вернёмся на старт?

Статьи на иностранных языках в журналах, газетах 1944 г.


  1. Космические ракеты (Space Rockets, (на англ) «Newnes Practical Mechanics», том 11, №124 (январь), 1944 г., стр. 139-140 в pdf - 56 кб
    Вопросы: "Космические ракеты. [Вопрос] Меня интересует разработка ракеты на жидком топливе (...) Можете ли вы ответить на следующие вопросы по этой теме? (1) Из какого материала изготовлены камеры сгорания? (2) Топливо, которое, как я полагаю, состоит из жидкого кислорода и водорода, выбрасываемых из отдельных струй, должно быть смешано в определенных пропорциях - можете ли вы сказать мне, что это такое, а также воспламеняются ли виды топлива при контакте друг с другом или они начинают гореть каким-либо другим способом? (3) Как я могу рассчитать подъемную силу, создаваемую данной камерой сгорания и расширительным соплом? (4) Можете ли вы порекомендовать какие-либо книги по астронавтике, а также дать адрес Британского межпланетного общества. - Р. У. Богджио (Уолтон-на-Темзе). [Ответ] (1 и 2) На самом деле было построено очень мало так называемых космических ракет. Те, которые были изготовлены экспериментальным путем, имели корпуса из легкой стали или алюминия, камеры сгорания были изготовлены из любого из этих металлов, обычно из первого. Обычно предлагалось приводить в движение такие ракеты с помощью последовательных зарядов подходящего ракетного пороха типа порохового. Однако иногда также предлагалось использовать жидкий воздух (или кислород) в качестве топлива просто за счет быстрой газификации этих жидкостей и их последующего расширения. Жидкий водород не использовался, хотя он и предлагался в качестве средства увеличения энергии полета ракеты. (3) Невозможно рассчитать подъемную силу, которая была бы придана ракете, исходя только из размеров ее камеры сгорания и расширительного сопла. (...) (4) Вся тема межпланетного сообщения в настоящее время очень туманна. Мы полагаем, что Британское межпланетное общество распалось (по крайней мере, временно), и нет практических формул, касающихся проектирования ракет в соответствии с вашими требованиями. В Америке было опубликовано несколько книг о предполагаемых межпланетных путешествиях."
  2. полностью (на англ) «Astronautics», №57, 1944 (март) в pdf - 5,15 Мб
  3. полностью (на англ) «Astronautics», №58, 1944 (июнь) в pdf - 3,41 Мб
  4. полностью (на англ) «Astronautics», №59, 1944 (сентябрь) в pdf - 3,37 Мб
  5. полностью (на англ) «Astronautics», №60, 1944 (декабрь) в pdf - 2,13 Мб
    Журнал был продолжен под названием «Journal of the America Rocket Society» в 1945 году.
  6. Винтовочная ганата (A Rifle Grenade) (на англ.) «Popular science» 1944 №1 в djvu - 219 кб
    не ракета. Младший брат базуки - подствольный гранатомёт
  7. Попробовав наши ракеты... (Trying Out Rockets...) (на англ.) «Popular science» 1944 №2 в djvu - 91 кб
    Американцы осматривают трофейную немецкую ракету, которая запускается из ящика. Якобы, немцы, "попробовав (испытав; на своей шкуре?) наши ракеты, воспроизвели нечто подобное из трофейных образцов"
  8. Теперь он знает, о чём он поёт (Now He Knows What He Is Singing About) (на англ.) «Popular science» 1944 №3 в djvu - 37 кб
    письмо читателя
    "Я много лет думал о тех строках в гимне США, который гласил «красные блики ракет, взрывы бомб в воздухе». В вашем декабрьском выпуске в статье о базуке говорится, что артиллерийская ракета Конгрева была изобретена 1800, и была использована британцами против Форт-Мак-Генри в гавани Балтимора. Однако в статье об эволюции военно-морских орудий вы поместили изобретение взрывных снарядов в 1822 году. Скажите, пожалуйста, какие были «бомбы», упомянутые в нашем государственном гимне? -F. J. R., New York, N. Y.
    Полый снаряд, наполненный взрывчатыми или зажигательными смесями и выброшенный из минометов, использовался еще в XVI веке. Вероятно, это были такие же снаряды, которые Фрэнсис Скотт Ки видел и описывал как бомбы. - Ред
  9. Ракеты наносят удар (Rockets Gain Punch) (на англ.) «Popular science» 1944 г. №3 в djvu - 843 кб
    О русских авиаракетах и немецком ракетном вооружении. Немецкие самолёты с ракетами не могут пробиться через охрану к бомбардировщикам союзников
  10. Ракетные бомбы (Rocket bombs) (на англ.) «Popular science» 1944 г. №3 в djvu - 58 кб
    Ракетные бомбы, спроектированные Э. П. Агнидесом, Нью-Йорк, сокращают путь до цели в вертикальном падении. Ракетный импульс гасит горизонтальную скорость и бомба падает точно вниз (на подводную лодку).
  11. Космические ракеты (Space Rockets) (на англ) «Newnes Practical Mechanics», том 11, №126 (март), 1944 г., стр. 210 в pdf - 61 кб
    Письма от читателей: "[Первое письмо] В январском номере [за 1944 год] я заметил, что один читатель спрашивал о космических ракетах, и чувствую, что, возможно, смогу немного помочь. (...) Вашему корреспонденту могут быть интересны следующие факты. Они цитируются по памяти, но, как мне кажется, достаточно точны: (1) В немецких ракетах "Мирак", в которых сначала использовались бензин и жидкий кислород, а затем спирт и жидкий кислород в жидкой форме, камера сгорания была сделана из меди, но выгорела, затем была покрыта керамической облицовкой, но все еще горела и, наконец, к спирту добавляли воду, чтобы снизить температуру в камере, до тех пор, пока содержание алкоголя в топливе не сравнялось с содержанием светлого пива. (...) (4) Ракеты на твердом топливе были заклеймены как гораздо более опасные, чем на жидком топливе, из-за чего произошло большинство смертей, поэтому Oberth, Opel и т.д. (...) [Второе письмо] Что касается Британского межпланетного общества, то оно находится в спячке на время войны, но развитие науки астронавтики продолжается Манчестерской астронавтической ассоциацией и Обществом развития астронавтики. Эти два общества работают в тесном сотрудничестве (...)"
  12. К.Б.Колби. Супермена не требуется (No Superman Needed) (на англ.) «Popular science» 1944 г. №4 в djvu - 1,05 Мб
    Реактивные самолеты - иногда ошибочно называемые «ракетные самолеты», сразу же представляются неспециалисту пулеподобным самолетом, пилотируемым суперменом, специально подготовленным для этой нервной работы после нескольких месяцев обучения и тренировки на земле.
    Бриг. Генерал В. Чидлоу, начальник Отдела военной армии ВВС, пролетев на этом удивительном самолёте, сказал: «Наши пилоты не найдут никаких проблем при эксплуатации этих самолетов». Другие, которые совершили полеты, сделали аналогичные сообщения.
    Фрэнк Х. Келли, летчик-испытатель Bell Aircraft, говорит: «Это самая крутая поездка, которую я когда-либо испытывал в любом самолете. В первый раз, когда я взобрался в кабину, я, естественно, немного нервничал из-за первой встречи с совершенно новым методом. Я нервничал, когда я начал взлетать, и я начал ездить по лётному полю, и мне стало ясно, что этот самолет еще проще работает, чем основные модели. Я выполнил все маневры за 20 минут, а затем приземлился и доехал до стоянки.
    «Я хотел проверить топливо до возобновления полета, и поэтому, прежде чем включать главный тумблер, чтобы прочитать электрические индикаторы, я высунул голову из кабины и крикнул, чтобы предупредить механиков, чтобы они держались подальше от пропеллера, полностью забывая, что у меня не было пропеллера.
    Давайте посмотрим, как все это может быть: как можно забыть, что нет пропеллеров, почему операция может быть «еще проще, чем предыдущие», и почему выдающаяся вещь в этом реактивном самолете - это простота эксплуатации пилотами.
    Кстати, первым, кто летал над этом американском самолете, был Роберт Стенли, главный летчик-испытатель Bell Aircraft, который добился известности перед войной как один из выдающихся пилотов Америки и дизайнеров планеров (и пропеллерных) самолетов.
  13. Наземные торпеды, изобретение нацистов, защищают побережье (Land Torpedo Invented by Nazis Defends Posts Along Coasts) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №1 в djvu — 60 кб
    Плохо видно на снимке и неясен текст, но, вероятно, это ракета — какая ещё торпеда может лететь по воздуху?
  14. Батарея "базука" заряжается ракетой (Battery in "Bazooka” Sets Off Rocket Charge (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №1 в djvu — 140 кб
    Пока наци хвалятся своим секретным фаустпатроном, вот достойный ответ — американская базука. Крушит немецкие танки как 155-мм пушка.
  15. *Японцы описывают ракетные поезда Токио-Берлин (Japs Picture Tokio-Berlin Rocket Trains) (на англ.) «St. Petersburg Times» 3.01.1944 в jpg — 117 кб
    Нью-Йорк. Наивно тратя время после своих военных неудач в Китае и на Тихом океане, японцы обратились вчера к заманчивому описанию дивного нового мира после войны – когда ракетные составы экспресса «Токио-Берлин» начнут скользить вдоль «крыши мира»
    Как записано службой OWI, радиопередача из Токио на Центральную Америку обрисовала заманчивую японскую мечту о будущем мире, когда исчезнут все враги Японии и Германии:
    Локомотивы, движимые «частично пропеллерами, а вероятно также и ракетами» промчатся по новой железной дороге, идущей в туннеле под Японским морем, перейдут равнины, пустыни, горы и болота, пересекут плато Памира – «крышу мира» и наконец соединятся с железной дорогой Берлин-Багдад.
    «Несмотря на возможные большие сложности, преимущества, полученные от такой линии, можно легко себе представить» делается вывод в передаче.
  16. *Союзники совершенствуют ракетоплан (Allies Perfect Rocket Plane) (на англ.) «The Southeast Missourian» 7.01.1944 в jpg — 237 кб
    Вашингтон. Годами окруженный секретностью, в британо-американских инженерных лабораториях появился новый «ракетный» самолет, способный без пропеллера достичь экстремальных скоростей на больших высотах.
    Объявление было сделано в совместном заявлении Военно-воздушных сил Соединенных Штатов и Королевских военно-воздушных сил.
    Самолет оснащен реактивными двигателями. Подробности не сообщаются. Реактивное движение обычно рассматривается как серия коротких резких взрывов, толкающих самолет вперед по ракетному принципу.
    Авиационные власти как раз достигли своих пределов скорости в районе 500 миль в час при использовании пропеллеров и реактивное движение, или ракетный принцип, – вот следующий логичный шаг.
    Люфтваффе, как сообщается, экспериментирует с ракетными устройствами на самолетах для придания тем дополнительной мощи при взлетах или большей скорости в чрезвычайных ситуациях.
    На новых британо-американских самолетах совершено несколько сотен полетов без единого происшествия и скоро начнется массовое производство, заявили главы союзных военно-воздушных сил. В Великобритании 10 лет назад группой капитана Фрэнка Уиттла из Королевских военно-воздушных сил начались разработки по этой идее, а предварительный вариант его двигателя успешно испытан в 1937.
  17. *Ракетоплан (A Rocket Plane) (на англ.) «The Age» 8.01.1944 в jpg — 200 кб
    Лондон. О британском изобретении ракетного истребителя, прошедшего экспериментальные испытания и «скоро поступающего в производство», стало известно сегодня из совместного заявления Военно-воздушного министра и Военного департамента США. Аппарат будет использовать реактивные двигатели и лишен винтов, как движущей силы.
    Вашингтонский корреспондент «Нью-Йорк Таймс» говорит, что все свидетельствует, о скором дебюте новых истребителей на военных фронтах. В действительности, некоторые обозреватели полагают, что новые самолеты уже задействованы, указывая, что это в рамках стандартной британской и американской практики – не объявлять о новом вооружении, пока оно не испробовано против неприятеля и неприятель не предупрежден о его существовании.
    Двигатели, говорится в совместном заявлении, разработаны в Британии. Группа капитана Фрэнка Уитлла начала работу над двигателями в 1933 году, а первое успешное испытание прошло в апреле 1937 года. Военно-воздушный министр разместил в 1939 году первый заказ компании «Глостер Йэркрафт Компани» и были сделаны приготовления для производства двигателей на специальной фабрике компании «Паэур Джетс Лимитед», которой Уитлл предоставил ссуду.
    Первый полет реактивного самолета сделан в мае 1941 года лейтенантом П. Г. Сойером, главным пилотом-испытателем «Глостер Йэркрафт Компани», погибшем во время воздушного инцидента в октябре 1942 года.
  18. *Нацистские ракетные пушки в действии (Nazi Rocket Guns In Action) (на англ.) «The Ludington Daily News» 11.01.1944 в jpg — 164 кб
    Эти три ночных кадра, показывающие нацистские ракетные пушки, стреляющие вдоль побережья вторжения, взяты из захваченного нацистского фильма, только что выпущенного Военным департаментом. Каждая пушка, говорят нацистские официальные лица, имеет огневую мощь эквивалентную шести тяжелым гаубицам.
  19. *Нацистские 'Ракеты' используется снова, чтобы защитить рейх (Nazi 'Rocket' Used Again To Protect Reich) (на англ.) «Toledo Blade» 15.01.1944 в jpg — 149 кб
  20. *Секретный ракетоплан используется немцами в битве за Брюнсвик (Secret Roket Plane Used by Germans in Battle at Brunswick) (на англ.) «The Milwaukee Journal» 15.01.1944 в jpg — 149 кб
    Стокгольм. Пятничный ночной налет тяжелых королевских военно-воздушных сил на Брюнсвик заставил нацистов снова поднять в воздух свой секретный ракетный истребитель, который они впервые показали во вторник, во время исторического американского налета, сообщил в субботу берлинский корреспондент газеты «Афтонбладет».
    Нацистский ракетный самолет похож на недавно объявленный реактивный союзный, но приводится в движение взрывчатым топливом сзади, вместо засосанного спереди воздуха, перегретого и суперсжатого, почти до точки взрыва, как у союзников.
    Ракетная энергия, как сообщается корреспондентом, позволяет новому нацистскому истребителю подниматься на четыре с половиной мили за две минуты, вместо обычных 15 минут.
    Однако, только первоклассные пилоты способны противостоять внезапному изменению давления, испытываемого во время подъема, которое описывается как более жестокое, чем переживаемое пилотами пилотирующих бомбардировщиков.
    Путешественник из Хальберштадта, бывшего во вторник одной из целей американского налета на центральную Германию, сказал, что город находился под атакой 45 минут, и что около 60% и 70% предприятий, изготавливающего нацистские истребители, было разрушено, а другие предприятия, производящие пулеметы для истребителей, серьезно повреждены.
  21. *Описано секретное оружие нацистов (Secret Weapon Of Nazis Described) (на англ.) «The Free Lance-Star» 17.01.1944 в jpg — 203 кб
    Стокгольм. Секретное оружие, которое германские пропагандисты недавно рекламировали, описано сегодня шведской прессой как снаряженная «жидким воздухом» ракетная бомба большой разрушительной силы, которая может быть задействована против целей на расстоянии в 70 миль.
    Шведская газета «Стокхольмс Тиднинген» пишет, что нейтральные военные эксперты получили информацию о подготовке нового оружия для финальных испытаний, которые вероятно пройдут на Восточном фронте, до начала применения против Великобритании.
    Как пишет газета, известно, что бомба поднимается на высоту более 30 миль с помощью ракетной энергии, — хотя некоторые эксперты скептичны по этому поводу, — и сконструирована так, чтобы спланировать к своей конечной цели.
    Предварительные тесты проделаны в Австрии и свидетели взрывного эффекта бомбы, как сообщается, сказали: «Это было, как если бы кусты, деревья и все остальное было раздавлено взрывом до атомов. Странно выглядящее оранжево-голубое пламя затем минутами висело в воздухе»
    В ракетной бомбе находятся три камеры – одна загружена 1000 фунтов «жидкого воздуха», во второй от 500 до 700 фунтов взрывчатого материала для направления ракеты, а в третьей – ртутный детонатор, активируемый раствором радиоактивной соли.
  22. *Швейцарский эксперт высмеивает «секретное оружие» (Swiss Expert Scoffs At 'Secret Weapon') (на англ.) «The Pittsburgh Press» 18.01.1944 в jpg — 141 кб
    Берн. Опубликованные сведения о «секретном оружии» нацистов, ракетных снарядах, были высмеяны сегодня выдающимся швейцарским ученым и специалистом по взрывчатым веществам, доктором Альфредом Штеттбахером, как простой эпизод войны нервов.
    Доктор Штеттбахер написал в «Нойе Цюрихер Цайтунг», что «до сих пор все это, так называемое, секретное оружие, — такое, как ракетные пушки и бомбы с урановой солью, — давало только один результат – а именно, на умы пугливых граждан. Секретное оружие эффективно, только если люди хотят поверить в его существование.
