Сканировал и обработал Юрий Аболонко (Смоленск) АКАДЕМИЯ НАУК СССР ИНСТИТУТ КОСМИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ ОСВОЕНИЕ КОСМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА В СССР 1979 ПО МАТЕРИАЛАМ ПЕЧАТИ ИЗДАТЕЛЬСТВО «НАУКА» • МОСКВА 1981

В сборник включены опубликованные в печати официальные сообщения ТАСС, материалы пресс-конференций и статьи ведущих ученых, освещающие основные достижения Советского Союза в освоении космического пространства в 1979 г. – самая длительная в истории космонавтики работа на орбитальном комплексе «Салют-6»–«Союз» (175 суток) космонавтов В. А. Ляхова и В. В. Рюмина, запуски пилотируемых и беспилотных кораблей «Союз», грузовых транспортных кораблей «Прогресс», спутников серии «Космос», метеорологических и связных. Даны некоторые результаты исследований Венеры, Луны.

Приводятся материалы по международному сотрудничеству с социалистическими странами, Индией, Францией, США; запуски спутников «Интеркосмос-19, -20», ракеты «Вертикаль-8».

Сборник, являющийся продолжением аналогичных ранее вышедших сборников, весьма актуален и полезен специалистам и широкому кругу лиц, интересующихся исследованиями космоса.

Современная космонавтика создала целый комплекс средств, обеспечивающих проведение прямых измерений в околоземном и межпланетном пространстве, на Луне и планетах Солнечной системы, изучение дальнего космоса методами внеатмосферной астрономии, – управляемые с Земли или пилотируемые корабли и станции, способы слежения за ними, передачи информации и т. д. Эта техника используется для решения разного рода не только научных, но и народнохозяйственных проблем. Она уже позволила сделать многие выдающиеся открытия. Еще больших достижений мы вправе ожидать в будущем. В конце концов главным стимулом создания ракетно-космических систем было, есть и остается одно – необходимость познания окружающего нас бесконечного мира для успешного решения практических задач, которые ставит и всегда будет ставить перед собой человечество.

Одно из важных звеньев космонавтики – крупные пилотируемые комплексы на околоземных орбитах, отработка методики монтажных и транспортных операций. «Советская наука, – отмечал товарищ Л. И. Брежнев, – рассматривает создание орбитальных станций со сменяемыми экипажами как магистральный путь человека в космос». Каким же образом целесообразнее всего использовать орбитальные станции?

На наш взгляд, основное их назначение – давать путевку в жизнь все новым и новым видам научных исследований в космосе, практическому использованию их результатов, отрабатывать методику измерений, предназначенную для этого аппаратуру. Рассмотрим это на примере астрофизики.

Изучение Вселенной – один из самых благородных и смелых подвигов человеческого разума. Астрономы проявляют сейчас большой интерес к проведению наблюдений в космосе. Им стали тесны рамки земных обсерваторий. Даже те из них, которые расположены высоко в горах, испытывают большие ограничения из-за особенностей атмосферы, которая полностью задерживает рентгеновские и гамма-лучи. Почти такая же судьба постигает инфракрасное и ультрафиолетовое излучения.

Выход в космос эти ограничения снимает. Ясно, однако, что не любой нынешний телескоп выведешь на орбиту. Поэтому на начальном этапе развития внеатмосферной астрономии ученые искали возможности создать легкие портативные телескопы, такие, которые можно было бы вынести в просторы Вселенной с помощью существующей ракетно-космической техники. Размещалась эта аппаратура на борту космических аппаратов, одновременно предназначенных для решения многих других задач.

Современные большие телескопы – сложнейшие сооружения – могут быть установлены лишь на специализированных аппаратах с весьма высокими техническими характеристиками. Одно из главных требований, предъявляемых к ним внеатмосферной астрономией, – высокая точность наведения оси телескопа в заданную точку небесной сферы и стабилизация в этом положении в течение длительного времени. Такие телескопы должны работать по 24 часа в сутки и управляться по командам астрофизиков, находящихся на Земле.

Но перед тем, как в космосе появятся большие автоматические обсерватории, вся эта техника должна пройти проверку на пилотируемых кораблях, в заботливых руках космонавтов. И мы уже были свидетелями успешной работы на орбитальной станции «Салют-4» рентгеновских телескопов «Филин» и «РТ-4».

Наибольшая точность наведения и стабилизации – в ряде случаев до долей угловой секунды – требуется в оптической и ультрафиолетовой астрономии. Рентгеновские же телескопы должны стать более чувствительными за счет увеличения эффективной площади приемников излучения и понижения уровня фона. Одно из наиболее интересных направлений в рентгеновской астрономии – исследование компактных релятивистских объектов: нейтронных звезд и так называемых черных дыр. Их излучение связано с горячей плазмой, которая образуется при падении вещества в очень сильном гравитационном поле. Изучение свойств космического рентгеновского излучения должно привести к открытию новых явлений, которые позволят дать ответ на важные вопросы, касающиеся образования и эволюции галактик и их скоплений, свойств межгалактического и межзвездного газа, особенностей конечной стадии эволюции звезд.

В гамма-диапазоне требуемая точность наведения телескопов может быть обеспечена уже современными системами ориентации космических аппаратов. Исследования с гамма-телескопом ведутся на орбитальной станции «Салют-6». Автоматические гамма-телескопы, установленные на борту «Прогноза-7», «Венеры-11» и «Венеры-12», передали на Землю данные о грандиозных катастрофах в просторах нашей Галактики.

Если наблюдения в рентгеновском, ультрафиолетовом и гамма-диапазонах уже прочно вошли в практику космических исследований, то внеатмосферная радиоастрономия делает только первые шаги. Это объясняется прежде всего тем, что антенна современного радиотелескопа представляет собой высокоточную конструкцию, размеры которой значительно превышают габариты существующих космических аппаратов. Но радиообсерватория может быть создана на базе уже существующих орбитальных станций. Для этого автоматически развертываемую антенну нужно доставить на орбиту и установить на борту станции.

Сочетание орбитальной станции и космического транспортного корабля дает возможность проводить длительные астрофизические эксперименты и с помощью крупногабаритного инфракрасного интерферометра. До сих пор такие исследования со спутников также не проводились. Основная сложность здесь – необходимость охлаждать приемники излучения до криогенных температур. Значит, на борту надо иметь либо криостат, либо холодильную машину. Эта проблема требует решения, ибо инфракрасный диапазон интересен, в частности, тем, что позволяет наиболее эффективно исследовать процессы образования звезд и планетных систем.

Инфракрасная техника имеет большое значение и для изучения Земли из космоса. Она дает возможность с орбиты измерять температуру и распределение влажности в атмосфере, исследовать процессы, связанные с ее загрязнением. Инфракрасные телескопы помогут решению и таких задач, как сохранение озонного слоя, который разрушается под влиянием вредных выбросов фреона и окислов азота, содержащихся в выхлопных газах реактивных самолетов.

В последние годы появилось еще одно весьма заманчивое направление использования орбитальных станций – космическая технология (получение в условиях невесомости различных кристаллов и других ценных материалов). Круг технологических процессов, выполнение которых возможно на орбите, достаточно широк, многие из них могут иметь промышленное значение. Не все они, однако, изучены, и потребуются многочисленные эксперименты, чтобы определить экономическую целесообразность создания «космических заводов».

Решение любой из упомянутых проблем – сложнейшая инженерно-техническая задача. Тут нужны всесторонняя подготовка, выработка четкой стратегии исследований, поиск наиболее рациональных путей использования орбитальных станций, верное определение роли и места человека в выполнении программы экспериментов. По мнению многих специалистов, главное назначение экипажа – получение информации, на которую невозможно заранее запрограммировать автоматы, проведение наиболее тонких исследований, а также повышение надежности работы станции, увеличение ее ресурса.

Наряду с комплексными многоцелевыми орбитальными станциями понадобятся и специализированные аппараты, например, для проведения астрофизических исследований, работ в области космической технологии, медико-биологические лаборатории и т. д. В будущем на орбиты выйдут тяжелые орбитальные станции, способные обеспечить длительные одновременные наблюдения во многих диапазонах за наиболее интересными космическими объектами. Эти аппараты на первой стадии будут обслуживать космонавты. Но постепенно основная работа небесных обсерваторий будет автоматизирована. Космонавты станут только периодически посещать станцию для настройки и проверки состояния научного оборудования.

Создание специализированных технологических станций позволит космонавтам-исследователям не только осуществить тот или иной технологический эксперимент, но и сразу же по его окончании выполнить первый научный анализ полученных материалов. Думаю, что время, когда в распоряжение космонавтики поступят такие исследовательские лаборатории, не за горами.

Дню космонавтики было посвящено собрание представителей трудящихся Москвы и воинов столичного гарнизона, состоявшееся 11 апреля в Колонном зале Дома союзов.

В президиуме – заместитель Председателя Совета Министров СССР Л. В. Смирнов, президент Академии наук СССР А. П. Александров, министры СССР, космонавты, секретарь ЦК БКП С. Михайлов и другие члены партийно-правительственной делегации НРБ, руководители партийных, советских и общественных организаций.

Собрание открыл первый заместитель председателя исполкома Моссовета С. М. Коломин.

С докладом выступил председатель совета «Интеркосмос», вице-президент Академии наук СССР Б. Н. Петров.

День космонавтики, – сказал академик, – мы отмечаем в обстановке, когда наш народ на недавних выборах в Верховный Совет СССР еще раз продемонстрировал тесную сплоченность вокруг Коммунистической партии, полное одобрение и горячую поддержку внутренней и внешней политики партии и правительства.

Годы между выборами в Верховный Совет СССР были насыщены выдающимися событиями в жизни страны. Как подчеркнул в речи на предвыборном собрании в Москве Леонид Ильич Брежнев, главный итог минувшего периода – это новые, более высокие рубежи, на которые вышли наша экономика, наука и культура.

Благодаря неустанному самоотверженному труду советских рабочих, техников, конструкторов, ученых и космонавтов в последние годы решена проблема создания на околоземной орбите научно-исследовательских комплексов длительного функционирования со сменяемыми экипажами. Решена и проблема снабжения таких комплексов всем необходимым с помощью грузовых автоматических кораблей. Систематически ведутся исследования планет Солнечной системы, Солнца, околоземного космического пространства, Земли и ее атмосферы, астрофизические исследования в целях решения фундаментальных проблем естествознания. Все шире достижения космонавтики используются в народном хозяйстве страны, для удовлетворения практических потребностей человека. Успешно развивается международное сотрудничество Советского Союза в области исследования и использования космического пространства в мирных целях. Полеты граждан социалистических стран – участниц программы «Интеркосмос» стали новым свидетельством огромных возможностей братского сотрудничества на основах социалистического интернационализма и товарищеской взаимопомощи.

Докладчик высоко оценил научное и техническое значение орбитального исследовательского комплекса «Салют-6»–«Союз»–«Прогресс», 96-суточный полет Юрия Романенко и Георгия Гречко, самый длительный в истории космонавтики 140-суточный рейс Владимира Коваленка и Александра Иванченкова. В эти дни на борту станции «Салют-6» трудится экипаж – космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин. Они выполнили большую по объему и содержанию работу.

Полеты международных экипажей на советских космических кораблях и орбитальных станциях, начатые рейсом советско-чехословацкого экипажа в составе Алексея Губарева и Владимира Ремека, стали новым важным этапом в развитии программы «Интеркосмос», в научно-техническом сотрудничестве социалистических стран. В канун Дня космонавтики стартовал «Союз-33», пилотируемый советским космонавтом Николаем Рукавишниковым и болгарским – Георгием Ивановым.

Докладчик отметил важное значение сотрудничества Советского Союза в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях на двусторонней основе с Индией, Францией, Швецией.

Значительная часть доклада была посвящена новым достижениям в изучении Венеры, развитию космической связи, метеорологической космической системе «Метеор», изучению природных ресурсов в интересах различных областей народного хозяйства.

В ответ на заботу КПСС о развитии космической науки и техники советские исследователи космоса, – сказал в заключение Б. И. Петров, – приложат все силы, знания и умение, чтобы внести достойный вклад в общенародное дело строительства коммунистического общества.

Г. И. Колецкова, вакуумщица механического завода, депутат Верховного Совета СССР, от имени рабочих, всех трудящихся Москвы горячо и сердечно поздравила славных космонавтов, ученых, инженеров, конструкторов, рабочих, всех, кто занят нелегким трудом создания и освоения новой космической техники, пожелала им новых побед в освоении космического пространства во славу нашей любимой Родины.

Под руководством Коммунистической партии советский народ, – сказала она, – самоотверженно трудится над претворением в жизнь исторических решений XXV съезда КПСС. Достойный вклад в летопись трудовых свершений внесли труженики нашей столицы, досрочно выполнившие задание третьего года пятилетки.

