НОВОСТИ ИЗ НАСА

16-й набор астронавтов НАСА

1 мая. Сообщение НАСА. Отобрана и 12 августа приступит к общекосмической подготовке очередная группа кандидатов в астронавты НАСА.

Набор 1996 года включает 35 человек, из которых 10 будут готовиться в качестве пилотов и 25 — специалистов полета. Группа, отобранная из более 2400 претендентов является самой большой после отобранной в 1978 г. первой группы астронавтов для полетов на шаттлах также из 35 человек (С составом предыдущих групп можно познакомиться в 1-м приложении к “Новостям космонавтики” — “Отряды и наборы космонавтов и астронавтов” — Ред.)

После годичного периода подготовки и аттестации астронавты получат технические назначения в Отделе астронавтов Космического центра имени Джонсона на которых продолжат подготовку к назначению в летные экипажи.

В Табл 1 приводится перечень кандидатов в астронавты набора 1996 года (в оригинальном и русском написании) с указанием категории (пилот/специалист) рода вооруженных сил и воинского звания (для военных), пола. Краткие биографические данные кандидатов приводятся ниже.

Табл. 1 Имя Звание и род вооруженных сил Категория Пол David M. Brown Дэзид М. Браун Commander USN Коммандер ВМФ США MS Муж Daniel С. Burbank Дэниел К. Бёрбанк Lt. Commander USCG Лейтенант-коммандер Береговой охраны США MS Муж Yvonne D. Cagle M. D. д-р Ивонна Д. Кэгл — MS Жен Fernando Frank Caldeiro Фернандо Фрэнк Калдейро — MS Муж Charles J. Camarda PhD д-р Чарлз Дж. Камарда — MS Муж Duane G. Carey Дуэйн Дж. Кэри Major USAF майор ВВС США P Муж Laurel В. Clark Лорел Б. Кларк Lt. Commander, USN Лейтенант-коммандер ВМФ США MS Жен Edward M. Fincke Эдвард М. Финки Captain USAF Капитан ВВС США MS Муж Patrick G. Forrester Пэтрик Дж. Форрестер Lt. Colonel, US Army Подполковник Армии США MS Муж Stephen N. Frick Стивен Н. Фрик Lt. Commander. USN Лейтенант-коммандер ВМФ США P Муж John В. Herrington Джон Б. Херрингтон Lt.Commander. USN Лейтенант-коммандер ВМФ США MS Муж Joan E. Higginbotham Джоан И. Хиггинботам — MS Жен Charles О. Hobaugh Чарлз О. Хобо Captain, USMC Кэптен Корпуса мор. пехоты США P Муж James M. Kelly Джеймс М. Келли Captain, USAF Капитан ВВС США P Муж Mark E. Kelly Марк И. Келли Lieutenant, USN Лейтенант ВМФ США P Муж Scott J. Kelly Скотт Дж. Келли Lieutenant, USN Лейтенант ВМФ США P Муж Paul S. Lockhart Пол С. Локхарт Major, USAF Майор ВВС США P Муж Christopher J. Loria Кристофер Дж. Лориа Major, USMC Майор Корпуса мор. пехоты США P Муж Sandra H. Magnus, Ph.D. д-р Сандра X. Мэгнус — MS Жен Michael J. Massimino, Ph.D. д-р Майкл Дж. Массимино — MS Муж Richard A. Mastracchio Ричард А. Мастраккио — MS Муж William С. McCool Уилльям К. Мак-Кул Lt.Commander, USN Лейтенант-коммандер ВМФ США P Муж Lee M. Morin Ли М. Морин Commander, USN Коммандер ВМФ США MS Муж Lisa M. Nowak Лайза М. Новак Lt.Commander, USN Лейтенант-коммандер ВМФ MS Жен Donald R. Pettit, Ph.D. д-р Доналд Р. Петтит — MS Муж John L. Phillips, Ph.D. д-р Джон Л. Филлипс — MS Муж Mark L. Polansky Марк Л. Полански — P Муж Paul W. Richards Пол У. Ричардс — MS Муж Piers J. Sellers, Ph.D. д-р Пирс Дж. Селлерс — MS Муж Heidemarie М. Stefanyshyn-Piper Хайдемари М. Стефанишин-Пайпер Lt.Commander, USN Лейтенант-коммандер ВМФ США MS Жен Daniel M. Tani Дэниел М. Тани — MS Муж Rex J. Walheim Рекс Дж. Уолхейм Captain, USAF Капитан ВВС США MS Муж Peggy A. Whitson, PhD д-р Пегги А. Уитсон — MS Жен Jeffrey N. Williams Джеффри Н. Уилльямс Major, USA Майор ВВС США MS Муж Stephanie D. Wilson Стефани Д. Уилсон — MS Жен

Дэвид Браун родился 16 апреля 1956г. в Арлингтоне, штат Вирджиния. В 1974 он окончил Йорктаунскую среднюю школу, в 1978 получил степень бакалавра наук по биологии в Колледже Уилльяма и Мэри, а в 1982 — доктора медицины в Медицинской школе Восточной Вирджинии. На момент отбора — авиационный врач Школы летчиков-испытателей ВМФ США в Пэтьюксент-Ривер. Родители Брауна, Пол и Дороти Браун, живут в Г.Вашингтон (штат Вирджиния), а он сам — в г.Ридж (Мэрилэнд). Дэвид Браун холост.

Дэниел Бербанк родился 27 июля 1961 г. в г Манчестер (Коннектикут). В 1979 г. он окончил среднюю школу в г.Толланд (Коннектикут). В 1985 Дэниел получил степень бакалавра наук по электротехнике в Академии Береговой охраны США, а в 1990 — магистра наук по аэронавтике в Авиационном университете Эмбри-Риддл. На момент отбора — летчик и специалист по авиационной технике авиастанции Береговой охраны Ситка (Аляска), там он и живет. Родители — Дэниел и Джоан Бербанк — живут в Толланде. Дэниел женат на Розлин Боуман.

Ивонна Кэгл родилась 24 апреля 1959 г. в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк. В 1977 она окончила среднюю школу в г.Новато (Калифорния). В 1981 Ивонна получила степень бакалавра искусств по биохимии в Штатном университете Сан-Франциско, а в 1985 — степень доктора медицины в Университете Вашингтона. На момент отбора работает врачом в области профессиональной медицины и заместителем менеджера проекта в клинике Келси-Сиболда при Космическом центре имени Джонсона НАСА, живет в Хьюстоне. Ее отец и мать, Джордж и Бетси Кэгл, живут в Новато. Ивонна не замужем.

Фернандо Калдейро родился 12 июня 1958 г. в столице Аргентины Буэнос-Айресе. В 1976 он окончил среднюю школу Брайанта в г.Лонг-Айлэнд (штат Нью-Йорк). Степень бакалавра наук по механике Фрэнк Калдейро получил в 1984 в Университете Аризоны, а степень магистра по инженерному менеджменту — в 1995 в Университете Центральной Флориды. Калдейро работает инженером по аэрокосмическим системам и шаттлу в Космическом центре имени Кеннеди НАСА и живет в г. Мерритт-Айлэнд, а его родители Хозе и Кармен Калдейро — в г.Флашинг (Нью-Йорк). Фрэнк женат на Донне Эмеро.

Чарлз Камарда родился 8 мая 1952 г. в Нью-Йорке и в 1970 г окончил среднюю школу архиепископа Моллоя в г.Джамайка (штат Нью-Йорк) Он стал бакалавром наук по аэрокосмической технике в Нью-Йоркском политехническом институте в 1974, в 1980 получил степень магистра по инженерным наукам в Университете Джорджа Вашингтона, а в 1990 — доктора философии по аэрокосмической технике в Вирджинском политехническом институте-штатном университете. На момент отбора Чарлз является руководителем отделения тепловых конструкций Исследовательского центра имени Лэн-гли НАСА и живет в Вирджиния-Бич. Его родители Джек и Рей Камарда живут в Куинсе, штат Нью-Йорк.

Дуэйн Кэри родился 30 апреля 1957 г в г. Сент-Пол (Миннесота). В 1975 он окончил среднюю школу Хайлэнд-Парк в 1981 получил степень бакалавра наук по аэрокосмической технике и механике в Университете Миннесоты в Миннеаполисе и там же годом позже — магистра наук по аэрокосмической технике. На момент отбора Кэри служит летчиком-испытателем и офицером по безопасности систем в 416-й испытательной эскадрильи на авиабазе Эдвардс живет в г. Эдвардс. Его родители — Клэр и Пенни Пасториус — живут в Миннеаполисе. Дуэйн женат на Черил Тобритцхофер.

Лорел Кларк родилась 10 марта 1961 г в г.Эймс (Айова). В 1979 она окончила среднюю школу Уилльяма Хорлика в г.Рэсин (Висконсин). В 1983 Лорел получила степень бакалавра наук по зоологии в Университете Висконсина в г.Мэдисон, а четыре года спустя защитила там же диссертацию доктора медицины. На момент отбора — авиационный врач 6-го тренировочного авиакрыла на станции ВМФ Пенсакола во Флориде, живет в г.Пенсакола. В графе “родители” у нее указаны две супружеские пары — Роберт и Хэрриет Солтон, которые живут в г. Альбукерке, и Ричард и Маргори Браун из Рэсина. Лорел замужем за Джонатаном Кларком.

Эдвард Финки родился 14 марта 1967 г. в Питтсбурге, Пеннсильвания. В 1985 он окончил “академию” (среднюю школу) в г. Севикли (Пеннсильвания). В 1989 Эдвард стал бакалавром по аэронавтике и астронавтике, по земной атмосфере и по планетологии в Массачусеттском технологическом институте. В 1990 г он получил также степень магистра наук по аэронавтике и астронавтике в Стэнфордском университете. На момент отбора прикомандирован к управлению летных испытаний XF-2 на авиабазе Гифу в Японии. Финки холост, его родители Эдвард и Альма Финки живут в Эмсуорте (Пеннсильвания).

Пэтрик Форрестер родился 31 марта 1957 г. в Эль-Пасо (Техас). В 1975 он окончил западно-спрингфилдскую среднюю школу в Спрингфилде (Вирджиния). В 1979 он окончил со степенью бакалавра наук по прикладным исследованиям и технике Военную академию США, а в 1989 стал магистром наук по механике и аэрокосмической технике в Университете Вирджинии. На момент отбора — инженер по обеспечению приземления и пробега в Космическом центре имени Джонсона НАСА, живет в Хьюстоне. Его отец и мать, Редмонд и Пэтси Форрестер живут в Форт-Уолтон-Бич во Флориде. Женат на Диане Моррис.

Стивен Фрик родился 30 сентября 1964 г. в Питтсбурге Пеннсильвания. В 1982 он окончил среднюю школу Ричланда в г. Гибсония (Пеннсильвания), в 1986 стал бакалавром наук по аэрокосмической технике в Военно-морской академии США, а в 1994 окончил аспирантуру ВМФ США со степенью магистра наук по авиационной технике. На момент отбора Стивен — офицер проекта по пригодности самопета F/A-18 к авианосцам испытательной эскадрильи штурмовиков на авиастанции ВМФ Пэтьюксент-Ривер, живет в г.Калифорния (Мэрилэнд). Фрик холост, его родители Нейл и Шарлотта Фрик живут в Гибсонии.

Джон Херрингтон родился 4 сентября 1958 г. в г Ветумка (Оклахома). В 1976 он окончил среднюю школу в г.Плано (Техас). В 1983 он получил степень бакалавра наук по прикладной математике в университете Колорадо в Колорадо-Спрингс, а в 1995 окончил со степенью магистра наук по авиационной технике аспирантуру ВМФ США. На момент отбора — офицер по специальным проектам Управления кадров ВМФ США в Арлингтоне (Вирджиния), живет в Леонардтауне (Мэрилэнд). Его отец и мать Джеймс и Джойс Херрингтон живут в Спайсвуде (Техас). Джон женат на Дебре Фармер.

Джоан Хиггинботам родилась 3 августа 1964 г в Чикаго. Иллинойс. В 1982 г. она окончила среднюю школу Уитни Янг-Магнет в Чикаго. В 1987 Джоан получила степень бакалавра наук по электротехнике в Университете Южного Иллинойса в Карбондейле, в 1992 г — степень магистра наук по менеджменту во Флоридском технологическом институте и в августе 1996 должна получить там же степень магистра по космическим системам. На момент отбора — ведущий инженер по орбитальной ступени Космического центра имени Кеннеди, живет в Тайтусвилле. Джоан не замужем, ее родители Уилльям и Инез Хиггинботам живут в Чикаго.

Чарлз Хобо родился 5 ноября 1961 г в Бар-Арборе в штате Мэн. Он окончил среднюю школу в Норт-Риджвилле (Огайо) в 1980 г. и стал бакалавром наук по аэрокосмической технике в Военно-морской академии США в 1984 г. На момент отбора — инструктор Школы летчиков-испытателей ВМФ США в Пэтьюксент-Ривер. Его родители, Джимми и Вирджиния Хобо, живут в Су-Сент-Мари (Мичиган). Чарлз женат на Коринне Лиман, они живут в Лексингтон-Парке (Мэрилэнд).

Джеймс Келли родился 14 мая 1964 г в Берлингтоне в Айове. В 1982 он окончил там среднюю школу, а в 1986 получил степень бакалавра наук по астронавтике в Академии ВВС США. На момент отбора — помощник офицера по операциям Испытательного центра ВВС США в Лас-Вегасе (Невада). Там он и живет. Родители Джеймса, Уилльям и Мэри Энн Келли, живут в Берлингтоне. Он женат на Даун Тиммерман.

Братья-близнецы Марк и Скотт Келли родились 21 февраля 1964 г. в г.Орандж в штате Нью-Джерси в семье Ричарда и Патрисии Келли. В 1982 они окончили Горную среднюю школу в Вест-Орандже. Марк Келли учился затем в Академии торгового флота США и получил в 1986 г. степень бакалавра наук по морской технике и морским наукам. В 1994 г. он окончил аспирантуру ВМФ США со степенью магистра наук по авиационной технике. Скотт Келли в 1987 г. получил степень бакалавра по электротехнике в Морском колледже Университета штата Нью-Йорк. Оба брата служат на авиастанции ВМФ Пэтьюксент-Ривер — Марк летчиком-инструктором Школы летчиков-испытателей ВМФ, а Скотт летчиком-испытателем испытательной эскадрильи штурмовиков. Братья Келли живут в Лексингтон-Парке (Мэрилэнд). Марк Келли женат на Амелии Бабис, а Скотт Келли — на Лесли Йонделл. Их родители живут во Флэглер-Бич, Флорида.

Пол Локхарт родился 28 апреля 1956 г в Амарилло, Техас. В 1974 он окончил там среднюю школу “Таскоса”, в 1978 г. получил степень бакалавра искусств по математике в Техасском техническом университете, а в 1981 — магистра наук по аэрокосмической технике в Университете Техаса. На момент отбора — офицер по операциям 39-й испытательной эскадрильи на авиабазе Эглин, живет в г. Найсвилл (Флорида). Его отец Чарлз Локхарт умер, а отчим и мать Лео и Джой Уили живут в Амарилло. Пол женат на Мэри Джермейн.

Кристофер Лориа родился 9 июля 1960 г в г.Ньютон (Массачусетсс). В 1978 он окончил среднюю школу в г.Белмонт (Массачусетсс), а в 1983 получил степень бакалавра наук по общим техническим вопросам в Военно-морской академии США. На момент отбора — летчик-испытатель и офицер проекта в испытательной эскадрильи штурмовиков на авиастанции ВМФ в Пэтьюксент-Ривер; там он и живет. Отец Роберт Лориа умер. Мать Джоан Лориа живет в Белмонте. Кристофер женат на Сандре Салливан.

Сандра Мэгнус родилась 30 октября 1964 г в Беллвилле (Иллинойс) и в 1982 окончила западно-беллвиллскую среднюю школу. В 1986 она получила степень бакалавра наук по физике, а в 1990 — магистра наук по электротехнике в Университете Миссури-Ролла. В 1996 она стала доктором философии по материаловедению в Технологическом институте Джорджии (Атланта). На момент отбора — исследователь кафедры материаловедения этого института, живет в г. Смирна, Джорджия. Сандра замужем за Робертом Мэгнусом. Ее родители, Ричард и Роза Холл, живут в Беллвилле.

