 Н. С. Хрущев и Г. С. Титов на Внуковском аэродроме. |
СЛАВА
ГЕРОЮ,
НАРОДУ;
ПАРТИИ!
БИБЛИОТЕКА «ИЗВЕСТИЙ»
ИЗДАТЕЛЬСТВО „ИЗВЕСТИЯ"
МОСКВА - 1961
Центральный Комитет КПСС, Президиум Верховного Совета СССР, Правительство Советского Союза с большой радостью сообщают о новой беспримерной победе советской науки и техники - успешном полете второго космического корабля с человеком на борту.
6 августа 1961 года в 9 часов по московскому времени мощной советской ракетой на орбиту вокруг Земли был выведен новый космический корабль-спутник «Восток-2», пилотируемый летчиком-космонавтом - гражданином Союза Советских Социалистических Республик, коммунистом, майором товарищем Титовым Германом Степановичем.
Товарищ Титов благополучно совершил 25-часовой полет вокруг Земли и после выполнения намеченной программы успешно приземлился на территории нашей Родины - Союза Советских Социалистических Республик.
Советский космический корабль-спутник «Восток-2», управляемый товарищем Титовым, облетел более 17 раз вокруг земного шара, преодолев расстояние свыше 700 тысяч километров, то есть почти равное удвоенному расстоянию от Земли до Луны.
В этом подвиге отражены новые огромные достижения Советского Союза, нашей науки и техники, всего народного хозяйства - великие преимущества самого передового в мире социалистического общественного строя.
Все народы земного шара с огромным воодушевлением и восторгом отметили первый полет советского человека в космическое пространство. Замечательный полет нового советского космонавта показывает, что недалеко то время, когда космические корабли, управляемые человеком, проложат межпланетные трассы к Луне, Марсу, Венере. Перед человечеством открываются широкие перспективы покорения космического пространства и полетов к планетам Солнечной системы.
С чувством законной гордости Центральный Комитет КПСС, Президиум Верховного Совета СССР и Правительство Советского Союза отмечают, что наша страна, страна победившего социализма, уверенно идет в авангарде человечества в деле использования достижений науки и техники на благо народов мира.
Второй космический полет советского человека вокруг Земли - это новое яркое подтверждение великого могущества народа, построившего социализм. Наши достижения в освоении космоса не являются случайными, они отражают закономерное шествие победоносного коммунизма. Коммунизм неудержимо идет вперед. И нет такой силы в мире, которая могла бы помешать неукротимому движению человечества к своему светлому будущему,
Враги мира раздувают военную истерию. Этой истерии мы противопоставляем наши величественные планы коммунистического строительства, нашу твердую уверенность в своих силах, в правильности пути, указанном марксистско-ленинской наукой.
Всем людям на земле известны планы и цели нашей страны. Они выражены в проекте вносимой на рассмотрение XXII съезда КПСС новой Программы Коммунистической партии Советского Союза - программы построения коммунистического общества. Коммунизм выполняет историческую миссию избавления всех людей от социального неравенства, от всех форм угнетения и эксплуатации, от ужасов войны и утверждает на земле Мир, Труд, Свободу, Равенство и Счастье всех народов.
Все во имя человека! Все для блага человека! - вот наша высшая цель.
Космические полеты советских людей знаменуют собой непреклонную волю, непреклонное желание всего советского народа к прочному миру на всей земле. Наши достижения в исследовании космоса мы ставим на службу миру, научному прогрессу, на благо всех людей нашей планеты.
Советский народ твердо верит, что дело мира победит во всем мире. Мир восторжествует, если народы всех стран будут самоотверженно бороться за его укрепление.
Мы призываем правительства всех стран, всех людей, независимо от расовой, национальной, социальной принадлежности и религиозных убеждений, приложить все силы для обеспечения прочного мира на всей земле.
Новая славная победа нашей Родины вдохновляет всех советских людей на еще большие подвиги в строительстве коммунизма!
Вперед к великим победам во имя мира, всеобщего счастья и прогресса человечества!
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ КОММУНИСТИЧЕСКОЙ ПАРТИИ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
ПРЕЗИДИУМ ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР
СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР
Дорогой Герман Степанович!
Я счастлив горячо поздравить Вас с выдающимся героическим подвигом - 25-часовым космическим полетом на корабле-спутнике «Восток-2».
Весь советский народ, все прогрессивное человечество будут помнить в веках Ваш подвиг, как пример мужества и отваги, во имя служения человечеству.
Ваш героический подвиг еще раз показал, на что способен советский человек, воспитанный Коммунистической партией.
От всего сердца поздравляю Вас со счастливым возвращением из космического путешествия в горячие объятия своей Родины.
До скорой встречи в Москве.
Н. ХРУЩЕВ.
7 августа 1961 года.
Дорогие товарищи!
Друзья-соотечественники!
6 августа 1961 года наша Родина - Союз Советских Социалистических Республик успешно осуществила новый дерзновенный шаг на пути освоения космического пространства.
На советском космическом корабле-спутнике «Восток-2» летчик-космонавт, героический сын Коммунистической партии товарищ Титов Г. С. совершил 25-часовой полет в космосе, облетев нашу планету более 17 раз.
Это величайшая победа нашей науки и техники, яркое проявление творческого гения советского народа, уверенно идущего по пути построения коммунистического общества.
Только народ, вдохновленный великой программой построения коммунизма, руководимый своей родной Коммунистической партией, способен в столь короткие сроки совершать подвиги, о которых на протяжении многих веков мечтали лучшие представители русской и мировой науки.
Центральный Комитет Коммунистической партии Советского Союза, Президиум Верховного Совета СССР и Совет Министров СССР от имени нашей славной Коммунистической партии, Советского правительства, всех народов Советского Союза горячо поздравляют ученых, конструкторов, техников, рабочих, все коллективы и организации, участвовавшие в создании и подготовке космического корабля-спутника «Восток-2» и успешном осуществлении космического полета, с новой великой победой разума и труда советского человека.
От всего сердца поздравляем Вас, дорогой наш товарищ Герман Степанович Титов, с великим подвигом - новым выдающимся полетом в космическое пространство.
Слава советским ученым, конструкторам, инженерам, техникам и рабочим - покорителям космоса!
Слава нашему народу - народу-творцу, народу-победителю, пролагающему под руководством Коммунистической партии путь к светлому будущему всего человечества - коммунизму!
Да здравствует славная Коммунистическая партия Советского Союза - вдохновитель и организатор всех побед советского народа!
Да здравствует коммунизм!
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ КПСС
ПРЕЗИДИУМ ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР
СОВЕТ МИНИСТРОВ СОЮЗА ССР
7 августа в 11 часов 30 минут Н. С. Хрущеву, который в это время принимал посла Аргентины г-на Сесара X. Барроса Уртадо, доложили, что космонавт Герман Степанович Титов хочет лично сообщить по телефону об успешном завершении своего космического полета.
- Очень рад, - говорит Никита Сергеевич и, обращаясь к послу Аргентины, добавляет: - вот и вы можете стать свидетелем нашей беседы с космонавтом.
Взяв телефонную трубку, Никита Сергеевич сказал:
- Слушаю вас, Герман Степанович. Здравствуйте, сердечно поздравляю.
Г. С. Титов. Товарищ Первый секретарь Центрального Комитета Коммунистической партии Советского Союза! Докладываю, что задание партии и правительства выполнено. Все системы и оборудование корабля работали отлично. Приземлился в заданном районе. Товарищи приняли хорошо, самочувствие отличное.
Н. С. Хрущев. Замечательно! Голос ваш звучит так, как будто бы вы только что прибыли со свадебного бала.
Г. С. Титов. Вы хорошо сказали, Никита Сергеевич. Был бал, только не свадебный. (Оба смеются).
Н. С. Хрущев. Это верно, что бал, но только не свадебный. У молодоженов свадебный бал - это самая счастливая пора. А то, что вы сделали, - это счастливая пора для всего человечества.
Г. С. Титов. Спасибо, Никита Сергеевич!
Н. С. Хрущев. Вы совершили беспримерный космический рейс. Сколько вы сделали витков вокруг земного шара?
Г. С. Титов. Семнадцать с половиной, Никита Сергеевич.
Н. С. Хрущев. За сколько часов?
Г. С. Титов. За 25 часов с минутами.
Н. С. Хрущев. За 25 часов с минутами! Это же - героический подвиг. Вы осуществили мечту человечества. Не так давно мечта о космических полетах человека считалась мечтой неосуществимой. Мы гордимся тем, что вы, советский человек, коммунист, сделали это. Вы теперь уже не кандидат в члены партии. Считайте, что ваш кандидатский стаж уже истек. Потому что каждая минута вашего пребывания в космосе может засчитываться за годы. Вы свой кандидатский стаж в члены партии уже прошли и показали, что вы - настоящий коммунист и можете высоко держать знамя Ленина!
Г. С. Титов. Большое спасибо, Никита Сергеевич. Я постараюсь оправдать доверие партии, обещаю и впредь выполнять высокие обязанности члена партии, как выполнил их сегодня.
Н. С. Хрущев. Очень хорошо. Поздравляю вас, ваших родителей - отца и мать - за то, что они воспитали вас таким мужественным советским человеком.
Г. С. Титов. Благодарю вас, Никита Сергеевич!
Н. С. Хрущев. Мы еще поздравим вас и поблагодарим ваших родителей при личной встрече в Москве. Мы вас достойно встретим в Москве всем народом, всей страной.
Г. С. Титов. Сердечно благодарю вас, Никита Сергеевич, благодарю партию и правительство.
Н. С. Хрущев. А как чувствует себя ваша супруга, она знала о вашем полете? Я задаю вам вопросы, которые, пожалуй, можно считать стандартными, потому что такой вопрос я уже задавал и первому космонавту Юрию Гагарину.
Г. С. Титов. Да, знала.
Н. С. Хрущев. А одобрила она этот полет?
Г. С. Титов. Сначала не совсем одобряла, а потом одобрила.
Н. С. Хрущев. Это вполне понятно. Ей хотелось, чтобы ее муж совершил подвиг, но этот подвиг был таким, что она могла лишиться мужа, и, видимо, поэтому у нее могли быть колебания. Это человеческие колебания, и они понятны всем людям.
Г. С. Титов. Такой именно и был разговор у нас с Тамарой, Никита Сергеевич.
Н. С. Хрущев. Теперь я хочу у вас спросить, как вы себя чувствовали в полете?
Г. С. Титов. Чувствовал себя великолепно, Никита Сергеевич. После приземления выпил воды и чувствую себя превосходно.
Н. С. Хрущев. Вам удалось хотя бы немножко поспать во время полета?
Г. С. Титов. Мне надо было проснуться в 2 часа ночи, а я проснулся в 2 часа 35 минут.
Н. С. Хрущев. Это хорошо. Значит, у вас здоровый организм, если вы можете после напряженной работы хорошо отдохнуть и заставить себя проснуться, когда нужно, чтобы приступить к дальнейшему исполнению своих обязанностей. Воля и организм у вас в полном порядке, это очень хорошо!
Ну что ж, Герман Степанович, ждем вас в Москве.
Г. С. Титов. Благодарю вас, Никита Сергеевич.
Н. С. Хрущев. Целую и обнимаю вас пока по телефону, а вот когда встретим вас на аэродроме - обниму вас по-отечески, как самого дорогого и любимого сына нашей Родины.
Г. С. Титов. Спасибо, Никита Сергеевич. Большое спасибо!
Н. С. Хрущев. Желаю вам успехов, идите отдыхать, вы заслужили отдых.
Г. С. Титов. Сейчас пойду отдыхать, Никита Сергеевич!
Н. С. Хрущев. Всего хорошего! Желаю здоровья. Ждем вашего возвращения в Москву. До свидания!
Г. С. Титов. От всей души благодарю вас, Никита Сергеевич, До свидания!
 Летчик-космонавт майор Г. С. Титов разговаривает по телефону с Н. С. Хрущевым вскоре после успешного завершения своего космического полета. |
Герман Степанович Титов родился в 1935 году в селе Верхнее Жилино Косихинского района Алтайского края в семье учителя средней школы. По национальности - русский. В 1943 году он поступил в начальную школу при колхозе «Майское утро» Косихинского района, куда мать переехала в начале войны.
В 1950 году он окончил семилетнюю школу села Полковниково Косихинского района, а затем Налобихинскую среднюю школу этого же района.
Г. С. Титов в 1949 году вступил в ВЛКСМ.
В 1957 году он закончил военно-авиационное училище летчиков по первому разряду, сдав экзамены по технике пилотирования на «отлично».
По окончании училища Г. С. Титов был направлен для прохождения службы в Ленинградский военный округ. За успехи в учебно-боевой и политической подготовке и примерную воинскую дисциплину Ленинградский обком ВЛКСМ наградил его двумя грамотами.
Тов. Титов - кандидат в члены КПСС.
Он женат. Его супруга - Тамара Васильевна, 1937 года рождения.
Отец - Степан Павлович, 1910 года рождения, преподавал русский язык и литературу, а затем немецкий язык в семилетней школе села Полковниково Алтайского края. С 1961 года находится на пенсии. Мать - Александра Михайловна, 1914 года рождения.
Товарищ Титов Герман Степанович 1935 года рождения, русский, кандидат в члены партии с апреля 1961 года.
Тов. Титов Г. С. совершил беспримерный героический подвиг по освоению космического пространства. На космическом корабле «Восток-2» 6 - 7 августа 1961 года в течение 25 часов полета он сделал более 17 оборотов вокруг Земли, пролетев свыше 700 тысяч километров, блестяще выполнив задание Коммунистической партии и Советского правительства.
Своим великим подвигом товарищ Титов Г. С. на весь мир прославил нашу социалистическую Родину и доказал, что он достоин быть членом Коммунистической партии Советского Союза.
ЦК КПСС постановляет:
принять товарища Титова Германа Степановича в члены Коммунистической партии Советского Союза.
ЦК КПСС.
Дорогие товарищи и друзья!
Мне выпала великая честь совершить новый полет в просторы Вселенной на советском космическом корабле «Восток-2».
Трудно выразить словами чувства радости и гордости, которые переполняют меня.
Мы, советские люди, гордимся тем, что наша любимая Родина открыла новую эру освоения космоса. Мне доверено почетное и ответственное задание. Мой большой друг Юрий Гагарин первым проложил дорогу в космос. Это был великий подвиг советского человека.
В последние минуты перед стартом мне хочется сказать сердечное спасибо советским ученым, инженерам, техникам и рабочим, которые создали прекрасный космический корабль «Восток-2» и провели подготовку его к полету.
Новый космический полет, который мне предстоит совершить, я посвящаю XXII съезду нашей родной Коммунистической партии.
