Feci, quod potui, faciant meliora potentes

Следи за МКС!
Кто
над
нами?

(вверх
ногами)
Тут нет никаких материалов, вызывающих сомнение В ТОМ ЧТО: 
1) Ю.Гагарин был первым человеком в космосе
2) Американцы совершили 6 пилотируемых посадок на Луну
3) Нет ни одного достоверного факта о посещении Земли пришельцами
Зайди на форум!

об авторе

о сайте
У сайта теперь новый адрес: http://epizodyspace.ru/
старый тоже будет действовать

ЭПИЗОД IV

Том 1 наборы

Фото всех космонавтов

Том 2 экипажи

Фото всех экипажей

Том 5 статистика

Рейтинг космонавтов

Рейтинг всего (попытка— не пытка)

Рекорды космонавтики

Таблицы запусков КК

ЭПИЗОД II

Лунные аппараты

ЭПИЗОД III

АМС

РАЗНОЕ

19 песен

БИБЛИОТЕКА
(главная страница)

Книги
Каталог
до 1918 г
1919-1957 гг.
1957-1960 гг
1961-1965 гг
1966-1970 гг
1971-1975 гг
1976-1980 гг
1981-1985 гг
1986-1987 гг
1988-1990 гг
1991-2000 гг
2001-2005 гг
2006-2010 гг
2011-2015 гг
иностранные 1430-1963
иностранные 1964-2016
Фантастика
до 19 века
1801-1850
1851-1880
1881-1900
1901-1910 гг
1911-1920 гг
1921-1925 гг
1926-1928 гг
1929-1930 гг
1931-1935 гг
1936-1937 гг
1938-1940 гг
1941-1945 гг
1946-1950 гг
1951-1954 гг
1955-1956 гг
1957-1958 гг
1959-1960 гг
1961 г
1962-1963 гг
1964-1965 гг
1966-1968 гг
1969-1970 гг
1971-1975 гг
1976-1980 гг
1981-1985 гг
1986-1990 гг
1991-2000 гг
2001-2005 гг
2006-2008 гг
2009-2010 гг
2011-2015 гг
Стругацкие
Диафильмы
Статьи
В газетах
1912-1950 гг
1951-1957 гг
1957-1960 гг
1961-1965 гг
1966-1967 гг
1968-1970 гг
1971-1980 гг
1981-1985 гг
1986-1988 гг
1989-1990 гг
1991-1995 гг
1996-2000 гг
2001-2005 гг 2006-2015 гг
Статьи
В журналах
1893-1920
1921-1925
1926-1928
1929-1930
1931-1932
1933-1935
1936-1940
1941-1950
1951-1954
1955
1956-57
1957 (окт-дек)
1958 (янв.-июн.)
1958 (июл.-дек)
1959 (янв.-июн.)
1959 (июл.-дек)
1960 (янв.-июн.)
1960 (июл.-дек)
1961 (янв.-мар.)
1961 (апр.-июн.)
1961 (июл-сен.)
1961 (окт-дек.)
1962 (янв.-мар.)
1962 (апр.-июн.)
1962 (июл.-сен.)
1962 (окт.-дек.)
1963 (янв.-июн.)
1963 (июл.-дек)
1964
1965 (янв.-июн.)
1965 (июл.-дек)
1966 (янв.-июн.)
1966 (июл.-дек)
1967
1968 (янв.-июн.)
1968 (июл.-дек)
1969 (янв.-июн.)
1969 (июл.-дек)
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987 (янв-июн)
1987 (июл-дек)
1988
1989
1990 (янв-июн)
1990 (июл-дек)
1991 (янв-июн)
1991 (июл-дек)
1992
1993
1994
1995
1996-1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011 (янв-июн)
2011 (июл-дек)
2012 (янв-июн)
2012 (июл-дек)
2013 (янв-мар)
2013 (апр-июн)
2013 (июл-дек)
2014 (янв-мар)
2014 (апр-июн)
2014 (июл-сен)
2014 (октяб-дек)
2015
2016
2017
Иностранные
1679-1900
1901-1910
1911-1920
1921-1925
1926-1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
1934-1935
1936-1940
1941-1943
1944
1945
1946
1947-1948
1949-1950
1951-1952
1953-1954
1955
1956-1957
1957 (окт-дек)
1958 (ян-июн)
1958 (июл-дек)
1959 (ян-июн)
1959 (июл-дек)
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969-1970
1971-1972
1973-1975
1976-1980
1981-1985
1986-1990
1991-1995
1996-2000
2001-2005
2006-2010
2011-2013
2014
2015-2017
Интервью
Интернет 2000-2012
Интернет 2013-2015
Книги
для детей
КОНТАКТЫ

