Таблица II. 1. Космодром Байконур. Экипаж космич. корабл «Союз Т-5» готов к старту. А. Н. Березовой (слева) и В. В. Лебедев. 2. Международный экипаж космич. корабля «Союз Т-6» В. А. Джанибеков, А. С. Иванченков и Жан-Лу Кретьен (Франция) во время пресс-конференции. 3. Экипаж космич. корабля «Союз-Т» (справа налево): Л. И. Попов, А. А. Серебров и С. Е. Савицкая в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина.

В 1982 г. запущена в околоземное космическое пространство орбитальная научная станция «Салют-7». На ее борту совершил длительный полет экипаж космического корабля «Союз Т-5».

Основной экипаж принял на станции две экспедиции посещения (экипажи кораблей «Союз Т-6» и «Союз Т-7»). В состав экипажа корабля «Союз Т-6» входили советские космонавты и космонавт Франции (см. табл. III) (табл. II-Хл).

Для обеспечения длительного функционирования орбитального комплекса «Салют-7» — «Союз Т» автоматические транспортные корабли «Прогресс-13» — «Прогресс-16» доставляли на «Салют-7» топливо и различные грузы. Выполнен комплекс научных, научно-технических и прикладных работ с применением искусственных спутников Земли (ИСЗ). Комплексная программа изучения планеты Венера успешно выполнена с помощью автоматических станций «Венера-13» и «Венера-14».

«Салют-7», «Союз Т-5», «Союз Т-6», «Союз Т-7», «Прогресс-13» — «Прогресс-16». Станция «Салют-7» того же класса, что и «Салют-6» (см. Ежегодник БСЭ 1979 г., с. 451—453). Она предназначена для полета на тех же высотах (300—400 км), имеет аналогичные рабочий и переходной отсеки, промежуточную камеру, отсек научной аппаратуры, агрегатный отсек. Сходны компоновка приборов и оборудования, состав и основные характеристики служебных систем. Основные отличия связаны с новыми исследованиями и экспериментами. Установлены рентгеновский телескоп, приборы для съемок звездного неба с использованием электронно-оптических преобразователей, новые спектрометры, оборудование для технологических экспериментов, усовершенствованное медико-биологическое оборудование, приборы для визуальных наблюдений и исследований.

Облегчена возможность ремонта системы терморегулирования и радиосистем; введены наружные крышки на иллюминаторах; улучшены условия жизни и работы космонавтов; повышена мощность системы электропитания, автоматизированы процессы управления служебной и научной аппаратурой. Усовершенствованы служебные системы; усилена роль бортового вычислительного комплекса в управлении работой служебной и научной аппаратуры, обеспечении экипажа оперативной информацией. Питьевая вода, доставляемая в баках «Прогресса», перекачивается в емкости, установленные теперь в негерметичном агрегатном отсеке. Это позволило освободить от лишних предметов жилые помещения и упростить операцию заправки водой. Для хранения скоропортящихся продуктов установлен холодильник, размещенный в рабочем отсеке станции (емкость 50 л, температура +3°С). Предусмотрена новая система питания космонавтов: по собственному усмотрению набирают суточный рацион, сохраняя заданную калорийность. Модернизированы и др. элементы системы жизнеобеспечения.

Снаружи станции увеличилось число элементов фиксации (скоб, крюков), что позволяет расширить объем работ в открытом космосе. Возросло максимальное время, в течение которого космонавты могут находиться в скафандрах вне герметичных отсеков,— до 5 ч против 3,5 ч на «Салюте-6». Стал более прочным стыковочный узел на переходном отсеке и др.

Программа исследований на станции «Салют-7» обновлена и расширена. Для ее выполнения применялась следующая аппаратура: телескопы и спектрометры с диапазоном измерений 2—25 кэВ (исследование рентгеновских источников); гамма-телескоп «Елена» (изучение фоновых потоков гамма-квантов и заряженных частиц); радиометр «Рябина» и переносные дозиметры (регистрация ионизирующего космического излучения); аппаратура «ЭФО» ЧССР (исследование распределения метеорного вещества); аппаратура ММК (исследование потока микрометеоров); аппаратура «Астра» (изучение верхней атмосферы Земли и атмосферы вокруг станции); фотоаппаратура «Пирамиг» и ПСН Франция (фотографические наблюдения атмосферы Земли, межпланетного и межзвездного пространства в видимом и ближнем инфракрасном диапазоне); многозональная фотоаппаратура МКФ-6М (ГДР), фотоаппаратура КАТЭ-140, спектрометр «Спектр-15» (НРБ), ручные спектрометры, фотометры и фотоаппараты, бинокли (фотографирование и спектрометрирование Земли для создания карт, изучения лесных массивов и с.-х. угодий, поисков полезных ископаемых, контроля окружающей среды); технологические печи «Кристалл — Магма», «Корунд» (изучение механизма массопереноса, анизотропии скорости роста кристаллов и отработка процессов производства полупроводников при наличии микрогравитации); технологическая печь «Кристаллизатор» ЧССР (фундаментальные исследования процессов кристаллизации в невесомости); технологическая печь «Сплав» (изучение влияния микрогравитации на рост кристаллов); аппаратура «Испаритель» (нанесение тонкопленочных покрытий); аппаратура «Лотос» (получение элементов конструкции вспениванием и отвердением пластмасс); приборы «Ресурс», «Эласт», «Спираль» (изучение характеристик материалов в условиях космического полета); аппаратура «Таврия» (выяснение возможности разделения биопрепаратов методом электрофореза); медицинская аппаратура «Аэлита», измеритель масс, шумомер (оценка условий обитания и функционального состояния человека); «Биогравистат», «Оазис», «Малахит», «Цитос-2» Франция (исследование особенностей протекания жизненных процессов на клеточном и субклеточном уровне у различных организмов).

Запуск орбитальной станции «Салют-7» состоялся на космодроме Байконур 19 апреля. Целью запуска являлось продолжение научно-технических исследований и экспериментов, проводимых на советских пилотируемых комплексах в интересах науки и нар. х-ва, а также отработка усовершенствованных систем и аппаратуры орбитальных станций. 13 мая в 13 ч 58 мин с космодрома Байконур стартовал космический корабль «Союз Т-5», пилотируемый экипажем в составе командира корабля А. Н. Березового и бортинженера В. В. Лебедева. 14 мая в 15 ч 36 мин «Союз Т-5» пристыковался к станции со стороны переходного отсека и после перехода космонавтов в помещение станции в околоземном пространстве на высотах 343—360 км начал функционировать пилотируемый н.-и. комплекс «Салют-7» — «Союз Т-5». После консервации транспортного корабля Березовой и Лебедев приступили к работам по переводу станции в режим пилотируемого полета. 17 мая от орбитального комплекса был отделен и выведен в космическое пространство малый искусственный спутник Земли «Искра-2». Космонавты подготовили спутник к запуску, проверили функционирование его систем и в расчетное время через шлюзовую камеру вывели спутник в открытый космос. ИСЗ «Искра-2» создан студенческим КБ МАИ им. С. Орджоникидзе с привлечением молодых ученых и радиолюбителей страны. На его борту были установлены ретранслятор для проведения экспериментов в области любительской радиосвязи, запоминающее устройство, командная радиолиния, радиотелеметрическая система для передачи научно-технической информации и данных о работе аппаратуры.

Были начаты биологические эксперименты по дальнейшему изучению возможностей культивирования высших растений в условиях полета, проводилось комплексное медицинское обследование экипажа. Исследовалось состояние сердечно-сосудистой системы космонавтов в условиях покоя и при выполнении физических упражнений на велоэргометре. Для регистрации физиологических параметров использовалась новая многофункциональная аппаратура «Аэлита-01», позволяющая значительно экономить время и сократить число рабочих операций, выполняемых космонавтами при обследованиях.

Березовой и Лебедев вели наблюдения и фотосъемку отдельных районов земной поверхности для сбора и передачи на Землю оперативной информации о природных ресурсах. Так, например, они наблюдали озимые и пропашные культуры в Краснодарском крае, пастбища и хлопковые поля в республиках Средней Азии, пойму реки Волги.

25 мая к орбитальному пилотируемому комплексу «Салют-7» — «Союз Т-5» пристыковался автоматический грузовой корабль «Прогресс-13», запущенный 23 мая. Космонавты перенесли в помещение станции контейнеры с продуктами питания, оборудование системы обеспечения газового состава, кинофотоаппаратуру, научные приборы, установки для проведения технологических и биологических экспериментов.

Системой «Родник» была перекачана вода в емкости станции и полностью дозаправлена горючим и окислителем объединенная двигательная установка станции. С использованием двигателя «Прогресса-13» проведены две коррекции траектории орбитального комплекса. 4 июня грузовой корабль отделился от станции и перешел в автономный полет, завершившийся 6 июня.

Одним из важных этапов намеченной программы первого месяца полета явилась отработка усовершенствованной системы автономной навигации «Дельта». Эта система автоматически и с большой точностью позволяет определять параметры траекторий движения орбитального комплекса, выдавать команды на проведение необходимых динамических операций. Предусмотрены также режимы, связанные с индикацией результатов наблюдений и фотосъемки по месту и времени. Применение системы автономной навигации позволяет значительно продуктивнее работать экипажу, рациональнее расходовать топливо, электроэнергию и ресурс бортового оборудования.

Экипаж подготовил к работе многозональную фотоаппаратуру МКФ-6М и ряд приборов, предназначенных для проведения исследований по изучению природных ресурсов Земли, осуществил монтаж и испытания новой технологической установки «Кристалл — Магма». В связи с предстоявшей работой на орбите советско-французского экипажа Березовой и Лебедев установили на штатные места и проверили аппаратуру для проведения физико-технических и биологических экспериментов, подготовили рабочие места космонавтов.

24 июня в 20 ч 30 мин стартовал космический корабль «Союз Т-6». Его пилотировал международный экипаж в составе: командир корабля В. А. Джанибеков, бортинженер А. С. Иванченков, космонавт-исследователь гражданин Французской Республики Жан Лу Кретьен. 25 июня в 21 ч 46 мин «Союз Т-6» состыковался с комплексом «Салют-7» — «Союз Т-5» и 26 июня в 1 ч 00 мин после проверки герметичности стыковочного узла члены советско-французского экипажа перешли в помещение станции. В течение семи дней полета космонавты Березовой, Лебедев, Джанибеков, Иванченков и Кретьен выполняли научную программу, подготовленную совместно советскими и французскими специалистами. В нее вошли 9 экспериментов в области космической биологии и медицины, 2 — по астрофизике и 3 — по космическому материаловедению.

Исследовательская работа была начата с медицинского эксперимента «Браслет». Его цель — изучение возможности нормализации кровообращения для улучшения самочувствия космонавтов в острый период адаптации. Экипаж экспедиции посещения применял специально разработанное профилактическое устройство «Браслет». Оно представляет собой индивидуальные набедренные пережимные манжеты с фиксирующим поясом, надеваемые поверх полетного костюма. Манжеты обеспечивают депонирование крови в конечностях, уменьшая ее приток к верхней половине тела. С помощью ремней манжеты затягиваются по индивидуальным ощущениям космонавта (на затяжных ремнях нанесены три деления, соответствующие давлению приблизительно 30, 40 и 50 мм рт. ст.) и, в зависимости от самочувствия, используются в течение 30—60 мин. В течение суток проводится до 5 таких циклов. При нормализации самочувствия время нахождения под воздействием манжет и количество циклов уменьшается. В конце рабочего дня профилактическое устройство снимается.

