1 июня в 22 часа московского времени в Советском Союзе стартовала ракета-носитель с космическим кораблем «Союз-9».

Космический корабль, выведенный на орбиту вокруг Земли в 22 часа 09 минут, пилотирует экипаж в составе: командира корабля Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР полковника Николаева Андрияна Григорьевича, бортинженера кандидата технических наук Севастьянова Виталия Ивановича.

Экипажу корабля «Союз-9» предстоит выполнить в условиях одиночного орбитального полета большую программу научно-технических исследований и экспериментов, основными из которых являются:

– медико-биологические исследования по изучению влияния факторов космического полета на организм человека в условиях пребывания на околоземной орбите;

– научное наблюдение и фотографирование геолого-географических объектов, материковой и водной поверхности в различных районах земного шара с целью отработки методики использования получаемых данных в народном хозяйстве;

– наблюдение, исследование и фотографирование атмосферных образований, снежного и ледового покрова Земли с целью использования данных наблюдений в оперативном и долгосрочном метеорологическом прогнозировании;

– научные исследования физических характеристик, явлений и процессов в околоземном космическом пространстве;

– дальнейшая отработка ручной и автоматической систем управления, ориентации и стабилизации корабля и проверка автономных средств навигации в различных режимах полета.

С экипажем поддерживается устойчивая радио- и телевизионная связь.

По докладу командира корабля товарища Николаева, участок выведения на орбиту пройден нормально. Самочувствие космонавтов хорошее. В отсеках корабля поддерживаются нормальные жизненные условия, близкие к земным.

Космонавты товарищи Николаев и Севастьянов приступили к выполнению намеченной программы полета.

Рис. 13. Старт космического корабля «Союз»

Дорогие товарищи и друзья!

Сегодня экипаж нашего корабля «Союз-9» отправляется в космический рейс, чтобы продолжить важное дело освоения космического пространства в интересах народного хозяйства, науки и техники.

В нашей стране планомерно ведутся работы по освоению космического пространства. На корабле «Союз-9» предстоит выполнить очередной этап программы научно-технических исследований и экспериментов

Мы сделаем все необходимое для успешного выполнения возложенного на нас задания.

До свидания, товарищи!

До встречи на родной Земле!

Командир корабля «Союз-9» Николаев Андриян Григорьевич

Летчик-космонавт СССР Андриян Григорьевич Николаев совершил в 1962 году полет на космическом корабле «Восток-3».

После полета Герой Советского Союза Андриян Григорьевич Николаев принимал активное участие в подготовке космонавтов. В последние годы он непосредственно сам готовился к полету.

Напомним основные вехи жизненного пути Андрияна Николаева. Андриян Григорьевич родился 5 сентября 1929 года в деревне Шоршелы Чувашской АССР. После окончания техникума и Фрунзенского военного авиационного училища Андриян Николаев проходил службу в авиации. С 1957 года А. Г. Николаев является членом Коммунистической партии Советского Союза.

В 1968 году он окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского. Андриян Григорьевич Николаев ведет большую общественно-политическую работу, являясь депутатом Верховного Совета РСФСР.

В семье космонавтов Валентины Владимировны Николаевой-Терешковой и Андрияна Григорьевича растет дочь Елена, которой 6 лет.

Бортинженер корабля «Союз-9» Севастьянов Виталий Иванович

Виталий Иванович Севастьянов родился 8 июля 1935 года в городе Красноуральске Свердловской области. Детские и школьные годы Виталия прошли в городе Сочи.

В 1953 году после окончания средней школы Виталий Севастьянов поступил в Московский авиационный институт.

В 1959 году Виталий Иванович окончил институт и начал работать в конструкторском бюро. Вскоре он поступил в аспирантуру МАИ, успешно окончил ее и защитил диссертацию на ученую степень кандидата технических наук.

В 1963 году Виталий Иванович Севастьянов вступил в ряды Коммунистической партии Советского Союза.

В отряде космонавтов инженер Севастьянов прошел полную программу подготовки к космическим полетам.

Жена Виталия Ивановича – Алевтина Ивановна, окончила Ленинградский государственный университет и работает в научно-исследовательском институте.

Дочери Севастьяновых – Наташе семь лет.

На 5 часов 12 минут московского времени космический корабль «Союз-9» совершил пять оборотов вокруг Земли.

В очередном сеансе радиосвязи командир корабля товарищ Николаев сообщил, что экипаж хорошо освоился с условиями невесомости и выполняет намеченную программу полета.

Частота сердечных сокращений у Николаева на первом витке составляла 94 удара в минуту, у Севастьянова – 92 удара. Частота дыхания – 18 у обоих космонавтов.

Параметры микроклимата в отсеках корабля: температура 23 градуса по Цельсию, давление – 765 миллиметров ртутного столба.

По данным траекторных измерений, параметры орбиты на третьем витке составляли:

максимальное удаление от поверхности Земли (в апогее) – 220 километров;

минимальное удаление (в перигее) – 207 километров;

период обращения – 88,59 минуты;

наклонение орбиты – 51,7 градуса.

Рабочий день экипажа закончился, и с 6 до 14 часов по московскому времени 2 июня космонавты будут отдыхать.

В это время космический корабль «Союз-9» будет находиться вне зоны радиовидимости с территории Советского Союза.

На 18 часов 33 минуты московского времени корабль совершил четырнадцать оборотов вокруг Земли. Космонавты полностью выполнили программу первого рабочего дня полета. На пятом витке командир корабля товарищ Николаев осуществил маневр ручной ориентации, после чего был включен корректирующий двигатель. В результате проведенной операции корабль перешел на новую орбиту, параметры которой на четырнадцатом витке составляют:

максимальное удаление от поверхности Земли (в апогее) – 267 километров;

минимальное удаление от поверхности Земли (в перигее) – 213 километров;

период обращения – 89,05 минуты;

наклонение орбиты – 51,7 градуса.

Выполняя программу первого дня полета, космонавт Николаев наблюдал и фотографировал геолого-географические объекты на земной поверхности. Космонавт Севастьянов анализировал загрязнение иллюминаторов, вызываемое работой двигательной установки, а также определял размеры частиц и различных предметов вблизи иллюминаторов. Кроме того, проводилось наблюдение световых эффектов, вызываемых работой двигательной установки.

Товарищ Николаев начал эксперименты, связанные с исследованием особенностей человека как элемента системы управления в различных динамических операциях.

В положенное время космонавты принимали пищу. Питание их четырехразовое: первый и второй завтрак, обед и ужин. После обеда у экипажа был непродолжительный отдых. Перед сном проводилось измерение артериального давления и были сделаны записи в бортовых журналах по итогам дня.

С 6 до 16 часов корабль «Союз-9» находился вне зоны радиовидимости с территории Советского Союза.

В 14 часов начался второй рабочий день космонавтов. В одном из сеансов радиосвязи экипажу корабля «Союз-9» было передано приветствие американского астронавта Нейла Армстронга. Космонавты Николаев и Севастьянов поблагодарили за добрые пожелания.

С космическим кораблем «Союз-9» поддерживается устойчивая двусторонняя радиосвязь. Сообщения с борта передаются на частотах: 15,008; 18,06; 20,008 мегагерц. Качество принимаемых телевизионных изображений хорошее. Передаваемая с борта информация обрабатывается.

На 6 часов 30 минут московского времени 3 июня космический корабль «Союз-9» совершил 22 оборота вокруг Земли. Закончился второй рабочий день космонавтов. Экипаж сохраняет высокую работоспособность, самочувствие товарищей Николаева и Севастьянова хорошее.

Температура, давление и относительная влажность в отсеках корабля находятся в заданных пределах.

На семнадцатом витке после ручной ориентации корабля была осуществлена коррекция орбиты. После коррекции корабль перешел на орбиту с параметрами:

максимальное удаление от поверхности Земли (в апогее) – 266 километров;

минимальное удаление (в перигее) – 247 километров;

период обращения – 89,5 минуты;

наклонение орбиты – 51,7 градуса.

Завершив работу по программе очередного дня полета, экипаж провел медицинский контроль состояния здоровья и перешел в орбитальный отсек для отдыха. До 15 часов 25 минут московского времени корабль «Союз-9» будет находиться вне зоны радиовидимости наземных измерительных пунктов, расположенных на территории Советского Союза.

На 18 часов 24 минуты по московскому времени 3 июня космический корабль «Союз-9» завершил тридцатый оборот вокруг Земли. Космонавты Николаев и Севастьянов выполняют программу научно-технических экспериментов и исследований третьего дня полета.

Очередной рабочий день космонавтов начался с 14 часов по московскому времени. Космонавты хорошо отдохнули и после сна выполнили комплекс физических упражнений. С особым удовольствием Андриян Григорьевич и Виталий Иванович побрились в орбитальном отсеке и позавтракали. В рацион завтрака входили горячий кофе, бутерброды и сублимированная пища в тубах.

После завтрака космонавты приступили к выполнению программы научно-технических и медико-биологических исследований и операций по управлению кораблем. На 29-м витке проводились два медицинских эксперимента. В частности, измерялась величина артериального давления до и после физической нагрузки и при выполнении различных рабочих операций. Уровень артериального давления оценивался при помощи тонометра. Одновременно проводился подсчет пульса и дыхания. Дозированная физическая нагрузка проводилась с помощью эспандера и контролировалась визуально. В процессе проведения эксперимента один из космонавтов выполнял киносъемку, в то время как второй осуществлял растягивание эспандера тридцать раз в минуту с усилием около десяти килограммов.

Кроме того, космонавты выполнили проверку изменения контрастной чувствительности зрительного аппарата при работе с приборами.

Бортинженер Севастьянов при нахождении корабля в районе экватора проводил эксперименты по ведению радиосвязи на коротких волнах с несколькими наземными измерительными пунктами.

Экипаж корабля передал теплые слова приветствия ученым, конструкторам, инженерам и рабочим – всем создателям корабля «Союз».

По данным телеметрической информации, частота сердечных сокращений у Николаева 69, у Севастьянова 62 удара в минуту, частота дыхания – 12 в минуту у обоих космонавтов.

С экипажем поддерживается устойчивая радиосвязь.

Полет космического корабля «Союз-9» продолжается.

На 6 часов 20 минут московского времени 4 июня космический корабль «Союз-9» совершил 38 оборотов вокруг Земли.

По программе третьего дня полета космонавты Николаев и Севастьянов проводили наблюдения небесных светил и эксперименты по астронавигации с помощью бортовых оптических средств, наблюдали рельеф отдельных районов земной поверхности. Космонавты выполняли также исследования чувствительности вестибулярного аппарата к условиям невесомости.

По сообщениям, переданным экипажем, и данным телеметрических измерений, бортовые системы корабля функционируют нормально. Самочувствие товарищей Николаева и Севастьянова хорошее, настроение отличное. Экипаж сохраняет высокую работоспособность. Гигиенические параметры в отсеках корабля находятся в заданных пределах.

Выполнив программу очередного дня полета, экипаж провел медицинский контроль состояния здоровья и перешел в орбитальный отсек для отдыха.

До 15 часов 30 минут московского времени корабль будет находиться вне зоны радиовидимости наземных измерительных пунктов, расположенных на территории Советского Союза.

На 18 часов 15 минут московского времени 4 июня корабль «Союз-9» совершил 46 оборотов вокруг Земли.

В 15 часов 28 минут, после входа корабля в зону радиовидимости наземных станций слежения Советского Союза, начался первый сеанс радиосвязи четвертого рабочего дня. Командир корабля Николаев сообщил о том, что сон обоих космонавтов был глубоким и спокойным. Самочувствие и настроение хорошее.

Продолжая выполнение программы научно-технических экспериментов, товарищи Николаев и Севастьянов проводили отработку аппаратуры для выполнения ручной ориентации космического корабля по звездам.

Бортинженер Севастьянов в момент нахождения корабля в тени Земли опознал звезду Вега и, используя систему ручной ориентации, ввел ее по оптическому визиру в поле зрения звездного датчика. В звездном датчике была сформулирована команда «захват звезды», по которой командир корабля Николаев осуществлял стабилизацию корабля на гироприборах. В это время космонавт Севастьянов провел измерение высоты звезды над горизонтом с помощью секстанта.

