* Далее — СПК.

30 декабря по старому стилю в Житомире родился СПК. Отец — Павел Яковлевич Королев, мать — Мария Николаевна Королева (урожд. Москаленко).

14 января по старому стилю состоялся обряд крещения (выписка из церковной книги за 1907 г.)

Переехал с родителями в Киев (из воспоминаний А.Н. Лазаренко) (ААН, ф. 1564).

1910г.

Поселился в семье родителей матери, Николая Яковлевича и Марии Матвеевны Москаленко, в Нежине (Там же).

1914г.

С семьей Москаленко переехал в Киев (Там же).

1916г.

В октябре расторгнут брак между родителями СПК (Там же).

В ноябре М.Н. Королева вышла замуж за Г.М. Баланина (Там же).

1917г.

Переехал с матерью и отчимом в Одессу (Там же).

1922 г.

19 июля — после сдачи экстерном экзаменов поступил в предвыпускной класс Первой одесской стройпрофшколы.

1923 г.

5 февраля — начало трудовой деятельности — лектор в планерных кружках (ЖМК, НВФ, 557).

Май. Правила приема в вуз: "Если не все места в институтах будут заполнены командировочными [Губпрофоса или других организаций], разрешается приемным комиссиям зачислять слушателей согласно индивидуальным заявкам, при этом приемные комиссии обязаны производить отбор по классовому признаку"("Путь просвещения" (Харьков). № 5).

19 июня — принят в члены ОАВУК (ООА, ф. 1189, оп. 1, № 9).

22 августа — составил список книг на немецком языке по авиации (всего 26 наименований) (Там же).

28 декабря. Сведения о подготовке Всеукраинского конкурса на создание проекта маломощного аэроплана. В публикациях такие аэропланы называли безмоторными самолетами. К такому типу относился первый проект аппарата СПК с индексом К-5 (см. Приложение 1) (Там же).

1924 г.

7 февраля. В газете "Известия" (Одесса) — сведения об обстановке в городе в период учебы СПК в стройпрофшколе: "8 февраля — четвертая годовщина освобождения Одессы от последних остатков белогвардейщины... Полуразрушенный город, пустеющий порт с потопленными пароходами и разрушенная промышленность".

13 мая. Газета "Известия" (Одесса) публикует новые правила приема в вузы (перед окончанием СПК стройпрофшколы): "От системы разверсток (или принудительных квот) решили отказаться, как не соответствующей своему назначению. Прием будет производиться на основе предварительного отбора желающих поступить в высшую школу. Будут допускаться отдельные командированные от организаций, которые должны выполнять взятые на себя обязательства. От всех поступающих в вузы будет требоваться знание украинского языка".

26 мая. От стройпрофшколы направлен на стажировку в качестве строителя (ООА, р. 2182, оп. 1, № 8).

31 мая. Сообщение в газете "Известия" (Одесса) о решении Центрального бюро при Украинском бюро ВЦСПС сохранить в текущем году прошлогодний порядок приема в вузы.

3 июня. Общим собранием планерных кружков учреждена Черноморская авиационная группа (ЧАГ). СПК избран помощником председателя. Был заслушан проект "сухопутного безмоторного самолета" СПК и предложено в кратчайший срок закончить его разработку (ООА, ф. 1189, оп. 1, № 9, л. 170).

12 июня — закончил учебу на курсах стенографии (ЖМК, ф. 551).

17 июня. ЧАГ обращается в Губспортсекцию с просьбой о выделении мотора мощностью 6-8 л.с. (предположительно для аппарата СПК) (ООА, ф. 1189, оп. 1,№9).

15 июля — участвовал в заседании ЧАГ, на котором обсуждались реорганизация группы, создание отделений: авиации, модельного, планерно-строительного. Модельному отделению предложено ускорить постройку модели конструкции СПК К-5. Составлен список членов ЧАГ. Под № 28: "(...) Королев, возраст 19 л. [фактически 17 л.], из планерного кружка управления порта, рабочий, секция полетно-планерная, конструктор" (Там же).

17 июля — участвовал в заседании Губспортсекции, где решался вопрос об официальном признании ЧАГ (Там же).

25 июля — получил удостоверение на право руководить планерными кружками завода им. Марти и Бадена, завода им. Чижикова и Одесской военно-морской базы (Там же, л. 220).

4 августа. Авиационно-техническим отделом Одесского губотдела ОАВУК принято решение одобрить проект планера СПК и направить в Харьков на утверждение (Там же).

5 августа — подал заявление о приеме в КПИ (ААН, ф. 1546, оп. 1, № 18). 8 августа (1). Выдано свидетельство о членстве в ОАВУК (см.: 19 июня 1923 г.) с аттестацией выполненных работ (ООА, ф. 1189, оп. 1, № 9).

8 августа (2). Справка из стройпрофшколы о том, что СПК был учеником-стажером (1923-1924 гг.) и сдал зачеты по политграмоте, русскому, украинскому и немецкому языкам, математике, сопромату, физике, гигиене труда, истории культуры, черчению, практическим работам в мастерских (ООА, р. 2182, оп. 1,№8).

19 августа. Одесская губспортсекция направляет проект планера СПК в Центральную спортсекцию (Харьков) на утверждение (ООА, ф. 1189, оп. 1, №9).

20 августа — направил письмо из Киева в Одесский губотдел ОАВУК с просьбой командировать его на Всесоюзные планерные состязания (Там же, л. 220).

25 августа. Получен отказ на просьбу СПК о командировке (Там же, № 9).

30 августа. Сведения о том, что СПК прочел 8 платных лекций в ЧАГ (с 15 июня по 15 июля) (Там же).

Август (1). Выдано временное свидетельство об окончании стройпрофшколы (время учебы с 19 июля 1922 г. по 16 августа 1924 г.) с указанием о выполнении практических работ по черепичной специальности (Там же, № 32).

Август (2). Киевский губпрофос дает СПК рекомендацию для поступления в КПИ (АММК, Вс. 298/3 абв).

1926 г.

27 июля — подал заявление на имя ректора КПИ В.Ф. Боброва с просьбой о переводе в МВТУ (АММК, Вс. 298/4 абс).

1927 г.

Вышел в свет сборник повестей В. Итина "Высокий путь", название которого заимствовал СПК при выборе девиза проекта самолета из сплава "электрон" (см.: 10 июня 1932 г.).

1928 г.

20 марта. Сообщение о первом выпуске планерной школы Мосавиахима: Моисеев, Флеров, Толстых, Люшин, Королев ("Рабочая газета").

Октябрь. Сообщение о первом полете на планере с пороховым реактивным двигателем, который совершил Ф. Штаммер 11 июля 1928 г. (журн. "Авиация и химия").

Декабрь. Сообщение о полете Ф. Штаммера 11 июля 1928 г. (журн. "Хроника воздушного дела").

1929 г.

10 ноября. Умер отец СПК — Павел Яковлевич Королев (ЖМК, НВФ 104).

12 ноября. Авторский коллектив с участием СПК завершил проектирование самолета АКНЕЖ-12 (см. Приложение 1) (АМЖ, ф. 5300, № 1).

Декабрь. Публикация фотографии планера "Коктебель" (см. Приложение 1) конструкции СПК и С.Н. Люшина (обложка журн. "Вестник воздушного флота". 1929. № 12).

1930 г.

16 августа — вступил в общество "Автодор" (билет № 28812) (ААН, ф. 1546, оп. 1, № 20).

Октябрь. Впервые в мировой практике планеризма на планере СК-3 ("Красная звезда") конструкции СПК (см. Приложение 1), взлетевшем самостоятельно, выполнена "мертвая петля" (журн. "Осоавиахим". 1930. № 36).

24 декабря. Сведения о СПК и конструкции его самолета СК-4 (см. Приложение 1) (газ. "Красная звезда").

Декабрь (1). Информация о выполнении "мертвой петли" на планере СПК "Красная звезда" как о мировом достижении (журн. "Авиация и химия". 1930. № 12).

Декабрь (2). Фотография планера "Красная звезда" (обложка журн. "Вестник воздушного флота". 1930. № 12).

31 января. Завершен предварительный проект экспериментального парителя (см. Приложение 1). Авторы: СПК, С.Н. Люшин, Н.М. ... [подпись неразборчива]. Заключение С.В. Ильюшина и Б.Н. Юрьева: "Планер одобрить. Постройку отложить до начала работы планерного завода 22.111 1931 г." (АМЖ, ф. 5300, № 7).

Февраль. Фотография "нового советского самолета дальнего действия конструкции т. С. П. Королева" СК-4 и заметка о конструктивных особенностях самолета (журн. "Вестник воздушного флота". 1931. № 2).

2 апреля. В газете "Вечерняя Москва" в рубрике "Новости авиации" опубликована заметка о самолете СК-4: «{...) В конце прошлого года известным инженером С.П. Королевым, автором планера "Красная звезда", на котором в прошлом году в Крыму т. Степанченок впервые сделал "мертвую петлю", сконструирован новый тип двухместного самолета СК-4. Летчик т. Кошиц уже на нем совершил несколько опытных испытательных полетов, которые показали хорошие качества новой машины {...)».

24 апреля. Подготовлен эскиз экспериментального самолета СК8-9 (см. Приложение 1). Соавтор — Н. Юрьев (АМЖ, ф. 5300, № 8).

Июнь. Анализ конструкций планеров СПК (Антонов О.К. Вопросы проектирования планеров // Самолет. 1931. № 6).

Июль. Информация о ракете Тилинга, сведения о которой СПК приводит в своей книге "Ракетный полет в стратосфере", изданной в 1934 г. (журн. "Авиация и химия". 1931. № 7).

10 сентября. ОХ А объявил конкурс проектов легкомоторных самолетов (журн. "Осоавиахим". 1931. № 26).

5 октября. Встреча СПК с Ф.А. Цандером на аэродроме ОХА для осмотра планера БИЧ-8 (ААН, ф. 573, оп. 3, № 38).

7 октября — присутствовал вместе с Б.И. Черановским при проведении Ф.А. Цандером 32 опытов с двигателем ОР-1 (Там же).

30 октября — дал анализ конструкции планера Б.И. Черановского БИЧ-8 (ААН, ф. 1546, оп. 1, № 8. Автограф).

Ноябрь — опубликовал дополненный и переработанный вариант анализа планера БИЧ-8 (журн. "Самолет". 1931. № 11/12).

19 декабря — завершил проработку самолета СК-8 (гражданский вариант -перелетный) и определил его характеристики (см. Приложение 1). О летных характеристиках СК-8 упоминал И.С. Уншлихт в отчетном докладе на пленуме ЦС ОХА 12 июля 1931 г. как об одном из основных достижений Общества (АМЖ, ф. 5300, № 9).

1932 г.

11 февраля — организовал по просьбе Ф.А. Цандера изготовление деталей для двигателя ОР-2 в ЦАГИ (ААН, ф. 573, оп. 3, № 38).

20 марта. В письме из ЦС ОХА в Техштаб РККА, ВВС РККА, ВВА, Гла-вавиапром сообщается, что "все переговоры и деловые взаимоотношения по вопросам деятельности ГИРД осуществляются ныне (...) с председателем Техсовета ГИРД инж. Королевым СП." Указаны еще две фамилии руководителей ОХА (ААН, р. 4, оп. 14, № 230, л. 3, 4).

29 марта-3 апреля. На III расширенном пленуме ЦС ОХА принято решение "обеспечить проведение до конца работ по созданию ракетного двигателя и самолета" (Сборник "За боевую перестройку Осоавиахима. Итоги III расширенного пленума ЦС Осоавиахима").

Март (1). Президиум ЦС ОХА выделил на испытания ракетного самолета (планер БИЧ-11) 13 тыс.р. (см. РП-1 в Приложении 1), оснащенного двигателем ОР-2 Ф.А. Цандера и разрабатывавшегося в ГИРД (ЦГАОР, ф. 8355, № 52(2), л. 86).

Март (2) — готовил проект постановления пленума ЦС ОХА об организации работ по ракетной технике (Там же, № 48(3), л. 45).

