Feci, quod potui, faciant meliora potentes        Внимание! Рекомендуемые параметры просмотра: разрешение 1920 Х1080, программы Wind-10, Google Chrome

Следи за МКС!
Кто
над
нами?

(вверх
ногами)

Нередко мне предлагают продать сайт.

Однако есть нюансы...

об авторе

о сайте


Наборы космонавтов (в работе)

Статистика

Рейтинг космонавтов

Рейтинг всего (попытка — не пытка)

Таблица запусков пилотируемых КК

Таблица запусков АМС (в работе)

Таблица запусков к Луне (в работе)

приоритеты (в работе)

Рекорды космонавтики

Песни, барды

БИБЛИОТЕКА (главная страница)
Список кратких биографий (к какому году привязаны)
Книги
Каталог
книг

до 1918 г.
1919-1957 гг.
1957-1960 гг.
1961-1965 гг.
1966-1970 гг.
1971-1975 гг.
1976-1978 гг.
1979-1980 гг.
1981-1985 гг.
1986-1987 гг.
1988-1990 гг.
1991-2000 гг.
2001-2005 гг.
2006-2010 гг.
2011-2015 гг.
2016-2020 гг.
иностр. 1430-1963 гг.
иностр. 1964-2016 гг.
Фантастика
список авторов
до 19 века
1801-1864 гг.
1864 г. Ж.Верн
1865-1870 гг.
1871-1880 гг.
1881-1885 гг.
1886-1887 гг.
1888 г.
1889-1890 гг.
1891-1900 гг.
1901-1905 гг.
1906-1908 гг.
1909-1910 гг.
1911 г.
1912-1913 гг.
1914-1915 гг.
1916-1920 гг.
1921-1923 гг.
1924-1925 гг.
1926-1927 гг.
1928 г.
1929-1930 гг.
1931-1933 гг.
1934-1935 гг.
1936 г. (А — Е)
1936 г. (Ж — Я)
1937 г.
1938 г.
1939 г. (А.Азимов)
1939 г. (Б-Я)
1940 г.
1941-1943 гг.
1944-1945 гг.
1946-1948 гг.
1949-1950 гг.
1951 г. (А-Д)
1951 г. (Лем, ч.1)
1951 г. (Лем, ч.2)
1951 г. (М-Я)
1952 г
1953-1954 гг.
1955-1956 гг.
1957 г.
1958 г. (А)
1958 г. (Б)
1958 г. (В-Я)
1959 г. (А-Г)
1959 г.(Д-Я)
1960 г.
1961 г.
1962 г. (А-Ж)
1962 г. (З-Я)
1963 г. (А — И)
1963 г. (К — Я)
1964 г.
1965 г.
1966 г. А-Б
1966 г. В-Я
1967-1968 гг.
1969 г.
1970 г.
1971-1972 гг.
1973 г.
1974 г.
1975 г.
1976 г.
1977-1978 гг.
1979-1980 гг.
1981-1982 гг.
1983 г.
1984-1985 гг.
1986 г.
1987 г. (А — М)
1987 г. (Н — Я)
1988 г.
1989 г.
1990 г.
1991 г.
1992-1993 гг.
1994-1995 г.
1996 г.
1997 г.
-1998 г.
1999-2000 г.
2001-2002 г.
2003 г.
2004-2005 г.
2006 г.
2007 г.
2008 г.
2009 г.
2010 г.
2011 г.
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018-2019 гг
2020-2022 гг
2023-2024 гг
Стругацкие
Диафильмы
Статьи
В газетах
1863-1900 гг.
1901-1920 гг.
1921-1930 гг.
1931-1933 гг.
1934-1935 гг.
1936 г.
1937 гг.
1938 г.
1939-1940 гг.
1941-1950 гг.
1951-1956 гг.
1957 г.
1958 г. (янв-мар)
1958 г. (апр-июн)
1958 г. (июл-сен)
1958 г. (окт-дек)
1959 г. (янв-мар)
1959 г. (апр-июн)
1959 г. (июл-авг)
1959 г. (сен)
1959 г. (окт)
1959 г. (ноя-дек)
1960 г. (янв-июн)
1960 г. (июл-дек)
1961 г.
1962 г.
1963 г.
1964 г.
1965 г.
1966 г.
1967 г.
1968 г.
1969 г.
1970 г.
1971-1973 гг.
1974-1975 гг.
1976-1978 гг.
1979-1980 гг.
1981-1985 гг.
1986-1987 гг.
1988 г.
1989-1990 гг.
1991-1993 гг.
1994 г.
1995 г.
1996-2000 гг.
2001-2002 гг.
2003 г.
2004 г.
2005 г.
2006-2007 гг.
2008 г.
2009-2010 гг.
2011-2012 гг.
2013 гг.
2014-2015 гг.
2016-2017 гг.
2018 г.
2019 гг.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г. (янв-июн)
2023 г. (июл-дек)
2024 г. (янв-июн)
2024 г. (июл-дек)
2025 г. (янв-июн)
2025 г. (июл-дек)
В журналах
1769-1900
1901-1910
1911-1920
1921-1925
1926-1927
1928
1929-1930
1931-1932
1933-1934
1935
1936-1938
1939-1940
1941-1945
1946-1948
1949-1950
1951-1954
1955
1956
1957 (янв.-июн.)
1957 (июл-дек)
1958 (янв.-июн.)
1958 (июл-дек.)
1959 (янв.-мар.)
1959 (апр.-июн.)
1959 (июл.-сен)
1959 (окт.-дек)
1960 (янв.-мар.)
1960 (апр-июн.)
1960 (июл.-сен)
1960 (окт.-дек)
1961 (янв.-мар.)
1961 (апр.)
1961 (май-июн.)
1961 (июл.)
1961 (авг-сен.)
1961 (окт-дек.)
1962 (янв.-мар.)
1962 (апр-июн)
1962 (июл-авг)
1962 (сен)
1962 (окт.-дек.)
1963 (янв.-мар.)
1963 (апр-июн.)
1963 (июл. — сен.)
1963 (окт.-дек)
Статьи
В журналах
1964 (янв.-мар.)
1964 (апр.-июн.)
1964 (июл.-сен)
1964 (окт.-дек)
1965 (янв.-мар.)
1965 (апр.-июн.)
1965 (июл.-сен)
1965 (окт.-дек)
1966 (янв.-мар.)
1966 (апр.-июн.)
1966 (июл.-дек)
1967 (янв.-мар.)
1967 (апр.-июн.)
1967 (июл.-сен)
1967 (окт.-дек)
1968 (янв.-мар.)
1968 (апр.-июн.)
1968 (июл.-дек)
1969 (янв.-мар.)
1969 (апр.-июн.)
1969 (июл.-сен)
1969 (окт.-дек)
1970 (янв.-июн.)
1970 (июл.-дек)
1971 (янв.-мар.)
1971 (апр.-июн.)
1971 (июл.-дек)
1972 (янв.-июн.)
1972 (июл.-дек)
1973 (янв.-июн.)
1973 (июл.-дек)
1974 (янв.-мар.)
1974 (апр.-июн.)
1974 (июл.-дек)
1975 (янв.-июн.)
1975 (июл.-сен)
1975 (окт.-дек)
1976 (янв.-июн.)
1976 (июл-дек)
1977 (янв-июн)
1977 (июл-дек)
1978 (янв-июн)
1978 (июл-дек)
1979 (янв-мар)
1979 (апр-июн)
1979 (июл-дек)
1980 (янв-июн)
1980 (июл-дек)
1981 (янв-мар)
1981 (апр-июн)
1981 (июл-дек)
1982 (янв-июн)
1982 (июл-дек)
1983 (янв-июн)
1983 (июл-дек)
1984 (янв-июн)
1984 (июл-дек)
1985 (янв-июн)
1985 (июл-дек)
1986 (янв-июн)
1986 (июл-дек)
1987 (янв-июн)
1987 (июл-сен)
1987 (окт-дек)
1988 (янв-июн)
1988 (июл-дек)
1989 (янв-июн)
1989 (июл-дек)
1990 (янв-мар)
1990 (апр-июн)
1990 (июл-дек)
1991 (янв-мар)
1991 (апр-июн)
1991 (июл-дек)
1992 (янв-июн)
1992 (июл-дек)
1993 (янв-июн)
1993 (июл-дек)
1994 (янв-июн)
1994 (июл-дек)
1995 (янв-июн)
1995 (июл-дек)
1996 (янв-июн)
1996 (июл-дек)
1997 (янв-июн)
1997 (июл-дек)
1998 (янв-июн)
1998 (июл-дек)
1999 (янв-июн)
1999 (июл-дек)
2000 (янв-июн)
2000 (июл-дек)
2001 (янв-июн)
2001 (июл-дек)
2002 (янв-июн)
2002 (июл-дек)
2003 (янв-июн)
2003 (июл-дек)
