вернёмся на старт?

Статьи в иностранных журналах, газетах 2017 г. (январь - июнь)


  1. полностью (на англ.) «Room, The Space Journal» 2017 г. №1 (январь-март?) в pdf — 25,7 Мб
  2. полностью (на англ.) «Room, The Space Journal» 2017 г. №2 (апрель — июнь?) в pdf — 23,6 Мб
  3. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 2017 г. том 37. №1 (Мартовское Равноденствие 2017) в pdf - 5,73 Мб
    Ледяной аналог (Icy Analogue)
    На обложке: Исключительно красивая Антарктида - самый холодный, самый сухой и самый ветреный континент на Земле. Благодаря Договору об Антарктике, это также охраняемая экологическая зона, которая поддерживает текущие научные исследования более 4000 ученых со всего мира. Здесь появляются необычные ледяные башни (около 9 метров или 30 футов в высоту), мешающие пройти по склонам горы Эребус, единственного действующего вулкана Антарктиды. Некоторые ученые предполагают, что геологически активные водянистые спутники, такие как Европа и Энцелад, могут также обладать такими характеристиками.
    Майкл Кэрролл

    чудесное обитаемые миры? Франк Маркис разъясняет, что мы знаем - и не знаем - о планетарной системе TRAPPIST-1.
    Антарктида: Майкл Кэрролл и Розали Лопес описывают проблемы работы и занятий наукой внизу нашего мира.
    Исчезающая судьба Марса: Кейси Драйер наблюдает за ростом и возможным падением программы НАСА по Марсу.
    Обновление Планетарной Обороны: Брюс Беттс сообщает о работе наших победителях Гранта Шумейкера и предстоящей конференции по планетарной обороне.
    Добро пожаловать в новую неопределенность: Кейси Драйер задается вопросом о будущем НАСА при новой администрации.
    Центр добровольцев. Внимание к Curiosity объединяет всех нас.
    Ваше место в космосе. Билл Най очень занят весной.
    Планеты в утреннем и вечернем небе.
    снимки из космоса. Эмили Лакдавалла демонстрирует крошечную луну внутри колец Сатурна.
  4. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 2017 г. том 37. №2 (Июньское солнцестояние 2017) в pdf - 8,65 Мб
    Эффектный Юпитер (Spectacular Jupiter)
    На обложке: Космический аппарат Juno открывает нам новый Юпитер - с бурными северными и южными полярными бурями, «нечетким» планетарным ядром, «кусковым» магнитным полем и многим другим. Когда этот журнал вышел в печать, Juno пролетела над Большим Красным Пятном, и собранные там данные, несомненно, изменят наши представления об этом культовом образовании. Неожиданно всклокоченный штормом южный полюс Юпитера выделен на этом снимке JunoCam, снятом 19 мая 2017 года, с высоты 49 900 километров (около 29 000 миль).
    НАСА / SWRI / MSSS / Gerald Eichstadt / Sean Doran

    Помогите нам заправиться! Ричард Шут рассказывает нам о том, как запустить LightSail 2, и дает особую возможность наблюдать, как это происходит.
    Гражданский ученый отмечает изменения в комете Розетты: Марко Париджи заметил небольшое изменение на 67P Чурюмова-Гарасименко и помог научной команде.
    Впечатляющий Юпитер: ведущий планетарного радио Мат Каплан беседует с главным исследователем Скоттом Болтоном о сюрпризах Juno.
    Миссия по возврату лунного образца: Эндрю Джонс рассматривает следующую китайскую лунную миссию, Chang'e-5.
    Массивная находка: Помог ли гражданин-ученый, финансируемый Планетарным обществом, найти один из самых больших ударных кратеров Земли? Джейсону Дэвису есть что рассказать.
    Защита нашего мира: Брюс Беттс описывает пять шагов Общества по предотвращению воздействия астероидов и многое другое.
    Возрождение планетарной науки: Кейси Драйер сообщает о бюджете США, который достигает почти исторических высот для роботизированной программы космических исследований НАСА.
    Ваше место в космосе Билл Най призывает нас тщательно продумать будущее, которое мы создаем.
    Центр внимания волонтеров. Добровольцы привлекли внимание общественности к защите науки.
    Планеты и метеорные потоки ...
  5. Ричард Ловетт. Прощай, "Розетта" (Goodbye Rosetta) (на англ.) «Cosmos» 2017 г. №1 в pdf — 196 кб
  6. Джули Кляйнхенц. Тестирование использования ресурсов (Julie Kleinhenz, Testing resource utilization) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №1, 2017 г., стр. 7 в pdf — 622 кб
    Обзор 2016 года с точки зрения Технического комитета по космическим ресурсам Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «Растущий интерес к использованию ресурсов на месте (ISRU), стимулировал активность в сообществе космических ресурсов в 2016 году. Лунные и марсианские ресурсы представляют постоянный интерес для человеческих миссий и аванпостов, и все больше внимания уделяется ресурсам астероидов. На луне целевой ресурс - это водяной лед, который был обнаружен в постоянно затененных кратерах в полярных регионах. В центре внимания находятся Resource Prospector, RP, миссия ровера НАСА и пакет для бурения и отбора проб European Space Prospect для этих потенциальных миссий. (...) Тренировка (от Honeybee Robotics), спектрометр (Исследовательский центр Эймса НАСА), и образцы тиглей (Космический центр им. Кеннеди НАСА) были испытаны с использованием легированного водой замороженного имитатора лунного реголита. (...) Миссия НАСА "Марс 2020" будет включать в себя эксперимент ISRU Mars Oxygen или MOXIE, который продемонстрирует технологии ISRU для преобразования атмосферного углекислого газа Марса в кислород. (...) Марс 2020 - первая миссия, которая будет управлять полезной нагрузкой ISRU. (...) С коммерческой точки зрения, несколько компаний используют ресурсы астероидов. Компания Planetary Resources, Inc., PRI, отправила свой спутник A6, куб из 6 блоков, который продемонстрирует технологии для измерения ресурсов на богатых водой астероидах, на военно-воздушную базу Ванденберг с запланированной датой запуска в конце 2016 года».
  7. Том Джонс. Коррекция курса НАСА (Tom Jones, Correcting NASA’s course) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №1, 2017 г., стр. 14-17 в pdf — 1,35 Мб
    «20 января администрация Трампа должна противостоять стремлению отказаться от прогресса в полете человека в космосе за последние восемь лет. Вместо этого ей следует внимательно изучить приоритеты НАСА и дать НАСА коррекцию курса, переориентировав агентство на проведение конкретных исследований и экономические цели в окололунном космосе (...) Она [новая администрация] должна избежать ошибки перезапуска, которую администрация Обамы совершила семь лет назад, когда она бросила инициированную Бушем программу "Созвездие" и обошла Луну для недостаточно финансируемую инициативу по подготовке к путешествию на Марс. (...) Благодаря правильно профинансированной корректировке курса в течение двух президентских сроков НАСА может быть готово использовать ресурсы Луны, создать для астронавтов возможность посещать её и создать партнерство для исследования Марса. (...) Будущие администрации должны будут финансировать основную часть технологии, необходимой для доставки исследователей на Марс. (...) Наиболее важный элемент коррекции курса - это четко информировать НАСА о своей цели: утвердить нацию как ведущую техническую, научную и экономическую державу в окололунном космосе. Все остальное, включая Марс, должно быть второстепенным. (...) В течение десятилетия НАСА должно сделать следующее: [1] Вернуть людей на Луну и на её орбиту. (...) [2] Контракт на услуги посадки на Луну с частными фирмами, конкурирующими за надежную доставку полезных грузов и роботов на Луну. (...) [3] Ускорить расписание полетов ракеты-носителя Orion и SLS. (...) [4] Выполнить миссию по перенаправлению астероидов (...) [5] Расширьте партнерства с МКС до Луны. (...) К середине 2020-х годов НАСА должно быть готово вернуть астронавтов на поверхность Луны (...) К 2030 году НАСА должно заключить контракт с коммерческими предприятиями на первую добычу воды и ракетного топлива на околоземном астероиде. (...) Обоснование людей на Марсе должно оставаться «целью горизонта» НАСА, но это не должно быть краткосрочным или исключительным приоритетом НАСА. Вместо этого агентство должно сосредоточиться на техническом и экономическом развитии в окололунном космосе. (...) Уверенность, приобретенная в системах, испытанных на Луне и на околоземных астероидах, позволит США к концу 2030-х годов планировать международную экспедицию на Марс. (...) Ближайший успех принес бы новую веру в способности НАСА и его надежды на партнерство с астероидами и Марсом. (...) Мудрое изменение курса планов разведки НАСА вновь оживило бы судьбу нашей страны".
  8. Рик Кронц, Роберт Рашфорд. Окончательный практический опыт (Rick Krontz, Robert Rashford, Ultimate hands-on experience) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №1, 2017 г., стр. 18-20 в pdf — 1,33 Мб
    «В то время [2008], в Средней Джорджии [Колледж, ныне Государственный Университет Средней Джорджии] готовили техников по конструкции самолетов, а Genesis [Engineering Solutions, компания] производила инструменты и детали для миссий по обслуживанию космического телескопа Хаббла НАСА. (...) В результате возникло партнерство, которое помогло каждой из наших организаций развиваться, предоставив практический опыт производства десяткам студентов. Это был не просто опыт, а опыт создания важнейших компонентов космического телескопа Джеймса Уэбба, запланированного к запуску в 2018 году. (. ..) В сотрудничестве с Genesis мы выиграли контракт с Центром космических полетов имени Годдарда НАСА на строительство отсека для электроники модуля Integrated Science Instruments, или сокращенно IEC телескопа, структуры, которая удерживает основное зеркало ( ...) МЭК находится в Районе 2 проекта Уэбба, области на затененной криогенной стороне солнечного щита телескопа. С этой стороны сегментированное зеркало телескопа будет смотреть в холод космоса, чтобы собрать инфракрасное излучение ранней вселенной, нашей галактики и планет за пределами нашей солнечной системы. Дополнительные зеркала направят это излучение в модуль Integrated Science Instruments, или ISIM, в котором находятся четыре научных инструмента. К этому модулю подключен отсек для электроники ISIM, или МЭК, созданный нашей командой. (...) Дизайн МЭК был сложным из-за тепловых проблем на борту Уэбба. Электроника в МЭК должна храниться при температуре 80 градусов по Фаренгейту (300 кельвинов) для правильной работы, но оборудование вне корпуса должно оставаться при температуре минус 400 градусов по Фаренгейту (33 кельвина), чтобы максимизировать чувствительность телескопа к инфракрасному излучению. (...) Внутри комплекты электроники прикреплены к четырем композитным панелям, работа которых заключается в захвате тепла от электроники. Это тепло должно быть направлено из МЭК и в сторону от приборов, поэтому на одной стене мы установили четыре перегородки, состоящие из графитовых композитных жалюзи, покрытых осажденным из пара 14-каратным золотом. (...) Каждая перегородка прикреплена к панели радиатора толщиной 2,5 сантиметра. Вместе радиаторы и перегородки безопасно отводят тепло в космос. (...) Для создания МЭК и вспомогательного устройства объединительной платы Core 2 Middle Georgia разработала программу стажировки студентов (...) В частности, студенты помогли построить жалюзи и основную структуру ICE с использованием данных компьютерного проектирования и одобрили письменные рабочие инструкции и руководства от сотрудников Genesis. (...) Они [студенты] должны были работать в условиях высоких допусков и агрессивного графика. Они подготовили композитные формы для укладки; уложенные вручную материалы; вакуумные мешки, проверка на утечку, отверждение, резка и обрезка композитных деталей. НАСА приняло идею участия студентов в производстве из-за мер предосторожности, которые принял каждый из нас. В конечном итоге Genesis отвечает за наш контракт и поставляемое оборудование. (...) Для Средней Джорджии программа была отличным способом оставаться опытным и современным в аэрокосмических технологиях. (...) Для студентов программа стала бесценной возможностью работать в реальном, интенсивном, практическом проекте. (...) Мы доставили МЭК в 2014 году вовремя и в рамках бюджета. По этой причине НАСА попросило нашу команду создать еще два МЭК для поддержки тестирования на системном уровне. (...) Они используются для количественной оценки скорости, с которой тепло излучается из МЭК. Поддержание правильной температуры имеет решающее значение для здоровья электроники. В отличие от Хаббла, Уэбб будет слишком далеко от Земли, чтобы НАСА могло отправить астронавтов для обслуживания".
