8 января. АП. Новейший китайский спутник связи DFH-3 (“Dongfanghong-3”, “Алеет восток”), запущенный 30 ноября 1994 г., потерял все топливо системы ориентации из-за утечки из двигателя и не будет передан в коммерческую эксплуатацию. Предпринятые китайскими специалистами попытки прекратить утечку оказались безрезультатными. Остальные системы спутника работают нормально.

Представительница Китайской аэрокосмической корпорации сообщила, что на готовящемся к запуску втором спутнике этого типа ведутся работы, направленные на предотвращение аналогичной неисправности. Дата второго запуска пока не назначена.

Спутник, выведенный на орбиту ракетой CZ-3A, был разработан в Китайском исследовательском институте космической техники.

КОРОТКИЕ НОВОСТИ • Директор Управления ракет-носителей НАСА Чарлз Ганн (Charles Gunn) заявил, что США не будут закупать российские РН “Протон”. Эти носители могут быть использованы для осуществления совместных проектов в обмен на доступ к научным данным. Так, в январе 2001 г.”Протонами” могут быть запущены два КА “Плутон-Экспресс”, а в конце 2001 г. (на одном носителе) — два солнечных зонда.

ИТОГИ КОСМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В 1994 Г.

В этом номере мы предлагаем Вашему вниманию сводную таблицу запусков космических аппаратов в 1994 г., составленную М.Тарасенко.

Сводная таблица запусков космических аппаратов в 1994 г. (составитель М.Тарасенко)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1

001А

08.01 10:06

Союз ТМ-18

11А511У2 Союз-У2

Б 1

246

201

51.64

88.70

B

09.07

РФ РКА

РФ ВКС

ПКК; ЭО15 на Мир

001А

002А

20.01 09:49

Галс(1)

8K82K+ 11C861-01 Протон

Б 81 (л)

36151

36091

0.05

1453.8

B

РФ ИифКос

РФ ВКС

Связь (НТВ); 44Е

002А

-

24.01 21:37

Eutelsat 2 F-5

Ariane 44LP V63

CSG ELA2

на орбиту не вышел

n

ETSO

Arianespace

Связь

-

-

Turksat 1

на орбиту не вышел

n

Турция

Связь

-

003А

25.01 00:25 09:15

Метеор-3 №7

11K68 Циклон-3

П 32(л)

1208

1187

82.56

109.37

РФ РКА

РФ ВКС

Метеонабл.

003А

003В

Tubsat В

1208

1185

82.55

109.36

ФРГ DARA

Экспериментальный

003В

004А

25.01 16:34

Clementine 1 / DSPSE

Titan 23G-11

VAFB 4

299

255

67.0

J 1)

США BMDO

США ВВС

Отраб. датчиков

004А

004С

ISA

128608

256

66.86

3125.41

США BMDO

Иссл. косм. среды

004С

005А

28.01 02:12

Прогресс М-21

11А511У Союз-У

Б 1

236

194

51.62

88.50

B

24.03

РФ РКА

РФ ВКС

АГК на “Мир”

005А

006А

03.02 12:10

Discovery F-18

STS

KSC 39А

358

346

57.00

91.58

J

11.02

США NASA

США NASA

ПКК; STS-60

006А

006B

09.02 14:54

ODERACS A

GAS

356

332

56.98

91.42

J

02.10

Калибровка РЛС (сферы 10см)

006С

006С

ODERACS В

356

335

56.98

91.45

J

04.10

006С

006D

ODERACS С

n

-"-; 5см

006D

006D

ODERACS D

n

-"-; 5см

006D

006F

ODERACS E

356

339

56.98

91.50

J

-"-; 15 см

006F

06G

ODERACS F

357

339

56.98

91.50

J

-"-; 15 см

06G

06Н

19:32

BREMSAT

GAS

357

339

56.98

91.51

J

ФРГ

Эксперим.

06Н

007А

03.02 22:20

Ryusei (OREX)

H-2 TF-1

Тане гаси ма

458

448

30.50

93.66

J

04.02

Япония NASDA

Япония NASDA

Отраб.входа в атмосферу

007А

007В

Myojo (VEP)

36078

468

28.54

642.0

J

Отработка РН

007В

008А

05.02 08:46

Радуга-1 (3)

8K82K+ 11C861 Протон

Б 81 (л)

36450

36578

1.48

1473.46

J

РФ МО

РФ ВКС

Связь

008А

009А

07.02 21:47

USA-99 / Milstar DFS-1

Titan-401 (1-й)

CCAS 40

Геостационарная орбита

n

США ВВС

США ВВС

Связь

009А

010А

08.02 08:30

Shi Jian 4

CZ-3A (1-й пуск)

Сичан

36134

208

28.55

638.01

J

КНР

КНР

Научный

010А

010С

Макет DFH-3

36106

158

29.11

636.47

J

КНР

Отработка РН

010С

011А

12.02 08:54

Космос-2268

11K68 Циклон-3

П 32

1425

1412

82.58

114.20

J

РФ МО

РФ ВКС

Связь

011А

011В

Космос-2269

Связь

011В

011С

Космос-2270

Связь

011С

011D

Космос-2271

Связь

011D

011Е

Космос-2272

Связь

011Е

011F

Космос-2273

Связь

011F

012А

18.02 07:56

Радуга (31)

8K82K+ 11C861 Протон

Б 81 (л)

36514

36452

1.78

1472.0

РФ МО

РФ МКС

Связь GEO 45E

012А

013А

19.02 23:45

Galaxy 1R

Delia 7925

CCAS 17

37264

2873

25.60

713.40

J 2)

США НС

США GD

Связь коммерч.

013А

014А

02.03 03:24

Коронас-И / АУОС-СМ-КМ

11K68 Циклон-3

П 32

527

487

82.49

94.78

J

РФ/ Украина

РФ ВКС

Научный; ISTP

014А

015А

04.03 13:53

Columbia F-16

STS

KSC 39В

305

296

39.01

90.54

J

18.03

США NASA

США NASA

ПКК; STS-62

015А

016А

10.03 03:40

USA-100/Navstar 2-24

Delta 7925

CCAS 17

20381

184

34.87

356.71

J*

США ВВС

США ВВС

Нав. GPS36/2A-15

016А

016В

SEDS-2 + 2-я ступень

351

346

32.34

91.52

J

15.03

США NASA

развертыв. троса

016В

017А

13.03 22:32

Р90-5 / TAOS / STEP-0

Taurus (1-й пуск)

VAFB 576Е

~550

~545

105.