2004 (янв-июн)
2004 (июл-дек)
2005 (янв-июн)
2005 (июл-дек)
2006 (янв-июн)
2006 (июл-дек)
2007 (янв-июн)
2007 (июл-дек)
2008 (янв-июн)
2008 (июл-дек)
2009 (янв-июн)
2009 (июл-дек)
2010 (янв-мар)
2010 (апр-июн)
2010 (июл-сен)
2010 (окт-дек)
2011 (янв-мар)
2011 (апр-июн)
2011 (июл-сен)
2011 (окт-дек)
2012 (янв-мар)
2012 (апр-июн)
2012 (июл-сен)
2012 (окт-дек)
2013 (янв-мар)
2013 (апр-июн)
2013 (июл-сен)
2013 (окт-дек)
2014 (янв-мар)
2014 (апр-июн)
2014 (июл-сен)
2014 (окт-дек)
2015 (янв-мар)
2015 (апр-июн)
2015 (июл-сен)
2015 (окт-дек)
2016 (янв-мар)
2016 (апр-июн)
2016 (июл-дек)
2017 (янв-мар)
2017 (апр-июн)
2017 (июл-сен)
2017 (окт-дек)
2018 (янв-мар)
2018 (апр-июн)
2018 (июл-сен)
2018 (окт-дек)
2019 (янв-мар)
2019 (апр-июн)
2019 (июл-сен)
2019 (окт-дек)
2020 (янв-июн)
2020 (июл-дек)
2021 (янв-июн)
2021 (июл-дек)
2022
2023 — 2024
Иностранные
1679-1900
1901-1910
1911-1915
1916-1920
1921-1925
1926-1927
1928 (янв — мар)
1928 (апр-июн)
1928 (июл-дек)
1929 (янв-июн)
1929 (июл-дек)
1930
1931 (янв-июн)
1931 (июл-дек)
1932 (янв-июн)
1932 (июл-дек)
1933
1934 (янв-июн)
1934 (июл-дек)
1935 (янв-июн)
1935 (июл-дек)
1936
1937
1938
1939-1940
1941-1942
1943 (янв-июн)
1943 (июл-дек)
1944 (янв-июн)
1944 (июл-дек)
1945 (янв-июн)
1945 (июл-дек)
1946 (янв-июн)
1946 (июл-дек)
1947
1948
1949-1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956 (янв-июн)
1956 (июл-сен)
1957 (янв-июн)
1957 (июл-сен)
1-5.10.1957
6-7.10.1957
8-9.10.1957
10.10.1957
11-18.10.1957
19-31.10.1957
1-4.11.1957
5-8.11.1957
9-22.11.1957
23-30.11.1957
1-10.12.1957
11-31.12.1957
янв 1958
1-2.02.1958
3-7.02.1958
8-17.02.1958
18-28.02.1958
1-16.03.1958
17-31.03.1958
1-15.04.1958
16-30.04.1958
1-15.05.1958
16-31.05.1958
1958 (июн)
1958 (июл)
1-15.08.1958
16-31.08.1958
1958 (сен)
1-15.10.1958
16-31.10.1958
1958 (ноя)
1-15.12.1958
16-31.12.1958
1-15.01.1959
16-31.01.1959
1959 (фев)
1959 (март)
1959 (апр)
1959 (май-июн)
1959 (июл)
1959 (авг)
1-15.09.1959
16-30.09.1959
1-15.10.1959
16-31.10.1959
1959 (ноя)
1959 (дек)
1960 (янв)
1960 (фев)
1960 (мар)
1-15.04.1960
16-30.04.1960
1960 (май-июн)
1960 (июл)
1-15.08.1960
16-21.08.1960
22-31.08.1960
1-16.09.1960
17-30.09.1960
1960 (окт)
1960 (дек)
1960 (дек)
1961 (янв)
1-13.02.1961
14-28.02.1961
1961 (мар)
1-11.04.1961
12.04.1961
13.04.1961
14-16.04.1961
17-20.04.1961
21-30.04.1961
1-3.05.1961
4.05.1961
5.05.1961
6.05.1961
7-8.05.1961
9-14.05.1961
15-31.05.1961
1-15.06.1961
16-30.06.1961
1-15.07.1961
16-18.07.1961
19-31.07.1961
1961 (авг-дек)
1962
1963 (янв — июн)
1963 (июл — дек)
1964
1965 (янв — июн)
1965 (июл — дек)
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973-1974
1975
1976-1977
1978
1979
1980 (янв — июн)
1980 (июл — дек)
1981
1982
1983
1984-1985
1986
iaa-1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992-1993
1994-1995
1996-1998
1999-2000
2001-2003
2004-2005
2006-2007
2008
2009
2010
2011 (ян-июн)
2011 (июл-дек)
2012 (ян-июн)
2012 (июл-дек)
2013 (ян-июн)
2013 (июл-дек)
2014 (ян-июн)
2014 (июл-сен)
2014 (окт-дек)
2015 (ян-мар)
2015 (апр-июн)
2015 (июл-сен)
2015 (окт-дек)
2016 (ян-мар)
2016 (апр-июн)
2016 (июл-сен)
2016 (окт-дек)
2017 (ян-мар)
2017 (апр-июн)
2017 (июл-окт)
2017 (ноя-дек)
2018 (янв)
2018 (фев-мар)
2018 (апр-июн)
2018 (июл-сен)
2018 (окт)
2018 (ноя — дек)
2019 (янв)
2019 (фев — мар)
2019 (апр)
2019 (май-июн)
2019 (июл)
2019 (авг)
2019 (сен)
2019 (окт)
2019 (ноя)
2019 (дек)
2020 г (янв)
2020 г. (фев-мар)
2020 г. (апр)
2020 г. (май-июн)
2020 г. (июль)
2020 г. (авг)
2020 г. (сен)
2020 г. (окт)
2020 г. (ноя)
2020 г. (дек, газеты)
2020 г. (жур, ч.1)
2020 г. (жур, ч.2)
2021 г. (янв)
2021 г. (фев)
2021 г. (мар)
1-15.12.2021
16-31.12.2020
2021 г. (май)
1-15.06.2021
16-30.06.2021
2021 г. (июл)
2021 г. (авг)
2021 г. (сен)
1-15.10.2021
16-31.10.2021
2021 г. (ноя)
2021 г. (дек, газ)
2021 г. (дек, жур, ч.1)
2021 г. (дек, жур, ч.2)
2022 г. (янв)
2022 г. (фев)
1-15.03.2022
16-31.03.2022
2022 (апр)
2022 г. (май)
2022 г. (июн)
1-15.07.2022
16-31.07.2022
2022 г. (июл-авг)
2022 г. (авг)
1-15.09.2022
16-30.09.2022
2022 (окт.)
1-15.11.2022
16-30.11.2022
1-15.12.2022
16.12.2022
17-31.12.2022
2023 (янв)
1-14.02.2023
15-28.02.2023
1-15.03.2023
16-31.03.2023
1-15.04.2023
16-30.04.2023
1-16.05.2023
17-31.05.2023
1-15.06.2023
16-30.06.2023
июл 2023 (газ)
июл 2023 (жур)
1-15.08.20023
16-31.08.2023
1-15.09.2023
16-30.09.2023
1-15.10.2023
16-31.10.2023
1-15.11.2023
16-30.11.2023
2023 г. (дек, газ)
2023 г. (дек, жур, ч.1)
2023 г. (дек, жур, ч.2)
1-15.01.2024
16-31.01.2024
2024 г. (фев, газ)
2024 г. (фев, жур)
2024 г. (фев, 55LPSC)
2024 г. (апр)
1-15.04.2024
16-30.04.2024
1-15.05.2024
16-31.05.2024
2024 г. (июн)
2024 г. (июл)
2024 г. (авг)
2024 г. (сен)
2024 г. (окт)
2024 г. (ноя)
2024 г. (дек, AA)
2024 г. (дек, газ)
2024 г. (дек, жур)
2025 г. (янв)
2025 г. (фев)
2025 г. (мар)
2025 г. (апр)
2025 г. (май)
2025 г. (июн)
2025 г. (июл)
2025 г. (авг)
2025 г. (сен)
1-15.10.2025
16-31.10.2025
1-15.11.2025
16-30.11.2025
2025 г. (дек)
2026 г.
2025 г. (56LPSC, ч1)
2025 г. (56LPSC, ч2)
Интервью
Интернет 2000-2012 гг.
Интернет 2013-2021 гг.
КОНТАКТЫ

Мой E-mail: hlynin@mail.ru

Почта: 344103 Ростов-Дон, П/О 103,
2-я Патриотическая, 35

Существа, не способные развить космонавтику, ничем не отличаются от животных.