639I апреля. На III расширенном пленуме ЦС ОХА отмечалось: "Инженеры Колесников и Королев из Московской планерной школы (...) в течение ряда лет безвозмездно работают в конструкторском бюро, дали десятки конструкций, преподают в этой школе, причем выполняют эти работы исключительно в рабочем порядке" (Там же, № 50(1), л. 38).

4 апреля. Завершен аванпроект самолета "Электрон-1" (СК-7) (см. Приложение 1) (АМЖ, ф. 5300, № 10).

I1 апреля. Предложение ЛенГИРД об организации РНИИ в Ленинграде (ААН, р. 4, оп. 14, № 242, л. 1).

Апрель (1). Б.С. Петропавловский представил проект структуры Газодинамического НИИ на базе ГДЛ (после решения о создании РНИИ на базе ГДЛ и ГИРД на совещании у М.Н. Тухачевского 3 марта 1932 г.) (Там же, № 243, л. 1).

Апрель (2). М.Н. Тухачевский в письме В.М. Молотову объясняет преимущества ракетных двигателей: "В области авиации применение жидкостного реактивного мотора (...) в конечном итоге разрешит задачу полетов в стратосфере. Генеральные штабы за границей прекрасно учитывают эти перспективы (...) засекречивая малейшие достижения в этой области для использования их по военной линии" (Там же, л. 7).

10 июня. Завершен проект самолета из сплава "электрон". Представлен на конкурс (см.: 10 сентября 1931 г.) под девизом "Высокий путь" (см. Приложение 1) (АМЖ, ф. 5300, № 13).

22 июня. Экспертная оценка Техсоветом ГИРД работ ЛенГИРД по разработке образцов РТ (ААН, р. 4, оп. 14, № 230, л. 14).

4 июля. ЦС ОХА издает приказ о концентрации всей деятельности в области изучения и применения реактивных двигателей в ГИРД. Начальником ГИРД "в общественном порядке" с 1 мая 1932 г. назначен СПК (Там же, № 218а, л. 5).

25 июля — направил в Леноблсовет ОХА договор и техническое задание на разработку образцов РТ и перевел 5 тыс.р. на выполнение работ. Конструкторские работы и расчеты должны были утверждаться Техсоветом ГИРД (Там же, № 230, л. 33).

28 августа. В ЦС ОХА поступила жалоба начальника II отдела ГИРД С.А. Ровенского на финансовые нарушения со стороны СПК, который своим распоряжением выделил 1300 р. Ф.А. Цандеру в счет уплаты за путевку в санаторий и проезд (ЦГАОР, ф. 8355, № 58(2)).

8 сентября. Расширенный пленум ЦС ОХА совместно с председателями областных, краевых и республиканских советов. О значении планеризма можно судить по выступлению на пленуме Р.П. Эйдемана: "Мы сказали себе: какие угодно затраты, но завод [планерный] должен существовать. Мы добьемся того, чтобы в этом году выпуск был 3000, в 1934 г. 3500 планеров, 200 000 планеристов к концу 1936 г." Из выступления Я.И. Алксниса: "На сегодняшний день находятся такие люди, которые пытаются оспорить значение планеризма. Это могут только идиоты, ничего не понимающие в летном деле" (Там же, № 60(1), 60(2), л. 205).

9 сентября. Письмо из ГИРД в ЛенГИРД с уведомлением о ликвидации тех-советов на местах и организации единого Техсовета ЦГИРД (см.: 4 июля 1932 г.). Статус ЦГИРД (Центральной ГИРД) получила МосГИРД. Предусматривалось представительство региональных ГИРД в Техсовете ЦГИРД (ААН, р. 4, он. 14, № 230, л. 17).

Сентябрь. Опубликована фотография модели самолета "Высокий путь" (см.: 10 июня 1932 г.) (обложка журн. "Самолет". 1932. № 8/9).

13 октября. В заметке "Итоги конкурса" сообщается: "6 тыс.р. премирован инженер Королев С.П., автор проекта легкого электронного (клепаного) самолета". Проект был представлен на конкурс под девизом "Высокий путь" (см.: 10 сентября 1931 г.; 10 июня 1932 г.) (газ. "Известия", 13 октября 1932 г.).

23 декабря — с Ф.А. Цандером подписал акт о готовности двигателя ОР-2 к предварительным испытаниям (ААН, р. 4, оп. 14, № 2, л. 21).

25 декабря — с Ф.А. Цандером участвовал в первой серии испытаний ОР-2 с 26 декабря 1932 г. по 28 января 1933 г.; следующую серию испытаний Ф.А. Цандер провел с 14 по 19 февраля 1933 г. После его смерти испытания были возобновлены и проводились с участием СПК, Л.К. Корнеева и А.И. Полярного до 4 июля 1933 г. (Там же).

Декабрь. Подготовлен план работ по ГИРД на 1933-1934 гг., в котором нашла отражение предстоящая реорганизация, предусматривающая создание РНИИ (Там же, № 1).

1933 г.

8 января — предложил на заседании Президиума ЦС ОХА издавать ежемесячный журнал "Советская ракета" объемом 2,5-3 печ.л. и тиражом 5 тыс. экз. Предложение было принято. Выделены 28 тыс.р. Утверждена редколлегия, в состав которой вошел СПК. Издание осуществлено не было (ЦГАОР, ф. 8355, № 75(1), л. 21).

28 января. Завершен предварительный проект варианта планера-парителя СК-7 (см. Приложение 1) (АМЖ, ф. 5300, № 11).

26 февраля. Постановлением Президиума ЦС ОХА в план изданий включена брошюра СПК "Применение реактивного принципа в авиации". Тираж 4 тыс. экз. Издана в дополненном виде под названием "Ракетный полет в стратосфере" (М.: Военгиз, 1934) (ЦГАОР, ф. 8355, № 75(1), л. 33).

5 марта — руководил испытаниями камеры сгорания ракеты ГИРД-09 (см. Приложение 1). До 5 августа 1933 г. проведены 22 испытания (ААН, р. 4, оп. 14, № 50).

30 марта — подписал некролог Ф.А. Цандеру вместе с Р.П. Эйдеманом, Ю.А. Победоносцевым и др. (газ. "Техника", 30 марта 1933 г.).

Март. Отчет Г.П. Новикова М.Н. Тухачевскому о работе созданной им комиссии для разработки структуры РНИИ. Комиссия в составе И.Т. Клейменова, СПК, Я.М. Терентьева к согласию не пришла. Г.П. Новиков предложил свою структуру, которая в дальнейшем была принята: в подчинении начальника РНИИ — все проектные и конструкторские подразделения по ракетам различных типов; в подчинении заместителя начальника РНИИ СПК — АХО, механические мастерские, техническое бюро, светокопировальный отдел, чертежно-копировальный сектор, техническая библиотека, химический отдел (ААН, р. 4, оп. 14, № 243, л. 21).

10 апреля (1) — на заседании Бюро Президиума ЦС ОХА изложил свои соображения против передачи ГИРД в военное ведомство. Предложение принято не было (ЦГАОР, ф. 8355, № 71(3), л. 231).

10 апреля (2). Г.П. Новиков сообщает М.Н. Тухачевскому об утверждении сметы ГИРД в размере 500 тыс.р. и предлагает перевести ГИРД из ОХА в УВВС (ААН, р. 4, оп. 14, № 242, л. 7).

15 апреля — руководил испытаниями ВРД на газообразном топливе (сжатый воздух + водород). Результаты положительные (Там же, № 94, л. 19).

17 апреля. Р.П. Эйдеман в письме М.Н. Тухачевскому ставит вопрос о передаче ГИРД в военное ведомство (см.: 10 апреля (1) 1933 г.). Дает оценку работам ГИРД: организована экспериментальная база (мастерские), КБ в составе 40 инженерно-технических работников, построен и испытывается ряд объектов совершенно оригинальных конструкций. На курсах ГИРД в общественном порядке обучаются до 100 человек — инженеров и рабочих. В тот же день письмо такого же содержания было направлено К.Е. Ворошилову (Там же, № 242, л. 9).

20 апреля (1). Повторные испытания ВРД (см.: 15 апреля 1933 г.) в присутствии Л. Раскина и Г.П. Новикова (Там же, № 94, л. 22).

20 апреля (2) — в письме М.Н. Тухачевскому доказывал, что перевод ГИРД в военное ведомство делу не поможет (см.: 10 апреля (1) 1933 г.). Радикальным считал решение о создании РНИИ. Приводил сведения об условиях работы ГИРД, о выполненных работах, об истории вопроса по организации РНИИ (Там же, № 242, л. 14).

Апрель. В УВИ подготовлена справка, которая дает представление о трудностях создания РНИИ (Там же, № 243, л. 33).

5 мая. В газете "Вечерняя Москва" опубликована редакционная заметка "Реабилитация ракеты", в которой СПК подчеркнул слова: "Ракета, подлинная зарница грядущих технических побед коммунизма, должна быть реабилитирована" (АММК, "Сборник газетных вырезок").

27 мая. Завершен предварительный проект планера-парителя "тип-7" (см. Приложение 1). Планировалась установка мотора (АМЖ, ф. 5300, № 11).

25 июня — направил докладную записку в Финансовое управление РККА по поводу внеплановых закупок, которая позволяет судить об условиях создания ГИРД: "Покупка пишущей машинки у частного лица была произведена с разрешения начальника Авиапрома ОХА. Покупка трансформатора (600 р.), парового котла (2000 р.) и воздушного компрессора была произведена (...) потому, что на территории ГИРД не было промышленной энергии. Мастерские работали от осветительной сети, что недопустимо. Паровой котел был нужен потому, что ГИРД работает в сыром подвале без какого бы то ни было отопления. При дровяных и электрических печах температура опускалась до 0°С" (ААН, р. 4, оп. 14, № 238, л. 23).

29 июня — получил из ВВА им. Н.Е. Жуковского отчет "Обеспечение дыхательных функций экипажа на стратосамолете", в подготовке которого принимала участие его жена К.М. Винцентини (Там же, № 167, л. 2).

9 июля — подготовил письмо, позволяющее судить о роли ЛенГИРД в организации работ по ракетной технике в системе ОХА (Там же, № 230, л. 33).

12 июля — руководил испытаниями экспериментальной камеры сгорания ЭК-4 с использованием фосфора в качестве горючего. Получены положительные результаты (Там же, № 94, л. 29).

11 августа — вместе с Я.М. Терентьевым сообщил в ЦС ОХА и УВИ результаты работы комиссии по разработке трудов Ф.А. Цандера, выполняемой согласно постановлению ЦС ОХА от 13 мая 1933 г. (ЦГАОР, ф. 8355, № 7-3, л. 243).

17 августа — руководил испытаниями ракеты ГИРД-09 (см.: 5 марта 1933 г.) (ААН, р. 4, оп. 14, № 50).

22 августа — направил в ЦС ОХА докладную записку "О положении экспериментальных работ по ракетам" (Там же, № 238, л. 28).

11 октября. На заседании Бюро Президиума ЦС ОХА принято решение при передаче ГИРД в военное ведомство исходить из того, что ОХА "преподносит ГИРД целиком как подарок Реввоенсовету к XVI годовщине Октября, о чем написать рапорт Наркомвоенмору" (ЦГАОР, ф. 8355, № 74(1), л. 1).

31 октября. Постановлением СТО № 104/0 организован РНИИ (ААН, р. 4, оп. 14, № 238, л. 30).

Декабрь. Бюро Президиума ЦС ОХА постановило наградить СПК высшей наградой Общества знаком "ЗАОР" (журн. "Осоавиахим". 1933. № 23).

1934 г.

10 января — принял участие в обсуждении плана опытного строительства самолетов в 1934 г. на Бюро Президиума ЦС ОХА (ЦГАОР, ф. 8355, № 82(1), л. 16).

17 января — в докладной записке И.Т. Клейменову обосновал необходимость полной смены руководства производством. Записка послужила поводом для обращения И.Т. Клейменова в ЦК ВКП(б) с требованием увольнения СПК из РНИИ. Конфликт завершился переводом СПК на должность старшего инженера (ААН, р. 4, оп. 14, № 169, л. 1).

25 марта. Завершен предварительный проект планера СК-7 с мотором мощностью 37 л.с. (см. Приложение 1) (АМЖ, ф. 5300, № 11).