    Доктор Штеттбахер сказал, что таинственная ракетная пушка, из которой нацисты собираются вести обстрел Ленинграда с расстояния в 120 миль и обрушить на цель дождь из 12-тонных снарядов, — это «чистый миф», поскольку ракетная пушка, пусть и опустошающая, как не способна стрелять на такое расстояние, так не может она вести огонь снарядами такого огромного веса.
  23. * Больше света на крылатые бомбы и ракетные снаряды (нет уже оригинала статьи в Сети) (на англ.) «The Milwaukee Journal» 18.02.1944
    Лондон, Англия. Подсказка к одной из тайн этой войны – неуказанные «военные объекты в северной Франции», которые союзники интенсивно бомбят месяцами, — была дана во вторник премьер-министром Черчиллем, в его предупреждении германцам против использования ракетных пушек.
    Допуская, в целом, возможность увеличения ответных германских воздушных налетов, он указал также: «нет сомнения, что немцы готовят на французском побережье новые средства атаки на нашу страну — либо беспилотными самолетами, либо ракетами, либо и тем и другим, в значительном масштабе. Мы сталкиваемся со всеми свидетельствами таких приготовлений каждый раз, когда устанавливается приемлемая погода»
    Выражение «беспилотный самолет», предположительно имеет в виду крытые бомбы, вероятно, управляемые по радио, как те, о которых премьер-министр сообщал ранее, использовали немцы для атаки союзных кораблей.
    Общее мнение состоит в том, что сооружения во Франции представляют собой бетонные огневые позиции, либо наземные, либо подземные, либо и те и другие. Ракетные снаряды, предположительно, будут выстреливаться из гигантского приспособления, типа направляющих, используемых для запуска фейерверков в день Четвертого июля. Крылатые бомбы могут быть запущены с подобных позиций, хотя в настоящее время их запускают с самолетов.
    Самолет, высоко над северной Францией, может выпустить управляемую по радио бомбу, которая приземлится в Англии, но для бомбардировки на большое расстояние это будет лишь немного лучше, чем запуск с наземных направляющих. Управление по радио, как полагают, эффективно до тех пор, пока оператор может видеть управляемый самолет.
    Последней технической информацией о крылатых бомбах стало предварительной описание в январском выпуске журнала «Распознавание самолетов» моделей, несомых самолетами «Дорнье-217» или «Хенкель 177». Как полагают, они 6-10 футов длиной, с 10-15 футами размаха крыла и весом 2500 фунтов – около половины веса самого маленького «разрушителя кварталов» королевских военно-воздушных сил.
    Полагают, что многотонные ракеты, способные преодолеть сотни и более миль, можно построить, но они не будут очень точными. В то время, как ракетные снаряды избавляют от необходимости строительства огромных пушечных стволов для дальнобойных снарядов, они приносят в жертву точность прицеливания. Подобный снаряд, достаточно большой, чтобы достать до Лондона из северной Франции, вероятно, будет иметь потенциал неточности около 50 миль по обе стороны от города.
    Предположение, что береговые сооружения изготовлены из толстого бетона – чрезвычайно крепкого для бомб – основывается на интенсивной бомбардировке, которой они подвергаются. Почти каждый день этого года в них происходит попадание.
    Летчики постоянно сообщают об огромных столбах дыма от пожаров после бомбардировок небольших областей, но слабое сопротивление Люфтваффе, вероятно, указывает, что налеты не приносят слишком много вреда. Тот факт, что еще ничем не выстрелили из этих огневых позиций, может означать, что секретное вооружение – или вооружения – берегутся для использования против вторжения союзников.
  24. *Уолтер Кронкайт. Нацистские ракетные сооружения увидены американским корреспондентом (Nazi Rocket Installations Seen by American Newsman) (на англ.) «St. Petersburg Times» 23.02.1944 в jpg — 276 кб
    Лондон. Две недели назад, из американского бомбардировщика «Мародер» я увидел ракетные сооружения – секретное оружие Германии, которое премьер-министр Уинстон Черчилль имел ввиду вчера в своей речи в палате общин.
    (Три абзаца депеши Кронкайта, неизвестной длины, вырезаны цензурой)
    (Черилль сказал, что немцы готовят беспилотные самолеты или ракеты, или и то и другое для атаки на Британию)
    Здесь все указывает на то, что работа по уничтожению каждого секретного военного сооружения в Па-де-Кале и в других французских прибрежных районах, в полном разгаре.
    Частые бомбардировки настолько нарушили нацистские строительные работы, что Адольф Гитлер должно быть обескуражен воплощением своего последнего шанса отыграться на Англии и, возможно, повредить подготовке к вторжению.
    Несомненно, если бы бомбардировщики не справились с работой, ход войны мог бы измениться – по крайней мере, действия союзников на западном фронте могли бы быть задержаны на несколько месяцев.
    Будь нацисты способны сохранить свои вооружения в тайне, или защитить свои огневые позиции от воздушных бомбардировок, то информированные источники полагают, случилось бы следующее:
    1) Тысячи гражданских лиц были бы убиты
    2) Жизненно-важные военные сооружения в Англии были бы уничтожены
    3) Германский моральный дух поднялся бы до точки, отодвигающей финальную капитуляцию на месяцы
  25. *Широко обсуждаемая ракетная пушка (Much Discussed Rocket Gun) (на англ.) «Schenectady Gazette» 6.03.1944 в jpg — 367 кб
    Среди вооружений, которое обе стороны испытывают в бою, труднее всего сохранить в секрете ракетную артиллерию. Немцы, имея огневые позиции ракетных пушек на побережье вторжения, воздерживаются от их применения, вопреки своему желанию отомстить за воздушные налеты союзников. До тех пор, пока не начнется вторжение, полагают эксперты, нацисты не позволят нам изучить огневую мощь и радиус действия этого оружия. Британскими и американскими инженерами разработан, действующий по тому же принципу, что и ракетная пушка, реактивный самолет.
    На левом снимке показана готовая к бою ракетная пушка. На правом снимке захваченная германская пленка демонстрирует пушки ракетного берега в действии.
  26. *Нацистские ракетные пушки обороняют побережье (нет оригинала в Сети) (на англ.) «The Milwaukee Journal» 8.03.1944
    Лондон, Англия. Патруль легких британских военно-морских сил недалеко от побережья Голландии обнаружил, что оборона против вторжения вдоль германского атлантического вала теперь включает ракетные пушки небольшого радиуса действия и автоматические пушки для стрельбы прямой наводкой по десантным судам.
    О налете адмиралтейство дало знать во вторник вечером в коммюнике, в котором сообщалось, что военно-морские силы привлекли к себе огонь нового оборонительного оружия, когда близко приблизились к бухте Эймёйдена.
    Британское судно атаковало 14 вооруженных неприятельских траулеров, подожгло три из них и взорвало один корабль снабжения.
    Новое вооружение, вероятно, дополняют батареи тяжелых береговых пушек.
  27. *Британия признает, что ракетные пушки используются против самолетов противника с 1939 года (British A.A. Rocket Guns In Action) (на англ.) «The Montreal Gazette» 20.03.1944 в jpg — 893 кб
    Лондон. Британия официально раскрыла в субботу вечером факт эффективного применения ракетных пушек против германских самолетов с самого начала войны.
    Хотя это было первое официальное сообщение о ракетных пушках, а сообщенные детали никогда до сих не упоминались, неофициальному отчету об их использовании против германских налетов было позволено 24 февраля отправиться в Северную Америку. В этом отчете упоминалось, что пять лет работы вложено в устройство и что тесты проводились на Ямайке.
    В субботнем объявлении говорится о применении ракет «на различных театрах военных действий», а используемое топливо названо «самым эффективным из известных»
    Раскрытие факта изготовления ракетного топлива в Соединенных Штатах ясно указывает, что американская армия тоже использует ракетные пушки.
    «Сколько ракетных батарей потребует оборона Британии, не может быть сообщено» — говорится в военном заявлении, — «Количество убитых, однако, служит доказательством, что это очень мощное оружие»
    Ракетное заграждение раскрывает буквально зонтик огня – и, в некоторых отношениях, это более ужасающий звук, чем вой бомб. Даже закаленные ветераны с трудом отличают ракеты, по их реву, от звука бомб.
    Пелена шрапнели сыплется из взорвавшихся ракетных снарядов, как сплошной град на жестяную крышу.
    С дней Мюнхена, после секретных испытаний на Ямайке, говорится в заявлении, Британия была готова начать массовое производство ракет.
    Рабочих обучили изготовлению ракет и, на протяжении трех лет, они их делали, не зная даже, чем именно было это забавно выглядящее оружие. Все, что им было известно, так это то, что нужна крайняя осторожность.
    Изначально ракеты разработали для отпора низколетящим пикирующим бомбардировщикам, но с весны 1941 года они с большим успехом применяются против высотных бомбардировщиков.
    Сами по себе ракеты не новы, и сотни лет использовались китайцами для фейерверков. Но настоящая разработка современных ракет, как оружия, началась в 1934 году, говорят британцы, когда им стало известно, что «немцы проявили сильный интерес, а мы решили не отставать и немедленно предприняли шаги для начала исследований»
    Мозговым центром британской разработки был доктор Элвин Дуглас Кроу, 48-летний инспектор разработки реактивных снарядов в Министерстве снабжения и пехотинец во время последней войны. С 1936 года он работал с группой химиков, физиков, экспертов по баллистике и инженеров, исследовавших возможности ракет и проводивших эксперименты в полной секретности.
  28. *Показано секретное оружие Британии — это ракетная пушка (Britain's Secret Weapon, Rocket Gun, Is Revealed) (на англ.) «Pittsburgh Post-Gazette» 31.03.1944 в jpg — 280 кб
    Городок на южном побережье, Англия. Демонстрация широко обсуждаемого секретного оружия Британии – ракетной пушки – показала сегодня, что это фейерверк Четвертого июля, но в смертельном масштабе.
    Генерал сэр Фредерик Пайл, командующий британской противовоздушной командой, сообщил, что у пушки, в качестве наступательного оружия, огромные возможности против самолетов, хотя он сомневается, что она заменит современные зенитные пушки. Эксперты полагают, однако, что она вытесняет современную пушку и сможет заменить ее в будущих войнах.
    Пайл описал пушку, как «простая машина», с которой любая крепкая домохозяйка способна справиться.
    Собранные здесь батареи стреляли залпами ракетных снарядов для демонстрации потенциала взрывчатого материала снарядов и металлических осколков, разрушающих самолет, оказавшийся в радиусе взрыва.
    Пайл сказал, что пушка представляет собой комбинацию дробовика и ракетных принципов. Бросающейся в глаза особенностью является высокая скорость, набранная после сравнительно медленного начального старта.
    Пайл раскрыл, что британцы начали экспериментировать с ракетной пушкой в 1933 году. Ее применение ввели в противовоздушной команде с 1940 года, но только последние три месяца она задействована в Соединенном Королевстве в большом масштабе.
  29. *Новая ракетная пушка (New Rocket Gun) (на англ.) «The Sydney Morning Herald» 15.04.1944 в jpg — 89 кб
    Первая опубликованная фотография одного из «ракетометов», включенных в противовоздушную оборону Великобритании. Силы самообороны приставлены к управляемым электричеством установкам, поднимающим заграждения из смертоносных ракет.
  30. *Новая ракетная пушка Британии в действии (Britain's New Rocket Gun In Action) (на англ.) «The Sydney Morning Herald» 22.04.1944 в jpg — 214 кб
    Противовоздушные ракеты выпускаются из многоствольной ракетной пушки, смонтированной на мобильной установке неподалеку от Лондона. Снимок нового оружия Британии только что был допущен для публикации. Лондонцам знаком звук этих ракетных снарядов, устремляющихся в небо с ревом железнодорожного экспресса, вылетающего из туннеля.
  31. *Батарея ракетных пушек в ночном бою (Rocket-Gun Battery In Night Action) (на англ.) «The Sydney Morning Herald» 2.04.1944 в jpg — 447 кб
    Первая опубликованная фотография батареи ракетометов, или «Z»-пушек, в действии против неприятельского самолета над Британией.
  32. *Новая ракетная пушка изобретена армейскими подразделениями Соединенных Штатов (New Rocket Gun Devised By U.S. Armed Services) (на англ.) «Toledo Blade» 5.05.1944 в jpg — 227 кб
    Вашингтон. Вооруженные силы разработали новую ракетную пушку, «большая необходимость» в которой такова, что истратят $35`000`000 на дальнейшие доработки и изготовление.
    Об этом сегодня было сообщено правительству в отчете Комитета военно-морских дел, рекомендующем одобрить $65`000`000 на артиллерийское производство.
    Приложенное заявление от военно-морского [департамента] раскрывало предлагаемое расширение работы над ракетными вооружениями.
    Подробностей о природе устройств не приводится, но в отчете говорится, что $15`000`000 из $65`000`000 потребуется «т.к. в настоящее время существует большая необходимость в другой технике производства нового топлива»
    В дополнение к $15`000`000, сообщается в отчете, «необходимо широкое привлечение оборудования Военного Департамента, не считая военно-морских затрат, на сумму около $20`000`000»
    Председатель Винсон, демократ от штата Джорджия, инициировавший ассигнование законопроекта, сказал, что ожидает рассмотрение правительством в этом месяце и ему неизвестно, что бы кто-то был против. Обсуждать новое вооружение от отказался, сказав «Это все очень секретно»
  33. *Разбился германский робот-самолет (German Robot Plane Crashed) (на англ.) «Schenectady Gazette» 12.05.1944 в jpg — 84 кб
    Стокгольм. Загадочное воздушное устройство разбилось во вторник поздно вечером неподалеку от Чивика, в южной Швеции, и очевидцы выражают уверенность, что это была ракета, или управляемый по радио самолет.
    Не обнаружено никаких следов экипажа.
    Один свидетель сообщил, что у устройства не было ни крыльев, ни хвоста. Другой сказал, что оно выглядело как торпеда. Внутри не обнаружено деталей мотора.
    Депеша агентства Рейтер цитирует стокгольмскую «Свенска Дагбладет», сообщившую, что устройство представляло собой беспилотный, управляемый по радио, германский самолет, несший на борту две магнитные мины.
  34. *Предсказан самолет со скоростью 1500 миль в час (нет оригинала в Сети) (на англ.) «The Milwaukee Journal» 25.05.1944
    Буффало, штат Нью-Йорк. Мир находится на «детсадовском этапе полетов» и дальнейшее развитие реактивных двигателей «в конце-концов позволит человеку создать самолет со скоростью 1500 миль в час», сообщил во вторник Клубу деловых людей города Буффало Дж. Эдвард Пэндрэй, один из основателей Американского ракетного общества.
    Он сказал, что «не невозможно», чтобы уничтожительной силе военных аэропланов могли в будущем противостоять ракетные снаряды, теоретически способные двигаться со скоростями до 7200 миль в час.
  35. *Королевские военно-воздушные силы используют ракеты в боях с нацистами (R.A.F. Uses Rocket In Fighting Nazis) (на англ.) «The Montreal Gazette» 27.05.1944 в jpg — 241 кб
    Лондон. Как стало известно сегодня вечером, самолеты береговой команды Королевских военно-воздушных сил и Флотское крыло с заметным успехом применяют ракеты против немцев, как на суше, так и на море.
    Хорошо охраняемый секрет стал известен вскоре после заявления ВМФ Соединенных Штатов в Вашингтоне, что американские самолеты, охотящиеся за нацистскими подводными лодками, теперь оснащены дальнобойными ракетными пушками.
    Королевские военно-воздушные силы применяют смертельное оружие против подлодок, судоходства и наземных целей, таких как мосты, артиллерийские позиции, радиостанции и военные здания.
    Четыре типа самолетов «Бойфайтер», «Харрикейн», «Тайфун» и «Сордфиш» оснащены пусковыми установками, несущими восемь ракет – четыре под каждым крылом – которые могут быть выстрелены вдоль направляющих как раздельно, так и залпами.
    Первое настоящее испытание «RP» прошло в июне 1943 года, когда «Бойфайтеры» атаковали в норвежском фьорде заблудившийся германский торговый корабль.
    «Шесть “Бойфайтеров” совершили первую атаку» — сообщил сегодня командор Родерик Хью Мак-Коннел, командовавший атакой.
    Разведка следующего дня доказала, что налет прошел успешно и судно видели севшим на мель. С тех пор, атаки совершались как ночью, так и днем.
    Королевские военно-воздушные силы хранили в тайне свои ракеты, даже после того, как нацисты ввели в дело собственные, беспокоя ими формирования бомбардировщиков, налетающих на континент. Британское оружие, как стало понятно, больше и точнее, чем у неприятеля.
  36. *Секретное оружие Гитлера использовано на обширных площадях (нет оригинала в Сети) (на англ.) «The Milwaukee Journal» 16.06.1944
    Лондон, Англия. Фантастический поток беспилотных германских аппаратов, всю ночь четверга поливал огнем и бомбами южную Англию, а радио Берлина сообщило, что флот самоуничтожающихся самолетов-роботов крушит сам Лондон «в начале возмездия» за атаки союзников на Германию. Адольф Гитлер наконец начал применять свое хваленое оружие против Британии и могучего арсенала вторжения, накопленного на острове, а британские официальные источники не предпринимают никаких усилий, чтобы облегчить центр тяжести атак, с перерывами продолжившихся при дневном свете пятницы.