Ларри Нивен. "Четвёртая профессия"

НОВОЕ






Хроника обновлений (за 2 месяца)

4.01.2026
Чем богаты недра Марса? «Советский Союз» 1969 г. №1(227) в djvu - 26 кб
Владимир Сифоров. «Космические города» сегодня и завтра «Советский Союз» 1969 г. №2(228) в djvu - 26 кб
Стыковка КК "Союз-4" и "Союз-5", семьи космонавтов
М.Начинкин, И.Нехамкин. Дублёры космоса «Советский Союз» 1969 г. №2(228) в djvu - 1,83 Мб
Материалы и животные в испытаниях на Земле перед космическими полётами
Фантастика. Петр Куцка. Мишура «Советский Союз» 1969 г. №2(228) 1969 г. в djvu - 185 кб
Инопланетяне подбросили видному учёному Земли коробку с пленкой, где записаны знания Вселенной. Учёный очень обрадовался - ему как раз не хватало мишуры на новогоднюю ёлку!
Фантастика. Артур Кларк. Преступление на Марсе «Советский Союз» 1969 г. №2(228) 1960 г. 1969 г. в djvu - 226 кб
Богиня Сирен - статуэтка, найденная в 2012 году на Марсе и представляющая культурную ценность для «красной планеты». Дэнни Уивер по заказу частного коллекционера должен похитить её из музея.
Новые приключения Емели «Советский Союз» 1969 г. №3(229) в djvu - 576 кб
Космические. Детский рассказ-комикс
Какая погода на Марсе «Советский Союз» 1969 г. №3(229) в djvu - 15 кб
новая марка «Советский Союз» 1969 г. №4(230) в djvu - 54 кб
Космос и океан «Советский Союз» 1969 г. №4(230) в djvu - 1,97 Мб
Спутники, метеоракеты МР-12
Советская космическая программа «Союз» «Советский Союз» 1969 г. №5(231) в djvu - 2,08 Мб
Земля - Венера «Советский Союз» 1969 г. №6(232) в djvu - 138 кб
"Венера-5" и "Венера-6"
якобы юмор «Советский Союз» 1969 г. №6(232) в djvu - 8 кб
За годы «Космической эры» «Советский Союз» 1969 г. №6(232) в djvu - 13 кб
несколько цифр советской статистики
Филателистам «Советский Союз» 1969 г. №7(233) в djvu - 44 кб
новые марки
[Виктор Давыдов увидел на Марсе белые пятна] «Советский Союз» 1969 г. №7(233) в djvu - 20 кб
Для всей планеты «Советский Союз» 1969 г. №8(234) в djvu - 169 кб
Фрэнк Борман в СССР
Земляне на Луне «Советский Союз» 1969 г. №8(234) в djvu - 102 кб
Американцев с успехом поздравляют Борис Петров, Леонид Седов, Алексей Леонов
Василий Мороз. Какая ты, Венера? «Советский Союз» 1969 г. №8(234) в djvu - 980 кб
полёты советских АМС
Какими будут самолёты «Советский Союз» 1969 г. №8(234) в djvu - 12 кб
... спустя 30 лет. 7-10 тыс.км в час, 5-10 дверей, 200-1000 пассажиров
фото «Советский Союз» 1969 г. №8(234) в djvu - 19 кб
В павильоне "Космос" на ВДНХ. Из статьи о международных делегациях на кинофестивале
Автоматика и космос «Советский Союз» 1969 г. №10(236) в djvu - 788 кб
Беседа с Н.Волковым. Фотоснимки Луны и Земли "Зондами"
Новые эксперименты в космосе «Советский Союз» 1969 г. №11(237) в djvu - 1,02 Мб
Борис Петров. Звёзды в октябре
Семеро в космосе
«Вулкан» на орбите
полностью (на англ.) «Spaceport News» т.20, 1981 г., №20 (9.10.1981) в djvu - 1,53 Мб
А. К.. Хаябуса2, астероид-мишень имеет размер (A. K., Hayabusa2, target asteroid are of a size) (на англ.) «Astronomy», том 54, №1, 2026 г., стр. 10 в pdf - 963 кб
"После сбора образцов с астероида 162173 Рюгу в декабре 2020 года аппарат Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) Hayabusa2 теперь находится на пути к пролету мимо астероида 2001 CC21 в конце этого года [2026] перед сближением с 1998 KY26 в 2031 году. Последняя встреча стала еще интереснее. (...) Новые данные, полученные наземными телескопами во время близкого сближения с Землей 1998 KY26 в 2024 году, показывают, что его диаметр составляет всего 36 футов (11 метров). Это на треть меньше предыдущих оценок и соответствует показателям самого Hayabusa2. (...) Кроме того, 1998 KY26 вращается каждые 5,4 минуты, что в два раза быстрее, чем измеренное ранее значение. "Хаябуса-2" планирует совершить кратковременное приземление на1998 KY26 аналогично своему визиту на Рюгу. (...) "Меньший размер и более быстрое вращение, которые были измерены в настоящее время, сделают визит Хаябусы-2 еще более интересным, но и еще более сложным", - сообщила астроном и соавтор исследования Оливия Эно (Европейская южная обсерватория) в пресс-релизе. Небольшой размер астероида и его быстрое вращение также влияют на его структуру. Хотя это может быть так называемый обломочный астероид, подобный Рюгу, состоящий из скопившихся мелких частиц мусора, астрономы не могут исключить возможность того, что 1998 KY26 является цельной породой - цельным куском более крупного тела, который был выброшен во время столкновения. (...) в настоящее время известно 2508 объектов с орбитами, достаточно близкими к нашей планете, чтобы вызывать опасения. Новые измерения демонстрируют способность современных технологий определять характеристики небольших астероидов, что способствует будущим усилиям по планетарной обороне".
— *Перед самым полетом (Just Before Flight) (на англ.) «Meriden Journal», 21.07.1961 в jpg - 2,43 Мб
Улыбающийся астронавт Вирджил Гриссом ждет рядом со своей капсулой «Либерти Белл-7», прежде чем его отправили сегодня в суборбитальный полет с мыса Канаверал.
— *Направляясь в космос (Roaring Toward Space) (на англ.) «The Altus Times-Democrat», 21.07.1961 в jpg - 1,56 Мб
Начало ракетного полета астронавта Гаса Гриссома, когда телевизионные камеры сфокусировались этим утром на разносимом ветром дымном следе улетающей ракеты. Снимок сделал Пол Лонг, фотограф газеты «Альтус Фри-ланс».
Гриссом спасся из тонущей капсулы после космического полета (Grissom Escapes Sinking Capsule After Space Trip)
На борту судна ВВС США «Рэндольф». Астронавту Вирджилу Гриссому сегодня пришлось взорвать люк в своей капсуле и проплыть 65-70 футов после того, как его «Либерти Белл-7» спустилась в океан, а затем затонула.
На борту «Рэндольфа» возник момент смятения и страха среди наблюдателей, когда динамики объявили, что капсула утонула. Тогда было еще неизвестно, что другой вертолет уже поднял Гриссома.
Затем пришла информация, что Гриссом в безопасности.
Потеря капсулы стала ударом для ученых, рассчитывавших изучить сложные приборы на ее борту.
Скафандр Гриссома плавуч и угроза затопления ему не грозила. На краткое время он ушел под воду из-за волн, поднятых ротором вертолета. Когда он ступил на борт авианосца, то его первыми словами было:
«Дайте мне что-нибудь продуть нос. Голова полна морской воды».
Доктора объявили, что Гриссом в превосходной физической форме. Они сказали, что он в хорошем настроении, «но расстроен потерей капсулы».
Два вертолета морской пехоты участвовали в спасении и один из них оказался опасно близок к падению в воду, когда его двигатель начал отказывать при попытке поднять наполненную водой капсулу.
Второй вертолет спустил трос и «хомут» для Гриссома, после того, как тот проплавал порядка двух-четырех минут.
Воды, где затонула капсула, слишком глубоки, чтобы думать о ее подъеме. В одном из отчетов говорится, что глубина порядка трех миль.
Старший лейтенант Джеймс Льюис-младший из Хьюстона и Люфкина, штат Техас, пилотировал основной вертолет морской пехоты. Он очень быстро достиг место событий после того, как «Либерти Белл-7» упала в воду на расстоянии около семи миль от авианосца.
Льюис и его второй пилот, лейтенант Джон Р. Рейнхальд из Блумингтона, штат Иллинойс, поддерживали с Гриссомом голосовой радиоконтакт, и тот не сообщал, что испытывает проблемы.
Астронавт попросил, чтобы они подождали несколько минут, прежде чем начинать спасательную операцию, пока он ведет чтение своих приборов. Вертолет висел над капсулой примерно 11 минут.
«Затем мы неожиданно увидели отлетающий люк», сказал Льюис. «Мы находились всего в 10-20 футах от капсулы. Вода начала проникать внутрь. Мы не можем сказать, начала ли она затекать до этого, но мистер Гриссом ни о чем не предупреждал, прежде чем взорвался люк».
Рейнхард сказал, что Гриссом «выплыл из капсулы и поплыл прочь».
Капитан Фил Апшульт, находящийся в другом вертолете, приказал Льюису заняться капсулой, в то время, как он и его второй пилот, Джордж Кокс из Ойстиса, штат Флорида, отправились на помощь Гриссому. Кокс - это тот же самый морской пехотинец, который 5 мая поднял в вертолет коммандера Алана Б. Шепарда, после его исторического полета.
Это была сложная операция поскольку ветер от лопастей первого вертолета мешал аппарату Апшульта и волновал море.
Кокс спустил хомут Гриссому, который надел его и затем волочился порядка 15 футов, прежде чем был поднят из воды в кабину.