  9. Том Рисен. Вынюхивание CO2. (Tom Risen, CO2 watchdogs) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №1, 2017 г., стр. 22-27 в pdf — 1,91 Мб
    «Орбитальная углеродная обсерватория-2 НАСА (ОСО-2) в течение более двух лет облетает земной шар от полюса до полюса каждые 100 минут, собирая солнечный свет, отражаемый Землей, и направляя его на отражающие поверхности, покрытые выступами, чтобы рассеять свет в спектрах. Около миллиона ежедневных записей загружаются с трех спектрометров ОСО-2 в ближней инфракрасной области, чтобы показать следы поглощения газов, включая углекислый газ и кислород. Эти записи когда-то казались следующим шагом к международному реагированию на изменение климата, в котором худшее в мире выбросы углекислого газа будут устранены, а их выбросы будут отображаться в виде больших оранжевых шариков на глобальной карте, которая будет использоваться странами. (...) «Со временем ожидается, что данные дистанционного зондирования будут играть важную роль в мониторинге соблюдения обязательств, взятых в Парижском соглашении », - говорит Пол Веннберг, американский ученый, возглавляющий Международную научную сеть Total Carbon Column Observing Network  международное научное партнерство, управляющее земельными участками. (...) Затем наступили неожиданные выборы республиканца Дональда Трампа. Этот результат поднимает новые вопросы о том, продолжат ли США финансировать исследования в области изменения климата и больше спутников, таких как OCO-2, или же ученым из Европы, Японии и Китая придется продолжать без США в своих планах по мониторингу углекислого газа из космоса. (...) Что является бесспорным, так это то, что для более полной карты содержания углекислого газа в атмосфере необходимы несколько спутников, и это начинает происходить. (...) Один спутник не может сделать все это. Чтобы получить показания высокого разрешения, ОСО-2 измеряет полосу шириной около 10 километров на каждом витке, что означает, что он покрывает только около 7 процентов атмосферы в месяц. (...) Дополнительные спутники, такие как OCO-2, позволят устранить эти пробелы и повысить шансы сбора данных без облаков в определенном месте. Тогда можно будет точно определить, какие заводы, города и угольные шахты в разных странах выбрасывают больше всего углекислого газа (...) Ученые хотят чаще измерять углекислый газ, потому что выбросы рассеиваются из их первоначального источника или становятся искажёнными из-за присутствия аэрозолей, водяного пара или других газов. (...) Помимо точного определения выбросов, картирование диоксида углерода может помочь ученым определить виды деревьев и характеристики океанов, которые лучше всего очищают атмосферу от углерода. (...) Даже некоторые в Конгрессе, которые сомневаются в том, что человеческая деятельность ответственна за большую часть потепления, утверждают, что дальнейшие исследования климата были необходимы, прежде чем делать политические выводы. (...) Если будущая администрация Трампа и Конгресс будут следовать традиции, они, вероятно, будут определять свою позицию в отношении спутников мониторинга углекислого газа, основываясь на том, рекомендует ли в следующее десятилетнее исследование Национальные академии наук, инженерия и медицина запуск новых, чтобы продолжить миссию, начатую ОСО-2".
  10. Время принятия решения для Трампа: Генри Канадар, 5 авиационных решений - Уоррен Ферстер, 5 космических решений (Decision time for Trump: Henry Canadary, 5 aviation decisions -- Warren Ferster, 5 space decisions) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №1, 2017 г., стр. 34-37 в pdf — 2,48 Мб
    Космические решения: «[1] Должна ли НАСА эксплуатировать Международную космическую станцию после 2024 года? (...) Решение об отказе от станции в 2024 году удивит многих наблюдателей, учитывая, что сборка не была завершена до 2011 года. (...) Если администрация Трампа решает расширить станцию, она должна взвесить, можно ли передать дополнительные обязанности частному сектору, чтобы сократить сегодняшние ежегодные расходы в размере примерно 4 млрд. долл. США на эксплуатацию и поддержку космической станции. (...) Чиновники НАСА рассматривают три широкие операционные схемы: ограничение платы НАСА для тех видов деятельности космической станции, которые способствуют достижению целей агентства по исследованию дальнего космоса, инвестирование в деятельность, поддерживающую цели в области разведки и коммерциализации, и более агрессивное инвестирование долларов НАСА в инициативы по коммерциализации, даже если они не поддерживают классические цели разведки. (...) [2] Если новые военные спутники будут «дезагрегированы», американские планировщики обязательно проинформируют команду Трампа что военные спутниковые группировки менее уязвимы для любого противоспутникового оружия, которое могут иметь Китай или Россия, запущенного с земли или маневрирующего в космосе. (...) Обсуждаемая стратегия, называемая дезагрегацией, призывает распределять полезную нагрузку и датчики связи по множеству небольших спутников, а не концентрировать их на больших уязвимых платформах. [3] Какому агентству следует изучить климат Земли, сушу и океаны? (...) Вопрос состоит в том, должна ли администрация Трампа попытаться переместить портфель миссий НАСА по наукам о Земле в NOAA [Национальное управление океанических и атмосферных исследований], которое управляет метеорологическими спутниками и рассматривается некоторыми законодателями как более подходящий дом для этой деятельности. Перенос этих программ в NOAA будет сложным и запутанным и, вероятно, потребует разрешения Конгресса. (...) Этот шаг также может натолкнуться на жесткое институциональное сопротивление со стороны НАСА. (...) [4] Должна ли США сотрудничать с Китаем в космических проектах? Работа с Китаем в космосе долгое время была политическим табу для НАСА и Пентагона из-за растущей военной мощи Китая, противоспутниковых испытаний, военного и промышленного шпионажа и подавления диссидентских групп. Но если бы у Роберта Уокера, советника Трампа и бывшего конгрессмена США, были свои предпочтения, администрация избранного президента возвестила бы оттепель в китайско-американских гражданских космических отношениях, аналогичную той, которая существует в России. (...) чувствуют ли нынешние обитатели Капитолийского холма то же самое, еще предстоит выяснить. [5] Должно ли FAA [Федеральное авиационное управление] управлять космическим движением? Мировые космические державы уже давно полагаются на Пентагон как на своего де-факто космического гаишника, но военные лидеры все чаще считают эту роль бременем и отвлечением. (...) Пентагон хочет, чтобы FAA взяла на себя задачу предоставления стандартных предупреждений о предотвращении столкновений правительственным и коммерческим операторам, поскольку она уже выполняет регулирующую роль в коммерческом осмосе. (...) Администрация Трампа может сделать официальную оценку этой новой идеи большим пальцем вверх или вниз".
  11. Адам Хадхаз. Космические полеты без топлива (Adam Hadhazy, Fuel-free space travel) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №2, 2017 г., стр. 16-23 в pdf — 5,45 Мб
    «Идея [«электромагнитного привода» (EmDrive)) состояла в том, чтобы генерировать тягу, используя странный эффект, который, кажется, происходит, когда электромагнитная энергия циркулирует в корпусе. Так продолжалось до ноября [2016], когда концепция обратила на себя внимание после того, как группа исследователей НАСА сообщила в журнале Propulsion and Power AIAA, что они смогли генерировать аномальную силу с помощью своей версии EmDrive, силы, которая опережает обычную физику. (...) Возможно, что источник ошибки остается неучтенным, и что тестовое изделие переместилось на расстояние, незаметное для человеческого глаза - порядка 4-10 микрометров - по совершенно иным причинам. (...) Тем не менее, [Гарольд 'Сонни'] Уайт [ который руководил экспериментом, и его коллеги из лаборатории физики двигательной установки НАСА Eagleworks [Центра космических полетов Джонсона] в Хьюстоне достаточно уверены, они заняты планированием новых испытаний, несмотря на некоторые скептические обзоры других технологов, которые просмотрели статью. Почему статья вызвала такой большой интерес? Если эффект окажется подлинным, и технология может быть расширена до значимых масштабов, это может предвещать революцию в космической отрасли. Космическому кораблю больше не понадобятся сотни килограммов или даже тонн топлива, чтобы оставаться на орбите или исследовать глубокий космос. (...) В частности, исследователи обнаружили, что на каждый киловатт микроволновой энергии, которую они закачивали в свое испытательное изделие, которое имеет скромный вид конусообразного медного ведра, на испытательном изделии создавалось усилие в 1,2 миллиньютона (... ) «У них здесь огромный сдвиг, потому что независимо от того, как он работает, EmDrive будет нарушать глубоко фундаментальные и хорошо проверенные физические явления», - говорит Брайан Коберлейн, профессор физики в Рочестерском технологическом институте в Рочестере, Нью-Йорк. (...) Исследователи проводили эксперимент на разных уровнях мощности 40, 60 и 80 Вт в течение 30, 60 и 90 секунд. Оптический датчик регистрировал любое смещение медного усеченного конуса как в прямом, так и в обратном направлении на торсионном рычаге. Когда все было сказано и сделано, в среднем появилась небольшая, но постоянная сила, не приписываемая другим аспектам эксперимента. В работе Уайта были рассмотрены девять возможных источников ошибки для этой силы: от воздушных потоков до вибрации и электростатического взаимодействия экспериментальных компонентов. (...) Анализ ущербный, [Марк] Миллис и коллеги говорят, потому что нельзя достоверно различить, какая часть данных была из-за фактического импульса, а не тепловых эффектов. (...) Что касается физики, лежащей в основе EmDrive, Уайт и его команда предполагают, что они могут видеть проявление того, что известно физикам как квантовый двигатель или двигатель Q. Такой движитель работает по общепринятому принципу, согласно которому пустое пространство не является вакуумом, а вспенивается флуктуациями в квантовых полях, когда пары виртуальных частиц постоянно образуются и взаимно уничтожаются. (...) Как видит Уайт, EmDrive может использовать электромагнитные поля, чтобы соединиться с квантовым вакуумом и вызвать в нем слегка преференциальный поток. (...) Согласно этому объяснению, одна из самых больших неувязо EmDrive - то, что он нарушает сохранение импульса, основополагающий принцип физики, - предотвращается. Все же другие физики не считают, что аргумент Q-двигателя сохраняет импульс, известный как третий закон Ньютона: для каждого действия есть равная и противоположная реакция. (...) Кроме того, возникает вопрос, что квантовый вакуум вообще работает как плазма, как утверждает Уайт. (...) Но сторонники выдвигают совершенно разные теории о том, как это может работать. (...) Уайт, кажется, не обеспокоен смятением, окружающим его эксперимент, и планируют свой следующий ход. (...) он и его команда хотят провести похожие тесты на оборудовании, называемом балансом Кавендиша. В такой установке привод EmDrive может вращаться с гораздо большими угловыми смещениями, так что сила тяги будет доминировать над любыми тепловыми воздействиями. (...) Оптимистично, несколько лет назад Уайт и его коллега приводили некоторые цифры о том, что может сделать «Q-ship», оснащенный полноценным EmDrive, во всей Солнечной системе. (...) В этом сценарии полёт в один конец на Марс может занять 75 дней, что далеко от восьми месяцев с использованием современных ракетных технологий. Еще более удивительно, что полёты в окрестности Юпитера или Сатурна заняли бы около 200 и 260 дней, соответственно, открывая внешнюю солнечную систему для исследования человеком. Уайт понимает, что сейчас это пирог в небе [= красивая мечта / пустые обещания], учитывая, где находится разработка EmDrive. «Есть над чем поработать, - говорит он».
