Распад СССР не только существенно изменил геополитическую систему в мире, но и в значительной степени повлиял на развитие мировой космонавтики — распалась великая космическая держава. Военное противостояние в космосе перестало быть главным мотивом планирования и осуществления космической деятельности, и это привело к существенному сокращению загрузки и потере важных источников финансирования предприятия.
Необходимость определения своего места и роли в новых условиях функционирования стала основным мотивом инициативы КБ "Южное" в подготовке и обосновании научно-технических предложений по формированию Национальной космической программы Украины. Основная концепция предложений для программы сводилась, с одной стороны, к сохранению сложившегося высокого научно-технического потенциала страны в деле космических разработок и исследований, а с другой — к развитию и созданию новых отечественных разработок, остро необходимых науке и народному хозяйству страны.
Подготовленные предложения были обсуждены на НТС предприятия и представлены НКАУ и НАНУ, которые поручили КБ "Южное" вместе с коллективами научных и производственных организаций принять участие в подготовке и выпуске окончательной редакции Программы. Эта работа была завершена в конце 1992 г. Совместное заседание представителей организаций, участвовавших в подготовке программы, состоялось на территории Главной астрономической обсерватории АН УССР в Голосееве (под Киевом). Директором обсерватории и одновременно председателем существовавшей тогда Комиссии по космическим исследованиям АН Украины был академик Я. С. Яцкив, который вместе с В. П. Горбулиным вложил немало усилий в организацию подготовки первой Национальной космической программы. Основные разделы программы охватывали все направления космической деятельности в Украине как по линии продолжения совместных работ с Российским и другими космическими агентствами стран СНГ и зарубежных стран, так и по созданию национальных космических программ, средств выведения, космических аппаратов и необходимой наземной инфраструктуры.
В этой связи КБ "Южное" и ПО ЮМЗ, имеющие огромный опыт в деле создания космической техники, были определены в Украине головными разработчиками и изготовителями космических средств в интересах науки, народного хозяйства и обороны страны.
Дальнейшее развитие национальных средств запуска и новых космических аппаратов и систем было направлено, главным образом, на развитие фундаментальной и прикладной науки, использование достижений и возможностей космической техники для удовлетворения потребностей населения страны (в части космической связи, предупреждения о стихийных бедствиях, исследования и использования природных ресурсов, прогноза погоды и целый ряд других).
Как показали дальнейшие события, реализация этой программы позволила сохранить высокий уровень разработок космической техники, достигнутый Украиной, и выйти на уровень международного сотрудничества.
Реализация первой Национальной космической программы Украины вызвала необходимость проведения в КБ "Южное" внутренних структурных преобразований, направленных на сохранение, стабилизацию и развитие предприятия в новых условиях, на освоение механизмов рыночных отношений, на укрепление позиций предприятия на мировом рынке ракетно-космической продукции и услуг.
Свидетельством большого интереса зарубежных партнеров к сотрудничеству в последние годы явились многочисленные встречи с представителями аэрокосмических фирм США, Франции, ФРГ, Китая, Израиля, Великобритании, Италии, Кореи, Греции, Бразилии, Египта и других стран.
По инициативе КБ "Южное" был предложен ряд оригинальных совместных проектов.
В частности, в марте 1991 г. в Комитете ООН по космосу (г. Нью-Йорк) полномочным представителем Украины, главным конструктором КБ космических аппаратов В. И. Драновским был сделан доклад с предложениями о создании экспериментального космического комплекса раннего обнаружения предвестников землетрясений, которые были встречены с пониманием и принципиальным одобрением.
В Украине была развернута работа по такому проекту, получившему название "Попередження" ("Предупреждение").
В обеспечение реализации первой и последующих Национальных космических программ Украины КБ "Южное" как головная организация, в тесном сотрудничестве с коллективом ПО ЮМЗ и смежными предприятиями осуществило разработку и запуск в 1995 г. первого спутника под юрисдикцией Украины — "Сiч-1", который успешно проработал на орбите более 6 лет.
Для управления этим спутником в полете на территории Украины впервые была создана необходимая инфраструктура с Центром управления в г. Евпатории, а также необходимыми центрами приема информации.
Космический аппарат «Сiч-1» предназначался для дистанционного зондирования Земли: наблюдения динамики процессов в атмосфере, на океанической поверхности и суше, оценки состояния ледового и снежного покровов, получения информации в интересах сельского хозяйства и охраны окружающей среды. На аппарате была установлена аппаратура для получения информации в различных диапазонах спектра, в том числе радиолокатор бокового обзора с шириной полосы обзора 450 км (разработки ЦРЗЗ им. А. И. Калмыкова, г. Харьков).
За время работы спутника на орбите получен большой объем ценнейшей информации для многих отраслей народного хозяйства и науки. Именно запуск КА "Сiч-1" с помощью отечественной ракеты-носителя "Циклон-3" и создание национальной наземной инфраструктуры знаменовали возвращение Украины в плеяду космических держав мира. За создание первой в стране космической системы в составе КА "Сiч-1' и необходимой наземной инфраструктуры коллективам разработчиков и эксплуатирующих организаций присуждены Государственные премии Украины. Лауреатами премий от КБ "Южное" стали А Н. Мащенко, В. И. Драновский, Ю. А Коломин, Ю. Д. Салтыков, В. Я. Маштак
В 1994 г. осуществлен запуск ракетой-носителем "Циклон-3" российско-украинского спутника разработки КБ "Южное" АУОС-СМ-КИ (проект "Коронас-И"), который успешно проработал на орбите более 6 лет. Запуском этого КА Россия совместно с Украиной начала международный космический эксперимент по исследованию околоземной плазмы и излучения Солнца "Коронас-И" (Комплексные орбитальные околоземные наблюдения активности Солнца). На этом аппарате среди других приборов находился телескоп ДИФОС, созданный в Главной астрофизической обсерватории и СКТБ Физико-механического института НАНУ. Главной целью эксперимента было исследование природы 160-минутных колебаний яркости Солнца. Этот эффект был открыт астрономами Крымской астрофизической обсерватории под руководством академика А. Б. Северного в конце 70-х годов.
Для реализации проекта были использованы новые технические принципы создания автоматической универсальной орбитальной станции с точной системой ориентации на Солнце (разработки НПО "Хартрон").
В 1999 г. была окончательно завершена отработка и 17 июля осуществлен запуск ракетой-носителем "Зенит" самого крупного из созданных КБ "Южное" космического аппарата "Океан-О".