Кокс сказал, что астронавт ничего не сказал, но молча пожал руки и сел. Тем временем, Льюис сумел отрезать антенну от космического аппарата из закрепить трос к крюку наверху капсулы, которая уже полностью находилась под водой.
В этот момент загорелся индикатор, свидетельствующий о проблеме с двигателем. Опасаясь потерять вертолет, Льюис сбросил капсулу, которая после этого утонула. Льюис стремительно направился на «Рэндольф», где приземлился раньше Гриссома.
Когда вертолет сел на это флагманское судно оперативной противолодочной группы «Альфа», Гриссом выпрыгнул на палубу, где его встретили два врача и сотрудники космического агентства.
Он пожал руки и выглядел спокойным, но не был настолько беззаботен и игрив, как Шепард. Но, с другой стороны, Шепард не был так близок к катастрофе, как, по-видимому, был Гриссом.
3.01.2026
полностью (на англ.) «Spaceport News» т.20, 1981 г., №19 (25.09.1981) в djvu - 793 кб
Джим Белл. «Лети со мной на Луну» (im Bell, Fly Me to the Moon) (на англ.) «Sky & Telescope», том 151, №1 (январь), 2026 г., стр. 34-40 в pdf - 2,74 Мб
"Когда-то Луна была исключительной сферой деятельности космических агентств такого [правительственного] типа. Однако в последнее время акцент сместился на новую волну более мелких предпринимательских амбиций. В настоящее время частные компании строят и запускают лунные аппараты, перевозящие научные приборы и технологическую нагрузку для НАСА, правительств других стран и даже частных заказчиков. (...) высокая стоимость и риск, связанные с посадками на Луну, - даже сверхдержавы время от времени терпят неудачи - в целом ограничивают доступ к лунной поверхности. (...) Поворотный момент наступил в 2018 году, когда НАСА создало программу Commercial Lunar Payload Services (CLPS), пригласив компании с существующими или формирующимися возможностями участвовать в торгах за контракты. CLPS - это инициатива НАСА, направленная на развитие конкуренции, поощрение инноваций и, в конечном счете, снижение стоимости исследований Луны. (...) Этот сдвиг проявился и в других странах. (...) Хотя ни одна из этих миссий в конечном итоге не увенчалась успехом, они продемонстрировали, что стремление обеспечить более дешевый и частый доступ к научным исследованиям выход на лунную поверхность - это поистине глобальное задание. В период с 2019 по 2024 год НАСА заключило 13 контрактов на полеты CLPS с семью различными компаниями. Каждый из этих контрактов обязывал компанию доставлять научные грузы в определенные районы Луны с использованием собственных коммерческих посадочных аппаратов и/или роверов (см. таблицу на стр. 37). (...) Из миссий CLPS, которые были запущены на данный момент, три из четырех имели либо частично или полностью потерпел неудачу. Эти неудачи подчеркивают более высокие риски, связанные с тем, что приходится полагаться на менее опытных и недорогостоящих коммерческих космических предпринимателей (...) НАСА обычно платит в пределах 100 миллионов долларов за каждый спускаемый аппарат, а также оплачивает многие научные расходы в размере примерно 1 миллиона долларов за килограмм (...) Важно отметить, что эти коммерческие поставщики понимают, что, хотя финансирование государственных программ, таких как CLPS НАСА, является значительным, его все еще часто недостаточно для покрытия расходов на проектирование, производство, испытания, запуск и эксплуатацию их миссий. Таким образом, чтобы получить некоторую прибыль для своих инвесторов (или, по крайней мере, выйти на безубыточность), многие из них вынуждены принимать дополнительные платежи от платежеспособных международных, коммерческих или даже частных клиентов. (...) В прошлом году [2025] наблюдался захватывающий всплеск лунной активности (...) Результаты были неоднозначными. (...) Обе эти коммерческие команды [Intuitive Machines и ispace] вернутся для дальнейших попыток (...) До 2025 года ни разу не было полностью успешной коммерческой высадки на Луну. Этот факт может показаться удивительным, но помните, что НАСА потребовалось несколько попыток только для того, чтобы успешно достичь Луны с помощью одного из ударных зондов Ranger еще в 1960-х годах. К счастью, Firefly Aerospace преодолела череду неудач (...) Посадочный модуль Firefly Blue Ghost 1 с 10 полезными грузами NASA CLPS на борту успешно стартовал 15 января [2025 года] из Космического центра Кеннеди и совершил идеальную мягкую посадку на лавовых равнинах Маре Кризис 2 марта [2025 года]. (...) Приборы получили впечатляющие данные, над которыми ученые и инженеры будут работать в течение многих лет. (...) Blue Ghost 1 проработал две недели, выживая и процветая под палящим солнечным светом, прежде чем погибнуть в морозную лунную ночь - ожидаемая судьба посадочных аппаратов или марсоходов, которые полагаются на солнечную энергию для обеспечения своей жизнедеятельности, как и все аппараты CLPS до сих пор. (...) На момент публикации этой статьи напомним, что в 2026 году и в последующий период были заключены контракты еще на семь активных миссий НАСА CLPS, а также на множество других коммерческих проектов от компаний и агентств за пределами США. (...) Конечно, высадка на Луну остается сложной задачей. Компании сталкиваются с теми же техническими трудностями, что и правительственные учреждения, - навигацией, двигательной установкой, суровыми температурными условиями, - но часто с меньшим количеством ресурсов и устаревшим оборудованием. (...) Тем не менее, каждая миссия, успешная или нет, постепенно повышает уровень техники и воплощает мечту о регулярном доступе к Луне для всех заинтересованных сторон - как государственные, так и коммерческие - это ближе к реальности. (...) Короче говоря, всего за следующие несколько десятилетий мы могли бы стать свидетелями появления настоящей лунной экономики, которая могла бы изменить не только то, как мы исследуем космос, но и то, как мы живем и работаем на Земле и за ее пределами".
— *Второй космонавт Америки (America's Second Space Man) (на англ.) «Eugene Register-Guard», 21.07.1961 в jpg - 2,15 Мб
Астронавт Вирджил Гриссом, одетый в серебряный скафандр, покидает фургон на пусковой площадке мыса Канаверал, чтобы войти в свою космическую капсулу «Либерти Белл», установленную наверху ракеты «Атлас» (так в тексте - П.) на заднем фоне. Гриссом поднялся в пятницу на 118 миль за 15 минут полета, покрывшего расстояние в 303 мили и сделавшего его вторым космонавтом Америки. Алан Шепард совершил такой же полет в мае.
— *Космонавт и его ракета (Space Man And His Vehicle) (на англ.) «Quebec Chronicle-Telegraph», 21.07.1961 в jpg - 835 кб
Астронавт Вирджил Гриссом выходит из фургона на пусковую площадку для своего космического полета с мыса Канаверал. На заднем фоне - ракета, которая отправила Гриссома в его полет.
2.01.2026
Колин Стюарт, Камилла М. Карлайл. Десять лет гравитационно-волновой астрономии (Colin Stuart, Camille M. Carlisle, Ten Years of Gravitational-Wave Astronomy) (на англ.) «Sky & Telescope», том 151, №1 (январь), 2026 г., стр. 8 в pdf - 1,41 Мб
"Лазерно-интерферометрическая гравитационно-волновая обсерватория (LIGO) обнаружила самый четкий сигнал от сталкивающихся черных дыр, подтверждающий ключевые предсказания общей теории относительности. Это измерение, опубликованное к 10-й годовщине первого сигнала LIGO, является частью последнего выпуска данных обсерватории. (...) В настоящее время LIGO наблюдает слияние черных дыр примерно каждые три дня. Увеличение числа обнаружений происходит благодаря четырехкратному повышению чувствительности, что впервые позволило исследователям точно измерить время затухания образовавшейся в результате слияния черной дыры, оседающей после катастрофы. Проанализировав заключительные колебания события, известного как GW250114, команда ученых обнаружила, что масса и спин новой черной дыры согласуются с решениями уравнений Эйнштейна, которые физик Рой Керр нашел более 60 лет назад. Размеры горизонтов событий черных дыр до и после слияния также совпадают с предсказаниями Стивена Хокинга, сделанными 55 лет назад. (...) Последние данные свидетельствуют о том, что Вселенной было 8 миллиардов лет, что составляет чуть более половины ее нынешнего возраста. Новые результаты включают в себя 128 уверенно обнаруженных слияний, все из которых, за исключением двух, были слияниями двойных черных дыр. Таким образом, общее количество событий за все время наблюдений достигло 218, что более чем вдвое превышает предыдущий показатель. Эти слияния затрагивают целый ряд тем, от космологии до самой гравитации (...) Судя по массам объектов, в двух из 128 слияний, по-видимому, участвовали черная дыра и нейтронная звезда. (Ни в одном из слияний в этом цикле не участвовали две нейтронные звезды.) Но, хотя астрономы ожидают, что черные дыры могут разрывать нейтронные звезды на части, прежде чем проглотить их, исследователи не обнаружили никаких признаков разрушения этих двух слияний. Остальные 126 событий были слияниями двух черных дыр, охватывающих широкий диапазон масс от 4 солнечных до более чем 100."
