| 24 1997 | НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ |
 | журнал Компании “Видеокосмос” |
| Том 7 №24/165 | 17-30 ноября 1997 |
| 24 1997 | НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ |
| журнал Компании “Видеокосмос” |
| Том 7 №24/165 | 17-30 ноября 1997 |
Журнал издается с августа 1991 года Зарегистрирован в МПИ РФ №0110293 © Перепечатка материалов только с разрешения редакции. Ссылка на “НК” при перепечатке или использовании материалов собственных корреспондентов обязательна. |
| Адрес редакции: Москва, ул. Павла Корчагина, д. 22, корп. 2, комн. 507 Тел/факс: (095) 742-32-99 E-mail: icosmos@dol.ru http://got.mintel.ru/shin/nk.htm Адрес для писем и денежных переводов: 127427, Россия, Москва, “Новости космонавтики”, До востребования, Маринину И.А. |
| Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Ответственность за достоверность опубликованных сведений несут авторы материалов. Точка зрения редакции не всегда совпадает с мнением авторов. |
| Банковские реквизиты ИНН-7717042818, “Информвидео”, р/счет 000345619 в Межотраслевом коммерческом банке “Мир”, БИК 044583835, корр. счет 835161900. |
 АОЗТ “Компания ВИДЕОКОСМОС” | ||
 Генеральный спонсор -ГКНПЦ им. М.В.Хруничева | ||
РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ:
| ||
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ:
| ||
| Номер сдан в печать: 15.01.98 |
 |
| Том 7 №24/165 17-30 ноября 1997 | НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ |
Кризис ликвидирован, батарея проверена
Монтаж второй установки “Воздух”
Новая машина — новые сбои
Подготовка к работе с “Инспектором”
Перенос работ в открытом космосе
Поздравления Вулфа
Подготовка к старту
О программе полета
Старт
Хроника полета
“Galileo”
“Mars Global Surveyor”
За мужество и героизм, проявленные при испытаниях, связанных с освоением космического пространства, присвоить звание
Героя Российской Федерации
Кирюшину Евгению Александровичу
Костину Виктору Константиновичу
Нефедову Сергею Ивановичу
Цветову Владимиру Евгеньевичу.
За мужество и самоотверженность, проявленные при испытаниях, связанных с освоением космического пространства, наградить
Орденом Мужества
Белозуба Сергея Львовича
Данца Юрия Георгиевича
Добыко Виктора Андреевича
Завадовского Геннадия Васильевича
Коцана Романа Николаевича
Кузнецова Сергея Михайловича
Марычева Бориса Валерьевича
Палатова Игоря Константиновича
Савочкина Юрия Федоровича
Сорокину Елену Илларионовну
Чулкова Владимира Леонидовича
Элбакяна Арама Цолаковича
За многолетний добросовестный труд и большой вклад в укрепление дружбы и сотрудничества между народами наградить:
Орденом Почета
Оганова Виктора Сумбатовича — заведующего лабораторией Государственного научного центра Российской Федерации — Института медико-биологических проблем, город Москва.
Орденом Дружбы
Грачева Владимира Александровича — ведущего инженера Государственного научного центра Российской Федерации — Института медико-биологических проблем, город Москва
Котовскую Адилию Равгатовну — заведующую лабораторией Государственного научного центра Российской Федерации — Института медико-биологических проблем, город Москва
Саковича Вадима Алексеевича — первого заместителя директора Научно-исследовательского испытательного центра радиационной безопасности космических объектов, город Москва
Шуленина Анатолия Павловича — заместителя заведующего отделом Государственного научного центра Российской Федерации — Института медико-биологических проблем, город Москва
Москва. Кремль 17 ноября 1997 г. №1237 | Президент Российской Федерации Б.Ельцин |
Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить:
представленную Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством обороны Российской Федерации, Федеральной авиационной службой России, Российским космическим агентством и Федеральной службой геодезии и картографии России согласованную с Министерством экономики Российской Федерации, Министерством финансов Российской Федерации и Министерством науки и технологий Российской Федерации Федеральную целевую программу по использованию глобальной навигационной спутниковой системы “ГЛОНАСС” в интересах гражданских потребителей (далее именуется — Программа);
Министерство транспорта Российской Федерации государственным заказчиком — координатором Программы;
Министерство экономики Российской Федерации, Министерство обороны Российской Федерации, Российское космическое агентство, Федеральную авиационную службу России и Федеральную службу геодезии и картографии России — государственными заказчиками Программы.
2. Определить приоритетным направлением при реализации Программы создание отечественной навигационной аппаратуры для гражданских потребителей, в том числе зарубежных.
3. Министерству экономики Российской Федерации включить Программу в перечень федеральных целевых программ, принимаемых к финансированию из федерального бюджета.
4. Министерству экономики Российской Федерации, Министерству финансов Российской Федерации и Министерству науки и технологий Российской Федерации предусмотреть финансирование Программы:
в 1997 году в пределах ассигнований, выделяемых Министерству транспорта Российской Федерации, Министерству экономики Российской Федерации, Федеральной авиационной службе России, Российскому космическому агентству, Федеральной службе геодезии и картографии России на финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ;
с 1998 года в числе федеральных целевых программ, финансируемых из федерального бюджета, с ежегодным уточнением размера выделяемых ассигнований исходя из возможностей бюджета.
5. Федеральной службе геодезии и картографии России в мае 1998 г. представить в установленном порядке в Правительство Российской Федерации подпрограмму по использованию глобальной навигационной спутниковой системы “ГЛОНАСС” в геодезических целях.
Москва 15 ноября 1997 г. №1435 | Председатель Правительства Российской Федерации В.Черномырдин |
| Продолжается полет экипажа 24-й основной экспедиции в составе командира экипажа Анатолия Соловьева, бортинженера Павла Виноградова и бортинженера-2 Дэвида Вулфа на борту орбитального комплекса “Союз ТМ-26” — “Мир” — “Квант” — “Квант-2” — “Кристалл” — “Спектр” — СО — “Природа” — “Прогресс М-36”. |
17 ноября.
И.Лисов по сообщениям ИТАР-ТАСС, Франс Пресс, ЮПИ, “ISIR Newsline”. За выходные дни полностью ликвидированы последствия аварии системы управления движением орбитальной станции “Мир”, происшедшей вечером в пятницу 14 ноября. Как сообщил корреспонденту ИТАР-ТАСС заместитель руководителя полетом Виктор Благов, причиной отключения бортового компьютера стала ошибка в “земной методологии”, иными словами — ошибка специалистов ЦУПа. “Мы не следили за приходом электроэнергии, а должны были бы предвидеть скачок”.
В пятницу экипаж совместно со специалистами на Земле проводил тестирование совместной солнечной батареи MCSA, установленной на “Кванте” около двух лет назад и оснащенной американскими солнечными элементами. Целью работы была проверка каждой секции (“генератора”) батареи. Для этого было необходимо “отвернуть” от Солнца соседнюю солнечную батарею и снизить до минимума поступление электроэнергии от нее. В таких условиях ЦУП должен внимательно следить за напряжением в бортовой сети, контролировать каждый шаг, отметил Благов. Но из-за недостаточного контроля ЦУПа “напряжение “провалилось” и вся аппаратура, включая компьютер, выключилась”.
Тестирование MCSA по регламенту проводится раз в полгода, чтобы изучить деградацию ее солнечных элементов со временем. Дважды оно было выполнено успешно, но третья проверка 14 ноября закончилась аварией. Виктор Благов подчеркнул, что доставленная на “Атлантисе” и установленная 1 октября новая ЦВМ-1 “не виновата ни на секунду” в происшедшем и исправно работает. Предыдущий экземпляр ЦВМ-1 был причиной четырех аварий подряд, связанных с электропитанием — одной в августе и трех в сентябре 1997 г.
ЦВМ-1 была запущена в воскресенье 16 ноября около 22:00 ДМВ. К этому времени были раскручены пять гиродинов, а еще четыре — рано утром в понедельник. Таким образом, к 08:51 ДМВ 17 ноября было полностью восстановлено электропитание и автоматическая ориентация станции на Солнце. “Обычно при таких ситуациях гиродины могут ломаться, но на этот раз ничего подобного не произошло, — сказал Благов, — все гиродины живы-здоровы”.
Поздно вечером 17 ноября были раскручены и введены в контур управления два последних гиродина, и их число достигло 11.
Несколько последних дней плоскость орбиты станции была почти перпендикулярна направлению на Солнце, и “Мир” совсем не входил в тень. В результате температура в станции повысилась до 30°С, и космонавты жаловались в ЦУП на жару.
(В результате прецессии орбиты и орбитального движения Земли вокруг Солнца плоскость орбиты станции совершает один оборот вокруг направления на Солнце примерно за 60 суток. Раз в месяц, когда линия узлов орбиты перпендикулярна направлению на Солнце, продолжительность тени сокращается до минимума. Ситуация полностью “бестеневого” полета возникает два раза в год, вблизи солнцестояний, когда склонение Солнца превышает по абсолютной величине 19°, и продолжается 4-5 суток.)
Виктор Благов заявил, что повышение температуры “никак не связано с неисправностью системы терморегулирования” на “Мире”. В отсутствие тени нагрев станции неизбежен даже при нормальной работе СТР — действия системы охлаждения недостаточно, чтобы справиться с жарой. На этот раз “солнечные дни” совпали с плановыми профилактическими работами по СТР, которая, однако, “работала в обычном режиме”. К сегодняшнему дню орбита станции ушла от направления на Солнце, комплекс начал “заходить” в тень, и температура снизилась до 24-26°С.
Сегодня российско-американский экипаж занят плановыми работами — научными исследованиями, а также монтажом второй (дублирующей) системы поглощения углекислого газа “Воздух”.
18 ноября. ИТАР-ТАСС. Продолжается космическая вахта Анатолия Соловьева, Павла Виноградова и Дэвида Вулфа на борту орбитального комплекса “Мир”.
Сегодня значительная часть рабочего времени российских космонавтов отведена монтажу новой установки “Воздух”, предназначенной для поддержания на заданном уровне количества углекислого газа в атмосфере станции.
Американский астронавт выполнит серию экспериментов в рамках совместного проекта “Мир/NASA”. Запланированы, в частности, измерения уровней ионизирующего космического излучения, исследования состава микрофлоры в жилых отсеках комплекса, биотехнологические эксперименты.
14 ноября, как уже сообщалось, во время экспериментов по оценке эффективности солнечных батарей произошли глубокий разряд буферных аккумуляторов и автоматическое отключение центральным компьютером системы управления движением (СУД) станции.
В последующие два дня экипажем совместно со специалистами Центра управления полетом были выполнены необходимые мероприятия по обеспечению максимального притока электроэнергии от солнечных батарей и восстановлению штатной ориентации орбитального комплекса с использованием силовых гироскопических стабилизаторов.
По данным телеметрии и докладам с орбиты, все системы научно-исследовательского комплекса “Мир” работают нормально. Экипаж здоров, чувствует себя хорошо.
20 ноября. В.Романенкова, ИТАР-ТАСС. Сегодня экипаж станции “Мир” успешно провел повторную проверку солнечной батареи MCSA на модуле “Квант”.
Как заявил заместитель руководителя полетом Виктор Благов, работа была “очень сложная, требующая абсолютного внимания”. “Мы приняли более десяти предохранительных мер, чтобы не было сбоя”, — заявил он корреспонденту ИТАР-ТАСС. Специалистам было приказано “самым серьезным образом отнестись к проведению процедуры, повысить внимание и бдительность”.
Работа планировалась в период с 19:41 до 00:40 ДМВ и в реальности заняла более 4 часов. Она требовала перестыковки большого количества кабелей. Чтобы не допустить ошибки, космонавты и ЦУП вели напряженные радиопереговоры, особенно в начале работы.
21 ноября. ИТАР-ТАСС. Сегодня Анатолий Соловьев и Павел Виноградов планируют завершить монтаж второй установки “Воздух”. Экипаж готовился к монтажу в течение трех недель — в двух выходах вывел за борт специальную “трубу” с вакуумным клапаном для сброса углекислого газа, расчистил в Базовом блоке место под установку и подсоединил большое количество кабелей.
Кроме работе “Воздухом”, российские космонавты заняты сегодня научными исследованиями, а Дэвид Вулф начал подготовку к выходу в открытый космос 5 декабря. Он изучает документы и инструкции, по которым ему предстоит установить на внешней поверхности станции американское научное оборудование.
21 ноября. Франс Пресс. Дэвиду Вулфу, возможно, придется ждать еще месяц своего выхода в открытый космос. Как сообщила представительница NASA Кэтлин Малига, запланированная дата — 5 декабря — может быть пересмотрена. Другой представитель NASA сказал, что российская сторона предложила перенести выход на 5-6 января из-за большого объема текущих работ. Как известно, Вулф будет работать на борту “Мира” до 17 января.
