вернёмся на старт?

Статьи в иностранных журналах, газетах 2019 г. (июль - декабрь)


  1. Адам Хадхази.Homo sapiens astronauta (Adam Hadhazy, Homo sapiens astronauta) (на англ) «Aerospace America», том 57, №7 (июль - август), 2019 г., стр. 11-17 в pdf - 3,12 Мб
    «Те [исследователи], которые предпринимают более длительные миссии за пределами относительной защиты низкой околоземной орбиты и, следовательно, выходят за пределы радиационно-отклоняющей магнитосферы нашей планеты, вероятно, будут испытывать больший ущерб. Текущие контрмеры, такие как физические упражнения, диета и радиационная защита, могут не сохранить астронавтам здоровую продуктивность в длительных экспедициях на Луну, на Марс и в другие места назначения. Радикально звучащее решение, в настоящее время набирающее популярность в научных кругах, биологически улучшить людей для космических путешествий. Это всё более выполнимо благодаря стремительным достижениям в области медицины и биотехнологии, это усовершенствование будет включать изменение генов, чтобы сделать потенциальных астронавтов более устойчивыми к разрушительному воздействию космоса. (...) Если спокойно проанализировать опасности жизни за пределами магнитосферы, манипулирование генами может быть единственным способом. (... ) генная терапия все еще слишком нова для НАСА или других космических агентств, чтобы финансировать исследования, не говоря уже о том, чтобы принять эту технику. Генетические изменения для космонавтов, как и для большинства земных пациентов, не влияют на клетки зародышевой линии сперматозоидов и яйцеклеток, и поэтому последствия не будут наследственными. Вместо этого, изменения будут касаться ДНК в соматических клетках организма, включая все другие типы клеток и тканей. (...) Исследование близнецов НАСА, которое завершилось выпуском статьи в апрельском выпуске журнала «Science», дает наиболее полный обзор реакции на невесомость и радиацию. (...) В исследовании приняли участие космонавты НАСА в отставке. Скотт Келли во время его пребывания на Международной космической станции с март 2015 года по март 2016 года, а также его брат Марк, который служил объектом контроля в тот же период на Земле. (...) Исследование близнецов подтвердило с большей точностью большую часть того, что задокументировали сотни предыдущих обследований астронавтов. К наиболее серьезным заболеваниям относятся атрофия мышц, разрушение костей, потеря веса и перераспределение жидкости в организме. (...) Ежедневные физические упражнения, которые сейчас являются стандартными для тренировок на МКС, замедляют потерю костной массы и мышц из-за невесомости, но не могут компенсировать их полностью. Препарат от остеопороза также является стандартной мерой на орбите, хотя, опять же, таблетки не будут панацеей. (...) [Джордж] Черч [пионер в области генной инженерии человека в Гарвардском университете] и его коллеги определили несколько десятков генов, охватывающих целый ряд желательных признаков для астронавтической жизни. Они варьируются от необходимости меньше спать для роста жестких костей, адаптации к большой высоте (с низким содержанием кислорода), более крупные и стройные мышцы, пониженной чувствительности к боли и непередаваемой устойчивости к болезням. Надежное психическое здоровье является еще одной целью. Примером может служить ген, связанный с низким уровнем биполярного расстройства и более высокими показателями когнитивного теста. Другие гены, похоже, снижают уровень тревоги, улучшают память и улучшают способности к пространственному обучению. (...) За последнее десятилетие высокоэффективный способ редактирования генов, названный CRISPR-Cas9, взял эту область штурмом. (...) Фермент Cas9 концентрируется на определенных последовательностях ДНК, называемых CRISPRs (кластеризованные регулярно пересекающиеся короткие палиндромные повторы [короткие палиндромные повторы, регулярно расположенные группы]), которые можно вводить в геномы, заключая в рамки определенный ген. Весь ген может быть вырезан, что похоже на ножницы или изменения с точностью. (...) Как обещают CRISPR, специалисты по этике говорят, что нужно проявлять осторожность. CRISPR и другие методы редактирования генов могут иметь нецелевые эффекты, что приводит к сращиванию генома в непреднамеренных местах с потенциально смертельными последствиями. (...) усиление - или выбивание (подавление) гена для предотвращения плохой функции X вместо этого может вызвать плохую функцию Y - непреднамеренное последствие, которое может проявиться только через годы после лечения или только у некоторых людей. (...) первое применение генной терапии у космонавтов может быть не профилактическим лекарством, а лечением после возвращения домой из изнурительной длительной миссии. (...) смелый шаг генетического совершенствования для обеспечения долговечности человека и, следовательно, доступа к космосу, - это не просто вопрос о том, как покончить с поиском или расширением масштабов новых отраслей и экономик. Вместо этого это вопрос выживания человека разумного, позволяющего нам колонизировать новые миры или жить вне земли навсегда».
    [«Homo Sapiens» - научное обозначение человеческого вида; "гомо", латинский "человек"; "sapiens" = "разумный". Современное человечество называется "homo sapiens sapiens". Таким образом, «homo sapiens astronauta» может быть названием возможного будущего вида человека, способного перемещаться к звездам.]
  2. Джон Логсдон. Победа в лунной гонке (John Logsdon, Winning the moon race) (на англ) «Aerospace America», том 57, №7 (июль - август), 2019 г., стр. 20-27 в pdf - 2,14 Мб
    «В 1967 году я решил написать докторскую диссертацию по политологии, используя решение президента Джона Ф. Кеннеди, принятое в 1961 году, отправить американцев на Луну в качестве примера принятия решений по внешней политике. Мне посчастливилось иметь доступ ко многим из них, близких соратников Кеннеди. Вскоре диссертация превратилась в книгу, опубликованную в 1970 году «Решение отправиться на Луну». (...) Сегодня часто забывают о том, что Кеннеди, когда он вошел в Белый дом в январе 1961 года, предпочитал работать с Советским Союзом в космосе с целью сохранить его ареной мирного сотрудничества (... Когда вечером 11 апреля [1961] Кеннеди ложился спать, ему сказали, что запуск [Гагарина], скорее всего, произойдет в одночасье; его спросили, не разбудить ли его, если это действительно произойдёт. Его ответ был «нет». «(...) Эти реакции [западной прессы] убедили Кеннеди в том, что он не может позволить Советскому Союзу по умолчанию доминировать в космическом пространстве. Он попросил своих советников определить «космическую программу, которая обещает драматические результаты, в которых мы могли бы победить».» Ответ был - «идти на Луну». США и Советскому Союзу придется разрабатывать новые мощные ракеты, и Вернер фон Браун сказал Белому дому, что у страны есть «превосходный» шанс выиграть гонку по ракетостроению. Кеннеди принял этот совет (...) Проект «Аполлон» стал крупнейшим в США технологическим проектом, превосходящим Панамский канал и Манхэттенский проект. Аполлону был присвоен высший правительственный приоритет (...) Еще одним ключом к успеху была ясная и четкая цель, которую поставил Кеннеди, в которой сочетались конкретный пункт назначения - Луна - и точный крайний срок для того, чтобы туда добраться и благополучно вернуться - «до конца этого десятилетия». (...) В 1962 году, после значительной внутренней агонии и чрезмерного сопротивления Белого дома его техническому суждению, НАСА выбрало подход к сближению на лунной орбите. (...) Также в 1962 году НАСА приобрело землю на острове Мерритт, штат Флорида, рядом с эксплуатируемым военно-воздушными силами объектом на мысе Канаверал и начала строительство пускового комплекса 39, в том числе высоченного здания сборки транспортных средств. Это будет национальный лунный порт страны. (...) В своей речи в сентябре 1963 года в Организации Объединенных Наций Кеннеди вернулся к своей первоначальной идее космоса как арены мирного сотрудничества, предлагая превратить Аполлон в совместное американо-советское начинание. (...) после смерти Кеннеди, достижение цели «Аполлона» быстро стало памятником погибшему молодому президенту. Даже после того, как в 1967 году пожар на стартовой площадке «Аполлона-1» убил космонавтов Гаса Гриссома, Роджера Чаффи и Эда Уайта, не было и мысли о том, чтобы отказаться от броска к Луне. Именно смерть Кеннеди стала окончательным поводом к тому, чтобы стать первыми на Луне. (...) Советская лунная программа была охвачена внутренним бюрократическим и личным соперничеством, нехваткой как адекватных ресурсов и централизованного руководства, так и смертью в 1966 году во время операции харизматического советского «главного конструктора» Сергея Королева. Несмотря на это, российская программа была близка к тому, чтобы попасть на Луну перед США. (...) Аполлон был упражнением в пропаганде - сообщить в мир и о нас самих, о американском превосходстве и исключительности. (...) фотография «Earthrise», сделанная членом экипажа «Аполлона-8» Биллом Андерсом, была опубликована и сразу же получила статус культовой. (...) Вскоре стало известно, что Армстронг, командир миссии, сделает первые шаги на поверхности Луны. Одним из ранних решений НАСА было то, что слова, которые Армстронг скажет, выйдя на Луну, не будут написаны заранее; эти слова были бы личным выбором Армстронга. (...) В НАСА «Комитет символической деятельности» решил, что целью того, что было сделано на Луне, было изобразить «первую лунную посадку как исторический первый шаг всего человечества, который был осуществлен Соединенными Штатами Америки. Чтобы подчеркнуть «для всего человечества» в этом сообщении, табличка будет прикреплена к той части лунного модуля, которая останется на Луне. На этой табличке будут изображены «два полушария Земли и очертания континентов без национальных границ»; и там было бы сказано: «Здесь люди с планеты Земля впервые ступили на Луну. Мы пришли с миром для всего человечества». Чтобы показать, что Соединенные Штаты достигли Луны, астронавты установят американский флаг (и никакой другой) в лунной почве «таким образом, чтобы было ясно, что флаг символизирует тот факт, что усилия американского народа достигли Луны, а не заявку, что США «овладевают» луной ». (...) Воздействие высадки Аполлона-11 было немедленным, глобальным и положительным. (...) Было почти всеобщее отождествление с лунным путешествием и восхищение нацией, которая его осуществила. (...) Аполлон не разрешил национальное соперничество 20-го века, превратив короткий трансцендентный момент в прочную политическую гармонию, и (по крайней мере, пока) не начал движение человечества со своей родной планеты. (...) Аполлон достиг цели Кеннеди, направив послание об исключительности и мощи США всему миру таким образом, чтобы позвать за собой, а не угрожать другим. (...) Обстановка при "Аполлоне" была уникальной (...) Сегодняшняя инициатива возобновить лунные путешествия должна будет найти свой собственный путь к успеху. (...) Каким бы ни было будущее освоения человеком космоса, этот момент наверняка запомнится на долгие столетия".