    Вся южная Англия охвачена тревогой и министр внутренних дел Герберт Моррисон подтвердил существование робототизированных налетчиков и пообещал, в заявлении к палате общин, немедленные контрмеры.
    В коммюнике германского верховного командования говорится, что южная Англия и район города Лондона бомбились в ночь четверга «новым типом бомб очень тяжелого калибра», а берлинские военные комментаторы хвалились, что таинственные налетчики это «новое оружие против сил вторжения величайшей эффективности»
    «Новое оружие, использованное против Англии, – это начало возмездия» за «варварские» бомбардировки союзниками Родины — Германии, сказал один из неприятельских комментаторов.
    «Едва ли найдется немец, не услышавший эту новость с величайшим удовлетворением», — продолжает берлинское радиовещание, — «Чувство ненависти и жгучее желание воздаяния, овладевшее германским народом, воспламенено нашими врагами и их ужасными преступлениями»
    Сообщения свидетелей, наблюдавших уэллсовский парад со свистом проносящийся всю ночь через южную Англию, нахлынули в Лондон в пятницу, включая один отчет, говорящий о пулеметах обстреливающих сельскую местность.
    Вспыхивая в ночном небе, как цепочка огненных комет, загадочные снаряды обрушились на неназванные районы на юге Англии, взорвавшись в гигантские шары огня. Сообщения свидетелей разнятся, но все указывают, что снаряды были либо ракетными бомбами, либо управляемыми по радио самолетами, забитыми взрывчаткой, взрывающейся в течение секунды после удара о землю.
    Наблюдатели говорят, снаряды приходят на огромных скоростях, по одиночке, или группами по два или три, некоторые на высоте 3000 футов, или больше, а другие проносятся над крышами домов.
    Пилоты истребителей королевских военно-воздушных сил поднялись чтобы противостоять налетчикам, пролетающих сквозь заградительный огонь зениток сил самообороны, чтобы взорвать в воздухе беспилотные самолеты.
    Полагают, многие снаряды были подбиты и очевидцы сообщают об увиденных мощных взрывах высоко над головой.
    Многие с огромной силой рухнули в сельской местности и предварительные отчеты указывают на значительные повреждения и человеческие жертвы. Во второй половине пятницы спасательные отряды южных районов, в поисках многочисленных жертв, все еще разбирали завалы.
    По поводу бомбардировки, мнения сходятся в четырех основных пунктах:
    1. Снаряды летят с огромной скоростью
    2. Снабжены яркими фюзеляжными и хвостовыми огнями, которые гаснут сразу перед взрывом снаряда
    3. Оставляют след из огня и искр, очевидно от выхлопных газов
    4. Летят по отчетливо прямому курсу
    Пилоты одной американской авиационной базы на юге дали яркое описание загадочного вражеского оружия, хотя и разошлись в деталях.
    Они сообщили об увиденных трех ярких объектах, напоминающих шары огня, летящих по небу на высоте около 3000 футов, с носом, как у гигантской стиральной машины. Другие назвали устройства «летающими сигарами».
    Один летчик сообщил, что они напоминали небольшие двухмоторные монопланы, но сержант Альфред Дж. Флури из Юнкерса, штат Нью-Йорк, сказал: «Никто вокруг не может сказать точно, что он видел. Они могут только сказать: ‘Мы думаем, это было секретное оружие, о котором столько говорились’»
    Некоторые из американцев выражали мнение, что немцы используют роботов в основном для целей пропаганды. На базе видели, например, один снаряд, летящий на очень небольшой высоте, при дневном свете, как если бы немцы хотели быть уверенными, чтобы его увидел каждый.
    Лейтенант-полковник Лесли Брэттон из Гастингса, штат Небраска, командующий группой американских военно-воздушных сил, сказал, что робот-самолет был длиной примерно, как А-20, бомбардировщик Соединенных Штатов, и почти такой же большой, как «Марадер». Крылья короткие, закругленные и в длину около одной трети от цилиндрического фюзеляжа.
    Пилоты получили «предварительный показ», когда одно из таинственных устройств прошло во вторник, около четырех часов утра, в репетиции налета, назначенного на пятницу. Лейтенант Ойген Дж. Бюдрик, 24 года, штат Висконсин, сообщил, что устройства издавали «топчущий, хлопающий звук»
    Гражданские лица одного прибрежного городка сказали, что роботы-бомбы, по-видимому, выкрашены в черный, или темно-коричневый цвет, и проносятся по небу с дрожащим ревом.
    Одного человека, упавшего на землю, когда он услышал удар взрывающейся бомбы, сотрясением подняло на ноги и отбросило на несколько ярдов. Тревога началась около 11-часов ночи четверга и продолжилась до ранних часов сегодняшнего утра, став для юга самой долгой тревогой со времен Битвы за Англию 1940-41 годов.
    Британская публика, месяцами встревоженная возможностью ответных мер Германии, приняла атаку спокойно и с уверенностью, что новое оружие будет ослаблено оборонительными приемами союзников.
    Один маленький человек, в поношенном твидовом пальто, видевший каждый тип самолетов, которые Гитлер отправлял через побережье, спокойно пыхнул своей трубкой: «Для меня, выглядит как слишком длинная рыба со светящимся хвостом»
    «На протяжении некоторого времени было известно, что враг производит подготовку к использованию беспилотных самолетов против нашей страны», сказал Моррисон в заявлении о германском ходе перед палатой общин.
    «Теперь он начал применять свое хваленое оружие. Небольшое количество этих снарядов было использовано в налетах во вторник утром и места их падений рассеялись по большой площади. Большое количество использовано в четверг ночью и в пятницу утром»
    «В первом случае они вызвали несколько жертв, но атака была легкой, а потери в целом, несущественными. Атака ночи четверга была более серьезной и у меня еще нет ни точных цифр потерь и повреждений, ни сведений о количестве беспилотных устройств, уничтоженных прежде, чем они смогли взорваться»
    «Подготовка неприятеля, конечно, не прошла незамеченной и контрмеры уже применяются и будут применяться изо всех сил. Однако, вероятно, атаки продолжатся. С целью эксперимента, для подобных атак будут даваться обычные предупреждения сиренами»
    «Тем временем, важно не давать противнику любой информации, которая может помочь ему направлять свою стрельбу, ориентируясь по сообщениям о падении снарядов»
    «Может быть трудным отличить подобные атаки от обычных воздушных налетов и, таким образом, было решено, что в настоящее время, в публикуемой информации о налетах на южную Англию — это, к слову, к югу от линии от Уоша до Бристольского залива – не будет сообщаться, где именно произошел налет, помимо указания, что он случился в южной Англии»
    «Хотя я полагаю, будет правильным предоставить стране при первой же возможности сведения об использовании противником этого нового типа оружия, доступная информация не предполагает придания преувеличенной важности происходящему»
    «Конечно, приняты все возможные шаги, чтобы сорвать попытки неприятеля совершать налеты средствами, не рискующими жизнями его пилотов. Одновременно нация должна продолжать свои занятия»
    «Далее, поскольку налеты беспилотных самолетов могут произойти в дневное время, когда улицы полны людей и начнут использоваться зенитные пушки, чтобы сбить эти устройства, я должен указать публике на важность не подвергать себя ненужной опасности, оставаясь на улицах из любопытства, вместо того, чтобы занять ближайшее укрытие, в то время, как пушки ведут огонь»
    «На протяжении какого-то времени, пушки будут стрелять, но это необходимо пересмотреть в свете опыта и того, что случится»
    Премьер-министр Черчилль предсказал в прошлом феврале использование германцами беспилотных самолетов, когда сообщил палат общин, что враг готовится совершить подобную атаку из таинственных сооружений на французском побережье.
    В марте премьер-министр опять повторил свое предупреждение, добавив, что «Британия справится. Она никогда не сдавалась и не отступала»
    Депеши из Стокгольма как минимум с января предполагали, что немцы уже разработали управляемый по радио бомбардировщик, который они намерены использовать против Англии, когда начнется вторжение, чтобы нанести столько повреждений, сколько возможно, не подвергая дальнейшим потерям истончающийся резерв пилотов Люфтваффе.
  37. *Реактивные роботы-самолеты (Robot Planes Are Jet-Propelled) (на англ.) «Reading Eagle» 19.06.1944 в jpg — 290 кб
    Лондон. Служба новостей британского военно-воздушного министерства объявила сегодня, что роботы-самолеты Гитлера реактивные и запускаются с аппарели, с помощью ракетных ускорителей.
    Эти самолеты не управляются по радио, но контролируются автоматическим пилотом, настраиваемым перед запуском.
    Противник, с момента запуска ракеты, уже не имеет контроля над ее движением.
  38. *Вес Галлахер. Союзные эксперты по вооружениям не обеспокоены не слишком секретными роботами Гитлера (Allied Armament Experts Unworried By Hitler's Not Too Secret Robots) (на англ.) «The Florence Times» 17.06.1944 в jpg — 1,31 Мб
    Высшее командование союзными экспедиционными силами. Союзные эксперты по вооружениям сообщили сегодня, что не слишком секретные роботы-самолеты Гитлера – это «Большая Берта» текущей войны. Допускается, что у этого оружия есть огромный потенциал, но, на данной стадии развития, у него не более, чем ничтожное значение.
    Союзные ученые стремительно сорвали покров гламура с нового германского оружия и оно оказалось вовсе не загадочным сногсшибательным устройством, нарисованным германцами и воображением публики.
    Оно не управляется по радио и, будучи запущенным германцами, выходит из под контроля.
    Один военный обозреватель, спрошенный о значении этого оружия, сказал: «мы можем получить такую же военную значимость, запустим пару сотен средних бомбардировщиков и позволим им один раз пролететь над Германией, неразборчиво сбрасывая бомбы»
    Это оружие не представляет из себя ничего более, чем развитие детского фейерверка на Четвертое июля — с крыльями и, изготовленное из железа, оно несет около тонны взрывчатки, которая взрывается, когда ракета, исчерпав топливо, врезается в грунт.
    Немцы могут грубо оценить количество миль, которое пролетит снаряд, и точку в правильном направлении, но после запуска ракета уже сама по себе. Сильные ветры или воздушные потоки могут на мили сбить ее с курса.
    В действительности, это усовершенствование шестиствольного германского реактивного миномета, или американской базуки.
    На текущей стадии развития, радиус действия ракетной бомбы ограничен. Захват во Франции района Па де Кале станет помехой ее применению, или сделает ее совершенно неэффективной для ударов по Англии.
    Ракетная бомба может быть перехвачена американскими или британскими истребителями и сбита, пока истребитель остается на некотором расстоянии — на случай взрыва. Устройство обычно движется по прямой линии, но его можно изменить для полета по кривой, что, однако, уничтожит немногую имеющуюся у него точность. В полете снаряд издает странный ревущий звук и выпускает красные искры из хвоста.
    Потенциал ракет заключен в простоте использования и низкой стоимости производства, значащей, что они могут быть изготовлены в больших количествах. Но чтобы это оружие стало эффективным, необходимо сделать его точным.
  39. *У Британии уже есть ответ на нацистские роботы-бомбардировщики (London Infers Britain Already Has Answer To Nazi Robot Bombers; Device Described) (на англ.) «The Bend Bulletin» 17.06.1944 в jpg — 330 кб
    Лондон. Авиационные эксперты полагают сегодня, что у Британии уже есть ответ на нацистские роботы-бомбардировщики – спустя день после их сенсационного дебюта. Резкое снижение за ночь вражеской активности указывает, что нацистскому секретному оружию поставлен заслон.
    Очень сильная группировка бомбардировщиков королевских военно-воздушных сил над континентом атаковала прошлой ночью «военные сооружения» в районе Па де Кале – предположительно огневые позиции, с которых запускаются беспилотные самолеты.
    «Беспилотный самолет», как британцы называют летающую торпеду или новый тип ракеты, опять пронесся прошлой ночью над южной Англией, вызвав больше жертв и повреждений. Но атаки были значительно меньшего масштаба и, определенно, менее поразительные, чем первые необычные налеты 24 часами ранее.
    Германское верховное командование, продолжая пропагандистское наступление, сообщило сегодня в коммюнике, что южная Англия и район города Лондона находятся «под огнем наших тяжелейших средств, встречая лишь слабое сопротивление» с 1 часа 40 минут ночи четверга.
    Тактично признавая, что нет возможности убедиться в результатах атак, коммюнике добавляет: «Ожидается, что в накрываемых огнем областях происходит жесточайшее опустошение»
    Очевидно, невозможно раскрыть каков именно ответ Британии на нацистское нововведение, запущенное под эффектный бой барабанов пропаганды Берлина, но, будучи примененным, этот ответ, вероятно, сделает новое оружие настолько банальным, насколько драматичной была первая атака.
    Большей частью британской обороны стала контратака против сложных пусковых устройств, усеявших французское побережье. Атаки королевских военно-воздушных сил на базу в Дуллане, сопровождаются вчерашними атаками американских тяжелых бомбардировщиков на ракетное побережье.
    Тем не менее, нацистам удается в течении ночи сохранить многие свои воздушные средства. Одно из них поразило госпиталь, где убило несколько медсестер и пациентов, а других ранило. Другие посносили крыши домов.
    Многие были сбиты, а некоторые взорваны в воздухе благодаря принятым контрмерам.
    Насколько известно, у устройства нет пропеллера. Оно приводится в действие мотором, сжимающим газы в хвостовой части, издавая шум, как у моторной лодки, а также выплевывая дым и искры.
    Оно несет взрывной эквивалент 2000-фунтовой бомбы, снабжено очень толстым корпусом и, по-видимому, взрывается при соударении. Насколько они управляемы еще не ясно, но, в любом случае, роботы неспособны вернуться на базу и предоставлены самим себе, будучи запущенными на прямой, неизменяемый курс.
  40. *Вес Галлахер. «Надежная», как игрушка 4 июля — ей нельзя управлять (нет оригинала в Сети) (на англ.) «The Milwaukee Journal» 18.06.1944
    Штаб-квартира верховного командования союзных экспедиционных сил. Германские «динамитные метеоры», снова запущенные сегодня на южную Англию, оставляя за собой след из убитых и раненных, оказались поразительно простым оружием – смертельная стальная модель-переросток детского фейерверка для Четвертого июля, снабженная крыльями и загруженная тонной взрывчатки.
    Эти снаряды-роботы, запущенные с пусковых установок в районе Па-де-Кале, в 20 милях через Ла-Манш, не управляются по радио и не оказали ни малейшего эффекта на поток снабжения грузами для союзного флота в Нормандии.
    Компас в носовой части грубо удерживает оружие на курсе, но падение может произойти в милях от того места, куда целились.
    Обнажая «секреты» этого чрезвычайно неточного оружия, союзные технические специалисты обнаружили, о чем говорят сами немцы, что его нельзя использовать на Нормандском фронте, из-за опасения попасть в германские отряды.
    Они также узнали следующие факты:
    Из-за дешевизны снаряд может массово производиться и запускаться в больших количествах с помощью простого устройства.
    Оружие представляет собой нацистскую «Большую Берту» этой войны. Оно сравнимо с артиллерией или атаками бомбардировщиков, но у него нет точности этих обычных средств вооружений.
    С радиусом действия, вероятно, в 100 миль, ракетная бомба может на мили отклониться от своего курса – из-за ветра, нисходящих потоков воздуха и других воздушных течений. После запуска, у немцев нет никакого контроля над аппаратом.
    В полете, он издает странный звук, а искры вылетают из его хвоста – реактивного двигателя настолько простой конструкции, что она удивила военных специалистов.
    Построенная как самолет, ракета снабжена маленькими крыльями и, сконструированная в основном из железа, довольно тяжела. Голова похожа на канализационную трубу, с радиатором, забирающем воздух в камеру сгорания, когда аппарат устремляется вперед. В камере простое искровое устройство поджигает смесь топлива, увеличивающееся давление закрывает радиатор и направляет силы взрывы из хвоста наружу, придавая ракете новый толчок.
    В полете, взрывы настолько стремительны, что создают постоянный жужжащий звук, как у обычного аэропланного самолета. Фюзеляж наполнен взрывчаткой, детонирующей, когда ракета израсходует все топливо и ударится о землю.
    Скорость, вероятно, около 250 миль в час и, хотя ее можно заставить лететь медленнее или по кривой, чаще всего она летит по прямой линии, на различных высотах от 700 футов.
    На текущем этапе развития, будет редкой удачей – действительно, один шанс из миллиона, — для одной из бомб-ракетопланов поразить военную цель. Результаты, до сих пор достигнутые этим оружием, могут быть получены современной «Большой Бертой», без разбору посылающей снаряды по обширной площади.
    Это строго нацистское оружие «мести» для использования против британского гражданского населения и нацелено, скорее, на психологию, чем на военные цели.
  41. *Много имен новой бомбы-робота (New Robot Bomb Has Many Names) (на англ.) «Sarasota Herald-Tribune» 19.06.1944 в jpg — 138 кб
    Лондон. Новое «секретное оружие» Адольфа Гитлера – беспилотный самолет, или ракетная бомба – уже имеет больше названий, чем есть медалей у рейхсмаршала Геринга, а другие названия добавляются каждый день, приходя с обеих сторон Ла-Манша.