Проведен эксперимент «Поза», направленный на изучение изменений, возникающих в системе управления движениями человека в условиях невесомости. В положении стоя космонавт выполнял быстрый подъем руки. В этом движении помимо мышц руки участвуют мышцы, обеспечивающие поддержание позы, прежде всего — мышцы ног. Их активность при этом зависит от состояния зрительной системы. Исследование данного движения в различных условиях зрительного контроля (нормальное, «центральное», выключенное зрение) позволяет получить информацию об относительном вкладе зрительной и др. систем в управление движениями в орбитальном полете. Аппаратура для проведения эксперимента «Поза» была разработана и изготовлена во Франции. В ее состав входили платформа для фиксации стоп обследуемого, электронный блок и укладки с принадлежностями. Аппаратура записывала на цифровой магнитный регистратор биоэлектрическую активность основных мышц, участвующих в поддержании устойчивого положения тела, и некоторые параметры, характеризующие перемещение тела при выполнении заданного движения. Эти данные дополняют результаты наземных исследований в области физиологии движений и позволяют разработать новые тесты, пригодные для использования в клинической нейрофизиологии.

Основной целью эксперимента «Эхография» являлось измерение и изучение изменений основных параметров, характеризующих функцию сердца и кровообращения. Особое внимание уделялось изучению кровотока в сосудах, питающих головной мозг. Результаты данного эксперимента необходимы для расширения сведений о способности адаптации организма к условиям гемодинамики в невесомости, о совершенствовании методов профилактики изменений функции сердечно-сосудистой системы. Они позволяют уточнить условия имитации на Земле невесомости для дальнейшего изучения ее воздействия на сердечно-сосудистую систему. Исследования проводились методом ультразвуковой эхолокации и доплеорографии сердца и магистральных сосудов. Комплект аппаратуры «Эхограф» был разработан французскими специалистами. За время полета эксперимент проводился несколько раз как в состоянии покоя, так и при функциональной пробе с применением советского профилактического комплекта «Пневматик», представляющего собой пережимные набедренные манжеты для перераспределения крови в нижних конечностях.

Два медицинских эксперимента «Нептун» и «Марс» предназначались для изучения различных аспектов зрения человека в условиях космического полета. В первом исследовались глубинное зрение и разрешающая способность глаза при различных уровнях освещенности, во втором определялись характер и механизмы утомления зрительного анализатора.

В эксперименте «Анкета» продолжалось изучение вестибулярных расстройств в полете и в период реадаптации, а также выявление определенных связей с чувствительностью к вестибулярным раздражителям в предполетных условиях (данный эксперимент проводился ранее международными экипажами, совершившими орбитальные полеты по программе «Интеркосмос»). Для эксперимента был подготовлен специальный перечень вопросов, на которые космонавты отвечали до, во время и после полета. Эти вопросы помогали экипажу сосредоточить внимание на динамике своих ощущений, связанных с развитием болезни движения, и на зависимости их возникновения от конкретных условий полета и характера деятельности.

В эксперименте «Микробный обмен» исследовались процессы «приживления» микрофлоры в организме нового хозяина в условиях «перекрестного» обмена микроорганизмами между членами основного и международного экипажей. Цель эксперимента — оценка санитарно-гигиенической обстановки на станции при совместном пребывании членов двух экспедиций. Уровень микробной обсеменености кожных покровов и верхних дыхательных путей космонавтов определялся путем взятия мазков в пробирки с консервантом.

Биологический эксперимент «Биоблок-3» являлся продолжением экспериментов по программе «Биоблок», которые проводились во время полета биологических ИСЗ серии «Космос». В этих экспериментах исследуется биологическое воздействие на организм тяжелых ядер галактического космического излучения. Результаты таких опытов помогут уточнить степень опасности воздействия космических лучей на биологические системы и предусмотреть защитные мероприятия. Это особенно важно при длительных космических полетах.

В биологическом эксперименте «Цитос-2» изучалось изменение свойств микроорганизмов в условиях космического полета, а также их чувствительность к антибиотикам. Для данного опыта французская сторона разработала оригинальную аппаратуру для инкубации простейших организмов.

В полете советско-французского экипажа для выполнения технологических опытов использовалась новая электропечь «Кристалл — Магма» с ампулами большего размера. Французские специалисты дополнили эту установку устройствами для регистрации температуры в разных точках печи и ампулы (замеры проводятся в 14 точках). Одновременно регистрируются ускорения по осям станции. Это позволяло более точно определить условия проведения технологических экспериментов «Диффузия» и «Ликвация».

В первом из них изучалось влияние микроконвекции на явление переноса в жидкой металлической фазе в непосредственной близости от границы твердого тела. Задача эксперимента — уточнение коэффициентов диффузии меди, контактирующей с расплавом свинца при различных температурах. В эксперименте «Ликвация» исследовались процессы коалесценции (слияния капель жидкости или пузырьков газа при их соприкосновении) измельченного индия в расплаве алюминия и кристаллизация измельченных (диспергированных) структур несмешивающихся жидких металлов при разных скоростях охлаждения. В земных условиях создать такие композиции невозможно из-за так называемой ликвации элементов — неоднородности химического состава, возникающей при его кристаллизации.

В ходе полета был выполнен ряд экспериментов в области космической физики. При этом использовались фотографические камеры «Пирамиг» и ПСН, разработанные и изготовленные специалистами Франции. «Пирамиг» — фотокамера высокой чувствительности с электроннооптическим преобразователем, работающая в ближней инфракрасной области спектра. Она позволяет изучать галактические объекты, межпланетное пространство, верхние слои атмосферы и др. объекты, имеющие слабое свечение. Фотокамера ПСН снаряжается высокочувствительной цветней и черно-белой пленкой и регистрирует слабое свечение ночного неба, пылевые облака в межпланетной среде, излучение верхних слоев атмосферы. Эксперименты с помощью фотоаппаратуры проводились во время пребывания станции на теневой стороне орбиты.

Полностью выполнив научную программу полета, космонавты Джанибеков, Иванченков и Кретьен возвратились на Землю 2 июля в 18 ч 21 мин. СА космического корабля «Союз Т-6» совершил мягкую посадку в 65 км северо-восточнее Аркалыка. Продолжая работу на борту «Салюта-7», Березовой и Лебедев вели визуальные наблюдения и фотосъемку отдельных р-нов земной суши и акватории Мирового океана. При этом использовалась спектро- и радиометрическая аппаратура, стационарные фотоаппараты МКФ-6М, КАТЭ-140. Одной из ежедневных операций, выполнявшихся основным экипажем, являлся уход за растениями, росшими в «космических оранжереях». В них космонавты поддерживали необходимые параметры микроклимата, наблюдали за развитием растений. По данным телеметрических измерений, полет н.-и. комплекса «Салют-7»— «Союз Т-5» после проведенной 3 июля коррекции траектории движения проходил на высотах 309— 344 км.

10 июля состоялся запуск автоматического грузового корабля «Прогресс-14». Спустя двое суток корабль пристыковался к станции со стороны агрегатного отсека и совершал полет в составе комплекса «Салют-7» — «Союз Т-5» — «Прогресс-14» до 11 августа. Затем двое суток грузовой корабль находился в автономном полете, после чего был переведен на траекторию спуска, вошел в плотные слои атмосферы над заданным р-ном Тихого океана и прекратил существование. За время совместного полета выполнены все запланированные работы, включавшие разгрузку транспортного корабля, дозаправку объединенной двигательной установки топливом и перекачку воды в емкости станции.

В соответствии с программой исследования природных ресурсов Земли и изучения окружающей среды космонавты выполнили очередной цикл визуальных наблюдений и фотографирования отдельных р-нов территории Советского Союза. Съемка велась во время полета н.-и. комплекса над р-нами Украины, Кавказа, Черного и Каспийского морей, республик Средней Азии. Важное место в программе работ экипажа занимали астрофизические исследования с использованием зеркального рентгеновского телескопа РТ-4М и рентгеновского спектрометра СКР-02. Первый прибор регистрирует мягкое рентгеновское излучение, второй — более жесткое, характерное для горячих рентгеновских источников. Космонавты провели цикл исследований по обнаружению новых источников рентгеновского излучения галактического и внегалактического происхождения и получению дополнительных данных об уже известных источниках. Они выполнили также исследовательские работы с помощью аппаратуры, созданной в соответствии с программами международного сотрудничества. Была осуществлена контрольная проверка электронного фотометра, изготовленного в ЧССР и предназначенного для изучения пылевого слоя, образованного микрометеоритными частицами в атмосфере Земли; проведен астрофизический эксперимент с использованием французской аппаратуры «Пирамиг».

30 июля Березовой и Лебедев осуществили выход в открытый космос. Выход из станции в открытое космическое пространство совершен для проведения работ по демонтажу и частичной замене аппаратуры, установленной на внешней поверхности станции и выполнившей свои научные задачи, а также в целях исследования возможностей проведения космонавтами различных технологических операций вне станции.

В переходном отсеке станции космонавты надели скафандры, проверили их герметичность и затем открыли наружный люк. Бортинженер вышел из станции и разместился на специальном приспособлении, обеспечивающем фиксацию ног космонавта. Командир экипажа, находясь в открытом люке, контролировал действия бортинженера, принимал и передавал научную аппаратуру, вел телерепортаж и киносъемки. Лебедев снял прибор для регистрации микрометеоритов, панели с биополимерами, оптическими и различными конструкционными материалами, которые находились снаружи станции с момента ее выведения на орбиту. Вместо демонтированных блоков он установил новые, аналогичные снятым.

В ходе работы в открытом космическом пространстве космонавты выполнили ряд технологических операций с целью оценки эффективности применения термомеханических и резьбовых соединений из различных пар металлов. Такие соединения могут быть использованы в работах при сборке перспективных космических аппаратов на орбите. В процессе выхода были продолжены испытания скафандров полужесткого типа, усовершенствованных с учетом опыта, полученного при работе в открытом космосе экипажами станции «Салют-6». Космонавты проверили также новые инструменты, предназначенные для проведения монтажных работ снаружи станции. Общее время пребывания Березового и Лебедева в открытом космическом пространстве составило 2 ч 33 мин. После завершения намеченных работ космонавты возвратились в переходной отсек, произвели наддув отсека воздухом, сняли скафандры и перешли в основное помещение станции.

В своей дальнейшей работе экипаж занимался съемкой суши и моря. Были сфотографированы отдельные р-ны Белоруссии, Крыма, Кавказа, Памира, Черного и Каспийского морей, акватории Атлантического и Индийского океанов. С помощью рентгеновского спектрометра СКР-02М проводилось исследование характеристик рентгеновского излучения объекта Лебедь X-I и переменного источника в созвездии Змееносец. Продолжались биологические эксперименты, выполнялись комплексные медицинские обследования экипажа.

19 августа в 21 ч 12 мин на космодроме Байконур состоялся запуск космического корабля «Союз Т-7». Корабль пилотировал экипаж: командир корабля Л. И. Попов, бортинженер А. А. Серебров, космонавт-исследователь С. Е. Савицкая. 20 августа в 22 ч 32 мин «Союз Т-7» пристыковался к станции «Салют-7». После перехода Попова, Сереброва и Савицкой в помещение станции в околоземном космическом пространстве начал функционировать пилотируемый н.-и. комплекс «Салют-7»—«Союз Т-5»—«Союз Т-7». Экипаж из пяти космонавтов, в составе которого впервые работала женщина-космонавт, приступил к выполнению научной программы полета. Она была рассчитана на семь дней и предусматривала выполнение астрофизических и технических экспериментов, наблюдение и фотографирование земной поверхности в интересах различных отраслей народного хозяйства и проведение большого объема медико-биологических исследований и экспериментов.

