  Первые машины, которые создал человек, назывались паровыми. Они приводились в действие паром. |
|
Первые советские космические аппараты |
НА РАЗВЕДКУ КОСМОСА.
Люди давно мечтали узнать, что делается там, высоко над Землёй, в космосе.
И вот наконец мечта их сбылась. 4 октября 1957 года в Советском Союзе был запущен первый в мире искусственный спутник Земли. Он преодолел земное притяжение и вышел на орбиту. Спутник вращался вокруг Земли и подавал сигналы: «Я здесь, я лечу!» С этого времени начались полёты в космос.
Но первый спутник не мог ответить на вопрос: а можно ли жить в космосе?
Константин Эдуардович Циолковский, которого называют отцом космонавтики, почти сто лет назад писал в своих книгах, что в состоянии невесомости у человека возможны головокружение, прилив крови к голове и другие серьёзные нарушения в организме. Но Циолковский не сомневался в том, что живые существа, в том числе и человек, могут приспособиться к жизни без тяжести. Чтобы убедиться в этом, для полёта в космос стали готовить сначала собак.
Уже второй спутник вышел на орбиту с пассажиром на борту. Пассажира звали Лайка. Для неё была построена специальная кабина, где имелся запас воздуха, воды, пищи. О здоровье собаки и её поведении люди узнавали с помощью приборов, установленных на спутнике.
Вслед за Лайкой на орбиту отправились другие четвероногие разведчики: собаки Белка и Стрелка, Чернушка и Звёздочка, белые крысы и мыши. Все они вынесли необычные условия полёта и вернулись на Землю целыми и невредимыми. Так учёные убедились, что живые существа могут жить в невесомости хотя бы непродолжительное время. Но что они при этом чувствуют? Плохо им или хорошо?
 |
|
Учёным был памятен случай с собакой по кличке Смелый. Её готовили ко второму полёту на ракете. Все необходимые процедуры, всю повторную подготовку она перенесла спокойно, но когда вечером накануне старта её выпустили погулять, она неожиданно для всех умчалась в степь. Может быть, она вспомнила свой первый полёт и не захотела лететь во второй раз.
Возникали и другие вопросы. Как долго можно жить в невесомости? Каким должен быть космический дом? А главное, можно ли работать в космосе?
На все эти вопросы мог ответить только человек, побывавший на орбите.
ПЕРВЫЙ КОСМОНАВТ.
Кто первым должен полететь в космос: врач, моряк, инженер или лётчик?
Издавна болезнь считается одной из самых больших опасностей для жизни человека. Но какой бы тяжёлой она ни оказалась, на помощь нам всегда приходят врачи. Ради спасения больных они не раз подвергали риску собственную жизнь. Некоторые из них даже специально заражались, чтобы на себе испытать новые лекарства, чтобы знать, как лечить людей. Вот почему первым испытателем космического пространства, по их мнению, должен был стать врач.
Не отставали от врачей и моряки-подводники. Уходя на продолжительное время в плавание, они привыкли подолгу жить и работать в тесном помещении своего подводного корабля с ограниченным запасом воздуха. И определять маршрут под водой, где нет ни звёзд, ни Солнца, ни Луны, они умеют. Так почему бы им первыми не испытать и космический корабль?
 Ракета-носитель с космическим кораблём «Восток». |
Инженеры космической техники не могли в то время похвастаться большим опытом. Но зато они проектировали первый космический корабль, знали его устройство и, конечно же, мечтали испытать его сами.
Однако ближе всех к этой мечте оказались военные лётчики-истребители. Они летают на большой высоте, в скафандрах, знают, что такое перегрузка, невесомость, умеют прыгать с парашютом. Из лётчиков и стали готовить первых космонавтов. А самым первым был Юрий Алексеевич Гагарин.
Он стартовал с космодрома Байконур 12 апреля 1961 года на корабле «Восток». С высоты космического полёта Земля показалась совсем маленькой, видно было далеко и хорошо. А вокруг — полная тишина, лишь радио потрескивает в наушниках. Значит, невесомость на зрение и слух не влияет.
А если попробовать писать? Не закружится голова, мысли не спутаются? Взял Гагарин в руки карандаш и бортжурнал, прижал их покрепче, чтобы не уплыли. Открыл бортжурнал. Ничего, писать можно, хотя и не очень удобно. И слова складываются правильно. Увидел — записал, подумал — тоже записал.
Юрий Гагарин облетел Землю всего один раз. Так было задумано, потому что никто ещё не знал, как будет себя чувствовать на орбите человек. Вернулся он на Землю живым и здоровым.
Учёные, конструкторы послушали Гагарина, посмотрели его записи и решили: человек может жить и работать на орбите. Полёт Юрия Гагарина открыл людям дорогу в космос.
Корабль «Восток» был первым, очень маленьким космическим домиком. В нём мог жить всего один человек. А как будут чувствовать себя люди, если полетят вдвоём или втроём? Чтобы проверить это, построили корабли «Восход» и «Союз». Оказалось, что коллективом в космосе жить и работать веселее и интереснее, так же, как и на Земле. Но для этого нужен просторный дом. И он был построен. Его называют орбитальной станцией «Салют».
Дом этот особенный. Он летает и может подниматься или опускаться над Землёй. Его металлический корпус защищает космонавтов от вредных космических лучей. В этом доме три комнаты. Они изолированы друг от друга дверьми-люками, которые плотно и крепко закрываются. Каждая комната как бы отсекается одна от другой. Поэтому на станции их называют отсеками.
В любой квартире, открывая дверь, мы сперва попадаем в прихожую. Есть прихожая и в космическом доме. Это переходной отсек. Переходной потому, что из него через люки можно перейти либо в рабочий отсек, либо в корабль «Союз», либо через боковой люк выйти в открытый космос. Здесь, в переходном отсеке, хранятся скафандры, тросы, различные инструменты и приспособления для выхода в космос.
Из прихожей мы обычно попадаем в гостиную, спальню, кухню и в другие помещения. В будущем в космических домах тоже будет много отдельных комнат. А пока на «Салюте» столовая, спальня и даже спортивный зал находятся в одной большой комнате. Она расположена в середине станции и называется рабочим отсеком. Тут оборудовано несколько рабочих мест. На одном через окна-иллюминаторы космонавты ведут наблюдения за Землёй, Солнцем и звёздами, на другом проводят разные опыты, на третьем у них живой уголок, где живут насекомые, рыбки, там же и сад-огород с цветами и другими растениями.
КОСМИЧЕСКИЙ ДОМ.
В рабочем отсеке тепло и есть всё для жизни и работы космонавтов. О том, как они живут и работают, мы ещё расскажем. А пока познакомимся с центральным постом управления.
Он похож на кабину лётчика. Здесь несколько больших пультов со множеством кнопок, приборов, лампочек, светящихся надписей. А перед ними два кресла. Отсюда космонавты управляют станцией. Нажал одни кнопки, и стенки слегка задрожали. Это заработали ракетные двигатели, и громадная станция стала медленно поворачиваться. Только что в иллюминаторе Земля видна была слева, а теперь оказалась справа. С пульта можно узнать об исправности приборов или включить передатчик и поговорить с ЦУПом или КИПом. Почти всё время здесь перемигиваются лампочки, подрагивают стрелки приборов, жужжит электромотор, пощёлкивают выключатели.
За рабочим отсеком находится агрегатный. Тут нет иллюминаторов, но они и не нужны. В этом отсеке расположены двигатели станции и другие агрегаты. Тут же находятся баки с топливом и баллоны с газом.
Орбитальная станция «Салют». |
| Центральный пост управления |
А теперь посмотри на рисунок. Он ещё лучше поможет тебе понять, как выглядит космический дом, в котором живут и работают космонавты.
| Станция «Салют» может принять сразу два корабля, которые присоединяются к ней с торцов. |
Пилотируемый корабль «Союз». |
«КОСМИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ».
Зимовщики, дрейфующие на льдине в Северном Ледовитом океане или живущие в Антарктиде, радостно встречают прилетающие к ним самолёты. Они доставляют полярникам письма родных и близких, любимые книги и кинофильмы, продовольствие и приборы.
Так же радостно встречают гостей и на орбитальной станции «Салют». Подобно льдине в океане, дрейфует она в космическом пространстве. Попасть на неё космонавты могут на корабле «Союз». Это их «космический автомобиль». На «Союзе», как и на орбитальной станции, три отсека: бытовой, приборно-агрегатный и кабина космонавтов.
В бытовом отсеке космонавты отдыхают. Здесь же находится часть груза, который они везут на станцию.
В приборно-агрегатном — размещаются приборы и агрегаты корабля, необходимые для его полёта.
Основной отсек — кабина космонавтов. Расположенная в центре корабля, она похожа на большой колокол, прикрытый снизу огромной чашей. Здесь экипаж находится в самые ответственные и трудные моменты: при выведении корабля на орбиту, при стыковке и спуске на Землю.
Космонавты размещаются в креслах. Если их трое, то в среднем кресле располагается командир корабля. Перед ним пульт управления. На электронной трубке высвечиваются различные данные о корабле и о работе его приборов, а также сообщения, которые приходят из ЦУПа. Управляет кораблём командир при помощи двух ручек, расположенных по обе стороны от его кресла. Правая ручка позволяет развернуть корабль в любую сторону, а левая — изменить его скорость и перевести на другую орбиту.
Медленно, осторожно подводит командир свой корабль к станции. Вот они коснулись друг друга и тут же сцепились, как вагоны на железной дороге. Теперь можно открывать люки и переходить на станцию для продолжения работы.
Чтобы долго жить и работать в космосе, космонавтам нужны запасы пищи, воды, воздуха, различные материалы. Орбитальной станции необходимо топливо, да и приборы не вечны. Доставляет всё это на станцию грузовой корабль «Прогресс». Он летит без космонавтов, поэтому груза может взять побольше.