  3. Дебра Вернер. Женщины размышляют об Аполлоне --- Моргана Копецки. Вдохновляясь Аполлоном --- Саманта Уолтерс. Обуздать разочарование (Debra Werner, Women reflect on Apollo -- Morgan Kopecky, Taking inspiration from Apollo -- Samantha Walters, Curb your disillusionement) (на англ) «Aerospace America», том 57, №7 (июль - август), 2019 г., стр. 28-35 в pdf - 1,79 Мб
    «Большинство женщин, работающих в НАСА или его подрядчиках во время миссии «Аполлон-11», печатали письма, шили скафандры или помогали инженерно-техническому персоналу в подавляющем большинстве мужского пола с расчетами и отчетами. (...) Пятьдесят лет спустя НАСА готово начать отправку астронавтов в Международная космическая станция в коммерческом экипаже. На этот раз женщины-инженеры, хотя и находятся в меньшинстве, будут делить гораздо больше заслуг. (...) Женщины по-прежнему составляют лишь 34% из 177373 сотрудников гражданской службы НАСА и 28,4 процента работников космического агентства не являются белыми (...), это резкое изменение по сравнению с концом 1960-х годов, когда женщины составляли около 17% из 218 000 сотрудников, сказал [Уильям] Барри [главный историк НАСА]. НАСА начало отслеживать занятость меньшинств в 1970 году, когда 4,7% государственных служащих не были белыми. Как единственная женщина в Управлении полетами [во время миссии Аполлона-11], [Фрэнсис «Поппи»] Норткатт привлекла внимание коллег-инженеров и СМИ. Она была показана в журнале «Life» и французском еженедельнике Paris Match. «Я всегда чувствовала, что как женщина мне нужно было проявить себя больше, потому что люди наблюдали», - говорит она. (...) Начиная с Аполлона-8, она возглавляла команду по приёму информации на Земле, намечая оптимальную траекторию командного модуля на его обратном пути, отслеживая его продвижение в полете и, при необходимости, пересматривая график запуска двигателя, чтобы обеспечить попадание космического корабля на Землю, на орбиту под нужным углом, чтобы спуститься в пределах досягаемости кораблей поиска ВМС США. (...) в начале 1970-х годов (...) она стала активнее участвовать в движении за права женщин (...) «Я все еще много работаю для защиты прав женщин. Мой опыт участия в космической программе прояснил это для меня». «Также включены некоторые биографические записи других женщин, работающих в программе «Аполлон». - Вторая статья написана выпускницей средней школы 2019 года и начинающим инженером: «Теперь я знаю что посадка на Луну 20 июля 1969 года позволила мне, 17-летней калифорнийской девушке, раскрыть свою страсть к космосу. (...) Я знала о посадке на Луну из урока истории, но я не была фанатиком Аполлона [человеком, который изучает и знает все детали о чем-то]. На самом деле, я никогда не чувствовала истинную связь с космосом, пока не поступила на первый курс в старшей школе. (...) Шесть средних школ в моем школьном округе будут совместно работать над созданием и запуском наноспутников, называемых кубсатами. (...) Мне тогда было 14 лет, и у меня был почти нулевой опыт в науке, но я все равно решила попробовать себя в команде нашей школы. (...) В рамках этой программы я собрала спутники, говорила с учеными НАСА и отслеживала кубсаты в космосе. Я выстроила отношения с моей командой, нашими наставниками и экспертами в отрасли. Но посадка на Луну значит для меня гораздо больше, чем реальные возможности, которые она предоставила моим одноклассникам и моему поколению. Когда я выступала на Мемориальном ужине Годдарда в 2019 году, я заявила: «Космос - это не поколение», то есть наши триумфы не принадлежат ни одному поколению. Космос объединяет поколения. (...) Когда Поколение Z [обозначение тех, кто родился между 1997 и 2012 гг.] думает о космосе, мы с нетерпением ждем полёта на Марс. (...) Многие из нас интересуются технологиями, и мы хотим изменить мир. Наше отношение к делу, бессмертная потребность исследовать и желание сделать, казалось бы, невозможное родились 20 июля 1969 года. (...) Аполлон-11 влияет и на нашу команду по кубсатам. У нас есть ходовая шутка, которая гласит: «Если мы сможем отправить человека на Луну, то мы сможем и заставить работать систему радиосвязи нашего кубсата ... выяснить, как кодировать». Мы смеемся над этими шутками, но мы также находим в них мотивацию. (...) Если наши прошлые поколения могут достичь своего невозможного, мы, безусловно, можем достичь нашего. (...) Мое поколение готово решать наши невозможные задачи, и мы должны поблагодарить Нила и Базза за это». - Третья статья:« будучи школьницей средней школы, я впервые увидела фильм «Аполлон-13». Этот фильм и, в частности, сцена, в которой инженеры НАСА складывают коробки со случайным мусором на стол и вместе работают над созданием фильтра CO2, чтобы поддерживать жизнь астронавтов, показали мне именно то, кем я хотела быть. (...) Переходя от суперфана космической программы к штатному сотруднику, я поняла, что НАСА эпохи Аполлона, о которой я мечтала, - это не то агентство, которое существует сегодня. (...) Я люблю свою работу, но я провожу большинство дней за столом, пишу компьютерный код и отвечаю на электронные письма; резкий контраст с инженерами, спасающими космонавтов, которые вносят правила в полёт, которые я видела в «Аполлоне 13». Я чувствую себя несколько разочарованной, но я не из тех, кто принимает разочарование. (...) Я имела честь работать с людьми разных рас, сексуальной ориентации, возраста и национальности, каждый из которых вложил свои уникальные перспективы в отрасль. Это долгожданное изменение от команды белых мужчин cisgender*, которые можно увидеть на большинстве фотографий эпохи Аполлона. (...) Я взволнована тем, что работаю в то время, когда освоение космоса стимулирует международное сотрудничество, а не конкуренцию эпохи холодной войны. (...) Мои сверстники, и я, возможно, никогда не смогут ощутить волшебство эпохи Аполлона, но мы создаем свои собственные, с помощью инновационных технологий и международного сотрудничества, на рабочих местах, которые являются более разнообразными, чем когда-либо прежде."
    * cisgender: термин для людей, чья гендерная идентичность совпадает с полом, который был им получен при рождении; противоположность трансгендеру
  4. Гордон Рёслер. Не забывайте роботов (Gordon Roesler, Don't forget the robots) (на англ) «Aerospace America», том 57, №7 (июль - август), 2019 г., стр. 42-46 в pdf - 1,84 Мб
    «Лунный реголит (почва) цепляется за все и является абразивным. Переносить его на жилище, чтобы обеспечить защиту, было бы грязной, скучной работой, которая не должна требовать астронавта с докторской степенью в геологии. Что касается опасностей, самые опасные места также являются наиболее потенциально важными. Во главе списка находятся постоянно затененные области или PSR, глубокие кратеры на лунных полюсах, в которые не проникает солнечный свет. Это было бы очень опасно для астронавтов: будет разработан новый скафандр для поверхности, неясно, позволит ли его конструкция работать при экстремально низких температурах PSR. (...) PSR имеют привлекательность, потому что они содержат водяной лед, невероятно ценный ресурс как для поддержания присутствия человека, так и для превращения в ракетное топливо. Взять образцы из PSR, чтобы узнать, на сколько воды мы можем рассчитывать и как легко будет их добывать. В тот момент, когда астронавты США вернутся на Луну в 2024 году, они могут оказаться не в состоянии войти в PSR по соображениям безопасности. Но что, если бы роботы помогли астронавтам в сборе образцов и продемонстрировали, как люди и роботы работают вместе? Это проблема, которую НАСА может решить с помощью программного творчества и помощи промышленности. (...) Запуск роботов с посадочным аппаратом 2024 года недопустимо увеличит требования к топливу. (...) Вместо этого НАСА должно рассмотреть вопрос о том, чтобы побудить индустрию использовать некоторые из других кораблей, находящихся в стадии разработки, для доставки некоторых роботов отдельно. НАСА выбрало девять компаний, которые будут иметь право претендовать на контракты на посадку инструментов на Луну в рамках своей Программы коммерческих лунных полезных нагрузок, или CLPS. (...) НАСА может, например, присудить денежный приз компании, которая может доставить роботов на Луну перед астронавтами, которые встретятся с ними. (...) Позиция администрации заключается в том, что новая лунная деятельность будет «устойчивой». Для достижения устойчивости существует общее согласие, что роботы будут иметь решающее значение для долгосрочных крупномасштабных операций на Луне. (...) Чтобы избежать какой-либо опасности для космонавтов, сначала должны прибыть спускаемые на землю роботы или лендеры. В то же время, роботы должны быть достаточно близко для полезной скоординированной работы. Когда космонавты приземляются, они «встречаются» с роботами и отправляются на работу. Это совершенно новая и неотразимая архитектура миссии. (...) Эти оперативные эксперименты предоставили бы бесценные данные в поддержку процедур и инструментов, необходимых для устойчивой лунной среды обитания в будущем. Возможно, у космонавта будет даже возможность починить робота или смоделировать его. (...) Возможно, спускаемый аппарат 2024 года мог бы даже быть оснащен химической лабораторией, чтобы некоторые образцы, полученные роботом, можно было анализировать в реальном времени, а не ждать анализа на Земле. (...) Роботизированная миссия передвижения по встречам значительно повысила бы общую ценность миссии, но нельзя позволять задерживать миссию человека. (...) За пять лет до возвращения людей на Луну достаточно времени, чтобы создать и доставить несколько роботизированных следопытов, чтобы встретиться с нашими храбрыми космонавтами 2024 года и помочь им".
  5. Дебра Вернер. Точное разрешение с малых спутников (Debra Werner, Fine resolution from small satellites) (на англ) «Aerospace America», том 57, №8 (сентябрь), 2019 г., стр. 12-15 в pdf - 2,44 Мб
    «Ikonos, первый коммерческий спутник, который сделал снимок Земли в субметровом разрешении, был размером с два роскошных холодильника, тогда как глобальные спутники, управляемые Black-Sky, были размером с холодильник в комнате в общежитии. И все же изображения с Ikonos и этих более новых спутников имеют сопоставимое разрешение, 82 сантиметра в случае Ikonos и 1 метр для глобальных спутников. (...) Как это возможно, что глобальный спутник размером с часть Ikonos может передавать изображения примерно того же разрешения и в довершение всего, в цвете, а не в черно-белом? BlackSky, дочерняя компания сиэтлского брокера Spaceflight Industries, не скажет точно из-за боязни возбудить конкурентов на горячем рынке коммерческих изображений (...), инженеры связали воедино достижения в оптике и материалы для детекторов, обеспечивающие высокое отношение сигнал/шум и превосходную передаточную функцию модуляции, меру способности оптической системы демонстрировать контраст на изображении в хорошем разрешении. (...) В течение десятилетий в бизнесе создания изображений Земли предполагалось, что спутники должны быть относительно большими (по крайней мере, размером с Ikonos), чтобы собрать достаточно фотонов для получения изображений с высоким разрешением. (...) В действительности, множество факторов определяют разрешение изображения, главным из которых является то, сколько фотонов достигает материала детектора и насколько чувствительны эти детекторы. Детекторы теперь в 10 раз эффективнее, чем когда Ikonos был построен (...) Чтобы снизить вес без ущерба для производительности, инженеры из группы ISR [L3 Harris Technologies Intelligence, Surveillance and Reconnaissance] решили изготовить зеркала из композитного материала, хотя по частным причинам они не скажут, как им удается изготовить эти зеркала, которые отражают свет с требуемой точностью. (...) Инженеры также приступили к сокращению длины цилиндра телескопа. Опять же, инженеры должны избегать разглашения, как именно это было сделано, но, учитывая тенденции в других областях промышленности, они, возможно, использовали оптическое сворачивание. (...) Новые телескопы отличались небольшим весом в 10 кг по сравнению с 171 кг для телескопа Ikonos. (...) Если бы спутник весил сотни килограммов, его можно было бы установить на платформу, которая изолировала бы его от вибрации. Без этой возможности сам спутник должен быть направлен на точное наведение (...) BlackSky не сказал мне, как он решает эту проблему наведения (...) С программными методами, такими как компьютерное зрение, которое стремится автоматизировать визуальную обработку человека, это ограничение можно обойти конкретным датчиком (...) Компании создали алгоритмы для усиления конкретных деталей изображения и корректировки изменений в условиях освещения. В одном распространенном приложении процессоры выравнивают каждый кадр цветного изображения с панхроматическими видами более высокого разрешения той же области. После выравнивания объектов на земле, такие как корабли или самолеты, выделяются в панхроматических рамках, и могут быть отмечены на цветных изображениях. Многие спутниковые датчики также фиксируют перекрывающиеся сцены, а компьютерные процессоры затем создают детальные мозаики. (...) Стандартные продукты BlackSky для изображений с разрешением 1 метр не полагаются на эту технику наслоения (...) Euroconsult, консалтинговая фирма, базирующаяся в Париже, прогнозирует, что рынок данных наблюдения Земли, полученных со спутников, вырастет с 1,7 миллиарда USD в 2017 году до 2,4 миллиарда долларов в 2027 году. (...) Поэтому неудивительно, что BlackSky и группа ISR неохотно делятся слишком многими деталями».