В эти минуты хочу еще раз горячо поблагодарить Центральный Комитет родной ленинской партии, Советское правительство, дорогого Никиту Сергеевича Хрущева за оказанное доверие и заверить, что я приложу все свои силы и умение, чтобы выполнить почетное и ответственное задание.
Я глубоко уверен в успехе полета.
До скорой встречи, дорогие товарищи и друзья!
УКАЗ Президиума Верховного Совета СССР
За осуществление выдающегося полета в космос на корабле-спутнике «Восток-2» присвоить звание ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА с вручением ордена ЛЕНИНА и медали «ЗОЛОТАЯ ЗВЕЗДА» летчику-космонавту майору ТИТОВУ Герману Степановичу.
Председатель Президиума Верховного Совета СССР Л. БРЕЖНЕВ
Секретарь Президиума Верховного Совета СССР М. ГЕОРГАДЗЕ.
МОСКВА. Кремль. 9 августа 1961 г.
УКАЗ Президиума Верховного Совета СССР
За осуществление космического полета на корабле-спутнике «Восток-2» присвоить звание «ЛЕТЧИК-КОСМОНАВТ СССР» гражданину Советского Союза летчику майору ТИТОВУ Герману Степановичу.
Председатель Президиума Верховного Совета СССР Л. БРЕЖНЕВ.
Секретарь Президиума Верховного Совета СССР М. ГЕОРГАДЗЕ.
МОСКВА, Кремль. 9 августа 1961 г.
9 августа 1961 г. № 196. г. Москва.
В ознаменование великой победы советского народа, выдающегося подвига ученых, инженеров, техников и рабочих, обеспечивших успешное осуществление 25-часового космического полета советского космонавта майора Титова Г. С. на корабле-спутнике «Восток-2»,
ПРИКАЗЫВАЮ:
9 августа с. г. в 21.00 произвести салют 20 артиллерийскими залпами в столице нашей Родины - Москве, столицах союзных республик и городах-героях.
Министр обороны СССР
Маршал Советского Союза Р. МАЛИНОВСКИЙ
Дорогие товарищи, друзья!
Дорогой Никита Сергеевич!
Счастлив доложить Коммунистической партии, Советскому правительству, всему советскому народу, что полет на космическом корабле-спутнике «Восток-2» в просторы Вселенной успешно завершен. (Аплодисменты). Этот корабль, созданный гением советского человека, совершил за 25 часов свыше семнадцати оборотов вокруг нашей планеты и благополучно возвратился на нашу прекрасную советскую землю. (Аплодисменты).
От всего сердца благодарю Центральный Комитет ленинской Коммунистической партии, родное Советское правительство, Вас, дорогой Никита Сергеевич, за оказанное мне, рядовому военному летчику, высокое доверие - осуществить этот космический рейс. (Аплодисменты).
В дни подготовки, непосредственно перед стартом, и особенно во время пребывания в космосе, когда корабль-спутник с невиданной скоростью в течение суток облетал Землю, я думал о том, чтобы с честью выполнить задание Родины, задание партии. Чувство радости и гордости охватывает меня - почетное задание выполнено полностью. Нашей Родиной сделан новый шаг в освоении космоса. (Аплодисменты).
Новый успешный полет в космос, в подготовку которого вложили свой разум и сердце многие тысячи ученых, инженеров, техников, рабочих, еще раз показал всему миру, на что способен великий советский народ. (Аплодисменты).
И как не гордиться нам, советским людям, своей любимой Родиной, которая за короткий исторический срок шагнула от отсталости и разрухи к победе социализма, к вершинам науки и техники, к звездам. (Аплодисменты).
Советский Союз открыл новую эру в прогрессивном развитии человечества. Мы по праву гордимся, что космические корабли стартуют с советских космодромов. (Бурные аплодисменты). Мы гордимся тем, что наши достижения в освоении космоса служат интересам всего человечества, интересам мира. (Бурные аплодисменты). Мы используем беспримерную по своей мощи ракетную технику для научных целей, во имя прогресса. (Бурные аплодисменты).
В этот торжественный день уместно напомнить, что если враги мира развяжут новую войну, то советский народ имеет все необходимое, чтобы сокрушить агрессоров. (Бурные аплодисменты). Я, как военный летчик, готов выполнить любое задание Коммунистической партии и Советского правительства. (Бурные аплодисменты)
Космический корабль «Восток-2» - замечательный корабль. Он оснащен первоклассной, безупречной техникой, совершенной аппаратурой, действовавшей на протяжении 25 часов 18 минут полета безотказно. (Аплодисменты). Хочется крепко обнять каждого из творцов это изумительной техники. За семнадцать с половиной оборотов корабля вокруг Земли я имел возможность сделать весьма ценные наблюдения, имеющие большое научное и познавательное значение.
Действия всех систем корабля, включая и систему его посадки, полностью автоматизированы. Возможен переход и на ручное управление, при этом корабль управляется легко и надежно. (Аплодисменты). Это позволяет космонавтам производить посадку корабля-спутника в любой точке земного шара. (Продолжительные аплодисменты).
Я рад доложить, что корабль-спутник «Восток-2» совершил посадку в точно заданном районе.
Радиосвязь работала так хорошо, что на всем протяжении полета в каждой точке орбиты я мог держать связь с моей любимой Родиной. (Бурные аплодисменты).
При каждом новом витке вокруг Земли я всегда узнавал свою могучую Роднну по ее необъятным просторам. Днем я хорошо видел континенты, ярко выраженные очертания гор и океанов, а в ночное время видел огни больших городов. (Аплодисменты).
Самочувствие, как вы знаете, на всем протяжении полета было отличное, работоспособность - нормальная, впечатления - огромные. (Бурные аплодисменты).
На всем пути полета я ощущал заботу дорогой Отчизны, меня согревали теплота и ласка всего советского народа. Приветственная телеграмма Никиты Сергеевича Хрущева, поступившая на борт корабля, придала мне новые силы для успешного осуществления длительного и сложного космического полета. (Продолжительные аплодисменты).
Спасибо Вам, Никита Сергеевич, спасибо вам, все советские люди, за ваше внимание, за вашу заботу и ласку. (Аплодисменты).
Дорогие товарищи! Наш народ переживает волнующие дни. На весь мир обнародован проект новой Программы Коммунистической партии Советского Союза, Программы, открывающей путь к вершинам коммунизма. Мне, как и миллионам коммунистов, особенно радостно сознавать себя маленькой частицей героической ленинской партии, которая ведет и приведет нашу Отчизну к полной победе коммунизма.(Бурные аплодисменты).
Я глубоко взволнован великим доверием, которое оказал мне ленинский Центральный Комитет, принявший меня в члены Коммунистической партии Советского Союза. (Аплодисменты). Перед лицом партии и народа я даю клятву до конца дней своих быть верным сыном великой партии Ленина. (Аплодисменты). Свой полет в просторы Вселенной посвящаю родной ленинской партии, ее XXII съезду - съезду строителей коммунизма. (Аплодисменты).
Еще раз большое сердечное спасибо вам, дорогие товарищи москвичи, за теплую, душевную встречу. (Продолжительные аплодисменты).
Да здравствует наша великая социалистическая Родина! (Бурные аплодисменты).
Да здравствует великий советский народ - строитель коммунизма! (Бурные аплодисменты).
Слава Коммунистической партии Советского Союза и ее ленинскому Центральному Комитету во главе с Никитой Сергеевичем Хрущевым! (Бурные, продолжительные аплодисменты. Возгласы: «Ура!»).
Дорогие товарищи москвичи!
Дорогие соотечественники!
Граждане всего мира!
В этот торжественный для нашей Родины день, день встречи с героем космоса Германом Степановичем Титовым, мы вновь собрались на Красной площади, у стен древнего Кремля. Эта площадь видела много выдающихся событий, с ней связано многое в истории, нашей Родины.
Отсюда, с Красной площади, наш великий учитель и вождь Владимир Ильич Ленин наблюдал полет небольшого советского самолета. Этот аэроплан, как тогда говорили, летел невысоко, с небольшой скоростью. Есть что-то великое и символическое в том, что, спустя всего каких-нибудь сорок лет, мы на этой же площади второй раз приветствуем героя космоса, человека огромной воли, мужества и смелости. (Бурные аплодисменты).
Как не гордиться и как не радоваться нашему народу, породившему таких героев, как Юрий Гагарин и Герман Титов, - двух небесных братьев. (Веселое оживление на площади. Аплодисменты). Оба они воспитанники славного комсомола, нашей великой ленинской партии коммунистов. (Бурные аплодисменты).
Когда наш дорогой Ильич наблюдал за первым полетом маленького и тихоходного самолета, он видел своим ясным взором те высоты, к которым сегодня поднялась наша Советская Родина. (Аплодисменты). Выполняя ленинские заветы, мы построили социализм. Наша Родина идет сейчас во главе просвещенного человечества, прокладывая новые пути в науке. (Продолжительные аплодисменты).
Весь мир был взволнован, когда солнечным утром 6 августа гражданин Советского Союза коммунист майор Герман Степанович Титов на корабле-спутнике «Восток-2» отправился в свое грандиозное космическое путешествие вокруг Земли. Он бороздил просторы Вселенной и в течение 25 часов облетел земной шар более 17 раз.
Да, товарищи, наши космонавты могут действительно сказать, как поется в песне: «Всю-то я вселенную проехал» (аплодисменты, веселое оживление на площади), сказать: всю-то вселенную мы облетели, но нигде краше Родины не нашли. (Аплодисменты).
Хорошо везде, но на Родине лучше. Трудом своим люди украшают мир. Мы гордимся своей социалистической страной, ее успехами и с еще большим энтузиазмом будем трудиться для того, чтобы смело двигаться вперед, к коммунизму.
Как за нашими первыми космонавтами пойдут другие космонавты нашей страны и других стран, так же по пути, который прокладывает советский народ в коммунистическое будущее, пойдут все народы. (Аплодисменты).
Вам, космонавты, как первым разведчикам-геологам, которые первыми пробивают тропы, трудно идти, но зато и приятно видеть плоды своего труда. Так и народ наш, наша Коммунистическая партия первыми прокладывают путь к коммунизму. На нашем пути встречаются трудности, но мы преодолеваем их и вкушаем плоды своего труда, радуемся успехам в коммунистическом строительстве. (Бурные аплодисменты).
Жители Азии и Африки, Европы, Америки и Австралии слышали голос советского космонавта. Это был голос не божественного существа, не выдуманного небожителя. Это был голос человека с планеты Земля, голос человека нового, социалистического мира. И весь земной шар слышал русскую речь, добрый привет народам всех континентов Земли. Подвиг майора Титова на вечные времена войдет в историю человечества. (Бурные аплодисменты).
От имени Центрального Комитета Коммунистической партии, Президиума Верховного Совета СССР, Советского правительства, всего нашего героического народа горячо поздравляю Вас, дорогой Герман Степанович, и выражаю сердечную благодарность за совершенный Вами подвиг, за проявленные отвагу и героизм. (Бурные аплодисменты).
Советские люди горды тем, что наши ученые, конструкторы, инженеры, техники и рабочие создали мощные ракеты и такие прекрасные космические корабли-спутники, как «Восток-1» и «Восток-2». Сколько ума, воли и умения вложено в создание этих чудесных машин.
Весь народ, все честные люди на земле поздравляют и славят наших ученых, конструкторов, инженеров и рабочих, чьим гением и трудом созданы космические корабли, штурмующие безбрежный океан Вселенной. (Аплодисменты).
Дорогие товарищи! Все мы хорошо понимаем, что полет в космос не обычное дело, не прогулка по его необозримым далям, а сложный и напряженный труд, требующий мобилизации всех душевных и физических сил человека.
Наш космонавт блестяще выполнил большую программу научных исследований, и это обогатит науку новыми данными. После суток пребывания в космосе товарищ Титов вернулся на Землю бодрым, крепким и жизнерадостным. А ведь прямо дух захватывает, когда подумаешь, что корабль «Восток-2» пролетел в космосе свыше 700 тысяч километров. Космический рейс товарища Титова равен пути от Земли к Луне и обратно. Мы верим и знаем, что недалеко то время, когда космические корабли, управляемые человеком, проложат трассы к Луне, к планетам солнечной системы. (Бурные аплодисменты).
Партия, правительство, весь советский народ гордятся тем, что наша Родина первой прокладывает пути в космос, все мы высоко оцениваем великий подвиг товарища Титова. (Продолжительные аплодисменты).
Мне доставляет большое удовольствие сообщить, что за осуществление выдающегося полета в космос на корабле-спутнике «Восток-2» Президиум Верховного Совета СССР присвоил Вам, Герман Степанович, звание Героя Советского Союза. От всего сердца поздравляю Вас с этим высоким званием и заслуженной наградой. (Бурные, продолжительные аплодисменты).
Вам присвоено также звание «Летчика-космонавта СССР». Теперь Вы вдвоем с Вашим другом Юрием Алексеевичем Гагариным будете носить это славное звание. (Аплодисменты). Но вдвоем только до следующего полета (оживление на площади, аплодисменты), а там появятся и новые советские летчики-космонавты. Можно не сомневаться, что ваша семья летчиков-космонавтов будет расти и крепнуть. (Продолжительные аплодисменты).
Вы, Герман Степанович, отправились в космос кандидатом в члены Коммунистической партии Советского Союза, но вели себя во время трудного полета как стойкий коммунист. Центральный Комитет КПСС до истечения кандидатского стажа принял Вас в члены великой партии коммунистов. Поздравляю Вас с этим большим событием в Вашей жизни. (Продолжительные аплодисменты).
С большим уважением поздравляю Ваших родителей - Александру Михайловну и Степана Павловича. Им есть чем гордиться, они воспитали мужественного сына. Это большое счастье - вырастить и воспитать отважного человека, всегда готового прославить свою Родину! (Продолжительные аплодисменты). Мы поздравляем жену Германа Степановича - Тамару Васильевну и признательны ей за мужественные проводы любимого человека на подвиг во имя Родины. (Продолжительные аплодисменты).
Дорогие друзья, товарищи!
В эти дни все прогрессивное человечество горячо приветствует выдающиеся победы советской науки и техники и восторженно рукоплещет советским людям, совершающим героические подвиги в космосе во имя торжества мира и разума на Земле. (Бурные аплодисменты).
Советские люди впервые в мировой истории создали и запустили первый искусственный спутник Земли, а за ним еще серию спутников, космических ракет и космических кораблей, проложив таким образом человечеству дорогу в космос. Первым человеком, проникшим в космос и облетевшим по космической орбите весь земной шар, стал гражданин СССР, коммунист, ныне всемирно известный летчик-космонавт Юрий Гагарин. (Продолжительные аплодисменты). Сегодня мы чествуем нового героя космических полетов - Германа Титова, который более суток совершал научный космический рейс вокруг нашей планеты и благополучно привел свой корабль к земным берегам. И это опять советский гражданин и снова коммунист! (Продолжительные аплодисменты).