Малига подтвердила, что с точки зрения распределения нагрузки на экипаж новая дата лучше. Она сказала, что Соловьеву и Виноградову предстоит текущий ремонт системы кондиционирования воздуха, а также ремонт негерметичного уплотнения выходного люка. Различное оборудование для выполнения этой работы привезет в декабре “Прогресс М-37”. Решение о порядке работ ожидается на следующей неделе.
Малига сказала, что во время пятичасового выхода Вулф будет использовать “космический пылесос” для тщательного “высасывания” образцов с внешней поверхности “Мира” с целью изучения воздействия на ее материалы условий космического полета, скорости деградации различных веществ и сплавов.
21 ноября. И.Лисов по сообщениям NASA. По состоянию на вторую половину дня по московскому времени системы станции “Мир” работали нормально.
Основной работой Анатолия Соловьева и Павла Виноградова в течение недели 17-21 ноября был монтаж второй установки “Воздух”. Первая установка работает нормально, но ее мощности недостаточно во время совместного полета с шаттлом, когда на борту станции находится до 10 человек. Вторая установка большую часть времени будет находиться в резерве.
В течение недели Дэвид Вулф помогал своим товарищам в работе с системами станции и выполнял свою научную программу. Он был занят в эксперименте по выращиванию трехмерных тканей, изучению межклеточного взаимодействия и его роли в формировании функциональной ткани Bio-3D, а также работал с телескопом заряженных частиц СНАРАТ в рамках эксперимента по фундаментальной биологии, позволяющего отслеживать уровни радиации на “Мире” в реальном времени.
В понедельник 17 ноября возникла утечка в кювете эксперимента по исследованию роста протеинов IPCG. Эксперимент пришлось приостановить. Он будет продолжен после того, как будет точно установлена и устранена причина утечки.
На следующей неделе экипаж проведет обслуживание второй установки для производства кислорода “Электрон” в модуле “Квант-2”. Она время от времени отключается — как предполагают российские специалисты, из-за засорения датчика. Экипажу дано задание снять и очистить этот датчик. “Электрон” в “Кванте” работает нормально.
21 ноября. Франс Пресс. В субботу 22 ноября Вулф продолжит научные эксперименты. Соловьев и Виноградов будут убирать станцию и готовиться к телевизионному сеансу с семьями.
24 ноября. В.Романенкова, ИТАР-ТАСС. Центральный бортовой компьютер на орбитальной станции “Мир” вышел из строя в ночь с пятницы 21 на субботу 22 ноября. Однако поломка все минувшие два дня держалась в секрете.
Специалистам удалось буквально за полчаса разобраться в случившемся и выдать экипажу станции команду заменить компьютер на новый. Это было сделано в субботу утром, сообщил сегодня корреспонденту ИТАР-ТАСС заместитель руководителя полета Виктор Благов.
Он отметил, что нынешняя поломка вызвала “последствия по полной программе” — остановку гиродинов, автоматически ориентирующих “Мир” на Солнце. Однако за субботу эти последствия аварии были ликвидированы, и сейчас на орбите все нормально. Экипаж работает по программе.
24 ноября. И.Лисов по сообщениям Франс Пресс и Криса ван ден Берга. Очередной отказ ЦВМ-1 произошел 22 ноября в 00:32 ДМВ. Соловьев и Виноградов дежурили в ночь на 22 и на 23 ноября и совместно с ЦУПом устраняли неисправность.
По сообщению ИТАР-ТАСС, Виктор Благов связал последний отказ новой ЦВМ-1 с тем, что она совсем не новая. Прежде чем отправить его на станцию, этот комплект бортовой машины интенсивно использовался на Земле.
Представитель ЦУП заявил, что в выходные Соловьев и Виноградов заменили привезенными на “Прогрессе” несколько плат в ЦВМ-1, но не всю машину, как сообщалось ранее. Вера Медведкова сказала, что космонавты закончили ремонт к 03:00 в ночь на 23 ноября, через сутки после аварии. После этого ситуация вернулась в норму и экипаж продолжил научную программу и подготовку к выведению КА “Инспектор”. Однако эта
24 ноября. Н.Новичков, ИТАР-ТАСС. Состояние конструкции орбитальной станции “Мир” обеспечивает ее надежную эксплуатацию до 2000 г. включительно. Об этом корреспонденту ИТАР-ТАСС сообщил Генеральный директор РКА Юрий Коптев. Регулярное продление полетного ресурса станции осуществляется по объективным данным наземных циклических испытаний ее натурного макета, которые непрерывно ведутся на экспериментальных установках Конструкторского бюро “Салют” ГКНПЦ имени М.В.Хруничева. Пока никаких данных, свидетельствующих об ухудшении прочностных характеристик корпуса станции и его герметичности, не выявлено, подчеркнул Юрий Коптев. |
24 ноября. UPI. Представители ЦУП держали в секрете последние проблемы на “Мире” и сообщили о них средствам массовой информации лишь после того, как они были устранены. Информация об инциденте была распространена более чем через 48 часов.
24 ноября. В.Романенкова, ИТАР-ТАСС. На 17 декабря на станции “Мир” запланирован эксперимент с германским спутником “Инспектор”. Сегодня экипаж начал к нему подготовку.
Как сообщили корреспонденту ИТАР-ТАСС в ЦУПе, 17 декабря от комплекса отстыкуется транспортный грузовой корабль “Прогресс М-36”. Когда он отойдет от станции на безопасное расстояние, от “Прогресса” отделится КА “Инспектор”, которым будет управлять экипаж станции.
Первые сутки автономного полета “Инспектор” будет “ходить” вокруг “Прогресса”. При отсутствии замечаний на вторые сутки “Инспектор” подойдет к станции и облетит ее. Изображение с телекамеры космического аппарата будет поступать на станцию и на Землю. (Специалисты ЦУПа не рассчитывают найти точно места негерметичности гермокорпуса модуля “Спектр”. Так как несколько уже проведенных осмотров не позволили это сделать, эксперты полагают, что речь идет о практически незаметных трещинах.)
Это будут первые летные испытания КА “Инспектор”. Работа проводится по российско-германскому контракту, стоимость которого не разглашается. В дальнейшем подобные КА планируется использовать при сборке и эксплуатации Международной космической станции.
(В сообщении также утверждается, что старт “Прогресса М-37” запланирован на 15 декабря. В действительности этот запуск должен состояться после эксперимента, 20 декабря. Резервная дата — 23 декабря.)
25 ноября. И.Лисов по сообщениям “Епегgia Ltd.”, Франс Пресс, ИТАР-ТАСС. Российский Центр управления полетами с согласия NASA и экипажа станции “Мир” изменил план работ на декабрь — январь. Выход в открытый космос Анатолия Соловьева и Дэвида Вулфа перенесен с 5 декабря на 9 января 1998 г.
За четыре дня до этого, 5 января, Анатолий Соловьев и Павел Виноградов проведут еще один выход и попытаются восстановить герметичность шлюзового специального отсека (ШСО) модуля “Квант-2”, нарушенную 3 ноября. Специалисты полагают, что причиной негерметичности стало стершееся уплотнение. Поэтому космонавты должны отремонтировать замок люка и заменить негерметичное уплотнение (как выразился Виктор Благов, “по краю люка натянуть дополнительную резинку”). Ее привезет на “Мир” грузовой корабль “Прогресс М-37” в конце декабря. Соловьев и Виноградов также закрепят солнечную батарею, снятую во время выхода 3 ноября.
Если герметичность люка ШСО удастся восстановить, то выход 9 января пройдет в штатном режиме — Соловьев и Вулф смогут выйти из “Мира”, используя для шлюзования отсек ШСО. Им предстоит снять старое и установить новое научное оборудование на внешней стороне станции.
Как сообщил в интервью корреспонденту ИТАР-ТАСС заместитель руководителя полета Виктор Благов, корректировка программы проведена по просьбе экипажа, со справедливостью которой ЦУП не мог не согласиться. Поскольку на декабрь запланировано много других работ, нецелесообразно “перескакивать с одного на другое”. К тому же выходы в открытый космос удобнее проводить сериями, по 3-4 подряд, чтобы каждый раз не повторять подготовку и таким образом сэкономить несколько дней.
“Как это не парадоксально, но мы никогда не летаем по номинальной программе. Есть перечень экспериментов и операций, которые надо выполнить, а тактические маневры — дело управления полетом”, — сказал Благов в интервью ИТАР-ТАСС.
Перенос выходов на январь позволит распределить нагрузку на экипаж и наземные службы более равномерно, говорится в заявлении Виктора Благова, опубликованном американским представительством РКК “Энергия” — компанией “Energia Ltd.”. Это позволит отвести больше времени на подготовку двух важных работ — выходов и эксперимента “Инспектор” — и оставить для их выполнения резервные дни. Экипаж и ЦУП начнут подготовку к выходам после завершения 18-20 декабря эксперимента “Инспектор”. Что касается Дэвида Вулфа, то он получит дополнительное время для научных экспериментов в декабре 1997 г., для подготовки к выходу и будет иметь запас времени для завершения программы и подготовки к возвращению на Землю.
Как сказала представительница NASA в Москве Кэтлин Малига, Вулф не был очень огорчен отсрочкой. “Он ее понимает. У него еще много работы, так что он хотел бы сделать то, что выгоднее по времени”.
26 ноября. В.Рогачев, ИТАР-ТАСС. На “Мире” все в полном порядке, заявил Дэвид Вулф в интервью телевидению своего родного города Индианаполис.
“Из космоса можно увидеть всю Землю, но, к сожалению, ее нельзя потрогать, почувствовать ее прикосновения, ее запахи, и я предвкушаю, как вновь столкнусь со всеми этими ощущениями на Земле”, — заявил находящийся на борту “Мира” Вулф. По его словам, больше всего он скучает по ощущениям и ароматам Земли, и первое, что собирается сделать в январе после возвращения из космоса — это сесть в автомобиль и проехаться по окрестностям, просто рассматривая все попадающееся на глаза.
Неделю назад, признался астронавт, он начал ощущать легкую ностальгию по дому, особенно после того как пролетел над уже заснеженным Индианаполисом. Тяжело не быть там в праздники, добавил он.
Затем, пожелав телезрителям счастливого Дня Благодарения, Вулф рассказал им и показал некоторые из тех продуктов, что окажутся “на столе”, за которым он и двое его российских коллег этот один из самых почитаемых в Америке праздников. Помимо традиционной индюшки, которая в космическом варианте будет не жареной, а копченой, в меню войдут обезвоженные картофельное пюре и зеленый горошек, а также сухое молоко.
Отвечая на вопрос, сколько же ему еще осталось работать на “Мире”, американский астронавт сказал: “Порядка 20 миллионов миль”. “Я не веду точного подсчета времени,” — пояснил свой шутливый ответ Дэвид Вулф, который уже отработал примерно половину своей 4-месячной командировки на орбите. “Я стараюсь ценить каждый миг этого удивительного опыта проживания в космосе”, — добавил он. — “Но у меня великолепная жизнь на Земле, и об этом невозможно не думать”.
28 ноября. ИТАР-ТАСС. Контрольные медицинские обследования прошел сегодня экипаж 24-й основной экспедиции научно-исследовательского комплекса “Мир”. В программу дня включены также астрофизические, геофизические и технические эксперименты. Российские космонавты большую часть времени будут заниматься плановыми профилактическими работами с оборудованием систем терморегулирования и жизнеобеспечения.
Американский астронавт по программе “Мир/NASA” проведет дозиметрические измерения, выполнит медицинские эксперименты.
По данным врачебного контроля, состояние здоровья и самочувствие Анатолия Соловьева, Павла Виноградова и Дэвида Вулфа хорошее Полет продолжается по намеченной программе.
28 ноября. И.Лисов по сообщениям NASA. По состоянию на вторую половину дня по московскому времени системы станции “Мир” работали нормально.
После сбоя в работе компьютера системы управления движением станции “Мир”, повлекшего временную потерю автоматической ориентации 21 ноября, российские операторы обнаружили причину — отказ одного из трех каналов выдачи данных из компьютера СУД на гиродины станции. В то время, как неисправность устранялась, экипаж “Мира” отключил все несущественные системы для экономии электроэнергии.
Соловьев и Виноградов заменили отказавший компьютер тем, который был доставлен на “Прогрессе”. Поскольку батареи “Мира” не успели разрядиться до остановки гиродинов после отказа компьютера, экипаж смог заменить и запустить компьютер и раскрутить гиродины почти сразу. К концу дня 22 ноября станция вновь находилась в режиме автоматической ориентации. В настоящее время ее обеспечивают 11 гиродинов.
В течение недели 24-28 ноября Вулф оказывал помощь в работе с системами “Мира” и продолжал выполнение своей научной программы. На этой неделе он начал исследование потерь костной массы во время длительного полета.
Вчера Дэвид Вулф и его российские коллеги получили поздравления по случаю Дня Благодарения от директора NASA Дэниела Голдина, который пожелал им безопасного полета. Соловьев и Виноградов пожелали Голдину и его семье счастливых праздников. Все три члена экипажа обратились с поздравлениями к американцам.