  12. Уоррен Ферстер. Создание GOES-R (Warren Ferster, Building GOES-R) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №2, 2017 г., стр. 24-29 в pdf — 5,64 Мб
    «Самый новый геостационарный метеорологический спутник NOAA [Национального управления океанических и атмосферных исследований] вышел на орбиту в ноябре [2016 г.] с камерой, которая обещает обеспечить четырехкратное более четкое пространственное разрешение, событие, которое когда-то должно было ознаменовать начало революции в области метеорологической съемки (...) Геостационарные оперативные спутники окружающей среды NOAA, или GOES, смотрят с высоты на континентальные США и обширные пространства Тихого и Атлантического океанов. Два космических аппарата GOES, которые делают это сегодня (плюс запасной на орбите), присоединились в ноябре [2016] к самым мощным геостационарныму спутнику, когда-либо запущенныму для NOAA. Он назывался GOES-R во время строительства, а после запуска переименован в GOES-16, что является стандартной практикой. (...) Космический аппарат - первый из четырех следующих спутников второго поколения, которые должны обеспечивать прогнозистам занятость в течение как минимум до 2036 года. (...) В дополнение к четырехкратному пространственному разрешению, ABI [Advanced Baseline Imager] будет генерировать изображения в пять раз быстрее. План состоит в том, чтобы отсканировать, а затем быстро сосредоточиться на интересных или потенциально опасных метеорологических объектах. (...) Сегодня ABI является сердцем и душой GOES-R, но первоначальный план предусматривал создание второго инструмента, который многие считали столь же важным, даже если он не доставлял фотографий. Он назывался Hyperspectral Environmental Suite (HES). HES бы по вертикали профилировали температуру и влажность атмосферы перед штормами гораздо быстрее и с большей точностью, чем существующие оповещатели GOES. (...) Сообщество прогнозирования было в восторге от идеи HES. (...) В 2006 году NOAA пришла к выводу, что если бы она включила в свой план все функции GOES-R, стоимость программы возросла бы с примерно 7 миллиардов долларов США до примерно 11 миллиардов долларов США. NOAA отменила HES в этом году (...) Четырехкратное увеличение пространственного разрешения было достигнуто, в частности, за счет использования фотоэлектрических детекторных элементов, которые преобразуют световые фотоны в отличие от фотопроводящих элементов, используемых в тепловизорах GOES на современных спутниках. Целью была более стабильная работа и более высокое отношение сигнал / шум (...) массивы ABI обеспечивают экспоненциальное увеличение числа детекторных элементов по сравнению со сканером GOES, причем точное увеличение варьируется в зависимости от спектральной полосы. (...) Харрису [Geospatial Solutions в Индиане, компании, занимающейся созданием космического корабля] удалось увеличить пространственное разрешение в четыре раза с помощью апертуры телескопа, которая немного уже, чем у существующих тепловизоров GOES: 27 сантиметров против 30 сантиметров. Эта прорывная работа оказалась дороже, чем планировалось. (...) были моменты во время разработки ABI, когда казалось, что не было никаких решений некоторых проблем, особенно с телескопом. В конечном итоге инженеры смогли все уладить. (...) После завершения тестирования GOES-R и запуска этого первого спутника, более точные прогнозы могут потребовать некоторого привыкания для средних американцев. (...) С GOES-R ожидается меньше ложных предупреждений."
  13. Дебра Вернер. 100 лет Лэнгли - Освещение НАСА «Скрытые фигуры» (Debra Werner, 100 years of Langley -- Illuminating NASA's "Hidden figures") (на англ.) «Aerospace America», том 55, №2, 2017 г., стр. 30-37 в pdf — 9,03 Мб
    Фоторепортаж об истории исследовательского центра Лэнгли: «Национальный консультативный комитет по аэронавтике создал первую в США лабораторию гражданской авиации в Хэмптоне, штат Вирджиния, в 1917 году, чуть более чем через десять лет после исторического полета Орвилла и Уилбура Райта в Китти-Хок, Северная Каролина. В течение 100 лет Мемориальная аэронавигационная лаборатория Лэнгли, ныне исследовательский центр Лэнгли НАСА, играла решающую роль в проектировании, испытаниях и разработке самолетов и космических аппаратов, начиная с разработки аэродинамических труб, которые превратили исследования в области аэронавтики в её структуру посадки на Луну, которая помогла людям отправиться на Луну и в наши сегодняшние усилия по исследованию Марса. На этих страницах мы показываем некоторые из наиболее важных достижений центра ». - В фильме «Скрытые фигуры» рассказывается о вкладе женщин-афроамериканцев в Лэнгли. В 1940-х годах благодаря расширению аэронавигационных исследований и нехватке рабочей силы из-за Второй мировой войны Лэнгли набирала женщин со степенями колледжа для выполнения математических расчетов как инженеров. Женщин называли «компьютерами» и относили к отдельной области, известной как «Западный компьютерный пул». Многие женщины, начавшие свою карьеру в Западном компьютерном пуле, продолжали вычислять траектории космических миссий. Одна из них была Кэтрин Джонсон, которая вычислила траекторию капсулы Меркурия, которая несла Алана Шепарда, первого американца в космосе, в его историческом полете 1961 года. 5 мая 2016 года, в 55-ю годовщину этого полета, Джонсон присутствовала на церемонии открытия нового здания в Лэнгли, вычислительный центр Кэтрин Дж. Джонсон".
  14. Майкл Пек. Защита Земли (Michael Peck, Defending Earth) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №2, 2017 г., стр. 42-47 в pdf — 4,76 Мб
    «В последние годы возросла обеспокоенность по поводу такой катастрофы [астероид, подобный Бенну, который воздействует на Землю], поскольку правительство и научное сообщество размышляют о необходимости планетарной защиты от астероидов и комет, известных как околоземные объекты или ОСЗ. (...) В нынешнем 2017 году работа по остановке Бенну - или любого другого астероида, направляющегося на Землю - лежит на гражданских космических агентствах. Однако в обсуждениях по планетарной обороне в основном отсутствуют американские военные. (...) И все же планетарная защита кажется имеет столько же общего с военными операциями, сколько с традиционными исследованиями космоса. (...) Наиболее авторитетным руководством по планетарной обороне, похоже, является исследование Национальной академии наук 2010 года, в котором рекомендовался комплекс защитных мер для остановки астероидов: гравитационные тракторы, кинетические ударники и ядерные устройства (и, если ничего не помогает, гражданская оборона, чтобы минимизировать ущерб при попадании большой скалы). Выбор метода зависит от размера астероида и от того, как он обнаружен. Когда он обнаружен, важно, где он находится от Земли. (...) Это звучит очень похоже на наземную слоистую систему противовоздушной обороны и противоракетной обороны, которая использует последовательные барьеры, чтобы остановить нападавшего. (...) Аналогия несколько грубая, чтобы быть верной. (...) Тем не менее, гравитационные тракторы можно сравнить с дальним слоем системы ПВО. Идея состоит в том, чтобы вывести на орбиту небольшой космический аппарат вокруг объекта. Корабль активирует свои двигатели и, благодаря своему крошечному, но постоянному гравитационному притяжению, отклоняет астероид от курса столкновения с Землей. НАСА проверит концепцию с миссией по перенаправлению астероидов, или ARM, первоначально запланированной на декабрь 2020 года, но отложенной до декабря 2021 года. (...) ARM также проверит, может ли достаточно большая масса изменить орбиту астероида, чтобы она не ударила Землю. (...) Гравитационные тракторы являются наименее жестокими из вариантов защиты планет (...) Настолько мягко, но гравитационный трактор требует, чтобы астероид был обнаружен за несколько десятилетий до удара, чтобы дать космическому аппарату достаточно времени для работы (...) А как насчет объектов, обнаруженных за десятилетие или два в зоне защиты Земли средней дальности? Оружием выбора являются кинетические ударники. (...) космический аппарат ударит астероид с такой силой, чтобы отклонить астероид от его траектории. (...) Наконец, мы подошли к окончательному сценарию кошмара: астероид, обнаруженный всего за несколько лет до удара, что оставляет слишком мало времени для гравитационных тракторов или кинетических ударников. (...) Затем наступает окончательный вариант, который не вызывал гнева с 1945 года: ядерное устройство. Детонированный на определенном расстоянии от астероида, он испустит пучок рентгеновских лучей, который испарит поверхность астероида. Результирующий поток материала будет похож на ракетный двигатель, изменяющий траекторию астероида. (...) Однако, одна проблема с анти-астероидным ядерным оружием - это политические последствия. Эксперт по космическому праву Джоан Габринович отмечает, что ядерные разрушители астероидов могут столкнуться с Договором об ограниченном запрещении испытаний 1963 года, который запрещает ядерные испытания и взрывы в космическом пространстве, и Договором по космосу 1967 года, который запрещает размещение ядерного оружия на орбите Земли, на луне или в космосе. (...) Есть и другие идеи планетарной обороны, которые, похоже, имеют больше общего с военной обороной. Одно из предложений предусматривает использование лазеров, которые нагревали бы поверхность астероидов примерно до 3000 градусов Кельвина, создавая струю испаренных камней, которая отталкивала бы астероид от его курса с силой, которая, как утверждает его создатель, столь же мощна, как двигатель космического челнока. (...) В феврале 2016 года российское информационное агентство ТАСС сообщило, что конструкторское бюро ракет "Макеев", которое изготавливала МБР для Советского Союза, а теперь делает их для России, предложило использовать конвертированные МБР для уничтожения астероидов размером от 20 до 50 метров. , (...) Компания хотела бы проверить концепцию об астероиде Апофис, когда он приблизится к Земле в 2036 году. Однако один из экспертов американского производителя ракет поставил под сомнение логику такого подхода. МБР работают от батарей и предназначены для коротких полетов, а не для дальних полетов, говорит эксперт. (...) И все же, даже если планетарная защита имеет военные характеристики, означает ли это, что военные должны заниматься планетарной обороной? НАСА и гражданские эксперты не обрадованы предложением о военном вмешательстве (...) военный дальний космос является геосинхронной орбитой, или 35 000 километров от Земли. У Пентагона нет никаких оснований для того, чтобы действовать на Марсе. (...) Координационный офис НАСА по планетарной обороне имеет только около восьми человек, работающих неполный рабочий день. (...) [Этот] офис поддерживают усилия около 200 человек в Соединенных Штатах в центрах НАСА и других научных местах, а также некоторых астрономов. Но планетарная защита сейчас - это в основном работа с неполным рабочим днем. (...) «Люди, работающие над этим, пытаются спасти планету в свободное время», - говорит [Фил] Любин [физик из Калифорнийского университета в Санта-Барбаре]. Он видит проблему как недостаток лидерства. «Это ничья проблема. Это не проблема НАСА. Это не проблема военных».
  15. Бен Яннотта, Свежая спутниковая помощь для синоптиков (Ben Iannotta, Fresh satellite help for severe-storm forecasters) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №3, 2017 г., стр. 8 в pdf — 831 кб
    «Изображения, опубликованные NOAA [Национальным управлением по океану и атмосфере], иллюстрируют беспрецедентные представления о суровой погоде, которые будут у синоптиков позднее в этом году, при условии, что все идет в соответствии с планом орбитальной проверки GOES-16 [Геостационарный оперативный спутник окружающей среды], весом 5200 кг. Спутник запущен в ноябре [2016 г.]. После запуска основной прибор спутника, Advanced Baseline Imager (ABI), созданный корпорацией Harris в Индиане, будет генерировать полное «дисковое» изображение Северной и Южной Америки каждые 15 минут плюс изображение континентальной части США раз в пять минут и изображения меньших областей раз в минуту, когда необходимо (...) Спутник принимает 16 полос или диапазонов длин волн по сравнению с пятью для других геостационарных оперативных спутников окружающей среды. Большая способность распознавать особенности, которые влияют на развитие шторма, такие как облака и водяной пар. (...) Для улучшения прогнозирования сильных штормов, есть детектор водяного пара в трех диапазонах (...), по сравнению с одним для нынешних спутников. (...) Каждый слой представляет разную высоту, и эти данные будут ассимилированы в модели численного прогнозирования погоды, чтобы лучше прогнозировать движение ураганов и других штормов ".
  16. Леонард Дэвид. Посадочные площадки марсохода Mars 2020 сокращены до 3-х (Leonard David, Mars 2020 rover landing sites narrowed to 3) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №3, 2017 г., стр. 9 в pdf — 726 кб
    «Теперь, когда группа ученых и инженеров отобрала три возможных места посадки для марсохода NASA Mars 2020, будет запланирован заключительный семинар для обсуждения вариантов. Этот семинар будет где-то в начале-середине 2018 года (...) Февральский семинар [2017] в Монровии, штат Калифорния, собрал свыше 250 ученых и инженеров космических аппаратов, чтобы сузить ранее выбранный список из восьми объектов. (...) После почти трехдневных обсуждений и споров исследователи отдали свои голоса через компьютер. (...) Эти места расположены в порядке предпочтения: [1] Кратер Джезеро, место высохшего дна озера и, возможно, хранилище прошлой микробной жизни. [2] Северо-восточный Сиртис-Майор, огромный защищённый вулкан, окружающий большой ударный бассейн и область, когда-то давно теплую и влажную. [3] Колумбийский холм / кратер Гусева, ранее обследованный космическим ровером НАСА и заполненный отложениями агломерата горячего источника, которые могут быть аналогичны тем, которые питают микробную жизнь на земном шаре. (...) способность приземлиться более точно, чем это было возможно ранее, открывает путь к большей смелости. (...) Везде, где он приземлится, марсоход Mars 2020 будет искать астробиологически значимые образцы и инкапсулирует их для последующего сбора и доставки на Землю. Но есть одна загвоздка: после Марса-2020 нет финансируемой миссии на Марс».
