17 ноября 2025 г. в 05:21 UTC с площадки SLC-4E Базы КС США «Ванденберг» стартовыми командами компании SpaceX при поддержке боевых расчётов 30-го Космического крыла КС США выполнен пуск РН Falcon-9FT Block-5 (F9-564) со спутником ДЗЗ Sentinel-6B.
Пуск успешный, космический аппарат выведен на околоземную орбиту.
Использовавшаяся в третий раз 1-я ступень В1097 после выполнения полётного задания совершила посадку на площадку LZ-4 Базы “Ванденберг”.
Sentinel-6B является частью совместной миссии ESA, NASA и NOAA. Спутник построен компанией Airbus. Миссия разработана Европейской организацией спутниковой метеорологии (EUMETSAT) и CNES (Национальным центром космических исследований Франции). Он будет работать на полярной орбите высотой 1336 км и наклонением 66°. Главная полезная нагрузка космического аппарата — радиолокационный высотомер, способный сканировать поверхность Земли с помощью радара с синтезированной апертурой.
Главная цель миссии — предоставлять для науки данные об уровне мирового океана. Вторичная — сбор данных о температуре атмосферы Земли.

19 ноября 2025 г. в 04:01 UTC с пусковой установки №94 Центра космических запусков Цзюцюань был осуществлен пуск РН «Чанчжэн-2C» (CZ-2C). На орбиту были успешно выведены три КА «Шицзянь-30».
Синьхуа официально объявило о запуске трех аппаратов, дополнив их общее китайское наименование буквами A, B и C. Заявленное назначение спутников – исследование космической среды и проверка соответствующих технологий. Корпоративное издание «Чжунго хантянь бао» сообщило, что КА спроектированы и изготовлены в Шанхайской исследовательской академии космической техники SAST.
Название «Шицзянь» относится к традиционным, оно используется с 1971 года применительно к экспериментальным аппаратам государственного заказа и буквально означает «Практика». Формулировка «исследование космической среды» может применяться в широком диапазоне реального назначения КА – от действительного измерения параметров этой самой среды и до наблюдения движения в ней искусственных космических объектов.
Для запуска была использована двухступенчатая ракета CZ-2C с головным обтекателем диаметром 4.2 м. Сообщается, что была выбрана конструкция спутников с максимальным использованием объема этого защитного устройства.
Заявленная грузоподъемность CZ-2C составляет 1300 кг на солнечно-синхронную орбиту высотой 700 км. Для высоты 500 км она должна быть порядка 1900 кг, а с учетом более низкого наклонения может приближаться к 2000 кг. Такова верхняя оценка суммарной массы трех КА. Больше о них, увы, ничего не известно.
В связи с подготовкой полигона к срочному запуску корабля-спасателя «Шэньчжоу-22» график предпусковых операций был уплотнен и предусматривал круглосуточную работу.
Состоявшийся пуск стал 715-м в истории китайской космической программы и 608-м для ракет семейства «Великий поход», 358-м для их пекинской подгруппы и 84-м в списке орбитальных пусков CZ-2C.

20 ноября 2025 г. в 12:43 UTC с площадки LC-1A космодрома Махиа в Новой Зеландии стартовыми командами компании Rocket Lab в рамках миссии ‘Follow My Speed’ выполнен пуск РН Electron (F76) со спутником BlackSky Gen-3-3. Пуск успешный, космический аппарат выведен на околоземную орбиту.

NASA завершило один из ключевых этапов подготовки к возвращению людей на Луну: команда Exploration Ground Systems успешно подняла и установила космический корабль Orion на ракету-носитель Space Launch System (SLS). По сути, ракета для миссии Artemis 2 теперь полностью собрана.

21 ноября 2025 г. в 10:55 UTC с космодрома Сичан выполнен пуск РН «Чанчжэн-3В» с экспериментальным спутником связи «Шиянь-21». Пуск успешный, космический аппарат выведен на околоземную орбиту. Состоявшийся пуск стал 609-м для ракет семейства «Чанчжэн».

25 ноября 2025 г. в 04:11 UTC с площадки № 43/91 космодрома Цзюцюань выполнен пуск РН “Чанчжэн-2F” (Y22) с космическим кораблём “Шэньчжоу-22”. Пуск успешный, космический корабль выведен на околоземную орбиту. Корабль стартовал в беспилотном режиме. Его задача — заменить повреждённый возвращаемый аппарат «Шэньчжоу-20», который после удара космическим мусором получил повреждения, несовместимые с безопасным возвращением экипажа. По случаю оказии, на борту «Шэньчжоу-22» на станцию отправлено около 600 кг грузов, включая продовольствие и оборудование. Ракета «Чанчжэн-2F» на подобный случай стояла на космодроме в близком к готовности состоянии, поэтому запуск удалось осуществить в кратчайшие сроки.

25 ноября 2025 г. в 07:50 UTC китайский космический корабль «Шэньчжоу-22» успешно пристыковался к орбитальной станции «Тяньгун»

26 ноября 2025 г. в 16:13 UTC со второй площадки космодрома Наро специалистами Южнокорейского аэрокосмического управления (KASAI) выполнен пуск РН Nuri (KSLV-2) (F4) со спутником CAS-500-3 и 12 другими космическими аппарами формата CubeSat. Пуск успешный, спутники выведены на околоземную орбиту.

вернёмся на старт?

Статьи в иностранных журналах, газетах (16-30 ноября 2025 г.)


  1. Джонатан О'Каллаган. Впереди интенсивное движение (Jonathan O’Callaghan, Heavy traffic ahead) (на англ.) «Aerospace America», том 63, №5 (октябрь-декабрь), 2025 г., стр. 24-29 в pdf - 1.56 Мб
    "На момент написания этой статьи SpaceX не сталкивалась ни с какими столкновениями со спутниками Starlink, которые насчитывают 8300 спутников и продолжают расти — это примерно две трети всех активных спутников на орбите. (...) Но в связи с тем, что несколько компаний в США и Китае начинают запускать и развертывать спутники для своих собственных мегаколонн, эксперты обеспокоены и готовятся к новой эре, в которой несколько сетей размером со Starlink будут вращаться вокруг Земли. Вновь возникают старые опасения, в частности, вероятность того, что добавление десятков тысяч дополнительных спутников на низкую околоземную орбиту практически гарантирует увеличение числа столкновений, если только правительства и компании не смогут разработать адекватные правила дорожного движения, включая достаточную коммуникацию. Эпоха мегаполисов, возможно, также не закончится с появлением спутниковой широкополосной связи. Есть предложения по созданию таких сетей для сбора солнечной энергии и преобразования ее в электричество, которое передается на Землю, в качестве средства обеспечения городов и стран экологически чистым энергоснабжением. Другие идеи основаны на расширении парка систем наблюдения Земли, подобных той, которой управляет Planet, или на более точных навигационных услугах, предоставляемых сетями небольших спутников. Если все это осуществится, управление несколькими крупными космическими группировками, работающими в непосредственной близости друг от друга, станет "следующей серьезной проблемой", - говорит Брайан Уиден, эксперт по космической политике калифорнийской аэрокосмической корпорации. (...) По словам Уидена, они "рассматриваются как важный национальный потенциал", который все больше используется в целях обеспечения безопасности и в военных целях, что делает еще более важным, чтобы операторы имели возможность взаимодействовать друг с другом для устранения конфликтов и предотвращения потенциальных столкновений. И это, пожалуй, самое большое препятствие, учитывая, как мало США и Китай исторически общались о космических активах. (...) Согласно нормативным документам SpaceX, ее спутники Starlink в период с декабря 2024 года по май 2025 года выполнили 144 404 маневра по предотвращению столкновений, что было непостижимо несколько лет назад, когда даже несколько маневров в год для любого спутника казались большим количеством. (...) Было выдвинуто около 21 предложения о создании мегаконстелляции. за последнее десятилетие, отмечает Джонатан Макдауэлл, астроном из Гарвард–Смитсоновского центра астрофизики, который отслеживает запуски и активность спутников. (...) Среди них - проект Amazon Kuiper, который запустил свои первые действующие спутники в апреле [2025 года], и сейчас на орбите находится чуть более 100 из запланированных 3236 (...) В Китае предпринимаются многочисленные усилия. С августа 2024 года шанхайская компания Spacecom Satellite Technology запустила 90 космических аппаратов для своей группировки Qianfan, что в переводе означает "Тысяча парусов", и планирует в конечном итоге вывести на орбиту 15 000 спутников. (...) Этому быстрому росту способствуют достижения в области производства, которые позволили операторам быстро производить сотни и тысячи космических аппаратов, необходимых для обеспечения глобальной широкополосной связи, а затем поддерживать ее, когда их спутники отработают свой срок службы и снова войдут в атмосферу. Компания SpaceX впервые применила этот подход и заявляет, что производит восемь Старлинков в день на своем заводе в Редмонде, штат Вашингтон. (...) Хотя привлекательность мегаколонн в несколько раз выше, возможно, наиболее привлекательной является возможная финансовая отдача. (...) Основатель Илон Маск ранее заявлял, что система может приносить около 30 миллиардов долларов в год. (...) ценность спутниковой широкополосной связи заключается в местах, недоступных для оптоволокна: сельских общинах, кораблях, самолетах и зонах конфликтов, среди прочего. (...) В прошлом, когда спутники рисковали на ближних подступах, известных как стыки, операторы напрямую звонили друг другу по телефону или электронной почте, чтобы решить, кто будет маневрировать. На уровне Starlink это невозможно. (...) Вместо этого Starlink полагается на автоматизацию. Согласно опубликованным данным SpaceX, спутники автоматически запускают свои двигатели, когда риск столкновения превышает определенный порог. И компания постаралась отметить, что превзошла отраслевые стандарты, изначально повысив вероятность столкновения с 1 из 10 000 до 1 из 100 000. (...) даже при соблюдении мер предосторожности совокупная вероятность того, что созвездие размером с Starlink столкнется по крайней мере с одним столкновением в год, превышает 10%. (...) Есть опасения, что при более частых столкновениях может образоваться достаточно обломков, чтобы запустить цепную реакцию, которая в конечном итоге сделает LEO непригодной для использования — печально известный феномен синдрома Кесслера. (...) Ни Amazon, ни операторы созвездий Цяньфань и Гован не сообщили, планируют ли они маневрировать своими спутниками с помощью программного обеспечения для автоматического уклонения, как и SpaceX. (...) Начиная с 2019 года, астрономы по всему миру сообщают, что их наблюдения за ночным небом были омрачены яркими полосами пересекающихся звездных линий, особенно в сумерках и на рассвете. SpaceX попыталась затемнить спутники, нанеся на некоторые из них затемненное покрытие, чтобы они отражали меньше солнечного света, но результаты неоднозначны. (...) Недавно запущенные мегаколонны усугубили бы проблему, поскольку некоторые китайские спутники и без того выглядят особенно яркими. (...) Частые запуски ракет, необходимые для развертывания и обслуживания мегасоединений, могут привести к выбросам, достаточным для замедления восстановления озонового слоя (...) в исследовании, опубликованном в 2024 году в журнале Geophysical Research Letters, подсчитано, что типичный 250-килограммовый космический аппарат при входе в атмосферу выбрасывает около 30 килограммов алюминия частицы оксидов, которые могут задерживаться в атмосфере на десятилетия. (...) Теперь вопрос в том, как в ближайшие годы управлять несколькими созвездиями размером с Starlink одновременно. (...) Какими бы ни были выбранные решения, время идет. Учитывая текущую частоту запусков, в течение десятилетия на орбите могут оказаться десятки тысяч спутников".