Ранее на этой неделе американские и российские руководители полета приняли совместное решение о том, что два следующих выхода в открытый космос намечаются в предварительном порядке на 5 и 9 января. Первый выход имеет целью установку нового уплотнения люка на ШСО “Кванта-2” и закрепление поврежденной солнечной батареи на модуле “Спектр” (так в сообщении — И.Л.), вторая — снятие прибора ОРМ.
28 ноября. И.Борисенко, ИТАР-ТАСС. Копченой индейкой — традиционным блюдом в день национального американского праздника День Благодарения — разнообразил свое меню российско-американский экипаж орбитальной станции “Мир”. “Не хватает только сладкого картофеля, сдобренного пастилками”, — заметил в беседе по телефону с директором NASA Дэниелом Голдином американский астронавт Дэвид Вулф. — “Однако праздничный обед удался”. По словам американского астронавта, которому предстоит возвращение на Землю в январе, он также соскучился по американскому яблочному пирогу, который по традиции появляется на столах в этот семейный праздник.
19 ноября 1997 г. в 14:46:00 EST (19:46:00 GMT) с площадки В стартового комплекса LC-39 Космического центра имени Кеннеди во Флориде произведен запуск космической транспортной системы с кораблем “Колумбия”. В составе экипажа — командир Кевин Крегел, пилот Стивен Линдси, специалисты полета Калпана Чаула, Уинстон Скотт и Такао Дои, специалист по полезной нагрузке Леонид Каденюк. Программа полета STS-87 предусматривала проведение серии микрогравитационных экспериментов на американском комплекте аппаратуры USMP-4, а также выведение и возвращение спутника “Spartan 201” для астрономических исследований. Это был один из тех редких полетов, в которых все шло не по плану...
И.Лисов по сообщениям NASA, JSC, KSC, MSFC, АП, ИТАР-ТАСС, Рейтер, ЮПИ, Франс Пресс, “ISIR Newsline” и Джонатана Мак-Дауэлла.
По окончании полета STS-94, 17 июля в 12:20 EDT (восточное летнее время), “Колумбия” была отбуксирована во 2-й отсек Корпуса подготовки орбитальных ступеней OPF Космического центра имени Кеннеди. Отметим, что на ней была изменена схема установки системы контроля топливных элементов — результат апрельского фальстарта под названием STS-83.
24 октября в 06:00 EDT подготовленная орбитальная ступень была перевезена из OPF в 3-й высокий отсек Здания сборки системы VAB. Здесь “Колумбия” была пристыкована к внешнему баку. 29 октября с 07:00 до 14:45 EST (восточное зимнее время) космическая транспортная система была вывезена на стартовый комплекс LC-39B.
 Экипаж STS-87 перед стартом. Слева направо: Такао Дои, Калпана Чаула, Стивен Линдси, Леонид Каденюк, Кевин Крегел и Уинстон Скотт. NASA. |
“Колумбия” была первой, кто должен был стартовать с 39В после февраля 1997 г. За прошедшие месяцы площадка была подремонтирована, рабочие заменили кабели, идущие по неподвижной башне обслуживания, подъемники, остававшиеся в строю со времен программы “Apollo”, а также установки кондиционирования воздуха. До последних дней было неясно, успеют ли они подготовить 39В к работам с “Колумбией”, поэтому параллельно готовилась и площадка 39А.
Уже на старте, 1-2 ноября, в грузовой отсек была помещена аппаратура USMP-4, подготовленная и испытанная в Корпусе подготовки космической станции. “Spartan 201” был подготовлен в Здании подготовки вертикальных ПН, перчаточный ящик MGBX — в Центре Маршалла, а украино-американские эксперименты — в Ангаре L Станции ВВС “Мыс Канаверал”
3 ноября в Космическом центре имени Кеннеди прошел смотр летной готовности, на котором “Колумбия” была допущена к полету и утверждены дата и время пуска. В тот же день экипаж Крегела прибыл в KSC для участия в демонстрационном предстартовом отсчете, который с успехом прошел 4-5 ноября.
4 ноября створки грузового отека были закрыты, и 6 ноября проводилась заправка высококипящих компонентов в баки систем орбитального маневрирования и реактивного управления “Колумбии”. Во время заправки, 6 ноября около 22:00 EST, около 400 литров окислителя вылилось на западный склон стартового комплекса. Пострадавших не было, оборудование старта не повреждено. После профилактики 8 клапанов горючего и окислителя заправка была закончена 9 ноября.
В последующие дни были выполнены заключительные операции по установке пиротехнических устройств (12-13 ноября) и допуску корабля к полету, закладка и проверка скафандров (11-12 ноября), а также обслуживание в грузовом отсеке второстепенных ПН. Не прошла загрузка данных в блок памяти MMU №2, который пришлось заменить вечером 13 ноября.
О программе полета
1. Новое о КА “Spartan 201”
1.1. “Spartan 201” представляет собой автономный спутник-платформу с комплектом аппаратуры для астрономических исследований, выводимый в полет с шаттла и возвращаемый на борт при помощи дистанционного манипулятора. В конфигурации 201 он запускается в четвертый раз — ранее “Spartan 201” выводился в полетах STS-56, STS-64 и STS-69. Поэтому в плане полета STS-87 он фигурирует как “Spartan 201-04”.
Об истории проекта “Spartan” и установленных на спутнике приборах в НК уже сообщалось достаточно подробно (НК №18, 1995). Напомним, что “Spartan 201” предназначен для исследований физических условий и процессов в горячих внешних слоях солнечной короны и для этого, как и в трех предыдущих полетах, несет внезатменный коронограф WLC (White Light Coronograph) и корональный УФ-спектрометр UVCS (Ultraviolet Coronal Spectrometer). Стоимость аппарата — от 6 до 10 млн $.
1.2. В данном полете “Spartan 201” дооборудован визуальными средствами обеспечения более точного наведения коронографа WLC. Эта аппаратура известна как TEXAS (Technology Experiment Augmenting Spartan, Технологический эксперимент, улучшающий “Spartan”).
1.3. С помощью КА “Spartan 201” планируется опробовать датчик видеонавигации (VGS — Video Guidance Sensor). Этот эксперимент — часть задачи по созданию системы автоматического сближения и стыковки (ARC — Automated Rendezvous and Capture), которая разрабатывается в Центре космических полетов имени Маршалла (MSFC) для последующего использования на МКС и многократно используемых носителях класса RLV. Она же может быть использована для будущих полетов к Марсу. Система в целом использует бортовые датчики и компьютеры и навигационные данные от спутниковых систем и почти не требует обеспечения с Земли.
Датчик VGS — первый испытываемый в космосе элемент системы. В его состав входят двухчастотные лазеры и видеокамера, расположенные в грузовом отсеке шаттла, и оптическая мишень-отражатель на КА “Spartan 201”. По получаемому видеоизображению мишени можно определить положение и дальность КА от шаттла с большей точностью, чем дают радиотехнические системы. При наземных экспериментах в Лаборатории летных робототехнических систем MSFC погрешность была порядка 2.5 мм.
В полете нужно снять данные при различных условиях освещения, при движущемся и неподвижном объекте на дальностях от 3 до 200 м. Кроме работы в автономном полете, при возвращении спутника планируется выполнение серии измерений в 16 заранее определенных точках, куда “Spartan 201” должен быть “поставлен” манипулятором RMS. Предполагается, что в это время шаттл должен вращаться, обеспечивая различные условия освещения. Менеджером эксперимента ARC VGS является Джин Бим из Центра Маршалла.
2. Новое об аппаратуре USMP-4
Также в четвертый раз на “Колумбии” выводится на орбиту американский комплект аппаратуры для экспериментов в условиях микрогравитации USMP (United States Microgravity Payload), разработанный Центром космических полетов имени Маршалла и управляемый из специализированного центра управления в Хантсвилле. Ранее аппаратура USMP находилась на борту шаттлов в полетах STS-52 (USMP-1), STS-62 (USMP-2) и STS-75 (USMP-3). Стоимость программы — 56 млн $. Задачи и состав аппаратуры USMP НК подробно освещали в хрониках полетов (НК №4, 1994; №5, 1996). Поэтому ограничимся кратким перечнем экспериментальных установок, входящих в состав USMP-4, a также обеспечивающих ее работу.
2.1. Печь с направленной кристаллизацией AADSF (Advanced Automated Directional Solidification Furnace). Печь AADSF входила в состав USMP-2 и USMP-3, а перед этим полетом была модифицирована так, чтобы можно было заменять образцы в ходе полета.
2.2. Эксперимент по изотермальному росту дендритов IDGE (Isothermal Dendritic Growth Experiment). Эксперимент IDGE проводился в полетах USMP-2 и USMP-3.
2.3. Исследование явлений кристаллизации на Земле и на орбите MEPHISTO. Это совместный эксперимент NASA, CNES, французской Комиссии по атомной энергии и Университета Флориды. Сокращение образовано от полного французского названия — Material pour I'Etude des Phenomenes Interessant la Solidification sur Terre et en Orbite). Аппаратура MEPHISTO использовалась во всех трех полетах USMP.
2.4. Если три перечисленных эксперимента посвящены материаловедению, то четвертый — Гелиевый эксперимент в ограниченном объеме CHeX (Confined Helium Experiment) — проблемам фундаментальной физики. Аппаратура СНеХ поставлена на борт впервые и включена в состав USMP-4 вместо эксперимента “Zeno” по рассеянию света в критической жидкости. Постановщик эксперимента — д-р Джон Липа из Стэнфордского университета.
Эксперимент проводится в интересах микроэлектронной промышленности и направлен на разработку техники измерений и исследование изменений электрических свойств материалов в зависимости от размера образца и его неоднородностей (“масштабный фактор”). Проблема, в частности, состоит в том, что свойства объемного материала и очень плоского, почти двумерного, различаются. В очень тонком слое свойства уже зависят от расстояния до границы!
Установка включает сосуд дьюара с защитным покрытием, экранированный снаружи магнитным полем. Для защиты инструмента между магнитным экраном и сосудом создается вакуум. В дьюаре под слоем радиационной защиты находится жидкий сверхтекучий гелий, а в нем калориметр с образцами — 392 дисками из кристаллического кремния толщиной по 0.051 мм. Диски разделены между собой слоями гелия такой же толщины.
Измерения основаны на огромной теплопроводности жидкого гелия, которая в 1000 раз выше, чем у любого другого вещества. Средства регулирования температуры и система обратных связей по температуре позволяет поддерживать температуру образца в течение нескольких суток с точностью выше одной миллиардной градуса. Эксперимент проводится под управлением собственного компьютера со сбросом данных в Центр Маршалла. Сбор данных выполняется в наиболее “тихие” периоды на борту шаттла.
2.5. Для измерения фактических ускорений и вибраций в полете используются стандартные регистрирующие системы SAMS (два комплекта) и OARE.
Следующие эксперименты, входящие в состав USMP-4, размещены на средней палубе кабины экипажа.
2.6. Перчаточный ящик MGBX (Microgravity Glovebox Facility) предназначен для проведения потенциально опасных экспериментов в замкнутой рабочей зоне. MGBX использовался в полете STS-75 и в ряде полетов к станции “Мир”. Для STS-87 были подготовлены три новых эксперимента, выполняемые в MGBX.
2.6.1. Ламинарное пламя в замкнутом объеме (ELF — Enclosed Laminar Flames). Задача эксперимента — изучить воздействие воздушных потоков различной скорости на стабильность ровного, ламинарного пламени. Результаты могут быть использованы для оптимизации горения и снижения выделения вредных продуктов в установках тепловых электростанций, газовых турбинах, форсажных камерах авиационных двигателей. Постановщик эксперимента —д-р Леа-Дер Чен из Университета Айовы.
2.6.2. Характеристики смачивания несмешиваемых веществ (WCI — Wetting Characteristics of Immiscibles). Известно, что некоторые металлы не смешиваются в жидком виде подобно воде и маслу. Предыдущие эксперименты неожиданно показали, что в условиях невесомости смешиваемые вещества разделяются на слои. Данный эксперимент исследует одну из возможных причин этого разделения — смачивание каплями расплавов стенок контейнера. Смешивание будет проводиться в термокамере внутри MGBX. Явления смачивания в процессе охлаждения будут наблюдаться на внешнем микроскопе. Постановщик — д-р Барри Эндрюс из Университета Алабамы.
2.6.3. Обволакивание и отталкивание частиц на границе твердого тела и жидкости (PEP — Particle Engulfment and Pushing by a Solid/Liquid Interface). В эксперименте исследуется распределение частиц примесей в затвердевающем композитном сплаве. От равномерности этого распределения зависит прочность композита, однако исследованию процесса на Земле мешает конвекция. В полете образцы материалов будут располагаться между двумя стеклянными пластинами. Плавление будет выполняться в термокамере MGBX. В качестве примеси используется стеклянные бусинки. Постановщик эксперимента — д-р Дору Стефанеску из Университета Алабамы.
3. Малые ПН в грузовом отсеке
На STS-87 установлены несколько малых ПН, реализованных техническими средствами Центра космических полетов имени Годдарда (GSFC): SOLSE/LORE, LHP/NaSBE и TGDF.