Всем нам хороший пример самоотверженного труда показывают наши славные космонавты. Воспитанные ленинской партией, смелые, мужественные люди, они олицетворяют лучшие черты советского народа – его преданность делу партии, самоотверженность, интернационализм. С волнением и восхищением мы следим за работой в космосе международных экипажей.

Выступает Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР В. В. Коваленок, командир экипажа орбитального научного комплекса «Салют-6»–«Союз», совершившего 140-суточный околоземный полет.

Пройдут годы и столетия, сменятся многие поколения, – сказал он, – но советские люди, все прогрессивное человечество будут чтить дерзновенный подвиг коммуниста Юрия Гагарина – первопроходца Вселенной, Советский народ, Коммунистическая партия настойчиво работают над выполнением социально-экономической программы, выдвинутой XXV съездом КПСС. Неотъемлемой частью ее является последовательное осуществление широкой программы исследования и освоения космического пространства.

За два с небольшим десятилетия советская космонавтика прошла замечательный путь: в полетах участвовали 46 советских космонавтов, а также четыре космонавта стран социалистического содружества – ЧССР и ПНР, ГДР и НРБ. Настойчиво готовятся к полетам космонавты из ВНР, Республики Куба, МНР и СРР. Эти полеты явятся еще одним свидетельством братских отношений между странами социализма, дружбы и сотрудничества.

Советские космонавты, подчеркнул В. Коваленок, сознают высокую ответственность перед ленинской партией и народом за доверенный участок работы и делают все необходимое для того, чтобы упрочить научное и экономическое могущество нашей великой социалистической Родины.

Участники собрания единодушно приняли приветственное письмо Центральному Комитету КПСС, товарищу Л. И. Брежневу.

Внимание всего мира приковано к советской орбитальной станции «Салют-6», которая уже более полутора лет несет вахту в околоземном космическом пространстве. Корреспондент «Известий» встретился с одним из видных деятелей советской космонавтики академиком В. Авдуевским и попросил рассказать о той пользе, которую может принести человечеству освоение космоса.

– Всеволод Сергеевич, наше время иногда сравнивают с эпохой великих географических открытий. Тогда человечество открывало собственную планету, теперь мы приступили к разведке космического пространства. Какие принципиально новые знания мы можем получить на этом пути, что это может дать людям?

– Да, в основе нынешнего проникновения в межпланетное пространство та же движущая сила – стремление к познанию. Человечеству свойственно осваивать и покорять новые пространства, и поэтому выход в космос – это естественный и логический шаг. Наша планета – крохотный кусочек необъятной Вселенной. От безбрежных просторов космического океана нас отделяет лишь тонкий слой атмосферы. И надо пытаться понять то целое, частью которого является наша Земля.

Вынос приборов за пределы атмосферы, которая не пропускает к Земле многие виды излучений, а значит, и информацию о Вселенной, вызвал настоящий переворот в астрофизике. Благодаря космонавтике родились и бурно развиваются рентгеновская, гамма-, ультрафиолетовая астрономия. Новые горизонты открылись перед инфракрасной, радио- и традиционной оптической астрономией, физикой космических лучей. Вместо имевшихся раньше двух небольших «окон» – оптического и радио земная наука теперь получила полный обзор Вселенной. Благодаря этому наши знания о звездном мире стали увеличиваться чрезвычайно быстрыми темпами.

Еще большую роль играет космонавтика в изучении Солнечной системы. Один полет автоматической станции к планете приносит порой – куда больше знаний, чем вековые наблюдения традиционными методами. Космические полеты в корне изменили наше представление о таких планетах, как Венера, Марс. Благодаря космонавтике в последнее время сформировалось новое научное направление – сравнительная планетология. Сравнивая нашу планету с другими, мы лучше понимаем ее прошлое и можем пытаться предсказать будущее.

Рейсы к Марсу, например, это своеобразные путешествия в прошлое нашей Солнечной системы. Космические аппараты оказываются своего рода «машиной времени», позволяющей увидеть планету, на которой не так сильно стерта, в отличие от нашей, воздействием воды и ветров, и биосферы ее геологическая история. Оказалось, что миллиард лет назад там протекала бурная вулканическая деятельность. На Марсе образовались даже такие гиганты, как вулкан «Никс Олимпика», имеющий в диаметре основание около 500 км. Чем это вызвано? Для нашей планеты, имеющей сотни действующих вулканов, важно понять, почему идет процесс усиления вулканической деятельности и к чему он может привести.

Венеру и нашу планету, которые близки по своим параметрам, до прямых исследований космическими зондами считали небесными сестрами. Но оказалось, что мир Венеры разительно отличается от земного: температура на поверхности около 500°, давление под 100 атм, облака представляют собой дымку, состоящую из капелек серной кислоты, основная составляющая атмосферы – углекислый газ. Это разительное отличие – большая загадка. Вода на Венере есть, – если осадить всю атмосферную влагу на поверхность планеты, то получился бы примерно 30-сантиметровый слой. Кислород тоже имеется. Видимо, начальные условия на Земле и Венере были схожи, но развитие последней пошло другим путем и жизнь на планете не возникла.

Для нас Венера очень интересна с точки зрения эволюции климата. На Земле медленно, но неуклонно человечество увеличивает содержание углекислого газа в атмосфере, сернистых соединений – даже над полюсом обнаружена сернистая дымка. Естественно, возникает вопрос, не приблизится ли со временем и наша Земля к состоянию Венеры? Пока, конечно, антропогенные факторы воздействия гораздо меньше природных, но кто знает, не окажутся ли они своеобразным спусковым механизмом серьезных последствий?

На борту «Салюта-6» широким фронтом ведутся научные и народнохозяйственные эксперименты. Какие направления, на Ваш взгляд, наиболее перспективны и будут интенсивно развиваться?

Космическая техника дала человечеству инструмент познания, способный исследовать Землю в глобальных масштабах. Это позволит лучше узнать нашу планету как небесное тело и, самое главное, следить за сложными и взаимосвязанными процессами как природными, так и антропогенными. Сейчас, когда остро встает вопрос об охране окружающей среды, а попросту говоря, о сохранении природного равновесия на планете, это имеет чрезвычайно важное значение. Космическая высота обзора земной поверхности чрезвычайно удобна для многих практических нужд человечества – сельского, лесного, рыбного хозяйства, разведки полезных ископаемых, картографии и многих других традиционных областей человеческой деятельности. Космонавтика предоставляет возможность оперативного крупномасштабного обзора и создания своеобразной орбитальной патрульной службы.

Само космическое пространство также может служить интересам науки и практики. Оно, например, заполнено заряженными частицами. Некоторые из них обладают колоссальной энергией, которая намного больше энергии частиц, разгоняемых самыми мощными земными ускорителями. Поэтому физические орбитальные лаборатории, исследующие взаимодействие таких высокоэнергичных частиц с веществом, представляют большой интерес для науки. Как видите, на орбите смыкаются исследования макромира – планет, звезд, галактик, всей Вселенной – с изучением микромира – мельчайших кирпичиков мироздания.

С другой стороны, условия космоса – невесомость, глубокий вакуум могут быть использованы как специфическая технологическая среда для производства целого ряда материалов, которые трудно или просто невозможно получить в земных условиях. Это ценные монокристаллы для электроники, стекла с дозированными, равномерно распределенными добавками нужных веществ, необходимые современной оптике, различные сплавы и композитные материалы.

На борту «Салюта-6» было проведено около 100 плавок различных веществ в технологических печах «Кристалл» и «Сплав-01». Эти эксперименты были подготовлены не только Советским Союзом, но ЧССР, ПНР, ГДР, Францией. Сейчас широким фронтом идет, с одной стороны, исследование специфики течения технологических процессов в невесомости, а с другой – поиск веществ, производство которых наиболее целесообразно наладить на будущих орбитальных фабриках. Пока идет начальный этап развития космической технологии, но ее чрезвычайно важная ценность для человечества уже очевидна сегодня. Причем речь идет о производстве не только чисто технических материалов, но и таких, как медицинские препараты. Известно, что сейчас широкое распространение получили аллергические заболевания лекарственного происхождения. Как правило, они вызваны не самим лечебным препаратом, а теми примесями, которые в нем присутствуют. В невесомости можно получать особо чистые медикаменты. И кроме того, легче добиться очень мелкой дисперсности препаратов, а это значит: меньшие дозы будут обладать тем же лечебным действием.

– Мы много говорим о том, какую пользу может принести космическая технология для земных отраслей техники. А что она может дать Для самой космонавтики, для освоения космического пространства?

– Космическая техника – это не изолированная область, а совокупность достижений многих отраслей науки, техники, промышленности. И если благодаря космонавтике прогресс будет достигнут, например, в электронике – с помощью кристаллов, выращенных в невесомости, электронные устройства станут надежнее и компактнее, это, бесспорно, поможет и совершенствованию космической техники. С другой стороны, само обживание космоса потребует развития производства на орбите.

Так, одно из перспективных направлений в развитии космонавтики – это создание орбитальных энергофабрик. Овладение солнечной энергией, пока льющейся мимо нашей планеты, без пользы для человечества, весьма привлекательно с двух позиций. Во-первых, это непрерывно возобновляемый источник энергии, он исчезнет, только когда погаснет наше светило. А во-вторых, источник чистый, без всяких «побочных» последствий, которые дают тепловые и атомные электростанции. У солнечной энергии один недостаток – малая доля излучения, приходящаяся на 1 м² околоземного пространства, – это рассеянная энергия. Чтобы ее улавливать, необходимо строить гигантские солнечные батареи, площадью в десятки и сотни квадратных километров. Их производство выгодно наладить непосредственно на орбите. Тогда каркас для Полупроводниковых элементов, преобразующих солнечную энергию в электрическую, можно делать достаточно легким.

Сейчас многие ученые высказывают мнение, что в невесомости можно будет наладить производство пенометаллов, которые будут легки, как пробка, но обладать прочностью обычного металла. Конструкции из такого материала нашли бы широкое применение для внеземных сооружений, а также оказались бы чрезвычайно полезными и для земной техники. Производство полупроводниковых материалов для будущих орбитальных солнечных электростанций, которые передавали бы вырабатываемую энергию на Землю, также выгодно наладить на борту космических фабрик. Это лишь один из примеров, демонстрирующий, какую пользу для космонавтики могут принести эксперименты по космической технологии, которые разворачиваются на наших глазах. В будущем человечество научится перерабатывать все отработавшие ступени ракет, старые спутники, корабли, станет использовать для своих технологических нужд материал астероидов, Луны. И первые шаги к этому будущему делаются сейчас.

Успехи науки о космосе и ракетно-космической техники неразрывно связаны с научно-техническим прогрессом на Земле. Эта связь проявляется в различных аспектах – научном, техническом, социальном.

За годы космической эры ракетно-космическая техника и наука о космосе прошли огромный путь. Найдены принципиально новые инженерные решения, созданы различные классы ракет-носителей и космических аппаратов-спутников, пилотируемых и беспилотных космических кораблей, орбитальных станций, межпланетных автоматических станций, осуществлено немало выдающихся полетов и уникальных экспериментов, родились новые направления науки.

Космические исследования привели к развитию новых направлений естественных наук. Яркий пример – становление и быстрое развитие внеатмосферной астрономии. Благодаря тому что космическая техника позволила вынести научные приборы за пределы земной атмосферы, открылась возможность изучения Солнца, звезд, галактик и внегалактических источников в коротковолновом диапазоне электромагнитных излучений – ультрафиолетовом, рентгеновском и гамма-диапазонах, которые недоступны для наземных обсерваторий, так как полностью поглощаются земной атмосферой. Коротковолновые излучения несут огромную информацию о процессах, протекающих на различных космических телах.

Интенсивно развиваются и другие рожденные космическими исследованиями направления естественных наук – космическая биология и медицина, космическое землеведение, космическая метеорология, космическая геодезия и др.

Создание ракетно-космической техники привело к существенному прогрессу технических наук. Появились совершенно новые направления: механика космического полета, теория ракетных двигателей, теория управления летательными аппаратами, космическая радиоэлектроника, В развитии космической техники можно найти много ярких примеров диалектического взаимодействия теории и практики. Трудные задачи создания ракетно-космических систем и их элементов рождали новые теоретические направления, новые методы расчета, требовали использования и значительного усовершенствования математического аппарата, В свою очередь, теоретические обобщения, новые концепции и методы проектирования позволяли создавать принципиально новые технические системы.

Развитие ракетно-космической техники не имеет прецедента ни по темпам и срокам создания сложнейших комплексов, ни по количеству и многообразию разработанных типов ракетно-космических систем и входящих в них устройств.

Проблемы ракетостроения – совершенно новые инженерные проблемы, которых просто не существовало каких-нибудь 40 – 50 лет назад. Путь, который прошла эта область техники, нуждается в глубоком исследовании, а некоторые проблемы, связанные с созданием технических средств ракетной техники, за этот короткий срок изменили свое содержание и требуют нового подхода для их разрешения.