  2. Джон Келви. Более пристальный взгляд на марсианский план SpaceX (Jon Kelvey, A closer look at SpaceX's Mars plan) (на англ.) «Aerospace America», том 63, №5 (октябрь-декабрь), 2025 г., стр. 36-41(октябрь-декабрь) в pdf - 919 кб
    "На протяжении многих лет Илон Маск постоянно пересматривал свои амбициозные цели по посадке беспилотного корабля SpaceX на поверхность Марса. (...) Он снова изменил эту цель в мае [2025 года], во время выступления на космодроме SpaceX Starbase в Техасе. (...) Он снова изменил эту цель в мае [2025 года], во время выступления на космодроме SpaceX Starbase в Техасе. (...) Пять беспилотных космических кораблей стартуют в 2026 году, когда орбиты Земли и Марса в следующий раз выровняются. Если все пойдет хорошо, космический корабль приземлится на Марсе в 2027 году, неся на борту неустановленное количество двуногих роботов Optimus, созданных компанией Tesla, производящей электромобили, принадлежащей Маску. Еще 20 космических кораблей стартуют в течение следующего трансферного окна в 2028 году. Большинство из них будут нести дополнительные оптимумы для создания наземной инфраструктуры Марса и поиска ресурсов, таких как водяной лед, но по крайней мере один из Старшипов будет перевозить неопределенное количество пассажиров-людей. Затем планы предусматривают неуклонное увеличение числа полетов каждые 26 месяцев при каждом последующем запуске: 100 космических кораблей в 2031 году, 500 в 2033 году, в результате чего, по словам Маска, будет достигнута конечная цель - "1000 или 2000 кораблей на встречу с Марсом", при этом каждый космический корабль с экипажем будет перевозить от 100 до 200 пассажиров. (...) Даже Маск признает, что 2026 год — это амбициозный год (...), Но, возможно, наибольшую озабоченность у (...) экспертов вызывают многочисленные технические проблемы, которые SpaceX все еще предстоит решить — многие из которых никогда не были продемонстрированы ни одной организацией - для обеспечения успешного прохождения Марса и операций на поверхности, любая из которых может обернуться (...) Чтобы план SpaceX сработал, сверхтяжелый космический корабль Starship должен выходить на орбиту так же надежно, как рабочая лошадка компании Falcon 9, которая в июле [2025 года] совершила свой 500-й полет. (...) Космический корабль Starship никогда не выходил на орбиту; вместо этого SpaceX провела 10 комплексных летных испытаний по суборбитальной траектории, в ходе которых верхние ступени были направлены на контролируемое приводнение в Индийском океане. (...) Как только Starship достигнет околоземной орбиты, следующей задачей будет стыковка с несколькими "танкерами" чтобы заполнить его баки 933 метрическими тоннами жидкого кислорода и 267 метрическими тоннами жидкого метана, необходимыми для достижения Марса. Полная заправка топливом необходима для сокращения времени транспортировки до трех-четырех месяцев (...) Как бы ни был необходим процесс заправки топливом, он требует большой логистики. (...) Для заправки каждого космического корабля, направляющегося к Марсу, потребуется 12 запусков топливозаправщиков. Согласно этим расчетам, для пяти космических кораблей, отправляющихся с Земли в 2026 году, потребуется 60 запусков топливозаправщиков (...) До сих пор никто не пытался осуществить крупномасштабную перегрузку между двумя космическими аппаратами. SpaceX планирует сделать это в 2026 году (...) Полет на Марс - это только первый шаг в этом путешествии. После выхода на орбиту Starship должен выполнить вход, спуск и посадку. При весе в 200 тонн и более, в зависимости от полезной нагрузки, каждый космический корабль будет в 200 раз массивнее любого ранее приземлившегося корабля, и поэтому для него потребуется другая техника посадки. (...) Затем следует сама посадка, которая (...) может стать еще более сложной задачей из-за высоты космического корабля в 52 метра. (...) Как только первые космические корабли достигнут Марса, работа по обустройству лагеря для астронавтов-людей ляжет на плечи Оптимуса. Двуногие гуманоиды должны установить электростанции и другую инфраструктуру, а также заняться разведкой ресурсов, таких как водяной лед. (...) При планировании НАСА долгое время предполагалось, что использование ресурсов на месте будет иметь ключевое значение для миссий людей на Марс. (...) твердооксидные электролизные элементы будут расщеплять атмосферный углекислый газ на монооксид углерода и кислород с помощью электрического тока. (...) В 2021 году НАСА доказало эту общую концепцию с помощью эксперимента MOXIE на борту марсохода Perseverance, который за 30 месяцев произвел 122 грамма кислорода. Увеличить мощность MOXIE до производства тонн жидкого кислорода было бы несложно (...) По плану НАСА, для выработки 25 киловатт энергии, необходимой для производства 25 тонн жидкого кислорода, потребуется ядерный реактор. (...) Starship потребуется больше: примерно 600 кВт для производства 600 тонн жидкого кислорода для каждого транспортного средства, возвращающегося на Землю, если оно заполнено до отказа. В отличие от NASA, SpaceX планирует полагаться на солнечную энергию — "много солнечной энергии", - сказал Маск, хотя и не уточнил механизм сбора и хранения этой энергии. Эта технология может сработать (...) для производства 25 тонн жидкого кислорода потребуется около 1450 квадратных метров солнечных панелей, что в потенциальном эквиваленте SpaceX составляет 38 400 квадратных метров (...) Это большая инфраструктура, которую Optimus должен создать и обслуживать, опережая человеческие экипажи. (...) если SpaceX также не захочет доставлять на Марс большое количество жидкого метана, ей нужно будет использовать другой процесс, отличный от MOXIE, для получения этого метана на Марсе (...) SpaceX нужно будет найти на Марсе много воды [для производства метана] (...) давайте предположим, что там в марсианском реголите содержится 15% воды (...), что означает, что для производства 5 тонн топлива в день Optimus или какому-либо другому оборудованию потребовалось бы перерабатывать 33 тонны поверхностного материала. Все это вместе взятое делает вероятность того, что космический корабль отправится к Марсу в 2026 году, практически невероятной (...) Политика может быть самой большой неизвестностью из всех, когда речь заходит о планах SpaceX. Учитывая публичную размолвку Маска с президентом Дональдом Трампом и предлагаемое сокращение финансирования НАСА, неясно, поддерживает ли правительство государственно-частное партнерство НАСА и SpaceX, которое, по мнению большинства экспертов, с которыми я беседовал, необходимо для осуществления миссии человека на Марс".
  3. Роджер Д. Лауниус, Джонатан К. Куперсмит. Годдард и космическое увлечение 1920-х годов (Roger D. Launius, Jonathan C. Coopersmith, Goddard and the 1920s space craze) (на англ.) «Aerospace America», том 63, №5 (октябрь-декабрь), 2025 г., стр. 42-45 в pdf - 835 кб
    "Роберт Годдард, отец жидкостной ракетной техники, испытал на себе изрядную долю скептицизма и насмешек со стороны широкой общественности, несмотря на то, что его исследования начали медленно, но верно менять отношение аэрокосмической промышленности к орбитальным космическим полетам. Впервые широкое общественное внимание Годдард привлек за шесть лет до своего знаменитого запуска в 1926 году, когда Смитсоновский институт опубликовал книгу "Метод достижения экстремальных высот". В этом отчете и сопроводительном пресс-релизе описывалась финансируемая Смитсоновским институтом работа Годдарда над ракетами на жидком топливе и их огромный потенциал для доставки транспортных средств на Луну, даже с людьми на борту. Однако это было на редкость академическое исследование, содержащее выдержанный язык и осторожную прозу, типичные для такого рода произведений. (...) Наиболее известной является редакционная статья в "Нью-Йорк Таймс", в которой Годдард назван "ученым, который не пишет приключенческий роман", чьи идеи, безусловно, непрактичны, а возможно, и невозможны. В редакционной статье, озаглавленной "Серьезное ограничение легковерия", ставились под сомнение заслуги Годдарда как ученого, высмеивалось то, что он работает "со своей кафедры" в колледже Кларка", и ставились под сомнение основания Смитсоновского института поддерживать его исследования. Автор статьи пришел к выводу, что Годдарду ", по-видимому, не хватает знаний, которые ежедневно получают в старших классах". (...) В течение следующих нескольких лет ракеты на жидком топливе стали фундаментальной технологией, с помощью которой люди смогут достичь орбиты и получить доступ к мирам за пределами Земли. (...) Это вдохновило теоретиков, включая Германа Оберта из Германии. И Вернер фон Браун, и Роберт Эсно-Пелтери из Франции, и Фрэнк Малина, молодой студент—инженер Калифорнийского технологического института, - все они впоследствии занимались сложными ракетными исследованиями. Во многих отношениях Годдард привнес "семена идеи космической ракеты в общественное сознание", - сказал в 2011 году Фрэнк Х. Винтер, бывший куратор Смитсоновского института, который долгое время изучал работы Годдарда. (...) Не выдержав насмешек, к 1930 году Годдард уединился в Розуэлле, Нью-Мексико, став еще более разборчивым в том, с кем он делится информацией. Например, когда Малина посетил лабораторию в Нью-Мексико в 1936 году, Годдард был вежлив, но показал Малине только кое-какое оборудование. (...) Советник Малины Теодор фон Карман не согласился с замкнутостью Годдарда: "Естественно, мы в Калифорнийском технологическом институте хотели получить от Годдарда как можно больше информации для нашей обоюдной выгоды. Но Годдард верил в секретность", - сказал он Уильяму Берроузу в своей книге 1999 года "Этот новый океан: история первой космической эры". (...) Стиль управления Годдарда также не способствовал совместным исследованиям. Он всегда должен был быть главным и работал только с помощниками, а не с сотрудниками или соучредителями. Невозможно сказать наверняка, как это повлияло на темпы внедрения инноваций в ракетостроение, или что могло бы произойти по-другому, если бы Годдард продвигал ракетостроение с энтузиазмом, эффективностью и налаживанием связей с кем-то вроде фон Брауна. Несомненно лишь то, что большая часть знаний Годдарда умерла вместе с ним в 1945 году, лишь частично сохранившаяся в заявках на патенты, двух отчетах Смитсоновского института и его личных бумагах. Но даже несмотря на эти изоляционистские тенденции, Годдард внес значительный вклад в ракетостроение в 1920-1930-е годы при содействии Чарльза Линдберга. Обеспокоенный будущим летной техники, знаменитый авиатор в 1930 году убедил фонд Гуггенхайма поддержать исследования Годдарда. Получив грант в размере 183 500 долларов США, Годдард перенес свои исследования в области ракетостроения в Нью-Мексико и помог разработать новые конструкции, в том числе лопасти роторного двигателя и гироскопы для управления. (...) В 1936 году Смитсоновский институт опубликовал второй отчет Годдарда о его исследованиях "Разработка ракет на жидком топливе". Несмотря на известность Годдарда, этот отчет практически не освещался в прессе и не привлекал внимания общественности — факт, который, несомненно, принес ему огромное облегчение".
  4. Выше и не только: десятое летное испытание Starship (Above and beyond: Starship’s tenth flight test) (на англ.) «Aerospace America», том 63, №5 (октябрь-декабрь), 2025 г., стр. 48-49 в pdf - 786 кб
    Подпись к фотографиям: "Десятый испытательный полет Starship стартовал 26 августа 2025 года в 18:30 по североамериканскому времени [Центральное время = UTC-6:00] с базы Starbase в Техасе, что стало значительным шагом вперед в разработке первой в мире полностью многоразовой ракеты-носителя. Были достигнуты все основные цели, что позволило получить важные данные для разработки следующего поколения Starship и Super Heavy. Съемка ожога при посадке Starship и приводнения во время полета 10, ставшая возможной благодаря команде SpaceX по восстановлению."
  5. Кристиан Дэвенпорт. Как программа Artemis получила свое название (Christian Davenport, How the Artemis program got its name) (на англ.) «Aerospace America», том 63, №5 (октябрь-декабрь), 2025 г., стр. 64-65 в pdf - 660 кб
    "В мае 2019 года администратор НАСА Джим Брайденстайн созвал совещание со своими главными помощниками по связям с общественностью. Всего за пару месяцев до этого вице-президент Майк Пенс вызвал шок в космической отрасли, заявив, что американские астронавты вернутся на Луну к 2024 году, и среди них будет женщина. Но Брайденстайна беспокоило то, что первый полет без экипажа в рамках программы был известен как "Исследовательская миссия-1". В нем не было ничего возвышенного, вроде "Меркурия", "Джемини" или "Аполлона". "Нет связной истории", - сказал он своим сотрудникам. "Я пытаюсь мобилизовать людей, но у нас нет программы. У нас есть составные части. - Он на мгновение замолчал. - Нам нужно дать ей название. Для этого нам нужен бренд. - Некоторые члены команды были против присвоения названия программе. Дайте ей название, и Конгресс может ее уничтожить, предупреждали его давние сотрудники НАСА. Именно это случилось с программой Constellation, которая была отменена при администрации Обамы. Но Брайденстайн и слышать об этом не хотел. (...) Внезапно Брайденстайн вскочил со стула и вышел из комнаты, сказав своей озадаченной команде: "Я еще вернусь". Он начал бродить по коридорам НАСА, спрашивая всех, с кем сталкивался, есть ли у них какие-нибудь идеи о том, как назвать лунную программу. (...) Наконец, несколько дней спустя он столкнулся с Алексом Макдональдом в закусочной. Макдональд был главным экономистом НАСА (...) Он также был в некотором роде человеком эпохи Возрождения — историком и ученым, ценителем современного искусства. Его отец был поклонником классической литературы, и когда Макдональд был ребенком, он рассказывал "Илиаду" и "Одиссею" по памяти, как сказки на ночь. "Мы всегда могли вернуться к Артемиде", - сказал Макдональд Брайденстайну. "Артемида?" - сказал Брайденстайн, выглядя любопытным, но в то же время немного смущенным. (...) Артемида была сестрой-близнецом Аполлона, объяснил Макдональд, а также богиней Луны. Единственная проблема заключалась в том, что НАСА уже использовало это название для миссии несколькими годами ранее, в которой участвовала пара космических аппаратов, использовавшихся для изучения Луны и солнечного ветра. По мнению Бриденстайна, никто никогда не слышал о предыдущей миссии. И никому, кроме научного сообщества, не было до этого дела. "Артемида" была идеальной. "Вот и все", - сказал Бриденстайн. - Это название. (...) Обычно для принятия такого решения требуется одобрение Белого дома и Национального совета по космосу. (...) Но у Брайденстайна не было времени на кучу совещаний по этому вопросу. Это только отсрочило бы неизбежное. В том же месяце он решил провести пресс-конференцию, якобы для того, чтобы объявить, что Белый дом согласился увеличить бюджет НАСА на 1,6 миллиарда долларов. (...) В ходе пресс-конференции Бриденстайн заявил, что эти средства "ускорят наше возвращение на поверхность Луны". Попытайтесь продемонстрировать, что у НАСА на самом деле есть план — и деньги, или, по крайней мере, первый взнос, — чтобы уложиться в установленный Пенсом срок до 2024 года. (...) В конце разговора (...) Брайденстайн сказал, что у него есть несколько заключительных замечаний. Пришло время для его собственного неожиданного заявления. "Впервые человечество отправилось на Луну под названием "Аполлон", - сказал он. "Программа "Аполлон" навсегда изменила историю, и я знаю, что все мы, присутствующие в этом зале и разговаривающие по телефону, очень гордимся программой "Аполлон". Оказывается, у Аполлона была сестра-близнец Артемида. Оказывается, она богиня Луны. Наш отдел астронавтов очень разнообразен и обладает высокой квалификацией. Я думаю, это очень красиво, что через 50 лет после "Аполлона" программа "Артемида" доставит следующего мужчину и первую женщину на Луну". (...) Белый дом был недоволен нарушением протокола и дал понять Брайденстайну и его сотрудникам, что они должны были предупредить их. Но было уже слишком поздно. Имя стало известно. Теперь уже ничего нельзя было изменить."