Наши успехи в изучении космического пространства - отражение великих достижений советского народа в развитии могучих производительных сил социалистической Родины, это отражение высоких преимуществ социализма, его превосходства над капиталистической системой. Наиболее здравомыслящие представители западного мира не могут не признать, что социализм - это и есть та надежная стартовая площадка, с которой Советский Союз запускает свои космические корабли. (Продолжительные аплодисменты).
Полет летчика-космонавта товарища Титова на космическом корабле «Восток-2» представляет собой не просто очередное достижение советской научно-технической мысли, не просто подвиг отваги и мужества советского человека. Этот факт несет в себе огромное знаменательное содержание. В нем как бы сконцентрировались и мощь нашей первоклассной индустрии, и высшие достижения советской науки и техники, и благотворная жизненная сила советского строя, раскрывающего таланты и способности масс, дающего человеку подлинную свободу для созидательного труда и вдохновенного творчества. (Бурные аплодисменты). В нем, этом замечательном факте, отражены и весь пройденный нашим народом славный путь борьбы и труда, и сегодняшняя неодолимая мощь и величие нашей Родины, и ее устремление вперед, к новым высотам, к идеалам мира, свободы и дружбы народов. (Бурные аплодисменты).
Космический корабль «Восток-2» нес на борту не атомные бомбы, не какое-либо другое смертоносное оружие. Как и на других советских искусственных спутниках Земли и космических кораблях, на его вооружении находились мирные научные приборы, с помощью которых человек призван укрепить свою власть над природой, поставить на службу людям ее богатства и тайны,
Пролетая над континентами, советский человек направлял свои приветы всем народам Земли. Советский космический корабль совершал полет в просторах космоса как вестник мира и дружбы народов. (Аплодисменты).
Наши мощные ракеты, равных которым нет ни в одной стране, используются для решения мирных задач, для расширения и углубления наших знаний о Вселенной. Новые данные, полученные советской наукой во время последнего полета в космос, станут достоянием всех ученых, всех народов и таким образом сослужат добрую службу делу прогресса всего человечества, делу мира. (Аплодисменты).
О мире, о счастье всего человечества думают советские люди. Как бы легко вздохнули народы, если бы они были освобождены от тягот военных расходов и эти огромные средства были бы направлены на более полное удовлетворение материальных и духовных запросов людей, на развитие науки. (Аплодисменты).
Товарищи! Мы живем в замечательное время. Новый великий подвиг в освоении космоса совершен в период, когда наша партия, весь советский народ с огромным политическим и трудовым, подъемом готовятся к XXII съезду КПСС. Это будет особенный съезд, он призван выполнить славную историческую миссию - утвердить новую Программу нашей партии. В проекте Программы весь мир увидел, какие величественные горизонты открылись перед советским народом. (Продолжительные аплодисменты).
Народ - творец истории, кузнец своего счастья. Чем лучше все советские люди будут трудиться на благо общества, тем быстрее мы достигнем вершин коммунизма, проложим широкий путь в будущее для всего человечества. И мы твердо уверены, что наш народ под руководством Коммунистической партии будет и впредь на высоте стоящих перед ним задач. Мы первыми в мире построили социализм, первыми проложили путь в космос. Наша страна первой идет к коммунизму. (Продолжительные аплодисменты).
Отмечая сегодня великие подвиги советских людей в космосе и на земле, необходимо все делать для того, чтобы наши достижения постоянно приумножались, чтобы наша Родина пришла к XXII съезду партии с новыми успехами в мирном созидательном труде. Честь и хвала коллективам промышленных предприятий, строек, колхозов, совхозов, выполняющих свои обязательства, взятые в связи с предстоящим съездом нашей партии! Каждый выполненный план завода или колхоза - это тоже полет, полет в будущее. (Продолжительные аплодисменты).
Так будем же, товарищи, самоотверженным трудом своим приумножать успехи в экономическом, государственном и культурном строительстве, в улучшении условий жизни советского народа! (Продолжительные аплодисменты).
Да здравствует наша могучая социалистическая Родима, наш героический и талантливый народ - строитель коммунизма! (Бурные аплодисменты).
Да здравствует ленинская Коммунистическая партия, уверенно ведущая нашу страну по пути к коммунизму! (Бурные аплодисменты).
Пусть здравствует прочный мир на земле! (Бурные, продолжительные аплодисменты, переходящие в овацию).
Н. С. Хрущев, обращаясь к тов. Титову, говорит: - Позвольте мне еще раз крепко обнять и расцеловать Вас, как верного и славного сына нашей Родины, нашей ленинской партии. (Бурные аплодисменты).
СООБЩЕНИЯ ТАСС
6 августа 1961 года в 9 часов московского времени в Советском Союзе произведен новый запуск на орбиту спутника Земли космического корабля «Восток-2».
Корабль «Восток-2» пилотируется гражданином Советского Союза летчиком-космонавтом майором товарищем Титовым Германом Степановичем.
Задачами полета являются:
- исследование влияния на человеческий организм длительного полета по орбите и последующего спуска на поверхность Земли;
- исследование работоспособности человека при длительном пребывании в условиях невесомости.
По предварительным данным, корабль-спутник выведен на орбиту, близкую к расчетной, с параметрами:
- минимальное удаление от поверхности Земли (в перигее) равно 178 километрам;
- максимальное удаление (в апогее) составляет 257 километров;
- угол наклона орбиты к экватору 64 градуса 56 минут.
Начальный период обращения корабля-спутника составляет 88,6 минуты. Вес космического корабля-спутника «Восток-2», без учета веса последней, ступени ракеты-носителя, составляет 4.731 килограмм.
С летчиком-космонавтом тов. Титовым установлена и поддерживается двухсторонняя радиосвязь.
На борту корабля установлен также передатчик «Сигнал», работающий на частоте 19,995 мегагерц.
Бортовые системы, обеспечивающие жизнедеятельность летчика-космонавта, функционируют нормально.
Самочувствие летчика-космонавта товарища Титова Германа Степановича хорошее.
Полет советского космического корабля, управляемого человеком, протекает успешно.
На втором обороте вокруг Земли космонавт майор Титов с борта космического корабля-спутника «Восток-2» передал ряд сообщений, свидетельствующих о том, что полет проходит успешно.
Конструкция корабля-спутника и его оборудование работают нормально.
Самочувствие товарища Титова отличное.
Двухсторонняя радиотелефонная связь с космонавтом на ультракоротких и коротких волнах проходит хорошо.
По телевизионным линиям с Земли ведется наблюдение за космонавтом и его работой с приборами.
Пролетая над Африкой, майор Титов с борта корабля-спутника «Восток-2» передал приветствие народам Африки.
Телеметрическими измерениями ведется контроль за состоянием космонавта и за работой оборудования корабля. По показаниям приборов, состояние космонавта хорошее, частота пульса 88 ударов в минуту, частота дыхания 15 - 18 в минуту. Внутри кабины поддерживаются нормальные условия для жизнедеятельности. Пролетая над территорией Советского Союза в 10 часов 38 минут московского времени, летчик-космонавт тов. Титов Герман Степанович передал приветствие Центральному Комитету КПСС, Советскому правительству и лично Никите Сергеевичу Хрущеву:
Москва, Кремль
Докладываю с борта советского космического корабля «Восток-2» ЦК КПСС, Советскому правительству и лично Никите Сергеевичу Хрущеву: полет советского космического корабля «Восток-2» проходит успешно. Все системы корабля функционируют нормально. Самочувствие хорошее. Прошу передать сердечный привет всему советскому народу.
Космонавт ТИТОВ.
Товарищ Н. С. Хрущев направил космонавту Г. С. Титову следующую радиограмму:
Борт космического корабля-спутника «Восток-2», товарищу Г. С. ТИТОВУ
Дорогой Герман Степанович!
Только что получил Вашу телеграмму с борта космического корабля-спутника «Восток-2».
Все советские люди бесконечно рады успешному полету, гордятся Вами. Сердечно поздравляю Вас, верного сына нашей Родины, славной Коммунистической партии. Ждем Вашего возвращения на Землю.
Обнимаю. Н. ХРУЩЕВ
6 августа 1961 года.
Космонавт майор Г. С. Титов, пролетая над Москвой, на приветственную телеграмму Н. С. Хрущева ответил:
Передайте большую благодарность Никите Сергеевичу Хрущеву за его отеческую заботу. Большое спасибо! Большое спасибо!
Я непременно выполню задание партии и правительства по программе полета полностью.
Все идет отлично. На борту порядок. Так и передайте Никите Сергеевичу.
Космонавт майор ТИТОВ.
6 августа 1961 года.
В 11 часов 48 минут (московское время) корабль-спутник «Восток-2» закончил второй оборот вокруг Земли и начал третий оборот.
Полет советского космического корабля-спутника «Восток-2» с космонавтом товарищем Титовым на борту протекает успешно, в соответствии с программой. В настоящее время космический корабль-спутник совершает третий оборот вокруг Земли. С космонавтом поддерживается двухсторонняя радиосвязь на коротких и ультракоротких волнах.
Принятые телевизионные изображения космонавта, телеметрическая информация о его состоянии и о климатических условиях в кабине корабля-спутника свидетельствуют о нормальном протекании полета космонавта. Самочувствие товарища Титова отличное. Полетное задание выполняется космонавтом майором Титовым в соответствии с программой. Полет в космосе продолжается.
Во время третьего оборота, пролетая над Европой, майор Титов передал с борта корабля-спутника приветствие народам Советского Союза и Европы.
В конце третьего витка, с 12 часов 30 минут до 13 часов, товарищ Титов обедал. Обед космонавта состоял из трех блюд. В конце обеда космонавт передал: «Пообедал, самочувствие отличное».
Во время четвертого витка корабль-спутник пролетел над Мадридом, Парижем, Копенгагеном, Ленинградом, Улан-Удэ, Шанхаем, Сиднеем. В начале четвертого витка, в соответствии с программой полета, у космонавта был часовой отдых. После отдыха космонавт провел физзарядку и приступил к дальнейшему выполнению работ, предусмотренных полетным заданием.
В конце оборота, находясь над Южной Америкой, майор Титов передал приветствие народам Южной Америки.
В докладах, переданных с борта корабля-спутника «Восток-2», майор Титов сообщает о безотказном функционировании всей аппаратуры, установленной на корабле. В течение часа он производил испытания системы ручного управления кораблем-спутником.
После окончания испытаний он доложил о хорошей управляемости корабля-спутника при маневрировании с помощью ручного управления.
За семь часов полета вокруг земного шара советский космический корабль «Восток-2» пролетел 200 тысяч 400 километров. При полете на пятом обороте космонавт майор Герман Степанович Титов сообщил: 15 часов 07 минут. «На борту порядок, самочувствие отличное», 15 часов 08 минут: «Программа четвертого витка выполнена полностью». 15 часов 30 минут: «Прохожу экватор, невесомость переношу отлично».
При полете над территорией Советского Союза по радиотелевизионной системе поступали изображения, показывающие спокойное и улыбающееся лицо советского космонавта; по многоканальной радиотелеметрической системе продолжала поступать обширная информация научного характера, а также подробные данные о функционировании систем корабля-спутника «Восток-2».
Пролетая над Гуанчжоу, майор Титов передал приветствие народам Азии, а пролетая над Мельбурном, передал приветствие народу Австралии.
За восемь с половиной часов полета космический корабль «Восток-2» пролетел 238 тысяч 400 километров и в 17 часов 42 минуты завершил шестой оборот вокруг Земли. В 16 часов 55 минут на борт космического корабля «Восток-2» космонавту товарищу Титову была передана радиограмма от летчика-космонавта СССР Юрия Алексеевича Гагарина: «Дорогой Герман! Всем сердцем с тобою. Обнимаю тебя, дружище. Крепко целую. С волнением слежу за твоим полетом, уверен в успешном завершении твоего полета, который еще раз прославит нашу великую Родину, наш советский народ. До скорого свидания.
Твой Юрий Гагарин».
Товарищ Титов подтвердил получение приветствия товарища Гагарина и выразил ему сердечную, дружескую благодарность.
В 17 часов космонавт поужинал.
Продолжая космический полет на корабле «Восток-2», Герман Степанович Титов к 18 часам 00 минут шестой раз облетел Землю. Космонавт вновь включал ручное управление, и корабль послушно следовал за движением руки пилота.
В 17 часов 42 минуты космический корабль «Восток-2» начал седьмой оборот вокруг Земли.
Полет космического корабля «Восток-2» продолжается.
В 18 часов 15 минут московского времени космонавт Герман Степанович Титов, пролетая над Москвой, сообщил:
«Дорогие москвичи! В кабине все по-прежнему. Давление нормальное, отличное давление. Влажность 70 процентов. Температура 18 градусов Цельсия. Полнейший комфорт. Полнейший комфорт. Вам этого желать только остается. Все идет хорошо. Все идет отлично. Прошу передать дорогим москвичам спокойной ночи. Я сейчас ложусь спать. Как хотите вы, а я ложусь спать».
В соответствии с программой полета с 18 часов 30 минут 6 августа до 2 часов 7 августа космонавту отводится время на отдых и сон, поэтому двухсторонняя радиосвязь с ним временно прекращена. Радиотелеметрический контроль за работой аппаратуры корабля-спутника, аппаратурой обеспечения жизнедеятельности и состояния космонавта продолжается.
По последним данным радиотелеметрического контроля, пульс космонавта во время сна нормальный - 58 ударов в минуту.
К 23 часам 45 минутам корабль-спутник «Восток-2» совершил десять оборотов вокруг Земли и пролетел 410 тысяч километров, что больше расстояния до Луны.
По данным радиотелеметрических измерений, аппаратура корабля функционирует нормально.
Состояние космонавта хорошее. На 23 часа 26 минут московского времени частота пульса 58 ударов в минуту.
Полет советского корабля-спутника «Восток-2» продолжается успешно.
Летчик-космонавт Герман Степанович Титов на космическом корабле «Восток-2» к 3 часам московского времени 7 августа 1961 года совершил 12 оборотов, пролетев 537 тысяч 300 километров. Параметры орбиты космического корабля продолжают оставаться близкими к расчетным.
Космонавт проснулся в 2 часа 37 минут и начал выполнять работу по графику.
С борта корабля «Восток-2» майор Титов сообщил, что спал хорошо, все оборудование корабля работает нормально, в кабине поддерживаются заданные гигиенические условия, самочувствие отличное.
Во время сна частота пульса у космонавта находилась в пределах от 53 до 67 ударов в минуту.
Продолжая космический полет на корабле-спутнике «Восток-2», космонавт майор Титов Герман Степанович к 6 часам московского времени вышел на 15-й оборот вокруг Земли. Самочувствие космонавта остается отличным. Хорошо позавтракав в 5 часов 45 минут, космонавт продолжает работы, предусмотренные программой научных исследований.