  6. Том Джонс. Необходимость возвращения на Луну (Tom Jones, The necessity of returning to the moon) (на англ) «Aerospace America», том 57, №8 (сентябрь), 2019 г., стр. 16-19 в pdf - 2,10 Мб
    «Учитывая публично заявленные планы Китая на Луну, и то, что Луна должна научить нас путешествовать по более отдаленным местам назначения, Конгресс США должен одобрить запрос администрации Трампа о дополнительном финансировании на 2020 год для предложенной НАСА программы по возвращению на Луну на 2024 год, которая называется Артемида. (... ) Возвращение на этот богатый ресурсами учебный полигон является жизненно важным шагом к межпланетному пространству - к близлежащим астероидам и Марсу. Если Америка сможет возглавить частно-государственное партнерство, действующее на Луне и за ее пределами, мы получим выгоду от новых технологий, поможем защитить нашу национальная безопасность, повышение нашей экономической конкурентоспособности и вдохновление миллионов молодых людей на карьеру в науке, технике, инженерии и математике. (...) Активизация нашего исследования человеком глубокого космоса, до Луны и за ее пределами станет свидетельством приверженности Америки технологическому лидерству. (...) Китай планирует запустить свою следующую космическую станцию в 2020 году, и астронавты Европейского космического агентства изучают китайский язык с целью совместных миссий на борту этого аванпоста. Китай объявил о своих планах направить на Луну людей-исследователей примерно к 2030 году. Когда тайконавты поставят там свой флаг - и Чанъэ-4 показывает, что они, безусловно, на пути к этому - США тоже должны быть там. (...) Чтобы установить этот крайний срок [на Луну в 2024 году], НАСА должна подготовить свой космический транспорт "Орион", когда его мощная, но долго задержавшаяся ракета-носитель, система космического запуска (SLS), полетит впервые в начале 2021. Параллельно НАСА уже приступило к закупке силового элемента лунно-орбитального шлюза, который будет запущен в 2022-2023 годах на приобретенной НАСА коммерческой ракете-носителе. Этот элемент, наряду с небольшой средой обитания, построенной Northrop Grumman, сформирует минималистские Врата, которые, с Орионом и SLS, поддержат лунное возвращение. Последним фрагментом головоломки 2024 года станет лунный корабль промышленного дизайна (...) Цель на 2024 год будет сложной задачей для НАСА и промышленности, но ее можно решить, если агентство и отрасль получат необходимые ресурсы. (...) Смелые планы должны сочетаться с необходимыми ресурсами, задача, которая теперь ложится прямо на плечи Конгресса. (...) Крайний срок 2024 года является ключом к нашему возвращению на Луну. (...) Разорение, растягивая возвращение к 2028 году или позже, как обсуждалось в Конгрессе, было бы рецептом неудачи. (...) Попадание этих отметок [объясненных ранее] позволит НАСА и его международным партнерам построить лунный форпост около южного полюса луны к 2028 году. (...) если Конгресс по умолчанию будет придерживаться темпов нехватки наличных за последние 15 лет, к 2030 году мы будем наблюдать, как конкурирующая космическая держава высадит своих исследователей на Луну. Без крайней необходимости мы потеряем наши технологические преимущества в космосе и на Земле. (...) Возглавить партнерство свободных космических держав вновь на Луну - жизненно важный шаг в захватывающем американском путешествии. Давайте снова сделаем тот «гигантский скачок», который мы совершили впервые в 1969 году, и продолжим».
  7. Дебра Вернер. Маленькие спутники, большая слабость (Debra Werner, Small satellites, big weakness) (на англ) «Aerospace America», том 57, №8 (сентябрь), 2019 г., стр. 28-32 в pdf - 2,45 Мб
    «В течение десятилетий правительственные учреждения или многонациональные корпорации контролировали подавляющее большинство спутников, и многие из этих спутников были такими же большими, как школьные автобусы. Данные были получены, и команды были отправлены через частные сети, поддерживаемые сложными устройствами безопасности. Теперь начинающие компании подключают к Интернету простые микросателлиты (весом от 10 до 100 килограмм) для обеспечения доступности и удобства клиентов, в том числе в некоторых случаях ВВС. Снимки, данные о погоде и пропускная способность связи доставляются таким образом. Команды для спутников передают через Интернет спутниковые наземные станции в космос. Эксперты по кибербезопасности бьют тревогу об уязвимости этого нового способа ведения бизнеса. (...) Они [эксперты по кибербезопасности] предупреждают, что сотрудник в зарубежной поездке может невольно создать канал для связи с спутниковая группировка компании, запустив ноутбук по общедоступной сети Wi-Fi. Таким образом, сотрудникам больше не разрешается принести свои рабочие ноутбуки во многих таких поездках. Вместо этого они путешествуют с пустыми ноутбуками, не содержащими информацию о компании или ее спутниковой группировки. (...) название игры - интеллектуальная аналитика. Модели поведения потенциальных хакеров постоянно сравниваются с поведением тех, кто уполномочен общаться с отдельными спутниками, чьи ежедневные операции регистрируются. Основываясь на тонких различиях, программа может предсказать присутствие хакера. (...) В июле [2019 г.] директор ФБР Кристофер Рэй сказал законодателям, что Китай несет ответственность за почти все 1000 случаев кражи интеллектуальной собственности, которые расследует ФБР. Пресс-секретарь Министерства иностранных дел Китая Хуа Чунин отвергла обвинения в кибер-краже как «необоснованные». (...) Независимо от происхождения вторжения становятся все более изощренными. (...) В целях укрепления кибербезопасности США Совет национальной безопасности Белого дома и Межведомственный форум по космической науке и технике в апреле [2019 г.] объявили о создании Центра обмена космической информацией и анализа, или Space ISAC, в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо. (...) Космические члены ISAC, платящие взносы, обязуются совместно работать над подготовкой и реагированием на угрозы, делиться информацией об уязвимостях, инцидентах и угрозах с другими членами и распространять информацию об организации. (...) В целях повышения кибербезопасности Федеральная комиссия по связи рассматривает вопрос о том, чтобы спутниковые операторы шифровали связь между космическими аппаратами и наземными станциями. Большинство спутниковых операторов уже шифруют телеметрические, отслеживающие и командные сообщения, чтобы никто не мог захватить космический аппарат или перехватить сообщения. Но без федерального требования некоторые операторы микроспутников предпочитают не шифровать, потому что это дополнительные расходы и может замедлить трафик связи. (...) по состоянию на 1 августа [2019] окончательных правил не было. (...) Эксперты по кибербезопасности особенно обеспокоены кибербезопасностью в некоторых стартапах с менее чем 100 сотрудниками, которые строят микросателлиты. Как правило, они не нанимают начальников служб безопасности и не нанимают тех, кто обучен безопасности сетей. (...) фирмы, разрабатывающие микроспутники, должны рассмотреть вопрос о кибербезопасности задолго до того, как их спутники выйдут на орбиту (...) Даже если они примут все эти меры предосторожности, надежная защита невозможна. (...) Создатели микроспутников могли бы добавить программное обеспечение для обнаружения вторжений [компании Aerospace Corp., компании в Лос-Анджелесе, которая занимается исследованиями и разработками для Военно-воздушных сил и Национального разведывательного управления], к своему программному обеспечению полета. Более крупные космические аппараты могут иметь компьютер для обнаружения вторжений, который будет оснащен искусственным интеллектом для оценки угроз. Обе версии будут уведомлять спутниковых операторов, когда кто-либо за пределами их доверенной сети проникает в защиту спутника. (...) Первый прототип системы обнаружения вторжений Aerospace Corp. может появиться в 2020 году. До этого момента операторы микроспутников, такие как их коллеги, летающие на космическом корабле стоимостью в миллиард долларов, будут обращаться к экспертам по кибербезопасности в правительстве и промышленности за советом о том, как лучше всего парировать атаки".
  8. Кэт Хофакер. Видение глубин штормов из космоса (Cat Hofacker, Seeing inside storms from space) (на англ) «Aerospace America», том 57, №9 (октябрь), 2019 г., стр. 9 в pdf - 235 кб
    «11-килограммовый кубсат TEMPEST-D, сокращение от «Временный эксперимент для штормов и демонстрация тропических систем, Temporal Experiment for Storms and Tropical Systems-Demonstration», предоставил правительственным ученым и исследователям университетов внутренний вид урагана «Дориан» после того, как он разрушил часть Багамских островов в начале сентября [2019]. Измеряя количество водяного пара в облаках и другие факторы, TEMPEST-D показал, где количество осадков было самым сильным в структуре шторма. (...) На данный момент данные TEMPEST-D строго экспериментальные (...) TEMPEST-D был предназначен для отслеживания прогрессирования штормов. (...) Радиометр на TEMPEST-D обнаруживает те длины волн [которые выделяются атмосферными газами] на пяти частотах (...) С его орбиты в 400 километров кубсат находится ближе к длинам волн испускаемыми такими штормами, как Дориан, чем американские геостационарные спутники, расположенные на высоте около 36 000 км над экватором. (...) Команда CSU [Университет штата Колорадо, которая строит спутник] хочет извлечь выгоду из успеха TEMPEST-D с помощью созвездия это дало бы микроволновые данные не только ученым, но и синоптикам. (...) В нынешней концепции TEMPEST будет состоять из шести-восьми кубсатов."
  9. Дебра Вернер. Перезагрузка отношений (Debra Werner, Relationship reboot) (на англ) «Aerospace America», том 57, №9 (октябрь), 2019 г., стр. 30-34 в pdf - 340 кб
    «Стартапы и признанные игроки в мировой космической отрасли борются за большие доллары. В частности, 1 триллион долларов США [1012] или более в год. Именно поэтому ожидается, что ежегодная стоимость товаров и услуг, произведенных отраслью в глобальном масштабе, возрастет к 2040 году, согласно независимым оценкам Bank of America, Merrill Lynch, Goldman Sachs и Morgan Stanley, особенно в США. Этот потенциал роста вынуждает формировать совершенно новые отношения между правительствами, коммерческими игроками и, возможно, миллионами потребителей, участвующих в спутниковой коммуникации и визуализации. (...) Рассмотрим такой рынок, как зарождающийся для коммерчески производимых радиолокационных изображений. Этот тип изображений был впервые введен правительственными учреждениями (...) Стартапы в этой области часто хотели бы добиться [искать поддержки ] инвесторов, подчеркивая новые коммерческие рынки по сравнению с традиционными государственными. (...) но в действительности коммерческие рынки радиолокационных изображений только начинают развиваться. (...) Задача для для негосударственных заказчиков - радиолокационные изображения требуют экспертного анализа или сложного программного обеспечения, чтобы их было легче расшифровать. На данный момент военные и разведывательные агентства остаются крупнейшими в мире потребителями радиолокационных спутниковых данных. (...) До сих пор радарные спутники имели тенденцию быть большими и дорогими. (...) Напротив, коммерческие радарные спутники ближе к размеру миниатюрных холодильников и могут стоить всего 3 миллиона долларов США на их строительство и запуск (...) Взаимодействие между правительствами и корпорациями в области спутниковой связи показывает немного другую динамику, чем у космического радара. Полдюжины компаний планируют запустить или уже начали запускать созвездия, чтобы обеспечить доступ в Интернет для потребителей в любой точке земного шара. В отличие от радара, предприятия частного сектора являются первопроходцами. (...) Правительственные учреждения США также предоставляют ранние исследовательские средства и возможности для экспериментов одной из дюжины или около того компаний, которые борются за создание Интернета на основе кубсатов. Созвездия будут отслеживать или связывать автомобили, грузовики, компьютеры и множество других объектов в любой точке мира. (...) Эта динамика на рынках связи и визуализации требует от правительственных учреждений США перезагрузить свою культуру приобретения. В течение десятилетий правительственные учреждения подробно описывали возможности, которые они хотели получить от своего следующего спутника, прежде чем обращаться к обществу правительственных подрядчиков для их производства. (...) Теперь, в дополнение к взвешиванию вариантов обслуживания, агентства экспериментируют с заказом тех же спутников размером с мини-холодильник, которые покупают их конкуренты. (...) Это все часть новой стратегии покупки коммерческих продуктов и услуг вместо продуктов, разработанных специально для государственных заказчиков. (...) Только в 2018 году инвесторы предоставили 3,2 миллиарда долларов США для стартапов по всему миру, причем на долю американских фирм приходится около 80% денег (...) Космические компании также получают выгоду от инвестиций компаний, занимающихся автомобильной и мобильной телефонной связью, технологиями для сокращения электроники и повышения автоматизации. (...) Предприниматели космической отрасли видят десятки текущих и потенциальных развивающихся рынков. (...) компании собирают деньги на строительство частных космических станций (...) Фирмы испытывают технологии для дозаправки или ремонта спутников на орбите и, в некоторых случаях, для перемещения нерабочих спутников с орбиты. Virgin Galactic и Blue Origin планируют отправлять туристов на суборбитальных рейсах в 2020 году космическими кораблями, которые в конечном итоге смогут доставлять пассажиров на околоземную орбиту или на быстрые рейсы из Соединенных Штатов в Азию. Спустя десятилетия космические компании могут даже собирать воду с Луны или астероидов и превращать ее в ракетное топливо. В ближайшей перспективе большинство коммерческих космических продуктов и услуг сосредоточены на наблюдении Земли и связи. (...) Правительство США также остается ценным заказчиком космических стартапов, особенно когда оно сигнализирует о четких и последовательных приоритетах (...) На данный момент военные США отслеживают спутники и предупреждают операторов о возможных столкновениях. Администрация Трампа и Конгресс стремятся передать эту работу гражданскому агентству, или Федеральному авиационному управлению, или Министерству торговли, но не могут договориться о том, кому именно. (...) промышленность может решить проблему самостоятельно. (...) Крупнейшие в мире операторы спутникового флота уже обмениваются информацией о местонахождении своих спутников и связываются друг с другом, прежде чем предпринять маневры уклонения через Ассоциацию космических данных, отраслевую группу, созданную в 2009 году в Люксембурге".
