вернёмся на старт?

Статьи в иностранных журналах, газетах, 2024 г. (сентябрь - декабрь)


  1. Синьхуа. Китайские ученые представили первую в мире модель искусственного интеллекта для исследования Луны (Xinhua, Chinese scientists unveil the world’s first AI model for lunar exploration) (на англ.) «China Daily», 02.09.2024 в pdf - 245 кб
    "В Китае была выпущена первая в мире профессиональная мультимодальная модель с большим количеством языков (LLM) для изучения Луны, которая значительно ускорит скорость обработки огромных объемов данных с Луны. Новый инструмент, разработанный Институтом геохимии Китайской академии наук и Alibaba Cloud Intelligence Group, впервые был представлен на Китайской международной выставке индустрии больших данных в Гуйяне, столице провинции Гуйчжоу. Институт создал комплексную платформу "цифровая Луна" с самым полным в мире банком данных, связанных с исследованиями Луны. ИИ имеет "умный мозг". Ку Вэй, вице-президент Alibaba Cloud Intelligence Group, сказал, что LLM идентифицирует лунные кратеры и запоминает их размер, глубину и форму, чтобы предоставить ученым важную основу для изучения геологической эволюции Луны. (...) Теперь исследователям нужно только ввести изображение лунного кратера., и ИИ определит его форму, размер и возраст. "Точность составляет более 80 процентов, что превосходит наши ожидания", - сказал Лю [Цзяньчжун, научный сотрудник Института геохимии]. (...) Научные исследования, основанные на больших данных, меняют процесс развития науки и технологий, а интеллектуальные возможности цифровой Луны, по мнению ученых, ускорят лунные и планетарные научные исследования и инновации в Китае".
  2. Чжао Лэй. Китай, ищет партнеров для доставки марсианского грунта (Zhao Lei, China seeks partners for Martian soil retrieval) (на англ.) «China Daily», 06.09.2024 в pdf - 190 кб
    "Китай, вероятно, в ближайшем будущем доставит марсианский грунт на Землю и призывает иностранных ученых принять участие в этом амбициозном межпланетном проекте. Лю Цзичжун, ведущий ученый китайских программ исследования дальнего космоса и главный планировщик проекта по возвращению марсианского грунта, заявил в четверг [05.09.2024] в Тунси, провинция Аньхой, что страна планирует собрать марсианские образцы и затем доставить их обратно на Землю примерно в 2028 году с помощью исторической миссии под названием "Тяньвэнь-3", третий в расписании китайских межпланетных исследований. По его словам, основной научной целью этой миссии является поиск следов жизни на красной планете, добавив, что китайские исследователи работают над основными технологиями, которые будут использоваться в роботизированной экспедиции, такими как отбор проб и посадка на поверхность Марса. Лю сказал, что Китай открыт для сотрудничества с иностранными учеными в рамках программы "Тяньвэнь-3", призывая их принять участие в проектировании полезной нагрузки, анализе образцов и данных, а также в долгосрочном планировании марсианского научного форпоста. (...) По словам специалистов по планированию миссии в Национальном космическом управлении Китая, зонд "Тяньвэнь-3" будет состоять из четырех компонентов — посадочного модуля, взлётного устройства, орбитального аппарата и возвращаемого модуля - и будет запущен в ходе двух полетов ракеты-носителя большой грузоподъемности "Long March 5" с космодрома Вэньчан в провинции Хайнань.. (...) Кроме того, У Яньхуа, главный специалист по планированию национальных программ освоения дальнего космоса, заявил, что Международная лунная исследовательская станция, созданная по инициативе Китая, примет первоначальные очертания примерно к 2035 году и станет полноценной научной базой к 2050 году."
  3. Лия Крейн. Застрявший астронавт рассказывает о здоровье космической программы США (Leah Crane, Astronaut stranding reveals health of US space programme) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3507 (7 сентября), 2024 г., стр. 18 в pdf - 2,00 Мб
    "Официально заявляю: Бутч Уилмор и Сунита Уильямс пробудут на Международной космической станции (МКС) как минимум до февраля 2025 года. Это серьезная неудача для Boeing Starliner, капсулы, которая доставила их туда, но это не означает краха космической программы США. Напротив, это подчеркивает успех перехода от правительств, предоставляющих единственные ракеты для полетов в космос, к широкому распространению коммерческих космических полетов. Именно на такой случай планировалась программа коммерческих экипажей НАСА, которая использует космические корабли, построенные частными фирмами, для доставки астронавтов на МКС и обратно. "Коммерческий экипаж намеренно выбрал двух поставщиков услуг для резервирования именно в такой ситуации", - говорит Лаура Форчик, независимый консультант в космической отрасли. Предполагалось, что два астронавта НАСА вернутся на Землю примерно через неделю после того, как они прибудут на МКС на борту капсулы Boeing Starliner 5 июня [2024 года]. Но из-за проблем с космическим кораблем они теперь пробудут в космосе дольше, прежде чем вернуться домой на корабле SpaceX Crew Dragon, а не на Starliner. (...) Эта миссия была первым испытательным полетом Starliner с экипажем, и с самого начала она была сложной. (...) Они [НАСА и Boeing] провели испытания таких двигателей на Земле и их результаты оказались неубедительными - все еще существовал некоторый риск отказа двигателей по пути домой. Самый безопасный запасной план заключается в том, чтобы астронавты оставались на МКС до тех пор, пока испытанная капсула Crew Dragon от SpaceX не сможет доставить их домой в начале 2025 года. Тем временем Starliner автономно отстыковается от МКС в сентябре [2024 года] и вернется на Землю без экипажа, а инженеры Boeing продолжат устранение неполадок. (...) На пресс-конференции 24 августа [2024 года] администратор НАСА Билл Нельсон заявил, что Starliner получит еще один шанс доставить экипаж на МКС, но другие в этом не так уверены. В контракте Boeing говорится, что аппарат не может быть сертифицирован для выполнения реальных задач до тех пор, пока он не проведет успешный испытательный полет, чего не было. По словам Форчика, если НАСА потребует от Starliner еще одного испытательного полета, он может перенести первый эксплуатационный полет самое раннее на 2026 год. С учетом того, что МКС планируется закрыть примерно в 2030 году, подготовка Starliner к активной эксплуатации может просто не стоить того. (...) Как бы то ни было, SpaceX продолжит доставлять астронавтов на МКС и обратно. (...) Возможно, даже тяжелая работа и неудобства, связанные с длительным пребыванием на борту, не помешают, а перевешивают волнения от жизни на орбите для Уилмора и Уильямса. "Я знаю их очень хорошо, и, в некотором смысле, я думаю, они были немного разочарованы тем, что полетели в космос на такой короткий промежуток времени", - сказал [Майкл] Фоссум [астронавт НАСА в отставке]. "Они оба ранее также выполняли длительные полеты на космической станции... и им обоим это понравилось".
  4. Лия Крейн. Экипаж «Полярной зари» готовится к самому рискованному выходу в открытый космос в истории (Leah Crane, Polaris Dawn crew prepare for riskiest spacewalk ever) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3507 (7 сентября), 2024 г., стр. 8 в pdf - 2,01 Мб
    "SpaceX готовится к первому гражданскому выходу в открытый космос. (...) миссия Polaris Dawn (...) меняет ситуацию, превращая ее, возможно, в самую опасную гражданскую космическую миссию за всю историю. Основным источником риска является то, что на борту Crew Dragon, который доставит на орбиту четырех исследователей, отсутствует воздушный шлюз. (...) Членам экипажа Polaris Dawn предстоит провести на орбите до пяти дней. На третий день весь космический корабль сбросит давление примерно на 2 часа, поэтому даже двум членам экипажа, которые не покидают капсулу, придется надеть специальные скафандры для выхода в открытый космос. (...) "Вы отказываетесь от безопасности своего транспортного средства, верно? И теперь все сводится к вашему костюму, он становится вашим космическим кораблем", - сказал командир миссии Джаред Айзекман на пресс-конференции 19 августа [2024 года]. Айзекман возглавляет программу SpaceX Polaris и является ее спонсором-миллиардером. Другим источником риска являются сами скафандры, которые являются новыми. (...) Есть и другие опасности: во время полета мы удалимся от Земли дальше, чем кто-либо из людей с момента завершения программы "Аполлон" в 1972 году, и столкнемся с радиацией и, возможно, с микрометеоритами. Из четырех членов экипажа только Айзекман ранее бывал в космосе. Трое других - отставной летчик-испытатель, главный тренер астронавтов SpaceX и один из ведущих инженеров SpaceX по космическим операциям. (...) "Несмотря на то, что они не государственные астронавты, они не космические туристы - они профессионалы", - говорит Лаура Форчик, независимый консультант в космической отрасли. "Я не думаю, что вы могли бы найти четырех лучших негосударственных астронавтов для этой миссии". (...) Не существует такого понятия, как безрисковая космическая миссия, не говоря уже о безрисковом выходе в открытый космос, но это решающее испытание для Crew Dragon и новой EVA от SpaceX. [костюмы для выхода в открытый космос], плюс исследователям предстоит провести около 40 научных экспериментов, пока они будут находиться там".
  5. Чжао Лэй. «Возвращение экспериментального космического аппарата многоразового использования» (Zhao Lei, Reusable experimental spacecraft returns) (на англ.) «China Daily», 07.-08.09.2024 в pdf - 264 кб
    "Китайский экспериментальный космический аппарат многоразового использования вернулся на Землю в пятницу утром [06.09.2024] после завершения своего 268-дневного орбитального полета, согласно данным центра запуска спутников Цзюцюань в северо-западной пустыне страны. Успех испытаний показал, что технологии многоразовых космических аппаратов в Китае достигли совершенства, и они обеспечат удобный и доступный способ передвижения между космосом и Землей, говорится в кратком пресс-релизе центра, не вдаваясь в подробности. Роботизированный космический аппарат был запущен ракетой-носителем Long March 2F в КЦ Цзюцюань 14 декабря [2023 года]. По данным центра, перед ним была поставлена задача проверить технологии повторного использования и провести научные эксперименты в области космоса, заложив технологическую основу для мирного использования космоса. Завершенный полет стал третьим, о котором Китай объявил публично в связи с экспериментальными космическими аппаратами многоразового использования. (...) Оба космических аппарата в ходе предыдущих двух испытаний — неизвестно, были ли они одного типа — были запущены ракетами Long March 2F из центра Цзюцюань. (...) Китайские государственные космические корпорации уже несколько лет изучают и демонстрируют технологии многоразового использования для космической программы. China Aerospace Science and Technology Corp. и China Aerospace Science and Industry Corp., два крупнейших в стране поставщика ракет и космических аппаратов, реализуют собственные программы, которые преследуют одну и ту же цель — сделать свою космическую продукцию многоразовой, чтобы снизить затраты пользователей и повысить эффективность эксплуатации."