4 апреля. Завершен предварительный проект планера-парителя СК-7 (см. Приложение 1) (Там же).

8 апреля. В заметке "Конференция по стратосфере закрылась" отмечалось: "В интересном докладе инженер С.П. Королев (РНИИ) подверг анализу возможность и реальность полета реактивных снарядов в высших слоях атмосферы" (газ. "Правда", 8 апреля 1934 г.).

11 апреля — направил в "Правду" и в УВИ объяснение: "На конференцию по стратосфере я был командирован (...) как специалист и консультант по вопросам реактивного полета УНВ РККА". Объяснение потребовалось в связи с протестом руководства РНИИ по поводу заметки от 8 апреля 1934 г., где С.П. Королев указан как сотрудник РНИИ (ААН, р. 4, оп. 14, № 240, л. 31).

14 апреля — подготовил отчет для М.Н. Тухачевского и Я.М. Терентьева о Всесоюзной конференции по изучению стратосферы, которая проходила в Ленинграде с 31 марта по 6 апреля 1934 г. Отчет содержит анализ и оценку выступлений. О выступлении А.Ф. Иоффе: "Узнать происхождение и свойства космических лучей и научиться воспроизводить эту энергию (до Земли доходит мощность 2,4 млрд л.с.). Возлагает надежды на ракеты, которые позволят подняться на 100 км". О выступлении Н.А. Рынина: «Доклад, помимо своей недопустимой для такой конференции безграмотности и популярности ("Обзор методов освоения стратосферы"), был еще ярким образцом технической халтуры (...) Подготовка конференции была явно неудовлетворительна (...) Доклады популярны и описательны» (Там же, л. 1).

24 апреля. В статье "Нельзя ли поближе к Земле, товарищи!" дается положительный отзыв о выступлении СПК на Всесоюзной конференции по изучению стратосферы (см.: 8 апреля 1934 г.) (газ. "Техника", 24 апреля 1934 г.).

1 мая — опубликовал статью в харьковской газете "За технику" "Ракетопланы будут летать над СССР" (на украинском языке).

28 сентября — принимал участие в обсуждении тематического плана по освоению стратосферы на конференции Московского стратосферного и авиационного актива под председательством И.С. Уншлихта (газ. "На страже", 30 сентября 1934 г.).

10 октября. В статье "Планерлеты" отмечается: "Конструктор Научно-исследовательского самолетного института т. Королев [в этом институте он работал по совместительству] разработал конструкцию пассажирского шестиместного буксировочного планера, так называемого планерлета" (см. Приложение 1) (газ. "Известия", 10 октября 1934 г.).

30 ноября. Опубликована заметка В. Романова "Жидкий водород", отмеченная СПК (газ. "Известия", 30 ноября 1934 г.).

10 декабря. По инициативе СПК намечены совместные работы с Военно-электротехнической академией по созданию автомата управления оптического типа (ААН, р. 4, оп. 14, № 253, л. 159).

1934 г. — написал письмо Я.И. Перельману о создании серии научных книг (АММК, Вс. 702/1).

1935 г.

15 января — участвовал в совещании по плану работ II отдела РНИИ (присутствовали: В.П. Ветчинкин, Б.С. Стечкин, Д.В. Вентцель, М.К. Тихонравов, В.П. Глушко, А.Г. Костиков и др.). Принято решение считать основным направлением разработку крылатых ракет. СПК призвал не прекращать исследования по бескрылым конструкциям (ААН, р. 4, оп. 14, № 171, л. 12).

17 января. На техническом совещании II отдела РНИИ И.Т. Клейменов предложил сократить работы по автоматам управления в связи с сокращением средств. Реплика СПК: "Торпеды не могут летать без автоматов" (Там же, л. 2).

23 января. Завершен аванпроект планера-парителя СК-8 (см. Приложение 1) (АМЖ, ф. 5300, № 12).

8 февраля. Подготовлены технические требования к двухместному парителю СК-9 (см. Приложение 1) и выполнены расчеты крыла на прочность. СК-9 позднее был переоборудован в реактивный аппарат (индекс РП-318-1). Был испытан в полете в феврале 1940 г. (Там же, № 18).

Февраль. Упоминание о работе СПК над планерлетом (буксировочным планером) СК-7 (см. Приложение 1) (журн. "Вестник инженеров и техников", февраль 1935 г., с. 120).

3 марта. Опубликована статья "Ракетные приборы в исследованиях атмосферы", написанная К.Э. Циолковским в связи с подготовкой I Всесоюзной конференции по применению реактивных летательных аппаратов к освоению стратосферы. В статье отмечалось: "Невозможно перечислить множество лиц, которые теперь теоретически и экспериментально занимаются реактивными машинами и приложением их к изучению стратосферы и межпланетных полетов. Таковы: Циолковский (с 1903 г.), Годдард, Оберт, Эсно-Пельтри, Роман, Вебер, Валье (жертва), Лоран, Ладеман, Вольф, Цандер, Рынин, Королев, Шершевский, Клейменов, Тихонравов и др." (газ. "Рабочая Москва", 3 марта 1935 г.).

6 марта. Публикуется информация о состоявшейся в Москве 2-3 марта

1 Всесоюзной конференции по применению реактивных летательных аппаратов к освоению стратосферы и отмечается доклад СПК о крылатой ракете для полета человека (газ. "Техника", 6 марта 1935 г.).

10 марта — на собрании II отдела РНИИ настаивал на включении в план работы сектора № 8, которым он руководил, научных исследований о полете человека на реактивных аппаратах (ААН, р. 4, оп. 14, № 171, л. 11).

29 марта — утвержден на объединенном заседании Президиумов ЦС ОХА СССР и РСФСР членом совета содействия планеризму при Управлении авиации ЦС ОХА.

4 апреля — сделал доклад на совещании инженеров II отдела РНИИ о выполнении плана работ (ААН, р. 4, оп. 14, № 171, л. 18).

23 мая — участвовал в огневых испытаниях двигателя 02 (Там же, № 4). Июль. Опубликована статья "Крылатые ракеты и применение их для полета человека", содержащая выдержки из доклада СПК, прочитанного им

2 марта 1935 г. на I Всесоюзной конференции по применению реактивных летательных аппаратов к освоению стратосферы (журн. "Техника воздушного флота", июль 1935 г.).

3 августа — выступил с критикой проекта стратосферной ракеты М.К. Тихонравова и А.А. Штернфельда на совещании инженеров II отдела РНИИ. Рекомендовал провести углубленную проработку подготовленных вариантов и в первую очередь решить вопросы автоматического управления (ААН, р. 4, оп. 14, № 171, л. 21).

15 августа — выступил на техническом совещании II отдела РНИИ с изложением принципов рациональной организации работ (Там же, л. 30).

1935 г. Письмо К.Э. Циолковского В.А. Сытину с уведомлением о получении им книги СПК "Ракетный полет в стратосфере" с оценкой: "книжка разумная, содержательная и полезная" — и просьбой "передать благодарность или сообщить адрес" (ААН, р. 4, оп. 14, № 220; ф. 555, оп. 3, № 152).

1936г.

29 января — подготовил ТТТ на ракетоплан, предназначенный для получения первого практического опыта при решении проблемы полета человека на ракетных аппаратах. В дальнейшем ракетоплану присвоили индекс РП-318-1, или объект 601 (см. Приложение 1) (ААН, р. 4, оп. 14, № 104, л. 3).

27 февраля — докладывал как начальник V отдела РНИИ о плане работ на 1936 г.; отмечал необходимость договорных работ и считал основной проблемой оснащение ракет приборами автоматического управления; настаивал на участии инженеров РНИИ в этих работах (Там же, № 171, л. 50).

Февраль. Опубликованы подробные сведения о планере СК-9 (см. Приложение 1) (журн. "Самолет". № 2).

23 марта — руководил как начальник V отдела РНИИ заседанием техсовета отдела, на котором утверждались эскизные проекты двух вариантов пороховых ракет, предназначенных для поражения движущихся воздушных целей: объекты 217Д, 217Д1 (см. Приложение 1) (ААН, р. 4, оп. 14, № 105, л. 62).

Март. Подготовлена программа летных испытаний модели ракеты (торпеды) 216 (объект 06Д1) с двигателем типа 09 (см. Приложение 1) (Там же, №81, л. 12).

20 апреля — подготовил программу летных испытаний первого экземпляра реактивной торпеды 216-1 с автоматическим управлением (см. Приложение 1), в которой предусмотрел свое личное участие в исполнении ответственных операций (Там же, л. 94, 95).

23 апреля. По инициативе СПК к работам по устойчивости реактивных аппаратов привлекается МГУ (Там же, № 8, л. 63).

29 апреля — заключил трудовое соглашение с МГУ на выполнение экспериментально-теоретической работы "Условия устойчивости полета крылатых ракет" (Там же, оп. 17, № 4, л. 127-136).

9 мая. Подготовлен отчет по летным испытаниям первого экземпляра торпеды 216 (Там же, оп. 14, № 81).

16 июня — выступил с докладом на заседании Техсовета РНИИ по эскизному проекту реактивного самолета (объект 318) (см. Приложение 1). Предложил "испытать в ближайшее время двигатель с небольшой тягой на планере для получения опыта". Это предложение было принято и включено в план (объект РП-318-1) как сверхплановая работа (Там же, № 105, л. 6).

Июнь — отметил эпиграф к статье "Армия в воздухе": "Мы должны искать успеха не в талантах отдельных лиц, а в энтузиазме всех" (журн. "Прожектор". №6).

14 июля — принял участие как начальник V отдела РНИИ в техническом совещании по обсуждению проекта комбинированной ракеты (I ступень твердотопливная, II жидкостная) (ААН, р. 4, оп. 14, № 56, л. 98).

1 августа — участвовал в обсуждении проекта 212 (см. Приложение 1) на техническом заседании V отдела РНИИ и подписал протокол заседания (Там же, № 82, л. 6).

21 сентября. Подготовлена программа работы по испытанию планера с ракетным двигателем небольшой тяги (объект РП-318-1) в соответствии с решением Техсовета РНИИ от 16 июня 1936 г. (Там же, № 105, л. 5).

13 октября — участвовал в техническом совещании РНИИ, посвященном пересмотру структуры в соответствии с приказом С. Орджоникидзе, предписывающим ликвидировать отделы и организовать группы, непосредственно подчиненные руководству РНИИ. После реорганизации СПК получил должность руководителя группы № 3 (Там же, № 171, л. 110).

25 октября — принял участие в заседании Техсовета РНИИ, посвященном вопросам создания ЖРД. С докладами выступили: М.К. Тихонравов — по кислородным ЖРД и В.П. Глушко — по азотнокислым. СПК обратил внимание на отсутствие ЖРД, пригодного для эксплуатации, и отдал предпочтение ЖРД на азотной кислоте (Там же, л. 116).

21 ноября — выступил на заседании Техсовета РНИИ с докладом по монтажной схеме двигателя на ракетоплане РП-318-1, в котором отметил, что работа не рассчитана на рекордные достижения. Цель работы — исключительно накопление опыта и получение ответов на неясные вопросы, в частности относительно расположения двигателя на хвосте (Там же, № 105, л. 51).

20 декабря — подготовил заключение по отчету "Крылатая торпеда с пороховым реактивным двигателем, предназначенная для поражения движущихся воздушных целей (объект 217)" (см. Приложение 1) (Там же, № 4, л. 84, 85).

1937 г.

21 февраля — принят в члены Центрального аэроклуба ОХА (ААН, ф. 1546, оп. 1,№20).

2 ноября. Арест И.Т. Клейменова и Г.Э. Лангемака ("Военно-исторический журнал". № 10. С. 81-87).

22 ноября — обратился с просьбой в ВВ А дать заключение о проекте реактивного истребителя-перехватчика (объект 318) (ААН, р. 4, оп. 14, № 103, л. 75).

Декабрь. Заключение ВВА на проект объекта 318: "Цифры, полученные при расчете графиков перехвата и преследования (...) уже сейчас обеспечивают реальную возможность вести воздушный бой. Выводы: дальнейшая работа над ракетными двигателями и широким внедрением их в авиацию является необходимой и сулит перспективы, о каких в других областях авиационной техники нельзя и мечтать" (Там же, л. 76).