3.1. Первая ПН состоит из двух приборов для построения вертикальных профилей содержания озона в атмосфере Земли — SOLSE и LORE, расположенных на платформе “Hitchhiker Jr.”. Экипаж посылает команды и принимает телеметрию с приборов на персональный компьютер.
Аппаратура SOLSE (Shuttle Ozone Limb Sounding Experiment) регистрирует рассеянное лимбом (краем) земной атмосферой солнечное УФ-излучение в диапазоне 290-340 нм, что позволяет получить профиль озона для интервала высот 25-55 км. В полете будут продемонстрированы правильная ориентация для съемки и использование ПЗС-матриц для приема УФ-информации.
Используемые в настоящее время озоновые инструменты либо ограничены по вертикальному разрешению, как SBUV, или по обозреваемой площади, как SAGE. Технология SOLSE обещает объединить вертикальное разрешение второго с площадью обзора первого.
Прибор LORE (Limb Ozone Retrieval Experiment) является дополнительным к SOLSE. Он должен продемонстрировать возможность построения вертикальных профилей озона с высоким разрешением по излучению, рассеянному на лимбе. LORE регистрирует это излучение в пяти дискретных диапазонах УФ, видимого и ближнего ИК диапазонов. С использованием данных LORE измерения SOLSE могут быть доведены до высоты 10 км.
Вместе SOLSE и LORE будут давать как глобальные, так и повысотные карты озона. Они помогут разобраться, являются ли причиной истощения озонового слоя деятельность человека или естественные причины. Оба прибора разработаны в GSFC.
* Во время визита в Аргентину, продолжавшегося до 25 ноября, министр иностранных дел РФ Евгений Примаков и его аргентинский коллега подписали совместную декларацию, подчеркивающую необходимость определения направлений сотрудничества в области мирного использования атомной энергии и космической деятельности и быстрейшего подписания соответствующих соглашений. |
3.2. Вторая ПН, также на платформе “Hitchhiker Jr.”, состоит из двух технических экспериментов, которые используют бортовое питание и средства передачи команд и данных. Хотя два эксперимента расположены в разных точках грузового отсека, они используют один блок авионики.
В эксперименте LHP (Loop Heat Pipe) испытывается пассивная система терморегулирования компании “Dynatherm Corp.” с двухфазным устройством передачи тепловой энергии по полугибким трубам.
Эксперимент NaSBE (NaS Battery Experiment) поставлен Военно-морской исследовательской лабораторией на средства Лаборатории имени Филлипса ВВС США и посвящен исследованию ориентации в невесомости жидких электродов натрия и серы в четырех элементах электрической батареи на 40 А-час на основе сульфида натрия. В ходе эксперимента будут имитироваться условия геостационарной и низкой околоземной орбиты.
3.3. Эксперимент TGDF (Turbulent Gas Diffusion Flames) относится к категории общефизических — в нем исследуется влияние искусственно созданных вихрей на ламинарное (спокойное) пламя, и возникающие турбулентные типы пламени. Аппаратура разработана в Исследовательском центре имени Льюиса NASA и размещена в контейнере GAS; ход двухминутного эксперимента будет регистрироваться двумя видеокамерами и тремя тепловыми датчиками.
3.4. В контейнере GAS-036 находятся 4 эксперимента, подготовленные колледжем Эль-Пасо (Техас) — по смешиванию цемента СМЕ, по стабильности двухфазной жидкой системы CSFE, по оценке сохранности информации на компакт-дисках в условиях внешней атмосферы CDEE и по воздействию тех же факторов на асфальт АЕЕ.
Эта ПН должна была лететь на STS-86, но была снята из-за превышения по общей массе полезного груза. Как следствие, с полета STS-87 была снята ПН GAS-744 (Сьерра-Колледж, Роклин, Калифорния), предназначенная для измерений озонового слоя.
4. Учебный выход EDFT-05
4.1. Уинстон Скотт и Такао Дои должны выполнить “учебный” выход в открытый космос длительностью 6.5 часов для дальнейшей отработки технологий в интересах программы МКС. В ходе него они должны выполнить все те работы, которые были включены в программу несостоявшихся выходов в полете STS-80 в ноябре 1996 г. (НК №24,1996), и сам эксперимент сохраняет то же обозначение EDFT-05, под которым стояли два выхода в программе STS-80. Для этого в грузовом отсеке находятся экспериментальный кран OTD и макет стандартного блока замены ORU. По сравнению с STS-80, снято задание по испытанию “якоря” PWR, но добавлено задание по оценке двух поручней “Scoops” для использования совместно с макетом батареи ORU, и D-образной рукоятки для его переноса.
4.2. Кроме того, в конце выхода запланировано опробование прототипа “летающей телекамеры” AERCam Sprint (Autonomous EVA Robotic Camera/Sprint; по всей вероятности, “Sprint” — это собственно название аппарата, a AERCam — эксперимента с нею). Этот дистанционно-управляемый КА является прототипом аппаратов для внешнего осмотра Международной космической станции — наряду с более крупным и сложным КА “ISS Inspector” — и наблюдения за внекорабельной деятельностью.
КА в форме сферы диаметром 355 мм имеет массу 15.9 кг. Большая часть систем — система управления, 12 газовых сопел на азоте, азотный бак, твердотельные датчики угловой скорости, электроника поддержания заданной ориентации и даже ручка управления — позаимствованы со “спасательного пояса” SAFER. Аппарат питается от литиевых батарей. Запаса питания и рабочего тела хватает на 7 часов, то есть на выход максимальной продолжительности. Газовые сопла имеют тягу 36 гс, в 10 раз меньше, чем у SAFER'a, и КА может приобретать скорость до 5 см/с. На случай столкновения с шаттлом аппарат покрыт слоем номекса толщиной 15 мм.
* 29 октября в результате российско-австрийских переговоров Председатель Правительства Российской Федерации и канцлер Австрии подписали Соглашение о научно-техническом сотрудничестве в области исследования космического пространства. |
 Расположение полезной нагрузки на “Колумбии” 1 — MEPHISTO, 2 — SAMS, 3 — CHeX, 4 — OARE, 5 — IDSE, 6 — AADSF, 7 — MGBX. Рисунок NASA. |
“Sprint” оснащен двумя телевизионными камерами с объективами диаметром 6 и 12 мм, и осветительной лампой, аналогичной установленным на скафандрах астронавтов. Чтобы астронавты и оператор видели КА в темноте, на нем расположены шесть желтых мигающих габаритных светодиодов, а чтобы оператор мог определить ориентацию летающей камеры, передняя часть КА отмечена полосами и стрелками, задняя — точками.
Во время выхода Уинстон Скотт должен “вывести” аппарат в свободный полет за имеющуюся на нем ручку, а затем убрать “летающую камеру” на штатное место в шлюзовую камеру. Стивен Линдси будет управлять им со средней палубы, используя ручку управления, два персональных компьютера и установленную на иллюминаторе антенну. Двусторонняя УВЧ-связь обеспечивает передачу команд и информации о состоянии систем КА. Телевизионная картинка передается в диапазоне S оператору, откуда может ретранслироваться в ЦУП. Стоимость аппарата — 3 млн $.
“Sprint” должен в течение 30 минут летать в передней части грузового отсека шаттла. За это время планируется проверить его возможности по разворотам и перемещениям, в том числе способность перемещения вдоль края ГО на заданном расстоянии от конструкции, а также способность наблюдать за выполняемой задачей.
Дж.Мак-Дауэлл привел следующую таблицу расположения аппаратуры в грузовом отсеке “Колумбии” (Р — левый борт, S — правый):
| Сегмент | Носитель | Аппаратура |
| 2S | GABA | NaSBE |
| 3Р | АРС | EDFT-OTD |
| 3S | — | Якорь для фиксации ног астронавта |
| 4Р | GABA | G-036 |
| 4S | GABA | EDFT-ORU |
| 5 | MPESS | Spartan 201 |
| 6Р | GABA | TGDF |
| 6S | GABA | LHP |
| 7S | GABA | SOLSE |
| ?8 | MPESS | USMP-4 Forward (AADSF, MEPHISTO, SAMS) |
| ?9 | MPESS | USMP-4 Aft (ChEX, IDGE, SAMS) |
| 11 | — | OARE |
| 12-13 | — | EDO |
Для обеспечения 16-суточного полета в заднем, 13-м сегменте грузового отсека располагается дополнительный комплект расходуемых материалов EDO. “Spartan 201” и аппаратура USMP-4 размещается на трех поперечных фермах MPESS. Небольшие эксперименты размещены на отдельных носителях АРС и GABA на стенках грузового отсека.
5. Украино-американская научная программа
Эта программа, именуемая официально Collaborative Ukrainian Experiment (CUE), включает в себя 10 экспериментов по космической биологии. Леониду Каденюку, летчику-испытателю по профессии и военному по жизни, предстоит искать, какие явления в развитии растений происходят в невесомости ненормально (изменения в ультраструктуре, биохимическом составе и функции в аппарате фотосинтеза растений репы на разных стадиях развития), а также сравнивать процессы опыления, оплодотворения и развития зародыша растения в орбитальном полете и на контрольных земных объектах. Этими контрольными объектами будут заниматься не астронавты, а учителя и учащиеся — 625 тысяч в США и не менее 20500 на Украине.
Даже в пресс-ките NASA не расшифрованы названия всех 10 экспериментов, а мы их только перечислим: В-РАС, B-STIC, SOY-MET, SOYPAT, SPM-A и —В, AMINO, GENEX, LIPID, PHYTO и ROOTS. Эксперименты будут выполняться на трех типах установок — PGF, BRIC и BRIC-LED.
 Леонид Каденюк готовится к биологическим экспериментам по программе CUE. NASA. |
6. Два эксперимента, MSX и SIMPLEX, включены в манифест полезных нагрузок STS-87 условно. Как и в предшествующих полетах, это наблюдение шаттла и различных эффектов работы его двигателей с американского военно-исследовательского спутника MSX и с помощью наземных радиотелескопов (НК №20, 1997).
7. В программу включены 5 испытательных заданий DTO, 4 детальных дополнительных задания DSO (в том числе образовательные видеосъемки и демонстрации — DSO-802) и три эксперимента RME по уменьшению риска для МКС. Последние — это допплеровский ультразвуковой датчик для определения риска декомпрессии в выходном скафандре (RME-1309), описанная выше камера “AERCam Sprint” (RME-1323) и испытания систем персонального компьютера в условиях космической радиации (RME-1332).
Массовая сводка по STS-87 (кг) по данным официального пресс-кита NASA (стартовая масса корабля — по данным “ISIR Newsline”) приведена в таблице.
Расчетная продолжительность полета — 15 сут 16 час 34 мин. Поскольку полет проходил с большими отклонениями от плана, приведем расчетные времена основных операций (в полетном времени, отсчитываемом от момента старта — сут/час:мин).
| Стартовая масса при включении SRB | 2050174 |
| Стартовая масса “Колумбии” | 118324 |
| Посадочная масса “Колумбии” | 102711 |
| Сухая масса “Колумбии” с двигателями | 82458 |
| USMP-4 | 2134 |
| “Spartan 201” | 1352 |
| Оборудование для выхода | 396 |
| LHP | 125 |
| SOLSE | 196 |
| CUE | 136 |
| OARE | 113 |
| 00/00:00 | Старт |
| 01/01:14 | Выведение КА “Spartan 201” |
| 03/04:44 | Возвращение КА “Spartan 201” |
| 05/03:50 | Выход У. Скотта и Т.Дои |
| 05/10:00 | Окончание выхода |
| 12/18:05 | Бортовая пресс-конференция |
| 15/12:54 | Закрытие створок грузового отсека |
| 15/15:34 | Сход с орбиты |
| 15/16:34 | Посадка |
Крегел и Линдси являются пилотами “Колумбии”, Скотт выступает в функции бортинженера. Другие обязанности астронавтов распределены следующим образом: Кевин Крегел — сближение на орбите, Стивен Линдси — КА “Sprint”, Калпана Чаула — USMP-4, “Spartan 201”, работа с манипулятором и обеспечение выхода из корабля, Уинстон Скотт — эксперименты NaSBE, LHP, SOLSE, Такао Дои — средства обеспечения сближения, Леонид Каденюк — эксперименты CUE.
В воскресенье 16 ноября в 15:15 EST экипаж прилетел из Хьюстона на трех двухместных Т-38. “Это будет действительно супер-полет,” — похвастался встречавшим их корреспондентам Кевин Kрегел. 17 ноября во второй половине дня командир Крегел и пилот Линдси отрабатывали посадку шаттла на самолете-имитаторе STA; еще один полет был запланирован на вечер 18 ноября.
16 ноября в 15:00 EST с отметки Т-43 час в 3-й пультовой Центра управления запусками начался предстартовый отсчет, который включал в себя 28 час 46 мин встроенных задержек. Целевая дата запуска — еще по состоянию на 18 июля была 19 ноября в 14:46 EST. Запуск не был отсрочен ни на день, ни на час, ни на минуту. Стартовое окно 19 ноября продолжалось 2.5 часа.