Кроме того, в процессе полета космонавты проводили разнообразные медицинские эксперименты и исследования. По данным телеметрии и докладу космонавтов, у них сохраняется высокая работоспособность.

Экипаж космического корабля «Союз-9» продолжает успешно выполнять программу полета.

Экипаж космического корабля «Союз-9» находится в орбитальном полете четвертые сутки. На 15 часов 07 минут московского времени 5 июня корабль совершил 60 оборотов вокруг Земли.

Очередной рабочий день в космосе у Андрияна Николаева и Виталия Севастьянова продолжался 16 часов и проходил в соответствии с установленным распорядком. Выполнение технических и медицинских экспериментов чередовалось с периодами приема пищи, отдыха и физической зарядки.

Одним из технических экспериментов, который выполнялся в течение 48 и 49-го витков полета, являлась проверка точности одноосной ориентации корабля с учетом гравитационных и аэродинамических возмущений. С этой целью космонавт Николаев вручную сориентировал корабль таким образом, что его поперечная ось, лежащая в плоскости панелей солнечных батарей, оказалась направленной на Солнце. Вслед за этим он произвел закрутку корабля относительно этого направления.

В дальнейшем ориентация корабля поддерживалась автоматически с использованием датчиков угловой скорости и двигателей ориентации. В процессе эксперимента проводилась киносъемка перемещения изображения Солнца на экране.

На последующих витках полета товарищи Николаев и Севастьянов выполняли эксперименты по определению параметров орбиты с использованием бортовых средств.

Для поддержания физической работоспособности и напряженной деятельности в условиях невесомости космонавты дважды в течение рабочего дня выполняли разнообразные целенаправленные упражнения с продолжительностью комплекса упражнений до 50 минут. При этом они регистрировали частоту пульса и дыхания.

По докладу командира корабля, частота пульса у космонавтов составляла: до физической нагрузки у Николаева – 68, у Севастьянова – 64 удара в минуту, после физической нагрузки соответственно – 88 и 90 ударов в минуту.

В сеансах радиосвязи космонавты сообщали, что чувствуют себя хорошо, работоспособность у них высокая, настроение отличное.

После выполнения программы дня Андриян Николаев и Виталий Севастьянов с 6 часов по московскому времени отдыхали в орбитальном отсеке.

С целью оценки точности работы новых радиотехнических систем траекторных измерений на 49 – 52-м витках полета проводились комплексные измерения параметров орбиты несколькими измерительными пунктами Советского Союза. По результатам измерений параметры орбиты космического корабля «Союз-9» на 50-м витке составляли:

максимальное расстояние от поверхности Земли (в апогее) – 261, 064 километра;

минимальное расстояние от поверхности Земли (в перигее) – 241,638 километра;

период обращения вокруг Земли – 89,398 минуты;

наклонение плоскости орбиты – 51, 722 градуса.

В 13 часов 53 минуты московского времени 5 июня начался первый сеанс радиосвязи нового, пятого дня полета. Командир корабля Андриян Николаев доложил, что экипаж отдохнул хорошо, чувствует себя нормально и приступил к выполнению намеченной программы очередного рабочего дня.

Полет космического корабля «Союз-9» продолжается.

Пятый рабочий день космонавтов Андрияна Николаева и Виталия Севастьянова продолжался около шестнадцати часов и закончился в 5 часов московского времени 6 июня.

В течение этого дня полета экипаж космического корабля «Союз-9» выполнял запланированные научно-технические и медико-биологические эксперименты и исследования. В частности, проводилась оценка влагосодержания в различных зонах жилых отсеков корабля с помощью контрольно-измерительного прибора. На 65 и 66-м витках полета был выполнен эксперимент по определению точности одноосной ориентации корабля в режиме пассивной закрутки.

В одном из сеансов радиосвязи космонавты рассказали о наблюдениях и фотографировании поверхности Земли. Бортинженер Виталий Севастьянов сообщил, что наблюдал на освещенной стороне тропический шторм. При этом хорошо были видны волны берегового прибоя. Андриян Николаев рассказал об интересных наблюдениях и киносъемке поверхности Земли и горизонта во время полета в районе терминатора – границы дня и ночи. В предыдущие дни космонавты фотографировали облачный покров планеты. Наблюдали циклон и грозовые явления.

Космонавты сообщили, что спят они в орбитальном отсеке в спальных мешках. По словам космонавтов, спать в мешках очень удобно. Условия в отсеке отдыха комфортабельные: температура – 24 градуса по Цельсию, давление и относительная влажность близки к земным.

Сон космонавтов спокойный и, как правило, без сновидений. Продолжительность его около восьми часов. После сна космонавты отмечают чувство бодрости, свежести, хорошее приподнятое настроение и высокий уровень работоспособности. Андриян Григорьевич и Виталий Иванович сообщают, что аппетит у них хороший, космическим питанием они довольны.

В рацион питания космонавтов входят разнообразные натуральные и консервированные продукты, первые блюда – щи зеленые, борщ, суп-харчо и другие. Первые блюда и кофе подогреваются непосредственно перед употреблением. В ассортименте имеются также и вторые блюда – антрекот, куриное филе, свинина рубленая с яйцом, ветчина. Особое удовольствие космонавтам доставляют вкусные фруктовые соки.

Андриян Николаев и Виталий Севастьянов проявляют большой интерес к событиям на Земле, следят за спортивными новостями, в частности за ходом чемпионата мира по футболу, с большим удовольствием слушают музыку.

В конце рабочего дня полета товарищ Николаев сориентировал корабль таким образом, что плоскости солнечных батарей расположились под углом 70 градусов к направлению на Солнце. Это положение корабля выбрано из условия расчетного режима подзарядки бортовых источников тока ввиду незначительного потребления электроэнергии в часы отдыха экипажа.

Затем была произведена закрутка корабля относительно выбранного направления с угловой скоростью три градуса в секунду.

В 13 часов московского времени 6 июня начался новый – шестой день полета экипажа корабля «Союз-9». Состояние здоровья космонавтов хорошее, самочувствие отличное. Космонавты Николаев и Севастьянов выполняют программу экспериментов и исследований очередного дня.

Полет космического корабля «Союз-9» продолжается.

Космический корабль «Союз-9» на 12 часов московского времени 7 июня совершил 90 оборотов вокруг Земли.

Шестой рабочий день космонавтов Андрияна Николаева и Виталия Севастьянова проходил с 13 часов 6 июня до 5 часов утра 7 июня.

В соответствии с принятым распорядком работы экипаж корабля проводил наблюдения земной поверхности и небесных светил, выполнял научные и медицинские эксперименты.

В сеансах радиосвязи космонавты докладывали о результатах визуальных наблюдений. Поверхность планеты на трассе полета корабля примерно на 80 процентов закрыта облаками, поэтому наблюдения отдельных районов Земли большей частью затруднительны. Пролетая над Африкой 6 июня около 18 часов, бортинженер Севастьянов обнаружил очаги лесных пожаров. В том же районе была хорошо видна гора Килиманджаро, покрытая снегом, с темным кратером в центре, а также большие озера Танганьика, Ньяса, Виктория и водопад.

Виталий Севастьянов сообщил об интересных наблюдениях небесных светил. Просматривая звездное небо в противосолнечном направлении, космонавты наблюдали одновременно освещенную Землю, созвездие Южного Креста, звезды Альфа и Бета Центавра, Канопус, Сириус и другие. Очень интересными, по словам космонавтов, являются фазы захода и восхода Солнца.

В ходе полета бортинженер Севастьянов провел оценку состояния поверхности иллюминаторов корабля, сфотографировал их и доложил о результатах наблюдений в Центр управления полетом. В части медико-биологической программы шестого дня космонавтами выполнялись эксперименты с целью изучения фундаментальных биологических процессов в условиях невесомости, а также исследовалась мышечная сила рук. Второй эксперимент проводился с целью получения данных для косвенного определения тонуса скелетной мускулатуры человека в условиях космического полета. Медицинские данные, полученные по телеметрии, а также результаты взаимного медицинского контроля членов экипажа показывают, что космонавты хорошо переносят комплексные воздействия факторов космического полета, сохраняют высокую работоспособность. Частота сердечных сокращений у командира корабля находится в пределах 69 – 72, у бортинженера – 64 – 66 ударов в минуту, частота дыхания у обоих космонавтов – 12 в минуту. Величина артериального давления у Николаева составляет 125 на 75, у Севастьянова – 120 на 70 миллиметров ртутного столба. По данным телеметрии, параметры микроклимата в отсеках корабля составляют: температура – 22 градуса по Цельсию, давление – 830 миллиметров ртутного столба, парциальное давление кислорода и углекислого газа – соответственно 195 и 8,5 миллиметра ртутного столба.

В 13 часов 40 минут московского времени начался первый сеанс радиосвязи седьмого дня полета. Командир корабля Андриян Григорьевич Николаев сообщил, что экипаж чувствует себя нормально и приступил к выполнению программы очередного рабочего дня.

Экипаж космического корабля «Союз-9» находится в орбитальном полете седьмые сутки. На 14 часов 37 минут московского времени 8 июня корабль совершил 108 оборотов вокруг Земли.

Программа седьмого рабочего дня полета включала научные эксперименты по изучению околоземного космического пространства и медицинские исследования состояния организма космонавтов.

Одним из научных экспериментов, выполненных космонавтами в течение дня, было фотографирование и спектрометрирование сумеречного и дневного горизонта Земли. Цель этого эксперимента – изучение яркостной структуры атмосферного слоя для точного определения линии горизонта, используемой как опорный ориентир при навигации космических кораблей.

Во время полета над теневой стороной Земли А. Г. Николаев сориентировал корабль, направив ось оптического иллюминатора на сумеречный горизонт Земли. Затем бортинженер В. И. Севастьянов произвел спектрофотометрическую съемку горизонта, начиная с момента появления светящегося ореола в земной атмосфере, вплоть до восхода Солнца из-за горизонта.

Спектрофотометрирование дневного горизонта выполнялось во время полета над освещенной стороной Земли. Эксперимент состоял из нескольких последовательных серий спектрометрических измерений, выполняемых при вращении корабля вокруг местной вертикали. Одновременно экипаж производил фотографирование горизонта.

В течение дня космонавты дважды выполняли комплекс физических упражнений, каждый – продолжительностью около часа.

Продолжая программу медицинских исследований, космонавты изучали влияние факторов космического полета на организм человека. С помощью различных функциональных проб и психофизиологических тестов определялись состояние организма членов экипажа и уровень их работоспособности.

Медицинские данные, полученные по телеметрическим каналам, результаты само- и взаимоконтроля членов экипажа и данные телевизионного наблюдения за космонавтами свидетельствуют о том, что они в течение семи суток хорошо переносят комплексное воздействие факторов космического полета, сохраняя при этом высокий уровень работоспособности. Во время седьмых суток полета частота сердечных сокращений составляла: у Николаева – 68, у Севастьянова – 64 в минуту, частота дыхания – 12 в минуту у обоих космонавтов.

Очередной рабочий день у А. Г. Николаева и В. И. Севастьянова начался в 12 часов 30 минут московского времени 8 июня. Командир корабля А. Г. Николаев доложил, что самочувствие экипажа хорошее, настроение рабочее.

Полет космического корабля «Союз-9» продолжается.

Космический корабль «Союз-9» на 14 часов 25 минут московского времени 9 июня совершил 124 оборота вокруг Земли. К этому времени космонавты Андриян Николаев и Виталий Севастьянов находились в орбитальном полете 186 часов.

Восьмой рабочий день экипажа корабля «Союз-9» проходил в соответствии с установленным распорядком и закончился 9 июня в 4 часа 30 минут утра московского времени. В течение дня космонавты Николаев и Севастьянов выполняли научно-технические эксперименты, наблюдали земную поверхность и небесные светила, а также провели комплекс медицинских исследований.