Майкл Массимино родился 19 августа 1962 г. в г Оушнсайд (штат Нью-Йорк). В 1980 он окончил среднюю школу Фрэнка Кэри в г.Фрэнклин-Сквер (Нью-Йорк). В 1984 Майкл получил степень бакалавра наук по промышленной технике в Колумбийском университете, в 1988 — магистра наук по механике, технологии и политике в Массачусеттском технологическом институте (MIT) и в 1992 г, там же, степень инженера-механика. Наконец, в 1992 г. Майкл Массимино получил в MIT степень доктора философии по механике. На момент отбора — ассистент профессора Технологического института Джорджии в Атланте, живет в г.Данвуди. Майкл женат на Кароле Пардо. Его родители, Марио и Винченца Массимино, живут во Фрэнклин-Сквер.

Ричард Мастраккио родился 11 февраля 1960 г. в Уотербери, штат Коннектикут. В 1978 окончил среднюю школу Кросби. В 1982 окончил Университет Коннектикута со степенью бакалавра наук по электротехнике и компьютерам. Впоследствие Ричард получил еще две магистерские степени — по электротехнике в Ренсслеровском политехническом институте в 1987 и по физике в Университете Хьюстона в Клиэр-Лейк в 1991 г. На момент отбора — специалист по навигации и регламентам Космического центра имени Джонсона НАСА. Ричард женат на Кэндис Столфи и живет в Хьюстоне. Его родители, Ральф и Георгиана Мастраккио, живут в Уотербери.

Уилльям Мак-Кул родился 23 сентября 1961 г. в Сан-Диего в Калифорнии. В 1979 г. он окончил среднюю школу “Коронадо” в Лаббоке (Техас). Имеет степени бакалавра наук по прикладным наукам (Военно-морская академия США, 1983), магистра наук по компьютерам (Университет Мэрилэнда, 1985) и по авиационной технике (аспирантура ВМФ США, 1992). На момент отбора — офицер по операциям и пилот на авиастанции ВМФ Уидби-Айлэнд в штате Вашингтон. Живет в г.Анакортес. Женат на Лэни Валлехос. Родители, Бэренти Одри Мак-Кул, живут в Лас-Вегасе.

Ли Морин родился 9 сентября 1952 г. в г.Манчестер в Нью-Гемпшире. В 1970 окончил школу с громким названием “Академия западного резерва” в Хадсоне, штат Огайо. Обладатель степеней бакалавра наук по математике и электрическим дисциплинам (Университет Нью-Гемпшира, 1974), магистра наук по биохимии (Нью-Йоркский университет, 1978), доктора медицины (там же, 1981), доктора философии по микробиологии (там же, 1982) и магистра здравоохранения (Университет Алабамы в Бирмингеме, 1988). На момент отбора — специалист по аэрокосмической медицине Института военно-морской аэрокосмической и оперативной медицины в Пенсаколе (Флорида). Женат на Розанне Спаккарелли. Родители, Лорент и Энн Морин, живут в Силвер-Спринг, Мэрилэнд.

Лайза Новак родилась 10 мая 1963 г. в столице США Вашингтоне. Окончила среднюю школу Вудворда в Роквилле (Мэрилэнд) в 1981 г. В 1985 окончила Военно-морскую академию США со степенью бакалавра наук по аэрокосмической технике. В 1992 г. по окончании аспирантуры ВМФ США получила степень магистра наук по авиационной технике и степень авиационного и космического инженера. На момент отбора — инженер по системам самолета F/A-18 Командования систем военно-морской авиации в Арлингтоне (Вирджиния). Живет в г.Лексингтон-Парк. Замужем за Ричардом Новаком. Родители, Альфред и Джейн Капуто, живут в Роквилле.

Доналд Петтит родился 20 апреля 1955 г. в Силвертоне, штат Орегон. В 1973 он окончил среднюю школу “Силвертон Юнион”. В 1978 Петтит получил степень бакалавра наук по химическому производству в Университете штата Орегон, а в 1983 — доктора философии по химическому производству в Университете Аризоны. На момент отбора — ученый Лос-Аламосской национальной лаборатории. Живет в Санта-Фе (Нью-Мексико). Женат на Мишель Рачефф. Его отец Вирджил Петтит живет в Силвертоне, мать Этил умерла.

Джон Филлипс родился 15 апреля 1951 г. в Форт-Белвойр (Вирджиния). В 1966 окончил среднюю школу в г.Скоттсдейл, Аризона. Военно-морскую академию США окончил в 1972 г. со степенью бакалавра наук по математике и русскому языку (!). В 1974 в Университете Западной Флориды получил степень магистра наук по авиационным системам. В 1984 получил степень магистра наук и в 1987 — доктора философии,по геофизике и космической физике в Университете Калифорнии в Лос-Анжелесе. На момент отбора — специалист по физике плазмы в Лос-Аламосской национальной лаборатории. Живет в Лос-Аламосе. Женат на Лоре Доулл. Его родители, Чарлтон и Глэдис Филлипс, живут в Скоттсдейле.

Марк Полански родился 2 июня 1956г. в Пэтерсоне, штат Нью-Джерси. В 1974 он окончил среднюю школу Джона Стивенса в г.Эдисон (Нью-Джерси). В 1978 Марк получил степени бакалавра наук по авиационной и космической технике и магистра наук по аэронавтике и астронавтике в Университете Пёрдью. На момент отбора — пилот-исследователь Космического центра имени Джонсона НАСА. Живет в Хьюстоне. Холост. Родители, Ирвинг и Эдит Полански, живут в Эдисоне.

Пол Ричардс родился 20 мая 1964 г. в Скрэнтоне, Пеннсильвания. В 1982 г он окончил среднюю школу в г. Данмор (Пеннсильвания). В 1987 получил степень бакалавра наук по механике в Университете Дрексела, а в 1991 — магистра наук по механике в Университете Мэрилэнда. На момент отбора — инженер-механик Центра космических полетов имени Годдарда НАСА. Живет в Аннаполисе (Мэрилэнд). Холост. Его мать Анджела Кордаро Ричардс живет в Данморе, отец умер.

Пирс Селлерс родился 11 апреля 1955 г. в Кроуборо (графство Сассекс, Англия). В 1973 окончил среднюю школу в Крэнбруке в графстве Кент. Удостоен степеней бакалавра наук по экологии в Эдинбургском университете (Шотландия) и доктора философии по биометеорологии в Университете Лидса. На момент отбора — исследователь Центра космических полетов имени Годдарда НАСА. Живет в Гринбелте. Женат на Аманде Ломас. Отец Джон Селлерс живет в Чёрч-Крукхам, а мать Хоуп Линдси Селлерс — в Элстиде (Британия).

Хайдемари Стефанишин-Паппер родилась 7 февраля 1963 г. в Сент-Поле, Миннесота, в семье Майкла и Адельгейд Стефанишин. В 1980 она окончила среднюю школу Дерэма Холла в Сент-Поле. В 1984 получила степень бакалавра наук, а в 1985 — магистра наук по механике в Массачусеттском технологическом институте. На момент отбора — офицер проекта по подводному растениеводству Командования систем ВМФ США. Живет в Роквилле (Мэрилэнд), замужем за Гленном Пайпером III. Ее отец умер, мать живет в Сент-Поле.

Дэниел Тани родился 1 февраля 1961 г. в Ридли-Парке (Пеннсильвания), в 1979 окончил среднюю школу “Гленбард-Ист” в г.Ломбард в Иллинойсе. Получил в Массачусеттском технологическом институте степени бакалавра наук (1984) и магистра наук (1988) по механике. На момент отбора — менеджер операций по пуску РН “Пегас” корпорации “Orbital Sciences Corp.”. Живет в г. Сентрвилл, Вирджиния. Холост. Отец, Генри Тани, умер. Мать, Роза Тани, живет в г.Ломбард.

Рекс Уолхейм родился 10 октября 1962 г. в Редвуд-Сити в Калифорнии. В 1980 он окончил среднюю школу в г.Сан-Карлос (Калифорния) Рекс получил степень бакалавра наук по механике в Университете Калифорнии в Лос-Анжелесе в 1984 и степень магистра наук по промышленной технике в Университете Хьюстона в 1989. На момент отбора — главный инженер отделения систем Школы летчиков-испытателей ВВС США на авиабазе Эдвардс. Живет в Палмдейле. Женат на Марджи Дотсон. Отец Лоренс Уолхейм живет в г.Белмонт (Калифорния), мать Авис Уолхейм умерла.

Пегги Уитсон родилась 9 февраля 1960 в Монт-Эйр в штате Айова и в 1978 окончила местную среднюю школу. В 1981 она получила степень бакалавра наук по биологии и химии в колледже Айова-Веслейан, а в 1985 — доктора философии по биохимии в Университете Раиса в Хьюстоне. На момент отбора — заместитель начальника отделения медицинских наук Космического центра имени Джонсона НАСА в Хьюстоне. Живет в г.Эль-Лаго. Замужем за Клэренсом Сэмсом.

Ее родители, Кейт Уитсон и Бет Уолтерс-Уитсон, живут в Бикосфилде, Айова.

Джеффри Уилльямс родился 18 января 1958 г в г.Сьюпериор в штате Висконсин. В 1976 окончил среднюю школу в г Винтер (Висконсин). Получил степень бакалавра наук по прикладным наукам и технике в Военной академии США в 1980. В 1987 по окончании аспирантуры ВМФ США получил степень магистра наук по авиационной технике и степень авиационного инженера. На момент отбора — студент Военно-морского колледжа в Ньюпорте, штат Род-Айлэнд. Живет в г.Миддлтаун. Женат на Анне-Марии Мур. Родители, Ллойд и Юнис Уилльямс, живут в Винтере.

Стефани Уилсон родилась 27 сентября 1966 г. в Бостоне (Массачусеттс). В 1984 она окончила среднюю школу “Тэконик” в Питтсфилде, Массачусеттс. Стефани получила степень бакалавра наук по техническим наукам в Гарвардском университете в 1988 и магистра наук по аэрокосмической технике в Университете Техаса в 1992. На момент отбора — инженер по управлению ориентацией АМС “Галилео” в Лаборатории реактивного движения в Пасадене. Живет в Лос-Анжелесе. Не замужем. Ее родители, Юджин и Барбара Уилсон, живут в Питтсфилде.

И.Лисов. НК. Набор 1996 года интересен во многих отношениях. В нем как никогда широко представлены сотрудники полевых центров НАСА (Ивонна Кэгл, Пэтрик Форрестер, Ричард Мастраккио, Майкл Полански и Пегги Уитсон представляют Центра Джонсона, Фрэнк Калдейро и Джоан Хиггинботам — Центр Кеннеди, Стефани Уилсон — Лабораторию реактивного движения, Пол Ричарде и Пирс Селлерс — Центр Годдарда, Чарлз Камарда — Центр Лэнгли). Многие пришли из других государственных лабораторий и частных предприятий, осуществляющих космические проекты. Ну и, как всегда, военные, среди которых резко преобладают морские летчики.

Два кандидата из 35 не являются гражданами США по рождению. Фрэнк Калдейро родился в Буэнос-Айресе и должен стать, таким образом, первым аргентинцем в космосе, а Пирс Селлерс — в Англии. Оба, впрочем, приобрели к настоящему времени американское гражданство

Джон Филлипс — самый старший в наборе и, кажется, в истории наборов астронавтов НАСА вообще. Ему уже стукнуло 45.

Сразу три кандидата в пилоты носят фамилию Келли, но интересно не это, а то, что двое из них — Марк и Скотт — братья-близнецы (этого еще не было ни в одном отряде мира). Вот только полететь вместе им вряд ли удастся — по крайней мере в первый раз. Нелетавшего астронавта командиром шаттла не назначают уже давно, а лететь бортинженером не каждый пилот согласится. (Кстати, как нам стало известно, несколько лет назад двое близнецов проходили медицинский отбор от НПО “Энергия”. Медики даже начали задумывать уникальный эксперимент — отправить одного из братьев в полет и параллельно исследовать второго на Земле. Увы, ребята в отряд не прошли из-за медицины.)

Правда, один вопрос все же остается: зачем НАСА отобрало так много астронавтов? В 1978 году рассчитывали как минимум на 24 полета шаттлов в год уже через несколько лет, и набор “35 новых ребят” были вполне оправданным. С тех пор число отобранных никогда не достигало 25. Сейчас же не планируется более 8 полетов в год, хотя и с большими по составу экипажами, чем задумывалось в 1978-м. Характерно, что кандидаты набора 1994/1995 года уже закончили ОКП и готовы к полету, но никто из них еще не назначен в экипаж.

Тем временем, как сообщил НК” Майкл Кассутт, в Отделе астронавтов Центра Джонсона произошли новые назначения. Отделение оперативного планирования вместо Бернарда Харриса возглавил Фрэнклин Чанг-Диас, отделение эксплуатации корабля и систем — Рик Сиэрфосс (вместо Кена Камерона), отделение ПН и жилых модулей — Джефф Хоффман. По-видимому, летом будет назначен и новый начальник Отдела астронавтов.

30 апреля. С.Головков по сообщениям НАСА. Первым шагом в создании Национального космического биомедицинского исследовательского института (NSBRI) является выпускаемый 1 мая Центром Джонсона проект запроса о сотрудничестве к потенциальным партнерам НАСА.

Институт задуман как ведущее научное учреждение по биомедицинским исследованиям, которое будет вести широкий спектр базовых и прикладных биомедицинских исследований и заниматься обеспечивающими технологиями, направленных на обеспечение присутствия людей в космосе, его освоения и эксплуатации, и использование полученных работающими в космосе людьми знаний и технологии для улучшения жизни на Земле. Он является частью концепции научных институтов НАСА, объявленной в 1995 г. директором НАСА Дэниелом Голдиным.

Концепция института соответствует планам НАСА связать более тесно свои научные знания и значительные инженерные и технические ресурсы с потребностями общества.

Предметом будущего кооперативного соглашения станет учреждение института. Предполагается, что во главе организаций-претендентов на создание NSBRI должны стоять университеты, бесприбыльные организации или консорциумы в партнерстве с нормальными коммерческими организациями. При выборе основное внимание будет уделено основному персоналу соискателя, предложенному способу определения и проведения критических исследований.

НАСА намерено обеспечить базовое финансирование института, а также финансирование конкретных исследований через ежегодные конкурсы. Кооперативное соглашение рассчитано на 20 лет — начальный 5-летний период и пять дополнительных 3-летних периода. NSBRI будет тесно связан с Космическим центром имени Джонсона НАСА, получая прямые преимущества от научных, технических и физических активов Центра. Четыре проекта NSBRI будут пропущены через стадию определения концепции, и один контракт будет выдан для реализации.

Орбитальный аппарат АМС “Галилео” продолжает работать на орбите спутника Юпитера, собирая информацию по магнитным полям и пылевой обстановке.

В последних числах апреля группа управления станцией “экспериментировала” с бортовым магнитофоном. Лента несколько раз приводилась в состояние залипания, после чего успешно выводилась из него, при различных условиях. Инженеры приобретают все больше уверенности в том, что введенная стратегия борьбы с проблемой залипания верна, и работа бортового ЗУ во время встречи с Ганимедом и последующих исследований будет обеспечена.

3 мая был проведена коррекция орбиты с помощью двигателей малой тяги (10 Н). Величина приращения скорости составила около 1.3 м/с, а расчетное время пролета Ганимеда отодвинулось на 35 минут. 27 июня “Галилео” пройдет над этим спутником на высоте 844 км. При необходимости в июне может быть проведен еще один маневр.

В течение двух первых недель мая на станцию планируется передать новое бортовое программное обеспечение, испытания которого заканчиваются на имитаторе JPL.

По состоянию на 1 мая 1996 г. ОА “Галилео” находится в 16.9 млн км от Юпитера и в 719 млн км от Земли. Орбитальная скорость станции составляет около 1600 м/с.

“Улисс” продолжает удаляться от Солнца, завершая начатый в феврале 1992 г. первый виток вокруг него. 1 мая 1996 г. станция находилась на 41°с.ш. относительно экватора Солнца и двигалась с гелиоцентрической скоростью 14.4 км/с.

(За исключением приведенных широты и скорости, сообщение JPL от 1 мая 1996 г. о полете станции “Улисс” ничем не отличается от опубликованного 1 апреля — Ред.)

По состоянию на 1 мая 1996 г. “Вояджер-1” удалился от Земли на расстояние 9.33 млрд км и движется со скоростью 17.428 км/с относительно Солнца. За время после запуска в сентябре 1977 г. станция преодолела расстояние 11.19 млрд. км. “Вояджер-2” находится в 7.30 млрд км от Земли и движется со скоростью 16.035 км/с. За время после запуска в августе 1977 г. аппарат прошел путь в 10.57 млрд км (За исключением приведенных скоростей и пройденного пути, сообщение JPL от 1 мая 1996 г. о полете станций “Вояджер” ничем не отличается от опубликованного 1 апреля — Ред.)