Сначала космонавты экспедиции посещения прошли контрольные медицинские обследования. У Савицкой исследовалась чувствительность вестибулярного аппарата и головного мозга в период адаптации к состоянию невесомости, а также биоэлектрическая активность сердца при выполнении физических упражнений на велоэргометре. У Попова и Сереброва определялись показатели, характеризующие функции сердца (эксперимент «Эхограф»). В дальнейшем эти медицинские исследования были продолжены. Проводилось определение показателей сердечно-сосудистой системы ультразвуковым методом с применением профилактического устройства «Пневматик», позволяющего нормализовать кровообращение в условиях невесомости. Оценивалось взаимодействие систем организма, обеспечивающих пространственную ориентацию и координацию движений человека в невесомости. Анализ результатов медицинских исследований не выявил существенных различий в реакциях организма женщины и мужчины на воздействие факторов космического полета.

Впервые был выполнен биотехнологический эксперимент «Таврия», целью которого являлось исследование процессов разделения смесей клеток тканей и получения высокочистых биологически активных веществ в условиях невесомости с помощью электрофореза. Ход эксперимента контролировался экипажем и регистрировался на кинопленку и видеомагнитофон, а также с использованием голографии. В результате эксперимента подтверждено, что в условиях невесомости увеличивается скорость процесса разделения веществ, а степень очистки многократно повышается.

С учетом полученных в ходе советско-французского полета данных экипаж экспедиции посещения провел цикл исследований с приборами «Пирамиг» и ПСН. С помощью электронного фотометра ЭФО космонавты выполняли эксперимент по определению плотности аэрозольных слоев космического происхождения в атмосфере Земли.

В технических экспериментах определялись характеристики атмосферы вблизи комплекса и измерялись параметры атмосферы в помещениях станции, отрабатывались методы космической навигации и др.

Космонавты провели фотографирование отдельных р-нов земной поверхности и акватории Мирового океана, вели визуальные наблюдения. В общей сложности было выполнено более 20 различных исследований и экспериментов. При подготовке к возвращению космонавты демонтировали индивидуальные ложементы кресел в корабле «Союз Т-7» и установили их в спускаемом аппарате корабля «Союз Т-5», доставившем на орбиту основной экипаж. 27 августа в 19 ч 04 мин после завершения программы исследований и экспериментов на борту комплекса «Салют-7»—«Союз Т-5» — «Союз Т-7» космонавты Попов, Серебров и Савицкая возвратились на Землю в корабле «Союз Т-5». СА «Союза Т-5» совершил мягкую посадку в 70 км северо-восточнее Аркалыка.

29 августа в соответствии с программой полета была осуществлена перестыковка корабля «Союз Т-7». Она была выполнена для освобождения стыковочного узла на агрегатном отсеке станции.

После возвращения смешанного экипажа все оставшееся время полета (более 100 суток) Березовой и Лебедев провели вдвоем. За этот период они выполнили большую часть своей программы исследований, приняли и разгрузили еще два «Прогресса»: «Прогресс-15» и «Прогресс-16». Первый из них совершал полет в составе н.-и. комплекса с 20 сентября по 14 октября, второй — с 2 ноября по 10 декабря. Оба корабля доставили на орбитальную станцию топливо, оборудование, аппаратуру, материалы для проведения научных исследований и обеспечения жизнедеятельности экипажа, а также почту.

Значительное место в работе космонавтов было отведено изучению природных ресурсов Земли, решению широкого круга задач в интересах науки и различных отраслей нар. х-ва страны. С этой целью Березовой и Лебедев регулярно вели наблюдения и фотографирование земной поверхности и акватории Мирового океана. С помощью стационарной фотоаппаратуры за время длительного полета основного экипажа получено в общей сложности ок. 20 000 снимков земной поверхности. Большое количество снимков и наблюдений выполнено с помощью ручных кино- и фотокамер и спектрометрической аппаратуры. Собран важный статистический материал по минерально-сырьевым ресурсам страны, сезонной изменчивости с.-х. угодий, а также о биологической продуктивности Мирового океана, условиях мореплавания и рыболовства. Для определения влияния атмосферы на результаты проведенных исследований выполнены измерения ее спектральных и оптических характеристик.

Много времени на заключительном этапе полета было отведено астрофизическим исследованиям. С использованием аппаратуры «Пирамиг» велись наблюдения за созвездиями Андромеда, Кассиопея, Кит, Пегас и др. С помощью гамма-телескопа «Елена» измерялись потоки гамма-излучения и заряженных частиц в околоземном пространстве, телескоп РТ-4М применялся для исследования характеристик рентгеновского излучения Сириуса.

Несколько экспериментов по космическому материаловедению были осуществлены на установке «Кристалл». В их числе эксперимент по получению в условиях микрогравитации монокристалла селенида кадмия.

Грузовой корабль «Прогресс-16» доставил на орбитальную станцию новую технологическую установку «Корунд». Она предназначена для производства в космосе различных полупроводниковых материалов. В ее состав входят электронагревательная печь, рассчитанная на работу последовательно с двенадцатью образцами, и блоки автоматики. Эксперименты на этой установке можно проводить без участия человека, задав программу компьютеру. На установке «Корунд» были выполнены эксперименты по получению опытных образцов монокристаллов селенида кадмия, антимонида индия, сульфида кадмия и германия, легированного галлием, и др.

На установке «Таврия» отрабатывались методы получения в условиях невесомости высокочистых биологически активных веществ. Исследовался процесс электрофоретического разделения смесей клеток тканей. Эксперименты выполнялись на усовершенствованной аппаратуре и с учетом результатов исследований, полученных ранее Поповым, Серебровым и Савицкой. В приборе «Светоблок-Т» выполнен эксперимент «Гель» по определению особенностей синтеза полимерных веществ в условиях невесомости.

На борту орбитального комплекса продолжались биологические эксперименты. Изучалась динамика роста различных видов высших растений: лука, петрушки, редиса, огуречной травы и т. д.

Важное место в работе экипажа занимали медико-биологические исследования. В дни медицинских обследований проводились всесторонние исследования состояния сердечно-сосудистой системы, определялась реакция кровообращения на дозированную физическую нагрузку и имитацию действия гидростатического давления, измерялась масса тела, оценивалось состояние мышц, мало нагружаемых в невесомости.

В длительном космическом полете Березовой и Лебедев провели большое количество технических экспериментов, связанных с отработкой усовершенствованных бортовых систем, оборудования и приборов космических аппаратов.

18 ноября от орбитального комплекса был отделен и выведен в космическое пространство малый ИСЗ «Искра-3» для продолжения экспериментов в области любительской радиосвязи, начатых спутниками «Искра», «Искра-2». 8 декабря с помощью двигательной установки «Прогресса-16» была проведена коррекция орбиты н.-и. комплекса. В последние рабочие дни перед возвращением космонавты выполнили операции по консервации научной аппаратуры и отдельных агрегатов на станции, произвели заборы проб воздуха и микрофлоры в помещениях для последующего лабораторного анализа, занимались физическими упражнениями, регулярными тренировками с использованием вакуумного костюма «Чибис». Самый длительный в истории космонавтики 211-суточный пилотируемый полет был успешно завершен 10 декабря в 22 ч 03 мин. После выполнения запланированной программы работ на борту н.-и. комплекса «Салют-7» — «Союз-Т» космонавты Березовой и Лебедев возвратились на Землю в корабле «Союз Т-7». СА корабля «Союз Т-7» совершил мягкую посадку в 190 км восточнее Джезказгана. Станция «Салют-7» продолжила полет в автоматическом режиме.

«Салют-6 ». 29 июля завершился полет орбитальной научной станции «Салют-6», продолжавшийся 4 года 10 мес. В 1977—81 гг. на борту «Салюта-6» работали экипажи пяти длительных экспедиций продолжительностью 96, 140, 175, 185 и 75 суток, а также 11 краткосрочных экспедиций, в их числе 8 международных по программе «Интеркосмос». Общее время функционирования станции в пилотируемом режиме составило 676 суток. 19 июня 1981 г. к станции «Салют-6», совершавшей полет в автоматическом режиме, пристыковался ИСЗ «Космос-1267», предназначенный для отработки конструкций перспективных космических аппаратов. Общая масса комплекса «Салют-6» — «Космос-1267» составляла 34 т. Совместный испытательный полет станции «Салют-6» и спутника «Космос-1267» продолжался более года. 29 июля 1982 г. орбитальный комплекс был сориентирован в пространстве, а в расчетное время включилась на торможение двигательная установка «Космоса-1267». Оба космических аппарата перешли на траекторию снижения, вошли в плотные слои атмосферы над заданным р-ном акватории Тихого океана и прекратили существование.

«Космос». Продолжались запуски ИСЗ серии «Космос», в 1982 г. было запущено 97 спутников (табл.). Цель запусков ИСЗ «Космос-1353, 1369, 1376, 1385, 1387, 1401, 1406» — проведение исследований природных ресурсов Земли в интересах различных отраслей нар. х-ва СССР и международного сотрудничества. На борту ИСЗ «Космос-1366», кроме научной аппаратуры, для исследований космического пространства была установлена экспериментальная аппаратура для ретрансляции телеграфно-телефонной информации, работающая в сантиметровом диапазоне радиоволн. Выведенные на орбиту одной ракетой-носителем ИСЗ «Космос-1413, 1414, 1415» предназначены для отработки элементов и аппаратуры космической навигационной системы, создаваемой в целях обеспечения определения местонахождения самолетов гражданской авиации и судов морского и рыболовного флотов Советского Союза.

30 июня состоялся запуск ИСЗ «Космос-1383». Спутник оснащен аппаратурой, предназначенной для отработки системы определения местоположения судов и самолетов, терпящих бедствие. Эта аппаратура создана и выведена на околоземную орбиту в соответствии с планом реализации проекта КОСПАС — САРСАТ [КОСПАС — космическая система поиска аварийных судов (и самолетов); САРСАТ — поиск и спасение посредством обнаружения с помощью спутников]. Он разработан совместно специалистами СССР, США, Канады и Франции. Объединенная система КОСПАС — САРСАТ состоит из двух самостоятельных и в то же время полностью технически совместимых частей: советской — КОСПАС и американо-канадо-французской — САРСАТ. В состав советской части космической системы входят аварийные радиобуи, устанавливаемые на судах, самолетах и вертолетах, радиоэлектронная аппаратура, размещаемая на спутнике для приема сигналов с буев, их обработки и передачи на Землю, наземные станции приема информации со спутников и нац. центр управления системой. Аналогичный состав имеет система САРСАТ. Каждая из четырех стран — участниц проекта создает свои аварийные буи, наземные станции приема и центры совместной системы. Спутники будут запускаться двумя странами — СССР и США. Проектирование и изготовление бортовой аппаратуры для американского спутника ведутся специалистами трех западных стран, для советского — отечественной промышленностью. Испытания системы КОСПАС — САРСАТ начались с запуска ИСЗ «Космос-1383», оснащенного аппаратурой КОСПАС, к которому в 1983 г. присоединится американский спутник.

Проведенная после запуска «Космоса-1383» проверка в действии всех элементов системы подтвердила нормальную работу бортовой и наземной аппаратуры. Начали действовать в Москве Центр системы КОСПАС и наземная станция приема аварийной информации. На первом этапе испытаний советского спутника только за период с 10 сентября по 10 октября 1982 г. с помощью информации, поступившей с орбиты, были определены координаты трех авиационных и одной морской катастрофы. В результате спасено 7 человек — 4 гражданина Канады, 2 гражданина США и гражданин Великобритании.

Наземные пункты приема информации в Советском Союзе будут сооружены в Архангельске и Владивостоке. В зону пункта, расположенного в городе Тулузе, попадут почти целиком Средиземное и Северное моря, значительная часть Атлантического океана. Четыре пункта: на Аляске, в Калифорнии, на территории штата Иллинойс и в Оттаве — обеспечат поиск в северной части западного полушария. Когда система выйдет на рабочий режим, она будет открыта для всех заинтересованных стран.

