Ноордунг — псевдоним автора Германа Поточника (1892-1929).
    Есть перевод на русский:
    http://epizodyspace.ru/bibl/noordoong/obl.html
    Русский перевод неполон. К тому же там нет цветных иллюстраций, которые есть в оригинале.
    файлы в jpg:
    суперобложка в jpg — 592 кб
    надпись: Легко понятное изложение величайшего технического вопроса о будущем человечества
    обложка в jpg — 885 кб
    стр. 142. Общий вид живого колеса, обращенного к Солнцу. Среднее выпуклое зеркало также может быть опущено и заменено соответствующим образом, увеличивая внешнее зеркало. — в jpg — 525 кб
    стр. 143. Общий вид теневой стороны живого колеса. — в jpg — 481 кб
    стр. 145. Пример конструкции обсерватории. Он имеет примерно форму котла из соображений о избыточном давлении в нем 1 атмосферы. Воздушный шлюз, два электрических кабеля (слева), гибкая воздушная трубка (справа) и окна освещения могут быть распознаны. — в jpg — 221 кб
    стр. 147. Пример расположения машинного отделения, на котором намечены осевые проекции — в jpg — 494 кб
    стр. 155. Вся космическая станция с тремя модулями видна через вход космического корабля. На заднем плане — на расстоянии 35 900 км — находится Земля. Центр его кругового круга — это точка земной поверхности на экваторе, над которой постоянно витает космическая станция. Он (этот пункт) лежит, как предполагается здесь, на меридиане Берлина, а именно в южной части Камеруна в jpg — 701 кб
    
30. Герман Ноордунг. Проблема путешествий в космос. Ракетный двигатель. 2-е издание (Hermann Noordung, Das Problem der Befahrung des Weltraums. Der Raketen-Motor, 2 Auflage) (на немецком) Berlin, 1938 г. в pdf — 24 кб
    Только титульные страницы. Остальное является точной копией первого издания. Титульная страница имеет надпечаток «2-е издание» и год публикации отсутствует. Книга была напечатана другим шрифтом. Она повторяет из первого издания: «опубликовано в 1929 году». Это привело к некоторой путанице. Например, Таня Н. Желнина написала в «Предисловии I» английского издания «Проблема космических путешествий», Любляна, 2010 г .: «Очевидно, что проблем с продажей книги Поточника не было, что подтверждается тем фактом, что вскоре он был переиздан». (Стр. 12) Однако это неверно: национальная библиография немецких книг перечисляет эти два издания и добавляется ко второму изданию: «[38]», то есть: 1938 год. Это удивительно, поскольку нацисты запретили публикации о космических полётах и ракетостроении после 1933 года.
    файл немецкой библиографии в pdf — 1,01 Мб
    — Когда Фридрих I Ордуэй III спросил Вилли Лея в 1963 году: «Как хорошо сделана его книга (...)?», Вилли Лей написал: «Его книга так и не вышла за рамки одного издания (...) »(Цитируется по предисловию к переводу на английский язык книги Германа Нордунга «Путешествие в космическое пространство» (NASA, 1995 г.)). Год издания — легкодоступная информация, но космические историки проглядели это.
    Первое издание книги Ноордунга:
    Http://epizodyspace.ru/bibl/inostr-yazyki/nemets/noordung/problem/Noordung_Das_Problem_der_Befahrung_des_Weltraums_1929.pdf
    Вышеупомянутое в 2010 году английское издание книги Ноордунга:
    Http://epizodyspace.ru/bibl/inostr-yazyki/noordung.pdf
    
31. А.Шершевский. Ракета для путешествий и полетов. Введение в ракетные проблемы. (A. B. Scherschevsky, Die Rakete für Fahrt und Flug. Eine allgemeinverständliche Einführung in das Raketenproblem) (на немецком) Berlin-Charlottenburg, 1929 г. в pdf — 9,43 Мб
    Шершевский хочет показать в своей книге, как близка цель избавления от земного притяжени. Только технологии и правильный взгляд на мир сегодня являются достойными задачами м соответствуют этим мечтам. Он завершает свое предисловие фразой "Per _scientem_ ad astra!" ["Через науку к звездам"), перефразируя латинскую фразу "Per _aspera ad astra_!" («Через тернии к звёздам »). "Мы должны поклясться в этом — и, кроме того, мы должны также это выполнить..." Введение содержит обзор развития техники на суше, в воде и воздухе и, наконец, ракетных устройств. Глава B представляет основы ракетного устройства. Там объясняется принцип ракеты и теоретические основы ракеты (закон реакции), сопротивление воздуха и некоторые теоретические замечания о ракетопланах и дальнобойных ракетах. Историческое развитие от фантазий, сказок и литературных произведений до научных исследований является содержанием главы C. Первые практические эксперименты (ракетные испытания, ракетные автомобили и ракетные самолеты) представлены в главе D. Глава Е — обзор событий и результатов последних 10-15 лет. Заглядывая в будущее в заключительной главе E. автор утверждает, что методический подход к разработке ракетных полетов приведет от околоземных полетов до полетов в Солнечной системе и посадкам на других небесных телах. Для космических полетов требуется больше мужества и больше веры во всемогущество человеческого разума, чем то, что многие люди имеют сейчас.
    На протяжении всей книги часто цитируется Циолковский со множеством деталей, особенно в исторической части (с портретом) и в главе о последних событиях. Шершевский внес большой вклад в своих статьях и этой книге, чтобы сделать популярными идеи Циолковского в немецко-говорящих странах.
    