  6. Чжао Лэй. Многоразовая ракета-носитель добилась прорыва (Zhao Lei, Reusable carrier rocket achieves breakthrough) (на англ.) «China Daily», 12.09.2024 в pdf - 307 кб
    "LandSpace, ведущий частный производитель ракет в Китае, провел крупную технологическую демонстрацию в среду [11.09.2024], приблизив компанию к ее цели - созданию многоразовой ракеты-носителя. Экспериментальная ракета, изготовленная пекинской компанией, была использована в испытаниях "вертикального взлета и вертикальной посадки" — при которых ракета поднимается на определенную высоту, а затем совершает управляемую вертикальную посадку — на космодроме Цзюцюань в пустыне Гоби на северо-западе Китая. Во время 200-секундного испытания экспериментальный аппарат достиг высоты 10 километров, а затем выключил двигатель, чтобы начать снижение, управляемое компьютером. На высоте 4,64 км ракета повторно запустила двигатель, чтобы снизить скорость снижения и скорректировать свое положение в полете. Ракета, получившая название VTVL-1, мягко приземлилась в назначенной точке примерно в 3,2 км от места запуска, продемонстрировав, по данным компании, очень высокую точность приземления. Это был второй раз, когда VTVL-1 проводил подобную демонстрацию, которая также известна как "тест на прыжок". Во время первого из них, который состоялся в январе [2024 года] в центре Цзюцюань, ракета достигла высоты примерно 350 метров после полета в течение примерно одной минуты. Высота ракеты VTVL-1 составляет 18,3 метра, диаметр - 3,35 метра. Она изготовлена из нержавеющей стали и имеет стартовый вес 68 тонн. Шасси состоит из трех буферных стоек и четырех решетчатых ребер жесткости. Двигателем, использовавшимся в двух испытаниях, был модифицированный метановый двигатель TQ 12 тягой 80 тонн. (...) После завершения разработки ZQ 3 достигнет 76,6 метров в высоту и 4,5 метров в ширину и будет весить почти 660 тонн при полной заправке", - сказал Дай [Чжэн, глава отдела ракетных исследований и разработок в LandSpace]. При стартовой тяге почти в 900 тонн он сможет выводить на низкую околоземную орбиту космические аппараты общим весом в 21,3 тонны. По его словам, за время эксплуатации модель сможет совершить не менее 20 полетов."
  7. Чжан Чжоусян. Чжукэ 3 ближе к коммерческим космическим полетам (Zhang Zhouxiang, Zhuque 3 closer to commercial space flights) (на англ.) «China Daily», 13.09.2024 в pdf - 246 кб
    Редакционная статья: "Успешный 10-километровый испытательный полет ракеты Zhuque 3 VTVL-1 с вертикальным взлетом и вертикальной посадкой с космодрома Цзюцюань в пустыне Гоби на северо-западе Китая в среду [11.09.2024] знаменует собой прорыв в национальной коммерческой космической отрасли. Этот способ запуска и возврата ракеты многоразового использования включает в себя пять этапов, а именно набор высоты, выключение двигателя, планирование без двигателя, перезапуск двигателя в полете для контроля скорости снижения и, наконец, мягкую посадку. Проведя это испытание дважды, команда Zhuque 3 доказала свою способность применять ракеты для дальнейшего использования, тем самым снижая затраты. Это правда, что Китаю еще предстоит пройти долгий путь в области утилизации ракет по сравнению с проектом SpaceX в Соединенных Штатах (...) Однако испытательный полет Zhuque 3 доказывает, что используемая им технология надежна, и теперь, когда он прошел испытательный полет, он будет готовиться уже недолго. (...) Это всего лишь вопрос времени, когда обычным людям будет путешествовать в космос так же удобно, как сегодня на земле".
  8. Сближение с Меркурием (Getting up close with Mercury) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3508 (14 сентября), 2024 г., стр. 9 в pdf - 1,32 Мб
    Подпись к фотографии: "Этот удивительно четкий снимок Меркурия был сделан миссией BepiColombo 5 сентября [2024 года], когда он находился в 3459 километрах от поверхности первой планеты, удаленной от Солнца. На нем был виден южный полюс (на границе видимости в правом верхнем углу изображения). Зонд Европейского космического агентства и Японского агентства аэрокосмических исследований использует гравитацию Меркурия для изменения курса с целью выхода на орбиту вокруг него в 2026 году."
  9. Кейт Баттон. О чем могут рассказать нам лунотрясения (Keith Button, What moonquakes can tell us) (на англ.) «Aerospace America», том 62, №8 (сентябрь), 2024 г., стр. 9 в pdf - 617 кб
    "Около 4,5 миллиардов лет назад кусок первичной материи размером с Марс столкнулся с молодой Землей, выбросив расплавленную смесь обломков, которые, объединившись, образовали нашу Луну. Теория гигантского столкновения в настоящее время широко признана в качестве наилучшего объяснения происхождения нашей Луны, но единого мнения о ее последующей эволюции по-прежнему нет. Ученые в целом сходятся во мнении, что у неё есть, по крайней мере, частично расплавленное ядро, но они не знают его размера, является ли центр ядра твердым или, возможно, он окружен расплавленной породой. Если бы ученые знали больше о ядре и его температуре, они могли бы определить, какая часть Луны состоит из материала Земли по сравнению с этим первичным веществом. Температура и материалы ядра также могут более определенно свидетельствовать о том, существовало ли когда-то магнитное поле. (...) Марк Пэннинг, планетарный сейсмолог из финансируемой НАСА Лаборатории реактивного движения в Калифорнии (...), является главным исследователем двух сейсмометров, помещенных в куб размером с кондиционер, которыми мы попытаемся ответить на эти вопросы в 2026 году. Один из них - очень широкополосный сейсмометр. (...) Лунотрясения - явление малозаметное, и движение датчика было бы незаметно для вас или для меня, так как расстояние, составляющее 1/20 толщины листа бумаги, позволяет обнаружить движения вверх-вниз, которые меньше размера атома водорода. Другой сейсмометр - это короткопериодический прибор (...) Внутри находятся три плоские кремниевые пластины размером 2,5 сантиметра для измерения движений вверх-вниз и из стороны в сторону, чтобы ученые могли рассчитать направление распространения сейсмических волн. (...) Окончательную подготовку этого сейсморазведочного комплекса Farside планируется провести в ноябре или декабре [2024 года], когда будет протестировано его управляющее программное обеспечение. Это один из полезных грузов, который планируется доставить на поверхность Луны в 2026 году на борту коммерческого посадочного модуля в рамках инициативы НАСА "Коммерческие лунные службы полезной нагрузки". Сейсмометры будут выполнять свои измерения, будучи прикрепленными к стационарному посадочному модулю."
  10. Кейт Баттон. Усовершенствование "золотого стандарта" (Keith Button, Improving on the 'gold standard') (на англ.) «Aerospace America», том 62, №8 (сентябрь), 2024 г., стр. 14-19 в pdf - 2,41 Мб
    "В болотистой лесной местности к западу от межштатной автомагистрали 95 во Флориде на испытательном стенде в этом году [2024] неоднократно воплощалась в жизнь последняя версия конструкции одного из самых надежных ракетных двигателей в мире, поскольку инженеры работают над подготовкой конструкции к его запланированному дебюту в космосе в 2025 году во время объединенного запуска Ракетного альянса "Вулкан". Отличительной особенностью этой конструкции, известной во время разработки как RL10C-X, является камера сгорания. Компания Aerojet Rocketdyne самостоятельно изготавливает их из меди в своем подразделении 3D manufacturing в Дейтона-Бич, затем доставляет на завод в Уэст-Палм-Бич, где из них монтируют двигатели и проводят испытания. До сих пор камеры RL10 изготавливались вручную из нержавеющей стали. (...) Чтобы двигатель прошел квалификацию, он должен работать в соответствии с указаниями в течение не менее 5000 секунд в течение 28 запусков двигателя. Это "в два раза дольше, чем самая сложная миссия, которую они когда-либо видели", - говорит Джордж Пругер, бывший исследователь полупроводников, ставший инженером-ракетостроителем, а ныне старший директор программ RL10. Первый двигатель, прошедший квалификацию, проработал более 10 000 секунд, что вселяет уверенность в том, что ULA примет этот дизайн. Эти испытания и около сотни других, проведенных за последние пять лет, призваны доказать, что обновленная версия двигателей, которая после запуска в производство будет называться RL10E—1s, может предлагаться клиентам без дополнительных рисков. (...) С 1963 года RL10 используются в качестве двигателей разгонного блока для запуска некоторых из самых значительных космических аппаратов в истории в дальний космос. (...) Зачем компании пытаться развить такой успех? Около десяти лет назад заказчики начали запрашивать более дешевую версию, которую можно было бы изготовить за меньшее время. (...) Технические специалисты должны вручную спаять 360 трубок, чтобы сформировать каналы, по которым циркулирует криогенный водород, нагревая и расширяя его, приводя в действие турбонасос и подготавливая водород к сжиганию. Трехмерная печать на меди сократила это время до четырех-шести месяцев, а при использовании нескольких принтеров теперь можно доставлять один модуль в неделю, а не в месяц. (...) Лазер расплавляет медь для создания первого слоя предполагаемого объекта. Затем на подложку наносился тонкий слой порошка, и лазер оплавлял следующий слой объекта, повторяя этот процесс до тех пор, пока не был напечатан весь объект целиком. "Принтер можно быстро запрограммировать на печать различных форм, что позволило значительно ускорить создание и тестирование новых конфигураций камеры", - говорит Прюгер, старший директор RL10. (...) после печати необходимо было очистить каналы от посторонней медной пыли. Чтобы решить эту проблему, они решили напечатать две половины камеры отдельно, чтобы можно было очистить каналы перед сваркой половин друг с другом. (...) Также было измерено, насколько хорошо медь выдерживает резкие перепады температур — от экстремально холодной за несколько секунд до зажигания до температуры, вдвое меньшей, чем температура солнца при зажигании. Это тестирование показало существенную экономию времени. Более высокая теплопроводность меди по сравнению с нержавеющей сталью означала, что водороду в каналах не требовалась большая площадь поверхности, чтобы перейти в газообразное состояние, необходимое для остальной части цикла. Таким образом, камера могла быть короче, а меньшая длина означала более высокое давление на выходе. (...) В целом, если новый дизайн будет работать так, как ожидалось, это может привести к более широкому применению меди с 3D-печатью в космической отрасли, - говорит Закари Кордеро, профессор Массачусетского технологического института, специализирующийся на производстве аэрокосмических материалов и конструкций. Поскольку инженеры вносят изменения в хорошо зарекомендовавший себя движок, это сигнализирует другим представителям отрасли о том, что "у них должна быть сильная мотивация" для внедрения метода 3D-печати".