США ВВС

США OSC

Экспериментальный

017А

017С

DARPASAT

~550

~545

105.

США ARPA

Экспериментальный

017С

018А

17.03 16:30

Космос-2274

11А511У Союз-У

П 43

340

187

67.12

89.78

J

21.05

РФ МО

РФ ВКС

ФР (дет.)

018А

019А

22.03 04:54

Прогресс М-22

11А511У Союз-У

Б 1

220

186

51.64

88.57

J*

23.05

РФ РКА

РФ ВКС

АГК на Мир

019А

020А

09.04 11:05

Endeavour F-6

STS

KSC 39А

228

217

56.76

88.95

J

20.04

США NASA

США NASA

ПКК; STS-59/SRL

020А

021А

11.04 07:49

Космос-2275 / Ураган

8K82K+HC861 Протон

Б 81 (л)

19138

19115

64.81

675.62

J

РФ ВКС

РФ ВКС

навигация, (ГЛОНАСС)

021А

021В

Космос-2276 / Ураган

19234

19023

64.81

675.69

РФ ВКС

нав. (ГЛОНАСС)

021В

021С

Космос-2277 / Ураган

19145

19111

64.81

675.68

J

РФ ВКС

нав. (ГЛОНАСС)

021С

022А

13.04 06:04

GOES-8 (GOES-I)

Atlas I / AC-73

CCAS 36В

геостационарная

США NOAA

США GD

метеонаблюдения

022А

023А

23.04 08:02

Космос-2278

11К77 3енит-2

Б 45

881

852

70.99

102.00

В

РФ МО

РФ ВКС

РТР (3 пок.)

023А

024А

26.04 02:14

Космос-2279 / Парус

11K65M Космос-3М

П 133

1019

973

82.95

104.79

В

РФ ВМФ

РФ ВКС

навигация

024А

025А

28.04 17:14

Космос-2280

11А511У Союз-У

Б 31

290

198

70.40

89.05

B

РФ МО

РФ ВКС

ОЭР

025А

026А

03.05 15:55

USA-103

Titan4/TC-10

CCAS 41

~39000

~1300

~64.4

~720.

J

США NSA

США ВВС

РЭР

026А

027А

04.05 00:00

SR0SS-C2

ASLV

Ш -

46.04

Индия ISRO

Индия ISRO

ДЗЗ

027А

028А

09.05 02:47

MSTI-2

Scout G-1/S218C

VAFB SLC5

461

360

96.8

J

США BMDO

США

эксп. (отраб. датчиков)

028А

029А

19.05 17:03

Р91-А (STEP-2)

Pegasus+HAPS (5)

PAWA NB52

832

603

82.00

0.00

J

США ВВС

США OSC

расп РВ в ионос

029А

030А

20.05 02:01

Горизонт 42 / Rimsat-2

8К82К+11С861 Протон

Б 81 (л)

геостационарная над 142.5' вд

РФ ИнфКос

РФ ВКС

связь коммерч.

030А

031A

22.05 04:30

Прогресс М-23

11А511У Союз-У

Б 1

247.3

192.7

51.63

88.6

B

РФ РКА

РФ ВКС

АГК на Мир + ВБК

031A

-

25.05 10:15

Космос-2281(А)

11К68 Циклон-3

П 32

на орбиту не вышел

25.05

РФ МО

РФ ВКС

РТР 2 пок.

-

032А

07.06 07:20

Космос-2281(В)

11А511У Союз-У

П 16

264.7

191.5

82.63

88.7

B

РФ МО

РФ ВКС

ФР?

032А

033А

14.06 16:05

Фотон №9

11А511У Союз-У

П 43

384.8

229.4

62.83

90.35

B

02.07

РФ РКА

РФ ВКС

материаловедение

033А

034А

17.06 07:07

Intelsat 702

Ariane 44LP V64

CSG ELA2

геостационарная над 1°зд

ITSO

Arianespace

связь

034А

034В

STRV 1

~35600

~300

Великобритания

иссл.воздействия окр.ср.

034В

034С

STRV2

DRA

исп.систем КА

034С

035А

24 06 13:50

USA-104?/ UHF F/O F-3

Atlas I / АС-76

CCAS 36В

геостационарная орбита

B

США Navy

США ММ

связь

035А

-

27.06 21:15

STEP-1

Pegasus XL (6/1)

PAWA L1011

на орбиту не вышел

27.06

США ВВС

США OSC

эксп.; изуч ионос

-

036А

01.07 12:25

Союз ТМ-19

11А511У2 Союз-У2

Б 1

04.11

РФ РКА

РФ ВКС

ПКК; ЭО16 на Мир

036А

037А

03.07 08:04

FSW-2

CZ-2

Цзю цюань

342

173

63.0

J

18.07

КНР

КНР

ФР

037А

038А

06.07 23:58

Космос-2282

8K82K+ 11C861 Протон

Б 81л

геостационарная над 24° зд

РФ МО

РФ ВКС

ПРН (3й Прогноз)

038А

039А

08.07 16:43

Columbia F-17

STS

KSC 39А

302

299

28.5

J

23.07

США NASA

США NASA

ПКК; STS-65/IML2

039А

040А

08.07 23:05

PAS-2

Ariane 44L V65

CSG ELA2

геостационарная над 165° зд

США PAS

Arianespace

связь коммерч.

040А

040В

BS-3N

геостационарная над 122° вд

Япония NHK

связь (НТВ)

040В

041А

14.07 05:13

Надежда (4)

11K65M Космос-3М

П 133

1017.4

970.1

82.95

104.74

РФ

РФ ВКС

навиг + КОСПАС

041А

042А

20.07 17:35

Космос-2283

11А511У Союз-У

П 43

356.1

178.9

67.12

89.52

В

29.09

РФ МО

РФ ВКС

ФР (дет.)

042А

043A

21.07 10:55

APStar 1

CZ-3

Сичан

геостационарная над 138° вд

Гонконг APTSC

КНР

связь коммерч.

043A

044А

29.07 09:30

Космос-2284 / Комета

11А511У Союз-У

Б 31

296

206

70.40

89.2

В

11.09

РФ МО

РФ ВКС

ФР; картография

044А

045A

02.08 20:00

Космос 2285

11K65M Космос-3М

П 132-1

1025

993

74

105

В

РФ МО

РФ ВКС

?