В его составе 13 уникальных исследовательских приборов, позволяющих проводить комплексные синхронные исследования в видимом, инфракрасном и микроволновом диапазонах, а также синхронные (космос-Земля) наблюдения с использованием данных с наземных платформ.
Две радиолокационные станции с правосторонним и левосторонним обзором дали возможность осуществлять полное покрытие земной поверхности радиолокационной съемкой.
Информация радиолокаторов и сканеров малого разрешения, кроме традиционного "сброса" в центры приема, оперативно передавалась потребителям по радиолинии 137 МГц (более 1000 приемных станций в мире).
Управление спутником выполнялось из Центра управления полетом, созданного в ЦНИИМаш (г. Королев Московской обл.), прием и обработка информации осуществлялись в г. Обнинске (Россия) и г. Чернигове (Украина).
Спутник успешно проработал на орбите более 2,5 лет (при гарантированном сроке в один год) и передал большое количество ценной информации. Работа со спутником была прекращена по настоянию одного из Заказчиков — "Росавиакосмоса", поскольку Федеральной программой России не было предусмотрено выделение средств на его эксплуатацию по истечению гарантийного срока, несмотря на то, что все служебные системы и часть измерительной аппаратуры КА находились в исправном состоянии.
В обеспечение информационного контроля полета РН "Зенит" на активном участке траектории к моменту запуска КА "Океан-О" был создан и введен в эксплуатацию выносной наземный измерительный пункт, который в последующем обслуживал и другие пуски РН разработки КБ "Южное".
Запуск КА "Океан-О" позволил одновременно решить практическую задачу подтверждения работоспособности и эффективности применения вновь созданного средства измерений в условиях штатной эксплуатации.
В 2001 г. ракетой-носителем "Циклон-3" осуществлен очередной запуск КА разработки КБ "Южное" АУОС-СМ-КФ (проект "Коронас-Ф"), который продолжает программу исследований Солнца и солнечно-земных связей, начатых спутником АУОС-СМ-КИ, и имеет в своем составе ряд новых приборов, в том числе Польской академии наук. Спутник успешно продолжает работу на орбите.
Следует отметить, что помимо проектов, доведенных до практической реализации, КБ "Южное" в период 1991-1996 гг. интенсивно работало по созданию проектного и технологического задела в области реализации национальных космических проектов по системам дистанционного зондирования Земли и системам связи. Это прежде всего относится к проектным предложениям по темам "Сiч-2", "Ciч-3", "Либiдь", SEA, "Ариадна", "Космический патруль" и другим, которые хотя и не получили дальнейшего развития в представленном виде, но способствовали дальнейшему развитию упомянутых направлений на другой технологической основе.
В развитие положений постановления украинского правительства 1993 г. о развитии национальных средств связи КБ "Южное" выступило с инициативой и выпустило проектные материалы по облику низкоорбитальных систем связи "Ариадна" и "Космический патруль", причем в последнем проекте предполагалось создать систему мониторинга кризисных ситуаций: технических аварий и катастроф, стихийных бедствий, охраны особо ценных объектов, специальных задач в области медицины, контроля и управления.
По теме "Либiдь" были выпущены эскизный проект на систему космической связи с использованием КА на геостационарной орбите с длительным (до 10-15 лет) сроком активного существования и проектные материалы, обосновывающие возможность создания такого аппарата в кооперации с украинскими и зарубежными разработчиками.
Предложения КБ "Южное" легли в основу возможного продолжения работ по этому направлению, в том числе с зарубежными партнерами (фирма IAI, Израиль) или пользователями (проект Vinasat, Вьетнам). В это же время КБ "Южное" выступило с инициативой создания в Украине космических систем оборонного назначения, главным образом, видовой и радиоэлектронной разведки и специальной связи. На основе предложений КБ "Южное" МО Украины разработало ТТЗ и профинансировало работы по выпуску аванпроектов по темам ОНИКС, "Тензор", "Гранат" и др. Материалы этих проектов были разработаны в 1993-1994 годах, получили высокую оценку Заказчика, однако из-за отсутствия средств у МО Украины на проведение полномасштабной ОКР дальнейшие работы были прекращены. В настоящее время, уже в рамках третьей национальной космической программы Украины, намечена возможность создания подобных систем (в том числе на основе совмещения с народнохозяйственными проектами) и, безусловно, имеющийся проектный задел будет востребован.
Международным космическим сообществом в 80-х годах было принято решение о создании на низкой орбите Международной космической станции (МКС) — постоянно действующей орбитальной лаборатории.
В середине 1997 г. НКАУ совместно с Росавиакосмосом в рамках дальнейшего сотрудничества обсудили возможность участия Украины в создании отдельного украинского модуля на МКС. При этом предполагалось, что украинская сторона примет участие в создании, оснащении и запуске одного из научно-исследовательских модулей, создаваемых в составе российского сегмента МКС.
Предварительные работы по оценке возможности создания этого модуля и средствам его запуска были поручены КБ "Южное". Группа сотрудников предприятия была детально ознакомлена в РКК "Энергия" с составом станции, техническими аспектами проекта и предстоящим объемом работ. После более детальной, совместной с РКК "Энергия", проработки в конце 1997 г. КБ "Южное" подготовило технические обоснования и предложения по облику украинского научно-исследовательского модуля, средствам его выведения, особенностям интерфейса с российским сегментом МКС, организационным и экономическим аспектам проекта.
Параллельно с этим НКАУ и Росавиакосмос с участием КБ "Южное" и РКК "Энергия" готовило проекты межправительственных решений, технические и юридические документы участия Украины в МКС.
По результатам предварительных проработок украинский модуль представлял собой подобие российского модуля, использовал в своем составе "стандартное" интерфейсное оборудование (средства причаливания и стыковки, ряд бортовых устройств и т. д.) российского научно-исследовательского модуля, но был более крупным по объему, конструктивно и по оснащению научными приборами отличался от него, исходя из возможности его запуска ракетой-носителем "Зенит". Было предложено и российский модуль несколько усовершенствовать, т. к. энергетические возможности "Зенита" позволяли создать унифицированный корабль-модуль, в том числе и для доставки грузов на МКС (в частности, доставка топлива при этом возрастала почти вдвое), что приводило к существенному сокращению количества запусков по сравнению с кораблем "Союз-Прогресс".
Направление работ на унификацию российского и украинского научно-исследовательских модулей было признано наиболее целесообразным.
В октябре 1997 г. НКАУ совместно с НАНУ сформировали Координационный комитет по научным исследованиям и технологическим экспериментам на орбитальных космических станциях, первоочередным заданием которого стала разработка научной программы.