Например, выбор числа ступеней ракеты-носителя. Хорошо известно еще со времен К. Э. Циолковского и других основоположников космонавтики, что чем больше ступеней у ракеты, тем больший полезный груз можно вывести на орбиту при одной и той же стартовой массе ракеты-носителя. Правда, с увеличением числа ступеней эта выгода от каждой новой ступени относительно уменьшается. Развивалась ракетная техника, увеличивалось число ступеней ракет-носителей. Вначале была создана одноступенчатая ракета, затем двух-, трех- и четырехступенчатые. Современная японская твердотопливная ракета, выводящая на орбиту искусственные спутники Земли, – четырехступенчатая. В то же время в США разрабатываются и уже проходят испытания мощные, многоразовые ракетно-космические аппараты, которые имеют всего две ступени, американские специалисты работают и над созданием одноступенчатого «космического парома». В чем же дело? Конечно, не в том, что формулы, определяющие эффективность многоступенчатых ракет, были неправильные или многоступенчатые ракеты не дают выигрыша в полезном весе. Все дело в том, что изменяются критерии, на основе которых строится ракетно-космический аппарат. Решающим остается вопрос, что важнее: вывести на орбиту лишних 100 – 200 кг или даже несколько тонн или обеспечить простоту эксплуатации, надежность и экономичность системы, последовательно выводящей на орбиту в течение определенного времени – года, двух, пяти лет – необходимое количество полезного груза.

Пересмотр критериев, на основе которых принимаются многие решения, характерен для современного этапа развития ракетно-космической техники. Здесь особенно продуктивен системный подход, когда оценивается вся совокупность фактов, обеспечивающих высокую эффективность, экономичность и надежность использования и эксплуатации различных космических объектов и целых комплексов.

Можно привести примеры многих удачных технических решений, найденных в первые годы развития практической космонавтики, которые прошли проверку временем и используются поныне. Это – схема параллельно-последовательного деления ступеней ракет-носителей, выводящих на орбиту космические корабли «Восток», «Восход», «Союз», схема опор на стартовом столе тех же ракет-носителей, отводящихся под действием противовесов при подъеме ракеты, и др.

Двигательные системы. Здесь также много дискуссионных вопросов, решение которых зависит от уровня развития техники, наличия необходимых материалов и поставленных задач. К ним относятся определение при заданной суммарной мощи числа отдельных двигателей и числа сопел каждого двигателя, выбор оптимального режима и запаса по отношению к максимально допустимому, выбор вида топлива, в частности, выбор высококипящих или низкокипящих компонентов с учетом их преимуществ и недостатков. Все расширяющееся применение водорода требует пересмотра многих технических решений и стимулирует создание новых материалов. Существенным этапом в развитии космической энергетики будет применение ионных и плазменных движителей и бортовых ядерных реакторов.

Новые материалы. Прогресс ракетно-космической техники привел к созданию новых материалов со свойствами, в которых ранее не было необходимости. В частности, потребовались материалы, предназначенные для работы как при чрезвычайно высоких, так и при сверхнизких температурах. Исключительные требования предъявляются к их прочности и эксплуатационным характеристикам. Возникла необходимость использовать титан, бериллий, композитные и керамические материалы. Потребовалось создать сверхчистые материалы, которые обеспечивают высокую надежность работы элементов микроэлектроники и полупроводниковой техники.

Созданные для нужд космической техники материалы и элементы с успехом используют и в других областях техники, обеспечивая тем самым предпосылки для быстрого прогресса этих областей.

В проблеме управления особенно остро стоял вопрос о создании высокоэффективных работающих на разных режимах средств управления, основанных на новейших достижениях электроники и микроэлектроники. В связи с развитием космической техники открылись новые направления в области теории управления, появился класс весьма эффективных адаптивных и самонастраивающихся систем, систем с переменной структурой, родились терминальные системы, разработана их теория. Терминальные системы требуют высококачественного регулирования и управления не в течение всего процесса, а лишь в определенный момент времени или в определенной точке пространства – во время посадки, стыковки космических аппаратов, когда скорость надо снизить до минимума и обеспечить плавный, мягкий подход космических кораблей одного к другому или к месту посадки. Особенно интенсивно развивалась математическая теория таких систем, в частности, систем дискретного типа, применительно к задаче рационального расходования топлива при работе летательных аппаратов. Проблема экономного, оптимального расходования топлива возникает при решении любых задач космической техники, идет ли речь о выводе на орбиту космического аппарата или о маневрировании на орбите, коррекции траектории, стабилизации или процессе стыковки.

Бортовые вычислительные машины и системы. По существу развитие микроэлектроники было стимулировано задачами космической техники. Появились требования, которые не ставились ранее ни в каких других областях современной техники. Так, например, развитие бортовых систем поставило перед их создателями – конструкторами и учеными – проблему обеспечения высокой надежности систем, построенных из элементов ограниченной, иногда невысокой надежности. Другими словами, возникла задача создания надежных систем из малонадежных элементов. Лет 30 или 50 назад такая задача могла бы вызвать только улыбку. Однако жизнь заставила решить такие задачи и появились эффективные системы, обладающие высокой надежностью. Разработаны принципы дублирования и троирования элементов и узлов, а иногда и целых систем. Широкое применение получил принцип «голосования», при котором сигнал считается достоверным, если совпадают сигналы на выходе двух цепей из трех или трех из пяти.

Однако, если подходить диалектически, то и здесь мы должны оценить, долговечен ли этот путь и во всех ли случаях он должен применяться. Жизнь требует повышения надежности самих элементов и первичных цепей. Существенный прогресс намечается в связи с развитием микроэлектроники. Надежность твердотельных элементов – больших интегральных схем, выполненных на одном кристалле, существенно выше, чем надежность аналогичных схем, созданных из отдельных полупроводниковых элементов.

Большие перспективы сулит развитие функциональных методов повышения надежности. Сейчас появляются идеи, связанные с созданием высоконадежных цепей вычислительных машин. Существующие ЭВМ строятся на основе двоичного исчисления, а их логические цепи – на основе алгебры Буля и ее дальнейшего развития. Новые пути для построения вычислительных машин и их сетей открывает использование самокорректирующихся кодов. Это позволит в будущем избежать дублирования и троирования цепей и затрат времени на периодическую проверку их исправности. Думаю, что не ошибусь, если скажу, что с развитием техники удельный вес дублирования и троирования систем будет уменьшаться и для многих задач удастся обойтись без него, а значит, избежать связанного с ним утяжеления систем. Этот путь останется лишь для особо ответственных случаев, когда нужно будет применять дублирование, несмотря на большую надежность отдельных элементов и цепей.

Автоматизированные системы управления. Создание сложных автоматизированных систем управления, включающих человека и группы людей на различных уровнях иерархии управления – это актуальная задача современной науки и техники. Она возникает как в области космической техники, так и в различных отраслях народного хозяйства. Типичный пример сложнейших комплексов такого типа – автоматизированные системы управления процессом подготовки к старту ракетно-космических систем и автоматизированные системы управления полетом космических аппаратов. До настоящего времени наиболее сложным действующим комплексом был комплекс управления полетом космических кораблей «Союз» и «Аполлон». Тогда была создана сложная система, состоящая из двух Центров управления полетом, расположенных на разных континентах (под Москвой и на юге США, в Хьюстоне), сети советских и американских станций слежения, расположенных на суше и на кораблях, и системы связи, включающей наземные и подводные каналы связи и связные спутники. Эта система поддерживала связь с экипажами в любых точках орбиты, давала возможность вести переговоры и принимать телепередачи с борта космических аппаратов, передавать необходимые команды и обеспечивала взаимодействие Центров управления полетом.

Опыт, накопленный при создании и эксплуатации такой системы, весьма полезен и для иных областей техники.

Достижения производства ракетно-космической техники – технологические процессы, материалы, приборы, агрегаты – систематически передаются в другие области народного хозяйства. Так, жаропрочные сплавы, микроэлектронные элементы, разработанные для бортовых устройств, с успехом применяются и в других областях техники. Ограничение веса и габаритов приборов – важное требование космической техники – оказало существенное влияние на прогресс в микроминиатюризации технических средств вообще и электронике и вычислительной технике в особенности. Необходимость переработки больших массивов информации и сложных вычислений, связанных с баллистическими расчетами и управлением полетом космических аппаратов, оказала влияние на прогресс и создание универсальных быстродействующих ЭВМ.

Биомедицинские приборы, созданные для исследований в области космической биологии и медицины, и оригинальные инструменты для работы в условиях орбитального полета находят все более широкое применение в земной практике. Например, советский врач Ю. А. Сенкевич взял с собой на борт тростниковой лодки «Тигрис» набор приборов, инструментов и медикаментов, аналогичный разработанному для космических полетов.

Связные спутники серии «Молния», работающие на эллиптических орбитах, и система наземных станций «Орбита» позволили охватить космической связью огромные территории нашей страны. Создана организация и система «Интерспутник», обеспечивающая телевизионные, телеграфные и телефонные передачи на Кубу, в Монголию, ряд европейских стран социалистического содружества. Новым этапом развития космической связи явилось создание геостационарных спутников связи «Радуга» и «Экран». Спутники «Экран» обеспечивают передачу цветного телевидения во многие районы страны, в том числе в районы строительства БАМа, и не имеют ограничений, связанных с относительными перемещениями спутника. Трудно переоценить значение дальнейшего усовершенствования средств космической связи для развития культуры и социального прогресса.

В будущем можно ожидать создания сложнейших систем обмена информацией через спутники связи, международных «банков» данных, которые будут доступны многим странам. Становится реальной задача непосредственного телевизионного вещания через геостационарные спутники связи на бытовые антенны или простейшие антенны коллективного пользования.

Космическая метеорология заняла важное место в современной науке и технике. Без использования метеорологических спутников в настоящее время немыслима деятельность службы погоды. Информация, полученная с метеорологических спутников, сделавших только один оборот по орбите, превышает информацию, которую дают 10 тыс. наземных метеорологических станций за сутки. Космическая метеорология позволяет существенно повысить надежность прогноза погоды. Большое практическое значение имеет спутниковая информация о ледовой обстановке для проводки судов в Арктическом бассейне. В частности, такая информация широко использовалась во время замечательного рейса атомного ледокола «Арктика» на Северный полюс. С развитием фактически круглогодичной навигации по Северному морскому пути спутниковая информация становится еще более необходимой. Исследования атмосферы, взаимодействия земной поверхности, океана и атмосферы, изучение облачного и ледового покрова углубляют наши знания о процессах, протекающих в атмосфере и гидросфере Земли. Трудно переоценить значение предупреждений о циклонах, ураганах, тайфунах. Такая информация, которую получают прибрежные службы и суда в океанах и морях, позволяет предотвратить надвигающиеся катастрофы и спасти немало человеческих жизней. Все это дает огромный экономический эффект и, конечно, приносит результаты, которые не могут быть оценены в рублях или долларах.

Большие перспективы имеет внедрение систем космической навигации, которые позволяют с высокой точностью определять местонахождение судов и самолетов, в каком бы районе земного шара они ни оказались.

Сейчас достигнута договоренность о сотрудничестве с США в разработке и создании системы извещения о местонахождении судов и самолетов, терпящих бедствие. Такая система должна состоять из нескольких спутников и приемных станций спасания. На самолетах и кораблях, а может быть, в геологических партиях и экспедициях небольшие радиопередатчики будут включаться при аварии и подавать сигнал бедствия. Этот сигнал спутники ретранслируют на приемные пункты и передадут на ближайшую спасательную станцию.

Такая система может спасти немало человеческих жизней, поскольку, как это следует из статистики, большой процент потерь связан с поздним обнаружением самолета или судна, потерпевшего аварию или катастрофу.

С развитием космической техники и совершенствованием бортовой аппаратуры, особенно фотографической и телевизионной, все более широкие возможности открываются для изучения природных ресурсов из космоса. С этой целью на орбитальной станции «Салют-6» установлена усовершенствованная аппаратура МКФ-6М, которая выполняет программу фотографирования земной поверхности.

В перспективе на основе космических средств изучения природных ресурсов будет создана служба охраны окружающей среды и борьбы с ее загрязнением.

К числу новых направлений развития техники, имеющих непосредственное практическое значение, относится космическая технология. Важное направление космической технологии – разработка технологических процессов, предназначенных для проведения различных операций в космосе: монтаж оборудования, сборка различных конструкций, ремонтные операции. К числу таких операций относятся, например, различные виды сварки и резки в космосе, развертывание сложенных и свернутых в рулоны материалов и элементов конструкций.

Глобальный характер многих задач космических исследований и необходимость комплексных экспериментов с объединением усилий ученых разных стран привели к международному сотрудничеству и потребовали выработки новых форм эффективной и взаимовыгодной кооперации. Хорошим примером плодотворного сотрудничества в области исследования и использования космического пространства в мирных целях служат совместные работы ученых и организаций девяти социалистических стран, участвующих в осуществлении программы «Интеркосмос». Положительный опыт такого сотрудничества с успехом может быть перенесен и в другие области науки и техники.