  10. Джон Логсдон. Артемида должна учиться у Аполлона (John Logsdon, Artemis must learn from Apollo) (на англ) «Aerospace America», том 57, №9 (октябрь), 2019 г., стр. 36-39 в pdf - 445 кб
    «Несмотря на множество трудностей, которые наверняка стоят впереди, США сегодня, как в техническом, так и в политическом плане, ближе к возвращению американцев на Луну, чем когда-либо после того, как Аполлон 17 покинул лунную поверхность в декабре 1972 года. Но успех в этих усилиях далек от гарантированного. Уроки, относящиеся к успеху Артемиды, должны быть извлечены из опыта Apollo. (...) [1] Элементы «Аполлона» были оптимизированы для переноса людей на лунную поверхность как можно быстрее и, очевидно, были успешны в этом деле.. Но комбинация ракеты Сатурн V и космического корабля Аполлон оказалась не очень подходящей для устойчивой программы изучения и освоения космоса. ( ...) Если Артемида хочет избежать тупиковой участи Аполлона, важно, чтобы стремление вернуть двух американцев на Луну к 2024 году не привело к таким системным и аппаратным решениям, которые сделали Аполлон нестабильным. Конструкции ракет-носителей и космических аппаратов должны быть способны к стабильной и доступной эксплуатации с приемлемым уровнем риска, а не просто предназначены для достижения цели 2024 года. (...) [2] Для осуществления Аполлона США мобилизовали космический промышленный комплекс с центром НАСА и его основными подрядчиками. Этот комплекс сохраняется и сегодня как важный элемент космической компетенции США и барьер для институциональных и управленческих инноваций, необходимых для успеха Артемиды. (...) Этот подход, ориентированный на НАСА, был ключом к успеху Аполлона, но он плохо приспособлен для Артемиды. (...) Нахождение надлежащего баланса между сохраняющейся ключевой ролью развитого НАСА и вкладом как старых, так и новых участников в частный сектор США имеет важное значение для лидерства США в устойчивом освоении космоса. (...) [3] У Аполлона была ясность геополитического предназначения, которого пока нет у Артемиды. Аполлон был нацелен на то, чтобы показать общее лидерство США в конкуренции холодной войны с Советским Союзом. Решение Кеннеди отправиться на Луну имело мало общего с будущим исследованием космоса; скорее он решил использовать космическую программу для достижения более широких национальных и внутриполитических целей. (...) С точки зрения своей четко заявленной цели в области внешней политики, Аполлон имел замечательный успех, он впечатляет даже сегодня. Многое изменилось в отношениях США и СССР к тому времени, когда Армстронг вышел на лунную поверхность, но это достижение, как и предполагал Кеннеди, действительно было «впечатляющим для человечества». После лунного приземления не было никаких сомнений, что США стали лидером в космосе. (...) Демонстрация глобального лидерства США вновь выдвигается в качестве главной причины для возвращения на Луну. (...) Подход к Артемиде обязательно должен быть другим, учитывая амбиции других стран и растущую компетенцию. (...) не только Китай имеет амбиции космического лидерства. Другие космические страны также заинтересованы в изучении и эксплуатации Луны. Если США хотят сохранить космическое лидерство, необходимо вовлечь других в Артемиду. (...) Планирование разведки НАСА в последние месяцы было сосредоточено на во многом односторонних усилиях США по возвращению на Луну к концу 2024 года. (...) Планы миссий после приземления 2024 года и роль международных партнеров в этих миссиях пока не ясны. Когда, даже если, переход к предложенному подходу многоплановости возникнет, неясно. (...) Такая коалиция - лучший путь к успеху в освоении человеком космоса».
  11. Кристина Фишер. Ориентация на источники метана из космоса (Christine Fisher, Targeting methane sources from space) (на англ) «Aerospace America», том 57, №10 (ноябрь), 2019 г., стр. 9 в pdf - 1,48 Мб
    «По данным американского Фонда защиты окружающей среды, ежегодно в атмосферу выбрасывается около 75 миллионов метрических тонн метанового газа. (...) Исторически для поиска конкретных источников выбросов метана требовались предприятия и регуляторные органы в США и за рубежом, чтобы путешествовать по разрозненным участкам для проведения измерений с помощью ручных спектрометров. Это меняется, отчасти из-за работы GHGSat Inc., спутникового стартапа в Монреале, который в 2016 году запустил демонстрационный спутник парниковых газов, который измерял выбросы метана от нефтяных и газовых объектов, угольных шахт, кормушек для животных и другие источников в США и Канаде вскоре после его запуска. В следующем году к двум наноспутникам GHGSat C1 и C2 компании (они размером с микроволновые печи) собираются присоединить демонстрационный спутник, известный как GHGSat-D и по прозвищу Клэр (...) С телескопом на одном конце, Клэр собирает солнечный свет, отраженный от поверхности Земли, и направляет свет на внутренний спектрометр, который измеряет яркость различных длин волн. Поскольку метан блокирует определенные длины волн, Клэр может определить, сколько метана присутствует в атмосфере в определенных местах на каждой 90-минутной орбите. (...) каждый пиксель [представляет] квадрат 25 на 25 метров. В отличие от этого, прибор Европейского космического агентства TROPOspheric Monitoring или Tropomi, для краткости, измеряет метан и другие парниковые газы, но в более широком масштабе. (...) каждый пиксель представляет собой прямоугольник размером 7 на 3,5 км (...) Другие в частном секторе также планируют измерять выбросы метана. (...) «Когда приходят конкуренты, это означает, что все видят его как реальный рынок, а это значит, что у нас все хорошо, - говорит он [президент GHGSat Стефан Жермен]".
  12. Том Джонс. Планируемые скафандры НАСА (Tom Jones, Inside NASA's moon suit plan) (на англ) «Aerospace America», том 57, №10 (ноябрь), 2019 г., стр. 18-23 в pdf - 1,97 Мб
    «Космические скафандры Нила Армстронга и Базза Олдрина позволили совершить первую прогулку по Луне, но показали значительные недостатки в гибкости, внутреннем комфорте, полезности перчаток и возможности жизнеобеспечения. (...) Если программе НАСА «Артемида» удастся вернуть астронавтов на Луну, этим исследователям понадобится новый и удобный дизайн костюма, один из которых будет основан на опыте Аполлона и шаттла и будет включать в себя плоды более чем двух десятилетий инвестиций в технологии НАСА. Работа над лунным костюмом ускоряется в Космическом центре имени Джонсона НАСА в Хьюстоне. (...) Во время трех выходов в космос на Международной космической станции я носил EMU [Extravehicular Mobility Unit]. Я могу засвидетельствовать, что конструкция прочная, но жесткая и обеспечивает ограниченную мобильность. EMU с 73-килограммовым (160-фунтовым) астронавтом внутри весит 145 килограмм. Эта масса все еще присутствует в космосе, и астронавт должен заставить её целиком двигаться и затем остановить ее на рабочем месте. Кроме того, ноги костюма не были предназначены для ходьбы; на МКС они служат лишь якорями. А внешние ткани и системы жизнеобеспечения были разработаны для работы в вакууме пустого пространства, а не на пыльной Луне или поверхности планеты. (...) xEMU [EMU класса разведки] будет использовать уроки Apollo, десятилетия опыта EMU в области челноков и на МКС, а также лабораторные и полевые испытания концепций поверхностных скафандров, по крайней мере, с 1989 года. Новый дизайн устранит недостатки EMU для МКС, учтёт достижения в области мобильности и жизнеобеспечения, и будет обслуживаться на орбите или на лунном форпосту. Проект xEMU Phase I будет предназначен для МКС или Gateway. Его верхняя часть будет изготовлена из алюминиевого корпуса с задним входным люком, как и задняя входная часть российского костюма Orlan EVA [Extravehicular Activity]. (...) Фаза I xEMU представит модернизированный шлем с улучшенной видимостью вниз и встроенным микрофоном и акустической системой (...) Для миссий вдали от Земли, шлем может также включать в себя прогнозную инфографику, отображающую изменения параметров поддержки, процедур и справочный материал. (...) Фаза I устраивает первый тест за пределами МКС в середине 2023 года. (...) новая PLSS [Портативная система жизнеобеспечения] будет иметь постоянно возобновляемый поглотитель, состоящий из пары химических слоев, содержащих амин, органические соединения, содержащие азот. «Один [слой] всегда поглощает [CO2], а другая всегда ликвидирует разрежение», - объясняет [Эми] Росс [руководитель подсистемы одежды под давлением xEMU в Космическом Центре Джонсона]. Периодически меняются функции режимы слоёв, так что каждый будет «продолжать удалять CO2 в течение срока действия EVA», устраняя текущий предел EMU на выносливость EVA. (...) Поверхностный костюм II фазы разрабатывается параллельно с xEMU I фазы. Индустриальная команда NASA планирует адаптировать дизайн Фазы I для поверхности, добавив одежду с низким давлением тела, известную как сборка нижней части туловища, которая обеспечит гораздо большую подвижность поверхности, чем дизайн Аполлона. (...) В дополнение к лунным ногам поверхностному xEMU понадобится защитная одежда для окружающей среды, внешний слой для защиты пользователя от экстремальных температур, микрометеороидов и проникновения пыли. Костюмы Аполлона были быстро разрушены из-за острых микроскопических частиц пыли, проникающих в их совместные подшипники и механизмы. (...) Перчатки ФАС VI МКС, как и те, что я носил на станции, не идеальны, но обладают достаточной ловкостью для ранних лунных миссий. Перенос их в новые костюмы означает добавление дополнительного внешнего слоя для грязной лунной работы. (...) В 2023 году проект xEMU должен доставить три летных единицы: два для первой лунной посадки Артемиды в 2024 году и один для демонстрации нового костюма на МКС. (...) два костюма xEMU для работы на Луне будут завершены к началу 2023 года, как раз к моменту запуска на Gateway в ожидании первого десантного экипажа. (...) После испытаний на орбите и первоначальной миссии по возвращению на Луну НАСА планирует найти отраслевого партнера или партнеров из этой команды [десятки компаний по всей стране, разрабатывающие компоненты xEMU], для создания парка костюмов и поддерживать их на МКС и в будущих лунных и марсианских экспедициях. (...) Деньги остаются критическим фактором, как и для Артемиды в целом. (...) [x] команда xEMU разработает летное оборудование на основе этих [прототипов], при условии, что они получат здоровое финансирование Артемиды от Конгресса, чтобы извлечь выгоду из десятилетий исследований».