На борту космического корабля-спутника «Восток-2» установлена многочисленная аппаратура. В ее состав входят радиотехническая система траекторных измерений; многоканальные телеметрические системы, обеспечивающие объективное наблюдение за состоянием космонавта и контроль работы всех бортовых устройств; приемно-передающая коротковолновая и ультракоротковолновая аппаратура связи, включающая бортовой магнитофон, предназначенный для записи речи космонавта и автоматического ускоренного считывания записи по команде с Земли.
Во время отдыха космонавту предоставлена возможность пользоваться широковещательным приемником для приема передач на средних и коротких волнах.
На борту установлена разнообразная научная аппаратура. Для получения дополнительных данных по изучению влияния космической радиации на живые организмы на борту находятся биологические объекты. Во время полета наблюдение за землей и небом производится через три иллюминатора. Космонавт имеет возможность пользоваться при желании оптическим прибором 3- и 5-кратного увеличения.
Полет корабля-спутника «Восток-2» происходит в полном соответствии с заданной программой.
К 8 часам 20 минутам московского времени корабль-спутник «Восток-2» заканчивал свой 16-й оборот вокруг Земли. За это время космонавт майор Титов пролетел 654.800 километров.
Советский космический корабль-спутник «Восток-2», пилотируемый космонавтом майором Титовым Германом Степановичем, совершил более 17 оборотов вокруг земного шара в течение двадцати пяти часов восемнадцати минут и пролетел свыше семисот тысяч километров.
В связи с успешным завершением программы научных исследований в соответствии с утвержденным полетным заданием была произведена посадка корабля-спутника «Восток-2» в заданном районе Советского Союза, вблизи исторического места посадки корабля-спутника «Восток-1» 12 апреля 1961 года с пилотом-космонавтом майором Юрием Алексеевичем Гагариным.
Товарищ Г. С. Титов здоров и чувствует себя отлично. Беспримерный в истории человечества длительный космический полет советского космонавта успешно завершен. Полученные результаты исследований открывают широкие перспективы дальнейшего развития космических полетов человека.
Стоит жара. Наша машина несется по асфальтированной глади дороги среди бескрайной равнины. Мимо мелькают поселки и города, мачты высоковольтных линий, уходящие за горизонт. И вдруг на поворотах, вдали, мы начинаем различать ажурное сооружение. Подъезжаем ближе. Через плотное переплетение металлических конструкций поблескивает сигарообразное тело многоступенчатой ракеты. Огромные фермы бережно и вместе с тем крепко поддерживают ее, словно боясь, что она может умчаться ввысь без разрешения ее творцов. Это стартовая площадка. На конструкциях, окружающих космический корабль, видны люди. По радио то и дело отдаются короткие, четкие команды. Идут последние приготовления к полету.
С вершины ракеты опустился лифт, и из него на площадку вышел небольшого роста паренек в синей в клеточку тенниске, заправленной в легкие серые брюки. Он быстро спустился по лесенке вниз и подошел к группе людей во главе с главным конструктором - человеком, держащим в своих руках все нити подготовки к путешествию в небесные высоты. Мы, наверное, не обратили бы внимания на паренька в синей рубашке, так похожего на многих рабочих, если бы сосед не шепнул на ухо:
- Это космонавт, - Герман Степанович Титов.
Подходим ближе, чтобы посмотреть. Едва приметный ветерок ласкает русые волосы Германа Титова. Глаза у него серые, полные той живинки, которая отличает людей смекалистых, энергичных, пожалуй, ему не дашь 26 лет. Он выглядит моложе. От всей его фигуры, от всего облика веет здоровьем, жизнерадостностью. Смотришь на него, как он заразительно смеется, шутит, и думаешь: это замечательный сын нашего великого советского народа, народа оптимистического, исполненного веры в свое еще лучшее завтра, народа, который, построив социализм, обсуждает сейчас программу строительства коммунизма, предложенную партией. И, пожалуй здесь, на космодроме, по-особому оцениваешь меткое сравнение, когда проект Программы КПСС называют космической ракетой, запущенной в будущее, с высоты которой зримее становится коммунизм - прекрасное завтра.
...Утро 6 августа. Солнце, огненное и жаркое, поднялось над степью, позолотив серебристый корабль у строения космодрома, цветы, посаженные вдоль тротуара. На командном пункте собрались члены государственной комиссии - видные советские ученые, конструкторы, инженеры-испытатели, личный состав стартовой команды. Председатель комиссии открывает заседание, последнее перед полетом корабля. До предела лаконичны доклады. Смысл их можно изложить в нескольких словах: «К полету все готово».
Государственная комиссия назначает час старта.
...Пустынна стартовая площадка. Здесь остались лишь самые необходимые люди. Время течет быстро и приближается к моменту, когда космический корабль унесется в небесные дали. Вот показался голубой автобус, в котором едет космонавт. Герман Титов выходит из автобуса и направляется к площадке, оттуда лифт доставит его в кабину. На нем оранжевого цвета скафандр, шлем с надписью: «СССР». Он идет несколько неуклюже. Скафандр, конечно, не для земных прогулок. Под скафандром укреплены различные датчики. Они передают на Землю объективные данные о физическом состоянии пилота.
Попрощавшись со своими друзьями, будущими космонавтами, Герман Титов идет к лифту. Глаза его светятся радостью, широкая улыбка не сходит с лица.
Герман поднимается по лестнице к площадке, где установлен лифт, и обращается к собравшимся, ко всему советскому народу с приветственными словами. Дружно, горячо аплодировали космонавту все те, кто в этот момент был на космодроме!
Мы видим, как Терман Титов входит в кабину. Пройдет немного времени, и будет дана команда «подъем».
Для наблюдения за взлетом корабля мы находимся на специальной площадке, примерно в полутора километрах от старта. Но мы не отрезаны от того, что происходит там, на космическом корабле. Радио доносит последние команды.
Объявляется 10-минутная готовность...
Председатель государственной комиссии спрашивает космонавта о его самочувствии.
- Самочувствие прекрасное, прекрасное, - подчеркивает Герман Титов. - Спасибо за внимание.
Объявляется 5-минутная готовность... И наконец в наступившей тишине раздается последнее:
- Подъем!
- Есть, подъем!
Издали нам видна серебристая ракета, уже полностью освобожденная от всех поддерживающих ее ферм. Еще секунда - 9 часов ровно. И ракета, движимая какой-то неведомой, чудодейственной силой, медленно, кажется, очень медленно, отрывается от земли. Набрав сил, она все быстрее и быстрее устремляется ввысь, как бушующий огненный шар. В этот момент кажется: два солнца светятся над Землей. Но одно становится все меньше и меньше. На сравнительно небольшой высоте космический корабль отклоняется в сторону и идет по заданному курсу на орбиту.
Радио передает первые слова Германа Титова, обращенные к Земле из космоса.
- Иду над Землей, над самой нашей Родиной. Через несколько минут еще одна фраза:
- Плавно, плавно-то как идет корабль!
Его густой баритон так хорошо слышен, как будто он здесь, недалеко от нас. А между тем уже многие километры отделяют его от старта. И снова голос Германа Титова:
- Будьте здоровы, товарищи! До скорой встречи.
- До скорой встречи, - желают товарищи ему. Доброго пути желают ему все люди советской земли.
А. РОМАНОВ, спец. корр. ТАСС,
Космодром, 6 августа.
В районе, где ждали приземления космонавта майора Титова, раннее утро застало бодрствующими всех, кто должен был готовить встречу человеку, пробывшему в звездном мире целые сутки.
Еще кораблю «Воеток-2» предстоит сделать несколько витков, а в штабе группы все на местах. Как в тот памятный день 12 апреля, когда Земля ждала Юрия Гагарина, здесь люди, вооруженные нагрудными микрофонами и наушниками, в который раз отрабатывают и контролируют действия сложного механизма доставки космонавта с места приземления в населенный пункт.
Звенья этого механизма различны - самолеты, вертолеты, радио. Все они нужны для того, чтобы не потерять ни минуты после того, как космонавт приведет свой корабль в район посадки и спустится на Землю,
Еще не был окончен предпоследний виток, когда ваш корреспондент выехал на аэродром, где базируются вертолеты, средства для доставки. Здесь, у командного пункта, толпятся летчики. В отверстие форточки выставлен репродуктор. Слушают Левитана, читающего очередное сообщение ТАСС о том, как идет полет Титова. Может быть, это - последнее перед приземлением.
Тем временем на «КП» группы насторожились антенны коротковолновых станции - близок момент, когда «Восток-2» начнет отсчитывать свои последние тысячи километров.
Уходят в воздух машины. Они будут дежурить, чтобы по первому сигналу помчаться к спускающемуся кораблю.
Истекли сутки напряжения, в котором находилось все человечество после старта «Востока-2». Сутки. Двадцать четыре часа. Одна триста шестьдесят пятая года. Но в течение суток совершаются все основные жизненные циклы: человек спит, работает. В следующие сутки он все это повторяет. Грубо говоря, если нормально прожить одни сутки, значит, и другие не страшны. Это понимает каждый, и в этом особое значение полета Германа Титова. Он доказал, что в кабине советского космического корабля можно нормально и долго жить.
Да, исторические сутки позади. С командного пункта поступает сообщение: слышны позывные приближающегося «Востока-2». Еще два самолета выходят на старт, В одном из них ваш корреспондент. Корабль, вернувшийся из небывалого путешествия, снижается. Так сообщило радио, когда мы уже поднялись. Под самолетом - летняя степь. Огромные прямоугольники колхозных полей - желтые, покрытые стерней, шоколадные - уже вспаханная земля. Зеленеет кукуруза. Самолет идет низко, и его болтает. Можно бы идти и повыше, но...
Радио передало: Герман Титов - на Земле. Значит, мы его увидим.
Нашим пилотам не терпится первыми, хотя бы с воздуха, увидеть чудесный подзвездный корабль и его удивительного командира.
Самолет немножко рыскает то вправо, то влево - ищем Титова. Степь очень ровная, видно все - даже гусей на маленьком пруду близ села, Но высятся над степью только скирды соломы. Вот что-то белое правильной геометрической формы. «Восток-2»? Нет! Это цистерна для горючего, оставленная трактористами. Прекращаем самодеятельный поиск, Радио передало, что Титов уже в населенном пункте, куда направляется наш самолет. Это совсем рядом. Аэродром виден из иллюминатора. Там уже народ. Видно, тут собрались все, кто здесь живет.
Когда мы садились, Германа Титова на аэродроме уже не было. Он говорил по телефону с Никитой Сергеевичем Хрущевым. Зато было множество очевидцев того, как приземлился космонавт.
Вот наконец и «газик», в котором едет Титов. Из открывшейся дверцы первым показывается огромный букет цветов - успели-таки преподнести космонавту. А вот и он, счастливый, улыбающийся. Ветер взъерошил его кудрявые волосы, и от этого он кажется еще симпатичнее и роднее. В знакомом голубом комбинезоне, прижимая к груди букет, поднимается он по трапу самолета, где ждут его врачи, корреспонденты, спортивный комиссар. Все они вынуждены были остаться здесь. Из самолета не выйти - кругом толпа такая, что яблоку негде упасть.
Космонавт останавливается на трапе, оборачивается к провожающим:
- Спасибо за теплую встречу, товарищи! Чувствую себя отлично. Сделал все, что мог, чтобы как можно лучше выполнить задание!
Вот наконец Титов в нашем самолете. Рукопожатия, объятия, поцелуи. Но взрыв восторга решительно пресекают врачи: их интересы должны соблюдаться прежде всего. Нужен тщательный анализ состояния организма космонавта, чтобы узнать, как повлияла космическая среда на человека, как сумели противостоять ей средства защиты, придуманные медиками и инженерами. Но Титову понятны и наши желания,
- Да, да, товарищи! Я чувствую себя отлично! И там, и здесь, - говорит он, снимая свой небесный комбинезон, Врач, чуть сердитый на беспокойных журналистов, измеряет давление крови.
- 120/70, - произносит он. - Молодец ты, Герман! Но все же врач заставляет его прилечь, и человек, который бесстрашно более суток остался один на один со Вселенной, покорно ложится. Он улыбается. Похоже, что хорошая улыбка - одно из обязательных качеств советского космонавта. И если вдуматься, то, наверное, это так.
Г. ОСТРОУМОВ,
спец. корр. «Известий».
Утро. Журналисты, готовящиеся атаковать Германа Титова, - у домика, где он поселился после полета. До начала пресс-конференции еще далеко. Но никто не рискует и шага сделать в сторону: а вдруг он случайно выйдет. Но нет.
По счастью, свободным оказался врач, который был с ним до полета и сейчас здесь наблюдает за состоянием здоровья космонавта.
Под дубом, в тени, сама собой складывается пресс-конференция врача. Ее тема: «Жизнь Германа Титова за сутки до полета и сутки после приземления».
Из домика, где живет Герман Титов, выходит первый космонавт - Юрий Гагарин. Он уже прилетел сюда и помогает организовать встречу своего товарища с журналистами. В небольшом зале на этот раз уже больше народу, чем на пресс-конференции Юрия Гагарина. Стоя аплодируют журналисты герою Герману Титову. Он выглядит свежим, хорошо отдохнувшим. Кстати, мне по секрету рассказал один из здешних товарищей, что еще вчера вечером Герман решил «размяться» и для этого побегал по лестнице вверх и вниз. «По дорожке, - сказал он, - надо долго бегать, чтобы устать»,
Герман Титов и ведущий встречу Юрий Гагарин занимают места. Вопросы уже заготовлены, и все торопливо, боясь пропустить хоть слово, записывают ответы.
Вопрос. Ваше самочувствие сейчас, после полета?
Ответ. Самочувствие мое, как вы и сами видите, отличное. Вчера после приземления меня здесь очень тепло встретили товарищи. Я хорошо отдохнул, чувствую себя по-настоящему хорошо и снова готов к работе.
Вопрос. Ваша первая мысль, ваше первое чувство, когда вы спустились на Землю?
Ответ. Когда я приземлился и сел, у меня было такое чувство, что вот та работа, которая была мне поручена, выполнена. Я думал и о том, что выполнено задание, в котором участвовал не только я, но и многие-многие люди, готовившие полет корабля «Восток-2».
Вот это чувство выполненного долга наполнило меня радостью.
Как только я приземлился, ко мне подбежали товарищи, наши советские люди. Они горячо поздравили меня с окончанием полета. Мне пришлось тут же выступить на маленьком, стихийно возникшем митинге. И я на этом митинге сердечно поблагодарил всех за теплый прием, который мне был оказан на месте приземления. Я, - шутит Герман Титов, - поблагодарил тамошних колхозников за хорошую работу. Земля у них была отлично вспахана, и приземление мое было очень мягким.