В сеансах радиосвязи Андриян Николаев и Виталий Севастьянов сообщали о выполнении экспериментов и результатах визуальных наблюдений. В этот день наиболее доступными для наблюдений были Южная Америка и африканский континент. Хорошо просматривались западное побережье американского континента, долина реки Амазонки, озеро Чад в Африке.

Выполняя на 96-м витке эксперимент по определению параметров орбиты с помощью бортовых средств, космонавты выбрали в качестве опорного ориентира озеро Вьедма, находящееся в Южной Америке. Командир Андриян Николаев сориентировал корабль оптическим иллюминатором на Землю, после чего бортинженер Севастьянов произвел навигационные измерения, внес их и другие исходные данные в расчетную формулу и вычислил один из параметров орбиты.

В соответствии с программой восьмого дня полета экипаж корабля «Союз-9» выполнял также медицинские исследования, направленные на изучение возможных изменений со стороны органов чувств и работоспособности космонавтов в условиях невесомости.

На 111-м витке космонавт Николаев в течение часа выполнял комплекс физических упражнений, а затем сообщил результаты измерений физиологических показателей до и после физической нагрузки. До выполнения упражнений величина артериального давления у него составляла 125 на 75 миллиметров ртутного столба, частота сердечных сокращений – 68 в минуту, дыхания – 11 в минуту.

Через 20 секунд после физической нагрузки уровень артериального давления повысился до 135 на 70 миллиметров ртутного столба, частота пульса возросла до 80 ударов в минуту, дыхания – до 15 в минуту. Спустя две минуты у космонавта наблюдалось восстановление отмеченных физиологических параметров до исходного уровня.

Таким образом, регистрируемые физиологические показатели свидетельствуют об адекватных реакциях сердечно-сосудистой и дыхательной систем на дозированную физическую нагрузку. По словам космонавта, после выполнения упражнений появляется приятное ощущение и наступает бодрость, как после физической зарядки на Земле.

8 июня в 22 часа 20 минут во время телевизионного репортажа с борта корабля состоялся разговор Андрияна Григорьевича Николаева с его семьей. Валентина Владимировна и дочка Аленка, которой в этот день исполнилось шесть лет, пожелали Андрияну Григорьевичу успехов и благополучного возвращения на Землю.

Очередной рабочий день на корабле «Союз-9» начался в 12 часов 30 минут московского времени 9 июня. В первом сеансе радиосвязи командир корабля сообщил, что космонавты после отдыха чувствуют себя хорошо и приступили к выполнению программы дня.

Полет космического корабля «Союз-9» продолжается.

Экипаж космического корабля «Союз-9» находится в орбитальном полете девятые сутки. На 14 часов 13 минут московского времени 10 июня корабль «Союз-9» совершил 140 оборотов вокруг Земли.

Очередной рабочий день космонавтов Андрияна Николаева и Виталия Севастьянова продолжался около 16 часов и закончился в 4 часа 30 минут утра. В ходе дня экипаж проводил технические эксперименты, а также выполнял медицинские исследования.

На 127 – 128-м витках полета космонавты проводили испытания звездного датчика, работающего на новом принципе. Находясь над теневой стороной Земли, космонавты осуществили поиск звезды Веги и с помощью звездного датчика сориентировали корабль на Вегу. Это положение корабля в дальнейшем поддерживалось с помощью двигателей ориентации и гироскопических устройств. После выполнения полного оборота вокруг Земли звездный датчик вновь «поймал» звезду Вегу.

В сеансах радиосвязи космонавты Николаев и Севастьянов сообщали, что самочувствие их хорошее, а сон – глубокий. Андриян Николаев предпочитает спать в орбитальном отсеке, где температура около 24 градусов по Цельсию, а Севастьянов – в кабине, где немного прохладнее.

По словам космонавтов, аппетит у них хороший. Необходимое количество жидкости они потребляют в виде питьевой воды, фруктовых соков, супов и кофе. По данным телеметрии и телевизионным наблюдениям, состояние здоровья космонавтов хорошее, работоспособность их высокая.

Очередной рабочий день экипаж корабля «Союз-9» начал в 12 часов московского времени 10 июня. В сеансе радиосвязи Андриян Николаев сообщил, что космонавты после отдыха приступили к выполнению намеченной программы.

Полет космического корабля «Союз-9» продолжается.

Космический корабль «Союз-9» на 12 часов 31 минуту московского времени 11 июня совершил 155 оборотов вокруг Земли. Космонавты Андриян Николаев и Виталий Севастьянов к этому времени находились в орбитальном полете 230 часов.

Рабочий день Андрияна Николаева и Виталия Севастьянова начался в 12 часов по московскому времени и проходил в полном соответствии с установленным порядком. После утреннего туалета, контроля систем корабля и завтрака космонавты занимались наблюдениями земной поверхности и небесных светил. В сеансах радиосвязи тт. Николаев и Севастьянов сообщали, что наблюдали Крым и Кавказ, хорошо были видны города Сочи, Батуми, озеро Севан. На 143-м витке полета в районе пустыни Деште-Кевир на территории Ирана космонавты видели пылевую бурю.

Во время десятого дня полета А. Николаев и В. Севастьянов в соответствии с программой отдыхали больше, чем в предыдущие дни. После второго завтрака они играли в шахматы и читали книги. Космонавты сообщили, что сделали генеральную уборку в жилых отсеках корабля – пыль и мелкие частицы собрали с помощью пылесоса.

Параметры микроклимата на корабле «Союз-9» нормальные, близкие к земным: давление – 850 миллиметров ртутного столба, температура – 20 градусов по Цельсию.

Перед ужином Николаев и Севастьянов занимались космической гимнастикой в орбитальном отсеке. В конце рабочего дня космонавты выполнили взаимный медицинский контроль. В последнем сеансе радиосвязи командир корабля Николаев сообщил, что космонавты хорошо отдохнули в течение дня. Самочувствие их хорошее, настроение отличное. Перед сном частота пульса у Николаева составляла 68, у Севастьянова – 67 ударов в минуту, частота дыхания соответственно – 12 и 15 в минуту,

Очередной рабочий день экипажа корабля «Союз-9» начался в 11 часов московского времени 11 июня. Андриян Николаев доложил в Центр управления полетами, что экипаж приступил к выполнению намеченной программы дня.

Корабль «Союз-9» продолжает орбитальный полет.

Экипаж космического корабля «Союз-9» находится в орбитальном полете одиннадцатые сутки. На 13 часов 46 минут московского времени 12 июня корабль совершил 172 оборота вокруг Земли.

Программа прошедшего одиннадцатого дня полета была насыщена научно-техническими экспериментами. В частности, экипаж выполнил серию фотографических и спектрометрических съемок, объединенных общей целью изучения поверхности Земли и ее атмосферы в условиях космического полета. Эксперименты выполнялись несколькими методами с использованием разнообразной регистрирующей и фотографической аппаратуры.

Космонавты Николаев и Севастьянов проводили наблюдение и фотографирование облачного и снежного покровов Земли. Этот эксперимент проводился с целью изучения пространственной структуры облаков и определения границ залегания снега и льда. Предварительно корабль с помощью оптического визира был сориентирован на Землю, а затем во время стабилизированного полета над выбранными районами бортинженер Севастьянов произвел фотографирование и спектрофотометрирование характерных облачных и снежных образований.

В ходе полета экипаж корабля «Союз-9» выполнял фотографирование дневного и сумеречного горизонтов Земли, а также Луны на фоне земного горизонта. На 159 – 161-м витках полета космонавты Николаев и Севастьянов фотографировали отдельные районы земной поверхности с характерным, с геологической точки зрения, рельефом местности.

Космонавты по установленному распорядку с аппетитом принимали пищу. В течение дня они выполнили также ряд медицинских экспериментов. В том числе космонавты с помощью пружинного динамографа провели исследование мышечно-суставной чувствительности. При этом определялась точность выдерживания космонавтами заданного мышечного усилия.

По данным телеметрии психофизиологического анализа действий экипажа, функциональных проб, радиопереговоров, а также наблюдениям за ними во время телевизионных передач и докладу космонавтов, состояние здоровья и самочувствие их хорошее, работоспособность высокая.

В 12 часов 30 минут московского времени 12 июня начался первый сеанс радиосвязи нового дня полета. Командир корабля Андриян Николаев доложил, что после отдыха чувствует себя хорошо и приступил к выполнению намеченной программы дня.

Полет космического корабля «Союз-9» продолжается.

Космический корабль «Союз-9» на 13 часов 32 минуты московского времени 13 июня совершил 188 оборотов вокруг Земли. Космонавты Андриян Николаев и Виталий Севастьянов находятся в орбитальном полете двенадцатые сутки.

Очередной рабочий день космонавтов продолжался около шестнадцати часов и закончился в 4 часа 30 минут 13 июня. Программа его включала проведение научно-технических и медицинских экспериментов. Одним из технических экспериментов было повторное испытание звездного датчика, работающего на новом принципе. При этом испытании настройка датчика астроориентации проводилась на звезду Канопус. Эксперимент прошел успешно: в расчетное время звезда Канопус была обнаружена этим датчиком.

При нахождении корабля «Союз-9» в районе экватора космонавты проводили эксперименты по ведению радиосвязи с наземными измерительными пунктами в диапазоне коротких волн.

В ходе полета космического корабля регулярно проводится измерение параметров его орбиты средствами наземного командно-измерительного комплекса. Параметры орбиты на 181-м витке составляли:

максимальное расстояние от поверхности Земли (в апогее) – 246,7 километра;

минимальное расстояние от поверхности Земли (в перигее) – 231,2 километра;

период обращения – 89,1 минуты.

По программе медико-биологических исследований экипаж космического корабля проводил биологические эксперименты с целью изучения размножения и развития насекомых, особенностей деления клеток хлореллы, спорогенеза у цветковых растений и бактериальных культур в жидких средах.

В сеансах радиосвязи Андриян Николаев и Виталий Севастьянов сообщали, что программа успешно выполняется, самочувствие их хорошее, работоспособность высокая, аппетит и сон нормальные. По данным телеметрии и докладу космонавтов, частота пульса у Николаева составляла в среднем 68, у Севастьянова 62 удара в минуту. Частота дыхания – 15 в минуту и артериальное давление 120 на 75 миллиметров ртутного столба у обоих космонавтов.

Новый, тринадцатый, рабочий день космонавты Андриян Николаев и Виталий Севастьянов начали 13 июня в 12 часов московского времени. В сеансе радиосвязи космонавты сообщили, что чувствуют себя хорошо, и приступили к выполнению программы очередного дня.

Космический корабль «Союз-9» продолжает орбитальный полет.

Экипаж космического корабля «Союз-9» находится в орбитальном полете тринадцатые сутки. На 13 часов 16 минут московского времени 14 июня корабль совершил 204 оборота вокруг Земли. К этому времени космонавты Андриян Николаев и Виталий Севастьянов находились в космическом полете 303 часа.

Тринадцатый рабочий день в космосе проходил в соответствии с установленным порядком и закончился в 3 часа утра московского времени 14 июня. Космонавты Николаев и Севастьянов выполняли в течение дня научно-технические и медицинские эксперименты.

Одним из научных экспериментов являлось исследование динамических функций человека, рассматриваемого как элемент модели системы управления. В данном эксперименте использовалось специальное кибернетическое устройство, с помощью которого моделировались усложненные динамические режимы полета. В ходе опыта, проведенного бортинженером Севастьяновым, определялась точность выполнения им заданной программы команд управления кибернетическим устройством. Аналогичные эксперименты были проведены во время наземной подготовки и в начале полета. Сравнение полученных результатов позволит оценить комплексное влияние факторов космического полета на исследуемые характеристики человека.

В течение дня космонавты проводили наблюдения и фотографирование земной поверхности. На 188-м витке космонавты Николаев и Севастьянов фотографировали облачные образования в западной части акватории Индийского океана. В этом эксперименте участвовало также научно-исследовательское судно Академии наук СССР «Академик Ширшов» и проводились наблюдения с помощью метеорологического спутника «Метеор». В сеансах радиосвязи Андриян Николаев рассказал о наблюдении нескольких небольших метеоритов, которые вошли в атмосферу Земли и сгорели в ней. Командир корабля также подробно рассказал о состоянии иллюминаторов в орбитальном отсеке.