045A

046А

03.08 14:39

Р90-6 / APEX

Pegasus (7)

PAWA NB52

2551

365

69.9

J

США ВВС

США OSC

отраб. усоверш. СБ

046А

047А

03.08 23:57

DBS-2

Atlas 2A/AC-107

CCAS 36A

39459

211

26.9

J

03.08

США DT/USSB

США ММ

НТВ (авария КА)

047А

048А

05.08 01:12

Космос-2286 / Око

8K78M Молния-М

П 16

39400

613

62.8

708.

B

РФ МО

РФ ВКС

ПРН; зам.К2196

048А

049А

10.08 23:05

Brasilsat B1

Ariane 44LP V66

CSG ELA2

геостационарная орбита

Бразилия

Arianespace

связь

049А

049В

Turksat 1B

геостационарная орбита

Турция

связь

049В

050А

11.08 15:28

Космос-2287 / Ураган

8K8ZK+11C861 Протон

Б 81л

19124

19153

64.74

675.8

B

РФ МО

РФ ВКС

нав.(ГЛОНАСС;п2)

050А

050В

Космос-2288 / Ураган

РФ МО

нав. -"-

050В

050С

Космос-2289 / Ураган

РФ МО

нав. -"-

050С

051А

23.08 14:31

Молния-3 (46)

8K78M Молния

П 43

38937

630

62.90

701.25

B

РФ Минсвязи

РФ ВКС

связь (тлф;ТВ)

051А

052А

25.08 14:25

Прогресс М-24

11А511У Союз-У

Б 1

239.0

191.7

51.64

88.51

B

04.10

РФ РКА

РФ ВКС

АГК на “Мир”

052А

053A

26.08 12:00

Космос-2290

11K77 Зенит-2

Б 45 (л)

315.3

220.1

64.8

89.56

B

РФ МО

РФ ВКС

ФР

053A

054А

27.08 08:58

USA-105

Titan 4/ТС-11

CCAS 41

предп. геостационарная

n

США NSA?

США ВВС

РЭР

054А

055А

27.08 23:10

Optus B-3

CZ-2E (F-5)

Сичан -

39123

383

24.10

0.00

J

Austrl ОС

КНР GWIC

связь (GEO)

055А

056А

28.08 07:50

Kiku-6 (ETS-6)

Н-2 (TF-2)

Тане гаси ма

36338

250

28.5

00.00

J*

Япония NASDA

Япония NASDA

эксп.связной

056А

057A

29.08 17:38

USA-106 DMSP5D-2F-12

Atlas 20E

VAFB

солнечно-синхронная

США ВВС

США ВВС

метеонаблюдения

057A

058А

09.09 00.29

Telstar 402

Ariane 42L V67

CSG ELA2

35717

224

6.9

J

09.09

США АТТ

Arianespace

НТВ с GEO (неуд)

058А

059A

09.09 22:23

Discovery F-19

STS

KSC 39B

266

253

57.0

J

20.09

США NASA

США NASA

ПКК; STS-64

059A

059В

13.09 21:36

SPARTAN 201

аналогичны

15.09

США

науч.набл.Солнца

059В

060A

21.09 17:53

Космос-2291 / Гейзер

8K82K+11C861 Протон

Б 200л

35900

35815

1.45

1439.

B

РФ МО

РФ ВКС

ретрансл. (GEO)

060A

061А

27.09 14:00

Космос-2292

11K65M Космос-3М

П 132л

1973.3

407.5

82.6

108.6

B

РФ МО

РФ ВКС

калибровка РЛС

061А

062А

30.09 11:16

Endeavour F-7

STS

KSC 39А

234.5

221.5

57.01

88.87

НК

11.10

США NASA

США NASA

ПКК; STS-68/SRL2

062А

063А

03.10 22:42

Союз ТМ-20

11А511У2 Союз-У2

Б 1

249.6

200.0

51.65

88.70

B

РФ РКА

РФ ВКС

ПКК; ЭО17+Euromir

063А

064А

06.10 06:35

Intelsat 703

Atlas.2AS/AC-111

CCAS 36В

геостационарная

ITSO ITSO

США ММ

связь коммерч.

064А

065А

08.10 01:07

Solidaridad 2

Ariane 44L V68

CSG ELA2

геостационарная над 112° зд

Mexico ТМ

Arianespace

связь (GEO)

065А

065B

Thaicom 2

геостационарная над 86° вд

Thailand SSPC

связь

065B

066A

11.10 14:30

Океан O1 №7 / HXM№9

11К68 Циклон-3

П 32

679

649

82.55

97.76

B

РФ РКА

РФ ВКС

океанография

066A

067А

13.10 16:19

Экспресс (№1)

8K82K+11C861-01

Б 200л

геостационарная над 14° вд

РФ ИнфКос

РФ ВКС

связь

067А

068А

15.10 05:05

IRS-P2

PSLV (F2)

Ш

882

798

98.7

J

Индия ISRO

Индия ISRO

ДДЗ

068А

069A

31.10 14:30

Электро№1Л

8K82K+11C861-01

Б 81л

геостационарная над 76° вд

РФ РКА

РФ ВКС

метеонабл; ретр.

069A

070А

01.11 00:37

Astra 1D

Ariane 42P V69

CSG ELA2

геостационарная

Люксембург; SES

Arianespace

НТВ

070А

071А

01.11 09:31

Wind

Delta 7925

CCAS 17В

высокоэллиптическая, пе- рем.

США NASA

США MD?

иссл солн. ветра

071А

072A

02.11 01:04

Космос-2293

11K69 Циклон-2

Б 90п

436

412

65.0

92.7

В

РФ МО

РФ ВКС

морская разведка

072A

073А

03.11 17:00

Atlantis F-13

STS

KSC 39В

318.6

304.3

А

14.11

США NASA

США NASA

ПКК; STS66/ATLAS

073А

073В

04.11 12:50

CRISTA-SPAS

груз. отсек

аналогичная орбита

ФРГ DARA

астрофиз.набл.

073В

074А

04.11 05:47

Ресурс 01 №3 + SafirR1

11К77 Зенит-2

Б 45

691.4

663.8

98.

98.