полностью (на англ.) «Spaceport News» т.20, 1981 г., №18 (11.09.1981) в djvu - 774 кб
— *Проверка и перепроверка (Check And Double Check) (на англ.) «Sarasota Journal», 21.07.1961 в jpg - 847 кб
Астронавт Вирджил Гриссом, запущенный сегодня в небо на 118 миль, чтобы стать вторым космонавтом Америки, был благополучно спасен из Атлантического океана примерно через 15 минут после взлета.
— *Гриссом отправляется (Grissom Starts) (на англ.) «The Evening News», 21.07.1961 в jpg - 1,44 Мб
Астронавт Вирджил А. Гриссом покидает сегодня рано утром жилые помещения на мысе Канаверал, перед тем, как его запустили в суборбитальный космический полет.
1.01.2026
Илья Куимов. В РАН прогнозируют возобновление вспышечной активности на Солнце в преддверии новогодних праздников «Советская Россия» 2025 г. №145(15701) (27.12.2025) в djvu - 20 кб
Ирина Мишина. Старты стали невозможны «Пятая газета» 2025 г. №51/52(449) (23.12.2025) в djvu - 140 кб
В.Артёмов. Космос работает на Землю «Советский Союз» 1968 г. №1(215) в djvu - 45 кб
Система связи "Орбита"
Филателистам «Советский Союз» 1968 г. №1(215) в djvu - 76 кб
новые марки - картины А.Соколова
фото «Советский Союз» 1968 г. №1(215) в djvu - 231 кб
Ракетная установка с противоградовой ракетой
якобы юмор «Советский Союз» 1968 г. №3(217) в djvu - 27 кб
фото Ю.Гагарина «Советский Союз» 1968 г. №5(219) в djvu - 454 кб
вместо некролога
Мяук в космосе «Советский Союз» 1968 г. №6(220) в djvu - 655 кб
детский рассказ с картинками
Филателистам «Советский Союз» 1968 г. №7(221) в djvu - 94 кб
новые марки
фото «Советский Союз» 1968 г. №9(223) в djvu - 53 кб
модель ОКС на высставке достижений ПТУ
якобы юмор «Советский Союз» 1968 г. №9(223) в djvu - 53 кб
Соперница хлореллы? «Советский Союз» 1968 г. №10(224) в djvu - 36 кб
вольфия
Космонавты или ангелы? «Советский Союз» 1968 г. №11(225) в djvu - 593 кб
Вячеслав Зайцев и Василий Фесенков обсуждают проблему палеоконтактов
Б.Петров. Космос - Земле «Советский Союз» 1968 г. №12(226) в djvu - 172 кб
О пользе ИСЗ
[Георгий Береговой на пресс-конференции] «Советский Союз» 1968 г. №12(226) в djvu - 191 кб
Не покидая Земли «Советский Союз» 1968 г. №12(226) в djvu - 33 кб
тренировки в гидроневесомости
полностью (на англ.) «Spaceport News» т.20, 1981 г., №17 (28.08.1981) в djvu - 706 кб
Млечный путь таким, каким вы его никогда раньше не видели (The Milky Way as you've never seen it before) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №248 (январь), 2026 г., стр. 15 в pdf - 449 кб
Подпись к фотографии: "Астрономы открыли невероятный новый вид нашей Галактики, созданный на основе диапазона радиоволн, "цветов" радиосвета. Изображение Южного полушария было получено в течение двух периодов наблюдений в 2013-2014 и 2018-2020 годах в рамках низкочастотной радиоразведки GLEAM (the GaLactic and Extragalactic All-sky MWA), проводимой широкоугольной антенной Мерчисона (MWA). (...) "Это яркое изображение обеспечивает беспрецедентную перспективу нашей Галактики на низких радиочастотах", - говорит студентка PhD Сильвия Мантованини (Silvia Mantovanini) из Университета Кертина, которая провела 18 месяцев и почти миллион часов за суперкомпьютером, обрабатывая и собирая мозаику. "Это дает ценную информацию об эволюции звезд, включая их формирование в различных регионах Галактики, взаимодействие с другими небесными объектами и их гибель".
— *Диаграмма космического полета (Space Flight Diagram) (на англ.) «Saskatoon Star-Phoenix», 21.07.1961 в jpg - 305 кб
Этим утром США отправили своего второго астронавта в суборбитальный полет над атлантическим ракетным полигоном. 35-летний капитан Вирджил Гриссом из Митчелла, штат Индиана, полетел в «Либерти Белл-7», капсуле проекта «Меркурий» на 118 миль вверх и на расстояние в 305 миль от мыса Канаверал, штат Флорида. Авианосец «Рэндольф» и флотилия меньших судов ждали, чтобы спасти капсулу и астронавта после их возвращения от границы космоса.
31.12.2025
Аластер Ганн. Чему нас научили образцы из космоса (Alastair Gunn, What samples from space have taught us) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №248 (январь), 2026 г., стр. 40-41 в pdf — 516 кб
"ученые приложили огромные усилия, чтобы дистанционно собрать образцы миров Солнечной системы и вернуть их на Землю. Эти миссии по возврату образцов (SRM) дают важную информацию, которую невозможно получить никакими другими способами. (...) На сегодняшний день было проведено 17 успешных SRM, в ходе которых на Землю было доставлено около 384 кг лунных пород, около 128 г астероидного материала и около одного миллиграмма кометной пыли. Итак, что же эти миссии рассказали нам о Солнечной системе? Впервые лунные образцы были взяты шестью пилотируемыми миссиями "Аполлон", тремя роботизированными миссиями Советского Союза "Луна" и, совсем недавно, китайскими "Чанъэ-5" и "Чанъэ-6". Анализ подтвердил теорию гигантского столкновения: Луна возникла в результате титанического столкновения протопланеты (называемой 'Тейя') и протоземлёй. Лунные образцы также показали, что ядро Луны сформировалось быстро, что ее кора много раз перемешивалась и переплавлялась в результате колоссальных столкновений и что лава извергалась на Луне совсем недавно, 120 миллионов лет назад. (...) НАСА предусмотрительно запечатало большое количество лунного материала для последующего анализа. Первая партия этих нетронутых образцов была открыта в 2019 году. Было исследовано три астероида SRM — Hayabusa, Hayabusa2 и OSIRIS-REx — и одна комета SRM, Stardust. (...) Из-за частиц материала размером 1500 микрон, которые он [Хаябуса] привез с собой, исследователи пришли к выводу, что Итокава, вероятно, изначально был частью более крупного астероида и, возможно, подвергся гидротермальным процессам в процессе эволюции. Следующий спутник, "Хаябуса-2", привез около 5,4 г материала с астероида Рюгу, сближающегося с Землей. Анализ показал, что родительское тело Рюгу (возможно, астероид 142 Полана) в какой-то момент своего прошлого было богато жидкой водой. Аппарат НАСА OSIRIS-REx посетил астероид Бенну и в сентябре 2023 года доставил 121,6 г материала, который показал, что у Бенну тоже было водяное прошлое. Более того, в нем содержались следы 14 из 20 аминокислот, из которых состоят белки земной жизни, и все пять нуклеиновых оснований в молекулах ДНК и РНК. (...) Двадцать лет назад самый первый беспилотный космический аппарат SRM, аппарат НАСА "Стардаст", вернулся на Землю, доставив микроскопические частицы пыли из комы кометы 81P/Wild. Анализ подтвердил, что комета возникла во внешних областях Солнечной системы (...) Миссия НАСА Genesis по улавливанию частиц солнечного ветра потерпела крушение в пустыне Юта в 2004 году. Несмотря на значительный ущерб, ученые смогли извлечь образцы, которые показали, что элементный состав солнечного ветра не менялся по меньшей мере 100 миллионов лет. (...) На ближайшие десятилетия запланированы дальнейшие исследования. (...) В целом, 17 миссий по возвращению образцов на сегодняшний день раскрыли секреты формирования и эволюции Солнечной системы и даже нашего места в ней".
Вольфганг Бот. 100 лет назад: Вальтер Гоманн разрабатывает математическую модель искусственных небесных тел (Vor 100 Jahren: Walter Hohmann entwickelt ein mathematisches Modell für Flugbahnen künstlicher Himmelkörper) (на немецком) «Raumfahrt Concret» №138 (№3, 2025 г.), стр. 30-32 в pdf - 1,71 Мб