  13. Ян Теглер, Кэт Хофакер. Тайна «проклятых вещей» (Jan Tegler, Cat Hofacker, Mystery of the "damn things") (на англ) «Aerospace America», том 57, №10 (ноябрь), 2019 г., стр. 26-35 в pdf - 4,05 Мб
    «[Райан] Грейвс [бывший лейтенант ВМФ] - один из трех пилотов F/A-18, которые публично описали столкновения с маленькими, безликими объектами, которые, в зависимости от счета, спускались и поднимались с невероятной подвижностью, прежде чем ускориться и исчезнуть. Грейвз и коллеги не были первыми, кто увидел загадочные объекты на своих дисплеях в кабине или, по крайней мере, в двух других зарегистрированных случаях, человеческими глазами. Первое наблюдение, как показывают публичные записи, произошло в 2004 году, когда пилот сообщил, что видел быстрый движущийся объект длиной около 40 футов (12 метров), форма которого во всем напоминала мятную пилюлю Tic Tac. ВМФ США в этом году начал публично подчеркивать, насколько серьезно он воспринимает такие рекламные события. (...) Расследование военно-морского флота ведется в Управлении заместителя начальника военно-морских операций (DCNO) по информационной войне, где задача состоит в том, чтобы убедиться, что военно-морской флот превосходит своих противников на фронтах разведки, киберпространства и радиоэлектронной борьбы. В начале этого года запросы начали направляться в эскадрильи истребителей службы F/A-18, «чтобы побудить наших летчиков сообщать о любых наблюдениях за UAP». Это сокращение для неопознанных явлений в воздухе. (...) мы провели собственное расследование. (...) [1] давайте сначала рассмотрим маловероятную (...) возможность внеземного посещения. (...) только горстка подтвержденных экзопланет находятся на расстоянии менее 100 световых лет от Земли. (...) Пересечение такого огромного расстояния потребовало бы путешествия со скоростью, близкой к скорости света, или нахождения кратчайшего пути в пространстве-времени. (...) Тем не менее, мысль о посещении привела в восторг даже уравновешенную и осторожную оборонную индустрию. Мы связались с Raytheon, надеясь узнать, был ли один из руководителей компании серьезным в пресс-релизе 2017 года, когда он сказал, что видеоцентр, созданный Raytheon для военно-морского флота F/A -18 Супер Хорнет «может быть система, которая поймала первые доказательства инопланетян там». (...) Raytheon отказался связать нас с руководителем или ответить на любые вопросы о его комментарии. [2] Может ли наблюдение наблюдаться в результате постоянного сбоя датчика или вычислительной неисправности какого-либо рода или уникальной уязвимости к спуфингу? (...) такие столкновения имели только пилоты ВМФ, и все они летали в версии F/A-18 «Супер Хорнет». (...) Первые наблюдения эскадрильи появились в середине 2014 года, вскоре после того, как ее самолет был модернизирован с помощью APG-79 от Raytheon, плоская панель передатчиков и приемников, установленная в носовой части самолета для электронного сканирования неба. (...) пилоты не видели, пока цели не оказались в пределах досягаемости их видеоподов (...). Может ли отсутствие эха указывать на то, что явления на самом деле не являются материальными объектами? Многое должно пойти не так, чтобы это было правдой. Радары и несколько камер ATFLIR должны были бы зафиксировать мираж или некоторые другие явления. (...) Грэйвз вспоминает, как пилот VFA-11 вошел в комнату, где готовилась эскадрилья, и воскликнул: «Я чуть не ударил одну из этих чертовых вещей!» На этот раз пилот сообщил, что видел объект собственными глазами, а не только через дисплей кабины или дисплей козырька шлема, говорит Грейвс. Если эта запись верна, следует добавить подтверждение человека к бортовым радарным и инфракрасным детекторам. Кажется, это говорит о том, что все, что там было, не могло быть результатом подмены, вредоносного ПО или сбоя конструкции. (...) [3] Есть ли сегодня какие-нибудь земные аппараты, похожие на то, что описал пилот в ближнем пролёте? (...) Может ли пилот в ближнем пролёте миновать воздушный шар или в результате побочного действия проекта DARPA [Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов] [описанного ранее]? (...) Есть проблемы с этой гипотезой. Если бы объект действительно был воздушным шаром, мы должны были бы признать, что либо радар самолета не работал, либо пилот не обращал на него внимания, либо его радар не смог обнаружить отражатель, цель которого состояла в том, чтобы облегчить обнаружение воздушного шара. Кроме того, остаются другие встречи, в которых пилоты описывают (или их видео дисплеи) маневры, которые не ожидаются от воздушных шаров или, возможно, миниатюрных дирижаблей. (...) Если объекты не были делом рук другой страны, мы задались вопросом, возможно, они были продуктом секретной или «черной» технологической программы США, настолько высокой, что даже пилотам ВМФ и DCNO по информационной войне еще предстоит прочитать. (...) могли ли пилоты видеть последние новости о китайских или российских дронах? (...) на сегодняшний день "нет доказательств" российских или китайских беспилотников, которые "более технологичны", чем новейшие американские технологии. (...) Возможно, Китай или Россия разработали беспилотник для подводных лодок. Если у них есть, [Стивен] Залога [который изучает беспилотные летательные аппараты и ракеты] спрашивает, может ли какая-либо страна отправить субмарину из своих вод на полигоны ВМФ, не будучи обнаруженной. Даже если бы это было возможно, каждый дрон должен был бы передавать наблюдения обратно на судно, которое его запустило. «Так что это должно быть обнаружено», - отмечает Залога. Что если корабль может лететь так быстро и далеко, что его не нужно доставлять на подводной лодке? (...) Ничто из того, что Путин показал [о «гиперзвуковых системах» во время своего выступления в Москве в 2018 году], похоже, не маневрирует так, как это описывают пилоты ВМФ. Китайское оружие, на которое ссылается [Майкл] Гриффин [заместитель министра обороны по исследованиям и разработкам] и которое описано на торговой выставке, не имеет явного сходства с тем, что описали пилоты. Что мы можем сказать наверняка, так это то, что каждое объяснение, рассмотренное в этой статье, должно сбивать с толку».
  14. Лиза Саам. «Новые разработки» и цели НАСА «Луна-Марс» вдохновляют следующее поколение (Lisa Saam, Novel designs and NASA’s moon-to-Mars goals inspire next generation) (на англ) «Aerospace America», том 57, №11 (декабрь), 2019 г., стр. 10 в pdf - 459 кб
    Обзор 2019 года, рассматриваемый Комитетом по проектированию Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «НАСА в мае заключило несколько контрактов [2019] с целью достижения пилотируемой лунной посадки к 2024 году. Maxar Technologies из Колорадо получила контракт с НАСА на проектирование Power and Propulsion Element (PPE) для Gateway НАСА. PPE будет солнечным электрическим космическим кораблем, который также будет служить связующим звеном для Gateway. Кроме того, 11 компаний в восьми штатах получили контракты по другим космическим технологиям НАСА для партнерств по разведке. Призеры проведут исследования или изготовят прототипы потенциальных космических кораблей, нацеленных на приземление человека, с упором на спуск, стыковку и дозаправку. Передающая часть доставит астронавтов от Gateway до низколунной орбиты и будет транспортировать их с низкой лунной орбиты на поверхность. Для обеспечения возможности многократного использования элементов системы приземления необходимы возможности дозаправки (...) В марте [2019] Crew Dragon от SpaceX автономно состыковался с Международной космической станцией в демонстрационной миссии под названием DEMO-1 без экипажа на борту. (...) На рынке малых спутниковых пусковых установок Virgin Orbit из Калифорнии в июле [2019 г.] провела первое испытание на падение своей ракеты LauncherOne, что стало важной вехой на пути к ее первому орбитальному запуску. (...) Для запуска в космос Cosmic Girl [модифицированный Boeing 747] доставит ракету LauncherOne на высоту более 9 000 км [9,1 км] и выпустит ее, чтобы ускорить запуск малых спутников на орбиту».
  15. Марк Сильвер. Развертываемые структуры расширяют возможности малых спутников (Mark Silver, Deployable structures expand the capabilities of small satellites) (на англ) «Aerospace America», том 57, №11 (декабрь), 2019 г., стр. 14 в pdf - 480 кб
    Обзор 2019 года с точки зрения Технического комитета по космическим конструкциям Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «Поскольку роль малых спутников в коммерческих, исследовательских и правительственных миссиях продолжает расти, развертываемые структуры еще больше расширяют свои возможности. Возможности малых спутников, которые позволяют развертываемые структуры, включают в себя антенны с высоким коэффициентом усиления, ускоренную передачу по орбите и движение солнечным парусом. Год начался с того, что L3Harris Technologies из Флориды представила новое поколение высокоточных малых спутниковых антенн с большой апертурой, называемых Высоким коэффициентом уплотнения, или HCR, отражающая антенна. (...) Отражающая антенна HCR разработана для высокочастотного усиления, с высоким коэффициентом усиления до 40 гигагерц. (...) L3Harris Technologies также объявила о начале строительства своей сотой развертываемой ячеистой отражательной антенны. Этот сложенный ребристый отражатель диаметром 12 метров будет использоваться в европейской миссии по измерению биомассы и углерода в лесах по всему миру, и его запуск в эксплуатацию запланирован на 2022 год. (...) В июне [2019 года] известный парусник Roccor HSC известный как ROCFall был запущен на орбитальном испытательном стенде General Atomics. ROCFall, разработанный и построенный на заводе Roccor в Колорадо, будет использоваться для выведения спутника на орбиты по завершении его операций, чтобы соответствовать 25-летним нормам времени жизни на низкой околоземной орбите. Также в июне [2019 г.] космический центр НАСА им. Кеннеди во Флориде запустил космический аппарат LightSail-2, финансируемый методом краудфандинга. LightSail-2 - это солнечный парус площадью 32 квадратных метра, который использует энергию падающих солнечных фотонов для создания движущей силы. (...) LightSail-2 - первая демонстрация движения солнечного паруса на низкой околоземной орбите. В августе [2019 г.] на калифорнийском заводе Нортроп Грумман была завершена сборка космического телескопа Джеймса Уэбба из НАСА. (...) После завершения дополнительных испытаний и развертывания Уэбба в космосе после его запуска в 2021 году он станет крупнейшим космическим телескопом и первым развертываемым космическим телескопом ".
  16. Брайан С. Гюнтер. Год освоения и коммерциализации космоса (Brian C. Gunter, A year of exploration and commercialization of space) (на англ) «Aerospace America», том 57, №11 (декабрь), 2019 г., стр. 22 в pdf - 446 кб
    Обзор 2019 года, рассматриваемый Техническим комитетом по астродинамике Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «После пролета Плутона New Horizons в 2015 году произошла встреча с Ultima Thule, бинарным объектом пояса Койпера [2014 MU69, сейчас официально названный Аррокот], находящийся на орбите приблизительно в 6,6 миллиардах километров от Солнца, представляет собой самое отдаленное планетарное тело, когда-либо достигнутое космическим кораблем, он прислал ценные изображения и другие данные об этих отдаленных и древних объектах. (...) Хотя это и не миссия в дальнем космосе, но финансируемая краудфандингом LightSail 2, разработанная находящимся в Калифорнии планетарным обществом, развернула свой солнечный парус площадью 32 квадратных метра в июле [2019] и позже подтвердила, что спутник смог поднять свой апогей под действием давления солнечной радиации на парус. (...) В феврале [2019] OneWeb приблизился к своей цели - предоставить глобальные интернет-услуги с запуском первых шести спутников. Спутники были подняты на свою конечную орбиту в 1200 км и демонстрировали скорость передачи данных до 400 мегабайт в секунду. Эти спутники представляют собой первое из первоначального созвездия из 650 спутников, которое в конечном итоге увеличится до 1980 спутников. SpaceX достигла аналогичного рубежа в мае [2019], когда запустила на орбиту первые 60 спутников созвездия Starlink. Starlink также стремится предоставлять глобальные услуги широкополосной связи с утвержденной группировкой, состоящей из почти 12 000 спутников на орбитах, находящихся на высоте от 340 км до 1150 км. В июле [2019] Amazon Kuiper Systems предложила дополнительную широкополосную группировку из 3236 спутников, причем все спутники нацелены на высоту ниже 630 км. Если все три «мегаконстелляции» достигнут полной реализации, это будет означать 17 000 новых орбитальных спутников (...) израильская некоммерческая компания SpaceIL разработала миссию [Beresheet], и, хотя спускаемый аппарат в конечном итоге потерпел крушение во время финальной фазы спуска, он представлял собой первую попытка частного лица высадить полезный груз на Луну. Другой лунный рубеж был достигнут несколькими неделями ранее, когда в январе «Чанъэ-4» Китая первым поставил посадочный аппарат и марсоход на дальнюю сторону Луны в январе [2019]. В июле была предпринята отдельная попытка Индийской организации космических исследований разместить посадочный аппарат Викрама на лунной поверхности [2019] (...) Связь с посадочным аппаратом была потеряна во время спуска; тем не менее, основной лунный орбитальный аппарат, Chandrayaan-2, полностью функционировал с ноября и должен был выполнить свою семилетнюю миссию по изучению состава лунной поверхности".
  17. Кристофер Д. Карлгаард. Проложив путь к автономному оружию, гиперзвуку, полету человека в космос (Christopher D. Karlgaard, Paving the way for autonomous weapons, hypersonics, human spaceflight) (на англ) «Aerospace America», том 57, №11 (декабрь), 2019 г., стр. 23 в pdf - 404 кб
    Обзор 2019 года, рассматриваемый Техническим комитетом по механике атмосферных полетов Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «Программа гиперзвуковых исследовательских аппаратов AFRL [Исследовательская лаборатория ВВС] X-60A завершила критический анализ конструкции в начале 2019 года. X-60A - одноступенчатое суборбитальное транспортное средство, приводимое в действие ракетным двигателем на жидком топливе. Он был разработан в качестве исследовательской платформы для проведения летных испытаний гиперзвуковой технологии в диапазоне 5-8 Маха на высотах от 20 000 до 130000 футов (20-40 км). (...) SpaceX Crew Dragon Demo-1 был запущен на SpaceX Falcon 9 из Космического центра Кеннеди 28 февраля [2019] и состыковковался с Международной космической станцией 3 марта. В испытательном полете был доставлен груз и имитация пассажира. Затем он отстыковался 8 марта, снова вошёл в атмосферу и приводнился в Атлантическом океане. Успех этого теста стал вехой в программе SpaceX Crew Dragon, проложив путь к летным испытаниям с экипажем для миссии Demo-2. (...) Программа НАСА "Орион" провела тестирование системы Launch Abort, или LAS, в июле [2019]. (...) Ракета-носитель доставила капсулу и LAS на высоту примерно 30000 футов [9,1 км] на отметке 1,15 Маха. Затем LAS инициировал летное испытание на прерывание полета, оторвав капсульное испытательное изделие «Орион» от ракеты-носителя и переориентировав транспортное средство для сброса в Атлантический океан. Данные, полученные во время июльских испытаний, будут использованы для проверки моделей предполетного полета и подготовки к миссии «Артемида-1», в которой ракета SLS запустит капсулу «Орион» с витками вокруг Луны».