1938 г.

5 января — подписал как начальник группы № 3 программу макетирования аэроторпеды (Там же, № 91, л. 2).

10 января — подписал как старший инженер группы № 2 отчет об испытаниях макета объекта 201 при наземных испытаниях самолета ТБ-3 (см. Приложение 1) (ААН, р. 4, оп. 14, № 91, л. 32).

Январь (1). Предпринимаются попытки отстранить СПК от участия в испытаниях разработанных им конструкций (Ветров Г.С. С.П. Королев и космонавтика: Первые шаги. М.: Наука, 1994).

Январь (2). Понижен в должности до старшего инженера группы № 2 (Там же).

8 февраля (1) — совместно с Е.С. Щетинковым подготовил тезисы доклада "Научно-исследовательские работы по реактивному самолету" (Там же, № 103, л. 83).

8 февраля (2) — подготовил тезисы доклада по ракетному самолету (Там же, № 105, л. 94-107).

23 марта. Арест В.П. Глушко.

Апрель. В отчете за I квартал, подписанном Б.М. Слонимером, о работах по ракетоплану РП-318-1 сказано: "Проводились наземные испытания ракетного планера с положительными результатами, что дает уверенность в успехе дальнейших летных испытаний" (Там же, № 7, л. 110).

7 мая — составил докладную записку о специальном устройстве для обеспечения большей надежности двигателя на ракетоплане РП-318-1 (Там же, № 105, л. 150).

27 мая — подписал акт об испытаниях макета объекта 212 путем пуска его с самолета ТБ-3. Во время испытания СПК находился на борту самолета (Там же, №91, л. 39).

1 июня. Составлен акт о несчастном случае с СПК при испытаниях 29 мая 1938 г. объекта 212 (Там же, № 85, л. 21).

27 июня. Арест С.П. Королева.

13 сентября. Б.М. Слонимер сообщает в НКТП о прекращении работ по ракетоплану РП-318-1 (Там же, № 8, л. 103).

27 сентября. Состоялось судебное заседание, на котором СПК осужден на 10 лет исправительно-трудовых лагерей с поражением в правах на 5 лет и конфискацией имущества (ААН, ф. 1546, оп. 1, № 25).

22 октября. Б.М. Слонимер сообщает в НКТП о причинах прекращения работ по ракетоплану РП-318-1: "1. Авария. 2. Не доведен двигатель. 3. Нет людей для доводки двигателя. 4. Имеется предложение А.Я. Щербакова о создании новой конструкции ракетного планера" (см.: апрель 1938 г.) (ААН, р. 4, оп. 14, № 8, с. 104).

17 ноября. После ареста СПК (27 июня 1938 г.) ракетоплан РП-318-1 перевозят из РНИИ на завод № 1 НКАП в распоряжение А.Я. Щербакова, который позднее стал ведущим конструктором этой машины (Там же, № 105, л. 155).

9 декабря. Получено письмо из НКТП, послужившее основанием для возобновления работ по ракетоплану РП-318-1 (новый индекс — объект 601), которые после ареста СПК были прекращены (Там же, л. 236).

1939 г.

19 января. Принято решение об отказе от двигателя ОРМ-65 конструкции В.П. Глушко для ракеты 212 (новый индекс — объект 803) из-за взрывов, связанных с несовершенством системы зажигания. Этот двигатель предназначался также для ракетоплана РП-318-1 (Там же, № 93, л. 143).

13 марта. Проведено успешное стендовое огневое испытание ракетоплана РП-318-1 с двигателем РДА-1-150 конструкции Л.С. Душкина (Там же, № 105, л. 268).

13 июня. Отменен приговор по делу СПК, и дело направлено в НКВД на доследование (Ветров Г.С. С.П. Королев и космонавтика: Первые шаги. М.: Наука, 1994).

15 октября — написал с Колымы заявление Верховному прокурору СССР с просьбой о пересмотре уголовного дела (ААН, ф. 1546, оп. 1, № 25. Автограф).

27 декабря. В ЦАГИ подвергнут экспертизе планер СК-9 конструкции СПК, построенный в 1935 г. и подготовленный к полету с ракетным двигателем РДА-1-150 (известен как первый в СССР ракетоплан РП-318-1) (Некоторые даты к истории ЦАГИ. 1918-1949 гг. М., 1978).

1940 г.

3 января. Обсуждался вопрос о годности ракетоплана РП-318-1 к летным испытаниям. Присутствовали В.П. Ветчинкин, В.П. Федоров, А.Я. Щербаков и др. Предложено дополнительно проверить ракетоплан на прочность и облетать без двигателя (ААН, р. 4, оп. 14, № 105, л. 336).

Январь. Подготовлен отчет по аэродромным испытаниям ракетоплана РП-318-1. Приводятся сведения по конструкции ракетоплана, переоборудованного из планера СК-9 конструкции СПК (см. Приложение 1) (Там же, № 106, л. 9-11).

2 марта — препровожден по этапу с Колымы в Москву и помещен в Бутырскую тюрьму (Ветров Г.С. С.П. Королев и космонавтика: Первые шаги. М.: Наука, 1994).

10 июля. Особым совещанием при НКВД под председательством Л.П. Берии СПК осужден на 8 лет исправительно-трудовых лагерей (Там же).

13 июля — написал письмо И.В. Сталину с просьбой о пересмотре дела. В нем есть ссылка на предыдущее письмо от 13 августа 1939 г. ("Военно-исторический журнал". 1989. № 10. С. 86).

Сентябрь. Для СПК изменена мера пресечения и определено отбывание заключения в КБ-29, которым руководил заключенный А.Н. Туполев, где СПК мог работать по специальности (Ветров Г.С. С.П. Королев и космонавтика: Первые шаги. М.: Наука, 1994).

Май — подготовил заметки по вопросу о значениях сх при больших скоростях (ААН, р. 4, оп. 17, № 8, л. 5).

26 декабря — направил докладную записку на имя Кравченко относительно установки РУ на самолет Пе-2 (реактивный перехватчик) и план работ по РУ (ААН, ф. 1546, оп. 1, № 25).

13 января — написал докладную записку на имя Л.П. Берии о работах по РУ (Там же).

23 января (1). Директора заводов № 16 и 22 направляют в НКАП докладную записку о начале работ в связи с предложением СПК по РУ (Там же).

23 января (2) — совместно с В.П. Глушко написал докладную записку Л.П. Берии относительно РД, РУ и ракетопланов (Там же).

Март — как главный конструктор реактивной установки РУ-1 для самолета Пе-2 подписал распределение работ с заводом № 22 (АММК, ГИК-159).

10 апреля — завершил подготовку электрической схемы реактивной установки РУ-1 с двигателем РД-1 и согласовал схему с В.П. Глушко (ААН, р. 4, оп. 17, № 120, л. 15).

Июнь — совместно с В.П. Глушко и В.А. Бекетовым написал письмо Л.П. Берии о разработке реактивной установки (ААН, ф. 1546, оп. 1, № 25).

15 июля — написал личное письмо Л.П. Берии о разработке реактивной установки (Там же).

8 августа — завершил подготовку программы заводских испытаний серийного самолета Пе-2 с реактивной установкой РУ-1. Предусматривалось участие СПК как главного конструктора РУ-1 в составе летного экипажа и комиссии по первому вылету (ААН, р. 4, оп. 17, № 2, л. 1-8).

1944 г.

9 февраля — завершил подготовку отчета "Реактивная установка с двигателем РД-1. Стартовый вариант" (Там же, № 25).

22 февраля — завершил подготовку проекта тематического плана работ по реактивным установкам с двигателем РД-1 на 1944 г. (Там же, № 100, л. 2-22).

13 марта. Издан приказ НКАП № 184 о постройке к 1 июля 1944 г. трех самолетов Пе-2 с РУ (ААН, ф. 1546, оп. 1, № 25).

28 апреля — направил начальнику спецотдела НКВД проект плана на 1944 г. и докладную записку о постройке трех самолетов Пе-2 с РУ (Там же).

5 мая — завершил подготовку «Предварительного аэродинамического расчета высотного истребителя "Ла-5" с реактивной установкой с РД-1. Часть II. Определение летных характеристик при полетах выше винтомоторного потолка» (ААН, р. 4, оп. 17, № 111).

30 июня — завершил подготовку «Предварительного аэродинамического расчета винтомоторного истребителя "Ла-5" с реактивной установкой с двигателем РД-1. Часть I. Определение основных летных характеристик при полетах ниже винтомоторного потолка» (Там же, № 110).

13 июля. У. Черчилль сообщает И.В. Сталину "(...} сведения о том, что в течение значительного времени немцы проводили испытания летающих ракет [имеются в виду БРДД А-4] с экспериментальной станции в Дебице в Польше" (см.: Переписка Председателя Совета Министров СССР с Президентами США и Премьер-Министрами Великобритании во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Т. I. М.: Госполитиздат, 1957. С. 240).

27 июля. На заседании Президиума Верховного Совета СССР принято постановление о досрочном освобождении СПК (ААН, ф. 1546, оп. 1, № 28).

Июль — завершил подготовку дополнительных расчетов самолета "Ла-5" с РУ (ААН, р. 4, оп. 17, № 110-112).

5 августа. Группа сотрудников РНИИ вылетает в Польшу для сбора сведений о немецкой БРДД А-4 (см.: 13 июля 1944 г.) (Личный архив Г.С. Ветрова).

10 августа — получил справку о досрочном освобождении из-под стражи и снятии судимости (ААН, ф. 1546, оп. 1, № 28).

15 августа — получил паспорт после досрочного освобождения из-под стражи (Там же).

14 октября (1) — подготовил ТЗ на разработку крылатой ракеты дальнего действия и сформулировал условия для осуществления разработки (ААН, р. 4, оп. 17, № 131, л. 11).

14 октября (2) — направил П.В. Дементьеву по его распоряжению материалы по работам, выполненным в 1932-1938 гг. (крылатые ракеты), 1937-1938 гг. (ракетоплан), 1943-1944 гг. (Пе-2 с РУ-1), а также предварительные соображения о дальнейших работах КБ реактивных установок в Казани. Просил о личной встрече (Там же, № 106, л. 5).

Октябрь. В РНИИ создана группа для изучения элементов ракеты А-4, доставленных из Польши (Личный архив Г.С. Ветрова).

1944 г. — приступил к проработкам реактивного самолета типа "летающее крыло" с реактивным двигателем РД-1 (см. Приложение 1) и собрал практически все опубликованные к тому времени материалы по этой теме (ААН, р. 4, оп. 17, № 100, л. 1, 17, 31, 155, 157, 161).

1945 г.

3 марта — наметил подготовку двух статей: "Опыт применения жидкостного ракетного двигателя для полета человека (РП-1)" и "Опыт установки вспомогательного жидкостного реактивного двигателя на винтомоторном самолете (РУ-1)". Для первой статьи был подготовлен подробный план, сделаны выписки из технических отчетов и написан предварительный вариант (Там же, № 138, л. 1-117).

14 мая — участвовал в работе комиссии по определению причин аварии 12 мая 1945 г. двигателя РД-1 на самолете "Ла-7Р" № 02 (Там же, № 123).

13 июня — завершил предварительные расчеты пороховых ракет дальнего действия Д-1 (баллистическая), Д-2 (крылатая), Д-3 (сдвоенная Д-1) (ААН, р. 4, оп. 17, № 127; АРКК, № 6503).

30 июня (1) — подготовил ТЗ на пороховые ракеты дальнего действия Д-1 (баллистическая) и Д-2 (крылатая) (ААН, р. 4, оп. 17, № 131).

30 июня (2) — завершил подготовку проекта мероприятий для организации работ по ракетам дальнего действия. Среди других есть такие предложения: "1. Организовать с 1 ноября 1945 г. (...) специальное опытное конструкторское бюро (Спецбюро) со своей производственной базой и экспериментальной частью для осуществления ракет дальнего действия (...) 7. Ознакомить ведущих работников Спецбюро с трофейной ракетной техникой и по возможности с последними английскими и американскими новинками в этой области" (Там же, № 106, л. 1-4).