В своей работе "Доступность небесных тел" инженер-строитель Вальтер Гоманн (родился 18 марта 1880 года в Хардхайме/Оденвальде) обратился к вопросу о том, как математически описать траектории искусственных небесных тел. Его особенно интересовала проблема выбора наиболее энергоэффективной траектории. Этот вопрос остается актуальным и сегодня: сколько топлива требуется для того, чтобы планируемая полезная нагрузка достигла места назначения? Помимо оптимизации этого соотношения, решающее значение имеет проектирование траектории. Используя многочисленные формулы и производные, Гоманн пришел к выводу, что такая траектория может быть описана эллипсами. Как инженер, он несколько упростил законы Кеплера для дальнейших расчетов. Например, он превратил орбиты планет в круговые траектории на плоскости. Это означало, что они движутся вокруг Солнца с постоянной скоростью. В-третьих, ожидалось, что после запуска гравитация Земли будет незначительной. Таким образом, вопрос о силе тяжести в свободном полете стал проблемой двух тел: космического корабля и солнца. Его работа, которую он завершил в 1919 году, осталась незавершенной - время для публикации еще не пришло. Такая возможность появилась только после того, как в Мюнхене была опубликована теоретическая работа Оберта о космических путешествиях. Теперь Гоманн увидел новую возможность и написал в издательство Ольденбурга. Он быстро получил положительный ответ из Мюнхена. Макс Валье и Герман Оберт выступили в качестве рецензентов и предоставили ценные отзывы о рукописи. В частности, значительное влияние оказало использование жидкого ракетного топлива. Гоманн (как и Годдард) все еще работал с параметрами пороховых ракет. Благодаря использованию новых видов топлива и их значительно более высокой скорости истечения, время полета значительно сократилось. Эта работа была доступна в книжных магазинах в конце 1925 года. Однако, в отличие от Оберта, он не занимался техническими деталями и даже конструкцией ракеты. Его внимание было сосредоточено на траекториях и времени полета. В своем вкладе в антологию Вилли Лея "Возможность космических путешествий" (1928), посвященном "Маршрутам путешествий, времени в пути и возможностям приземления", Гоманн также рассмотрел, как можно осуществить посадку на Луну или другие небесные тела. Для этого он воспользовался предложением писателя Отто Вилли Гейла из его книги "Камень с Луны" (1926), который писал, что в качестве шлюпки следует использовать небольшую ракету. Позже Вернер фон Браун похвалил Гоманна за эту идею, поскольку она была использована для спускаемых аппаратов в ходе лунных миссий "Аполлон". (...) Работа Гоманна вскоре сделала его известным за пределами Германии. В 1927 году он был приглашен на первую международную космическую выставку в Москву. В 1928 году его книга была номинирована на премию имени Рэпа Хирша, а в 1929 году удостоена почетного упоминания комитета. Его профессиональная жизнь была сложной. С приходом к власти национал-социалистов его должность на государственной службе была подтверждена. Однако из-за того, что он отказался вступить в нацистскую партию, ему было отказано в продвижении по службе. Его дистанцирование от нацистского режима было слишком очевидным. Разрушение его города во время Второй мировой войны тяжело сказалось на нем, и он попросил о досрочной отставке. Он заболел и был признан непригодным к службе. Он так и не оправился от катастрофических условий жизни и умер в полном изнеможении 11 марта 1945 года. В 1970 году сообщество космонавтов почтило его память, назвав в его честь лунный кратер. Траектории, рассчитанные Вальтером Гоманном, стали известны в научном сообществе как "траектории Гоманна".
полностью (на англ.) «Spaceport News» т.20, 1981 г., №16 (14.08.1981) в djvu — 829 кб
— *Гриссом направляется в космос (Grissom Heading for Space) (на англ.) «The Washington Reporter», 21.07.1961 в jpg — 1,50 Мб
Люди на пристани напротив мыса Канаверал наблюдают утром, как ракета «Редстоун» поднимается с пусковой площадки, неся астронавта Вирджила Гриссома в краткий космический полет.
— *[Старт] (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 21.07.1961 (другое издание) в jpg — 3,45 Мб
Вот этот многократно откладываемый момент, которого ждал астронавт Вирджил (Гас) Гриссом — ракета «Меркурий-Редстоун» поднялась сегодня с пусковой площадки на мысе Канаверал.
[Инверсионный след]
Инверсионный след показывает полет «Либерти Белл-7», который поднял Гриссома примерно на 118 миль в космос, прежде чем он начал снижаться в Атлантику.
30.12.2025
[проект космического дата-центра] «Юный техник» 2023 г. №8 в djvu — 43 кб
С.Славин. Будет ли жизнь на Марсе? «Юный техник» 2023 г. №8 в djvu — 105 кб
В.Свирин. К Красной планете на ядерной ракете... «Юный техник» 2023 г. №8 в djvu — 168 кб
Объявлены астронавты «Юный техник» 2023 г. №8 в djvu — 40 кб
на полёт к Луне
Фантастика. Александр Романов. Двойник «Юный техник» 2023 г. №8 в djvu — 130 кб
Кусок внеземного камня раздвоил мальчика Стаса.
[вопросы — ответы] «Юный техник» 2023 г. №8 в djvu — 22 кб
проект КА "Марафон"
FAST
Вселенная — рядом «Советский Союз» 1967 г. №1(203) в djvu — 162 кб
Радиотелескоп в Крыму
Щит мира «Советский Союз» 1967 г. №2(204) в djvu — 1,20 Мб
Военные советские ракеты
Филателистам «Советский Союз» 1967 г. №2(204) в djvu — 135 кб
3 новые марки
фото Терешковой «Советский Союз» 1967 г. №3(205) в djvu — 27 кб
одно из многих фото женщин — 8 марта наступило
Филателистам «Советский Союз» 1967 г. №3(205) в djvu — 64 кб
2 новые марки
Александр Лебединский. Репортажи с Луны «Советский Союз» 1967 г. №3(205) в djvu — 111 кб
"Луна-9"
Луч, пронзающий облака «Советский Союз» 1967 г. №3(205) в djvu — 30 кб
Лазер для космоса
фото «Советский Союз» 1967 г. №4(206) в djvu — 22 кб
Космические корабли на ВДНХ (из статьи о путешествиях по СССР)
Памяти Владимира Комарова «Советский Союз» 1967 г. №5(207) в djvu — 143 кб
некролог
фото «Советский Союз» 1967 г. №5(207) в djvu — 34 кб
модель Луны с вымпелами построил харьковский пенсионер
Что подумали бы об этой земле на Марсе... «Советский Союз» 1967 г. №6(208) в djvu — 700 кб
СССР хвастается каналами в Средней Азии
Три визита Уэллса «Советский Союз» 1967 г. №6(208) в djvu — 459 кб
в Россию — 1914, 1920, 1934
фото «Советский Союз» 1967 г. №8(210) в djvu — 368 кб
РН "Восток" на авиасолоне в Париже
Г.В.Петрович*. Спутник — слово русское «Советский Союз» 1967 г. №9(211) в djvu — 821 кб
* Это В.П.Глушко
В ноябре 1957 года «Советский Союз» 1967 г. №9(211) в djvu — 161 кб
4 новых марки
фото «Советский Союз» 1967 г. №9(211) в djvu — 1,13 Мб
новые советские самолёты, в т.ч. истребители с ракетными ускорителями
фото на обложке «Советский Союз» 1967 г. №10(212) в djvu — 181 кб
Монумент в честь покорителей космоса возле ВДНХ
Здравствуй, планета загадок! «Советский Союз» 1967 г. №11(213) в djvu — 163 кб
"Венера-4"
Ю.Кагарлицкий. Джонатан Свифт «Советский Союз» 1967 г. №11(213) в djvu — 225 кб
Все о космосе «Советский Союз» 1967 г. №12(214) в djvu — 266 кб
Музей в Калуге
Льюис Дартнелл. Можем ли мы сделать Марс зеленым? (Lewis Dartnell, Can we turn Mars green?) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №248 (январь), 2026 г., стр. 16 в pdf — 394 кб
"В этом месяце (...) мы рассматриваем краткое руководство о том, как люди могли бы терраформировать Марс, подготовленное Девоном Сторком и Эрикой ДеБенедиктис из Pioneer Labs — некоммерческого стартапа, специализирующегося на разработке микробов для Марса (...) Я думаю, что в нем хорошо описывается, как Красная планета могла бы преобразиться. (...) наши исследования в космическую эру показали, что когда-то планета была гораздо более теплым и влажным местом, и поэтому усилия, направленные на терраформирование Красной планеты, по сути, равносильны попытке повернуть планетарные часы Марса вспять. Сторк и Дебенедиктис подчеркивают, что для полного терраформирования потребовались бы многоэтапные усилия, продолжавшиеся веками. На первый взгляд, заселение Марса человеком было бы во многом похоже на исследовательские базы, которые в настоящее время находятся в Антарктиде: крошечные очаги жизни, окруженные обширной дикой местностью. (...) Но конечной целью будет глобальное преобразование окружающей среды Марса, чтобы сделать его пригодным для жизни: с достаточно плотной атмосферой, чтобы снова поддерживать жидкую воду. на его поверхности было достаточно кислорода, чтобы люди могли выходить наружу без скафандра. На ранних стадиях этого процесса потребуются выносливые микробы-первопроходцы и лишайники, которые смогут