Вопрос. Сколько раз вы встречали в полете переход от дня к ночи?
Ответ. Это легко подсчитать. На каждом витке - один раз день и один раз ночь. Всего получается 17 дней и 17 ночей. Вот сколько смен дня и ночи произошло за одни сутки моего полета на корабле «Восток-2».
Вопрос. Расскажите о том, как вы взяли управление кораблем на себя?
Ответ. Ручное управление космическим кораблем я взял на себя согласно программе в 10 часов. Мой корабль - очень умная машина, и управлять им было легко. Можно было его ориентировать в любом направлении и направлять куда нужно и куда нужно садиться. Когда в моих руках было управление кораблем, я чувствовал себя настоящим пилотом. Первое впечатление от ручного управления очень хорошее.
Вопрос. Что вы скажете о тех, кто создал корабль «Восток-2»?
Ответ. Я прежде всего должен сказать о конструкторах замечательной машины «Восток-2». Это не только очень талантливые, но и очень душевные люди. Они во многом мне помогли в период подготовки к полету. Несмотря на свою занятость, они всегда находили время, чтобы поговорить со мной и помочь разобраться в тех вопросах, которые были мне не вполне ясны.
Я пользуюсь случаем поблагодарить всех создателей корабля «Восток-2» за их дружескую и товарищескую помощь. Я хорошо знаю, что по существу весь наш народ готовил этот полет. На корабле очень много систем, и все они сделаны руками наших рабочих, инженеров, ученых - многих и многих советских людей.
Мне хочется высказать самую горячую и душевную благодарность всем, кто трудился ради того, чтобы корабль «Восток» мог совершить свой космический полет. Это чувство благодарности я испытывал и в кабине корабля. И это чувство усиливало мое желание выполнить задание, которое я получил, на отлично.
Вопрос. Как сложна профессия космонавта, знание каких отраслей науки и техники вам понадобилось в полете?
Ответ. Каждая профессия интересна и важна. Если человек трудится по призванию, любой труд - большой или маленький - становится для него радостью.
Космонавт - это новая профессия. Юрий Алексеевич Гагарин - первый ее представитель.
Я должен сказать, что знания нужны везде, чем бы человек ни занимался. И можно совершенно твердо сказать: чем больше будет знать космонавт, тем лучше для него, тем легче ему будет работать, тем успешнее он будет выполнять задания.
Какие знания прежде всего нужны космонавту? Это - астрономия, биофизика, механика - небесная и простая. Короче, много должен знать космонавт, так будет лучше для дела.
Вопрос. Какое время полета самое трудное: старт или финиш?
Ответ. Я бы не стал специально выделять трудности полета, связанные со стартом и финишем. Каждый период полета: и старт, и состояние невесомости, и спуск - имеет свои трудности, каждый из них своеобразен и требует от космонавта определенного умения.
Вопрос. Расскажите, как вы работали и чувствовали себя в состоянии невесомости? Каковы были ваши ощущения при выходе из этого состояния?
Ответ. Невесомость - это необычное состояние. Юрий Гагарин первым испытал его. И рассказал о нем хорошо и подробно. Это состояние не нарушает работоспособности человека. Мне пришлось быть «невесомым» очень много времени. Но, успешно выполнив все задания полета, я могу сделать только один вывод: невесомость не мешает космонавту работать. Сейчас собраны научные данные о состоянии организма во время невесомости. Эти данные обрабатываются. Надо сказать, что никаких особых происшествий невесомость на моем корабле, не вызвала. Вообще говоря, в космосе никаких резких перемен нет. Скорости большие, торопиться некуда... - смеется Герман Титов.
Вопрос. Как вам спалось во время полета? Снилось ли что-нибудь?
Ответ. Сплю я вообще очень хорошо и никогда снов не вижу. В полете я спал по программе. И даже немного больше, чем нужно. Это вышло по моей вине. Сон был хорошим, так что после приземления я поспал еще полтора часа и чувствую себя великолепно, так же, как и в любой обычный день.
Вопрос. Что вы видели во время полета? Какими выглядели Земля, небо, звезды, Солнце?
Ответ. Из иллюминаторов моего корабля я видел очень много. Земля замечательно красива с высоты полета. И, кстати, - в этом я убедился своими глазами - она имеет форму шара. Голубые ореолы на горизонте действительно непередаваемо красивы. Звезды с корабля кажутся более яркими, нежели когда мы смотрим на них с Земли, а Солнце очень яркое, на него смотреть нельзя.
Вопрос. Удалось ли вам видеть Луну?
Ответ. Луну я видел дважды. Она, кстати говоря, в ущербе. И выглядит точно так же, как с Земли. Когда я смотрел на Луну, мне вспомнился Гоголь. В космосе Луна выглядит совершенно как в его описании. И все это потому, что кажется, будто корабль неподвижен, а Луна плывет мимо него.
Вопрос. Совпадают ли ваши впечатления и ощущения с теми, что испытал Юрий Гагарин?
Ответ. То, что пришлось мне ощутить и почувствовать во время космического полета, полностью совпадает с впечатлениями, о которых рассказывал мой товарищ Юрий Алексеевич Гагарин. Главное, что оба мы вынесли из наших полетов, - это представление о невесомости и уверенность в том, что она не мешает ни жить, ни работать. Есть, правда, небольшие особенности, которые она создает, но помехой они быть не могут.
Вопрос. Какие широковещательные радиопередачи с Земли вы слушали в полете? Что вам особенно понравилось?
Ответ. Когда я уже летел, то слушал по широковещательной радиостанции сообщение ТАСС о моем полете. Хорошо помню, как Левитан читал это сообщение, говорил о запуске корабля, о том, что ведет этот корабль гражданин Советского Союза Титов. Потом зачитали мое заявление перед стартом. Его я хорошо знал и переключил радиоприемник.
Во время полета я ловил многие станции мира, попадались мне зарубежные радиостанции, которые вели передачу на русском языке. В некоторых из этих передач почему-то толковали про святых. Жалко, что у меня не было соответствующего передатчика: я бы им рассказал, что здесь творится, на небе. Много раз я ловил Москву, музыку, которую она передавала. Я очень люблю вальсы Штрауса и с удовольствием слушал их. Слушал песни о Москве, о Родине, Марш энтузиастов. Нашу народную песню «Посеяли лебеду на берегу». Пожалуй, лучше всего запомнился мне Марш энтузиастов. Хотя я его и знаю давно, но очень радостно было слышать его во время полета.
Вопрос. Мы знаем, что вы любите музыку и сами играете. Кто ваш любимый композитор и какие ваши любимые произведения?
Ответ. Музыку я вообще очень люблю. Но больше всего мне по душе Глинка и Чайковский. А особенно опера «Руслан и Людмила» - может быть, потому, что еще в детстве я полюбил эту чудесную сказку Пушкина.
Вопрос. Слышали ли вы, находясь в корабле «Восток-2», приветствия с Земли?
Ответ. Конечно! На втором витке я доложил Центральному Комитету о том, как проходит мой полет. Получил я телеграмму от Никиты Сергеевича Хрущева, потом от Юрия Гагарина, от товарищей. Телеграмма Никиты Сергеевича растрогала меня до слез. Я тут же составил ему ответ. Все, что было на душе, то и сказал.
Вопрос. Как вы стали летчиком и космонавтом? Что послужило толчком к этому?
Ответ. Ответить на вопрос, как я стал летчиком, не просто. Выбор профессии - большое дело для каждого человека. Я не хочу говорить, что чуть ли не с детства мечтал быть пилотом, но скажу, что действительно с детства очень люблю технику. Вначале я освоил специальность шофера. Потом, когда представилась возможность стать пилотом, я без колебаний пошел в летное училище. А когда дело подошло к тому, чтобы мне готовиться к космическим полетам, я начал это с большой радостью,
Вопрос. ЦК КПСС принял вас в члены партии. Что вы скажете по этому поводу?
Ответ. Да, меня приняли в члены Коммунистической партии Советского Союза. Я хочу поблагодарить Центральный Комитет за это и хочу заверить, что не пожалею сил, чтобы работать так, как должен работать коммунист.
Вопрос. Что бы вы хотели передать читателям наших газет?
Ответ. Мне хочется пожелать читателям «Известий» и других газет, как и всем нашим советским людям, большого успеха в их работе на благо Родины, хочется пожелать большого счастья в жизни.
Г. ОСТРОУМОВ,
спец. корр. «Известий».
 Первые встречи, первые цветы! |
Он летел без неба над головой. То, что мы называем небом, - течение и свечение облаков, синее и зеленое мерцание воздуха, - оставалось под ним. А над ним была только фиолетового оттенка чернота с непривычно выпуклыми звездами и косматым солнцем - не низ, не верх, но даль, а бездна выси, бездна низа, бездна дали. Бесконечность пространств и миров. Семнадцать с лишним витков вокруг планеты, семнадцать раз за одни сутки видел он восходы и закаты на земле. Он отдыхал восемь часов, по оптимальной земной норме, а за это время для него промелькнуло несколько ночей и дней. Это было как раз то, что привыкший к земным масштабам разум, вооруженные лишь земной мерой чувства воспринимают со скепсисом не только в фантастических романах, но и в доказательных статьях ученых. И все же это была такая же реальность, как то, что Герман Титов советский человек и наш современник.
Мы знаем великую, полную драм и трагедий - как писал один поэт, «с гробами в небе», - битву человека, рожденного бескрылым» за отращивание собственных крыльев. Он и отрастил их, но как долог был этот процесс и какую цену пришлось за него уплатить! Однако под крыльями был воздух, привычная сравнительно среда, опора. Битва за полет без крыльев вне воздушной среды, в безднах Вселенной короче, но яростнее, накаленнее, напряженнее. Она требовала не только технической сметки и смелости одиночек, а неизмеримо большего - просвещенности, высокоинтеллектуального развития всего народа, научного и технического гения целых коллективов, фантастических возможностей промышленности, высшего личного мужества. В ракете работает сила тяги, равная по мощности величайшим электростанциям земного шара, - только советскому гению удалось ее сконцентрировать в таком небольшом объеме. Метеоры сгорают, входя в атмосферу, а наши ракеты в озарении пламени и со шлейфами искр невредимыми возвращаются на землю - это сделано впервые на земле советским гением. В корабле-спутнике работает электроника, выполняющая функции математика, астронавта и врача одновременно, электроника, чем-то схожая, с высокоразвитым мозгом, - это сделали наши современники, с которыми мы запросто встречаемся на улице, в метро и в театре. Наконец при полете в воздухе, как бы ни был он опасен, человек психологически все еще связан с Землей, все еще чувствует ее привязь и опору, Человек в космосе отделяется от Земли, летит вместе со своим кораблем по законам небесной механики. Он сбрасывает с себя самую постоянную для нас со дня рождения силу - силу земного притяжения, и живет в условиях невесомости. Только радиоволны связывают его с Землей, Великое одиночество, которое неизбежно приходит к нему - о страшной, деморализующей силе этого одиночества почти единодушно пишут американские фантасты, - может быть морально преодолено только воспитанным с детства чувством связи с коллективом, со своим народом.
Первый шаг в эту неведомую дотоле сферу сделал Юрий Гагарин - он обогнул Землю по океану космоса. Второй шаг сделал его товарищ Герман Титов - гигантский шаг, по длине равный расстоянию до Луны и обратно. Он уже не проста проплыл по космическому океану, а жил в нем - работал, ел, спал, может быть, видел сны. Спал, пролетая над Азией и Африкой, Европой и Америкой, Работал, пролетая над океанами и материками. За секунду до запуска ракеты Юрий Гагарин сказал весело и непринужденно, как говорят ребята, начиная спуск на санках с горы: «Ну, поехали!» Одолев немыслимое расстояние в четверть миллиона километров, Герман Титов пожелал москвичам спокойной ночи и, вероятно улыбаясь, прибавил: «Я сейчас ложусь спать. Как хотите вы, а я ложусь спать».
Для того чтобы улыбаться и с ребяческой непосредственностью шутить в такие минуты, мало личного мужества. Необходимо, чтобы пламя такого мужества и решительности горело в самом народе, необходимы тысячи и миллионы больших и малых побед народа. Это революционное пламя, зажженное в нашем народе коммунистами, горит, и притом все ярче; эти миллионы побед, на которых покоится моральный и психологический фундамент мужества и веры, одержаны. И потому в удивляющем весь мир оптимизме Юрия Гагарина и Германа Титова, в этой чудесной непосредственности и раскованности мышления при самых грозных испытаниях проявляются не только индивидуальные характеры - они, между прочим, отнюдь не стопроцентно схожи, эти характеры Гагарина и Титова, а великолепные качества советского молодого человека вообще, жизнелюбие и оптимизм миллионов их сверстников.
В космос, на его длинную и широкую дорогу с уверенностью и безаварийностью, какой не знала история борьбы человека за крылья, вышла не просто страна, а социалистическая страна и социалистическая система, не просто человек, а человек социалистического мира. Он, этот человек, не болел недугами частнопредпринимательства и приобретательства, себялюбия и индивидуализма, его великолепнейшее духовное здоровье выпестовано в условиях коллективизма, любви человека к человеку. И когда он шутит перед прыжком в бездну, и когда он желает своим землякам спокойной ночи и сам ложится спать в соседстве со звездами, в этом выражается победа коммунистического мышления и воспитания, не меньшая, чем сам полет в космос.
А мир? Что думает он?
Современный мир един лишь постольку, поскольку он размещается на одной планете. Во всем остальном есть два мира, находящихся в идейном и идеологическом борении, которое определяет динамику всех событий и характер всех комментариев. Мы без иллюзий верим в сосуществование, как в альтернативу чудовищным бедствиям термоядерной войны, но было бы иллюзией допустить сращение коммунизма и капитализма в нечто среднее. Это было бы уродливое дитя на хилых ногах. Две идеологии - это две дороги, одна из которых, старая и трагическая, больше никуда не ведет, и другая, новая, которая открывает на земле жизнь подлинно свободную, изобильную, разумную. Гигантский прорыв в космос майора Германа Титова на корабле «Восток-2» треть человечества на новой, социалистической дороге воспринимает как закономерное свое торжество и подтверждение правоты своего пути. Миллионы людей на старой дороге, поднимая глаза к звездам, где летел легендарный «кремлевский корабль», размышляли, сравнивали и «левели» - не потому, что они в этот миг уже сразу и все до конца поняли, а потому, что, будучи разумными существами, они честно ищут наилучшего пути для себя и своих сограждан. Полет Германа Титова - это еще один солидный довод на чашу весов, склоняющихся в пользу коммунизма. К тому же в их - да, чего уж греха таить, не только в их, а и в нашем, и даже врагов наших, - сознании блестяще, даже с какой-то артистической точностью завершенная программа полета ассоциируется с коммунистической Программой на двадцатилетие и ее завершением. Скажем прямо, никто не гарантирован от каких-то случайностей в будущих космических полетах, но уже ни у кого нет сомнения, что они будут преодолимыми частностями, что человек никогда уже не станет на четвереньки и не уползет в пещеру, а будет летать все дальше к звездам. Никто не гарантирован, что в выполнении программы КПСС, проект которой сейчас обсуждается, не будет временных трудностей. Они были, они будут - не те же, а новые. Таков закон развития. Но даже «специалисты по русским делам» в Нью-Йорке и Бонне, изливая на страницы газет казенный скепсис, точно знают, что они лгут, что они обманывают без надежды обмануть. Мы дожили до замечательной, таящей в себе громадные благотворные перемены поры, когда лозунги антикоммунизма становятся темой сатириков всего мира, когда неверие в силы и возможности Советского Союза становится признаком невежества и глупости даже в буржуазном обществе!