Мой E-mail: hlynin@mail.ru

Почта: 344090 Ростов-Дон, П/О 90,
2-я Патриотическая, 35



Существа, не способные развить космонавтику, ничем не отличаются от животных.

Ларри НИВЕН "Четвёртая профессия"

НОВОЕ
Хроника обновлений (за 2 месяца)

1.05.2017
— *Полет к Марсу запланирован на 1954 (Trip to Mars Planned for 1954) (на англ.) «The Age» 21.07.1952в jpg — 217 кб
Ванкувер. Исследователь стратосферы, доктор Жан Феликс Пикар, гарантировал полет на Марс к 1954 году, для любого желающего заплатить 250'000 долларов (около 111'607 фунтов) за поездку.
Ученый, ушедший в этом году в отставку из Университета Миннесоты, сообщил, что полет назначен на 1954 поскольку он полагает, что Марс будет в наиболее благоприятной позиции для наблюдений, которые он намерен проделать там.
«Если на Марсе есть кислород, там должна быть растительная жизнь, а где есть растительная жизнь, там может быть животная жизнь, даже раса человеческих существ», сказал он.
Доктор Пикар и его жена доктор Жанетта Пикар, работают над планами полета.
По его словам, он отправится на Марс в свободных воздушных баллонах, которые «протестированы и надежны». Ультрасовременная гондола для баллонов находится на этапе «макета» в лаборатории в Миннеаполисе.
Все, что нужно — это спонсор, с минимум, 250'000 долларов, посвященных развитию науки, сообщил доктор Пикар.
(Пикар сказал лишь о наблюдениях Марса со стратостата для обнаружения спектров воды и кислорода)
— *Почта — ракетой! (Mail By Rocket!) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle» 28.07.1952в jpg — 103 кб
Может настать время, когда мощная ракета, промчавшись в небе, доставит записку от тети Милли. Эксперты сейчас экспериментируют с почтовыми ракетами размером 33 фута и несущих по 1000 фунтов почты. Устройство оснастят коротковолновым передатчиком, а приземляться оно будет с помощью автоматического управления. Но! Если вам захочется уже сегодня отправить сообщение с «ракетной» скоростью, просто поместите его в раздел рекламных объявлений [нашей газеты]. Ваше сообщение о продаже, аренде, обмене или поиске помчится в тысячи домов района […]
Фантастика. Алексей Роготченко, Александр Корнейко. Где ты, планета Радужная? 1993 г изд. 1993 г, Киев в djvu — 849 кб
30.04.2017
— *До космического полета рукой подать (Space Travel Is Just Around Corner, Says Fairchild Officer) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle» 30.05.1952в jpg — 366 кб
Космические полеты уже практически здесь, а следующим этапом становится Луна, сообщил вчера полковник Говард Целльхофер с военно-воздушной базы Фэйрчайлд.
Полет на Луну предрешен — он займет девять дней. По словам полковника, космический корабль для 240'000-мильного путешествия может быть построен за $5'000'000'000, в сравнении с $55'000'000'000 стоимостью корейской операции.
Луна — это просто ломоть Земли, полагает главный хирург. Она вышла из Тихого океана. В определенный момент процесса остывания Земли, центробежной силой Луну швырнуло в космос.
Откуда нам это известно? Радарные инструменты показали большую дыру в Тихом океане — как раз подходящего размера, сказал он.
Полковник Целльхофер сообщил, что хочет стать первым человеком на Луне. Он хочет увидеть, как выглядит обратная сторона Луны. И он хочет поохотиться за золотом, алмазами и ураном на неразведанной поверхности Луны.
Первые посетители Луны будут носить герметичные костюмы, как у пилотов высотных самолетов, сказал он. И они возьмут с собой собственный запас кислорода.
Луна, указал полковник, может стать замечательным местом для астрономической обсерватории. Там нет атмосферы, влияющей на видимость. И она может оказаться отличным местом, чтобы сбросить оттуда атомные бомбы на цель.
По его словам, чашка урановой соли, растворенная в воде, может обеспечить достаточно энергии для пути в обе стороны.