переносить все еще экстремальные условия, но затем начнут создавать благоприятную почву и выделять кислород. В дальнейшем можно будет высаживать деревья для создания более сложных экосистем. Даже в конце этого процесса терраформирования Марс останется холодным местом, похожим на альпийский климат. И на Марсе по-прежнему будет отсутствовать планетарное магнитное поле, поэтому обновленная атмосфера будет постоянно уноситься солнечным ветром. Сторк и Дебенедиктис говорят, что эту потерю можно было бы игнорировать по крайней мере в течение ста миллионов лет. (...) Недавние измерения показали, что в южной полярной области Марса гораздо меньше замороженного углекислого газа, чем считалось ранее, что необходимо для создания атмосферы. Альтернативой было бы перенаправить астероиды и кометы, богатые летучими веществами, на Марс и доставить газы, чтобы восполнить этот дефицит, но это гораздо более сложная задача. Все это очень смелые, долгосрочные планы, но они необходимы, если люди хотят когда-нибудь превратить Красную планету в зеленую. Мы уже делаем первые шаги к тому, чтобы жить на Марсе, но такого рода планирование необходимо, если мы собираемся когда-либо остаться там надолго или даже создать запасную планету для человечества".
полностью (на англ.) «Spaceport News» т.20, 1981 г., №15 (31.07.1981) в djvu — 840 кб
— *Астронавт летит (на англ.) «Evening Independent», 21.07.1961 в jpg — 249 кб
29.12.2025
Задачи межпланетных сообщений «Комсомольская правда» №118 (11.10.1925) в djvu — 122 кб
полностью (на англ.) «Spaceport News» т.20, 1981 г., №14 (17.07.1981) в djvu — 853 кб
Расширение Вселенной, возможно, замедляется — Анита Чандран. Вопросы и ответы эксперта по эволюции галактик (The Universe's expansion may be slowing down -— Anita Chandran, Q&A with a galaxy evolution expert) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №248 (январь), 2026 г., стр. 12, 98 в pdf — 408 кб
"Преобладающая теория, удостоенная Нобелевской премии, о том, что Вселенная расширяется со все возрастающей скоростью из-за невидимого влияния темной энергии, была поставлена под сомнение новым исследованием. Астрономы из Университета Йонсей в Южной Корее обнаружили доказательства того, что "стандартные свечи", используемые для измерения космических расстояний и расчета скорости расширения Вселенной, могут быть не такими стандартными, как считалось ранее. Эти "свечи" — сверхновые типа Ia, взрывающиеся звезды, которые все достигают постоянного, хорошо известного пика яркости, что означает, что чем тусклее сверхновая типа Ia, тем дальше она находится. Однако, измерив большую выборку из 300 галактик, команда обнаружила доказательства того, что на эти сверхновые сильно влияет возраст их звезд-предшественников и они менее надежны в качестве ориентиров яркости. (...) Когда команда внесла поправку на возраст сверхновых, данные показали, что Вселенная все еще расширяется, но это расширение уже замедлялось. Ведущий исследователь профессор Янг-Вук Ли объясняет: "Наше исследование показывает, что в настоящее время Вселенная уже вступила в фазу замедленного расширения и что темная энергия эволюционирует со временем гораздо быстрее, чем считалось ранее. Если эти результаты подтвердятся, это будет означать серьезный сдвиг парадигмы в космологии с момента открытия темной энергии 27 лет назад". Эта точка зрения, вероятно, окажется спорной, поскольку результаты вступают в противоречие с текущей стандартной моделью космологии Большого взрыва, Лямбда-CDM (ΛCDM). Вместо этого они больше соответствуют новой модели, разработанной в рамках проекта Dark Energy Spectroscopic Instrument (DESI), основанной на данных о барионных колебаниях (BAO) — по сути, звуке Большого взрыва — и космическом микроволновом фоне (CMB). Учитывая, что теории о будущем Вселенной сейчас находятся под вопросом, для подтверждения правильности этой теории, вероятно, потребуется больше доказательств, но они появятся". — Вторая статья, интервью с профессором Янг-Ук Ли: "[Вопрос Аниты Чандран] Как, по мнению астрономов, в настоящее время расширяется Вселенная? [Ответ Янг-Вука Ли] Астрономы долгое время считали, что Вселенная расширяется с ускоряющейся скоростью, движимая тем, что мы называем "темной энергией'. Это привело к созданию модели, известной как Лямбда-холодная темная материя (ΛCDM), в которой плотность темной энергии не меняется со временем. (...) [Вопрос] Что ваша команда обнаружила вместо этого? [Ответ] Сверхновые типа Ia были использованы для тестирования ΛCDM (...) мы обнаружили, что на яркость сверхновых типа Ia сильно влияет возраст звезд, из которых они произошли. (...) Мы обнаружили чрезвычайно высокий уровень значимости наших результатов (более 99,9999999% достоверности) в выборке из более чем 300 галактик. Это означает, что затемнение сверхновых связано не только с космологическими эффектами, такими как ускорение Вселенной, но и со звездной астрофизикой. В результате собранные нами данные больше не соответствуют модели ΛCDM. [Вопрос] На какую альтернативную модель Вселенной это указывает? [Ответ] Наши данные указывают на модель Вселенной, основанную на "изменяющейся во времени темной энергии" (...) [Вопрос] Каковы последствия, если модель расширения CDM неверна? [ответ] История Вселенной изменится. Даже возраст Вселенной немного изменится. Интересно, что будущее Вселенной тоже изменится. Потенциально это может привести к сценарию "большого сжатия", который некоторые космологи обсуждали, основываясь на наших результатах, когда Вселенная сжимается обратно до сингулярности после завершения своего расширения. (...) [Вопрос] Что будет дальше с вашим открытием? [Ответ] У нас впереди светлое будущее, связанное с запуском таких телескопов, как обсерватория Веры Рубин, членами которой также являются южнокорейские астрономы. Это позволит обнаружить более 20 000 новых галактик, в которых находятся сверхновые, а точные измерения позволят более точно изучить космологию сверхновых".
— *[Внутри и снаружи] (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 21.07.1961 в jpg — 3,47 Мб
Во время финальной подготовки к полету доктору нужно провести полный осмотр — внутри и снаружи — что здесь и происходит. В рот второму космонавту США вглядывается доктор Уильям К. Дуглас.
Фред С. Хоффман. Встреча астронавта с историей продолжает откладываться ('Gus' Keeps Delayed Date With Space History)
Мыс Канаверал, штат Флорида. Второй раз менее чем за 48 часов астронавт Вирджил А. Гриссом с серьезным лицом забрался сегодня в свой космический аппарат в 3:58 ночи, чтобы продолжать ждать откладываемую встречу с историей.
В прошлую среду «Гас» Гриссом оказался в 10 минутах и 30 секундах от полета из этого испытательного ракетного центра к границе космоса.
Но в тот раз облака отказались открыть дорогу и у 35-летнего капитана ВВС не получилось последовать по пути, который преодолел только один другой американец — коммандер Алан Б. Шепард-младший.
В этот раз сотрудники космического агентства заметили фрагменты облаков высоко над мысом, но были оптимистично уверены, что погода останется достаточно хорошей для запуска.
Люди, разговаривавшие с Гриссомом, пока он одевался в своих жилых помещениях для космического полета по высокой дуге, сказали, что он тоже был настроен оптимистично и в превосходном настроении.
Но в подготовительных работах присутствовал дух спешки, как если бы ученые и техники проекта «Меркурий» не были уверены в том, что их удача долго продержится.
Гриссома разбудили в 1:10 ночи по восточному времени, после менее чем четырех часов сна.
Подполковник ВВС Ульям К. Дуглас разбудил его словами: «Час десять».
Астронавт ответил просто: «Окей».
Дуглас — врач — сказал, что Гриссом потерял два фунта во время трех часов и 22 минут ожиданий в среду, когда погода вынудила отменить запуск на 48 часов.
Через двадцать минут Гриссом сидел внизу с доктором Уильямом К. Дугласом и Скоттом Карпентером, другим астронавтом.
Завтрак был практически повторением того, что он ел в среду перед отправкой на пусковую площадку для полета, который так и не состоялся.
В меню стоял стейк, два яйца-пашот, поджаренный хлеб с желе, процеженный апельсиновый сок, черный кофе и тарелка персиков.
В 1:55 Дуглас начал финальный полномасштабный осмотр, чтобы гарантировать, что Гриссом не столкнулся в последнюю минуту с осложнениями, которые сделают его непригодным для этого порой сурового испытания.