  11. Джон Келви. Почему Европа? (Jon Kelvey, Why Europa?) (на англ.) «Aerospace America», том 62, №8 (сентябрь), 2024 г., стр. 30-37 в pdf - 2,32 Мб
    "Космические аппараты НАСА "Вояджер-1" и "Вояджер-2" пролетели мимо Европы во время своего путешествия по Солнечной системе. Хотя снимки не отличались высокой детализацией, на них была видна ледяная поверхность с длинными трещинами и заметными ударными кратерами. Ученые опубликовали статьи, в которых утверждается, что поверхность Европы была относительно новой, сформированной большим количеством жидкой воды, поднявшейся из-под поверхности. Они начали задаваться вопросом: Может ли на Европе быть океан подо льдом? И если да, то может ли этот океан нагреваться гидротермальными источниками, подобными тем, что есть на Земле? Следующее исследование Европы было проведено в 1997 году, когда зонд НАСА "Галилео" обнаружил изменения в ее магнитном поле, которые позволили предположить, что под километрами льда действительно залегает большой объем воды неизвестного химического состава. (...) Совсем недавно, в 2022 году, космический аппарат НАСА "Юнона" передал снимки с еще более высоким разрешением, на которых можно было увидеть Европу периодически в космос выбрасывающей гейзероподобные струи воды. Теперь, в этом году [2024], Европа может присоединиться к Марсу в качестве главной цели в поисках жизни за пределами Земли, поиск, который в случае Европы начался бы с оценки того, есть ли на нем ингредиенты для возникновения жизни. В ожидании запуска и результатов неожиданного исследования надежности, проведенного в последнюю минуту, находится Europa Clipper. При весе в 6000 килограммов после заправки он будет весить столько же, сколько африканский слон при запуске, а его солнечные батареи после развертывания будут иметь длину 30 метров, что делает его самым большим планетарным зондом НАСА, когда-либо запущенным. Вся эта мощность потребуется для управления радаром, предназначенным для проникновения сквозь лед Европы для измерения его толщины, а также для управления приборами, предназначенными для сканирования поверхности и улавливания частиц пыли и газа. Это должно помочь ученым определить, есть ли на луне химические компоненты, необходимые для развития той или иной формы жизни, — другими словами, пригодна ли она для жизни. (...) НАСА по-прежнему считает, что запуск Europa Clipper начнется 10 октября [2024 года]. Но когда эта статья была завершена в середине августа [2024], ученые ожидали результатов исследования, которое должно было быть завершено к концу месяца, в связи с обнаружением в последнюю минуту возможной уязвимости к радиации полупроводниковых транзисторов, управляющих подачей энергии на электронику космического аппарата. Эта электроника должна пережить 50 близких пролетов над ледяной луной, когда космический аппарат выйдет на орбиту Юпитера и погрузится в нижние слои атмосферы луны, а затем быстро уйдет из-под губительного излучения. (...) В контексте этой миссии "пригодный для жизни" означает поиск признаков трех факторов, которые, как считается, необходимы для формирования жизни, основываясь на том, что известно об этом процессе на Земле: это "жидкая вода, энергия и что-то съедобное", - говорит Бонни Буратти, заместитель научного сотрудника проекта Clipper (...) если жизнь могла зародиться в морских глубинах на Земле, говорит Буратти, то, возможно, она могла бы возникнуть и на Европе или на ледяном спутнике Сатурна Энцеладе (...) "Вот и вся научная основа миссии Europa Clipper: поиск пригодной для жизни среды в океаническом мире", - говорит она. (...) Но обнаружение чужеродных микробов или даже аминокислот станет задачей последующей миссии - возможно, посадочного модуля, который возьмет пробы океанской воды, просачивающейся на поверхность, или каким-то образом протает сквозь лед, чтобы попасть непосредственно в океан. (...) "Европа - сложная цель", - говорит принстонский астробиолог Кристофер Чиба. (...) "океан покрыт километрами льда, и все, что всплывало на поверхность, подвергалось воздействию юпитерианской радиации". Это означает, что большинство сложных органических молекул не продержатся долго, если они все-таки достигнут поверхности (...) Приборы космического аппарата сконструированы таким образом, чтобы действовать согласованно, перекрывая друг друга, что, как мы надеемся, позволит им регистрировать любые изменения поверхности, которые могут указывать на области, где подземный океан выходит на поверхность через трещины во льду. (...) Одной из неизвестных переменных, которая может помочь или помешать миссии Clipper, является структура и глубина ледяной коры Европы. Прибор REASON, сокращенно от Radar для оценки и зондирования Европы: от океана до приповерхностных зон, будет передавать в лед два радиосигнала. Сигнал с длиной волны 5 метров должен проникать на несколько километров вглубь льда, чтобы исследовать его структуру и обнаружить любые скрытые очаги растаявшего льда, в то время как сигнал с длиной волны 33,3 метра попытается проникнуть вглубь льда на глубину до 30 километров и, возможно, подтвердит существование подповерхностного океана. (...) Более тонкая земная кора, непосредственно связанная с подземным океаном, может увеличить вероятность того, что вода просочится на поверхность, где спектрометр Clipper сможет проанализировать ее на предмет химических признаков обитаемости. (...) Если ученым очень повезет, Clipper может зафиксировать потоки воды, извергающиеся из Европы, как это сделал Cassini на Энцеладе. На "Клипере" установлены два прибора, которые могут фиксировать и анализировать химический состав материала, если космический аппарат пролетит сквозь них. (...) "Клипер" может сделать открытия, которые окончательно исключат пригодность Европы для жизни. Например, если наблюдения и измерения атмосферы и каких-либо выбросов указывают на то, что океан состоит в основном из серной кислоты или содержит большое количество фторида ртути или перекиси водорода, эти химические вещества "стерилизуют любую клетку", - говорит он [Михаил Золотов, планетарный геохимик из Университета Аризоны]. По его словам, уже известно, что перекись водорода присутствует на поверхности Европы в результате бомбардировки воды радиацией Юпитера. Даст ли Clipper окончательные ответы относительно обитаемости Европы, зависит от того, какие сюрпризы приготовила Луна."
  12. Дебра Вернер. Не пора ли регулировать коммерческие полеты человека в космос? (Debra Werner, Is it time to regulate human commercial spaceflight?) (на англ.) «Aerospace America», том 62, №8 (сентябрь), 2024 г., стр. 38-43 в pdf - 0,99 Мб
    "С 2004 года лишь несколько космических аппаратов доставляли кого-либо, кроме профессиональных астронавтов, на окраины космоса или на орбиту и обратно (...) По состоянию на середину августа [2024 года], New Shepard Blue Origin свозил 34 пассажира, а также двух сотрудников и основателя Джеффа Безоса. На борту SpaceX Crew Dragons слетало 15 пассажиров. Компания VSS Unity, принадлежащая Virgin Galactic, отправила в космос 23 пассажира и 13 сотрудников, а также основателя Ричарда Брэнсона. Ни для одного из этих полетов не требовалось одобрения FAA [Федерального управления гражданской авиации], кроме лицензии на запуск, которая предназначена для защиты "непричастной общественности". Это связано с введенным Конгрессом в 2004 году "периодом обучения", который запрещает коммерческому управлению космических перевозок FAA издавать правила, касающиеся безопасности пассажиров на борту этих частных пилотируемых кораблей. Срок действия этого моратория истекает 1 января 2025 года, но в Конгрессе назревает еще одно продление. (...) Я спросил четырех экспертов по космическим полетам: "Не пора ли завершить период обучения людей полетам в космос на коммерческой основе?" [Ответ Мэри Гюнтер, вице-президента по космической политике Федерации коммерческих космических полетов] Нет. Еще слишком рано завершать период обучения коммерческим полетам человека в космос. В 2015 году, когда учебный период был повторно утвержден и продлен до 2023 года [а затем и до 2025 года], ожидалось, что к тому времени мы добьемся значительно большего прогресса в плане развертывания ракет-носителей и выполнения миссий. (...) Ряд пилотируемых космических аппаратов еще не совершили свой первый полет или находятся в процессе выполнения своих первых полетов с экипажем. Одна из проблем, волнующих членов Федерации коммерческих космических полетов, заключается в том, что если мы закончим период обучения и начнем писать правила сейчас, то эти правила будут основаны на транспортных средствах, которые в настоящее время представлены на рынке, что может создать проблемы с конкуренцией и другие трудности. (...) [Джанет Каванди, бывший президент Sierra Space, компания из Колорадо, создающая космический самолет Dream Chaser, а ныне консультант] Нет. Еще слишком рано завершать экспериментальную фазу, фазу обучения коммерческим космическим полетам, из-за значительных рисков, связанных с полетами человека в космос. (...) Пока мы не совершим несколько сотен полетов на любом космическом аппарате одной конструкции, я считаю, что мы будем учиться. Точка. (...) С любым новым автомобилем мы ожидаем увидеть некоторые проблемы, которых мы не ожидали, и некоторые проблемы, которые мы выявили. В максимально возможной степени нам необходимо устранить потенциальные проблемы во время испытательных полетов. (...) Предоставьте коммерческим компаниям некоторую свободу действий по мере их роста и обучения, а также требуйте от них некоторых базовых мер безопасности. Мы должны признать, что это будет относительно опасный период, поскольку мы стремимся стать пионерами коммерческих космических полетов. [Уэйн Монтейт, бригадный генерал ВВС США в отставке, который возглавлял Управление коммерческих космических перевозок FAA с 2019 по март 2022 года] Да. Мораторий, или период обучения, был введен для того, чтобы дать промышленности и регулирующим органам возможность увидеть, в каком направлении развиваются технологии, и не вводить преждевременно нормативные акты, которые могли бы подавить инновации, не обязательно повысив безопасность. И вот, спустя 20 лет, мы все еще учимся. Вы должны спросить себя: "В какой момент мы узнали достаточно?" Самое время начать переход к новым правилам до того, как произойдет катастрофическое событие. (...) Наивно полагать, что космическая транспортная система никогда не выйдет из строя. (...) Сейчас самое время разработать новую систему регулирования. (...) Если вы будете ждать пять лет с этого момента, прежде чем начать процесс разработки правил, вам потребуется еще пять лет, чтобы обнародовать постановление. (...) Они [сотрудники Управления коммерческих космических перевозок FAA] публично заявили, что у них не хватает персонала. (...) Отрасль скоро станет настолько большой, что офису потребуется быть наравне с офисами, курирующими другие виды транспорта. (...) [Джордж Нилд, глава Управления коммерческих космических перевозок FAA с 2008 по 2018 год] Вопрос о том, заканчивать период обучения или нет, - это неправильный вопрос. Вопрос, на котором мы должны сосредоточиться, заключается в следующем: как мы хотим, чтобы выглядела нормативная база коммерческих полетов человека в космос? Более конкретно, возможно ли создать нормативно-правовую базу, которая использовала бы все, чему мы научились за последние 60 с лишним лет полетов человека в космос, и которая способствовала бы постоянному повышению безопасности полетов, в то же время допуская инновации, передовые технологии и новые способы ведения бизнеса? Я думаю, что это возможно. Если бы мы все объединились, то смогли бы создать нормативную базу, которую могли бы поддержать правительство и промышленность. (...) Как будет выглядеть эта система? Во-первых, мы должны признать, что космические перевозки по своей сути сопряжены с риском. Новая нормативная база не изменит это в одночасье. Нам необходимо сохранить действующий режим информированного согласия, при котором потенциальные клиенты должны быть проинформированы обо всех связанных с этим рисках и быть готовыми подписать бумагу о том, что они принимают эти риски. (...) Вместо того, чтобы продолжать споры о том, пора ли заканчивать период обучения или поручить правительству разработать множество новых нормативных актов, давайте посмотрим, сможем ли мы работать сообща и разработать рамки, с которыми смогут смириться как правительство, так и промышленность, и которые позволят нам постоянно и постепенно совершенствовать человеческий капитал и безопасность космических полетов с течением времени".