3 мая. Сообщение НАСА. В результате пролета “Галилео” мимо спутника Юпитера Ио 7 декабря 1995 г. обнаружено железное ядро и, возможно, магнитное поле Ио.

Подробное сообщение о результатах исследования Ио опубликовано в сегодняшнем номере журнала “Science” группой исследователей во главе с д-ром Джоном Андерсоном (John Anderson). В результате анализа данных об ускорении станции во время пролета Ио установлено, что этот спутник имеет “двухслойную” структуру. В центре Ио находится ядро диаметром 900 км (половина диаметра спутника), вероятно — из железа или сульфида железа, перекрытое мантией из частично расплавленных скальных пород и корой.

Формирование железного ядра связано, по-видимому, с интенсивным нагревом спутника. Обращаясь на близком расстоянии от Юпитера, Ио испытывает сильные приливы в своем теле. Свой вклад вносят и так называемые “вихри”, вызываемые возмущениями орбиты Ио со стороны Европы и Ганимеда. Эти мощные воздействия, преобразуясь во внутреннее трение, разогревают и плавят скальные породы и приводят “в действие” вулканизм, лавовые потоки и сернистые гейзеры Ио. Будучи в три раза меньше Земли по диаметру, Ио выделяет вдвое больше тепла. Железное ядро Ио могло сформироваться первоначально или выделиться в более позднее время под действием приливного разогрева.

Во время пролета на минимальном расстоянии от Ио приборы “Галилео” зафиксировали большой “провал” в магнитном поле Юпитера. “Вместо непрерывного увеличения по мере приближения к Юпитеру, напряженность магнитного поля внезапно упала на 30%.” — говорит научный руководитель “Галилео” д-р Торренс Джонсон (Torrence Johnson). Это может означать, что Ио обладает собственным магнитным полем. Если предположение подтвердится, это будет первый спутник в Солнечной системы с собственным магнитным полем.

Предварительные результаты анализа магнитных данных готовятся сейчас к публикации. Руководитель магнитного эксперимента отмечает д-р Маргарет Кивелсон (Margaret Kivelson) отметила полную неожиданность результата. Наблюдаемая картина “пузыря” в магнитном поле Юпитера вызвана “чем-то вокруг Ио, возможно, ее собственным магнитным полем”. Но — непонятно, как Ио может “вырыть” такую глубокую и широкую дыру.

Возможные объяснения могут быть получены после обработки данных других физических измерений. Однако часть из них будет передана на Землю только в июне или июле.

Еще один результат декабрьского пролета состоит в том, что Ио каким-то пока неясным способом является источником исходящих от Юпитера пылевых потоков. Так предварительно интерпретирует данные пылевого детектора “Галилео” постановщик эксперимента д-ра Эберхард Грюн (Eberhard Grun). Пылевые потоки были обнаружены впервые станцией “Улисс”. Прибор “Галилео” регистрировал более сильные, чем “Улисс”, пылевые потоки начиная с июля 1994 г. и вплоть до встречи с Ио.

Согласно первому варианту теории, разработанной после пролетов “Вояджеров” у Юпитера, извергаемые вулканами Ио частицы пыли электризуются и ускоряются вращающимся магнитным полем планеты. Современный вариант предполагает дальнейшее ускорение частиц в магнитосфере. В результате частицы набирают скорость от 50 до 100 км/с, достаточную для покидания Солнечной системы.

И.Лисов по сообщениям пресс-службы авиабазы Ванденберг, PRNewswire, Дж.Maк-Дауэлла и Б.Вебба.

24 апреля 1996 г. в 05:27:40 PDT (12:27:40 GMT) со стартового комплекса SLC-2W на Северном Ванденберге выполнен пуск РН “Дельта-2” (вариант 7920-10) с военно-исследовательским спутником MSX Организации по защите от баллистических ракет (BMDO).

Приблизительно через 58 мин после запуска MSX был выведен на близкую к солнечно-синхронной орбиту. По состоянию на 4 мая спутник находился на орбите с параметрами: наклонение 99.37°, высота над поверхностью эллипсоида 903.9x925.2 км¹, период обращения 103.08 мин.

1 Над поверхностью сферы радиусом 6378.14 км

Согласно сообщению Мирового центра данных по ракетам и спутникам, космическому аппарату MSX было присвоено международное регистрационное обозначение 1996-024А. Он также получил номер 23851 в каталоге Космического командования США. Объект 1996-024В, являющийся, вероятно, последней ступенью носителя, по состоянию на 3 мая находился на орбите с параметрами: наклонение 96.58°, высота 231.7x855.1 км, период 95.57 мин.

Запуск MSX был назначен ранее на 19 апреля в 05:27 PDT.

Комментарий В.Кузнецова. Военно-экспериментальный спутник-обсерватория MSX (Midcourse Space Experiment Observatory) построен по проекту BMDO (Ballistic Missile Defense Organization — американское ведомство по противоракетной обороне). Головным разработчиком аппарата и техническим руководителем проекта в целом является Лаборатория Прикладной Физики университета имени Джона Гопкинса. Она отвечает за разработку, испытания, вывод на орбиту, управление спутником и несколькими его основными датчиками наблюдения в период его эксплуатации.

Проектное время активной работы КА составляет 4 года (18-20 месяцев для инфракрасного телескопа).

По техническим характеристикам КА MSX является прообразом КА, которые разрабатывались американцами по программе “звездных войн” (КА типа “Brilliant Eyes”). Космический аппарат предназначен для решения следующих основных задач:

— для первой системной демонстрации космических технологий в части обнаружения, идентификации и сопровождения баллистических целей на среднем участке их полета (участок траектории после отсечки двигателя и до входа цели в плотные слои атмосферы);

— сбора данных по космическому фону и фону вблизи поверхности Земли,

— наблюдения за космическими объектами искусственного происхождения, находящихся на низких и геостационарных орбитах.

Основными приборами наблюдения являются:

— SPIRIT-3 (Space Infrared Imaging Telescope), самый совершенный телескоп, работающий в инфракрасном диапазоне волн (от 2.5 до 28 мкм) с высоким пространственным (9x10^-6 радиана) и частотным разрешением; охлаждение телескопа обеспечивается жидким водородом (944 литра при температуре 8.5К, запас водорода рассчитан на 18-20 месяцев работы);

— UVISI (Ultraviolet and Visible Imagers and Spectrographic Imagers), оптический датчик, позволяющий получать изображения и спектральные характеристики объектов наблюдения в ультрафиолетовом (0.11— 0.30 мкм) и в видимом диапазонах волн (0.3— 0.9 мкм);

— SBV (Space-Based Visible), оптический датчик на приборах с зарядовой связью, получающий изображения в видимом диапазоне волн (0.4— 1.0 мкм).

Конструкция КА MSX показана на Рис.1. Масса КА в начале работы составляет 2700 кг, габаритные размеры — 5.1x1.5x1.5 м, обеспечение электрической мощностью — 1.2 кВт за счет двух вращающихся панелей общей площадью 11.15м² Обеспечена высокая точность стабилизации КА (0.1°) и возможность отслеживания многих баллистический и космических целей (до 100 целей!) при их одновременном наблюдении несколькими датчиками. MSX снабжен высокопроизводительной вычислительной техникой, общий объем памяти двух записывающих устройств (Odetics Model DDS-6000EC) составляет 108 Gb.

Аппарат состоит из трех секций. В торцевой секции располагаются служебные системы спутника. В средней секции расположен сосуд Дьюара с запасом жидкого водорода. В передней секции смонтировано в общей сложности 11 оптических датчиков, обеспечивающих спутнику уникальные возможности по наблюдению за баллистическими и космическими целями, на приземном и космическом фоне. Приблизительно 50% массы и электрической мощности приходится на датчики наблюдения, которые перекрывают широкий диапазон от ультрафиолетовой до дальней инфракрасной области (0.11 мкм до 28 мкм).

На первой, “криогенной”, фазе работы МSX будет производиться обнаружение и сопровождение экспериментальных запусков баллистических целей на фоне паразитных излучений Земли и атмосферы. Запуски баллистических ракет будут производиться с Западного испытательного полигона (Western Test Range) из района авиабазы Ванденберг, Калифорния, в направлении испытательного ракетного полигона на атолле Кваджалейн (Kwajalein Missile Range) в Тихом океане. Кроме того предусмотрены запуски МБР из района Гавайских островов, а также отслеживание спутников и др.

Рис. 1. Конструкция КА MSX. 1 — панели ориентируемых СБ, 2 — криостат телескопа SPIRIT-3; 3 — многослойная теплоизоляция криостата; 4 — ксеноновая лампа, 5 — масс-спектрометр; 6 — оптические камеры UNISI видимого диапазона (широкое и узкое поле зрения); 7 — криптоновая лампа, 8 — спектрографические камеры UVISI (5 шт); 9 — ультрафиолетовые камеры UVISI; 10 — космический инфракрасный телескоп SPIRIT-3, 11 — датчик SBV; 12 — эталонные объекты (6 шт); 13 — оптическая скамейка, звездная камера и гироскопы, 14 — приемные антенны маяков S-диапазона, 15 — ориентируемые антенны Х-диапазона (пропускная способность 25 Мбит/с); 16 — антенны телеметрии S-диапазона, 17 — секция электроники (аппаратура управления и телеметрии, передатчик, электронные блоки датчиков, система электроснабжения, высотомер, приемник сигналов маяков, СТР и др.)

В интересах калибровки инфракрасного телескопа предусмотрены отстрелы от аппарата эталонных сфер, диаметром 2 см, с последующим их сопровождением с борта КА MSX, а также наземными оптическими и радиолокационными средствами наблюдения США.

На второй, “пост-криогенной” фазе, основное внимание будет сосредоточено на сбор информации по небесному и земному фону, контроля околоземного космического пространства и оценке физических параметров среды. В частности, предусмотрено решение задач по наблюдению за “космическим мусором” на геостационарной и низких орбитах.

Этот аппарат показывает уровень военно-космической техники США. КА MSX представляет немалую опасность для военных спутников, прежде всего России. Технические возможности MSX позволяют вести слежение за геостационарными КА, осуществлять перехват телеметрии и, возможно, проводить радиотехническую разведку космического эшелона в целом.

Вторая опасность — сбор информации (в том числе и телеметрии) о МБР противника, благодаря способности следить за пусками российских ракет с полигонов. Если не будут предприняты соответствующие меры, например фазирование наших пусков с положением MSX на орбите, то это может нанести ущерб обороноспособности страны.

И.Лисов. НК. Лаборатория прикладной физики Университета Джона Гопкинса изготовила спутник, датчик UVISI и средства мониторинга загрязнений, разработала средства обработки данных от названных приборов и обеспечивает управление полетом. Инфракрасный радиометр-спектрометр SPIRIT-3 на основе криогенного телескопа диаметром 0.34 м и соответствующие средства обработки данных поставлены BMDO Лабораторией космической динамики Университета штата Юта. Лаборатория имени Линкольна Массачусеттского технологического института поставила камеру видимого диапазона SBV (телескоп диаметром 0.15 м с ПЗС-приемником) со средствами обработки данных и участвует в управлении полетом.

В состав аппаратуры MSX входит также комплект инструментов по изучению загрязнений оптических поверхностей и газовыделения CIC (Contamination Instrumentation Complement). В этот комплект входят, наряду с датчиками, ксеноновая и криптоновая лампы, по отраженному излучению которых определяют содержание микрочастиц и молекул примесей в пространстве около КА. На основе этих данных и определяется степень деградации оптики.

Программный отдел систем слежения за ракетами и космическими объектами Центра космических и ракетных систем ВВС США (AF SMSC) планирует те эксперименты, которые направлены на разработку систем слежения в длинноволновом ИК-диапазоне. К обработке и анализу информации привлечены AF SMSC, “Aerospace Corp.”, директорат геофизики Лаборатории имени Филлипса ВВС США, Мичиганский институт экологических исследований, “General Research Corp.”, “Hughes Aircraft Co.”, Центр фоновых данных Военно-морской исследовательской лаборатории, “Visidyne”, Командование космоса и стратегической обороны Армии США и разработчики приборов.

Вполне возможно, что в число космических объектов, которые будет отслеживать MSX, войдут несколько ближайших шаттлов. Во всяком случае, когда запуск MSX планировался на апрель 1995 г., эксперимент по наблюдению шаттла и регистрации работы двигателей OMS и RCS официально фигурировал в планах полетов STS-70, STS-69 и STS-73.

Пресс-центр ВКС. 24 апреля 1996 г. в 16:00:00.886 ДМВ (13:00:01 GMT) с 1-й ПУ 132-й площадки 1-го государственного испытательного космодрома Плесецк боевыми расчетами ВКС выполнен пуск РН “Космос-3М” (11К65М — Ред.) со спутником “Космос-2322”. Запуск произведен в интересах Министерства обороны Российской Федерации.

“Космос-2322” был выведен на орбиту с параметрами:

— Наклонение — 82°57'52”;

— Минимальная высота над поверхностью Земли — 303.719 км;

— Максимальная высота над поверхностью Земли — 1584.998 км;

— Период обращения — 103 мин 36 сек

(Согласно сообщению Мирового центра данных по ракетам и спутникам, космическому аппарату “Космос-2332” было присвоено международное регистрационное обозначение 1996-025А. Он также получил номер 23853 в каталоге Космического командования США — Ред.)

Комментарий М.Тарасенко.

“Космос-2332” представляет собой очередной КА, предназначенный для юстировки наземных радиолокационных станций и определения плотности верхних слоев атмосферы.

Юстировочные КА данного типа в ходе полета не совершают никаких маневров. По данным оптических наблюдений, они представляет собой сферу диаметром около 2 метров. Исходя из принципа рационального использования производственных мощностей, логично предположить, что эти аппараты изготавливаются Самарским заводом “Прогресс”, который выпускает соответствующего размера сферические спускаемые аппараты для КА “Ресурс-Ф”, “Фотон”, “Бион” и т.п.

Космос-2332” является 14-м КА данного типа, запущенным с 1979 г. Он выведен на редко используемую вытянутую орбиту (высотой примерно от 300 до 1500 км с наклонением 83 градуса), которая до этого использовалась лишь трижды — “Космосом-1179” в 1979 г, “Космосом-1463” в 1983 г. и “Космосом-2265” в 1993 г.

Чаще аппараты данного типа запускались на околокруговые орбиты высотой примерно 500 на 440 км с периодом 93.9-94.0 мин. Кроме того, в 1987 и 1991 гг. два таких аппарата, “Космос-1868” и “Космос-2164”, были выведены на промежуточные орбиты высотой 720-726 на 290-279 км с периодом обращения 94.5 мин и наклонением 74° (см.таблицу).

№	Дата запуска	Название	Тип орбиты
1	05.12.1979	Космос-1146	низкоапогейная
2	14.05.1980	Космос-1179	высокоапогейная
3	21.10.1982	Космос-1418	низкоапогейная
4	29.12.1982	Космос-1427	низкоапогейная
5	19.05.1983	Космос-1463	высокоапогейная
6	05.10.1983	Космос-1502	низкоапогейная
7	28.06.1984	Космос-1578	высокоапогейная
8	20.12.1984	Космос-1615	низкоапогейная
9	22.10.1986	Космос-1786	высокоапогейная
10	14.07.1987	Космос-1868	среднеапогейная
11	19.03.1991	Космос-2137	низкоапогейная
12	10.10.1991	Космос-2164	среднеапогейная
13	26.10.1993	Космос-2265	высокоапогейная
14	24.04.1996	Космос-2332	высокоапогейная
Примечание: Космос-1786” запущен РН 11К77 (“Зенит”)

Все эти КА выводились на орбиту ракетами “Космос-3М” (11К65М), изготовляемыми омским Авиационно-космическим объединением “Полет”. Единственным исключением был “Космос-1786”. запущенный РН “Зенит” (11К77) и выведенный на наиболее вытянутую орбиту высотой 190x2565 км.

И.Лисов по сообщениям PRNewswire и Дж.Мак-Дауэлла. 24 апреля 1996 г. в 19:37 EDT (23:37 GMT) со стартового комплекса LC-41 Станции ВВС “Мыс Канаверал” выполнен пуск РН “Титан-4” (вариант 401) со спутником USA-118.

По мнению Дж.Мак-Дауэлла, запущенный спутник может являться усовершенствованным вариантом аппарата радиоэлектронной разведки, известного как “Vortex”. Аппарат был размещен под обтекателем длиной 23 м, который был сброшен примерно через 4 мин после старта.