    «Жужжащие бомбы» и «крылатые кометы», похоже, самые удачные имена, из предложенных до сих пор в Британии, хотя заголовки лондонских газет предлагают такие яркие названия, как «бомба-шмель», «летающая бомба» и «торопыга».
    «Робо-рейдеры» предпочитают те, кому нравится аллитерация, хотя «пиплан» также набрал некоторую популярность.
    Радиовещание германской пропаганды использует такие привлекательные имена, как «адские гончие», «псы ада», «динамитные метеоры» и «кивик-ракета». Не очень понятно, что значит последнее.
  42. *Нацисты не смогут бомбить Нью-Йорк (Says Nazis Can't Bomb New York) (на англ.) «Nashua Telegraph» 20.06.1944 в jpg — 99 кб
    Бостон. Джон Хэйс Хэммонд-младший, международно-известный изобретатель, назвал «нелепыми» надежды нацистов бомбить Нью-Йорк новыми ракетными снарядами.
    Газета «Бостонский путешественник» процитировала вчера его слова о том, что если бомба такого типа не запущена с расстояния в 50 миль от цели, нет гарантии, что она долетит до места назначения.
    «Не забывайте о ветре – это важный фактор», цитирует газета Хэммонда, — «а также о скорости расхода топлива – насколько мне известно, она так велика у ракет и воздушно-реактивных двигателей, что я не вижу способа, как бомбе удастся долететь. Для меня это звучит нелепостью»
  43. *Нацистские бомбы-роботы нанесли по Англии сильнейший удар (Nazi Robot Bombs Give England Worst Pounding) (на англ.) «Sarasota Herald-Tribune» 27.06.1944 в jpg — 131 кб
    Лондон. Пронзая облачное покрытие, германские ракетные бомбы обрушились прошлой ночью на южную Англию в одной из тяжелейших атак c момента начала нацистами их робототизированных налетов.
    Роботы, похоже, были разных типов. Один пересекал небо на скорости, слегка меньшей, чем другие, и его двигатель отключился, а потом запустился снова. Некоторые, по-видимому, несли более тяжелый груз взрывчатки.
    Перед лицом продолжающихся слепых атак этих налетчиков, две лондонские газеты – «Дэйли экспресс» и «Дэйли мэйл» начали компанию за ослабление правил затемнения.
    «Если беспилотные самолеты заменят бомбардировщики, исчезнет единственная причина для затемнения», сообщается в «Дэйли мэйл».
  44. *Джин Карриван. Ракетная пушка нацистов превосходит реактивные бомбы (Nazis' Rocket Gun Dwarfs Jet-Bomb) (на англ.) «The_Gazette_Montreal» 27.06.1944 в jpg — 451 кб
    Лондон. Британский народ стойко воспринял новейшее орудие Гитлера – беспилотные динамитные самолеты — так же стойко, как во времена Битвы за Британию в 1940-41, но теперь, по-видимому, им придется подвергнуть свое мужество еще одному испытанию. Гитлер пообещал еще более жестокое оружие, чем Фау-1.
    Он назвал его Фау-2 (Vergeltungswaffe zwei или оружие возмездия номер два). На природу этой новой угрозы нацисты намекали некоторое время назад, когда заявили, что у них есть ракетная пушка, способная стрелять 12-тонными снарядами на 100 миль.
    Это заявление выглядело тогда фантастическим и даже теперь многие военные эксперты воспринимают его с долей скептицизма, но недавний захват огромных огневых позиций на Шербурском полуострове показал, что для британцев готовилось что-то экстраординарное. В одном из таких мест найдена бетонная рампа 700 футов длиной, 70 футов шириной и 50 футов глубиной. Она построена с легким подъемом, как бы для запуска гигантской ракеты.
    Фау-2 вполне может оказаться обещанным реактивным снарядом, который — в отличие от беспилотных самолетов – запускается по высокой траектории, так же, как в артиллерии. Различие также в том, что в этой ракете применяется пороховое топливо и нет нужды в кислороде, в то время, как летающая бомба использует жидкое топливо и ей необходим воздух для горения. Ракеты можно запустить на большие высоты и они смогут, при необходимости, функционировать в вакууме. Пока не исчерпано топливо, они толкают сами себя, а затем остальное делает гравитация.
    Этой ночью немцы запустили значительное количество Фау-1 на Англию. Хотя в течении дня их было сегодня сравнительно мало, однако нельзя говорить и о полном затишье, как в предыдущие два дня. Истребители союзников, при неустоявшейся погоде, но после одной из самых успешных ночей в боях против летающих бомб, продолжили свое патрулирование.
  45. *Ракета и безэкипажная подводная лодка для удара по Нью-Йорку (Rocket and Crewless Sub Supposed to Hit New York) (на англ.) «Lawrence Daily Journal-World» 1.07.1944 в jpg — 140 кб
    Мадрид. Берлинский корреспондент мадридской газеты «Ийя» сообщил сегодня о новейшем замысле отдела секретного вооружения министерства пропаганды Йозефа Геббельса.
    Германскую летающую бомбу скоро применят против Нью-Йорка с помощью другого секретного устройства – безэкипажной подводной лодки – сообщил он.
    «В Берлине есть те, кто предполагает существование других секретных германских вооружений, близко связанных с принципом летающей бомбы» — говорит он. «Ходят слухи о возможности транспортировки летающей бомбы на борту подводных лодок, которые, за много миль от американского побережья, начнут бомбардировку Нью-Йорка, накрыв его реактивными снарядами»
    «Также говорят, что одним из таких беспилотных снарядов, которые применит Германия, станет сама подводная лодка»
  46. *«Айк» и Брэдли осматривают захваченную позицию ракетной пушки («Ike», Bredly view captured rocket gun site) (на англ.) «The Daily Times» 6.07.1944 в jpg — 609 кб
    Генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр, слева, и генерал-лейтенант Омар Брэдли, справа, наверху лестницы, во время осмотра захваченной во Франции позиции нацистской установки для запуска ракетных самолетов. Брэдли является командующим американских наземных войск во Франции.
  47. *Следующим шагом нацистов может быть подводный ракетный прицеп (Sub-Trailer-Rocket May Be Nazis' Next) (на англ.) «The Deseret News» 6.07.1944 в jpg — 118 кб
    Голливуд. Нацисты могут попытаться атаковать Нью-Йорк летающими бомбами, запущенными из прицепов к подводным лодкам, говорит Луис П. Локнер, комментатор ЭнБиСи и бывший глава берлинского бюро «Ассошиэйтед пресс».
    Эта возможность, утверждал Локнер во время радиовещания, основывается на информации, по его словам, полученной от германского беженца, имевшего случай наблюдать ранние разработки и испытания роботов-рейдеров.
    «В 1937 году, сказал мой информатор, идею попробовали на ракетопланах, запущенных из прицепа к подводной лодке в Балтийском море и нацеленных на Штеттин, один из крупнейших германских портов Балтики», продолжил Локнер.
    «В качестве жеста отчаяния, а также желая поддержать моральный уровень тыла, нацисты могут действительно запустить ракетные бомбы на наше атлантическое побережье, нацелив их, я полагаю, на Нью-Йорк»
  48. *Нацистские роботы-бомбы снова бомбят сегодня Англию (England bombarded Again Today By Nazi Robot Bombs) (на англ.) «The Daily Times» 7.07.1944 в jpg — 609 кб
    Лондон. Немцы продолжили при дневном свете атаки своими роботами, после краткого утреннего затишья воздушная тревога снова зазвучала, когда летающее оружие обрушилось на части южной Англии, включая лондонский район.
    Новые атаки последовали после ночи спорадических ударов по району Большого Лондона и южных областей, приведшим к некоторым жертвам и разрушениям.
    Ночные атаки начались вскоре после наступления темноты и продолжались до рассвета, хотя и в сокращенном масштабе, возможно из-за тяжелых воздушных бомбардировок на пусковые базы в Северной Франции.
    Поскольку немцы снова посылают роботы-бомбы на Южную Англию, власти готовятся эвакуировать из Лондона второй контингент школьников.
    Примерно 800 детей отправляются сегодня в Блэкпул, куда вчера вечером прибыла первая группа – с вещами в чемоданах, картонных коробках или наволочках. Многие из них имели при себе противогазы.
    Военно-воздушное министерство сообщило сегодня, что «большая часть» летающих бомб была уничтожена вчера, причем многие пилоты заявили о более чем одной сбитой цели, а остальные потери нанесли противовоздушные пушки.
    За три недели атаки роботов-бомб изменили привычный сон жителей Большого Лондона – почти 9`000`000 человек – сильнее, чем сделала Битва за Британию за 11 месяцев.
    Неофициальное исследование показывает, что публичные убежища и станции метро заполнены также, если не еще сильнее, что во время больших авиационных налетов.
  49. *Германский робот, летящий к германцам (Sees German Robot Headed For Germans) (на англ.) «The Gettysburg Times» 14.07.1944 в jpg — 96 кб
    Где-то во Франции, задержанное сообщение от 19 июня. Летающие бомбы, падающие сейчас на Лондон, были посланы против отрядов на американском береговом плацдарме. По-крайней мере один был идентифицирован авиационными офицерами — специалистами по боеприпасам, а также найдены части от других.
    Во время взрыва трудно отличить нацистскую бомбу от тяжелого снаряда, особенно в районах интенсивного обстрела.
    Один германский робот-самолет недавно был виден направляющемся на скорости более 300 миль прямо к германским линиям. Беспилотный аппарат наблюдал лейтенант-полковник Джефри Саржент из местечка Эйвон, штат Нью-Йорк.
  50. К. В. Гэтленд. Ракетное движение [I] (K. W. Gatland, Rocket Propulsion [I]) (на англ.) «Newnes Practical Mechanics», том 11, 1944 г., №130 (июль), стр. 330-332 в pdf - 336 кб
    "Прежде чем приступить к обзору разработки ракет, желательно, с самого начала, дать определение двум реакционным системам - "настоящей ракете" и "тепловой струе". Первая, "настоящая ракета", является простейшим типом термодинамического двигателя, содержащего герметичную камеру, с выпускным отверстием, содержащим или подаваемым топливом с содержанием кислорода либо в качестве составной части, либо в качестве отдельного компонента. Существует два отличительных типа ракетных двигателей. Самым ранним и наиболее известным является ракета на пороховом топливе, в которой камера сгорания служит также хранилищем топлива. (...) Другой ракетный двигатель имеет камеру сгорания, отчетливо удаленную от топлива, которое содержится отдельно и подается с регулируемой скоростью, что обеспечивает постоянный объем камеры и период горения, намного превышающий таковой у первого. В этой форме двигателя обычно используется жидкое топливо с кислородом (жидкостью) в качестве "поддерживающего" элемента для горения (...) В другой реакционной системе термодинамический двигатель использует твердое или жидкое топливо, сжигаемое в среде сильно сжатого воздуха, поступающего из атмосферы.. Это средство "термоструйной" реакции, которым мы не занимаемся в этой истории. Принцип реакции является общим как для систем "настоящей ракеты", так и для систем "тепловой струи", тяговое движение осуществляется за счет реакции выхлопных газов на производящую установку в соответствии с Третьим законом движения Ньютона. (...) двигатель "настоящей ракеты" способен проникать за атмосферу и работать в самом космосе. (...) Наконец, в качестве предостережения желательно указать, что эксперименты с ракетами во время войны являются нарушением правил обороны. Формулы, относящиеся к топливным композициям, содержащиеся в этой серии статей, включены исключительно для иллюстрации тенденции развития". - Далее следует исторический обзор, начинающийся с "огненных стрел" в Китае. - "Роджер Бэкон, английский монах, в 1242 году впервые обнародовал состав настоящего пороха: селитра 41,2; древесный уголь 29,4; и сера 29,4. (...) Как упоминалось ранее, соединения, сходные по свойствам с порохом, использовались на Востоке почти с самого начала письменной истории, и, как следствие, Бэкона нельзя считать первооткрывателем пороха. (...) Заслуга в дальнейшем раннем развитии принадлежит некоему немецкому инженеру К. Кайзеру фон Эйхштедту, который успешно завершил множество экспериментов с ракетами, используя различные пропорции пороховых смесей, в 1405 году. (...) В середине 1400-х годов ракета довольно широко использовалась в качестве военного оружия (...) Важно мимоходом отметить, что еще в 1710 году француз Сирано де Бержерак предложил использовать ракеты для "стрельбы на Луну". (...) ракеты также широко использовались против британской кавалерии к концу восемнадцатого века. (...) Эффект индийского ракетного оружия был таков, что вернувшиеся в Англию милитаристы предложили разработать реактивную артиллерию для британской армии. (...) Примерно в то же время полковник Дж. Уильям Конгрив, авторитетный артиллерийский специалист, впервые заинтересовался реактивной артиллерией и начал частное исследование пропорций состава и эффективности применения. (...) Конгрив (...) сконструировал несколько военных ракетных снарядов, которые при испытаниях оказались весьма удовлетворительными и нашли практическое применение с переменным успехом во время европейских войн начала девятнадцатого века. (...) В 1810 году был опубликован первый важный технический документ на тему ракет "О Движение ракет" У. Мура, Лондон, в которой содержалось математическое исследование движения ракет и их траекторий."
  51. *Джек Фрэнкиш. Нацисты говорят о налетах роботов с подводных лодок на Нью-Йорк (Nazis Talk of Robot Raids On New York from U-Boats) (на англ.) «The Pittsburgh Press» 25.07.1944 в jpg — 290 кб
    Лондон. Мадридская депеша сообщила сегодня, что Адольф Гитлер одобрил план скорой атаки на Нью-Йорк с помощью роботов-бомб, запускаемых из Атлантики с подводных лодок.
    Не являющийся испанцем дипломат сказал в Мадриде корреспонденту «Юнайтед пресс» Ральфу Форте, что план поручен Гитлером гросс-адмиралу Карлу Дёницу, командующему германскими военно-морскими силами. Подводные лодки должны погрузиться после запуска со специально построенных на их палубах платформ летающих торпед — в общем направлении на небоскребы Манхэттена.
    Роботы-бомбы, использованные против Лондона и южной Англии, имеют радиус действия около 100 миль, но немцы, говорят, имеют другие с более широким радиусом действия и более тяжелым зарядом взрывчатки, чем одна тонна, запускаемая из Франции.
    Полученные нейтральными странами сообщения говорят, что немцы экспериментируют с летающими бомбами, загруженными 15 тоннами взрывчатки. Американский воздушный налет на Пенемюнде, балтийскую экспериментальную станцию, где роботы-бомбы были впервые разработаны, возможно прервали работу над более тяжелыми ракетами.
    Прошедшая ночь была одной из тишайших для Лондона и окружающей территории, с момента начала бомбовых налетов в прошлом месяце, хотя несколько штук и упало, вызвав разрушения и человеческие жертвы.
    Одна бомба совершила прямое попадание в публичное убежище, а другая попала в спортивную площадку. Другие упали в жилых районах и спасатели этим утром все еще вели раскопки, пытаясь освободить засыпанных обломками людей.
  52. *Подозрительное строительство в Голландии – возможно, для нового типа роботов (нет оригинала в Сети) (на англ.) «The Milwaukee Journal» 27.07.1944
    Лондон, Англия. Датские источники сообщили в четверг, что недавние германские крупномасштабные стройки на Хук-ван-Холланд, как полагают, будут пусковыми установками для новых и более крупных летающих бомб, способных бомбить индустриальную внутреннюю Англию на расстоянии в 250 миль.
    Они говорят, что эти платформы были готовы к использованию, если уже не используются.
    Германский министр пропаганды Геббельс предупреждал о новом германском роботе-самолете – названном «Фау-2» — который понесет более крупный заряд взрывчатки на еще более дальние расстояния, чем ракета «Фау-1».
    Атаки роботов-бомб на южную Англию, продолжившись рано утром в четверг после затишья, длящегося со второй половины дня среды, привели к некоторым разрушениям и человеческим жертвам.
    Союзный комментатор сказал в четверг, что германские разговоры о применении 10-тонных зарядов взрывчатки, посылаемых ракетами против Англии, могут оказаться не только пустой пропагандой.
    Новая ракета, как сообщают определенные неназванные источники во Франции, при запуске весит около 90 тонн. Говорится, что ее размеры, уменьшаются по мере расходования топлива в полете через стратосферу, а той частью этого монструозного оружия, которая достигает цели, является 10-тонная боеголовка.
    Комментатор сказал, что «Фау-2» может оказаться крайне не точной, или может рухнуть на полпути, но не следует принимать желаемое за действительное. Весьма вероятно, что немцы скоро ее применят, чтобы подхлестнуть слабеющий моралный дух населения Германии, измотанного военными поражениями и разрушением нацистских городов союзными бомбардировками.
  53. *Бомба-робот испытана немецкой женщиной (Robot Bomb Tested By German Woman) (на англ.) «The Pittsburgh Press» 28.07.1944 в jpg — 155 кб
    Лондон. Анна Рейч, немецкая женщина-пилот, летала внутри бомбы-робота во время экспериментов в 1942 году. Об этом радио Берлина сообщило сегодня, в то время, как нацисты продолжили – хотя и в сравнительно небольшом масштабе – свою воздушную атаку на южную Англию, включая Лондон.