  13. Столпы творения в 3D (Pillars of Creation in 3D) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №232 (сентябрь), 2024 г., стр. 13 в pdf - 743 кб
    Подпись к фотографии: "В 1995 году телескоп "Хаббл" сделал снимок нескольких скоплений пыли в центре туманности Орел - звездных яслей, где формировались новые звезды. Это изображение "Столпов творения" стало одним из самых известных астрономических изображений, когда-либо созданных. Неудивительно, что оно было одним из первых, воссозданных космическим телескопом Джеймса Уэбба, когда он впервые появился в сети в 2022 году. Его инфракрасный глаз был способен проникать сквозь пыль, давая совершенно новое представление об этом регионе. Теперь команда астрономов использовала оба набора наблюдений, чтобы создать новую визуализацию, на которой вы пролетаете сквозь столбы".
    Фильм: "Звезда Столпов Творения в новой визуализации, полученной с помощью телескопов НАСА "Хаббл" и "Уэбб".
    https://www.youtube.com/watch?v=9ZooCy59rV0
  14. Лунная прогулка по пустыне (A moonwalk in the desert) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №232 (сентябрь), 2024 г., стр. 15 в pdf - 723 кб
    Подпись к фотографии: "Астронавты НАСА Кейт Рубинс и Андре Дуглас сделали еще один маленький шаг к высадке на Луну в рамках миссии НАСА "Артемида III", сымитировав лунную прогулку в пустыне Аризоны. Они вдвоем пересекли вулканическое поле Сан–Франциско в Аризоне – область, геологически схожую с Луной, - в макетах скафандров. Масса скафандров составляла около 30 кг, что соответствует весу аппаратов, которые носили астронавты "Аполлона" при лунной гравитации. Эта пара проводила геологические исследования днем и ночью, исследуя, как шарнирные соединения и осветительные установки влияют на их работу. Пара также пообщалась с "наземной" научной командой и центром управления полетами, проверяя процедуры будущей посадки. В настоящее время НАСА надеется запустить Artemis III к сентябрю 2026 года, но эти сроки могут быть слишком амбициозными. Система посадки человека для доставки экипажа на поверхность разрабатывается компанией SpaceX, но космический корабль, предназначенный для ее доставки, может быть завершен не раньше февраля 2028 года."
  15. Льюис Дартнелл. Двойные кратеры - ключ к исчезнувшим двойным астероидам (Lewis Dartnell, Double craters are clue to vanished double asteroids) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №232 (сентябрь), 2024 г., стр. 16 в pdf - 676 кб
    "Двойные кратеры представляют собой нечто любопытное. Это гораздо больше, чем два кратера, которые образовались бок о бок. Считается, что они образовались одновременно в результате столкновения двойного астероида – более крупного тела, вокруг которого вращается естественный спутник. Считается, что около 15% всех небольших астероидов вращаются вокруг своей собственной маленькой луны, поэтому двойные кратеры, образовавшиеся в результате столкновения как астероида, так и его спутника одновременно, на самом деле относительно распространены. (...) Однако изучение двойных кратеров, образующихся при столкновении этих астероидов-двойников с поверхностью планет, позволяет получить больше информации о популяции двойных астероидов в Солнечной системе. (...) Статья этого месяца [размещена на сервере препринтов arXiv] посвящена поверхности двух крупнейших астероидов - Цереры и Веста, которые были сфотографированы и нанесены на карту с высоким разрешением зондом НАСА Dawn. Команда, возглавляемая Карианной Эррерой, в то время студенткой магистратуры Университета Лазурного берега во Франции, начала с создания баз данных, содержащих почти 45 000 кратеров на Церере и почти 12 000 на Весте. Они искали близлежащие кратеры, которые, по-видимому, образовались в одно и то же время (...) Команда выявила набор из 39 двойных кратеров на Церере и 18 на Весте. Затем они изучили параметры этих двойных кратеров, такие как расстояние между ними и предполагаемые размеры исходного объекта столкновения и его спутника. (...) важно отметить, что эти объекты, образующие двойные кратеры, сильно отличаются от совокупности двойных астероидов, известных из наблюдений. Кратеры на Церере и Весте (а также на Марсе) указывают на двойные астероиды, где партнеры примерно равны по размеру и относительно разделены. (...) двойные кратеры, изученные Эррерой, - это следы, оставленные объектами, которые давно испарились. Они показывают популяцию астероидов, которая еще не наблюдалась в космосе."
  16. Джейми Картер. Привезти домой кусочки спутника Марса (Jamie Carter. Bringing home pieces of a Mars moon) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №232 (сентябрь), 2024 г., стр. 66-71 в pdf - 2,19 Мб
    "Фобос, один из двух спутников Марса (второй - Деймос), является опасным местом для попыток высадки, что делает миссию Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) по исследованию марсианских лун (MMX) особенно смелой. Космический аппарат MMX массой 4000 кг, который планируется запустить на новой ракете средней грузоподъемности H3 компании JAXA в 2026 году и вывести на орбиту вокруг Марса в 2027 году, сделает то, чего еще не предпринимала ни одна другая миссия: вернет образец из марсианской системы на Землю. (...) JAXA планирует, что MMX сначала выйдет на орбиту вокруг Красной планеты, а затем перейдет на квазиспутниковую орбиту, которая позволит космическому аппарату находиться рядом с Фобосом, оставаясь при этом на орбите вокруг Марса. (...) Затем на Фобосе приземлится четвероногий ровер IDEFIX. Используя простую пневматическую систему, он просверливает отверстие на несколько сантиметров и собирает частицы, похожие на песок. Цель состоит в том, чтобы отобрать минимум 10 г образцов, для чего может потребоваться дважды осмотреть поверхность. По сути, это будут первые в истории образцы с Красной планеты, которые вернутся на Землю. (...) После успешного сбора образцов космический аппарат взлетит с Фобоса и совершит серию облетов меньшего спутника Марса, Деймоса. Затем возвращаемый модуль отправится обратно на Землю с образцом Фобоса, который, как планируется, упадет с неба на Вумеру, Южная Австралия, в 2031 году. (...) Выяснение происхождения марсианских спутников является одной из главных задач MMX. Две ведущие теории состоят в том, что Фобос и Деймос являются либо захваченными астероидами, либо образовались в результате сильного столкновения с поверхностью Марса. Однако есть и третья теория, на которую MMX может пролить свет. (...) Исследователи [из исследования, опубликованного в мае 2024 года] пришли к выводу, что Фобос и Деймос, возможно, были объединены в единую комету, которая была захвачена на орбите, а затем, в конечном счете, разделена гравитацией Марса. Фобос и Деймос могут стать первыми известными "спутниками кометы" в Солнечной системе. (...) MMX - это не просто проект JAXA. (...) Другие космические агентства предоставляют несколько приборов на космическом аппарате. НАСА внесло свой вклад в исследование Марса и Луны с помощью прибора MEGANE, излучающего гамма-лучи и нейтроны, и одного из двух механизмов отбора проб на космическом корабле - P-Sampler. Тем временем французское космическое агентство CNES поставляет инфракрасный спектрометр MMX (MIRS). CNES также работает над ровером совместно с немецким космическим агентством DLR. (...) JAXA, возможно, получает большую помощь от других космических агентств, но в основе MMX лежит ее собственная технология. Та же технология точной посадки, которая используется SLIM на Луне, позволит MMX приземлиться на поверхность Фобоса в пределах 100 метров от намеченного места посадки. Однако приземление будет непростым делом. (...) У команды уже есть опыт в том, как такие посадки могут пройти неудачно, поскольку несколько членов французской и немецкой команд ранее работали на посадочном модуле Rosetta Philae, который дважды подпрыгнул при попытке совершить аналогичную посадку на комету 67P/Чурюмова–Герасименко. (...) После того, как MMX окажется на Луне, он будет также использовать свои камеры и ЛИДАР для проведения измерений, чтобы выбрать наилучшее из возможных мест посадки. (...) Когда MMX вернется на Землю с образцами в 2031 году, на нем будет еще один ценный научный ресурс: жесткий диск космического аппарата. Японская государственная телекомпания NHK помогла JAXA создать камеру Super Hi-Vision Camera с разрешением 8K, которая позволит получать изображения Марса и его спутников в самом высоком разрешении из когда-либо сделанных. Хотя некоторые из этих изображений будут переданы на Землю, пока космический аппарат находится на орбите, что позволит общественности наглядно ознакомиться с ходом миссии, пропускной способности для передачи их всех будет недостаточно. Вместо этого данные будут храниться на жестком диске. Когда образец с Фобоса упадет в австралийскую пустыню, на борту будет фильм о Марсе в высоком разрешении, подобного которому еще никто не видел. MMX обещает стать новаторским во многих отношениях".