Через 9 мин после старта прошло первое включение РБ “Centaur”; для выведения спутника на геостационарную орбиту необходимы три включения.

Согласно сообщению Мирового центра данных по ракетам и спутникам, космическому аппарату USA-118 было присвоено международное регистрационное обозначение 1996-026А. Он также получил номер 23855 в каталоге Космического командования США. Орбитальные параметры объектов, связанных с этим пуском, объявлены не были.

Как известно (“НК” №8, 1996), запуск планировался на 9 апреля, но был отсрочен для замены электрических цепей пиросредств отделения твердотопливных ускорителей.

Дата пуска	Место пуска	Тип РН	Серийный номер	Разгонный блок	Полезная нагрузка и ее принадлежность
Запуски с мыса Канаверал
14.06.1989	СС/41	402	К-1	IUS	USA-39 DSP F14 (USAF)
08.06.1990	СС/41	405	К-4	—	USA-59 Advanced Parcae (USN)
12.11.1990	СС/41	402	К-6	IUS	USA-65 DSP F15 (USAF)
07.02.1994	СС/40	401	К-10	Centaur TC-12	USA-99 Milstar DFS-1
03.05.1994	СС/41	401	К-7	Centaur TC-10	USA-103 Advanced Jumpseat (NRO)
27.08.1994	CC/41	401	K-9	Centaur TC-11	USA-105 Advanced Vortex (NRO)
22.12.1994	СС/40	402	K-14	IUS	USA-107 DSP F17 (USAF)
14.05.1995	СС/40	401	K-23	Centaur TC-17	USA-110 Advanced Orion (NRO)
10.07.1995	CC/41	401	K-19	Centaur TC-8	USA-112 Advanced Jumpseat (NRO)
06.11.1995	СС/40	401	K-21	Centaur TC-13	USA-115 Milstar DFS-2
24.04.1996	CC/41	401	K-16	Centaur TC-15	USA-118 Advanced Vortex (NRO)
Запуски с авиабазы Ванденберг
08.03.1991	V/4E	403	K-5	—	USA-69 Lacrosse 2 (NRO)
07.11.1991	V/4E	403	K-8	—	USA-72 Advanced Parcae (USN)
28.11.1992	V/4E	404	K-3	—	USA-86 Improved Crystal 2 (NRO)
02.08.1993	V/4E	403	K-11	—	(Advanced Parcae (USN))
05.12.1995	V/4E	404	K-15	—	USA-116 Improved Crystal 3 (NRO)

Примечания:

1. Обозначения мест старта: СС = Мыс Канаверал, V = Ванденберг, через дробь — номер стартового комплекса.

2. Принадлежность ПН: USAF = ВВС США, USN = ВМФ США, NRO = Национальное разведывательное управление.

3. Назначение полезных нагрузок: “Jumpseat” и “Vortex” — спутники электронной и радиоэлектронной разведки ВВС и АНБ США; “Orion” — спутник радиоэлектронной разведки ЦРУ США; “Lacrosse” — спутник радиолокационной съемки; “Crystal” — спутник оптической и ближней ИК-съемки. Прилагательные “Advanced” и “Improved” указывают на новое поколение, заменяющее более ранние спутники с соответствующим кодовым обозначением

4. Под именем “Parcae” у Дж.Мак-Дауэлла фигурирует спутниковая система морской разведки США, более известная как Advanced NOSS. Согласно данным Теда Молчана, приведенным Алленом Томсоном, в каждом из двух запусков основная полезная нагрузка (USA-59 и USA-72 соответственно) сманеврировала через несколько дней после запуска и находится на неизвестной орбите, в то время как тройки NOSS'ов регулярно наблюдаются. В частности, наблюдение второй тройки NOSS'ов 3 октября 1995 г. в Копейске (Челябинская обл.) описано в письме в редакцию журнала “Звездочет”, опубликованном в №2, 1996.

5. Аппараты, обозначенные как “Improved Crystal”, запускались с переходником ТРА (Titan Payload Adapter).

Это был первый из пяти пусков РН “Titan 4”, запланированных на 1996 год, и 100-й пуск носителей семейства “Titan” с твердотопливными ускорителями. Первый пуск РН “Titan 3С” состоялся 18 июня 1965 г.

“Титан-4” способен вывести 17.7 тонны на низкую околоземную орбиту или более 4.5 т на геостационарную орбиту. Из 16 пусков носителей этого типа 11 были выполнены с мыса Канаверал, 5 — с авиабазы Ванденберг. Все, за исключением пуска 2 августа 1993 г., были успешны.

Мы приводим таблицу всех пусков “Титан-4”, составленную Дж Мак-Дауэллом (США). Отождествление всех аппаратов, за исключением объявленных официально спутников раннего предупреждения о запусках баллистических ракет DSP и военной связи “Milstar”, выполнено Дж.Мак-Дауэллом на основе информации, приводившейся в открытой литературе.

Рис.2. Состав аппаратуры КА SAX. 1 — фосвич-детекторы, 2 — сцинтилляционный счетчик высокого давления GSPC-HP; 3 — концентраторы, 4 — широкоугольные камеры.

И.Лисов по материалам ASI, SRON, ESA и “LockheedMartin”. 30 апреля 1996 г в 00:31 EDT (04:31 GMT) со стартового комплекса LC-36B Станции ВВС “Мыс Канаверал” выполнен пуск РН “Атлас-1” с астрономическим спутником SAX (Италия) Спутник был успешно выведен на орбиту с наклонением 3.95°, высотой 580x600 км и периодом обращения 96.286 мин (расчетная орбита — круговая с наклонением 3°, высотой 600 км и периодом 97 мин).

Согласно сообщению Мирового центра данных по ракетам и спутникам, космическому аппарату SAX было присвоено международное регистрационное обозначение 1996-027А. Он также получил номер 23857 в каталоге Космического командования США.

SAX (Satellite per Astronomia a raggi X — Спутник для рентгеновской астрономии) разработан Итальянским космическим агентством ASI совместно с Нидерландским агентством космических программ NIRV при поддержке Отделения космической науки ЕКА. Аппарат предназначен для исследования галактических и внегалактических рентгеновских источников в широком диапазоне энергий 0.1-200 кэВ, причем с разрешением лучше 1 в поддиапазоне 0.1-10 кэВ.

Исследования космических рентгеновских источников начались с запусков высотных ракет и малых спутников SAS-1 и SAS-2. Более крупные аппараты второго поколения (американские НЕАО-1 и “Einstein”, европейский “Exosat”) дали первые изображения в рентгеновском диапазоне. В стадии разработки и производства находятся обсерватории 3-го поколения — европейская ХММ и американская AXAF-I. Цель наблюдений SAX — промежуточная: продолжить и расширить выполненные ранее исследования спектральных и временных характеристик в тех областях, для которых отсутствует и не будет получена в предвидимом будущем надежная информация. (По сообщению Дж.Мак-Дауэлла, спутники “Einstein” и ROSAT не регистрировали жесткое рентгеновское излучение, а ХТЕ и “Asuka” — мягкое. В то время как ХТЕ имеет большую площадь детекторов, SAX может строить изображение.)

Работа в широком диапазоне энергий дает исследователям SAX возможность получить уникальные результаты в таких областях рентгеновской астрономии, как:

— Компактные галактические источники, форма и вариабельность континуума: узкие спектральные детали (линии железа, циклотронные линии) как функция орбитальных и вращательных фаз, ультрамягкие источники, открытие и изучение транзиэнтных источников;

— Активные галактические ядра: спектральная форма и динамика переменного континуума и узкой и широкой компоненты в ярких объектах, спектральная форма объектов вниз до 1/20 3С273 и вверх до 100-200 кэВ, спектры объектов с большим красным смещением в области до 10 кэВ;

— Скопления галактик: пространственно разрешимые спектры близких объектов, изучение температурных градиентов и охлаждающих потоков, химический состав и распределение температуры как функция красного смещения;

— Остатки сверхновых: пространственно разрешимые спектры вытянутых остатков, спектры остатков Магеллановых облаков;

— Нормальные галактики: спектры в диапазоне 0.1-10 кэВ;

— Звезды: мультитемпературные спектры звездных корон от 0.1-10 кэВ.

Спутник изготовлен итальянской компанией “Alenia Spazio”. Корпус имеет форму неправильной призмы с диаметром 2718 мм и высотой 3623 мм. Масса аппарата 1350 кг, из которых 480 кг приходится на научную аппаратуру. Две панели солнечных батарей вырабатывают 800 Вт, из которых 260 Вт потребляется приборами. Система управления обеспечивает трехосную стабилизацию с точностью 1' и точностью восстановления ориентации лучше 1'. Емкость ленточных записывающих устройств результатов измерений составляет 450 Мбит, которые сбрасываются по каналу с пропускной способностью 1 Мбит/с. Типичный поток данных от инструментов — 70-100 кбит/с.

В состав научной аппаратуры спутника входят.

1. Концентратор-спектрометр средних энергий MECS (Medium Energy Concentrator/Spectrometer) на диапазон 1.3-10 кэВ. Прибор имеет три одинаковых блока концентрирующих зеркал с фокальным расстоянием 1850 мм и собирающей площадью 124см² и позиционно-чувствительным газовым пропорциональным сцинтилляционным счетчиком GPSC (Gas Scintillation Proportional Counter) заполненным ксеноном в фокальной плоскости.

Прототипы блоков зеркал были разработаны и испытаны Институтом космической физики и сопутствующих технологий (IFCTR) и Институтом космической физики и информационных приложений (IFCAI) Совета по научным исследованиям Италии при содействии Института внеземной физики имени Макса Планка (ФРГ). Блоки состоят из 30 вложенных коаксиальных конфокальных позолоченных зеркал толщиной 0.2-0.4 мм и диаметрами от 162 до 68 мм общей длиной 300 мм (входной конус — 150 мм, выходной конус — 150 мм). Зеркала имеют биконическую геометрию, аппроксимирующую конфигурацию Вольтьер-1. Каждый блок зеркал весит около 13 кг.

Угловое разрешение прибора по половине мощности по данным испытаний прототипов и научной модели составляет 40” при поле зрения диаметром 30', временное разрешение — 15 мкс. Концентраторы оптимизированы под энергию 7 кэВ для работы в линии железа. Бериллиевые окошки (50 мкм) задают диапазон 1.3-10 кэВ. Энергетическое разрешение MECS по данным испытаний соответствует полной ширине 8% на половине максимума при энергии 8 кэВ, а позиционное разрешение — 0.7 мм (и 0.7”). Эффективность отклонения фона превышает 99%. Коэффициент усиления детектора отслеживается двумя источниками ⁵⁵Fe с энергией 5.9 кэВ на краю инструмента.

2. Концентратор-спектрометр низких энергий LECS (Low Energy Concentrator/Spectrometer, он же LEGSPC) на диапазон 0.1-10 кэВ включает один блок зеркал, аналогичный блокам прибора MECS. В нем используется заполненный ксеноном газовый объем с многослойным сверхтонким полиамидным окном (1.25 мкм), которое растягивает энергетический диапазон до 0.1 кэВ. Многоанодная трубка фотоумножителя позволяет регистрировать сцинтилляции, вызванные поглощением рентгеновских квантов. Энергетическое и позиционное разрешение выше 1 кэВ такое же, как у блоков MECS, а ниже 0.5 кэВ энергетическое разрешение становится лучше, чем у рентгеновских ПЗС. Прибор изготовлен европейским центром ESTEC.

3. Газовый сцинтилляционный пропорциональный счетчик высокого давления HPGSPS (High Pressure Gas Scintillation Proportional Counter) разработан IFCAI и рассчитан на диапазон 3-120 кэВ. Поле зрения прибора составляет 1° при геометрической площади 450 см². Толщина бериллиевого окна — 1300 мкм. Счетчик заполнен ксеноново-гелиевой смесью с давлением 5 атм. Рабочий объем HPGSPC обозревается семью трубками фотоумножителей. Энергетическое разрешение при 6 кэВ — 10% полной ширины на половине максимума. Положение источника используется для корректирования энергии с двухкратным улучшением по энергетическому разрешению по сравнению с пропорциональными счетчиками.

4. Фосвич-детектор PDS (Phoswich Detector System) на диапазон 15-200 кэВ разработан Институтом технологии и исследования внеземной радиации ITESRE и Институтом космической астрофизики IAS и испытан на аэростатах. Детектор состоит из 4 блоков, окруженных по бокам активными экранами из Csl(Na) с экраном частиц перед входным окном. Размер входного окна каждого блока — 141x141 мм, поле зрения — 1.4°. Энергетическое разрешение при энергии 60 кэВ составляет 15%, а временное — 16 мкс.

Кроме того, экраны антисовпадений сцинтиллятора PDS будут использоваться для поиска гамма-вспышек в диапазоне 100-600 кэВ.

HPGSPC и PDS используют качание коллиматоров с периодом порядка минуты, чтобы наблюдать не только источник, но и фон, а у PDS в каждый момент времени два из четырех приемных блоков наблюдают фон. Эти два прибора имеют также систему подстройки источника высокого напряжения для калибровки усиления с точностью до 0.25% по радиоактивному источнику.

5. Два пропорциональных счетчика с кодированной маской, известные как широкоугольные камеры WFC (Wide Field Camera), разработаны Институтом космических исследований в Утрехте (Голландия). Эти камеры имеют позиционно-чувствительные пропорциональные счетчики с газовой смесью на основе ксенона при давлении 2.1 атм и предназначены для мониторинга больших областей неба в диапазоне 1.8-30 кэВ с полем зрения 20x20° и угловым разрешением 5', исследования долгосрочной переменности слабых источников (разрешение 1 мКраб при 30000 секундах), таких как активные ядра галактик, и обнаружения транзиентных (переходных) явлений. Энергетическое разрешение при 6 кэВ составляет 18%, временное — 500 мкс, точность определения положения источника — лучше 1'.

Четыре первых инструмента имеют узкое поле зрения и смотрят в одном и том же направлении вдоль оси +Z аппарата (Рис.2). Камеры WFC смотрят в двух противоположных направлениях, перпендикулярных к направлению узкоугольных инструментов (-Y и +Y).

Центр управления спутником SAX расположен в Риме и соединен через спутник-ретранслятор с наземной станцией в Сингапуре. Благодаря почти экваториальной орбите спутник находится в контакте с этой станцией в течение 11 минут на каждом витке. Кроме того, спутник почти избегает влияния Бразильской магнитной аномалии и экранирован магнитным полем Земли от фона космических лучей.

Из-за ограничений на освещенность солнечных батарей узконаправленные приборы SAX могут наблюдать полосу шириной 60°, что соответствует 50% неба. В зависимости от положения цели, до 35% длительности витка она может быть закрыта Землей.

SAX рассчитан на работу в течение как минимум 2 лет, но его работа может быть продлена до 4 лет. Программа наблюдений включает базовую программу — систематические исследования с особым упором на специфические научные возможности SAX, и программу для “гостей-наблюдателей”. В первый год работы на базовую программу отводится 80% наблюдательного времени, затем эта доля будет уменьшаться. Типичное время наблюдения одного источника — 10000-100000 секунд. Чтобы научное сообщество могло полностью использовать данные SAX (около 1 Гбайт ежедневно), разрабатывается программное обеспечение анализа данных на платформе Uttrix. Данные SAX будут распространяться на магнитных лентах. Центр научных данных организуется в Риме, вблизи центра управления ОСС, осуществляя координацию научной программы, архивирование и распределение данных.

За минимальный двухлетний срок SAX сможет отсмотреть более 2000 целей. Большую часть времени основными будут узкоугольные инструменты (LECS, MECS, HPGSPC и PDS), но периодически будут проводиться обзоры галактической плоскости при помощи широкоугольных камер WFC. Благодаря широкому полю зрения WFC эти камеры смогут отслеживать выбранные объекты одновременно с наблюдениями узкоугольных инструментов. Ожидается, что в год будет наблюдаться 10-20 ярких транзиентных источников. Предусмотрена достаточно гибкая программа работы SAX, дающая возможность проводить наблюдения вновь обнаруженного объекта уже через несколько часов после его обнаружения.

В сентябре 1995 начались испытания SAX в Европейском центре космической техники ESTEC в Ноордвейке, Голландия. К 18 декабря был уже закончен второй этап проверки систем.