32. Роберт Эсно-Пельтри. Астронавтика (Robert Esnault-Pelterie. L'Astronautique) (на французском) Paris, 1930 г. в pdf — 12,6 Мб
    Роберт Эсно-Пельтри. Астронавтика (обложка) в jpg — 931 кб
    Портрет Роберта Эсно-Пельтри в jpg — 902 кб
    Книга посвящена некоторым аспектам космонавтики и глубокого теоретического анализа: движение ракеты в космосе и в атмосфере, процессы газа в сопле и в камере сгорания. Другие главы посвящены возможности применения ракет: для исследования верхних слоев атмосферы, транспорт вокруг Земли на высоких скоростях, и, особенно, межпланетные путешествия. Еще одна глава посвящена интересу в исследовании планет, а именно есть ли живые существа на других планетах. В конце упоминается приз РЭП-Хирша, его правила в приложении. Теория (специальная) теории относительности применяется к астронавтическим проблемам. Несколько номограмм и диаграмм добавляются на вклейках. В начале есть глава истории космических полетов. Автор переводит историческую часть статьи Шершевского в полном объеме. "Чтобы знать произведения Циолковского, которым он [Шершевский] отдает приоритет, я приложил все усилия, чтобы получить их, но было невозможно найти более ранний документ до моих лекций 1912." Он описывает пять публикаций Циолковского, опубликованные между 1914 и 1927 г с не очень благоприятными комментариями. Замечание добавлено к первому свидетельству 1896: "Циолковский претендует на публикацию, но никто не может найти каких-либо ссылок." Это означает, что проблема космического полета описана впервые в книге 1908 года Эно-Пельтри и другими.
    
33. Вилли Лей. Очерк истории ракеты (Willy Ley. Grundriß einer Geschichte der Rakete) (на немецком) Лейпциг. 1932 г. в pdf — 2,40 Мб
    
34. Владимир Мандл. Космический закон. Проблема космического полета (Vladimír Mandl, Das Weltraum-Recht. Ein Problem der Raumfahrt) (на немецком) 1932 г. в pdf — 3,56 Мб
    Обложка (Владимир Мандл. Космический закон. Проблема космического полета) (Vladimír Mandl, Das Weltraum-Recht. Ein Problem der Raumfahrt) (на немецком) 1932 г. в jpg — 542 кб
    Это первая книга, которая изучает правовые проблемы, возникающие в связи с космическими полетами. Она разделена на две части: (1) настоящее; (2) будущее. Решение проблемы космического полета уже найдено; поэтому пора изучать его правовые проблемы. Поскольку космическое пространство имеет свои специфические характеристики, как море или воздух, есть необходимость иметь особое правовое понятие: закон космического пространства. Космическое право не похоже даже на закон воздушных сообщений. Тем не менее, в некоторых случаях существующие правовые нормы могут быть применены по аналогии. Автор рассматривает проблемы настоящего или не слишком отдаленного будущего (почтовые ракеты и ракеты для изучения верхних слоев атмосферы): ответственность (за ущерб, причиненный ракетами или космическими аппаратами), права доступа (для мест запуска) или даже экспроприации (для целей космических полетов). Правовые проблемы будущего (путешествия на Луну или на другие планеты), безусловно, приведут к новым дополнениям в правовой теории. Одна из проблем, например, такая: до какой высоты государство сохраняет суверенитет? Еще одной проблемой является вероятное использование космических аппаратов для поддержки военных действий на Земле. Кстати, автор добавляет, "космос свободен от любого органа государственной власти и представляет собой театр военных действий для всех." Когда-нибудь космические полеты будут безопасны и экономически реальна будет массовая миграция в новые космические регионы и обратно от них к Земле. Как положение этих эмигрантов во время полета или после посадки на другое небесное тело можно оценивать на законных основаниях? Эти и другие вопросы обсуждаются, но однозначного ответа пока нет. — Эта книга в значительной степени игнорировались в момент её опубликования; говорится, что только 35 копий были проданы. Сегодня автор признан как пионер, даже как "отец" космического права.
    обложка хрошего разрешения (Владимир Мандл. Космический закон. Проблема космического полета) 1932 г. в jpg — 542 кб
    
35. Владимир Мандл. Проблема межзвездного транспорта (Vladimír Mandl, Problém mezihvězdné dopravy) (на чешском) Прага, 1932 г. в pdf — 5,94 Мб
    Обложка. (Владимир Мандл. Проблема межзвездного транспорта) (Vladimír Mandl, Problém mezihvězdné dopravy) 1932 г. в jpg — 880 кб
    Это одна из первых книг о космических полетах на чешском языке. Книга разделена на две части. Первая представляет собой исторический обзор, включая недавние события. Особенно отмечены произведения Циолковского, Годдарда, фон Гефта, Оберта и другие упоминаются. Вторая часть приводит основные понятия ракетостроения и космических полетов. Эта часть также включает в себя собственный проект Мандла ракеты для исследований на большой высоте (рисунок 38 на странице 96), за которую он получил чешский патент.
    