При этом были обозначены приоритетные направления научно-технологических исследований на МКС:
• космическая биология, биотехнология и медицина;
• космические технологии и материаловедение;
• физико-химические процессы в условиях микрогравитации;
• астрофизика и заатмосферная астрономия;
• исследование Земли и "близкого" космоса;
• космическая энергетика.
Было представлено около 400 проектов украинских ученых, на основе которых впоследствии была создана "Программа научных исследований и технологических экспериментов на орбитальных космических комплексах".
Предложение Украины и России было с пониманием встречено руководством NASA.
В марте 1998 г. по приглашению NASA для ознакомления с ходом работ по МКС и планируемым экспериментам США посетила делегация НКАУ в составе: О. П. Федоров (начальник управления НКАУ), С. С. Кавелин — зам. главного конструктора КБ космических аппаратов КБ "Южное", П. И. Подоплелов — начальник и Главный конструктор НПК "Курс". Делегация была принята руководством NASA, ознакомлена с особенностями создания и использования МКС, с ходом работ в Центрах NASA в городах Хьюстоне, Хантсвилле и на мысе Канаверал.
В свою очередь, делегация НКАУ сообщила о планируемых экспериментах, проектном облике украинского модуля и стремлении украинской стороны максимально унифицировать свои блоки на МКС для научных исследований с американскими и обсудили технические аспекты такой унификации.
К сожалению, впоследствии из-за ограниченных финансовых возможностей Украина вынуждена была отказаться от создания собственного модуля и, по соглашению с российской стороной, перенесла часть из запланированных экспериментов на российский модуль МКС. Совместно с российскими коллегами НКАУ в течение 2001 г. подготовило и утвердило "Долгосрочную программу совместных российско-украинских научных исследований и экспериментов на российском сегменте МКС".
Предусматривается подготовка первых шести исследовательских проектов для выполнения на российском сегменте МКС до конца 2004 г., однако уже без участия КБ "Южное".
Многочисленные контакты с зарубежными фирмами позволили КБ "Южное" начать конкретную реализацию ряда перспективных разработок. В частности, в течение 1999-2000 годов по контракту с фирмой NCSA (Греция) и "Italzpacio" (Италия) были выполнены работы по технико-экономическому обоснованию и определению облика спутниковых телекоммуникационных систем Украины. Эти работы позволили предприятию более полно обосновать собственные предложения по концепции создания национального телекоммуникационного спутника и космической системы в целом, выпущенные в 2002 г.
Дальнейшая реализация перспективных разработок КБ "Южное" нашла отражение в сотрудничестве с Арабской Республикой Египет.
Сотрудничество КБ "Южное" с Египтом в области создания космических систем и спутников началось со встречи Генерального конструктора — Генерального директора КБ "Южное" С. Н. Конюхова с представителями египетских государственных организаций, которая состоялась во время его визита в Каир в сентябре 1996 г.
Начальный период этих взаимоотношений завершился совместной презентацией предложений КБ "Южное" и ПО "Южмашзавод", которую делегация украинских специалистов провела в Национальном управлении по дистанционному зондированию и космическим наукам — NARSS (г. Каир) в октябре 2000 г. В это же время в NARSS провели презентации своих предложений и представители фирм Великобритании, Франции, Германии, Италии, России, Китая, Южной Кореи и Южно-Африканской Республики. На основе предложений, которые были переданы в NARSS участниками презентаций, эта организация разработала условия тендера, к участию в котором, наряду с другими участниками презентаций, было приглашено и КБ "Южное".
После подведения итогов конкурса, во второй круг вместе с КБ "Южное" прошли фирма SSTL (Великобритания) и НПО "Полет" совместно с ОКБ МЭИ (Россия). В ходе жесткой конкурентной борьбы в июне 2001 г. победа была присуждена КБ "Южное". Окончательно этот результат был юридически закреплен подписанием 24 октября 2001 г. "Контракта на проектирование, изготовление, запуск, обучение и передачу технологии для спутника EgyptSat-1" между NARSS (Египет) иКБ "Южное" (Украина).
В соответствии с контрактом, в рамках программы Egyptsat-1 планируется разработка микроспутника для получения изображений из космоса (запуск намечен на 2004 г.) и совместная разработка спутниковой системы.
Спутник EgiptSat-1 предназначен для дистанционного зондирования Земли и содержит полезную нагрузку в виде многозонального сканирующего устройства, сканера среднего инфракрасного диапазона и аппаратуры электронной почты.
Проект EgyptSat-1 имеет некоторые специфические особенности по сравнению с тем, что предприятию приходилось выполнять ранее. Он предусматривает выполнение комплекса сложных по составу и разноплановых по характеру работ. В их состав, кроме разработки, изготовления и ввода в эксплуатацию космической системы, входят:
• обучение команды египетских специалистов;
• передача технологий проектирования, изготовления, сборки, интеграции, испытаний, подготовки к запуску спутника, введения в эксплуатацию и эксплуатации космических систем;
• комплектование и поставка в Египет оборудования, аппаратного и программного обеспечения для организации проектного офиса, а также подготовка лаборатории для сборки и испытаний модели спутника.
Вопросы организационного, методического и финансового обеспечения проведения указанных выше работ, выполняемых одновременно на предприятиях Днепропетровска, Киева, Харькова, Львова и Запорожья, потребовали создания совершенно новой организационной структуры. Главной задачей этой структуры определено повышение оперативности и совершенствование координации и управления работ. С этой целью была создана группа менеджеров (под руководством заместителя главного конструктора КБ космических аппаратов и систем — главного менеджера проекта В. С. Гладилина), на которых было возложено обеспечение планирования и координации работ, намечаемых в ежедневном общении с руководителями проекта с египетской стороны. При этом функции менеджеров не подменяли, а дополняли и развивали функции существующей организационной структуры предприятия. Практика показала, что введение этой структуры явно способствует успешному решению вопросов, непрерывно возникающих в ходе реализации проекта.
Одним из важнейших положительных факторов, который привнес в жизнь КБ "Южное" проект Egyptsat-1, является то, что он сделал реальностью выход предприятия на международный рынок космических услуг в части создания космических систем.
Кроме вышеперечисленных проектов КБ "Южное" проводило разработку материалов для сотрудничества с Нигерией, Пакистаном, Советом по сотрудничеству стран Персидского залива и другими.
Залогом успешной реализации новых проектов является опыт ветеранов КБ "Южное" в сочетании с энтузиазмом молодых сотрудников, которые успешно осваивают современные технологии разработки и производства космических аппаратов и систем.