29 июля. Издан приказ НКАП № 274 с благодарностью участникам работ по созданию самолета Пе-2 с РУ-1. Среди них — СПК, которого награждают денежной премией в размере двухмесячного оклада (ААН, ф. 1546, оп. 1, № 25).

Июль (1). Директора заводов № 16 и 22 выступили с предложением об участии самолета Пе-2 с РУ-1 в воздушном параде 19 августа 1945 г. В состав экипажа в качестве инженера-испытателя предложили СПК (Там же, № 26).

Июль (2). Советские специалисты приступили к изучению трофейной техники на территории Германии (Личный архив Г.С. Ветрова).

Август. Телеграмма П.В. Дементьева о командировании СПК в Москву для подготовки самолета Пе-2, снабженного реактивной установкой РУ-1, к воздушному параду (ААН, ф. 1546, оп. 1, № 29).

8 сентября — вылетел в Германию для изучения трофейной техники и пробыл там до января 1947 г. (Там же, № 31).

Декабрь. Завод им. Калинина в пос. Подлипки (Московская обл.) намечается в качестве базы для создания ракетного центра. Организовано СКВ. Его начальником назначен П.И. Костин (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 1, № 27, л. 6).

1945 г. (1) — подготовил предварительные данные по крылатой жидкостной ракете дальнего действия (РДД) Д-4 (см. Приложение 1) (ААН, р. 4, оп. 17, № 134).

1945 г. (2) — подготовил список литературы по ракетной технике из 77 наименований. Из них 35 на английском, немецком и французском языках (Там же, № 141).

1945 г. (3) — завершил подготовку отчета "К вопросу о предельной дальности пороховых ракет с порохом НН" (нового типа с уменьшенной скоростью горения) (Там же, № 136, л. 104).

1945 г. (4). При участии СПК завершена подготовка отчета о заводских испытаниях ракетной установки с РД-1 на самолете Пе-2 и доводочных летных испытаниях двигателя РД-1 с 7 июля 1943 г. по 20 июля 1945 г. (Там же, № 124, л. 3-10).

1946 г.

16 мая. Д.Ф. Устинов подписал приказ о создании НИИ-88 — головной организации по разработке образцов ракетной техники на базе завода им. Калинина. Директором института назначается Л.Р. Гонор, главным инженером -Ю.А. Победоносцев. Большая группа специалистов НИИ-88 направлена в Германию для изучения трофейной техники (Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева. 1946-1996 гг. Изд. РКК "Энергия", 1996. 670 с.).

9 августа. Д.Ф. Устинов подписал приказ о структуре НИИ-88 и новых назначениях, в том числе СПК назначен начальником отдела № 3 и главным конструктором ракеты Р-1. Начальником СКВ назначен К.И. Тритко (Там же).

20 августа — вступил во Всеармейское военно-охотничье общество (ААН, ф. 1546, оп. 1,№ 120).

Октябрь. В пос. Подлипки прибыла первая группа немецких специалистов для участия в работах по ракетной технике. К июню 1947 г. их переезд был завершен (АЦНИИ, № 35900).

Декабрь. В институте "Нордхаузен" в Германии силами советских и немецких специалистов завершен эскизный проект ракеты Р-2 с дальностью полета 600 км (см. Приложение 1) (см.: 25 апреля 1947 г.) (ААН, д. 101, № 259, л. 4).

1947 г.

23 января — вылетел в Берлин и пробыл там до 27 января 1947 г. (ААН, ф. 1546, оп. 1,№31).

Январь (1). Начата разработка ракеты Р-3 с дальностью полета 3000 км (АРКК, № 202).

Январь (2). Завершены работы по изучению немецкой техники советскими специалистами на территории Германии (АРКК, № 2599).

6 февраля — подготовил записку, в которой дан критический анализ технических решений, принятых для ракеты А-4, и обоснована необходимость проведения летных испытаний этой ракеты в кратчайшие сроки (АРКК, д. 101, л. 54-68).

10 марта. На заседании парткома НИИ-88 поставлен вопрос об увольнении заместителя СПК К.И. Трунова (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 1, № 38, л. 43).

14 апреля (1) — избран членом-корреспондентом Академии артиллерийских наук СССР по отделению "Реактивное вооружение" (ААН, ф. 1546, оп. 1, № 130).

14 апреля (2). Обсуждение плана работ по ракетной технике на правительственном уровне (Космонавтика СССР. М.: Машиностроение, 1986. С. 33).

25 апреля — выступил на заседании НТС НИИ-88 с докладом по эскизному проекту ракеты Р-2 (см.: декабрь 1946 г.) (АЦНИИ, ф. 1, оп. 1, № 795).

15 мая — провел совещание, на котором рассмотрены предложения ФИАН по изучению космических лучей с помощью ракеты А-4 (АРКК, д. 101, л. 65, 66).

5 июня — сделал доклад на заседании парткома НИИ-88 о работе отдела № 3 (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 1, № 38, л. 52).

30 июля. На партсобрании НИИ-88 обсуждается закрытое письмо ЦК КПСС о деле профессоров Н.Г. Клюевой и Г.И. Роскина и материалы суда чести при Минздраве (Там же, № 37, л. 28).

Июль. На СПК возложено техническое руководство летными испытаниями ракеты А-4. Его заместителями на время испытаний назначены В.П. Глушко, М.С. Рязанский, В.И. Кузнецов, В.П. Бармин (АРКК, № 4290).

Август. По решению правительства к этому сроку необходимо было подготовить полигон Капустин Яр к летным испытаниям ракеты А-4. Начальником полигона назначен В.И. Вознюк (Там же).

25 сентября. На пленарном заседании НТС НИИ-88 рассматривается подготовленный немецкими специалистами эскизный проект ракеты Г-1 (Р-10) с дальностью полета 600 км и габаритами, не превышающими габариты А-4. В обсуждении приняли участие советские специалисты по ракетной технике, ученые и руководители МВ. Рецензентами выступили В.П. Мишин и М.К. Тихонравов (см.: октябрь 1946 г.; июнь 1948 г.) (АЦНИИ, ф. 9, оп. 1, № 797).

8 октября. Все технические средства, необходимые для проведения летных испытаний ракеты А-4, сосредоточены в районе полигона Капустин Яр (АРКК, № 4290).

17 октября. Проведены первые огневые испытания ракеты А-4 на стенде полигона Капустин Яр. Испытания прошли успешно (Там же).

13 ноября. Осуществлен пуск двух ракет А-4 с интервалом 5 ч (см. Приложение 1). Обе ракеты достигли цели с отклонениями 80 и 700 м (Там же).

1947 г. (1) — участвовал в подготовке отчета о летных испытаниях ракеты А-4 на полигоне Капустин Яр (Там же).

1947 г. (2). НИИ-88 посетили Г.К. Жуков, К.К. Рокоссовский, К.А. Мерецков, Р.Я. Малиновский, Ф.И. Толбухин, И.А. Серов, Ф.С. Октябрьский. Их сопровождал Д.Ф. Устинов. Гостям был продемонстрирован на комплексном стенде имитированный полет ракеты А-4 (Личный архив Г.С. Ветрова).

1947 г. (3) — обратился к директору МВТУ с просьбой разрешить чтение спецкурса (АММК, Вс. 296/8абв).

Апрель. Принимается постановление о разработке ракеты Р-1 (8А11) как аналога ракеты А-4 с использованием отечественных материалов и устранением конструктивных недостатков А-4. Разработка была завершена к июлю 1948 г. (АРКК, № 1838).

Июнь. Все немецкие специалисты сосредоточены на о-ве Городомля, где началось формирование филиала № 1 НИИ-88 (АЦНИИ, № 35900, л. 32).

11 августа — сделал доклад на заседании парткома НИИ-88 о ходе производства второй серии ракеты Р-1. Секретарь горкома предложил "в порядке проверки" обсудить вопрос повторно через две недели (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 1,№53, л. 33).

Сентябрь. На полигон Капустин Яр доставлены 12 ракет Р-1 первой серии.

Техническим руководителем испытаний назначен СПК, его заместителями на время испытаний — В.П. Глушко, В.П. Бармин, В.И. Кузнецов, Н.А. Пилюгин, М.И. Лихницкий, Г.И. Дегтеренко (АРКК, № 1838).

11 сентября. Начались испытания первой серии ракеты Р-1 (см. Приложение 1). Произведен запуск двигателя на огневом стенде полигона Капустин Яр (Там же).

15 сентября. Начались летные испытания первой серии ракеты Р-1, которые продолжались до 5 ноября. За это время осуществлены пуски девяти ракет и устранены производственные дефекты (Там же).

11 октября. Пуск ракеты Р-1 с аппаратурой ФИАН для изучения космических лучей (Там же).

3 декабря (1). На II партконференции НИИ-88 резкой критике подвергся стиль руководства СПК (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 1, № 71, л. 15, 39, 341).

3 декабря (2). Л.Р. Гонор на II партконференции отметил, что "проведена большая работа по очистке института от ненадежных и не внушающих доверия. Эту работу нужно продолжить". В число уволенных попал заместитель СПК К.И. Трунов, отбывавший вместе с ним наказание в Казани. На этой конференции отмечались как крупный недостаток в работе парткома факты назначения руководителями отделов беспартийных. Такие выступления адресовались непосредственно СПК — единственному беспартийному руководителю отдела в институте (Там же, № 38, л. 34).

28 декабря. На пленарном заседании НТС НИИ-88 состоялась защита доработанного эскизного проекта ракеты Р-10 (см.: 25 сентября 1947 г.) (АЦНИИ, ф. 9, оп. 1, № 801).

12 января — сделал доклад на заседании парткома НИИ-88 о выполнении постановлений по разработкам отдела № 3. Из решения парткома: "Предложить директору института т. Гонор обязать главного конструктора Королева решить оставшиеся конструкторские недоработки по Р-1, Р-1 А, Р-2, Р-2Э, установив ему конкретные сроки исполнения" (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 1, №71, л. 9).

Январь. Началась подготовка ракеты Р-1 А к летным испытаниям на временной испытательной площадке НИИ-88, расположенной в близлежащем лесу. Испытания завершились 11 февраля 1949 г. (АРКК, № 1903).

23 марта — выступил на заседании парткома НИИ-88 при обсуждении работы НТС (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 1, № 71, с. 89).

24 мая. Первый пуск ракеты Р-1 А с приборами ФИАР-1 (см. Приложение 1) для геофизических исследований, установленными в отделяемых в полете контейнерах (АРКК, № 1873).

28 мая. Второй пуск ракеты Р-1 А с аппаратурой ФИАР-1 (Там же).

Май. Проведены летные испытания ракеты Р-1 А с отделяющейся головной частью — новое техническое решение, которое позволило перейти к рациональной схеме ракеты с несущими баками (Там же).

8 июня — сделал доклад о работе отдела № 3 на заседании парткома

НИИ-88. По итогам доклада принято решение: рекомендовать провести реорганизацию института, с тем чтобы в качестве основной была тематика отдела № 3 (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 1, № 50, л. 148-151).

24 июня — расторгнул брак с первой женой, К.М. Винцентини (ЖМК, ф. 297).

Июнь. Завершена подготовка эскизного проекта ракеты Р-3 (АРКК, № 23697).

10 августа. Включен решением парткома НИИ-88 в состав лекторской группы, созданной для повышения технических знаний рабочих, ИТР и служащих института (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 1, № 72, л. 35).

1 сентября — зарегистрировал брак с Н.И. Ермолаевой (урожд. Котенковой).

25 сентября. Начаты летные испытания ракеты Р-2Э (см. Приложение 1), которые завершились 11 октября 1949 г. Было испытано пять ракет (АРКК, № 1949, 1897).

Октябрь (1). Под руководством СПК завершена работа по теме И-22 "Об исследованиях условий работы ракет дальнего действия, их агрегатов и аппаратуры в полете" (АРКК, № 1811).

Октябрь (2). Начаты летные испытания второй серии ракеты Р-1 (АРКК, № 1828, 6486).

7 декабря — выступил с докладом по эскизному проекту ракеты Р-3 на пленарном заседании НТС НИИ-88 (АЦНИИ, ф. 9, оп. 1, № 775).