Космонавты провели ряд медицинских экспериментов, в частности, исследовали контрастную чувствительность глаз при работе с приборами в условиях длительной невесомости. Эксперимент был проведен при обычном рабочем освещении в орбитальном отсеке два раза в течение суток – перед сном и после сна.

Очередной день полета экипажа корабля «Союз-9» начался 14 июня раньше обычного в связи с всенародным праздником – днем выборов в Верховный Совет СССР. Космонавты в 8 часов 15 минут московского времени передали радиограмму, обращенную к советским людям. В заключительной части радиограммы говорится: «В этот торжественный день мы, как и весь советский народ, голосуем за дальнейший расцвет нашей социалистической Отчизны, за родную Коммунистическую партию, за коммунизм». В сеансе радиосвязи командир корабля Андриян Николаев сообщил, что экипаж выполняет программу дня. Самочувствие космонавтов хорошее.

Полет космического корабля «Союз-9» продолжается.

В день выборов в Верховный Совет СССР – 14 июня – в 8 часов 15 минут утра московского времени космонавты А. Г. Николаев и В. И. Севастьянов передали с борта космического корабля «Союз-9» следующую радиограмму, обращенную к советским людям:

Дорогие товарищи!

Сегодня, 14 июня, когда все советские люди выбирают депутатов высшего органа государственной власти нашей страны, мы, члены экипажа космического корабля «Союз-9», находясь сейчас в просторах Вселенной, с чувством своего высокого гражданского долга присоединяемся ко всем избирателям, отдающим свои голоса за лучших сынов и дочерей нашей Родины, за кандидатов нерушимого блока коммунистов и беспартийных. В этот торжественный день мы, как и весь советский народ, голосуем за дальнейший расцвет нашей социалистической Отчизны, за родную Коммунистическую партию, за коммунизм.

Космический корабль «Союз-9» на 13 часов московского времени 15 июня совершил 220 оборотов вокруг Земли. К этому времени космонавты Андриян Николаев и Виталий Севастьянов находились в орбитальном полете 327 часов.

14-й рабочий день космонавтов закончился в 3 часа утра 15 июня. В соответствии с намеченной программой в этот день космонавты выполняли научно-технические эксперименты, проводили медицинский контроль состояния здоровья и осуществили коррекцию орбиты корабля.

В начале рабочего дня Андриян Николаев и Виталий Севастьянов после завтрака и выполнения физических упражнений наблюдали и фотографировали поверхность нашей планеты. Наиболее доступным для наблюдений был африканский континент. Космонавты хорошо видели и сфотографировали долину реки Нил и Ассуанскую плотину.

На 208-м витке экипаж осуществил коррекцию орбиты корабля. С целью проверки системы управления ориентация корабля перед включением двигательной установки проводилась как в ручном, так и в автоматическом режимах.

После коррекции параметры орбиты корабля «Союз-9» составляли:

максимальное расстояние от поверхности Земли (в апогее) – 231,4 километра;

минимальное расстояние от поверхности Земли (в перигее) – 215,1 километра;

период обращения – 88,8 минуты.

Экипаж космического корабля «Союз-9» находится в полете уже 14 суток. В условиях длительной невесомости космонавты выполнили большой объем научных, технических и медицинских экспериментов. Каждый рабочий день космонавтов, как правило, продолжался около 16 часов и отличался интенсивной напряженной деятельностью.

В течение этого периода регулярно проводился медицинский контроль состояния здоровья экипажа, включавший данные наблюдений за космонавтами в телевизионных сеансах, радиопереговоров, телеметрической информации и доклады космонавтов.

Анализ результатов медицинского контроля свидетельствует о хорошей переносимости обоими космонавтами условий длительного космического полета. Работоспособность Андрияна Николаева и Виталия Севастьянова сохраняется на достаточно высоком уровне. Самочувствие и настроение хорошее.

Очередной 15-й рабочий день экипажа корабля «Союз-9» начался 15 июня в 10 часов 30 минут московского времени. В сеансе радиосвязи командир Андриян Николаев сообщил, что космонавты после отдыха чувствуют себя хорошо и приступили к выполнению программы дня.

Полет космического корабля «Союз-9» продолжается.

Космический корабль «Союз-9» на 14 часов 07 минут московского времени 16 июня совершил 237 оборотов вокруг Земли. К этому времени космонавты Андриян Николаев и Виталий Севастьянов находились в орбитальном полете 352 часа. Такая продолжительность полета в космическом пространстве достигнута впервые.

Прошедший рабочий день космонавтов проходил в соответствии с установленным порядком и закончился в 3 часа утра 16 июня.

После первого завтрака и медицинского контроля Виталий Севастьянов производил кинофотосъемку выполнения физических упражнений Андрияном Николаевым, а затем сам в течение часа выполнял комплекс физических упражнений.

На 222-м витке космонавты с помощью ручного управления сориентировали корабль таким образом, что один из иллюминаторов орбитального отсека был направлен на Землю. Во время полета на 222 – 224-м витках требуемая ориентация поддерживалась командиром корабля Андрияном Николаевым с помощью ручной системы управления. В это время Виталий Севастьянов производил фотосъемку геолого-географических объектов в районах юга европейской части СССР, Казахстана и Западной Сибири.

Одновременно с космическим экспериментом в этих районах проводилась фотосъемка с самолетов геологической разведки.

Космонавты в течение дня наблюдали небесные светила. Виталий Севастьянов наблюдал звезды Арктур и Денеб в созвездиях Волопаса и Лебедя. Он провел измерения углов между ними и линией горизонта. Результаты навигационных измерений использовались при определении параметров орбиты корабля.

По докладам членов экипажа, телевизионным наблюдениям за ними, данным телеметрической информации и результатам выполнения программы дня, работоспособность космонавтов продолжает оставаться высокой. Многосуточное пребывание в невесомости они переносят хорошо. Товарищи Николаев и Севастьянов отмечают, что они привыкли к невесомости и чувствуют себя так же хорошо и уверенно, как на тренажере в наземных условиях.

Очередной, шестнадцатый рабочий день в космосе начался в 11 часов московского времени 16 июня. В сеансе радиосвязи командир корабля Николаев сообщил, что после отдыха космонавты чувствуют себя хорошо. Экипаж приступил к выполнению программы научных и технических экспериментов. Бортовые системы функционируют нормально и обеспечивают в жилых отсеках корабля условия, близкие к земным.

Полет космического корабля «Союз-9» продолжается.

Экипаж космического корабля «Союз-9» находится в орбитальном полете шестнадцатые сутки. На 13 часов 45 минут московского времени 17 июня корабль совершил 253 оборота вокруг Земли. Продолжительность пребывания А. Г. Николаева и В. И. Севастьянова в космическом пространстве к этому времени составила 375 часов.

Шестнадцатый рабочий день в космосе закончился в 3 часа утра 17 июня. В соответствии с программой в этот день космонавты выполняли научные и медицинские эксперименты.

В течение дня Андриян Николаев и Виталий Севастьянов проводили наблюдения земной поверхности и фотографировали некоторые облачные образования и районы с характерным, с геологической точки зрения, рельефом местности.

В сеансах радиосвязи космонавты Николаев и Севастьянов сообщали о результатах наблюдений. Хорошо просматривались острова и береговая линия Средиземною моря, Крым и Черноморское побережье Кавказа, дельта реки Волги, районы Западной Сибири. Космонавты отчетливо видели города, находящиеся в этих районах: Афины, Стамбул, Ялту, Сочи, Астрахань и другие.

Пролетая над Казахстаном и Западной Сибирью, Николаев и Севастьянов сообщали о постепенном увеличении плотности облачного покрова и образовании циклона в районе Новосибирска. После перехода через терминатор на теневой стороне Земли космонавты отчетливо видели облачные образования при лунном освещении.

В начале и в конце рабочего дня Андриян Николаев и Виталий Севастьянов выполняли медицинские эксперименты. В частности, с помощью динамометра измерялась мышечная сила рук, а используя пружинный динамограф, космонавты исследовали мышечно-суставную чувствительность.

В течение дня космонавты проводили взаимный медицинский контроль состояния здоровья, измеряли артериальное давление, регистрировали пульс и дыхание.

По данным телеметрии и докладам космонавтов, величины этих физиологических показателей составляли: артериальное давление у Николаева 125 на 80, у Севастьянова 120 на 80 миллиметров ртутного столба, соответственно частота пульса 73 и 66 ударов в минуту, частота дыхания 14 и 16 в минуту. Работоспособность обоих космонавтов во время шестнадцатых суток полета по-прежнему сохранялась на высоком уровне, самочувствие было хорошее.

В 11 часов московского времени 17 июня начался очередной рабочий день Андрияна Николаева и Виталия Севастьянова. В первом сеансе радиосвязи командир корабля сообщил, что самочувствие космонавтов после отдыха хорошее, экипаж приступил к выполнению программы дня.

Полет космического корабля «Союз-9» продолжается.

Экипаж космического корабля «Союз-9» находится в орбитальном полете семнадцатые сутки. На 14 часов 49 минут московского времени корабль совершил 270 оборотов вокруг Земли. К этому времени Андриян Николаев и Виталий Севастьянов провели в космическом пространстве 400 часов.

Очередной рабочий день космонавтов продолжался около 16 часов и закончился в три часа утра 18 июня. По программе семнадцатого дня полета космонавты выполняли научно-технические и медицинские эксперименты.

В соответствии с установленным распорядком дня А. Николаев и В. Севастьянов в начале работы проверили бортовые системы и позавтракали. В течение нескольких витков они наблюдали и фотографировали облачный покров, а также поверхность нашей планеты: районы с характерным рельефом местности, береговую линию океана, горные массивы.

В сеансах радиосвязи космонавты сообщали о наблюдениях районов Памира, озера Байкал, лесных массивов Восточной Сибири и побережья Тихого океана.

В ходе рабочего дня А. Николаев и В. Севастьянов также занимались наблюдением и фотографированием Луны на фоне горизонта Земли. Они исследовали внешние поверхности иллюминаторов в кабине и орбитальном отсеке и подробно доложили об их состоянии на Землю.

В начале и в конце рабочего дня Андриян Николаев и Виталий Севастьянов выполняли медицинские эксперименты, а также проводили взаимный контроль состояния здоровья, измеряли артериальное давление, частоту пульса и дыхания. По данным телеметрии и докладам космонавтов, частота пульса у Николаева составляла 76, у Севастьянова – 64 удара в минуту, частота дыхания – 16 в минуту у обоих космонавтов.

Анализ результатов медицинского контроля свидетельствует о сохранении высокой работоспособности и хорошем состоянии здоровья космонавтов.

Очередной рабочий день экипажа корабля «Союз-9» начался в 11 часов московского времени 18 июня. В сеансе радиосвязи Андриян Николаев сообщил, что самочувствие космонавтов после отдыха хорошее, экипаж приступил к выполнению программы восемнадцатого дня.

Полет космического корабля «Союз-9» продолжается.

19 июня 1970 года в 14 часов 59 минут московского времени, после выполнения программы длительного полета по околоземной орбите, космический корабль «Союз-9» приземлился в заданном районе территории Советского Союза, в 75 километрах западнее города Караганда.

Космонавты товарищи Николаев Андриян Григорьевич и Севастьянов Виталий Иванович после приземления чувствуют себя хорошо.

Для осуществления спуска на Землю в расчетное время были произведены ориентация корабля и включение тормозной двигательной установки.

По окончании работы двигательной установки произошло разделение отсеков корабля, и спускаемый аппарат с экипажем вышел на траекторию полета к Земле. Полет спускаемого аппарата проходил по траектории управляемого спуска с использованием аэродинамического качества. После торможения в атмосфере была введена в действие парашютная система. Двигатели мягкой посадки обеспечили плавное приземление спускаемого аппарата.

На месте приземления, космонавтов А. Г. Николаева и В. И. Севастьянова тепло встретили представители группы поиска, спортивные комиссары, друзья и журналисты.