Флагманский корабль капитализма - Америка - давно плывет под идеологически изодранными парусами системы «частного предпринимательства». Он, этот флагман, отдан на волю волн, так как его паруса не захватывают ветер двадцатого века. И напрасно его капитаны до боли в глазах смотрят в подзорные трубы - они не видят берега, который мог бы стать достойной целью плавания для страны и народа; напрасно потеют рулевые у штурвалов - судно, у которого нет энергии движения, неуправляемо. До самых последних лет они хвастались своей промышленностью и техническим превосходством. Спутники и лунники с «кремлевской маркой» положили на это превосходство не одну жирную красную черту, а полет Германа Титова на корабле «Восток-2» перечеркнул его еще раз от края до края. В Уругвае происходит совещание латиноамериканских стран по программе «Союз для прогресса», разработанной «командой Кеннеди». Многие латиноамериканские обозреватели, понимая, в чьи ворота должны лететь мячи, называют его «Союзом против прогресса». А когда под приэкваториальными звездами прошел корабль «Во-сток-2», у многих присутствующих на конгрессе, как сообщают телеграфные агентства, возник здоровый скепсис, который может быть выражен так: «С чего бы это Америке и президенту Кеннеди рядиться под лидеров прогресса, если они сами не могут догнать Советский Союз и плетутся в хвосте?»
Здравый вопрос. Опасный для капиталистической Америки вопрос.
Сказать, что человечество имело когда-нибудь время для ничегонеделания и безмятежного созерцания, значит поставить факты с ног на голову. Жизнь есть движение, а где движение, там не может быть ни застоя, ни покоя. Но с весны этого года нервы мира находятся под особой нагрузкой, как провода высокого напряжения. И основной вклад в эту предельную нагрузку делает американская политика. Тут нет необходимости заниматься ее подробным анализом, но кое о чем нельзя не сказать. Полет Юрия Гагарина, и отнюдь не по нашим патриотическим оценкам, а по выводам мировой прессы дал человечеству гордое сознание того, что оно перешло в новую эру своего бытия - в космическую эру. А через несколько дней по нервам человечества ударила весть о нападении на Кубу, Это нападение организовали и благословили из Белого дома, а осуществили его политические подонки, которые, подобно свинье, по своей природе не могут поднять голову к звездам от корыта с месивом. Потом, наспех смазав патентованными средствами дезинформации ожоги самолюбия, руководители Америки организовали два запуска высотных ракет, один из которых чуть не стал трагедией под занавес. Мы приветствовали это достижение американских ученых и техников - это ведь тоже достижение - и самообладание Шепарда и Гриссома. Но, отдавая эту дань, весь мир понимал, что по сравнению с полетом Гагарина вокруг земного шара это всего лишь подпрыгивание на небольшом куске планеты, весьма далекое от совершенства, явленного советской космонавтикой. И все же это куда лучше и достойнее, чем связываться с политическим отребьем для авантюры по мотивам экономического корыстолюбия.
Но мы уже сказали, что американский флагман капитализма неуправляемо носится по волнам. Из неизбежности послевоенного урегулирования германской проблемы «команда Кеннеди» сотворила проблему «западноберлинского кризиса». И ударили барабаны войны. Военный бюджет Америки подскочил выше ракет Шепарда и Гриссома. Снова погнались в строй старые корабли и самолеты. По радио, телевидению, газетам пронесся вопль: «Больше оружия, атомных и термоядерных бомб!» Заплакали жены, дети, родственники более чем двухсот тысяч резервистов, которые должны быть призваны на службу в армию. Объявлено о приспособлении зданий под противоядерные убежища - наивная программа укрытия капустным листом от термоядерной бомбы. И все это - под предлогом защиты «свободы» и американского «авторитета».
А что означает на самом деле этот политический рок-н-рол?
Президент Кеннеди, оправдывая поспешное обнажение томагавков и выход на тропинку войны, в одной речи чуть не двадцать раз произнес слово «свобода», которую Америка якобы исторически призвана защищать. Но ведь это слово в устах американцев давно приобрело значение, мягко говоря, ему несвойственное и даже скандальное. Попытка и все еще лелеемые планы удушения Кубы - это защита свободы? Лобызания с диктатурой Франко - это дань свободе? Роман с Португалией, у которой руки в крови африканских народов, - это серенада свободе в бронированной беседке НАТО? Признание Чан Кай-ши, марионетки на острове, «лидером Китая» и недопущение в ООН, международную «организацию справедливости», народного Китая с шестисотмиллионным населением - это уважение к свободе народов? Упрятывание в тюрьму американских борцов против расизма, участников «Рейсов свободы» - это образец свободы?
Да полно врать-то! По своей глубокой сути американские разглагольствования о свободе - это обшарпанный от долгого употребления образец политической демагогии. И самое главное - какова идея, какова конечная цель американского движения? Таковых не обнаруживается. Просто «статус-кво», нечто вроде лошади на круге и белки в колесе. Но кто пойдет за пророком, который не знает, куда зовет и ведет? Разве что те, кому уже нечего терять в этом мире...
Еще любопытнее обстоит дело с «авторитетом». Скажем «команде Кеннеди» вполне доброжелательно, но не вдаваясь в подробности: отставание США в космосе, в науке, в самых современных проявлениях техники, в просвещении, в культуре подрывает «авторитет» США куда безоговорочнее и быстрее, чем любые разумные международные переговоры, в том числе по Западному Берлину. Если не верят, пусть подсчитают плоды «политики с позиции силы», когда эта сила у них еще была. И прикинут, хотя бы с помощью электронной машины, урожай, который даст им «позиция силы», когда этой силы в наличии-то уже и нет. Когда пишутся эти строки, говорят, что президент Кеннеди пожелал Герману Титову благополучного возвращения из космоса и выразил надежду, что достижения подобного рода пойдут на пользу переговорам по важным проблемам. Если это искренне, то это умно и полезно, то это можно приветствовать. А бряцание оружием нашей воли не сломит. Не те мы люди. Но зато заведет бряцающих туда, куда, как говорится, и Макар телят не гонял.
Так в полете корабля-спутника «Восток-2» сливаются проблемы космоса, человека и мира.
И мы недаром в радостном возбуждении и ожидании финиша забывались тревожным сном при включенных приемниках, когда Герман Титов спокойно спал в кабине корабля, выполняя задание, - его полет уже есть выполнение части Программы Коммунистической партии Советского Союза в пору, когда она еще является проектом.
Но проект станет Программой.
А программа будет выполнена, хотя для этого потребуются всенародные усилия и время.
Мы ведь живем и работаем в превосходном, оптимистическом мире, для которого широко открыта дорога и в космос, и в коммунизм!
Николай ГРИБАЧЕВ.
Вот какое это было время, тогда умели мечтать...
Время, когда восьмой партийный съезд утверждал новую программу партии, эту сконцентрированную мечту о реальном. Мы его с новой глубиной воспринимаем после событий, которые снова потрясли и ум, и сердце. Более суток земной человек Герман Титов жил и работал в космосе!
Пока адмиралтейцы и обуховцы в подбитых ветром шинелишках, балтийцы и черноморцы в бескозырках и черных бушлатах, перекрещенных пулеметными лентами, встречали удары отборных белогвардейских полков, оснащенных новехоньким бельгийским, французским, английским, американским, германским и японским вооружением, - там, за железным кольцом блокады, исступленно тупились продажные перья. Встревоженные негоцианты, латифундисты и биржевые дельцы требовали от газет нагромождения ужасов. Они объявляли пролетарскую революцию «стихией разрушения». Потихоньку подтапливая буржуйки собраниями сочинений Боборыкина и графа Салиаса, растерянные интеллигенты из «внутренней эмиграции» предрекали гибель культуры.
Но как же велик должен был быть напор слепой злобы, как должна была одеревенеть душа в мещанской заскорузлости буржуазного бытия, чтобы этак вот упорно и настойчиво отказываться видеть и признавать ростки новой культуры, которые начали пробиваться тотчас, немедля, из сухой, не приспособленной еще для этого почвы, орошенной лишь кровью первых революционных боев.
Еще не отошли ожесточенные смертельные схватки, а VIII съезд партии не преминул упомянуть в принятой партийной программе, чтобы немедля «сделать доступными для трудящихся все сокровища искусств, созданные на основе эксплуатации их труда...».
Великий очистительный взрыв выпустил на волю не только огонь справедливого гнева, который настигал всех, кто поддерживал буржуазно-помещичью тиранию, но и жестоко попираемое и оскорбляемое господствующим классом устремление народа к познанию и творчеству.
Вера во всемогущество знания - вера активная и действенная - отнюдь не была наивной. Ведь и впрямь революция развязала крылья мечте. Об этом Тимирязев вдохновенно писал в книге «Наука и демократия». Воздух в боях обретенной свободы счастливо кружил даже самые крепкие головы. И ведь оправдались, сбылись пылкие надежды, которые рождались в этом радостном подъеме освобожденных сил и чувств.
Не случайно одно из популярнейших произведений художественной фантастики, вышедшее из-под пера Алексея Толстого, «Аэлита», и в его фантастических домыслах, и в его реалистичной основе было навеяно незабываемыми переживаниями первых революционных лет.
Этот озорной, лирический и мятежный роман - к слову сказать, впервые вышедший с подзаголовком «Закат Мapca» - так и начинается со странного объявления, которое появилось на «облупленной стене пустынного дома» улицы Красных Зорь. Это был «небольшой, серой бумаги листок», на котором стояло: «Инженер М. С. Лось приглашает желающих лететь с ним 18 августа на планету Марс явиться для личных переговоров от 6 до 8 вечера. Ждановская набережная, дом 11, во дворе».
- Вот этот - вот так замахнулся, - на Марс! - проговорил Алексей Гусев с удовольствием и обернул к наблюдавшему за ним американскому корреспонденту Арчибальду Скайльсу загорелое беззаботное лицо.
- А вот взять и полететь с ним, очень просто, - опять сказал солдат, и усмехнулся простодушно, и в то же время быстро, с головы до ног, оглядел Скайльса.
- Вы думаете пойти по этому объявлению? - спросил Скайльс,
- Обязательно пойду.
- Но ведь это вздор - лететь в безвоздушном пространстве пятьдесят миллионов километров.
- Что говорить - далеко...
Скайльс тоже прищурил глаза, оглядел солдата, смотревшего на него именно так, как он писал о русских в одной из своих статей: «...отсутствие в их глазах определенности, то насмешливость, то безумная решительность, и, наконец, непонятное выражение превосходства - крайне болезненно действуют на европейского человека».
Немало времени понадобилось мистеру Скайльсу для того, чтобы понять источник «непонятного выражения превосходства», с которым глядел на него в холодном и темном Петрограде фронтовик Гусев.
Но эта великолепная революционная уверенность в своих силах, это родившееся в огне революции «все могу», закалившееся и окрепшее на фронтах пятилеток, разве не оно горделиво прозвучало в наши дни ракетным залпом на старте космических кораблей!
Изумленный всем виденным в России, английский фантаст Герберт Уэллс назвал Ленина «кремлевским мечтателем». Он не все еще знал тогда о ленинском умении мечтать. В конце 1920 года на конференции изобретателей в Москве Ленин с интересом вглядывался в проект межпланетного корабля-самолета, который развернул перед собранием ученый-латыш Фридрих Артурович Цандер.
«В конце беседы Владимир Ильич крепко пожал мне руку и обещал поддержку», - рассказывал впоследствии Цандер.
Это Ленин поддержал полет Юрия Гагарина, потому что, как хорошо сказал Никита Сергеевич Хрущев, неразрывна связь наших сегодняшних достижений с былыми крылатыми устремлениями нашего талантливого и мудрого народа и его детей.
Да, эта связь неразрывна, и вспоминаем мы далекие годы «почина» не затем, чтобы еще раз измерить крутизну сегодняшнего нашего взлета, а, скорее, чтобы согреть душу близостью переживаний.
Несчетно умножилось наше знание и умение его добывать.
Бессонные стражи Вселенной - астрофизики - подняли свои дозоры к вершинам Кавказских гор. Восстали из разрушений войны Пулково и Симеиз, устремив навстречу сонму галактик телескопы, улавливающие «голоса космоса». Вот уж не только радиолуч, а и могучий межпланетный корабль покинул земные пределы и вынес, на межзвездный простор человека. И таких, о каких и не мнилось автору печальной и лирической «Аэлиты». Говорится это ему не в укор, ибо не всякого, даже самого светлого ума доставало, чтобы в те годы примыслить сверхфантастически быстрый расцвет социалистической нови.
Вот один из них сейчас в гостях у всего света - наш простой и находчивый, образованный и сердечный, убежденный и вдохновенный - наш дорогой современник, советский человек, коммунист. Он от всей души приветствует подвиг своего собрата. В его светлой душе нет места ни одному мелкому эгоистическому чувству; ему чужда ревность к новому успеху. Одна лишь чистая радость за удачу друга, за успех страны светится в его лучезарной улыбке. И этот новый герой нашего времени - второй посланец и столь же достойный представитель нашего бесконечно отважного к талантливого народа, для которого подвиг во имя настоящего и во имя будущего стал нормой существования.
И это тоже не финиш. Это - развитие старта. Новые подвиги, новые свершения - в том числе и полеты в космос - начертаны в новой Программе партии, которую вместе с предстоящим партийным съездом поднимает как знамя свое весь народ.
Я думаю сейчас о том, как будет писать о наших днях литератор двухтысячного года. Коль скоро речь зайдет об исполнении новой Программы партии, он припомнит ту пору, когда мир был расколот и агрессивные устремления воинствующего империализма грозили миру. Ту самую пору, когда страна свободного труда и передовой науки блистательно продвинулась во всей науке о жизни и первая вышла в космические просторы.
«Вот какое это было время, - так начнет он свой рассказ. - Тогда умели мечтать»...