B

РФ РКА

РФ ВКС

ДЗЗ + связь

074А

075А

11.11 07:22

Прогресс М-25

11А511У Союз-У

Б 1

0

0

0.00

0.00

РФ РКА

РФ ВКС

АГК снабж Мира

075А

076А

20.11 00:39

Космос-2294 / Ураган

8К82К+11С861 Протон

Б 200л

РФ МО

РФ ВКС

нав.(ГЛОНАСС)

076А

076В

Космос-2295 / Ураган

РФ МО

нав.(ГЛОНАСС)

076В

076С

Космос-2296 / Ураган

РФ МО

нав.(ГЛОНАСС)

076С

077А

24.11 09:16

Космос-2297

11К77 Зенит-2

Б 45

0

0

0.00

0.00

РФ МО

РФ ВКС

РТР (3 пок)

077А

078А

29.11 02:54

ГЕО-ИК (Мус- сон)

11К68 Циклон-3

П 32

1539

1497

73.63

116.09

B

РФ МО

РФ ВКС

геодезия

078А

079А

29.11 10:21

Orion 1

Atlas 2A/AC-110

CCAS 36А

США Orion

США MMAS

связь коммерч.

079А

-

01.12 22:55

Panamsat K2

Ariane 42P V70

CSG ЕLА2

на орбиту не вышел

01.12

США PAS

Arianespace

связь (авария РН)

-

080А

29.11

DFH-3

CZ-3A

Сичан

геостационарная

КНР

КНР

связь

080А

081А

14.12 14:21

Молния-1T

8К78М Молния-М

П 43

0

0

0.00

0.00

РФ МО

РФ ВКС

связь

081А

082А

16.12 12:00

Луч (4)

8К82К+11С861 Протон

Б 81 (л)

35731

35685

2.50

1432.05

В

РФ РКА

РФ ВКС

ретранслятор

082А

083А

21.12 05:11

Космос-2298

11К65М Космос-3М

П 132

824

788

74.04

100.87

B

РФ МО

РФ ВКС

связь

083А

084А

22.12 22:19

DSP F17

Titan 402/К14

CCAS LC40

геостационарная орбита

США МО

США ВВС

ПРН (4-й усов.КА)

084А

085А

26.12 03:01

Радио-РОСТО /РС-15

Рокот (3-й пуск)

Б 175

0

0

0.00

0.00

РФ

РФ ВКС

исп.РН; р-люб.св

085А

086А

26.12 22:27

Космос-2299

11К68 Циклон-3

П 32

0

0

0.00

0.00

РФ МО

РФ ВКС

связь

086А

086В

Космос-2300

связь

086В

086С

Космос-2301

связь

086С

086D

Космос-2302

связь

086D

086Е

Космос-2303

связь

086Е

086F

Космос-2304

связь

086F

087А

28.12 14:31

Радуга (32)

8К82К+ 11С861 Протон

Б 81 (л)

35935

35910

1.38

1443.0

B

РФ МО

РФ ВКС

связь 70 E

087А

088А

29.12 14:30

Космос-2305

11А511У Союз-У

Б 31

306

189

64.92

89.15

B

РФ МО

РФ ВКС

ОЭР

088А

089А

30.12 10:02

NOAA-14 (NOAA-J)

Atlas 11E

VAFB

860

847

98.9

J

США NOAA

США ВВС?

метеонаблюдения

089А

Содержание граф таблицы и используемые обозначения

Графа 1 — международный номер КА в 1994 г. (Полное международное обозначение КА получается путем добавления года запуска: 1994-nnnX)

Графа 2 — дата и время запуска. Приведены по всемирному времени, отличающемуся от московского декретного времени на -3 часа. Время запуска округлено до ближайшей целой минуты. Для КА, запускаемых (отделяемых с борта другого КА) в ходе орбитального полета, приведены дата и время отделения.

Графа 3 — официальное название КА и альтернативные названия, встречающиеся в открытых источниках.

Грифа 4 — название или/и обозначение ракеты-носителя

Сокращения в графе 4:

STS — Space Transportation System — Космическая транспортная система (“Спейс Шаттл”)

Графа 5 — место запуска

Сокращения в графе 5:

Б — Байконур, Кзыл-Ординская обл., Казахстан (45°57' с.ш., 63°18' в.д.)

П — Плесецк, Архангельская обл., Россия (62°54' с.ш., 40°23' в.д.)

CSG — Centre Spatiale Guianese, Гвианский космический центр, Куру

VAFB — Vandenberg Air Force Base — Авиабаза ВВС США Ванденберг, Калифорния, США (34°40'е.ш., 120°4О'з.д.)

KSC — Kennedy Space Center, Космический центр им. Кеннеди, США, Флорида (28”37'с.ш.,80°4Гз.д.)

CCAS — Cape Canaveral Air Station, Станция ВВС США “Мыс Канаверал”, США, Флорида (28°30'с.ш.,80°36'з.д.)

Ш — Шрихарикота, Индия

PAWA — Point Arguello Warning Area, Зона Пойнт-Аргуэльо

NB-52 — Самолет-носитель NB-52

L1011—Самолет-носитель L-1011

GAS — Getaway Special, Контейнер GAS на борту орбитальной ступени “Спейс Шаттл”

Графы 6-9 — параметры орбиты

Графа 6 — высота апогея или максимальная высота над поверхностью Земли (в километрах)

Графа 7 — высота перигея или минимальная высота над поверхностью Земли (в километрах)

Графа 8 — наклонение плоскости орбиты к плоскости экватора (в градусах)

Графа 9 — орбитальный период (в минутах)

Графа 10 — источник орбитальных параметров

В — Пресс-центр ВКС

J, A — расчет по Двухстрочным орбитальным элементам, распространяемым Центром Годдарда НАСА (J — расчеты проведены Дж.Мак-Дауэллом, А — В.Агаповым)

n — элементы официально не объявлялись

В случае (J) расчеты проводились для сферической Земли. Даны высоты апогея и перигея, соответствующие точкам максимального и минимального удаления от центра Земли. Для меток (В) и (А) высоты определяются по отношению к поверхности Земли с учетом ее несферичности, и приведенные цифры характеризуют не апогей и перигей, а максимальную и минимальную высоту КА над поверхностью Земли (которые для несферической Земли в общем случае не совпадают).

Примечания к графе 10

1) Для КА Clementine приведена орбита выведения. Впоследствии КА переведен на высоко-эллиптическую, затем на селеноцентрическую орбиту. В настоящее время находится на гелиоцентрической орбите.