Проведенное на месте встречи оперативное медицинское обследование экипажа показало, что космонавты хорошо перенесли длительный космический полет.

Длительный орбитальный полет космического корабля «Союз-9» завершен.

Экипаж в составе Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР полковника Николаева А. Г. и кандидата технических наук Севастьянова В. И. полностью выполнил намеченную программу научно-технических и медико-биологических исследований.

Докладываем, что сегодня, 19 июня 1970 года, после полного выполнения программы космический корабль «Союз-9» совершил посадку в заданном районе Советского Союза. Экипаж космического корабля «Союз-9» находился в орбитальном полете вокруг Земли 18 суток.

За время полета выполнена сложная программа научно-технических экспериментов, проведен комплекс медико-биологических исследований, испытаны новая аппаратура и агрегаты в длительном космическом полете. Все системы корабля работали нормально.

Горячо благодарим ЦК КПСС, Президиум Верховного Совета СССР и Советское правительство за оказанное нам большое доверие по осуществлению длительного полета.

Чувствуем себя хорошо, готовы к выполнению новых заданий.

Ученым, конструкторам, инженерам, техникам и рабочим, всем коллективам и организациям, участвовавшим в подготовке и успешном осуществлении длительного полета космического корабля «Союз-9»

Советским космонавтам товарищам Николаеву Андрияну Григорьевичу и Севастьянову Виталию Ивановичу

Дорогие товарищи!

Нынешний юбилейный, ленинский год ознаменовался новым значительным достижением советской космонавтики. Успешно завершен восемнадцатисуточный орбитальный полет космического корабля «Союз-9». Отважные советские космонавты товарищи Николаев А. Г. и Севастьянов В. И. совершили самый продолжительный полет в космосе и выполнили большой объем научно-технических исследований и экспериментов. В ходе полета аппаратура и системы космического корабля работали надежно, что обеспечило безупречное осуществление всего полетного задания.

Сделан новый важный шаг в космонавтике, знаменующий собой начало продолжительных пилотируемых полетов в космическом пространстве. Полученные в ходе исследований ценные медико-биологические данные о влиянии на организм и работоспособность человека факторов многодневного космического полета, длительная и всесторонняя проверка технических систем корабля и наземных средств обеспечения, осуществление широкой программы научных и народнохозяйственных исследований и наблюдений дают необходимый практический материал, который будет положен в основу будущих космических полетов, приблизят время создания постоянно действующих орбитальных станций.

Центральный Комитет Коммунистической партии Советского Союза, Президиум Верховного Совета СССР и Совет Министров СССР сердечно поздравляют вас, дорогие товарищи Андриян Григорьевич Николаев и Виталий Иванович Севастьянов, с выполнением трудного и ответственного задания и успешным завершением космического полета.

Поздравляем всех ученых, конструкторов, инженеров, техников и рабочих, все коллективы и организации, участвовавшие в подготовке, запуске и успешном осуществлении длительного орбитального полета пилотируемого корабля «Союз-9».

Желаем вам, дорогие товарищи, дальнейших успехов в вашей замечательной работе. Пусть эти успехи принесут новую славу пашей великой социалистической Родине и послужат благородному делу изучения и освоения человеком Вселенной.

1 июня 1970 года в Советском Союзе на орбиту искусственного спутника Земли был выведен космический корабль «Союз-9» с экипажем в составе командира корабля Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР, полковника Николаева Андрияна Григорьевича и бортинженера, кандидата технических наук Севастьянова Виталия Ивановича.

19 июня 1970 года в 14 часов 59 минут московского времени, после выполнения запланированной программы 18-суточного полета, космический корабль «Союз-9» совершил посадку в расчетном районе с высокой точностью.

Экипаж космического корабля «Союз-9» находился в орбитальном полете вокруг Земли в течение 424 часов. Эксперимент такой продолжительности с активной деятельностью человека в условиях космического полета осуществлен впервые.

Многочисленные научно-технические исследования, наблюдения и эксперименты преследовали цели дальнейшего изучения околоземного космического пространства и определения возможностей использования орбитальных космических аппаратов в интересах многих отраслей народного хозяйства.

В процессе полета осуществлялось научное наблюдение и фотографирование отдельных характерных, с геологической точки зрения, районов земной поверхности. В частности, проводилась фотосъемка в районах европейской части СССР, Казахстана и Западной Сибири. Одновременно с космическим экспериментом проводилась фотосъемка с самолетов геологической разведки.

В полете космонавты Николаев и Севастьянов наблюдали и фотографировали различные фазы восхода и захода Солнца и Луны, облачные образования, снежный покров Земли, различные атмосферные явления с целью использования полученных данных в оперативном и долгосрочном прогнозировании погодных условий. Так, космонавты неоднократно сообщали о грозовых явлениях и циклонах. С борта космического корабля поступали на Землю сведения о лесных пожарах, пылевых бурях и морских штормах.

В заданном районе акватории Индийского океана был осуществлен уникальный эксперимент по фотографированию облачных образований, в котором, кроме корабля «Союз-9», участвовали научно-исследовательское судно Академии наук СССР «Академик Ширшов» и метеорологический спутник «Метеор».

В полете космического корабля «Союз-9» проводилось дальнейшее изучение физических характеристик околоземного космического пространства. Космонавты широко использовали небесные светила в качестве опорных ориентиров при отработке методов и новых систем астронавигации и маневрирования. При выполнении многократного маневрирования, ориентации и стабилизации космического корабля в пространстве отрабатывались процессы управления космическим кораблем в различных режимах полета.

Важнейшей частью полета являлись широкие медико-биологические исследования по изучению влияния факторов длительного космического полета на организм человека. При этом особое внимание уделялось мерам по сохранению и поддержанию хорошего функционального состояния организма и высокого уровня работоспособности космонавтов.

В ходе выполнения обширной медико-биологической программы космонавты с помощью различных функциональных проб и психофизиологических тестов проводили исследования сердечно-сосудистой системы, функции внешнего дыхания, газообмена и энерготрат, контрастной чувствительности глаз, функций вестибулярного аппарата, мышечно-суставной и болевой чувствительности.

На протяжении 18-суточного полета с целью своевременной диагностики возможных неблагоприятных изменений физиологических функций организма осуществлялся постоянный медицинский контроль состояния здоровья космонавтов. Система контроля включала различные методы: наблюдение за членами экипажа в сеансах телесвязи, радиопереговорах, доклады самих космонавтов, анализ выполнения ими экспериментов и в особенности данные телеметрической информации относительно динамики физиологических показателей.

Ежедневно в начале и в конце рабочего дня космонавтами проводился взаимный медицинский контроль, в ходе которого измерялось артериальное давление, регистрировались пульс и дыхание. Аналогичные измерения проводились до и после выполнения запланированного комплекса целенаправленных физических упражнений. Наряду с этим поддержание нормальной жизнедеятельности и сохранение высокой работоспособности у космонавтов на орбите обеспечивалось рациональным режимом труда, отдыха и регулярным питанием.

Медицинские данные, полученные по телеметрическим каналам, результаты само- и взаимоконтроля членов экипажа и данные телевизионного наблюдения за космонавтами свидетельствуют о том, что они в короткое время освоились с условиями невесомости и в дальнейшем хорошо переносили комплексное воздействие факторов продолжительного космического полета, сохраняя при этом высокий уровень работоспособности.

Службы наземного командно-измерительного комплекса и научно-исследовательские суда АН СССР, располагавшиеся в различных районах акватории Мирового океана, обеспечивали четкое и бесперебойное слежение за ходом полета. С космическим кораблем поддерживалась постоянная радио- и телевизионная связь, оперативно осуществлялись прием и обработка телеметрической информации.

Системы корабля и научная аппаратура на протяжении всего многосуточного полета функционировали безупречно, создавая в жилых отсеках нормальные условия для труда и отдыха, близкие к земным.

После выполнения космического полета космонавты А. Г. Николаев и В. И. Севастьянов в течение некоторого времени пройдут тщательное медицинское обследование.

Длительный космический полет успешно завершен. Экспериментальные исследования, выполненные космонавтами Николаевым и Севастьяновым, имеют важное значение для развития космической техники и решения практических вопросов на пути создания и функционирования долговременных орбитальных станций научного и народнохозяйственного значения.

Дальнейшее изучение космоса в интересах развития наших знаний об околоземном и межпланетном пространстве и практического использования их в народном хозяйстве связано с длительным пребыванием и работой человека в условиях невесомости и обитанием в ограниченных замкнутых объемах. Уже при первых длительных полетах орбитальных станций исследователь будет находиться в условиях невесомости недели и месяцы.

До последнего времени максимальная продолжительность полетов человека в космосе составляла от 5 («Восток», «Союз») до 14 суток («Джемини-7»). При этом вместе с решением определенных научно-технических задач исследовались жизненные функции организма человека, самочувствие и работоспособность космонавтов. Выяснилось, что люди довольно быстро приспосабливаются (адаптируются) к условиям невесомости. Возникающие вначале «иллюзии положения» и неприятные ощущения при движениях у них скоро пропадают, работа органов кровообращения и газообмен также приходят в норму. Однако могут возникать вялость движений и пониженная реакция, накапливаться раздражения вестибулярного аппарата, способные иногда вызывать симптомы морской болезни (укачивания). Поэтому тщательно изучить поведение человеческого организма в условиях продолжительного пребывания в невесомости, влияние искусственной тяжести даже самой малой величины на состояние организма и самочувствие космонавтов крайне необходимо.

В длительном полете важно также проверить работоспособность аппаратуры управления, связи и другого оборудования, накопить опыт и статистические данные для дальнейшего повышения надежности конструкции и герметичности отсеков корабля, его исполнительных органов.

Для решения этих задач и был предназначен полет космического корабля «Союз-9». Его экипаж, как известно, состоял из командира корабля, летчика-космонавта Андрияна Григорьевича Николаева и бортинженера, кандидата технических наук Виталия Ивановича Севастьянова. Стартовав 1 июня, корабль вышел на орбиту с минимальной высотой (в перигее) 207 километров и максимальной (в апогее) 221 километр. Наклонение орбиты 51,7 градуса. Полет, продолжавшийся 18 суток, успешно завершен.

В процессе полета решались следующие технические задачи:

– проведение медико-биологических исследований действия факторов длительного космического полета на человеческий организм;

– комплексная проверка и испытания бортовых систем в условиях длительного космического полета;

– дальнейшая отработка систем ручного управления, ориентации и проведение исследований со средствами автономной навигации;

– проведение научных исследований и экспериментов в интересах дальнейшей отработки элементов конструкции и систем космических кораблей.

Большой интерес представляет полет корабля «Союз-9» с точки зрения космической биологии и медицины. В условиях орбитального полета основным воздействующим на человека фактором является невесомость. Еще с того момента, как было принято решение послать человека в космос, этой проблеме неизменно уделяется большое внимание. Накоплены немалые положительные результаты научных исследований. И все же нельзя утверждать, что проблема невесомости уже полностью изучена.

Как показали полеты советских и американских кораблей, космонавты могут жить и работать в условиях невесомости без выраженных нарушений в состоянии их здоровья и работоспособности несколько суток. Однако с увеличением продолжительности полетов к действию невесомости добавляются такие факторы, как длительные изоляция, ограничение движений, психологическая напряженность, наконец, возможность инфекций от микроорганизмов, находящихся внутри корабля.

Подводя итоги предшествующих полетов советских и американских космонавтов, можно сказать, что результаты медицинского контроля и биомедицинских исследований продемонстрировали некоторые незначительные изменения в организме, показывающие лишь общую направленность нарушений, которые могут возникнуть при действии факторов космического полета. Их влияние на организм человека оказалось гораздо менее сильным, чем опасались многие ученые на начальном этапе исследования космоса. В настоящее время мы располагаем достаточными основаниями для того, чтобы перейти к полетам все возрастающей длительности, имея в виду надежное и всестороннее медико-биологическое обеспечение здоровья человека при освоении космоса.