Тем временем формировалась научная программа. 15 июля 1995 г. был выпущен запрос для подачи предложений по наблюдениям на SAX, и к 21 декабря было получено 208 предложений. 26 января был утвержден первый список целей как часть базовой программы на первый год эксплуатации. 28 февраля был выпущен запрос по гостевой программе и сопутствующим наблюдениям на WFC, к 10 апреля было получено 123 предложения (в 4,5 раза перекрывающих имеющиеся возможности). Их анализ продолжается

Носитель “Атлас-1”, запустивший SAX, имел обозначение АС-78. Этот вариант “Атласа” состоит из первой ступени “Atlas I” с двигательной установкой МА-5, работающей на кислороде и топливе RP-1, второй ступени “Centaur I” (или Centaur G”) с двумя кислородно-водородными двигателями RL-10A-3-3А, переходника ПН высотой 0.94 м с системой отделения, головного обтекателя длиной 3.35 м и средств акустической защиты полезной нагрузки.

17 апреля спутник поместили под головной обтекатель; он постоянно находился на связи со станцией Космического центра имени Кеннеди через установленный на “Центавре” передатчик.

Имитация отсчета с участием SAX, центра управления в Риме и наземной станции Малинди в Кении прошла штатно. 26 апреля прошел смотр стартовой готовности, запуск был назначен на 00:31 EDT. В течение 5 часов в ночь с 28 на 29 апреля была проведена последняя проверка спутника. Все работало нормально.

Предстартовый отсчет начался 29 апреля в 14:31 EDT. За 15 минут до пуска была получена готовность спутника — запущены все системы, загружена программа на первые 10 витков.

Пуск был выполнен в заданное время, в начале первого стартового окна. Это был юбилейный, 100-й пуск ракет семейства “Атлас-Центавр” (см. статью “100-й пуск РН “Атлас-Центавр””).

Выведение выполнялось по стандартной схеме РН “Атлас-1” (расчетная циклограмма приведена в Табл.1.). Через 2 сек после подъема начался разворот по крену на азимут пуска 105.1°. Начиная с высоты 300 м “Атлас” начал ложиться на курс, а с высоты 2500 м шел по прямой до выхода из области максимального скоростного напора. Отключение боковых двигателей было выполнено по достижении величины перегрузки 5.5 g, после чего хвостовой блок с боковыми двигателями был сброшен. Полет центрального блока “Атласа” и ступени “Центавр” управлялся последней. Двигатель “Атласа” работал до исчерпания топлива; параметры работы ступени “Центавр” при первом включении были уточнены ее системой управления по фактическому ходу выведения.

Табл. 1. Расчетная циклограмма пуска РН “Атлас-1” с ИСЗ SAX Полетное время Событие 00:00 Пуск 00:02 Программа разворота по крену 02:34 Выключение боковых двигателей 02:37 Сброс хвостового отсека 02:59 Сброс изоляции КА 03:29 Сброс головного обтекателя 04:35 Выключение центрального двигателя 04:37 Отделение ступени “Атлас” 04:38 Первое включение двигателей ступени “Центавр” 10:05 Выключение двигателей ступени “Центавр” 24:44 Второе включение двигателей ступени “Центавр” 28:25 Выключение двигателей ступени “Центавр” 28:21 Отделение КА

Первое включение двигателей “Центавра” MES1 вывело ступень на короткую переходную орбиту с наклонением 26°. В районе нисходящего узла орбиты, немного севернее экватора, было выполнено второе включение “Центавра” MES2, и через 28 мин 20 сек после старта, примерно над о-вом Вознесения, спутник был отделен и вышел на свою рабочую орбиту. “Центавр” обеспечил ориентацию спутника осью +Х на Солнце и +Z — на север. В 01:05 EDT, через 34 мин после старта, сигнал SAX был принят станцией Малинди, и телеметрия поступила в Центр управления в Риме. Было установлено, что ориентация с помощью солнечных датчиков и магнитометров прошла нормально, солнечные батареи раскрылись и все основные подсистемы работают. Началась первая фаза проверки — недельные испытания служебного борта.

2 мая началась калибровка магнитометров и гироскопов. 3 мая был задействован режим ориентации “по умолчанию”, начата проверка системы бортовой обработки данных OBDH и системы телеметрии, слежения и управления. По состоянию на 6 мая проверки спутника проходили успешно.

За первой неделей должны последовать испытания научной аппаратуры (май-июль), подтверждение характеристик приборов (июль-сентябрь), и с сентября планируется начать регулярные наблюдения.

25 апреля. ИТАР-ТАСС. Первый аргентинский спутник, сконструированный и смонтированный учеными этой южноамериканской страны, готов к полету в космос. Такое заключение сделали представители Научно-производственного объединения имени Лавочкина и Военно-космических сил России, которые провели тестирование бортовых систем аппарата. В июле — августе нынешнего года российская ракета “Молния” выведет его на околоземную орбиту с космодром Плесецк.

Первый аргентинский космический аппарат создан в Институте по аэронавтике и исследованиям космического пространства в провинции Кордова (Аргентина). Как заявил один из директоров этого проекта Эктор Брито, спутник получил название “Микросат” из-за своего маленького веса — всего 33 кг. “На его создание ушел всего один миллион долларов, — сказал Брито. — Этим проектом мы хотели продемонстрировать миру, что Аргентина обладает достаточным технологическим потенциалом для того, чтобы стать космической державой, хотя она и не претендует на то, чтобы встать в один ряде Россией и с США”.

Менее четырех лет понадобилось аргентинским ученым и специалистам, чтобы сконструировать и собрать спутник. Создатели “Микросата” просили помощи по его доставке на орбиту у КНР, Европейского сообщества, а затем обратились к российским специалистам.

Аргентинский спутник предназначен для телеметрической съемки поверхности Земли, отработки систем связи, проверки наземного оборудования.

2 мая. И.Лисов по сообщениям ЕКА, НАСА, Франс Пресс. Солнечная обсерватория SOHO (“HK” №24, 1995; №3, 1996) находится на штатной орбите вокруг точки либрации L1 системы Солнце-Земля и начала регулярные наблюдения Солнца.

Наблюдения SOHO позволили впервые получить высококачественные изображения источников хаотических выбросов (плюмов) из полярных областей Солнца и показали его неожиданно высокую активность.

SOHO был разработан специально для наблюдений Солнца в период минимума 11-летнего цикла, оптимальный для исследования его невозмущенной атмосферы и внутренних областей. Однако “мультфильмы” из последовательных изображений, полученных ультрафиолетовыми инструментами SOHO, показывают постоянные движения на всей поверхности Солнца.

Возмущения наблюдаются даже в так называемых корональных дырах, областях особенно низкой плотности и температуры с уходящими в бесконечность незамкнутыми линиями магнитного поля, где их ожидали меньше всего.

Ультрафиолетовые наблюдения позволили выявить и области, являющиеся источниками длинных перообразных выбросов из полярных областей на высоту более 20 млн км. Имея в основании “кипящие” области быстропеременных магнитных полей и турбулентных газов, плюмы вытягиваются по направлению истечения солнечного ветра. На ультрафиолетовых снимках SOHO эти области выглядят яркими точками в атмосфере, причем яркость подвержена частым флуктуациям. По форме светящихся областей околосолнечного пространства можно также видеть флуктуации самого солнечного ветра.

Полярные плюмы являются природной лабораторией для решения двух основных научных задач проекта SOHO — выяснить механизмы нагрева солнечной короны до 2 млн К и ускорения солнечного ветра в некоторых областях до 900 км/ч, а также, возможно, и третьей — выяснить, что происходит под поверхностью Солнца и вызывает сильные потоки и магнитные поля.

Главной целью SOHO в исследовании плюмов — попытаться идентифицировать эти выбросы как источники высокоскоростного солнечного ветра, обнаруженного АМС “Улисс” в 1994-1995 г. В предшествовавших экспериментах на высотных ракетах, говорит д-р Крейг ДеФорест (Craig DeForest) из Стэнфордского университета, было установлено, что плюмы могут содержать истекающие с высокой скоростью потоки. “Теперь мы пытаемся определить, являются ли плюмы в действительности фундаментальным источником высокоскоростных потоков.”

В настоящее время ведется анализ хаотических движений в основании полярных плюмов. Как считает д-р Джозеф Герман (Joseph Gurman) из Центра космических полетов имени Годдарда, магнитные изменения в основании плюмов “могут отражать выделение существенного количества энергии на Солнце, и они вносят свой вклад в нагрев короны”.

По-видимому, в основаниях плюмов происходит разрыв небольших магнитных “дуг”. При этом формируются выбросы (джеты) из вещества с температурой короны которые ранее наблюдались в рентгеновском диапазоне с японского спутника “Yohkoh”. На SOHO впервые удалось пронаблюдать джеты малого размера вне больших активных областей Солнца, а именно в корональной дыре на Южном полюсе, вместе с плюмами.

Не исключено, что наблюдения за магнитными полями Солнца дадут способ предсказания газовых выбросов, потенциально опасных для Земли.

Большая часть новой информации по полярным плюмам и неожиданным возмущениям “спокойного” Солнца получена на телескопе EIT. На снимках EIT видны участки плюмов от основания до высоты примерно 150000 км. Диаметр плюма в основании составляет примерно 20000 км. Дополнительную информацию дают прибор Майкельсона-Допплера MDI, который измеряет нижележащие магнитные поля и картину газовых потоков на поверхности, и коронограф LASCO, получающий изображения плюмов до расстояния в 30 солнечных радиусов. В частности, путем тщательных наблюдений осцилляции Солнца впервые удалось получить картину газовых потоков под самой поверхностью.

Научным руководителем EIT является д-р Жан-Пьер Делабудиньер (Jean-Pierre Delaboudiniere) из Института космической астрофизики в Орсэ, Франция). Сам телескоп изготовлен силами лабораторий Франции, Бельгии и США. Филип Шерер (Philip Scherer) из Стэнфордского университета является научным руководителем по MDI (участники — лаборатории США, Германии, Франции и Британии), а д-р Гюнтер Брюкнер (Guenther Brueckner) из Военно-морской исследовательской лаборатории — по LASCO (США).

Напомним, что 14 февраля 1996 г. SOHO был переведен на гало-орбиту. Включение длительностью 23 минуты выполнялось в направлении —X. В результате было израсходовано 3 кг топлива и получено приращение скорости 3 м/с. С 18 февраля были продолжены испытания научной аппаратуры. Уже в начале марта началась экспериментальные измерения южнополярной области, благоприятно развернутой по отношению к аппарату, приборами MDI, EIT, SUMER, CDS, UVCS и LASCO. Изучались и другие объекты. Так, в конце марта прибор SWAN наблюдал комету Хякутаке.

Как сообщил руководитель научных программ Рожер Бонне (Roger Bonnet), 9 европейских и 3 американских научных прибора SOHO работают нормально. Хотя номинальный срок работы аппарата два года, ЕКА надеется, что SOHO проработает шесть лет, до изменения полярности магнитного поля Солнца и его активной фазы.

На 11 июня запланирована специальное заседание по первым результатам SOHO на сессии Американского астрономического общества.

---

РАКЕТЫ-НОСИТЕЛИ. РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

---

Франция. Подготовка к пуску “Ариан-5”

26 апреля. С.Головков по сообщениям ЕКА, Рейтер. На стартовом комплексе ELA-3 Гвианского космического центра продолжается подготовка к первому пуску РН “Ариан-5”.

Собранные ступени носителя были приведены в полетную конфигурацию, проведены соответствующие проверки. Выявлено несколько небольших отклонений, которые требуют дальнейшей работы в последующие дни. Установка многочисленных защитных элементов на ракету заняла больше времени, чем предполагалось, что явилась причиной отсрочки пробного предстартового отсчета с 16 на 23, а затем и на 25 апреля.

24 апреля нижняя часть носителя — центральный блок и два ускорителя — были доставлены из монтажного корпуса в стартовую зону. Транспортировка осуществлялась по рельсовым путям со скоростью около 5 км/ч и заняла более часа.

25 апреля во время пробного предстартового отсчета проводилась заправка центрального блока жидким кислородом и водородом; были отработаны три синхронизированные циклограммы, аналогичные применяемым при реальном пуске. Все цели пробного отсчета достигнуты. Носитель будет возвращен в здание окончательной сборки для завершения подготовки к пуску.

Подготовка спутников “Cluster” возобновилась 22 апреля с прицелом на начало комплексной подготовки носителя и спутников с 26 апреля. В связи с необходимостью выполнения некоторых операций смотр летной готовности назначен на 22-23 мая, а старт может состояться 25 мая или позже. Этот график совместим с намеченным на середину мая коммерческим пуском “Ариан-4”.

Как сообщил руководитель программы “Ариан-5” в ЕКА Жак Дюран (Jacques Durand), общая стоимость разработки нового носителя составила 8.4 млрд $, из которых 2.2 млрд $ пошло на наземную инфраструктуру Гвианского космического центра. Общая сумма превышает на 20% первоначальный бюджет программы, утвержденный в середине 1980-х годов.

Рис.1. РН “Atlas-1” Рисунок из журнала “Space Flight”.

И.Лисов по материалам “Lockheed Martin”. 30 апреля состоялся 23-й успешный пуск подряд РН семейства “Атлас-Центавр” подряд и 100-й пуск с начала летно-конструкторских испытаний этих носителей 8 мая 1962 г.

Носитель “Atlas Centaur” создавался с 1958 г. Его ключевой особенностью были кислородно-водородные двигатели многократного включения ступени “Centaur” LR-115 (позже названы RL-10), которые делало отделение “Pratt & Whitney” компании United Aircraft Corp.” no выданному в начале ноября 1958 г. контракту Управления перспективных разработок МО США. А в середине января 1959 г. отделение “Convair” компании General Dynamics получило контракт на собственно ступень. Первоначально носитель рассматривался как средство запуска тяжелых по американским стандартам пилотируемых космических кораблей, но эту нишу позже занял “Titan 2”. Для “Centaur'a” нашлось, однако, не менее важное применение — выведение КА на стационарную орбиту и на трассы полета к Луне и планетам.

В июле 1959 руководство программой было передано от военного ведомства к НАСА. В этом же месяце начались испытания двигателей LR-115. Шли они долго и не без происшествий — так в начале 1961 года взорвавшийся двигатель вывел из строя испытательный стенд фирмы. За это время на мысе Канаверал был построен 36-й стартовый комплекс, и в июле 1961 г. первый экземпляр “Atlas Centaur” в составе ракеты “Atlas 104D” и ступени АС-2 уже проходил пробные заправки

В апреле первый пуск отложили до ноября 1961 г, но только в марте 1962 г удалось провести огневые испытания ступени “Centaur” с двумя двигателями RL-10. Наконец, 9 мая 1962 г. состоялся первый пуск с площадки LC-36A. Пуск проводился по баллистической траектории и закончился взрывом ступени “Centaur” еще на этапе работы “Atlas'a”. Второй пуск 27 ноября 1963 года был успешным.

Табл.1. Варианты РН “Atlas Centaur” — Atlas LV-3C MA-5 Centaur D 2x RL-10A-3-3 — Atlas SLV-3C MA-5 Centaur D 2xRL-10A-3-3 — Atlas SLV-3D MA-5 Centaur D1A 2xRL-10A-3-3 — Atlas SLV-3D MA-5 Centaur D1AR 2xRL-10A-3-3 — Atlas G MA-5 Centaur D1AR 2xRL-10A-3-3A Atlas I Atlas I MA-5 Centaur I 2x RL-10A-3-3A Atlas II Atlas II MA-5A Centaur II 2xRL-10A-3-3A Atlas IIA Atlas II MA-5A Centaur IIA 2xJRL-10A-4 Atlas HAS Atlas IIS MA-5A Centaur IIA 2xRL-10A-4 Atlas IIAR Atlas IIAR RD-180 Centaur IIAR 1xRL-10E Примечание: РН “Atlas IIAS” оснащена 4 твердотопливными ускорителями “Castor 4A”

Примечания:

1. Ступень “Star 37E”, с которой были запущены станции “Pioneer 10” и “Pioneer 11”, рассматривается как часть ракеты-носителя.

2. Ступень IABS, с которой запускаются ИСЗ DSCS-3, рассматривается как часть полезной нагрузки.

3. В 5-м и 6-м пусках полезной нагрузкой были модели конструкции АЛС “Surveyor” для испытания динамики полета.

4. В 4-м, 7-м и 10-м пусках полезной нагрузкой были весовые макеты АЛС “Surveyor”.

Хотя современный “Atlas I” с тонкостенной конструкцией из нержавеющей стали все еще очень похож на самый первый “Atlas-Centaur”, система управления и двигательные установки ступеней совершенствовались в течение всего периода эксплуатации. Данные о вариантах РН “Atlas Centaur” приведены в Табл. 1.

Полный перечень пусков РН “Atlas Centaur” приведен в Табл.2. Следует отметить, что последние 30 пусков выполнены на протяжении всего пяти лет.