  18. Д. Зарубин и др. Сегмент лунной орбитальной платформы для поддержки и обеспечения лунных полетов с посадкой (D. Zarubin et al., Lunar Orbital Platform Segment for Support and Provision of Lunar Surface Missions) (на англ) 70th International Astronautical Congress (IAC), Washington, USA, 21-25 October 2019 (preprint) в pdf - 717 кб
    «Луна является приоритетом для многих космических агентств. Сегодня возвращение на Луну подразумевает доступ экипажа к роботе в различных точках лунной поверхности, развитие управляемой человеком лунной базы, где экипажи экспедиций будут выполнять долгосрочные действия. (...) Для выполнения этих задач требуются эффективные экипажи и системы транспортировки грузов. Темами настоящего отчета являются [1] решения по программе исследования Луны, [2] международная прилунная управляемая (транзитная) платформа (CMP) и конфигурация ее сегмента для поддержки и обеспечения исследования Луны. (...) [1] Основой является то, что для выполнения задач на поверхности Луны требуется экипаж. (...) у нас есть 3 основных варианта (...) Вариант 1: Земля - Низкая лунная орбита (LLO) - Луна. Эта опция, без использования лунной орбитальной станции, была применена для программы Apollo и характеризуется относительной простотой, поскольку содержит только элементы транспортной системы. (...) есть, по крайней мере, 2 дополнительные ограничения: А. Нет разумных вариантов многоразового использования лунных транспортных средств. B. Продолжительность полета ограничена возможностями транспортного средства (...) Вариант 2: Земля - CMP - Луна. Использование CMP для размещения элементов транспортной системы и для переброски экипажа является прямой аналогией размещения транспортных средств на МКС и ротации миссий сегодня. (...) основные преимущества этой опции (...) Требования к мощности ракеты-носителя по меньшей мере на 15% меньше по сравнению с LLO (...) CMP предоставляет возможности для применения многоразовых систем даже на ранних стадиях исследования Луны (...) Вариант 3: Земля - орбита МКС - поверхность Луны. (...) полностью заправленное лунное транспортное средство доставляется на Луну с LEO [низкой околоземной орбиты] посредством отдельной верхней ступени. В этом случае предполагается прямой возврат лунного аппарата, поднимающегося с поверхности Луны в НОО. (...) Отсутствие в настоящее время ракетных технологий, производимых на поверхности Луны, и космическая дозаправка криогенными компонентами, а также проверенный летным аппаратом космический аппарат, который может использовать аэродинамическое торможение, откладывают возможность использования этой опции до дальнейших технологических разработок. (...) Орбита для CMP - развертывание лунного космодрома. (...) Предпочтительным является расположение CMP и передача экипажа между пилотируемыми и лунными транспортными средствами на больших высотах (...). Определим класс высотных орбит как орбиты, где потребление на вход (торможение вблизи Луны) и возврат к Земле не превышает 1200 м/с для «быстрых» схем передачи экипажей транспортных средств. Таким образом, NRHO [Около прямолинейной гало-орбиты] может рассматриваться как базовый вариант для определения местоположения CMP. (...) Прилунная высокополярная орбита HLO [Высокая лунная орбита] (высота ~ 10000 км, период - 1,32 дня) описывается как орбита, которая имеет преимущества, аналогичные NRHO. (...) в это время лунный корабль и его команда ожидают оптимальной траектории, оставаясь на борту CMP без использования ресурсов Лунного корабля. (...) Значительное число факторов, влияющих на оптимизацию орбиты, заставляет нас сделать вывод, что выбор точной базовой высоколунной орбиты CMP все еще остается открытым вопросом для дальнейших исследований. (...) Основой [концепции Международной КС/СС] являются программные подходы МКС, которые доказали свою эффективность. Основные подходы: Принцип модульной сборки. (...) Двухсегментная конфигурация. (...) Международные рамки программы. Программа подразумевает равенство партнеров, разделяющих права и обязанности, на основе баланса взносов (...) Международная прилунная управляемая человеком платформа является естественным развитием программы МКС. (...) [2] Базовая архитектура CMP (...) является международной по своей природе и многофункциональной в действии (Луна, астероиды, Марс) (...) можно комбинировать системы CMP, предназначенные для поддержки исследования Луны, в одном сегменте. Давайте рассмотрим основные требования, структуру, функции и концептуальную конфигурацию сегмента для поддержки и обеспечения наземных миссий на Луне в рамках CMP и её элементов. [Основные функции и структура сегмента подробно обсуждаются.] (...) конфигурация сегмента CMP (для поддержки и обеспечения полетов на поверхность Луны), [состоит] из 2 модулей: [A] Многоцелевой (интерфейс) модуль; [B] Сервисный модуль. (...) [Заключение] Возможность иметь управляемую человеком платформу на одной из высоких лунных орбит является своевременной и рациональной. (...) Точная базовая высокая лунная орбита CMP еще нуждается в изучении. (...) CMP должен быть оснащен специализированными модулями"
  19. Сириако Годди и др., Результаты первого телескопа горизонта событий M87 и роль ALMA (Ciriaco Goddie et al., First M87 Event Horizon Telescope Results and the Role of ALMA) (на англ) «The Messenger», №177, 2019 г. (3-й квартал), стр. 24-35 в pdf - 5,23 Мб
    «В апреле 2019 года в результате сотрудничества телескопа горизонта событий (EHT) было обнаружено первое изображение потенциальной сверхмассивной черной дыры (SMBH) в центре гигантской эллиптической галактики Мессье 87 (M87). Это изображение в масштабе горизонта событий показывает кольцо светящейся плазмы с темным пятном в центре, которое интерпретируется как тень черной дыры. Этот прорывной результат, который представляет собой мощное подтверждение теории гравитации Эйнштейна или общей теории относительности (GR), стал возможным благодаря сборке глобальной сети радиотелескопов, работающих на миллиметровых волнах, которые впервые включены на Атакамском Большом миллиметровым/субмиллиметровым Массиве (ALMA). Добавление ALMA в качестве якорной станции произвело гигантский скачок вперед за счет увеличения пределов чувствительности EHT на порядок, эффективно превращая его в матрицу изображений. Опубликованное изображение демонстрирует, что теперь можно напрямую изучать тени горизонта событий SMBH тем самым превращая эту неуловимую границу из математической концепции в астрофизическую реальность. (...) С 1970-х годов астрономы накапливали косвенные доказательства существования черных дыр, изучая эффекты их гравитационного взаимодействия с окружающей средой. (...) до недавнего времени не было прямых доказательств существования горизонта событий, определяющего признак черной дыры и односторонней причинно-следственной границы в пространстве-времени, из которой ничто (включая фотоны) не может вырваться. 10 апреля 2019 г. EHT предоставил самые первые подробные изображения черной дыры, демонстрируя, что они теперь являются наблюдаемыми астрофизическими объектами, и открывая новое и ранее почти невообразимое окно для исследований черной дыры. (...) Хотя по определению черные дыры не видны, мы можем обнаружить свет, который проходит очень близко к горизонту событий перед тем, как исчезнуть, что позволяет нам увидеть, что находится вокруг черной дыры. (...) черные дыры никогда не появляются «голыми» в астрофизических средах, поскольку их экстремальные гравитационные поля будут тянуть и сжимать вещество из окружающей среды, в конечном итоге образуя диск из светящейся плазмы. (...) аккрецирующая черная дыра, встроенная в плазму, которая является оптически тонкой на миллиметровых длинах волн (...), создала бы яркое кольцо излучения с тусклой "тенью", отбрасываемой горизонтом событий черной дыры в его внутренней части. (...) такая тень может быть обнаружена в направлении Галактического Центра [и M87] с использованием метода очень длинной базовой интерферометрии (VLBI) на миллиметровых длинах волн. (...) Для работы VLBI сеть радиотелескопов, расположенных на разных континентах (...), должна наблюдать один и тот же источник в одно и то же время и в одной и той же полосе частот. Отдельные антенны записывают свои сигналы (плюс отметки времени от очень точных атомных часов) на жесткие диски компьютера, которые затем отправляются в центральное место, где суперкомпьютер (называемый коррелятором) объединяет (взаимно коррелирует) сигналы между всеми парами антенн, синхронизируя их, используя записанную информацию о времени от каждой станции. (...) метод VLBI эффективно имитирует виртуальный телескоп размером с Землю. (...) Сотрудничество EHT (или EHTC) расширилось и включает более 250 членов, представляющих ~ 60 институтов, работающих в более чем 20 странах/регионах. (...) ALMA - самый чувствительный (суб) миллиметровый телескоп из когда-либо созданных. Он состоит из 54 12-метровых и 12 7-метровых антенн, расположенных на плато Чайнантор в пустыне Атакама в Чили, самой высокой, самой сухой (доступной) пустыне на Земле, и он обычно работает как интерферометр со связанными элементами. (...) Сердцем APP [ALMA Phasing Project] является система формирования луча, которая электронным образом объединяет область сбора ALMA путем выравнивания сигналов от отдельных антенн ALMA по фазе для формирования сигнала когерентной суммы. (...) Это фактически превращает ALMA в гигантскую виртуальную одиночную антенну (в дальнейшем называемую «поэтапная ALMA») и эквивалентно добавлению ~ 70-метровой антенны к существующему mm-VLBI Массиву. (...) Благодаря сочетанию большой эффективной апертуры, ее центрального расположения в массиве VLBI, превосходных типичных атмосферных условий и приемников со сверхнизким шумом, добавление ALMA кардинально изменило общие возможности глобального массива EHT, увеличивая достижимое отношение сигнал/шум (ОСШ) базовых линий VLBI более чем на порядок по сравнению с первыми обнаружениями в масштабе горизонта (...) Научно-исследовательская кампания EHT 2017 была запланирована на апрель, когда Sgr A * [источник радиоточек в Галактическом Центре] и M87 являются ночными источниками, и тропосферные условия, как правило, являются лучшими, усредненными по всем участкам в массиве. (...) На протяжении всей кампании погода была хорошей или отличной на большинстве станций. (...) было получено около 4 ПБ [петабайт = 1000 терабайт] данных.
  20. номер полностью (на англ.) «Orion» 2019 г, август в pdf - 1,74 Мб
  21. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2019 г №6 (июль) в pdf - 5,33 Мб
  22. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2019 г №7 (август) в pdf - 2,11 Мб
  23. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2019 г №8 (сентябрь) в pdf - 5,47 Мб
  24. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2019 г №9 (октябрь) в pdf - 3,04 Мб
  25. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2019 г №10 (ноябрь) в pdf - 7,70 Мб
  26. Уильям Харвуд, GO (идти) для посадки. Драматический спуск Аполлона-11 (William Harwood, GO for landing. Apollo 11's drama-filled descent) (на англ.) «Astronomy Now», том 33, №7, 2019 г., стр. 37-43 в pdf - 4,70 Мб
    «Астронавты «Аполлона-11» уже три минуты как спускались на Луну, когда 26-летний Стив Бейлс, офицер по вопросам управления полетами, внезапно увидел код аварийного сигнала компьютера - 1201 - от посадочного модуля. Он никогда не видел подобного кода во время предыдущих тренировочных сеансов, он понятия не имел, что это значит. Не было и у команды на борту посадочного лунного модуля. Быстро просмотрев программный глоссарий для бортового компьютера, Бейлс увидел, что тревога 1201 показала «переполнение исполнительного органа» и «нет вакантных» областей». Очевидно, что-то перегружало компьютер, не позволяя ему завершить все запланированные вычисления в заданном цикле, но что не было сделано, и было ли это критически важным для миссии? (...) После еще большего количества тревог, Бейлс (...) принял решение. «Полет, руководство», - сказал он в свою гарнитуру [директору полета Джину] Кранцу. «У меня есть куча компьютерных аварийных сигналов. Прервать посадку… прервать!» Астронавт Чарли Дьюк, капком, (...) передал инструкции, и команда выполнила прерывание, отключив этап спуска, включив двигатель взлётной ступени и взлетев обратно на орбиту. Так закончился финальный симулятор полета, до запуска Аполлона-11. Это было 5 июля 1969 года, всего за 11 дней до запуска первой миссии по отправке астронавтов на поверхность Луны. (...) Бейлс вызвал [Джека] Гармана [эксперта по программному обеспечению лунного модуля] и попросил его проконсультироваться с инженерами Массачусетского технологического института (MIT), которые разработали программное обеспечение лунного модуля и составили «шпаргалку» [краткий набор заметок, используемый для быстрого ознакомления], определяющий, что необходимо сделать в ответ на различные коды тревоги. Через неделю Гарман представил список кодов и ответов, написанных от руки на одном листе бумаги [см. стр. 39]. Бейлс приклеил его к своей консоли управления полетом в центре управления полетами. (...) Во время последнего прохода за Луной после получаса связи с управлением полетом диспетчеры полетов сделали последний перерыв. Кранц произнес импровизированную, теперь легендарную речь на незаписываемом аудиоканале, доступном только для его диспетчеров полета «Белой команды». «Я так хорошо это помню, - вспоминает Бейлс. «Он сказал: «Как бы мы ни выходили из этой комнаты, что бы ни случилось, мы выходим как команда. Я беру на себя ответственность, возможно, вы были частьюнеудачи, но как бы мы ни вышли отсюда, мы собираемся как команда, мы никого не пинижаем». И это был невероятный подарок. Лидер говорит, что я с тобой, и это моя ответственность, что бы вы ни сделали, ребята. Это было невероятно ... Я помню, что это яснее, чем приземление. (...) Примерно в это же время, чуть более семь минут до приземления, Олдрин ввел команды в бортовой компьютер, чтобы вычислить разницу между показаниями радара и прогнозируемой компьютером высотой. (...) Олдрин сообщил в команду. «Черт, он говорит, что мы только что получили сигнал тревоги, 1202», - вспоминает Бейлс. (...) Вопрос в том как быстро должны повторяться тревоги, чтобы вызвать прерывание спуска? Это был призыв к эксперту, и это было дело Бейлса, чтобы принять решение. (...) «Когда Нейл сказал «дайте нам ответ» [интерпретацию тревоги программы 1202], Чарли знал, что ему лучше сделать что-то быстро», - говорит Бейлс. «И поэтому я сказал, что мы «GO» (продолжаем), и он даже не дождался Джина [который должен был принять последнее решение]». Он говорит команде, прежде чем Джин даже говорит ему, что все в порядке, а это обычно нет-нет [детская беседа, означающая что-то плохое или опасное]. «Но если бы он этого не сделал, я думаю, что команда выручила бы себя [спасла себя, сделав возвращение]. Я действительно так думаю. Мы никогда не узнаем что могло бы быть, но Чарли спас миссию, сказав это. Я думаю, что он решил это немедленно. Но это была ответственность Бейлса. Судьба посадки на Луну в тот момент была на его плечах - ни на Кранце, ни на Дюке, ни даже на Гармане, которому Бейлс всегда благодарен за руководство и опыт, которые в конечном итоге помогли выиграть день. (...) Возникло больше программных аварийных сигналов, но они не возникли настолько близко друг к другу, чтобы вызвали несколько субъективное определение «повторяющиеся». Бейлс и Гарман говорили «GO - ВПЕРЁД» почти сразу же, как только звучал каждый сигнал тревоги. (...) Армстронг ступил на поверхность Луны через шесть часов и 39 минут после приземления, сделав «гигантский прыжок для человечества». (...) Армстронг, Олдрин и Коллинз позже получили медаль Свободы от президента Никсона, высшую награду, присуждаемую гражданским лицам Соединенных Штатов. Никсон также вручил команде миссии награду за достижения группы НАСА. Человек, которого агентство отправило принять награду? Стив Бейлс."