«Молния». Для обеспечения эксплуатации системы дальней телефонно-телеграфной радиосвязи, а также передачи программ ЦТ СССР на пункты сети «Орбита», расположенные в р-нах Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока, Средней Азии, и международного сотрудничества осуществлены запуски трех спутников связи «Молния-1» (26 февраля, 29 мая, 21 июля) и двух спутников связи «Молния-3» (24 марта, 27 августа), обеспечивающих работу системы в сантиметровом диапазоне длин волн.

«Радуга». Очередной спутник связи «Радуга», запущенный 26 ноября, оборудован бортовой ретрансляционной аппаратурой для обеспечения в сантиметровом диапазоне волн непрерывной круглосуточной телефонно-телеграфной радиосвязи и одновременной передачи цветных и черно-белых программ ЦТ СССР на сеть станции «Орбита».

«Горизонт». 15 марта и 20 октября осуществлены запуски двух спутников «Горизонт», оборудованных усовершенствованной многоствольной бортовой аппаратурой, предназначенной для обеспечения телефонно-телеграфной радиосвязи и передачи телевизионных программ. Геостационарный спутник «Горизонт» позволяет повысить эффективность информации в интересах нар. х-ва страны и международного сотрудничества. Часть своих функций он выполняет с сетью наземных станций «Орбита», возможности которых возросли. Обеспечена трансляция двух программ ЦТ с учетом временного сдвига по территории страны. Кроме телевидения, каналы спутниковой связи обеспечивают радиовещание, телефонные переговоры и передачу газетных матриц.

Трансляция сигналов на станции «Орбита» идет через несколько широкоствольных «стволов» приемо-передающего устройства спутника. Через каждый ствол можно передавать одну телевизионную программу или одновременно осуществлять ок. тысячи телефонных переговоров.

ИСЗ «Горизонт» значительно увеличил объем информации в системе «Интерспутник». Организованы международная телефонно-телеграфная связь и обмен телевизионными и радиовещательными программами между разными странами. Спутники «Горизонт» позволяют расширить зону обслуживания «Интерспутника». Через них можно осуществлять связь между Москвой и всеми населенными континентами земного шара. Расширились и ряды организации «Интерспутник», в члены которой в последнее время вступили Афганистан, Вьетнам, Лаос, НДРЙ и Сирия. Более 20 стран, не являясь членами организации, пользуются ее услугами.

ИСЗ «Горизонт» взаимодействует и с телевизионной системой «Москва», в которой используются сравнительно дешевые наземные приемные станции (диаметр зеркала антенны 2,5 м). Системы «Москва» и «Экран» позволяют принимать телепрограммы на всей территории страны. Использование в этих целях только станций «Орбита» экономически оправдано лишь для крупных населенных пунктов. Для работы со станциями «Москва» в составе бортовой ретрансляционной аппаратуры ИСЗ «Горизонт» имеются специальный «ствол» повышенной мощности и узконаправленная антенна.

Модернизированный образец спутника «Горизонт» решает ряд дополнительных задач спутниковой связи. На его борту, кроме шестиствольного устройства, предназначенного для наземных систем «Орбита», «Интерспутник», «Москва», установлены дополнительные ретрансляторы, которые имеют международные регистрационные индексы «Луч» и «Волна». Они обеспечат спутниковой связью морские суда и самолеты. На ИСЗ «Горизонт» использованы унифицированные конструкции бортовых систем и агрегатов ИСЗ «Радуга» и «Экран». Конструктивно-динамическая схема «Горизонта» обеспечивает его трехосную ориентацию в пространстве с точностью до нескольких угловых минут. При этом продольная ось спутника постоянно направлена на Землю.

На торце приборного отсека, ось которого совпадает с продольной осью спутника, крепится антенный блок. В его состав входят волноводные тракты и набор антенн. Путем переключения части из них можно изменять зоны обслуживания отдельными ретрансляционными стволами. Две панели солнечных батарей соединены с приборным отсеком одноосными электроприводами. Поворот панелей вокруг поперечной оси спутника производится со скоростью близкой к орбитальной, что гарантирует их постоянную ориентацию на Солнце. Приводы одновременно служат для передачи электроэнергии от панелей к бортовой аппаратуре. Бортовое ретрансляционное устройство размещается вместе с приборами командно-измерительной системы в цилиндрическом отсеке. Здесь же находится батарея химических аккумуляторов, которая питает аппаратуру на теневых участках орбиты в весенне-осенний период.

ИСЗ «Горизонт» выводится на орбиту многоступенчатой ракетой-носителем «Протон» с ракетным блоком «Д» в качестве последней ступени.

Создание многофункционального спутника-ретранслятора «Горизонт» является крупным вкладом в решение задачи широкого использования спутников Земли для организации многопрограммного телевидения и радиовещания, телефонной связи с удаленными р-нами, передачи полос центральных газет фототелеграфным способом.

«Экран ». На очередном спутнике телевизионного вещания «Экран», выведенном на орбиту 16 сентября, установлена бортовая ретрансляционная аппаратура, обеспечивающая в дециметровом диапазоне волн передачу программ ЦТ на сеть приемных устройств коллективного пользования, расположенных в городах и селах Сибири, Крайнего Севера и частично Дальнего Востока. Через ИСЗ «Молния-3», «Радуга», «Горизонт» и «Экран» на территории СССР с использованием наземных систем «Орбита», «Москва» и «Экран» осуществлялось пятизоновое вещание по часовым поясам.

«Метеор-2». 25 марта и 15 декабря запущены очередные метеорологические спутники Земли «Метеор-2». На борту спутников установлены комплексы аппаратуры для получения глобальных изображений облачности и подстилающей поверхности в видимом и инфракрасном диапазонах спектра как в режиме запоминания, так и в режиме непосредственной передачи, а также радиометрической аппаратуры для непрерывных наблюдений за потоками проникающих излучений в околоземном космическом пространстве.

Информация со спутников поступала в Гос. н.-и. центр изучения природных ресурсов и Гидрометцентр СССР для обработки и использования.

АМС «Венера». Запущенные 30 октября и 4 ноября 1981 г. автоматические станции «Венера-13» и «Венера-14» достигли планеты Венера в марте 1982 г. 1 марта спускаемый аппарат станции «Венера-13» вошел в атмосферу Венеры и совершил мягкую посадку на ее поверхность в точке с координатами 7°,5 ю. ш. и 303°,5 долготы. СА станции «Венера-14» 5 марта вошел в атмосферу и совершил мягкую посадку на поверхность на расстоянии ~1000 км от первого аппарата в точке с координатами 13° ю. ш. и 310° долготы. СА передали сведения об атмосфере планеты, черно-белые и цветные панорамные изображения окружающей местности. С помощью грунтоза-борного устройства были взяты пробы грунта для определения элементного состава пород методом рентгено-флюо-ресцентного анализа.

АМС «Венера-13» и «Венера-14» (рис. 1,2) конструктивно состоят из орбитального блока (ОБ) и спускаемого аппарата. ОБ содержит служебные системы, обеспечивающие навигацию, измерение и коррекцию траектории полета, радиокомандную, радиотелеметрическую и ретрансляционные системы, работающие в трех диапазонах длин волн, системы энергопитания, терморегулирования и др. системы, необходимые для управления станциями и получения с них информации. На наружных поверхностях ОБ размещен научный комплекс, в состав которого входят: советско-французская аппаратура для измерения интенсивности и координат источников гамма-всплесков солнечного и галактического происхождения, магнитометр австрийского производства для исследования межпланетных магнитных полей; приборы для исследований межпланетной плазмы и космических лучей.

При разработке схемы полета станций были выбраны траектории со временем перелета 122 и 121 суток, которые обеспечили заданные скорости входа в атмосферу планеты. Через 10—11 суток были проведены первые коррекции траектории, а за 8 суток до подлета — вторые. Отделение СА от ОБ производилось за 2 суток до подлета к планете. СА продолжал пассивный полет до входа в атмосферу, а ОБ с помощью двигательной установки увода переводился на пролетную траекторию с целью приема и ретрансляции информации с СА.

Спускаемый аппарат и двухкаскадная парашютная система находятся внутри сферы, выполненной из высокопрочных материалов с нанесенным на нее теплозащитным покрытием. Сферическая оболочка гасит скорость аппарата в атмосфере планеты с 11,2 км/сек до величины порядка 300 м/сек, допустимой для ввода парашютной системы. Кроме того, она предохраняет СА от воздействия скоростного напора и высоких температур. На высоте 64,5—66,5 км вводится парашютная система, а затем происходит сброс верхней и нижней полусфер оболочки. СА после этого плавно опускается на парашюте в облачном слое планеты, проводя научные измерения и передавая информацию на Землю. После прохождения облачного слоя парашют отстреливается, и дальнейший спуск аппарата примерно в течение часа осуществляется с помощью жесткого тормозного щитка. Скорость снижения на высоте ~ 48 км сначала возрастает до ~ 40 м/сек, а затем постепенно падает по мере увеличения плотности атмосферы и не превышает 8 м/сек к моменту посадки. Схему снижения и посадки см. на рис. 3.

Спускаемый аппарат состоит из двух теплопрочных герметических отсеков, сферической и эллипсоидальной формы, защищенных от нагрева мощной теплоизоляцией, тормозного аэродинамического щитка, посадочного устройства, грунтозаборного устройства, антенно-фидерной системы и научной аппаратуры, устанавливаемой вне приборных отсеков. В сферическом отсеке размещены радиопередатчики, аккумуляторная батарея, программно-временное устройство, аппаратура для исследования элементного состава грунта, два телефотометра с иллюминаторами, система теплозащиты и др. системы. В эллипсоидальном отсеке размещена научная аппаратура для измерений в атмосфере. На посадочном устройстве, имеющем сминаемую торовую оболочку, поглощающую энергию удара, размещены буровая установка, прибор для определения механических характеристик грунта, выносное устройство с цветными тестами и др. научная аппаратура.

Рис 1. АМС «Венера-13» и «Венера-14» (схематич. изображение). Рис 2. СА станций «Венера-13» и «Венера-14».
Рис 3. Схема посадки СА станций «Венера-13» и «Венера-14».

После посадки происходит отделение защитных крышек иллюминаторов телефотометров, вынос прибора для измерения прочности и электропроводимости грунта, включение буровой установки, телефотометров и передача полученной информации на Землю.

Для передачи панорамных изображений поверхности вокруг места посадки на противоположных сторонах СА было установлено по два телефотометра, обеспечивающих практически полный круговой обзор места посадки. Они наклонены к вертикальной оси аппарата на 50°. Это позволяет рассмотреть в центральной части панорамы (см. рис. 4, 5, 6, 7) поверхность, непосредственно прилегающую к аппарату, и оценить микроструктуру грунта и характер его взаимодействия с конструкцией посадочного устройства. На краях панорамы можно видеть более удаленные объекты вплоть до местного горизонта и участков небосвода.

Рис. 4, 5. Изображения поверхности планеты Венера на месте посадки СА станции «Венера-13». Рис. 6, 7. Изображения поверхности планеты Венера на месте посадки станции «Венера-14».

Научная аппаратура СА включала: приборы для определения элементного состава атмосферных аэрозолей, определения химического состава атмосферы методом газовой хроматографии, исследования химического и изотопного состава атмосферы Венеры масс-спектрометрическим методом, уточнения данных о строении и оптических характеристиках аэрозольных слоев в атмосфере, исследования структуры и состава облачного слоя и спектрометрических исследований освещенности, измерения линейных и ударных перегрузок при аэродинамическом торможении и при посадке, регистрации и исследования электрических разрядов в атмосфере Венеры. Кроме того, в состав ПА была включена аппаратура для измерения температуры и давления атмосферы при спуске и на поверхности.