Станция «Салют» устроена таким образом, что может принять сразу два корабля, которые присоединяются к ней с торцов. Один из них — «личный автомобиль» жителей космического дома, на другом прибывают гости или доставляется груз.
Грузовой корабль «Прогресс». |
А вот вам и невесомость. Где верх, где низ — трудно разобраться. Совсем как на этих страницах.
Если ты не в невесомости — щелкни тут!
 |  |
СТОЛОВАЯ.В каждом доме должны быть удобства. Для космонавтов это особенно важно, ведь они долгое время живут и работают в одном и том же помещении и не могут выйти погулять или хотя бы открыть окно. К тому же наверху, на орбите, космонавтов подстерегает враг, которого нет на Земле. Имя ему — невесомость. С ней трудно бороться. Она непривычна и причиняет много неприятностей.
Во время полёта космонавтов Леонида Ивановича Попова и Валерия Викторовича Рюмина произошёл такой случай. Повредился бачок с водой, и два с лишним литра вытекшей воды превратились в шар, плавающий по кабине. А если вода попадёт в приборы? Этого допустить нельзя. Все углы и закоулки проверили космонавты, а вода будто за борт выкатилась. Нет её нигде. И, только случайно бросив взгляд на потолок, увидели, как плавает наверху переливающийся шар. Поймать шар нетрудно, но как его загнать обратно в бачок? И решили тогда космонавты выпить его. И выпили, не оставив ни одной капли. Вот какая проказница эта невесомость.
На Земле пообедать просто. Сидишь себе за столом и ешь ложкой суп. И не находишь в этом ничего особенного.
А в космосе? Там сразу проявит себя невесомость. Налитый в тарелку суп тотчас соберётся в комок, который не удержится в тарелке и поплывёт по кабине. Если же его коснуться ложкой, он распадётся на части, а в ложке ничего не останется. Вот почему все продукты, которыми питаются космонавты, упаковывают в пакеты или заливают в тубы. Туба — это подобие тюбика, в котором хранится зубная паста. Поднёс тубу ко рту, надавил её — и кушай на здоровье.
Пища для космонавтов готовится на Земле, и во время полёта они пользуются уже приготовленными блюдами. Например, борщ делают как пюре: мясо, лук, перец, свёклу, капусту измельчают в крошечные кусочки и заливают в тубу. Остаётся подогреть тубу — и борщ готов. На второе подаются блюда в консервных банках — скажем, говядина или паштет.
А какой хлеб! Буханочки крошечные, точно ириски. Они хранятся в двойном целлофановом пакетике и очень долго не черствеют. Кусаешь их, а они мягкие и не крошатся.
Вроде бы всё продумано в питании космонавтов. Но попробуй в течение нескольких месяцев изо дня в день есть одну и ту же пищу — быстро надоест. К тому же пища у космонавтов консервированная и не такая вкусная, как у нас с вами. Как же разнообразить их меню?
Помог в этом корабль «Прогресс». С его появлением по заказу экипажа на борт космической станции стали доставлять любимые блюда космонавтов. Теперь они нередко получают даже свежие фрукты и овощи.
Обедают космонавты за складным столом.
Достают контейнер с едой, а там в прозрачных пакетиках упакованы для них завтрак, обед и ужин. Каждая упаковка отдельно — не спутаешь и лишнего не съешь.
После обеда все пустые пакеты, тубы, банки собираются в большой целлофановый мешок. Мусора на станции быть не должно.
А не так давно в столовой у космонавтов появился водопровод. На «Салюте-7» его назвали «Родник». Он состоит из труб, крана и водохранилища — двух баков с водой, расположенных в агрегатном отсеке. Почти как на Земле.
СПАЛЬНЯ.
В невесомости кровать не нужна. Уснуть можно где угодно и в любом положении: сидя, стоя, вниз головой. Бока не отлежишь, не затечёт, не онемеет рука. Потому что человек в невесомости легче пушинки.
И всё-таки у космонавтов в рабочем отсеке есть спальные места. Они нужны для того, чтобы во время сна космонавт не плавал, как сонная рыба, по кабине, не натыкался на разные предметы.
Когда космонавты ложатся спать, они привязывают свои спальные мешки. Снятую одежду тоже привязывают. Космонавт Павел Романович Попович рассказывал, как однажды перед сном он забыл прикрепить снятый с ноги ботинок. Проснулся, а ботинка нет. Он очень удивился и долго его искал. Не могли же его украсть! Потом, конечно, нашёл. Ботинок оказался в укромном уголке станции, его туда утащил слабый ветерок от вентиляторов.
А вот для рослого Валерия Викторовича Рюмина не нашлось подходящего спального места. Пришлось ему привязывать свой мешок к потолку. Там он и спал.
Перед сном лицо закрывается лёгкой сеткой, чтобы во время сна не вдохнуть каких-нибудь частиц, которые случайно могут оказаться в отсеке.
Пока космонавты спят, на Земле продолжают следить за станцией. В случае необходимости на станцию можно послать по радио команду, и тогда космонавтов разбудит будильник. Подъём! Тревога!
ОТОПЛЕНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ СТАНЦИИ.
Как обогревают квартиру, ты знаешь: в котельной греется котёл с водой, горячая вода по трубам поступает в радиатор, установленный в квартире. От радиатора идёт тепло, и квартира обогревается. А если нет водяного отопления, то в доме строят печь. Горят, потрескивают в печке поленья, и тепло от неё разливается по всему дому.
На орбитальной станции нет ни котла, ни печки. Жилище космонавтов обогревает солнце. Ведь в космосе оно светит ярче, чем у поверхности Земли, и греет сильнее. Чтобы станция не слишком нагревалась, её покрывают специальной краской, которая отражает солнечные лучи. Однако во время полёта станция то оказывается на свету, то заходит в тень.
Чтобы космонавты не мёрзли, пока станция находится в тени, на ней устроили особое отопление, похожее на водяное. Только вода здесь нагревается не от горящих дров или угля, а прямо от солнечных лучей.
А как освещать станцию, когда она летит в темноте? Где взять электричество для питания многочисленных приборов? Может быть, протянуть с Земли провода, а потом присоединить их к станции? Конечно, этого делать нельзя. Ведь станция движется вокруг Земли, и она опутает всю Землю проводами. Поэтому электричество тоже стали получать с помощью солнца.
Посмотрите на рисунок. По обеим сторонам станции «Салют» вытянуты пластины, похожие на крылья. Это солнечные батареи. Они так устроены, что солнечный свет, падая на них, превращается в электричество, которое служит для освещения станции, заставляет работать приборы, радио, вращает электромоторы.
В такой целлофановой кабине космонавты принимают душ на станции «Салют». |
Живя на Земле, ты можешь в любое время умыться под краном, искупаться в ванне или в реке.
А в космосе? Там помыться не так-то просто. Невесомость отбирает вес и у воды. Чтобы умыться, воду приходится подавать насосом. Если открыть кран, то вода ударится о руки, отскочит, разобьётся на маленькие капли и будет плавать по кабине. Поэтому космонавты для умывания пользуются особыми полотенцами, которые смачивают холодной или горячей водой. Зубы чистят специальными щётками, а зубная паста не пенится, и её можно глотать.
Раз в месяц космонавты принимают душ. Чаще это делать нельзя, воду приходится экономить. Под душ на станции оборудована складывающаяся кабина из целлофановой плёнки. Заходит туда космонавт, притягивает ноги резиновыми присосками к полу, застегивает молнию на двери, чтобы ни одна капля не выскочила из кабины, и включает насос. На лицо он надевает маску, которая предохраняет от вдыхания капель мыльной воды. Один насос подает и разбрызгивает горячую воду, а второй выкачивает её из душевой.
Помылся космонавт, вытерся полотенцем и после этого надевает чистое бельё.
В космическом доме совершенно недопустимы пыль и мусор. На станции, как в квартире, имеется пылесос. Время от времени космонавты принимаются за уборку и очищают своё жилище от пыли и мусора. Весь мусор собирается в пластмассовые мешки и через люк выбрасывается наружу.
САМИ СЕБЕ ВРАЧИ.
Ты заболел. У тебя жар, кашель, насморк. К тебе приглашают врача или ведут в поликлинику. Врач измерит твою температуру, выслушает и назначит лечение.
А что делать, если во время полёта заболел космонавт? Врача уже не вызовешь. Конечно, можно прекратить полёт и заболевшего космонавта вернуть на Землю.
Но всегда ли нужно это делать? Оказывается, не всегда. Космонавты сами себе могут оказать помощь. Как настоящие врачи, они могут осмотреть друг друга, выслушать, посоветоваться с Землёй. А потом назначить лечение.
Космонавтов может выслушать и настоящий врач, тот, что находится на Земле. Нет, врач не садится в ракету и не отправляется в космос, на орбитальную станцию. Он даже не выходит из ЦУПа, а сидит у телевизора в главном зале. И не вставляет в уши наконечники резиновых трубок. Всё делается иначе.
Космонавт Валерий Рюмин рассказывает: «Раз в десять дней проводились медицинские обследования. Хорошо, хоть так редко. Время космическое дорого, а тут целый день врачам отдай. А хлопот! Сразу после сна, в покое, а потом днём, при различной нагрузке, накладываем около двадцати датчиков на всё тело и голову. Провода запутывают, датчики мешают, пот горошинами. Но что делать! Надо — значит, надо. Мы же сами заинтересованы живыми и здоровыми вернуться на Землю!»
Ровно и чётко бьётся сердце космонавта: тук, тук, тук! Миг — и эти сигналы радио передало на КИП, а оттуда — в ЦУП, прямо в электронно-вычислительную машину. А машина расшифровала сигналы и в понятном, удобном виде представила их врачу, высветила на экране телевизора. Пульс хороший — шестьдесят ударов в минуту. Дыхание ровное, спокойное... Врач улыбнулся: всё в порядке, здоров космонавт, можно продолжать полёт.