В коллективе КБ по разработке космических аппаратов в разное время работали семь докторов наук, 26 кандидатов наук, четыре лауреата Ленинской премии, 11 лауреатов Государственной премии СССР, четыре лауреата Государственной премии Украины.
КБ космических аппаратов и систем возглавляли В. М. Ковтуненко (1965-1977 годы), Б. Е. Хмыров (1977-1984 годы), С. Н. Конюхов (1984-1987 годы), В. И. Драновский (с 1987 года).
В своей работе по космической тематике коллектив КБ "Южное" постоянно опирался на помощь ПО ЮМЗ, производственных и научных коллективов России и Украины. В частности, многолетнее плодотворное сотрудничество связывало в разное время предприятие с такими организациями, как ИКИ АН России (Г. И. Петров, Р. С. Сагдеев, А. А. Галеев), ИЗМИРАН России (В. В. Мигулин, В. Н. Ораевский), ОКБ МЭИ (А. Ф. Богомолов, К. А Победоносцев), НПО ТП г. Москва (А С. Мнацаканян, О. Н. Шишкин, А. Ф. Калинин), ФИАН России (С. Я. Мандельштам, Л. В. Келдыш), НПО КП (Л. И. Гусев, М. С. Рязанский), ЦНИИмаш (Ю. А Мозжорин, В. Ф. Уткин, Н. А. Анфимов), ЦНИИАиГ (Г. Н. Посохин), НИРП г. Москва (А. А. Михайлов), НПО "Квант" (Н. С. Лидоренко, Ю. В. Скоков), НПО "Источник" г. Ленинград (г. Санкт-Петербург) (Г. Я. Гирсанов, В. А Никольский, В. Н. Леонов), НПО "Хартрон" (В. Г. Сергеев, Я. Е. Айзенберг), КБЭА г. Запорожье (С. В. Раубишко, Б. Н. Гавранек, Н. И. Кудин), МОКБ "Марс" г. Москва (С. Л. Морачевский, В. Г. Сыров), ПО "Киевприбор" (О. Н. Лебедев), ИРЭ АН Украины (В. П. Шестопалов, A. И. Калмыков), МГИ г. Севастополь (Б. А. Нелепо, В. Н. Еремеев), ЦНИРТИ г. Москва (П. С. Плешаков, Ю. Н. Шулунов, М. X. Заславский), НИИРИ (А. П. Верещак), Киевский завод автоматики им. Г. И. Петровского (В. М. Ярмола, Л. П. Старицкий, И. Е. Глазунов), КБТМ (В. Н. Соловьев), ГНИП "Конекс" г. Львов (Ю. А. Томин, Л. В. Вариченко), Совет "Интеркосмос" (Б. Н. Петров, В. А. Котельников), рядом других институтов АН России и Украины, а также многочисленными промышленными предприятиями.
Большую помощь КБ "Южное" в космической деятельности оказывали коллективы организаций Заказчика и, в частности, космодромов Капустин Яр (В. И. Вознюк), Байконур (А. Л. Крыжко, В. Шумилин), Плесецк (Г. Е. Алпаидзе, Ю. А. Яшин, В. Л. Иванов), войсковых частей 32103 (Н. Ф. Шлыков, Г. М. Тамкович), 54023 (П. Т. Костин, И. Е. Харичев, Г. А. Полищук), а также руководство космических частей (А. Г. Карась, А А Максимов, В. В. Фаворский, Ю. Ф. Кравцов, Е. И. Панченко, В. Л. Иванов).
Государственные комиссии по летным испытаниям космических аппаратов разработки КБ "Южное" в разное время возглавляли B. И. Вознюк, Г. Е. Алпаидзе, И. И. Олейник, Г. А Тамкович, Ю. Н. Морозов, К. А. Керимов, Г. С. Нариманов, Г. С. Титов, Н. Н. Жуков, А. П. Метальников, В. И. Козлов, Г. А. Полищук, В. Г. Комаров.
В состав Советов Главных конструкторов, создаваемых по решению правительства, входили видные ученые и конструкторы, а также руководители многочисленных научных и промышленных организаций-смежников.
Практически все разработки космического направления КБ "Южное" осуществлялись в тесном взаимодействии с представительством генерального Заказчика — вначале с 4119 ВП МО СССР, позднее — с 227 ВП МОУ и ДПГЗ НКАУ.
Следует отметить большой вклад их сотрудников и руководителей (Л. А. Дольников, М. В. Гужаловский, А. С. Кондратенко, Л. С. Марико, Н. М. Колос, Ю. Б. Поляков, А. И. Шмуль, Н. Е. Козловский, Ю. П. Костюченко, В. В. Корякин, М. К. Азеев, А. Ф. Рузанкин, А. А. Александров, Н. А. Васильковский, А. В. Ткач, И. Ф. Портретный, Н. Б. Алексеев, Н. В. Колесников, В. Н. Маслей, И. Н. Агапов и др.) в дело создания и эксплуатации разрабатываемой КБ "Южное" космической техники.
Многое сделали для организации и выполнения работ на всех стадиях — от подготовки проектов правительственных решений и заданий до завершения летных испытаний и эксплуатации космических аппаратов и систем — ведущие конструкторы по "космическим" темам. В их число в разное время входили В. А. Пащенко, П. П. Плешаков, В. Н. Паппо-Корыстин, Н. Н. Козловский, В. Н. Катаев, С. И. Ус, А. А. Макаров, С. С. Кавелин, В. И. Прокопенко, А. Л. Пигуль, А. И. Гаврилюк, С. И. Гуц, В. Ф. Руденко, В. А. Шабохин, В. М. Бровко, В. П. Благун, Г. А. Костенко, В. М. Борисенко, А. А. Максимов, А. Е. Гиленко, часть из них трудится до настоящего времени.
В соответствии с принятой Верховной Радой Украины 24 октября 2002 г. Национальной космической программой Украины на 2003-2007 годы на КБ "Южное" возложен целый ряд задач, исходя из следующих концептуальных заданий Программы:
• ориентация на конкретного потребителя;
• разработка и использование передовых технологий, новейших методов проектирования и конструирования;
• создание условий для использования космических технологий в других отраслях экономики, коммерциализации космической деятельности;
• переоснащение технической базы;
• многоплановое международное сотрудничество;
• привлечение дополнительных внебюджетных источников финансирования.
Особое внимание в планах дальнейших работ предприятия уделяется созданию в Украине конкурентоспособных ракет-носителей и космических аппаратов, современных космических телекоммуникационных и информационных систем, использованию и распространению информации, полученной в результате дистанционного зондирования Земли и исследований космического пространства.