Спускаемые аппараты «Венера-13, 14» проводили эксперименты в различных геологических р-нах планеты и передавали информацию с поверхности в течение ~127 и 60 мин соответственно. Температура окружающей среды составляла соответственно 462 и 465°С, давление 88,7 и 94,7 атм, освещенность 3 и 10 килолюкс. Высоты в местах посадки составляли 1,9 и 1,3 км относительно среднего уровня, соответствующего радиусу планеты R-6050 км.

Выполнение программы полета «Венеры-13» и «Венеры-14» явилось серьезным успехом советской науки и техники. По широте, полноте и научному уровню комплекс экспериментов на «Венере-13» и «Венере-14» намного превосходил все предыдущие экспедиции на эту планету. В результате впервые проведены измерения ультрафиолетового потока солнечного излучения в атмосфере. Обнаружено, что значительная часть солнечного излучения поглощается выше 60 км. Это позволит объяснить совершенно необычные характеристики движения атмосферы. Впервые проведены измерения содержания всех инертных газов (неон, аргон, криптон, ксенон) в атмосфере Венеры и многих их изотопов. Эта информация является ключевой для разгадки тайны происхождения не только Венеры, но и всей Солнечной системы.

Впервые проведены измерения в глубоких слоях атмосферы Венеры содержания ряда малых (но существенных для понимания происходящих в ней процессов) молекулярных компонент, таких, как Н₂, COS и H₂S. Впервые проведены одновременные измерения содержания водяного пара прямыми и оптическими методами. Их совместная интерпретация показывает, что водяного пара в атмосфере очень мало и его распределение по высоте весьма необычно. Оба факта также важны для понимания природы планеты.

Впервые показано прямыми измерениями, что сера является основным элементом, определяющим состав облачного слоя. Впервые проведен анализ элементного состава грунта планеты. Этот эксперимент потребовал решения исключительно трудной задачи забора грунта в условиях высоких температур и давлений.

Впервые получены цветные панорамы поверхности Венеры с круговым обзором. По качеству новые панорамы относятся к числу самых лучших переданных когда-либо космическими аппаратами с поверхности других планет.

Анализ пород грунта осуществлялся в наиболее типичных для поверхности Венеры провинциях — холмистой возвышенности («Венера-13») и гладкой низменности («Венера-14»). Состав породы в районе посадки «Венеры-13» оказался близким к калиевым щелочным базальтам, состав породы в р-не посадки «Венеры-14» — близким к толеитовым базальтам земной коры. Сравнение состава типичных пород Венеры с составом пород аналогичных структурно-морфологических провинций Земли указывает на некоторые различия в формировании поверхности и коры этих планет.

Разрабатываемая с 1972 г. программа «Шаттл» с самого начала практически полностью была подчинена военным целям. В 1982 г. состоялись 3-й и 4-й испытательные полеты МТКК «Спейс шаттл» и первый эксплуатационный полет корабля. Эти полеты получили названия, соответственно, STS*-3, STS-4 и STS-5 (параметры конечной орбиты при этих полетах указаны в табл.). При всех трех полетах 1982 г., как и при первых двух испытательных полетах STS-1 и STS-2 в 1981 г. (см. Ежегодник БСЭ 1982 г., с. 482, 483), использовался первый летный образец орбитальной ступени, получивший название «Колумбия». Характеристики этого образца несколько хуже, чем у последующих образцов.

* Space Transportation System — космическая транспортная система.

Полет STS-3 осуществлен с 22 по 30 марта. Его длительность 8 суток 00 ч 4 мин 49 сек. МТКК стартовал с мыса Канаверал в 16 ч 00 мин по Гринвичу (рис. 1). Орбитальная ступень совершила посадку на резервную полосу на полигоне Уайт-Сандс (шт. Нью-Мексико), поскольку интенсивные дожди сделали основную полосу на базе ВВС Эдуардс (шт. Калифорния) непригодной для посадки. Экипаж: Джэк Роберт Лусма (командир, это его 2-й космический полет) и Чарлз Гордон Фуллертон (пилот, опыта космических полетов не имел).

Основная задача полета STS-3 — продолжение летных испытаний МТКК в целом и отдельных его элементов и систем. Особое внимание уделялось термическим испытаниям орбитальной ступени при экстремальных температурных условиях, когда одна сторона корпуса длительное время нагревается Солнцем, а др. находится в тени и охлаждается. На участке возвращения на Землю осуществлялись сложные маневры в атмосфере с целью изучения аэродинамических характеристик орбитальной ступени. На орбите в течение примерно 43 ч проводились испытания дистанционного манипулятора (выход из строя ТВ камеры не позволил осуществить программу испытаний полностью), а также выполнялся ряд научно-технич. экспериментов: изучение параметров среды в отсеке полезной нагрузки орбитальной ступени с точки зрения их возможного влияния на работу научных приборов; регистрация УФ и рентгеновского излучения Солнца; изучение метеорных частиц; исследование влияния невесомости на растения и насекомых. Проходили испытания экспериментальные установки для электрофореза и для получения латексных шариков.

Рис. 1. Старт МТКК «Спейс шаттл» (полет STS-3).

Существенных неполадок при полете STS-3 не наблюдалось. Из-за неисправности морозильной установки доставленные на Землю продукты электрофореза сохранить для изучения не удалось.

Полет STS-4 осуществлен с 27 июня по 4 июля. Его длительность 7 суток 1 ч 9 мин 40 сек. МТКК стартовал с мыса Канаверал в 15 ч 00 мин по Гринвичу. Орбитальная ступень совершила посадку на основную полосу на базе ВВС Эдуарде. Экипаж: Томас Маттингли (командир, это его 2-й космический полет) и Генри Хартсфилд (пилот, опыта космич. полетов не имел).

Основная задача полета STS-4 — завершение летных испытаний МТКК в целом и отдельных его элементов и систем перед началом эксплуатационных полетов с военной, коммерческой и прочей полезной нагрузкой. Особое внимание уделялось термическим испытаниям орбитальной ступени при экстремальных температурных условиях, маневрам в атмосфере и испытаниям дистанционного манипулятора.

Рис 2. ИСЗ SBS-3 с буксиром PAM-D.

На борту орбитальной ступени при полете STS-4 был размещен комплект полезной нагрузки, подготовленный Мин-вом обороны США, а также комплект приборов для изучения параметров среды в отсеке полезной нагрузки, установка для электрофореза, установка для получения латексных шариков и автономный комплект для технологических и биологических экспериментов. В состав комплекта полезной нагрузки, подготовленного Мин-вом обороны США, входили: инфракрасный телескоп и ультрафиолетовый датчик для регистрации фонового излучения, установка для исследования электромагнитных явлений в отсеке полезной нагрузки орбитальной ступени, «космический секстант» для автономных навигационных измерений космических объектов и определения их ориентации относительно центра масс, а также детектор космического излучения. Наблюдения с помощью инфракрасного телескопа провести не удалось: не сработал механизм, обеспечивающий снятие крышки с объектива.

Задачи полета STS-4 считаются выполненными на 95%. В отличие от трех предыдущих полетов, не удалось спасти приводнившиеся твердотопливные ускорители. Преждевременное срабатывание пиротехнических устройств воспрепятствовало раскрытию основных парашютов, в результате ускорители затонули. Характеристики ускорителей и ЖРД основной двигательной установки орбитальной ступени оказались несколько хуже расчетных. Произошел ряд мелких неполадок. Вышло из строя запоминающее устройство, что привело к потере части информации на участке возвращения. Вследствие недостаточной темп-ры в установке неполностью удался эксперимент по получению латексных шариков. Ошибка в заложенной программе не позволила зарегистрировать загрязнения среды при работе двигателей ориентации.

Полет STS-5 осуществлен с 11 по 16 ноября. Его длительность 5 суток 2 ч 14 мин 25 сек. МТКК стартовал с мыса Канаверал в 12 ч 19 мин по Гринвичу. Орбитальная ступень совершила посадку на бетонированную полосу на базе ВВС Эдуарде. Экипаж: Вэнс Бранд (командир, это его 2-й космический полет), Роберт Овермайер (пилот), Уильям Ленуар и Джозеф Аллен (специалисты по операциям на орбите). Пилот и специалисты экипажа опыта космических полетов не имели.

Основная задача полета STS-5 — вывод на орбиту ИСЗ SBS-3 и «Аник С» № 1 (о них см. с. 477 и 479), дополнительная задача—выход Аллена и Ленуара на 3,5 ч в открытый космос для испытаний новых скафандров, оценки эффективности разработанных процедур по облачению в скафандры и по десатурации в шлюзовой камере, отработки в открытом космосе нек-рых операций, которые потребуются при планируемых в дальнейшем попытках ремонта космических объектов на орбите. ИСЗ SBS-3 и «Аник С» № 1, аналогичные по конструкции, находились каждый в своей люльке с пристыкованным к нему твердотопливным одноступенчатым межорбитальным буксиром PAM-D*. Как и при испытательных полетах, в отсеке полезной нагрузки находился комплект приборов для изучения летных характеристик МТКК и условий полета, хотя первоначально при эксплуатационном полете STS-5 такой комплект устанавливать не планировали. В помещении для экипажа размещалось некоторое оборудование для проведения биологических, технологических и физических экспериментов.

* Payload Assist Module — блок для разгона полезной нагрузки. Индекс «D» показывает, что блок предназначен для полезной нагрузки класса Delta, т. е. такой, которая соответствует энергетич. характеристикам одноразовой РН «Торад-Дельта»

В соответствии с программой, 11 ноября от орбитальной ступени отделился ИСЗ SBS-3 (рис. 2), а 12 ноября — ИСЗ «Аник С» № 1. Отделение обеспечили пружинные толкатели. Предварительно ИСЗ с пристыковаяными к ним буксирами PAM-D закручивались для стабилизации до 50 об/мин. Орбитальная ступень отходила на безопасное расстояние, и спустя ~45 мин после отделения ИСЗ включался РДТТ буксира, который обеспечивал перевод ИСЗ на переходную эллиптическую орбиту с высотой апогея ~36000 км. Для перевода ИСЗ с этой орбиты на стационарную служил его бортовой РДТТ.

От выхода Аллена и Ленуара в открытый космос пришлось отказаться из-за неисправностей, обнаруженных в скафандрах обоих космонавтов после того, как они облачились в них в шлюзовой камере. В целом полет считается успешным, поскольку основная задача — вывод на орбиту ИСЗ — была выполнена.

В 1982 г. за рубежом выведен на орбиту 21 автоматический ИСЗ, в т. ч. 14 американских (два «Сатком», два «Уэстар», один SBS, два DSCS, один DMS, один «Лэндсат» и пять секретных спутников), 2 канадских («Аник С» № 1 и «Аник D» № 1), 1 индийский («Инсат-1А»), 1 японский («Кику-4»), 1 китайский и 2 международного консорциума ITSO (INTELSAT-5D и INTELSAT-5E). Все американские спутники, а также «Аник С» № 1, «Аник D» № 1, «Инсат-1А», INTELSAT-5D и INTELSAT-5E выведены на орбиты американскими ракетами-носителями или в американском пилотируемом многоразовом транспортном космическом корабле «Спейс шаттл», японский и китайский спутники выведены на орбиты отечественными ракетами-носителями. Попытка вывести на орбиту два связных спутника («Сирио-2» и «Марекс В») западноевропейской организации ESA ракетой-носителем «Ариан» (10 сентября 1982 г.) потерпела неудачу из-за неисправности двигательной установки третьей ступени ракеты-носителя.

Рис. 3. ИСЗ «Сатком-5».