2) Указаны параметры переходной орбиты.

Графа 11 — дата прекращения баллистического существования для КА, сошедших с орбиты в результате естественного или преднамеренного торможения.

Графы 12 — национальная и ведомственная принадлежность космического аппарата.

Графа 13 — национальная и ведомственная принадлежность ракеты-носителя.

Сокращения в графах 12 и 13:

Организации:

ARPA — Advanced Research Projects Agency, Управление перспективных разработок (МО США)

BMDO — Ballistic Missile Defense Organization, Организация по защите от баллистических ракет (США)

DARA — Deutsche Agentur fur Raumfahrtangelgenheiten, Германское космическое агентство (ФРГ)

DRA — Defence Research Agency, Управление оборонных исследований (МО Великобритании)

ETSO — Europeen Telecommunication Satellite Organization, Европейская организация спутниковой связи (Eutelsat)

ISRO — Indian Space Research Organization, Индийская организация космических исследований (Индия)

ITSO — International Telecommunication Satellite Organization, Международная организация спутниковой связи (Intelsat)

NASA — National Aeronautics and Space Administration, Национальное управление по аэронавтике и космосу (США)

NASDA — National Space Development Agency, Национальное космическое агентство (Япония)

NSA — National Security Agency, Агентство национальной безопасности (США)

Фирмы:

ИнфКос — АО “Информкосмос” (Россия)

ATT — American Telephone and Telegraph

DT — DirecTV Inc.

GD — General Dynamics Corp.

MM — Martin-Marietta Commercial Launch Services

MMAS — Martin Marietta Astro Space

Orion — Orion Atlantic L.P.

OSC — Orbital Sciences Corp.

PAS — Panamsat L.P.

TM — Telecommunicaciones de Mexico (Мексика)

USSB — United States Satellite Broadcasting Corp.

SSPC — Shinawatra Satellite Public Co. (Таиланд)

SES — Societe Europeene des Satellites (Люксембург)

Графа 14 — назначение КА или цель запуска. Сокращения в графе 14

ПKK — Пилотируемый космический корабль

ЭО — Основная экспедиция

НТВ — Непосредственное телевещание

АГК — Автоматический грузовой корабль

ISTP — International Solar-Terrestrial Program

ФР — Фоторазведка

РТР — Радиотехническая разведка

РЭР — Радиоэлектронная разведка

ОЭР — Оптико-электронная разведка

ДЗЗ — Дистанционное зондирование

ПРН — Предупреждение о ракетном нападении

КОСПАС — Космическая система поиска и спасения

По сообщениям ИТАР-ТАСС, Рейтер и данным Дж.Мак-Дауэлла 10 января 1995 г. в 01:18 EST (06:18 GMT) со стартового комплекса LC-36 Станции ВВС “Мыс Канаверал” произведен запуск РН “Atlas 2AS” со спутником “Intelsat 704”.

Ракета-носитель компании “Martin Marietta” (ступень “Atlas” — серийный номер 8203, твердотопливные ускорители “Castor 4”, верхняя ступень “Centaur” AC-113) через 28 мин после старта на высоте около 130 км вывела спутник на переходную эллиптическую орбиту с наклонением 26.4°, высотой 200x41000 км и периодом 727 мин. В течение четырех суток “Intelsat 704” выполнил несколько маневров с помощью бортового двухкомпонентного ЖРД (параметры орбиты: 11 января — 23.4°, 1353x42238 км; 12 января — 15.7°, 4033x41128 км и затем 4.7°, 16563x41116 км; 14 января — 0.2°, 35787x36974 км) и вышел на околостационарную орбиту. Расчетная точка стояния КА “Intelsat 704” — 66° в.д.

КА “Intelsat 704” изготовлен компанией “Space Systems/Loral” для Международной организации спутниковой телекоммуникационной связи (“Интелсат”) и должен обслуживать потребителей в регионе Индийского океана по окончании периода проверки на орбите в конце февраля. Он станет 22-м действующим стационарным ИСЗ консорциума “Интелсат”. Изготовление спутника и оплата запуска стоили 207 млн $. Описание предыдущего аппарата этой серии приводилось в №20, 1994.

Международный консорциум “Интелсат”, членами которого являются 134 государства, является ведущим поставщиком услуг по международной, региональной и внутренней телефонной связи, телевизионным передачам и деловой связи, включая передачу видеоизображения, телеконференции, факсимильную и телексную связь, передачу данных.

Запуск был произведен в расчетное время. Всего в 1995 г. с флоридского космодрома планируется выполнить 11 запусков носителей семейства “Atlas”.

Пресс-релиз”Интелсат”. Важным новым шагом, связанным с запуском спутника “Intelsat 704”, станет организация непосредственного телевещания на Европу, Северную Африку и Ближний Восток. Этот вид услуг обеспечивает компания “Orbit Communications'', которая через итальянского участника “Интелсата” (“Telecom Italia”) подписала контракт на долгосрочную аренду четырех ретрансляторов диапазона Ku на спутнике “Intelsat 704”.”Интелсат” обеспечил специальную конфигурацию точечных лучей для выполнения требований “Orbit” с мощностью эквивалентного изотропного излучателя в центре луча 50.3 дБ.

С помощью аппаратуры цифрового сжатия информации компании “Scientific Atlanta” через арендованные ретрансляторы будут передаваться на начальном этапе 28 телеканалов — информационные и развлекательные программы мирового класса на английском, французском и арабском языках, а также 12 цифровых радиоканалов.

“Orbit Communications” впервые в мире обеспечивает полностью цифровое многоканальное многоязычное непосредственное телевещание. В настоящее время эта компания ведет передачи с использованием спутников “Intelsat 6” над Индийским океаном и “Arabsat 1D”.

12 января. НАСА. Опубликованы предложения НАСА о сотрудничестве с целью разработки аппаратов для демонстрации технологических решений по программе создания многоразовых ракет-носителей.

Целью программы RLV (Reusable Launch Vehicle) является снижение стоимости доступа в космос с целью создания и предоставления новых видов космических услуг и других видов деятельности, которые улучшат экономическую конкурентоспособность. Программа осуществляется в соответствии с недавно опубликованным документом “Национальная политика в области космического транспорта” и предусматривает принятие решения об организации летной демонстрации к декабрю 1996 г. Летная демонстрация должна подтвердить концепцию создания одноступенчатых систем.