А с появлением нового медицинского прибора «Аэлита» проверять состояние здоровья космонавты могут и сами. Этот небольшой прибор заменяет несколько врачебных кабинетов. С помощью «Аэлиты» можно проводить самые разные исследования: узнавать, как работает сердце и мозг, хорошо ли действуют сосуды, измерять давление крови и снимать электрокардиограмму. Все полученные данные о состоянии здоровья тут же закладываются в бортовую цифровую вычислительную машину.
Прибор помогает решить одну из самых важных задач космической медицины — определить время полёта, в течение которого космонавт мог бы работать продуктивно и без ущерба для здоровья.
Когда человек заболевает, он часто теряет в весе. Вот почему космонавты тщательно следят за изменением своего веса. Измерить его на Земле не представляет никакого труда. Это может сделать даже
Самый первый пилотируемый космический корабль был построен и запущен в Советском Союзе. Он назывался «Восток». 12 апреля 1961 года Ю. Гагарин поднялся на нём в космос. А с 1962 года орбитальные полёты начали совершать и американские космонавты на одноместных кораблях «Меркурий». Позже были построены многоместные: «Восход», «Джемини», «Союз», «Аполлон» и орбитальные станции «Салют» и «Скайлэб» (рисунок на развороте).
ребёнок. Были бы только весы. А как измерить свой вес, если ты находишься в космосе? Ведь там господствует невесомость и обычные весы для этого не годятся. Вот и придумали конструкторы специальный прибор для измерения веса в космосе — массметр. Он представляет собой небольшую платформу на пружинах. Садится на неё космонавт, нажимает на спусковой крючок, и платформа начинает колебаться, словно пружинный матрац. А на особом табло в это время высвечиваются цифры. По ним-то и узнаёт космонавт свой вес.
 Маленький стадион на станции «Салют». |
Чтобы поддержать силы космонавтов, на станции построили маленький «стадион». На нём всего два снаряда: бегущая дорожка и велосипед.
Космонавт надевает спортивный костюм, берётся за поручни, становится на резиновое полотно дорожки и пристёгивает к поясу резиновые тяжи. Вторые концы этих тяжей прикрепляются к полу и таким образом прижимают космонавта к дорожке.
Включается электромотор, и полотно дорожки начинает ползти под ногами. Хочешь не хочешь, а беги. Вот и получается бег не сходя с места. Чем быстрее ползёт дорожка, тем быстрее бежит космонавт.
Второй снаряд действительно похож на велосипед. У него есть и руль, и седло, и педали, и даже переключатель скоростей. Садится космонавт на велосипед, пристёгивает себя резиновыми тяжами, чтобы не вылететь из седла, включает первую скорость и начинает крутить педали. Только велосипед, конечно, никуда не катится. Он без колёс и прикреплён к стенке. Но когда космонавт крутит педали, то кажется, что он едет по стене.
А если включить вторую скорость? Ага, крутить педали стало немного тяжелее. И с каждой следующей скоростью всё труднее «катиться» на космическом велосипеде. Когда же включается последняя скорость, то космонавту кажется, что он въезжает на крутую гору. Мышцы напрягаются, пот течёт градом! Вот это зарядка! Конечно, упражнения эти скучноваты. Попробуй-ка несколько месяцев ежедневно, по часу в день крутить педали и бегать на одном месте! Но космонавты знают, что это необходимо для их здоровья, и поэтому занимаются с усердием.
ДАЛЁКОЕ — РЯДОМ.
Закрой окно шторами, выключи телевизор и попробуй один целый день просидеть в комнате. Скучно? Конечно. Быстро надоест одиночество, захочется увидеть своих товарищей, вместе поиграть, заняться делом или выйти погулять. А если просидеть так два или три дня?
Космонавты в одиночестве бывают значительно дольше, иногда по несколько месяцев. Они не могут выйти из своего космического дома. И конечно, им очень хочется поговорить со своими товарищами и с родными. А ещё лучше — увидеть их.
Однажды «Прогресс» привёз космонавтам Владимиру Афанасьевичу Ляхову и Валерию Викторовичу Рюмину на борт станции телевизор. Включили его, и... голубой экран ожил:
«ЦУПовидение начинает передачу!»
«Вот здорово! Чудо просто!» — услышали в ЦУПе голоса космонавтов. Находясь на орбите, космонавты могут теперь видеться со своими родными и близкими, обмениваться с ними не только словами, но и жестами, улыбками. Как и мы, могут видеть и слышать любимых артистов, писателей, спортсменов.
А однажды телекамеры установили на улицах Звёздного городка, и космонавты увидели, как его жители идут на работу, ребятишки в школу и в детский сад.
Радио и телевидение сблизило космонавтов с домом, с Землёй. Они уже не чувствуют себя одинокими в космическом доме.
 Когда учёные и изобретатели ещё только создавали машины с паровыми двигателями, фантасты уже задавались вопросом: «А дойдут ли эти машины до Луны?» Первым правильный ответ дал французский писатель А. Эро. Он «придумал» аппарат не с паровым, а с реактивным двигателем для полёта на Венеру. Сегодня многие мечты фантастов сбылись: рукотворные аппараты достигли Луны, Венеры, Марса. О том, как живут космонавты в своём космическом доме, ты уже знаешь. А что они в нём делают? Чем занимаются? Как возвращаются на Землю? |
|
Приборы и оборудование для подготовки космонавтов
ЗВЁЗДНЫЙ ГОРОДОК.
Сейчас о Звёздном городке знает, наверное, каждый школьник. А вот когда приехал сюда первый раз Юрий Гагарин со своими друзьями-космонавтами, на этом месте была большая лесная поляна, на которой стоял особняк бывшего дома отдыха. С этого дома и начинается история Центра подготовки космонавтов, история людей смелой и мужественной профессии, о которой мечтает каждый мальчишка.
Первые космонавты знали о космосе немного, но все они непременно хотели лететь к звёздам. В мечтах о космосе родилось и название — Звёздный городок.
Сегодня трудно узнать бывший Центр подготовки космонавтов. Над густым хвойным лесом взметнули свои этажи девяти-, двенадцати-, шестнадцатиэтажные дома. Здесь, в Звёздном городке, космонавты живут со своими семьями, здесь они готовятся к полётам.
Путь к профессии космонавта — словно восхождение на крутую горную вершину. У подножия горы может стоять каждый, но подняться дано лишь самым сильным, самым настойчивым. И такая это профессия, что не даёт права довольствоваться чем-то средним — нельзя быть посредственным космонавтом. Нет, уж, если взялся, то добирайся до вершины. Только так!
В первый отряд космонавтов врачи отобрали 20 лётчиков, хотя желающих было очень много. Чтобы стать лётчиком-космонавтом, каждый из этих двадцати должен был шаг за шагом, ступенька за ступенькой пройти все испытания. И каждый шаг, пусть даже самый маленький, был важен, потому что без него не могло быть следующего. Это и изучение ракеты, корабля, астрономии, медицины, других наук. Это и тренировки на велосипеде, качелях, бегущей дорожке, вращающемся кресле. Это и испытания в камерах тишины и жары, на центрифуге, прыжки с парашютом, вождение самолёта и многое, многое другое.
Сегодня стать лётчиком-космонавтом ещё труднее. Ведь, кроме испытания космического корабля, ему надо уметь выполнять самую разнообразную работу: быть штурманом, врачом, инженером, рабочим, фотографом, журналистом... А как же иначе! Ведь один день он наблюдает и фотографирует Землю, другой — плавит в электропечи металлы, третий — занимается медицинским обследованием и ведёт репортаж с орбиты. Если бы дневное задание экипажа станции «Салют» написать мелкими буквами на бумаге, то потребовался бы лист размером с простыню. Выполнить его может только тот, кто умеет хорошо трудиться на Земле.
Вот и трудятся космонавты в Звёздном городке: в учебных классах, в залах с тренажёрами, в гидробассейне невесомости и на центрифуге. Трудятся, чтобы быть готовыми к полётам.
Есть в Звёздном городке ещё одно место, которое известно далеко за его пределами. Это музей. А всё началось с небольшой выставки подарков, которые космонавты получали во время своих поездок по разным городам и странам. Эти подарки они передали Дому космонавтов. Когда подарков стало очень много, решили организовать музей. В Доме космонавтов было отведено несколько залов, где кроме подарков были выставлены спускаемый аппарат космического корабля «Восток», скафандры, документы, фотографии, личные вещи космонавтов. Здесь есть комната, куда перенесена вся обстановка рабочего кабинета Юрия Гагарина.
Каждый день в Звёздный городок приезжают люди из самых разных уголков нашей страны, бывают гости и из других стран.
КТО МОЖЕТ СТАТЬ КОСМОНАВТОМ.
Космонавт — редкая профессия. Космонавтам везде почёт и уважение. А легко ли добиться этого почёта, легко ли стать космонавтом? Рассуди сам.
Не хочется рано вставать? Пересиль себя, поднимись вовремя. Работа не нравится? Всё равно, сделай её аккуратно и до конца. Задача не получается? Сиди и решай, пока не получится.
Любой из космонавтов окончил школу, потом военное училище или институт. Все они хорошо учились. В космонавты берут только старательных людей, которые не ленятся много заниматься.
Чтобы стать космонавтом, надо с детства закалять свою волю, тренировать память, не бояться трудностей, не стесняться любой работы. И ещё надо много заниматься физкультурой, спортом, чтобы быть здоровым, крепким, сильным.
СКАФАНДР.
Для выхода в космос необходима особая одежда, и из станции или космического корабля просто так, как из квартиры, не выйдешь. В космосе человека поджидают опасности. Там нет воздуха и нечем дышать. Обжигают ослепительные лучи Солнца, а в тени, наоборот, всё замерзает. Поэтому перед выходом из станции космонавт надевает свой особый, космический костюм, который называется скафандром.