  6. С. Алан Стерн. Как я летал в космос в качестве исследователя (S. Alan Stern, How I flew to space as a researcher) (на англ.) «Astronomy», том 53, №11, 2025 г., стр. 14-21 в pdf - 1,42 Мб
    "В конце 2023 года я полетел в космос. Но я летал не как астронавт НАСА или космический турист. Вместо этого я совершил учебно-исследовательский полет на космическом самолете Virgin Galactic для своей компании, некоммерческого Юго-Западного исследовательского института исследований и разработок (SwRI), в котором работает более 3000 человек. Миссия, получившая название "Галактика-5", длилась всего час, но была насыщена мероприятиями по достижению девяти отдельных целей миссии, и все они были успешно выполнены. (...) Космический полет был инициирован благодаря предложению НАСА проверить, подойдет ли космический аппарат Virgin Galactic, известный как SpaceShipTwo, для проведения астрономических наблюдений, которые ранее проводились с помощью космических шаттлов и суборбитальных зондирующих ракет. (...) При финансовой поддержке НАСА я собираюсь протестировать это — возможно, уже в 2026 году — отправив в космос систему астрономической визуализации SwRI, для которой я был главным исследователем. Эта камера ранее участвовала в двух полетах космического челнока и делала снимки звезд, комет, планет и Луны через иллюминаторы шаттла. (...) Но есть уникальные риски, связанные с тем, что астронавт-новичок проводит такой эксперимент во время короткого суборбитального полета с ограниченным временем: возможность отвлечься в условиях невесомости высоко над Землей, необходимость быстрой работы во время короткого суборбитального полета и задача научиться управлять системой астрономических камер одной рукой, а другой маневрировать между иллюминаторами в условиях невесомости. Чтобы снизить эти риски и подготовиться к этой миссии, я совершил свой первый космический полет в конце 2023 года. Во время этого полета я смог смоделировать проведение астрономического эксперимента НАСА, испытав ускорения при запуске и возвращении в атмосферу, вид из космоса и нехватку времени, в которых я буду работать во время своего второго исследовательского полета. С конца 1940-х годов в астрономии, физике Солнца, планетологии и многих других областях исследований используются автоматические суборбитальные аппараты, называемые зондирующими ракетами. (...) За последние 70 лет такие ракеты совершили сотни коротких полетов в космос для проведения множества экспериментов: тестирования датчиков перед выходом на орбиту, отбора проб в верхних слоях атмосферы, изучая солнечную систему и Вселенную, а также проводя эксперименты в условиях микрогравитации и космической биологии. (...) поскольку они неуправляемы, им требуется автоматизация, которая сама по себе может быть дорогостоящей и чреватой отказами. Однако новые суборбитальные аппараты с экипажем 21-го века, созданные Blue Origin и Virgin Galactic, гораздо дешевле для проведения экспериментов, чем ракеты-зондировщики. Они также позволяют исследователям самим летать и проводить свои эксперименты. (...) Этот принципиально новый аспект коммерческих суборбитальных космических аппаратов поначалу не был оценен по достоинству, поскольку изначально аппараты создавались для космического туризма. (...) Весной 2020 года НАСА объявило свой первый в истории конкурс заявок для исследователей для полетов в космос со своим полезным грузом на борту коммерческих суборбитальных аппаратов. Чтобы претендовать на участие в отборе, НАСА настаивало на том, что заявки должны обосновывать необходимость участия исследователя в эксперименте. В нашем предложении было показано, что исследователь, летящий в космос, может получить такой же объем данных, как и три ракеты-зонда, и за меньшие деньги. Осенью 2020 года НАСА выбрало наше предложение. (...) Проанализировав эти препятствия, мы определили девять конкретных целей для полета №1, которые мы назвали "тренировочным полетом и полетом по снижению рисков". Шесть из них мы классифицировали как "минимальные критерии успеха" для полета №1, в том числе научиться передвигаться по салону в условиях невесомости, используя только одну руку при переноске в другой руке макет астрономического тепловизора. (...) Моя подготовка к полету Galactic 5 началась примерно за 100 дней до запуска. (...) Наш запуск состоялся вскоре после восхода солнца 2 ноября 2023 года. (...) При выключении двигателя мы оказались в невесомости, на этот раз на четыре минуты, пролетая по суборбитальной параболе на высоте до 55 миль (86 км) и обратно. (...) Все эти задачи, а также четыре другие, были успешно выполнены — и у нас было в запасе около 20 секунд. (...) Я могу рассказать вам о нескольких самых удивительных вещах, которые я пережил. Во-первых, звук в кабине в космосе был очень-очень тихим, если не считать редких громких включений двигателей управления ориентацией. (...) Во-вторых, каждый раз, когда машина поворачивалась в пространстве, то есть меняла свое положение, мне требовалось некоторое сознательное усилие, чтобы оставаться на месте (...) В-третьих, я находил нашу планету завораживающей и по-настоящему огромной, из окон которой были видны целые районы Северной Америки. с первого взгляда. (...) Я очень рад второму полету [который теперь запланирован на осень 2026 года] и могу представить, что недалеко то время, когда многочисленные исследователи будут летать в космос — некоторые часто — для получения своих данных. (...) Но когда-нибудь, когда цены достаточно упадут, я бы с удовольствием полетел просто как турист, чтобы у меня было больше времени увидеть великолепную Землю из космоса".
  7. Ричард Талькотт. Всего лишь верх шляпы (Richard Talcott, A tip of the hat) (на англ.) «Astronomy», том 53, №11, 2025 г., стр. 36-37 в pdf - 760 кб
    "Галактика, получившая удачное название Сомбреро (M104) (...), имеет толстую пылевую полосу, которая пересекает сферическую выпуклость из ярких звезд. Первые любители понаблюдать за небом обратили внимание на сходство с традиционной мексиканской шляпой с широкими полями и высокой тульей, и так появилось название этого предмета. Когда камера ближнего инфракрасного диапазона (NIRCam) космического телескопа Джеймса Уэбба (JWST) запечатлела M104 в июне 2025 года (крайняя справа), она смягчила вид полосы пыли и выявила ранее скрытые звезды. Старые звезды в балдже галактики производят значительное количество излучения в ближнем инфракрасном диапазоне, которое проходит сквозь все пылевые облака, кроме самых толстых, относительно невредимым. Сомбреро находится примерно в 30 миллионах световых лет от Земли на окраине скопления галактик в созвездии Девы. (...) Сомбреро содержит около 800 миллиардов солнечных масс вещества, что немного меньше объема галактики Млечный Путь. В центре M104 также находится сверхмассивная черная дыра, масса которой составляет около 9 миллиардов масс Солнца. Однако этот гигант просто поглощает окружающую его среду и проявляет лишь слабые признаки активности. (...) Астрономы до сих пор не знают, как классифицировать сомбреро. Покрытый пылью диск галактики напоминает диск обычной спиральной галактики, но массивная центральная выпуклость и гало выглядят как у типичной гигантской эллиптической галактики. (...) Наблюдения JWST подтверждают идею о том, что гибридный вид Сомбреро возник в результате столкновения и окончательного слияния по крайней мере с одной другой галактикой. несколько миллиардов лет назад. (...) В конце 2024 года исследователи нацелились на Сомбреро с помощью прибора среднего инфракрасного диапазона обсерватории (MIRI). Поскольку MIRI ведет наблюдения на более длинных волнах, чем NIRCam, она позволяет получить иную картину. (...) На снимке MIRI (страница напротив) видно широкое внешнее пылевое кольцо, окружающее внутренний диск, в центре которого находится блестящее ядро галактики. Внутренний диск выглядит слегка искривленным, что свидетельствует о древнем взаимодействии с другой галактикой. (...) Шаровые скопления дают еще один интригующий намек на бурное прошлое Сомбреро. Такие скопления обычно имеют схожий состав, но скопления в M104 демонстрируют удивительное разнообразие. Астрономы подозревают, что они образовались в разных галактиках, которые слились с Сомбреро миллиарды лет назад."
  8. Джонатан О'Каллаган. «В поисках края Солнечной системы» (Jonathan O'Callaghan, The quest to find the edge of the Solar System) (на англ.) «BBC Science Focus», №426 (ноябрь), 2025 г., стр. 60-66 в pdf - 1,35 Мб
    "гелиосфера огромна. Она охватывает всю Солнечную систему, простираясь на такое огромное расстояние, что только двум космическим аппаратам когда-либо удавалось покинуть ее пределы. Запущенные в 1977 году аппараты НАСА "Вояджер-1" и "Вояджер-2" вышли за пределы гелиосферы в межзвездное пространство - область между звездами - в 2012 и 2018 годах соответственно. (...) Но астрономы хотят узнать больше о гелиосфере и о том, что находится за ее пределами. Каков его точный размер и форма? Как солнечные частицы, испускаемые Солнцем, взаимодействуют с межзвездным пространством, проходя через него? И насколько эффективно это защищает нас от космических лучей высокой энергии, проникающих извне? (...) Есть надежда, что новая миссия НАСА стоимостью 782 миллиона долларов поможет собрать воедино больше этих фрагментов. Космический аппарат Interstellar Mapping and Acceleration Probe (IMAP) был запущен 24 сентября 2025 года. И вместо того, чтобы тратить десятилетия на путешествие к границе гелиосферы, в течение следующих нескольких месяцев он достигнет точки Лагранжа 1 (L1), расположенной примерно в 1,5 миллионах километров от Земли. Оказавшись там, без помех с Земли, IMAP сможет выполнять свою задачу: изучать гелиосферу издалека. IMAP - это шестиугольный космический аппарат на солнечных батареях шириной 2 м. (...) Он оснащен 10 приборами, предназначенными для изучения гелиосферы, Солнца и частиц, поступающих из межзвездного пространства. (...) Цель миссии IMAP - составить карту гелиосферы вокруг Солнца. (...) гелиосфера на самом деле может и не быть сферой. Возможно, она больше похожа на яйцо с длинным хвостом. Некоторые ученые даже предполагают, что она может иметь форму круассана, с Солнцем посередине и двумя хвостами по бокам. (...) приборы на борту IMAP будут наблюдать нейтральные атомы, крошечные частицы без электрического заряда, выходящие из гелиопаузы. Они образуются, когда исходящие заряженные частицы солнечного ветра - постоянного потока плазмы из внешней атмосферы Солнца - сталкиваются с межзвездным газом. (...) Измеряя их энергию и угол падения, ученые могут смоделировать, сколько времени потребовалось атомам, чтобы достичь нас. С помощью этой информации они могут составить карту гелиопаузы в разных направлениях и выявить ее истинную форму на расстоянии около 300-400 а.е. (...) Предыдущая миссия уже исследовала форму гелиосферы. Космический аппарат NASA Interstellar Boundary Explorer (IBEX) был запущен в 2008 году и работает по сей день. Это дало нам первый намек на то, что гелиосфера не является идеальной сферой и выглядит слегка кривобокой, но ее приборы имеют низкое разрешение, что дает нам лишь размытое изображение гелиосферы. IMAP должен дать нам гораздо более четкую картину. (...) IBEX также обнаружил нечто необычное: гелиосферу, по-видимому, окружает полоса нейтральных атомов, называемая лентой IBEX, которая, возможно, образована межзвездным магнитным полем. (...) IMAP должен дать нам лучшее представление об этой ленте и о том, как именно она образуется. (...) Один из других его инструментов, эксперимент по межзвездной пыли (IDEX), будут пытаться собирать пылинки, прилетающие из межзвездного пространства. (...) Есть надежда, что IMAP соберет сотни поступающих пылинок, как из межзвездного пространства, так и из межпланетного пространства между планетами Солнечной системы. (...) IDEX измерит размер, скорость и энергию поступающей пыли, рассказав нам больше о ее образовании и пути к нам.. (...) Затем детектор идентифицирует элементы, присутствующие во фрагментах пыли, помогая ученым определить, откуда они, вероятно, произошли - например, от взрывающихся звезд или других космических взрывов. Последняя ключевая цель IMAP - измерить солнечный ветер в точке L1, в том числе то, как он взаимодействует с магнитным полем Земли, и дать нам лучшее представление о так называемой космической погоде. (...) Эти измерения могут быть полезны не только для отслеживания космической погоды на Земле, но и для будущих миссий человека на Луну и Марс (и Китай, и США планируют высадить людей на поверхность Луны к 2030 году). (...) ученые надеются, что в один прекрасный день в межзвездное пространство будут отправлены новые специализированные миссии. (...) [the] Interstellar Probe (...) - это идея отправить в межзвездное пространство долгоживущий космический аппарат, рассчитанный на работу в течение нескольких поколений и преодоление невероятных 1000 астрономических единиц примерно за 50 лет. (...) Миссия должна была использовать гравитационную поддержку Юпитера, чтобы вырваться из космического пространства. Солнечная система, оснащенная набором передовых приборов для изучения межзвездной пыли, нейтральных атомов, магнитных полей и многого другого за пределами гелиопаузы. (...) Китай изучает возможную миссию под названием "Межзвездный экспресс", или "Шенсуо". Он отправил бы два или более зонда за пределы гелиопаузы, совершив по пути облет Нептуна и других интересных объектов (таких как карликовая планета Кваоар во внешней части Солнечной системы). Статус миссии в настоящее время остается неопределенным, но она может стать чрезвычайно интересной, если будет продолжена".