Используемые в настоящее время варианты “Atlas I, II, IIА, IIAS” позволяют выполнять высокоточное выведение на переходную орбиту грузов массой от 2270 до 3700 кг.

“Атлас” и “Центавр” изготавливаются “Lockheed Martin Astronautics” на заводах в Денвере (Колорадо), Харлингене (Техас) и Сан-Диего (Калифорния). Крупными субподрядчиками являются “Rocketdyne” (Канога-Парк, Калифорния), выпускающая двигательную установку МА-5 и МА-5А для “Атласа”, “Pratt & Whitney” (Вест-Палм-Бич, Флорида) с двигателями RL-10 для “Центавра” и “Honeywell Space Systems” (Клиэруотер, Флорида) — по инерциальному навигационному блоку. Запуски производятся СП “International Launch Services”.

Носитель типа “Atlas I” будет запущен еще всего один раз. На три варианта “Atlas II” имеется 23 заказа до 2000 г. включительно. А в конце 1998 г. должен впервые стартовать носитель “Atlas IIAR”.

1 мая. PRNewswire. Компания “Pratt & Whitney” сообщила о возобновлении испытаний в Космическом центре имени Стенниса НАСА нового турбонасоса жидкого водорода с увеличенным временем работы для основных двигателей шаттлов серии “Block II”.

Испытания были прерваны в январе 1996 г. в связи с неисправностью на турбонасосе №6. “Pratt & Whitney” провела доработку насосов №7 и №8. Как сообщил менеджер проекта “альтернативного” турбонасоса Джон Прайс (John L. Price), были внесены изменения в [конструкцию] лопаток турбины и связанные с ними уплотнения, которые позволили уменьшить напряжение. Данные 12 проведенных испытаний показывают хорошую работу модифицированных насосов.

Специалисты НАСА пришли к выводу, что проблемы с новыми ТНА топлива не связаны с характеристиками ТНА окислителя двигателей серии “Block I”, также изготавливаемых “Pratt & Whitney”. Это открывает путь к использованию двигателей серии Block I” уже в майском полете “Индевора”.

3 мая. Сообщение GAO. По поручению Конгресса США, Главное счетное управление США (ГСУ, GAO) рассмотрело потенциальные возможности Министерства обороны США и Разведывательного сообщества по консолидации функций управления космическими аппаратами и подготовило доклад “Возможности управления спутниками: Национальная политика может способствовать консолидации и экономии средств”.

В результате исследования установлено, что системы управления космическими аппаратами — военная, разведывательная и гражданская — взаимозаменяемы в малой степени и не используют эффективно свои ресурсы и технические средства. Усилия по изучению возможностей экономии средств в результате объединения существующих систем управления были в значительной мере безуспешными. Поэтому необходимо формулирование национальной политики по управлению КА, которая направлена на взаимозаменяемость и консолидацию названных систем. Задача по формулированию политики может быть выполнена созданным в 1993 г. Национальным советом по науке и технологии, который отвечает за координацию научной, космической и технологической политики федерального правительства.

Отчет GAO/NSIAD-96-77 от 2 мая 1996 г. может быть получен через систему WWW на странице GAO с адресом http://www.gao.gov.

* “Lockheed” объявила 24 апреля об увеличении чистого дохода в 1-м квартале на 10%. Чистый доход составил 272 млн $, или 1.22 доллара на акцию. Объем продаж сократился по сравнению с 1-м кварталом 1995 г. с 5.6 до 5.1 млрд $. Подразделение по космосу и стратегическим ракетам дало сокращение производства на 10%, связанное с меньшим количеством запусков РН “Атлас” и меньшим объемом производства РН “Титан” и БРПЛ “Трайдент”.

О.Шинькович по материалам ГКНЦ. Как известно, на 1996 год запланированы еще два старта ракеты-носителя “Протон” с зарубежными спутниками на борту в рамках программы “Loral” и “Inmarsat”.

Первым из них в августе-сентябре на орбиту должен быть выведен спутник “Inmarsat-3”.

Этот космический аппарат входит в систему, которую в настоящее время разворачивает международная организация морской спутниковой связи “Inmarsat”, насчитывающая 96 стран участниц проекта. Сами же спутники изготавливаются американской фирмой “Astra Space”, которая входит в состав объединения “Lockheed Martin”. Стоимость спутника составляет 80 млн $.

Контракт на запуск “Inmarsat-3” был подписан в апреле 1993 года между КБ “Салют” (ген.конструктор Дмитрий Алексеевич Полухин), существовавшим тогда как отдельное предприятие, и компанией “Inmarsat”. Сумма контракта составила 36 млн $, причем дооборудование “Протона” должно оплачиваться дополнительно. Это был первый коммерческий контракт российского предприятия, вследствие чего, наверное, стоимость его была высчитана без учета инфляции и изменений коньюктуры рынка.

Проблемы с этим контрактом существовали с самого начала. До 1994 года организация “Inmarsat” не могла получить гарантии части риска на этот запуск. И лишь в апреле 1994 года, после подписания соглашения о выделении страхового фонда между Виктором Черномырдиным и президентом ЕБРР Жаком де Ларозьеном, Европейский банк реконструкции и развития выделил резервный кредит в 10.3 млн $. Эти деньги могли использоваться лишь в случае несостоятельности Центра Хруничева.

Кроме того, компания “Inmarsat” допустила большую задержку по изготовлению спутника. Если бы производитель поставил аппарат, как и планировалось, в 1995 году, то можно было бы избежать тех убытков, которые несет в настоящее время Центр Хруничева. Таким образом, фактор времени сыграл для российской стороны отрицательную роль, и контракт по этой программе можно считать, в некоторой степени, убыточным для ГКНПЦ.

Но обязательства по контракту необходимо выполнять. В настоящий момент осталось провести контрольные стыковки переходной системы ракеты-носителя и спутника. В ближайшее время также будут начаты подготовительные работы на Байконуре. Объем работ на космодроме невелик, поскольку будут использованы опыт и наработки по программе “Astra”.

В середине июня 1996 года предполагается посещение космодрома Байконур заказчиком, чтобы проверить готовность к запуску спутника “Inmarsat-3”. В Москве планируется встреча, на которой будет определена дата поставки космического аппарата и подведены итоги выполнения работ по программе.

22 апреля. И.Щербин по материалам ГКНПЦ. 20 апреля 1996 года ГКНПЦ имени М. В. Хруничева состоялась встреча генерального директора А.И. Киселева с руководством компаний “Motorola” и “Iridium”. С американской стороны на встрече присутствовали: исполнительный вице-президент компании “Motorola” Эдвард Стайано (Edvard F.Staiano) и старший вице-президент Гордон Комерфорд (Gordon Comerford), а также представители компании “Iridium” — вице-президент Марк Герсенштейн (Mark Gercenstein) и директор по развитию бизнеса Эндрю Капусто (Andrew Kapusto)

Как известно, по контракту, подписанному в январе 1993 года, Космический Центр имени Хруничева разрабатывает и изготавливает конструкцию кассеты для размещения в ней семи спутников, а также систему отделения их на орбите от последней ступени “Протона”. ГКНПЦ дано право инвестировать данный проект путем покупки акций на сумму 82 млн $. (Внимательные читатели отметят, что сумма повысилась на 12 млн $, когда же предприятие купило дополнительный пакет акций — неизвестно.) В результате ГКНПЦ получил исключительные права на предоставление услуг системы “Iridium” на территории России и стран СНГ.

В ходе встречи гости были подробно ознакомлены с положением дел в Государственном космическом центре, его производством и перспективами развития.

Особый интерес был проявлен к созданию РН “Протон”, которая выбрана компанией “Motorola” в качестве одного из основных средств выведения ИСЗ системы “Iridium”. С удовлетворением было воспринято заявление Анатолия Киселева о том, что к первому пуску по этой программе Космический центр имени Хруничева будет готов уже в сентябре этого года (по графику пуск в l-м квартале 1997 года).

На встрече был подробно рассмотрен вопрос о возможности использования РН легкого класса “Рокот”, также производимой в Центре Хруничева, для создания и поддержания спутниковой группировки системы “Iridium”. Вариант применения “Рокота” является, по мнению руководителей фирмы “Motorola”, весьма перспективным, привлекательным и нуждается в самом внимательном изучении.

Касаясь вопроса о создании в России наземного сегмента программы “Iridium”, было подчеркнуто, что в настоящее время все работы ведутся без отклонений от согласованного графика: проведены маркетинговые исследования, составлено технико-экономическое обоснование, закончено системное проектирование, подписан контракт на поставку необходимого оборудования, определено место строительства первой станции сопряжения.

5 мая. В.Солнцев. ИТАР-ТАСС. Управление национальной обороны (УНО) Японии намерено обзавестись собственными спутниками-шпионами для создания самостоятельной системы сбора разведывательной информации о состоянии и действиях вооруженных сил соседних стран, в частности КНДР и Китая. Согласно появившимся сегодня в печати сведениям, УНО планирует осуществить запуск в рамках следующей оборонной “пятилетки”, осуществление которой начнется в 2001 году.

По мнению японского оборонного ведомства, обладание собственными “орбитальными шпионами” позволит уменьшить зависимость Токио от США, которые время от времени делятся со своим партнером по двустороннему военному союзу информацией, поступающей с американских спутников. Другой имеющийся в настоящее время в распоряжении Токио канал — приобретение фотоснимков, сделанных коммерческими спутниками частных компаний, — также, по мнению УНО, не отличается стабильностью. Судя по всему, на нынешнее решение повлияли и планы некоторых других азиатских стран, где обсуждается перспектива запуска разведывательных спутников.

Для того, чтобы обзавестись собственными спутниками-шпионами, японскому правительству, впрочем, предстоит сначала принять политическое решение, предполагающее что обладание ими “не противоречит” принятой в 1969 году парламентом страны резолюции, запрещающей использование космоса в военных целях.

25 апреля. С. Головков по сообщениям “Rockwell” и Рейтер. 22 апреля было объявлено, что Центр космических и ракетных систем ВВС США выбрал компанию “Rockwell” для разработки и производства следующего поколения спутников Глобальной навигационной системы “Navstar” — GPS-2F.

Спутники GPS-2F отличаются повышенной гибкостью, позволяющей удовлетворять изменяющиеся требования. Их срок службы составит 15 лет — вдвое больше, чем у работающих в настоящее время аппаратов. (Следует отметить, что спутники GPS Block 1 в среднем проработали вдвое больше расчетного срока.) Первый запуск GPS-2F должен состояться в 2001 г. на РН “Дельта-2”, затем запуски будут перенесены на носитель EELV.

Первый этап контракта предусматривает проектирование, разработку, изготовление, испытания и запуск 6 спутников и обеспечение орбитального полета, а также модификацию наземного сегмента. Стоимость этого этапа составит 382.4 млн $. Работы начинаются немедленно в Отделении космических систем “Rockwell”. Персонал ВВС США будет участвовать в проекте как часть объединенной производственной группы.

Важным партнером “Rockwell” по этому контракту является “Computer Sciences Corporation”. CSC разработает модификации программ наземного сегмента для работы со спутниками GPS-2F и будет обеспечивать работу системы управления после 2000 г. (В настоящее время функции обеспечения эксплуатации, выполняет компания “Loral Federal Systems”) Доля CSC на первом этапе контракта оценивается в 76 млн$.

В случае использования четырех опций контракта в течение 16-летнего периода будет произведено еще 27 спутников и будет введен гражданский навигационный частотный стандарт. Общая стоимость работ достигнет 1.3 млрд $.

Председатель правления и главный администратор фирмы Доналд Билл (Donald R. Beall) выразил удовлетворение по случаю выбора “Rockwell”, являющейся пионером в создании спутниковых навигационных систем. Работа “Rockwell” над системой GPS началась в 1974 г., когда фирма выиграла правительственные контракты на изготовление 11 экспериментальных спутников и тысяч приемных устройств под руководством Объединенного программного отдела Центра космических и ракетных систем. Первый спутник был запущен в 1978 г. В соответствии с контрактом, выданным в 1983 г. на сумму 1.35 млрд $, “Rockwell” изготовила 28 эксплуатационных аппаратов GPS Block 2 и Block 2A и прототип спутника следующего поколения. В общей сложности “Rockwell” получила 2.5 млрд $ за поставку спутников, аппаратуры и услуг.

Система GPS включает орбитальную группировку из 24 спутников, наземную систему управления и большое количество приемных устройств. Приемник GPS принимает сигналы с 4 спутников и определяет положение пользователя с точностью до 15 м, скорость с точностью порядка 0.1 м/с и время до одной миллионной секунды. Ее полная эксплуатационная конфигурация была достигнута к апрелю 1995 г.

1 мая. С.Головков по сообщениям Рейтер, BusinessWire и PRNewswire. Компания “Space Systems/Loral” объявила сегодня о подписании соглашения с Arianespace” на пять запусков своих спутников в период до 2000 г. — один “твердый” запуск на “Ариан-5” в 1998 г. и четыре опции. Соглашение подписали президент “Space Systems/Loral” Роберт Берри (Robert E. Berry) и исполнительный вице-президент “Arianespace” Фрэнсис Аванзи (Francis Avanzi). Полезные нагрузки для этих пусков пока не определены.

Соглашение развивает давнюю традицию сотрудничества двух фирм и заключено в период, когда спрос на коммерческие запуски максимален и многие заказчики “Space Systems/Loral” (SS/L) имеют бизнес-планы, предусматривающие на начало оказания услуг спутниковой связи в определенные даты.

SS/L оказывает полный спектр услуг в области коммерческих спутниковых систем связи, включая запуск, страховку и управлением из своего центра в Пало-Альто. В настоящее время SS/L имеет заказы на более чем 75 спутников, в том числе аппараты “Globalstar”, спутник непосредственного телевещания “TCI/Tempo”, 9 спутников связи серии “Intelsat 7”, аппараты N-STAR, “Mabuhay”, L-STAR, Apstar 2R, Telstar-5, MCI и “PanAmSat”, последнюю серию метеоспутников GOES, a также японский спутник MTSat для управления воздушным движением и контроля метеообстановки.

За 16 лет своего существования “Arianespace” подписала 157 контрактов на запуск и успешно вывела на орбиту 112 основных и 26 дополнительных полезных нагрузок. С учетом нового соглашения с SS/L консорциум располагает заказами на запуск 44 спутников.

23 апреля. Франс Пресс. Федеральная комиссия по труду США сообщила о своем разрешении “Lockheed Martin Corp.” (LMC) приобрести большую часть “Loral Corp.”. По сообщению комиссии, LMC согласилась устранить ее замечания по возможным нарушениям антитрестовского законодательства из-за уменьшения конкуренции в авиации и на рынке спутниковой связи. Соответствующие предложения подлежат утверждению Федеральным судом. Сумма сделки составляет 9.1 млрд $.

24 апреля. PRNewswire. В связи с положительным решением по предложению LMC о приобретении подразделений военной электроники и системной интеграции фирма “Loral Corp.” выделила из своего состава компанию “Loral Space & Communications Ltd.” (LSC).

LSC продолжит деятельность “Loral Corp.” в области спутников связи. Как правопреемник “Loral Corp.”, LSC управляет и является обладателем наибольшего пакета акций (32.7%) “Space Systems/Loral”, крупного производителя спутников связи, партнером в консорциуме “Globalstar Limited Partnership” (33.7%), который должен начать эксплуатацию одноименной спутниковой системы связи в 1998 г., обладателем доли в 22.5% в “K&F Industries”. На момент создания LSC имеет 615 млн $ в кассе и не имеет долгов.

По итогам финансового года, закончившегося 31 марта, “Loral” сообщила о доходе в сумме 369 млн $ при объеме продаж в 6.12 млрд S

Штаб-квартира LSC располагается в Нью-Йорке. Обмен акций “Loral Corp” на акции LSC будет проведен в соотношении 1:1.

По случаю выделения LSC председатель совета директоров и главный администратор “Loral Бернард Шварц (Bernard L. Schwartz) поблагодарил всех сотрудников, поставщиков, заказчиков и руководящий состав фирмы за работу, ставшую источником ее выдающегося финансового успеха.

26 апреля. Рейтер. “Lockheed Martin Corp.” объявила об избрании вице-президентами совета директоров Нормана Огастина и Бернарда Шварца. Первый является президентом и главным администратором LMC, второй — президентом и главным администратором LSC.

30 апреля. О.Шинькович. НК. Сегодня исполняется 80 лет со дня образования прапрапрадеда современного ГКНПЦ имени Хруничева — Русско-Балтийского вагонного завода в Филях. Мы решили дать краткую биографию юбиляра, охватывающую историю предприятия с рождения до наших дней.