Этим целям в большой мере был посвящен и только что закончившийся эксперимент. В нем предусматривалось изучение симптомов возможных нарушений, возникающих в результате длительного воздействия невесомости на человека; получение данных о влиянии на организм более длительного, чем до сих пор, пребывания в невесомости и об эффективности защитных мероприятий; получение сведений, необходимых для дальнейшего совершенствования систем жизнеобеспечения.

Исходя из этих целей, советские ученые разработали разнообразные оригинальные методы, приборы и средства регистрации физиологических функций организма в космическом полете. Были применены специальные средства и комплекс физических упражнений, непосредственная задача которых состояла в том, чтобы сохранить устойчивость организма к влиянию невесомости и последующих перегрузок при спуске с орбиты, поддержать мышечную силу, оказать общее тонизирующее воздействие на нервную, сердечно-сосудистую и пищеварительную си-темы.

Детальным исследованиям подвергалась сердечно-сосудистая система с помощью тонких методов электрокардиографии, сейсмокардиографии, пневмографии, измерений частоты пульса. Результаты передавались на Землю с помощью радиотелеметрии. Кроме того, сами космонавты периодически измеряли артериальное давление в покое и после дозированной физической нагрузки.

В тесной связи с состоянием сердечно-сосудистой системы рассматривались колебания водно-солевого обмена, что должно послужить для дальнейшего изучения водно-электролитного баланса организма.

До сих пор не имелось экспериментальных данных об энерготратах человека во время космического полета. Между тем они совершенно необходимы для построения оптимальных систем жизнеобеспечения, а также для разработки научно обоснованных рационов питания и потребления воды.

В связи с этим у космонавтов тщательно измерялись функции дыхания, газообмена и энергозатрат в условиях работы и отдыха. Изучались также вегетативные реакции, замерялась мышечная сила рук, болевая и другие виды чувствительности, исследовались изменения во взаимодействии анализаторных систем, и прежде всего функции вестибулярного аппарата. Все это необходимо для последующей разработки рекомендаций по предупреждению различных нарушений, которые могут возникнуть в условиях длительной невесомости.

Наряду с надежным врачебным контролем средствами телеметрии исследовались физиологические реакции организма на длительное воздействие комплекса факторов космического полета. В этом плане изучались психологическая устойчивость человека, динамические характеристики оператора, включенного в систему управления.

Следует подчеркнуть, что в области медицинских исследований были применены новейшие методические приемы, позволяющие глубоко вскрывать физиологические механизмы приспособления организма человека к факторам космического полета. Это имеет исключительное значение для дальнейшего совершенствования средств обеспечения длительного существования и работы человека в космическом пространстве.

На корабле «Союз-9» были продолжены эксперименты по маневрированию корабля на орбите (в том числе при решении космонавтами задач автономной навигации) и по отработке ряда перспективных элементов системы ориентации и управления движением.

Система управления позволяла поддерживать любую угловую ориентацию корабля, которая требовалась в ходе выполнения научно-технических экспериментов или маневрирования. Так, при отработке автономной навигационной системы космонавты ориентировали корабль на определенные светила, а при наблюдении и фотографировании Земли – на Землю.

Кроме того, проводилась ориентация корабля на Солнце, необходимая для выработки электроэнергии солнечными батареями и выполнения ряда научно-технических экспериментов. Она поддерживалась путем стабилизации корабля вращением. Поддержание параметров орбиты обеспечивалось коррекциями, при этом корректирующий импульс мог выдаваться в любом требуемом направлении. Коррекция, как и ряд других операций управления, проводилась и вручную, и автоматически, без участия космонавтов. Пользуясь ручкой управления, включая ту или иную группу двигателей ориентации, космонавт разворачивал корабль в нужном направлении; пользуясь оптическими приборами – ориентировал корабль относительно Земли с необходимой точностью. Специальные оптические приборы позволяли космонавту проводить высокоточную ориентацию на звезды.

Длительный полет требует экономного расходования топлива в системе реактивных двигателей ориентации. Экономный расход топлива обеспечивался с помощью режимов, использующих для поддержания ориентации минимальные одиночные импульсы групп двигателей.

Особенность полета корабля «Союз-9» состояла также и в том, что на его борту был испытан ряд новых приборов ориентации. Уточнены некоторые характеристики корабля, важные для работы системы ориентации.

Как и в предыдущих полетах, были продолжены наблюдения нашей планеты из космического пространства с использованием оптических приборов, фотографирования и кинорегистрации различных явлений и процессов, протекающих на земной поверхности. По фотографиям, выполненным с корабля «Союз-9», ученые смогут уточнить геологические карты отдельных районов Земли и определить наиболее вероятные районы для поиска полезных ископаемых. Аналогичные работы в земных условиях требуют больших усилий и средств. Кроме того, по фотографиям отдельных районов Мирового океана будут изучаться возможности определения океанских течений и некоторых характеристик, по которым упрощается поиск зоопланктона и мест скопления промысловых косяков рыбы.

Фотографии атмосферных образований, снежного и ледового покровов Земли дадут дополнительные материалы для разработки методов долговременного прогнозирования погоды и методики распознавания моментов возникновения тайфунов.

Выполнялись исследования физических характеристик, явлений и процессов в космосе. В этом плане определялось влияние космических условий на характеристики оптических систем, исследовались способы привязки ориентиров на земной поверхности в интересах навигации, изучалась работа различных механизмов в условиях космоса. Продолжались также изучение интенсивности космического излучения, уточнение солнечной постоянной, исследования прохождения через атмосферу радиоволн различных диапазонов.

Космический корабль «Союз-9» по своим конструктивно-компоновочным характеристикам в основном аналогичен предшествующим кораблям типа «Союз». Однако в соответствии с задачами длительного полета на нем были предусмотрены некоторые изменения, связанные с улучшением условий работы и отдыха космонавтов. Корабль также состоит из трех основных отсеков: орбитального, спускаемого и приборно-агрегатного. С него сняты аппаратура и оборудование, обеспечивающие сближение и стыковку с другими кораблями.

Орбитальный отсек на корабле «Союз-9» служит лабораторией для научных экспериментов и исследований, а также тем «помещением», в котором космонавты отдыхают, спят, принимают пищу. В нем размещаются основная научная аппаратура и оборудование. В отсеке установлена система регенерации и терморегулирования, обеспечивающая при длительном полете такие же, как на Земле, условия атмосферы.

Для поддержания нормального физического состояния и высокой работоспособности при длительном пребывании в невесомости космонавты выполняли комплекс упражнений на специальной гимнастической площадке с двумя амортизаторами и специальным костюмом. Амортизаторы позволяют создавать нагрузку на корпус человека. Группы мышц и скелет получают нагрузки, аналогичные нагрузкам в условиях земной силы тяжести. В конструкцию орбитального отсека были введены дополнительные крепления для фиксации космонавта в положении стоя, сидя и лежа. Это создает удобства при выполнении экспериментов, а также для отдыха и сна.

Орбитальный отсек космического корабля «Союз-9» – это прототип научных лабораторий и жилых помещений орбитальных станций. Работа космонавтов в этом отсеке поможет выявить специфику и выбрать рациональные методы проведения исследований в условиях космоса.

Спускаемый аппарат корабля «Союз-9» выполнен в двухместном варианте. Длительный полет и большой объем научных исследований потребовал частичного изменения его компоновки. На место третьего кресла установлена научная аппаратура, кассеты с кино- и фотопленкой, запас магнитной ленты для регистрации результатов экспериментов на орбите. Эта информация, а также ряд научных приборов биологического эксперимента возвращаются на Землю. Как и на предыдущих кораблях, в спускаемом аппарате расположен пульт с приборами индикации и сигнализации, клавишами и ручками для управления кораблем и его системами.

Спуск аппарата с орбиты предусмотрен с малыми перегрузками в пределах до трех единиц. Это имеет большое значение после длительного пребывания космонавтов в условиях невесомости. Соответствующие аэродинамическое качество и характеристики обеспечивают возможность устойчивого планирования спускаемого аппарата в плотных слоях атмосферы. Кроме того, аппарат снабжен амортизированными креслами и тормозными реактивными двигателями, что позволяет уменьшить перегрузки в момент приземления после спуска на парашюте.

Приборно-агрегатный отсек корабля полностью аналогичен соответствующим отсекам предыдущих кораблей «Союз». В нем размещаются аппаратура и оборудование, обеспечивающие орбитальный полет корабля и спуск с орбиты после завершения программы полета, в том числе корректирующая двигательная установка, двигатели ориентации, агрегаты системы терморегулирования, солнечные батареи, антенны радиотехнических систем и телеметрии.

Корабль «Союз-9» был выведен на орбиту многоступенчатой ракетой-носителем. После отделения от носителя были раскрыты панели солнечных батарей и антенны радиотехнических средств. Экипаж корабля и наземный командно-измерительный комплекс по результатам телеметрических измерений проводили анализ состояния корабля и его систем и принимали решения по управлению полетом.

Во время полета между экипажем корабля и наземными пунктами управления поддерживалась двусторонняя радиосвязь. В зоне видимости наземных пунктов управления измерялись параметры орбиты корабля, принималась телеметрическая и телевизионная информация, выдавались на борт радиокоманды управления.

Закончив выполнение программы полета, экипаж корабля провел подготовку к спуску. После ориентации корабля в орбитальной системе координат, выдачи тормозного импульса и разделения отсеков спускаемый аппарат совершил управляемый спуск в атмосфере и посадку в заданном районе.

Полет корабля «Союз-9» является новым шагом на пути к длительным космическим полетам.

За успешное осуществление длительного орбитального полета на космическом корабле «Союз-9» и проявленные при этом мужество и героизм наградить Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР тов. Николаева Андрияна Григорьевича второй медалью «Золотая Звезда».

За успешное осуществление длительного орбитального полета на космическом корабле «Союз-9» и проявленные при этом мужество и героизм присвоить звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» летчику-космонавту тов. Севастьянову Виталию Ивановичу.

За осуществление космического полета на корабле «Союз-9» присвоить звание «Летчик-космонавт СССР» гражданину Советского Союза тов. Севастьянову Виталию Ивановичу.

Полет космического корабля «Союз-9» вызвал огромный интерес во всем мире. Этот живой интерес проявили к итогам эксперимента и многочисленные советские и иностранные журналисты, собравшиеся 9 июля на пресс-конференцию в Актовом зале Московского государственного университета.

Пресс-конференция, посвященная успешному осуществлению длительного орбитального полета космического корабля «Союз-9» и встрече с летчиками-космонавтами СССР дважды Героем Советского Союза А. Г. Николаевым и Героем Советского Союза В. И. Севастьяновым, была организована Академией наук СССР и Министерством иностранных дел СССР.

Более двух тысяч представителей печати, кино, радио и телевидения, научных и общественных организаций бурными аплодисментами приветствовали появление в президиуме героев нового космического полета, видных советских ученых.

Пресс-конференцию открыл вступительным словом президент Академии наук СССР М. В. Келдыш.

М. В. Келдыш сообщил о том, что в длительном космическом полете экипаж успешно выполнил сложную и обширную программу научно-технических экспериментов и медико-биологических исследований. Результаты этого полета, подчеркнул президент, имеют большое значение для развития космонавтики.

Советская программа космических исследований характеризуется планомерным, систематическим подходом к решению принципиальных научно-технических проблем. Одно из ее направлений – создание долговременных орбитальных станций для научных и народнохозяйственных целей. Такие станции позволят значительно расширить круг исследуемых проблем, осуществить новые уникальные научно-технические эксперименты. Пилотируемые орбитальные станции создадут основу дальнейшего интенсивного прогресса космонавтики. Ученый отметил, что важнейшими этапами на этом пути явились полеты кораблей «Союз», в ходе которых отрабатывались принципы управления, маневрирования, стыковки, функционирования различных бортовых систем и одновременно решались комплексные задачи по изучению нашей планеты из космоса.