На спине скафандра сделан люк. Космонавт входит в люк, нажимает на ручку, и скафандр плотно закрывается дверцей. Повернул другую ручку — скафандр надулся, напружинился. Теперь космонавт дышит воздухом, заключённым в баллонах.
Вот какой костюм у космонавта, в нём не замёрзнешь и не вспотеешь. По желанию можно менять температуру внутри скафандра. Но всё равно в скафандре трудно двигаться, трудно работать. О том, как космонавт выходит из станции, ты узнаешь дальше.
вырваны страницы 115-116
была решена. Корабли успешно стартовали, дважды проводили стыковку на орбите, космонавты побывали в гостях друг у друга.
Международные экипажи поднимались в космос и на одном корабле. Международный — значит, из разных стран. Первые такие полёты состоялись на советском корабле «Союз». А в космосе экипажи ожидал гостеприимный дом — станция «Салют».
Началось всё с того, что учёные социалистических стран приняли совместный план исследования космоса. Называется он программой «Интеркосмос», то есть международной программой. Сначала космонавтов обучали на Земле, в Звёздном городке. И только после того, как они изучили программу работы, сдали экзамены, их допустили к полёту в космос. Кто же они?
Владимир Ремек из Чехословакии, Мирослав Гермашевский из Польши, Зигмунд Йен из Германской Демократической Республики, Георгий Иванов из Болгарии, Берталан Фаркаш из Венгрии, Фам Туан из Вьетнама, Арнальдо Тамайо Мендес из Кубы, Жугдэрдэмидийн Гуррагча из Монголии, Думитру Прунариу из Румынии.
Впереди новые старты, новые встречи на орбите.
ЭКСПЕРИМЕНТЫ НА ОРБИТЕ.
Эксперимент — это опыт. Ты хочешь проделать опыт, подобный тому, который проводится на орбите? Пожалуйста!
Всыпь в стакан речного песку и наполни его водой. А теперь ложечкой размешай эту смесь. Пока ложечка движется в стакане, песок и вода перемешиваются. Но стоит убрать ложечку, как песок тут же осядет на дно. Это потому, что он тяжелее воды. Сколько бы ты ни пробовал, однородной смеси всё равно не получится.
Другое дело, если подняться на орбиту. Там, в космосе, песок и вода ничего не весят. Они так и останутся равномерно перемешанными. Образуется смесь, которую нельзя получить на Земле. Она может получиться только в невесомости.
Конечно, на орбитальной станции не смешивают песок и воду. Там берут разные металлы, расплавляют их в электрической печи и потом смешивают. На Земле в такой смеси тяжёлый металл осядет, а лёгкий всплывёт наверх, как сливки в молоке. В невесомости этого не произойдёт. Если металлы хорошо перемешались, то в таком состоянии они и застынут, не разделятся: один — вверху, другой — внизу. Образуется сплав, который трудно получить на Земле. А такие сплавы очень нужны. Они применяются и в технике, и в медицине.
А как поведут себя в невесомости растения и животные? Чтобы узнать это, на станции устроили огород и живой уголок. В живом уголке побывали и головастики, и рыбки, и насекомые. Побывали в космосе паучки Анита и Арабелла, муха Нюрка. Их полёт тоже был запланирован.
Паучки, когда оказались на орбите, вначале никак не могли сплести паутину. Она получалась неровной, путаной. Наверное, невесомость мешала им. Но потом они всё же освоились, приспособились, и паутиновая сеть получилась ровной, натянутой, как на Земле. Только ловить в эту сеть паучкам было нечего.
 | Так выглядит на фотографии сплав двух металлов — свинца и сурьмы. Расположение кристаллов в сплаве, полученном в космосе (верхний левый рисунок) и на Земле (нижний левый рисунок). |  |
Нюрка же храбро металась по отсекам, совсем как на Земле, и словно не ощущала невесомости.
А вот растениям оказалось труднее приспособиться к необычным условиям. Как-то раз посадили в банку горох и отправили его в космос. Уже через несколько дней появился первый побег. Клонится зелёный стебелёк гороха то в одну сторону, то в другую. Нет на станции тяжести, и не знает стебелёк, в какую сторону надо расти. В конце концов горох не справился с невесомостью и погиб. И с другими растениями получалось не лучше. Они не выживали. Но опыты продолжались, и успех пришёл. На «Салюте-7» космонавты Анатолий Николаевич Березовой и Валентин Витальевич Лебедев впервые получили урожай.
Забота о живом уголке, об огороде, наблюдения за животными и растениями — это тоже обязанность космонавтов.
Много, очень много экспериментов проводится на орбите. И простых, и сложных. Все они нужны. Ведь люди ещё так мало знают о космосе!
ВЫХОД В КОСМОС.
Первым человеком, который покинул космический корабль и шагнул в открытый космос, был Алексей Архипович Леонов. Это было 18 марта 1965 года, когда он летал вместе с Павлом Ивановичем Беляевым на корабле «Восход-2». Потом в космос выходили и другие космонавты.
А знаешь ли ты, как выйти в космос из станции «Салют»?
Дверью для космонавтов служит боковой люк переходного отсека. Протиснет космонавт туловище в люк, прикрепит фал к поручню, чтобы не уплыть от станции, и, держась за поручень, выходит в космос. Снаружи, на корпусе станции, сделаны скобки с помощью которых космонавт передвигается для выполнения какой-либо работы. А она бывает самая неожиданная.
Вот какой случай произошёл во время полёта космонавтов Владимира Ляхова и Валерия Рюмина.
Полёт подходил к концу. Всё было готово для возвращения на Землю. Оставалось отделить от станции десятиметровую антенну с «зонтиком» размером с трёхэтажный дом. Валерий Рюмин выдал команду на отделение антенны. Сейчас она отойдёт, и всё. К удивлению космонавтов, антенна дёрнулась, но осталась на месте. Такого не ожидал никто.
Что делать? Бросить всё как есть и покинуть станцию или попытаться отделить антенну? Посоветовавшись с ЦУПом, космонавты решили выполнить эту работу.
Вот что рассказывает об этом Валерий Рюмин:
«После обеда стали облачаться в специальные костюмы, на головы надели шапочки с наушниками, а потом «вошли» в скафандры. При моём некосмическом росте — метр восемьдесят пять! — это не самая простая задача. Володя помогал, а точнее, просто запихивал меня в скафандр.
Открываю люк, выбираюсь на поверхность и встаю на якорь, держась за поручень. Вдруг мгновенно, как это здесь происходит, день накрывается ночью. И сразу стали видны огни городов на чёрном фоне. Это Япония. А дальше тёмный Тихий океан. Луны не было, только звёзды. Я поёжился. Работать в такой темноте нельзя. Но этого и не требовалось. Так около получаса висел как на подножке трамвая.
Но вот вдали, над горизонтом Земли появилась тоненькая синевато-зеленоватая полоса. Решили начинать. Володя вышел из отсека. Я разворачиваюсь и начинаю двигаться к антенне, а он теперь занимает моё место.
Вот и торец станции. Антенна висит. Металлические спицы вошли в мягкую обшивку станции, расклинили её. Да, работка!
Рассказываю об этой ситуации Володе. Решаем, что надо перекусить четыре стальных тросика. А там посмотрим. Действовать следует осторожно, а то антенна накроет меня, как сетью.
Приблизился к тросику, толщина его около миллиметра, и натянут, как струна. Примерился, и... щёлк, но звука не слышал — только антенна, эта махина, дрогнула и быстро пошла прямо на меня. Еле успел увернуться. Обрезал второй тросик, и антенна опять качнулась, но в другую сторону. И так все четыре. Однако антенна покачалась-покачалась, но не отвалилась. С собой у меня была длинная, метра в полтора, палка с усами. Отдыхаю. Затем наклоняюсь, поддеваю антенну и со всей силой, резко отталкиваю её. Пошла!
Пока космонавты совершают первые выходы в открытый космос, художники-фантасты уже мечтают о создании первых космических поселений. |
И тут мне захотелось вернуться в наш космический дом. Уж слишком удачно всё вышло. Нет, ещё нельзя уходить — надо осмотреть станцию снаружи. Да, поработал над ней космос, поизмывался: обшивка кое-где порвалась, выцвела. Салфеткой вытер пыль с иллюминаторов — и в карман: на Земле, думаю, эта пыль доставит специалистам удовольствие.
Тут начался сеанс связи. Представляю, каково им на Земле было ждать. Докладываем, что антенны нет. А в ответ тишина, не верят. Это потому, что всё сделали быстрее, чем планировали. Земля запросила нас снова, и мы подтвердили, что идем назад, а антенна... гуляет в космосе. И тут в Центре управления грянули такие аплодисменты, будто это был огромный зрительный зал».
 Выход А. Леонова в открытый космос. |
ТАМ, ЗА ОБЛАКАМИ.
Наступила ночь. Астроном сел к телескопу, нацелил его на звёзды и... расстроился: опять мешают облака, не видно звёзд. Теперь надо ждать следующей ночи.
На следующую ночь небо оказалось чистым. Но астроном снова огорчён: наблюдать за звёздами очень и очень трудно. Они качаются, плавают, перемигиваются. Разве так уследишь за ними? Мешает воздух. Астроном вздохнул глубоко и подумал: «Эх, поднять бы телескоп высоко-высоко, за облака!»
Прошло время, и вот телескоп оказался на орбите, на станции «Салют». Теперь целыми сутками можно наблюдать за небом без всякого перерыва. Ничто не мешает. И потому стали космонавты астрономами — наблюдают за звёздами и за Солнцем. А потом рассказывают о своих наблюдениях.