  17. Том Джонс. Отслеживание опасных NEO (Tom Jones, Tracking dangerous NEOs) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №3, 2017 г., стр. 12-15 в pdf — 916 кб
    «США разработали логическую дорожную карту для защиты от астероидов и комет и реагирования на чрезвычайные ситуации в «Национальной стратегии готовности к околоземным объектам », опубликованной в последние дни администрации Обамы. (...) 15 февраля 2013 г. Челябинский астероид разрушился в атмосфере в 30 километрах над городом, выпустив энергию света, тепла и взрыва, эквивалентную примерно 30 атомным бомбам, закончившим Вторую мировую войну. Но астероид весом 12 000 тонн, который прибыл незамеченным наземными телескопами был лишь самым крупным недавним примером непрерывного дождя осколков астероидов и комет, обрушивающихся на Землю. Удар размером с челябинским можно ожидать каждые 20–40 лет, 40-метровый объект, подобный тому, который ударил в Тунгусской области в Сибирь в 1908 году сталкивается с нашей планетой один или два в тысячелетие. (...) По состоянию на конец января [2017 года] программа НАСА по поиску NEO [околоземных объектов] каталогизировала почти 16 000 объектов, и ни один из них в настоящее время не имеет высокой вероятности ударить в Землю. Но в статистике нет уверенности. Население NEO насчитывает около 13 000 объектов размером 140 метров и более, каждый из которых способен выделять более 60 мегатонн энергии. Из них только 28 процентов были найдены. Считается, что есть 300 000 объектов размером с тунгуский (40 метров и более), в то время как около 10 миллионов объектов превышают диаметр 20-метрового челябинского астероида. (...) Стратегия США к NEO (...) устанавливает цели по повышению готовности к воздействию на NEO в трех областях: оценка угроз, принятие решений и реагирование. (...) Первые две цели являются наиболее важными: обнаружение NEO и способность отклонения NEO. (...) Ежегодный программный бюджет НАСА в размере 50 млн. долл. США покрывает большую часть наземных телескопических поисков, которые ежегодно обнаруживают около 2000 NEO. Однако наземные телескопы не могут завершить заказанную Конгрессом съемку объектов длиной 140 метров вплоть до 2030-х годов. Обнаружение небольших, тусклых и обычно удаленных ОСЗ требует чувствительных, быстрых и повторных наблюдений, что более характерно для космического инфракрасного поискового телескопа. (...) сколько ОСЗ мы рассмотрели крупным планом? Два. Характеристика (...) означает определение состава и физических характеристик астероида, например минералогии, массы, размеров, плотности, пористости, альбедо и скорости вращения. Характеризация угрожающего ОСЗ может означать разницу между успешным отклонением или неудачной попыткой, что приведет к удару Земли. (...) Пара целей стратегии NEO в Белом доме требует разработки методов отклонения и разрушения NEO, а также использования и поддержки международного сотрудничества. Идеальным способом достижения того и другого является то, что НАСА профинансирует свою часть оценки воздействия и отклонения астероида в ЕКА - НАСА, известной как AIDA, для демонстрации отклонения безвредного NEO в октябре 2022 года. (. ...) AIDA - это прекрасная возможность продемонстрировать международное техническое сотрудничество, необходимое для того, чтобы справиться с действительно угрожающим NEO. (...) Мы не знаем орбиты 99 процентов околоземных объектов, которые могут нанести значительный, даже ужасающий ущерб Земле. Мы снова будем поражены, и мы не должны ставить наши города и цивилизацию на слабую надежду, что ничто не попадётся нам на пути».
  18. Том Рисен. Широкополосный доступ для всех (Tom Risen, Broadband for all) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №3, 2017 г., стр. 22-29 в pdf — 1,94 Мб
    «OneWeb, стартап, базирующийся в пригороде Вирджинии в Вашингтоне, округ Колумбия, планирует запустить до 700 спутников на околоземную орбиту и начать космическую широкополосную связь уже в 2019 году. Boeing планирует запустить 1300 спутников в течение шести лет, и он говорит, что расширит это созвездие до 2900. SpaceX из Калифорнии заявил, что хочет запустить сеть из 4425 спутников. В общем, Международный союз электросвязи, который назначает орбитальные слоты для спутников связи, говорит, что он получил 35 регистраций с 2015 года для создания широкополосных созвездий, и что более 25 процентов этих заявок были связаны с так называемыми мега-созвездиями до 4000 спутников. Компании хотят подключить миллиарды людей к широкополосному Интернету в тех частях мира, где сегодня нет интернета и, возможно, даже сотовой связи. (...) Стремящиеся участники спутниковой широкополосной связи чувствуют себя хорошо в своих планах отчасти из-за технического прогресса в последние годы. Теперь инженеры могут устанавливать более легкую и мощную электронику в меньшие полезные нагрузки. (...) Новые частные провайдеры, такие как SpaceX, также делают ракеты более доступными по более низким ценам для фирм, включая Iridium. Однако, даже если эти массивные созвездия будут запущены, самой большой проблемой может стать поиск достаточного количества клиентов для оплаты счетов. (...) Iridium вышла из банкротства в 2001 году с новыми инвесторами и перешла от потребительского широкополосного доступа к бизнесу с глобальным охватом, включая авиалинии, оборонную и морскую отрасли. Американские военные, например, увидели возможность соединить солдат и командиров с помощью глобальной сети связи (...), компании геостационарных спутников вкладывают средства в предлагаемые созвездия на низкой околоземной орбите, чтобы увеличить охват своей сети, но что некоторые новые участники спутниковой широкополосной связи также будут конкурировать друг с другом за одних и тех же клиентов. (...) OneWeb стремится сфокусироваться на потребительской широкополосной связи, особенно в неподключенных и недостаточно обслуживаемых областях. «Боинг» будет искать более широкий круг клиентов, продавая их как коммерческим, так и государственным пользователям. (...) Спутники на низкой околоземной орбите демонстрируют в среднем примерно 10-процентную интенсивность отказов (...) Это вызывает опасения по поводу резкого увеличения космического мусора, который может произойти, если запустятся тысячи новых спутников и даже доля из них неисправны. (...) Компании должны будут координировать свои орбиты, чтобы не допустить вреда их спутникам и не допустить превращения низкой орбиты Земли в опасную свалку. (...) Низкая околоземная орбита, в частности, становится перегруженной с точки зрения как физического пространства, так и частот радиоволн для запуска широкополосных сетей. (...) Агентство США [Международный союз электросвязи] требует, чтобы OneWeb и любая другая компания, получившая эти разрешения, обеспечивали, чтобы его сигналы не мешали антеннам на орбитах ниже их. (...) пусковая мощность вряд ли будет достаточно расти в течение следующих пяти лет. Ракет может не хватить для удовлетворения потребностей существующих клиентов, а также для размещения тысяч новых широкополосных спутников. (...) Эти фирмы могут также рассмотреть возможность объединения своих усилий в области широкополосной связи, чтобы облегчить бремя управления тысячами спутников, вместо того, чтобы конкурировать за потребительский рынок беспроводной связи, который все еще развивается в развивающихся странах (...) Что бы ни лежало в запасе для этих созвездий, ясно, что попадание в космос будет только началом».
  19. Кит Баттон, Зеленое топливо (Keith Button, Green propellant) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №3, 2017 г., стр. 36-43 в pdf — 2,13 Мб
    «В лаборатории сгорания исследовательского центра НАСА им. Гленна в Огайо операторы лазеров проецировали зеленые лучи света в вакуумный резервуар под давлением, чтобы имитировать космос. Лазеры зажгли шлейф выхлопа от движителя спутника, когда высокоскоростные цифровые камеры записали сцену распределения химических веществ в шлейфе. Эти испытания в 2014 году нового жидкого ракетного топлива для спутников ознаменовали собой поворотный момент в 15-летних усилиях ВВС США и НАСА по отлучению промышленности от двигателей, корректирующих космические аппараты путем выпуска газообразного гидразина, аммиака - токсичных химикатов. Среди проблем, связанных с гидразином, является то, что он является канцерогенным и относится к наиболее опасной категории ракетного топлива. Необходимо принять обширные меры предосторожности при производстве и загрузке топлива перед запуском. В январе [2017] Ball Aerospace of Colorado завершено строительство космического аппарата Green Infpellant Infusion Mission, или GPIM, который будет испытывать вновь созданное топливо Aerojet Rocketdyne. NTS предназначен для помещения его (...) однажды на орбите, он будет многократно запускать свои пять двигателей в серии испытаний в течение 13 месяцев. (...) Если все пойдет по плану, GPIM может убедить космическую отрасль, которая зачастую не склонна к риску, «вложить» топливо и новые компоненты в будущие спутники в качестве альтернативы гидразина. (...) Инженеры должны были спроектировать и провести наземные испытания совершенно новых топливных баков, топливопроводов и клапанов. (...) Зеленое топливо, обозначенное AF-M315E, представляет собой смесь гидроксиламмонийнитратного топлива / окислителя. (...) Возможно, самое большое преимущество зеленого топлива перед гидразином - это его эффективность. Зеленое топливо на 45 процентов более плотное, чем гидразин, а это означает, что меньший объем топлива может заменить гидразин на данном космическом аппарате, и он генерирует на 12 процентов больше тяги на фунт топлива (...) Основная проблема для НАСА и сторонников зеленого топлива, работающего на монотопливе - они должны убедить разработчиков космических миссий в том, что альтернативное топливо и его двигатели, которые никогда не летали в космосе, не подведут. Гидразин хорошо известен, как и его влияние на компоненты. (...) Одним из ключей к принятию является полетное наследие: доказательство того, что космический аппарат, работающий на зеленом топливе, работает на орбите - начиная с первого полета - без сбоев. (...) В Исследовательской лаборатории горения Гленна инженеры НАСА проверили выпускной шлейф зеленого двигателя с тяго в 22 ньютона, построенного Aerojet Rocketdyne, чтобы выяснить, какие химические вещества были в шлейфе, в каких концентрациях и где они находятся в шлейфе. Картирование шлейфа было важно, чтобы показать проектировщикам будущих космических аппаратов с зеленым топливом, где были потенциально корродирующие или замерзающие химические вещества - те, которые могут повредить камеры или солнечные панели, например, если был неверно рассчитан угол шлейфа, - а также где силы или тепло от выхлопа может погнуть или иным образом повредить приборы на спутнике. (...) Во время своей 13-месячной миссии космический аппарат GPIM будет запускать свои двигатели в течение первых двух месяцев, затем в течение одного месяца в середине миссии и затем в течение одного месяца в конце, заканчивая на расстоянии около 425 километров до вероятного падения. Инженеры GPIM будут измерять работоспособность двигателей мощностью 1 ньютон на орбите, запуская их в течение 200-миллисекундных импульсов при различных давлениях топлива, а затем составляя график скоростей вращения космического аппарата, чтобы определить, какой крутящий момент создавали импульсы. (...) температура сгорания гидразина составляет 800 градусов по Цельсию; температура сгорания зеленого топлива составляет 1800 градусов по Цельсию, и его необходимо нагреть, прежде чем он вступит в реакцию с катализатором. Компания Aerojet Rocketdyne разработала запатентованный материал из керамического слоя катализатора, а также новые материалы для стенок камеры сгорания двигателя, которые могут выдерживать перепады температур в 1000 градусов. Без нового керамического материала катализатор расплавится и сгорит через 2-10 секунд, (...) и GPIM был бы невозможен».
  20. Уоррен Ферстер. США изо всех сил пытается освободиться от российских двигателей РД-180 (Warren Ferster, The U.S. struggles to free itself of Russian RD-180 engines) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №4, 2017 г., стр. 9 в pdf — 1,22 Мб
    «Американские ракеты «Атлас 5» оказались удивительно надежными при запуске спутников национальной безопасности. По этой причине ВВС по-прежнему неохотно предпринимают какие-либо опрометчивые действия в связи с тем фактом, что каждая первая ступень «Атлас 5» оснащается российским двигателем РД-180». Другой лагерь, возглавляемый сенатором Джоном Маккейном, представитель R-Arizona [республиканец от Аризоны], хочет как можно быстрее отойти от РД-180. На этой временной шкале показана сложная цепь действий ВВС, Белого дома, Конгресса и промышленности».