М. В. Келдыш сказал, что непосредственный выход человека в космическое пространство открыл новые возможности для исследования Земли в глобальном масштабе, для более полного освоения природных ресурсов, для дальнейшего проникновения в просторы Вселенной. Для создания долговременных орбитальных станций, для дальних космических полетов важно последовательное накопление данных о влиянии невесомости и других факторов космического полета на организм человека, о принципиальных возможностях жить и трудиться в космосе. Важно иметь точное представление о том, что может дать присутствие космонавта на борту корабля при изучении поверхности земного шара, атмосферы и космической среды, найти оптимальное соотношение между функциями человека и автомата. Это требует длительной упорной работы, без которой немыслим дальнейший прогресс космонавтики.

Новые важные задачи, продолжает ученый, были решены в полете корабля «Союз-9». Космонавты выполнили обширную программу медико-биологических исследований по изучению влияния факторов космического полета на организм человека в условиях длительного пребывания на орбите. При этом изучались вопросы адаптации человеческого организма, влияние невесомости и пониженной мышечной активности на процессы обмена, сердечно-сосудистую систему, костно-суставный аппарат, характер кровообращения. Интересные результаты были получены при исследовании динамических функции человека как элемента системы управления. Это исследование выполнено с помощью специального кибернетического устройства. Был применен ряд медико-биологических и психо-физиологических методов для оценки работоспособности экипажа на различных стадиях полета.

Космонавты получили большой объем информации об атмосфере Земли и происходящих в ней процессах, о материковой и водной поверхности в различных районах земного шара и характерных геолого-географических объектах. Они продолжили наблюдения, начатые экипажами предыдущих советских космических кораблей. Так, космонавтами Валентиной Николаевой-Терешковой и Константином Феоктистовым производилось фотографирование сумеречного ореола, а с корабля «Союз-5» были впервые получены его спектры. Такие же наблюдения, отметил М. В. Келдыш, проводились в ходе группового полета трех кораблей «Союз» в октябре прошлого года. Обработка этих измерений позволила получить новые интересные данные об оптических свойствах атмосферы и распределении аэрозоля.

Экипаж корабля «Союз-9» также выполнил фотографирование и спектрометрирование сумеречного и дневного горизонтов Земли. Результаты этих наблюдений помогут лучше понять, как изменяется яркость атмосферного слоя по высоте и его структура. Это важно, сообщил ученый, для точного определения линии горизонта, используемой как опорный ориентир при навигации космических кораблей. Космонавты выполнили также ряд других астронавигационных экспериментов.

Большой интерес представляет совместный метеорологический эксперимент, в котором участвовали спутник «Метеор», экипаж корабля «Союз-9» и научно-исследовательское судно «Академик Ширшов». Такие эксперименты имеют важное значение для метеорологов, для более точного прогнозирования погоды, поскольку позволяют комплексно изучать состояние атмосферы, поверхность суши и Мирового океана, структуру облачного покрова. Комплексный эксперимент проводился над западной частью акватории Индийского океана. С борта судна были запущены радиозонды для измерений температуры и скорости ветра в разных слоях атмосферы. Спутник «Метеор», пролетавший в то же время над этой территорией, передал с высоты около 630 километров серию телевизионных снимков, а Николаев и Севастьянов наблюдали этот район с более низкой орбиты. Аналогичный метеорологический эксперимент с участием экипажа корабля «Союз-7», самолетов и наземных экспедиций проводился в прошлом году. Исследования, осуществляемые на кораблях «Союз», подчеркнул М. В. Келдыш, вносят большой вклад в важное практическое дело совершенствования метеорологических прогнозов.

Юбилейный ленинский год наша страна встретила новыми достижениями в области науки, технического прогресса, новыми успехами в коммунистическом строительстве.

Генеральная линия советской программы космических исследований, заявил в заключение М. В. Келдыш, – использование достижений космонавтики для нужд народного хозяйства, для научно-технического прогресса. Важным шагом на этом пути является новый полет корабля «Союз-9».

Президент академии горячо поздравил мужественных космонавтов и пожелал им дальнейших успехов в благородном деле освоения космического пространства.

М. В. Келдыш сообщил, что президиум Академии наук СССР отметил выдающийся вклад в развитие космонавтики летчика-космонавта СССР А. Г. Николаева, ранее награжденного золотой медалью имени К. Э. Циолковского, и присудил золотую медаль имени К. Э. Циолковского летчику-космонавту СССР В. И. Севастьянову.

Под аплодисменты присутствующих медаль была вручена герою космоса.

Слово предоставляется члену-корреспонденту АН СССР О. Г. Газенко.

Основной целью медико-биологических исследований, сказал он, являлось дальнейшее изучение влияния условий длительного космического полета на функциональное состояние человека и его работоспособность. Для этого проводилось изучение функций сердечно-сосудистой системы, дыхания, энерготрат, состояния центральной нервной системы и анализаторов. Исследовалась динамика работоспособности по выполнению соответствующих рабочих операций и на основе оценки качества выполнения специальных проб.

В соответствии с программой биологических исследований были проведены некоторые эксперименты при активном участии космонавтов. Общая цель этих исследований заключалась в изучении влияния невесомости на рост, развитие и наследственность у различных видов живых организмов.

Полет космонавтов А. Г. Николаева и В. И. Севастьянова, продолжал ученый, убедительно показал, что человек может не только длительно жить, но и эффективно работать в условиях космического полета.

Космонавты выполнили весьма обширную программу научных исследований, и в том числе провели многочисленные медико-биологические эксперименты, которые, как мы надеемся, позволят сделать новый шаг вперед в изучении действия невесомости на организм человека.

О. Г. Газенко сообщил, что научные материалы, полученные в ходе полета, в настоящее время обрабатываются. Далее он привел предварительные результаты, касающиеся состояния космонавтов в полете, а также некоторые результаты их послеполетного обследования.

Андриян Григорьевич и Виталий Иванович чувствовали себя в полете хорошо. Несмотря на большую насыщенность программы полета, их работоспособность сохранялась на высоком уровне. Однако после выполнения сложных экспериментов и насыщенного трудового дня они иногда отмечали некоторую усталость, которая полностью исчезала после сна.

Весьма интересные и ценные наблюдения космонавтов за своим состоянием в полете, равно как и данные объективных исследований, позволили получить важную информацию об особенностях адаптации организма человека к невесомости. В начале полета потребовалось известное время для выработки новых навыков выполнения движений, особенно для перемещений в корабле. Уже к 3 – 4-м суткам полета перемещение космонавтов внутри корабля осуществлялось уверенно и но требовало постоянного контроля за его выполнением, т. е. выполнялось автоматически.

Процессы адаптации к невесомости проявлялись и со стороны исследуемых показателей вегетативной сферы. Так, например, частота пульса на протяжении уже первых трех–шести витков достигла предполетных величин и затем удерживалась на более низком уровне. На 3 – 4-е сутки полета частота пульса, частота дыхания и показатели электрокардиограммы стабилизировались. При этом частота сердечных сокращений у А. Г. Николаева колебалась в пределах 68 – 80, а у В. И. Севастьянова – 60 – 70 ударов в минуту, естественно возрастая во время выполнения физических упражнений, а также некоторых сложных экспериментов. Во время сна частота пульса несколько снижалась.

Интересно отметить, продолжал ученый, что у А. Г. Николаева по сравнению с его первым полетом на корабле «Восток-3» во время полета на корабле «Союз-9» частота пульса на сопоставимых по условиям участках была несколько ниже. Артериальное давление в покое на протяжении полета практически не менялось. Реакция сердца на стандартную физическую нагрузку на протяжении полета не претерпевала существенных изменений.

Продолжая анализировать предварительные результаты медико-биологических наблюдений, О. Г. Газенко сказал, что признаков болезни движения у космонавтов не отмечалось. Они сообщили, что в начальной фазе полета при резких наклонах туловища или головы они испытывали ощущение, напоминавшее то, которое у них имело место на Земле при вестибулярных нагрузках, что, по-видимому, указывает на некоторое снижение порога возникновения вестибулярных реакций в невесомости.

Аппетит в полете был хороший. Чувство жажды оказалось несколько сниженным. Количество потребляемой воды (с учетом воды, содержавшейся в пище) равнялось в сутки примерно 1,6 – 1,8 литра.

Системы жизнеобеспечения корабля «Союз-9» строго поддерживали заданные условия по газовому составу, температуре, влажности и давлению атмосферы в отсеках корабля. Космонавты были обеспечены питанием в виде натуральных продуктов, среднесуточная калорийность рационов составляла около 2600 килокалорий. Ученый отметил, что важную роль в сохранении работоспособности сыграло рациональное построение режима труда и отдыха.

Важные данные были получены при послеполетном наблюдении и обследовании космонавтов. В день посадки у космонавтов обнаруживались выраженные изменения со стороны двигательной сферы. Их ощущения были аналогичны тем, что наблюдаются при действии перегрузок на центрифуге величиной 2 – 2,5 единицы. Голова, конечности и другие части тела казались необычно тяжелыми, и космонавты ощущали их вес. Такое состояние продолжалось около двух-трех суток. Нормализация статики и движений практически завершилась к десятым суткам пребывания на Земле.

Ученый привел далее данные, характеризующие влияние длительной невесомости на тонус мышц, на сердечно-сосудистую систему и состав крови. Он отметил, что изменения физиологических функций в основном нормализовались в течение десяти дней после полета.

Ученый делает вывод: приспособление к обычным условиям земного существования после длительного пребывания в состоянии невесомости протекает с известными трудностями и достигается, по-видимому, большим напряжением физиологических систем, чем адаптация к состоянию невесомости.

Как уже указывалось, в полете были проведены и биологические исследования. Опыты были поставлены на дрозофиле, клубнях картофеля, семенах пшеницы, ячменя, лука и арабидопсиса, культурах хлореллы и сине-зеленых водорослей.

На трибуне – командир корабля «Союз-9» летчик-космонавт СССР А. Г. Николаев.

Основной целью полета корабля «Союз-9», сказал он, являлось изучение продолжительного воздействия на организм человека факторов космического полета, и прежде всего проверка способности человека активно работать в условиях невесомости продолжительное время. Не менее важной задачей являлось изучение процесса перехода человека после длительного пребывания в невесомости к условиям земной тяжести.

Решение этих задач сопровождалось выполнением обширной программы, включавшей комплекс научных, технических и медико-биологических исследований и экспериментов. Так, для дальнейшего совершенствования корабля и его систем программой предусматривались:

– отработка систем ручного управления и ориентации, а также методов применения средств автономной навигации;

– проверка в различных режимах системы коррекции орбиты, системы управления спуском;

– проведение ряда экспериментов по исследованию элементов конструкции корабля (подвижных механических узлов, иллюминаторов и др.).

В полете мы должны были выполнить:

– наблюдение Земли из космического пространства с использованием оптических приборов, фотографирование геолого-географических объектов для целей геологического картографирования и определения вероятных районов залегания полезных ископаемых;

– наблюдение и фотографирование атмосферных образований и границ залегания снежного покрова;

– регистрацию явлений и процессов в околоземном космическом пространстве.

Большое место в программе отводилось специальным медико-биологическим исследованиям и экспериментам для всестороннего изучения влияния факторов длительного космического полета на человеческий организм.

Прежде чем остановиться на выполнении программы полета, рассказать о нашей жизни и работе, продолжает А. Г. Николаев, сообщу вкратце о корабле «Союз-9» и нашей подготовке к полету.

Корабль «Союз-9» в основном аналогичен предшествующим кораблям типа «Союз». В соответствии с программой продолжительного полета на нем были сделаны некоторые изменения, связанные с необходимостью улучшения условий работы и отдыха космонавтов. Это – прекрасный космический корабль. На нем еще можно многое сделать для изучения околоземного космического пространства.

Наша подготовка к полету состояла из нескольких этапов. На завершающем этапе мы готовились к нему на корабле «Союз-9» в соответствии с намеченной программой полета. Наиболее углубленно изучались особенности корабля «Союз-9», его системы ориентации и управления движением, системы жизнеобеспечения, энергопитания, системы управления спуском и приземления. Особое место в подготовке было уделено освоению и отработке методик выполнения научных исследований и экспериментов.

Кроме того, в процессе тренировок отрабатывались действия экипажа в случае отказа в корабле систем и возникновения аварийных ситуаций. Космонавт отмечает, что никаких неприятностей во время полета не было и потому эти навыки не понадобились.

