Воздушный корабль Циолковскаго. 19-го января в заседании воздухоплавательнаго отдела Императорскаго русскаго техническаго общества Е. С. Федоров сделал сообщение о воздушном корабле Циолковскаго. Изобретение это относится еще к восьмидесятым годам прошлаго века. Г. Циолковский составил не только проект, но и полные расчеты стоимости и расходов по эксплоатации своего корабля. Он должен быть железным, управляемым и обладать скоростью курьерскаго поезда. Постройка кораблей системы Циолковскаго, по его словам, являлась наивыгоднейшим предприятием, так как, по расчетам г. Циолковскаго, могла дать 960 проц. прибыли. К выполнению своего проекта г. Циолковский не мог приступить... за неимением средств. Тогда он попытался заручиться сочувствием технических обществ; но его постигло полное разочарование. Изобретатели, вообще, плохие практики, а г. Циолковский оказался не только плохим практиком, но и псевдо-изобретателем. Императорское русское техническое общество в 1892 г. признало проект совершенно неудовлетворительным в виду его проблематичности и наивности.

Мечту о 960 проц. дивиденда пришлось оставить. Но г. Циолковский не мог согласиться с мнением техническаго общества и выжидал удобнаго момента для вторичнаго заявления о своем существовании. Долго жданный момент настал с объявлением войны. Г. Циолковский внес свой проект на разсмотрение комиссии специалистов. Последние, исходя из мысли, что с военно-стратегической точки зрения воздухоплавание является крайней необходимостью и по чисто патриотическим побуждениям опасаясь, как бы культурный запад и восток не перехватили у русских изобретение г. Циолковскаго, — по «строгом и всестороннем» обсуждении нашли, что «воздушный корабль» г. Циолковскаго есть плод не досужей фантазии, а науки, проектирован на верных расчетах, и пришли к заключению, что корабль такого сорта необходим и практически выполним.

Рядом выкладок и чертежей г. Федоров обратил внимание воздухоплавательнаго отдела на заблуждения комиссии в этом отношении и доказал, что проект г. Циолковскаго не только не оправдывает своего названия, но даже не напоминает и простого эскиза — настолько он не обоснован. Что же касается применения в военном деле, то проект и подавно не заслуживает критики. В нем даже не принят во внимание груз пассажиров. А если бы груз и был принят во внимание, то небронированный воздушный корабль, величиною с добрый океанский пароход, едва ли мог бы отправлять военную службу. Для предотвращения непроизводительных затрат на сооружение воздушнаго гиганта г. Федоров предложил вторично пересмотреть в техническом обществе проект г. Циолковскаго. Собрание согласилось с доводами докладчика и выбрало с этой целью особую комиссию.