  9. Таинственные комки, найденные внутри Марса (Mysterious lumps found inside Mars) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №246 (ноябрь), 2025 г., стр. 15 в pdf - 440 кб
    Подпись к фотографии: "Новое исследование обнаружило странные плотные сгустки под поверхностью Марса. Считается, что это остатки метеоритов, которые врезались в планету в период ее зарождения, и они сохранились там с тех пор, как сформировалась Солнечная система. Исследователи использовали данные посадочного модуля InSight, который отслеживал подземные толчки под поверхностью Марса в период с 2018 по 2022 год. Изучая, как эти марсотрясения ускоряются и замедляются по мере прохождения через планету, они построили "рентгеновский снимок" ее внутренней структуры. "Мы никогда раньше не видели внутреннюю часть планеты в таких мельчайших деталях и четкости", - говорит ведущий автор статьи Константинос Хараламбус из Имперского колледжа Лондона. "То, что мы видим, - это мантия, усеянная древними фрагментами. Их сохранность говорит нам о том, что мантия Марса медленно эволюционировала на протяжении миллиардов лет. На Земле подобные особенности, возможно, были в значительной степени стерты".
  10. Говерт Шиллинг. «Охота за инопланетными технологиями» (Govert Schilling, The hunt for alien tech) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №246 (ноябрь), 2025 г., стр. 28-33 в pdf - 1,28 Мб
    "астрономы сейчас серьезно задумываются о том, как расширить поиск [внеземного разума] путем поиска "техносигнатур", других характерных следов инопланетных технологий. Например, космические корабли. (...) свидетельства инопланетных технологий также могут быть найдены в отдаленной Вселенной, и не только в виде искусственных радиосообщений. На самом деле, любое странное, необъяснимое астрономическое наблюдение потенциально может намекнуть на существование внеземного разума (хотя большинство астрономов любят предупреждать: "Это никак не инопланетяне"). (...) Используя чувствительные приборы, такие как космический телескоп Джеймса Уэбба, астрономы теперь могут изучать атмосферу близлежащих экзопланет в надежде обнаружить так называемые биосигналы - молекулы, которые указывают на биологическую активность на поверхности чужой планеты. До сих пор не сообщалось о каких-либо убедительных результатах обнаружения (...) Если биосигнатуры и так так трудно найти, то можно ожидать, что поиск техносигнатур станет еще сложнее. (...) техносигнатуры требуют появления интеллекта и технологий. Но в статье, опубликованной в 2022 году, [Джейсон] Райт и его коллеги утверждали, что техносигналы (включая радиопередачи) на самом деле может быть легче обнаружить. С одной стороны, их может быть больше, поскольку одна технологически развитая цивилизация может распространиться на несколько планет или даже планетных систем. (...) Более того, искусственные сооружения могут пережить своих создателей. Даже если разумные инопланетяне вымрут, их воздействие на окружающую среду, здания, машины или самовоспроизводящихся роботов может оставаться заметным в течение очень долгого времени. (...) Техносигналы - в частности, радиосигналы - также могут быть обнаружены на гораздо больших расстояниях, чем биосигналы, которые можно обнаружить (если вообще можно) только в пределах нескольких десятков световых лет. И, наконец, по словам Райта и его соавторов, технические обозначения гораздо менее неоднозначны. (...) Задолго до того, как инфракрасная астрономия серьезно развилась [в 1960 году], [физик из Принстона Фримен] Дайсон предложил поискать странные инфракрасные звезды. Он утверждал, что это могут быть огромные искусственные сферы, построенные высокоразвитой цивилизацией вокруг своей родительской звезды для сбора как можно большего количества энергии. Физика подсказывает, что внешняя поверхность такой сферы должна излучать инфракрасное излучение. (...) даже огромное кольцо солнечных панелей, собирающих энергию, можно было бы обнаружить по тепловому излучению или потому, что оно могло бы частично блокировать свет своей звезды. (...) Очевидно, что трудно провести целенаправленный поиск техносигнатур, поскольку мы не знаем, что ищем. (...) любой аномальный астрономический объект заслуживает особого внимания, поскольку это может быть наша первая встреча с инопланетными технологиями. Например, когда в 1967 году был обнаружен первый пульсар, он получил кодовое название LGM-1, что означает "Маленькие зеленые человечки". Только позже стало ясно, что пульсары - это быстро вращающиеся нейтронные звезды. (...) Даже поиск биосигналов может привести к обнаружению техносигналов в виде химического загрязнения атмосферы экзопланеты в результате крупномасштабной промышленной деятельности на поверхности. (...) Райт признает, что поиск биосигналов может привести к обнаружению техносигналов в виде химического загрязнения атмосферы экзопланеты в результате крупномасштабной промышленной деятельности на поверхности. (...) шансы на успех в поиске техносигнатур сильно зависят от того, как часто в жизни будут появляться технологии – то, чего мы просто не знаем. (...) Что касается посещения Солнечной системы инопланетными космическими аппаратами: хотя нет никаких доказательств того, что первые три межзвездных объекта, посетившие Солнечную систему, были чем-то иным, кроме естественных тел, следующий может быть искусственным".
  11. Бен Эванс. 25 лет жизни на орбите (Ben Evans, 25 years of life in orbit) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №246 (ноябрь), 2025 г., стр. 40-41 в pdf - 674 кб
    "2 ноября 2000 года американский астронавт и два российских космонавта стали первым штатным экипажем Международной космической станции (МКС). Участники первой экспедиции Билл Шепард, Сергей Крикалев и Юрий Гидзенко потратили четыре месяца на то, чтобы вернуть станцию к жизни, и началась новая эра. (...) сегодня (...) на борту МКС находятся 290 человек из 27 стран. Создание, техническое обслуживание и эксплуатация этого потрясающего по своим масштабам чуда - самого яркого искусственного объекта в небе размером с футбольное поле - является нашим величайшим инженерным успехом и свидетельством успешного международного партнерства. В данном контексте, около четверти населения Земли, живущего сегодня, никогда не знало о том, что люди не были в космосе. Когда команда Шепарда прибыла на МКС, МКС была размером с небольшую квартиру. (...) Станция быстро расширялась. Астронавты и космонавтов совершили 275 выходов в открытый космос для сборки, модернизации и ремонта МКС, что привело к периодическим перебоям в подаче электроэнергии, утечкам охлаждающей жидкости и компьютерным сбоям. (...) Пегги Уитсон стала первой женщиной-командиром МКС в 2007 году, а Кристина Кох и Джессика Меир совершили первый выход в открытый космос только женщин в 2019 году. В 2020 году Кох совершила самый продолжительный космический полет среди женщин (328 дней). (...) В 2001 году Деннис Тито стал первым "туристом" на МКС, заплатив 15 миллионов фунтов стерлингов (20 миллионов долларов США) за недельное пребывание. (...) Но после вывода шаттла из эксплуатации в 2011 году все места в "Союзе" были зарезервированы для экипажа МКС, что привело к приостановке туризма на десять лет. Когда он возобновился в 2021 году, российский режиссер снял часть фильма на МКС (...) С американскими, российскими, европейскими и японскими лабораторными модулями на борту, было проведено более 3000 экспериментов из 108 стран - от здоровья человека до робототехники, от 3D-производства до выращивания продуктов питания, от наблюдений Земли до астрономии. (...) Музыка стала важной психологической опорой: Кэтрин Коулман играла на флейте, Томас Песке - на саксофоне, а Челл Линдгрен - на волынке. (...) его [Криса Хэдфилда] исполнение песни Дэвида Боуи "Space Oddity" стало вирусным на YouTube. (...) МКС трижды номинировалась на Нобелевскую премию мира. (...) Поскольку ожидается, что МКС будет функционировать только до 2030 года, американские компании строят свои собственные станции для науки, производства, развлечений и туризма. (...) Прежде чем МКС закончит свои дни, превратившись в груду обломков, над в Тихом океане НАСА хочет, чтобы хотя бы одна из этих коммерческих станций была введена в эксплуатацию, передав эстафету от правительства частной промышленности. (...) Тем не менее, по мере создания новых станций наследие МКС сохраняется: 25 лет (и не меньше) люди называют космос своим домом".
  12. Америка выбирает проигрыш в Новой космической гонке (America Is Choosing to Lose the New Space Race) (на англ.) «Scientific American», том 333, №4 (ноябрь), 2025 г., стр. 58-59 в pdf - 4,90 Мб
    Редакция: "Некоторые лидеры США сейчас рассматривают космос как жизненно важную, вызывающую споры область. Но, хотя они настаивают на том, что они определяют курс на дальнейшее доминирование Америки в космической науке, технологиях и исследованиях, их действия противоречат этой цели и подрывают ее. Скептицизм по поводу гражданских космических расходов, если не откровенное презрение к ним, является практически двухпартийной традицией в политике США, но мы говорим главным образом о политике президента Дональда Трампа "Сделаем Америку снова великой". 20 июля [2025 года], в 56-ю годовщину высадки "Аполлона-11" на Луну, Белый дом опубликовал заявление, в котором Трамп с гордостью заявил, что его администрация "восстанавливает лидерство Соединенных Штатов в космосе", и пообещал вернуть американцев на Луну и отправить их на Марс. Неделями ранее, благодаря подписанному Трампом законопроекту о согласовании бюджета ("Большой красивый законопроект"), НАСА получило почти 10 миллиардов долларов дополнительного финансирования на ракеты большой грузоподъемности, космические корабли с экипажами и другие вещи, имеющие решающее значение для программы Artemis, которая официально началась во время первого президентского срока Трампа. (...) Во время сентябрьской пресс-конференции [2025 года] он [исполняющий обязанности администратора НАСА Шон Даффи] сказал: "Прямо сейчас мы участвуем во второй космической гонке; китайцы хотят вернуться на Луну раньше нас. Этого не произойдет. Америка лидировала в космосе в прошлом, и мы собираемся продолжать лидировать в космосе в будущем.' США, по утверждению Даффи, добьются этого успеха в 2027 году. (...) Администрация Трампа действительно заслуживает похвалы за разумную космическую политику — например, за два указа, один из которых в 2020 году направлен на расширение экономической сферы США. и его союзников за пределами низкой околоземной орбиты, а также еще один в 2025 году, чтобы усилить возможности США за счет упрощения правил для отечественных коммерческих космических компаний. Аналогичным образом, в августе этого года [2025] Даффи объявил о планах администрации НАСА ускорить подготовку ядерного реактора к запуску на Луну к 2030 году - смелый шаг, призванный обезопасить ценную лунную территорию и в конечном итоге обеспечить энергией американские аванпосты на Луне. Но эти действия должны рассматриваться наряду с другими стратегиями и предложениями, которые влияют на научные и технологические перспективы США за пределами планеты и на Земле. (...) Несмотря на увеличение программы Artemis, предложение Трампа на 2026 финансовый год [2026 финансовый год - ред.] предусматривало сокращение общего бюджета НАСА примерно на 25 процентов, при этом научное подразделение агентства было сокращено почти наполовину. Правозащитные организации, такие как the Planetary Society, а также все семь ныне живущих бывших научных руководителей НАСА осудили предлагаемые сокращения как катастрофические для космической науки США. Они предупредили, что сокращения приведут к отмене более 40 текущих и запланированных космических миссий США. (...) Сокращения, предложенные на 2026 финансовый год, - не единственные вредные шаги администрации: действия Белого дома привели к увольнению более 2500 сотрудников НАСА, большинство из которых - высокопоставленные сотрудники. Бесчисленные федеральные исследовательские гранты были отменены, приостановлены или отложены из-за идеологических проверок. Тысячи иностранных студентов и квалифицированных специалистов были лишены возможности жить и работать в США из-за иммиграционной политики и политики привлечения гастарбайтеров. (...) Китай и другие страны открывают свои двери для иностранных студентов и ученых, в том числе американских, предлагая щедрые финансовые стимулы и создавая современные исследовательские центры для привлечения талантов со всего мира. (...) еще труднее понять, почему лидеры США сегодня проявляют такое рвение, чтобы проиграть в этой новой космической гонке. Стремление Трампа снова сделать Америку великой в космосе предполагает, что Америка уже не является величайшей космической державой в мире, которой она явно является, хотя, возможно, ненадолго. Продолжающееся величие нашей страны в космосе требует не меньшей, а большей поддержки НИОКР, спонсируемых правительством, и уважения, а не презрения к науке — независимо от политики".
