КА для работы на селеноцентрической орбите. С телесъемкой, маневрами и научными измерениями. Схема полёта: РН «Протон» выводит КА на опорную орбиту (низкую геоцентрическую орбиту). Затем 4-я ступень РН выводит КА на траекторию полёта к Луне. В пути намечены 2 плановые коррекции орбиты: 1-я коррекция - 10,7 м/с (Л-19), 10,7 м/с (Л-22), 2-я коррекция - 1,04 м/с (Л-19), 0,7 м/с (Л-22). Затем КА с помощью собственной ДУ переводился на селецентрическую орбиту. Импульс торможения для выхода на ОИСЛ - 899,3 м/с (Л-19), 806,9 м/с (Л-22).

Масса КА при выходе на траекторию к Луне 5340 кг (Л-19), 5665 (Л-22). Масса после выхода на ОИСЛ - 3966,3 кг (Л-19), 4372 кг. (Л-22). 1-я коррекция на перелете - 19,48 м/с - 30 мая 1974 г. 2-я коррекция не понадобилась Торможение для выхода на ОИСЛ - 810,51 м/с - 2 июня 1974 г. 3-я коррекция уже на ОИСЛ - 68,49 м/с - 9 июня 1974 г. 4-я коррекция - 123,53 м/с - 13 июня 1974 г. 5-я коррекция - 160,64 м/с - 11 ноября 1974 г. 6-я коррекция - 60,71 м/с - 24 августа 1975 года 7-я коррекция - 89,8 м/с - 28 августа 1975 г. 2 сентября 1975 года связь с аппаратом была потеряна. Таким образом, большой запас топлива позволил проводить достаточно большие коррекции орбиты. При этом навесные отсеки и топливные баки не сбрасывались