Действуя быстро, медицинский персонал присоединил сенсоры, которые пришлют на Землю информацию о сердцебиении астронавта, дыхании и температуры тела во время краткого полета.
В 2:55 Гриссом забрался в тесный прорезиненный и покрытый серебром космический скафандр, а через 10 минут скафандр был проверен на любые возможные протечки.
Затем Гриссом подхватил свою переносную вентиляционную установку, прозванную Черным ящиком, и по лестнице вышел в ночь.
Хотя его рот и был скрыт нижней частью большого белого шлема, его ярко-синие глаза через открытое забрало улыбались группе примерно из 60 человек персонала космического агентства, ВВС и прочих наблюдателей.
Дважды он помахал левой рукой, отвечая на приветствия.
Один из сотрудников космического агентства выкрикнул: «Удачи» и Гриссом ответил воздушным салютом.
Чтобы сократить сегодня подготовительные процедуры Гриссом побрился и принял душ перед тем, как вчера идти спать.
Коллега-астронавт Дональд Слейтон навестил его в жилых помещениях, чтобы ввести в курс новостей о погоде, состоянии ракеты и капсулы. Обычно это делается по пути к пусковой площадке.
Передвигаясь в большом белом фургоне со скоростью 15 миль в час, Гриссом в 3:51 достиг пусковой площадки, расположенной на расстоянии около трех миль от его временного жилища.
В прошлую среду он провел почти час в фургоне, пока его вводили в курс дела, но в этот раз дверь распахнулась менее чем через четыре минуты и Гриссом, спустившись по четырем ступенькам, направился к ракете, расположенной всего в нескольких шагах.
За исключением краткого взгляда на ракету, Гриссом смотрел прямо, пока шел к лифту характерной походкой на полусогнутых ногах из-за тесно сидящего скафандра.
В прошлую среду на площадке стоял шум аплодисментов рабочих в касках, как и 5 мая для Шепарда. Но в этот раз аплодисментов не было. Однако, прежде чем войти в лифт, Гриссом обменялся по-видимому легкомысленными замечаниями с несколькими людьми, собравшимся возле клетки лифта.
Лифт стремительно поднялся вдоль высокой стальной красной пусковой башни. Маленькая кабина казалась переполненной с Гриссомом, Дугласом и несколькими другими людьми, поднимающимися к капсуле на высоту 65 футов над Землей.
Небо было черным, как сажа, с несколькими звездами. Всю сцену заливал ослепительный белый свет трех рядов прожекторов, сфокусированных на ракете.
Когда Гриссом достиг уровня капсулы, он на краткое мгновение выглянул вниз через окно в ширме из зеленого оргстекла, окружавшей капсулу. Затем он исчез.
Вокруг капсулы работали специалисты в белых комбинезонах и белых шапочках, что делало их похожими на занятых делом пекарей.
Когда Гриссом забирался в капсулу «Либерти Белл-7» его по спине ободряюще похлопал подполковник Джон Г. Гленн-младший, пилот-дублер, проводивший финальную проверку капсулы.
Люк закрыли в 4:45.
Изматывающее нервы ожидание запуска продлилось, когда объявили небольшую задержку. Причина не называлась, кроме того, что техники проверяют одну из систем капсулы.
В 5:45 обратный отсчет возобновился и до нуля оставалось 45 минут.
Когда над этим плоским выступающим в Атлантику и поросшим кустарником мысом поднялось солнце, то оно показало небо, завешанное высокими тонкими облаками.
В 5:50 пусковую башню откатили назад от стройной белой ракеты — шаг, совершаемый, когда приближается время запуска.
Одновременно, к капсуле наверху 83-футовой ракеты подвинули стальной желтый «сборщик фруктов». Это похожее на кран устройство с кабиной наверху ее вытянутой стрелы. Оно используется в качестве средства аварийного спасения на случай, если проблема возникла до того, как ракета покинула пусковую площадку.
Когда стрелки часов миновали 6 часов — время запланированного запуска — обратный отсчет был задержан на отметке «Т минус 30», чтобы убрать прожектора. «Т» — это целевое время, или время запуска.
К этому моменту Гриссом находился внутри капсулы два часа и две минуты. В прошлую среду он пробыл внутри черного космического аппарата почти четыре часа, прежде чем миссию отменили.
В 6:25 сотрудник космического агентства объявил остановку обратного отсчета на час.
Причина: погода, это пугало, мешавшее обоим пилотируемым космическим пускам США.
Вскоре после 7 часов утра, когда солнце пробилось сквозь облака и существенно их рассеяло, обратный отсчет был возобновлен.
К этому моменту Гриссом прибыл в капсуле более трех часов.
В 7:10 утра ракета и капсула перешли на внутренне питание — т.е. стали самодостаточными.
— *Возобновлен обратный отсчет (Shot Countdown Is Resumed) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 21.07.1961 в jpg — 628 кб
Мыс Канаверал. Вчера поздно вечером метеорологи дали предварительное «вперед» планам запустить в космос астронавта Вирджила А. Гриссома вскоре после рассвета. Но они сказали, что основанное на погоде решение о продолжении финального обратного отсчета будет сделано после еще одного совещания. Не спуская глаз с урагана на Карибах, метеорологи доложили вчера вечером после совещания в 10 часов, что погода для запланированного на сегодня космического путешествия Гриссома названа экспертами как «немного улучшившаяся, но все равно неопределенная». Гриссом должен быть запущен на 290 миль над Атлантическим ракетным полигоном в 6 часов утра. Пол Хани, представитель Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, сообщил, что обратный отсчет над ракетой для полета Гриссома был возобновлен в 10:45 вечера.
Гриссома должны разбудить незадолго до запуска.
Чтобы сэкономить время утром, он побрился и принял душ перед тем, как идти спать в 9:15 вечера, после того, как понаблюдал за полетом «Титана» с мыса.
Астронавт Дональд Слейтон должен поехать с ним от ангара проекта «Меркурий» до пусковой площадки, чтобы ввести в курс последних новостей про обратный отсчет и подготовку.
Гриссом провел вторую половину дня в жилых помещениях астронавтов с доктором Уильямом Дугласом, терапевтом астронавтов, и Слейтоном.
Он изучал карты областей, которые должен увидеть из своего космического аппарата.
Загрузка жидкого кислорода в топливные баки, которая обычно стартует вскоре после начала финального 6½-часового обратного отсчета, была задержана до трех часов до времени запланированного запуска.
Это позволит «отодвинуть» запуск без необходимости в двух или трех днях задержки. Как только кислород попадет в баки, потребуется около 48 часов, чтобы опустошить, высушить и очистить их прежде, чем ракета снова будет готова к полету.
— *Возобновлен обратный отсчет (Shot Countdown Is Resumed) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 21.07.1961 (другое издание) в jpg — 791 кб
Бюллетень (Bulletin)
Мыс Канаверал. Космический скачок астронавта Вирджила А. Гриссома получил финальное одобрение сегодня рано утром на совещании о погоде. Старт назначен на начало дня.
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства сообщило в 2:45 ночи, что ракета «Редстоун» готова, а перспективы на погоду хорошие.
Гриссома разбудили в 1:10 ночи и он начал подготовку к суборбитальному полету.
Если запуск отменят до заправки, то следующая попытка может быть предпринята завтра.
Тем временем, первый тропический шторм этого сезона, с ветрами до 65 миль в час, созревал в Карибах, на расстоянии около 1'500 миль в юго-востоке от этого испытательного ракетного центра.
Хотя немедленного влияния не предвидится на районы запуска и приземления, космическое агентство сказало, что этот шторм — названный «Анна» — может ухудшить ситуацию в начале следующей неделе, если к тому времени Гриссом не совершит полета по своей высокой дуге.
[…]
Официальные лица проекта «Меркурий» настаивают на чистых, или почти чистых небесах, прежде чем позволить Гриссому стартовать в его двухтонной космической капсуле наверху ракеты «Редстоун».
Это вызвано тем, что им необходимо фотографическое слежение за ракетой на ее раннем и критически важном для безопасности астронавта этапе полета.
Космический выпуск (Space Special)
Если капитан ВВС Вирджил А. Гриссом наконец совершит сегодня свой космический полет, то «Ивнин Ньюз» опубликует сегодня утром «Специальный космический выпуск». В нем будут все подробности и фотографии этого достижения с мыса Канаверал.
* Статьи и перевод с блога http:/andreyplumer.livejournal.com/
Также там больше и более подробно