Нет сомнений, что дальнейший научный технический и социальный прогресс человечества неразрывно связан с космическими исследованиями.

Великий Октябрь раскрепостил творческие силы народов нашей страны, создал условия для бурного развития экономики, науки, техники. В короткий исторический срок Советский Союз совершил гигантский скачок от отсталости к высотам прогресса, превратился в могучую индустриальную державу. Наша наука вышла на передовые рубежи во многих областях знания, в том числе в изучении космоса. Благодаря целеустремленной многолетней работе ученых, конструкторов, космонавтов, многочисленных научных и производственных коллективов она располагает теперь эффективными средствами широкого освоения космического пространства – искусственными спутниками Земли, автоматическими межпланетными аппаратами, пилотируемыми кораблями и орбитальными станциями.

Полеты экипажей на «Салюте-6» убедительно продемонстрировали высокий уровень отечественной космической техники, мастерство космонавтов, а реализованные ими программы научных исследований – колоссальные потенциальные возможности этих аппаратов.

За время, прошедшее после запуска первого спутника, космическая техника качественно изменилась. Если ракеты-носители, с помощью которых выводились на орбиты первые аппараты, и сегодня могли бы считаться вполне современными во многих отношениях, то нужно было бы полностью обновить всю их радиоэлектронную начинку. Спутники стали сложными кибернетическими устройствами с собственными бортовыми электронно-вычислительными машинами. Поток информации, передаваемой с них на Землю, увеличился в тысячи, а иногда и сотни тысяч раз.

Космическими исследованиями охвачены ныне Земля, ее атмосфера, Солнце и планеты, удаленные объекты Вселенной и межпланетная среда. Сокровищница науки пополняется открытиями, которые существенно дополняют и уточняют, а иногда и в корне изменяют наши представления о многих процессах, протекающих в окружающем нас мире.

Космическая техника позволяет по-новому проводить изучение нашей планеты и ее ближайших окрестностей, реализовать новые принципы исследования природных ресурсов и окружающей среды, выявлять глобальные и региональные закономерности, обнаруживать процессы и явления, недоступные наблюдению другими методами.

Огромное значение имеет изучение верхних слоев атмосферы Земли, особенно ее связи с деятельностью Солнца. Коротковолновое излучение Солнца служит первопричиной сложных процессов в верхней атмосфере, которые в свою очередь обусловливают динамичность этой среды, оказывают влияние на состояние атмосферы у земной поверхности и, следовательно, на формирование погоды и климата планеты.

До начала космических полетов мы не располагали данными о существовании так называемых радиационных поясов – скоплений заряженных частиц вокруг Земли. Они были обнаружены уже на первых этапах исследований и оказались очень сложным образованием, тесно связанным с земным магнитным полем. Сейчас нам достаточно хорошо известны структура и размеры этих поясов.

До полетов в космос все наши знания по истории эволюции Земли были основаны лишь на геологических исследованиях. С запуском автоматических межпланетных станций появилась возможность изучать строение Земли с точки зрения эволюционной планетологии, т. е. путем сопоставления Земли с другими планетами. Менее чем за два десятилетия мы узнали о природе планет Солнечной системы больше, чем за сотни лет астрономических наблюдений до начала космической эры.

На наших глазах родилась рентгеновская и гамма-астрономия. Вынесение научных приборов за пределы земной атмосферы открыло новую эру в астрофизике. Благодаря этому для наблюдений стал доступен весь спектр излучений, посылаемых Вселенной. Полученные результаты говорят о том, что этот переворот в технике астрономических исследований приводит к открытиям первостепенной важности.

В космическом пространстве от окрестностей нашей планеты до самых удаленных областей Вселенной происходят разнообразнейшие процессы, самой природой «ставятся эксперименты». Изучение их дает ключ к познанию фундаментальных законов строения материи. Исследования в этой области могут привести к открытию принципиально новых процессов, сопровождающихся выделением огромных количеств энергии, как в свое время астрономические наблюдения навели на мысль о существовании термоядерных реакций.

Орбитальные станции, способные поднимать в космос сложное научное оборудование, существенно расширяют возможности внеатмосферной астрономии. На Земле имеется несколько пар антенн, работающих в согласованном режиме на межконтинентальных расстояниях. Такая система получила название радиоинтерферометра. Впервые она была предложена советскими учеными Н. С. Кардашевым, Л. И. Матвеенко и Г. Б. Шоломицким. Расстояние между антеннами (база) определяет ее разрешающую способность. При работе с предельно большими базами, близкими диаметру Земли, удалось добиться разрешения до 0,0001 с. Повысить угловое разрешение интерферометра можно, если вынести одну или несколько антенн в космос, как это впервые было сделано на «Салюте-6».

Такой интерферометр ценен еще и тем, что его база все время меняется. За счет этого меняется угол видения небесной сферы, и мы имеем уже не двумерные изображения объектов, а трехмерные, объемные. Космический радиоинтерферометр предоставляет большие возможности для оперативного картирования астрономических источников, в том числе и переменных, изучения их динамики, исследования различных астрофизических процессов.

Получит развитие и метод синхронных наблюдений, который заключается в том, что облака плазмы в межзвездном пространстве, расположенные между источником излучения и радиотелескопом, могут служить своего рода линзой огромных масштабов, создающей около Земли изображение исследуемых источников. Измерение интенсивности и временных изменений этих изображений возможно с помощью космического радиотелескопа.

В простейшем варианте система синхронных наблюдений состоит из двух антенн с переменной по величине и направлению базой между ними. Для последующего этапа понадобится установка из трех космических радиотелескопов. Наконец, в плане перспективы может рассматриваться создание на круговой околоземной орбите многоантенного кольца. Естественно, для этого потребуются крупные антенные системы, а в их монтаже, наладке, эксплуатации, ремонте и модернизации оборудования активно будут участвовать космонавты.

На данном этапе, по-видимому, не оправдан запуск крупных орбитальных станций. Значительно эффективнее долгоживущие, сравнительно небольшие по размерам лаборатории, позволяющие наращивать их конструкцию в зависимости от поставленных задач. Такие станции должны иметь надежное сообщение с Землей с помощью транспортных кораблей.

В зарубежной печати публикуются проекты постоянно действующих обитаемых баз на других небесных телах Солнечной системы. Постановка такой задачи представляется преждевременной, потому что возможность плодотворной деятельности человека на других небесных телах в достаточной мере еще не изучена. Но даже при наличии всех необходимых условий вряд ли в ближайшие годы будет оправдано проведение длительных исследований с участием людей на поверхности Луны, не говоря уже о Марсе. Долгосрочные исследования на поверхности или с поверхности других планет должны осуществляться главным образом автоматическими станциями-лабораториями.

Среди аппаратов, предназначенных для исследования планет, весьма перспективны автоматические станции, представляющие собой комбинацию лунохода, оснащенного управляемыми с Земли манипуляторами, с возвращаемым аппаратом типа «Луна-16».

Для лунных исследований найдут применение орбитальные станции, перемещаемые к нашей небесной соседке с помощью межорбитальных буксиров. В этом случае становятся доступными высадка людей в наиболее интересных местах лунной поверхности и проведение там необходимых изысканий.

Какие задачи ставят перед собой ученые в исследовании Солнечной системы?

Их достаточно много. Одни из них касаются происхождения Солнечной системы в целом. Как и когда возникла вокруг Солнца наша система планет, как она эволюционировала и какой она станет в будущем? Для ответов на эти вопросы надо получить множество сведений. Кроме общих характеристик, таких, например, как масса, размеры, форма, период вращения планет, необходимо знать строение и химический состав поверхности, температуру атмосфер, их качественный и количественный состав.

О планетах-гигантах сейчас известно гораздо меньше, чем о планетах земной группы. Типичным и самым близким к нам их представителем является Юпитер. Его изучению должно быть уделено наиболее пристальное внимание. Очень важная, хотя и весьма трудная, задача – внедрение космического аппарата в атмосферу этой планеты.

В целях разгадки происхождения планет Солнечной системы, особенно раннего периода ее развития, надо обратить внимание на изучение твердого вещества, рассеянного в межпланетном пространстве. Это важно для выяснения соотношения между планетным веществом и веществом комет, метеоритов и другой межпланетной материи.

Некоторые ученые предлагают высадку на астероид. Сделать это пока трудно. Но есть другая идея – организовать сбор космической пыли на орбитах в течение длительного времени. В космосе нужно развернуть панели из вещества очень малой плотности, в которых за несколько месяцев накопится определенное количество несгоревших и неиспарившихся частиц. После доставки на Землю их можно подвергнуть всестороннему анализу.

Можно также попытаться подстроиться к какой-нибудь комете, сфотографировать ее с близкого расстояния, чтобы получить снимки ядра. Это представляет интерес по нескольким причинам. Есть много оснований считать остатком кометы знаменитый Тунгусский метеорит. Падение подобных тел на Земле происходит довольно часто. Следовательно, их роль в аккреции – увеличении массы планет – очевидна, а это обстоятельство до последнего времени недостаточно учитывалось. Кроме того, расчеты показывают, что плотность Тунгусского метеорита была очень мала – меньше 0,01 г/см³ – и что состоял он из легко возгоняющихся уже при низких температурах веществ. Очень интересно было бы узнать, как образуются такие огромные сгустки, откуда они берутся, каково время их жизни. Нужно это и для технологии, поскольку на Земле создать вещество такой малой плотности пока не удается. И наконец, важно провести анализ сложных органических соединений вещества комет как возможных протобиологических систем.

Другая группа задач в исследовании Солнечной системы связана с изучением инопланетных атмосфер, что крайне ценно, в частности, для земной климатологии. Изучение высокотемпературной, весьма плотной многокомпонентной атмосферы Венеры и очень разреженной атмосферы Марса открывает перспективы выявления механизма общей динамики атмосфер планет земного типа. А это значит, что в обозримом будущем можно будет иметь научно обоснованные методы управления погодой и разумного воздействия на климат нашей собственной планеты.

Большую ценность представляет также изучение типов движений в атмосферах планет, неизвестных у нас на Земле. Так, на Венере из-за медленного вращения планеты вокруг своей оси, высокой плотности атмосферы и, следовательно, большой ее теплоемкости, значительного притока тепла в «подсолнечную точку» развивается сложная циркуляция вдоль экватора. В общих чертах она представляет собой глобальный циклон, прокручивающий атмосферу планеты в течение каждых четырех суток. Проникновение в природу этого явления несомненно позволит лучше понять процессы, происходящие на Земле.

Третья группа задач касается происхождения жизни. Еще не так давно существование на Марсе проявлений жизни не вызывало сомнений. Однако в последние годы наши представления о природных условиях на «красной планете» претерпели значительные изменения. Вероятность существования там каких-либо форм жизни оценивается уже не столь оптимистично, как раньше. Но доказать однозначно, что на Марсе жизни нет и не было, не менее важно, чем найти ее.

Совершенствование космической техники открывает новые возможности в организации многих перспективных исследований. Например, путем зондирования с орбитальных станций мы сможем следить из космоса за процессами, протекающими на поверхности Земли и даже в ее глубинах. Эти работы находятся пока в начальной стадии, но, несомненно, приведут к созданию служб типа уже существующей космической метеорологии, но с более широкими задачами управления хозяйственной деятельностью на суше и в океане.

Дальнейшее развитие космической техники позволит проводить и более сложные эксперименты.

Мы пока не знаем, существует ли центральная симметрия для Солнца, например, в отношении солнечного ветра, постоянно ли его магнитное поле. Дело в том, что до сих пор все измерения проводились в плоскости эклиптики, мы видели Солнце только с одной стороны, и поэтому не могли получить ответы на интересующие нас вопросы. Нужно совершить облет Солнца над полюсами, получить их фотографии в рентгеновском диапазоне и провести исследование солнечного ветра над полюсами на расстоянии не более 20 млн. км.

Предлагается два варианта такого полета. В случае «прямого» полета аппарат должен иметь начальную скорость около 45 км/с, что немыслимо без исключительно мощной ракеты-носителя. Но есть и обходной путь – мимо Юпитера. Он предусматривает использование его гравитационного поля.

Исследования в области космической технологии, проведенные в последние годы советскими космонавтами на кораблях и орбитальных станциях, дают возможность говорить о зарождении новой науки – физики невесомости. Эта наука открывает принципиально новые технологические процессы. Пройдет, очевидно, не так уж много лет, когда будут созданы орбитальные научно-производственные комплексы. И в самых разных отраслях народного хозяйства будут применяться не виданные ранее материалы, полученные из космоса. Космонавтика надежно служит прогрессу человечества. Результаты нашей деятельности в космосе – один из ярких примеров масштабных достижений развитого социалистического общества. Они свидетельствуют о неразрывной связи всех этапов большого пути, пройденного страной после Великой Октябрьской социалистической революции.