Один галлон этого вещества обладает мощью 5'000'000 галлонов авиационного бензина, указал он.
Но даже оно — это еще не окончательный источник энергии. Полковник предсказал, что затем человек овладеет внутренними частями атома.
Эра электрона последует за эрой атома, сказал он. Электроны образуют магнитные линии.
По словам полковника Целльхофера, тысячи людей, заявивших, что видели летающие тарелки, не могут ошибаться.
Блюдца — это идеальная форма для межпланетного путешествия, с точки зрения аэродинамики, полагает он.
Вероятно, они прилетают с Марса, или какой-то другой более старой планеты, где у обитателей было больше времени для развития, чем у землян, сказал полковник. Даже специалисты по высотным баллонам теперь говорят, что наблюдаемые объекты — это не баллоны, добавил он.
Это, вероятно, наблюдательные аппараты, сказал он, указав на то, что никто не видел летающей тарелки, пока не была взорвана первая атомная бомба.
По его словам, раньше летающие тарелки летали слишком быстро, чтобы их можно было увидеть. Атомные взрывы создали неровности в магнитных линиях над поверхностью Земли, замедлив тарелки до скорости, примерно, 15'000 миль в час.
— *По словам офицера ВВС, война задержала полет на Луну (Air Force Officer Says War Retards Flight To The Moon) (на англ.) «The Spokesman-Review» 30.05.1952в jpg — 206 кб
Офицер военно-воздушных сил США сообщил в среду, что, по его мнению, напряжение Корейской войны задержало темп подготовки к полету на Луну.
Полковник Говард Целльхоффер, командующий 98 медицинской группой на базе ВВС в Фэйрчайльде, сказал:
«Если бы мы не тратили силы в Корее, то, полагаю, мы уже были бы на половине пути к Луне»
Он выступал на ужине отделения Американского Института банковского дела. Мероприятие проходило в отеле города Спокан.
«Если бы мы все силы и расходы, идущие на корейскую войну, направили на достижение Луны, то, полагаю, мы были бы уже там», сказал он.
По его словам, инженеры готовы построить самолет, работающий на атомной энергии, способный долететь до Луны. Космический корабль формой будет похож на сигнальную ракету, или пулю, с острым носом, как у современных реактивных самолетов.
«Корабль будет сделан из легкого материала и вместит до 10 человек», сказал он.
Полковник сообщил, что при скорости 25'000 миль в час, потребуется девять дней на путешествие к Луне и обратно — «четыре дня туда, четыре дня обратно, а один день на торможение перед входом в атмосферу Земли»
Он полагает, что «если бы ученые и инженеры могли сосредоточиться на космическом полете, полет на Луну, полагаю, смог бы материализоваться в течение следующих 10 лет»
«Надеюсь, что буду жив, чтобы увидеть первый полет на Луну», сказал он.
29.04.2017
Уроки Юрия Гагарина 1984 г 1 кб текста + 20 кб графики+ в djvu — 12,3 Мб
— *Только хрупкость человеческого тела препятствует путешествиям в космос (Only Frailty of Man Bars Travel in Space) (на англ.) «Rome News-Tribune» 7.05.1952в jpg — 280 кб
Денвер. Группа выдающихся американских специалистов полагает, что космические путешествия могут стать реальностью в течение 10 лет. Если удастся преодолеть одну важную проблему — физическую слабость человека.
Возможность и проблема представлены в сборнике «Физика и медицина верхних слоев атмосферы», которую опубликует 1 июня университет Нью-Мексико.
Сборник появился в результате прошедшего прошлой осенью в Рэндольф Филд симпозиума, на котором 34 выдающих ученых обменивались мнениями.
Группа согласилась, что космические путешествия станут реальностью в следующей декаде, за, примерно, четыре миллиарда долларов — в два раза больше стоимости разработки атомной бомбы, но меньше, чем треть национального бюджета 1951 года.