36. Рудольф Небель. Ракетный полёт (Rudolf Nebel, Raketenflug, Berlin-Reinickendorf, 1932 г.) (на немецком) 1932 г. в pdf — 19,2 Мб
    Эта брошюра была написана, чтобы представить Небеля как пионера ракетной техники. "Три имена следует отметить в истории развития реактивной тяги с жидким топливом: Оберт, Небель и Винклер. (...) Тем не менее, практические результаты преувеличены, хотя его портрет в галерее ракетных пионеров (стр. 11). Небель работал немного с ракетой на жидком ракетном топливе в 1930 году, которую он назвал "минимальной ракетой" (Mirak), он надеялся продолжить свои испытания с минимальными материальными и денежными средствами. Небелю удалось получить место, где он основал первый "Ракетенфлюгплатц" (RocketPort или ракетодром) в Райниккендорфе, деревне недалеко от Берлина, 27 сентября 1930 года. Он утверждал, что он может развивать жидкое ракетное топлива до определенного совершенства. Карта Ракетенфлюгплатца на стр. 17, его здание можно увидеть на стр. 20. Небель объясняет реактивный принцип, многоступенчатые ракеты и преимущества жидкого топлива. Поэтому новые ракетные испытания на ракетодроме были сосредоточены только на жидком топливе ракеты. Nebel описывает первый опыт в разработке ракетного двигателя. Однако испытания не были завершены из-за отсутствия денег. Первый запуск ракеты с жидким ракетным топливом был 14 мая 1931 которая достигла высоты только 60 м — но это было начало! Задача стабилизации не была решена на тот момент, штанга с ракетным двигателем в верху и парашют в хвосте были разработаны и испытаны. Большие ракеты разработали и запустили в 1932 году которые достигли высоты 3000 и 4000 метров. Тем не менее, стабильность оставляла желать лучшего. Возникла необходимость в строительстве новых зданий. Поскольку финансирование всех этих работ является проблемой, Небель размышляет о пилотируемой ракете. Было бы хорошо привлечь людей и получить деньги от входных билетов. Эскиз пилотируемой ракеты на р. 33. Ускорение не должно превышать 4,5 g, как показали первые эксперименты. Посадка пилотируемой ракет еще одна проблема, которая должна быть решена. Первый человек сделает отдельную посадку на парашюте, позже возможны аэродинамические посадки. Пилотируемая ракета должны иметь высоту 8 м и должны достичь высоту 1000 метров. Некоторые подробности ниже. После первого успешного запуска планировался запуск ракеты на высоту 20000 м. Если пройдет успешно эти ракеты будут предоставлять средства для разработки дальних ракет. Применения: (1) демонстрация ракеты, (2) экспериментальные ракеты, (3) почтовые ракеты, (4) междугородние ракеты для пассажиров экономящих время, (6), (8) реактивные двигатели для планеров, самолетов и вертолетов. Визит наших небесных соседей теоретически возможен. Когда такие полеты могут быть реализованы практически нельзя сказать окончательно сегодня. Буклет содержит множество фотографий ракет и ракетных испытаний.
    Роль Рудольфа Небеля в истории ракетной техники является спорной. Источники http://epizodyspace.ru/bibl/inostr-yazyki/iaa/2003/rohrwild-raketenflugplat.pdf
    
37. Техника ракетного полёта (Eugen Sänger, Raketen-Flugtechnik, München / Berlin, 1933) (на немецком) 1933 г. в pdf — 13,4 Мб
    Классика.
    Русский перевод: Е.Зенгер «Техника ракетного полёта", 1947 г.
    http://epizodyspace.ru/bibl/zenger/tehnika/zenger.html
    
38. Вернер Брюгель. Ракетчики (Werner Brügel (Hrsg.), Männer der Rakete, Leipzig) (на немецком) 1933 г. в pdf — 17,4 Мб
    Сборник статей, написанных о пионерах космонавтики: Ханс-Вольф фон Дикгут-Гаррах, Роберт Эсно-Пельтри, Р. Годдард, Франц фон Хефт, Вилли Лей, К.Мейсон, Герман Оберт, Гвидо фон Пирке, Н.А. Рынин, Фридрих Шмидтл, Иоганн Винклер, и K.Э. Циолковский. Каждая статья начинается с фотографий и автобиографических сведений. Редактор послал несколько вопросов героям книги. Противоречия в книге отражает текущее состояние дел. Статьи Годдарда и Циолковского были составлены редактором на основе письменной информации, и в координации с ними. В конце представлены три организации для космических путешествий. Дата публикации дается по библиотечным каталогам. — Редкая книга!
    