Реализации проектов космической программы будут служить создание космических аппаратов "Сiч-1M", микроспутников MC-I-TK ("Микроспутник"), МС-2-8 ("Ciч-2"), создание космического сегмента геостационарной системы спутниковой связи ("Либiдь-М"), создание космической системы мониторинга "космической погоды" ("Попередження"), проведение научных исследований на КА "Сiч-1М" ("Вариант"), астрофизических исследований на КА АУОС-СМ-КФ ("Коронас").
Сегодня Украина владеет всеми составляющими — научной, технологической, производственной и кадровой для осуществления полномасштабных космических проектов. Роль КБ "Южное" как головной организации Национального космического агентства в реализации проектов трудно переоценить.
ВЕРНЫЕ ВЗЯТЫМ ОБЯЗАТЕЛЬСТВАМ
Снятие с дежурства и ликвидация БРК
В конце 80-х годов прошлого века начался переговорный процесс между СССР и США по вопросам сокращения и ограничения стратегических наступательных вооружений (СНВ). Особый интерес для США представляли в этом плане комплексы 15П018М, 15П060, 15П961, созданные коллективами КБ "Южное" и его кооперации. Эти комплексы по праву занимали исключительное место в структуре вооружений Вооруженных Сил СССР и до сих пор несут боевое дежурство в составе ВС Российской Федерации.
В июле 1991 г. СССР и США подписали Договор СНВ-1, который предусматривал поэтапное сокращение и ограничение СНВ.
В результате распада СССР в 1991 г. Украине, как самостоятельному государству, досталось третье в мире по боевому потенциалу и ядерной мощи (после США и РФ) "атомное наследство". На территории Украины в шахтных пусковых установках размещалось 176 межконтинентальных баллистических ракет, оснащенных 1240 ядерными боеголовками.
После подписания в мае 1992 г. Лиссабонского протокола Украина одновременно с Россией, Казахстаном и Беларусью присоединилась к Договору СНВ-1 в качестве правопреемника бывшего СССР (протокол ратифицирован постановлением Верховного Совета Украины в ноябре 1992 г.).
Для координации работ по Договору СНВ-1 Распоряжением правительства Украины (от 16.05.92 г.) была создана Межведомственная комиссия, которая разработала Комплексную программу поэтапного сокращения и ликвидации ядерного вооружения наземного и воздушного базирования, размещенного на территории Украины (утверждена постановлением правительства от 16.11.93 г.)
В рамках этой программы в 1993-1995 гг. разработаны и подписаны следующие важные межгосударственные договоры и соглашения:
• Соглашение между Украиной и Россией о вывозе из Украины ядерных боеголовок и о компенсации Украине стоимости обогащенного урана, содержащегося в боеголовках, поставкой Россией комплектов топливных элементов для АЭС Украины (1993 г.);
• Соглашение между Украиной и США о предоставлении помощи Украине в ликвидации стратегического ядерного оружия (СЯО) от 25.10.93 г.;
• Договор между МО США и МО Украины о поставке материалов в Украину, предоставлении ей услуг и обеспечении подготовки персонала при ликвидации СЯО от 05.12.93 г.;
• Соглашение между МО США и МО Украины о способствовании сотрудничеству по Договору от 05.12.93 г. по ликвидации СЯО от 27.01.95 г.
Указанные документы заложили основы межгосударственной системы договоров и соглашений в области ликвидации СЯО в Украине.
Первым шагом Украины в практической реализации Комплексной программы ликвидации СЯО явилось снятие с боевого дежурства боевых ракетных комплексов, размещенных на объектах МО Украины в г. Хмельницком и г. Первомайске (Николаевской обл.), входящих в состав 43-й Ракетной армии, и отстыковка боеголовок от МБР (1994 г.). В дальнейшем боеголовки вывезены из Украины в Россию для утилизации ядерных боезарядов (1993-1994 гг.).
В этот период КБ "Южное" оказывало помощь МО Украины в снятии с боевого дежурства БРК и обеспечении безопасности работ с боеголовками.
Ликвидация боевых ракетных комплексов на объектах МО проводилась в два этапа.
На первом этапе ликвидировались БРК с жидкостными МБР 15A35 (SS-19), которые разработаны и изготовлены предприятиями России (разработчик КБ "Салют", изготовитель ГКНПЦ им. М. В. Хруничева).
На втором этапе ликвидировались БРК с твердотопливными МБР 15Ж60 (SS-24), которые разработаны и изготовлены предприятиями Украины (разработчик КБ "Южное", изготовитель ПО ЮМЗ).
Генеральным Заказчиком работ по ликвидации БРК являлось МО Украины, генеральным подрядчиком (интегрирующим подрядчиком) — американская фирма Bechtel National, Inc.
В ликвидации БРК в качестве подрядчиков участвовали:
• разработчики и изготовители МБР SS-19 и SS-24 в разработке документов по выводу МБР из эксплуатации и контроле качества и безопасности работ, проводимых с МБР;
• украинско-американская "Объединенная инжиниринговая компания" в разработке документации и в демонтаже оборудования ШПУ и командного пункта;
• Центральный проектный институт МО Украины в разработке проектной документации по демонтажу строительных конструкций ШПУ и КП, наземных сооружений площадок ШПУ и КП;
• управление военного строительства МО Украины в демонтаже наземных сооружений и рекультивации земель площадок ШПУ и КП;
• организации Минприроды Украины в контроле за соблюдением норм экологической безопасности при проведении работ по ликвидации БРК.
В течение 1994-1997 гг. были ликвидированы 13 БРК с жидкостными МБР SS-19 (выведены из эксплуатации 130 МБР, ликвидированы 130 ШПУ и 1ЗКП) на объектах МО в г. Хмельницком и г. Первомайске.
Вывод из эксплуатации БРК с твердотопливными МБР SS-24 проводился по "Комплексной программе сокращения и ликвидации БРК МБР SS-24" (утверждена Указом Президента Украины от 02.12.97 г.).
В рамках этой программы для обеспечения работ по ликвидации БРК КБ "Южное":
• разработало организационно-технические указания по выводу из эксплуатации ракет;
• разработало конструкторскую и эксплуатационную документацию и изготовило комплект оборудования для слива компонентов ракетного топлива (КРТ) и частичной нейтрализации баков ступени разведения ракеты;
• осуществляло техническое руководство и авторское сопровождение работ при выводе из эксплуатации и хранении ракет.