    Во время первых попыток, сказал Берлин, бомбы теряли крылья сразу после взлета, и поэтому было решено освободить отсек взрывчатки и позволить пилоту лететь внутри.
    «Выбрали фрау Рейч», сообщило радиовещание, «из-за ее экстраординарных физиологических характеристик — она нечувствительна к перегрузкам. Она биологический феномен и, пикируя в планере, достигала скорости более 500 миль час»
    В передаче сказали, что она летала в специально построенном роботе, без инструментов, но с посадочным устройством.
    «Летела она почти в горизонтальном положении, смотря наружу через перископ», — продолжило радио, — «Через четыре дня, проблему нашли, но фрау Райш была серьезно ранена». Сообщено, что она получила Железный Крест первого класса.
  54. *Джерсон О-Куин. Новый германский ракетоплан способен на огромную скорость (New German Rocket Plane Capable of Terrific Speed) (на англ.) «Nashua Telegraph» 1.08.1944 в jpg — 386 кб
    Лондон. Немцы теперь сняли обертку с нового оружия – ракетный истребитель – и все союзные пилоты, встречавшие его, согласились сегодня, что он способен на огромную скорость.
    Пока мало что известно об эффективности аппарата. Только семь было замечено и хотя они не вступали в бой, но скорость, на которой они уходили, подчеркивает значимость, которую они смогут приобрести, если немцы смогут производить их в большом количестве.
    Берлин месяцами намекал на ракетные самолеты. Военно-воздушные силы США объявили вчера вечером, что тяжелые бомбардировщики союзников и их конвой истребителей наткнулись в пятницу над Германией на группу новых самолетов.
    Союзникам известно с некоторых пор, что нацистские реактивные и ракетные самолеты, если им позволят появиться в большом количестве, смогут бросить вызов превосходству союзников в воздухе, что и стало одной из причин, по которой Восьмой и Пятнадцатый воздушные флоты США провели в июле 27000 вылетов тяжелых бомбардировщиков против германской индустрии и нефтяных источников.
    Но у союзников есть ответ на это новое германское оружие – новый истребитель равных, или более превосходных характеристик. Совместное британско-американское заявление несколько месяцев назад сообщило, что союзники успешно экспериментирую с реактивным самолетом. Не объявлено, что он поступил на вооружение.
    Ракетопланы отличаются от реактивных аппаратов тем, что необходимый им кислород они несут на борту, в комбинации с другими элементами, вместо того, чтобы отбирать его из воздуха, в котором движется самолет.
    Скоростные германские ракетопланы названы как «Ме-163»
    Полковник Элвин П. Тэкон-младший, сообщил, что его группа «Мустангов» встретилась с пятью ракетопланами. Он сказал, что не смог близко взглянуть ни на один из тех двух, которые пытался сбить. «Мустанги» способны двигаться значительно быстрее 400 миль в час.
  55. *Нацистские роботы-снаряды несут зажигательные средства (Nazi Robot Missiles Carry Incendiaries) (на англ.) «The Spokesman-Review» 11.08.1944 в jpg — 117 кб
    Лондон. Германские роботы-бомбы теперь загружены зажигательными средствами, объявило сегодня министерство внутренней безопасности.
    Изучение нового оружия показало, что каждая летающая бомба, упавшая недавно на южную Англию, несла около 20 зажигалок. Пламя ракет разбрасывалось силой взрыва летающей бомбы после ее контакта с землей.
    По словам министерства, существующие методы борьбы с бомбами будут применяться и впредь.
    Министерство внутренней безопасности повторило сегодня мрачное предупреждение, что эвакуируемые из Лондона должны брать с собой противогазы.
    После 24-часового затишья, одного из длиннейших с того времени, как немцы впервые начали атаку летающими бомбами на Британию, несколько роботов прогудели сегодня над Лондоном и южными областями вскоре после рассвета.
  56. Ф. Дж. Кэмм, Беспилотный летательный аппарат - К. В. Гатленд, Ракетное движение [II] (F. J. Camm, The Pilotless Aircraft -- K. W. Gatland, Rocket Propulsion [II]) (на англ.) «Newnes Practical Mechanics», том 11, №131 (август), 1944 г., стр. 366-367, 374-375 в pdf - 446 кб
    "В ежедневной прессе появилось несколько неточных и надуманных статей, в которых якобы приводятся технические подробности о новом беспилотном летательном аппарате Германии, с помощью которого они без разбора бомбят определенные районы Южной Англии. (...) Эти летающие бомбы впервые упали в этой стране во вторник, 13 июня 1944 года, и мы получили возможность из неповрежденных частей, которые попали в наше распоряжение, собрать воедино целую машину, так что мы точно знаем, как она работает, ее дальность действия, ее вес, ее поражающий эффект, вместимость её баков, принципы работы двигателя, нагрузка на крыло, скорость, физические характеристики, способ конструкции и, что не менее важно, её ограничения. Общеизвестно, что этот тип машины был впервые разработан Мело, известным французским инженером, во время последней войны. (...) Однако немцы, понимая, что люфтваффе сокращается как в количестве, так и в качестве, около года назад [1943] начали эксперименты в точке, на которой остановился Мело. (...) В течение года они усовершенствовали устройство и продемонстрировали практичность реактивного двигателя. (...) Основные детали спецификации приведены на следующей странице. Из-за очень высокого расхода бензина будет видно, что машина обладает низким тепловым КПД (...) Силовой агрегат отличается удивительной простотой и практически не имеет движущихся частей. (...) Никто еще не проверял и не раскрывал способ запуска, но предположительно машина катапультируется в воздух. (...) установка бескомпрессорного типа, аналогичная тем, которые были разработаны Лорином в 1913 году и Людуком в 1933 году. Взрывчатое вещество находится в боеголовке, установленной в тонком корпусе в передней части фюзеляжа. (...) Управляется автопилотом, установленным перед взлетом, и как только он запущен, противник не имеет контроля над его дальнейшими перемещениями. Не следует предполагать, что применение этого нового оружия стало для нас неожиданностью. Мы знали, что их планировалось использовать в этой стране много месяцев назад, чтобы отвлечь военно-воздушные силы союзников от их атак на немецкую промышленность, коммуникации и транспорт. Это был главный объект атаки Королевских ВВС на экспериментальной станции в Пенемюнде 17 августа 1943 года, чтобы уничтожить завод". - Вторая статья: "Желательно подчеркнуть, прежде чем продолжить, что ракеты, разработанные до этого периода, имели очень низкую тепловую эффективность, были явно нестабильны в полете и, как следствие, неточная траектория. Только после того, как Конгрив поставил стабилизаторы, заменившие балансировочную "палку", ракета начала демонстрировать какой-либо заметный прогресс в техническом развитии. (...) Примерно в тот же период ракеты большей эффективности, чем те, которые ранее использовались на войне, были применены против турок русскими, которые разработали систему запуска батарей, которая запускала несколько разрывных реактивных снарядов за один залп в тыл противника (...) первое свидетельство того, что ее применение действительно способствовало спасению жизнь, вместо того чтобы уничтожать ее, появилась в 1826 году, когда в различных точках побережья острова Уайт, которые, как известно, были наиболее опасны для судоходства, были установлены четыре ракетные станции жизнеобеспечения. (...) Хотя всеобщее внедрение было окончательно достигнуто только в 1870 году, с тех пор спасательная ракета сыграла важную роль в спасении более 14 000 жизней. (...) В 1844 году Уильям Хейл разработал и запатентовал реактивный снаряд, стабилизируемый осевым вращением, причем выпускные отверстия были практически тангенциальными в верхней части корпуса. Принцип ротационной стабилизации получил дальнейшее развитие в последующие годы. (...) Нарезная пушка вошла в обиход примерно в середине [19-го] века, (...) и с ее последующим повсеместным внедрением военная ракета быстро утратила популярность. (...) Хотя Жюль Верн в своем великом художественном произведении "От земли до Луны,"опубликованный в 1866 году, предлагал ракеты для замедления изображенного космического корабля путем установки реактивных трубок в носу корабля, ни он, ни Х. Дж. Уэллс в книге "Облик грядущего" (опубликованной несколько лет спустя) не предложил использовать ракетные средства для приведения в движение вместо невозможной "космической пушки", используемой для выведения корабля за пределы гравитационного влияния Земли (...) Любопытно, что, обладая легкодоступными знаниями элементарной механики, эти великие писатели-фантасты не осознавали неосуществимости своих вымышленных творений (...) Первым, кто всерьез предложил ракету в качестве средства межпланетного сообщения, по-видимому, был русский ученый Константин Э. Циолковский. Его первая техническая статья на тему движения ракеты была опубликована в научном журнале "Научное обозрение" в 1903 году, в которой он указал на принцип действия реакции, теоретически иллюстрируя, что ракета может работать в вакууме. (...) в 1912 году американский инженер доктор Роберт Годдард из Принстонский университет, после значительного теоретического исследования движения ракеты, начатого в 1909 году, успешно продемонстрировал, что ракета может функционировать в космосе."
  57. *Новый нацистский ракетный истребитель назван самым быстрым самолетом (оригинала уже нет в Сети) (на англ.) «The Milwaukee Sentinel» 18.08.1944
    База истребителей США в Британии. (задержано цензурой) Германский ракетный истребитель, используемый сейчас для перехвата американских бомбардировщиков над рейхом, двигается так быстро, что даже те, кто вступил с ним в близкий бой и победил, дают только отрывочные описания его внешнего вида.
    Строгая цензура позволяет лишь сообщить, что они способны выходить из вертикального пикирования – на самой высокой скорости управляемого полета.
    (В прошлом сентябре, 29 числа, лейтенант Роберт Х. Кнапп из Норвича, штат Нью-Йорк, как сообщают, в полете на Эмденом, в Германии, вышел из пике на P-47 “Тандерболт” при скорости 840 миль в час – на скорости настолько большой, что облупилась краска на его рулях высоты, а управление заклинило)
    Германский самолет, официально известный, как Me-163, прозван американскими летчиками «летающим крылом» или «ракеткой». Американцы и британцы разработали реактивные самолеты, но до сих пор не объявлено об их использовании.
    Германские аппараты, два из которых были сбиты, а третий поврежден в четверг американскими истребителями над Германией, промчались позади тяжелых бомбардировщиков так быстро, что экипаж не смог их разглядеть.
  58. *Атаки нацистских роботов-бомб идут на убыль (Nazi Robot Bomb Attacks Wane) (на англ.) «St. Petersburg Times» 27.08.1944 в jpg — 147 кб
    Лондон. Лондон и юг Англии пережили второй день подряд без атак роботов-бомб – самый долгий спокойный период с начала налетов в середине июня. Есть осторожная надежда, что немцы забросили свои пусковые установки по ту сторону Ла-Манша из-за ужасных воздушных бомбардировок союзников, а также из-за обхода нацистских линий с фланга к востоку от Сены. Циркулируют неофициальные сообщения, что персонал пусковых баз эвакуирован, но многие полагают, что даже если это и правда, то немцы смогут запускать свои летающие бомбы с более отдаленных баз, просто увеличив запас топлива.
    Поддержка такого мнения продемонстрирована регистрацией женщин и детей, желающих покинуть Лондон. В сумме 2095 человек записались в четверг, а еще 1849 – в пятницу. Страх, что немцы могут прислать другие, еще более разрушительные ракеты, движет этим исходом из Лондона.
  59. *Немцы продолжили обстрел бомбами-жужалками (нет оригинала в Сети) (на англ.) «The Milwaukee Journal» 28.08.1944
    Лондон, Англия. Роботы-бомбы упали в Лондоне и на юг Англии около полудня понедельника, прервав более чем 30-часовое затишье. Однако атака оказалась не сильной и кратковременной. Некоторые бомбы пришли с направлений, которые позволяют предположить, что немцы используют новые места запуска.
    Коммюнике сообщает, что 450 летающих бомб запущены против Англии за недельный срок, закончившийся в 6 часов утра понедельника, давая в сумме 7700 с начала этих слепых атак.
    Передышка породила здесь растущее чувство оптимизма. Все меньше и меньше людей отправляются на ночь в убежища, но правительство не делает никаких шагов, чтобы ослабить меры предосторожности.
    Газета «Дэйли мэйл» пишет, что советские войска прошли в Польше через место, где немцы тестировали супер-ракеты «Фау-2», и передали обнаруженную информацию британским экспертам. «При определенных условиях, похоже, это дополнительное секретное оружие окажется не более серьезным, чем “Фау-1” – летающая бомба» — говорится в «Мэйл»
  60. *Продолжается передышка Лондона от налетов бомб-жужжалок (нет оригинала в Сети) (на англ.) «The Milwaukee Journal» 6.09.1944
    Лондон, Англия. В то время, как Лондон наслаждался тихой ночью – пятой подряд, если не считать короткий шквал летающих бомб рано утром во вторник, — немцы намекнули, что обратят свои «Фау-1» против союзных армий на континенте, после того, как большая часть ракетного побережья потеряна.
    Признавая, что летающие бомбы «не могут запускаться против Англии с той же регулярностью, как прежде», комментатор германского радио сказал: « “Фау-1” можно задействовать против других целей на европейском континенте. Это оружие ни в чем утратило своей важности»
    Лондонцы, хотя и недоверчивые по отношению к германцам, почти готовы праздновать свое собственное «освобождение» — избавление от четырех лет бомбардировок.
    Прямое попадание бомбы-робота, как сообщили в среду, привело к значительным повреждениям постоялого двора «Стейпл» — ряд очаровательных средневековых строений, наполовину деревянных, обращенный к улице Хай Хойборн. Хроникер времен короля Якова I, описывал «Стейпл» как «прекраснейшую среди гостиниц канцеляриата»
  61. К. В. Гэтленд, Ракетное движение [III] - К. В. Гэтленд, Подача реактивного топлива в двигатель (K. W. Gatland, Rocket Propulsion [III] -- K. W. Gatland, Reaction Motor Propellant Feed) (на англ.) «Newnes Practical Mechanics», том 11, №132 (сентябрь), 1944 г., стр. 410-411, 420 в pdf - 327 кб
    "Во время войны 1914-1918 годов сигнально-осветительная ракета (последняя выбрасывала сигнальную ракету на пике траектории) широко использовалась на фронтах боевых действий, а ближе к концу конфликта был разработан специальный ракетный снаряд для передачи сообщений, который нашел наибольшее применение для поддержания связи между передовыми частями войск. Ракеты, запускаемые с самолетов, также использовались во время войны для уничтожения аэростатов наблюдения и дирижаблей." - Обзор достижений ракетной техники в 1920-х годах следует за упоминанием работ Годдарда, Оберта, Гоманна и Эсно-Пелтери. - "В июне 1927 года в Бреслау, Германия, была создана первая в мире успешно организованная группа по исследованию ракет, "Verein für Raumschiffahrt, E.V." (Общество космической навигации) (...) Общество приступило к активным экспериментам через год после своего образования, первая серия испытаний, касающихся приведения в движение дорожных транспортных средств, и хотя вряд ли можно сказать, что соответствующие эксперименты внесли значительный вклад в техническое развитие ракетной тяги, тем не менее они вызвали значительный общественный интерес". - Также был упомянут первый полет самолета-ракеты с человеком на борту. - "Доктору Р. Х. Годдарду приписывают первоначальное применение жидкого топлива, конкретный эксперимент, касающийся запуска ракеты, снаряда длиной девять футов [2,7 м] и диаметром двадцать восемь дюймов [71 см], использующего жидкий кислород, с бензином в качестве топлива. Снаряд, в котором находились специальные легкие метеорологические приборы, был запущен со стальной башни высотой 40 футов [12,2 м]. Испытание проводилось на окраине Вустера, штат Массачусетс, 17 июля 1929 года. (...) Кроме того, в 1929 году была учреждена премия имени РЕП-Хирша, фонд, созданный Эсно-Пелтери и богатым банкиром Андре Хиршем, целью которого было поощрение развития новорожденной науки астронавтики (космических полетов) (...) В России, как, впрочем, и во многих других странах. в других странах за разработками европейских и американских ракетостроителей следили со все возрастающим интересом, и, наконец, в 1929 году в СССР были сформированы две группы ракетных исследований - Московская Г.И.Р.Д., основанная Инж. И. Петровичем, и Ленинградская Г.И.Р.Д., основана профессором Н. Рынином и доктором Яковом И. Перельманом. Профессор Рынин позже опубликовал всеобъемлющую работу под названием "Межпланетное сообщение" (9 томов), которая во многом способствовала повышению интереса России к возможностям космических полетов. Русский инженер К. Э. Циолковский тоже не сидел сложа руки со времени своей предварительной работы 1903 года, и было опубликовано еще много оригинальных работ, касающихся как применения ракетного принципа для быстрого наземного транспорта, так и как средства достижения межпланетной связи. Интересно вспомнить еще одну немецкую разработку ракетного автомобиля, на этот раз в качестве топлива использовался жидкий кислород с денатурированным метилированным спиртом в качестве топлива, в соответствии с исследованиями профессора Оберта. (...) В апреле 1930 года на аэродроме Темпельхоф в Берлине были проведены первоначальные испытания, в ходе которых автомобиль разогнался до максимальной скорости 60 миль в час. [100 км в час], и хотя достигнутая скорость была и вполовину меньше, чем у более ранних автомобилей, работающих на порошковом топливе, учитывая тот факт, что камера сгорания постоянного объема в то время находилась в зачаточном состоянии, было сделано заключение, что испытание прошло в высшей степени успешно". -- Вторая статья: "Проблемы, связанные с подачей топлива в реакционную камеру, особенно в связи с летучим "поддерживающим" элементом, жидким кислородом, многочисленны и сложны, и системы подачи, помимо надежности в действии и простоты обслуживания, должны обеспечивать впрыск больших количеств топлива, в правильно отмеренной пропорции, при высоком давлении и в пределах широких температурных перепадов. (...) Существует две основные формы подачи жидкости: тип подачи под давлением, при котором топливо подается принудительно под действием инертного газа, такого как азот или диоксид углерода, в то время как другой способ подачи работает с топливными баками при атмосферном давлении, используя некоторую форму механического насоса. (...) Одним из основных недостатков использования подачи под давлением является вес резервуаров из-за того, что они должны выдерживать полное давление в реакционной камере. (...) Принимая во внимание эти соображения, механический насос, хотя, конечно, и усложняет работу, по-видимому, предлагает некоторое решение, главным преимуществом которого является безопасность при постоянном и высоком давлении подачи. (...) Центробежный инжектор (в принципе аналогичный центробежный насос), разработанный в предварительном порядке "Обществом развития астронавтики" и "Манчестерской астронавтической ассоциацией", является примером устройства с автоматической подачей топлива, и, за исключением начальной заправки топлива, установка работает полностью автоматически."