  21. Кит Баттон. Блокирование связи (Keith Button, Blackout busters) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №4, 2017 г., стр. 12-15 в pdf — 1,49 Мб
    «Аэрокосмические инженеры в Германии смотрели через камеры, как они активировали сверхпроводящий магнит, чтобы оттолкнуть электроны в плазменном слое, окружающем поверхность моделируемой космической капсулы в вакуумной камере. Они надеялись сформировать в плазме узкий канал, через который могли бы передаваться радиосигналы путешественников. Инженеры в ходе этих испытаний в мае 2015 года пытались найти возможное решение для отключений радиосвязи, которые преследуют возвращающиеся космические капсулы с 1960-х годов. Тепло и давление, генерируемые капсулой, входящей в атмосферу со скоростью 7–9 километров в секунду, отделяя электроны от молекул кислорода и азота. Получающаяся в результате плазма блокирует передачу и прием радиосигналов на срок до нескольких минут. Эти и другие испытания в DLR, Немецком аэрокосмическом центре, в конечном итоге могут указать путь к решению проблемы отключения связи (...) Первой проблемой, с которой инженеры столкнулись при испытаниях 2015 года, была разработка установки, которая могла бы точно имитировать экстремальные плазменные условия, в которых космический корабль возвращается на Землю. Инженеры выбрали аргон (...) Инженеры манипулировали плазмой аргона с помощью сверхпроводящих магнитов, установленных внутри капсулы, создавая магнитное поле с силой до 1,5 тесла, которое расчищало путь через электроны плазмы для определенных высокочастотных сигналов. (...) Поддержание сверхпроводниковых магнитов при правильной температуре было проблемой. Магниты должны были оставаться при температуре ниже минус 265 градусов по Цельсию, в то время как очень горячая плазма текла всего в 1 сантиметре вдоль поверхности капсулы. Эта проблема охлаждения, наряду с их весом, крайне затруднит перенос магнитов на космический аппарат (...) [Али] Гуэльхан [руководитель отдела сверхзвуковых и гиперзвуковых технологий DLR] и [Ларс] Штеффенс [DLR инженер] будет применять эту тестовую установку к альтернативной концепции - импульсной электростатической манипуляции - разработанной Сиддхартом Кришнамурти, авиационно-космическим инженером в Стэнфордском университете, изучающим проблему отключения связи. Кришнамурти хочет расположить электрод прямо под поверхностью обшивки космического корабля, он работает короткими вспышками электричества, чтобы оттолкнуть электроны в плазме, подобно концепции магнита, чтобы создать путь для прохождения радиосигнала. (...) Инженеры могут спроектировать космический корабль особой формы, который может создавать области плазмы низкой плотности во время атмосферного входа, как это делал космический челнок, чтобы радиосигналы могли проходить от него. Одна из проблем этой идеи заключается в том, что конструкция не может адаптироваться к изменяющимся условиям полета, которые создают различные проблемы с плазмой. (...) Другая проблема, связанная с аэродинамическим решением при входе, состоит в том, что конструкции имеют острые края, которые нежелательны для транспортных средств при входе, поскольку они передают больше тепла космическому кораблю. (...) Это электроны в плазме, которые блокируют радиосигнал из-за их повышенной плотности в плазме (...) Электрод внутри капсулы приложит электрическое поле к плазме, чтобы оттолкнуть электроны от область антенны. (...) Кришнамурти знал, что электрические поля могут также создавать проблемы безопасности для космического корабля, поэтому он предложил идею для импульсных электрических полей. (...) Основываясь на моделировании, применение более высокого напряжения очищает большую область для прохождения радиосигналов (...) Гелхан из DLR говорит, что высоковольтное тестирование подхода Кришнамурти представляет некоторые проблемы для предстоящих испытаний. Должно генерироваться до 10 киловольт коротких импульсов длительностью от 0,01 до 10 микросекунд, но исследователи должны блокировать прыжки этих искр на поверхности, для которых они не предназначены. «Но, - говорит он, - этого, вероятно, достичь гораздо легче, чем охлаждение магнитов».
  22. Том Ризен. Дезагрегация (Tom Risen, Disaggregation) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №4, 2017 г., стр. 18-25 в pdf — 2,29 Мб
    «Генерал ВВС Уильям Шелтон (...) описал [на Космическом симпозиуме в 2011 году], как космической задаче, такой как обнаружение запуска ракеты, было бы легче опередить противника, если бы задачи были распределены между несколькими спутниками разной функциональности [стратегия, называемая дезагрегацией]. Шелтон имел в виду тот факт, что сегодня ВВС используют несколько группировок спутников среднего размера на геосинхронной орбите для наблюдения или обеспечения связи в отдельных регионах земного шара. (...) Спустя шесть лет после выступления Шелтона и с учетом сокращающейся оперативной жизни нынешних геосинхронных созвездий стратеги Пентагона остаются нерешенными в отношении того, как лучше сделать будущие созвездия менее уязвимыми. Эксперты поставили под сомнение целесообразность такого резкого стратегического сдвига и сможет ли дезагрегация противостоять некинетическим атакам, которые могут быть самыми большими угрозами 21-го века. (...) Шелтон (...) продолжает нести факел дезагрегации, одновременно настаивая на более свежейверсии, связанная концепция называется распределением. При распространении созвездия небольших идентичных спутников будут предоставлять такие услуги, как связь, предупреждение о ракетах или точная навигация и синхронизация. Если несколько спутников будут уничтожены, временно отключены или ослеплены, все возможности не будут потеряны в конкретном регионе. В отличие от этого, с дезагрегацией отдельные функции, такие как тактические и стратегические коммуникации, будут разделяться на спутники различной конструкции. (...) Вопрос в том, как и когда интегрировать одно или оба из этих понятий в планы приобретения. Шелтон не ожидает большого движения на этот счет в бюджетах 2018 и 2019 годов. (...) Это отсутствие действий, однако, не связано с отсутствием вопросов от военно-воздушных сил к промышленности о том, как создавать более надежные спутники. Космическое командование ВВС опубликовало запросы на информацию еще в феврале [2017 года], в которых просили индустрию поделиться идеями о том, как дезагрегировать тактические сообщения от проектов, которые появятся после WGS [Широкополосный космический аппарат Global Satcom] и Advanced EHF [Чрезвычайно высокочастотные спутники]. (...) Военно-воздушные силы хотят найти лучший способ перенести некоторые из своих тактических коммуникационных технологий на коммерческие или военные спутники, понятие, известное как размещенные полезные нагрузки. (...) Генерал ВВС в отставке Роберт Келер, чье последнее назначение было командующим стратегическим командованием, говорит, что коммерческие спутники могут в конечном итоге заменять тактические средства связи, но такие стратегические задачи, как обнаружение ядерных ракет, вероятно, никогда не будут размещаться на коммерческих спутниках. (...) Противоспутниковые ракеты могут быть одним из способов атаки, но, поскольку они создают осколки, которые могут столкнуться с собственными спутниками противника, некоторые стратеги видят в этом противоспутниковом оружии меньшую вероятность, чем хакеров, захватившие сеть спутника или глушители, нарушающие связь с радиопередатчиками. (...) Коммерчески доступная технология глушения является относительно недорогой, и наземный передатчик мог бы заблокировать спутниковый сигнал в радиусе более 100 километров, если бы он был достаточно мощным (...) Преимущества разукрупнения трудны чтобы быть уверенным в этом », - говорит [Мартин] Фага [помощник министра военно-воздушных сил по космосу], потому что стратегия, вероятно, не сделает их менее уязвимыми для взлома или блокировки. Дезагрегация также может быть более дорогой, чем ожидалось, говорит Лорен Томпсон, главный операционный директор мозгового центра Института Лексингтона. (...) Для американских стратегов главная цель - сдержать агрессию в космосе, чтобы дезагрегация, распределение и устойчивость никогда не подвергались испытанию. «Концепция войны в космосе настолько контрпродуктивна», - говорит историк космоса Роджер Лауниус. «Только безумие поведет нас по этому пути».
  23. Том Джонс, Летите. когда безопасно (Tom Jones, Fly when it's safe) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №4, 2017 г., стр. 26-27 в pdf — 1,39 Мб
    «Поставьте пару астронавтов на совершенно новый ускоритель с большей взлетной тягой, чем «Сатурн-5», привязанный к космическому кораблю с неуправляемой системой жизнеобеспечения и двигателей, и швырните их вокруг Луны. Что может пойти не так? Пока НАСА изучает по просьбе администрации Трампа выполнимость полетов астронавтов на начальном полете ракеты системы космического запуска (SLS), которая в настоящее время намечена на конец 2018 года. (...) НАСА должным образом не уклоняется от идеи совершения астронавтами первого полета SLS. (...) NASA сообщило только о том, что после обсуждений с новой администрацией оно изучает, какие возможности предлагает «команда на первом SLS», и что нужно для того, чтобы совершить первый шаг по продвижению людей в космос. Подход был бы радикальным отходом от существующих планов, которые требуют от SLS поднятия неотлаженного космического корабля Orion на дальнюю ретроградную лунную орбиту, полета, называемого Exploration Mission 1, или EM-1. Следующий запуск SLS, EM-2, будет первым с людьми на борту. Экипаж совершит облёт Луны в 2021 году. (...) Первый полет любой ракеты неизбежно несет в себе больший риск. (...) НАСА по несколько раз запускало свои РН для программ "Меркурий", "Джемини" и "Аполлон", каждая из которых без космонавтов, чтобы доказать их надежность. (...) Шаттл, правда, в 1981 году управлялся Джоном Янгом и Бобом Криппеном лишь штурвалом во время своего первого запуска, STS-1, но только потому, что гибридная ракета-носитель требовала полета с людьми. Неприятные сюрпризы на STS-1 чуть не обрекли этот смелый дуэт. (...) Шестнадцать плиток теплозащитного экрана были потеряны во время взлёта. (...) Только запасы безопасности, встроенные в гидравлические системы и системы шасси - плюс удача - спасли орбитальный аппарат и экипаж. STS-1 доказал, что экипаж не должен летать на непроверенном транспортном средстве, если оно не обусловлено необходимыми эксплуатационными потребностями (...) НАСА было бы лучше, если бы пилотировался EM-1 без пилота, как планировалось, получила много уроков полета и дала астронавтам проверенную, хорошо понятую машину в EM-2. Этот второй полет может состояться уже к 2020 году».
  24. Адам Хадхази. Искусственная гравитация (Adam Hadhazy. Artificial gravity's attraction) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №4, 2017 г., стр. 30-37 в pdf — 2,17 Мб
    «Жизнь в условиях недостаточной гравитации может спровоцировать ужасный диапазон заболеваний. (...) Контрмеры, в том числе режимы тренировок космонавтов и пищевые добавки, все чаще применяются на Международной космической станции в течение последних полутора десятилетий. Эти меры сократили некоторые из негативных эффектов, но специалисты по космической медицине не совсем уверены, как исследователи не будут затронуты еще более длительным воздействием микрогравитации. (...) комплексное средство от этого и других связанных с гравитацией воздействий востребовано как никогда. Самая логичная из понацей: искусственная гравитация, вызванная вращением. Некоторые концепции требуют, чтобы астронавты жили и работали в цилиндрическом или колесном, вращающемся космическом корабле или части их космического корабля. (...) цель состоит в том, чтобы доставить астронавтов к своим внеземным местам назначения, здоровым и готовым к исследованию. (...) Идея искусственной гравитации восходит к описанию 1883 года российского ракетостроителя Константина Циолковского, который, как известно, заметил: «Земля - колыбель человечества, но нельзя оставаться в колыбели вечно». (...)