  17. Кимберли М. С. Картье, Океан магмы питает атмосферу этой экзопланеты (Kimberly M. S. Cartier, A Magma Ocean Fuels This Exoplanet’s Atmosphere) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 105, №9, 2024 г., стр. 8 в pdf - 593 кб
    "Впервые астрономы обнаружили атмосферу, окружающую скалистую экзопланету, но это не та атмосфера, с которой начиналась планета. Ученые использовали космический телескоп Джеймса Уэбба (JWST) для измерения света, излучаемого 55 Cancri e, близлежащей лавовой планетой, которая примерно в два раза больше Земли. (...) Открытая в 2004 году, 55 Cancri e является самой маленькой и внутренней из пяти известных планет, вращающихся вокруг звезды, удаленной от нас на 41 световый год. Это была первая известная суперземля, или скалистая планета, немного превышающая размерами Землю. Планета, какой мы ее знаем, негостеприимна для жизни: она обращается вокруг своей звезды менее чем за 18 часов, а температура ее тела составляет 2000 Кельвинов (1727°C). (...) Предыдущие исследования показали, что ее поверхность, вероятно, покрыта лавой и на ней отсутствует атмосфера из водорода и гелия — это называется изначальной атмосферой, с которой должна была родиться планета. (...) [Ренью] Ху [ученый-планетолог из Калифорнийского технологического института в Пасадене] и его коллеги хотели использовать мощные инфракрасные возможности JWST для более детального наблюдения за излучаемым планетой теплом и получения дополнительной информации о ее потенциальной атмосфере. (...) Новые данные также показали, что тепловой спектр 55 Рака e не имеет аналогов - характеристик выбросов, ожидаемых от первичной водородно-гелиевой атмосферы. Если она когда-либо и была, то, вероятно, была быстро унесена звездными ветрами. (...) Спектр (...) показывает, что у 55 Рака е может быть плотная вторичная атмосфера, состоящая из CO и CO2 и других летучих веществ, выделяющихся от её вулканической поверхности. "Мы предполагаем, что атмосфера поддерживается океаном магмы внизу", - сказал Ху. "Магматический океан, вероятно, является очень динамичной средой, и взаимодействие между магматическим океаном и атмосферой может привести к тому, что состав атмосферы изменится довольно быстро". (...) Гао, ученый-экзопланетолог из Научного института Карнеги в Вашингтоне, округ Колумбия, который не был вовлечен в исследование, сообщает, что прояснение атмосферы 55 Рака e может помочь астрономам понять "космическую береговую линию" экзопланет. Эта концепция описывает, как планеты со слишком высокой температурой или недостаточной гравитацией, такие как Марс, слишком быстро теряют свою атмосферу, чтобы могла развиться жизнь. (...) Ху добавил, что и Земля, и Венера, возможно, выглядели как 55 Рака несколько миллиардов лет назад: изменчивые лавовые миры, покрытые океанами магмы, которые образовывали газообразные массы атмосферы. Атмосфера 55-й звезды Рака может дать новое представление о прошлом нашей Солнечной системы, а также о других лавовых мирах, которые могут напоминать или не напоминать первую суперземлю".
  18. Кэтрин Корней. «Далекие звезды освещают мини-луны в кольцах Сатурна" (Katherine Kornei, Distant Stars Spotlight Mini Moons in Saturn’s Rings) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 105, №9, 2024 г., стр. 15-16 в pdf - 700 кб
    "Используя данные с космического аппарата "Кассини", исследователи, изучающие одно из колец, недавно обнаружили промежутки шириной всего в несколько десятков метров, которые, по их мнению, окружают невидимые мини-спутники. Эти области пустого пространства могут быть уменьшенными версиями структур, обнаруженных ранее в одном из крупных колец Сатурна. (...) В дополнение к получению более 450 000 изображений системы Сатурна, космический аппарат случайно проследил за далекими звездами, выглядывающими сквозь кольца Сатурна. Эти наблюдения оказались полезными для изучения самих колец. (...) [Ричард] Джерусек [астрофизик-планетолог из Университета Центральной Флориды в Орландо] и его коллеги недавно проанализировали данные об этих "затмениях", собранные с помощью спектрографа с ультрафиолетовой визуализацией. Объединив эти данные, исследователи составили 2D-карту, показывающую относительную прозрачность различных частей колец Сатурна. (...) Наблюдения за затенением могут выявить объекты площадью всего около 100 квадратных метров. По его словам, это примерно одна девятисотая площади пикселя на изображениях с самым высоким разрешением, полученных Cassini. Исследователи обнаружили десятки мест в кольце С Сатурна — одном из его самых внутренних колец, — которые оказались на 100% прозрачными. Команда пришла к выводу, что эти области были небольшими: всего несколько десятков метров в ширину в радиальном направлении и 5-10 километров в длину в азимутальном направлении. Их вытянутая геометрия указывала на их потенциальную идентичность - структуры аналогичной формы, хотя и гораздо большего размера, были обнаружены во внешних областях кольца Сатурна А. По словам Йерусека, эти объекты, известные как пропеллеры, достаточно велики, чтобы их можно было увидеть на снимках Cassini, а не только в данных о затенении. Пропеллеры, как следует из их названия, по форме очень похожи на лопасти, используемые для приведения в движение самолетов и лодок. (...) Ученые полагают, что пропеллеры существуют из-за невидимых спутников диаметром не более нескольких сотен метров. (...) Спутники просто немного больше среднего размера, и их дополнительная гравитация способствует расчистке областей пространства в форме лепестков впереди и позади них на их орбитах вокруг Сатурна. (...) Особенности в данных о затенении Кассини-Гюйгенса согласуются с пропеллерами, создаваемыми очень маленькими "мини-спутниками", предположили Йерусек и его команда. Исследователи полагают, что эти мини-спутники будут иметь не более 20 метров в поперечнике (...) Еще предстоит проанализировать множество данных Cassini, но Йерусек и его коллеги также смотрят в будущее. Уран, расположенный почти в 1,5 миллиардах километров от Сатурна, имеет свои собственные очень слабые и тонкие кольца. (...) Ученые объединяются в поддержку флагманской миссии к Урану, которую "Вояджер-2" посетил всего один раз в 1986 году."
  19. Тео Никитопулос. Лунные пауки (Theo Nicitopoulos, Moon Spiders) (на англ.) «Scientific American», том 331, №2 (сентябрь), 2024 г., стр. 16 в pdf - 436 кб
    Лавовые равнины и вулканические остатки на поверхности Луны указывают на огненное прошлое планеты. Однако то, что находится ниже, по большей части остается загадкой. Но в исследовании, опубликованном в журнале Planetary Science, исследователи описывают странную особенность поверхности, которая подтверждает наличие подземных пещер, называемых подповерхностными пустотами. Каждое так называемое паучье образование состоит из множества оврагов ("ног" паука), которые, по-видимому, образовались, когда лунный грунт стекал в центральное углубление шириной около 10 метров ("тело" паука). (...) Как только они поняли, что искать, ученые нашли еще несколько пауков, все в Море Спокойствия - регионе с бурным вулканическим прошлым. (...) Если бы потолки этих пустот обрушились из-за сейсмической активности, говорят авторы, стекающий внутрь материал на поверхности создал бы характерную форму паука. В более раннем исследовании LRO (Лунный разведывательный орбитальный аппарат НАСА) обнаружил пустоту, простирающуюся под большой ямой в Море Спокойствия, и исследователи предположили, что некоторые из примерно 300 других известных лунных ям имеют под собой просторные пещеры. Авторы исследования подозревают, что когда-то существовало гораздо больше пауков, которые были стерты с лица земли. (...) Поскольку сегодняшние пауки, вероятно, сформировались в относительно недавнем геологическом прошлом, они служат предупреждением для будущих исследователей о том, что в определенных местах на Луне под хрупкой поверхностью все еще могут скрываться опасные пещеры".
  20. Фил Плейт. «Шрамы от сверхновой» (Phil Plait, Supernova Scars) (на англ.) «Scientific American», том 331, №2 (сентябрь), 2024 г., стр. 79-80 в pdf - 734 кб
    "Сверхновая должна была бы находиться достаточно близко к Земле, чтобы представлять какую-либо реальную угрозу для нашей планеты. (...) В этом случае подходила бы сверхновая на расстоянии около 160 световых лет (...). В галактическом масштабе она находится в непосредственной близости от нас. Тем не менее, это долгий путь, а сверхновые звезды относительно редки и бывают примерно раз в столетие в такой большой галактике, как Млечный Путь. Так что велика вероятность того, что любая взорвавшаяся звезда окажется далеко от Земли и не принесет нам ничего, кроме красивого светового шоу (...) Особенность редких событий в том, что, если пройдет достаточно времени, они произойдут. (...) В конце концов, у нас есть убедительные физические доказательства того, что это происходило в прошлом нашей планеты. В 2016 году две группы астрономов опубликовали в журнале Nature две статьи с поразительными результатами: они обнаружили повышенное содержание железа-60 в двух разных слоях древних отложений с глубокого морского дна. Каждый из этих слоев, обогащенных железом-60, отмечает период в течение последних девяти миллионов лет, когда Земля подверглась бомбардировке в результате взрыва близлежащей сверхновой. Железо-60 - это радиоактивный изотоп железа, который распадается на кобальт-60 с периодом полураспада 2,6 миллиона лет. (...) Ученые могут использовать эту скорость распада, чтобы получить относительно точные данные о том, когда образовалось железо-60. Это важно, потому что мы знаем только об одном естественном месте, где может образоваться этот изотоп: в ядерном пламени сверхновой. В первой статье Nature ученые исследовали межзвездную пыль на дне океана и обнаружили два пика содержания железа-60 в осадочных породах, которые отложились около 7,5 миллионов и 2,5 миллионов лет назад. (...) Любопытно, что увеличение содержания железа-60 не было самым значительным. Резкие всплески ожидаются от одиночной сверхновой. Вместо этого, в каждом случае увеличение было растянуто более чем на миллион лет, что означает, что в каждом эпизоде было задействовано несколько сверхновых. Модели исследователей показали, что материал провел около 200 000 лет в межзвездном пространстве, прежде чем упасть на Землю. Во второй статье Nature ученые, которые были связаны с первой командой, использовали эти данные для оценки местоположения сверхновых в космосе. Это второе исследование Nature выявило наиболее вероятного виновника обоих взрывов сверхновых - ассоциацию Скорпиона-Центавра, слабо связанное скопление молодых звезд, которые в настоящее время находятся примерно в 390-470 световых годах от Земли. (...) Ученые обнаружили, что две сверхновые, возможно, способствовали возникновению самого последнего пика, когда один из них произошел 2,3 миллиона лет назад, а другой - 1,5 миллиона лет назад. Обе звезды должны были находиться примерно в 300 световых годах от Земли, когда они взорвались. (...) удивительно то, что обломки взорвавшихся звезд, находящихся в квадриллионах километров от нас, вообще находятся здесь. (...) вывод ошеломляющий: каждые несколько миллионов лет сверхновая звезда взрывается достаточно близко к Земле, чтобы осыпать нас радиоактивными обломками. Это означает, что за время существования нашей планеты на нас тысячи раз падал пепел от взрывающихся звезд, и часть этого вещества, вероятно, находилась достаточно близко, чтобы нанести какой-то глобальный ущерб. (...) В конкретном случае, это была самая недавняя сверхновая, хотя людей тогда еще не было, некоторые из наших ближайших предков (...) были такими. (...) [Они], возможно, смотрели в небо и удивлялись удивительно яркому свету, который там появлялся, намного ярче, чем у любой другой звезды, такой же яркий, как полная луна. Он был достаточно ярким, чтобы его можно было увидеть днем, и отбрасывал тени ночью".