39. Пёлленберг. Ракетодром Ганновера. Исследовательский отчет (W. A. Püllenberg. Raketenflugplatz Hannover. Forschungsbericht) (на немецком) 1934 г. в pdf — 650 кб
    Германия получила второй ракетодром в июле 1934 года, первый находится в Берлине. После полной постройки рабочих и офисных помещений, а также лаборатории, работы над ракетой на жидком топливе могут быть возобновлены. Ракета "Diesel — F.T. Rak III" была создана в 1933 году и показана на выставке немецкой авиации в Ганновере с 3 по 18 марта (см титульный лист). Она был слегка повреждена во время ночной транспортировки по пересеченной местности. "Diesel — F.T. Rak III" была запущена 30 марта и взорвался из-за замерзания форсунки сопла. Исследования ракетного двигателя на жидком топливе — самого большого из когда-либо построенных — сразу же были продолжены. Постоянная тяга 5000 кг может быть достигнута при сжигании 10 л в секунду. Ракета не была предназначена, чтобы достичь максимально возможных высот, только для повышения безопасности таким образом, чтобы люди могли быть частью полезной нагрузки без опасений. Поэтому стальная конструкция была предпочтительной для испытаний. Несколько экспериментальных двигателей были построены, проведены успешные испытания на испытательном стенде. С мая по сентябрь 1934 года цельнометаллический ракета с весом 25 кг была разработана. Хотя она не могла достичь слишком больших высот из-за её собственного веса 15 кг, она удовлетворительно работала в вопросах стабилизации и горения. Следующим шагом должен быть монтаж двигателя в верхней части ракеты для лучшей устойчивости. Т.е РД был тянущим, а не толкающим. Никто ничего не знал о ракетных проблемах в те дни. Ракета на жидком топливе создавалась с параметрами, которые можно было бы назвать фантастическими в 1928 году. "Можно сказать уже сегодня, что решающий поворотный момент в области конструкции ракеты на жидком топливе достигнут. Жидкотопливная ракета развивается успешно. Она будет покорять мир и вселенную! " — Напечатан также призыв стать членом «Gesellschaft für Raketenforschung" (Общество для ракетных исследований).
    Надпись на полосе вокруг титульного листа: Последние новости ракетного полёта
    Сканы были предоставлены Hermann-Oberth-Raumfahrtmuseum, Feucht
    Обложка:
    Пёлленберг. Ракетодром Ганновера. Исследовательский отчет 1934 г. в pdf — 743 кб
    
40. Гюнтер Хейд. Почтовая ракета, её развитие и первые испытания, штампы, штемпели и полеты. 1-ая часть: Германия (Günther Heyd, Die Raketenpost, ihre Entwicklung und ersten Versuche, Vorläufermarken, Stempel und Flüge. 1. Teil: Deutschland) (на немецком) Гамбург, примерно 1934 г в pdf — 4,07 Мб
    Лишь вопрос времени, когда отправится почтовая ракета быстрее, чем скорость звука. Инженер Фридрих Шмидль первым успешно запустил ракету подобного типа в Австрии, 102 почтовых писем с обычными марками. 9 сентября 1931 года еще одна ракета того же изобретателя доставила новорожденный первый "ракетный штамп" в мир. Эти частные марки небольшие документы, но важный поворотный момент в истории почтовой службы. Они уже стали предметом коллекционирования. Поэтому самое подходящее время, чтобы выпустить немецкий каталог ракетных марок, первая часть которого охватывает Германию, вторая часть Европу и третья остальной мир. В каталоге перечислены 22 ракетных марки и их варианты. Во второй главе приводится список 8 немецких почтовых запусков ракет с 1931 по 1934. Штемпели описаны в третьей главе, с картинками в уменьшенном размере. На последней странице содержатся примеры планируемой второй и третьей части каталога: Европа и за океаном. [Тем не менее, эти части не были опубликованы.] — Дата публикации из библиотечного каталога, но вероятно, эта брошюра была опубликована намного раньше, так как почтовые ракеты после апреля 1934 года не упоминаются.
    Обложка:
    Гюнтер Хейд. Почтовая ракета, её развитие и первые испытания, штампы, штемпели и полеты в jpg - 640 кб
    
41. Владимир Мандл. Ракета для исследований на большой высоте. Вклад в проблему космических полетов (Vladimír Mandl, Die Rakete zur Höhenforschung. Ein Beitrag zum Raumfahrtproblem) (на немецком) Leipzig — Berlin, 1934 г. в pdf — 1,57 Мб
    Автор критикует некоторые недостатки нынешних конструкций: устойчивость ракеты во время полета, проблема охлаждения сопла и простое отпадение сгоревших ступеней. Для последней задачи он рекомендует отталкивание пустых ступеней взрывом (рисунок 3). Кроме того, он предпочитает вкладывать их в ракету одна в другую вместо того, чтобы ставить их друг на друга (рисунок 4). Затем он объясняет свою собственную концепцию высотной ракеты для изучения верхних слоев атмосферы (рисунок 5). Она состоит из трех ступеней, одна в другой (помеченные I — III); полезная нагрузка А на вершине с парашютом К. Сопло Б выше центра тяжести для стабилизации ракеты. С представляет собой камеру сгорания. Каждая ракета имеет два вида ракетного топлива: порох (D) и жидкое топливо (Е). Сначала порох горит, потом жидкое топливо. После того, как первая ступень выгорает, пламя перейдёт на вторую ступень и зажгёт ее порох, таким образом, отбросив первую ступень. Наконец полезный груз отделяется. Воздушный шар поднимет ракету на определенную высоту (рисунок 6), например, на 15 км. Автор считает, что такая ракета может достичь высоты 250 км. Предложения по направляющей системе обсуждаются в следующем разделе. Более крупные и пилотируемые ракеты должны быть проверены тщательно. Сначала они должны управляться автоматически. Для уменьшения эффектов ускорения он предлагает, поворачиват члена экипажа так, чтобы ускорение имело воздействие на различные участки тела в разное время. Наконец, автор пишет про полеты на Луну или планеты. Он считает, что такие полеты невозможны с помощью имеющихся на сегодняшний день. Ракета будет использоваться скорее для улучшения и более дешевого воздушного движения, чем для перспективных космических полетов!
    Обложка (Владимир Мандл. Ракета для исследований на большой высоте. Вклад в проблему космических полетов) (Vladimír Mandl, Die Rakete zur Höhenforschung. Ein Beitrag zum Raumfahrtproblem) (на немецком) Leipzig — Berlin, 1934 г. в jpg — 574 кб
    