  13. Фил Плейт. Космические отзвуки света (Phil Plait, Cosmic Echoes of Light) (на англ.) «Scientific American», том 333, №4 (ноябрь), 2025 г., стр. 63-64 в pdf - 5,18 Мб
    "Астрономы (...) используют световое эхо. Как и звук, свет движется с конечной скоростью. Это очень быстро, но в огромных масштабах, которые изучают астрономы, на самом деле это довольно медленно. Световому эху, которое мы видим в небе, могут потребоваться годы или даже столетия, чтобы достичь нас. Что такое световое эхо? (...) в космосе есть звезда, которая внезапно и быстро светлеет, как это происходит, когда массивная звезда взрывается в конце своего жизненного цикла, образуя сверхновую. Вспышка света расширяется в сферу, удаляясь от места взрыва со скоростью около 300 000 километров в секунду. (...) Вспышка света образует сферическую оболочку (...) "Эхо" возникает, когда мы корректируем этот идеализированный сценарий с учетом сложностей реального мира, таких как вероятность попадания материала вокруг источника света. Давайте представим, например, что сверхновую окружает тонкая газовая оболочка радиусом в один световой год, и что мы наблюдаем взрыв с гораздо большего расстояния, возможно, за тысячи световых лет (безопасность превыше всего; не хотелось бы находиться слишком близко к взрывающейся звезде). (...) Через год после взрыва этот свет достигает всего газа в окружающей оболочке одновременно. Но если смотреть издалека, то мы не увидим, как вся газовая оболочка засветится одновременно. Вместо этого часть оболочки, которую мы видим освещенной в первый раз, - это ближайшая к нам точка, расположенная непосредственно на одной линии со сверхновой. (...) Затем мы видим кольцо света, которое, кажется, расширяется от этого начального пятна, когда свет сверхновой проходит через части газовой оболочки, которые находятся немного дальше от нас. Затем мы наблюдаем удивительное зрелище: расширяющееся кольцо становится все больше и больше, пока не достигает максимального размера оболочки, ее диаметра, а затем начинает сжиматься. По мере того, как он перемещается по другой стороне сферической оболочки вне поля нашего зрения, световое эхо высвечивает постепенно уменьшающиеся кольца, пока не превращается в точку, а затем - бац! Оно исчезает. Даже этот более сложный сценарий довольно нереалистичен. Более вероятно, что сверхновая возникает внутри галактики, наполненной многочисленными рассеянными облаками газа и пыли. По мере того, как волна света расширяется, она освещает эти облака, создавая более причудливые световые отзвуки, которые могут быть размером во много световых лет. (...) То, что мы видим с Земли, - это круг на небе, расширяющийся с течением времени, или даже несколько кругов, если газ загорается и требуется некоторое время, чтобы погаснуть. затухание (как правило, как только газовое облако попадает, скажем, в ультрафиолетовый луч, оно снова излучает этот свет на более низких длинах волн в течение недель или месяцев). И именно это явление было замечено: SN2016adj взорвался в соседней галактике Центавр A, создав расширяющееся круговое световое эхо, которое было зафиксировано космическим телескопом Хаббла (Hubble)...) световое эхо может рассказать нам об окружающей среде вокруг сверхновой (...) Световое эхо освещает этот материал, давая нам представление о его состоянии и даже о его трехмерной структуре во время формирования звезды. (...) Световое эхо — это своеобразное явление, которое на первый взгляд кажется не более чем курьезом - до тех пор, пока то есть вы начинаете изучать математику и физику. Тогда они станут важным инструментом, который мы сможем использовать для исследования космоса".
  14. Дэн Вергано. Кража метеорита (Dan Vergano, Meteorite Heist) (на англ.) «Scientific American», том 333, №4 (ноябрь), 2025 г., стр. 48-54 в pdf - 13,5 Мб
    "Тысячелетия назад кусок неба упал на Восточную Африку в результате древнего столкновения астероидов. Метеорит упал, вероятно, скорее с глухим стуком, чем с грохотом, в речную долину, где сейчас пасутся верблюды, недалеко от деревни Эль-Али в Сомали. Метеорит Эль-Али, известный местным жителям как Шиид-бируд ("железная скала"), содержит 13,6 метрических тонн железа и никеля. На протяжении многих поколений он покоился в земле примерно в 24 километрах от деревни, став достопримечательностью, о которой рассказывают в фольклоре, колыбельных песнях и стихах. (...) На протяжении веков люди долбили по коричневой скале, упавшей с небес, камнями, отбивая куски холодного железа, или использовали ее как точильный камень. Дети притворялись, что ездят на ней верхом, как на лошади. Однако теперь метеорита Эль-Али больше нет. Судя по сомнительным видеозаписям с мобильных телефонов, камень хранится в Китае, где продавцы надеются выручить за него миллионы, целиком или по частям. Как он туда попал? Путешествие девятого по величине метеорита в мире связано с ложью, контрабандой и, возможно, смертью. (...) На протяжении веков метеорит Эль-Али, коричневатый изрытый камень шириной около двух метров и высотой около одного метра, оставался незамеченным никем, кроме местных жителей. (...) Затем, в сентябре 2019 года, охотники за опалом, прочесывающие окружающую пустыню, сообщили о метеорите в близлежащую горнодобывающую компанию — Kureym Mining and Rocks Company, сомалийскую фирму, возглавляемую пятью торговцами и бизнесменами в Могадишо, столице страны. Используя молоток, старатели извлекли из космического камня 90-граммовый образец (...) и отправили его в Найроби для анализа. Эти образцы впервые подтвердили, что метеорит действительно был внеземного происхождения и состоял примерно на 44% из железа и на 45% из никеля. Именно здесь история метеорита Эль-Али становится мрачной. Из новостных сообщений и сообщений правозащитных групп мы знаем, что где-то в феврале 2020 года камень был вывезен из деревни Эль-Али. Этот район в значительной степени контролируется "Аш-Шабааб", или "Молодежью", воинствующим подразделением "Аль-Каиды", которое правительство США объявило террористической организацией. (...) Учитывая авторитет группировки в регионе, представляется вероятным, что она организовала похищение метеорита или, по крайней мере, содействовала в этом. (...) В новостных сообщениях того времени говорится, что камень был "насильственно захвачен" группировкой "Аш-Шабааб". В них описывается, как большие подъемные краны выкапывали камень во время перестрелок, в результате которых, как сообщается, погибло несколько человек, включая мирных жителей. (...) Ополченцы отвезли метеорит в близлежащий город Бук-Акабл, а затем, как сообщается, продали его горнодобывающей компании "Курейм Майнинг Компани" за 264 000 долларов США. Оттуда грузовик, перевозивший украденный космический камень, направился в сторону Могадишо (...) Сомалийские правительственные чиновники конфисковали транспортное средство для проверки (...) Они отправили метеорит на склад рядом с местным аэропортом. (...) К декабрю 2020 года Шиид-бируд вернулся в руки Курейма, хотя детали сделки неясны (...) Николас Гесслер, ныне вышедший на пенсию исследователь антропологии, археологии и метеоритов, получил электронное письмо о большом метеорите. (...) он согласился провести его анализ для публикации в Метеоритном бюллетене, чтобы подтвердить его происхождение как метеорита. (...) В январе 2021 года, после того как Гесслер согласился помочь зарегистрировать метеорит, представитель Курейма прислал ему образец. (...) Примерно в то же время компания также отправила два нарезанных куска железной породы общим весом 70 граммов геологу Крису Херду, куратору коллекции метеоритов в Университете Альберты. (...) Позже, в 2021 году, Гесслер представил метеорит Эль-Али Метеоритному обществу, признав его третьим по величине метеоритом, обнаруженным в Африке. Между тем, из своей переписки с Куреймом Гесслер узнал, что компания надеется продать метеорит музею примерно за 30 миллионов долларов. (...) в августе 2021 года представители компании прекратили контакты. (...) В 2023 году Херд и его коллеги сообщили, что обнаружили три новых минерала фосфата железа в метеорите Эль-Али, которые никогда не был идентифицирован как встречающиеся в природе на Земле. (...) Изучение этих отложений могло бы раскрыть новые секреты химического состава ранней Солнечной системы. (...) Гесслер, который на тот момент интересовался судьбой Шиид-бируда как профессионально, так и лично, связался с учеными в Сомали. Именно тогда он впервые узнал о кровопролитии, произошедшем во время его вывоза. (...) В декабре 2022 года камень находился в транспортном контейнере на судне, пришвартованном в Могадишо (...) После этого в мае 2023 года он был снят на видео, подтверждающее, что метеорит прибыл в Китай, все еще при загадочных обстоятельствах. (...) Самые последние сообщения от продавцов и ученых, следящих за рынком метеоритов, свидетельствуют о том, что объект Эль-Али хранится на складе в Иу, городе среднего размера в китайской провинции Чжэцзян, и предлагается к продаже по частям по 200 долларов за килограмм или по 3,2 миллиона долларов целиком, говорит Гесслер. (...) Как юридический статус метеорита Эль-Али, так и планы его нынешних хранителей неясны. (...) В идеале его следовало бы вернуть в Сомали. (...) Даже если метеорит действительно вернется домой, его сохранность не гарантирована. (...) Ситуация с безопасностью по-прежнему остается очень неопределенной (...) На данный момент метеорит Эль-Али остается в подвешенном состоянии [в неопределенной ситуации, ожидая принятия решения] очень далеко от дома. Его конечная цель так же неопределенна, как и тогда, когда он находился в поясе астероидов и летел по небу".
  15. Боб Кинг. Взрывающийся огненный шар, сбрасывает метеориты над Джорджией - Ханна Рихтер. Предлагаемая Бюджетная программа NOAA по предотвращению столкновений спутников (Bob King, Exploding Fireball Drops Meteorites Over Georgia -- Hannah Richter, Proposed NOAA Budget Kills Program Designed to Prevent Satellite Collisions) (на англ.) «Sky and Telescope», том 150, №5 (ноябрь), 2025 г., стр. 10 в pdf - 570 кб
    "26 июня [2025 года] над юго-востоком США в дневное время вспыхнул впечатляющий огненный шар, прежде чем распасться в результате оглушительного взрыва к юго-востоку от Атланты. (...) Билл Кук, руководитель отдела метеороидной экологии НАСА, сказал в своем заявлении, что огненный шар, который был около 1 метра в ширину и весил более тонны — развивал скорость 48 000 км/ч, когда его впервые заметили. Он взорвался на высоте 33 км над Уэст-Форест, штат Джорджия. Согласно расчетам, проведенным Центром изучения объектов, сближающихся с Землей, объект вошел в атмосферу с суммарной энергией удара почти в полкилотонны в тротиловом эквиваленте. Стремительное вхождение метеороида в атмосферу разрушило его, создав ударную волну, от которой задребезжали стекла и раздался грохот. Некоторые наблюдатели подумали, что это было землетрясение. (...) Вскоре в этот район прибыли охотники за метеоритами, которые искали недавно упавшие метеориты, узнаваемые по свежей черной расплавленной корке - слою толщиной до пары миллиметров, который образуется вокруг осколков во время их короткого, горячего полета через атмосферу. На момент публикации в прессе, приближающийся объект, по-видимому, был L-хондритом (распространенным типом каменистого метеорита), но официально еще не классифицирован". -- Вторая статья: "Первая администрация Трампа помогла создать систему координации космического движения (TRACSS), которая отвечает за космическое движение в нашей стране. Теперь предлагаемый его второй администрацией бюджет для Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) направлен на ликвидацию этой программы. Это предложение "отбрасывает [США] назад на десятилетия", - говорит аэрокосмический инженер Мориба Джа (Техасский университет, Остин), который трижды давал показания Конгрессу по вопросам управления космическим движением. "Это глупо". TRACSS предоставляет бесплатные данные о космической ситуации (т.е. траектории и окружение орбитальных космических объектов) как гражданским, так и коммерческим операторам спутниковой связи. (...) Клейтон Своуп (Центр стратегических и международных исследований), заместитель директора проекта по аэрокосмической безопасности, говорит, что в отличие от множества независимых компаний, занимающихся изучением космической ситуации, правительство может внедрить единый стандарт отслеживания данных. (...) Но предлагаемый бюджет NOAA предусматривает именно такой фрагментарный сценарий о замене TRACSS. 7 июля [2025 года] 450 американских космических компаний написали совместное письмо в Сенат с просьбой о продолжении финансирования офиса NOAA, который поддерживает TRACSS. По словам Своупа, одна из причин этого письма заключается в том, что даже если отраслевые игроки выполнят некоторые обязанности TRACSS, они в значительной степени не смогут работать на международном уровне. (...) Как и в случае с бюджетами НАСА и NSF [Национального научного фонда], судьба TRACSS по-прежнему является предметом переговоров по бюджету, которые являются продолжается на момент публикации. Если предложенный бюджет останется в силе, говорит Шаффер, "откровенно говоря, мы увидим более опасную космическую среду".