Организации, намеренные сотрудничать с НАСА в создании аппаратов Х-33 и Х-34, должны представить свои предложения к 24 февраля 1995 г.

Цели создания аппарата Х-34: Во-первых стимулировать разработку малого, полностью или частично повторно используемого носителя, который будет использоваться в качестве коммерческой РН и обеспечит существенное снижение стоимости вывода малых ПН на низкие околоземные орбиты. Во-вторых продемонстрировать технологии, применимые к созданию будущих многоразовых ракет-носителей. Некоторые из этих технологий могут быть продемонстрированы в основном проекте, а другие — испытаны с использованием Х-34 как носителя. Предполагается совместное финансирование проекта промышленностью и правительствам.

График разработки должен предусматривать начало летных испытаний в конце 1997 г., орбитальный пуск к середине 1998 г. и применение в качестве средства отработки альтернативных технологий позднее в 1998 г.

НАСА может финансировать одно или несколько предложений и ожидает от партнеров в промышленности вложения средств в размере не менее суммы, выделяемой НАСА непосредственно организации, с которой будет заключено соответствующее соглашение о сотрудничестве. В настоящий момент ожидаемый объем финансирования программы со стороны НАСА до 1999 г. включительно составляет 70 млн $.

Предложение по аппарату Х-33 имеет целью стимулировать совместное исследование, совместно финансируемое промышленностью и правительством, по определению концепции и проработке аппарата для демонстрации технологических решений, за которым последует разработка и демонстрация выбранных на состязательной основе одной или нескольких концепций.

Х-33 должен адекватным образом продемонстрировать ключевые аспекты проекта и эксплуатации многоразовой ракетно-космической системы, с тем чтобы уменьшить риск разработки такой коммерчески жизнеспособной системы.

Первая фаза определения и проработки концепции рассчитана на 15 месяцев. Ее результаты послужат основой для решения Белым домом о начале второй фазы (проектирование, изготовление и летная демонстрация Х-33), либо об отказе от нее. При принятии положительного решения вторая фаза начнется в конце 1996 ф.г. (т.е. летом-осенью 1996 — И.Л.) и продлится до конца десятилетия. Результаты второй фазы будут использованы правительством США и частным сектором для принятия решения о разработке эксплуатационной многоразовой системы следующего поколения.

Первая фаза программы Х-33 предполагает одновременную деятельность многих разработчиков. Каждый из них на этом этапе уточнит свою стратегию, спланирует инвестиции и эксплуатационные планы. Затем каждый участник выполнит свой проект системы и проведет его детальный анализ для того, чтобы НАСА на конкурсной основе смогло определиться с концепцией Х-33 и выбрать промышленных партнеров до конца этого периода.

Ожидается, что разработчики вложат существенные суммы в проект на первой фазе, хотя конкретный предел в данном случае не устанавливается. Государственное финансирование первой фазы оценивается в 18 млн $ в течение 1995 ф.г. Общий уровень госфинансирования до 1999 ф.г. включительно, приводимый в качестве справки для подготовки предложений, составляет приблизительно 650 млн $. НАСА сохраняет за собой право установить минимальную долю участия партнеров из промышленности во время осуществления 2-й и 3-й фаз.

К участию в этой программе допускаются все категории организаций, как американских, так и иностранных, включая крупный и малый бизнес, образовательные учреждения, бесприбыльные организации, центры НАСА, федеральные, штатные и местные учреждения.

Со стороны НАСА работы по программам создания многоразовых ракетно-космических систем следующего поколения финансирует отделение космических транспортных систем Управления по доступу в космос и технологии.

КОРОТКИЕ НОВОСТИ • Таиландская компания “Shinawatra Satellite Public Co. Ltd.” выбрала “Aerospatiale” в качестве подрядчика для изготовления ИСЗ “Thaicom 3”. Спутник будет оснащен 24 ретрансляторами диапазона С и 12 ретрансляторами диапазона Ku. Стоимость аппарата составит 200 млн $. Два первых спутника “Thaicom” были изготовлены “Hughes Space & Communications Co.”

Тексты запросов для представления предложений о сотрудничестве (CAN Requesting Proposal) могут быть получены в пресс-центрах НАСА и Центра космических полетов имени Дж.К.Маршалла (телефоны 202/358-1600 и 205/544-0034), а также по сети Internet через систему WWW по адресу "http://sunwks.msfc.nasa.gov/coop/coophome.html". Дальнейшая информация по организационным вопросам и контрактам и дополнительная техническая информация могут быть получены в Центре Маршалла (205/544-0381 и 205/544-0366 соответственно).

(Может быть, здесь уместно сказать несколько слов об объекте, получившем обозначение Х-32. Согласно сообщению НАСА от 13 января, это название носит проект легкого и приемлемого по стоимости одноместного сверхзвукового истребителя, известного также как “истребитель XXI века”. Предполагается, что он будет принят в эксплуатацию к 2010 г. — И.Л.)

13 января. НАСА. Сегодня Национальное агентство по аэронавтике и космосу США и ракетно-космическое отделение компании “Boeing Defense and Space Group” в Хьюстоне завершили переговоры и подписали контракт на разработку и развертывание Международной космической станции.”Boeing” был выбран головным подрядчиком по проекту в августе 1993 г. (“НК” №17,1993, стр.26) после кардинального пересмотра ее проекта.

Контракт заключен на сумму 5.63 млрд $ и должен быть выполнен к июню 2003 г.

В соответствии с контрактом, “Boeing” отвечает за координацию объединения систем Международной космической станции, а также за проектирование, анализ, изготовление и выпуск американских летных сегментов Космической станции. Фирма будет взаимодействовать с международными партнерами НАСА с целью обеспечения физической, функциональной и оперативной совместимости элементов станции с учетом ограничений, накладываемых различными соглашениями между участниками проекта, а так же согласовывать вопросы безопасности.

Станция, общая масса которой достигнет 360 тонн, будет включать лабораторные модули четырех космических агентств, в которых будут проводиться исследования по материаловедению, эксперименты в условиях микрогравитации, космической биологии и медицины.

Сборка станции начнется запуском в ноябре 1997 г. заказанного у России функционально-грузового энергетического блока. В ноябре 1998 г. будет запущен американский лабораторный модуль, в декабре того же года — канадская роботизированная система, в марте 2000 г. — японский экспериментальный модуль и в феврале 2001 г. — европейская орбитальная лаборатория “Columbus”. Сборка будет завершена в июне 2002 г.