«Сатком»(табл., № 1 и № 17). В 1982 г. были выведены на стационарную орбиту ИСЗ «Сатком-4» и «Сатком-5» — очередные американские ИСЗ для использования в национальной коммерческой спутниковой системе связи «Домсат» фирмы RCA. ИСЗ «Сатком-4» полностью аналогичен ИСЗ «Сатком-1, -2, -3 и -3R» (см. Ежегодники БСЭ 1976 г., с. 533, 534; 1977 г., с. 500; 1982 г., с. 483). ИСЗ «Сатком-5» (рис. 3) представляет собой усовершенствованную модель. Стартовая масса ИСЗ этой модели по сравнению с ИСЗ прежней модели возросла с 900 кг до 1100 кг, мощность, обеспечиваемая солнечными батареями, повышена с 770 Вт до 1450 Вт, запас гидразина для микродвигателей системы коррекции орбиты и ориентации увеличен со 104 кг до 140 кг, в результате расчетная продолжительность эксплуатации возросла с 8 до 10 лет. Главное усовершенствование - использование в бортовых ретрансляторах твердотельных усилителей вместо усилителей на ЛБВ. Эта мера в сочетании с использованием профилированной диаграммы направленности, усовершенствованных бортовых приемных устройств, фильтров с более высокой избирательностью, усилителей большей мощности и повышенной линейности позволила при том же числе ретрансляторов (24, не считая 4 резервных) существенно увеличить пропускную способность ИСЗ. Из 24 ретрансляторов 12 предназначены исключительно для обслуживания Аляски, а остальные 12, в зависимости от спроса, могут использоваться для обслуживания континентальной части США, Аляски или Гавайских о-вов. Смотря по тому, какая часть территории США обслуживается, эффективная излучаемая мощность бортовых передающих устройств составляет от 26 до 38 дБ·Вт. В режиме приема ретрансляторы работают в диапазоне 5925— 6425 МГц, в режиме передачи — в диапазоне 3700—4200 МГц. Прием команд на борту осуществляется на частоте 6423,5 МГц, телеметрический передатчик и передатчик системы траекторных измерений работают на частотах 4199,4 МГц и 3700,5 МГц.

«Уэстар» (табл., № 3 и № 10). В 1982 г. были выведены на стационарную орбиту ИСЗ «Уэстар-4» и «Уэстар-5» — очередные американские ИСЗ для использования в национальной коммерческой спутниковой системе связи «Домсат» фирмы Western Union Telegraph. Эти ИСЗ более совершенны, чем запущенные ранее ИСЗ «Уэстар-1, -2 и -3» (см. Ежегодники БСЭ 1975 г., с. 554 и 1980 г., с. 474). Новые ИСЗ «Уэстар» изготовлены по контракту фирмы Western Union Telegraph фирмой Hughes Aircraft. Они относятся к модели HS-376. К этой же модели относится ИСЗ SBS-1, описанный в Ежегоднике БСЭ 1981 г., с. 482. Стоимость каждого образца ИСЗ этой серийной модели 28 млн. долл. ИСЗ «Уэстар-4 и -5» рассчитаны на эксплуатацию в течение 10 лет. Они заменят ИСЗ «Уэстар-1 и -2».

SBS-3 (табл., № 21). Очередной американский ИСЗ для использования в национальной коммерческой системе связи «Домсат» фирмы SBS. Изготовлен фирмой Hughes Aircraft по контракту фирмы SBS. Относится к серийной модели HS-376 и полностью аналогичен ИСЗ SBS-1 и -2 (см. Ежегодники БСЭ 1981 г., с. 482 и 1982 г., с. 483). Входил в состав первой коммерческой полезной нагрузки МТКК «Спейс шаттл» (см. с. 477).

Рис. 4. ИСЗ модели DSCS-3.

DSCS (табл., № 18 и № 19). Одной РН «Титан-34D» выведены на стационарную орбиту ИСЗ DSCS-15 модели DSCS-2 и DFS*-1 модели DSCS-3, предназначенные для использования в стратегической системе связи. ИСЗ DSCS-15 полностью аналогичен ранее созданным ИСЗ модели DSCS-2 (см. Ежегодники БСЭ 1974 г., с. 527; 1976 г., с. 534; 1978 г., с. 493; 1979 г., с. 462 и 1980 г., с. 474). В дальнейшем запуски ИСЗ этой модели не планируются. ИСЗ DFS-1 является первым экспериментальным образцом ИСЗ модели DSCS-3. У ИСЗ этой модели (рис. 4) по сравнению с моделью DSCS-2 пропускная способность увеличена в 3 раза, помехоустойчивость — в 10 раз, расчетная продолжительность эксплуатации (10 лет) — в 2 раза. Система ИСЗ модели DSCS-3 должна включать в себя 4 работающих и 2 резервных ИСЗ на орбите. Всего планируют изготовить 14 образцов ИСЗ этой модели. Масса ИСЗ 1100 кг, высота 2 м, поперечный размер 2,8 м, размах панелей солнечных батарей 9,6 м. В конце расчетного периода эксплуатации солнечные батареи должны обеспечивать мощность не менее 1000 Вт. В системе электропитания используются также три аккумуляторные батареи. В трехосной системе ориентации применяются датчики направления на Землю (тангаж и крен) и солнечные датчики (рыскание), а в качестве исполнительных органов — маховики и 16 микродвигателей, работающих на продуктах разложения гидразина. Четыре микродвигателя, расположенные на той грани корпуса, которая обращена в сторону, противоположную Земле, используются только для управления по крену. Шесть микродвигателей на «восточной» грани корпуса и шесть — на «западной» служат для разгрузки маховиков (тангаж и рыскание) и для коррекции орбиты. Гидразин для микродвигателей хранится в четырех сферических бачках диаметром 0,56 м, расположенных симметрично относительно центра масс спутника. Для вытеснения гидразина из бачков используется гибкая диафрагма, находящаяся под давлением сжатого гелия.

На орбите спутник модели DSCS-3 ориентируется по трем осям так, чтобы антенны были наведены в подспутниковую точку, а «северная» и «южная» грани корпуса были параллельны плоскости орбиты. При такой ориентации облучение этих граней Солнцем сведено до минимума даже при отличном от нуля наклонении орбиты и в периоды зимнего и летнего солнцестояний. На внутренней поверхности этих граней устанавливается большая часть оборудования, требующего отвода избыточного тепла в космос. Отвод обеспечивают внешние оптические солнечные отражатели. На «южной» грани смонтирован привод панелей солнечных батарей, обеспечивающий постоянное отслеживание Солнца. Панель у «южной» грани связана валом с панелью у «северной» грани.

Ретрансляционная система спутника использует следующие 10 антенн диапазона 7/8 ГГц (передача ведется на частоте 7,25—7,75 ГГц, прием — на частоте 7,9—8,4 ГГц): две приемные и две передающие рупорные антенны, диаграмма направленности которых покрывает всю область Земли, видимую со спутника; две передающие 19-элементные антенны с апертурой 0,71 м; одну приемную 61-элементную антенну с апертурой 1,14 м; поворотную (по двум осям) антенну с параболическим отражателем диаметром 0,84 м (эта антенна по командам наводится на определенные области Земли); одну приемную и одну передающую антенны типа скрещенных диполей.

Системы телеметрии, приема команд и траекторных измерений спутника модели DSCS-3 используют две антенны диапазона 4/6 ГГц. Одна из них расположена на грани корпуса, обращенной к Земле, вторая — на противоположной грани. Упомянутые системы могут также использовать рупорные антенны ретрансляционной системы, что позволяет управлять ретрансляционной системой спутника не только со станций командно-измерительного комплекса, но и со станций связи.

Общие затраты на программу DSCS-3, включая затраты на наземный комплекс, превысят 1 млрд. долл.

* Demonstration Flight Satellite — демонстрационный летный образец спутника.

DMS (табл., № 24). Метеорологический ИСЗ Мин-ва обороны (ВВС) США. Относится к модели 5D-2. ИСЗ, запущенные в 1976— 79 гг. (см. Ежегодники БСЭ 1977 г., с. 500; 1978г., с. 493; 1979г., с. 462 и 1980г., с. 474), относились к моделям 5С и 5D(5D-1). Модели 5D-1 и 5D-2 в своей основе аналогичны. ИСЗ модели 5D-2 имеют несколько большие массу и габариты, несут более тяжелую полезную нагрузку, характеризуются большей степенью резервирования важнейших бортовых систем и вдвое большей (36 месяцев вместо 18 месяцев) расчетной продолжительностью эксплуатации.

«Лэндсат-4» (табл., № 12). Очередной американский ИСЗ для исследования природных ресурсов. Представляет собой усовершенствованную модель по сравнению с ИСЗ «Лэндсат-1, -2 и -3» (см. Ежегодники БСЭ 1973 г., с. 530, 531; 1976 г., с. 533; 1979 г., с. 461). Относится к ИСЗ серии MMS со стандартными блоками служебного оборудования систем ориентации, электропитания, а также связи и обработки информации. Из ранее запущенных ИСЗ к этой серии принадлежал ИСЗ SMM (см. Ежегодник БСЭ 1981 г., с. 481, 482). Как все ИСЗ серии MMS, «Лэндсат-4» рассчитан на возвращение на Землю в МТКК «Спейс шаттл» и повторное использование. Он несет достаточный запас топлива (234 кг гидразина), чтобы перейти с рабочей орбиты высотой ~ 700 км на орбиту высотой 170 км, где должен быть взят на борт орбитальной ступени МТКК. Масса ИСЗ (рис. 5) 2000 кг. Двигательная установка ИСЗ включает в себя ЖРД тягой 2,3 кг для коррекции орбиты и несколько микродвигателей тягой по 90 г для ориентации. Отсек служебного оборудования ИСЗ «Лэндсат-4», помимо двигательной установки, включает следующие стандартные блоки: блок оборудования системы электропитания, блок оборудования систем связи и обработки информации и блок оборудования системы ориентации. В системе электропитания ИСЗ «Лэндсат-4» используется четырехсекционная панель солнечных батарей, развертываемая с одной стороны спутника.

Размеры каждой секции 1,5 X 2,3 м. В конце расчетного периода эксплуатации ИСЗ солнечные батареи должны обеспечивать мощность не менее 2,2 кВт. Предусмотрены также три аккумуляторные батареи емкостью по 50 А-ч. Для нормальной эксплуатации ИСЗ достаточно двух батарей. Оборудование системы связи включает антенну, рассчитанную на передачу информации на Землю через спутник-ретранслятор TDRSS, и антенну для приема сигналов навигационных спутников «Навстар». В связи с тем, что ИСЗ «Лэндсат-4» рассчитан на использование спутников TDRSS, на нем не установлены записывающие устройства. Задержка в выводе на орбиту спутников TDRSS привела к тому, что эксплуатация ИСЗ «Лэндсат-4» (исключая получение информации с борта в реальном масштабе времени) начнется только через несколько месяцев после запуска, а эксплуатация по полной программе — только через год после запуска, когда вступит в строй комплекс по обработке информации в Центре Годдарда. Установленная на ИСЗ антенна для связи со спутниками TDRSS имеет отражатель диаметром 1,8 м, смонтированный на алюминиевой штанге длиной 3,8 м (в развернутом положении), чтобы отражатель и панель солнечных батарей не затеняли друг друга. Максимальная угловая скорость поворота отражателя в режиме поиска спутника TDRSS 2,8 град/с, в режиме сопровождения спутника — 0,06 град/с. Антенна для приема сигналов от спутников «Навстар» установлена на упомянутой выше штанге. Антенна связана с двухканальным приемником. «Лэндсат-4» — первый космический объект NASA, на котором производится эксперимент по приему и использованию навигационной -информации от спутников «Навстар» (ВВС проводили такие эксперименты на спутниках-фоторазведчиках). Эту информацию ИСЗ «Лэндсат-4» ретранслирует на Землю, где ее точность сопоставляется с точностью наземных средств траекторных измерений. Сообщалось, что с использованием информации от спутников «Навстар» текущее положение ИСЗ «Лэндсат-4» удавалось определять с точностью 10 м.