Почти 20 лет человек летает в космос. И все это время врачи думают над тем, как лучше космонавтам приспособиться к необычным условиям, к каким биологическим последствиям может привести жизнь в космосе.

В космическом полете человека поджидает много необычного: невесомость, космическая радиация, искусственная среда обитания и др. Мнения о том, как человек перенесет эти условия, сильно менялись от весьма (может быть, даже чрезмерно) оптимистических у писателей-фантастов и пионеров астронавтики до очень сдержанных, осторожных, а иногда и явно отрицательных в период, непосредственно предшествовавший началу реальных полетов человека в космос.

Вместе с тем, медицинские и биологические знания, особенно результаты обстоятельных биологических экспериментов, выполненных в 50-х годах на ракетах и спутниках, были достаточны, чтобы решиться на космический полет.

Благодаря широкой программе до- и послеполетного обследования космонавтов и наблюдения за их состоянием в ходе полета накапливалась ценнейшая научная информация. Это позволило, с одной стороны, составить довольно полную картину реакций человека на условия полета, а с другой, – совершенствовать систему медицинского обеспечения полетов.

Наиболее существенным результатом пилотируемых полетов первого десятилетия следует считать экспериментальное доказательство возможности полета человека в космос и его активной деятельности не только на борту корабля, но и в открытом космическом пространстве. Не менее важным оказалось накопление сведений о характере и последовательности изменений различных физиологических функций в полете. Так стало очевидным, что человек может приспособиться к столь необычным условиям и его основные функциональные системы обеспечивают достаточный уровень работоспособности.

Реакции космонавтов отличаются заметной индивидуальностью. Тем не менее удалось выявить наиболее типичные – вестибулярные расстройства, изменение параметров сердечной деятельности, утомляемость, уменьшение жажды и аппетита, понижение работоспособности. Медики обнаружили, что физиологические изменения происходят не только в полете, но и после возвращения на Землю, причем они становятся более значительными с увеличением времени полета. После завершения полетов, длившихся около двух недель, у космонавтов обнаруживались рецидивы вестибулярных расстройств, снижение устойчивости к вертикальному положению, уменьшение сопротивляемости к физическим нагрузкам, нарушение координации движений, уменьшение веса тела, умеренное обезвоживание, слабость. Было признано, что увеличение продолжительности полетов возможно лишь при использовании средств, облегчающих реадаптацию к земным условиям.

Исследование механизма сдвигов в организме человека под воздействием космических факторов, применение разработанных на основе этих исследований профилактических мер, а также длительный медицинский контроль в ходе полета и совершенствование условий обитания обеспечили возможность более длительной работы в космосе.

В течение второго 10-летия космонавтики продолжительность космических «путешествий» возросла до трех месяцев. Профилактические меры сохраняют хорошее самочувствие и работоспособность экипажа несмотря на столь длительное пребывание в космосе.

Вот что нам стало известно сегодня из опыта космических полетов: условия и факторы космического полета изменяют физиологическое состояние человеческого организма, но эти изменения носят приспособительный характер и пока нет серьезных оснований квалифицировать их как болезненные; процесс приспособления имеет несколько стадий, и, по-видимому, установление нового, относительно стабильного функционального уровня достигается через 1 – 1,5 месяца с начала полета; приспосабливаясь к космическим условиям, организм использует резервные возможности и перестраивает свои функции.

Рассматривая процесс адаптации, важно обратить внимание на то, что реакции наступают еще до начала полета. Это объясняется естественным нервно-эмоциональным напряжением – «предстартовым состоянием» космонавтов. Подобную реакцию можно наблюдать и на завершающей стадии полета – это «реакция на возвращение». Амплитуда – «размах» – реакций оказывается особенно сильной в начальной фазе полета (острый период адаптации) и сразу после возвращения на Землю (острый период реадаптации). Более широкая, чем обычно, область колебания различных реакций в полете отражает снижение приспосабливаемости. То же можно наблюдать и после полета в течение нескольких дней, а иногда даже и недель.

Как же изменяются физиологические функции под действием невесомости?

Основные эффекты обусловлены тремя причинами: изменением в чувственной сфере человека, отсутствием гидростатического давления крови и отсутствием весовой нагрузки на мышцы и скелет.

Реакции, связанные с первой причиной, очень индивидуальны. Вначале возникают иллюзии положения или перемещения космонавта в пространстве. Несколько позднее могут появиться неприятные ощущения, вызванные изменением функций вестибулярного аппарата, изменением его взаимодействия со зрением, кожной и мышечной чувствительностью. Как правило, эти сдвиги продолжаются несколько часов или дней и в ходе дальнейшего полета обычно не приносят космонавтам каких-либо серьезных неприятностей. Если эти явления были в начале полета, то они вновь могут возникнуть сразу же после возвращения на Землю.

Изменения деятельности сердечно-сосудистой системы. Типичное проявление действия невесомости – перераспределение циркулирующей крови. Космонавты ощущают усиленный приток крови к верхней части тела, тяжесть в голове. Наблюдается одутловатость лица, покраснение склер глаз.

Изменением кровообращения обусловливается выведение из организма жидкости, а затем и различных солей. Из-за этого уменьшается масса циркулирующей крови. Затем происходит изменение обмена веществ и прежде всего водно-солевого обмена. Как правило, исчезает чувство жажды, а выведение воды и солей несколько превышает их поступление в организм. Эти изменения, наряду с уменьшением физической нагрузки в невесомости, могут привести к детренированности сердечно-сосудистой системы и изменению деятельности сердца.

Возникающее на этом фоне по тем или иным причинам нервно-эмоциональное или физическое перенапряжение может оказать неблагоприятное влияние на состояние обмена веществ в сердечной мышце, что иногда сопровождается неприятными ощущениями в области сердца и снижает эффективность его работы при физических нагрузках. В общем, мы видим картину, очень напоминающую состояние сердца у деятельных «бездельников» – людей, ведущих напряженный, но малоподвижный образ жизни.

Изменение мышечной системы. Отсутствие веса на борту космического аппарата создает пониженную нагрузку на мышцы человека и, как результат, – развитие функциональной атрофии мышц, особенно мышц, которые формируют позу человека, а в условиях земного тяготения способствуют организации и выполнению любого произвольного движения. Происходит изменение обмена веществ в мышцах.

Изменение костной ткани. Увеличение длительности полета приводит к большей потере кальция в костной ткани, что влечет за собой изменение ее механических параметров. Скелет, как известно, содержит более 90% всего кальция в нашем организме. Возможно, что нарушение механизма его фиксации в костной ткани приводит к отрицательному кальциевому балансу и средние ежемесячные потери кальция могут составить от 0,5 до 2%. Пока не найдено надежных способов борьбы с «вымыванием» кальция, и эта проблема рассматривается как одно из возможных ограничений длительности космических полетов.

Уменьшение массы эритроцитов. Эритроциты – главный механизм транспортировки кислорода к тканям. Их средняя продолжительность жизни у человека составляет 120 дней, время обновления – 9 ∙ 10⁶ ч, а среднее содержание в 1 мм³ крови – 5 ∙ 10⁶.

Практика показывает, что на протяжении первого месяца полета масса эритроцитов может уменьшиться на 20% и более. Складывается впечатление, что затем происходит восстановление их числа. Так, после полетов продолжительностью 2 и 3 месяца снижение массы эритроцитов оказывалось несколько меньшим, чем после кратковременных полетов. Важные данные были получены в 140-суточном полете В. В. Коваленка и А. С. Иванченкова. У них после полета не нашли практически никаких изменений в эритроцитах. Было только небольшое снижение их количества.

Наиболее существенные эффекты длительного действия невесомости на организм – это детренированность сердечно-сосудистой системы, ортостатическая неустойчивость, функциональная атрофия мышц, отрицательный баланс кальция, слабость. Потенциальное значение других последствий пока трудно оценить.

Естественно, возникает вопрос о путях и способах устранения нежелательных и неблагоприятных сдвигов. К началу полетов на орбитальных станциях такие способы были обоснованы. Как известно, в полетах продолжительностью месяц и более космонавты применяли различные способы профилактики с использованием тренажерного оборудования. Подобные средства как бы препятствуют полному приспособлению к невесомости и сохраняют способность человека противостоять воздействию гравитационного поля Земли.

Профилактические мероприятия совершенствуются на основе более глубокого изучения физиологических реакций человека в космическом полете. Можно рассчитывать, что оптимизация условий жизни и работы в космосе вместе с профилактическими средствами будут поддерживать хорошее состояние и работоспособность человека в достаточно продолжительных полетах.

Чтобы обеспечить успех полетов, медицина должна учитывать их специфику – цель, продолжительность и характер осуществления. Система медицинского обеспечения полета включает отбор и подготовку экипажей, оптимизацию среды обитания, медицинский контроль за состоянием здоровья и оказание при необходимости лечебной помощи, профилактические мероприятия, направленные на сохранение здоровья и работоспособности космонавтов. Нет сомнений в том, что основные элементы этой системы сохранят свое значение и в будущем, однако их нужно совершенствовать и модернизировать.

Для решения вопросов, связанных с оказанием помощи экипажам на орбите, большое значение имели испытания совместимых стыковочных устройств по программе «Союз»–«Аполлон», а также использование двойного стыковочного узла на станции «Салют-6». Если дальнейшее освоение человеком космоса будет связано с серьезными физиологическими трудностями, вызванными действием невесомости, для радикального решения этой проблемы можно установить центрифуги, создающие искусственную силу тяжести. Первые экспериментальные исследования таких центрифуг на биоспутниках дали вполне обнадеживающие результаты.

В пилотируемых полетах центральное место по праву занимает человек. Дальнейшие исследования и накопление медицинской и биологической информации должны привести нас не только к более продуманной оценке его роли в космосе, но и более полному пониманию возможных осложнений и трудностей во время длительных космических полетов. Это означает непрерывное повышение безопасности полетов в ходе освоения человеком космоса.

В настоящее время нет никаких оснований считать, что в космических полетах у космонавтов возникают какие-либо заболевания, связанные с полетом. Анализ характера заболеваний космонавтов на Земле не обнаружил отличий от типичных заболеваний, например, летчиков реактивной и вертолетной авиации. Что же касается отдельных последствий и наследственных изменений, то по этому поводу могут быть высказаны лишь более или менее правдоподобные гипотезы.

Человек в результате естественного отбора на протяжении сотен тысяч лет, по-видимому, стал обладателем наилучших в условиях Земли генов. В конечном счете это обеспечило ему не только процветание как биологического вида, но и уникальные шансы для социального прогресса. Тем не менее биологическая изменчивость человека как в прошлом, так и в будущем связана с изменением его генетических характеристик. Главный источник наследственных изменений – комбинации, возникающие от скрещивания особей, относящихся к различным генетическим группам. Это то, что создает разнообразие людей и индивидуальность каждого из нас.

Для эволюции человека как биологического вида имеют значение мутации. Они служат исходным материалом для эволюции, формируемой естественным отбором. Появление новых мутаций, а следовательно, и вероятность наследственных изменений могут произойти под действием ионизующего излучения, химических агентов, повышения температуры и некоторых других факторов. Что касается невесомости, то пока не удалось обнаружить бесспорных свидетельств ее мутагенного действия. По-видимому, в основном космическую радиацию мы должны принимать в расчет при оценке возможных генетических последствий космических полетов.

Способы защиты человека от невесомости и космической радиации, которые нам известны сегодня или появятся в будущем, по-видимому, могут исключить какое-либо дополнительное воздействие этих факторов на эволюцию человека. В этом случае эволюция будет протекать в космосе так же, как и на Земле.

Вполне вероятно, что независимо от продолжительности полетов отдельные люди не внесут ощутимый вклад в биологическую эволюцию человека. Напротив, жизнь в космосе людей, составляющих достаточно многочисленную популяцию, может, вообще говоря, повлечь за собой биологическую эволюцию, в основе которой будут лежать мутации. Однако в силу непредсказуемого характера этих мутаций такие изменения будут иметь совершенно случайный, а не какой-то определенный «космический» характер. Мы находимся в начальной фазе освоения человеком космоса, и наши выводы и предсказания должны быть очень осторожными. Вместе с тем, совершенно очевидно, что огромные возможности социального и научно-технического прогресса не должны привести человека в противоречие с его более консервативной биологической природой. Как в прошлом, так и в настоящем это ставило и ставит перед нами трудноразрешимые проблемы. Но мы можем надеяться на то, что гармоничный, хорошо взвешенный и продуманный учет этих двух сторон природы человека наилучшим образом будет способствовать его благополучию и счастью на Земле и в космосе.

Центр управления полетом, 15. (ТАСС). Более 16 месяцев находится в космическом полете научная станция «Салют-6», выведенная на околоземную орбиту 29 сентября 1977 г.