Итак, в 1915 году из Риги в Тверь, Москву и Петроград были эвакуированы части Русско-Балтийского вагонного завода (РБВЗ).

Началом развития сегодняшнего Государственного космического научно-производственного центра имени М.В.Хруничева можно считать 30 апреля 1916 года, когда по решению царского правительства Правление Русско-Балтийского акционерного общества приобрело большой земельный участок на окраине Москвы, недалеко от церкви Покрова в Филях, у помещика П. Г. Шелапутина. Правда тогда строящийся завод не имел даже косвенного отношения не только к ракетной, ной к авиационной тематике вообще. На этом месте началось строительство завода, получившего в 1917 году название “Второй автомобильный завод “Руссо-Балт”

В 1918 году новым правительством на базе завода организовывается Первый Государственный бронетанковый завод, а в 1922 году предприятие выпускает первые пять отечественных автомобилей “Руссо-Балт”

Авиационная история начинается 23 января 1923 года, когда Совет Труда и Обороны страны принял решение о передаче завода в концессию на 30 лет самолетостроительной фирме “Юнкерс” для создания цельнометаллический самолетов и моторов к ним. Здесь до 1925 года было освоено производство самолетов Ю-20 и Ю-21.

С 1924 года началась разработка советских цельнометаллических самолетов, аппараты Юнкерса не нашли своей ниши, к тому же “Юнкерс” не выполнила условий концессии по производству дюрали и строительству моторов 1 марта 1927 года концессионный договор с фирмой “Юнкерс” был расторгнут.

После этого в Филях образовывается Государственный авиационный завод №7, вскоре преобразованный в завод №22 имени 10-летия Октября. Здесь строились отечественные самолеты-разведчики Р-3, Р-6, истребитель И-4, бомбардировщики ТБ-1, ТБ-3, ДБ-А, СБ, Пе-2, пассажирские АНТ-9 и АНТ-35.

В 1933 году заводу присвоено имя С.П.Горбунова.

С началом войны, в октябре ноябре 1941 года завод эвакуируют в Казань (ныне Казанское ПО имени С.П.Горбунова) В декабре 1941 года на территории завода №22 в Москве образован авиационный завод №23, который до 1945 года производил бомбардировщики дальнего радиуса действия Ил-4 и Ту-2. В дальнейшем здесь выпускались Ту-4, вертолеты Ми-6 и Ми-8.

В 1961 году постановлением Совета Министров завод №23 стал называться Машиностроительным заводом имени Михаила Васильевича Хруничева.

История конструкторского бюро (сегодняшнее КБ “Салют” — филиал ГКНПЦ) начинается в 1951 году, когда на заводе №23 было образовано Опытно-конструкторское бюро №23 (ОКБ-23), которое возглавил Владимир Михайлович Мясищев, ставший в 1956 году генеральным конструктором.

В ОКБ-23 разрабатывались стратегические бомбардировщики М-4, 3М, М-50, М-52. Самолет 3М выпускался здесь же, на заводе №23. До 60-го года в бюро накопился достаточный опыт, в том числе и по ракетной тематике (крылатая ракета “Буран” правда так и не была доведена).

Чисто ракетная история КБ берет начало именно в 1960 году. Постановлением Совета Министров СССР ОКБ-23 было перепрофилировано на разработку ракетно-космической техники и передано (вместе с производственной базой — заводом №23) в подчинение ОКБ-52, генеральным конструктором которого был В.Н.Челомей. ОКБ-52, базирующееся в Реутово, к тому времени вело разработку крылатых и межконтинентальных баллистических ракет. Именно последней темой и было загружено ОКБ-23, ставшее теперь филиалом №1 ОКБ-52. Основным изделием этой тематики была МБР УР-200, прошедшая до стадии летных испытаний, но так и не принятая на вооружение по многим причинам.

Позднее, во второй половине 60-х годов, в ОКБ-23 была разработана МБР 2-го поколения УР-100. Это была ракета повышенной боевой готовности, размещаемая в ампулизированном контейнере в шахтной пусковой установке. Производство этой МБР было освоено на МЗ имени М.В.Хруничева. УР-100 в различных модификациях стоит на боевом дежурстве до сих пор.

В 1961 году в ОКБ-52 были начаты предварительные работы по проектированию тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты, получившей обозначение УР-500. Ракета была задумана как средство доставки мощнейшей головной части с ядерным зарядом. 29 апреля 1962 года вышло постановление Совета Министров СССР о создании новой ракеты. В октябре 1964 года, после отставки Хрущева, УР-500 получила космический статус вместо военного.

Первый пуск РН “Протон” состоялся 16 июля 1965 года. Тяжелый научный спутник, по имени которого и был назван носитель, был спроектирован также в филиале №1 ОКБ-52. Пожалуй нет смысла пересказывать хронологию достижений РН “Протон” — сегодняшнего источника доходов ГКНПЦ. Вернемся к истории.

В 1966 году ОКБ-52 переименовывается в Центральное конструкторское бюро машиностроения (ЦКБМ) и ОКБ-23 стало называться Филёвским филиалом ЦКБМ.

КБ занимается проектированием трех— и четырехступенчатого варианта РН “Протон”, ведет предварительные работы по своей лунной программе. Кроме собственно ракет идут большие работы по военному комплексу “Алмаз”, орбитальным станциям Судьба и тех и других уже также достаточно подробно расписана.

В конце 70-х годов ОКБ-23 было выведено из подчинения Челомея и преобразовано в КБ “Салют”. С 1981 по 1988 год КБ входило в состав НПО “Энергия”. После 1988 года КБ “Салют” обрело самостоятельность во главе с генеральным конструктором Д.А.Полухиным

Перемены в государстве коснулись и ракетно-космической отрасли. Бывшие оборонные фирмы начали выходить на международный рынок со своими изделиями и услугами. Не были исключениями КБ “Салют” и завод имени Хруничева

В январе 1993 года в США было подписано соглашение о создании Акционерного общества “Lockheed-Khrunichev International” компаниями “Lockheed” и Машиностроительным заводом имени М.В.Хруничева. Цель нового АО — продвижение услуг на мировом рынке по запускам коммерческих спутников РН “Протон” А 15 апреля 1993 года было официально зарегистрировано уже совместное предприятие “Lockheed-Khrunichev-Energya International” (LKEI).

7 июня 1993 года произошло то, что логически должно было произойти — указом Президента РФ образован Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева. В него вошли КБ “Салют” и маш.завод имени М.В.Хруничева

8 июня 1995 года после объединения американских компаний “Lockheed” и “Martin”, преемником СП LKEI стало новое совместное предприятие “International Launch Services” (ILS).

На сегодняшний день у крупнейшего российского предприятия космического профиля большое количество реальных и потенциальных контрактов на запуски коммерческих нагрузок на своей РН Протон”, контракт на изготовление ФГБ для станции “Альфа”. Также ГКНПЦ является основным изготовителем российского сегмента МКС “Альфа”.

25 апреля. С.Головков по сообщению НАСА. По распоряжению директора НАСА Д.Голдина Консультативный совет НАСА сформировал независимую комиссию для этической оценки научной программы двух ближайших российских биоспутников серии “Бион”.

Программа “Бион” выполняется Россией при участии космических агентств США и Франции. Ближайший запуск (“Бион-11”) планируется на сентябрь 1996 г., полет спутника продлится 14 суток. “Бион-12” должен полететь летом 1998 г. Как обычно, на борту спутника будут находиться две макаки резус — на этот раз не самцы, как во всех предыдущих полетах, а самки. Вопрос, вокруг которого в США ломаются копья — достаточно ли этичны поставленные на них эксперименты, если учесть, что у подопытных животных срезают верхнюю половину черепной коробки и вживляют в мозг электроды, а знакомая по множеству фотографий “шапочка” с датчиками на голове обезьяны прикрепляется к оставшейся части черепа винтами

Председателем комиссии назначен д-р медицины Роналд Меррелл, заведующий кафедрой хирургии Иельского университета. Цель комиссии — определить, соответствует ли программа требованиям НАСА, а именно, что научная программа эксперимента отличается “чистотой и целостностью”, что нет альтернативных путей получения соответствующей информации, что на всех этапах к животным относятся этически и гуманно. Отчет должен быть представлен к концу июля 1996 г.

24 апреля. Сообщение STScl. Шесть лет работы Космического телескопа имени Хаббла выведенного на орбиту 24 апреля 1990 г обогатили астрономию беспрецедентными открытиями. Никогда за 400 лет после открытия телескопа видение Вселенной не революционизировалось настолько сильно за столь короткий промежуток времени.

Телескоп Хаббла сделал около 37000 витков длиной примерно 1.28 млрд км. Телескоп пронаблюдал примерно 8000 объектов, пользуясь для наведения на цель каталогом из 15 млн звезд. 2.5 триллиона байт научной информации с “Хаббла” хранится на 375 оптических дисках. Не менее 1000 научных статей, опубликовано по открытиям “Хаббла” учеными более чем 35 стран.

Впервые:

— Брошен взгляд на то время когда формировались первые галактики:

— Выполнены первые измерения формы и размеров галактик ранней Вселенной;

— Обнаружен реликтовый гелий, сохранившийся со времен Большого взрыва в межгалактической среде;

— Получены первые ясные оптические изображения галактик-хозяек, в которых находятся квазары;

— Открыт первый УФ-лазер в космосе;

— Открыт новый класс гравитационных линз, дающих крестообразное изображение;

— Впервые наблюдалась непосредственно с земной орбиты поверхность астероида;

— Получена первая карта поверхности Плутона;

— Обнаружен тип временных, “раскрошенных” спутников, которые обращаются у внешнего края кольца Юпитера.

Сюрпризы “Хаббла”:

— Необычайно тонкая пара колец светящегося газа вокруг звезды, взорвавшейся как Сверхновая 1987 года;

— Замечательная сложность газовых “коконов” вокруг умирающих звезд;

— Рождение звезд в газо-пылевых “колоннах”, наблюдаемых благодаря излучению соседних горячих звезд;

— Пылевые диски вокруг новорожденных звезд Туманности Ориона — протопланетные системы.

* Франко-итальянский солнечный телескоп THEMIS начал свою работу. Полученные к 28 апреля спектры показывают, что характеристики телескопа лучше проектных. Вакуумный 90-сантиметровый телескоп оснащен магнитоскопом для наблюдений тонкой структуры магнитных полей и движений материи на поверхности Солнца. Основные научные задачи THEMIS — изучение нагрева солнечной короны, происхождения солнечного ветра и переноса излучения магнитным полем. Телескоп изготовлен на средства Национального научного исследовательского центра Франции и Национального исследовательского совета Италии и установлен на Канарских островах. Программа обошлась в 87 млн франков (17.4 млн $).

Об этом не писали в учебниках:

— Массивные черные дыры — реальность и могут быть частыми объектами в ядрах галактик, хотя их происхождение до сих пор неясно;

— Первые стадии формирования планет — частое явление среди звезд;

— Темное пятно в атмосфере Нептуна — непостоянный объект. Оно исчезает в одном полушарии, и новое пятно возникает в другом;

— У Европы есть тонкая кислородная атмосфера;

— Солнечную систему окружает пояс из миллионов комет.

Нераскрытые тайны

— Почему кажется, что Вселенная моложе своих самых старых звезд?

— Почему столь разнообразны формы галактик начальной Вселенной?

— Как умирающие звезды создают богатство сложных газовых структур — петли, кометообразные объекты, диски?

“Хаббл” помог подтвердить одни теории, подверг сомнению другие. Его результаты чаще оказывались полностью неожиданными, чем предсказанными и теоретических обоснований для многих открытий пока нет.

24 апреля. И.Лисов, по сообщениям JPL и Франс Пресс. Электронная камера NEAT, установленная на 1-метровом телескопе на вершине горы Халеакала (о-в Мауи), в течение короткого срока обнаружила одну новую комету и 4 потенциально опасных для Земли астероида.

Систематический поиск астероидов и комет, пересекающих орбиту Земли, стал в последние годы предметом возрожденного интереса, особенно в связи с падением кометы Шумейкеров-Леви 9 на Юпитер и недавним появлением кометы Хякутаке.

НАСА в лице JPL и ВВС США ведут совместную программу по завершению исчерпывающего обзора неба в поиске “околоземных” астероидов и комет. JPL разработала, изготовила и установила камеру NEAT (Near-Earth Asteroid Tracking system) и компьютерную систему обработки на станции наземной электрооптической сети слежения за дальним космосом GEODSS (Groundbased Electro-Optical Deep Space Surveillance). BBC США ВВС через своего подрядчика “PRC Inc.” управляют камерой NEAT.

Камера NEAT является первой в мире автономной изображающей системой. Камера оснащена совершенным компьютером-контроллером и высокочувствительным ПЗС-приемником. Последние имеют существенное преимущество перед фотопленкой, так как могут улавливать свет в 100 раз более эффективно, чем фотопленка.

Благодаря короткому времени экспозиции и быстрой электронике NEAT способна провести полный осмотр неба и обнаруживать объекты намного более слабые, чем возможно с использованием фотографического телескопа Шмидта на Паломарской обсерватории. Изготовление и работа NEAT отмечают начало новой программы наблюдений, нацеленной на открытие и отслеживание астероидов и комет, проникающих во внутренние области Солнечной системы

Камера вошла в строй в декабре 1995 г. и используется по 12 ночей в месяц, вблизи новолуния. Март был первым месяцем хорошей погоды. В течение марта были замечены более 1000 астероидов, в том числе астероиды внутреннего пояса с большими наклонениями и несколько астероидов, пересекающих орбиту Марса. Всего же NEAT пронаблюдал более 2400 объектов, из которых около 45% были известны, а более 200 представляют собой новые открытия. Сообщения об открытиях направляются в Центр малых планет.

Астрономы JPL открыли комету 1996 Е1, названную затем NEAT 1, 15 марта 1996 г., в первую ночь месячной программы наблюдений, в созвездии Рака. Объект был автоматически обнаружен программным обеспечением камеры NEAT. Это была комета 16-й величины, диффузная с сильной конденсацией к центру, с хвостом в 15”. Двигаясь по параболической орбите с высоким наклонением, в конце марта она прошла в 50 млн км от Земли.

С помощью NEAT уже обнаружены 4 необычных астероида, пересекающих земную орбиту — 1996 EN, ЕО, FR3 и FQ3. “Все они примечательны по разным причинам,” — говорит научный руководитель камеры NEAT д-р Элеанор Хелин (Eleanor Helin). Так, 1196 EN — крупный астероид диаметром 3 км, обращающийся по сильно вытянутой орбите с наклонением 39°. Его звездная величина равна 15.5. В течение ближайших 5-10 лет он сблизится с Землей до 8 млн км, а в принципе этот объект может подойти слишком близко к Земле. Надежное определение орбиты для него и трех остальных астероидов будет выполнено к сентябрю-декабрю, после наблюдений с радиотелескопа Аресибо

1996 ЕО имеет диаметр около 1 км. Астероиды такого и большего размера могут причинить большой ущерб при падении на Землю, но, к счастью, 1996 ЕО не находится на траектории попадания.

1996 FR3 интересен тем, что он в числе очень немногих заходит внутрь орбиты Венеры. Астрономы считают, что этот астероид в действительности — исчерпавшая запас летучих веществ комета. Этот астероид также классифицирован как представляющий потенциальную опасность.

1996 FQ3 — очень маленький “околоземный” астероид с диаметром 100 м и абсолютной звездной величиной 21. Ввиду очень малого наклонения орбиты (1°) 1996 FQ3 может быть хорошим кандидатом для пролета исследовательского зонда.

Всеми остальными средствами в мире на протяжении марта были открыты еще четыре приближающихся к Земле астероида. Открытые NEAT астероиды не были известны ранее “несмотря на 25-летние поиски”, сказала Э.Хелин, и это показывает, что, во-первых, таких объектов вблизи Земли и внутренних планет много, и во-вторых, мы вполне можем оказаться перед перспективой столкновения с большим неизвестным ранее объектом.

Позже в апреле камера будет модернизирована. Ее оснастят ПЗС с 4096x4096 точками, и астрономы надеются обнаружить в 4 раза больше комет и астероидов, чем сейчас. “NEAT — это технология нового поколения, которая существенно улучшит наши возможности обнаруживать околоземные объекты,” — говорит менеджер программы д-р Стивен Правдо (Steven Pravdo).