Доктор Фред Л.Уиппл из гарвардской обсерватории пишет, что механическая сторона проблемы уже хорошо изучена, так что, время, деньги и материалы — это все, что нужно, для реализации.
Но, говорят доктор Вернер фон Браун и Хайнс Хабер, человек является слабым звеном. Доктор Хабер приходит к выводу, человек должен быть способен действовать в космосе, и не полагаться исключительно на роботов.
Он полагает, космические путешествия не могут считаться успехом до тех пор, пока человек не будет способен приспосабливаться и защищаться в космосе за пределами атмосферы.
По мнению доктора фон Брауна, наука может преодолеть проблемы, вызванные неполадкой ракетного двигателя, но не может реконструировать человеческий разум или тело. До сих пор остаются неизвестными влияние невесомости, существование человеческого тела при отсутствии веса.
Тем не менее, 34 автора «Физики и медицины верхних слоев атмосферы», используя в основном повседневный язык, дают серьезные доказательства что вековая мечта человека о завоевании космоса может быть реализована.
— *Множество опасностей на пути к Луне (Plenty of Hazards On Jaunt to Moon) (на англ.) «Eugene Register-Guard» 27.05.1952в jpg — 265 кб
Кливленд. Ядовитый озон, космические лучи, закипающая кровь и затопление водой собственного тела. Это некоторые из опасностей, поджидающих первого человека, полетевшего на Луну, говорит эксперт по верхним слоям атмосферы Земли.
Более того, доктор Клэйтон С. Уайт сообщил в интервью, что как только пилот будущего покинет земную атмосферу, ему предстоит встретиться с метеорами, метеоритами, микрометеоритами и другими телами.
Доктор Уайт руководит исследованиями в клинике Лавлейс в Альбукерке, штат Нью-Мехико.
В прошлом ноябре он возглавлял симпозиум в Сан-Антонио, штат Техас, посвященный физике и медицине верхних слоев атмосферы.
Недавно он выступил на совместной встрече Института Аэронавтики и кливлендской Медицинской Академии.
По словам доктора Уайта, возможно доставить ракетный корабль в верхние слои атмосферы, но следует решить огромное количество проблем, прежде чем человек сможет там выжить. Вот что поджидает пилота, решившего попробовать:
— кислород начнет убывать на высотах от 8'000 до 10'000 футов. Выше 60'000 его нет совсем.
— на высоте 22'000 футов атмосферное давление упадет так сильно, что пилот начнет испытывать декомпрессионную болезнь.
— его кровь закипит, и не останется места ни для чего, кроме воды в его легких, приведя к утоплению.
— на высоте около 60'000 футов, находится озон в ядовитой концентрации. Выше — интенсивный ультрафиолетовый свет, от которого обитатели Земли защищены атмосферой.
— затем идут в большой концентрации рентгеновские лучи от солнца и космические лучи.
Однако, заключает доктор Уайт, если какая-либо страна сможет поднять корабль в верхние слои атмосферы, то это должны быть Соединенные Штаты.
Жизнь на Титане? «Вокруг света» 1974 г №1 в djvu — 23 кб
Виктор Комаров. XX век: в поисках бесконечности «Вокруг света» 1974 г №1 в djvu — 725 кб
Эффекты "чёрных дыр", межпространственные туннели, искривление времени и пространства. Краткое руководство :)
Януш Рошко. Приемник Коперника «Вокруг света» 1974 г №5 в djvu — 290 кб
Пан Казимеж Кордылевский и его пылевые облака
Позирует Юпитер «Вокруг света» 1974 г №5 в djvu — 228 кб
«Пионер-10» фотографирует
Виктор Комаров. Марс мнимый и подлинный «Вокруг света» 1974 г №6 в djvu — 799 кб
Гибель гипотез. ИС фотографируют Марс и его спутники
Как вести себя с пришельцами? «Вокруг света» 1974 г №6 в djvu — 47 кб
Штаб-квартира организации (Гренобль, Франция) отвечающая за встречу гостей из космоса выпустила инструкцию. Последний пункт наиболее важен — "присылайте деньги для разработки более подробных рекомендаций!"
* Статьи и перевод (я несколько изменил) с блога http://andreyplumer.livejournal.com/
Также там больше и более подробно