Параметры траектории ее движения в настоящее время составляют:

– максимальное удаление от поверхности Земли – 330 километров;

– минимальное удаление от поверхности Земли – 307 километров;

– период обращения – 90,7 минуты;

– наклонение орбиты – 51,6 градуса.

В соответствии с программой работ станции в автоматическом режиме продолжаются дальнейшие испытания бортовых систем, оборудования и аппаратуры в условиях длительного космического полета.

По данным телеметрической информации, параметры микроклимата в отсеках составляют: температура – 16 градусов Цельсия, давление – 750 миллиметров ртутного столба.

Информация, поступающая на Землю, обрабатывается и изучается.

В соответствии с программой исследования космического пространства 25 февраля 1979 г. в 14 часов 54 минуты московского времени в Советском Союзе осуществлен запуск космического корабля «Союз-32».

Космический корабль пилотирует экипаж в составе командира корабля подполковника Ляхова Владимира Афанасьевича и бортинженера, летчика-космонавта СССР Рюмина Валерия Викторовича.

Программой полета корабля «Союз-32» предусматривается стыковка со станцией «Салют-6».

В связи с тем, что станция находится в космическом полете около полутора лет, экипажу корабля предстоит провести дополнительную оценку возможности дальнейшего функционирования систем и аппаратуры станции при работе в пилотируемом режиме.

Самочувствие товарищей Ляхова и Рюмина хорошее.

Бортовые системы космического корабля «Союз-32» работают нормально.

Экипаж приступил к выполнению программы полета.

Командир корабля «Союз-32» ЛЯХОВ Владимир Афанасьевич

Командир корабля «Союз-32» Владимир Афанасьевич Ляхов родился 20 июля 1941 г. в городе Антрацит Ворошиловградской области.

После окончания в 1964 г. Харьковского высшего военного авиационного училища летчиков служил в Военно-Воздушных Силах. За время службы освоил несколько типов самолетов. Налетал более 1300 часов. Имеет квалификации «Военный летчик первого класса» и «Летчик-испытатель третьего класса».

В. А. Ляхов – член Коммунистической партии Советского Союза с 1963 г.

В 1967 г. Владимир Афанасьевич был зачислен в отряд космонавтов. Прошел полный курс подготовки к космическим полетам. В 1975 г. включен в группу непосредственной подготовки для полета на космическом корабле «Союз» и орбитальной станции «Салют» в качестве командира экипажа.

В 1975 г. без отрыва от работы в Центре подготовки космонавтов В. А. Ляхов окончил Военно-воздушную академию им. Ю. А. Гагарина.

Бортинженер корабля «Союз-32» РЮМИН Валерий Викторович

Бортинженер космического корабля «Союз-32», летчик-космонавт СССР Валерий Викторович Рюмин родился 16 августа 1939 г. в Комсомольске-на-Амуре.

В 1961 г., после окончания службы в рядах Советской Армии, В. В. Рюмин поступил в Московский лесотехнический институт. По окончании института Валерий Викторович работал в конструкторском бюро, где проявил себя технически грамотным и инициативным инженером, участвуя в разработке и испытаниях новых образцов космической техники.

В. В. Рюмин – член Коммунистической партии Советского Союза с 1972 г.

В отряд космонавтов Валерий Викторович был зачислен в 1973 г., прошел полный курс подготовки к полетам на космических кораблях «Союз» и орбитальных станциях «Салют».

В. В. Рюмин принимал активное участие в управлении полетами пилотируемых космических кораблей и орбитальных станций.

Свой первый космический полет Валерий Викторович совершил в октябре 1977 г. в качестве бортинженера корабля «Союз-25».

26 февраля 1979 г. в 16 ч 30 мин московского времени осуществлена стыковка космического корабля «Союз-32» с орбитальной станцией «Салют-6».

Стыковка корабля «Союз-32» произведена к стыковочному узлу, расположенному на переходном отсеке станции. После проверки герметичности космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин открыли внутренний люк и перешли в помещение станции «Салют-6».

На околоземной орбите вновь функционирует пилотируемый научно-исследовательский комплекс «Салют-6»–«Союз».

За время полета станции «Салют-6», выведенной на орбиту 29 сентября 1977 г., на ее борту работали шесть экипажей космонавтов. В ходе полета научно-исследовательского комплекса успешно осуществлены две самые длительные в истории освоения космоса экспедиции продолжительностью 96 и 140 суток.

На борту орбитального комплекса выполнили программы совместных исследований три международных экипажа с участием космонавтов Чехословацкой Социалистической Республики, Польской Народной Республики и Германской Демократической Республики. Длительное активное функционирование пилотируемого комплекса надежно обеспечивалось с помощью четырех автоматических грузовых кораблей «Прогресс», доставлявших на борт комплекса топливо, оборудование, аппаратуру и расходуемые материалы. Запланированные работы были полностью выполнены.

Со 2 ноября прошлого года станция «Салют-6» совершала полет в автоматическом режиме. В этот период Центр управления полетом обеспечивал управление станцией и осуществлял контроль состояния ее бортовых систем. По командам с Земли в соответствии с программой полета выполнялись технические эксперименты.

Экипажу комплекса «Салют-6»–«Союз-32» предстоит провести дополнительное обследование бортовых систем, приборов и научной аппаратуры станции при работе в пилотируемом режиме, по результатам которого будет определен объем профилактических и необходимых ремонтно-восстановительных мероприятий.

Космонавты будут проводить научно-технические и медико-биологические исследования и эксперименты.

Самочувствие товарищей Ляхова и Рюмина хорошее.

Экипаж приступил к выполнению работ на борту орбитального комплекса «Салют-6»–«Союз-32».

Центр управления полетом, 27. (ТАСС). Сегодняшний день Владимира Ляхова и Валерия Рюмина на борту научно-исследовательского комплекса «Салют-6»–«Союз-32» начался в 10 часов и продлится до 23 часов московского времени. Экипаж выполнил заключительные операции по консервации бортовых систем корабля «Союз-32» и приступил к работам по переводу станции в режим пилотируемого полета. Космонавты проводят расконсервацию систем жизнеобеспечения, энергопитания и терморегулирования, работают с технической документацией.

На вторую половину дня запланировано медицинское обследование с целью изучения перераспределения жидкости в организме в условиях невесомости. Будет проведен также монтаж массметра, с помощью которого космонавты проводят измерение массы тела.

По результатам медицинского контроля процесс адаптации к условиям невесомости у Владимира Ляхова и Валерия Рюмина протекает нормально. Бортовые системы орбитального комплекса «Салют-6»–«Союз-32» функционируют нормально. Параметры микроклимата в помещениях станции составляют: температура 20 градусов Цельсия, давление – 770 миллиметров ртутного столба.

Центр управления полетом, 28. (ТАСС). Владимир Ляхов и Валерий Рюмин продолжают расконсервацию станции «Салют-6».

С 28 февраля для экипажа орбитального научно-исследовательского комплекса «Салют-6»–«Союз-32» установлен постоянный режим работы. Рабочий день на орбите будет длиться с 8 до 23 часов московского времени.

Сегодня сразу же после сна космонавты провели измерения массы тела с помощью специальных весов – массметра. Эти обследования выполнялись с целью изучения изменения веса космонавтов в процессе полета.

Затем в соответствии с программой дня экипаж продолжал выполнение операций по расконсервации бортовых систем и аппаратуры станции, в частности системы терморегулирования, системы регенерации воды, системы вентиляции и других.

Вчера на борту станции начались биологические эксперименты по изучению влияния невесомости на развитие некоторых растений и культуры ткани. Биологические объекты были доставлены на орбиту кораблем «Союз-32».

По данным телеметрической информации и докладам экипажа, состояние бортовых систем комплекса «Салют-6»–«Союз-32» в норме.

Самочувствие Владимира Ляхова и Валерия Рюмина хорошее.

Центр управления полетом, 1. (ТАСС). Космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин продолжают работу на борту орбитального научно-исследовательского комплекса «Салют-6» – «Союз-32».

Сегодня экипаж проводил контроль отдельных бортовых систем, приборов, пультов научной аппаратуры. Выполнен технический эксперимент по проверке работоспособности системы управления станции в режиме ручной ориентации.

Во второй половине дня проведена коррекция траектории движения орбитального комплекса с использованием двигательной установки корабля «Союз-32».

После коррекции параметры орбиты пилотируемого комплекса «Салют-6» – «Союз-32» составляют:

– максимальное удаление от поверхности Земли – 338 километров;

– минимальное удаление от поверхности Земли – 308 километров;

– период обращения – 90,9 минуты;

– наклонение орбиты – 51,6 градуса.

По докладам экипажа и данным телеметрической информации, бортовые системы станции и корабля работают нормально.

Самочувствие Владимира Ляхова и Валерия Рюмина хорошее.

Полет проходит в соответствии с запланированной программой.

Центр управления полетом, 2. (ТАСС). Шестой день Владимир Ляхов и Валерий Рюмин работают в околоземном космическом пространстве.

Сегодня на борту орбитального научно-исследовательского комплекса «Салют-6»–«Союз-32» – день медицинских обследований.

Сразу же после сна у бортинженера проводилось исследование динамики кровообращения в условиях полного покоя, что позволяет оценить перестройку функций организма в процессе адаптации к условиям невесомости. Затем у космонавтов исследовалась биоэлектрическая активность сердца. Клинический контроль осуществлялся с помощью многофункциональной аппаратуры «Полином-2М».

Во второй половине дня для командира экипажа запланировано комплексное обследование системы кровообращения с целью получения данных об особенностях перераспределения крови в организме и о состоянии сердечной деятельности.

По данным телеметрической информации и докладам экипажа, бортовые системы орбитального комплекса «Салют-6» – «Союз-32» работают нормально.

Космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин чувствуют себя хорошо.

Сегодня, 4 марта, в день выборов в Верховный Совет Союза Советских Социалистических Республик, мы, командир орбитального научно-исследовательского комплекса «Салют-6» – «Союз-32» Ляхов Владимир Афанасьевич и бортинженер Рюмин Валерий Викторович, с чувством своего высокого гражданского долга вместе со всем советским народом голосуем за кандидатов нерушимого блока коммунистов и беспартийных, за мудрую внутреннюю и внешнюю политику нашей родной Коммунистической партии.

Находясь в космическом полете, мы обращаемся с просьбой к Центральной избирательной комиссии присоединить наши голоса за первого кандидата в депутаты Верховного Совета Союза ССР Генерального секретаря Центрального Комитета Коммунистической партии Советского Союза, Председателя Президиума Верховного Совета СССР товарища Леонида Ильича Брежнева, баллотирующегося в Совет Союза по Бауманскому избирательному округу города Москвы.

Мы просим также считать нас проголосовавшими за члена Политбюро ЦК КПСС, Председателя Совета Министров СССР товарища Алексея Николаевича Косыгина, баллотирующегося в Совет Национальностей по Московскому городскому избирательному округу.

Центр управления полетом, 5. (ТАСС). Завершилась первая неделя полета Владимира Ляхова и Валерия Рюмина на борту орбитального научно-исследовательского комплекса «Салют-6»–«Союз-32».

В соответствии с намеченной программой экипаж закончил расконсервацию бортовых систем станции. Сегодня космонавты выполняют профилактический осмотр и контроль научной аппаратуры. В частности, проведены перезарядка и проверка работоспособности многозональной фотоаппаратуры МКФ-6М.

На станции продолжаются биологические эксперименты по изучению влияния факторов космического полета на развитие различных растений и культуры ткани.

Предыдущие два дня были отведены экипажу для активного отдыха. Космонавты проводили уборку помещений комплекса, вели телевизионные репортажи, занимались физическими упражнениями, отдыхали.

По результатам медицинского обследования и докладам экипажа, состояние здоровья и самочувствие обоих космонавтов хорошее.

Бортовые системы научно-исследовательского комплекса «Салют-6»–«Союз-32» функционируют нормально.

Программа работ на околоземной орбите выполняется успешно.

Центр управления полетом, 7. (ТАСС). Космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин продолжают запланированные работы на борту научно-исследовательского комплекса «Салют-6»–«Союз-32».

Сегодня экипаж проводит контрольные проверки радиотехнических систем станции, занимается физическими упражнениями на велоэргометре и комплексном тренажере, приводит бортовую техническую документацию в соответствие с программой полета орбитального комплекса «Салют-6»–«Союз-32».

По программе медицинских исследований космонавты измеряли массу тела и оценивали состояние отдельных групп мышц, нагрузка на которые в условиях космического полета незначительна.

Вчера экипаж проводил учет запасов продуктов питания, воды, сменного оборудования и расходуемых материалов на станции «Салют-6».

По данным медицинского контроля и докладам экипажа, состояние здоровья и самочувствие космонавтов хорошее. Процесс адаптации Владимира Ляхова и Валерия Рюмина к условиям невесомости практически завершился.