Вот приборы показали: поток невидимых лучей, которые испускает Солнце, усилился. Космонавты знают: на Земле в это время в одних местах учащаются грозы, а в других наступает засуха, ухудшается радиосвязь. И даже больных становится больше. Надо срочно сообщить на Землю, ведь многие лучи невозможно обнаружить с Земли. Так космонавты помогают учёным раскрыть тайну Солнца.
А ещё космонавты с помощью приборов изучают атмосферу — покрывало Земли. Они фотографируют облака, полярные сияния. Потом эти снимки доставляются на Землю, они помогают учёным раскрыть тайну воздушного океана, предсказывать погоду на всей планете.
 На снимке, сделанном с орбитальной станции, видна солнечная вспышка. |
НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ЗЕМЛЁЙ.
Люди хорошо изучили поверхность Земли, и всё же многое для них остаётся загадкой. Вот один из примеров.
В Северном Ледовитом океане трудно угадать ледовую обстановку. Одни корабли, отправляясь в плавание, не могут пройти сквозь льды, другие же, наоборот, их не встречают. Как же угадать, какие корабли должен сопровождать ледокол?
На разведку отправляются самолёты. Нужно много самолётов, чтобы постоянно следить за океаном, за движением льдов. День и ночь должны кружить самолёты и осматривать весь океан.
А если эту работу поручить космонавтам? С орбиты далеко видно вокруг. Вот чистая вода, а там, в стороне, большое поле льда. Но оно не страшно кораблям, это ледяное поле можно обойти стороной, и ледокол не потребуется. А вот другое поле протянулось на тысячу километров, и здесь кораблям без ледокола не обойтись. Вот так космонавты могут помочь морякам, плавающим в студёных водах северных морей.
Они также могут помочь рыбакам отыскать рыбу в океане, подсказать геологам, где спрятаны клады Земли или запасы воды, определить чистоту атмосферы, болезнь растений и многое другое.
КОСМОДРОМ НА ОРБИТЕ.
Такого ещё не было в космонавтике. «Салюту-7» предстояло стать летающим космодромом. В стартовую команду вошли космонавты Анатолий Николаевич Березовой и Валентин Витальевич Лебедев.
На четвёртые сутки их пребывания в «космическом доме» началась подготовка к запуску малого искусственного спутника «Искра», который хранился в одном из отсеков станции. Лебедев осторожно прикоснулся к спутнику, облепленному солнечными батареями.
— Молодцы, ребята! — воскликнул он.
| Фонограмма Солнца, полученная Г. Гречко и Ю. Романенко с борта «Салюта-6». Спутники помогают учёным изучать Солнце. Вот изображение солнечной вспышки, полученное на специальной плёнке. |  |
 | Помогают космонавты и морякам. По снимку ледовой обстановки в районе Курильских островов можно уточнить безопасный маршрут. Голубое пространство — это лёд, синее — свободное ото льда море. |
— Это ты о ком? — спросил Березовой.
— Да о студентах авиационного института. Это в их конструкторском бюро была изготовлена «Искра».
Вдвоём они проверили системы спутника. Всё в порядке! Осторожно, чтобы не повредить корпус, поместили «Искру» в шлюзовую камеру — этакую матрёшку, состоящую из двух шаров. Во внутренний шар загрузили спутник. Потом закрыли входной люк и повернули шар со спутником так, чтобы отверстие, через которое прошла «Искра», совпало с выходным отверстием на внешнем шаре.
Закончены последние операции перед стартом. До выхода в космос «Искру» отделяет одна-единственная команда. Вот показалось внизу Чёрное море. «Салют-7» подлетал к территории Советского Союза.
А в это время в Московском авиационном институте студенты нацелили на станцию антенны КИПа, которые они тоже создали сами.
| А вот снимок полупустыни. Его сделал спутник «Метеор-2». Красный цвет — засушливые участки, зелёный — покрытые травой. |  |
— Пуск! — скомандовал оператор Центра управления полётом.
Выброшенный из шлюзовой камеры пружинными толкателями спутник начал самостоятельный полёт. Одна за другой раскрывались его антенны, включались бортовые системы.
«Смотрим в иллюминатор, — вспоминает Анатолий Николаевич Березовой, — и кажется, что «Искра» совсем рядом — рукой подать. Но после каждого витка она всё дальше удаляется от станции. На другой день мы уже не нашли в бескрайнем космосе рукотворную «звёздочку».
Позже, в ноябре 1982 года те же космонавты запустили с борта орбитальной станции ещё один спутник— «Искру-3». На этот раз отход спутника от станции космонавты сняли на киноплёнку. Эти кадры вошли в телевизионный фильм «Эта длинная дорога в космос».
ПРОЩАЙ, КОСМИЧЕСКИЙ ДОМ!
Самолёт прилетает на аэродром. У космических кораблей, возвращающихся на Землю, аэродрома нет. Для их посадки выбирают большой и ровный участок, даже не участок, а целый район. Его так и называют: район посадки.
Лётчику хорошо: лёгкое движение штурвала, и самолёт плавно коснулся посадочной полосы. И сесть может в любое время, на любой аэродром. Лишь бы топлива хватило.
Космический корабль вернуться на Землю, подобно самолёту, не может, хотя его район посадки намного больше аэродрома. Что же необходимо для этого?
Прежде всего, дождаться такого времени, когда корабль будет пролетать точно над этим районом. А это, как ты знаешь, зависит от вращения Земли, и такие моменты бывают всего два-три раза в сутки. Поэтому баллистики в ЦУПе очень точно рассчитывают время схода корабля с орбиты. Затем его сообщают космонавтам, чтобы они могли не только перейти из станции в свой «космический автомобиль» — корабль «Союз», но и успеть перенести свой багаж.
А багаж большой. Во время работы на станции космонавты получили новые сплавы, вырастили кристаллы, вели наблюдения и фотографировали Землю. У них много тетрадей, блокнотов, журналов с записями о проделанной на станции работе. Надо не забыть ещё семена, ростки растений. Груза получается много. Он едва умещается в «космическом автомобиле». Поэтому его тщательно упаковывают, привязывают, чтобы при спуске он не летал по кабине, не мешал управлять кораблём.
Наконец багаж уложен. Космонавты выключают приборы, гасят свет, закрывают люки и переходят в свой «космический автомобиль». Там они надевают скафандры, садятся в кресла и привязываются ремнями, чтобы не плавать по кабине.
Лёгкий толчок — и корабль «Союз» медленно отчаливает от станции.
ЗДРАВСТВУЙ, ЗЕМЛЯ!
Постепенно расстояние между кораблём и станцией увеличивается. Но это ещё не начало спуска. Корабль не сойдёт с орбиты до тех пор, пока не включится его тормозной двигатель.
Тикает маятник часов, космонавты не спускают глаз со стрелок. Всё ближе минутная стрелка подходит к заданной отметке. И наконец приборы ожили, а сам корабль слегка задрожал. Это заработал тормозной двигатель. Космонавты перестали быть пленниками космоса, их путь лежит к Земле, прямо в район посадки.
Выключился двигатель. Свою задачу он выполнил: корабль снижается. Ненужным оказывается не только двигатель, но и бытовой и приборно-агрегатный отсеки. Поэтому космический корабль, подобно ракете, отбрасывает лишний груз. От него остается только тяжёлая прочная кабина, в которой сидят космонавты и уложен их багаж. Она имеет свои маленькие движки и приборы, которые управляют её полётом в район посадки. Называется эта кабина спускаемым аппаратом.
На Землю по радио космонавты сообщают:
«Тормозная двигательная установка работала по программе.
Всё в порядке. Самочувствие хорошее».
Но вот космонавты начинают ощущать резкие толчки, как при езде по ухабистой дороге. Неведомая сила слегка толкнула, а потом прижала их к креслу. А в иллюминаторах в это время появились яркие языки пламени.
Что это? Пожар? Нет! Просто спускаемый аппарат вошёл в атмосферу. От сильного трения о воздух кабина раскалилась так, что начала гореть. Но пламя космонавтам не страшно: снаружи кабина покрыта огнеупорной оболочкой, которая предохранит их от любого огня.
Нелегко переносить торможение. Космонавты долго пробыли в невесомости и уже привыкли к ней. А тут сразу большая перегрузка, и с Землёй не свяжешься, не услышишь поддержки товарищей. Когда вокруг бушует пламя, связь с Землёй прерывается.
Но вот перегрузки уменьшаются. Исчезает пламя. Атмосфера погасила космическую скорость. Космонавты облегчённо вздыхают: благополучно пройден ещё один отрезок пути к Земле. Теперь спускаемый аппарат летит прямо вниз, как самый обыкновенный камень.
У спускаемого аппарата работают автоматы. Они узнают высоту над Землёй, скорость полёта. Остаётся 15, 12, 10... километров. И вдруг космонавты услышали, как в кабине что-то щёлкнуло, а потом почувствовали резкий толчок. Громадный цветной зонтик появился в небе.
Теперь спуск идёт на парашюте. В его стропах находится антенна. Включается передатчик, и во все стороны полетел сигнал: бип-бип-бип... Их улавливают антенны самолётов и вертолётов. Теперь лётчики знают, куда лететь для встречи космических посланцев.
Спускаемый аппарат ещё висит на парашюте, а вокруг него, точно стрекозы, вьются вертолёты. В одном из них летят работники телевидения. Кружась вокруг бело-оранжевого купола по спирали, они ведут съёмку всех подробностей последних минут космического полёта. В другом вертолёте, стараясь перекричать шум мотора, записывает на магнитофон свой репортаж радиокомментатор и делают записи в своих блокнотах журналисты. В третьем, высунувшись из иллюминаторов, щёлкают короткими очередями своих фотоавтоматов фотокорреспонденты. А в четвёртом летят врачи. И вот, как будто для них, пришло сообщение космонавтов:
«Самочувствие хорошее. С нетерпением ждём приземления».