  21. Мэтью Спаркс. «День, когда неожиданный астероид врезался в Землю, не причинив ей вреда» (Matthew Sparkes, The day a surprise asteroid hit Earth - harmlessly) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3508 (14 сентября), 2024 г., стр. 12 в pdf - 1,83 Мб
    "Астероид врезался в атмосферу Земли и сгорел недалеко от Филиппин 5 сентября [2024 года]. Астрономы заметили его всего за несколько часов до того, как он пронесся по небу в виде яркого огненного шара, но многие на земле не заметили его, поскольку облака закрывали обзор. Астероид, диаметр которого оценивается примерно в 1 метр, был обнаружен в ходе небесной съемки Каталины, финансируемой НАСА, и первоначально ему было присвоено обозначение CAQTDL2, а затем он был назван 2024 RW1. (...) Считается, что он вошел в атмосферу со скоростью 17,6 километра в секунду, или 63 360 километров в час, что, по словам Алана Фитсиммонса из Королевского университета в Белфасте, Великобритания, является средним показателем для таких объектов. (...) К счастью, эвакуация не потребовалась: Координационный центр планетарной обороны НАСА опубликовал в социальных сетях сообщение о том, что астероид "благополучно вошел в атмосферу Земли". (...) Фитцсиммонс говорит, что два или три объекта такого размера сталкиваются с Землей каждый год. Мы все чаще можем обнаружить их на ранней стадии, поскольку первый приближающийся астероид, который был обнаружен астрономами до падения, был обнаружен в 2008 году. 2024 RW1 - это девятый точно предсказанный случай столкновения астероида с Землей. (...) Более крупные космические камни также представляют ограниченный интерес. "Мы считаем, что нам известно более 90% [сближающихся с Землей] астероидов размером около 1 километра, где 1 километр считается не убийцей планеты, а чем-то, что может уничтожить целый регион или целый континент", - говорит Ян Карнелли из Европейского космического агентства (ЕКА).. (...) Карнелли является (...) руководителем проекта миссии ЕКА Hera, целью которого является изучение последствий более ранней миссии НАСА, которая столкнулась с астероидом, пытаясь изменить его орбиту. "Геру" запустят в следующем месяце, чтобы поближе проверить результаты столкновения и еще больше улучшить наше понимание планетарной обороны".
  22. Джеймс Вудфорд, Являются ли человекоподобные роботы будущим освоения космоса? (James Woodford, Are humanoid robots the future of space exploration?) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3508 (14 сентября), 2024 г., стр. 14-15 в pdf - 3,22 Мб
    "при росте 1,8 метра и весе 120 килограммов робот Valkyrie от NASA представляет собой устрашающую фигуру. (...) Там, где должны быть глаза, рот и нос, находится полость, заполненная жужжащими и мигающими датчиками, включая лидарные детекторы, которые дают роботу трехмерное представление о мире и непроницаемый для посторонних глаз вид.(...) У НАСА есть пять роботов Valkyrie по всему миру, но тот, который я посещаю сегодня, находится на объекте Karda в Перте, Западная Австралия, в лаборатории, принадлежащей нефтегазовой компании Woodside Energy. (...) Две руки и ноги Valkyrie, а также сложные манипуляции с ними особенно впечатляют, говорит Габриэль Пеннок (Gabrielle Pennock) из Woodside, которая, как и остальные члены команды, сокращает имя робота до Val и называет его "она". (...) Valkyrie проходит испытания на заводе в Карде, поэтому исследователи могут прикинуть, что потребуется, чтобы доставить человекоподобного робота на морские объекты или в космос. (...) Затем моя очередь. Один из сотрудников подзывает меня и надевает наушники виртуальной реальности. Я открываю глаза, и комната передо мной превращается в цифровую копию лаборатории. Прямо перед собой я вижу цифровую валькирию. На полу лежит цифровой шестиугольник, и мне предлагается подойти к нему. Как только я оказываюсь на шестиугольнике, мое тело выглядит и ощущается так, словно оно слилось с телом робота. Его руки становятся моими руками, и я весь погружаюсь в него. (...) Мне приказано произнести команду, чтобы передать Валькирию под мой контроль. (...) Произнося эти слова, я как будто чувствую, как робот просыпается - это ощущение исследователи описывают как "прикосновение к коже".". Я осторожно начинаю двигать конечностями и вижу, как это движение отражается в среде виртуальной реальности. (...) Я поворачиваю голову, приседаю или наклоняюсь, и Валькирия делает то же самое. (...) Он [инженер Woodside robotics Эндрю Шерри] просит меня сказать "заморозьте все". Как только я повторяю команду, я чувствую, что "Валькирия" отделяется от меня, и делаю шаг назад, чувствуя, что выхожу из ее тела. На этом сеанс заканчивается, и робота на тележке увозят в безопасное хранилище. Итак, я только что получил представление о том, каково это - исследовать космос в теле робота? Не совсем так, говорит Шон Азими из Космического центра имени Джонсона НАСА в Хьюстоне, штат Техас. Он говорит, что ни одна из пяти "Валькирий" никогда не полетит в космос, но будущие роботы, использующие их технологию, полетят. (...) для версии с нулевой гравитацией, вероятно, не понадобятся ноги. Вместо этого основное внимание в следующем поколении будет уделяться безопасности и надежности, поскольку вероятность ошибки в космосе или суровых условиях на Земле велика. (...) В то время как НАСА разработало Valkyrie собственными силами, он [Азими] говорит, что его преемник, вероятно, станет результатом решения задач, поставленных НАСА перед другими. Тогда университеты и коммерческие компании начнут внедрять инновации. Например, по его словам, знания, полученные в рамках программы Valkyrie, в сочетании с достижениями других исследовательских групп по всему миру будут направлены на решение таких проблем, как сбор материала с поверхности южного полюса Луны. (...) Представьте, что вы объединяете большие языковые модели, такие как ChatGPT, с ловкостью рук Valkyrie, а также новейшие технологии, такие достижения, как создание робота, покрытого кожей живого человека. Может ли человекоподобный робот находиться так далеко?"
  23. Чжао Лэй. Нация посмертно наградила ученого-ракетчика (Zhao Lei, Nation honors rocket scientist posthumously) (на англ.) «China Daily», 16.09.2024 в pdf - 421 кб
    "Ван Юнчжи, один из самых известных ученых-ракетчиков Китая, сыгравший ведущую роль в пилотируемых космических полетах страны, был удостоен высшей награды страны посмертно. Согласно распоряжению, недавно подписанному президентом Си Цзиньпином, Ван, скончавшийся в июне 2024 года в Пекине в возрасте 91 года, был одним из четырех выдающихся деятелей, награжденных медалью Республики, высшей наградой Китая. Ван стал вторым ученым в космическом сообществе Китая, награжденным медалью Республики, после Сунь Цзядуна, ведущего исследователя ракет и спутников, который был награжден в 2019 году. (...) В возрасте 7 лет он стал первым человеком в своей семье, который пошел в школу. (...) После окончания средней школы в Шэньяне, столице провинции Ляонин, в 1952 году Ван поступил на факультет аэронавтики университета Цинхуа, чтобы научиться проектировать боевые самолеты. Год спустя Ван был выбран для обучения в бывшем Советском Союзе. Перед отъездом он посещал курсы русского языка в другом университете Пекина. В 1955 году он поступил в Московский авиационный институт, чтобы изучать конструкцию самолетов. Однако два года спустя Ван сменил специальность, узнав, что Китаю нужны студенты, которые научатся проектировать ракеты-носители и баллистические ракеты. Летом 1961 года Ван окончил Московский институт и вернулся в Китай. (...) В Пятой академии Министерства национальной обороны Ван принимал участие в исследованиях и разработке шести типов баллистических ракет (...) Наиболее заметной была его роль заместителя главного конструктора DF-5 - первая китайская межконтинентальная ракета, способная нести ядерное оружие, которая остается одним из столпов стратегического сдерживания страны. (...) [В 1992 году] он был назначен первым главным планировщиком национальной пилотируемой космической программы, несмотря на то, что ему было уже 60 лет. В интервью Центральному телевидению Китая Ван вспоминал, что он знал, что этот пост окажет на него большое давление. Однако он сказал государственному телеканалу: "Проект должен был воплотить мечту китайского народа о полете в небеса. Поэтому я должен настоять на своем, каким бы сильным ни было давление". (...) Под руководством ученого страна успешно осуществила свой первый полет человека в космос в октябре 2003 года, создала мощную исследовательскую и производственную инфраструктуру для пилотируемых космических программ и подготовила большую группу квалифицированных исследователей и инженеров космических аппаратов. (...) В 2007 году Ван был освобожден от должности главного планировщика, но не ушел на пенсию, а вместо этого был назначен руководителем отдела планирования национальной космической станции. (...) [Ван:] "Вселенная бесконечна, и возможности человечества в ее освоении безграничны. Когда вы оглядываетесь на прошлое, то, что мы сделали, может показаться незначительным. Следующие поколения возьмутся за новые миссии, которые будут еще более грандиозными".
  24. Янь Дунцзе. Рентгеновские снимки лунного грунта с обратной стороны проливают больше света о Луне (Yan Dongjie, X-ray images, lunar farside soil shed more light on moon) (на англ.) «China Daily», 18.09.2024 в pdf - 330 кб
    "Рентгеновский астрономический спутник Einstein Probe передал рентгеновские снимки Луны обратно на Землю во вторник [17.09.2024], в день празднования середины осени. Это первый случай, когда китайские ученые получили полное рентгеновское изображение Луны с помощью космического телескопа собственной разработки. Рентгеновское флуоресцентное излучение, генерируемое лунными элементами, возбуждаемыми рентгеновскими лучами Солнца, может выявить распределение различных элементов на поверхности Луны, сказал Чэнь Юн, научный сотрудник Института физики высоких энергий Китайской академии наук. (...) Еще одно событие, связанное с Луной, произошло во вторник [17.09.2024], когда китайские ученые раскрыли природу образцов с обратной стороны Луны, возвращенных миссией "Чанъэ-6", в статье, опубликованной в National Science Review, иллюстрируя, как они демонстрируют отличительные характеристики по сравнению с предыдущими лунными образцами. Лунный зонд "Чанъэ-6" в июне [2024 года] взял 1935,3 грамма образцов грунта из бассейна Южный полюс-Эйткен, крупнейшего, самого глубокого и старейшего ударного бассейна на Луне, что стало первым случаем сбора образцов с обратной стороны Луны учеными. (...) Исследователи изучили физические, минералогические, петрографические и геохимические свойства лунных образцов с "Чанъэ-6" и обнаружили, что грунт имеет меньшую объемную и истинную плотность по сравнению с образцами "Чанъэ-5", которые были собраны с обратной стороны Луны. Это указывает на более рыхлую структуру с более высокой пористостью. Исследование также показало, что почва Чанъэ-6 представляет собой смесь местных базальтов и небазальтов и содержит различные каменные фрагменты, в том числе местный морской базальт, брекчию, агглютинат, стекло и лейкократ. "Эти местные морские базальты документируют историю вулканизма на обратной стороне Луны, в то время как небазальтовые фрагменты могут дать важную информацию о лунной горной коре, расплавах, образовавшихся в результате столкновения Южного полюса и Эйткена, и, возможно, о глубинной лунной мантии, что делает эти образцы чрезвычайно важными для научных исследований", - говорится в исследовании. (...) исследование лунных образцов "Чанъэ-5" показало, что магматическая активность существовала до 2 миллиардов лет назад, что бросает вызов преобладающему мнению миссий "Аполлон", согласно которому лунный магматизм прекратился 3 миллиарда лет назад."