  62. *Ракеты продолжают взрывать Лондон (Rockets Continue To Blast London) (на англ.) «The Free Lance-Star» 21.09.1944 в jpg — 228 кб
    Лондон. Летающие бомбы промчались прошлой ночью – четвертой подряд — над Лондоном и южными областями, поскольку немцы продолжают спорадические атаки, очевидно, нацеленные на то, чтобы не дать вернуться свету в Британии.
    В число жертв входит несколько детей, недавно вернувшихся из безопасности сельской местности.
    «Это жестокий и несчастливый урок», — сказал один мужчина, чей дом был серьезно поврежден.
    Хотя последние налеты не сравнятся ни интенсивностью, ни с ужасом ранних налетов, поток возвращающихся в столицу эвакуированных жителей заметно снизился.
    Правительство полагает, что «Битва за Лондон» выиграна, но еще не полностью окончена, и повторяет, что эвакуированные во время разгара сражения, должны оставаться вдали еще некоторое время.
    Возобновление атак роботов после двухнедельного затишья совпало с ослаблением правил затемнения. Согласно новым инструкциям, домовладельцам необходимо затемнять весь свет только когда звучит сигнал тревоги и, таким образом, налеты роботов приводят к тому что, Лондон остается в постоянном мраке.
    Вчерашние полевые донесения из Франции описывают обширную подземную фабрику для производства роботов-бомб, попавшую в руки Третьей Армии США в городке Тиль, недалеко от границы с Люксембургом.
    К фабрике, уже частично введенной в строй, с 5000 рабочих, собиравших каркасы бомб-жужжалок, когда немцы были вынуждены бежать, на глубине 350 футов под землей вел туннель из старого рудника.
  63. *Нацистское оружие — 14-тонные роботы (нет оригинала в Сети) (на англ.) «The Milwaukee Journal» 29.09.1944
    Где-то во Франции. (задержано) Отряды американской Третьей армии получили информацию, указывающую, что 14-тонный снаряд, с радиусом взрыва в три километра – почти две мили – стоит третьим в серии оружия возмездия Адольфа Гитлера.
    «Фау-1» — это робот-бомба, запускаемая с пусковой установки.
    «Фау-2» — это ракета дальнего действия, запускаемая с самолета-носителя, в качестве которого, как сообщается, немцы используют «Хенкель-111»
    «Фау-3», насколько известно, еще не применялась ни против Англии, ни против атакующих союзных армий.
    [Эта депеша, написанная в прошлую субботу и прошедшая через союзную цензуру только в пятницу, не сообщала радиус взрыва «Фау-3». Однако, смысл сводился к тому, что ее способность разрушать или повреждать здания протянулась почти на две мили от точки удара]
    Информация о «Фау-3» получена отрядами американской Третьей армии во время их продвижения по неприятельской территории. Полученные сведения сообщают, что снаряд в длину чуть короче 60 футов, в диаметре 5 футов 5 дюймов, а при взлете весит 14 тонн. Движимый смесью жидкого воздуха и спирта, он взлетает вертикально и управляется по радио.
  64. К. В. Гэтленд. Ракетное движение [IV] (K. W. Gatland, Rocket Propulsion [IV]) (на англ.) «Newnes Practical Mechanics», том 12, №133 (октябрь), 1944 г., стр. 21-22 в pdf - 198 кб
    "Однако во время проведения окончательной проверки емкости топливного бака [ракетного автомобиля], непосредственно перед первоначальным испытанием, произошел несчастный случай [17 мая 1930 года] - Макс Валье был мгновенно убит, когда взрыв полностью разрушил транспортное средство. Таким образом, в возрасте 35 лет блестящая карьера была доведена до самого безвременного конца. (...) В сочетании с успехом ранних работ доктора Годдарда в области исследований жидкого ракетного топлива, очень многообещающие результаты, достигнутые в ходе испытаний автомобиля Валье с использованием камеры сгорания постоянного объема Хейландта, несомненно, во многом способствовали широкому интересу к возможностям жидкого ракетного топлива. (...) Этот конкретный двигатель [от доктора Годдарда] лег в основу конструкции беспилотного ракетного снаряда, предназначенного для проникновения в космическое пространство и достижения Луны. Ее прибытие на лунную поверхность должно было ознаменоваться взрывом при ударе порохового заряда, причем ракета была направлена так, чтобы упасть на ту часть Луны, которая находится в тени. Считалось, что для того, чтобы астрономы на земле распознали прибытие снаряда, достаточно было бы воспламенения всего нескольких фунтов пороха. Цифры доктора Годдарда дают общую начальную массу такого снаряда от восьми до десяти тонн. (...) Инж. Рейнхольд Тайлинг, например, провел несколько весьма успешных экспериментов с пороховыми ракетами в начале 1930-х годов, и многие из его ракет доказали свою способность подниматься на высоту более мили [1,7 км], развивая скорость свыше 700 миль в час [1100 км в час] (...) Многие ракеты Тиллинга были почтальонами, и один из его самых успешных почтовых "выстрелов" состоялся в 1931 году, когда снаряд, содержащий 200 почтовых отправлений, был "выстрелен" на расстояние почти 6000 футов [1,8 км]. Два года спустя, в октябре 1933 года, занимаясь исследованиями, касающимися примерно 40 фунтов. [18 кг] пороха, инж. Рейнхольд Тайлинг и трое его помощников погибли в результате внезапного взрыва, разрушившего небольшое здание, в котором они работали. Эта трагедия стала убедительным доказательством серьезной нестабильности предварительно смешанного топлива и, несомненно, во многом ускорила снижение интереса к твердому топливу среди специалистов в области ракетостроения. (...) Тем временем профессор Оберт был занят разработкой теоретической основы для полетов в межпланетном пространстве, его исследования основывались на принципе ступенчатой ракеты. Космический корабль, предложенный Обертом, состоял из трех ступеней (независимых ракетных блоков, каждый из которых содержал свое собственное топливо и двигатели), расчеты были основаны на самом мощном доступном топливе - жидком кислороде/жидком водороде. (...) Оберт задумал последовательность операций следующим образом: (...) Из вышеизложенного легко можно понять, что ключ к экономичному космическому полету заключается в выбрасывании ненужных материалов, поскольку судно движется в условиях постоянно уменьшающегося гравитационного воздействия. (...) Ответ [на проблему космических путешествий] связан со многими соображениями, главными из которых являются: (а) разработка ракетных двигателей внутреннего сгорания с высокой термомеханической эффективностью и (б) обеспечение максимально возможного соотношения топлива и веса. (...) Камера сгорания постоянного объема, работающая на жидком топливе, показала большие перспективы в ранних испытаниях этого типа, проведенных Годдардом, Хейландом и Валье, и этот успех, несомненно, повлиял на решение инженеров Verein für Raumschiffsfahrt провести серию подробных экспериментов, чтобы определить наиболее эффективное сгорание формы камер и наиболее удовлетворительные способы подачи жидкого ракетного топлива. Первая серия экспериментов (известная как программа "Мирак") охватывала разработку ряда небольших ракетных установок, которые были созданы с целью получения эмпирических данных, на основе которых можно было бы более тщательно разрабатывать дальнейшие ракетные двигатели." - Далее приводятся подробности разработки тестов "Мирак". - "Первый "Мирак" был завершен задолго до конца года [1930], и, хотя испытания показали, что это удовлетворительный первый шаг, несколько предвзятых представлений о дизайне были серьезно нарушены. Наиболее очевидной неисправностью была признана форма камеры сгорания, которая из-за своей формы сильно ограничивала поток выхлопных газов. Эффективность снижалась из-за неполного сгорания, и в свете первоначальных испытаний стало очевидно, что в верхней части камеры сгорания не хватало места для надлежащего перемешивания газов перед их выбросом из сопла. (...) Осенью 1930 года участок земли, идеальный как для наземного, так и для лётных испытаний был окончательно обустроен в Райникендорфе, пригороде Берлина; и там в сентябре того же года общество основало свою экспериментальную штаб-квартиру под названием Ракетенфлюгплац (ракетно-летное поле), где позже были возведены здания и фактически построены ракеты."
  65. *Нацистские роботы-бомбы скоро скопируют (Nazi Robot Bombs Soon Duplicated) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle» 23.10.1944 в jpg — 153 кб
    Дейтон, Огайо. Американские инженеры скопировали, здесь, в Райт Филд, германские роботы-бомбы через 60 дней после получения частей обломков, обрушившихся на Англию.
    Команда воздушной технической службы в Райт Филд – эта гигантская авиационная лаборатории армии – формально объявила о воссоздании «жужжащих» бомб и сообщила, что «Форд Мотор Компани» уже производит импульсные реактивные двигатели роботов – «для дальнейших экспериментов»
    Генерал-майор Беннет И. Мейерс, заместитель директора, объяснил, что американская версия роботов «не полная копия, поскольку мы не заинтересованы в оружии, уничтожающем случайно»
    «Американский разум склоняется к точному уничтожению только военных целей, а не к нанесению ударов по домам и гражданскому населению», добавил он.
    Исследование кливлендской компании «Джек-энд-Хайнц» показало, сказал Мейерс, что после запуска с направляющих, бомба управлялась предустановленным компасом, но боковые ветры влияли на точность.
  66. *Ракетные бомбы для США? (Hitler's Ambitious Bomb Plan) (отрывок статьи, переведено немного) (на англ.) «The Spartanburg Herald» 29.10.1944 в jpg — 833 кб
    Возможно, мы не узнаем всей правды до конца войны, но многие эксперты военного департамента полагают, что высадка в Нормандии спасла даже Соединенные Штаты от осады нацистскими роботами-бомбами.
    Когда американские инженеры проникли на 15 километров за Шербур, они обнаружили гигантскую пусковую установку для летающих бомб, занимающую несколько квадратных миль, старательно замаскированную и законченную примерно на две трети.
    Рельсы для запуска ракетных бомб протянулись в длину на две мили, а бетонные укрепления на крыше толщиной в 22 фута. Инженеры оценивают, что все строительство потребовало 1`500`000 человеко-часов.
    Оценивая наклон платформы и направление, в котором она нацелена, инженеры полагают, что любые ракетные бомбы, запущенные отсюда, могли уйти значительно дальше Англии. Эксперты не уверены, что это было бы возможно, но единственной альтернативной целью могут быть Соединенные Штаты.
  67. *Летающая бомба попала в отель — пятеро убиты (нет оригинала в Сети) (на англ.) «The Milwaukee Journal» 31.10.1944
    Лондон. Англия. Летающая бомба уничтожила рано утром во вторник небольшой отель на юге Англии, убив, как минимум, пять человек и ранив более 35 постояльцев, включая нескольких детей. Дома поблизости были повреждены, а также выбиты окна из сиротского дома, всех детей из которого вывезли. Противосамолетные пушки установили сильное заграждение. Тысячи семей Восточной Англии отправились в убежища, когда земля затряслась от пушек. Несколько бомб было взорвано в полете.
  68. *Нацисты могут направить роботов на США (нет оригинала в Сети) (на англ.) «The Milwaukee Journal» 2.11.1944
    Лондон. Уолтер Фарр, корреспондент «Дэйли Мэйл» сообщил сегодня в депеше из Стокгольма, что его проинформировали о намерении немцев «непременно» запустить ракеты против Соединенных Штатов.
    Фарру сказали, что немцы завершили новую серию экспериментов и были удовлетворены тем, что смогут послать ракеты «Фау-2» против Англии «в довольном большом количестве»
    Его информатор описан как должностное лицо, занимающее пост, позволяющий быть в курсе прогресса немцев в области секретного вооружения. Фарр сообщил о получении следующей дополнительной информации:
    — что «Фау-2» — этот длинный, довольно толстый снаряд, с хвостовыми стабилизаторами, как у обычной бомбы – запускается против Англии с экспериментальных станций в Германии и Норвегии, и что базы Голландии и Дании тоже можно использовать.
    — что первые «Фау-2» несли около тонны взрывчатки, но разработаны более крупные ракеты.
    — что количество взрывчатки зависит от дистанции, которую необходимо преодолеть
    — что «Фау-2», используя бензин или какую-то другую жидкость, поднимаются на высоту от 15 до 50 миль, а потом, после достижения самой высокой точки, планируют вниз и врезаются в землю на скорости от 800 до 1000 миль в час.
    Фарр процитировал информанта, сообщившего, что хотя немцев и могут достать ракетами до Соединенных Штатов, они по-видимому концентрируются на производстве ракет против Британии.
    «Нет сомнения, что у немцев есть с полдюжины размеров “Фау-2” и они экспериментируют, чтобы определить самый эффективный» — сказали Фарру.
  69. *Германская история нового секретного оружия (German Story of New Secret Weapon) (на англ.) «The Glasgow Herald» 9.11.1944 в jpg — 497 кб
    Комментируя заявление германского коммюнике о том, что более сильное оружие, чем «Фау-1», использовано против Лондона, берлинский корреспондент пронацистской стокгольмской газеты «Афтонбладет» сообщил, по словам «Рейтерс», следующее: «Это значит, что “Фау-2” определенно вышла из экспериментальной стадии и начнет применяться против Лондона в полном масштабе»
    Коммюнике объявило, что район Большого Лондона, находившийся с 15 июня под обстрелом «Фау-1» (с короткими перерывами и различной силы), несколько недель назад был интенсивно обстрелян второй, значительно более эффективной ракетой — «Фау-2»
    «Фау-2», говорит «Рейтерс», описана в сообщениях из Швеции и других нейтральных стран, как мощная ракета. Некоторые из этих сообщений приписывают «Фау-2» радиус полета от 200 до 300 миль с боеголовкой, содержащей около тонны сильновзрывчатого материала.
    Одну или две ракеты нашли в Швеции после того, как их запустили из Балтики, с секретной исследовательской станции Пенемюнде.
    Шведские отчеты описывают «Фау-2» как длинный, довольно широкий ракетный снаряд, с хвостовыми стабилизаторами, как у обычной бомбы. Некоторые говорят о ракете длиной в 50 футов — как летящий телеграфный столб — с хвостом огня позади и скоростью быстрее звука, благодаря чему она поражает цель до того, как можно услышать звук ее приближения.
    Базы в Германии, Голландии, Дании и Норвегии, как заявлено, подходят для атаки на Британию.
    Размышления о любом подобном оружии сходятся на том, что, для достижения любого рассматриваемого расстояния, ракете необходимо подняться на 50 миль в небо, благодаря чему она сможет двигаться значительно быстрее 700 миль в час.
    Германское радио сказало: «Согласно сообщениям из Англии, характерной особенностью этого нового оружия является то, что его нельзя услышать или увидеть, до момента чрезвычайно сильной детонации. Сообщения говорят о необъяснимых и крайне сильных взрывах»
    «Британское правительство прилагает мучительные усилия, чтобы не дать населению услышать подробности о взрывном эффекте “Фау-2” и не позволяет любым сообщениям об этой ракете выйти за пределы страны. Тем не менее, новости об обрушившихся на Лондон новых ракетах огромной силы взрыва добрались до столицы нейтральной страны»
    «Говорят об очень сильных разрушениях в Камберуэлле, Митчеме, Сидкапе и Эдмонтоне. Железнодорожный мост на юге Лондона полностью уничтожен»
    Заявляя, что перед лицом новой опасности британское правительство снова задержало возвращение эвакуированных в Лондон, радиодиктор пригрозил, что и «Фау-1» и «Фау-2» «нанесут в будущем ответные удары по Британии»
    Главный смысл большого «бенефиса», устроенного германской пропагандистской машиной для «Фау-2», можно найти в отсутствии Гитлера у микрофона во время годовщины мюнхенского пивного путча, пишет дипломатический корреспондент.