Заправка криогенных компонентов бортовой системы энергопитания, запланированная начиная с 13:00 EST 17 ноября, была задержана на 3.5 часа из-за низкого давления гелия перед продувкой баков кислорода и водорода. Рабочие были направлены на старт, чтобы осмотреть магистрали и подтянуть стыки. После того, как негерметичность “трубы” была устранена, уровень гелия пришел в норму, и в 16:30 заправка началась.
К середине дня во вторник подготовка проводилась в соответствии с графиком. Вечером 18 ноября поворотная башня обслуживания RSS была отведена от “Колумбии”. Заправка внешнего бака началась около 06:00 19 ноября и продолжалась 3 часа. Максимальная концентрация водорода в начале режима большого расхода составила 178 миллионных.
При посадке в корабль Крегел, Линдси, Чаула и Скотт заняли места на летной палубе, а Дои и Каденюк — на средней. Основной задачей в ожидании пуска была тщательная проверка системы связи с Центром управления запуском и с ЦУПом. “Желаю чудесного Дня Благодарения, и пусть весь мир будет с вами”, — пожелал экипажу “пускающий” Джордж Гросс.
Метеопрогноз обещал благоприятную для запуска погоду лишь с вероятностью 60%. Метеорологи опасались низкой плотной облачности и возможного дождя, но эти опасения не оправдались. В момент запуска в районе старта было +20.2°, ветер почти северный и довольно сильный (8.6 м/с), атмосферное давление 765 мм, относительная влажность 69%.
Включение двигателей SSME орбитальной ступени №3, №2 и №1 произошло в 14:45:53.434,14:45:53.559 и 14:45:53.678 соответственно. Команда на включение твердотопливных ускорителей прошла в 14:45:59.993, а в 14:46:00.070 EST был зафиксирован старт.
Выведение выполнялось по прямой схеме с одним маневром OMS-2 при тяге основных двигателей 104% от номинальной. На период прохождения зоны максимального скоростного напора тяга дросселировалась до 67%. Отделение ускорителей прошло штатно в момент Т+123.723 сек, они приводнились в расчетном районе, где их с 18 ноября ожидали спасательные суда.
Стандартные кадры запуска шаттла знакомы, наверное, всем. Космическая система, едва уйдя со старта, выполняет разворот по крену для выхода на заданный азимут пуска (в данном случае — 90°), а затем ложится на
 Леонид Каденюк только что одел скафандр. NASA. |
При запуске STS-87 эта схема впервые была изменена. Через 6 мин 35 сек после старта, на высоте 113 км и при скорости М=13, по команде бортовых компьютеров “Колумбия” начала еще один разворот по крену на 180° и выполнила его в течение 40 секунд. В результате связка из орбитальной ступени и бака развернулась в положение кораблем вверх. “Хороший разворот,” — успокоил пилотов капком Скотт Хоровитц из Хьюстона. Этот маневр позволил через семь секунд установить канал передачи информации в ЦУП в Хьюстоне через орбитальный ретранслятор TDRS-E. Новшество необходимо потому, что NASA намерено закрыть станцию слежения Бермуда на одноименных островах. Это даст экономию в 5 млн $ в год. Разворот будет применяться при пусках на орбиту с наклонением 28.5°.
Отсечка основных двигателей прошла в Т+509.6 сек, отделение внешнего бака прошло нормально. Средний удельный импульс основной ДУ на этапе работы на 104% составил 453.6 сек при расчетном значении 452.93 сек.
В 15:29 Крегел и Линдси выполнили маневр довыведения OMS-2, после которого “Колумбия” вышла на орбиту с наклонением 28.47°, высотой 278.91x286.40 км1 и периодом 90.023 мин.
1 Над сферой радиусом 6378.14 км. Высоты над эллипсоидом — 281.08x290.79 км
“Колумбия” получила международное регистрационное обозначение 1997-073А и номер 25061 в каталоге Космического командования США.
* 13 ноября Премьер-министр Японии Рютаро Хасимото направил астронавту NASDA Такао Дои факс с пожеланиями успешного полета на американском шаттле. “Я очень рад слышать о том, что Вы будете выполнять выход в открытый космос”, — написал премьер. — “Мы все будем следить за Вашей смелой работой.” * Президент Украины Леонид Кучма присутствовал в Центре Кеннеди на запуске STS-87. * Запуск “Колумбии” по графику завершил уникальный в истории шаттлов год, когда все шаттлы стартовали по графику, в назначенный день, а в шести случаях из восьми — и в назначенный час. Кроме того, впервые с 1992 г. за один календарный год выполнено восемь полетов — при сокращении финансирования программы “Space Shuttle” почти на треть, “наша команда и возможности системы значительно улучшились за пять лет... — говорит директор операций шаттлов в KSC Роберт Сик — В некоторых отношениях это уже другая программа.” Интересно, что “Колумбия” стартовала по программе STS-87 ровно через один год — с разницей менее чем в 10 минут! — после своего 21-го старта по программе STS-80. Только эти два пилотируемых полета начались 19 ноября. * Как объявил 20 ноября Джеймс Оберг, если “Колумбия” пролетает 16 суток, то даже с учетом пилотируемого полета “Мира” до конца года в 1997 г. впервые почти за 25 лет американские астронавты налетают больше человеко-часов, чем российские космонавты. |
Необходимость внесения изменений в план полета возникла еще до старта. В среду в 09:40 EST европейско-американская обсерватория SOHO, “вылетела” в защитный режим из-за неисправности — в первый раз за почти два года работы! Причину и степень серьезности ситуации сразу установить не удалось. Все наблюдения приборов “Spartan 201” должны были выполняться в координации с SOHO — это позволило бы по данным аппаратуры “Spartan 201” прокалибровать приборы на борту солнечной обсерватории, работающей в 1.5 млн км от Земли. Поэтому руководители полета подготовили вариант с выведением спутника не на второй, а на третий день полета.
В 16:50 EST руководители полета SOHO объявили свой аппарат находящимся в аварийном состоянии. По этому “сигналу” им были выделены дополнительные технические средства NASA для связи с SOHO. Как выяснилось, источник питания основного блока управления ориентацией ACU-A выдал импульс напряжения, что и привело к потере ориентации на Солнце и аварии. Управленцы обещали вернуть аппарат в строй к вечеру 20 ноября.
Тем временем в 16:18 астронавты открыли створки грузового отсека, а в 16:37 развернули штатную антенну связи через TDRS в диапазоне Ku. Затем Калпана Чаула и Стивен Линдси провели стандартный цикл проверки дистанционного манипулятора RMS.
Через 4 часа после старта Уинстон Скотт включил две установки, входящие в состав USMP-4 — CHeXnlDGE. К концу дня руководители работ на земле — Рик Биван из Стэнфордского университета и Мэттью Косе из Реннслеровского политехнического института — подтвердили, что включение прошло успешно, и на IDGE уже выполнен один цикл роста дендритов.
Позднее Калпана Чаула запустила первые эксперименты в печах AADSF и MEPHISTO, и вместе с Такао Дои выполнила проверку перчаточного ящика MGBX.
Первый рабочий день на “Колумбии” закончился через 11 часов после старта, в 01:46 EST. Перед отходом астронавтов ко сну ЦУП в Хьюстоне передал решение перенести выведение КА “Spartan 201” на 24 часа — на 15:58 EST 21 ноября. В связи с этим с пятницы на четверг были перенесены несколько тестов на установке СНеХ и начало эксперимента WCI в перчаточном ящике.
Второй день полета начался с подъема в 09:46 EST и записи “Hitchin'a Ride”.
К 10:25 EST в четверг SOHO вернулся в строй, хотя точная причина аварии все еще не была известна. Выведение “Spartan 201” было назначено на 21 ноября в 16:03, а позднее передвинуто на 16:08.
В середине дня Чаула и Дои провели первый эксперимент по материаловедению (WCI) в термокамере MGBX. Барри Эндрюс из Алабамского университета оценил результаты двух первых прогонов как поразительные и совершенно неожиданные. На Земле взятые образцы не проявляли тенденцию к предпочтительному смачиванию материала прокладки (тефлона) между двумя стеклами. В полете же такая тенденция была заметна даже при минимальных концентрациях модельного вещества — сукцинонитрила.
Печь MEPHISTO была разогрета до 750°С, и к утру пятницы заканчивался первый цикл плавления/затвердевания образца висмута с примесью олова. Эксперимент будет повторен с двумя другими образцами, при различных скоростях изменения температуры. В ходе опыта регистрируются температура, скорость роста и форма кристалла, что позволит затем выявить его внутреннюю структуру.
* За два года работы SOHO обнаружила магнитный слой вокруг Солнца и гигантские реки плазмы под поверхностью нашего светила, а также необъяснимый плазменный хвост Венеры длиной 45 млн км. Обсерватория стоимостью 1.0-1.2 млрд $ должна проработать до 2000 г. |
Специалисты отслеживали рост древовидных кристаллов-дендритов в эксперименте IDGE из специализированной лаборатории Реннслеровского политехнического института.
Стивен Линдси работал с приборами для съемки озонового слоя — SOLSE и LORE. Каденюк занимался своими растительными экспериментами. Скотт и Дои начали инспекцию инструментов и оборудования, которое понадобится при выходе.
Третий день начался в 10:46.
В 16:03-16:05 EST (по различным источникам; 21:03-12:05 GMT), в конце 33-го витка, Калпана Чаула выпустила спутник из захвата манипулятором RMS. В этот момент шаттл и “Spartan 201” (международное обозначение 1997-073В, номер в каталоге Космического командования 25062) шли над Тихим океаном. Спустя 90 секунд спутник должен был активизироваться и выполнить контрольный разворот, так называемый “пируэт”, чтобы подтвердить свою нормальную работу.
Затем Крегел и Линдси отвели бы “Колумбию”, предоставив спутнику возможность работать по программе. Однако в течение первых 3-5 витков они должны были оставаться на расстоянии 9-18 км от “Spartan 201”, чтобы проверить экспериментальный режим ретрансляции телеметрии и данных со спутника на Землю. Его полет обеспечивали станции Меррит-Айлэнд, Бермуда и Диего-Гарсия.
Но — “Spartan 201” не выполнил свой “пируэт”, по-видимому, вследствие ошибки экипажа, не выдавшего перед отделением необходимые команды. Позднее представители проекта сообщили, что двигатели системы управления и ориентации на включились. Раз аппарат не работает, он должен был быть возвращен. Капком Марк Гарно дал команду, и около 16:10 Чаула схватила “Spartan 201” манипулятором. Не имея подтверждения надежности захвата (по сообщению ЮПИ, не сработал механизм защелки), она отпустила его вновь и отвела RMS для второй попытки, но неудачно: Чаула случайно задела “Spartan 201” манипулятором, и аппарату массой 1.5 тонны было придано вращение со скоростью около 2° в секунду. “Он вращается,” — доложил Крегел.
В течение часа экипаж выжидал удачной ориентации спутника, чтобы повторить захват. Кевин Крегел включил двигатели “Колумбии”, чтобы скомпенсировать вращение и предпринять еще одну попытку. Через час после неудачного выведения, “Spartan 201” в соответствии со своей бортовой программой должен был начать автоматическое выполнение своей 45-часовой научной программы — или отключиться. Астронавты не успели вернуть его до этого момента.
В 17:10 EST, беспокоясь о высоком расходе топлива, сменный руководитель полета Билл Ривз отменил дальнейшие попытки захвата и дал Крегелу распоряжение выполнить маневр расхождения и занять позицию в 40 морских милях позади спутника.
Естественно, вся научная программа “Spartan 201” была сорвана. Попытки включить передатчик TEXAS на борту спутника, предпринятые станцией Диего-Гарсия на 35-м и 36-м витках, были безуспешны, равно как и попытки передать команды через ретранслятор TDRS-E на 36-м витке.
Однако в процессе зависания и нештатного расхождения разработчики Центра Маршалла получили все данные с датчика VGS, запланированные на этот день.
В результате нескольких совещаний вечером 21 ноября встреча и захват аппарата были предварительно запланированы на понедельник 24 ноября. Наибольший приоритет среди вероятных способов захвата у ручной операции, совмещенной со штатным выходом Скотта и Дои в открытый космос. Астронавты отрабатывали такую операцию на Земле. Марк Гарно передал на борт, что выход может быть выполнен и в воскресенье.
Пока неясно, как это будет сделано — то ли оба астронавта будут стоять на якорях на ферме MPESS, где был закреплен спутник, то ли один из них разместится на якоре на конце манипулятора. Обсуждение плана выхода будет продолжено утром 22 ноября, а окончательное решение ожидается утром в воскресенье.
Как бы в утешение, эксперименты на аппаратуре USMP-4 проходили в течение дня отлично. Во время калибровки прибора СНеХ были выполнены измерения температуры с точностью около 10-10 градуса. Научная группа СНеХ уверена, что с прибором такой точности им удастся получить очень важные данные.