14 декабря — направил в Министерство вооружения предложения по улучшению организации работ по РТ (АРКК, д. 83, л. 195-204).

16 декабря — направил техническое задание в НИИ-4 МО (группе М.К. Тихонравова) на проведение исследований по ракетам, выполненным по схеме "пакет", в связи с выбором схемы для МБР (АРКК, д. 84, л. 143, 144).

30 декабря. Принято Постановление об организации в широких масштабах исследований верхних слоев атмосферы с помощью БРДД (Там же, л. 194).

12 января. В.П. Глушко направил в МО, директивные органы и СПК письмо, в котором подчеркивалась неправомерность предложений МО "о замене кислорода азотными окислителями на дальних и сверхдальних ракетах" (Там же, л. 5).

20 января. Президиум АН СССР утвердил Комиссию по координации работ по исследованию верхних слоев атмосферы под председательством С.И. Вавилова (заместитель — М.В. Келдыш) (Там же, л. 194).

Март. Л.Р. Гонор на партийной конференции критиковал СПК за стремление подчинить научные отделы НИИ-88 отделу № 3 как головному по разработке РДД (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 2, № 2, л. 63).

6 апреля — докладывал на заседании Комиссии АН СССР по координации работ по исследованию верхних слоев атмосферы о работах по средствам спасения аппаратуры и ракетных конструкций для повторного использования (АРКК, д. 84, л. 143).

26 апреля. Проведена реорганизация НИИ-88. Ликвидировано СКВ, объединявшее все конструкторские отделы. Образованы два ОКБ: ОКБ-1 во главе с СПК по разработке БРДД и ОКБ-2 во главе с К.И. Тритко по разработке ЗУР (АЦНИИ, № 35900).

13 июня — выступил на пленарном заседании НТС НИИ-88 с докладом по техническому проекту ракеты Р-2 (АЦНИИ, ф. 9, оп. 1, № 786).

19 июля. На заседании парткома НИИ-88 утверждена характеристика СПК и отмечены его отличные успехи в связи с окончанием ВУМЛ (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 2, №6, л. 5, 17).

28 августа — утвердил ТЗ на проведение работ по исследованию высоких слоев атмосферы (см.: 30 декабря 1949 г.) (АРКК, д. 84, л. 143).

21 октября. Начались летные испытания первой серии ракеты Р-2, которые завершились 20 декабря 1950 г. Испытано 12 ракет (АРКК, № 4286).

25 ноября. Ракета Р-1 принята на вооружение Советской Армии (АРКК, № 1960, 2449).

27 ноября — получил задание МОП проработать вопрос о возможности использования БРДД для вооружения ВМФ (АРКК, д. 85, л. 15).

4 декабря. Принято Постановление по теме Н-3 о проведении комплексных исследований по оценке возможности увеличения дальности стрельбы до 10 тыс. км ракетами различных конструктивных схем с различными двигателями, по выбору наиболее перспективной схемы и определению возможности создания таких ракет (см.: 2 июня 1952 г.) (АРКК, д. 85).

Декабрь (1). Принято Постановление по теме Н-2 о подборе оптимальных компонентов топлива для БРДД (АРКК, № 18757).

Декабрь (2). Л.Р. Гонор освобожден от обязанностей директора НИИ-88. На эту должность назначен К.Н. Руднев (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 16, № 29).

12 января — направил в Министерство вооружения предложение о создании специальной морской ракеты на высококипящем окислителе (АРКК, д. 85, л. 15).

24 января. Партконференция НИИ-88 с участием секретаря ЦК ВКП(б) и 1-го секретаря МК ВКП(б) Н.С. Хрущева. Основное внимание уделено критике ОКБ-2 (разработка ЗУР) (РЦХИДНИ, ф. 124, оп. 16, № 29, л. 1).

Январь. Проведены испытания третьей серии ракеты Р-1 для проверки эксплуатационных качеств при низких температурах (АРКК, № 2449).

7 февраля — доложил на заседании Президиума НТС НИИ-88 о предварительных результатах по темам: Н-1 — разработка ракеты Р-ЗА для проверки конструктивной схемы ракеты Р-3; Н-2 — исследования по компонентам топлива для ЖРД; Н-3 — исследования по выбору конструктивной схемы МБР (см.: 27 декабря 1951 г.; 16 января 1952 г.) (АРКК, д. 85, л. 23).

21 февраля. Заседание парткома НИИ-88, на котором принято решение об укреплении руководства ОКБ-2 (см.: 24 января 1951 г.) (РЦХИДНИ, ф. 124, оп. 16, № 29, л. 136).

Март. Подготовлен проект приказа об объединении ОКБ-1 и ОКБ-2 под руководством СПК (см.: 21 февраля 1951 г.) (АРКК, д. 45, л. 36).

23 мая — выступил на заседании парткома НИИ-88 с сообщением о проверке работы ОКБ-2. Ему предложили принять участие в реорганизации ОКБ-2 (см.: 21 февраля 1951 г.) (РЦХИДНИ, ф. 124, оп. 16, № 29, л. 43).

31 мая. В письме, направленном в Министерство вооружения за подписью К.Н. Руднева и с визой СПК, предложено создать на базе ОКБ-1, ОКБ-2 и отдела систем управления единое ОКБ по разработке БРДД и ЗУР (см.: 23 мая 1951 г.) (АРКК, д. 86, л. 1).

13 июня. Заседание парткома НИИ-88 по вопросу объединения парторганизаций ОКБ-1 и ОКБ-2 (см.: 23 мая 1951 г.) (РЦХИДНИ, ф. 124, оп. 16, № 29, л. 63).

25 июня — направил М.В. Келдышу и С. А. Христиановичу на согласование предложение о разработке крылатой составной ракеты со своими соображениями (АРКК, д. 85, л. 213).

Июнь. Проведены летные испытания четвертой серии ракеты Р-1 (зачетные) (АРКК, № 1326).

22 июля. Начаты пуски геофизической ракеты Р-1 В (см. Приложение 1), которая отличалась от ракеты Р-1Б (см.: 29 июля 1951 г.) только одним отсеком — вместо апаратуры ФИАН монтировалась парашютная система спасения корпуса ракеты. Испытания завершились 19 августа 1951 г. Было осуществлено два пуска (Там же).

29 июля. Начаты пуски геофизической ракеты Р-1 Б (см. Приложение 1), оснащенной аппаратурой ФИАН для изучения состава первичного космического излучения, герметичным отсеком, в котором обеспечивались условия для жизнедеятельности подопытных собак, и парашютной системой для спасения отсека. Спуск отсека осуществлялся в отделяемой носовой части, выполненной в двух вариантах: с крылатой моделью ЛИИ или со спектрографом ГОИ. Испытания были завершены 3 сентября 1951 г. Проведено четыре пуска (Там же).

Август. Принято постановление о передаче работ по ЗУР из НИИ-88 в организации МАП (АРКК, д. 94).

20 октября — направил в Министерство вооружения предложения о разработке двух новых ракет: Р-11 (8А61) и Р-5 (8А62) (см. Приложение 1). Предложение было принято (АРКК, д. 86, л. 161).

Октябрь — выехал во главе группы специалистов ОКБ-1 на военно-морскую базу для ознакомления с кораблями ВМФ.

30 ноября. Завершена подготовка эскизных проектов ракет Р-11 (8А61) и Р-5 (8А62) (см.: 20 октября 1951 г.) (АРКК, д. 86, л. 253).

27 декабря — выступил с докладом "Исследование перспектив создания баллистических РДД" (один из разделов темы Н-3) на заседании НТС НИИ-88 (АРКК, № 1905).

1951 г. (1). Проведены летные испытания второй серии ракет Р-2, по результатам которых принято решение о сдаче ракеты на вооружение (АРКК, № 1328).

1951 г. (2) — во время пребывания на полигоне подготовил подробную докладную записку по крылатым вариантам РДД, снабженную многочисленными расчетами и графиками, и направил в Министерство вооружения (АРКК, д. 45).

1951 г. (3). При Днепропетровском тракторном заводе организовано КБ для освоения серийного производства ракет Р-1, Р-2, а позднее Р-5 (Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева. 1946-1996 гг. Изд. РКК "Энергия", 1996. 670 с.).

16 января — выступил с докладом на заседании НТС НИИ-88 по одному из разделов темы Н-3: "Комплексное исследование перспектив создания крылатых составных ракет" (АРКК, № 1906).

29 февраля. В ОКБ-1 завершен сводный отчет по теме Н-2 — исследования по совершенствованию БРДД путем подбора оптимальных компонентов топлива (АРКК, № 18757).

31 мая — направил письмо Л.П. Берии в связи с запросом о возможности пусков ракеты Р-2 без отделения боевой головной части, что, по мнению МО, якобы повысит эффективность взрыва у цели (АРКК, д. 88, л. 37).

2 июня. В ОКБ-1 подготовлен итоговый отчет по теме Н-3 (см.: 4 декабря 1950 г.) (АРКК, № 318757).

16 июля. На заседании НТС НИИ-88 серьезной критике со стороны заказчика подверглись варианты БРДД с использованием кислорода (АРКК, Д. 85).

9 августа — выдвинут кандидатом в действительные члены Академии артиллерийских наук на заседании Ученого совета НИИ-88 (АЦНИИ, ф. 9, оп. 1,№821,л. 201).

Август. Начаты испытания первой серийной партии ракеты Р-2, завершившиеся в сентябре 1952 г. (АРКК, № 4989).

27 января — утвердил технический проект ракеты Р-11 (8А61), в котором учтены результаты испытаний первого этапа (АРКК, № 6726).

31 января утвердил эскизный проект ЭКР, согласованный с М.В. Келдышем, С.А. Христиановичем и М.М. Бондарюком (АРКК, № 5318, 6723).

4 февраля — выступил на заседании президиума НТС НИИ-88 с докладом о готовности ракеты Р-5 (8А62) к первому этапу летных испытаний (см.: 13 февраля 1953 г.) (АРКК, д. 94, л. 104-107).

13 февраля. Принято Постановление о проведении трех этапов летных испытаний ракеты Р-5 (8А62) (см. Приложение 1) с дальностью полета 1200 км (АРКК, № 4605).

16 апреля. Начаты летные испытания ракеты Р-11 (8А61) (см. Приложение 1), завершившиеся 3 июля 1953 г. Проведены пуски 10 ракет (АРКК, Д. 95).

14 июля (1) — выступил на партсобрании НИИ-88, посвященном обсуждению постановления Пленума ЦК КПСС "О преступных антипартийных и антигосударственных действиях Берии" (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 2, № 31, л. 101).

14 июля (2). Подготовлено ТЗ на ракетный комплекс для ВМФ, состоящий из подводной лодки, оснащенной ракетой Р-11ФМ — специально доработанной ракетой Р-11. Главным конструктором комплекса назначен Н.Н. Исанин (см.: 3 мая, 21 мая 1955 г.) (АРКК, д. 100, л. 12).

4 августа. На заседании парткома НИИ-88 утверждено решение парторганизации ОКБ-1 о приеме СПК в члены КПСС (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 2, № 33, л. 22).

15 августа. Принято Постановление по теме Т-2. Конечная цель — создание двухступенчатой крылатой ракеты с дальностью полета 8000 км и заданной точностью стрельбы. ОКБ-1 в рамках темы Т-2 поручены разработка, изготовление и летная отработка ЭКР (см. Приложение 1) (см.: 31 января 1953 г.) (АРКК, д. 95, л. ИЗ).

26 августа — принял участие на заседании парткома НИИ-88 в обсуждении вопроса о подготовке научных кадров (РЦХИДНИ, д. 2416, оп. 2, № 33, л. 39).

Октябрь. По указанию В.А. Малышева внесено изменение в ТЗ на межконтинентальную БРДД (тема Т-1): при сохранении заданной дальности 8000 км увеличить вес головной части в 2 раза (АРКК, д. 1247, л. 60).

10 ноября. На партконференции НИИ-88 В.П. Мишин изложил принципы организации работы ОКБ-1, которые сыграли в дальнейшем большую роль в успешном развитии РКТ. Секретарь парткома М.Г. Медков критиковал СПК за "неумение организовать свое время для повышения идейно-политического уровня". При выдвижении СПК в состав парткома он взял самоотвод, который был принят большинством голосов (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 2, № 31, л. 30).