42. Chas. G. Philp. Stratosphere and Rocket Flight (английский) 1935 г. 112 кб текста + 273 кб графики
    
43. 7''.2 Rocket launchers, mark 20, mark 2fl, and ammunition (на англ.). 1943 г. в pdf — 17,7 Мб
    
44. Вилли Лей. Ракеты будущего полетят за стратосферу (Willy Ley, Rockets. The Future of Travel Beyond the Stratosphere) (на англ.) Нью-Йорк, 1944 г. в pdf — 20,3 Мб
    Введение в историю и теорию ракетостроения и космических полетов. Как ведущий член (немецкого) общества космических путешествий Вилли Лей смог дать свидетельства очевидца многих событий в 1920-х и начале 1930-х годов. Он был невысокого мнения о Максе Валье: "Эти ракетные автомобили и рассказы вокруг них воплощение наибольшего из возможных недоразумений и глупость, зачинщиком всей этой колоссальной глупости был Макс Валье.". (стр. 115) Хотя он высоко ценит теоретические работы Оберта, он пишет в примечании: "В 1934 году он [Оберт] вступил в организацию трансильванских нацистов (...) У меня есть его письмо, написанное его собственной рукой, что он информировал обо мне своё нацистское начальство, подчеркнув тот факт, что я состоял в переписке с Циолковским, Рыниным и Перельманом. Герман Оберт получил задание подготовить запуск ракеты на премьере фильма Фрица Ланга "Женщина на Луне" в 1928 году Лей описывает ситуацию такими словами: "трио, состоящее из более чем слегка растерянного теоретика [= Герман Оберт], исповедник милитаризма [= Рудольф Небель], и большевик в опале по случайности [= Борис Шершевский], вместе работали или пытались. Шершевский не слишком хотел работать, Небель был готов и ждал приказа, а Оберт не знал, с чего начать ". (стр. 124) В более поздних изданиях эти отрывки были смягчены значительно. Вилли Лей также пишет о Вернере фон Брауне. Он приводит его рассказ: "армия отказалась от жидкого топлива сразу, потому что его неудобно хранить. Армия хотела дальность 30000 ярдов — фон Браун не указал, будет ли это по горизонтали или по вертикали. И, наконец, армия полностью прекратила исследования и дала ему... скучную рутинную работа, которая ему не нравится. Это было в конце 1932 года". Лей добавляет: "Я считаю, что первое и последнее из этих трех пунктов правда; второй, очевидно, ложь." (На самом деле всё строго наоборот — первый и третьей являются ложью, а второй — правдой. Очевидно Лей ничего о деятельности фон Брауна во время войны не знал. — После объяснения движения ракеты и других принципов ракеты он предлагает: "мы можем получить ракеты, летящие вокруг Луны и возвращающиеся к земле (...) в этом случае, мы могли бы оборудовать ракету автоматическими пленочными камерами и получить картины "другой стороны" луны ". (р. 194) Лей также комментирует немецкое "секретное оружие" (стр 271-272.): "Простой расчет (...) показал, что ракеты такой дальности, предполагая порох в качестве топлива, должны быть в масс-соотношении по меньшей мере 7 к 1, что в настоящее время не представляется возможным. Общий тон пропаганды очевиден, что претензии на (...) (чудо-оружие) были намеренно искажены и их не следует понимать буквально." Эта книга Лея отражает последнюю информацию, доступную в середине Второй мировой войны. Она полна острых слов о некоторых из своих соратниках.
    
45. Материалы по немецким зенитным ракетам 2-й мировой войны (на немецком). 1945 г. или позже в pdf — 21,7 Мб
    
46. Предварительный проект экспериментального орбитального космического корабля (Preliminary design of an experimental world-circling spaceship) часть 1 (на англ.) 2.05.1946 г. в pdf - 4,91 Мб
    
47. Предварительный проект экспериментального орбитального космического корабля (Preliminary design of an experimental world-circling spaceship) часть 2 (на англ.). 2.05.1946 г. в pdf - 5,33 Мб
    
48. Предварительный проект экспериментального орбитального космического корабля (Preliminary design of an experimental world-circling spaceship) часть 3 (на англ.) 2.05.1946 г. в pdf - 5,66 Мб
    
49. Project RAND (MX-791) книга 1 (на англ.). 1.02.1947 г. в pdf — 4,60 Мб
    
50. Project RAND (MX-791) книга 2 (на англ.). 1.02.1947 г. в pdf — 3,51 Мб
    
51. Project RAND (MX-791) книга 4 (на англ.). 1.02.1947 г. в pdf — 2,61 Мб
    
52. Project RAND (MX-791) книга 5 (на англ.). 1.02.1947 г. в pdf - 2,49 Мб
    
53. Project RAND (MX-791) книга 6 (на англ.). 1.02.1947 г. в pdf - 4,26 Мб
    
54. Project RAND (MX-791) книга 7 (на англ.). 1.02.1947 г. в pdf - 3,96 Мб
    
55. Project RAND (MX-791) книга 8 (на англ.). 1.02.1947 г. в pdf - 4,39 Мб
    
56. Project RAND (MX-791) книга 9 (на англ.). 1.02.1947 г. в pdf - 2,33 Мб
    
57. Project RAND (MX-791) книга 10 (на англ.). 1.02.1947 г. в pdf - 0,98 Мб
    
58. Project RAND (MX-791) книга 11 (на англ.). 1.02.1947 г. в pdf - 829 кб
    
59. Project RAND (MX-791) книга 12 (на англ.). 1.02.1947 г. в pdf - 2,00 Мб
    
60. К.Э.Циолковский. Труды по ракетной технике (на англ.). 1947 г. в pdf — 19,2 Мб
    