    Принцип действия искусственной гравитации - центростремительная сила, которая действует на объект, движущийся по искривленной траектории. (...) Таким образом, создавая желаемую видимую гравитацию для человека внутри сосуда, будь то космический корабль или бортовая центрифуга, есть компромисс между размером радиуса и скоростью вращения. В течение первых десятилетий космонавтики многочисленные исследования рассматривали эти компромиссы. (...) Среди широких, хотя и косвенных, выводов из этих вылазок [экскурсий]: люди вероятно, могли бы выдержать космическую станцию, скажем, с радиусом 100 метров, вращающимся, возможно, три оборота в минуту, не испытывая сенсомоторных проблем, таких как головокружение и тошнота. Эта скорость вызвала бы силу, эквивалентную 1 g гравитации, которую мы чувствуем на Земле. (...) Миссии тогда были регулярны, и до недавнего времени никогда по-настоящему не требовали этого. (...) Через несколько дней космонавты оправлялись от дезориентации, тошноты и головных болей, от «космической болезни», которые отмечали их переход к микрогравитации, а также назад к 1 g после возвращения на Землю. (...) Однако возникли более глубокие опасения в связи с продолжительными периодами невесомости, которые произошли на борту космической станции Skylab в 1970-х годах, а также со станциями СССР и русской "Мир", начавшимся десятилетие спустя. (...) прогресс в рационе питания, добавках к питательным веществам и тяжелые резистивные упражнения снова обратили внимание на искусственную гравитацию. (...) [Астронавт Майкл] Шестимесячное пребывание Барратта на МКС в 2009 году - это то, на что он сначала намекает, о том что искусственная гравитация может оказаться необходимой в конце концов. После того, как у него и другого члена команды развилась близорукость, исследования выявили вздутие зрительного нерва и изменения формы их глазных яблок. Эти проблемы со зрением связаны с перемещением жидкости в голову при длительном пребывании в космосе. Состояние, получившее название нарушения зрения и синдрома внутричерепного давления, или ВИП, со временем ухудшается. Если ничего не делать, это может привести к тому, что люди в миссии на Марс не смогут увидеть. (...) Открытие порождает еще один тревожный вопрос, добавил Барратт: «Что еще нам не хватает?» (...) история исследований искусственной гравитации созрела для переоценки. (...) Среди ключевых вопросов ученых: какой степени гравитации должен подвергаться человек, чтобы оставаться здоровым - так называемые отношения доза-реакция G? «Мы знаем, как люди работают в 1G, и много знаем о том, как люди реагируют на ноль G, но между ними почти нет данных», - говорит [Жиль] Клемент [ведущий ученый по искусственной гравитации в Космическом центре имени Джонсона в НАСА в Хьюстоне]. (...) Чтобы восполнить пробел в знаниях, НАСА, Европейское космическое агентство и другие организации за последние пару лет объявили серию грантов для изучения физиологического воздействия различных уровней гравитации и интервалов на клеточные культуры и животных, на Земле и в космосе. (...) в конечном итоге понадобятся испытания на космонавтах в космической центрифуге. (...) В настоящее время нет планов по установке на МКС центрифуги, рассчитанной на человека. (...) Несмотря на идеалистические обложки классических научно-фантастических романов, смена парадигмы на вращающийся космический корабль или модуль космического корабля, в действительности отсутствуют в планах. Бюджетные, проектные и эксплуатационные препятствия очевидны и присутствуют - как и трепет космонавта [страх]. «Нелегко построить вращающуюся космическую станцию Стэнли Кубрика», - сказал [на космическом форуме] астронавт Барратт в Лонг-Бич. «Астронавты боятся искусственной гравитации. Почему? Потому что нам не нравятся большие движущиеся части. Они ломаются. (...) В обозримом будущем в центре внимания будут центрифуги. Астронавты могут войти в центрифугу для сеансов гравитации в рабочее время или, возможно, спать в одном из них. Проблема в том, что необходимые обороты в минуту для адекватных медицинских контрмер могут быть неудобны физически и перцептивно (...) [Барретт:] «С точки зрения астронавта, это кошмарная форма контрмер». (...) Гравитация Красной планеты составляет всего 38 процентов от Земли - прямо на этой научной ничейной земле между 1 и 0 G, а это означает, что исследователи будут жить в слабых объятиях этого мира, а как - открытый вопрос. (...) Люди могут быть более готовы принять Марс, чем мы думаем. А с применением искусственной гравитации и других контрмер на месте, все более экзотические места назначения солнечной системы с частичной земной гравитацией - астероиды, Европа, Титан - будут все больше становиться доступными для нашего вида».
  25. Том Рисен. Уроки Кассини для Europa Clipper (Tom Risen, Cassini’s lessons for Europa Clipper) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №5, 2017 г., стр. 9 в pdf — 1,66 Мб
    «Зонд Cassini Saturn обнаружил [в 2005 году], что Энцелад извергает гейзеры сквозь трещины на его ледяной поверхности. Ученые решили отправить Cassini с его спектрометром, пролететь сквозь эти шлейфы, чтобы проанализировать их. Погружение в 2015 году предоставило самое убедительное доказательство, которое было сделано для объявленного заключения в штабе НАСА в апреле [2017 года], что гейзеры воды и пара также содержат метан, который мог быть создан в результате метаногенеза, процесса, который поставляет энергию микробам в глубоких океанах Земли в отсутствие солнечного света. (...) Как и Энцелад считается, что Европа состоит из океана, покрытого льдом. По крайней мере, один гейзер мог бы извергаться и из Европы, особенно к югу от ее экватора, как указывает космический телескоп Хаббла. (...) Команда из Юго-западного исследовательского института [Техас] доказала, что спектрометр [Europa] Clipper [предварительно нацеленный на запуск в 2022 году], версия следующего поколения, называемая масс-спектрометром для исследования планет, может нуждаться в аналогичных погружениях и пролётах через гейзеры Европы. Исследователь планет Хантер Уэйт (...) говорит, что его команда учится на недостатках, обнаруженных во время проходов гейзера Кассини. Обнаружение молекулярных условий, способных поддерживать жизнь в океане Энцелада, потребовало некоторой импровизации от команды Кассини, поскольку спектрометр не был предназначен для сбора образцов из гейзера. Масс-спектрометр может измерять ионы, поэтому он обнаружил молекулы в паре, но оксидный слой его титановой антенной камеры может реагировать с образцами зерен льда из факела, чтобы случайно создать воду и затруднить точные показания (...) Для Europa Clipper они разрабатывают спектрометр, который не будет включать титан, а скорее композит, который, вероятно, будет включать керамику. (...) Ученые видят гейзеры как средство поиска жизни в подповерхностных океанах Европы и Энцелада. (...) Если на Европе будет подтверждено появление гейзера, выходящего из подповерхностного океана, это может сделать источник шлейфа привлекательным местом для миссий по посадке".
  26. Том Джонс. Поддержка станции (Tom Jones, Backing the station) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №5, 2017 г., стр. 14-17 в pdf — 2,36 Мб
    «НАСА указывает на Международную космическую станцию в качестве испытательного стенда для технологий и методов, необходимых для укрепления людей на Луне и, в конечном итоге, на Марсе. Но дальнейшее финансирование МКС после 2024 года неясно (...) Поскольку экипажи начали жить и работать на станции с 2000 года, некоторые исследования всегда были направлены на то, чтобы позволить людям проводить длительные экспедиции на Луну, околоземные астероиды или Марс, такие как исследования о том, как сохранить здоровье астронавтов в течение месяцев, проведенных в условиях невесомости. (. ...) За последние 16 лет пребывания на МКС эксперты по здоровью экипажа разработали энергичный протокол упражнений - 90 минут в день - который в значительной степени поддерживает здоровье сердца, емкость легких и мышечный тонус. Даже потеря костной массы была снижена до «терпимого» уровня в течение шести месяцев или более в невесомости. (...) Но остаются вопросы о долгосрочном здоровье в невесомости. Более половины астронавтов МКС испытывают изменения в зрении, обычно близорукость, которая иногда сохраняется долго после возвращения на Землю. (...) НАСА только начинает оценивать контрмеры, такие как отрицательное давление на нижние конечности для снижения внутричерепного давления. (...) Будущие системы могут включать выращенные в космосе растения, которые могут перерабатывать CO2 и отходы экипажа при производстве кислорода и свежих продуктов. На МКС система производства овощей (Вегги) тестирует методы роста растений в условиях невесомости. В ходе эксперимента выращиваются такие культуры, как салат, например, или капуста, в дополнение к сохраняемым при хранении консервированным продуктам, составляющим меню астронавтов. (...) Экипажи все еще захватывают и причаливают прибывающие грузовые суда (...), используя ручное управление манипулятором. Будущие модули, предназначенные для дальнего космоса, вероятно, будут сделаны роботизированными (...) Все это достойные исследования, но задача НАСА сейчас состоит в том, чтобы удостовериться, что она получит оставшиеся ответы от МКС до её вывода из эксплуатации, возможно, уже в 2024 году. (...) НАСА должно приступить к осуществлению своих самых важных исследований в ближайшие пару лет - конечно, до 2020 года. (...) Некоторые в Конгрессе считают, что финансирование МКС (около 3 млрд. долл. США в год) отвлекает внимание НАСА от Марса. (...) НАСА должно приступить к планированию, разработке и организации этих расследований как можно скорее, чтобы в 2024 году не закрылось окно для исследований, а жизненно важные вопросы остались без ответа. (...) Продлив работу станций до 2028 года, НАСА сможет продемонстрировать видимый прогресс в направлении глубокого космоса, демонстрируя серьезность своих усилий по достижению Луны и Марса. (...) НАСА также может продемонстрировать свою ценность потенциальным коммерческим операторам, которые в идеале возьмут на себя управление станцией в конце 2020-х годов".
  27. Михаэль Ольгин. «На странном рынке» (или, "Вперёд к цислунному рынку") (Michael Holguin, Toward a CisLunar Marketplace) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №5, 2017 г., стр. 18-21 в pdf — 2,14 Мб
    «Создание экономики в космосе между Землей и поверхностью Луны, называемой цислунным пространством, всегда была дилеммой курица и яйцо. Стоимость запуска, строительства и эксплуатации орбитальных средств затрудняет покрытие экономического обоснования, но без участия в бизнесе трудно снизить затраты и доказать экономическое обоснование. (...) Для запуска космической экономики необходима базовая коммерческая инфраструктура, особенно возможность по доступным ценам запускать и перевозить грузы между различными точками. Если этот стержень может быть создан, возможности безграничны. (...) Именно с учетом этого, в 2015 году United Launch Alliance (ULA) объявила об инициативе под названием CisLunar-1000, которая предусматривает 1000 мужчин и женщин, работающих и живущих в космосе всего за 30 лет, часть самодостаточной космической экономики, приносящей пользу тем, кто живет на Земле. (...) ULA провела семинар [в феврале 2017 года] с участием представителей из нескольких секторов космической, обрабатывающей и горнодобывающей промышленности. (...) Мы работали вместе, чтобы создать общие контуры дорожной карты для создания необходимой инфраструктуры. (...) [1] Сегодня и до 2022 года: Фонды - Улучшенный доступ к космосу и первой коммерческой среде обитания на низкой околоземной орбите. (...) [2] с 2022 по 2027 год: переломный момент - развитие инфраструктуры для цислунного форпоста для размещения орбитальных производственных мощностей. (...) [3] 2027–2032: космическая промышленная революция - создание космической инфраструктуры производства электроэнергии. (...) [4] с 2032 по 2037 год: защита нашего мира - производство чистой, доступной энергии с помощью космической солнечной энергии мощностью более 2 гигаватт. Крупное производство в космосе. [5] 2037 и последующие годы: новая эра исследования - цислунарное пространство как трамплин для постановки ракетного топлива для миссий на Марс. (...) мои коллеги и я (...) начали искать факторы, сдерживающие космических предпринимателей. Одним из них было отсутствие многоразовой ракеты-носителя большой продолжительности нахождения в космосе, которая могла бы перемещать товары и людей между орбитами. (...) Долгосрочное требование казалось недостижимой целью, когда мы рассматривали существующие технологии. При доставке спутника на орбиту может потребоваться, чтобы верхняя ступень работала не более одного-восьми часов и имела до трех включений основного двигателя. (...) Идея [Фрэнка Зеглера] состояла в том, чтобы запустить двигатель внутреннего сгорания от газов водорода и кислорода в незаполненном или опорожненном участке криогенных резервуаров "Центавра" и использовать его для питания генератора. Таким образом, можно производить достаточно электричества, чтобы питать себя, устраняя необходимость в батареях (...) Мы решили назвать эту комбинацию компонентов системой Integrated Vehicle Fluids, или IVF. Сегодня эта технология лежит в основе нашей усовершенствованной стадии криогенного развития, или ACES, которая сейчас находится в разработке, и станет преемницей Centaur. (...) ACES откроет дверь к созданию космической супермагистрали. Оказавшись в космосе, ступень ACES будет готова к перемещению груза между орбитами и поверхностью Луны до тех пор, пока топливо будет оставаться доступным. Она может быть заправлена танкерами, запущенными с Земли, или топливом, полученным из воды, добытой из астероидов или луны. (...) Способность ЭКО генерировать несколько тысяч ватт электроэнергии создает другие возможности. Среда обитания или фабрики на орбите могут зависеть от верхней ступени производства электроэнергии, жизнеобеспечения, экспериментов, производства или других целей. (...) ЭКО станет ключевой технологией для разработки нашей линейки ракет-носителей Vulcan ACES. (...) Запуск Vulcan ACES обойдется в несколько раз дешевле, чем запуск Delta 4 Heavy. (...) Благодаря использованию новых возможностей запуска и транспортировки на орбите космические предприниматели и другие лица получают больший доступ к космосу и инфраструктуре, чтобы расширить границы человечества в космосе и повысить безопасность нашей планеты и населения".