30апреля. Сообщение НАСА. Астрономы, работающие с помощью рентгеновского спутника ХТЕ имени Бруно Росси обнаружили быстрые флуктуации интенсивности рентгеновского излучения от трех необычных двойных систем, свидетельствующих о чрезвычайно быстрых колебаниях небесных объектов.

Речь идет о нейтронных звездах, и наблюдения ХТЕ дают ученым новый взгляд на существующие на них странные физические условия. Как известно, нейтронная звезда рождается в результате взрыва сверхновой, когда внешние слои звезды выбрасываются в космос.

Первым объектом, у которого были замечены короткопериодические флуктуации, была двойная система 4U 1728-34 в созвездии Стрельца, в общем направлении на центр нашей Галактики. Эта пара была хорошо известна астрономам как частый источник мощных рентгеновских вспышек, образующихся при термоядерном взрыве вещества, скопившегося на поверхности нейтронной звезды. Такая вспышка длится примерно 10 секунд. Впервые нацелив ХТЕ на этот объект, группа исследователей во главе с д-ром Тодом Стромейером (Tod Strohmayer, Ассоциация университетов для космических исследований — USRA) застала его во вспышечном состоянии. Ученые зафиксировали как мощные взрывы, так и более слабое постоянное рентгеновское излучение, характерное для двойных систем. В этом якобы постоянном излучении была замечена неизвестная ранее квазипериодическая высокочастотная составляющая. По-видимому, это наблюдение подтверждает теоретический вывод о том, что изменение физических условий на поверхности нейтронной звезды может происходить менее чем за миллисекунду. Частота осцилляции 4U 1728-34 временами достигает 1100 раз в секунду.

В последующих наблюдениях группа Михеля ван дер Клиса (Michiel van der Klis) из Амстердамского университета обнаружила рентгеновские осцилляции источника Скорпион Х-1 с еще большей частотой — 1130 в секунду. Третьим подобным объектом стал 4U 1608-52 в созвездии Наугольника, испытывающий осцилляции с частотой 900 в секунду. Это обнаружили Ян ван Парадийс (Jan van Paradijs) из Университета Алабамы и Уилльям Жанг (William Zhang) из USRA.

Об этих открытиях было доложено сегодня на симпозиуме по астрофизике высоких энергий Американского астрономического общества в Сан-Диего.

Вероятный физический механизм коротко-периодических осцилляции связан с обращением вещества на очень низкой орбите вокруг нейтронной звезды, считает Стромайер. Так, обращаясь на высоте 16 км, вещество будет делать 700 оборотов в секунду. Для 4U 1728-34 отмечено также очень периодическое колебание с частотой 363 раза в секунду. Эта величина может являться периодом вращения самой нейтронной звезды.

Более противоречивая возможность состоит в том, что ученые регистрируют волны на поверхности нейтронной звезды или в ее твердой коре. Подобные волны имеют место во внешних слоях Солнца, но не наблюдались в нейтронных звездах. Если подтвердится такая интерпретация, появится возможность “сейсмозондирования” внутренних областей нейтронных звезд.

Если последующие наблюдения выявят быстрое вращение самих нейтронных звезд (как у 4U 1728-34), появится возможность объяснить происхождение очень быстрых радиопульсаров как происходящих из быстровращающихся членов рентгеновских двойных звезд.

В любом случае “мы преуспели в одной из основных задач для этого космического аппарата, обнаружить и описать быстрые изменения в небесных рентгеновских источниках, которые могут выявить лежащие в их основе физические условия,” — говорит Джин Суонк (Jean Swank), также участвовавшая в исследовании рентгеновских двойных на ХТЕ.

ХТЕ был запущен 30 декабря 1995 г. Спутник несет крупнейший детектор рентгеновских лучей РСА, разработанный в Центре Годдарда Джин Суонк и ее сотрудниками.

Интересно, что все три двойные системы с таким свойством располагаются на небе Южного полушария.

23.04.96. “Российская газета”. Б.Коновалов, “Космический случай долгостроя.”

23.04.96. “Известия”. С.Лесков, “Что нам стоит “Мир” построить.”

25.04.96. “Красная звезда”. В.Макашин, “Природа” — на космической орбите.”

26.04.96. “Красная звезда”. В.Макашин, “Перекличка космодромов.”

26.04.96. “Финансовые известия”. А.Саутин, “Космическая индустрия ожидает заказы на коммерческие запуски.”

27.04.96. “Правда”. М.Эратова, “Монтаж на орбите завершается.”

27.04.96 “Труд”. В.Крищук, В.Закревский, “Русс” уймет космического бродягу.”

27.04.96. “Красная звезда”. С.Князьков, “Президент заверил: у космических программ будет государственная поддержка.”

27.04.96. “Красная звезда”. А.Недайвода, “Наука и производство. В ГКНПЦ им.М.В.Хруничева они неразделимы.”

27.04.96. “Красная звезда”. А.Ширяев, В.Бабердин, “Перед первым прыжком в космос.”

27.04.96. “Красная звезда”. М.Ребров, Трудное возвращение с орбиты.”

30.04.96. “Московский комсомолец”, “Управлять московскими светофорами будут спутники.”

30.04.96. “Красная звезда”. В.Бабердин, “Для “Природы” нет плохой погоды”, А.Долинин, “Власиха стратегическая.”

1.05.96. “Экономика и жизнь”. М.Гордеева, “Что оборонять “оборонке”?”

№33 — 04.96. “Инженерная газета”. И.Лебедев, “Альфа” ждать не может.”

№34 — 04.96. “Инженерная газета”. Л.Фролов, “Ученые готовятся к освоению Марса”, В.Романенкова, “Природа” полетит раньше”, А.Лабунский, “Иерархия по-космически”, Г. Кульбицкий, “Подготовлены новые космонавты.”

№35 — 04.96. “Инженерная газета”. В.Кикило, “7 тысяч единиц “космического мусора”.

№36 — 04.96. “Инженерная газета”. Б.Коновалов, “Мир” превзошел все ожидания.”

№37 — 04.96. “Инженерная газета”. А.Трушин, “Аргентинский спутник к полету готов.”

* Заместитель директора НАСА по Управлению биомедицинских и микрофавитационных исследований и приложений д-р Гарри Холлоуэй (Harry С. Holloway) закончил свою временную работу в этой должности и с 30 апреля 1996 г. возвращается в Медицинскую школу Объединенного медицинского университета вооруженных сил США. Холлоуэй был первым руководителем этого Управления, созданного 8 марта 1993 г. * Чарлз Форс (Charles T. Force), заместитель директора НАСА по Управлению космической связи, заявил о своем уходе из НАСА с 6 мая 1996 г. для работы в частном секторе. Форс занимал должность заместителя директора НАСА с июля 1989 г. Он вложил много сил в создание, производство и ввод в эксплуатацию ретрансляционной системы TDRSS, которая с февраля 1996 г. достигла уровня ЮО-процентной бесперебойной связи со спутниками и наземными командными центрами.

Фото. 1. Командующий ВКС Владимир Леонтьевич Иванов. Фото И.Маринина

С.Валяев. НК.

Первопроходцы. Они были всегда и во всех областях человеческой деятельности. Они открывали новые моря и земли, новые законы природы, новые виды искусств. Последними первопроходцами в истории человечества, пожалуй, можно назвать тех, кто открыл человечеству дорогу в космос. И по праву среди их имен стоит имя первого командующего Военно-космическими силами России Владимира Леонтьевича Иванова.

Хотя сперва ничто не предвещало Иванову космической биографии. Его предки были лихие запорожские казаки. Отец в годы Великой отечественной войны командовал истребительным батальоном. Владимир же в юности мечтал о море. Зов сердца остановили его выбор на профессии военного моряка. В 1954 году Владимир Иванов поступил в Каспийское высшее военно-морское училище. Там он овладел специальностью минера-торпедиста. Но когда после окончания учебы пришло время распределения, судьба совершила совершенно неожиданный, но, как оказалось потом, справедливый поворот.

— Если говорить о своих первых космических воспоминаниях, — рассказывал много позже Владимир Леонтьевич, — то это тогда когда я был курсантом Бакинского училища. Тогда, в 1957 году я узнал о запуске Первого искусственного спутника. Вообще это было очень необычно, мы тогда в связи с этим задавали много вопросов своим преподавателям. А через год мне — минеру-торпедисту — сказали: “Езжай в Москву-400, там все скажут. Торпеду знаешь — с ракетой разберешься.”

Таким образом вместо флота лейтенант Владимир Иванов в 1958 году получил назначение на объект “Ангара” в Архангельской области. Так он впервые попал на зарождавшийся космодром Плесецк. А служба будущего командующего Военно-космических сил началась одновременно с началом космической эры.

Конец 50-х и начало 60-х годов были самым трудным временем в истории Плесецка — временем строительства и становления. Объект “Ангара” в архангельской тайге создавался сперва как несущая боевое дежурство часть. Здесь находились стратегические ракеты, которые могли нанести удар по любому врагу. Но очень скоро Плесецк перепрофилировался в испытательный полигон ракетных войск. А с 1966 года и отсюда начались запуски на околоземную орбиту искусственных спутников. Владимир Иванов прошел за эти годы в Плесецке путь от начальника расчета до заместителя начальника группы. И при этом еще смог заочно закончить Ростовское высшее командно-инженерное училище.

Но знаний в такой области, как ракетно-космическая, постоянно требовалось все больше и больше. Поддержали стремление Владимира Иванова к учебе и его командиры. В 1969 году он поступил на командный факультет Военной инженерной академии имени Дзержинского, который успешно закончил два года спустя. Затем Иванов служил в различных частях Ракетных войск стратегического назначения в должности командира ракетного полка, дивизии, заместителя командующего и члена военного совета ракетной армией.

В 1977 году судьба вновь привела Владимира Иванова в Плесецк. Здесь он сначала стал заместителем начальника, а два года спустя — начальником полигона. Пять лет Владимир Леонтьевич руководил самым “пускающим” космодромом мира.

Много всего пришлось на эти годы. В конце 70-х — начале 80-х был пик в советских космических запусках. Вот всего несколько сухих данных за второй Плесецкий период Владимира Иванова: испытано 6 боевых ракетных комплексов, 9 космических систем, состоялось 540 ракет-носителей с космическими аппаратами, в том числе юбилейные Космос-1000” в 1978 году и “Космос-1500” в 1983 году. Но сколько всего стоит за этими цифрами и датами. Сколько радости успехов, огорчений, неудач, горечи трагедий. И во всем этом, хорошем и плохом, была полная смысла и ясных целей жизнь.

В 1984 году Владимир Леонтьевич был назначен начальником штаба и первым заместителем начальника Главного управления космических средств (ГУКОС) Министерства обороны. На этой должности Иванов еще ярче раскрыл свои способности руководителя. Поэтому не случайно было его назначение в 1989 году начальником ГУКОС.

А 10 августа 1992 года Владимир Леонтьевич Иванов стал первым командующим созданных в тот же день указом Президента России Военно-космических сил. Тогда была восстановлена справедливость по отношению к одному из самых закрытых наших родов войск, деятельность которого началась за 35 лет до этого — 4 октября 1957 года. Все это время военные специалисты проводили пуски всех ракет космического назначения. Причем и по военным, и по гражданским программам. Все старты в космос космонавтов выполнены тоже военнослужащими космических сил. Но официальные сообщения ТАСС тогда плутовато обходили этот факт, сообщая о том, что “В Советском Союзе осуществлен запуск...” и никогда не уточняя кем осуществлен. И лишь с созданием ВКС стало возможным отдать дань многолетнему труду тех, кто оставался за строкой ТАСС. Объективность и открытость стали кредо Военно-космических сил. Страна, как говорится, смогла узнать своих героев. И не случайно этот колоссальный качественный скачек отождествляется с именем первого командующего ВКС.

Однако не на лучшие времена пришлось создание Военно-космических сил. Постоянное сокращение финансирования, развал Советского Союза, отторжение от единого организма ВКС вместе с независимыми государствами ценных составных частей наземной инфраструктуры. Все это грозило полным развалом отечественной космонавтики. Это как раз та самая обратная сторона слова “первопроходец”

Именно тогда девизом Владимира Леонтьевича Иванова стали слова, превратившиеся теперь в девиз всех Военно-космических сил: “Россия была, есть и будет великой космической державой!” Этому девизу подчинена работа всех военнослужащих ВКС: от солдата, до командующего. И в этой работе Владимир Леонтьевич не ограничивается контролем из своего кабинета. Он всегда там, где бывает нужнее всего. Это и российские космодром Плесецк, ставший главным космическим портом России. И пока только строящийся космодром Свободный. И ставший заграничным космодром Байконур. И Отдельные командно-измерительные комплексы, разбросанные по всей бескрайней территории России. И Центры откуда идет управление полетами космическими аппаратами. И Военная инженерно-космическая академия имени Можайского, где воспитываются будущие кадры ВКС. Порой лишь одно присутствие своего командующего вселяло в военнослужащих ВКС уверенность в успешном результате выполняемой работы.

“Россия была, есть и будет великой космической державой!” Дай Бог, чтобы эти слова космического первопроходца, первого командующего ВКС Владимира Леонтьевича Иванова были девизом всех будущих поколений.

26 апреля командующему Военно-космическими силами Министерства обороны Российской Федерации генерал-полковнику Владимиру Леонтьевичу Иванову исполнилось 60 лет.

Редакция журнала “Новости космонавтики” и компания “Видеокосмос” присоединяется к многочисленным поздравлениям в адрес Владимира Леонтьевича и желает ему и в дальнейшем продолжать свою очень нужную работу на благо космонавтики России.

ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ 35 лет назад 25 апреля 1961 г. в 16:15 GMT с мыса Канаверал выполнен пуск РН “Atlas 100D” с космическим кораблем “Mercury” (заводской №8). Цель пуска МА-3 — беспилотный одновитковый орбитальный полет. Из-за отказа системы управления носитель подрывается офицером безопасности полигона через 43.3 сек после старта. Корабль отделяется системой аварийного спасения и успешно приводняется (использован повторно в пуске МА-4). 28 апреля 1961 г. с полигона Уоллопс-Айлэнд выполняется пуск ракеты “Little Joe” с кораблем “Mercury” (заводской №14). Цель пуска LJ-5B — испытания системы аварийного спасения в условиях максимального скоростного напора. Испытание проходит успешно. 2 мая 1961 г. срывается попытка первого суборбитального пилотируемого полета по программе “Меркурий” — небо мыса Канаверал закрыто сплошной облачностью, а в расчетном районе приводнения — шквальный ветер и бурное море. 5 мая 1961 г. — день первого суборбитального пилотируемого космического полета. В 14:34.13 GMT с мыса Канаверал выполняется пуск MR-3 ракеты “Redstone” с кораблем “Mercury” (заводской №7), пилотируемым Аланом Шепардом. Через 141.5 сек на высоте 59.7 км производится отсечка двигателя ракеты, сбрасывается САС, и еще через 10 секунд Шепард выдает команду на отделение корабля. Невесомая фаза полета длится всего 5 мин 04 сек. За эти минуты Шепард успевает опробовать ручную ориентацию корабля и возвратить его в расчетное положение для торможения. Пилот выполняет торможение в апогее траектории, на высоте 187.5 км, после чего вновь экспериментирует с ручным управлением. Через 7 мин 48 сек после старта корабль входит в атмосферу, а в 8 мин 20 сек наступает максимальная, 11-кратная перегрузка. В 14:49:35 GMT корабль успешно приводняется в Атлантическом океане; за считанные минуты проводится эвакуация Шепарда и его корабля 25 лет назад 23-25 апреля 1971 г. — проходил полет КК “Союз-10” с экипажем в составе: командир Владимир Александрович Шаталов, бортинженер Алексей Станиславович Елисеев, инженер-испытатель Николай Николаевич Рукавишников. Программа 1-й экспедиции на ДОС-1 “Салют” не выполнена. (Подробно об этом полете будет рассказано в статье И.Маринина “Четверть века “Салюту” в “НК” №10, 1996.) 15 лет назад 25 апреля 1981 года запущен второй корабль ТКС в беспилотном режиме (Космос-1267). Через месяц от него отделился и приземлился ВА с ложементами и грузами, имитирующими вес человкеа. В состыкованном с “Салютом-6” состоянии ТКС пролетал с 16 июня 1981 г. по 29 июля 1982 г. и вместе с ней вошел в атмосферу. Несмотря на успешное испытание, от использования ТКС в пилотируемом режиме отказались. 5 лет назад 28 апреля — 6 мая 1991 г. проходил полет “Дискавери” по программе STS-39. Это был последний пилотируемый полет по программе Министерства обороны США. Впервые в составе экипажа было пять специалистов полета.