    Впервые Гитлеру не удалось выйти в эфир в день очень важной для него и всех германцев годовщины.
    Бенефис «Фау-2», вероятно, начат именно в это время по следующим двум причинам: (1) чтобы скрыть неспособность Гитлера выступить перед обеспокоенной германской нацией, когда ему не о чем сообщить кроме провала и постепенного ухудшения ситуации; (2) чтобы поддержать падающий моральный дух в момент, когда выглядит неизбежным новое большое наступление союзников против Рейха — с Запада и Востока.
  70. *Дуайт Л. Питкин. Атаки ракет «Фау-2» неэффективны, говорит Черчилль (V-2 Attak Not Effective, Churchill Says)(на англ.) «Ellensburg Daily Record» 10.11.1944 в jpg — 372 кб
    Лондон. Германцы неделями вбивали ракеты «Фау-2» в Англию на скорости быстрее звука, с траектории высотой 70 миль высотой, но произвели мало повреждений, заявил сегодня премьер-министр Черчилль в Палате Общин.
    Германцы сказали, что летающие роботы «Фау-2» и более ранние «Фау-1» использованы как против Парижа и Антверпена, так и против Англии, а также хвалились сделать тяжело доставшийся союзникам бельгийский порт «непригодным для полномасштабной выгрузки войск и материалов». Неповрежденные доки Антверпена снабжают генерала Дуайта Д. Эйзенхауэра для его наступления в Германию.
    «Масштаб атак до сих пор был незначительным», сказал Черчилль.
    Потери небольшие, в основном потому, что боеголовка, оценочно в тонну весом, глубоко погружается в грунт, когда врезается в землю на скорости свыше 700 миль в час.
    Не ясно, откуда приходят ракета. Германцы сказали, что союзники никогда не найдут замаскированные стартовые позиции; Черчилль сказал, что несколько найдено на захваченном датском острове Валхерен.
    Германские пропагандисты без устали настаивают, что Черчилль «не предполагал» существования «Фау-2»; что это не последнее секретное оружие; они прямо намекнули на то, что Соединенные Штаты смогут почувствовать взрывную мощь этой ракеты. Действительно, Черчилль сказал, что радиус действия может быть увеличен.
    Военные говорят, что до сих пор эта ракета, прозванная «летающим столбом» — из-за ее удлиненной формы, была полным провалом. Все устройство весит 15 тонн и имеет радиус действия более 250 миль, но несет только тонну взрывчатки. Некоторые крайние оценки говорят о ее скорости около 3000 миль в час. Шведские отчеты сообщают, что скорость и траектория ракеты делают невозможной высокую точность.
    Черчилль цитировал красочные доклады о бомбардировке «летающим столбом» «Фау-2», передаваемые германцами последние два дня и сказал, что они указывают на «отчаянную нужду» германцев в ободрении фронта и тыла.
    Бомбардировка ракетами описана премьер-министром как менее эффективная, чем роботами-бомбами.
    До того, как союзные армии овладели стартовыми позициями, германцы вызвали в Лондоне и южной Англии тяжелые разрушения. Теперь германцы запускают летающие бомбы с самолетов, вылетающих в Северное море.
    Черчилль сообщил, что захваченный Валхерен был одним из датских островов, с которых запускались ракеты, а также сказал, что другие стартовые позиции будут захвачены армиями генерала Дуайта Д. Эйзенхаэура.
    «Мы не можем быть уверены, что неприятель неспособен увеличить радиус действия ракет», — сказал он, — «Однако, нет необходимости преувеличивать опасность. Масштаб атак до сих пор был незначительным»
  71. *Нацисты потеряли надежду ударить по США ракетной бомбой (Nazis Lose Hope Of Hitting U.S With Rocket Bomb) (на англ.) «The Evening Independent» 15.11.1944 в jpg — 131 кб
    Лондон. Немцы, похоже, убеждены, что оставшееся в этой войне время слишком коротко, чтобы позволить разработку ракеты достаточного размера и мощности, для достижения Америки – сообщил вчера вечером источник, обычно хорошо осведомленный.
    Направленные к такой цели эксперименты были заброшены после многих месяцев работы, сказал он, а используемые сейчас ракеты «Фау-2» заменили 20-тонные снаряды, которые германцы намеревались усовершенствовать. Материал и время, истраченные на гигантские ракеты, серьезно задержали производство меньшего вооружения, сообщил информатор.
    Германцы атаковали прошлой ночью южную Англию и Лондон своим первым оружием возмездия, летающими бомбами, что привело к многочисленным смертям.
  72. *«Фау-2» опасна для пусковой команды (V 2 Dangerto Launching Crews) (на англ.) «The Glasgow Herald» 16.11.1944 в jpg — 113 кб
    Лондон. Собранные, с момента захвата острова Валхерен, донесения указывают на значительные потери, произошедшие среди германских отрядов, задействованных в запусках «Фау-2»
    Есть основание полагать, что «Фау-2», на самом деле, чрезвычайно коварное и ненадежное оружие. В то время, когда в Германии за несколько лет до войны проводились эксперименты с миниатюрными прототипами «Фау-2», произошло множество фатальных инцидентов во время попыток запуска, когда машины взрывались.
    Основная угроза состоит в том, что заряд взрывчатки может воспламениться из-за ненормального роста температуры. Камеры сгорания внутри ракеты, достигают, как полагают, температуры около 2500 градусов Цельсия.
  73. К. В. Гэтленд, Ракетное движение [V] (K. W. Gatland, Rocket Propulsion [V]) (на англ.) Newnes Practical Mechanics», том 12, №134 (ноябрь), 1944 г., стр. 49-50 в pdf - 221 кб
    "2 июля 1930 года инженеры Verein für Raumschiffahrt E.V. провели предварительные испытания новой камеры сгорания постоянного объема, разработанной профессором Обертом, известной как "конусообразное сопло" (Kegeldsee). При испытаниях на специальном испытательном стенде двигатель продемонстрировал постоянную тягу примерно в 16 фунтов [7,3 кг] в течение 90 секунд при расчетном тепловом КПД в 6,3%; результат не слишком удовлетворительный. Укрепленный опытом, полученным в ходе испытаний его предшественника, второго "Мирака" (рис. 10) по существу остался прежним, за исключением усовершенствования клапана в резервуаре с жидким кислородом, предназначенного для сброса избыточного давления, а также формы и устройства камеры сгорания. (...) Однако, несмотря на многочисленные усовершенствования, после ряда испытаний "Мирак" II его постигла та же участь, что и его прежнего стабильного спутника: кислородный баллон взорвался из-за неправильной работы предохранительного клапана. Позже, в 1931 году, на Ракетенфлюгплац был выпущен третий "Мирак" (рис. 11), и, как и в случае с его непосредственным предшественником, в конструкцию было внесено несколько изменений. (...) Эта третья модель, после последующих испытаний, оказалась весьма успешной в эксплуатации, прекрасно реагируя во всех отношениях и не взрываясь. После завершения испытаний "Мирака" III инженеры Общества продолжили свою опытно-конструкторскую работу, создав еще несколько ракет, гораздо более амбициозных как по дизайну, так и по размерам. Эти ракеты были названы "Репульсорами" (...) После первоначальных испытаний двигателя на испытательном стенде "Репульсор" I был запущен в свободный полет 14 мая 1931 года. (...) К сожалению, ракета поднялась не вертикально, а наклонно, ударившись о небольшое здание на пути своего полета. Тем не менее, ракета поднялась на высоту почти 200 футов [60 м] (...) Был построен второй "репульсор" (рис. 12), который был готов к испытаниям к 23 мая [1931 года]. Эта конкретная модель не сильно отличалась от своей предшественницы (...) При запуске "Репульсор" II поднялся вертикально примерно на 200 футов [60 м], затем наклонился, медленно теряя высоту, и приземлился на ветвях дерева примерно в 2000 футах [600 м] от точки взлета. (...) Всего было построено более 30 ракет "репульсорного" типа, и большинство их испытаний были признаны в высшей степени удовлетворительными. (...) Пока продолжалась работа над "Репульсорами", другая часть Общества занималась главным образом разработкой камеры сгорания ракетного двигателя. Эти исследования привели к созданию ряда высокоэффективных ракетных двигателей различной внутренней формы, которые были подвергнуты строгим испытаниям на испытательных стендах Общества. (...) К концу 1933 года на Ракетенфлюгплац было успешно завершено более 500 индивидуальных наземных испытаний. (...) к 1933 году численность Общества значительно изменилась, и в нем осталось всего 200 членов. Из-за последовавшего за этим истощения средств публикация общественного журнала "Die Rakete" была приостановлена на неопределенный срок в начале 1933 года [фактически: в 1929 году]. (...) Проблемы не ограничивались только нехваткой средств; видных членов Общества обвиняли в использовании Общества в личных целях, и были а также вопросы экстравагантности. (...) Вскоре после того, как [Вилли Лей и другие покинули Общество], Общество было распущено. Идея Лея состояла в том, чтобы создать еще одну исследовательскую группу вокруг ядра оставшихся энтузиастов ракетостроения, чтобы многолетняя работа не исчезла под названием его бывшего общества, и с помощью другой немецкой организации, E.V. Fortschrittliche Verkehrstechnik (Общество содействия развитию транспортной техники), общество, заинтересованное во всех формах движения вперед, добилось успеха в этом направлении. (...) новое общество медленно, но неуклонно набирало силу, и к весне 1934 года общее число его членов возросло примерно до 200. Регулярное издание общественного журнала "Das Neue Fahrzeug" также стало возможным благодаря возросшему доходу (...) Подъем национал-социализма по всей Германии не сделал проблему поддержания Общества слишком простой, и вскоре возникли осложнения с военными властями, что сделало перспективу дальнейшего прогрессивного развития невозможной. (...) Таким образом, свободным немецким исследованиям пришел конец, и в дальнейшем разработкой ракет занимались специальные правительственные ведомства под покровом строжайшей секретности. Другое европейское ракетное общество, Австрийское общество ракетной техники (Oesterreichische Gesellschaft für Raketentechnik), было создано 16 августа 1930 года в Вене. Исследования были связаны в основном с теоретическим изучением проблем, связанных с межпланетными коммуникациями; инженер Г. фон Пирке, вице-президент Общества, принимал видное участие в этой работе. (...) Весной 1931 года, через год после образования Американского межпланетного общества, президент Г. Э. Пендрей совершил поездку в Германию и посетил Ракетенфлюгплац. (...) По возвращении в Нью-Йорк Пендрей приступил к политике реорганизации, сочетая идеи своего собственного общества с теми, что принадлежали немецкой группе, и, наконец, преуспели в создании экспериментальной программы, охватывающей разработку серии ракетных установок на жидком топливе. (...) за относительно короткий промежуток времени Общество успешно построило и зарекомендовало себя как весьма удовлетворительное, ряд ракет, воплощающих многие оригинальные конструктивные новшества".
  74. *Летающая бомба — американская разработка (American Design) (на англ.) «The Age» 18.11.1944 в jpg — 141 кб
    Нью-Йорк. Американские ученые разрабатывают и вероятно совершенствуют летающую бомбу длиной 27 футов и размахом крыльев 17 футов.
    Нью-йоркское издание «Уорлд Телеграм» сообщает, что бомба запускается не с платформы, как нацистский вариант, а запускается электро-искровым устройством и снабжено улучшенным прибором управления. Скорость бомбы превышает 600 миль в час.
    Изготовитель бомбы сказал, что она бесчеловечна и может применяться только, если враг продолжит демонстрировать демоническую ярость.
    Согласно корреспонденту лондонской «Дэйли Телеграм», где-то в Германии, команды, запускающие «Фау-2» на Британию, состоят из армейских дезертиров, приговоренные к смерти или к штрафным батальонам, евреев и политзаключенных из концентрационных лагерей.
    Потери среди пусковых команд ракет «Фау-2», полученные во время экспериментов, а также за последние две недели действия против Британии, были настолько высоки, что германское верховное командование отказалось использовать кадровых фронтовых артиллеристов для запуска нового оружия.
  75. *Запуски «Фау-2» замечены с восточного побережья (V 2 Launchings Seen From East Coast) (на англ.) «The Glasgow Herald» 11.12.1944 в jpg — 110 кб
    Наблюдатели из Кромера видели вчера, прямо перед рассветом, запуск из Голландии бомб «Фау-2». Несколько тонких красных полосок замечены поднимающимися вверх в небо и исчезающими в стратосфере. Датское побережье находится на расстоянии примерно 130 миль от точки наблюдения.
    Плотное заграждение огня противосамолетных пушек встретило летающие бомбы, приблизившиеся вчера к восточному побережью. Как полагают, несколько бомб сбито.
    Важные, связанные с «Фау-2» цели, включая отель на главной улице датского городка и железнодорожную станцию, используемую для поставки ракетных грузов, были вчера среди целей точечных атак бомбардировщиков «Спитфайер» королевских военно-воздушных сил.
    «Как минимум четыре бомбы попало в крыло здания отеля, а другие сброшены на места стоянки транспортов для “Фау-2” », сообщил пилот.
  76. КК. В. Гэтленд, Ракетное движение [VI] (K. W. Gatland, Rocket Propulsion [VI]) (на англ.) «Newnes Practical Mechanics», том 12, №135 (декабрь), 1944 г., стр. 99-101 в pdf - 286 кб
    "С момента своего основания в 1930 году Американское межпланетное общество издавало ежемесячный "Бюллетень", но в мае 1932 года название этого журнала было изменено на "Астронавтика" - журнал, который сегодня считается лучшим в своем роде. (...) была разработана более сложная исследовательская программа, и в сентябре 1933 года началось строительство еще трех ракет. Однако весной следующего [1934] года Общество изменило свое название, отказавшись от термина "Межпланетный" в пользу более консервативного Американского ракетного общества (A.R.S.) (...) Общая схема третьей ракеты Общества (Рис. 13) была, мягко говоря, оригинальной. Камера сгорания располагалась в "головной части" ракеты, верхняя часть которой снаружи образовывала конусообразную носовую часть. (...) Сопло с высокой степенью расширения проходило по всей длине ракеты, и почти на половину ее глубины сопло было закрыто бензобаком, который служил охлаждающей жидкостью для горловины сопла, а рассеивание тепла, наоборот, приводило к испарению топлива и облегчало проблему подачи. (...) Ракета № 4 (рис. 14) значительно отличалась от предыдущей конструкции; двигатель, расположенный в "головной части" ракеты, включал в себя четыре сопла, наклоненных вбок, для отвода выхлопных газов из резервуаров узкого сечения. (...) В пятом ракетном проекте была разработана система подачи, которая полностью отказалась от использования "зарядного устройства" из сжатого газа; вместо этого в качестве среды для подачи топлива под давлением использовался жидкий кислород. (...) Реактивный двигатель был установлен, как и в ракете № 1.3, расположенный в "головной части" снаряда и выполняющий двойную функцию камеры сгорания и носовой части. Первая завершенная ракета, экспериментальная ракета № 4, была подвергнута предварительному стендовому испытанию 10 июня 1934 года, которое проходило на испытательном полигоне Общества на Стейтен-Айленде, штат Нью-Йорк. В результате была обнаружена неисправность, заключавшаяся в том, что впускные отверстия в камеру сгорания не обеспечивали достаточную подачу топлива, что привело к окислению и "выгоранию" двигателя. (...) только 9 сентября [1934 года] ракета была, наконец, запущена в свободный полет. (...) Во время испытаний ракета поднялась на максимальную высоту 382 фута [115 м] и развила скорость, значительно превышающую 600 миль в час [950 км в час] (...) В свете опыта, полученного в ходе испытаний экспериментальной ракеты № 4, А.Р.С, экспериментальный комитет пришел к выводу, что необходимо провести гораздо больше рутинных наземных испытаний, прежде чем можно будет получить какой-либо практический эффект от запуска ракет №3 и 5. (...) На испытательном полигоне Общества в Кресвуде 21 апреля 1935 года была проведена первая серия испытаний отдельных двигателей, и был проведен экспериментальный эксперимент. На испытательном стенде было представлено несколько моделей двигателей, выполненных как с длинными, так и с короткими насадками. Однако результаты различных тестов ни в коем случае не были окончательными. (...) В результате этих и последующих моторных испытаний был получен значительный объем эмпирических данных для исследовательских архивов Общества. Надежность этих данных такова, что большинство характеристик теперь могут быть заданы заранее при проектировании, а результаты испытаний являются простым подтверждением расчетных показателей. (...) В Великобритании вряд ли можно сказать, что разработка ракеты получила поддержку - официально использование жидкого кислорода в целях эксперименты с ракетами запрещены. (...) согласно Закону об устаревших взрывчатых веществах 1875 года, любая экспериментальная ракета, если экспериментатор желает "не выходить за рамки закона", хотя в качестве топлива в ней используется "одобренный состав", может быть испытана только при соблюдении следующих условий: (а) Дальность стрельбы должна быть разрешена местные полицейские власти обеспокоены. (b) Конструкция ракеты должна быть одобрена Государственным секретарем через его советников, и (c) Заправка ракеты должна производиться в помещениях, имеющих лицензию в соответствии с Законом о взрывчатых веществах 1875 года. (...) неудивительно, что сегодня, не считая разработок наших американских коллег, мы видим, что враг в одиночку использует технически прогрессивное ракетное оружие. (...) благодаря решительности одного [британского экспериментатора в области ракетостроения], П. Э. Клеатора, (...) первого и, вероятно, до сих пор самого известного ракетная организация, еще не сформировавшаяся в этой стране, Британское межпланетное общество, была создана в 1933 году. (...) благодаря широкой огласке интерес к новой науке - астронавтике - медленно, но верно пробуждался по всей стране. (...) Главной проблемой группы на том раннем этапе было ограниченное финансирование - публикация журнала с регулярными интервалами была едва ли возможна при такой небольшой подписке, не говоря уже о том, чтобы позволить проводить практические исследования. (...) Вскоре после гранта Гуггенхайма, предоставленного в 1929 году доктор Р. Х. Годдард основал изолированную лабораторию недалеко от Розуэлла, штат Нью-Мексико, и продолжил там свои экспериментальные исследования. Работы в Розуэлле состояли в основном из рутинных испытаний ракетных двигателей и систем питания, (...) о разработках Годдарда было получено мало информации (...) В марте 1935 года, однако, появилась информация об испытаниях в свободном полете большой метеорологической ракеты, оснащенной уникальным стабилизирующим устройством. (...) Дальнейшие испытания управляемого гироскопом снаряда состоялись в октябре того же года [1935]. Высота, достигнутая в этом случае, составила 4000 футов [1,2 км]. Ракеты, испытанные в 1935 году, весили от 58 до 85 фунтов [26,3-38,6 кг] (...) В отчете доктора Дж. Результаты исследований Годдарда, в основном касающиеся экспериментов в Розуэлле, были опубликованы в 1936 году."