Олег ПИСАРЖЕВСКИЙ
...Формула «чудес не бывает» придумана, несомненно, чудотворцами. Убедившись, что чудесным образом чудо совершить невозможно, они, обуреваемые страстью к чудесному, решили достигать его путем разума и труда. Хитрая и правильная стратегия.
В павильоне Академии наук на Выставке достижений народного хозяйства документы и плакаты показывают историю русской и советской космонавтики. Это - внушительные материалы! Прочный, очень прочный русский цоколь был положен для кораблей «Восток-1» и «Восток-2»! Чудотворцы работали вдохновенно, осмотрительно и упорно много десятков лет!
Под вспененными облаками августа, белыми вверху и темными с днища, Москва звенела песнями целый день. Может быть, эти песни и несли корабль по орбите? Именно так. Не научно, но верно. Если подумать подробно о полете, о создателях корабля, о Германе Титове - как они стали такими, - будет ясно, что это сделал весь народ - он создал и спел эту песню о герое нашего века.
...В воскресенье, как только услышал новость, вскочил бежать куда-нибудь: нельзя быть одному в такие минуты.
Над улицами гремел голос Левитана. Люди стояли, задрав головы, в руках авоськи или чемоданы, иногда удочки, иногда баяны: воскресенье, снарядились за город па природу.
Поехал в планетарий - все-таки ближе к звездам. В садике среди цветущих флоксов - гипсовые Галилей в цепях и Джордано Бруно на костре, между ними - солнечные часы. Древние герои и древние инструменты неподвижной, созерцательной астрономии. Теперь начинается для нее новая, трассирующая эра.
В фойе - толпа, не пробиться: идет лекция о полете. Впереди стоят совершенно потрясенные мальчишки - ботинки не зашнурованы, вихры торчат, губы вытянуты и беззвучно повторяют слова лектора: сегодня - большой день в жизни этих начинающих людей. Четыре высокие фигуры в черных бурнусах с лицами кофейного цвета и руками такими длиннопалыми и тонкими, будто они просвечены рентгеном: люди из Ганы. Когда им переводят, что космонавт, пролетая над Африкой, послал приветствие ее народам, они приходят в страшное волнение, но столь вежливое, что оно похоже на танец. Несколько американцев тихо объясняют что-то своим дамам. Какой-то иностранец с помощью словаря и огромных лингвистических усилий выспрашивает что-то у работника планетария.
И вдруг из репродукторов, повешенных между созвездием Евы и созвездием Льва, вставшего на задние лапки, загремело, загрохотало, и далекий голос, пробивающийся сквозь шум космоса, крикнул нам задорно:
- Все хорошо! Майор Титов!
Это еще безусый радист, окруженный жадными мальчуганами, схватил вдруг на свою антенну голос космонавта.
...Был ли кто-нибудь когда-нибудь дальше от Родины, чем Юрий Гагарин и Герман Титов? Но был ли кто-нибудь, когда-нибудь прочнее соединен с ней? Так прочно, чтобы каждое его дыхание (буквально!), чтобы каждый удар сердца (без метафор!) был тотчас передан, услышан, записан, обдуман там, дома, лучшими врачами и всем народом.
- От восьмидесяти до ста в минуту? Это много...
- Да, это много. Может быть, у него не хватает кислорода?
- Нет, кислорода - норма.
- Тогда углекислота?
- Скорее всего - от напряжения. Ведь он работает как зверь...
- А вдруг излучение?
И вот громовой голос, от которого, кажется, могут рухнуть стены, произносит:
- Космонавт спит. Пятьдесят восемь ударов в минуту.
...Он спит. Ему двадцать шесть лет. Никто не спал в такой тишине. Как высоко его колыбель! И Мать слушает, как он дышит, - слушает в Таллине, слушает в Москве, слушает в Новосибирске. Дышит хорошо. У него все хорошо. У него порядок. Давление воздуха - одна атмосфера, влажность воздуха - 70 процентов, температура - 22 градуса... Он поужинал,.. Спи, сынок,- завтра рано вставать!
...В бесконечном пространстве, совершенно пустом, утвержден центр системы мира. Он находится в абсолютном покое. От него во все стороны простирается в бесконечность пустота. Шесть главных планет обращаются вокруг Солнца приблизительно по кругам, концентрическим с Солнцем, по тому же направлению и приблизительно в той же самой плоскости. Десять Лун обращаются вокруг Земли, Юпитера и Сатурна по концентрическим кругам, по одному направлению и приблизительно в плоскости орбит самих планет... Где-то на сверхдальних расстояниях находятся звезды, пребывающие в абсолютной неподвижности. Строгие, математически выражаемые законы управляют всей этой машиной - Вселенной, в которой каждое движение может быть объяснено и заранее вычислено.
Так представлял себе Ньютон величественную картину космоса. Многое изменилось в этой картине с тех времен!
Далее он писал:
«Такое изящнейшее соединение Солнца, планет и комет не могло произойти иначе, как по намерению и по власти могущественного и премудрого существа...»,
И тут кончалось гениальное исследование и начиналось рабство. С непонятной для нас яростью великий ученый тщился утвердить, что люди не более как рабы всемогущего космократора - управителя мира.
Если вообразить себе круг Солнечной системы диаметром в полтора километра и в середине его Солнце, то оно будет размером с арбуз, Юпитер и Сатурн - как вишни, а Земля и Венера - как булавочные головки. С чем же тогда сравнить, космический корабль «Восток-2»? А в этой стальной скорлупке с чем сравнить мозг человека? Но именно в этом мозге и отразилась картина Вселенной, человеческий мозг и создал новую «деталь» в гигантском механизме Солнечной системы, вмешался в его бездушное движение, чтобы еще глубже и еще полнее постигнуть законы природы.
Так дерзко, задорно и мудро опроверг он великого Ньютона, когда тот капитулировал перед космократором.
...Никита Сергеевич Хрущев, характеризуя первый космический полет, сказал:
- Все мы понимаем, какой новый мир идей и чувств принес нам Гагарин.
Эти слова кажутся мне особенно важными. Подвиги Гагарина и Титова - не только огромная победа нашей науки, нашей индустрии, не только новый рывок к познанию Вселенной. Эти подвиги прежде всего огромный шаг вперед в том деле, которое начато Лениным, которое есть стержень новой Программы партии в деле формирования нового человека - гражданина коммунистического общества.
Не только за смелость, за силу, за крепость любим мы наших юных майоров. Мы их любим, как лучших среди юных, как выращенных нашим строем, воспитанных Коммунистической партией разведчиков нашего будущего. Пусть юношество Страны Советов видит в них свой идеал, куда бы оно ни направляло усилия:
к познанию космоса,
к покорению пустынь,
к возведению городов,
к созиданию счастья нашего народа, строящего коммунизм.
Б. АГАПОВ
 Летчик-космонавт Герман Степанович Титов проводит свою первую пресс-конференцию после возвращения из полета. |
В памяти человечества еще свежи воспоминания о дне, ознаменовавшем утро новой, космической эры. Совсем недавно, 12 апреля, первый в мире летчик-космонавт майор, Юрий Алексеевич Гагарин облетел земной шар на космическом корабле «Восток». Казалось, после этого изумившего весь мир подвига человечество уже ничем не удивишь. Но триумфальный полет был лишь первой советской ласточкой в космосе. Выступая на митинге в день, когда Москва приветствовала замечательного космонавта, Н. С. Хрущев говорил; «Мы будем продолжать эту работу и впредь. Все новые и новые советские люди по неизведанным маршрутам полетят в космос, будут изучать его, раскрывать и дальше тайны природы и ставить их на службу человеку, его благосостоянию, на службу миру».
И вот мир снова потрясен. Шаг за шагом реализуя далеко рассчитанный план вторжения во Вселенную, Советский Союз 6 августа осуществил новый запуск космического корабля «Восток-2» с летчиком-космонавтом Германом Степановичем Титовым.
Повторение подвига - это всегда подвиг. Но второй космический рейс - не просто повторение полета Юрия Гагарина. Космонавту предстояло пролететь почти три четверти миллиона километров по космической трассе, пробыть в состоянии невесомости почти сутки и, совершив 17 оборотов вокруг земного шара, приземлиться в заданном районе Советского Союза.
Усложнение программы нового полета вызвано вовсе но погоней за рекордами, не стремлением к эффектам, как это иногда пытаются изобразить обозреватели западной прессы. Новая программа - крупный шаг вперед по дороге к путешествию на Луну и ближайшие планеты Солнечной системы. Существенной особенностью таких дальних межпланетных рейсов является длительное состояние невесомости космонавтов. И, чтобы уверенно прокладывать трассы за пределы околоземного пространства, надо точно знать, как человек переносит это «неземное» состояние, если оно продолжается сутки, неделю, месяц. Надо установить, как организм, успевший в известной мере привыкнуть к отсутствию силы тяжести, будет переносить быстрое возрастание нагрузки при входе в плотные слои атмосферы на пути к поверхности планеты. В земных условиях ответа на эти вопросы получить нельзя. Поэтому-то экспериментальные длительные полеты по околоземной трассе имеют исключительно большое значение для подготовки к решающим прорывам человека в космическое пространство. В этом глубокий смысл и огромная значимость полета космического корабля.
Я не буду говорить об исключительных требованиях, которые предъявляет подобный беспримерный полет к моральным и физическим качествам человека. Нужна беспредельная преданность делу коммунизма, несгибаемая воля и выдержка, великолепная физическая подготовка, чтобы спрапиться с физическим напряжением длительного полета.
Но космический полет - это подвиг не одного человека. В нем - творческий поиск, напряженный труд десятков тысяч людей, в нем воплощен высокий уровень многих отраслей советской науки и техники. В нем торжество дальновидной советской научно-технической стратегии, с самого начала штурма Вселенной поставившей главную задачу - подготовку человека к полету в космос. На достижение этой великой цели был направлен каждый шаг нашей программы исследования космического пространства.
Космические корабли и ракеты-носители - это по существу сгусток достижений современной науки и техники, яркий символ могущества индустрии страны, строящей коммунизм. В них сплавлены воедино раздумья математиков и стремительность электронно-вычислительных машин, высокий творческий накал мысли физиков и химиков, вдохновенный труд радиотехников и специалистов в области автоматического управления, годы работы конструкторов и технологов. В них вложены душа и золотые руки рабочих.
Во всем мире известно бесспорное превосходство нашей ракетной техники. Именно это обстоятельство позволяет нам сейчас выводить на околоземные трассы многотонные космические корабли. Мощность наших двигателей поистине фантастична. Если в поршневых авиационных моторах заключены тысячи, а в современных реактивных двигателях десятки тысяч лошадиных сил, то в двигательную установку, которая вывела на орбиту космический корабль «Восток», была впрессована мощь, какой не знала техника. 20 миллионов лошадиных сил - «от мощность, которая вынесла на орбиту многотонную громаду.
Безусловно, создание таких двигателей - это крупнейшая победа наших конструкторов, технологов, металлургов, химиков.
Красной нитью через всю работу по созданию ракет-носителей и космических кораблей проходило стремление обеспечить высочайшую степень надежности сотен агрегатов и механизмов, обеспечить безопасность полета для космонавта. Чрезвычайно трудная проблема приземления космического корабля, врывающегося в плотные слои атмосферы со скоростью, превышающей 20 тысяч километров в час (раза в три-четыре быстрее артиллерийского снаряда) была успешно решена нашими учеными и инженерами. Как показала практика, советские космические корабли приземляются с достаточно малой скоростью, без каких-либо мало-мальски существенных повреждений.
Следует сказать, что требование обеспечения наибольшей безопасности полета заставляет идти на целый ряд осложнений в конструкции космических кораблей. Нужно гарантировать высокую надежность работы автоматов, управляющих полетом, устройств, предназначенных для точной ориентации космического корабля в пространстве, что особенно важно во время подготовки к спуску с орбиты на землю, систем, обеспечивающих безопасное приземление. Я уже не говорю о том, что требование абсолютной надежности было непреложным законом для создателей систем, которые обеспечивают нормальные условия жизнедеятельности космонавта в полете - регулирование температуры в кабине, содержания кислорода, подачу пищи и так далее.
И здесь была предусмотрена дополнительная мера предосторожности. На почти невероятный случай выхода из строя систем обеспечения жизнедеятельности или разгерметизации кабины в результате, скажем, столкновения со сравнительно крупным микрометеором ученые и инженеры снабдили космонавта скафандром с дополнительной системой снабжения кислородом. Этот «космический костюм» при необходимости защитил бы человека от резкого перепада давлений, в случае «приводнения» он удержал бы его на поверхности, предохранил от переохлаждения в арктических или антарктических условиях.
По уровню оснащения различной научно-исследовательской аппаратурой космический корабль вполне можно сопоставить с крупной и притом многоотраслевой современной лабораторией. Одной из главных задач создателей космического корабля было обеспечение надежности и полноты передачи самой разнообразной медико-биологической информации с борта космического корабля. Для этой цели были созданы легкие, компактные, устойчивые к действию вибрации и перегрузок радиотелеметрические системы. Благодаря такой аппаратуре, многократно испытанной в предыдущих полетах космических кораблей, на протяжении всего рейса Земля слышала дыхание и биение сердца отважного космонавта.
Крайне важно было обеспечить и радиосвязь космонавта с Землей. Дело в том, что для морального состояния человека, летящего с громадной скоростью в космическом пространстве, очень существенным является ощущение непрерывной связи с Родиной, сознание того, что Земля следит за его полетом.
Новый длительный полет в космос был серьезным экзаменом для многочисленных систем космического корабля. Творение советской науки и техники выдержало его на «отлично». Совершенство конструкции, высокое качество исполнения, безупречная надежность действия - эти особенности присущи передовой советской технике вообще и ракетной технике в особенности. И полет Германа Степановича Титова - новое, яркое тому подтверждение.
Блестящая победа в штурме космоса принадлежит всему нашему народу, всей планете. Эта победа - символ творческих сил побеждающего коммунизма, гордость всего человечества.
Академик А. БЛАГОНРАВОВ.
Не прошло и четырех лет с того дня, когда в мировое пространство ушел первый советский искусственный спутник Земли, а достижения нашей страны в области исследования и освоения космического пространства уже столь велики и многочисленны, что им должны быть посвящены большие исторические обзоры.
Путешествия Колумба и Магеллана когда-то положили начало связи между континентами, развитие мореплавания объединило страны и материки, а современные воздушные лайнеры до предела сократили расстояния на земле. Теперь народы воочию убедились в старой истине, которую давно проповедовали астрономы: Земля наша - лишь малое по размерам небесное тело в огромных просторах Вселенной.
И вот советские космонавты, сначала Ю. Гагарин, а затем Г. Титов, облетели Землю и посмотрели на это малое небесное тело из мирового пространства. Огромный труд ученых предшествовал полетам, и успех свидетельствует, что околоземное космическое пространство уже освоено и в значительной степени изучено.