Много было сделано и в медико-биологическом плане. Немалый объем занимала общефизическая подготовка. Особое место в организации ее заняла разработка комплекса физических упражнений, выполняемых непосредственно на борту космического корабля. Они позволили нам сохранить высокую работоспособность во время полета и при возвращении на Землю.

Мы освоили также методы само- и взаимоконтроля за состоянием здоровья, оказания при необходимости неотложной помощи друг другу. В связи с тем, что программой полета корабля «Союз-9» предусматривалась работа в условиях измененного распорядка сна и бодрствования (сон днем, работа ночью), при подготовке к полету применялся ряд мероприятий, направленных на перестройку организма к новому суточному ритму.

А. Г. Николаев сказал также, что экипажем корабля «Союз-9» был учтен большой опыт подготовки к полетам советских и американских космонавтов.

Процесс выполнения программы данного полета, отметил космонавт, характерен большим количеством динамических операций, связанных с осуществлением ориентации корабля. Таких операций нами выполнено несколько десятков. Для проведения многих экспериментов и наблюдений требовалась предварительная ориентация корабля с последующей стабилизацией этого положения с помощью гироскопов. Как правило, они выполнялись вручную, иногда с переходом в автоматический режим. Почти ежедневно мы производили так называемую закрутку корабля с целью ориентации панелей солнечных батарей на Солнце. Все закрутки производились вручную.

За время полета мы несколько раз производили ориентацию корабля на Землю, находясь над теневой стороной Земли. При этом использовали автоматический, полуавтоматический, а также ручной режимы управления. Так, при первой коррекции орбиты на пятом витке мы контролировали точность ориентации корабля, находясь в тени Земли, и включали двигатель в районе терминатора.

А. Г. Николаев сообщил, что в полете экипаж провел испытания ряда новых приборов, которые используются в системах ориентации и управления движением корабля. В частности, опробовано управление кораблем при ориентации его на Солнце с различным заданным углом с помощью оптического широкоугольного индикатора. Это оказалось очень удобным. В дальнейшем экипаж разработал методику оптимального управления кораблем с помощью этого индикатора и пользовался этой методикой при выполнении так называемых «косых» закруток. Такие закрутки осуществляются при ориентации корабля под определенным углом к Солнцу для обеспечения необходимого теплового режима корабля и поддержания нормального режима работы буферной батареи в периоды относительно малого потребления электроэнергии на борту корабля.

В процессе полета трижды осуществлялась коррекция орбиты. При этом применялся как ручной, так и автоматический режим. Программой было предусмотрено и в ходе полета выполнено более пятидесяти различных экспериментов, причем каждый из экспериментов выполнялся по нескольку раз.

Согласно программе полета, продолжал космонавт, каждому из нас предписывалось выполнение различных операций и экспериментов в определенной последовательности. Большинство экспериментов мы осуществляли независимо друг от друга. Но было много и таких, которые проводились совместно. Это в основном опыты, требующие определенной ориентации корабля.

Наша работа в космосе проходила в достаточно комфортных условиях: на корабле «Союз-9» имелось все необходимое для работы и отдыха.

Аппетит у нас был хорошим на протяжении всего полета, и мы съедали все, что было предусмотрено нормой. Большое удовольствие доставляла нам горячая пища: борщ, суп харчо, кофе. Воду пили без ограничения, хотя сильного желания принимать ее но было. Спали мы в специальных спальных мешках. Сон у нас был глубоким, засыпали быстро. Однажды сонным выплыл из спального мешка, а когда проснулся, то обнаружил себя на потолке орбитального отсека. После сна мы всегда чувствовали себя бодрыми, отдохнувшими. В течение всего полета два раза в сутки мы выполняли комплекс физических упражнений. Они доставляли нам большое удовольствие.

После завершения программы полета на восемнадцатые сутки корабль был сориентирован для выдачи тормозного импульса. В заданное время была включена программа спуска. В результате работы тормозного двигателя орбитальная скорость корабля уменьшилась, и он перешел на траекторию полета к Земле.

После отделения орбитального и приборно-агрегатного отсеков от спускаемого аппарата включилась система спуска, которая обеспечила управляемый вход аппарата в атмосферу Земли с использованием аэродинамического качества. При вхождении в плотные слои атмосферы Земли хорошо чувствуется нарастание шума от встречного потока воздуха. После погружения в атмосферу стали плавно нарастать перегрузки. Однако они не превышали трех-четырех единиц. Корабль совершил мягкую посадку в заданном районе.

Полет мы перенесли хорошо и, откровенно говоря, не ожидали, что после приземления появятся некоторые трудности обратного привыкания к условиям жизни на Земле или, как говорят медики, реадаптации. Было трудно подняться с кресла. После открытия люка выбраться из спускаемого аппарата нам помогли товарищи из поисковой группы. После восемнадцати дней невесомости все тело (руки, ноги, голова) вдруг стало тяжелым. Ощущение было такое, словно сидишь на центрифуге под воздействием небольшой перегрузки. В первый день казалось, что эта перегрузка была примерно две единицы или, может бить, немного больше. В последующие дни она постепенно убывала, а на пятый, шестой день исчезла полностью. Сейчас мы хорошо себя чувствуем, вполне здоровы.

В заключение А. Г. Николаев сказал, что после восемнадцатисуточного полета корабля «Союз-9» можно более уверенно судить о будущем активном участии человека в создании и функционировании долговременных обитаемых орбитальных станций.

Затем выступил бортинженер корабля «Союз-9» летчик-космонавт СССР В. И. Севастьянов.

– Я должен доложить о работе бортовых систем. Но этот доклад получается коротким: «Все системы и оборудование корабля работали без замечаний». Поэтому я остановлюсь только на других вопросах.

Целью технических экспериментов было испытание систем корабля «Союз-9» в условиях длительного полета, отработка новых приборов систем навигации и управления движением, определение конструктивных и динамических характеристик корабля и внешних возмущающих факторов.

В полете проводились испытания нового автоматического датчика ориентации на звезды, обеспечивающего надежную и точную ориентацию корабля на фоне сильных световых помех. Испытания позволили отработать прибор и выбрать наилучшим образом его характеристики. Успешно прошел испытания визуальный оптико-электронный прибор, обеспечивающий ручную ориентацию корабля на Землю при полете над теневой стороной.

Продолжалось проведение экспериментов по отработке методов и средств автономной орбитальной навигации. В частности, мы определяли период обращения, измеряли высоту полета, проводили угловые измерения по наземным ориентирам и звездам. По результатам этих измерений определялись все элементы орбиты корабля и рассчитывались необходимые коррекции траектория. В полете отрабатывалась методика, обеспечивающая оперативное решение навигационных задач с использованием бортовых вычислительных средств. Такая методика может быть использована для целей дублирования и повышения надежности управления полетом.

Целый ряд экспериментов был связан с изучением конструктивных характеристик корабля. Производились измерения деформаций корабля, вызываемых условиями вакуума и одностороннего обогрева Солнцем. Уточнялись инерционные характеристики корабля, определялись моменты инерции и расположение главных осей инерции. Проводилось изучение работы точных механизмов и оптических узлов в условиях космической среды. При помощи оптических средств мы определяли точностные характеристики гироскопических приборов систем ориентации и стабилизации. Продолжалось исследование природы, динамики и яркостных характеристик светящихся частиц и испытание новых высокоточных иллюминаторов, обеспечивающих надежную работу оптических чувствительных элементов в течение всего полета.

В процессе полета оценивалось влияние аэродинамических и гравитационных возмущающих моментов на динамические характеристики и управляемость корабля. В длительном космическом полете мы полностью провели испытания различных систем обеспечения жизнедеятельности экипажа и привезли ценные материалы.

Предварительные результаты технических экспериментов полностью соответствуют ожидаемым, подчеркнул космонавт. Все системы корабля в полете работали нормально, и мы с уверенностью можем заявить, что корабль «Союз» способен обеспечить длительное пребывание человека в условиях космического пространства.

В. И. Севастьянов остановился далее на медико-биологических исследованиях. Экипажем выполнялись эксперименты по исследованию функций вестибулярного аппарата, функции внешнего дыхания, динамики артериального давления, характера болевой чувствительности кожи, контрастной чувствительности глаз и сохранности характеристик зрительного аппарата, мышечной силы рук и мышечно-суставной чувствительности.

Все названные эксперименты ставились не только с целью контроля состояния космонавтов, но главным образом для более глубокого изучения возможностей человека, всех его органов нормально функционировать в условиях длительного космического полета.

С целью получения данных для построения оптимальных систем жизнеобеспечения, а также для разработки научно обоснованных рационов питания и потребления воды производился подсчет энерготрат космонавтов в условиях полета.

На различных этапах полета мы выполняли эксперименты по исследованию переходных процессов ручного управления космическим кораблем. Эти эксперименты проводились на специальной бортовой аналоговой машине, с помощью которой моделировались различные динамические режимы управления. Они позволяют определить «передаточную функцию» человека как основного звена системы управления.

В процессе полета были проведены также биологические эксперименты, которые дают интересный материал по некоторым вопросам генетики и цитологии.

Большое место заняли эксперименты, имеющие народнохозяйственное значение. В ходе полета мы неоднократно проводили наблюдение и фотографирование для изучения пространственной структуры облаков, определения границ залегания снега, обнаружения бурь, штормов и тропических циклонов.

Мы получали с Земли запросы о состоянии погоды в отдельных районах земного шара, выполняли соответствующие наблюдения и сообщали о результатах на Землю. Доклады с борта корабля о метеорологических явлениях использовались в оперативной работе службы погоды.

Говоря о фотографировании географических и геологических объектов земной поверхности, космонавт отметил, что основными целями этого эксперимента являлись уточнение существующих и составление новых геологических карт для поиска полезных ископаемых.

При комплексном проведении эксперимента в районах Северного Кавказа, Каспийского и Аральского морей, Казахстана и Западной Сибири одновременно с фотографированием с борта космического корабля велась фотосъемка тех же объектов с самолетов геологической разведки.

Бортинженер коротко остановился на некоторых научных экспериментах по исследованию околоземного космического пространства.

В частности, измерялись спектральные яркости Солнца, ночного и дневного горизонтов Земли. В полете вели наблюдение светящихся частиц за иллюминаторами корабля, определяли их размеры, яркость, удаление, скорости перемещения.

Следует отметить, что в ходе полета методика проведения некоторых экспериментов изменялась. Корректировка методики осуществлялась нами по рекомендации Центра управления. Это дало возможность провести эксперименты более качественно, с учетом изменявшихся условий.

Важно подчеркнуть, что большая продолжительность полета позволила, с одной стороны, увеличить объем экспериментов по сравнению с предыдущими полетами и, с другой стороны, каждый из запланированных экспериментов поставить по нескольку раз. В результате был получен богатый статистический материал.

Наши наблюдения показали, сообщил В. И. Севастьянов, что космонавт очень быстро привыкает к состоянию невесомости. Никаких иллюзорных ощущений ни у кого из нас не возникало. Однако в течение первых двух-трех суток полета отмечались некоторые симптомы, такие, как прилив крови к голове, чувство некоторого дискомфорта, которые позже полностью исчезли. В первые и вторые сутки полета невесомость оказала влияние на структуру движений. На третьи сутки полета, когда период адаптации к невесомости закончился, в движениях появилась необычная легкость, плавность, точность и уверенность, а в отношении перемещений из одного отсека корабля в другой – даже автоматизм.

Следует отметить, что мои ощущения, связанные с переходом организма от невесомости к условиям земной тяжести, аналогичны ощущениям, о которых уже говорил командир корабля.

В заключение мне хотелось бы отметить, сказал В. И. Севастьянов, что в полете нами получено много материалов. Детальное изучение их позволит ученым и специалистам идти дальше по пути создания долговременных орбитальных станций и со знанием дела готовить космонавтов к более продолжительным, чем восемнадцать суток, космическим полетам, возвращать их на Землю здоровыми и работоспособными.

Ученые и космонавты затем ответили на многочисленные вопросы представителей советской и зарубежной прессы.