  25. «Чандраян-4». Миссия к Венере, индийская космическая станция одобрена (Chandrayaan-4, Venus mission, Indian space station approved) (на англ.) «Hindustan Times», New Delhi edition, 19.09.2024 в pdf - 337 кб
    "Кабинет министров Союза в среду [18.09.2024] одобрил четыре важных космических проекта для запусков Индийской организацией космических исследований (Isro) в ближайшем будущем - первый из которых является четвертой итерацией индийской лунной миссии "Чандраян–4"; второй - разработка миссии "Венера Орбитер" (VOM); в-третьих, строительство первого блока индийской космической станции, получившей название "Станция Бхаратия Анатрикш" (BAS), путем расширения масштабов программы "Гаганьян"; и, наконец, разработка ракеты-носителя следующего поколения (NGLV). В общей сложности кабинет министров выделил средства на сумму более 22 750 крор [индийских рупий] [= 22 750 * 10 000 000 = 2,7 миллиарда долларов США] для покрытия расходов на разработку этих четырех программ. (...) "Чандраян-4" будет дистанционной миссией, целью которой будет сбор образцов лунной поверхности. Запуск миссии, целью которой будет доставка образцов горных пород с лунной поверхности обратно на Землю после мягкой посадки, запланирован на 2027 год, и она расширит технологию, разработанную на "Чандраяне-3", добавив такие элементы, как сближение с Луной, точная посадка, сбор образцов и безопасное возвращение на Землю. (...) "Эта миссия в конечном итоге позволит достичь базовых технологических возможностей для высадки индийцев на Луну (запланированной к 2040 году) и безопасного возвращения на Землю", - говорится в заявлении правительства, в котором добавляется, что ожидается, что миссия будет завершена через 36 месяцев после утверждения. (...) второе крупное одобрение (...) было получено для первой научной миссии VOM – Индии на Венеру, цель которой - дать ученым возможность лучше понять атмосферу и геологию Венеры и собрать данные, которые позволят получить информацию о плотных слоях атмосферы планеты. Миссия, которая намечена на март 2028 года, предполагает отправку орбитального космического аппарата для изучения ближайшей к Земле планеты. (...) Третье одобрение было получено для последующих миссий на Гаганьяане и строительства станции Бхаратия Антарикш, или BAS. Пожалуй, самый амбициозный космический проект Индии - BAS - направлен на создание индийской космической станции, которая будет находиться на орбите в 400 км над поверхностью Земли. В среду [18.09.2024] был одобрен первый модуль проекта (получивший название BAS-1), запуск которого запланирован на 2028 год. Согласно Isro, завершение всего проекта запланировано на 2035 год. (...) Также Кабинетом министров Союза была одобрена разработка новой ракеты-носителя NGLV, которая способна нести большую полезную нагрузку, будет экономичной, многоразовой и потенциально коммерчески жизнеспособной".
  26. Ли Пэйсюань, Чжао Лэй. 2 спутника Beidou, выведенных на орбиту (Li Peixuan, Zhao Lei, 2 Beidou satellites placed in orbit) (на англ.) «China Daily», 20.09.2024 в pdf - 289 кб
    "Китай запустил в космос два спутника в четверг утром [19.09.2024] для своей навигационной спутниковой системы Beidou, - сообщило Управление спутниковой навигации Китая. Спутники были доставлены ракетой-носителем Long March 3B, которая стартовала в 9:14 утра с космодрома Сичан в провинции Сычуань на юго-западе Китая и была выведена на околоземную орбиту. Это 14-я группа спутников третьего поколения Beidou, работающих на средних околоземных орбитах, и вторая партия, развернутая на такой орбите с момента завершения создания глобальной системы Beidou, говорится в пресс-релизе управления. (...) В дополнение к предоставлению услуг позиционирования и навигации, два спутника также продемонстрируют новые технологии, которые будут использоваться в системе Beidou следующего поколения, сообщили в управлении. (...) За последние 24 года 64 спутника Beidou, включая первые четыре экспериментальных, были запущены на 47-ми РН серии "Long March 3" из Сичана. В июле 2020 года система была объявлена завершенной и начала предоставлять полномасштабные глобальные услуги. В настоящее время в активной эксплуатации находится более 50 спутников Beidou, включая пару последних."
  27. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 2024 г. том 44. №3 (сентябрь 2024) в pdf - 5,10 Мб
    Содержание:
    Ваше место в Космосе. Удивляющиеся странники ищущие того же
    В контексте земляне как инопланетяне
    Древняя жизнь в других мирах в прошлом, чтобы позиционировать поиски жизни
    Внеземные артефакты. Могут ли в Солнечной системе сохраняться следы другой разумной жизни?
    Ваше влияние на исследование Европы и защита Земли
    Участников рассказывают о ваших взглядах на поиск жизни
    Участвуйте в исследовании, чтобы узнать больше о жизни на Марсе
    Что случилось? Множество планет и яркость Марса
    Космическое искусство "Колыбель жизни"
    НА ОБЛОЖКЕ: На этом снимке, сделанном Суджитом Сингхом, изображен силуэт человека на фоне галактики Млечный Путь. Это символизирует необходимость участия в поисках жизни за пределами Земли. Только понимая это проявление жизни, от ее биологических истоков до артефактов, которые мы, люди, создаем, мы можем надеяться на успешный поиск и распознавание форм жизни в других частях Космоса.
  28. Лия Крейн, Миссия Polaris Dawn - это один гигантский скачок для частного космического полета (Leah Crane, Polaris Dawn mission is one giant leap for private space flight) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3509 (21 сентября), 2024 г., стр. 9 в pdf - 1,61 Мб
    "Миссия SpaceX Polaris Dawn - это прорыв в развитии частных космических полетов, несмотря на то, что она демонстрирует те же возможности, которыми правительственные космические агентства обладали на протяжении десятилетий. Миссия, которая завершилась посадкой у берегов Флориды в 03:37 по местному времени 15 сентября [2024 года], включала в себя первый в истории выход в открытый космос, также называемый EVA, осуществленный частными лицами. (...) У корабля SpaceX Crew Dragon нет воздушного шлюза, поэтому для выхода в открытый космос необходимо было откачать весь запас воздуха из капсулы, прежде чем двое членов экипажа, Джаред Айзекман и Сара Гиллис, рискнут выйти в открытый космос. В составе экипажа не только не было астронавтов, прошедших государственную подготовку, но и впервые новые скафандры SpaceX и сам космический корабль были протестированы таким образом. Само по себе это может показаться немного невпечатляющим. В конце концов, астронавты регулярно совершают многочасовые выходы на МКС и делают это на протяжении десятилетий. Даже разгерметизация целой капсулы экипажа было относительно обычным делом во время программы НАСА "Джемини" в 1960-х годах. Таким образом, можно сказать, что SpaceX переосмысливает старые достижения, но это еще не все. (...) Лаура Форчик, независимый консультант в космической отрасли: "SpaceX никогда не делала этого раньше, поэтому им приходится начинать с нуля и делать маленькие шаги, потому что это безопаснее всего. "Выход в открытый космос 12 сентября [2024 года] прошел гладко, хотя его характеристика как выхода в открытый космос вызвала некоторую критику со стороны общественности, поскольку астронавты не полностью покинули капсулу. Вместо этого каждый участник на несколько минут высунул туловище из люка, что называется, для "выхода в открытый космос стоя". (...) Основной целью выхода в открытый космос было протестировать новые костюмы - новые скафандры EVA не использовались десятилетиями, а запасы НАСА ограничены и стареют. (...) Помимо тестирования скафандра, члены экипажа также участвовали во множестве медицинских экспериментов, направленных на определение воздействия космического путешествия на организм. Они варьируются от отслеживания потери костной массы и мышц во время полета до визуализации их мозга и других органов после возвращения на Землю".
  29. Мэтью Спаркс. Запуск спутника вызывает опасения у астрономов (Matthew Sparkes, Satellite launch raises astronomy fears) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3509 (21 сентября), 2024 г., стр. 15 в pdf - 1,74 Мб
    "На прошлой неделе к спутнику связи с необычной отражающей способностью, который затмевает почти все звезды на небе, присоединились еще пять. Астрономы предупреждают, что появление все большего количества ярких объектов в ночном небе серьезно затруднит их работу и может даже ограничить нашу способность обнаруживать астероиды, направляющиеся к Земле. Техасская компания AST SpaceMobile запустила тестовый спутник Blue Walker 3 в 2022 году, вызвав критику со стороны астрономов, которые обнаружили, что он ярче всех звезд на ночном небе, кроме семи. Компания AST SpaceMobile намерена создать флот из примерно 100 спутников для обеспечения мобильной телефонной связи по всему миру. Причина их необычной отражательной способности, которая намного выше, чем у большинства спутников связи, заключается в том, что они оснащены отражающей антенной площадью 64 квадратных метра, которая непреднамеренно действует как зеркало для видимого света. Компания запустила первые пять коммерческих версий Blue Walker 3 под названием Blue Birds с мыса Канаверал, штат Флорида, 12 сентября [2024]. (...) Грант Трамбле из Гарвардско-Смитсоновского центра астрофизики в Массачусетсе, который является вице-президентом Американского астрономического общества, говорит, что растущее число спутников на низкой околоземной орбите "является экзистенциальной проблемой для астрономии". (...) "Я боюсь, что мы рискуем потерять небо"."В таких проектах, как обсерватория Веры Рубин, которая строится в Чили и должна начать сканирование неба в 2025 году, изображения будут искажены яркими полосами, когда спутники пересекут их поле зрения, - говорит Трамбле. (...) "Когда кадр загрязнен, например, пересечением звездной линии, кадр становится бесполезным. Вы отказываетесь от него", - говорит он. (...) "Эффективность может резко упасть, если мы перейдем к режиму, при котором на орбите будут находиться сотни или тысячи спутников-отражателей такого размера или крупнее". (...) Чтобы решить проблему, говорит он, астрономам, возможно, придется применить больше телескопов за пределами нашей перегруженной орбиты, но стоимость и сложность этого, как правило, непомерно высоки. (...) Ян Карнелли из Европейского космического агентства говорит, что мы потратили десятилетия, совершенствуя нашу способность обнаруживать астероиды, направляющиеся к Земле, и потенциально отклонять их с помощью таких проектов, как космический аппарат НАСА "ДАРТ". "Конечно, в будущем найти их будет сложнее [из-за отражающих спутниковых группировок]", - говорит он."