Всё ближе и ближе Земля. Сейчас кабина коснётся её. И в этот момент из-под днища кабины вырывается столб огня, и на мгновенье она скрывается в дыму. Взрыв? Нет, это сработали пороховые двигатели мягкой посадки. Они уменьшили скорость снижения и мягко опустили кабину на землю.
Тут же отбрасывается парашют, чтобы ветер не тащил кабину по земле. Рядом садятся вертолёты. К спускаемому аппарату первыми спешат врачи. Если нужно, они окажут помощь космонавтам. Открывается люк кабины. Оттуда показываются взволнованные и радостные лица космонавтов. Они ещё в скафандрах, но уже дома, на Земле. Космический полёт закончен.
 |  Такими, как на этой гравюре, представляются некоторым фантастам космические аппараты будущего. Может быть, через каких-нибудь два-три десятка лет и сбудутся их мечты. Тогда первые спутники покажутся людям такими же простыми и несовершенными, как кажутся нам сегодня первые паровые машины. А те, кому сегодня нет ещё и десяти, будут не без гордости говорить: «Как же, как же, помню некоторые из них. Это же было не так давно, в моём детстве». И они вспомнят о «Космической азбуке», первых космических аппаратах, которые помогали человеку находить полезные ископаемые, налаживать связь, предсказывать погоду и водить морские суда. |
|
| Первый искусственный спутник Земли был запущен в Советском Союзе 4 октября 1957 года. Потом такие же спутники запустили в США и в других странах. С тех пор почти три тысячи спутников, самых различных по форме, весу и назначению, поднималось в космос. Среди них спутники связи, метеорологические, навигационные, спутники исследования Земли и Солнца (рисунок на развороте). |
КОСМИЧЕСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ.
Люди создали искусственные спутники для того, чтобы они стали помощниками в их делах, чтобы помогали изучать Землю, Солнце, планеты, звёзды, разгадывать тайны природы.
Время от времени в газетах можно прочитать сообщение о запуске очередного искусственного спутника Земли.
Сейчас вокруг нашей планеты летают тысячи спутников. Часть из них закончила свою работу, другие продолжают нести космическую вахту. Среди спутников больше всего советских и американских. Но всё чаще стали появляться космические аппараты других стран: Франции, Китая, Японии, Индии...
Космическое поселение растёт очень быстро.
НАШИ СВЯЗНЫЕ.
Ещё не так давно телевизор был редкостью. А сегодня его можно встретить почти в каждом доме. Мы привыкли к нему и не задумываемся над тем, каким образом на экране возникает изображение, например, театральной сцены или футбольного поля.
Происходит это вот как. В театре или на стадионе устанавливают телевизионные камеры и нацеливают их объективы на сцену или на зелёное поле. Всё, что попадает в объектив: изображение артистов, декораций, зрителей, спортсменов,— тут же с помощью специальных устройств превращается в невидимые сигналы — радиоволны. Телевизионная станция излучает эти волны в разные стороны. Их ловят антенны домашних телевизоров, и там, в телевизорах, невидимые сигналы снова превращаются в изображение. Его-то мы и видим на экранах.
Разные виды спутников |
Если бы Земля была плоской, как стол, волны долетели бы до любой её точки. И передачи из Москвы, например, можно было бы принимать всюду, хоть в Америке. Но Земля, как ты знаешь, выпуклая, и радиоволны, которые летят только по прямой, не могут залететь за горизонт. Чтобы вести телевизионные передачи на большие расстояния, например, из Москвы на Дальний Восток или из Америки в Европу, нужно поднять телевизионную антенну высоко над Землёй. Как же это сделать? Может быть, водрузить антенну на вертолёт? Хорошо бы. Но у вертолёта через несколько часов кончится горючее. Придётся прерывать передачу и садиться на Землю.
«А что, если поставить антенну на спутник? — подумали инженеры. — Спутник в горючем не нуждается и может летать очень долго».
И вот появился такой спутник. Он называется «Молния». С высоты его полёта видна чуть ли не половина Земли. Посылает главная телебашня свои сигналы на спутник — он их принимает, усиливает и отправляет обратно на Землю.
 |
Вслед за «Молнией» появились и другие спутники: «Радуга», «Экран», «Горизонт». Они помогают людям не только смотреть телепередачи, но и вести телефонные переговоры, посылать и получать телеграммы. Эти спутники связывают людей друг с другом. Поэтому их и назвали связными.
СПУТНИК, ГДЕ Я?
Ты, наверное, помнишь стихотворение Пушкина:
| Ветер по морю гуляет И кораблик подгоняет. Он бежит себе в волнах На раздутых парусах. |
А знаешь ли ты, кто прокладывает путь кораблю? Штурман. Трудные и сложные у него обязанности. Штурман всегда должен знать, где находится корабль, куда ему плыть дальше и когда корабль прибудет в порт.
Определять положение корабля в океане помогают береговые маяки. А вдали от берегов положение корабля узнают по звёздам и по солнцу. Но погода не всегда балует моряков. Часто бывает так, что небо закрыто тучами, не видно ни солнца, ни звёзд. Раньше в такую погоду трудно было определить положение корабля в океане. Теперь люди придумали искусственные звёзды.
Видел ли ты, как по ночному небу катится мерцающая звёздочка? Нет, это не метеор и не комета. Звёздочка эта не что иное как спутник, освещенный лучами Солнца.
В наше время для моряков созданы специальные спутники. Их называют навигационными. Слово «навигация» возникло давно и означает безопасное вождение кораблей.
Как же с помощью спутников штурман определяет место корабля в океане и находит безопасный маршрут?
Навигационные спутники, летая вокруг Земли, непрерывно посылают радиосигналы. Штурман включает специальное устройство, оно, поймав сигналы спутника, с помощью электронно-вычислительной машины рассчитывает, где находится корабль, и тут же печатает данные на бумажной ленте. По этим данным штурман определяет, куда плыть дальше и когда корабль прибудет в порт.
Если же корабль терпит крушение, то и здесь на помощь морякам приходят спутники. Приняв сигналы бедствия, они передают их в Центр управления полётом, и к кораблю направляется спасательное судно.
 |
Навигационный спутник может помочь определить место не только кораблям. Ему всё равно, кто с ним держит связь: корабль, самолёт, турист или... лось. Был однажды такой случай: лосю, по кличке Моу, повесили на шею маленький радиопередатчик и выпустили в лес, а потом, с помощью спутника, улавливающего сигналы этого передатчика, определяли, в каком месте бродит лось.
ГЕОДЕЗИЧЕСКИЙ СПУТНИК.
Вспомни сказку про Колобок. Надоело Колобку на окошке лежать, и сбежал он от бабушки и дедушки. Катится Колобок по дороге мимо лесов и лугов, мимо полей и рек...
Если бы нарисовать всё это на бумаге, получилась бы карта тех мест, мимо которых катился Колобок. Правда, на настоящих картах леса, моря, реки, пустыни, города, посёлки и дороги обозначаются своими знаками, различаются и цветом.
Карты нужны лётчикам и морякам, строителям и геологам, военным и туристам. Они должны быть подробными и обязательно точными.
|
| И это тоже Земля. Такой снимок можно получить только на специальной плёнке и специальным аппаратом. По нему учёные легче определяют, как распределяются над поверхностью Земли атмосферные газы. Снимок дельты реки. На нём хорошо различаются участки полей. |  |
Что случится, если карты, которыми пользуются люди, окажутся неверными? Лётчики и моряки не найдут нужный порт, геологи не смогут правильно указать места, где они нашли полезные ископаемые, строители, прокладывающие дорогу между двумя городами, не встретятся друг с другом, а туристы и военные заблудятся в своих походах.
Составить хорошую карту очень трудно. А не может ли помочь в этом деле спутник? Оказывается, может. Подобно Колобку, катится он по орбите. Летит и, как прилежный фотограф, отщёлкивает снимок за снимком. А поскольку снимает он с большой высоты, то на одной фотографии умещается сразу вся Московская область. Снял Московскую, а через полминуты он уже над Владимирской. Щёлк — и готов новый снимок, теперь уже Владимирской области. Ещё полминуты — ещё один снимок. Остаётся только правильно перенести на бумагу всё, что изображено на снимках, и карта готова.
КАКАЯ ЗАВТРА БУДЕТ ПОГОДА?
В одних местах на Земле стоит лютый мороз, и люди с нетерпением ожидают тепла. В других в это же самое время жители изнывают от жары и ждут не дождутся, когда пойдёт дождь или наступит прохлада.
Везде, где бы ни жил человек, его всегда интересует, какая будет погода сегодня, завтра, послезавтра или через неделю. Причём одни хотят знать погоду в своём городе или деревне, другие — на берегу Чёрного моря, третьи — на Камчатке. Это и понятно. Ведь первые работают дома, вторые едут отдыхать, третьи собираются в командировку.
Чтобы предсказать погоду, надо знать, где находится тёплый воздух, где холодный, куда дует ветер и что он принесёт с собой. Для наблюдения за погодой во многих местах Земли построили метеорологические станции. Чем больше станций, тем легче предсказывать погоду. Да вот беда: больше половины поверхности Земли занимает океан, а в океане станции не построишь. Да и на суше есть немало пустынных и горных районов, где нет метеостанций.
Тут-то и приходит на помощь метеорологам спутник. Называется он «Метеор». На нём установлены телекамеры и различные приборы. Кружась вокруг Земли, он с помощью телекамер просматривает всю её поверхность. С высоты полёта спутника очень хорошо видны облака, ураганы, штормы. Видно, куда и с какой скоростью они перемещаются. А приборы позволяют узнать температуру в любом месте Земли и на любой высоте.
Все свои наблюдения «Метеор» передаёт в метеорологический центр. Сюда поступают данные и от метеостанций. По ним-то метеорологи и составляют прогноз погоды на сегодня, завтра, послезавтра, на неделю вперёд для всех районов Земли.
 |
Автоматические межпланетные станции «Луна» |
ПОЛЁТЫ НА ЛУНУ.