В 1998 г. на объекте МО (г. Первомайск Николаевской области) развернулись непосредственные работы по снятию с эксплуатации МБР SS-24 для последующей их промышленной утилизации и полной ликвидации. Начался поочередный вывод из эксплуатации БРК согласно комплексному графику ликвидации:
• 1998 г. — БРК № 1 (десять ракет);
• 1999 г. — БРК № 8 (десять ракет);
• 2000 г. — БРК № 6 и № 2 (двадцать ракет);
• 2001 г. — БРК № 9 (шесть ракет).
Общее руководство работами по снятию осуществлял заместитель командующего, Главный инженер 43-й РА В. Н. Бушуев. Для выполнения оперативного руководства и контроля работ на объекте при штабе 46-й дивизии был создан пункт управления и контроля работ.
Снятие БРК с эксплуатации выполнялось силами эксплуатирующих войсковых частей (полков и дивизии) с участием бригады представителей промышленности (КБ "Южное", ПО "Южмашзавод", ПМЗ, НВИП "Струм"). Работы по снятию конкретного комплекса проводились в соответствии с технологическим планом-графиком, утвержденным командиром дивизии и согласованным с техническим руководителем работ — представителем КБ "Южное".
Снятые с эксплуатации МБР SS-24 отправлялись железнодорожным транспортом на 24-й арсенал МОУ (г. Михайленки) для временного хранения и на ПМЗ (г. Павлоград) для разборки или закладывались для временного хранения в специально построенные хранилища на технической позиции объекта (г. Первомайск).
Шахтные пусковые установки после извлечения ракет снимались с технологического контроля и по окончании заключительных операций (снятие пиросредств, удаление сжатых газов, слив охлаждающих жидкостей, антифриза и фреона, извлечение комплекта батарей), а также экологического обследования переводились в режим временного хранения до проведения демонтажа ствола шахты на глубину ~6м и выполнения буровзрывных работ монтажными организациями. После ликвидации строительных сооружений выполнялись работы по рекультивации земель. Передача отчужденных земель в народное хозяйство осуществлялась только после проведения экологической экспертизы и выдачи заключения о пригодности территории земель к использованию.
Следует отметить повышенный международный и государственный интерес к проведению и ходу работ по ликвидации БРК. В связи с этим на разных этапах проводились показы при посещении высокопоставленных правительственных лиц Украины и других государств (США и РФ).
Первая ракета SS-24 для ее ликвидации была извлечена из ШПУ 8 июля 1998 г., и с 14 по 16 июля впервые в условиях в/ч на технической позиции был произведен слив КРТ и частичная нейтрализация баков ступени разведения (штатная эксплуатация предусматривала проведение этих работ только в условиях полигона г. Плесецк Архангельской области).
Официальная церемония показа ликвидационных работ состоялась 29 сентября 1998 г. При этом демонстрировался с телевизионной трансляцией процесс извлечения ракеты из шахты и состояние ШПУ после выполнения демонтажа для проведения буровзрывных работ. На стартовой позиции этой ШПУ состоялась пресс-конференция, на которой выступили зам. министра обороны Украины — командующий 43-й РА В. А. Михтюк и Посол США в Украине С. Пфайфер.
Последняя, 46-я ракета SS-24 покинула шахту БРК 26 апреля 2001 г.
Активное участие в непосредственном выполнении ликвидационных работ на объекте МО (г. Первомайск) принимали специалисты КБ "Южное" В. М. Панфилов, В. С. Кочетков, А. И. Гетьман, Г. Г. Северин, Е. И. Гусев, В. С. Николаев, Н. И. Школа, В. С. Клешнев, В. В. Калиновский, В. С. Панасенко, А. И. Ратушный. Утилизация жидкостных ракет
В рамках программы ликвидации МБР SS-19 важнейшей задачей КБ "Южное" являлось создание станции нейтрализации и демонтажа ракет.
Основная задача нейтрализации ракет SS-19 состояла в гарантированном удалении остатков КРТ с поверхностей частей изделий, находящихся в контакте с КРТ и их парами, в том числе топливных баков и заправочных магистралей.
Местом размещения комплекса ликвидации ракет SS-19 был выбран г. Днепропетровск. Комплекс создавался путем реконструкции стендов и сооружений КБ "Южное" и ПО "Южмашзавод", ранее использовавшихся для испытаний двигателей и топливных систем разработки КБ "Южное".
План реконструкции был разработан специалистами КБ "Южное" в сотрудничестве с Днепровским проектным институтом и Центральным проектным институтом МО Украины, и уже 14 ноября 1994 г. состоялась официальная церемония закладки первого камня будущей станции нейтрализации. При закладке первого камня присутствовали Генеральный конструктор — Генеральный директор КБ "Южное" С. Н. Конюхов, Посол США в Украине Уильям Грин Миллер и другие официальные лица.
В работах по созданию комплекса нейтрализации принимали участие КБ "Южное", ПО "Южмашзавод", "Объединенная инжиниринговая компания" и трест 17. Основными подрядчиками с американской стороны были фирмы Morrison Knudsen Corporation, Кливленд, Огайо и Thiocol, Юта.
Примерно полтора года ушло на создание станции, и 26 июля 1996 г. состоялось ее торжественное открытие, на котором присутствовали руководители КБ "Южное", Посол США в Украине, официальные лица МО США и МО Украины.
Для полной нейтрализации ракет в соответствии с требованиями документации они после извлечения из шахтных установок или же с мест временного хранения (Михаиленковский арсенал) направлялись в своих транспортных контейнерах по железной дороге на станцию нейтрализации. С помощью мостовых кранов, изготовленных по заказу правительства США на харьковском заводе "Титан-Эвиг, Лтд", ракеты, поступившие на станцию нейтрализации, разгружались и помещались на двух площадках, построенных для этой цели.
В процессе нейтрализации и демонтажа ракета после ее извлечения из транспортного контейнера разделялась на ступени, после чего из баков ракеты с использованием высокотемпературного пара удалялись остатки ракетного топлива (AT и НДМГ). Затем баки и транспортно-пусковые контейнеры разрезались на части. Остаточная и загрязненная вода, получаемая в результате обработки баков ракеты, сжигалась специальными дожигателями, поставленными в Украину фирмой "Андерсен". Дожигатели "Андерсен-2000" были включены в общую систему сбора промстоков, прошли очень тщательную отработку и экспертизу экологов для исключения загрязнения окружающей среды.
Поскольку нейтрализация и демонтаж проводились в густонаселенном городе, американская сторона предоставила пожарные машины, медицинские станции, защитную одежду, мобильное противопожарное оборудование и системы связи в чрезвычайных ситуациях.