Уже начато производство отдельных элементов станции. Изготовление американского лабораторного модуля начнется в 1995 г.

“Мы чрезвычайно рады иметь окончательное соглашение с нашим головным подрядчиком, — заявил менеджер программы Космической станции Рэнди Бринкли. — Члены команд НАСА и “Боинга”, участвовавшие в подготовке соглашения, выполнили выдающуюся работу и ввели уникальные положения по уменьшению стоимости и снижению риска для налогоплательщиков.”

КОРОТКИЕ НОВОСТИ • Армия США планирует испытать новую полевую систему прицеливания артиллерии ADS. Система рассчитывает азимут стрельбы исходя из самостоятельно определенного с помощью навигационной системы GPS положения орудия и заданного оператором положения цели. Точность прицеливания по азимуту должна достигнуть 1 тысячной вместо 5-10 тысячных в случае использования корректировщиков огня. ADS может работать на движущемся объекте и давать направление раз в 4 секунды.

4 января. АП. Австралия и Германия подписали сегодня соглашение, разрешающее посадку германо-японской экспериментальной космической капсулы “Express” в южной Австралии.

КА “Express” (Experimental Re-entry Space System) должен быть запущен 15 января из Космического центра Кагосима о Японии и после шестидневного орбитального полета его возвращаемая капсула массой 400 кг приземлится на полигоне Вумера, в 200 км к западу от Кубер-Педи.

Соглашение было подписано в Канберре Тедом Линдси, парламентским секретарем министра по делам науки Питера Кука, и германским послом Клаусом Целлером. Оно явилось результатом 18-месячного сотрудничества австралийского Управления космических исследований и Германского космического агентства, и по утверждению Т.Линдси, является первым в мире соглашением о приземлении на территории одного государства КА, запущенного другим.

В связи с осуществлением этого проекта Германия вложила в Австралии около 1.1 млн $, которые пошли на организацию радиолокационных станций и заказы австралийским фирмам. Кроме чисто финансовых выгод, соглашение укрепляет связи Австралии с основными европейскими и мировыми космическими державами. Австралия получит также доступ к некоторой части технологических данных, полученных во время полета.

4 января. Франс Пресс. Космическое агентство Японии намерено использовать бездействовавший в течение долгого времени австралийский полигон Вумера для выполнения экспериментов по отработке системы приземления беспилотного многоразового КА НОРE, первый полет которого намечен на начало XXI века.

Программа предусматривает посадки на Вумере малого экспериментального КА “Alflex”. При этом должны быть собраны основные данные по работе автоматической системы приземления. Предполагается, что испытания будут проводиться с начала 1996 г.

Япония выбрала австралийский полигон как наиболее подходящий из числа рассматривавшихся. Японские официальные представители сообщили, что в настоящее время ведется обсуждение деталей проекта с австралийским правительством.

Экспериментальные пуски другого КА “Hyflex”, предназначенного для испытаний в диапазоне гиперзвуковых скоростей, будут заканчиваться приводнением в океане.

КОРОТКИЕ НОВОСТИ • Компания “EER Systems” назначила на 29 мая 1995 г. первый запуск РН “Конестога” с КА “Comet”. С 8 декабря специалисты фирмы работают над подготовкой носителя в Летном центре Уайт-Сэндз НАСА.”EER Systems” должна получить от изготовителей законсервированную ранее материальную часть космического аппарата, провести повторные испытания, сборку КА и подготовку к запуску.

5 января. По сообщению Франс Пресс. Исследовательская группа “Teal Corp.” подготовила доклад о планируемых в мире космических запусках в течение 1995-2004 гг.

В указанный период планируется запустить 949 космических аппаратов. В это число входят 877 спутников, 49 пилотируемых кораблей, и 23 КА “других” типов.

Из 877 спутников 645 относятся к телекоммуникационным, 103 являются научными аппаратами, 99 предназначены для использования в системах наблюдения Земли, 30 — навигационные.

Пока наиболее загруженными являются ближайшие четыре года: запланировано вывести 178 КА в 1995, 154 в 1996, 216 в 1997 и 164 в 1998. Лишь 65 КА запланированы в настоящее время на 1999 и только 25 — на 2004. Планы на этот период известны пока далеко не полностью.

Распределение планируемых к запуску спутников по основным фирмам-изготовителям приведено в таблице.

Табл. Количество запускаемых КА по изготовителям. 1995-2004. Фирма/Организация Количество Lockheed 126 НПО прикладной механики 79 Space Systems/Loral 61 Martin Marietta 59 Orbital Sciences 47 Hughes Aircraft 25 NASA 22 Matra Marconi 14 Deutsche Aerosoace 10 Aerospatiale 6 Alcatel Espace 4 Итого 453

Примерно для 64% КА уже известна ракета-носитель.”Протон” будет использован в 130 запусках, “Дельта” — в 121, “Ариан” — в 83, “Пегас” — в 57 и “Атлас” — в 26. Запланированы 77 полетов шаттлов. (По данным, которыми располагает редакция “НК”, в 1995-2004 планируется осуществить около 70 полетов шаттлов. В любом случае неясно, что тогда имеется в виду под 49 пилотируемыми полетами — Ред.).

Большая часть запусков — 58.2% — предназначена для заказчиков в Северной Америке. 16.3% придется на бывшие советские республики, 10.9% на Европу и 7.5% на страны Тихоокеанского пояса.

5 января. По сообщениям АП, Рейтер. Консорциум “Arianespace”, осуществляющий эксплуатацию европейских носителей “Ариан”, намерен предложить ее новый вариант — “Ариан-5” — в качестве средства для обслуживания Международной космической станции.

Как сообщил на пресс-конференции в Париже президент “Arianespace” Ш.Биго, он надеется, что совещание стран ЕКА на уровне “космических” министров удастся провести весной 1995 г. На этом совещании должны быть приняты решения о степени участия ЕКА в программе Космической станции, а также одобрена инициатива “Arianespace” по использованию РН “Ариан-5” как транспортного средства для ее снабжения.