  77. *Не сводите глаз с ракетной бомбы (нет оригинала в Сети) (на англ.) «The Milwaukee Journal» 24.12.1944
    Упадут ли до конца европейской войны германские ракетные бомбы на Нью-Йорк или на какой-либо другой американский город еще остается узнать. Эта мысль звучит сейчас не настолько фантастически, как могло бы показаться год назад, поскольку за последние 12 месяцев ракетное оружие перешло из области фантастических рассуждений в форму ужасной реальности, убившей множество британцев.
    Ракетная бомба, способная перелететь Атлантику, больше не находится за гранью возможного, хотя остается под вопросом, решается ли теснимые со всех сторон немцы потратить энергию на разработку и производство оружия, которое будет прежде всего, очень дорогим и неточным, а также сможет нести лишь небольшой разрушительный заряд, сравнительно с размером и весом топлива и реактивного механизма.
    Однако, с чуть большим риском, но значительно меньшим ракетами, или реактивными бомбами, небольшие германские корабли или подводные лодки могут преуспеть в сбрасывании существенного груза взрывчатых материалов на наше восточное морское побережье. Американские военно-морские силы уже наглядно продемонстрировали, насколько смертельно-эффективными могут быть такие корабли, если их подвести близко к берегу. Нет сомнения, что радиус действия может быть увеличен при необходимости.
    […]
    У каждого американца есть право бояться всем своим сердцем, что может начаться другая мировая война с врагом, будь то Германия или другой сходно мыслящий агрессор, кинувшим каждую частицу своей наступательной мощи против нашей страны, прежде, чем наша оборона сможет быть организована. Есть все причины бояться новых вооружений, особенно еще более крупных, более смертельных и более точных ракет, обозначающих, что враг сможет обрушить опустошение и смерть на наши дома и наших детей, как германские ракеты сейчас обрушиваются Британию, увеличивая потери среди гражданского населения.
    Следующая война может начаться с ракетной бомбы, упавшей перед дверью вашего дома!
  78. *Германские Фау-бомбы доставляют почту (German V-Bombs Flying The Mail) (на англ.) «The Lewiston Daily Sun» 28.12.1944 в jpg — 169 кб
    Лондон. Как стало известно сегодня, немцы используют свои Фау-бомбы для доставки «фау-писем» от британских военнопленных.
    После одной недавней атаки Северной Англии фау-бомбами, был обнаружен пакет с надписью «Фау-почта военнопленных»
    В пакете находилось три фотокопии писем и записка: «Нашедшего просят вырезать напечатанные здесь письма и передать тем, кому они адресованы, чтобы их могли получить как можно быстрее. Оригиналы писем отправлены обычным почтовым каналом через Красный Крест»
    Во время ранних атак Англии летающими бомбами «Фау-1», германцы помещали в бомбы пропагандистские листовки с изображениями, показывающими вызванные союзными бомбардировками разрушения в Гамбурге, Берлине и в других германских городах.
    После сегодняшнего обнаружения факта, что письма пересылаются таким вызывающим ужас способом, неизбежно вспоминается история о женщине, чей дом в Северной Англии был разрушен Фау-бомбой и обнаружившей после возвращения к руинам дома рождественскую открытку от своего сына-военнопленного.
  79. *Письма отправлены Фау-бомбой (Letters Sent By V Bomb) (на англ.) «The Age» 29.12.1944 в jpg — 102 кб
    Лондон. Последняя нацистская уловка – посылка в Англию писем якобы от британских военнопленных.
    Предполагается, что главной целью неприятеля при посылке этих писем состоит в получении информации о том, где упала бомба. Германцы очевидно надеются, что неосторожные родственники напишут пленнику, сообщив, где, как и откуда они получили фотокопию письма.
    Газета «Дэйли Мэйл» придерживается мнения, что сообщения от заключенных сфальсифицированы. «Родители и родственники, которым адресованы эти ‘личные сообщения’» — пишет газета – «не верят ни на минуту, что они оригинальны»
  80. Ракеты (на англ.) «Life» 17.01.1944 в djvu — 1,60 Мб
    История ракет, как оружия. И современные ракеты на войне. Если немецкие шестистволки, американские базуки и авиаракеты показаны правильно, то русские ракеты... нет слов! "Катюша" стреляет одной, но здоровенной ракетой из ограмадной трубы, затем вообще фантастика — 30-ти (!) ствольнй ракетный миномёт стреляет прямой наводкой по танку. Слухи о ракетном ударе по Лондону уже стали достоянием гласности и траектория нарисована верно, только ничего похожего на "ФАУ-1" и "ФАУ-2" нет. Ракеты вылетают из подземных наклонных штолен (что немного похоже на ФАУ-3). И как апофеоз — космические ракетные корабли. Пока это просто огромные копии ракет Годдарда или Винклера, но пройдет менее года и межпланетне корабли начнут рисовать как огромные копии "ФАУ-2"
  81. Американская винтовка бросает гранату (U. S. Army Rifle Hurls Grenade With Launcher Attachment) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №2 в djvu — 47 кб
    Не ракета даже, нечто вроде подствольного гранатомёта к винтовке калибра 30. Хотя... Устройство гранат неясно. Но стреляет недалеко — несколько дальше броска рукой.
  82. Бангалорская торпеда (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №2 в djvu — 32 кб
    С удивлением американцы изучают японское оружие. Это т.н. "бангалорская торпеда" завезённая англичанами из Индии на фронты 1-й мировой. Это трубка (чаще бамбуковая) большой длины, состоящая из секций. На конце — мина, трубка набита порохом. Были как ручные, так и ракетные. Применялись в основном для проделывания проходов в заграждениях.
  83. Сюрпризы вооружения (Surprise weapons war) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №3 в djvu — 995 кб
    Наступает эра ракетного оружия — ракетные миномёты, базуки, управляемые ракетные бомбы
    "Немцы хвастают, что первыми разработали ракетное оружие. На самом деле они познакомились с ракетами под крыльями русских бомбардировщиков. А ещё немцы утверждают, что утопили итальянский линкор "Рома" управляемой ракетной бомбой. (про линкор правда, но FX1400 не была ракетной бомбой. А ракетные Hs 293 не топили линкор). А ещё немцы грозят суперпушкой, стреляющей на 125 миль, через Ла-Манш.
    Утверждается, что первый реактивный (не путать с ракетным!) самолёт с двигателем Уиттла — британский, летал в мае 1941 г и срочно перевезён в США.
    На снимке — американцы изучают 32-сантиметровые зажигательные ракеты, захваченные на Сицилии. Они выпускаются прямо из ящика.
    Резюме — а всё равно американцы самые изобретательные.
  84. Ракетный воздушный змей поднимется в воздух, чтобы отправить сигнал бедствия (Rocket kite takes aerial aloft to send distress signals) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №3 в djvu — 18 кб
    Выпускается в США и Англии по договору обмена патентами (но кто изобрёл, интересно?)
  85. Немцы стреляют ракетами из секретного оружия (Germans Hurl Rockets From Secret Weapons) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №4 в djvu — 148 кб
    Чего там секретного? "Небельвеффер" воюет с 1940 года. А вот развороченный борт бомбардировщика — это новое. А вот и сведения про ФАУ-2 — 12-тонная ракета, запускаемая из Франции по Англии может разрушить 20 кв.миль.
  86. Секретное оружие (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1944 г №4 в djvu — 885 кб
    Геббельс и прочие уже грозят "оружием возмездия", но ни одна ФАУ еще не участвовала в войне. Американский аналитик майор Малькольм Вилер-Никольсон успакаивает читателей — войны не выигрывают секретным оружием. Дух ракетной ФАУ уже вполне реален, но представляют её в виде совсем уж чудовища с боеголовкой весом в 12 т, которая разом разрушает 20 миль2. Но ракеты не имеют точности! И вообще это просто пропаганда! И вообще — американцы гораздо изобретательнее немцев! Например, пушки 75-мм на Б-25! А базуки! А какой темп производства! Как только первую базуку, сделанную вручную, передали на завод, дело пошло так быстро, что через 30 дней базук было многие тысячи! Занятно, что на ракетные угрозы Германии отвечают фоткой русского штурмовика с ракетными снарядами — русские дескать, давно бьют ракетами по немецким танкам.
  87. Новые ракетные пушки (британские) (на англ.) «Life» 17.04.1944 в djvu — 319 кб
  88. Полёт на газовой струе (Flying gas jet) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №5 в djvu — 552 кб
    Конец винтовой авиации! На смену пришли реактивные и ракетные двигатели. Впервые за 41 год со времён братьев Райт прорыв в авиации.
  89. Солнечная система (рисунки и фото) (на англ.) «Life» 29.05.1944 в djvu — 1,25 Мб
  90. Американские ракеты, имитирующие самолёты противника для тренировки зенитчиков (Rockets fired as targets for ack-ack men) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №6 в djvu — 145 кб
    Специальная ракетная установка имитирует ракетное нападение, чтобы зенитчики потренировались, если немцы изобретут такое оружие до конца войны.
  91. Подробности конструкции немецкой радиоправляемой ракетной планирующей бомбы (Pilot Sights Rocket Bomb by Tail Light) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №6 в djvu — 168 кб
    Немецкая ракетная крылатая бомба по описанию экипажа судна, подвергшегося атаке
  92. Реактивный самолёт будущего (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №6 в djvu — 282 кб
  93. Авиационные ракеты (на англ.) «Life» 26.06.1944 в djvu — 534 кб
  94. Сообщение с Марса (на англ.) «Life» 26.06.1944 в djvu — 112 кб
    Какой-то дифирамб военному гидрасамолёту — как лайнер она (летающая лодка?) ушла в пространство (в космос) и стала новой звездой в небе... Но при чем тут Марс?!
  95. Бомба-робот (на англ.) «Life» 10.07.1944 в djvu — 611 кб
    ФАУ-1 падают на Англию
  96. Зенитные ракетные пушки стреляют шрапнелью (Ack-Ack Rocket Guns Throw Hail of Shrapnel) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №7 в djvu — 57 кб
    Зенитчики Лондона ведут огонь шрапнельными ракетами по немецким самолётам (уже 2 года)
  97. Лёгкое противотанковое оружие пробивает 4-х дюймовую броню (Lightweight "Tank Buster” Shoots Bombs That Pierce 4-Inch Armor) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №7 в djvu — 84 кб
    Это "Piat" — британская ракетная базука
  98. Вторая битва за Лондон (на англ.) «Life» 24.07.1944 в djvu — 294 кб
    От ФАУ-1 нет защиты. В среднем каждая бомба убивает 1 человека. Но победа даже не будет отсрочена.
  99. 10-ти ствольная немецкая мортира (10-Barreled Nazi Mortars Toss Heavy Barrage) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №8 в djvu — 42 кб
    В надежде сдержать русских, немцы применили на Восточном фронте и такую чуду. Якобы может стрелять залпом. Что невероятно. Не ракеты (хотя кто её знает...), но любопытная машина
  100. Игрушечная лук-базука (Fun With This Bow Bazooka) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №8 в djvu — 342 кб
    Детская самоделка, однако играть лучше в касках. Дети осваивают ракетное вооружение.
  101. Красные вспышки ракет ("Rocket's red glare")* (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №9 в djvu — 1,07 Мб
    *Строка из национального гимна США
    Фото — вскоре после Дня-Д. Снаряжение ракетами британского бомбардировщика "Тайфун"
    Десант в Нормандии. Огонь ракетами с десантных кораблей. Огонь ракетами с танков. В ответ немцы через Ла-Манш запускают ракетные планеры (ФАУ-1)
    Фото. Под каждым крылом у самолёта по 4 ракеты. Британские зенитчики стреляют ракетами
    За 21 день немецкими летающими торпедами убито 2752 человека и 8000 ранено. Немцы также переняли у американцев тактику сигналов ракетами
    Базука сносит башню танка с 75 ярдов. Русские, вероятно, первые, которые выплеснули красный огонь ракет в лицо наци под Сталинградом. Теперь "Катюша" всем известна.
    Британские самолёты выпускают ракеты по кораблям. Немецкая базука, немецкая ракетная пушка, захваченная в Италии
    Ракетные самолёты, самолёты с ракетами. Применение ракет против японцев
    Захвачены стартовые сооружения для ракет во Франции. Ракета, возможно, несёт 5 т взрывчатки. Налицо новый поворот в вооружениях. Следующая война будет ужасной, если ООН не проявит мудрости.
  102. Ракета на Англию (на англ.) «Life» 18.09.1944 в djvu — 93 кб
    Первый снимок ФАУ-2?
  103. Кинокамера снимает ракеты, выпущенные с Тундерболта (Camera Catches Rocket Fired From Thunderbolt) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №10 в djvu — 71 кб
    P-47 вооружен тремя ракетами под каждым крылом. Кинограмма воздушного пуска ракет.
  104. Ракетные модели имеет крылья возле хвоста (Rocket-Propelled Model Has Wings Near Tail) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №10 в djvu — 37 кб
    В то время как немцы бомбят Англию ракетами, американские юноши делают модели ракетных самолётов. Эта сделана в Лос-Анжелесе.
  105. Ракеты (на англ.) «Life» 13.11.1944 в djvu — 1,30 Мб
    Начался ракетный бум в США. Ускорители, авиаракеты, испытания РД — по полной программе. Пока еще чисто американские разработки.
  106. отрывок из статьи о самолётах (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №11 в djvu — 83 кб
    Первые реактивные самолёты союзников — американский P-59A и британский "Глостер"
  107. Ракетные ускорители армии и флота поднимают самолеты в воздух (Rockets "Shoot" Army and Navy Planes Into Air) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №11 в djvu — 162 кб
    Два типа JATO (ракетных ускорителей старта). ВВС предпочитают вкладывать в фезюляж, ВМФ крепит под крыльями.
  108. Собирай бумагу для базук (Save Paper to Make Bazookas) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №11 в djvu — 42 кб
    Сколько базук у Вас на чердаке? Сдавай макулатуру и Дженерал Электрик сделает из неё пусковые ракетные установки. На фото — скаут притащил мешок бумаги (базук)
  109. Пульсирующие РД (история и современность) (на англ.) «Life» 27.11.1944 в djvu — 1,76 Мб
  110. Авиаракеты (реклама фирмы Норт Американ) (на англ.) «Life» 11.12.1944 в djvu — 182 кб
  111. базуки (отрывок из статьи об оружии) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №12 в djvu — 55 кб
    Американцы испытывают немецкие базуки, захваченные во Франции. В настоящее время американцы вооружаются 61-дюймовой базукой, более портативной, более подходящей для войны в джунглях, готовой к бою за несколько секунд.
  112. ... Они помогли завалить этот вражеский танк (... They helped knock over this enemy tank) (на англ.) «Popular mechanics» 1944 г №12 в djvu — 144 кб
    Реклама электрических батареек (не стреляют без них базуки, огнемёты и проч. оружие). Герметичные! После победы завоюют и мирный рынок!
  113. Реактивный самолёт — уже реальность! (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1944 г №12 в djvu — 484 кб
    Рассказ о реактивных самолётах, об изобретателе английского "Глостера" — Фрэнке Уиттле, ну и, конечно, в США тоже есть реактивный — P-59A, который, правда, в бою не был, но, без сомнения, лучше немецкого. Показан и семейный реактивный самолёт для прогулок "после войны".
  114. ФАУ-2 (на англ.) «Life» 25.12.1944 в djvu — 814 кб
* Статьи и перевод (я несколько изменил) с блога http://andreyplumer.livejournal.com/
Также там больше и более подробно
Статьи в иностраных журналах, газетах 1945 года

Статьи в иностраных журналах, газетах 1941-1943 года