  16. Чжао Лэй. Начинается подготовка к новой космической миссии (Zhao Lei, Preparations begin for new space mission) (на англ.) «China Daily», 17.11.2025 в pdf - 354 кб
    "Китайское пилотируемое космическое агентство начало подготовку к запуску беспилотного космического корабля с полным грузом, включая провизию для астронавтов и оборудование для космической станции "Тяньгун", - сообщил старший инженер. Чжоу Яцян, который работает в главном техническом бюро агентства, сообщил Центральному телевидению Китая в субботу [15.11.2025], что все системы, задействованные в предстоящей грузовой миссии "Шэньчжоу XXII", "заняты подготовкой к ней, тестированием ракеты и космического корабля и подготовкой полезной нагрузки". Космический корабль "Шэньчжоу XXII" будет запущен в надлежащее время для стыковки с космической станцией "Тяньгун", сообщило агентство. Первоначально планировалось, что космический корабль доставит экипаж "Шэньчжоу XXII" на "Тяньгун" в апреле 2026 года. Однако, поскольку космический корабль "Шэньчжоу XXI" был использован в пятницу [14.11.2025] астронавтами "Шэньчжоу XX" для их возвращения на Землю, космический корабль "Шэньчжоу XXII" теперь необходим в качестве резервного корабля экипажа. По данным агентства, на смотровом окне возвращаемой капсулы "Шэньчжоу XX" были обнаружены крошечные трещины, которые, вероятно, были вызваны внешним воздействием космического мусора. (...) Их безопасное и быстрое возвращение после неожиданной ситуации, связанной с обломками, стало возможным благодаря заранее спланированному мероприятию, которое включает в себя ракету и корабль с экипажем, находящиеся в режиме ожидания на случай чрезвычайных ситуаций. Если корабль с экипажем на орбите столкнется с проблемой, резервная ракета может быть запущена примерно через девять дней подготовки для отправки корабля с экипажем на замену в Тяньгун."
  17. Чжао Лэй. Обнаружен новый процесс окисления на Луне (Zhao Lei, New oxidation process on the moon revealed) (на англ.) «China Daily», 18.11.2025 в pdf - 355 кб
    "Китайские ученые впервые обнаружили кристаллы гематита и маггемита микрометрового размера в лунном грунте, используя образцы, привезенные миссией "Чанъэ-6" с обратной стороны Луны. Открытие, опубликованное в последнем номере журнала Science Advances, раскрывает ранее неизвестный процесс окисления на Луне. Это дает прямые доказательства происхождения магнитных аномалий в районе Южного полюса - впадины Эйткен, основанные на образцах, и опровергает давнее мнение о том, что лунная поверхность полностью находится в восстановленном состоянии с минимальным окислением, согласно Национальному космическому управлению Китая. (...) Команда использовала множество аналитических методов, в том числе электронная микроскопия микрозонда, спектроскопия потерь энергии электронов и рамановская спектроскопия. Эти методы подтвердили кристаллическую структуру и уникальные характеристики частиц гематита и подтвердили, что они являются природными для Луны, а не земными загрязнителями. В отличие от Земли, где ржавчина образуется в результате взаимодействия воды и кислорода, Луна долгое время считалась сильно восстановительной средой с минимальным окислением. В предыдущих лунных образцах отсутствовали признаки наличия высоковалентных оксидов железа, таких как гематит. Новое исследование показывает, что лунная "ржавчина" возникает в результате сильных ударов: когда массивные астероиды врезаются в Луну, они создают кратковременную газовую среду с высоким содержанием кислорода. В этих экстремальных условиях железо, содержащееся в минералах троилита, окислилось, выделив серу и образовав гематит в результате осаждения в паровой фазе при температурах от 700 до 1000 °C. (...) Полученные данные помогают раскрыть давнюю тайну магнитных свойств Луны, поскольку эти промежуточные продукты окисления, вызванного ударами, могли иметь сохранить магнитные свойства, относящиеся к древним ударным явлениям."
  18. Снехал Фернандес. Спутник по лицензии США, который будет запущен ракетой Isro LVM-3 в следующем месяце (Snehal Fernandes, US-licensed satellite to launch on Isro's LVM-3 rocket next month) (на англ.) «Hindustan Times», New Delhi edition, 23.11.2025 в pdf - 177 кб
    "Лицензированный в США спутник Bluebird 6, один из самых тяжелых коммерческих спутников связи в мире, предназначенный для работы на низкой околоземной орбите (LEO), планируется запустить на ракете Isro LVM-3 с космического центра Сатиш Дхаван, Шрихарикота, 15 декабря [2025 года], - говорится в заявлении телекоммуникационной компании AST Spacemobile. Спутник весом 6500 кг, изготовленный в штаб-квартире AST Spacemobile в Мидленде, штат Техас, является первым спутником нового поколения компании. (...) 1 октября [2025 года] в социальной сети AST Spacemobile появилось сообщение о том, что Bluebird 6 завершил окончательную сборку и тестирование и готов к полету. "12 октября он отправится в Индию на борту большого грузового самолета "Антонов"", - говорилось в сообщении. По данным AST Spacemobile, после запуска он будет оснащен крупнейшей коммерческой фазированной антенной решеткой LEO площадью почти 2400 квадратных футов [220 квадратных метров], что в 3,5 раза больше по сравнению с предыдущими моделями Bluebirds, и будет поддерживать в 10 раз больший объем данных".
  19. Хамдан обнародовал план по развитию космического сектора (Hamdan unveils plan to boost space sector) (на англ.) «Gulf News», 24.11.2025 в pdf - 537 кб
    "Высший космический совет ОАЭ утвердил новое стратегическое направление для национального космического сектора, установив цели по увеличению добавленной стоимости космической экономики на 60%. (...) Новый стратегический подход основан на трех основных задачах: Позиционирование ОАЭ как центра с наиболее гибкими создание благоприятной для инвестиций космической экосистемы; превращение страны в мирового лидера в области космических партнерств и доступа на рынки; и обеспечение того, чтобы страна обладала космической инфраструктурой мирового класса и объектами, отвечающими самым высоким стандартам. (...) Исследование [Обзор космической экономики] показало, что за последние пять лет общие расходы государственного и частного секторов на космическую деятельность увеличились на 49%. Расходы на космические исследования и разработки также увеличились в девять раз с 2019 года. Это также выявило увеличение числа эмиратских женщин, работающих в космическом секторе, на 51 процент по сравнению с прошлым годом [2024]".
  20. Ли Мэнхан. Тайна липкого лунного грунта раскрыта (Li Menghan, Mystery of sticky lunar soil solved) (на англ.) «China Daily», 25.11.2025 в pdf - 495 кб
    "Когда в прошлом году китайский роботизированный зонд "Чанъэ-6" вернулся с лунными образцами с обратной стороны Луны, ученые заметили нечто необычное - лунный грунт, или реголит, был неожиданно липким. В то время как грунт, собранный с ближней стороны Луны зондом "Чанъэ-5", был рыхлым и песчаным, образцы реголита с обратной стороны — поверхности Луны, которая никогда не поворачивается к Земле, - были комковатыми и сплоченными. Эта загадка теперь раскрыта. В исследовании, опубликованном в понедельник [24.11.2025] в журнале Nature Astronomy, группа исследователей из Китайской академии наук (CAS) объяснила липкость лунного реголита с обратной стороны геометрией частиц, которые являются чрезвычайно мелкими, очень острыми и необычно неровными. Космическое выветривание или воздействие суровых погодных условий в течение миллионов лет может не только измельчить частицы почвы, но и расплавить и сплавить их в шарики неправильной формы. поскольку обратная сторона Луны более подвержена воздействиям, реголит более прочен — открытие, которое может повлиять на то, как будут строиться будущие лунные базы. (...) Команда под руководством Ци Шенвена, профессора института геологии и геофизики CAS, подвергла образцы с обратной стороны Луны серии исследований. из тестов. Они провели тест на "угол откоса", который, по сути, заключается в том, чтобы дать почве пройти через воронку, чтобы увидеть, насколько крутую кучу она может сформировать без скольжения. Результаты показали, что лунный реголит с обратной стороны образует гораздо более крутой склон, больше похожий на влажную садовую почву, чем на сухой пляжный песок. (...) Используя компьютерную томографию высокого разрешения для анализа более 290 000 отдельных частиц, команда обнаружила, что частицы с противоположной стороны чрезвычайно малы - в среднем 48,4 микрона в диаметре — а также необычно неровные и очень острые. Ци сказал, что эти свойства создают среду, способствующую сплоченности. Шероховатая поверхность увеличивает трение, сцепляя частицы, а поскольку частицы настолько малы, они подвержены слабым межмолекулярным связям, таким как силы Ван-дер-Ваальса, отметил он. (...) Исследователи объясняют эти уникальные свойства грунта бурной историей обратной стороны Луны, которая была подвержена воздействию интенсивное космическое выветривание, включая постоянную бомбардировку микрометеоритами и воздействие солнечных ветров. (...) Понимание структуры лунного грунта - это нечто большее, чем просто научное любопытство; это важнейшая инженерная задача для будущих исследований. Липкий, абразивный грунт может засорять оборудование, покрывать солнечные батареи и забивать стыки космических костюмов. Знание этих свойств помогает инженерам разрабатывать более совершенные марсоходы и посадочные площадки."