В печи MEPHISTO было проведено два цикла измерений, которые руководитель эксперимента д-р Реза Аббашян из Университета Флориды назвал отличными. Он также сообщил, что скорость роста “гладких” кристаллов составила всего 6 мм/час вместо ожидаемых 25 мм/час. Не исключено, что этот неожиданный результат заставит пересмотреть положенные в основу эксперимента теоретические модели.
21 ноября была проверена и прогрета до 1050°С печь AADSF, и вечером началась обработка в ней первых образцов — трех различных кристаллов соединения свинец-олово-теллур. Кристаллизация первых образцов должна закончиться к полудню в субботу, но полная обработка образца займет три дня.
Третий, не очень счастливый рабочий день на борту “Колумбии” закончился в 02:46 EST. Экипаж ушел спать, и теперь телевизионные экраны на Земле были заполнены изображениями растущих дендритов.
14 ноября. В.Сорокин для НК. Точных планов полета станции “Мир” после 1998 года пока нет. Они будут формироваться в зависимости от состояния систем станции, финансирования российской космической программы и наличия договоров о полетах иностранных космонавтов. Пока предварительно решено, что на смену ЭО-26 в январе 1999 года прибудет экипаж ЭО-27 в составе командира Виктора Афанасьева, бортинженера Сергея Трещева и французского космонавта исследователя Жан-Пьера Эньерэ. Планируемая длительность полета российско-французского экипажа — 120 суток. В мае 1999 года на станцию должна прибыть, судя по всему, последняя экспедиция (ЭО-28). Пока для этого полета намечены космонавты Сергей Залетин и Александр Калери. Возможно именно они будут заниматься сводом станции “Мир” с орбиты в середине 1999 года. Именно тогда, скорее всего, завершится полет орбитальной станции “Мир”. Причем, ее не будут разбирать на составные части, как об этом не раз заявлял Генеральный директор РКА Юрий Коптев. Станцию сведут с орбиты целиком. Изменить планы сведения с орбиты “Мира” пришлось в связи с аварией модуля “Спектр”, происшедшей 25 июня этого года, когда в него врезался грузовой корабль “Прогресс М-34”.
Ранее рассматривался вариант с отстыковкой модулей “Спектр” и “Природа” и сведения их с орбиты с помощью собственных двигателей. Затем планировалось пристыковать грузовой корабль “Прогресс” к модулю “Квант”, отделить этот модуль вместе с “Прогрессом” и с помощью двигателей грузового корабля направить эту “связку” в атмосферу. Последним этапом должен был стать свод с орбиты с помощью еще одного корабля “Прогресс” “связки” Базовый блок + модуль “Квант-2” + модуль “Кристалл”.
Однако теперь этот план отменен. Как уже говорилось, восстанавливать герметичность модуля “Спектр” космонавты скорее всего не будут из-за очень высокой стоимости этой операции и больших потребных трудозатратах. В нынешнем же состоянии “Спектр” не может самостоятельно отстыковаться от “Мира” и сойти с орбиты.
Модуль “Природа” тоже не может сойти с орбиты “самоходом”, так как на нем нет собственных источников энергии. Аккумуляторы, использовавшиеся при запуске и стыковке модуля в 1996 году, были одноразового применения. Космонавты удалили их на “Прогрессе” сразу после стыковки “Природы” с “Миром”. Чтобы доставить на “Природу” новые аккумуляторы потребуется специальный корабль “Прогресс”, но это очень дорого, да и не имеет особого смысла. Также, впрочем, как и отделение и свод с орбиты отдельно модуля “Квант”.
В 1999 году после запуска Служебного модуля Международной космической станции (МКС) и начала работы на ней первого экипажа, станция “Мир” будет сведена с орбиты. В присутствии последнего экипажа “Мира” орбита станции сперва будет понижена до 300 км, а затем — до 200 км. Топливо для этого будет доставлено одним кораблем “Прогресс”. Затем космонавты покинут станцию. Через некоторое время с Земли будет выдана команда на торможение “Мира” и вход его в атмосферу. Станция будет сведена с орбиты “монолитом”.
Сведение с орбиты всего орбитального комплекса будет, конечно, проблематичным, хотя бы из-за его массы — ~140 тонн. Однако если оно будет контролируемым, с “прицелом” в расчетный район Тихого океана, то никаких проблем возникнуть не должно. В конце концов, американская станция “Skylab”, которая сошла с орбиты 9 июля 1979 года, весила более 80 тонн. Ее несгоревшие обломки упали в Индийский океан и в малонаселенные районы Австралии. Сведение с орбиты 7 февраля 1991 года связки “Салют-7”-”Космос-1686” массой порядка 40 тонн оказался более драматичным, так как станция в тот момент была практически неуправляемой. Однако и здесь обошлось без эксцессов.
Если со станцией “Мир” все пройдет нормально, те ее несгоревшие обломки упадут в безлюдный район на юго-востоке Тихого океана, в 3150 километрах восточнее г.Веллингтона (Новая Зеландия). Этот район закреплен за нашей страной международными соглашениями и уже давно используется советской/российской космонавтикой для затопления обломков космических аппаратов. Через него не проходят ни морские, ни авиационные пути.
18 ноября.
И.Лисов по сообщению Рейтер. Орбитальная ступень “Атлантис” не была должным образом закреплена во время воздушной транспортировки из Центра Кеннеди во Флориде в г. Палмдейл (Калифорния) 11-14 ноября, что было чревато катастрофическим падением. Об этом сообщили представители NASA.
Когда в пятницу 14 ноября “Атлантис” прибыл в Палмдейл, инженеры обнаружили, что на болтах, которыми шаттл был закреплен на корпусе самолета “Boeing 747”, отсутствовали две шайбы. Шайбы должны были стоять для равномерного распределения массы корабля, чтобы не подвергать болты чрезмерной нагрузке. В результате болты задних узлов крепления корабля были повреждены.
В худшем варианте, который, к счастью, не реализовался, корабль стоимостью 2 млрд $ мог оторваться в полете и упасть на землю. Источники в NASA утверждают, что до такого развития событий было еще далеко. Однако старший менеджер шаттлов в Космическом центре имени Кеннеди Доналд МакМонейл, бывший командир экипажа шаттла, оценил инцидент как “потенциально очень серьезный”. Он сказал, что создана официальная комиссия по расследованию инцидента, возглавляемая подрядчиком по эксплуатации системы — фирмой “United Space Alliance”. Расследование проводится совместными усилиями подрядчика и NASA.
Известно, что вылет “Атлантиса” из Флориды был задержан в связи с проблемами при его установке на штатные узлы крепления. Представители NASA пока не могут сообщить, связаны ли эти два события между собой. Документация по установке “Атлантиса” на “Boeing 747”, согласно которой все шайбы были установлены, арестована. Рабочие, выполнявшие установку, будут опрошены. Ожидается, что расследование будет сосредоточено именно на противоречии между отчетом и фактически выполненной работой.
В.Сорокин для НК. 12 января экипаж американского шаттла “Индевор” посетит Государственный космический центр имени Хруничева, чтобы осмотреть ФГБ (первый модуль Международной космической станции) перед его отправкой на Байконур.
В экипаж “Индевора” входят пять астронавтов. Это командир Роберт Кабана (Robert Cabana, 48 лет), пилот Фредерик Стёркоу (Frederick Sturckow, 36 лет), специалисты полета Нэнси Кёрри (Nancy Currie, 39 лет), Джерри Росс (Jerry Ross, 49 лет) и Джеймс Ньюман (James Newman, 41 год).
Полет “Индевора” должен стать первым американским полетом для сборки Международной космической станции (МКС). Шаттл стартует 9 июля 1998 года из Космического центра им. Дж.Кеннеди на мысе Канаверал. В грузовом отсеке корабля будет установлен первый американский элемент МКС — узловой модуль Node 1. Спустя три дня Кабана должен состыковать “Индевор” с Функционально-грузовым блоком. Совместный полет шаттла и первого модуля МКС продлится 6 суток. За это время астронавты побывают на борту ФГБ, перенесут на него грузы для работ последующих длительных экспедиций МКС. После отхода “Индевора” от станции Node 1 останется пристыкованным к ФГБ. Полет шаттла рассчитан на 11 суток.
Запуск ФГБ запланирован за 10 суток до старта шаттла — 30 июня 1998 года. Однако уже 25 января первый модуль МКС будет отправлен на космодром Байконур для предстартовой подготовки. Экипаж Кабаны решил ознакомится с готовым ФГБ в Центре Хруничева, где модуль был изготовлен. В следующий раз астронавтам удастся увидеть этот модуль уже в космосе.
17 ноября. И.Коблов-Извеков. НК. Как стало известно из достоверных источников нашему корреспонденту — четырехмесячный полет французского космонавта на ОК “Мир” может не состояться. Причем, виновником этого оказалась не российская техника, как принято считать последнее время, а организационные и финансовые проблемы в CNES Франции.
В настоящее время в ЦПК им. Ю.А.Гагарина проходят подготовку два французских космонавта: Леопольд Эйартц и Жан-Пьер Эньере. Ближайший полет по французской программе состоится с 28 января по 18 февраля следующего года. На “Мир” в составе 25-й основной экспедиции (Т.Мусабаев, Н.Бударин) отправится Эйартц. Эньере будет его дублером. Затем он должен приступить к подготовке к длительному полету, который мог бы состояться в августе 1999 г. в составе ЭО-28. Кто из французских космонавтов будет проходить подготовку в качестве дублера пока неизвестно.
Намерение Франции и России осуществить длительный полет французского космонавта закреплены специальным соглашением между космическими агентствами двух стран.
Есть надежда, что CNES преодолеет возникшие трудности.
* 25 ноября в Куру было подписано соглашение между представителями ЕКА, Национального центра космических исследований (КНЕС) и компанией “Arianespace”, в соответствии с которым за работы по пускам РН “Ariane 5” станет отвечать “Arianespace”. Под ее управлением будут работать более 250 инженеров из 12 европейских стран. Однако, это произойдет только после проведения французским агентством КНЕС вторых успешных летных испытаний РН, запланированных на май 1998 г. |
28 ноября. А.Бычков, ИТАР-ТАСС. Индонезия направит в Москву своего лучшего летчика ВВС для прохождения подготовки к космическому полету в рамках российской космической программы. Об этом заявил журналистам в городе Бандунг начальник штаба индонезийских ВВС маршал авиации Сутриа Тубагус.
“В настоящее время с этой целью мы проводим отбор среди наших воздушных асов”, — сказал он. — “Конечно же, это будет наиболее достойный кандидат”.
Предложение подготовить индонезийского космонавта было сделано Москвой Джакарте в конце августа этого года, когда в российской столице побывала высокопоставленная индонезийская правительственная делегация. Тогда же Россия и Индонезия заключили предварительное соглашение о поставках индонезийским ВВС партии российских самолетов Су-30 и вертолетов Ми-17-18.
Комментарий от редакции: В этот же день информацию, полученную из Индонезии, подтвердил Генеральный директор РКА Юрий Коптев. Он заявил, что на ближайшие дни намечено провести переговоры о полетах на “Мир” с представителями Индонезии и Словакии. Проведение таких полетов даст РКА значительную финансовую “подпитку”.
Оба этих полета должны быть проведены до конца эксплуатации “Мира” в пилотируемом режиме, который пока намечен на 4-й квартал 1999 г.
По нашим данным два представителя Словакии завершают медицинское обследование и в середине декабря приступят к подготовке в ЦПК.
|
Таким образом, вырисовывается следующая картина полетов космонавтов-исследователей на ОК “Мир”:
Возникает вопрос: в состав какого экипажа будет включен индонезийский космонавт? Судя по приведенной таблице все места космонавтов-исследователей до конца 1999 года уже заняты. Для полета индонезийца потребуется или дополнительная экспедиция посещения на ОК “Мир”, что маловероятно, или продление эксплуатации комплекса в пилотируемом режиме в первом полугодии 2000 г. Это, в свою очередь, приведет к необходимости управления сразу двумя пилотируемыми станциями (МКС и “Мир”), что само по себе проблематично для ЦУПа. Другим вариантом является сокращение длительности основных экспедиций до 4-5 месяцев. Тогда до конца 1999 г. можно провести еще одну основную экспедицию, на период пересменки которой и планировать полет индонезийского космонавта. И последний вариант: полет в составе ЭО-28 вместо французского космонавта. Такой вариант нежелателен, но возможен, если CNES не найдет решения своих проблем.
Какой из вариантов будет реализован — покажет время.
29 ноября. С.Батырев, ИТАР-ТАСС. Многонациональный “космический десант” высадился сегодня в Риме: по приглашению группы итальянских предпринимателей в Италию прибыли пятеро астронавтов из США, российская женщина-космонавт Елена Кондакова и французский исследователь космоса Жан-Франсуа Клервуа. Все они участвовали в мае этого года в “космической Одиссее” на американском шаттле “Атлантис”, пристыковавшемся затем к российской орбитальной станции “Мир”.
Программа пребывания “космического интернационала” в Италии весьма насыщенна: космонавтов ждала встреча с Папой Римским Иоанном Павлом II и с мэром Рима Франческо Рутелли, многочисленные беседы с итальянскими специалистами аэрокосмической промышленности, а также с военнослужащими и студентами.