С давних времён люди мечтали совершить путешествие на Луну. Чего они только не придумывали для этого: и крылья, и стрелы, и огромные пушки, стреляющие ядрами, в которых должен был находиться путешественник. Но только с изобретением ракеты стал возможен полёт на Луну. И не простой ракеты, а многоступенчатой. Первым таким аппаратом стала ракета конструкции Сергея Павловича Королёва. В январе 1959 года она стартовала с Байконура, унося к Луне межпланетную станцию «Луна-1». Но «Луна-1» в Луну не попала, промахнулась: слишком мала была точность её приборов. Один учёный сравнил полёт «Луны-1» с выстрелом из винтовки по летящему воробью из окна движущегося поезда.
Но прошло немного времени, и новая межпланетная станция, «Луна-2», достигла лунной поверхности. Произошло это 14 сентября 1959 года. А вскоре станция «Луна-3» совершила облёт планеты и сфотографировала её обратную сторону. Снимок «затылка» Луны станция передала на Землю с помощью телевизионной аппаратуры.
С этого времени начались регулярные рейсы советских и американских аппаратов к Луне. Они фотографировали её с близкого расстояния и передавали её изображение на Землю, исследовали окололунное пространство и отрабатывали посадку на планету. И вот в феврале 1966 года советская станция «Луна-9» впервые мягко опустилась на поверхность Луны.
Позже учёные придумали, как доставить на Землю лунный грунт, чтобы лучше его изучить. Это сделали другие межпланетные станции — «Луна-16», «Луна-20» и «Луна-24».
В наши дни луноход — одна из самых распространённых детских игрушек. А ещё совсем недавно конструкторы ломали головы над тем, как доставить «Луноход-1» на Луну, как его заставить работать. Целый год ездил луноход по Луне. За время работы он передал на Землю много различных снимков лунной поверхности, исследовал грунт в разных её местах и обо всём этом сообщал учёным. Луноход был первым самодвижущимся роботом, посетившим Луну. Управляли им с Земли по радио, а он послушно выполнял все команды.
Побывал на Луне и человек. В июле 1969 года американский корабль «Аполлон-11» с тремя космонавтами на борту был отправлен к Луне. При подлёте к ней корабль разделился на две половины. В первой, которая называлась лунным отсеком, находились космонавты Нейл Армстронг и Эдвин Олдрин. Выбрав удобное место для посадки, они спустили свой аппарат на Луну. Во второй половине корабля находился третий космонавт, Майкл Коллинз. Он должен был состыковаться с лунным отсеком и забрать своих товарищей после того, как они на своём аппарате покинут Луну и выйдут на окололунную орбиту.
 Первые шаги по лунной поверхности. |
Что же увидели и что почувствовали космонавты на Луне? Они увидели, что Луна похожа на пыльную серую пустыню. Ни звука, ни дуновения ветерка.
Нейл Армстронг рассказывал, как боязно было сделать первый шаг — грунт казался очень мягким. Но когда этот шаг был сделан, космонавты осмелели. Они стали не только ходить, но и прыгать, подобно кенгуру, отталкиваясь сразу двумя ногами. На Земле долго так не попрыгаешь — устанешь. А на Луне это просто и легко, потому что она меньше притягивает к себе человека. Зато там труднее остановиться во время ходьбы. Останавливаться надо постепенно, так как мы это делаем на Земле после бега.
Освоившись с непривычной обстановкой, космонавты вооружились совком и стали собирать лунный грунт. Он оказался таким лёгким, что при малейшем наклоне совка высыпался и превращался в пыль. На Земле пыль, прежде чем опуститься, висит в воздухе, а здесь она мгновенно разлеталась в стороны, оставляя позади себя чистое пространство.
Большая часть лунной поверхности покрыта воронками. Это кратеры — огромные ямы, которые образовались от падения на Луну небесных камней — метеоров.
Полмесяца над Луной не заходит солнце, стоит лунный день. Зато остальные полмесяца — сплошная ночь. Днём здесь сильнейшая жара. Камни разогреваются так, что на них можно кипятить воду. Ночью, наоборот, поверхность Луны очень сильно остывает.
Луна оказалась мёртвой планетой. Ни люди, ни роботы, посланные с Земли, не обнаружили на ней никаких признаков жизни. Но может быть, жизнь есть на Венере?
| «Луноход-1» | Автоматическая станция «Луна-24». |
 | |
ТАИНСТВЕННАЯ ПЛАНЕТА.
Венера — самая близкая к Земле и в то же время самая таинственная планета. О ней до полётов в космос люди знали меньше, чем о звёздах. Ведь каждая звезда испускает свет и радиоволны, по которым учёные её изучают. Венера же лишь отражает их. И в телескоп её не рассмотришь. Поверхность Венеры всё время закрыта густыми облаками. Чтобы узнать, что делается на этой планете, к ней надо лететь.
Спускаемый аппарат межпланетной станции «Венера-12». |
Самый первый космический аппарат был послан к Венере 12 февраля 1961 года. Он назывался автоматической межпланетной станцией «Венера-1». Это был наш первый разведчик. Как и «Луна-1», на планету он не попал. Но это не смутило конструкторов. Они готовили новые аппараты.
По своей конструкции космические станции «Венера» состоят как бы из двух половин. Одна из них — спускаемый аппарат — должна опуститься на поверхность планеты. Вторая же — орбитальный отсек — принимает все сигналы от спускаемого аппарата, усиливает их и передаёт на Землю.
Первым аппаратом, который вошёл в атмосферу Венеры, стала автоматическая станция «Венера-4». Это произошло 18 октября 1967 года. Снижаясь на парашюте, аппарат передавал данные о температуре, давлении и составе атмосферы. Это были очень важные сведения. Буквально за несколько минут учёные узнали о Венере больше, чем за всё предшествующее время.
Когда до поверхности планеты оставалось чуть больше двадцати километров, спускаемый аппарат вдруг перестал посылать сигналы. Давление атмосферы оказалось таким большим, что аппарат был попросту раздавлен. Не радовала и температура. Она достигала 270 градусов. Стало ясно, что жизнь в такой среде невозможна. Но учёные решили: будем продолжать исследование Венеры. Ведь она очень похожа на Землю и раскрытие тайн этой планеты может оказаться полезным для нас, землян. Надо только крепче сделать корпус спускаемого аппарата, чтобы его опять не раздавило. И вот наконец 15 декабря 1970 года аппарат станции «Венера-7» опустился на поверхность таинственной планеты и впервые послал оттуда радиосигналы.
Оказалось, что атмосфера Венеры в 100 раз плотнее земной и состоит из густых облаков углекислого газа. Если бы в неё опустить деревянный игрушечный кораблик, то он бы плавал в ней, как в реке. И хотя атмосфера планеты очень горячая, кораблик не загорелся бы. Ведь кислорода, который поддерживает горение, в ней почти нет.
Телекамеры и радиоприборы, установленные на станции, рассказали, что на Венере, как и на Земле, наблюдается смена дня и ночи. А вот смены времён года не бывает. Днём поверхность Венеры освещается Солнцем не больше, чем Земля освещается Луной в безоблачную ночь. Густые тучи углекислого газа плохо пропускают солнечный свет. И всё-таки разглядеть, какого цвета её поверхность, удалось. 1 марта 1982 года спускаемый аппарат «Венеры-13» передал на Землю цветное изображение поверхности Венеры. Она оказалась оранжевой. И небо на этой планете тоже оранжевое.
На Земле ночью всегда холоднее, чем днём. Иное дело на Венере. Солнце так сильно нагревает атмосферу, что она не успевает остыть. Поэтому и днём и ночью на Венере одинаково жарко. Ветер там очень слабый и дует всё время только в одну сторону.
Космические аппараты не нашли жизни на Венере, но учёные считают, что её можно создать. Для этого они предлагают поселить в её атмосферу водоросли, самые обыкновенные морские водоросли. Они питаются углекислым газом и выделяют полезный для всего живого кислород. Атмосфера планеты станет постепенно меняться, остывать. Появятся дождевые облака, а с ними и вода. Вот тогда и на Венере смогут обитать живые существа.
ЕСТЬ ЛИ ЖИЗНЬ НА МАРСЕ?
Люди давно задавались этим вопросом. Уж очень им хотелось, чтобы где-нибудь по соседству с Землёй обитали живые существа. А почему бы и нет? — думали они. Марс — один из ближайших соседей нашей планеты. Правда, там гораздо холоднее, чем на Земле, но жить при такой температуре можно. И атмосфера там есть, хоть и не совсем такая, как у нас. В телескоп они видели реки, каналы, меняющуюся по цвету в разное время года поверхность. И в воображении людей рисовались марсиане — диковинные существа, непохожие на людей, но такие же разумные. Вот бы познакомиться с ними! — думали люди.
| Уже через год после запуска первого искусственного спутника Земли начались полёты к Луне, а затем и к планетам Солнечной системы. Добраться до Луны на ракете можно за трое суток, быстрее, чем на поезде от Москвы до Хабаровска. До Венеры же надо лететь 4 месяца, а вот до Марса ещё дольше — около 7 месяцев. Полёты межпланетных автоматических станций и кораблей помогли нам за два десятка лет узнать о планетах больше, чем за столетия астрономических наблюдений (рисунок на развороте). |
С появлением спутников путешествие на Марс стало возможным. Но прежде туда послали автоматические космические аппараты. Это были советская межпланетная станция «Марс» и американские «Викинг», «Маринер». Они определили, что температура на Марсе колеблется от 10 градусов тепла днём до 70 градусов мороза ночью. От таких перепадов там постоянно бушуют пылевые бури. Реки и каналы оказались высохшими, но вода всё-таки встречается. Однако никаких разумных существ на Марсе космические станции не нашли.