Значение овладения глубинами Вселенной не только в том, что человек вышел из земных рамок, что он получил возможность в недалеком будущем посетить другие небесные тела. И, конечно, не только в создании новых искусственных небесных тел - спутников, планетоидов, газовых облаков. Дело еще в том, что нам необходимо изучить физические процессы, которые в мировом пространстве на других небесных телах протекают сложнее и многообразнее, чем процессы, воспроизведенные в наших земных лабораториях.
Вот почему так настойчиво астрофизики изучают процессы в космосе. Во многих случаях это может привести нас более коротким путем к познанию сокровенных свойств веществ.
Достаточно вспомнить, что благородный газ гелий и его свечение были впервые обнаружены на Солнце. А газ этот, найденный в дальнейшем и на Земле, сыграл огромную роль не только в развитии экспериментальной физики, но и в развитии техники.
Когда рождалась современная теория строения атома, то обнаружение предсказанной ею небольшой разности длин волн, излучаемых атомами водорода и ионизированного гелия, было в числе наиболее блестящих подтверждений принципов этой теории. Линии ионизированного гелия впервые были обнаружены и измерены в звездных спектрах.
Для энергетики будущего очень важно решить вопросы физики плазмы, осуществить управление термоядерными реакциями. Здесь нам тоже может прийти на помощь изучение процессов в космосе.
Одним из наиболее интересных объектов Вселенной - знаменитая Крабовидная туманность, образовавшаяся в результате грандиозного космического взрыва, наблюдавшегося китайскими астрономами около девятисот лет назад. Советским астрофизикам удалось установить, что вещество в центральной части этой туманности состоит из частиц, имеющих энергию порядка сотен миллиардов электроновольт. Это во много раз превосходит все достигнутое на современных ускорителях. Естественно, что исследования процессов, которые происходят в веществе, находящемся в таком состоянии, оказываются крайне полезными для установления свойств элементарных частиц.
Удаляясь дальше и переносясь с помощью современных оптических и радиотелескопов не только за пределы Солнечной системы, но и за пределы нашей Галактики (звездной системы), мы встречаемся с еще более необычными условиями. Наблюдения показывают, что явления, происходящие в этих условиях, еще удивительнее и таят в себе еще больше возможностей для вскрытия неизвестных нам глубочайших свойств материи. В качестве примера можно привести радиогалактики, которые представляют собой формирования огромных облаков плазмы, Ее-то свойства мы и исследуем в наших лабораториях для того, чтобы добиться контролируемых термоядерных реакций.
И хотя астрофизик, находящийся на Земле, использует для своих исследований все достижения и современной оптики (мощные телескопы, совершенные спектрографы) и радиотехники (гигантские радиотелескопы и необычайно чувствительные приемные устройства), все же возможности наблюдений всех этих, как и многих других важных процессов, с поверхности Земли во многих отношениях ограничены. Нам, астрофизикам, сильно мешает земная атмосфера. Она поглощает коротковолновые излучения Солнца, звезд и туманностей. Она отражает, отбрасывает наружу длинноволновые радиоизлучения. Она размывает изображение звезд, ограничивая силу наших телескопов. Поэтому для современной науки совершенно необходимо посылать корабли в космическое пространство, чтобы производить более разносторонние наблюдения отдаленных объектов.
Очень скоро придет время, когда специальные геофизические и астрофизические спутники дадут возможность получить огромную научную информацию, крайне важную для решения всех проблем, о которых шла речь, а тем самым помогут разрешить многие вопросы нашей повседневной жизни, ибо познание космоса не самоцель - оно необходимо для работы на Земле.
Весьма существенно, что астрофизические наблюдения, выполняемые с Земли, и данные, полученные с помощью ракет и спутников, иногда удачно дополняют друг друга.
Так, с помощью наблюдении с Земли удалось изучить характер движения метеорных потоков в Солнечной системе, исследовать явления, происходящие при проникновении метеора из космического пространства в земную атмосферу. Однако данные об абсолютном количестве метеоров в околоземном пространстве - об их пространственной плотности, полученные из земных наблюдений, носили неопределенный характер. Эксперименты, поставленные с помощью ракет и спутников, решают как раз этот вопрос и поэтому имеют особо ценное значение для метеорной астрономии.
Совершенно очевидно, что изучение и освоение космоса будет не только расширяться с каждым годом, но и составит одну из широких отраслей деятельности человека. Когда мы думаем о будущей жизни человечества, мы представляем ее в космическом плане. И это совершенно неизбежно, это произойдет так же закономерно, как наступление коммунизма на земле. Естественно, что такая закономерность была понята прежде всего в нашей стране, где весь общественный строй и вся государственная деятельность основаны на научном предвидении.
Именно потому, что Коммунистическая партия предвидела значение космических исследований для будущего всего человечества, она всемерно способствовала работе Циолковского, руководила работами по созданию ракетной техники и первая направила усилия нашего народа на штурм космоса. Беспримерные темпы экономического развития страны создали прочную техническую базу для советского ракетостроения и оснащения ракет всей необходимой аппаратурой и автоматикой.
Если говорить об отставании Соединенных Штатов Америки в освоении космоса, то надо отметить: тут дело не в том, что США не имеют надлежащего количества ученых высокой квалификации. Знакомство с американской наукой убедило меня, что среди ее деятелей есть немало первоклассных ученых. Первенство нам обеспечил наш советский социальный строй с присущей ему плановостью экономики и устремленностью в будущее. Космические завоевания - это, победа народа, ясно осознавшего основное направление, по которому пойдет развитие человеческого общества.
Иностранные обозреватели часто пишут, что соревнование в космосе, свидетелями которого мы являемся, вызывается главным образом соображениями государственного престижа. Однако если говорить о Советском Союзе, не может быть ничего ошибочней этой точки зрения. Познание Вселенной и овладение космическим пространством вызваны закономерностями развития науки и ясным пониманием задач будущего человеческого общества.
Конечно, то, что СССР первым запустил искусственный спутник, первым послал ракету на Луну и первым вывел на орбиту человека, первым осуществил длительный 25-часовой космический полет, необычайно подняло престиж нашей Родины. Можно представить изумление людей, которым в течение десятилетии внушали убеждение в отсталости советской науки и техники!
Но здравые люди, знакомые с состоянием науки в различных странах, могли понять уже давно, что Великая Октябрьская социалистическая революция привела в движение невиданные творческие силы народа и сделала для нас посильными самые сложные научно-технические задачи.
Академик В. АМБАРЦУМЯН,
Президент Академии наук Армянской ССР.
Примечательной чертой нашей программы космических исследований является то, что каждый ее этап - это крупный шаг вперед в неведомое. Изумивший мир полет советского космонавта Г. Титова - это крупнейшее наше достижение на пути реализации дальних межпланетных путешествий. Ведь его продолжительность и дальность уже сопоставлены, скажем, с рейсом на Луну.
Логика человеческого познания природы такова, что каждый новый шаг вперед ставит перед исследователями новые вопросы, побуждает искать пути решения новых, еще более сложных проблем. Вот почему уместно задуматься над задачами, возникающими перед физиологией на путях дальнейшего освоения космического пространства.
Эти задачи можно разделить на две основные группы. Во-первых, следует иметь в виду, что по мере удаления от Земли, космический корабль встретится с действием факторов, неизвестных или слабо выраженных вблизи нашей планеты. К ним относятся, например, характер и интенсивность космической радиации. Во-вторых, в продолжительном полете даже известные нам факторы будут действовать иначе.
Что касается неблагоприятных воздействий первого типа, то решающая роль в их преодолении будет по-прежнему принадлежать техническим усовершенствованиям. В данном случае человеческая практика снова подтверждает справедливость известного положения марксизма о том, что человек приспосабливается к среде не столько перестройкой своих физиологических функций, сколько искусственным созданием условий, оптимальных для своей жизнедеятельности. Повышение радиационной, термической, механической (антиметеоритной) устойчивости корпуса корабля, дальнейшее совершенствование системы питания космонавта, регенерации воздуха и удаления отбросов - вот главное, что решит судьбу будущих полетов. За физиологом и врачом здесь остается лишь важная роль контролера, призванного определить достаточность и эффективность технических усилий.
Несколько иначе обстоит дело с фактором времени, который пока что не подвластен даже великой и всемогущей науке XX столетия - физике. Вот здесь-то и вступает в свои права космическая физиология. Причем вступает она уже не в качестве контролирующей инстанции, но как дисциплина, вооруженная знаниями о роли фактора времени в разнообразных функциях живых организмов.
Следует сказать, что эта область физиологии имеет и свою историю, и свои завоевания. Выдающиеся русские физиологи Н. Е. Введенский и его ученик А. А. Ухтомский создали оригинальную и стройную теорию о временных, пространственных соотношениях в деятельности нервной системы. Большое значение фактору времени придавал И. П. Павлов. В частности, в его лабораториях было показано, что длительное применение относительно слабых раздражителей способно привести к глубоким изменениям в деятельности центральной нервной системы, к развитию общего ее торможения, а в определенных условиях даже к невротическому «срыву».
Для длительного полета прежде всего характерно уменьшение обшей массы раздражений, падающих на нервную систему человека. Здесь и определенная изоляция от привычных земных впечатлений, и тишина, и ограниченность движений, и выключение невесомостью тех ощущений, которые мы обычно испытываем под действием сил тяжести. Вместе с тем, наукой установлено, что для сохранения нормальной работоспособности мозга совершенно необходим минимальный приток текущей информации. Английский физиолог и кибернетик, автор широко известных «механических черепах» Г. Уолтер производил следующие опыты. Он помещал испытуемых добровольцев в камеру, где были максимально устранены все посторонние раздражения, звуковые, световые, колебания температуры и т. д. Даже руки испытуемых защищались специальными приспособлениями от обязательных раздражений. И оказалось, что такое отстранение от внешнего мира крайне тяжело переносится нервной системой, вплоть до возникновения невротических состояний.
Вот почему важно восполнить дефицит текущей информации при продолжительном космическом полете правильной организацией труда космонавта. Связь с Землей, использование иллюминаторов и телевизионных экранов, проведение научных наблюдений, уход за аппаратурой ликвидируют опасные «пустоты» в высшей нервной деятельности. Повторяем, мы имеем в виду длительный полет, ибо во время полетов 12 апреля или 6 - 7 августа впечатлений и у Ю. А. Гагарина и Г. С. Титова было более чем достаточно.
Рациональная организация труда космонавта имеет важнейшее значение для смены сна и бодрствования. Известно, что сон не менее необходим человеку, чем воздух и пища. Физиологи и медики должны добиться, чтобы сама трудовая деятельность космонавта, ее режим, содержали в себе все предпосылки для сохранения и укрепления «биологических суток» в условиях несуществующей смены дня и ночи. Здесь мы снова сталкиваемся с захватывающе интересной и практически актуальной проблемой «биологического времени».
Вообще, после того, как конструкторская мысль создаст в кабине космического корабля «микро-Землю» с питанием, воздухом и удалением отбросов, после того, как корпус корабля надежно оградит человека от Космоса, к которому организм не может, не должен и никогда не будет приспосабливаться, на первый план выступит физиология космического труда. Труд - вот без чего немыслим человек в космосе и что ему абсолютно необходимо наряду с пищей, воздухом и защитой от внеземных условий полета.
Физиология космического труда - краеугольный камень космической биологии применительно к человеку. Правда, это не значит, что мы не должны изучать влияние иных факторов. Знание механизмов их действия необходимо и для полноценного контроля и для ликвидации последствий аварийных случаев, угроза которых никогда не может быть полностью исключена. Вот почему космическая медицина должна иметь в своем арсенале методы экстренного и эффективного лечения случаев космического облучения, острых расстройств сердечно-сосудистой системы, обморочных и неврозоподобных состояний. Важно подчеркнуть, что эти аварийные методы должны быть основаны на принципах взаимопомощи членов экипажа, самопомощи, а желательно, и на автоматическом срабатывании некоторых устройств медицинского назначения.
Проблема самопомощи представляет собою и весьма важную отрасль космической медицины. Сравнительно легко сделать себе укол или проглотить лекарство. Но как человеку помочь самому себе при временном расстройстве психики, возникновении иллюзий - «обманов чувств» - при нарушении правильной оценки окружающей обстановки? В поисках методов усиления высшего «самоконтроля» коры больших полушарий головного мозга за деятельностью центральной нервной системы физиология обращается к другим, подчас весьма далеким областям знания. Так, в последние годы мы проявляем интерес к физиологическим механизмам метода К. С. Станиславского, созданного великим режиссером в целях усиления произвольного влияния человека на свои непроизвольные эмоциональные реакции.
Говоря о космической медицине в собственном смысле этого слова, мы, конечно, надеемся, что она потребуется только в редких, исключительных случаях будущих полетов. Как и на Земле, ведущим направлением прикладной физиологии и медицины остается направление профилактическое, вооруженное методами всесторонней тренировки и физического закаливания. Тренировка космонавтов базируется на изумительном свойстве пластичности, присущем живым организмам, в том числе организму человека. Изучая приспособительную перестройку функций, поистине не устаешь восхищаться колоссальными возможностями организма в этом направлении.
Таковы некоторые проблемы, которые встают перед физиологией в связи с перспективой нарастания продолжительности космических полетов. Мы не останавливались на многих других очень важных вопросах, как обеспечение пищевых и питьевых ресурсов, создание внутри корабля замкнутого микроземного цикла обмена веществ, использования в этом цикле питательных водорослей и т. д. Но нам хотелось бы подчеркнуть органическую связь космической физиологии с общей физиологией животных и человека, ибо космическая физиология может развиваться только на базе всех наиболее значительных достижений «земной» науки.
Исключительное значение приобретает союз физиологии с кибернетикой. До сих пор автоматы преимущественно «страховали» управление кораблем. Физиологи использовали достижения электроники, главным образом для регистрации функций организма. Дальнейшее развитие космонавтики, несомненно, потребует создания сложных замкнутых систем «человек-автомат», где телемеханика будет автоматически приходить на помощь человеку, если его состояние почему-либо ухудшится. Приходить на помощь не только в смысле «перехвата» управления кораблем, но и в смысле оказания экстренной медицинской помощи. В результате подобного взаимного страхования общая надежность системы «человек-автомат» будет неуклонно стремиться к практической неуязвимости.
Ясно, что как бы ни возрастала техническая оснащенность полета, решающая роль в его успехе всегда будет принадлежать человеку, его разуму, мужеству, несгибаемой воле к победе. Вот почему в преддверии новых прорывов в околосолнечное пространство приходят на память слова замечательного горьковского гимна Человеку, который сквозь преграды и трудности идет своей нехоженой звездной дорогой «вперед и выше, Все вперед и выше».
Член-корреспондент АН СССР Э. А, АСРАТЯН.
Старший научный сотрудник П. В. СИМОНОВ.