61. Project RAND (MX-791) книга 3 (на англ.). ноябрь 1948 г. в pdf — 6,77 Мб
    
62. Отто Вилли Гайль. Физика космических полетов (Otto Willi Gail, Physik der Weltraumfahrt) (на немецком) München, 1948 г. в pdf — 7,88 Мб
    Профессор Герман Оберт рассмотрел критически проект этой книги. Его предложения и информация привели к важному расширению и углублению нескольких глав. Книга представляет собой живое введение в принципы космических полетов; например, принцип реакции объясняется в форме интервью. Ракета имеет похожую судьбу с кометой, внезапно появившись на небе мировой популярности, а затем упав за горизонт забвения. В последний раз она вызвала интерес, когда имела форму ракетного автомобиля. После некоторых тестов, а также с ракетопланом, мир потерял к ней интерес. Следующие главы объясняют фундаментальные понятия гравитации, скорости убегания, физиологические эффекты ускорения, необходимое количество энергии (в том числе формулы массового соотношения), навигации в пространстве, опасности космического полета и невесомости. Следующие главы посвящены современным разработкам в ракетостроении: реактивный двигатель и запуски ракет для изучения верхних слоев атмосферы в Уайт-Сэндс, Нью-Мексико в 1946 году, глава «Опыт путешественников в космосе" описывает полет вокруг Луны и обратно на Землю, который будет длиться от 10 до 11 дней. Автор использует отрывки из его собственного романа "Лунный поле Ганса Хардта" ("Hans Hardt's Moon flight"). "Смысл космического полета" обсуждается, отвечая на вопрос: Что такое практическое использование космических полетов? (1) Результаты научных исследований; (2) наблюдение и даже контроль за погодой; (3) космические зеркала, которые могут стать источником энергии замены ископаемого топлива. По этими словам, человечество может сделать сейчас или в не слишком отдаленном будущем, это несложно, чтобы создать человеческую жизнь для всех жителей планеты Земля. Но только если еще поучиться чему-то: поддерживать мир и не использовать свои знания для уничтожения. "Но это является гораздо более трудной задачей, чем полет в космос." Книга завершается несколькими приложениями: История ракеты, таблицы массовых отношений, энергетическое содержание топлива, а также высоты для определенных скоростей запуска, некоторые таблицы характерных значений небесных тел, а также глоссарий.
    — Обложка книги. Отто Вилли Гайль. Физика космических полетов (на немецком). München, 1948 г. в jpg — 550 кб
    
63. Артур Кларк. Межпланетный полёт (Interplanetary flight) (на англ.) Нью-Йорк, 1950 г. в pdf - 23,0 Мб
    
64. Г.А.Токаев. Сталин — это война (Tokaev. Stalin means War) (на англ.). 1951 г. в pdf — 13,7 Мб
    Токаев писал о себе: «Я был офицером советской военной Администрации в Германии, используется в качестве эксперта по вопросам авиации, ракет и реактивных технологий и науки.» Он бежал на Запад в 1947 году, так как хотел предупредить людей о сталинской политики войны. Одним из эпизодов в книге — дело о похищении Эйгена Зенгера, Сталин заинтересовался его конструкцией ракетоплана: "Тогда он [Сталин] повернулся ко мне [Токаеву]. «Где Зенгер сейчас? — спросил он. — Насколько я знаю, он во Франции, работает с профессором Грегори. — "А почему он во Франции? — Сталин спросил Серова удивленно. "У меня информация, что он находится в Вене, — сказал Серова. "Мы достанем его! Мы должны получить его, — сказал Сталин. Он поднял руку с вытянутыми пальцами над головой и улыбнулся. "Он должен добровольно приехать в Москву. Если необходимо, он должен быть принужден стать добровольцем». (стр. 115) Однако это распоряжение не было выполнено. — Подробнее о Зенгере и его проект — список в конце книги. — Надо сказать, что эта книга является продуктом холодной войны. Она полна прямых цитат многих разговоров, как будто Токаев сделал стенографические протоколы всех совещаний, что кажется, неправдоподобным. Токаев драматизировал свои воспоминания, делая эту книгу своего рода романом, а не серьезным исследованием политики Сталина. — На дискуссионном форум Асиф Сиддики, западный эксперт по советской космической истории, писал в 2003 году, что он мог убедиться в архивах на русском языке, что Токаев действительно встречался со Сталиным в 1947 году и что были действительно планы, чтобы похитить Зенгера. Похоже, что статья Сиддики по этому поводу опубликована не была. Ссылка на форум http://www.friends-partners.org/pipermail/fpspace/2003-August/009182.html
    