Живой интерес к работе станции был проявлен на самых высоких уровнях. Ее посещали Президент Украины Л. Д. Кучма, заместитель министра обороны Украины — командующий 43-й Ракетной армии В. А. Михтюк, Посол США в Украине С. Пфайфер, помощник президента США 3. Бжезинский, Генеральный секретарь НАТО X. Солана, сенатор Р. Лугар (США) и другие официальные лица.
С августа 1996 г. по март 2001 г. на станции проведена нейтрализация и утилизация 111 баков первой и второй ступеней, утилизация 111 ДУ первой и второй ступеней, 111 ТПК и 133 агрегатно-приборных блоков.
Активное участие в создании станции и проведении работ по нейтрализации и демонтажу МБР SS-19 принимали специалисты КБ "Южное" В. И. Сокол, Г. В. Шевченко, В. М. Панфилов, О. М. Косульников, Е. И. Карастоянов, О. Л. Атоян, Е. И. Гусев, А. И. Гетьман, В. В. Чернявский, А. Н. Супенко, Ю. П. Чудинов, Б. Н. Сутырин, О. С. Кирильченко, Н. И. Пархоменко, С. А. Зимин, И. Ю. Сидельник, С. Г. Батрак.
Утилизация твердотопливных ракет
В соответствии с "Комплексной программой ликвидации МБР SS-24" параллельно с работами, проводимыми в 43-й РА по извлечению ракет и демонтажу ШГТУ, были развернуты подготовительные работы по разборке самих ракет и утилизации их составных частей на Павлоградском механическом заводе и на Павлоградском химическом заводе.
Совместно со специалистами КБ "Южное" была разработана проектно-конструкторская, нормативно-техническая и технологическая документация на разборку ракеты и ее составных частей, а также на работы, связанные с вырезкой образцов твердого ракетного топлива и проведением его тестирования с целью определения наиболее рациональных методов утилизации.
Осуществлен ремонт и восстановление производственных зданий и сооружений, автомобильных и железных дорог, магистральных и внутризаводских вагонов ПМЗ и ПО "ПХЗ". Приобретено стандартное и изготовлено нестандартное оборудование и технологическая оснастка. Проведена проверка и аттестация грузоподъемного и транспортного оборудования, обучен производственный персонал.
Все проектные разработки прошли техническую экспертизу в соответствии с Законом Украины об охране труда, экологической и технической безопасности.
16 июня 2000 году из г. Первомайск на ПМЗ прибыла на разборку первая из 46 ракет SS-24. Начался этап утилизации ракет, снятых с боевого дежурства.
В процессе подготовки и проведения разборки первых ракет SS-24 отличились сотрудники КБ "Южное" Д. Д. Турчин, В. Н. Кулаков, П. Г. Смертин, А Д. Нагорный, А С. Луценко, И. А Рыкова, О. М. Прокофьева, В. Г. Шевченко, А. М. Цуканов, Г. В. Крысенко, А Г. Старченко, А В. Безденежных, И. П. Балицкий. Им оказывали большую поддержку сотрудники ПМЗ Е. Я. Захаров, В. И. Парицкий, О. С. Шкуропат, С. В. Голодный.
Всего было разобрано:
• в 1999 году — восемь ракет SS-24 (находившиеся до начала ликвидации работ на ПМЗ);
• в 2000 году — четырнадцать ракет SS-24;
• в 2001 году — тридцать две ракеты SS-24.
Последняя ракета SS-24 прибыла на разборку 20 ноября 2001 г. и была окончательно разобрана в марте 2002 года. На торжественной церемонии по этому поводу присутствовали: Первый заместитель Генерального директора НКАУ В. Г. Комаров, Генеральный конструктор — Генеральный директор КБ "Южное" С. Н. Конюхов, Главный инженер ПО "Южмашзавод" А С. Коротков, Посол США в Украине К Паскуаль, представители КБ "Южное" В. М. Панфилов, И. П. Балицкий, А С. Кириченко, директор ПМЗ А А Романов, мэр г. Павлограда И. С. Метелица, руководитель корпорации Washington Group International У. Холком и многие другие.
В это же время ПО "ПХЗ" проводил лабораторно-экспериментальные исследования образцов смесевого твердого ракетного топлива для оценки факторов, влияющих на безопасность работ с топливом первой, второй, третьей ступеней МБР SS-24 и определения метода его утилизации.
В результате этих работ наиболее подходящим для условий Украины был признан метод гидроразмыва твердого ракетного топлива с последующей добавкой его в промышленные взрывчатые вещества для повышения тротилового эквивалента.
Непосредственно руководил работами бывший Генеральный директор ПО "ПХЗ" В. С. Дудко, а активное участие принимали Л. Н. Шиман, Е. Б. Устименко, Л. С. Подкаменная, от КБ "Южное" А. С. Кириченко, Н. П. Ушкин, В. А. Калиновский, Л. П. Нещадим.
В 2002-2003 гг. по контракту с корпорацией Washington Group International КБ "Южное" совместно с ПО "ПХЗ" провело цикл работ по определению возможности продления срока безопасного хранения снаряженных корпусов двигателей (СКД) до 2007 г. Для этой цели из первой, второй, третьей ступеней ракеты SS-24 были вырезаны образцы топлива, проведено их тестирование до и после ускоренных климатических испытаний. Были получены положительные результаты.
На этом этапе основной объем работ выполнили сотрудники КБ "Южное" А. С. Кириченко, А. Е. Трегубенко, В. С. Кочетков, А. А. Чалый, Н. И. Тутов.
В 2003 г. постановлением Кабинета Министров Украины утверждена "Программа утилизации твердого ракетного топлива МБР SS-24". Программа направлена на создание условий для утилизации твердого ракетного топлива, которое находится в СКД от МБР SS-24, в количестве ~5000 тонн.
Государственным Заказчиком Программы является Национальное космическое агентство Украины, на которое возложены обязанности по выполнению работ, связанных с созданием базы для ликвидации твердого ракетного топлива (ТРТ).
Срок выполнения Программы — 6 лет (2002-2007 гг.).
Учитывая необходимость соблюдения Украиной международных обязательств относительно нераспространения ракетных технологий, а также особенность проведения работ с ракетным вооружением, ТРТ и взрывчатыми веществами, вопросы выполнения Программы решаются на общегосударственном уровне.
Для выполнения работ по Программе привлекаются специализированные организации в области ракетной техники и технологий ТРТ (КБ "Южное", ПО "Южмашзавод", ПО "ПХЗ", а также украинские предприятия и организации, которые имеют соответствующие разрешения, лицензии, научный квалифицированный персонал и опыт работы). На ПО "ПХЗ" введена в строй пилотная установка для вымывания твердого ракетного топлива. Следующим этапом в данном направлении является создание на ПО "ПХЗ" объекта ликвидации твердого ракетного топлива для полномасштабного завершения процесса утилизации.