  28. Дэйв Финклеман. Сенсор и уклонение для спутников (Dave Finkleman, Sense and avoid for satellites) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №5, 2017 г., стр. 38-39 в pdf — 1,94 Мб
    «Учитывая масштабы проблемы космического мусора и революции малых спутников, технологи рассматривают варианты активного удаления мусора, начиная с сетей и заканчивая сложными устройствами захвата и удаления космических объектов. (...) Более 8000 спутников на низкой околоземной орбите в скором времени планируется серьезно, и их число уже быстро растет. (...) По состоянию на март 2017 года из 685 наносат (космических аппаратов весом менее 10 кг), запущенных с конца 1990-х годов, 405 остаются на орбите, и только 321 остаются в рабочем состоянии. (...) Остальные в настоящее время являются мусором. (...) Индустрия по уменьшению загрязнения должна рассмотреть альтернативы традиционным стратегиям снижения риска столкновений, вызывающих мусор. Вместо того, чтобы доверять нашей способности отслеживать объекты с земли и математически оценивать возможные сближения, производители могут оборудовать свои космические аппараты для избежания встреч. (...) Исследования показали, что вероятность столкновения двух объектов, сближающихся друг с другом с относительной скоростью в километр в секунду, может быть уменьшена до незначительного значения путем передачи относительно небольшого количества энергии маневрирования одному из них. Этот маневр должен был быть выполнен только на один оборот раньше расчетного времени ближайшего сближения. Прибытие к этому предполагаемому ближайшему подходу должно было бы быть ускорено или отсрочено только на миллисекунды (или расчетное расстояние, скорректированное на метры), чтобы объекты могли пропустить друг друга. (...) Технологии не достигли зрелости. Они применяются на практике для автомобилей, беспилотных летательных аппаратов и на некоторых кораблях. Даже любительские квадрокоптеров теперь избегают препятствий самостоятельно. (...) Другой вопрос заключается в том, согласны ли те, кто планирует создать эти обширные созвездия, добровольно включить в свои космические аппараты системы предотвращения сближений и двигатели. (...) Скорее всего, мы никогда не сможем отслеживать каждый активный или угрожающий объект в космосе, и, конечно, не с точностью, необходимой для своевременного и относительно гарантированного маневра. (...) Бортовой сенсор и уклонение осуществимы и, возможно, необходимы".
  29. Том Рисен, Стратегия о Марсе (Tom Risen, Strategizing about Mars) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №5, 2017 г., стр. 40-47 в pdf — 4,33 Мб
    «Для некоторых наблюдателей по космосу миссия (...) посылающая астронавтов вокруг Луны в капсуле Ориона уже в 2019 году была бы гениальным шагом. (...) Другие опасаются, что посадить астронавтов в капсулу Ориона на непроверенную ракету SLS может быть смертельно отвлекающим фактором, и любой фокус на Луне может растрачивать средства, необходимые для достижения Марса во время того, что они считают уникальным окном интереса американской общественности к такой миссии. Администрация Трампа должна взвесить в ближайшие месяцы, поскольку она ставит свой бренд в стратегию НАСА по разведке космоса человеком. (...) На данный момент долгосрочная цель НАСА остается почти идентичной цели администрации Обамы, заключающейся в том, чтобы люди отправились вмиссию на орбиту Марса к началу 2030-х годов. (...) В настоящее время НАСА предполагает создание имитаций глубокого космоса на лунной орбите, космодрома, который будет обслуживаться экипажами, которые прибудут в капсулах Ориона и останутся на срок до 42 дней оттачивать технику и инновации для полёта на Марс. (...) В конце концов, одна из миссий отправится с лунной ОКС на орбиту Марса в космическом транспорте, космическом корабле для глубокого космоса, приводимом в движение химическими двигателями и солнечным электрическим двигателем, в котором могут находиться четыре астронавта на срок до 1000 дней. (...) По-видимому, все сходятся во мнении, что частные компании должны играть гораздо большую роль в достижении Марса, чем в строительстве и эксплуатации космической станции. (...) НАСА планирует завершить исследование до июня [2017 года] - отправить ли экипаж из двух человек в Исследовательскую миссию-1, которая станет первым запуском ракеты SLS. Текущий план предусматривает запуск «Ориона», загруженного приборами, а не экипажем, для трехнедельного полёта в оба конца, который будет включать в себя облёт Луны в течение нескольких дней. (...) Если расписание НАСА останется неизменным и люди не будут отправлены в первый полет SLS, к 2023 году космонавты будут запущены в Исследовательскую миссию-2 на орбиту Луны. После EM-2 НАСА хочет запускать SLS и Orion с экипажем и грузом на лунную орбиту каждый год, чтобы начать строительство ОКС. (...) Для некоторых Луна снова является захватывающим местом, теперь ученые уверены, что она содержит водяной лед в тени, по крайней мере, некоторых из его кратеров, и может иметь воду под своей поверхностью. (...) Недостатком включения луны в план Марса было бы то, что установление человеческого присутствия на поверхности заняло бы годы. Европейское космическое агентство выразило заинтересованность в строительстве лунного корабля, но пока не НАСА. (...) Транспорт для глябокого космоса, который НАСА будет запускать с Земли из нескольких частей и стыковать с ОКС, будет нести еду, санитарию, физические упражнения и научное снаряжение для полёта на Марс и обратно, которая может длиться до трех лет. Транспорт, который может быть повторно использован для трех миссий на Марс, вероятно, будет включать в себя комбинацию химической тяги и солнечной электрической тяги. (...) Предложенный Трампом бюджет на 2018 год сократит план НАСА переместить часть астероида ближе к Земле, чтобы астронавты могли его изучить. План не смог завоевать широкий энтузиазм среди республиканцев в Конгрессе и демократов, некоторые из которых привели его в качестве примера миссии, которая отвлекает от цели достижения Марса. (...) Политическую волю к космическим полетам трудно поддерживать даже в самые лучшие времена, поэтому [Билл] Герстенмайер [помощник администратора НАСА по исследованию и эксплуатации космоса человеком] говорит, что вдохновение людей не является достаточной причиной для выполнения миссии. Политики в 1960-х обсуждали вопрос об окончании программы «Аполлон» ещё до того, как первая посадка на Луну произошла на «Аполлоне 11», несмотря на общественный интерес к космической гонке с Советским Союзом».
  30. Том Ризен, Продажа Марса как Планеты B (Tom Risen, Selling Mars as Planet B) (на англ.) «Aerospace America», том 55, №6, 2017 г., стр. 46-47 в pdf — 944 кб
    «Научная фантастика драматизировала эту идею; физик Стивен Хокинг доказывает ее срочность, а Элон Маск основал SpaceX, чтобы преследовать ее. Это понятие, что люди должны построить колонию на Марсе в качестве резервной планеты, чтобы обеспечить выживание человечества, если Земля станет непригодной для жизни. (.. .) «Хокинг считает, что человеческому роду придется заселить новую планету в течение 100 лет, чтобы выжить», - говорится в пресс-релизе Би-би-си о предстоящем телевизионном документальном фильме «Экспедиция Новая Земля». (...) Маск долгое время предпочитал колонизацию Марса как средство выживания того, что он называет «неизбежным» событием вымирания на Земле. На своем сайте SpaceX говорит, что компания была основана в 2002 году с конечной целью дать людям возможность жить на других планетах. (...) Интервью с широким кругом ученых и футуристов, однако, показывают скептицизм относительно мудрости и целесообразности подачи Марса как «Планеты Б.» (...) Колонии Марса потребовались бы огромные инвестиции в корабли снабжения для поддержания жизни поселенцев в токсичной, замерзшей марсианской среде, но многочисленные заброшенные базы в Антарктиде показывают, что строить города в менее опасных местах на Земле достаточно сложно (( ...) [Энди] Вейр [автор книги «Марсианин», в которой изображен космонавт, оказавшийся на Марсе], и другие считают Марс негостеприимным местом, где первой целью должно быть исследование, а не поселение, по крайней мере, в ближайшем будущем. ( ...) Исследуя Марс, ученые и инженеры могли бы открыть новые технологии для отклонения астероидов, а также для улучшения медицины или выращивания более продуктивных сельскохозяйственных культур на Земле. (...) Если попытка колонизации будет предпринята, как это может работать? (.. .) [Даниэль] Авраам [автор научной фантастики] говорит, что логистика будет сложной задачей для превращения этой фантазии в реальность. (...) «Более вероятный сценарий для меня заключается в том, что мы делаем Марс, Венеру, Европу или где бы то ни было стремясь к обитаемой, устойчивой окружающей среде, а затем строить до населения традиционным способом. (...) Он [Тай Франк, автор научной фантастики] и Авраам предостерегают против того, чтобы смотреть на Марс как на побег от той стороны человеческой природы, которая, как опасается Хокинг, может угрожать жизни на Земле. «Человечество вряд ли сильно изменится, в каком бы контексте вы нас ни ставили, - говорит Авраам.
  31. Пусть НАСА летает (Let NASA Take Flight) (на англ.) «Scientific-american» 2017 г №1 в pdf — 106 кб
    Дональд Трамп и Конгресс должны положить конец вредной привычке Вашингтона изменять наши космические цели
  32. Джереми Хсу. Телескопическая команда (Telescopic Tag Team) (на англ.) «Scientific-american» 2017 г №1 в pdf — 179 кб
    НАСА работает над проектом гигантского телескопа, состоящего из двух разнесённых ИСЗ. В ходе экспериментирования будут запущены два кубсата ("Том" и "Джерри"), которые выдерживают расстояние между собой в 10 метров.
  33. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2017 г №1 в pdf — 14,4 Мб
  34. Чарльз Л. Лимоли. Опасности глубокого космоса (Deep-Space Deal Breaker) (на англ.) «Scientific-american» 2017 г №2 в pdf — 1,21 Мб
    Об опасности радиационного поражения мозга при полёте к Марсу
  35. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2017 г №2 в pdf — 16,1 Мб
  36. Джеймс Митчелл Кроу. Уроки с Марса (Lessons from Mars) (на англ.) «Cosmos» 2017 г №2/3 в pdf — 2,00 Мб
  37. Энн Финкбейнер. Субсветовая миссия к Альфа Центавра (Near-light-speed mission to Alpha Centauri) (на англ.) «Scientific-american» 2017 г №3 в pdf — 1,93 Мб
    Миссия называется Breakthrough Starshot. Фримен Дайсон, которому 92, в Институте перспективных исследований в Принстоне поведал журналистке: "По-видимому мы собираемся к Альфа Центавра." Микрочипы с парусом будут разгоняться лазерами до 0,2 с. Там фотографируют систему и отсылают снимок на Землю. Лететь 20 лет + 4,37 года идёт сигнал. Чипы выводятся на орбиту простой ракетой. Материнский модуль сбрасывает по чипу ежедневно в течении 3 лет. Парус — 4 м кв., чип — 4 г. Далее 100 млн. малых лазеров разгоняют чип до 0,2 с за несколько минут. Лерой Чиао (командир МКС), кстати, проект поддерживает. Юрий Мильнер родился в Москве в 1961 году, работал над квантовой хромодинамикой, в Америке быстро заработал 3 млрд.$, из них 100 млн. выделил на проект. Запуски начнутся в середине 40-х
  38. Взять ядерное оружие на короткий поводок (Take Nukes Off a Short Fuse) (на англ.) «Scientific-american» 2017 г №3 в pdf — 101 кб
    Опасность ядерной войны по-прежнему велика.