  21. Чжао Лэй. Экстренный космический полет завершен - Ли Мэнхань, Лю Кун. «Кирпичи» для лунной базы прошли первое жесткое испытание (Zhao Lei, Emergency space mission accomplished -- Li Menghan, Liu Kun, ‘Bricks’ for lunar base clear tough first test) (на англ.) «China Daily», 26.11.2025 в pdf - 537 кб
    "Беспилотный космический аппарат "Шэньчжоу XXII" прибыл на космическую станцию Тяньгун во вторник днем [25.11.2025], доставив провизию для экипажа и полезную нагрузку для миссии на орбитальный пост. Это был первый полет по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в истории национальной пилотируемой космической программы. (...) Первоначально планировалось, что космический корабль "Шэньчжоу XXII" доставит экипаж миссии в Тяньгун в апреле 2026 года. Однако космическим властям Китая пришлось изменить планы из-за непредвиденной ситуации. Корабль "Шэньчжоу XX", который должен был доставить астронавтов этой миссии обратно на землю 5 ноября [2025 года], был признан непригодным к полету после того, как на иллюминаторе его возвращаемой капсулы были обнаружены крошечные трещины — предположительно, повреждения были вызваны столкновением с космическим мусором. Поскольку экипаж "Шэньчжоу XX" использовал "Шэньчжоу XXI" для обратного рейса 14 ноября [2025 г.], "Тяньгун" на 11 дней остался без корабля, пригодного для полетов, - угроза безопасности, которую устранило прибытие судна "Шэньчжоу XXII". Shenzhou XXII привёз полный груз, включая упакованные полуфабрикаты, свежие фрукты и овощи, медикаменты, оборудование, необходимое для работы Tiangong, и инструменты для устранения повреждений на судне Shenzhou XX, сообщило агентство. "Шэньчжоу XX" продолжит оставаться пристыкованным к космической станции и служить платформой для испытаний и экспериментов", - говорится в сообщении. - Вторая статья: "Китай сделал конкретный шаг к реализации своих амбиций по строительству постоянного форпоста на Луне, успешно продемонстрировав партию экспериментальных "лунных кирпичей" они провели в суровых условиях космоса около года и вернулись почти нетронутыми. Недавно на борту космического аппарата "Шэньчжоу XXI" на Землю были доставлены 34 образца кирпичей общим весом около 100 граммов, изготовленных из материалов, имитирующих состав лунного грунта. Их выживание за пределами космической станции Тяньгун в течение столь длительного времени знаменует собой важную веху в инженерном деле и способствует реализации плана Китая по строительству Международной лунной исследовательской станции к 2035 году. "На первый взгляд кирпичи кажутся в хорошем состоянии", - сказал Чжоу Янь, ученый из Хуачжунского университета науки и технологии, института, ответственного за изготовление "лунных кирпичей", которые, как говорят, более чем в три раза прочнее стандартных кирпичей. Чжоу добавил, что, хотя на "лунных кирпичах" нет признаков трещин или углублений, которые обычно возникают в результате столкновения с космическим мусором и метеоритными телами, они стали немного бледнее по цвету, и ученые сейчас изучают это изменение. Затем ученые проанализируют, как космическая среда изменила внутреннюю структуру этих кирпичей, и предоставят данные, необходимые для того, чтобы лунные базы могли выдержать испытание временем. Цель эксперимента - устранить самое большое препятствие в лунном строительстве: непомерную стоимость транспортировки строительных материалов с Земли. Ученые находятся в процессе совершенствования технологии строительства на Луне с использованием местных ресурсов. (...) Экспериментальные кирпичи были изготовлены из вулканического пепла из гор Чанбай на северо-востоке Китая, который по химическому составу очень похож на лунный грунт. Для изготовления кирпичей исследователи использовали процесс, называемый спеканием горячим прессом, который по сути представляет собой обжиг и прессование грунта при высокой температуре до тех пор, пока он не превратится в твердое вещество. (...) В ноябре 2024 года грузовой корабль "Тяньчжоу-8" доставил эти кирпичи на космическую станцию "Тяньгун", которые затем были установлены за пределами орбитального поста, чтобы выдерживать космические условия, которые трудно смоделировать в лаборатории на Земле. Условия эксперимента включали вакуум, сильную космическую радиацию и экстремальные перепады температур в диапазоне от -190°C до 180°C. По словам исследователей, весь эксперимент рассчитан на три года. В то время как первая партия "лунных кирпичей" была возвращена, другие образцы остаются в космосе и будут извлекаться ежегодно, чтобы проверить, насколько долго сохраняется материал".
  22. Ракета «Нури» готова к запуску (Nuri rocket set for launch) (на англ.) «The Korea Times», 26.11.2025 в pdf - 210 кб
    Подпись к фотографии: "Ракета-носитель Nuri space стоит на стартовой площадке космического центра Наро в Гохынге, провинция Южная Чолла, во вторник [25.11.2025], за два дня до запланированного запуска. Ожидается, что космическая ракета отечественной разработки стартует в 12:54 утра в четверг [27.11.2025], что ознаменует четвертый запуск Nuri и первый случай, когда частная компания будет управлять всей сборкой ракеты."
  23. Армен В. Папазян. ОАЭ необходимо создать собственные космодромы (Armen V. Papazian, UAE needs to build its own launch capability) (на англ.) «Gulf News», 27.11.2025 в pdf - 789 кб
    Комментарий гостя: "Для любой страны вполне естественно и справедливо стремиться к созданию собственной системы доступа к орбите и инфраструктуры. Хотя освоение космического пространства является суверенным правом, лишь горстка стран успешно добилась его. (...) стратегическое и экономическое значение космического пространства будет продолжать расти в течение следующих многих десятилетий. Это обусловлено не только геополитическими соображениями, но и далеко идущими последствиями для растущей глобальной экономики, основанной на данных, которая все больше зависит от космических систем. Рост и внедрение искусственного интеллекта (ИИ) во всем мире, а также растущий спрос на центры обработки данных и энергию, необходимую для их обеспечения, усиливают и без того высокий спрос на космическую инфраструктуру. (...) Я считаю, что ОАЭ должны незамедлительно приступить к созданию собственного внутреннего орбитального комплекса. Это должно стать национальным приоритетом, и оно должно осуществляться параллельно со всеми уже установленными и/или достигнутыми стратегическими целями. (...) Относительный размер экономики не так важен, как можно было бы предположить. (...) создание стратегического преимущества страны в космосе зависит от смелых инвестиций и определения политических приоритетов, а не от размера экономики. (...) ОАЭ являются одной из самых активных стран в космосе в регионе. Национальная космическая стратегия, опубликованная в 2019 году, сделала космос неотъемлемой частью стратегического, экономического и инвестиционного ландшафта ОАЭ. (...) Космическое агентство ОАЭ и Космический центр Мохаммеда Бен Рашида находятся на переднем крае этой приоритетной стратегической программы. Совсем недавно, 7 октября 2024 года, был создан Высший космический совет ОАЭ, на который возложено руководство космическим сектором. Без сомнения, за последнее десятилетие ОАЭ добились многих успехов и ключевых вех в освоении космического пространства. (...) Однако цель создания национальной космической стратегии ОАЭ по обеспечению прямого доступа к внутренним орбитам не отражена в Национальной космической стратегии. Хотя это понятно, учитывая относительно недавнее внимание к космическому сектору, пришло время обновить видение и начать процесс обеспечения прямого доступа ОАЭ к космическому пространству".
  24. Квентин Паркер. Китай может возглавить борьбу с надвигающимся кризисом, связанным с космическим мусором, который угрожает Земле - Ян Ченг, Ван Сонгсонг. Институт по созданию космических центров обработки данных - Ло Вэйтенг. «Жаждущий космоса» (Quentin Parker, China can take lead in tackling looming space-debris crisis that threatens Earth -- Yang Cheng, Wang Songsong, Institute to build space data centers -- Luo Weiteng, Hungry for space) (на англ.) «China Daily», 28.11.2025 в pdf - 2,31 Мб
    [1] Комментарий гостя: "На данный момент у нас есть космическая капсула стоимостью 1 миллиард юаней (141 миллион долларов США), которая застряла на мели, прикреплена к космической станции и вообще не может быть использована в результате столкновения с небольшим, ничего не стоящим куском космического мусора, летящим со скоростью около 10 километров в час. во-вторых. (...) Основная проблема заключается не в массе частицы мусора, а в скорости, с которой она движется. (...) Осколок, который попал в окно капсулы, вероятно, был еще меньше, но все же оказал значительное воздействие. От этого удара в стекле космической капсулы образовались трещины. При сильном нагреве при входе в атмосферу и сопутствующей вибрации эти трещины могут распространиться и легко выбить все окно. Вот почему они не рискнули. Это слишком опасно. (...) Китайское пилотируемое космическое агентство объявило, что космический аппарат останется на орбите и будет выведен с орбиты после того, как текущая миссия выполнит свои задачи. (...) Это событие приведет к созданию гораздо более мощной, обеспеченной ресурсами и более срочной глобальной программы по решению проблемы космического мусора, и это тот луч надежды, который нам нужен. Китай может взять на себя ведущую международную роль в решении этой проблемы для всех нас". [2] "Институт в Пекине готовится запустить свои первые экспериментальные спутники нового типа с высокой вычислительной мощностью к концу 2025 или началу 2026 года, поскольку Китай ищет новые способы удовлетворения растущего спроса на вычислительные мощности в условиях глобальных энергетических ограничений, вызванных искусственным интеллектом, эксперты заявили в четверг [27.11.2025]. (...) В отчете, опубликованном Международным энергетическим агентством в апреле [2025 года], содержится предупреждение о том, что мировой спрос на электроэнергию в центрах обработки данных, как ожидается, более чем удвоится к 2030 году и составит около 945 тераватт-часов, что превысит текущее общее потребление электроэнергии Японией. Ожидается, что искусственный интеллект внесет наибольший вклад в этот рост. По данным Пекинского института, космические решения обеспечивают изобилие солнечной энергии и стабильную космическую среду при температуре минус 270°C, обеспечивая непрерывную выработку солнечной энергии и высокоэффективное пассивное радиационное охлаждение - потенциально новаторский подход к удовлетворению будущих вычислительных потребностей. Институт планирует построить систему из 16 централизованных космических центров обработки данных на орбите от рассвета до заката на высоте 700-800 километров над Землей. Эта орбита обеспечит практически непрерывный доступ к солнечной энергии, обеспечивая сеть примерно 16 гигаваттами. Конструкция включает в себя концентрированные солнечные элементы и гибкие излучающие панели. (...) Модели с искусственным интеллектом на орбите смогут быстро обрабатывать и анализировать данные мониторинга, что позволит в режиме реального времени наблюдать за такими элементами окружающей среды, как атмосфера, вода и почва. (...) Разработка будет проходить в три этапа. С 2025 по 2027 год команда будет тестировать ключевые технологии, необходимые для питания и охлаждения компьютеров на орбите, и будет запущено несколько пробных вычислительных спутников и спутников ретрансляции данных. (...) На втором этапе, с 2028 по 2030 год, основное внимание будет уделено снижению стоимости космических вычислений, чтобы они стали сопоставимы с использованием наземных центров обработки данных. На заключительном этапе, с 2031 по 2035 год, планируется построить гораздо более крупные орбитальные объекты, работающие на огромном количестве солнечной энергии, которые в один прекрасный день могли бы поддерживать обучение и эксплуатацию передовых систем искусственного интеллекта непосредственно в космосе". _BOS_ [3] "Поскольку космос переходит от науки к коммерции, Гонконг ищет своих партнеров. Предприниматели, инвесторы и исследователи видят возможности в сфере финансов, лизинга, производства с высокой добавленной стоимостью - нишах, где сильные стороны города могут иметь значение в условиях усиления глобальной конкуренции за космическую экономику". - В статье представлены несколько инфографик, иллюстрирующих перспективы космической экономики и коммерческого космического сектора Гонконга. - "В Гонконге формирующаяся плеяда политиков, космических предпринимателей, начинающих стартаперов, предприимчивых инвесторов и исследователей аэрокосмической отрасли закладывает семена того, что может прорасти в полноценную космическую экономику. Это грандиозное видение, которое со временем может воплотиться в рынок, где компании создают, запускают и монетизируют свои инновации. (...) "Инженерное решение решает проблему", - объясняет он [венчурный капиталист Рон Чионг]. "Бизнес-решение устраняет эту проблему и приносит ощутимый доход. Это одно из наших основных требований при инвестировании в космические технологии. "Стартапы, привлекающие внимание инвесторов, имеют общие составляющие: работающий продукт с технологическим оснащением, постоянный доход, обеспечиваемый государственными контрактами, коммерческие операции, которые уже ведутся или планируются к запуску, и наглядное обоснование для привлечения нового финансирования. (...) Вместо того, чтобы тесниться на переполненных площадках по производству малых спутников и наблюдению за Землей, город имеет все возможности специализироваться на более дорогих и менее насыщенных сегментах - космических модулях, управляемых искусственным интеллектом, и интеллектуальных компонентах для орбитальной робототехники, где глобальные поставки невелики, но коммерческая привлекательность невелика. (...) Создавая фонд космических технологий, ориентированный на Юго-Восточную Азию, где, по его мнению, ситуация со стартапами более стабильна, венчурный капиталист [Чионг] выделяет недостающую часть Гонконга — космическое агентство или офис, занимающийся разработкой общей политики. Без этого предприниматели и инвесторы колебались бы перед открывающимися возможностями. (...) Чионг считает, что именно в этом заключается роль Гонконга как суперконнектора. Единый координационный орган мог бы объединить глобальные компании и заинтересованные стороны на материке, предлагая четкие рекомендации, необходимые для участия страны в космической гонке".
  25. Снехал Фернандес. Премьер-министр Моди представил первую частную орбитальную ракету в стране на мероприятии в Хайдарабаде (Snehal Fernandes, PM Modi unveils country’s 1st pvt orbital rocket at Hyd event) (на англ.) «Hindustan Times», New Delhi edition, 28.11.2025 в pdf - 295 кб
    "Премьер-министр Нарендра Моди в четверг [27.11.2025] представил первую орбитальную ракету космического стартапа Skyroot Aerospace и открыл новый завод компании в Хайдарабаде (...) Моди представил Vikram-i и открыл офис Skyroot площадью 200 000 квадратных футов [18 600 квадратных метров]. В ходе видеоконференции Infinity Campus заявил, что частный сектор добивается больших успехов в космической экосистеме Индии. (...) Премьер-министр сказал, что космический сектор стал иметь решающее значение для связи, сельского хозяйства, мониторинга морской среды, городского планирования, прогнозирования погоды и национальной безопасности. Он отметил, что реформы его правительства привлекли молодых предпринимателей в этот сектор, отметив, что в настоящее время в Индии работает более 300 космических стартапов. (...) "Будь то двигательные установки, композитные материалы, ступени ракет или спутниковые платформы, молодежь Индии работает в областях, которые были немыслимы еще несколько лет назад. Индийские специалисты в области частной космонавтики заявляют о себе во всем мире. Сегодня индийский космический сектор становится привлекательным направлением для глобальных инвесторов." (...) Моди также сказал, что мировые компании хотят строить спутники в Индии, приобретать услуги по запуску в Индии и стремиться к технологическому партнерству с Индией. (...) Бывший ученый-ракетчик Индийской организации космических исследований Паван Кумар Чандана и Нага Бхарат Дака, инженер по бортовым компьютерам в Космическом центре Викрама Сарабхаи, основал компанию Skyroot Aerospace в 2018 году. Четыре года спустя, 18 ноября 2022 года, компания Skyroot запустила с космодрома Шрихарикота первую в Индии суборбитальную ракету Vikram S, построенную частным образом. (...) Кампус Infinity Campus расширяет штаб-квартиру Max-q в Skyroot, первого в Индии частного предприятия по проектированию и разработке ракет. (...) Ракета предназначена для вывода нескольких спутников на орбиту Земли. Его разгонная ступень, Kalam-1200, является крупнейшей в Индии частной ракетной ступенью (...) Этот запуск позволит Индии войти в тройку стран, которые выводят на орбиту частные спутники".