Бортовые системы орбитального комплекса функционируют нормально.

Центр управления полетом, 9. (ТАСС). Двенадцатый день на борту орбитального комплекса «Салют-6»–«Союз-32» работают Владимир Ляхов и Валерий Рюмин. Завершив расконсервацию бортовых систем станции, экипаж проводит профилактические и восстановительные мероприятия.

С целью оценки состояния шлюзовой камеры, использовавшейся многократно при проведении технологических экспериментов, космонавты произвели проверку ее функционирования, осуществили наддув камеры. В последующие дни будет дополнительно оцениваться ее герметичность.

Экипаж выполнил ряд операций по повышению надежности радиопереговорной системы «Заря», в частности заменены отдельные кабели, головные шлемофоны. С помощью дополнительного блока, доставленного на станцию, проведено подключение видеоконтрольного устройства к резервному каналу бортовой телевизионной системы.

Космонавты переключили на другой электронный блок датчики, предназначенные для эксперимента «Резонанс», заменили отдельные детали на велоэргометре.

По докладам экипажа и данным телеметрической информации, бортовые системы орбитального комплекса функционируют нормально. Параметры микроклимата в отсеках составляют: температура – 20 градусов Цельсия; давление – 770 миллиметров ртутного столба.

Самочувствие Владимира Ляхова и Валерия Рюмина хорошее.

Центр управления полетом, 11. (ТАСС). Завершилась вторая неделя орбитального полета Владимира Ляхова и Валерия Рюмина.

В соответствии с запланированной программой у экипажа космического комплекса сегодня день активного отдыха.

После завтрака и медицинского контроля космонавты проводят визуальные наблюдения поверхности Земли и Мирового океана, занимаются физическими упражнениями, отдыхают. Для экипажа с Земли транслируются радиопередачи, музыка.

В ходе дня экипаж выполняет также штатные операции биологических экспериментов по изучению развития растений в условиях космического полета.

По докладам экипажа и данным телеметрической информации, бортовые системы орбитального комплекса «Салют-6»–«Союз-32» работают нормально.

Космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин чувствуют себя хорошо.

12 марта 1979 г. в 8 часов 47 минут московского времени в Советском Союзе произведен запуск автоматического грузового транспортного корабля «Прогресс-5».

Целью запуска корабля «Прогресс-5» является:

доставка на станцию «Салют-6» топлива для двигательной установки и различных грузов;

дальнейшая отработка элементов конструкции, бортовых систем и оборудования автоматического грузового корабля.

Транспортный корабль «Прогресс-5» выведен на орбиту с параметрами:

– максимальное удаление от поверхности Земли – 269 километров;

– минимальное удаление от поверхности Земли – 191 километр;

– период обращения – 88,8 минуты;

– наклонение – 51,6 градуса.

По данным телеметрической информации, бортовые системы корабля «Прогресс-5» функционируют нормально.

14 марта 1979 г. в 10 часов 2Q минут московского времени осуществлена стыковка автоматического грузового транспортного корабля «Прогресс-5» с орбитальным пилотируемым комплексом «Салют-6»–«Союз-32».

Грузовой корабль доставил на орбиту топливо для объединенной двигательной установки станции «Салют-6», оборудование, аппаратуру, материалы для обеспечения жизнедеятельности экипажа, проведения научных исследований и экспериментов, а также почту. Среди доставленных грузов имеются элементы и отдельные блоки агрегатов, предназначенные для проведения профилактических и ремонтно-восстановительных мероприятий.

После проведения маневров на орбите, выполненных по командам Центра управления, корабль «Прогресс-5» вошел в зону действия бортовых автоматических систем сближения корабля и станции «Салют-6», обеспечивших поиск, сближение, причаливание и стыковку космических аппаратов.

Процессы причаливания и стыковки контролировались экипажем орбитального комплекса – товарищами Ляховым и Рюминым.

Автоматический грузовой корабль «Прогресс-5» пристыкован к стыковочному узлу, расположенному на агрегатном отсеке станции «Салют-6».

На всех этапах сближения и стыковки космических аппаратов связь с экипажем орбитального комплекса, прием телеметрической информации с корабля «Прогресс-5» и станции «Салют-6» надежно обеспечивались средствами наземного командно-измерительного комплекса, включающего измерительные пункты, расположенные на территории Советского Союза, и научно-исследовательские суда Академии наук СССР «Космонавт Юрий Гагарин», «Космонавт Владислав Волков», «Космонавт Владимир Комаров», «Моржовец», «Кегостров», «Чажма», находящиеся в акватории Мирового океана.

По данным телеметрической информации и докладам экипажа, бортовые системы станции «Салют-6», корабля «Союз-32» и грузового корабля «Прогресс-5» работают нормально.

Самочувствие космонавтов Владимира Ляхова и Валерия Рюмина хорошее.

Центр управления полетом, 16. (ТАСС). После успешного выполнения стыковки грузового корабля «Прогресс-5» с пилотируемым комплексом «Салют-6»–«Союз-32» и проверки герметичности стыка 15 марта в 9 часов московского времени экипаж открыл внутренние люки и приступил к разгрузке транспортного корабля.

Одновременно начаты проведение ремонтно-профилактических операций с топливной системой объединенной двигательной установки станции и подготовка ее к дозаправке топливом, доставленным грузовым кораблем.

В конце работы на борту станции космонавтов Владимира Коваленка и Александра Иванченкова были отмечены некоторые отклонения контрольных параметров в пневмомагистралях системы наддува двигательной установки. Эти отклонения не влияли на общую нормальную работу двигательной установки.

Технические эксперименты со станцией во время полета в автоматическом режиме и анализ показали, что причиной этих отклонений явилось повреждение подвижной мембраны, разделяющей жидкое горючее и газообразный азот внутри одного из трех баков горючего. При длительном пребывании в космосе это могло привести к неустойчивой работе регулирующих клапанов топливной системы и к последующему нарушению нормального функционирования двигательной установки. Поэтому было принято решение не использовать бак с неисправной мембраной в дальнейшей работе станции, исключив его из общего контура двигательной системы, а находящееся в нем горючее перелить в два других исправных бака.

В процессе разработки плана ремонтно-профилактических работ было проведено моделирование возникшей ситуации, поставлены необходимые эксперименты на наземных испытательных стендах, позволившие определить последовательность действий Центра управления и экипажа при выполнении этих работ.

Основные восстановительные мероприятия начались утром 16 марта. Первоначально экипажем была осуществлена закрутка комплекса «Салют-6»–«Союз-32»–«Прогресс-5» вокруг поперечной оси для обеспечения разделения горючего и азота в неисправном баке за счет центробежных сил. Затем большая часть топлива была перелита в другой бак горючего, а остаток с включениями газа – в свободную емкость корабля «Прогресс-5». После этого был открыт клапан в космическое пространство для окончательного освобождения бака и связанных с ним трубопроводов от остатков горючего.

Во время выполнения работ в космосе такие же операции проводились на Земле на физическом аналоге двигательной установки и математической модели станции «Салют-6». В последующие семь дней будет продолжена очистка бака и магистралей путем вакуумирования и продувки азотом.

Во второй половине дня экипаж выполнял операции по переносу грузов в помещение станции. 17 и 18 марта у Владимира Ляхова и Валерия Рюмина запланированы дни отдыха.

Центр управления полетом, 19. (ТАСС). Завершилась третья неделя работы Владимира Ляхова и Валерия Рюмина на борту орбитальной станции «Салют-6».

Экипаж орбитального комплекса завершает разгрузку корабля «Прогресс-5». В станцию перенесены и установлены на штатные места контейнеры с продуктами питания, водой, регенераторы системы жизнеобеспечения, дополнительное оборудование и аппаратура.

Параллельно с разгрузкой космонавты проводят необходимые ремонтно-восстановительные работы. В переходном отсеке станции экипаж демонтировал электронагревательную печь «Кристалл», на которой был» выполнено более 40 экспериментов по космическому материаловедению. На ее место поставлена новая установка «Кристалл», усовершенствованная с учетом опыта длительной эксплуатации в невесомости.

На пульте управления станцией космонавты установили новое командно-сигнальное устройство и бортовые часы. Заменен также один из пультов управления научной аппаратурой.

За время длительного активного функционирования станции происходит естественное снижение емкости источников электрической энергии. Поэтому с целью восстановления параметров системы электропитания экипаж подключил дополнительный блок химических батарей, доставленный кораблем «Прогресс-5».

В рабочем отсеке установлены новые чувствительные датчики системы «Сигнал», назначение которых – обнаружение минимальных примесей окиси углерода в помещениях станции.

В ходе дня Владимир Ляхов и Валерий Рюмин занимаются также физическими упражнениями на велоэргометре и тренажере, контролируют проводящиеся на борту орбитального комплекса биологические эксперименты.

Самочувствие космонавтов хорошее.

Работа на околоземной орбите продолжается.

Центр управления полетом, 21. (ТАСС). Космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин продолжают выполнение запланированной программы на борту научно-исследовательского комплекса «Салют-6»–«Союз-32»–«Прогресс-5».

Ремонтно-восстановительные мероприятия, а также работы с автоматическим грузовым кораблем «Прогресс-5» выполняются с опережением графика благодаря высокой работоспособности и глубоким профессиональным знаниям космонавтов.

Полностью завершена разгрузка транспортного корабля. Часть научной аппаратуры, доставленной на орбиту, уже подготовлена к работе. Экипаж установил в одном из отсеков комплекса малогабаритный гамма-телескоп «Елена» и провел его первые тестовые включения. С помощью этого телескопа в дальнейшем запланированы измерения потоков гамма-излучения и электронов в околоземном космическом пространстве.

Вчера космонавты выполнили операции по настройке переносной цветной телекамеры. После завершения этих работ в телевизионных сеансах экипаж показал интерьер станции, а через иллюминаторы – внешние элементы комплекса. Сегодня во время визуальных наблюдений по программе исследований окружающей среды космонавты передавали в Центр управления полетом панорамы отдельных участков суши и моря, сообщали о метеорологических процессах в земной атмосфере.

В ходе дня на борту станции «Салют-6» продолжаются ремонтные и восстановительные работы. Владимир Ляхов и Валерий Рюмин приступили к перестановке бортового секстанта на другой иллюминатор, а вечером им предстоит заменить эластичную оболочку душевой установки на новую, доставленную грузовым кораблем.

Несмотря на напряженный ритм работы на станции, у обоих членов экипажа, по оценке врачей, сохраняется хорошее самочувствие и настроение.

Полет орбитального комплекса продолжается.

Центр управления полетом, 23. (ТАСС). Продолжается орбитальный полет космонавтов Владимира Ляхова и Валерия Рюмина.

Вчера экипаж научно-исследовательского комплекса «Салют-6»–«Союз-32»–«Прогресс-5» выполнил первый технологический эксперимент на новой электронагревательной установке «Кристалл», доставленной на станцию грузовым кораблем «Прогресс-5». Программа космического материаловедения предусматривает продолжение отработки методики технологических исследований в невесомости.

Выполнены технические эксперименты с целью дальнейшей отработки датчиков для перспективных систем космической навигации.

Сегодня осуществлен очередной этап ремонтно-профилактических мероприятий с объединенной двигательной установкой станции. После недельного вакуумирования была проведена продувка магистралей и бака горючего сжатым азотом для удаления возможных остатков горючего. Операции выполнялись по командам с Земли, а космонавты контролировали наддув магистралей и их последующее вакуумирование.

Продолжаются биологические эксперименты с высшими и низшими растениями, а также культурой ткани. Экипаж посеял семена арабидопсиса в доставленном грузовым кораблем приборе «Фитон» и установил его возле источника света. Часть растений, которые выращиваются на станции, например, петрушку, лук, укроп космонавты употребляют в пищу.

Во второй половине дня Владимир Ляхов и Валерий Рюмин приняли душ.

Самочувствие экипажа хорошее.

Центр управления полетом, 24. (ТАСС). В соответствии с программой полета научно-исследовательского комплекса «Салют-6»–«Союз-32»–«Прогресс-5» сегодня проведены испытания системы космической связи, обеспечивающей передачу телевизионного изображения с Земли на орбитальную станцию. Такой эксперимент выполнен впервые в истории космонавтики.

Для передачи телевизионной информации по линии «Земля–орбита» использовались штатные и вновь созданные радиотехнические средства наземного командно-измерительного комплекса.

Прием изображения на станции «Салют-6» осуществлялся с помощью специально разработанного телевизионного приемника, доставленного на орбиту грузовым кораблем «Прогресс-5». Космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин провели монтаж приемника на станции и предварительную проверку его работоспособности.