  30. Предостережение главы Isro по поводу Гаганьяна (Isro chief’s note of caution on Gaganyaan) (на англ.) «Hindustan Times», New Delhi edition, 21.09.2024 в pdf - 174 кб
    "Председатель Индийской организации космических исследований (ISRO) С. Соманатх в пятницу [20.09.2024] высказал предостережение, сославшись на проблемы, с которыми столкнулся Boeing Starliner. По словам Соманата, "Гаганьян", целью которого является отправка трехдневной пилотируемой миссии на низкую околоземную орбиту (НОО), готов к запуску к концу 2024 года. "Я не хочу, чтобы случилось то, что случилось с Boeing Starliner, поэтому мы должны быть осторожны", - сказал он. (...) Соманат также подчеркнул важность исследования Венеры".
  31. ЕКА. Hera: Миссия ЕКА по планетарной обороне (ESA, Hera: ESA's Planetary Defence Mission) (на англ.) Launch Kit, 21.09.2024 в pdf - 11,2 Мб
    "Hera - это миссия по планетарной обороне под руководством ЕКА, разработанная в рамках более масштабного международного проекта "Оценка воздействия и отклонения астероидов" (AIDA). В первой части программы AIDA миссия НАСА "ДАРТ" столкнулась с Диморфосом, небольшим спутником в системе двойного астероида Дидимос, изменив его орбиту вокруг большого объекта Дидимос. Теперь "Гера" посетит эту пару астероидов, чтобы собрать дополнительные данные о Диморфосе, которые помогут превратить этот метод планетарной защиты "кинетического удара" в хорошо изученный и потенциально повторяемый метод. Наряду с двумя спутниками CubeSat, на борту Hera будет 11 приборов и научный эксперимент по радиосвязи. Помимо обеспечения планетарной обороны, Hera также продемонстрирует новые технологии в глубоком космосе, включая автономную навигацию на основе визуальных данных и межспутниковую связь, соединяющую три космических аппарата, а также соберет дополнительные научные данные об астероидах". - В пресс-релизе представлена дополнительная информация о планетарной обороне, миссии НАСА DART, космическом аппарате HERA и его миссии, двойном астероиде Дидимос и Диморфос, приборах Hera, навигации и работе вокруг астероида, спутниках Juventas и Milani CubeSats, а также о межспутниковой связи. - "Спутники CubeSat закончат свой срок службы, приземлившись на астероидах, которые они исследуют. "Ювентас" приземлится на Диморфосе, чтобы провести измерения гравитационного поля с помощью своего гравиметра, "Милани" приземлится, как только будут достигнуты научные цели, а сама "Гера" может приземлиться на Дидимосе в конце срока службы, в зависимости от того, какое расширение миссии может быть определено. (...) Приборы Hera будут впервые использованы в марте 2025 года, когда космический аппарат совершит облет Марса и Деймоса, одного из двух спутников Марса". - В пресс-релизе также содержится список миссий ЕКА к малым космическим объектам.
    [Более высокое разрешение (31,3 МБ) https://esamultimedia.esa.int/docs/HERA_Launch_Kit.pdf ]
  32. НАСА. Пресс-подборка Europa Clipper (NASA, Europa Clipper Press Kit) (на англ.) сентябрь 2024 г. в pdf - 25,9 Мб
    "Космический аппарат NASA Europa Clipper - это первая миссия, которая нацелена на интересную океаническую луну Юпитера Европу в качестве основной цели. Агентство планирует запустить ее в октябре 2024 года на ракете SpaceX Falcon Heavy с космодрома НАСА имени Кеннеди во Флориде. Аппарат Europa Clipper прибудет в систему Юпитера и выйдет на орбиту вокруг крупнейшей планеты Солнечной системы в 2030 году, совершив десятки облетов этой покрытой льдом луны". - В пресс-релизе представлены восемь ключевых фактов об этой миссии: "[1] Европа - одно из самых многообещающих мест для наблюдений условий, пригодных в настоящее время для жизни за пределами Земли. (...) [2] Космический аппарат пролетит в условиях самой суровой радиационной обстановки для любой планеты Солнечной системы. (...) [3] Europa Clipper будет вращаться вокруг планеты Юпитер, изучая Европу и несколько раз пролетая мимо луны. (...) [4] Europa Clipper доставит самый совершенный набор научных приборов НАСА в систему Юпитера. (...) [5] Благодаря полностью развернутым антеннам и солнечным батареям Europa Clipper является крупнейшим космическим аппаратом, который НАСА когда-либо создавало для планетарной миссии. (...) [6] Это долгий путь к Юпитеру. (...) [7] Учреждения по всей территории США и Европы внесли свой вклад в создание Europa Clipper. (...) [8] Более 2,6 миллионов из нас летят вместе с космическим аппаратом к Юпитеру, передавая приветы из одного водного мира в другой. (...)" - Следующие разделы посвящены кратким фактам, обзору миссии от запуска до запуска, его цель, научные предпосылки, цели и задачи, научные приборы, космический аппарат и его подсистемы. - Один из разделов озаглавлен "Послание в бутылке для Космического океана": "Дизайн Europa Clipper включает в себя уникальную металлическую пластину, на которой выгравированы стихи, художественные работы и другие послания, которые подчеркивают связь между океанским миром Европы и нашим собственным. Изготовленная из металлического тантала треугольная пластина размером примерно 7 на 11 дюймов (18 на 28 сантиметров) закрывает одно из отверстий в корпусе электроники. На обращенной наружу стороне пластины-хранилища нанесен рисунок под названием "Слова о воде" — визуальное представление записей слов, обозначающих воду, на более чем 100 языках со всего мира. (...) Кампания НАСА "Послание в бутылке" пригласила людей по всему миру "подписать" своими именами стихотворение, написанное американской поэтессой-лауреатом Адой Лимон. Стихотворение, озаглавленное "Во славу тайны: поэма для Европы", выгравировано собственноручно Лимоном на внутренней стороне пластины-хранилища. Над стихотворением приведен рисунок, представляющий систему Юпитера и орбиты четырех его крупнейших спутников, включая Европу. На иллюстрированной бутылке, представленной в центре, находится микрочип размером с десятицентовик с 2,6 миллионами названий, представленных широкой публикой. Названия были нанесены на чип с помощью электронного луча, который выводил каждую строку текста на расстоянии менее одной тысячной ширины человеческого волоса (75 нанометров). Также на обращенной внутрь стороне пластины-хранилища расположены три дополнительных визуальных элемента, имеющих особое значение для команды миссии: [1] Уравнение Дрейка: математическая формула, разработанная в 1961 году астрономом Фрэнком Дрейком (1930-2022), которая оценивает возможность обнаружения высокоразвитых цивилизаций за пределами Земли и вдохновила связанные с этим исследования, с тех пор я занимаюсь исследованиями. [2] Линии радиоизлучения: иллюстративная ссылка на радиочастоты, которые считаются подходящими для межзвездной связи, символизирующая то, как человечество использует язык науки и математики, чтобы удовлетворить свое любопытство к жизни в космосе. [3] Дань уважения планетологу Рону Грили: портрет одного из пионеров планетологии, Рона Грили (1939-2011), чьи первые усилия по разработке миссии Europa два десятилетия назад заложили основу для Europa Clipper". - Следующий раздел посвящен биологической чистоте.
    скачал отсюда
    https://d2pn8kiwq2w21t.cloudfront.net/documents/europa-clipper-press-kit.pdf
  33. Саджила Сасиндран. Султан космоса Аль-Неяди, проводит симуляцию лунной походки в США (Sajila Saseendran, Sultan of Space Al Neyadi conducts moonwalk simulation in US) (на англ.) «Gulf News», 26.09.2024 в pdf - 636 Мб
    "Спустя год после проведения самой продолжительной арабской космической миссии на борту Международной космической станции (МКС) астронавт ОАЭ, ставший министром, доктор Султан Аль-Неяди приступил к новой программе обучения в США, в рамках которой он имитирует лунную прогулку, чтобы подготовиться к будущим полетам на Луну. (...) Помимо фотографии с его команда SEATEST*, доктор Аль Неяди (...), поделилась видеороликом, в котором он продемонстрировал специальный скафандр, используемый для моделирования лунной походки, и рассказал о среде на глубине 30 футов [9,1 м], в которой происходит моделирование. (...) Доктор. Аль-Неяди объяснил, что астронавты используют специальное оборудование для имитации выхода в открытый космос, предназначенное для работы на поверхности Луны."
    * SEATEST = "SEATEST - это аббревиатура от слова "Аналог космической среды", используемая для обучения, проектирования, науки и технологий.", - сказал Аль-Неяди. В этой подводной миссии эффекты плавучести и дополнительные веса могут имитировать частичную гравитацию, подобную той, которую астронавты будут испытывать на Луне".
  34. Янь Дунцзе. Начало разработки прототипа быстродействующего массива (Yan Dongjie, Construction begins on FAST core array prototype (на англ.) «China Daily», 26.09.2024 в pdf - 340 Мб
    "В рамках важного события, приуроченного к 8-й годовщине китайского сферического радиотелескопа с пятисотметровой апертурой, в среду [25.09.2024] официально началось строительство прототипа основной решетки для "Китайского небесного глаза". Инициатива направлена на повышение разрешающей способности телескопа, его точного позиционирования и картографических возможностей, что укрепит его позиции в качестве крупнейшего в мире однодиапазонного радиотелескопа, известного своей непревзойденной чувствительностью. С момента завершения строительства 25 сентября 2016 года телескоп, также известный как FAST, получил мировое признание за многочисленные новаторские научные достижения, о чем сообщают Национальные астрономические обсерватории Академии наук Китая. Цзян Пэн (Jiang Peng), заместитель директора Национальной астрономической обсерватории, рассказал о планах по изучению электромагнитных волн в радиусе 5 километров вокруг FAST. Стратегия предусматривает строительство 24 радиотелескопов с апертурой 40 метров, которые дополнят FAST и сформируют основной массив. (...) Ожидаемые результаты включают в себя новаторские достижения в таких областях исследований, как состав и эволюция Вселенной, а также обнаружение всплесков гравитационных волн, которые могут дать человечеству новые знания о космосе".
Интернет статьи 2000 — 2012 гг.

Статьи в иностраных журналах, газетах, август 2024 г.