  27. Чунлай Ли и др. Настоящая и будущая программа исследования Луны в Китае (Chunlai Li et al., China’s present and future lunar exploration program) (на англ.) «Science», том 365, 2019 г., стр. 238-239 в pdf - 188 кб
    «В 2004 году Китай разработал программу исследования Луны с помощью робота, состоящую из трех фаз - вращение по орбите, посадка и возвращение - и назвал программу «Проект Чанъэ» в честь китайской богини Луны. В 2005 году Цзыюань Оуян, Первый главный научный сотрудник CLEP (Китайской программы исследования Луны) поднял 14 ключевых вопросов и проблем, которые стали основой для разработки стратегии Китая и планирования исследования Луны (Рисунок 1), обеспечивая направление для научных целей Китая и распределение полезной нагрузки: (...) В дополнение к закладке прочных технических оснований для последующих миссий по исследованию Луны, миссии CE [Chang'E] достигли важных научных результатов. (...) Миссия CE-5, запланированная на начало 2020 года, предназначена для возвращения образцы на Землю из Монса Рюмкера, северной части Oceanus Procellarum. Этот участок был выбран для того, чтобы доставить некоторые из самых молодых из базальтовых пород лунной вулканической породы, которые еще не исследованы. Научные цели CE-5 состоят в том, чтобы получить твердую дату окончания лунного вулканизма, чтобы понять, чем минералогия и петрология молодого вулканизма отличается от более ранних времен, и предоставить всестороннюю картину лунной термической и внутренней эволюции. В 2015 году, после запуска и успешного выполнения ранних этапов проекта CLEP по орбите, посадке и возвращению, Китай предложил план последующих действий до 2030 года. (...) Исходя из общих научных целей, к 2030 году планировалось провести три миссии, включая CE-6, для отбора проб из южной полярной области; CE-7, для обследования окружающей среды и ресурсов в южной полярной области; и CE-8, чтобы проверить ключевые технологии, такие как 3D-печать на Луне. Благодаря этим миссиям на Луне будет построен прототип научно-исследовательской роботизированной станции. (...) После 2030 года китайская программа исследования Луны продолжит развивать возможности как в области исследований с использованием роботов, так и людей. (...) исследование роботов останется основным направлением развития последующих лунных исследовательских миссий. (...) Лунная Исследовательская Станция могла бы быть встроена в длительную лунную базу, которую астронавты могут посещать в течение короткого времени, с конечной целью долгосрочного пребывания астронавтов на Луне. (...) Международное сотрудничество является важным элементом китайской стратегии освоения Луны и дальнего космоса. Например, миссия CE-4 предоставила платформу для размещения и открыла свои полезные ресурсы для международного сообщества. На спутнике CE-4, ровере и ретрансляторе проводились эксперименты из Германии [Lunar Lander Neutrons & Dosimetry (LND)], Швеции [Усовершенствованный малый анализатор для нейтральных частиц (ASAN)] и Нидерландов [Нидерландско-китайский низкочастотный анализатор длин волн ( NCLF)]. (...) Китай также открыт для сотрудничества с НАСА в области исследования Луны; обе стороны могут начать сотрудничество по таким аспектам, как обмен научными данными и информация о ситуации в космосе".
  28. Дэвид Бейкер. Забытая миссия на Марс (David Baker, The forgotten mission to Mars) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №7, 2019 г., стр. 60-65 в pdf - 4,04 Мб
    «В течение нескольких недель после высадки Нейла Армстронга на Луну в июле 1969 года немецкий инженер-ракетостроитель разрабатывал план отправки человеческих экспедиций на Марс, пытаясь глубже проникнуть в Солнечную систему. (...) Радикально новые концепции были необходимы для мобилизации поддержки устойчивой будущей космической программы после Аполлона. (...) Принятый в качестве окончательного стратега, в 1969 году [Вернер] фон Браун разработал план полета на Марс, включающий четыре ключевых элемента: Сатурн V, Ядерный челнок. Модуль полета на Марс и Экскурсионный модуль на Марс для одного полета на Марс и обратно. Также требовалось наличие космического челнока и продолжение производства Сатурна V. Миссия должна была начаться на околоземной орбите путем объединения трех ядерных челноков параллельно: цилиндрические ступени ракеты, каждая из которых использует ядерный реактор вместо двигателя химического сгорания. (...) Вес оборудования миссии "Марс" был колоссальным. При длине 82 м собранный аппарат после сборки будет весить 726 180 кг. на околоземной орбите и нести экипаж из шести человек. Фон Браун хотел, чтобы два корабля отправились на Марс вместе один из которых служил убежищем для экипажа второго, если он выйдет из строя по пути назад или обратно. (...) Фон Браун подсчитал, что потребуется девять месяцев, чтобы добраться до Марса (...) Не зная, смогут ли люди выжить так долго в невесомости, он предложил соединить два модуля миссии вместе, нос к носу, создавая жесткую конструкцию длиной 164 м, которая будет вращаться вокруг общего центра искусственной гравитации. (...) фон Браун предложил вылет с Земли 12 ноября 1981 года, дата, по его мнению, была достаточно далеко впереди для разработки необходимого оборудования в доступном темпе, с прибытием на орбиту Марса 9 августа 1982 года. (...) Три члена экипажа совершают посадку на поверхность на Марсианском экскурсионном модуле (MEM). Конусообразный модуль был способен поддерживать трех астронавтов в течение 30-60 дней и имел бы вес 50 900 кг при посадке. (...) Через месяц или два на поверхности верхняя секция подъема MEM доставит экипаж обратно на орбитальный кластер. (...) Корабли с Марсе вылетели бы домой 28 октября 1982 года, но обратный рейс доставил бы экипаж через Венеру 28 февраля 1983 года. (...) Он вернется на околоземную орбиту 14 августа 1983 года. , чтобы встретиться с космической базой (...) Хотя,конечно, план миссии на Марс был в конечном итоге ошибочным: он опирался на технологии и аппаратные средства, которые еще не разработаны. (...) Выполнение плана фон Брауна потребовало бы амбициозного расширения ресурсной базы НАСА, не в последнюю очередь денег, и национального обязательства, которое ослабло и не существовало в 1969 году".
  29. Ральф Вандеберг. Фотографирование потерянного зонда для Венеры (Ralf Vandebergh, Photographing a lost Venus probe) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №7, 2019 г., стр. 66-69 в pdf - 3,08 Мб
    «Примерно в 2010 году, после многих лет наблюдений за планетами и Международной космической станцией (МКС), я искал новую задачу - охотиться за спутниками на низкой околоземной орбите. Пока я наблюдал за прохождением различных спутников над моим местом наблюдения в Нидерландах, я обнаружил чрезвычайно быстро движущийся объект с биноклем 7x50 (...) Это оказалось остатком старого планетарного зонда, который предназначался для посещения Венеры, одной из программ Советского Союза "Венера", которая провалилась еще на низкой околоземной орбите (...) Я обнаружил Космос-482. (...) До цифровой эры было совершенно невозможно получать изображения орбитальных спутников с высоким разрешением с помощью телескопов, в основном из-за нечувствительности фотографических эмульсий, используемых в то время. Изобретение устройства с зарядовой связью (ПЗС) позволило работать с чрезвычайно короткими временами экспозиции и малыми масштабами изображения, необходимыми для замораживания движения объектов с высокими угловыми скоростями. (...) Проблема с такими маленькими объектами, как Космос-482 в основном та, что он не виден невооруженным глазом, что затрудняет их отслеживание. (...) В августе 2011 года мне удалось сделать мои первые снимки Космоса-482. Это были первые снимки этого объекта с высоким разрешением, что было очень интересно. На орбите остается только часть космического корабля Космос-482, и одна из причин, по которой я сделал эти снимки, была попытка выяснить, что это за часть. (...) Результаты были удивительными. Изображения показали вытянутую форму с видимым ярким пятном около его центра, в окружении двух более слабых элементов. (...) Я пересмотрел изображения в 2014 году и подтвердил большую часть деталей, но выяснить, какие именно части космического корабля все еще находятся на орбите, было сложно. (...) эти изображения Космоса-482 демонстрируют, что любители все еще могут делать новые вещи, и что элемент терпения может окупиться, когда речь идет о долгосрочных проектах».
  30. Аполлон 11 получил Луну 50 лет назад - Интервью с Риком и Марком Армстронгом - Ричарду Брэнсону было 19 лет в 1969 году. Сегодня он хочет предложить Луну туристам (Il y a 50 ans Apollo 11 décrochait la Lune -- Olivier O'Mahoney, Interview: Rick et Mark Armstrong -- Bertil Scali, En 1969, Richard Branson avait 19 ans. Aujourd'hui, il veut offrir la Lune aux touristes) (на французском) «Paris Match», №3662, 18.07.2019, стр. 64-71 в pdf - 7,35 Мб
    Три статьи к 50-летию Аполлона-11: [1] История миссии Аполлон-11 в фотографиях - [2] Интервью с Риком и Марком Армстронгами, сыновьями Нила Армстронга: Когда Марк спросил своего отца, правда ли, что топлива для посадки на Луну осталось на 17 секунд полета, он ответил: «Знаете, стрелка [дисплея] не прекращала двигаться, поэтому было трудно узнать». Его отец думал, что он не заслуживает своей знаменитости, так как для него Apollo 11 был 400 000 человек, работающих очень усердно. Он был наделён холоднокровием, даже в личной жизни. Однажды зимой его машина пошла юзом; он спокойно сказал: «Если я нажму на тормоза, она слетит с дороги». Марк добавил: «Мой отец управлял ракетами, он не начал бы паниковать из-за обычного льда». Он всегда смотрел вперед, а не назад. Если у него были ностальгические чувства, то лишь о его годах в качестве летчика-испытателя. Он никогда не пропускал встречи бывших коллег ВМФ. Авиация была его первой любовью. Сыновья не хотят следовать за своим отцом, и их не просили. Интервьюер спросил сыновей, почему они выставляют на аукцион коллекцию своего отца. [Ответ:] «Потому что мы вкладываем деньги в семью! (...) Этот аукцион представляет собой то, что мы унаследовали. Одна часть суммы пойдет на образование наших детей, поскольку плата за обучение в университете очень высока и еще одна часть для благотворительных организаций по нашему выбору ... "- [3] Интервью с Ричардом Брэнсоном, исполнительным директором Virgin Galactic, который планирует летать в космос. Он видит себя через десять лет в гостиничном номере на Луне. Иллюзия? Он убежден, что Virgin Galactic существует сегодня только потому, что он видел приземление на Луну по телевизору. У него сложилось впечатление, что все возможно. "Мы должны вернуться туда и колонизировать Луну! Virgin Galactic начнет отправлять туристов в космос в ближайшие годы. «Virgin работает над проектом отеля в невесомости, который можно будет разместить на расстоянии одной мили от Луны через десятилетие. [Интервьюер: Это очень скоро! ] "Да! Чем раньше, тем лучше!» Главным выбором на следующие 50 лет будет путешествие на Марс. Virgin Galactic хотела бы сыграть с ним свою роль. [Вопрос: Как вы думаете, пережить это великое приключение самостоятельно?] « Я стану космонавтом ... и очень скоро полечу в космос. Это будет первый пилотируемый полностью частный полет в космос. Я тороплюсь с полётом туда. Сам увижу!