Ноябрь. Срок, установленный постановлением для завершения эскизного проекта МБР (тема Т-1) (см. Приложение 1) (АРКК, д. 1247, л. 60).

21 декабря — подготовил справку с анализом особенностей ракеты Р-5М (8К51) — модификации ракеты Р-5 (см. Приложение 1) (Там же, л. 59).

22 декабря — поставил вопрос перед Д.Ф. Устиновым об организации в ОКБ-1 отдела для разработки ИСЗ и других космических аппаратов, с этой целью предложил перевести группу М.К. Тихонравова из НИИ-4 МО в ОКБ-1 (АРКК, д. 1247).

Декабрь. В проекте Постановления по ракете Р-7 предусмотрено обеспечение пусков ИСЗ и аппаратов для полетов к планетам (АРКК, д. 1307).

5 января (1). На совещании главных конструкторов рассмотрена программа экспериментальных работ до проведения пуска ракеты Р-11ФМ с подводной лодки (АРКК, д. 1247, л. 8).

5 января (2). Совещание главных конструкторов, на котором принято решение о завершении к 1 мая 1954 г. эскизного проекта по теме Т-1 с учетом изменения веса головной части (см.: октябрь 1953 г.) (Там же, л. 13).

30 января. Совещание главных конструкторов, на котором были согласованы основные характеристики ракеты Т-1 с утяжеленной головной частью. Новый индекс ракеты — Р-7 (8К71) (см. Приложение 1) (АРКК, д. 1264, л. 2).

2 февраля. Совещание главных конструкторов, на котором были согласованы основные этапы отработки ракеты Р-7 (Там же, л. 6).

5 февраля — направил в МОП перечень научно-исследовательских тем (всего 27) для обеспечения работ по ракете Р-7 (Там же, л. 20).

Февраль. Завершены исследования различных конструктивных схем ракеты Р-7. Установлено, что при традиционной схеме старта существенно ухудшаются эксплуатационные и весовые характеристики ракеты (АРКК, № 12472).

16 марта. Совещание у М.В. Келдыша, на котором определен круг задач, решаемых с помощью ИСЗ. Об этих планах был поставлен в известность А.Н. Несмеянов (АРКК, д. 1307, л. 1-22).

4 мая. Принято Постановление о разработке МБР (АРКК, № 10754).

20 мая. Принято Постановление о передаче тематики по КРДД (см. Приложение 1) в МАП (АРКК, № 5318).

27 мая — обратился к Д.Ф. Устинову с предложением о разработке ИСЗ (Творческое наследие академика Сергея Павловича Королева. Избранные труды и документы. М.: Наука, 1980. С. 343).

24 июля. Завершен эскизный проект ракеты Р-7 (АРКК, № 10754).

26 июля. Начаты пуски геофизической ракеты Р-1Д (см. Приложение 1). В отличие от ракеты Р-1Б здесь каждая из собак катапультировалась в скафандре, смонтированном на специальной тележке. Использовались приборы для исследования ионизации в атмосфере, распространения сверхдлинных радиоволн, воздушных течений и др. Испытания завершены 7 июля 1954 г. Проведено три пуска (АРКК, № 24548, 24551).

13 августа. На полигоне Капустин Яр под руководством А.А. Васильева и А.Л. Родина проведены эксперименты, позволившие выявить причины траекторных разрывов ракеты Р-1 (АРКК, № 2464).

26 сентября. На полигоне Капустин Яр начаты пуски ракеты Р-11ФМ с неподвижного макета шахты подводной лодки. Испытания завершены 20 октября 1954 г. (АРКК, № 4608).

Ноябрь. Совещание главных конструкторов, на котором принято решение об изменении схемы старта ракеты Р-7 (см.: февраль 1954 г.) (АРКК, д. 1250).

Декабрь. Проведены успешные испытания трех ракет Р-5М (8К51) (АРКК, №4612).

1954 г. Начата разработка геофизической ракеты Р-2А (см. Приложение 1) на базе ракеты Р-2 для проведения научных экспериментов на высотах до 200 км (АРКК, № 3084, 3085).

18 января. М.К. Тихонравов направил Г.Н. Пашкову докладную записку, согласованную с СПК, с изложением задач по созданию "автоматического спутника Земли" (АРКК, д. 1307).

20 января. Начались заводские испытания ракеты Р-5М (8К51) (см. Приложение 1), завершенные, включая летно-конструкторские испытания, 9 июля 1955 г. Испытано 14 ракет (АРКК, № 4612).

25 января. Начаты пуски геофизической ракеты Р-1Е (см. Приложение 1) с использованием новых конструктивных решений для спасения корпуса ракеты. Испытания завершены 14 мая 1956 г. Проведено шесть пусков (АРКК, №24548,24551).

3 мая. Принято Постановление по созданию ракетного комплекса для ВМФ с обеспечением подводного старта (АРКК, № 21454).

12 мая — выступил на собрании партийно-хозяйственного актива НИИ-88 в связи с обращением ЦК КПСС и СМ СССР с резкой критикой МОП за недостатки планирования и предложил рациональные методы организации работ. На собрании присутствовал Д.Ф. Устинов (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 1, № 39, л. 149-157).

21 мая. На полигоне Капустин Яр начаты пуски ракеты Р-11ФМ на качающемся стенде, имитирующем колебательные движения ПЛ. Испытания завершены 30 июля 1955 г. (АРКК, № 23727).

30 мая — отправил в Главную военную прокуратуру СССР заявление с просьбой о реабилитации (ЖМК, НВФ 559/2. Копия автографа).

Май. М.К. Тихонравов по согласованию с СПК подготовил докладную записку о проблемах ИСЗ, проект постановления и перечень работ по ИСЗ и направил их Г.Н. Пашкову и К.Н. Рудневу (АРКК, д. 1037, л. 1-22).

16 июня — выделил в качестве основного пункт о политическом значении запуска ИСЗ в докладной записке, подготовленной в ОКБ-1 по его указанию (АРКК, д. 571, л. 90).

Июль. Начаты летные испытания модификации ракеты Р-2 с утяжеленными головными частями (см.: 31 мая 1952 г.). Завершены в августе 1955 г. (АРКК, № 2564, 4603, 4604).

8 августа. М.К. Тихонравов направил Г.Н. Пашкову и СПК докладную записку "Основные данные о научном значении простейшего спутника и предполагаемых затратах" (АРКК, д. 1307, л. 60).

9 августа. Начаты заключительные пристрелочные испытания ракеты Р-5М. Завершены 19 ноября 1955 г. Произведены пуски 10 ракет (АРКК, №4611).

27 августа — совместно с М.К. Тихонравовым направил Г.Н. Пашкову, В.П. Глушко, М.С. Рязанскому документы, позволяющие оценить объем работ по созданию ИСЗ (АРКК, д. 1307, л. 34).

30 августа — выступил на совещании у В.М. Рябикова по обсуждению вопроса о создании ИСЗ с предложением о разработке на базе ракеты Р-7 трехступенчатого носителя для запусков космических аппаратов к Луне (Там же, л. 33).

3 сентября — направил главным конструкторам и в правительство предварительные данные и характеристики простейшего спутника весом 1100 кг и план работ по созданию ИСЗ (Там же, л. 37, 38).

13 сентября — получил разрешение МОП на выступление в МВТУ с докладом об использовании ракет для исследования верхних слоев атмосферы (см.: 25 сентября 1955 г.) (АРКК, д. 571, л. 126).

25 сентября — выступил на юбилейной сессии, посвященной 125-летию МВТУ, с докладом "К вопросу о применении ракет для исследования высоких слоев атмосферы и полетов в надатмосферном пространстве". Одной из основных задач он назвал полет человека на ракете (см.: 3 марта 1945 г.) (АРКК, № 36565).

21 октября — предложил в связи с негативными результатами испытаний первой серии ракеты Р-5 ряд срочных мер по изучению вибрации ракетных конструкций в полете (см.: 13 февраля 1953 г.) (АРКК, д. 95, л. 254).

11 ноября — выступил на VIII партконференции с анализом работы НИИ-88, изложил свое понимание задач подготовки научных кадров, снижения себестоимости образцов ракетной техники и поставил вопрос о необходимости организации работ по ракете Р-7 на основе широкой кооперации специализированных предприятий (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 2, № 37, л. 33, 37).

24 декабря — сообщил В.П. Глушко о согласии ОКБ-1 отказаться от промежуточной ступени ЖРД центрального блока ракеты Р-7, что требовалось по ТЗ для обеспечения заданной точности стрельбы, но из-за неустойчивости ЖРД на пониженном режиме оказалось невыполнимым (см.: 15 февраля 1956 г.) (АРКК, д. 1294).

27 декабря — запросил согласие М.И. Неделина на перевод в ОКБ-1 из НИИ-4 МО группы М.К. Тихонравова (см.: 22 декабря 1953 г.) (АРКК, д. 1307, л. 80).

31 декабря — направил в правительство предложение о передаче документации по ракетам и образцов ракет во втузы для повышения эффективности учебного процесса (АРКК, д. 1275).

30 января. Принято Постановление о разработке ИСЗ (объект Д весом 1000-1400 кг) (Творческое наследие академика Сергея Павловича Королева. Избранные труды и документы. М.: Наука, 1980. С. 369, 370).

15 февраля — совместно с В.П. Глушко утвердил ТЗ на ДУ для ракеты Р-7, где указывается возможность использования рулевых двигателей на всех блоках ракеты (см.: 24 декабря 1955 г.) (АРКК, д. 1294, л. 6).

28 февраля. Руководители партии и правительства во главе с Н.С. Хрущевым посетили выставку ракетной техники, организованную в сборочном цехе опытного завода НИИ-88 (АРКК, № 36691).

15 марта — ознакомился с заключением М.В. Келдыша относительно приоритета В.П. Глушко в создании ЖРД (АРКК, д. 633, л. 28).

15 апреля — подготовил отрицательное заключение относительно позиции А.П. Александрова, А.И. Алиханова и Ф.И. Франкля о возможности создания МБР в размерах Р-5М с АРД (АРКК, д. 1285, л. 67).

20 апреля. Совещание в АН СССР с повесткой дня: 1. К проблеме полета человека в верхние слои атмосферы. Доклад В.И. Яздовского. 2. О перспективах полета человека в верхние слои атмосферы. Доклад М.К. Тихонравова. Совещание рекомендовало начать подготовку к полету человека на специальных ракетах на высоту 100 км (АРКК, д. 744, л. 21-33).

Апрель (1) — выступил на Всесоюзной конференции по ракетным исследованиям верхних слоев атмосферы с сообщением о возможности проведения исследований на высотах до 500 км, имея в виду ракеты Р-5М (Творческое наследие академика Сергея Павловича Королева. Избранные труды и документы. М: Наука, 1980. С. 359).

Апрель (2). Коллектив НИИ-88 награжден орденом Ленина. Орденом Ленина награждены 20 человек, орденом Трудового Красного Знамени — 92, орденом "Знак Почета" — 16, медалями "За трудовое отличие" и "За трудовую доблесть" — 215 человек (АРКК, № 36691).

12 июня. Совещание главных конструкторов в связи с критической ситуацией по ракете Р-7 из-за недопустимо большой реакции опорных стрел в момент старта ракеты (АРКК, д. 694, л. 76).

11 июля. Принято Постановление о создании геофизической ракеты Р-11А на базе БРДД Р-11 (8А61) (АРКК, № 24540).

17 июля — направил в АН СССР замечания к плану работ на 1956-1960 гг. по физике высоких слоев атмосферы (АРКК, д. 744, л. 16, 17).

24 июля — предложил на совещании главных конструкторов организовать ежегодные сессии с обсуждением проблем по РКТ, приуроченные ко дню рождения К.Э. Циолковского (АРКК, д. 886, л. 94).

Июль. Завершена работа над эскизным проектом ИСЗ (объект Д) (АРКК, № 12197).

8 августа. Начаты испытания комплекса ПЛ-ракета Р-11ФМ в условиях, максимально приближенных к эксплуатационным. Испытания завершены 31 октября 1956 г. (АРКК, № 21454).