13 ноября. Сообщение NASA. Ветеран Национального центра космических исследований (CNES) полковник французских ВВС Мишель Тонини назначен в экипаж STS-93, полет которого планируется на август 1998 года на борту “Колумбии”. Это будет первый полет Мишеля Тонини на шаттле и его второй полет в космос. В 1992 году Тонини провел 14 дней на борту космической станции “Мир”, стартовав с российскими космонавтами Анатолием Соловьевым, Сергеем Авдеевым, и закончив полет с Александром Викторенко и Александром Калери.
В ходе пятидневного полета STS-93 Тонини и его коллеги выведут рентгеновскую астрономическую обсерваторию AXAF, которая предназначена для всестороннего исследования вселенной. С ее помощью можно будет изучать рентгеновское излучение звезд и планет и увидеть детали изображения протяженных остатков сверхновых.
Остальные члены экипажа STS-93 будут объявлены позже.
21 ноября. М.Побединская с использованием сообщения AFP. Астронавт европейского космического агентства примет участие в полета на шаттле в октябре следующего года в составе STS-95. В качестве кандидата на этот полет генеральный директор ЕКА Антонио Родота и министр промышленности и энергетики Испании Хосе Пике назвали Педро Дуке, 34-х летнего авиационного инженера, гражданина Испании Это будет его первый полет.
Педро Дуке уже проходил подготовку к полету в космос в ЦПК имени Гагарина. Он был зачислен в отряд космонавтов ЕКА в 1992 году, предварительно пройдя национальный отбор в 1990-1991 годах. К тренировкам в ЦПК приступил в 1993 году и проходил подготовку в качестве дублера космонавта ЕКА Ульфа Мербольда и во время его тридцатидневного полета в октябре-ноябре 1994 на станцию “Мир” по программе “Евромир-94” координировал взаимодействия между Мербольдом и наземными службами.
К тренировкам в космическом центре имени Кеннеди Педро Дуке приступил в 1995 году. В мае 1995 года он был назначен дублером специалиста по полезной нагрузке экипажа STS-78. Во время полета STS-78 в июне-июле 1996 года он осуществлял координацию между экипажем и наземными службами. Во время десятидневного полета в составе STS-95 в качестве специалиста полета Педро Дуке будет изучать проблемы микрогравитации и заниматься выращиванием белковых кристаллов.
28 ноября. В.Романенкова, ИТАР-ТАСС. Министерство экономики и Российское космическое агентство (РКА) представят на заседании правительства 19 декабря программу реструктуризации ракетно-космической отрасли. Как сообщил в эксклюзивном интервью корреспонденту ИТАР-ТАСС генеральный директор РКА Юрий Коптев, это план содержит три основных момента: сокращение почти вдвое предприятий отрасли, изменение у половины оставшихся формы собственности и объединение их под одним организационным центром — РКА.
“Главная задача предстоящего реформирования — приспособление отрасли к нынешним экономическим и политическим реалиям, более разумное использование государственного финансирования, возможность более активного вхождения на мировой космический рынок”, — сказал Коптев.
По его мнению, ракетно-космический потенциал России, составляющий более 80% от потенциала бывшего СССР, на данный момент, когда государственная поддержка сократилась в 10 раз по сравнению с 1989 годом и сузился круг задач отрасли, избыточен. Поэтому из 140 предприятий, занимающихся ныне производством космической техники, должно остаться порядка 80. Все другие вправе сами выбирать свою дальнейшую судьбу.
Такое сокращение, убежден руководитель РКА, дает возможность эффективно использовать государственное финансирование, обновить оборудование заводов, поддержать их сотрудников.
На выбранных предприятиях будет постепенно изменяться форма собственности. Коптев особо подчеркнул, что РКА предлагает определить “основное ядро из лучших космических центров” — 35-40 предприятий, где уровень загруженности государственными заказами не менее 60%. Все они должны остаться в полной государственной собственности, исключая лишь те центры, в которых форма собственности уже изменена, как, например, Ракетно-космическая корпорация “Энергия” (в управлении государством осталось 38% акций “Энергии”). К такому “ядру” Коптев относит, в частности, Центральный НИИ машиностроения, НПО имени Лавочкина, Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева, НПО прикладной механики.
В то же время Коптев признал, что, возможно, со временем придется разработать механизм акционирования и для этих избранных предприятий. “Жизнь в последние годы заставила многих принимать пагубные решения — брать кредиты в коммерческих банках, которые теперь нечем отдавать”, — сказал он, добавив, что в НПО “Энергомаш” и НПО им.Лавочкина, например, задолженность составляет “многие десятки миллиардов рублей”. “Но в данном случае следует выбирать такие условия акционирования, которые ограничат возможности изменения профиля предприятий, сохранят право государства решать ключевые вопросы в их управлении”, — отметил руководитель РКА.
Еще 40-45 предприятий будут акционироваться по разным схемам: 50% акций плюс одна или 25% плюс одна золотая остаются у государства.
Коптев подчеркнул, что при решении данных вопросов не должно быть “грубого администрирования”. Основным критерием выбора будет оценка загрузки предприятий госзаказами, спрос на их продукцию на мировом рынке.
Что касается передачи РКА функций организующего центра космических предприятий, то Коптев считает, что это крайне необходимо. “Только так мы можем построить правильную программу развития, исключим дублирование на различных предприятиях и столкновение их на рынке в качестве конкурентов, обеспечим принятие решений на государственном уровне тех вопросов, которые не могут решить сами центры”, — убежден он.
Однако, по словам Коптева, выполнение подобной программы реструктуризации будет проводиться поэтапно и займет 2-3 года. Он также признал, что с акционированием предприятий “масса проблем, пока нет механизма выставления на продажу “космических” акций”.
 На встрече с журналистами. Главком РВСН В.Н.Яковлев (Слева) и начальник пресс-центра И.У.Байчурин. Фото автора. |
18 ноября. И.Маринин. НК. Сегодня в Главном штабе Ракетных войск стратегического назначения Главком РВСН генерал-полковник Владимир Яковлев сообщил российским журналистам о завершении присоединения к Ракетным войскам стратегического назначения Военно-космических сил и войск Ракетно-космической обороны.
Владимир Яковлев заявил, что объединение произведено согласно Указу Президента РФ от 16 июля этого года “О первоочередных мерах по реформированию Вооруженных Сил РФ и их структуры”. Подтверждением правильности выбранного решения, по мнению Яковлева, явилась существенно повысившаяся надежность управления войсками, их боевая готовность (по его словам, на 15-20%) и эффективность боевого применения. В результате на 30% сокращена численность управленческого аппарата, упразднены параллельные структуры. Благодаря сокращению войск и оптимизации управления ожидается получение в ближайшее время экономического эффекта порядка 1.2-1.25 трлн рублей
Главком РВСН отметил, что особая роль в обеспечении эффективности обновленной группировки РВСН отводится системам раннего предупреждения о ракетном нападении (СПРН) и контроля космического пространства. Как заявил Главнокомандующий: “Сегодня новый вид Вооруженных сил — интегрированные войска стратегического назначения — в полной мере боеготовы, управляемы и способны в установленные сроки и в полном объеме выполнять поставленные боевые задачи согласно своему предназначению... Что касается космонавтики, то прием под управление такого сложного объекта, как космодром Байконур успешно завершен”.
Ниже мы публикуем материал, составленный на основе доклада Владимира Яковлева и его ответов на вопросы журналистов, касающихся космической деятельности РВСН, и некоторых кадровых аспектов объединения РВСН, ВКС и войск РКО.
На сегодняшний день разработан подробный план строительства нового вида Вооруженных сил, который предусматривает финансовые приоритеты, в том числе и развития орбитальной группировки. Предусматривается перераспределение всех средств, которые будут выделены РВСН на 1998 г. в соответствии с планом развития с точки зрения задач использования космических аппаратов, в том числе и двойного назначения. Это направление выглядит самым перспективным, когда чисто военные аппараты будут работать и в гражданских целях.
Другое направление — это совместная работа с Российским космическим агентством по дальнейшему совершенствованию всей инфраструктуры и подготовке всех наших программ. Получилось так, что РВСН объединяют большинство программ развития ракетно-космической отрасли, а РКА является как бы координатором деятельности промышленности.
Перспективы развития российских космодромов выглядят следующим образом. Основной наш космодром Байконур существует и, по мнению Яковлева, будет существовать еще несколько десятков лет потому, что все основные программы, вся инфраструктура (при соответствующем содержании) будет крайне необходима для российского космоса. Имеется совместная программа поэтапной передачи инфраструктуры космодрома РКА. Это будет зависеть от возможностей РКА, финансирования и задач развития космонавтики.
Что касается космодрома Свободный, то все зависит от степени разработки программ его использования. Сейчас он имеет одну программу “Старт”. Эта программа будет выполняться и в этом году. Возможно, при соответствующем финансировании, он сможет перейти и на “Рокот”.
По Плесецку: это космодром, расположенный на нашей территории, и предполагается, что военные программы будут постепенно перемещаться из Байконура на Плесецк. Однако, главком не стал называть конкретных сроков, заявив, что все будет зависеть от программ новых ракет “Русь” и “Ангара”.
Был произведен довольно глубокий анализ задач, которые решают наши полигонные комплексы на основе объединения 53-го Государственного испытательного полигона и 1-го Государственного испытательного космодрома (Плесецк — Ред.). Была так же оптимизирована штатно-организационная структура космодрома Байконур на основе поставленных перед ним задач. На основе решаемых программ сейчас идет оптимизация всего полигонного комплекса. В ближайшее время будет создан единый 3-й полигон на основе 4-го Государственного центрального испытательного полигона в Капустином Яру. Он будет объединять полигоны Балхаш, Эмба и собственно сам 4-й полигон. 4-й полигон становится межвидовым и будет осуществлять работу в интересах всех видов вооруженных сил, но будет находиться в составе РВСН. Частично будут сокращаться полигоны Балхаш, полигон Эмба, где останутся только программы, необходимые для развития РВСН.
Оптимизирован состав измерительных пунктов, который к началу будущего года будет полностью приведен в соответствие с требованиями сегодняшнего дня. Эта оптимизация дает экономию порядка 40 млрд рублей.
О состоянии орбитальных группировок. 68% орбитальной группировки находится за пределами гарантийных сроков, в том числе 35% КА эксплуатируются с ограничениями. Есть сложности и с точки зрения поддержания наземной инфраструктуры.
* 17 ноября. В Главном штабе РВСН во Власихе состоялось расширенное заседание военного совета РВСН на котором были подведены итоги прошедшего года. Главком РВСН генерал-полковник Владимир Яковлев отметил, что завершившийся “прием” войск РКО и ВКС в состав РВСН позволил создать единую систему боевого управления войсками и вооружением. Разработаны и внедряются основы нормативно-правовой базы, обеспечивающей функционирование РВСН в новом составе. |
89% всех технических комплексов подготовки и работы с КА эксплуатируются за пределами гарантийных сроков.
— в ведении РВСН находится около 60% российских носителей и ядерных боезарядов; — нынешняя потребность объединенного РВСН составляет 15.3% военного бюджета страны; (до объединения РВСН, ВКС и ПКО потребляли 19.3% военного бюджета); — с 1 сентября по 1 ноября 1997 г расформировано 57 воинских частей и учреждений (РВСН, ВКС, ПКО); — за тот же период 578 частей и соединений ВКС и ПКО принято в состав РВСН; — численность управленческого состава (читай генералов и полковников — Ред.) сокращена примерно на 30%. Всего подлежат сокращению более 6 тысяч должностей военнослужащих, в том числе более 2.5 тысяч офицеров, из них 6 генеральских и 122 полковничьих должнос-ти. |
31% пусковых установок для запусков КА также за пределами гарантийных сроков.
Состояние нашей орбитальной группировки и инфраструктуры ВКС несколько сложнее: при том уровне финансирования, которое было в 1997 г., орбитальная группировка будет постепенно умирать и просуществует, если финансирование не изменится, до 2001-2002 г. В настоящее время ведется поиск способов поддержания группировки, и некоторые из них уже определены.
Войска РКО в своем составе имеют как орбитальную, так и наземную группировку. 60% орбитальной группировки аппаратов РКО эксплуатируется за пределами гарантийного срока и 48% наземных средств тоже выработали гарантийный ресурс. Их общее состояние может обеспечить поддержание до 2003-2005 года соответствующей боевой готовности, определенной приказом Министра обороны и директивой генерального штаба. Сейчас изыскиваются пути дальнейшей интеграции при взаимном развитии с перераспределением средств в направлении систем предупреждения о ракетном нападении в 1.4-1.5 раз в рамках предусмотренных ассигнований на РВСН. Это крайне необходимо и дает наибольший вклад в эффективность боевого применения средств РВСН.