Но может быть, там есть какие-нибудь простейшие растения? Учёные думали, что на Марсе должны расти мхи, лишайники. Надеялись они, что существуют и насекомые.
В 1975 году на Марс сели две американские станции «Викинг». Они должны были определить, живут ли на Марсе хоть какие-нибудь, пусть самые простые растения? После долгих поисков приборы станции передали, что жизни на Марсе они не обнаружили.
Не найдена она и на других планетах. Благоустроенной для нас является только Земля. Но пройдут годы, и люди придумают, как можно освоить наши ближайшие планеты, так же, как они научились делать машины, самолёты, ракеты, спутники.
ДАЛЬШЕ СПУТНИКОВ ВИДЯТ ЛЮДИ.
Сегодняшние мальчишки и девчонки, попав в павильон «Космос» на Выставке достижений народного хозяйства СССР, пробегают мимо первого спутника, будто не замечают его. Их взор нацелен на орбитальную станцию «Салют».
Да, пожалуй, ничто не устаревает так быстро, как космическая техника. Пройдёт ещё немного времени, и сегодняшние орбитальные станции, которые даже взрослым кажутся чудом науки и техники, уступят своё место новым, более совершенным аппаратам. И дети будут так же стремиться к ним, так же захотят побыстрее посмотреть, каков же он, новый звездолёт?
| При посадке на Марс на спускаемом аппарате автоматической станции используется тормозной щит. Он гасит космическую скорость аппарата. На высоте примерно пяти километров от поверхности планеты раскрывается парашют, обеспечивающий аппарату мягкую посадку. |  |
Ребята довольно часто задают вопрос: когда космонавты полетят на Марс, Венеру, другие планеты? Видимо, ждать осталось недолго. Человек обязательно побывает на Марсе, как недавно побывал на Луне.
Советские «Венеры» и «Марсы», американские «Маринеры» и «Викинги» установили, что разумной жизни ни на Венере, ни на Марсе нет. Но учёные не теряют надежды на то, что самые простейшие формы жизни на Марсе всё-таки существуют. Как же проверить это? Один из самых надёжных способов — послать туда автоматическую станцию и поручить ей привезти грунт. По нему учёные окончательно определят, есть ли жизнь на Марсе. Это и будет ближайшей задачей космонавтики в изучении планет.
Много предстоит сделать и по освоению околоземного космического пространства. Использование спутников для связи, навигации, определения погоды, исследования природных богатств только началось. Впереди много работы, готовиться к которой надо и вам.
Есть одна старая сказка. В ней рассказывается про короля, который хотел всё знать, но не знал, с чего начать своё обучение. Читателям нашей книжки повезло больше, чем этому королю. Книжка поможет им раньше узнать то, что король постиг только к концу жизни: узнать, что мир сложен. Вот это и радует нас. Потому что чем больше знает маленький человек, тем легче ему будет в жизни, тем быстрее он найдёт своё место в нашем интересном и прекрасном мире.
4 октября 1957 года. С космодрома Байконур в 22 часа 28 минут московского времени запущен первый искусственный спутник Земли.
3 ноября 1957 года. Запущен второй искусственный спутник Земли с первым живым существом — собакой по кличке Лайка.
2 января 1959 года. Первая межпланетная автоматическая станция «Луна-1» направлена в сторону Луны.
12-14 сентября 1959 года. Впервые осуществлён полёт на другое небесное тело. Станция «Луна-2» доставила на поверхность Луны памятный вымпел с гербом Советского Союза.
12 февраля 1961 года. Запуск межпланетной автоматической станции «Венера-1», посланной к другой планете Солнечной системы.
12 апреля 1961 года. Космический корабль «Восток», пилотируемый лётчиком-космонавтом СССР Ю. А. Гагариным, в 9 часов 7 минут московского времени стартовал с космодрома Байконур. Это был первый космический полёт человека. Продолжался он 108 минут.
16 марта 1962 года. Запуск первого спутника серии «Космос». Начало программы «Космос».
1 ноября 1962 года. Первый полёт к Марсу. Станция «Марс-1», пролетев от планеты на расстоянии 197000 км, стала спутником Солнца.
16 июня 1963 года. Запуск космического корабля «Восток-6», пилотируемого лётчиком-космонавтом СССР В. В. Терешковой. Первый космический полёт женщины. Продолжительность полёта 2 суток 22 часа 50 минут.
12 октября 1964 года. Первый полёт экипажа в составе В. М. Комарова, К. П. Феоктистова, Б. Б. Егорова на корабле «Восход».
18 марта 1965 года. Первый выход человека (А. А. Леонова) в открытый космос.
23 апреля 1965 года. Запуск первого серийного автоматического спутника связи «Молния-1». Регулярные передачи программ Центрального телевидения через спутники «Молния-1» начались в ноябре 1967 года.
31 января 1966 года. Межпланетная автоматическая станция «Луна-9» впервые совершила мягкую посадку на Луну. Съёмка лунной поверхности у места посадки.
23 апреля 1967 года. Испытание нового пилотируемого корабля «Союз» лётчиком-космонавтом СССР В. М. Комаровым.
30 октября 1967 года. Первая в мире стыковка на орбите автоматических космических аппаратов («Космос-186» и «Космос-188»).
26 марта 1969 года. Запуск первого серийного метеорологического спутника «Метеор».
21 июля 1969 года. Высадка на поверхность Луны американских космонавтов Нэйла Армстронга и Эдвина Олдрина.
17 августа 1969 года. Запуск «Венеры-7», совершившей первую мягкую посадку (15 декабря) на поверхность Венеры.
14 октября 1969 года. Запущен «Интеркосмос-1» — первый спутник с аппаратурой социалистических стран по международной программе сотрудничества.
12 сентября 1970 года. Запуск станции «Луна-16», совершившей мягкую посадку на Луну, бурение, забор грунта (20 сентября) и доставку его на Землю (24 сентября).
17 ноября 1970 года. Первая доставка на Луну самоходного аппарата «Луноход-1».
19 апреля 1971 года. Вывод на орбиту первой долговременной орбитальной станции типа «Салют».
28 мая 1971 года. Запуск станции «Марс-3», совершившей первую мягкую посадку на Марс.
14 апреля 1972 года. Запуск первого спутника серии «Прогноз» по изучению солнечной активности, её влияния на межпланетную среду и магнитосферу Земли.
9 июля 1974 года. Первый спутник серии «Метеор-Природа» для исследования Земли из космоса.
15-21 июля 1975 года. Первый совместный полёт космонавтов двух стран на различных космических кораблях (программа «Союз — Аполлон» ).
11 января 1978 года. Создание на орбите первого научно-исследовательского комплекса, состоящего из станции «Салют-6» и двух кораблей «Союз».
20 января 1978 года. Запущен первый автоматический грузовой транспортный корабль «Прогресс». Состыкованный со станцией «Салют-6», он произвёл дозаправку её топливом, обеспечил доставку различных грузов.
2 марта 1978 года. Старт советского космического корабля с первым международным экипажем в составе А. А. Губарева и чехословацкого космонавта В. Ремека с космодрома Байконур. Продолжительность полёта около 8 суток. После них полёт в космос на советских космических кораблях и станции совершили граждане Польши, ГДР, Болгарии, Венгрии, Вьетнама, Кубы, Монголии, Румынии, Франции, Индии.
31 марта 1978 года. Запуск навигационного спутника. Навигационная космическая система «Цикада» обеспечивает определение местонахождения судов морского и рыболовного флота Советского Союза в любой точке Мирового океана.
30 октября 1981 года. Запущена автоматическая межпланетная станция «Венера-13». 1 марта 1982 года её спускаемый аппарат достиг планеты Венера и в течение 127 минут передавал научную информацию. Впервые получена цветная панорама поверхности Венеры.
13 мая 1982 года. Запуск космического корабля «Союз Т-5». Космонавты А. Березовой и В. Лебедев установили рекорд продолжительности космического полета — 211 суток 8 часов 5 минут.
ОГЛАВЛЕНИЕ
| З | ЕМЛЯ И ЕЁ СОСЕДИ |
| У | ПОРОГА в космос |
| Н | А КОСМИЧЕСКОЙ ДОРОГЕ |
| О | РБИТАЛЬНЫЕ КОРАБЛИ И СТАНЦИИ |
| К | ОСМИЧЕСКАЯ ВАХТА |
| С | ПУТНИКИ И МЕЖПЛАНЕТНЫЕ СТАНЦИИ |
И
МЛАДШЕГО ШКОЛЬНОГО ВОЗРАСТА
Юрий Фёдорович Авдеев
Владислав Леонидович Горьков
КОСМИЧЕСКАЯ АЗБУКА
Книга о космосе
ИБ № 4295
Ответственный редактор
К. Д. АРОН
Художественный редактор И. Г. НАЙДЕНОВА
Технические редакторы Н. Ю. КРАПОТКИНА и
С. Г. МАРКОВИЧ
Корректоры
Ж. Ю. РУМЯНЦЕВА и
Э. Я. СЕРБИНА
| Сдано в набор 22.08.83. Подписано к печати 04.07.84. Формат 84X108'/» Бум. офс. № 1. Шрифт обыкнов. Печать офсетная. Усл. печ. л. 16,8. Усл. кр.-отт. 68,88. Уч.-изд. л. 15,35. Тираж 100000 экз. Заказ № 2362. Цена 1 р. 90 к. Орденов Трудового Красного Знамени и Дружбы народов издательство «Детская литература» Государственного комитета РСФСР по делам издательств, полиграфии и книжной торговли. 103720, Москва, Центр, М. Черкасский пер., 1. Калининский ордена Трудового Красного Знамени полиграфкомбинат детской литературы им. 50-летия СССР Росглавполиграфпрома Госкомиздата РСФСР. Калинин, проспект 50-летия Октября, 46. |