  39. Длинная жизнь Хаббла (Long Live Hubble) (на англ.) «Scientific-american» 2017 г №3 в pdf — 1,29 Мб
    25 лет на работе. Даже если в 2020-х отключат, архив для исследования останется гигантский
  40. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2017 г №3 в pdf — 13,6 Мб
  41. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2017 г №4 в pdf — 5,62 Мб
  42. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2017 г №5 в pdf — 4,68 Мб
  43. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2017 г №6 в pdf — 5,12 Мб
  44. номер полностью (на англ.) «Orion» 2017 г, март в pdf — 4,81 Мб
  45. номер полностью (на англ.) «Orion» 2017 г, май в pdf — 2,09 Мб
  46. номер полностью (на англ.) «Orion» 2017 г, июнь в pdf — 2,61 Мб
  47. ESA, BepiColombo. Изучение феноменов Меркурия (ESA, BR-335. BepiColombo. Investigating Mercury's Mysteries) (на англ.) ESA. май 2017 г. в pdf — 6,50 Мб
    «BepiColombo — первая в Европе миссия к Меркурию, самой маленькой и наименее изученной земной планеты в нашей Солнечной системе. (...) BepiColombo — совместная работа между ESA и Японским агентством аэрокосмических исследований JAXA и состоит из двух научных модулей: посадочный модуль ESA (MPO) и орбитальный магнитосферный аппарат JAXA (MMO). (...) BepiColombo будет запущен Ariane 5 с космодрома Европы в Куру, Французская Гвиана. Он будет использовать гравитацию Земли, Венеры и Меркурия, в сочетании с тягой, обеспечиваемой электрическим двигателем, для достижения Меркурия. На основе даты запуска в октябре 2018 года космический корабль будет лететь 7,2 года с одним пролетом Земли, двумя пролётами Венеры и шестью пролетами Меркурия до того, как они выйдут на орбиту в конце 2025.» Брошюра дает некоторую информацию о двух космических аппаратах и их экспериментах. «Миссия будет изучать все аспекты Меркурия, от структуры и динамики его магнитосферы и того, как она взаимодействует с солнечным ветром, до характеристик большого железного ядра планеты и происхождения магнитного поля планеты. Она сделает глобальные химические карты поверхности и рельефа, чтобы лучше понять геологические процессы и как со временем была изменена поверхность ударными кратерами, изучит тектоническую активность, вулканизм и полярные ледяные отложения, а также проверит теорию общей теории относительности Эйнштейна на беспрецедентном уровене точности». Предыдущие миссии задали много вопросов, на которые BepiColombo попытается ответить. Некоторые из этих вопросов: происхождение недавно выявленных новых признаков на поверхности; процесс уменьшения Меркурия; понять химию его поверхности, особенно, почему поверхность намного темнее, чем ожидалось; временная эволюция структуры и состава экзосферы (чрезвычайно тонкая атмосфера). «BepiColombo является результатом крупного международного сотрудничества».
    скачал:
    http://sci.esa.int/bepicolombo/59273-esa-br-335-bepicolombo-investigating-mercury-s-mysteries/
    (Нажмите «Ссылка на публикацию»)
  48. Эми Райан, Гэри Кили. Спутник и разведка США: «Предупреждение» (Amy Ryan, Gary Keeley, Sputnik and US Intelligence: The Warning Record) (на англ.) «Studies in Intelligence», том 61, №3, 2017 г., стр. 1-16 в pdf — 739 кб
    Основываясь на недавно рассекреченных документах ЦРУ, статья отвергает обвинение в том, что произошел «сбой разведки»: «Это восхождение Спутника удивило публику США, и в настоящее время пресса стала общеизвестной, но не все в Соединенных Штатах были удивлены. Американская разведка, военные и администрация президента Дуайта Эйзенхауэра не только была полностью проинформирована о советском планировании запуска спутника Земли, но и знала, что советский спутник, вероятно, достигнет орбиты не позднее конца 1957 года. Для представителей разведки и администрации не было неожиданностью и отсутствия Интеллекта*, но Советы достигли политического и пропагандистского триумфа, потому что Эйзенхауэр считал, что спешка в космос была необоснованной и что советское первенство имело мало смысла. Для Эйзенхауэра не было «космической гонки». Цитаты из многих рассекреченных документов ЦРУ обосновывают это положение. Были даже предупреждения о «психологическом поражении Советов, чтобы запустить спутник перед Соединенными Штатами». Авторы делают разницу между «стратегическим предупреждением» — «заявлением о том, что событие может произойти в течение определенного периода времени или что страна или группа были в военном, материально-техническом или технологическом отношении способны проводить конкретную операцию "— и" тактическое предупреждение "-" конкретная дата или время, когда прогнозные события на самом деле произойдут". «Оценки ЦРУ оказались верными: запуск Спутника совпал со временем, данным в стратегическом прогнозе ЦРУ с 1954 года, однако эти оценки содержали мало тактической информации». Авторы заключают: «ЦРУ предвидело значение — политически, психологически и в военном отношении — развития спутников и попыталось соответствующим образом информировать и сформировать политические дискуссии, продемонстрировало, что у него есть квалифицированные сотрудники и ресурсы для решения задач дня». Тем не менее, администрация Эйзенхауэра «практически не пыталась притупить влияние советской политической победы». В сумме: «Неверность политики, успех разведки». [Статья не может скрыть тот очевидный факт, что ЦРУ не располагало информацией о советских организациях и людях, о советских планах и проектах, не говоря уже о состоянии их реализации.]
    *«Интеллект» — это английский термин для сбора и анализа (секретной) информации и данных для организации, выполняющей эти действия (секретная служба).
  49. Ю Пейлин, Сан Жежоу, Рао Вэй, Мен Лин-жи. Обзор миссии и ключевые технологии первого китайского зонда к Марсу (Ye PeiJian, Sun ZeZhou, Rao Wei, Meng LinZhi, Mission overview and key technologies of the first Mars probe of China) (на англ.) «Science China Technological Sciences», том 60, №5, 2017 г., стр. 649-657 в pdf — 3,16 Мб
    «Первая китайская разведка Марса выполнит цели «орбита, посадка и ровинг*» в одной миссии. В этом документе кратко описывается процесс международного исследования Марса и анализируется развитие китайской разведки Марса. Основное внимание уделяется внедрению научной значимости и техники трудности освоения Марса, а также дает обзор системного проектирования зонда, включая профиль полета, предварительный отбор посадочной площадки, процесс входа, спуска и посадки (также известный как EDL). Четыре типа ключевых технологий, в том числе телекоммуникации, автономный контроль, процесс EDL, его структура и механизм, подробно описаны в настоящем документе. Наконец, в документе освещены ожидаемые научные и технические результаты миссии».
    * движение ровера. довольно новый термин
  50. Е. Пейджян, Сунь Зечжоу, Чжан Хэ, Ли Фэй. Обзор миссии и технических характеристик лунного зонда Change'4 (Ye PeiJian, Sun ZeZhou, Zhang He, Li Fei, An overview of the mission and technical characteristics of Change'4 Lunar Probe) (на англ.) «Science China Technological Sciences», том 60, №5, 2017 г., стр. 658-667 в pdf — 3,01 Мб
    «Лунный зонд Change'4 должен мягко приземлиться на Фарсайд Луны впервые в истории человечества и выполнить стационарные (in-situ — с лат. — «на месте») и мобильные исследования. Эта статья, научная значимость и технические трудности Change'4 поясняет общую конструкцию зонда, включая аспекты выбора площадки посадки, релейную связь, траекторию ретрансляционного спутника, а также четыре ключевые технологии, а именно безопасную стратегию посадки на сложной местности, разработку орбиты и контроль в точке либрации 2, ретрансляционную связь на L2, радиоизотопный термоэлектрический генератор (RTG) и его электротермическое использование, а также, как их реализовать. Наконец, перспектива технологического прорыва.
  51. С. Дж. Болтон и др. «Миссия Юноны» (S. J. Bolton et al., The Juno Mission) (на англ.) «Space Science Reviews», том 213, №1-4, 2017 г., стр. 5-37 в pdf — 5,62 Мб
    «Юнона — это PI-led (командир-руководитель-разведчик) к Юпитеру, вторая миссия программы «Новые горизонты» НАСА. 3625-килограммовый космический аппарат вращается со скоростью 2 об/мин и питается от трех 9-метровых солнечных батарей, которые обеспечивают около 500 ватт на орбите вокруг Юпитера. Юнона несет восемь научных приборов, которые выполняют девять научных исследований (радиоуправление использует антенну связи). Научные задачи Юноны нацелены на происхождение, состав и атмосферу Юпитера и включают в себя исследование Юпитера полярной магнитосферы и его сияния".
    [Миссия, возглавляемая руководителем-исследователем, — это та, которая предлагает ученым возможность руководить своими миссиями в области космической науки. До этого ученые взяли на себя ответственность за научные инструменты и анализ данных в миссии, но НАСА управляло проектами и разработало космический аппарат.]
  52. Фрэн Багеналь, Юпитер, вновь открывшийся (Fran Bagenal. Jupiter Rediscovered) (на англ.) «Sky and Telescope», том 134, №6, 2017 г., стр. 14-19 в pdf — 1,49 Мб
    «Особенно интересным является тот факт, что полярные области Юпитера настолько отличаются от полярных областей Сатурна. Хотя вращение доминирует над атмосферной динамикой обеих планет, их полярные погодные системы, по-видимому, принципиально отличаются. (...) Полюсы Юпитера являются иллюстрацией ранних открытий Юноны: Чем ближе мы смотрим на эту планету, тем больше структура мы видим. (...) Почему вращение Юпитера не сглаживает эту мелкомасштабную структуру? (...), что заставляет эти структуры сохраняться? Ответ находим в текущей деятельности в атмосфере Земли. На Земле водный цикл питает погодные условия, сохраняя нашу атмосферу в постоянном обновлении.
    На Юпитере аммиак играет ту же роль, что и вода на Земле. (...) Юнона также взглянет ниже турбулентных облаков. (...) Инструмент СВЧ-радиометр (MWR) показывает здесь совершенно другую погодную систему. Но это не единая, статическая глубокая атмосфера, предполагаемая до Юноны. (...) Предварительные результаты Юноны также показывают, что внутренняя структура Юпитера не соответствует стандартной планетарной планете отдельных слоев с резкими границами. В учебниках обычно показан Юпитер с твердым скальным ядром и «льдом» (вода и аммиак, хотя и не замороженные) в центре. Вместо этого вещи постепенно меняются с глубиной. Данные Юноны свидетельствуют о том, что ядро имеет гораздо более грандиозные границы. Вероятно, это большая, безграничная область, где элементы, более тяжелые, чем гелий, смешиваются с окружающим металлическим водородом. Этот нечеткий сердечник простирается примерно на полпути до поверхности. (...) Полярная орбита Юноны дает нам особый взгляд на полярное сияние и то, что ускоряет частицы до тех скоростей, с которыми они врезаются в атмосферу. (...) Результаты Юноны озадачивают нас. Мы видим электрический потенциал до 400 000 вольт, что в 10-30 раз больше, чем на Земле. Но такие статические высоковольтные структуры создавали бы пучки электронов, имеющих примерно одну и ту же энергию, что редко наблюдается в инструменте JEDI. Чаще всего наблюдаемое JEDI, когда он проходит через полярное сияние Юпитера, являются электронами с широким спектром энергий, чего мы и ожидаем, если электроны взаимодействуют — и получают повышение энергию— от волн в плазме над сиянием. Но мы все еще не знаем, что порождает волны. (...) Мы все еще далеки от ответа на основные вопросы, которые задала Юнона. Тем временем, однако, у нас есть много открытий, чтобы разбираться».
  53. Ю.Гроссман, О. Ааронсон, А. Новосельский. Выбор места посадки для полета SpaceIL на Луну (Y. Grossman, O. Aharonson, A. Novoselsky, Landing Site Selection for the SpaceIL Mission to the Moon) (на англ.) in: Lunar and Planetary Science XLVIII (2017), March 20-24, 2017, The Woodlands, Texas в pdf - 280 кб
    плакат (на англ.) ростер в pdf - 11,6 Мб
    Рис.1 в jpg - 428 кб
    Рис.2 в jpg - 529 кб
    «SpaceIL - это израильская миссия, целью которой является посадка космического корабля на поверхность Луны в рамках Google Lunar XPrize. В дополнение к требованиям, предъявляемым к соревнованиям, миссия включает в себя научную полезную нагрузку с основной целью характеристики магнетизма лунная кора. Измерения с помощью магнитометра SpaceIL (SILMAG) будут выполняться на орбите, во время посадки и на поверхности. Здесь мы представляем процесс выбора и характеристики, используемый при определении потенциальных мест посадки для этой миссии. (...) Мы сосредоточены на трех выбранных местах для детального анализа. "
    Фил Стоук (Департамент географии и Центр исследований и исследований планет в Университете Западного Онтарио, Канада) подготовил карты мест посадки лунных космических аппаратов SpaceIL на основе этой статьи.
Статьи в иностраных журналах, газетах 2017 года (июль-декабрь)

Статьи в иностраных журналах, газетах 2016 года (июль-декабрь)