14 августа. ОКБ-1 приказом МОП выделено в самостоятельную организацию (АРКК, д. 633, л. 122).

22 августа. В.П. Глушко направил СПК и в правительство предложения о безотлагательной разработке модификации ракеты Р-7 (ракета Р-8) на базе новых 100-тонных ЖРД с суммарной тягой у земли 1000 т. Сообщил об экспериментах с 7-тонным ЖРД на компонентах кислород + НДМГ (АРКК, д. 1285, л. 88).

31 августа. Образована Государственная комиссия по проведению летных испытаний ракеты Р-7 в составе: В.М. Рябиков (председатель), М.И. Неделин (заместитель председателя), С.П. Королев (технический руководитель испытаний), его заместители на время испытаний: В.П. Глушко, Н.А. Пилюгин, М.С. Рязанский, В.П. Бармин, В.И. Кузнецов, члены комиссии: И.Т. Пересыпкин, А.Г. Мрыкин, С.М. Владимирский, Г.Р. Ударов, А.И. Нестеренко, Г.Н. Пашков (Там же, л. 93).

14 сентября. В рабочих планах ОКБ-1 намечена проработка по тяжелому носителю с начальной массой 1000 т и суммарной тягой ЖРД 1500 т (см.: 16 июля 1957 г.) (Там же, л. 159).

20 сентября — ознакомился с письмом В.П. Глушко, в котором тот обвинил М.К. Тихонравова и Л.С. Душкина в доносах, послуживших основанием для его ареста в марте 1938 г. (АРКК, д. 633, л. 89).

3 октября — обратился с просьбой к Д.Ф. Устинову о назначении М.К. Тихонравова начальником отдела ОКБ-1 по проектированию космических аппаратов (см.: 20 сентября 1956 г.) (Там же, л. 92).

9 октября — направил письмо Д.Ф. Устинову с обоснованием необходимости создания специализированного ОКБ по измерительной аппаратуре (АРКК, д. 694, л. 173).

16 октября. В связи с предложениями В.П. Глушко по ракете Р-8 (см.: 22 августа 1956 г.) М.И. Неделин сообщил об одобренной Советом Обороны позиции МО — разрабатывать МБР без использования кислорода (АРКК, д. 1285, л. 108).

23 октября — выступил на I партконференции ОКБ-1, получившего статус самостоятельной организации. Основное внимание уделил анализу недостатков в работе по ракете Р-7 и наметил пути их устранения. Был избран в состав парткома ОКБ-1 (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 2, № 40, л. 13; № 45, л. 18, 19).

31 октября. Завершены эксплуатационные испытания комплекса ПЛ-ракета Р-11ФМ, начатые 8 августа 1956 г. (АРКК, № 25749).

Октябрь (1) — обратился к Д.Ф. Устинову с просьбой присвоить ОКБ-1 номер опытного завода (№ 88), с которым ОКБ-1 одновременно выделилось из НИИ-88 для совместной работы. Опытный завод имел № 88 с довоенного времени. Просьба удовлетворена не была (АРКК, д. 633, л. 94).

Октябрь (2). В ОКБ-1 приступили к натурным экспериментам по обеспечению подводного старта БРДД (АРКК, № 21454).

22 ноября. В ОКБ-1 подготовлен план работ, которым предусматривались проектные проработки по созданию пилотируемого спутника и спутника-станции (см.: 25 сентября 1955 г.) (АРКК, д. 1299, л. 70).

27 ноября — выступил на заседании парткома ОКБ-1 с сообщением "О ходе подготовки к испытаниям изделия Козлова (ракеты Р-7)" (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 2, №42, л. 12).

4 декабря — в связи с выделением ОКБ-1 в самостоятельную организацию внес критические замечания в пакет полномочий НИИ-88, которые ограничивали его возможности как главного конструктора (АРКК, д. 1285, л. 136).

10 декабря — направил К.Н. Рудневу справку о состоянии работ по ракете Р-7 и сообщил о готовности к летным испытаниям (АРКК, д. 694, л. 209).

19 декабря. Приказом Минсудпрома включен в состав НТС Института по гидроприборам. В состав НТС входил также В.Н. Челомей (АРКК, д. 633, л. 141).

1956 г. Ракета Р-5М сдана на вооружение (АРКК, № 4611).

5 января — обратился к Д.Ф. Устинову с предложением о запуске простейшего спутника до начала Международного геофизического года (АРКК, д. 1295, л. 3).

5 февраля — участвовал в заседании парткома ОКБ-1 по обсуждению персональных дел в связи со случаями пьянства на предприятии. Приняты очень жесткие решения (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 2, № 44, л. 8).

7 февраля. Принято Постановление о запуске ИСЗ. Цель эксперимента определена так: "Выведение простейшего неориентированного спутника Земли (объект ПС) на орбиту, проверка возможности наблюдения за ПС на орбите и прием сигналов, передаваемых с объекта ПС" (АРКК, д. 52, л. 198).

16 февраля — включен распоряжением Президиума АН СССР № 261-339 в состав Оргкомитета по празднованию 100-летия со дня рождения К.Э. Циолковского (ЖМК, НВФ 74. Копия).

19 февраля — участвовал в работе парткома ОКБ-1 по обсуждению работы агитколлектива (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 2, № 44, л. 22).

13 марта — утвердил проект системы стабилизации геофизической ракеты Р-5А на пассивном участке траектории, позволяющей расширить объем научных экспериментов, ранее недоступных для осуществления. Проект разработан в ОКБ-1 в инициативном порядке (АРКК, № 31767).

15 марта. В.П. Глушко согласился разработать по ТЗ ОКБ-1 новую конструкцию рулевого двигателя для ракеты Р-7 с поставкой не позднее 1 января 1958 г. (АРКК, д. 886, л. 73).

26 марта — участвовал в работе парткома ОКБ-1 по подготовке к Всемирному фестивалю молодежи (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 2, № 44, л. 50).

4 апреля — подписал план подготовки ракетных исследований в Международном геофизическом году и поручил К.Д. Бушуеву сделать в АН СССР доклад на эту тему (АРКК, д. 886, л. 97-116).

10 апреля — сделал доклад на заседании Государственной комиссии о готовности ракеты Р-7 к летным испытаниям (см.: 10 декабря 1956 г.) (АРКК, № 29754).

25 апреля. Военная коллегия Верховного Суда СССР приняла решение о реабилитации СПК (ЖМК, КПЗ 64. Копия).

15 мая. Состоялся первый пуск ракеты Р-7 (АРКК, д. 1045, л. 91).

Май. Начаты пуски геофизических ракет Р-2А (см. Приложение 1), завершенные в августе 1958 г. Проведено семь пусков ракет (АРКК, № 3084, 3085).

3 июня — подписал заключение по результатам первого пуска ракеты Р-7 (см.: 15 мая 1957 г.) (АРКК, д. 1045, л. 91).

11 июня. Намеченный второй пуск ракеты Р-7 не состоялся из-за ошибки, допущенной на технической позиции (АРКК, № 14104, 23775, 28811).

26 июня — дал анализ первых итогов отработки ракеты Р-7 на заседании партактива ОКБ-1 (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 2, № 45, л. 25-32).

29 июня. Решением Ученого совета НИИ-88 СПК присуждена степень доктора технических наук без защиты диссертации. Оппоненты: М.В. Келдыш, Г.И. Петров, В.П. Глушко (АЦНИИ, ф. 9, оп. 1, № 977).

30 июня — утвердил программу летных испытаний геофизической ракеты Р-5А (АРКК, №21596).

2 июля — обратился в правительство с предложением о разработке спутника для фотографирования земной поверхности. В качестве обоснования подготовлена справка о работах ОКБ-1 по ориентированным спутникам Земли (АРКК, д. 1298, л. 75-84).

13 июля. Осуществлен очередной пуск ракеты Р-7 с аварийным исходом из-за подачи ложной команды в автомате стабилизации и потери управляемости по каналам крена и тангажа (АРКК, № 14104, 23775, 28811).

16 июля. В ОКБ-1 состоялось совещание главных конструкторов, на котором обсуждалась перспективная программа работ по ракетной технике. Затем на расширенном заседании при участии В.М. Рябикова были намечены основные направления развития ракетной техники на ближайшие годы (АРКК, д. 1295, л. 46, 49).

9 августа. Завершены проектные изыскания по малым спутникам весом 40-50 кг с использованием в качестве носителя ракеты Р-5М или центрального блока ракета Р-7 (АРКК, № 31926).

21 августа. Первый успешный пуск МБР Р-7, о котором официально сообщили советские газеты. Полет прошел нормально, с обеспечением необходимых характеристик по всем системам и агрегатам (АРКК, № 1045).

25 сентября (1). ОКБ-1 направило В.П. Глушко ТЗ на разработку ЖРД тягой 8-10 т, удельной тягой 320 ед., с компонентами кислород + керосин для основного варианта трехступенчатого носителя 8К73 (АРКК, д. 2324, л. 286).

25 сентября (2). В ОКБ-1 завершен отчет с изложением перспектив развития РДД (см.: 16 июля 1957 г.) (АРКК, № 10804).

4 октября. В 22 ч 28 мин стартовала ракета с первым ИСЗ (АРКК, № 4630, л. 80-98).

12 октября. Из правительства последовало указание о срочной подготовке запуска нового спутника к 40-летию Октября (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 2, № 43, л. 21-26).

15 октября — участвовал в работе парткома ОКБ-1, на котором утвержден состав комиссии по подготовке проекта решений предстоящей партконференции (Там же, № 44, л. 143).

23 октября — утвердил материалы по модификации ракеты Р-7, обеспечивающей программу эксперимента со вторым спутником (ПС-2) (см.: 12 октября 1957 г.) (АРКК, № 4621).

1 ноября — совместно с В.П. Глушко, Н.А. Пилюгиным и В.П. Барминым подписал отчет "О результатах пуска ракеты-носителя с первым ИСЗ 4 октября 1957 г." (АРКК, № 4630, 8037).

3 ноября. Пуск ракеты Р-7 со вторым ИСЗ (АРКК, № 4626, 8036).

14 ноября — выступил на II партконференции ОКБ-1 с докладом, в котором осветил обстоятельства и условия создания второго ИСЗ (РЦХИДНИ, ф. 2416, оп. 2, № 43, л. 21-26).

18 ноября — участвовал в заседании парткома ОКБ-1 по выборам 1, 2 и 3-го секретарей парткома (Там же, № 44, л. 157).

10 декабря — опубликовал статью "Исследование космического пространства" (под псевдонимом "проф. К. Сергеев"), в которой, в частности, назвал создание постоянной обитаемой межпланетной станции наилучшим техническим решением для неограниченного расширения научных исследований в космическом пространстве (см.: 3 марта 1945 г.; 25 сентября 1955 г.; 22 ноября 1956 г.) (газ. "Правда", 10 декабря 1957 г.).

18 декабря (1). Принято Постановление о создании совета по присуждению ученых степеней без защиты диссертаций за работы в области РКТ (АРКК, д. 1676, л. ПО).

18 декабря (2). Правительством выделены средства на строительство дач для СПК, В.П. Глушко, Н.А. Пилюгина, В.И. Кузнецова, М.С. Рязанского и В.П. Бармина (АРКК, д. 1120, л. 16).

20 декабря — направил письмо заместителю редактора газеты "Правда" по науке П.И. Канырину с оценкой рассказа "Обгоняя мечту...", в котором под вымышленной фамилией дан его образ, и предлагал свои дополнения (ААН, ф. 1546, оп. 1, № 79).

21 декабря. Коллектив ОКБ-1 награжден орденом Ленина, около 500 сотрудников награждены орденами и медалями, пяти сотрудникам присвоено звание Героя Социалистического Труда, одиннадцати присуждена Ленинская премия (АРКК, № 36691).

25 декабря — получил из ОКБ В.П. Глушко ТЗ, в котором для основного варианта трехступенчатого носителя 8К73 предлагалась разработка принципиально нового двигателя на компонентах НДМГ + кислород тягой 10 т, удельной тягой 343 ед. (индекс 8Д711) (см.: 25 сентября (1) 1957 г.; 30 мая 1961 г.) (АРКК, д. 2324, л. 286).