Рис. 5. ИСЗ «Лэндсат-4».

Блок систем связи и обработки информации включает БЦВМ, обеспечивающую обработку информации на борту и управление спутником. Емкость памяти БЦВМ 64000 слов. Вводимые перед запуском в память программы используют только 56000 слов. Резерв обеспечивает возможность ввода новых программ в полете. Блок оборудования системы ориентации обеспечивает заданное положение спутника при скорости ухода всего 10^-6 град/с.

В состав полезной нагрузки ИСЗ «Лэндсат-4» входят камера MSS того типа, которые устанавливались на ИСЗ «Лэндсат-1, -2 и -3», и новая камера ТМ*, которая, согласно заявлению американских специалистов, должна значительно расширить возможности исследования природных ресурсов, в частности обеспечить различение скальных пород, что очень важно для разведки на нефть и др. полезные ископаемые. Четыре канала камеры MSS работают в диапазонах 0,5—0,6; 0,6—0,7; 0,7—0,8 и 0,8—1,1 мкм. Каждый кадр соответствует участку местности размером 170—185 км, разрешение 80 м. Семь каналов камеры ТМ предназначены для решения следующих задач: канал 1 (0,45—0,52 мкм) — картирование прибрежных вод, различение участков, покрытых растительностью, и участков без растительности, а также различение участков, покрытых хвойными и лиственными деревьями; канал 2 (0,52 — 0,60 мкм) — регистрация излучения в зеленой области спектра от здоровой растительности; канал 3 (0,63—0,69 мкм) — различение видов растений по поглощению излучения хлорофиллом; канал 4 (0,76—0,90 мкм) — регистрация биомассы и определение границ водных бассейнов; канал 5 (1,55—1,65 мкм) — различение облачного и снежного покровов, а также измерение увлажненности растительности; канал 6 (10,4—12,5 мкм) — получение информации о тепловых стрессах растений и тепловых характеристиках геологических формаций; канал 7 (2,08—2,35 мкм) — гидротермическое картирование для различения скальных пород. Каналы 1—5 имеют разрешение 30 м, канал 6— 120 м.

Информация от камеры MSS (с 1983 г. до 200 изображений в сутки) и от камеры ТМ обрабатывается в принадлежащем NASA Центре Годдарда, где создан специальный комплекс стоимостью ок. 80 млн. долл. Из этого центра информация передается в Центр EROS**, принадлежащий Геологическому управлению США, для распределения среди потребителей. В связи с выходом из строя основного и резервного передатчиков, с февраля 1983 г. поступление на Землю информации от камеры ТМ прекратилось.

* Thematic Mapper — камера для целенаправленного картирования.

** Earth Resources Observation Systems — системы наблюдений природных ресурсов.

Секретные спутники. Официальных сведений о названиях и задачах секретных ИСЗ, запускаемых Министерством обороны США, не публикуется. В 1982 г. в США были выведены на орбиты секретные ИСЗ следующих типов.

1. Спутник (табл., № 2), относящийся к типу ИСЗ, запускаемых РН «Титан-3В» на орбиты с низким перигеем и наклонением 94—97° (см. Ежегодник БСЭ 1982 г., с. 484, пункт 1). Предположительно, это спутники для детальной фоторазведки. Данный спутник предназначен для испытаний оборудования перспективных спутников-фоторазведчиков.

2. Спутник IMEWS (IMEWS-13, табл., № 5). Так в зап. печати называют ИСЗ, выводимые ракетами-носителями «Титан-3С» на стационарную орбиту (см. Ежегодник БСЭ 1982 г., с. 484, пункт 2). Имеют также название DSP. Предположительно, это спутники для раннего обнаружения запусков стратегических баллистических ракет.

3. Спутник «Биг бёрд» («Биг бёрд-17», табл., № 8). Так в зап. печати называют ИСЗ, запускаемые РН «Титан 3D» на орбиты с высотой в перигее ~ 160 км, высотой в апогее ~250 км и наклонением 96,4° (см. Ежегодник БСЭ 1981 г., с. 483, пункт 2). Предположительно, эти ИСЗ предназначались для детальной и обзорной фоторазведки.

4. Малый спутник (табл., № 9), запущенный вместе с ИСЗ «Биг бёрд». По-видимому, такие малые ИСЗ предназначены для радиотехнической разведки (см. Ежегодник БСЭ 1980 г., с. 474, пункт 2).

5. Спутник КН-11 (КН-11-5; табл., № 23). Так в зап. печати называют ИСЗ, запускаемые РН «Титан-3D» на орбиты с высотой в перигее ~ 300 км, высотой в апогее ~ 500 км и наклонением 97°. В печати отмечалось, что это спутники-фоторазведчики, передающие информацию на Землю в цифровой форме по радиоканалам (см. Ежегодник БСЭ 1982 г., с. 484, пункт 4).

« Аник С» № 1 (табл., № 22). Очередной усовершенствованный ИСЗ (модель «Аник С») для канадской национальной системы связи. Об ИСЗ модели «Аник А» см. Ежегодник БСЭ 1973 г., с. 535; об ИСЗ модели «Аник В» — Ежегодник БСЭ 1979 г., с. 466. ИСЗ модели «Аник С» представляет собой вариант серийного ИСЗ модели HS-376, изготовленный американской фирмой Hughes Aircraft по контракту канадской корпорации Telesat. Ниже указываются некоторые характеристики варианта «Аник С», отличающие его от базовой серийной модели HS-376, которая описана в Ежегоднике БСЭ 1981 г., с. 482 (ИСЗ SBS-1). Мощность, обеспечиваемая солнечными батареями, 800 Вт. Емкость каждой их трех аккумуляторных химических батарей 17,3 А-ч. Рабочий диапазон в режиме приема 14 ГГц, в режиме передач — 12 ГГц. На ИСЗ установлено 16 ретрансляторов с шириной полосы по 54 МГц. Мощность используемых в передающих устройствах усилителей на ЛБВ 15 Вт. Эффективная излучаемая мощность 46,5 дБ·Вт, уровень сигнала приемника + 2 дБ/°К. Антенна формирует четыре узких луча. Расчетная продолжительность эксплуатации 10 лет. ИСЗ «Аник С» № 1 входил в состав первой коммерческой полезной нагрузки МТКК «Спейс шаттл» (см. с. 477).

«Аник D» № 1 (табл., № 13). Очередной усовершенствованный ИСЗ (модель «Аник D») для канадской национальной системы связи. Об ИСЗ модели «Аник А» см. Ежегодник БСЭ 1973 г., с. 535; об ИСЗ модели «Аник В» — Ежегодник БСЭ 1979 г., с. 466; об ИСЗ модели «Аник С» — Ежегодник БСЭ 1983 г., с. 479. «Аник D» — первая модель канадского ИСЗ связи «Аник», изготовленная под руководством канадской фирмы (Spar Aerospace). Все предыдущие модели изготовлялись под руководством американской фирмы (Hughes Aircraft). Доля участия канадской промышленности в изготовлении спутников модели «Аник А» составляла 13%, «Аник В» —29%, «Аник С» —33%, «Аник D» — 50%. ИСЗ модели «Аник D» созданы на основе ИСЗ модели «Аник С», который, в свою очередь, является вариантом серийного ИСЗ модели HS-376, изготовляемого американской фирмой Hughes Aircratf. Масса ИСЗ модели «Аник D» 1128 кг, высота в развернутом положении 6,57 м, диаметр 2,16 м. Используется стабилизация вращением. Электропитание (800 Вт) обеспечивают панели солнечных батарей на корпусе и на выдвижном цилиндре. Кроме того, предусмотрены три аккумуляторные химические батареи емкостью по 17,3 А-ч. На ИСЗ установлено 24 ретранслятора, работающих в режиме приема в диапазоне 6 ГГц, в режиме передачи — в диапазоне 4 ГГц. Ширина полосы каждого ретранслятора 36 МГц, мощность используемых в передающих устройствах усилителей на ЛБВ 11 Вт. Эффективная излучаемая мощность передатчика 36 дБ·Вт, уровень сигнала приемника —3 дБ/°К. Диаграмма направленности антенны покрывает всю территорию Канады. Расчетная продолжительность эксплуатации ИСЗ модели «Аник D» 10 лет.

«Инсат-1A» (табл., № 7). Индийский ИСЗ для связи и метеорологических наблюдений. Изготовлен американской фирмой Ford Aerospace по совместному контракту ряда индийских ведомств: Департамента по космосу, Мин-ва связи, Метеорологического департамента и Мин-ва информации и радиовещания. ИСЗ предназначен для выполнения следующих задач:

1. Связь в напряженном и ненапряженном режимах эксплуатации; связь с труднодоступными населенными пунктами; передача телевизионных программ. Для выполнения этих задач предназначены 12 бортовых ретрансляторов (всего св. 8000 каналов двусторонней связи), работающих в диапазоне С: 3710—4200 Мгц (передача) и 5935 — 6425 Мгц (прием). Для этих ретрансляторов предусмотрены 12 усилителей на ЛБВ.

2. Непосредственное телевизионное вещание (НТВ) на недорогостоящие коллективные приемники в сельских р-нах; передача программ радиовещания; оповещение об угрозе стихийных бедствий. Для выполнения этих задач предусмотрены два ретранслятора с тремя усилителями на ЛБВ (один резервный), работающие в диапазоне 2555— 2635 Мгц (передача) и 5855—5935 Мгц (прием).

3. Метеорологические наблюдения. Для выполнения этой задачи предусмотрен радиометр VHRR*, обеспечивающий получение изображений каждые 30 мин с разрешением 2,75 км в видимой области спектра (0,55—0,75 мкм) и 11 км в инфракрасной области спектра (10,5—12,5 мкм). Каждое изображение состоит примерно из 4000 элементов. Построчечная точность не хуже 0,2 элемента, а покадровая — не хуже 1 элемента. Прибор предназначен для обзора территории Индии и прилегающих областей суши и океана, измерений температуры поверхности океана и вершин облаков, определения размеров снежного покрова и пр. Одна из основных задач — обнаружение циклонов и угрозы наводнений для предупреждения населения. Используя бортовые средства ИСЗ «Инсат», предназначенные для передачи телевидения, можно оперативно оповещать население угрожаемых р-нов.

4. Ретрансляция в Центр сбора данных в Дели метеорологической, гидрологической и океанологической информации от ~ 100 автоматических измерительных платформ.

5. Ретрансляция метеорологической информации для нужд с. х-ва и др. отраслей экономики.

Масса ИСЗ «Инсат-1А» 1152 кг. Размеры корпуса, имеющего форму прямоугольного параллелепипеда, 1,42 Х 1,55 X 2,18 м. Пятисекционная панель солнечных батарей общей площадью 11 м² вырабатывает мощность 1 кВт. Она расположена несимметрично, чтобы не затенять радиатор. Для компенсации возмущений, вызываемых давлением солнечных лучей на несимметрично расположенную панель, предусмотрен конический солнечный парус высотой 3,3 м и диаметром 0,9 м, выносимый на штанге длиной 12,2 м. ИСЗ снабжен трехосной системой ориентации, использующей в качестве исполнительных органов маховики и микродвигатели. В период получения изображений с помощью радиометра VHRR кратковременная точность стабилизации спутника должна составлять 0,005° при долговременной точности 0,1°. Для обеспечения ориентации, перевода ИСЗ с переходной орбиты на стационарную и коррекций стационарной орбиты используется общая двигательная установка, включающая в себя «апогейный» ЖРД тягой 45 кг для перевода на стационарную орбиту и два блока (один резервный) по 6 микродвигателей тягой 2,3 кг каждый для коррекций и ориентации. Компоненты топлива (монометил-гидразин и четырехокись азота) для апогейного ЖРД и микродвигателей хранятся в цилиндрических бачках из титанового сплава и вытесняются сжатым гелием.