  26. Нам Хен У. Частный сектор играет ключевую роль в успешном запуске ракеты «Нури» (Nam Hyun-woo, Private sector plays key role in Nuri rocket’s successful launch) (на англ.) «The Korea Times», 28-30.11.2025 в pdf - 467 кб
    "Успешный запуск корейской космической ракеты "Нури" отечественной разработки в четверг [27.11.2025] привлек внимание к технологиям частных компаний, сигнализируя о превращении освоения космоса в коммерческую отрасль в Корее. "Нури" успешно стартовал с космодрома Наро в Гохынге, провинция Южная Чолла, в 13:13 ночи, достигнув заданной высоты в 600 километров после 18 минут и 25 секунд полета. На нем было развернуто 13 полезных устройств, включая его основную полезную нагрузку - спутник CAS500-3 и 12 спутников cube. (...) Частные компании Hanwha Aerospace и Korea Aerospace Industries (KAI) построили ракету-носитель и основной спутник, соответственно, эти функции ранее выполнялись Корейским институтом аэрокосмических исследований (KARI). (...) Hanwha Aerospace собрала все шесть жидкостных двигателей, установленных на ракете Nuri, включая пять 75-миллиметровых двигателей - двигатели тонного класса - крупнейшие ракетные двигатели, разработанные Кореей, — изготавливаются по чертежам, разработанным KARI после полного процесса передачи технологии. (...) KAI самостоятельно разработала CAS500-3, используя собственную технологию спутниковой платформы. Спутник оснащен тремя приборами, заказанными различными исследовательскими институтами, которые позволяют выполнять научные миссии, включая наблюдение полярных сияний, измерение магнитного поля плазмы и исследования в области биопечати. KAI планирует активно развивать возможности экспорта спутников с помощью спутниковой платформы среднего размера, стремясь выйти на зарубежные рынки, включая Латинскую Америку, Ближний Восток и Юго-Восточную Азию. (...) HD Hyundai Heavy Industries взяла на себя проектирование, производство, конструирование и эксплуатацию системы стартовых площадок для всех четырех ракет Nuri. (...) Последний запуск ознаменовал начало эры коммерческого освоения космоса Кореей, но представители отрасли отмечают, что последовательные и частые запуски необходимы для устойчивости отрасли. (...) Местные космические компании выразили обеспокоенность тем, что спрос может снизиться, поскольку планы на период после шестого запуска Nuri еще не реализованы.".
  27. Кэтрин Корней. Исследование пояса Койпера указывает на наличие невидимой планеты (Katherine Kornei, A Survey of the Kuiper Belt Hints at an Unseen Planet) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 106, №11 (ноябрь - декабрь), 2025 г., стр. 8-9 в pdf - 392 кб
    "Ученые считают, что они обнаружили свидетельства существования новой планеты, первой, которая была открыта почти за 2 столетия. После анализа орбит тел в Поясе Койпера команда исследователей предположила, что там может находиться невидимая планета, по меньшей мере, в 25 раз более массивная, чем Плутон. (...) Пояс Койпера представляет собой космическую полосу в форме бублика, начинающуюся сразу за орбитой Нептуна и простирающуюся примерно в 1000 раз большее, чем расстояние между Землей и Солнцем. Он является домом для неисчислимого количества ледяных и скалистых объектов, включая Плутон и другие объекты так называемого пояса Койпера, такие как Аррокот. (...) Плутон - самый массивный из известных объектов пояса Койпера, его масса составляет всего 0,2% массы Земли. Но за последнее десятилетие ученые выдвинули гипотезу, что в Поясе Койпера может скрываться нечто значительно большее, чем Плутон. Доказательством существования этого невидимого мира - так называемой Девятой планеты или планеты X - является тот факт, что шесть объектов пояса Койпера имеют удивительно схожие орбитальные параметры и связаны в физическом пространстве. Исследователи предположили, что близлежащая планета большего размера могла привести эти тела в соответствие. [Амир] Сирадж [астрофизик из Принстонского университета] и его коллеги недавно применили другой подход к поиску массивного обитателя Пояса Койпера: они проанализировали гораздо большую выборку объектов пояса Койпера и сосредоточились на плоскостях их орбит. (...) Исследователи извлекли информацию об орбитах более чем 150 объектов пояса Койпера из базы данных малых тел JPL, управляемой Лабораторией реактивного движения НАСА в Пасадене, Калифорния. (...) Исследователи рассчитали среднюю орбитальную плоскость своей выборки объектов пояса Койпера. На расстояниях, в 50-80 раз превышающих расстояние от Земли до Солнца, они восстановили плоскость, соответствующую плоскости внутренней части Солнечной системы. Но дальше, на расстояниях, в 80-200 раз превышающих расстояние от Земли до Солнца, они обнаружили, что их выборка объектов пояса Койпера образует плоскость, искривленную относительно плоскости внутренней части Солнечной системы. (...) Затем Сирадж и его коллеги смоделировали, как планеты разной массы находятся на разных орбитальных расстояниях от Солнца. это повлияло бы на смоделированный набор объектов пояса Койпера. (...) Сравнив результаты этих моделей с данными наблюдений, исследователи пришли к выводу, что наиболее вероятной причиной является планета, в 25-450 раз более массивная, чем Плутон, с большой полуосью, в 100-200 раз превышающей расстояние от Земли до Солнца. (...) Чтобы отличить свою предполагаемую планету от планеты X, Сирадж и его коллеги предложили новое название: Планета Y. "Важно отметить, что эти два мира, если они вообще существуют, не являются одним и тем же", - сказал Сирадж. "Планета X относится к удаленной планете с большой массой, в то время как планета Y обозначает более близкую планету с меньшей массой". Есть надежда, что планета Y скоро будет показана крупным планом. Программа Legacy Survey of Space and Time (LSST) - 10-летнее исследование ночного неба, которое будет проводиться обсерваторией Веры К. Рубин в Чили - будет чрезвычайно полезна для обнаружения объектов пояса Койпера (...) простое наблюдение за большим количеством объектов пояса Койпера позволит лучше определить среднюю плоскость орбиты из пояса Койпера. Это, в свою очередь, прольет свет на то, нужно ли вообще думать о планете Y".
  28. Кимберли М. С. Картье. Как межзвездный нарушитель побудил астрономов к действию (Kimberly M. S. Cartier, How an Interstellar Interloper Spurred Astronomers into Action) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 106, №11 (ноябрь - декабрь), 2025 г., стр. 16-21 в pdf - 632 кб
    "1 июля 2025 года астрономы обнаружили пришельца из глубин космоса. На момент обнаружения объект находился непосредственно внутри орбиты Юпитера и пролетал через нашу солнечную систему в 4 раза быстрее, чем зонд New Horizons пролетел мимо Плутона. Впервые он был обнаружен системой последнего предупреждения о столкновении астероида с землей (ATLAS) в Чили (...) Повторное отслеживание траектории объекта показало, что его происхождение находится не в облаке Оорта, самой удаленной области нашей Солнечной системы, ответственной за большинство наблюдаемых нами комет. Вместо этого путешествие объекта началось давным-давно в далекой-далекой звездной системе. Самые ранние наблюдения объекта, который теперь обозначен как 3I/ATLAS за то, что он является третьим подтвержденным межзвездным объектом (3I), показали отчетливую кому или дымку вещества, окружающую плотный центр. Траектория 3I/ATLAS предполагает, что она вырвется из-под скромных гравитационных тисков Солнца в середине 2026 года, и эти временные рамки способствовали всплеску активности среди ученых в новой области, сосредоточенной на изучении межзвездных объектов (ISOS). (...) Рауль де ла Фуэнте Маркос, который занимается исследованиями малых объектов Солнечной системы в Мадридском университете Комплутенсе в Испании, (...) и его команда сфотографировали и получили спектры 3I/ATLAS с помощью Gran Telescopio Canarias и двухметрового телескопа Twin, расположенных на Канарских островах в Испании. Их программа наблюдений была запущена всего через 6 часов после того, как 3I/ATLAS была подтверждена как межзвездный объект, что позволило им наблюдать комету со 2 по 5 июля [2025 года]. Их результаты (...) впервые показали, что спектр 3I/ATLAS красный и пыльный, что не слишком отличается от спектра пыльных комет Солнечной системы. (...) Тедди Карета, (...) ученый-планетолог из Университета Вилланова в Пенсильвании, (...) и наблюдения его коллег в инфракрасном спектре (...) позволяют предположить, что комета может иметь сложное распределение частиц по размерам, не похожее на кометы Солнечной системы, или и то, и другое. Благодаря своей природе путешествовать по галактикам, 3I/ATLAS буквально связывает науку о кометах с изучением звезд, планетных систем и галактики в целом. Теоретики ISO потратили время после вылета Борисова [второго межзвездного объекта], работая над компьютерной моделью [называемой моделью Ōtautahi-Oxford], которая предсказывает свойства межзвездных объектов по всей галактике. (...) К счастью, команда разработчиков модели, состоящая из людей, изучающих межзвездные объекты, кометы."звезды и динамика галактик" вносили последние штрихи в программу, которая могла анализировать информацию о скорости и орбите ИСО и предсказывать, откуда в галактике он мог появиться. (...) Команда приступила к действиям, когда были объявлены орбитальные характеристики кометы. Она была обнаружена, когда находилась на расстоянии 670 миллионов километров от нас, двигаясь со скоростью почти 60 километров в секунду и приближаясь под крутым углом. (...) Команда tag, объединяющая the science, представила свой анализ в Astrophysical Journal Letters примерно через 84 часа после обнаружения кометы. (...) Модель Ōtautahi-Oxford показала, что, поскольку 3I/ATLAS вошел в Солнечную систему под гораздо более крутым углом, чем Оумуамуа или Борисов [первые два межзвездных объекта], он, вероятно, прибыл из другой области галактики, части, известной как толстый диск. Хотя большинство звезд молодого и среднего возраста, включая Солнце, находятся в узком диске Млечного Пути, многие звезды старшего возраста находятся в толстом диске. Траектория 3I/ATLAS позволяет предположить, что она возникла из звездной системы, возраст которой может превышать 7,6 миллиардов лет. Действительно, его родительская звезда, возможно, уже мертва. (...) Через несколько недель после его первоначального обнаружения стало ясно, что 3I/ATLAS выглядит и ведет себя как комета. Сейчас она на миллионы километров ближе к Солнцу, чем была при обнаружении в начале июля [2025 г.], и более поздние наблюдения, в том числе с помощью космических телескопов Хаббла, Джеймса Уэбба, Очень большого телескопа и других, показали наличие пылевого кома, испускаемого со стороны, обращенной к Солнцу, и за ним начинается традиционный кометный хвост. (...) поскольку ранний цикл наблюдений в основном завершен, некоторые ученые обращают свое внимание на то, что они хотят узнать о 3I/ATLAS в ближайшие месяцы. (...) Комета достигла своей ближайшей точки к Солнцу, всего на 35% дальше, чем расстояние между Землей и Солнцем, 29 сентября Октябрь [2025 года]. Земля потеряла его из виду в ярком солнечном свете в начале сентября, но к середине августа [2025 года] 3I/ATLAS уже начал выделять газы, как и предсказывалось. (...) Спектры, полученные с комы 3I/ATLAS в середине августа [2025 г.], показали явные признаки присутствия водяного льда, углекислого газа, никеля и цианида - все это ожидается от кометы, испускающей смесь газа и пыли при нагревании. (...) Действительно, ученые видят объект это не так уж сильно отличается от местной кометы, и они продолжат следить за выделением газов по мере приближения к Солнцу. (...) Каждый снимок, который исследователи получат с этого момента и до вылета 3I/ATLAS, поможет им составить целостную картину кометы по мере ее нагрева и эволюции. Все глаза и телескопы будут направлены на предполагаемую точку его появления в конце ноября [2025 года]".
Статьи в иностраных журналах и газетах, (декабрь 2025 г.)

Статьи в иностраных журналах и газетах, (1-15 ноября 2025 г.)