  31. Джеффри Клугер. Внутри новой космической гонки - Интервью с Фрэнсис «Поппи» Норткатт - Оливия Б. Ваксман. «Здесь на Земле» (Jeffrey Kluger, Inside the New Space Race -- Interview with Frances 'Poppy' Northcutt -- Olivia B. Waxman, Here on Earth) (на англ.) «Time», том 194, №4, 2019 г. (29.07.2019), стр. 16-28, 30-33 в pdf - 13,2 Мб
    «Сегодня SpaceX является одним из немногих влиятельных игроков - звездных миллиардеров и двух самых богатых национальных стран мира - участвующих в гонке за открытие торговли на Луне. В 1960-е годы это был парный спринт между США и Советским Союзом - кто будут первым, кто отпечатает след ботинка на лунной поверхности, но на этот раз США окажутся в более масштабной, многоплановой конкуренции с частными компаниями, такими как SpaceX и Blue Origin Джеффа Безоса, и международными державами, особенно - Китаем. (...) Новая космическая гонка - это мощное сочетание экономических, технологических и геополитических императивов. На лунных предприятиях можно заработать возможные состояния. В настоящее время космические предприятия вносят 350 миллиардов долларов США в глобальный валовой внутренний продукт, - цифра по прогнозам Morgan Stanley [американская инвестиционная компания и компания, предоставляющая финансовые услуги], к 2040 году прогнозируется рост до 1,4 триллиона долларов США. Луна может стать первым форпостом в усилиях по колонизации и освоению космоса. (... ) нет никаких сомнений в том, что десятилетия доказательств того, что технология, впервые разработанная для космических путешествий, часто имеет наземное применение: (...) Кроме того, существует тот факт, что любая дорога на Марс, вероятно, проходит прямо через Луну. Покорение мира, который находится всего в трех днях от Земли, - лучший способ проверить инфраструктуру жизнеобеспечения, которая понадобится на гораздо более отдаленном и гораздо менее бесплодном Марсе. (...) Теперь, однако, есть новый фокус на лунном доминировании. В марте [2019 г.] вице-президент Майк Пенс, глава вновь созданного Национального космического совета (он был распущен с 1993 г.), объявил, что администрация Трампа отправит американцев на Луну к 2024 г. (...) НАСА называет последний лунный толчок программой "Артемида", названной в честь мифической сестры Аполлона. (...) еще в 2017 году официальное государственное информационное агентство Синьхуа сообщило, что Ян Ливэй - первый тайконавт страны - объявил, что Китай действительно «планирует планы пилотируемой посадки на Луну». (...) После того, как Пенс объявил цель на 2024 год для возвращения на Луну, администрация Трампа запросила дополнительные 1,6 миллиарда долларов США, цифра, еще не утвержденная Конгрессом. Даже если бы это было так, это все равно было бы намного меньше ежегодного дополнения в 5 миллиардов долларов, которое, по мнению многих инсайдеров, необходимо для посадки на Луну в 2024 году. Но общественная поддержка такого обязательства по финансированию просто не существует. (...) Для более амбициозных миссий 21-го века НАСА разрабатывает SLS [Космическую стартовую систему], чтобы генерировать 8,8 миллиона фунтов [39 меганьютон (MN)] тяги. Дополнительные мускулы являются ключом к созданию постоянной инфраструктуры программы Artemis. В первую очередь планируется запустить мини-космическую станцию, известную как Gateway (Ворота), на окололунную орбиту. Экипажи из четырех астронавтов вылетели бы на Орионе к Воротам, состыковались с ним и отправили спускаемый аппарат на поверхность. (...) В конце июня [2019 года] SpaceX объявила, что уже в 2021 году она запустит ракету Falcon Super Heavy - с тягой 10,8 млн. фунтов [48 МН] - увенчанную нержавеющей сталью, 180 футовым, [55 м] орбитальный аппарат под названием Starship, вмещающий 100 пассажиров. Это в 17 раз больше, чем у Ориона, в котором могут разместиться от четырех до шести космонавтов. [Супертяжелый, но не существующий пока Falcon, - считает [Элон] Маск [главный исполнительный директор SpaceX], - поможет людям преодолеть модель «флаговтыков» эпохи Аполлона и приблизиться к более постоянному присутствию на Луне, а позже на Марсе. (...) Конечно, не должно быть гонки вообще, и международное сотрудничество часто работает намного лучше, чем соревнование. (...) В мире, сталкивающемся с такими безграничными угрозами, как изменение климата и возникающие болезни, такое сотрудничество будет приобретать все большее значение, и космос - это хороший способ завоевать доверие. Однако сотрудничество между американскими и китайскими космическими программами на данный момент фактически запрещено статьей о расходах в 2011 году, известной как поправка Вольфа, из-за опасений по поводу передачи технологий, которые могут поставить под угрозу национальную безопасность. (...) В конечном счете, игры и политика, по крайней мере, должны быть второстепенными вопросами в гораздо более крупной миссии по превращению людей в то, чем они были полвека назад: обитатели двух миров»». -- Инженер-разрушитель границ [Фрэнсис "Поппи" Норткатт] рассказывает о сексизме в НАСА, ностальгии по Аполлону-11 и о том, почему пришло время возвращаться на Луну" - "Чтобы сфотографировать полет на Луну, очевидным направлением будет направление вашей камеры вверх. Но Дэвид Бернетт, 22-летний фотограф, который базировался в Майамиском бюро TIME, вместо этого сосредоточил внимание на простых американцах, которые разбили лагерь, чтобы посмотреть, как астронавты Аполлона-11 вылетают на Луну 16 июля 1969 года из Кеннеди. Космический центр во Флориде. (...) подавляющее большинство фотографий, которые он сделал в этот день (...) не были опубликованы. Теперь, 50 лет спустя, некоторые из этих изображений впервые появляются на страницах TIME [в этом выпуске]."
    Титульный лист был адаптирован с тем, который был опубликован более 50 лет назад в качестве обложки «Time» от 6 декабря 1968 года. - 225 кб
    http://epizodyspace.ru/bibl/inostr-yazyki/time/1968/23/Poised_for_the_Leap_Time_092_no_23_(1968).pdf
  32. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 2019 г. том 39. №3 (сентябрь 2019) в pdf - 5,91 Мб
    Венерианский воздушно-облачный океан.  Хавьер Перальта погружается в глубины атмосферы Венеры через глаза орбитальных аппаратов Венера-Экспресс и Акацуки.
    Состояние планетарной защиты.  Вишну Редди доставляет трезвый и обнадеживающий отчет о нашем понимании околоземных объектов, их опасности и наша готовность.
    Космос на Земле.  Взгляд из чистой комнаты в Индии.
    3 снимка из космоса. Красивая композиция Дионы от Кассини.
    Ваше место в космосе.   Билл Най делится своей радостью - и благодарит за полет LightSail 2.
    Ваше влияние. Отпразднуйте свой успех с LightSail 2!
    Узнайте, как принять участие в освоении космоса.
    Что случилось?   Брюс Беттс с нетерпением ждет редкий транзит Меркурия.
    Где мы находимся.   Эмили Лакдавалла держит нас курсе всех роботов, путешествующих за пределами Земли.
    Почему я исследую.   Этот новая колонка обсуждает человеческую сторону планетарной разведки - и множество причин, по которым мы смотрим на небеса.
  33. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 2019 г. том 39. №4 (декабрь 2019) в pdf - 5,91 Мб
    Космос на Земле
    Как изучать плутоновые льды в земной лаборатории
    Снимки из космоса. Тритон сияет, ожидая будущие исследования
    Ваше место в космосе. Билл Най наслаждается 4 десятилетиями исследований космоса
    Ваше влияние. Празднование нашего глобального членства!
    Присоединяйтесь. У тебя есть какие-нибудь цели в жизни?
    Что случилось? Брюс Беттс с нетерпением ждет. 3 планеты танцуют вместе
    Где мы находимся. Эмили Лакдавалла подводит итоги робот по исследую за пределами орбиты Земли
    Почему я исследую. Некоторые мудрые слова от астронома Франка Маркиса
  34. Роман Клерге. Будущее космических завоеваний, это он! (Romain Clergeat, Le futur de la conquête spatiale, c'est lui!) (на французском) «Paris Match», №3669, 05.09.2019, стр. 85-86 в pdf - 2,55 Мб
    Для россиян Федор станет Нейлом Армстронгом 21 века. Робот-гуманоид только что прибыл на МКС для проверки его способности работать в невесомой среде. Простая прелюдия к более амбициозному проекту: построить первую российскую базу на Луне. Прежде чем идти дальше. Гораздо дальше... Запуск робота Федора позволил предугадать, каким будет межзвездное завоевание. Действительно, долгое время, возможно, тысячу лет, не может быть технологий, доступных для планет, находящимся далеко. Только роботы смогут совершить такое путешествие. 30 000 лет, чтобы достичь Проксимы Центавра, ближайшей звезды. Федор - первая ласточка таких планов. Федор (Final Experimental Demonstration Object Research) - его настоящее имя Skybot F850 - это антропоморфный робот, способный воспроизводить поведение человека. Он будет использоваться под наблюдением российского космонавта и людей на Земле. Еще один Федор будет отправлен на МКС в будущем. Еще более амбициозно: разработка и производство роботов, которые могут быть помещены на лунную поверхность для работы над зданием постоянной лунной станции. Русские не ступили первыми на Луну, но, возможно, они первыми установят там робота-гуманоида. - Дмитрий Рогозин, директор Роскосмоса, говорит: «В будущем мы рассчитываем на эту машину, чтобы покорить дальний космос».
  35. Исследовать Марс (Explore Mars) (на англ.) Отчет «Люди к Марсу» 2019, Вашингтон, округ Колумбия, 2019 г. в pdf - 6,10 Мб
    Explore Mars, Inc. "была создана для достижения цели отправки людей на Марс в течение следующих двух десятилетий. Для достижения этой цели Explore Mars проводит программы и технические задачи, чтобы стимулировать разработку и/или совершенствование технологий, которые сделают пилотируемые миссии на Марс более эффективными и выполнимыми ". - «Доклад «Люди на Марс»(H2MR)» - это ежегодная публикация, в которой представлен снимок текущего прогресса в архитектуре миссий, науке, внутренней и международной политике, человеческом факторе и общественном восприятии миссий человека на Марс, а также освещены успехи и проблемы год к году. (...) Прошедший год [2018] был особенно активным годом в отношении космической политики. Национальный космический совет объявил, что теперь целью Соединенных Штатов является возвращение человечества на Луну в 2024 году. По словам администратора НАСА Джима Бриденстайна, это поможет запустить миссии человека на Марс к 2033 году, как того требует Закон о разрешении на действия НАСА от 2017 года. Это важно, поскольку исследование Марса поддерживает широкую двухпартийную поддержку при неизменной поддержке исходящую от НАСА, Конгресса и промышленности. Общественный интерес к Марсу также остается сильным, о чем свидетельствуют недавние публичные опросы ". - В нескольких главах отчета описываются недавние и запланированные роботизированные миссии на Марс, текущий прогресс элементов, необходимых для достижения и пребывания на Марсе, риски для здоровья для миссии на Марс, политические возможности и проблемы, а также то, как общественность воспринимает Исследование Марса. Некоторые главы содержат рекомендации для лиц, принимающих решения. Из вступления: «Цель прогулки по Марсу всегда занимала особое место в коллективном сознании всего человечества. Теперь мы можем достичь этой цели менее чем за два десятилетия. Как когда-то правильно говорили о Луне, так и теперь можно сказал о Марсе: мы должны только принять решение, чтобы пойти туда ".
Интервью

Статьи в иностраных журналах, газетах 2019 года (апрель - июнь)