65. Феликс Линке. Полет ракеты в космос. Завоевание Вселенной человеком (Felix Linke, Raketenflug ins Weltall. Die Eroberung des Universums durch den Menschen) (на англ.) München, 1952 г в pdf — 24,9 Мб
    Автор объясняет все аспекты ракетостроения и космических полетов, в том числе проблемы космической медицины. Кроме того, он представляет недавние события, такие как запуски Фау-2 в Соединенных Штатах в 1946 году и ракет "Викинг" в 1951 году, он обсуждает подробно проблемы проектирования самолета для полета в стратосфере. Ракетный двигатель может быть ответом на эти проблемы. Полет в космос будет иметь преимущества, например, орбитальный телескоп может сделать наблюдения, которые не представляются возможными на Земле. Сообщаются результаты недавних дискуссий о связи между Землей и космической станцией и условиях жизни космонавта. Обсуждаются метеоритная опасность и опасность космической радиации на космическом корабле. Подводя итог всех этих тем, автор приходит к выводу, что космические полеты уже сегодня возможны; время развития зависит только от финансовых ресурсов. Создание космической станции является следующим большим шагом, для которого необходимы пилотируемый ракеты. До этого должны быть запущены беспилотные ракеты. Это, несомненно, произойдет в ближайшее время. В конце автор описывает "Марс-проект" Вернера фон Брауна в деталях, исследование, которое показывает, что полёт на Марс возможен уже с современной технологией. Добавляется короткая мировая история ракеты. — Книга заканчивается куплетом [стихотворение в две строки] Германа Оберта, написанной в авторской гостевой книге 29 мая 1930 года:
    "Why sticking to the Earth?
    Look, the Moon is right next to it."
    обложка в jpg — 929 кб
    записка Оберта — в jpg — 159 кб
    портрет Линке в jpg — 79 кб
    
66. Дональд Мензел. О "летающих тарелках" (на англ.). 1953 г. в pdf — 59,2 Мб
    
67. К.Э.Циолковский. Сборник работ. (на англ.). 1954 г. в pdf — 26 Мб
    
68. X-15 advanced research airplane. Design summary (проект 1226) (на англ.) 1955 г. в pdf — 24,1 Мб
    Рождение X-15 — комментарий к общему облику. Кстати, впервые узнал, что разрабатывался и двухместный вариант.
    
69. Г. А. Токаев. Товарищ Х (G. A. Tokaev, Comrade X) (на англ.). London, 1956 г. в pdf — 26,2 Мб
    Эта книга является второй частью автобиографии Токаева, охватывающий период с 1935 до момента его бегства на Запад. "'Товарищ Х' это имя он использует в этой книге, чтобы не раскрыть личность выдающегося члена партии, который организовал подпольную оппозицию сталинскому режиму (в пределах самой коммунистической партии), и на которого Токаев сам работал с самого начала своей карьеры". (Так сказано в аннотации) — Последние главы посвящены его роли как "представителя ракетчиков СССР в Германии»: «Я служил прямым эмиссаром Сталина по реактивным воздушным двигателям" (стр. 282 ). Особенно интересны его замечания о Эйгене Зенгере. Он пишет: "Зенгер был талантливым ученым, но академичным, ему не хватает практического опыта" и "его работы по физике и математике должны быть тщательно проверены" (с. 313). Рассказ о приказе Сталина похитить Зенгера по-разному излагается в этой книге: он пишет, что это было предложение Серова иметь "личные переговоры" с немецкими учеными. "На это предложение я изложил план похищения этих немцев. (...)" "Я уже отметил, что никакого приказа о такой работе (похищения немцев) не было сообщено мне в Кремле (...)." (Стр. 332) — Как и в своей книге "Сталин — это война" (1951) Токаев сделал прямые цитаты из многочисленных бесед со Сталиным. Таким образом, это скорее всего выдумки.
    
70. Эйген Зенгер, Ирен Бредт. Ракетный двигатель для дальних бомбардировщиков. (Eugen Sänger, Irene Bredt, Über einen Raketenantrieb für Fernbomber (на немецком) Stuttgart, 1957 г. (Unveränderte zweite deutsche Auflage = Mitteilungen aus dem Forschungsinstitut für Physik der Strahlantriebe e. V. Stuttgart, №13, 1957 г.) в pdf — 12,7 Мб
    Это знаменитое исследование ракетоплана используемого в качестве "антиподного бомбардировщика" 1944 года было перепечатано в октябре 1957 года в неотредактированном издании, хотя некоторые его части уже устарели. Перепечатка совпадает с первым изданием при следующих исключениях: издание 1944 г имеет оригинальные фотографии и в диаграммы вставляется чистый лист бумаги и считаются они как две страницы, в то время как перепечатка опускает пустую сторону и даже ставит две фотографии на одной странице. поэтому перепечатка имеет 266 страниц вместо 376 страниц 1944 года издания. Страницы текста идентичны 1944 года издания (за исключением номеров страниц). Перепечатка имеет также дополнительное предисловие авторов.
    Комментарий предисловия ко второму изданию: Зенгер был приглашен Министерством ВВС германского рейха в 1935 году в Германию вести Научно-исследовательский институт ракетного полёта. Институте был построен в Trauen, небольшой деревне на севере Германии, в настоящее время часть города Мюнстер, в соответствии с планами Зенгер: "до последнего кирпича" с 1936 по 1941 год. С 1937 по 1941 авторы пишут книгу, которая состоит из почти 900 страниц, программный текст для нового института. В нем излагаются цели авиационных разработок до космических полетов и космических станций. Военное использование ракетопланов было в центре внимания, «следуя духу времени». Четыре копии оригинальной рукописи были распределены. Она должна быть напечатана в ограниченном объёме и тайно только для внутреннего использования. Тем не менее, завистливым коллегам удалось остановить печатный станок. Зенгер был поставлен перед альтернативой отказаться от публикации книги, своей рабочей программы и сотрудничеством с Ириной Бредт или оставить институт сразу. Авторы выбрали горький путь, чтобы придерживаться своей работы в 1942 году после неудачного обращения к Министерству ВВС. Они продолжали свою работу в Научно-исследовательском институте Glider в Айнринге, маленькой деревне в Баварии. Отрывок из оригинальной рукописи мог быть напечатан как «Секретный документ 3538 Немецкой научно-исследовательской авиации" в 1944 году. Издание выпущено тиражом около 100 экземпляров и было распространено по департаментам, которые могли быть заинтересованы в таких работах. Драма Германии была завершена в 1945 году. Очевидно, что все четыре копии оригинальной рукописи и большинство из 100 копий были сожжены немецкими чиновниками, когда враг приблизился, но некоторые экземпляры попали в руки оккупационных сил и также были засекречены. В 1947 году представители советских ВВС сбежали на Запад и сообщили, что русский перевод попал в Кремль, и что Сталин приказал доставить авторов в Москву. После этого документ был рассекречен. Английский и французский переводы были опубликованы. Научные проблемы и технические решения, которые были упомянуты или рекомендованы в докладе, были реализованы в США, во Франции в Англии и в России. Содержание отчет UM 3538 будут переизданы здесь уже без исправлений. Некоторые детали, представляют только исторический интерес сегодня, но они не забыты. Даже название не изменилось, хотя мирное использование ракетопланов ближе авторам, в качестве сверхбыстрых самолетов или в качестве носителя для пилотируемой космической станции.
    Русский перевод: http://epizodyspace.ru/bibl/zenger/dalnii-bombard/01.html
    