О кадровых аспектах объединения РВСН, ВКС и войск РКО. Наиболее пострадали от объединения управленческие структуры. На сегодняшний день, как ранее, так и теперь, РВСН являются видом Вооруженных сил, в котором меньше всего генеральских должностей. Если раньше был 1 генерал на 1610 военнослужащих, то теперь — 1 на 1750. В Армии США 1 генерал приходится на 1200-1250 военнослужащих.
Из 453 офицеров ВКС было уволено — 258, 195 — были назначены на различные должности как в главкомате ракетных войск, так и в Генеральном штабе и других подразделениях. Главком РВСН лично беседовал со всеми генералами и начальниками всех управлений. Всем офицерам были предложены равнозначные должности в Вооруженных силах. Многие из них не захотели продолжать службу и написали рапорта, но, по словам Яковлева, не было прецедентов, чтобы кому-то не была предложена должность. Практически все офицеры ПКО перешли на работу в главный штаб РВСН. Что касается профессиональных качеств офицеров, в том числе офицеров ВКС и ПКО, то, по мнению главкома, они находятся на высоком уровне.
Военная инженерно-космическая академия им.Можайского в Санкт-Петербурге в 1998 году станет Военным университетом. Она будет продолжать подготовку специалистов для РВСН, в том числе и после завершения реформирования вузовского образования. Планируется и дальнейшее развитие и совершенствование кадетского корпуса, созданного на базе Академии.
* В течение ноября стартовали восемь спутников (в том числе “Navstar” и пять КА “Iridium”), оснащенных электрореактивными двигателями производства “PRIMEX Aerospace Co.”. История этой двигательной фирмы восходит к концу 1950-х годов, когда она носила имя “Rocket Research Co.”, а в последнее время — “Olin Aerospace Co.”. Ее двигатели были установлены на КА “Viking” и “Voyager”. В настоящее время 80 из 85 спутников, имеющих электрореактивные ДУ, оснащены двигателями “PRIMEX Aerospace”. |
13 ноября. Сообщение NASA. Уилбур Трафтон, заместитель директора NASA по Управлению космических полетов объявил о своем намерении покинуть NASA в следующем месяце. В настоящее время Трафтону подыскивается замена.
Трафтон занимал свой пост с марта 1996 года. За это время было произведено 13 “благополучных” полетов шаттлов и успешно развивалась программа МКС.
Трафтон пришел в NASA в январе 1994 года на пост директора по Международной космической станции. Находясь на этой должности, он отвечал за общее планирование, финансирование и управление МКС.
Дэниел Голдин высоко оценил деятельность Трафтона за время его пребывания в NASA.
О своих дальнейших планах Уилбур Трафтон объявит позднее.
13 ноября. М.Побединская по сообщениям ЕКА. Генеральный директор ЕКА Антонио Родота и руководитель NASA Дэниел Голдин встретились 11 ноября в штаб-квартире ЕКА в Париже для обмена мнениями о дальнейшем сотрудничестве двух агентств. Они подтвердили свои намерения относительно укрепления связей между ЕКА и NASA.
Генеральный директор ЕКА обрисовал перспективы использования космоса, в частности, развитие космических телекоммуникаций, спутниковой навигации, мониторинга Земли, возможном при тесной сотрудничестве всех государств — членов агентства. ЕКА предпримет все усилия для того, чтобы объединить научный потенциал и ресурсы государств — членов агентства, для того, чтобы Европа смогла лучше использовать космические исследования в прикладных целях и стать более сильным партнером в международной космической кооперации.
Главы агентств обсудили возможности сотрудничества в области исследования Марса и необходимость координации программ исследований с целью избежания их дублирования. Была представлена долгосрочная научная программа ЕКА в области исследования Марса, которая должна быть одобрена в конце ноября Комитетом по научным программам ЕКА. Реализация программы намечена на май — июнь 2003 года. Ряд государств — членов ЕКА и NASA выразили заинтересованность в выполнении элементов этой программы.
* 17 ноября NASA объявило, что 11 компаний выбраны для дальнейших переговоров с целью заключения контракта на поставку научных данных в области наук о Земле. В мае 1997 г. NASA объявило конкурс на заключение контракта о покупке такой научной информации. Космическое агентство посчитало, и Конгресс одобрил, что приобретение необходимой информации у частных компаний, поможет ученым, работающим в различных подразделениях NASA, проводить и расширять научные исследования с гораздо меньшими затратами, чем при государственном финансировании разработки, изготовления и запуска новых спутников. На втором этапе конкурса этим компаниям будут сообщены основные требования к участникам с указанием цены, количества и требуемых характеристик поставляемой информации. При выборе победителя предполагается использовать несколько критериев, среди которых “наибольшая научная ценность” для правительства США и степень соответствия предложения запросу, включая научную ценность, права на информацию и предлагаемую цену. |
Что касается проекта МКС, в рамках которого существует тесное сотрудничество между двумя агентствами, их руководители согласились, что давно пора собрать всех партнеров вместе для того, чтобы установить основные правила использования станции. Они определили совместные усилия, необходимые для полного осведомления всех потенциальных пользователей об уникальных возможностях МКС при проведении микрогравитационных экспериментов, мониторинга Земли, развития технологий.
ЕКА является одним из основных партнеров по программе Международной космической станции. Основным вкладом агентства в выполнение программы являются многоцелевой научный модуль “Колумбус” и грузовой корабль, который предполагается запускать при помощи ракеты-носителя “Ариан-5”. ЕКА также планирует принять участие в 16 из 47 полетов, которые будут осуществлены для сборки МКС в 1998-2003 годах.
В октябре ЕКА поставило РКА систему управления движением, включающую техническое обеспечение и матобеспечение для российского служебного модуля, который должен быть запущен в декабре 1998 года. Эта система должна выполнять функции навигации, ориентации и управления движением станции на начальной стадии ее сборки.
Антонио Родота и Дэниел Голдин наметили очередную встречу на январь следующего года.
С.Тимаков по сообщениям JPL и групп управления КА.
17 — 23 ноября. На этой неделе “Galileo” продолжает передавать на Землю снимки, картографические изображения и другую информацию о Юпитере и Европе, собранную им в начале этого месяца. Это вторая неделя из пяти, выделенных на передачу научных данных, хранящихся в памяти КА. После следующего цикла наблюдений эта информация будет стерта, и запишется новая. Процесс считывания и передачи на Землю данных, хранящихся на магнитной ленте, происходит в порядке, обратном процессу записи. На этой неделе он ненадолго прервался только один раз, в пятницу — аппарат выполнял разворот, требующийся для сохранения ориентации передающей антенны на Землю, так как Земля постепенно меняет положение относительно КА.
Специалисты группы управления проведут в ближайшем будущем еще две коррекции траектории, готовя аппарат к следующей встрече с Европой, которая должна состояться 16 декабря 1997 г. Она будет первой в расширенной миссии “Galileo” (GEM). Планируется пролет мимо спутника на расстоянии 200 км от его поверхности, что значительно ближе, чем все ранее выполненные пролеты.
Расширенная миссия GEM должна продлится до декабря 1999 года. Предполагается еще 8 близких встреч с Европой, 4 с Каллисто и 1 или 2 с Ио. Все будет зависеть от работоспособности “Galileo”.
Много времени на этой неделе заняла передача данных почти трехчасовых наблюдений приборов КА за пространством и космическими частицами, проводившимися в режиме высокого временного разрешения. Наблюдения проводились, когда аппарат в последний раз пролетал вблизи Европы, а также при пересечении магнитного экватора Юпитера. Измерения проводились с целью выяснения структуры и динамики магнитного поля Юпитера, и определения, какие частицы могут там присутствовать. Набор инструментов включает датчик пыли, детектор частиц высокой энергии, счетчик тяжелых ионов, магнитометр и плазменный анализатор. Планируется передача данных об интенсивности отраженного от поверхности спутника света, полученных камерой SSI. Эта фотометрическая информация необходима для определения природы материалов, составляющих горячий поверхностный слой Ио.
Некоторые снимки, полученные “Galileo” к 21 ноября:
— необычные области поверхности Ганимеда, весьма озадачившие ученых;
— испещренная трещинами область Ганимеда, названная “Nippur Sulcus” — вулканоподобные образования на Европе. Возможно, это извержения “холодных” вулканов;
— снимки, дающие возможность судить о внутреннем строении четырех спутников, исследованных “Galileo”;
— “семейный портрет” 4-х ближайших к Юпитеру спутников: Метиса, Адрастеи, Амальтеи и Тебы. Снимки Метиса, Адрастеи и Тебы получены впервые. Ранее они выглядели на фото лишь в виде светящихся точек.
В течение следующих двух недель 24 ноября — 7 декабря “Galileo” продолжит передачу на Землю информации, хранящейся на магнитной ленте бортового запоминающего устройства аппарата. Информация была получена в течение тех семи дней начала ноября, когда КА пролетал сквозь систему Юпитера вблизи Европы.
В среду, 26 ноября, КА минует апоцентр (наиболее удаленная от Юпитера точка), после чего начнет вновь сближаться с Юпитером и его спутниками. Встреча с ними состоится 16 декабря, и станет первой, осуществленной “Galileo” в период после окончания основного срока миссии 7 декабря 1997 года.
В среду, 26 ноября была проведена незначительная коррекция траектории, во время которой передача научных данных была приостановлена. До этого коррекция планировалась 3 раза, однако необходимость в ней до сих пор отпадала. 3 декабря в связи с выполнением очередной проверки полетных систем передача данных с КА будет вновь ненадолго прервана.
В течение следующих двух недель от “Galileo” ожидается получить большое количество разнообразной информации.
Специалисты по SSI получат результаты новых наблюдений малых спутников Юпитера. Три цикла наблюдений будут посвящены Тебе, три — Метису, один Адрастее и один Амальтее. Планируется также получение двух снимков колец Юпитера.
Будут продолжены наблюдения Юпитера с использованием инфракрасного картирующего спектрометра (NIMS), ультрафиолетового спектрометра (UVS), фотополяриметрического радиометра (PPR) и камеры SSI.
Целью NIMS станет исследование особенностей юпитерианской атмосферы, в том числе так называемых “коричневых барж”, а также определение атмосферных температурных полей, а целью UVS станет наблюдение за восходом Солнца, а также за распределением водорода в атмосфере планеты.
PPR проведет ряд наблюдений с целью составления глобальной карты горизонтального слоя юпитерианской атмосферы. Карта создается уже в течение 4-х циклов наблюдений.
Камера SSI выполнит исследования по прохождению света сквозь атмосферу, а также серию наблюдений, которые дадут представление о восходе Солнца вблизи северного полюса Юпитера.
Приборы SSI, NIMS и PPR также проведут исследования Ио. Серия наблюдений NIMS, повторяющаяся при каждой новой встрече с “горячим” спутником, позволяет следить за ходом изменений, происходящих на его поверхности. Прибор PPR позволит наблюдать полный диск Ио. Камера SSI позволит наблюдать Ио, пока спутник будет находиться в тени Юпитера. Это упростит локализацию источников тепла и вулканических извержений на его поверхности. SSI также передаст снимки 6-ти различных зон вулканической активности на освещенной стороне Ио — Куллан, Воланд, Мардак, Пиллан, Канехакили и Локи. (Cullann, Volund, Marduk, Pillan, Kanehikili, Loki). Это делается в надежде получить снимки вулканических извержений, которые должны быть хорошо видны на фоне черного неба.
Через неделю также планируется получить с “Galileo” некоторые данные, не дошедшие ранее до Земли из-за проблем со связью. Они должны заполнить пробелы в общем объеме полученной информации. На Землю будут переданы в первую очередь данные наблюдений за Каллисто; сведения о юпитерианских “коричневых баржах”; наблюдения за восходом Солнца на Юпитере; карты атмосферы планеты. Остальная информация будет отправляться в дополнение к полученной позже.
В план работы на следующие две недели также входят различные наблюдения за Европой в течение следующего пролета возле нее, включая сбор информации с высоким временным разрешением о магнитосфере спутника.
Состояние КА на 26 ноября. К настоящему времени “Mars Global Surveyor” совершил 49 витков вокруг Марса. 13 из них пролегли в верхних слоях атмосферы планеты уже после 7 ноября, когда возобновились операции аэродинамического торможения аппарата.
Период обращения “Surveyor” составляет 32.1 часа. Это на 13 часов меньше периода обращения КА в первые дни после прибытия к планете. По сообщению Дэна Джонстона из группы управления КА, в течение следующей недели период обращения “Surveyor”-pa путем атмосферного торможения будет уменьшаться в среднем на 14 минут за виток.
В связи с предстоящими маневрами, ученые сообщают о повышении содержания пыли в атмосфере Марса над южным полушарием, вызванным свирепствующими на планете пылевыми бурями. Это повлечет за собой заметное изменение плотности атмосферы по сравнению с ожидавшейся на высотах, где будут пролегать траектории КА.
По истечении 384-х дней со дня старта “Surveyor” находится на расстоянии 301.91 млн км от Земли. Параметры орбиты КА составляют:
апоцентр — 41907 км
перицентр — 123.5 км
период — 32.1 часа.
Аппарат выполняет командную последовательность Р49. Все системы КА работают штатно.