Утилизация ТРТ методом гидроразмыва и переработки в промышленные взрывчатые вещества разрешит получить для Украины приблизительно 12,5 тыс. тонн промышленных взрывчатых веществ в год, необходимых для горнодобывающей промышленности.
Реализация Программы позволит также снизить социальную напряженность в местах размещения и хранения ТРТ, обеспечит создание дополнительных рабочих мест, а также поддержку научно-технического и производственного потенциала предприятий оборонно-промышленного комплекса. Поддержание БРК на боевом дежурстве
После распада СССР на территории Российской Федерации находятся на боевом дежурстве уникальные, не имеющие аналогов в мире ракетные комплексы разработки КБ "Южное": стационарные с ракетами 15А18, 15А18М (SS-18) и мобильные железнодорожные с ракетами 15Ж61 (SS-24).
Руководствуясь необходимостью исключения несанкционированного применения ядерного оружия, безусловного обеспечения ядерной и экологической безопасности, в г. Ялта 4 сентября 1993 г. было подписано российско-украинское "Соглашение о порядке осуществления гарантийного и авторского надзора за эксплуатацией ракетных комплексов".
Указанным Соглашением определено, что работы по гарантийному и авторскому надзору за эксплуатацией стратегических ракетных комплексов, а также входящих в них систем и агрегатов осуществляются специалистами предприятий-разработчиков и изготовителей этих комплексов, систем и агрегатов под техническом руководством КБ "Южное".
Головной организацией на территории Российской Федерации по выполнению работ, связанных с гарантийным и авторским надзором за эксплуатацией стратегических ракетных комплексов, стало ОАО "Корпорация Рособщемаш", которое возникло на базе 7-го Главного управления Министерства общего машиностроения СССР
В соответствии с Соглашением КБ "Южное" осуществляет с предприятиями-соисполнителями Российской Федерации и Украины гарантийный и авторский надзор за эксплуатацией боевых ракетных комплексов 15П118, 15П118М, 15П961, находящихся на территории Российской Федерации, обеспечивая поддержание их в постоянной технической готовности. Основными работами КБ "Южное" в поддержании технической готовности комплексов 15П118,15П118М, 15П961 стали:
• разработка, отработка и выпуск эксплуатационной документации на все виды работ по эксплуатации изделий 15А18, 15А18М и 15Ж61;
• авторское сопровождение на всех этапах эксплуатации (организация получения информации о техническом состоянии комплексов 15П018, 15П018М, 15П961, проведение анализа отказов и неисправностей систем и агрегатов в процессе эксплуатации, разработка рекомендаций по устранению и предупреждению отказов, бюллетеней на доработку комплексов с целью повышения надежности комплексов, безопасности эксплуатации, улучшения эксплуатационно-технических характеристик и продления сроков эксплуатации);
• создание и совершенствование документов по оценке и контролю надежности и определению количественных характеристик влияния отказов и неисправностей на показатели надежности систем комплексов;
• выработка мероприятий по повышению безопасности и совершенствованию методов эксплуатации;
• разработка технических решений и необходимой документации (технологии) по устранению сложных, не предусмотренных эксплуатационной документацией отказов и неисправностей, разработка предложений по способам и месту ремонта (восстановления) блоков, узлов и приборов, снятых в процессе восстановления их технической готовности.
В период 1988-1996 гг. часть комплексов изделий 15А18 была переоборудована под комплексы изделий 15А18М. Работы проводились в сложный политический и экономический период, когда были нарушены производственные связи между предприятиями, входящими в кооперацию по созданию нового комплекса, что потребовало от работников КБ "Южное" овладения технологиями и разработками смежных предприятий.
Учитывая особенности эксплуатации мобильного железнодорожного комплекса 15П961, в 1987 г. из представителей промышленности была создана постоянно действующая группа оказания технической помощи, целью которой являлась разработка мероприятий по преодолению технических и организационных проблем, возникающих в процессе боевого дежурства. Общее руководство группой осуществляло MOM, техническое руководство было возложено на КБ "Южное".
В ходе эксплуатации БЖРК специалистами КБ "Южное" проведена большая работа по анализу выявленных недостатков конструкции и тенденций изменения технического состояния комплекса. Были выполнены доработки (в том числе: разработана технология настройки демпферов разгружающих устройств пусковой установки, определены причины отказа пиропатронов Х646 на изделии 15Ж61, решены вопросы проведения регламентного технического обслуживания комплекса на объекте 620, г. Красноярск, и т. д.), основная цель которых заключалась в улучшении работоспособности аппаратуры и оборудования в условиях эксплуатации мобильного комплекса, а также в приведении ракетных комплексов к единому облику.
С целью оценки сохранности основных тактико-технических характеристик комплексов 15П018 и 15П961 в период 1996-2000 гг. были проведены учебно-боевые пуски ракет. Положительные результаты пусков подтвердили сохранение требуемого уровня технических и надежностных характеристик ракет 15А18 и 15Ж61, а также систем и агрегатов комплексов в целом.
Имеющийся запас надежности, стабильность характеристик технического состояния позволяет продолжить штатную эксплуатацию комплексов, находящихся в Российской Федерации, а также решить задачу дальнейшего продления сроков эксплуатации БРК.
Самое активное участие во всех видах работ принимают сотрудники подразделений КБ "Южное", обеспечивающих авторский и гарантийный надзор за эксплуатацией ракетных комплексов В. М. Панфилов, В. С. Кочетков, О. М. Косульников, Э. В. Половников, О. И. Санько, Е. В. Верес, С. Н. Гаряев, Ю. П. Сторожко, А Г. Рыбалка, В. А Николаенко, А В. Паненко, В. А. Голованов, И. Ю. Беличенко, Д. В. Шейко, В. В. Рзай, В. К. Васильев, В. Г. Глечков, В. Н. Маренич, А. В. Зайцев, В. Н. Коновалов, В. Г. Ярута, П. Н. Карпенко, Ю. Д. Козиный, В. В. Железняк, В. Ф. Ольшанский, А. А. Повчун, К. А. Пурунджян, Л. В. Лиушан, В. Ф. Шпонька, А. Н. Капуловский, В. В. Галкин, Ю. И. Перваков, И. С. Косаренко, Н. Г. Леонченко, И. Я. Красницкий, В. И. Сокол, В. В. Ехалов и др.