На спутнике «Инсат-1А» установлена антенна диапазона С с круглым отражателем диаметром 1,4 м, обеспечивающая прием на частоте ~6 ГГц для всех соответствующих каналов и передачу на частоте ~4 ГГц для половины соответствующих каналов. На противоположной грани корпуса установлена антенна диапазонов С и S с прямоугольным отражателем размером 1,5 Х 1,6 м, обеспечивающая передачу на частоте ~4 ГГц для второй половины соответствующих каналов и непосредственное телевизионное вещание на частоте ~2,5 ГГц. Рупорные облучатели антенн крепятся на корпусе. На грани корпуса, обращенной к Земле, смонтированы круглые щелевые антенны дециметрового диапазона, принимающие информацию от автоматических измерительных платформ для передачи ее вместе с информацией от радиометра VHRR в Центр сбора данных в Дели. Прием команд, передачу телеметрической информации и траекторные измерения обеспечивают две передающие и две приемные рупорные антенны диапазона С.

ИСЗ «Инсат-1А» после ряда сбоев был приведен в рабочее состояние на орбите и в июне 1982 г. началась его эксплуатация. Летом 1982 г. прекратился прием с борта телевизионных изображений облачного покрова, а с 4 сентября ИСЗ потерял ориентацию. В попытках ее восстановления был израсходован весь бортовой запас горючего, и 7 сентября работу с ИСЗ прекратили. Анализ показал, что к потере ориентации привело стечение ожидавшихся и неожиданных неблагоприятных условий для работы датчиков направления на Землю. В результате антенна потеряла Землю, и некоторые команды на спутник не проходили. Не прошла, в частности, команда на закрытие отсечного клапана горючего, и оно было полностью израсходовано. Некоторые индийские специалисты считают, что ИСЗ «Инсат-1А» был некачественно изготовлен фирмой Ford Aerospace, а кроме того, переусложнен, так как должен был одновременно выполнять две функции: связь и метеорологические наблюдения.

* Very High Resolution Radiometer — радиометр с очень высоким разрешением.

Рис. 6. ИСЗ «Кику-4» (ETS-3).

«Кику-4» (ETS-3, табл., № 14). Очередной японский экспериментальный ИСЗ (рис. 6) для отработки бортового оборудования перспективных ИСЗ хозяйственно-прикладного назначения, которые предполагают выводить на стационарную орбиту (об ИСЗ «Кику-1» см. Ежегодник БСЭ 1976 г., с. 535; об ИСЗ «Кику-2» — Ежегодник БСЭ 1978 г., с. 494; об ИСЗ «Кику-3» — Ежегодник БСЭ 1982 г., с. 484). Масса ИСЗ «Кику-4» 385 кг, габариты корпуса 0,85 X 0,85 Х 2,1 м. Электропитание обеспечивают солнечные батареи. Предусмотрена трехосная система ориентации, использующая в качестве исполнительных органов маховики и микродвигатели. По орбите ИСЗ обращается в таком положении, чтобы ось рыскания была постоянно направлена на Землю. На ИСЗ «Кику-4», в частности, отрабатываются система ориентации по трем осям, система терморегулирования на основе жалюзи и тепловых трубок, а также система электропитания, использующая панели солнечных батарей и обеспечивающая мощность 210—320 Вт. Все перечисленные системы поставлены американской фирмой General Electric. Кроме того, отрабатывается ряд систем и узлов отечественного производства:

— магнитная система ориентации;

— ртутный ионный двигатель (диаметр пучка 5 см). Такие двигатели предполагают использовать в системе ориентации перспективных спутников;

— телевизионная камера, предназначенная для определения ориентации спутников. Камера трехканальная (используется видикон на CdSe). Два канала работают в основном в видимой области спектра (0,48—0,78 мкм), третий — в основном в ближней инфракрасной области (0,70—0,88 мкм). Съемка производится с интервалами 5 с или 25 с, каждый кадр соответствует участку местности размером 210— 280 км, разрешение ~440 м. Видеоизображение передается в центр управления полетом по телеметрическим каналам (1705 МГц). Для более точного определения ориентации ИСЗ по изображениям, получаемым от этой камеры, используется наземный источник лазерного излучения. Когда он попадает в кадр камеры, на изображении получается пятно. Поскольку положение источника известно с весьма высокой точностью, ориентация спутника по тангажу и крену (ось рыскания направлена на Землю) может быть определена по этому пятну с точностью 0,05—0,06°, что на порядок лучше точности (~0,5°), обеспечиваемой оптическими датчиками (Солнца и Земли) в сочетании с гироскопами. Обнаруженные таким способом отклонения от заданной ориентации корректируются с помощью маховиков и микродвигателей.

Китайский ИСЗ (табл., № 15). В китайской печати сообщалось, что этот ИСЗ предназначен для научных исследований. Через 5 суток после запуска он был возвращен на Землю. Это — 12-й китайский ИСЗ, выведенный на орбиту. О предыдущих ИСЗ см. Ежегодник БСЭ 1982 г., с. 484.

INTELSAT-5D и INTELSAT-5E (табл., № 4 и № 16). Очередные ИСЗ модели INTELSAT-5 для глобальной коммерческой спутниковой системы связи международного консорциума ITSO. ИСЗ INTELSAT-5D полностью аналогичен ИСЗ INTELSAT-5A, -5В и -5С (см. Ежегодники БСЭ 1981 г., с. 484 и 1982 г., с. 485). ИСЗ INTELSAT-5E дополнительно оснащен ретранслятором для обеспечения связи судов с береговыми базами. Этот ретранслятор арендуется международной организацией «Инмарсат», так же как и ИСЗ «Марекс А» (см. Ежегодник БСЭ 1982 г., с. 485). Пропускная способность ретранслятора, работающего в диапазоне 1,5/1,6 ГГц, эквивалентна ~30 радиотелефонным каналам, мощность передающего устройства 50 Вт. Ретранслятор использует четырехэлементную антенну с шириной диаграммы направленности 18°.

В 1982 г. запуски зарубежных автоматических межпланетных станций (АМС) не производились, но продолжалось, как и в 1981 г. (см. Ежегодник БСЭ 1982 г.), получение информации от АМС «Пионер-6», ..., «Пионер-11», «Вояджер-1» и «Вояджер-2», а также от посадочного блока АМС «Викинг-1», находящегося на поверхности Марса с 1976 г., и от АМС ISEE-C.

В отношении АМС «Пионер-10», удалившейся от Солнца на наибольшее расстояние по сравнению со всеми др. АМС (25 апреля 1983 г. она пересекла орбиту Плутона, а 13 июня 1983 г. — орбиту Нептуна на расстоянии 4,53 млрд. км от Солнца), в 1982 г. сообщалось, что наземные станции слежения, оснащенные антеннами с отражателем диаметром 64 м, ежесуточно принимают телеметрию с борта этой АМС с информативностью 64 бит/с. Согласно расчетам, средства слежения позволят принимать телеметрию без сбоев с информативностью 16 бит/с, по крайней мере, до 1990 г. (в апреле 1990г. АМС «Пионер-10» удалится от Солнца на 50 а. е.). Система электропитания АМС (4 радиоизотопные установки) сможет обеспечить электроэнергией служебные системы и большинство научных приборов также, по крайней мере, до 1990 г. Радиоизотопные нагреватели до этого времени смогут поддерживать требуемые температурные условия. Запаса рабочего тела для микродвигателей, обеспечивающих заданную ориентацию оси вращения АМС, должно хватить не только до 1990 г., но даже и на более длительный период.

В отношении АМС «Вояджер-2», которая находится между орбитами Сатурна и Урана и должна в январе 1966 г. совершить пролет около Урана, в 1982 г. сообщалось об отказах и сбоях в работе некоторого бортового служебного и научного оборудования (командные приемники, передатчики, запоминающие устройства, поворотная платформа, несущая телевизионные камеры и некоторые научные приборы, фотополяриметр, инфракрасный прибор IRIS, телевизионная камера с телеобъективом).

В отношении посадочного блока АМС «Викинг-1» в 1982 г. сообщалось, что он раз в неделю передает на Землю информацию от метеорологических приборов, а также снимки участка посадки. В ноябре 1982 г. прием информации на Земле прекратился. Все попытки восстановить связь были безрезультатными, и после 21 мая 1983 г. от дальнейших попыток отказались.

В 1982 г. руководство NASA приняло решение использовать АМС ISEE-C для исследования с пролетной траектории кометы Джакобини—Циннера. Эта АМС была запущена с совершенно иными задачами 12 августа 1978 г. и выведена 21 ноября 1978 г. на орбиту радиусом ~ 150 000 км вокруг точки либрации L-1 системы «Земля — Солнце» (эта точка отстоит от Земли на 1,5 млн, км, см. Ежегодник БСЭ 1979 г.). Состав научного оборудования АМС ISEE-C, не рассчитанный на исследования комет, позволит провести изучение упомянутой кометы по огранич. программе.

Перевод АМС ISEE-C с указанной орбиты вокруг точки либрации L-1 на траекторию полета к комете Джакобини— Циннера осуществляется в несколько этапов, которые растянутся на длительный период времени. В июне 1982 г. АМС с помощью бортовых микродвигателей, работающих на продуктах разложения гидразина, была переведена с орбиты вокруг точки либрации на эллиптическую геоцентрическую орбиту с большим эксцентриситетом. Двигаясь по этой орбите, АМС 16 октября 1982 г. пересекла орбиту Луны, а в период с 19 по 25 октября проходила через шлейф магнитосферы Земли, находясь на расстоянии ~ 500 000 км от планеты. Продолжая удаляться от Земли, АМС 22 декабря 1982 г. достигла апогея (1 340 000 км) своей геоцентрической орбиты, после чего снова прошла через шлейф. Информация о шлейфе представляет большой интерес, так как раньше в этой области околоземного пространства исследования с помощью космических аппаратов не проводились. В конце 1983 г., совершив несколько проходов ок. Луны с использованием ее поля тяготения для пертурбационных маневров, AMС должна перейти на траекторию полета к комете Джакобини—Циннера. При точном наведении АМС 11 сентября 1985 г. пройдет через хвост кометы с относительной скоростью 21 км/с. Полагают, что точка прицеливания будет выбрана в 3000 км от ядра, а отклонение от этой точки составит не более ± 1000 км. Расстояние между Землей и кометой при пролете ~71 млн. км. В дальнейшем АМС ISEE-C предполагают использовать в рамках международной программы исследования кометы Галлея, поскольку дважды (31 октября 1985 г. и 28 марта 1986 г.) АМС ISEE-C, Солнце и комета окажутся на одной прямой, причем АМС будет между Солнцем и кометой на расстоянии от кометы 150 млн. км и 34 млн. км. При указанном взаимном расположении с помощью приборов, установленных на АМС, можно будет определить характеристики солнечного ветра, который позже окажет влияние на комету.

Рассматривается возможность использовать для такой же цели АМС «Пионер-7», которая должна сблизиться с кометой Галлея на 10 млн. км.

Лит.:«Acta Astronautica», «Aerospace Daily», «Air et Cosmos», «Air Force Magazine», «Astronautics and Aeronautics», «Aviation Week and Space Technology», «Defense Daily», «Defense Electronics», «Flight International», «Interavia Review», «Interavia Air Letter», «Nature», «New Scientist», «Science», «Science News», «Sky and Telescope», «Spaceflight», «Space World».