Телевизионные передачи из Центра управления проводились одновременно с радиопереговорами в ходе двух сеансов связи. На борт станции передавалось изображение текста из сегодняшнего номера газеты «Правда», рисунков из бортовой инструкции. Во время радиопереговоров с руководителем полета А. С. Елисеевым, летчиком-космонавтом СССР В. Н. Кубасовым и оператором связи космонавты видели их на экране своего приемника. Владимир Ляхов и Валерий Рюмин отметили хорошее качество принимаемого изображения.

С введением в эксплуатацию системы связи, обеспечивающей прием телевизионного изображения на борту орбитального комплекса, значительно расширяются возможности передачи экипажу различной информации в виде текстов, таблиц, чертежей, фотографий, а также телевизионных сюжетов из Центра управления и других организаций.

Практика длительных пилотируемых полетов показала целесообразность передачи телевизионной информации на борт орбитального комплекса. Первые экспериментальные телевизионные передачи из Центра управления полетом на станцию «Салют-6» проведены успешно.

Центр управления полетом, 26. (ТАСС). Сегодня у Владимира Ляхова и Валерия Рюмина – день медицинских обследований. В первой половине дня изучалось влияние дозированной физической нагрузки на кровообращение космонавтов. Данное обследование проводилось с целью определения и прогнозирования состояния и работоспособности сердечно-сосудистой системы в условиях орбитального полета. Клинический контроль осуществлялся с помощью регистрирующей аппаратуры «Полином-2М», «Реограф», «Бета». Выполнен эксперимент по изучению кислородного режима в тканях человека, находящегося в невесомости.

Сегодня запланировано также комплексное исследование системы кровообращения для получения данных об особенностях перераспределения крови в организме и о состоянии сердечной деятельности.

Продолжается отработка систем телевизионной связи «Земля–орбита». На борт орбитального комплекса передавались изображения текстов, чертежей, видеозаписей.

В соответствии с программой сотрудничества между Советским Союзом и Францией на станции «Салют-6» запланирован ряд совместных экспериментов по космическому материаловедению. Ампулы с исследуемыми материалами изготовлены французской стороной и доставлены на станцию грузовым кораблем «Прогресс-5». Первый эксперимент с целью получения в условиях микрогравитации кристаллов полупроводниковых материалов проведен 25 марта на технологической установке «Кристалл».

Параллельно с выполнением научных экспериментов экипаж переносит использованное оборудование в грузовой корабль «Прогресс-5».

По докладам космонавтов и данным телеметрической информации, бортовые системы орбитального научно-исследовательского комплекса «Салют-6»–«Союз-32»–«Прогресс-5» функционируют нормально.

Владимир Ляхов и Валерий Рюмин чувствуют себя хорошо.

Центр управления полетом, 28. (ТАСС). Тридцать дней работают Владимир Ляхов и Валерий Рюмин на станции «Салют-6».

Вчера экипаж совместно со специалистами наземных служб выполнил заключительный этап ремонтно-профилактических мероприятий с объединенной двигательной установкой станции. После очередной продувки и вакуумирования бак горючего был заполнен сжатым азотом и выключен из топливной системы. Дальнейшая работа двигательной установки при выполнении необходимых динамических операций будет полностью обеспечиваться горючим из двух других баков.

В соответствии с программой сотрудничества между Советским Союзом и Францией экипаж провел на установке «Кристалл» очередной технологический эксперимент с материалами на основе редкоземельных металлов, представленными французской стороной.

Сегодня на борту научно-исследовательского комплекса начаты биологические эксперименты по изучению развития высших растений в условиях искусственной гравитации. Исследования проводятся в специальном приборе «Биогравистат», доставленном на станцию «Салют-6» грузовым кораблем «Прогресс-5».

Во второй половине дня запланированы работы по установке и испытаниям автономной радиотехнической системы «Кольцо», предназначенной для ведения переговоров космонавтов между собой и с операторами Центра управления полетом, Использование миниатюрных приемопередатчиков каждым членом экипажа значительно увеличивает свободу передвижения космонавтов при выполнении работ на борту орбитального комплекса.

В ходе дня Владимир Ляхов и Валерий Рюмин продолжают раскладку доставленного оборудования, контролируют работу научной аппаратуры, занимаются физическими упражнениями на комплексном тренажере и «бегущей» дорожке.

По результатам медицинского обследования, состояние здоровья космонавтов хорошее. Частота пульса у командира – 60, у бортинженера – 55 ударов в минуту. Величина артериального давления соответственно равна 115 на 72 и 105 на 70 миллиметров ртутного столба.

Работа на околоземной орбите выполняется успешно.

Центр управления полетом, 30. (ТАСС). Космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин продолжают запланированную программу работ на околоземной орбите.

После выполнения подготовительных операций, включающих откачку газа наддува и проверку заправочных магистралей и оборудования, проведена дозаправка двигательной установки станции окислителем. Процесс дозаправки контролировался экипажем и специалистами Центра управления полетом.

Сегодня с помощью двигательной установки корабля «Прогресс-5» осуществлена коррекция траектории движения орбитального комплекса. После коррекции параметры орбиты комплекса составляют:

– максимальное удаление от поверхности Земли – 357 километров;

– минимальное удаление от поверхности Земли – 284 километра;

– период обращения – 90,6 минуты;

– наклонение орбиты – 51,6 градуса.

Продолжаются эксперименты с малогабаритным гамма-телескопом «Елена». Космонавты провели перезарядку кассет прибора и установили его в отсеке научной аппаратуры станции.

В ходе дня Владимир Ляхов и Валерий Рюмин контролируют работу аппаратуры, предназначенной для проведения биологических экспериментов, наблюдают за развитием растений, занимаются физическими упражнениями на тренажере и велоэргометре.

Самочувствие космонавтов хорошее.

Бортовые системы и научная аппаратура пилотируемого комплекса «Салют-6»–«Союз-32»–«Прогресс-5» работают нормально.

Центр управления полетом, 2. (ТАСС). Завершилась пятая неделя полета Владимира Ляхова и Валерия Рюмина на борту орбитальной станции «Салют-6».

В субботу и воскресенье космонавты выполняли санитарно-гигиенические мероприятия на станции, занимались физическими упражнениями. Кроме того, в эти дни по программе изучения окружающей среды экипаж проводил визуальные наблюдения отдельных районов земной поверхности и акватории Мирового океана. 31 марта на установке «Кристалл» выполнен очередной эксперимент с материалами, представленными французской стороной.

Сегодня рабочий день на борту орбитального комплекса начался, как обычно, в 8 часов утра. По программе медицинских исследований космонавты провели измерение массы тела и объема мышц, нагрузка на которые в условиях полета незначительна. В ходе дня при выполнении работ и занятий физическими упражнениями проводится эксперимент, в котором одновременно с объективным контролем состояния сердечно-сосудистой системы экипаж дает оценку своего самочувствия. Эксперимент выполняется с помощью портативного прибора, не стесняющего движений космонавта.

Завершается программа полета грузового корабля «Прогресс-5» в составе орбитального комплекса. В корабль перенесены использованные оборудование, регенераторы, поглотители вредных примесей, контейнеры из-под воды и продуктов питания.

Во второй половине дня с помощью двигательной установки корабля «Прогресс-5» запланировано проведение еще одного маневра по увеличению высоты орбиты комплекса.

По докладам экипажа и данным телеметрической информации, бортовые системы научно-исследовательского комплекса «Салют-6»–«Союз-32»–«Прогресс-5» функционируют нормально. Параметры микроклимата в отсеках комплекса составляют: температура – 20 градусов Цельсия, давление – 770 миллиметров ртутного столба.

Космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин чувствуют себя хорошо.

Центр управления полетом, 3. (ТАСС). Сегодня в 19 часов 10 минут московского времени после завершения программы совместного полета произведено отделение автоматического грузового транспортного корабля «Прогресс-5» от орбитального комплекса «Салют-6»–«Союз-32».

За время совместного полета, продолжавшегося 21 день, экипажем космического комплекса «Салют-6»–«Союз-32»–«Прогресс-5» выполнен большой объем работ. Осуществлена разгрузка корабля «Прогресс-5», использованное оборудование станции «Салют-6» демонтировано и перенесено в грузовой отсек транспортного корабля.

С помощью грузового корабля «Прогресс-5» выполнены необходимые операции по программе ремонтно-профилактических мероприятий с объединенной двигательной установкой станции «Салют-6». Проведена дозаправка емкостей станции окислителем из баков грузового корабля.

30 марта и 2 апреля с использованием двигательной установки корабля «Прогресс-5» осуществлены две коррекции траектории движения орбитального комплекса.

После выполнения всех запланированных работ была произведена расстыковка транспортного корабля «Прогресс-5» и орбитального комплекса «Салют-6»–«Союз-32». Процесс расстыковки контролировался специалистами Центра управления полетом и космонавтами Ляховым и Рюминым. Корабль «Прогресс-5» переведен в режим автономного полета.

Владимир Ляхов и Валерий Рюмин продолжают работу на борту научно-исследовательского комплекса «Салют-6»–«Союз-32».

Самочувствие экипажа хорошее.

Центр управления полетом, 5. (ТАСС). Завершен полет автоматического транспортного корабля «Прогресс-5», выведенного на околоземную орбиту 12 марта 1979 г.

После выполнения запланированных испытаний в автономном полете корабль «Прогресс-5» по командам с Земли был сориентирован в пространстве. Затем было произведено включение его двигательной установки. В результате торможения корабль перешел на траекторию снижения, вошел в плотные слои атмосферы над заданным районом Тихого океана и прекратил существование.

Владимир Ляхов и Валерий Рюмин продолжают исследования на борту орбитального комплекса «Салют-6»–«Союз-32».

Вчера экипаж выполнял работы с бортовым субмиллиметровым телескопом БСТ-1М. Космонавты провели проверку функционирования телескопа и калибровку ультрафиолетового канала.

Проводилось измерение излучения ряда звезд в ультрафиолетовом диапазоне с целью определения их относительной яркости. Кроме того, для определения параметров озонного слоя земной атмосферы измерялось ультрафиолетовое излучение Беты Центавра во время захода ее за горизонт Земли.

Сегодня экипаж проводит проверки системы управления станции в режимах ручной и автоматической ориентации и стабилизации.

По программе исследования природных ресурсов и изучения окружающей среды космонавты ведут визуальные наблюдения и фотографирование поверхности Земли и акватории Мирового океана.

В ходе дня экипаж занимается также физическими упражнениями на тренажере и велоэргометре, контролирует развитие растений на станции.

По докладам космонавтов и данным телеметрической информации, бортовые системы орбитального научно-исследовательского комплекса работают нормально.

Самочувствие Владимира Ляхова и Валерия Рюмина хорошее.

Центр управления полетом, 6. (ТАСС). Завершается шестая рабочая неделя на околоземной орбите Владимира Ляхова и Валерия Рюмина.

Сегодняшний день на борту научно-исследовательского комплекса «Салют-6»–«Союз-32» начался, как обычно, в 8 часов утра и продлится до 23 часов московского времени.

В соответствии с программой сотрудничества между Советским Союзом и Францией 6 апреля завершен еще один эксперимент по космическому материаловедению на установке «Кристалл». Этот эксперимент выполнялся с целью изучения процессов диффузии при плавлении и последующем охлаждении металлических соединений: олово–свинец и алюминий–медь.

По заданию Гидрометцентра СССР экипаж проводит визуальные наблюдения и фотографирование различных атмосферных образований и морских течений.

Во второй половине дня запланирована коррекция траектории полета орбитального комплекса с помощью двигательной установки корабля «Союз-32».

Все бортовые системы комплекса «Салют-6»–«Союз-32» работают нормально.

Владимир Ляхов и Валерий Рюмин чувствуют себя хорошо.

Центр управления полетом, 9. (ТАСС). Продолжается орбитальный полет космонавтов Владимира Ляхова и Валерия Рюмина.

Большая часть сегодняшнего дня отведена медицинскому обследованию экипажа. Сразу же после сна исследовалась динамика кровообращения в условиях полного покоя. Проведено также исследование биоэлектрической активности сердца, параметров внешнего дыхания и тонуса сосудов. Клинический контроль при обследованиях осуществлялся с помощью многофункциональной аппаратуры «Полином-2М».

В ходе дня космонавты занимаются физическими упражнениями на тренажере и велоэргометре, контролируют работу научной аппаратуры.

Сегодня вечером запланированы два сеанса связи по передаче телевизионного изображения на борт орбитального комплекса.

7 и 8 апреля в соответствии с программой сотрудничества между СССР и Францией на установке «Кристалл» выполнены еще два технологических эксперимента по космическому материаловедению. Космонавты провели уже пять подобных экспериментов, целью которых является изучение формообразования различных материалов в условиях микрогравитации, а также получение полупроводников, металлических соединений и магнитных материалов.

По докладам экипажа и данным телеметрической информации, бортовые системы космического комплекса «Салют-6»–«Союз-32» работают нормально.

Самочувствие Владимира Ляхова и Валерия Рюмина хорошее.

Программа научных исследований и экспериментов на околоземной орбите выполняется успешно.