71. Ральф Токсен (псевдоним! Настоящее имя — Heinz Machatscheck). Внимание! М-999! Лунный спортивный конкурс (Ralf Toxxen. Achtung! M-999! Mondsportunternehmen) (на немецком) 1957 г. в djvu — 4,08 Мб
    Не фантастика, а скорее — фантастический очерк. Что означено в подзаголовке "Технические приключения". В 1957 г вышло 6 выпусков. Сюжет этого выпуска: в 1999 г на ракете М-999 группа спортсменов летит на Луну и устраивают там соревнование. На русском похожего сюжета не встречал. Купил и сканил сам.
    
72. Eric Burgaust. Rockets of the Air Force (на англ.) 1960 г в pdf — 12,1 Мб
    
73. Arthur Clarke. Interplanetary flight (на англ.) 1960 г 1 кб текста + 14 кб графики + в pdf — 23,0 Мб
    
74. Вальтер Гоман «Возможность достижения небесных тел» (Walter Hohmann, The Attainability of Heavenly Bodies) (на англ.) Washington, D.C., 1960 г. (NASA TT F-44) в pdf — 3,16 Мб
    Английский перевод НАСА работы W. Hohmann, Die Erreichbarkeit der Himmelskörper. Untersuchungen über das Raumfahrtproblem, 1925 г.
    http://epizodyspace.ru/bibl/inostr-yazyki/nemets/hohman/Hohmann_Die_Erreichbarkeit_1925.pdf
    
75. Космонавт Юрий Гагарин. Первый человек в космосе (Buchett Wilfred, Purdy Anthony. Cosmonaut Yuri Gagarin. First Man in Space) (на англ.) London, 1961 в pdf — 13,6 Мб
    Первая книга выпущенная на Западе о Юрии Гагарине. В иллюстрациях — мифонавты, в тексте ошибки.
    Panther Books proudly present the first independent Western evaluation of the Russian space programme and the flight of Major Yuri Gagarin — the first man into space. This is not simply Gagarin’s life story; it is the history of the whole Soviet effort in this field, with its problems, its successes and its failures. For the fist time: Gagarin himself, in the first private interview that the Russians allowed with Western journalists, describes his feelings during his historic 108-minute orbit of the world.
    The answers to the questions: Why are the Russians ahead?
    What will they do next? What is their national policy on space research?
    Why is the West behind?
    Russian scientists give their opinion of the U.S. efforts, comparing them with their own.
    Russian biologists depict fully the extraordinary training of animals and men for space flight.
    Details are given of the construction and equipment of their space-ships, together with an account of the experiments which led up to the final designs and the first prototype of a manned rocket.
    In this fascinating and important book, the authors have uncovered and presented the facts.
    
76. C. Tsiolkovski, Le chemin des étoiles (на французском.) (перевод на французский книги "К. Э. Циолковский, Путь к звездам, 1960 г." 1963 г в pdf — 29,7 Мб
    
77. Гарольд Дж. Уилок (ред.) Маринер. Миссия на Венеру (Harold J. Wheelock (ed.), Mariner. Mission to Venus) New York / San Francisco / Toronto / London, 1963 г. в pdf — 18,9 Мб
    "Вся история Маринер II, рассказанная сотрудниками Jet Propulsion Laboratory, которые занимались техническими экспериментами на КА, они воссоздали очарование и волнение этого большого приключения".
    
78. Раз-два-три и на Луне! NASA (1-2-3 and the Moon. Projects Mercury, Gemini, and Apollo of America's Manned Spaceflight Program) (на англ.) Washington, D.C., (NASA EP-7) 1963 г. в pdf — 15,0 Мб
    Представлен путь Америки к Луне. См., например, довольно расплывчатый вид модели лунного модуля (LEM) на р. 19.
    

Книги на иностранных языках 1964 - 2016 гг.

КНИГИ 2016-2020 гг.