(Использование “Ариан-5” в программе МКС позволит увеличить количество запускаемых носителей, что очень желательно для “Arianespace”. По опубликованным оценкам, с переходом от “Ариан-4” к “Ариан-5” количество запусков в год сократится с планируемых сейчас десяти до пяти-шести. Одна из причин этого состоит в том, что “Ариан-5”, обладая грузоподъемностью 5900 кг на переходную к стационарной орбиту, сможет выводить до трех спутников 2-тонного класса в одном пуске вместо двух. Известно также, что “Arianespace” поставила целью уменьшить стоимость “Ариан-5” на 10% по сравнению с наиболее мощным вариантом “Ариан-4” (44L). Это означает, что с переходом к “Ариан-5” стоимость заказов, размещаемых на европейских предприятиях, уменьшится чуть ли не вдвое. Что же касается совещания министров, Франция уже официально потребовала отсрочки его до осени 1995 г. — И.Л.)

Несмотря на две аварии, консорциум объявил о получении по итогам 1994 года суммарного дохода в 4.4 млрд франков (822 млн $) и прибыли в сумме 147 млн франков (27.5 млн $). В течение года выполнены шесть успешных запусков (девять спутников), подписаны контракты на запуск 12 аппаратов. Всего заказаны запуски 38 спутников на общую сумму в 17.1 млрд франков (3 2 млрд $).

Биго сообщил журналистам, что разработка “Ариан-5” идет по графику, и первый опытный запуск по-прежнему намечен на 29 ноября 1995 г. Если два запуска (второй — в апреле 1996 г.) пройдут успешно, то 1 октября 1996 г. состоится первый коммерческий пуск новой ракеты. Для осуществления первой стадии эксплуатации “Ариан-5” в 1996-1999, планируется заказать 14 носителей.

В 1996-1999 запуски “Ариан-4” и “Ариан-5” будут производиться параллельно, причем большая часть заказов может быть выполнена с использованием любого из носителей, и расценки будут установлены одинаковыми. Однако с целью привлечения клиентов к новой “Ариан-5” консорциум впервые вводит право на дополнительный бесплатный запуск в случае утери КА при аварийном пуске. Надежность носителя оценивается в 98.5%, что соответствует одной аварии в 67 пусках.

Для осуществления запусков в 2000 и последующих годах будет заказано не менее 50 ракет, при условии сохранения той же стоимости одного экземпляра.

В конце 1994 г.”Arianespace” провела специальное совещание со своими заказчиками и изготовителями спутников, чтобы уверить их в сохранении надежности “Ариан-4”. Ш.Биго выразил уверенность, что, запуская от 7 до 10 “Ариан” в год, консорциум сохранит за собой более половины мирового рынка.

По результатам расследования аварийного пуска 1 декабря принято решение установить на 3-й ступени фильтр в магистрали окислителя. На двух полностью готовых к полету ступенях будет выполнена промывка магистрали и проведены дополнительные инспекции. На четырех других допущенных к полету ступенях будет проведена замена газогенераторов и установка фильтров.

71-й запуск “Ариан” со спутниками “Hot Bird 1” и “Brasilsat B2” планируется выполнить в конце февраля 1995 г. В общей сложности он застрахован на 400 млн $.

13 января. Тулуза. Рейтер. Испания решила пересмотреть принятое ранее решение не участвовать в проекте создания разведывательного спутника “Helios 2”.

Как заявил министр обороны Испании Хулиан Гарсии Варгас, его страна рассмотрит возможность участия в проекте, который в последнее время развивается в общеевропейскую программу. Это решение было принято с учетом того, что Германия выразила намерение присоединиться к ней, а Италия, вопреки занимаемой ранее позиции, остаться. Министр подчеркнул, что программу, в которой теперь участвуют четыре страны, можно совместить с планами Западноевропейского союза.

Министры обороны Франции, Германии и Испании обсудили в Тулузе способы, позволяющие Европе уменьшить свою зависимость от разведывательных средств США. Америка имеет возможность произвольно закрывать доступ союзников к полученной ею разведывательной информации, и, как утверждают французские представители, недавно США придержали определенную информацию по Боснии.

Первый западноевропейский разведывательный КА “Helios 1” должен быть запущен летом 1995 г. Создание силами Франции, Италии и Испании этого аппарата, способного вести фотосъемку в светлое время суток и при ясной погоде, обошлось в 10 млрд франков (1.89 млрд $).”Helios 2” должен быть запущен в 2001 г. Он будет иметь возможность работать в дневное и ночное время, но также при благоприятных погодных условиях.

Германский министр Фолькер Рюэ сообщил, что Германия не приняла еще решение об участии в программе “Helios 2”, но в случае такого участия целью работ должно быть создание еще более амбициозной европейской разведывательной программы. Германия могла бы присоединиться к проекту в том случае, если его целью будет запуск к 2005 г. спутника с возможностью ведения всепогодной круглосуточной разведки. Такой аппарат будет оснащен средствами радиолокационной съемки.

Германия, как и Испания, считает, что такая программа должна выполняться “под крышей” Западноевропейского союза. Бонн готов нести основное бремя финансирования этой программы при условии предоставления германской промышленности значительной части заказов на ее поздних этапах.”Я думаю, Европа должна иметь возможности в области спутников,” — сказал Рюэ.

10 января. Франс Пресс. Сегодня в Шанхае подписан контракт, в соответствии с которым китайская страховая фирма “Pacific Insurance Corp.” застраховала на 160 млн $ предстоящий запуск спутника “Apstar 2” гонконгской компании “APT Satellite Co.”.

КНР планирует осуществить запуск ИСЗ “Apstar 2” носителем CZ-3 в последних числах января, сообщил официальный представитель китайской аэрокосмической промышленности.

11 января. Рейтер. Международный консорциум “Интелсат” застраховал запуски десяти спутников “Intelsat 7” и “Intelsat 8” на общую сумму в 2 млрд $. Объединению страховых компаний “International Space Brokers Inc.” (ISB) будет выплачена страховая премия (взнос) в сумме 185 млн $, максимальная за всю историю страхования коммерческих спутников. Контракт “Интелсата” составит приблизительно 10% общего объема рынка космического страхования в 1995-1997 г.

Контракт охватывает запуски семи КА на европейских носителях “Ариан-4” и три на китайских CZ-3B в течение 1995-1997 гг. Поскольку “Интелсат” страхует только запуск — от момента отрыва ракеты от старта до отделения спутника от последней ступени носителя — ставка страхового взноса составляет менее 10%.

КА “Intelsat 7” изготавливаются компанией “Space Systems/Loral”, a “Intelsat 8” — “Martin Marietta Astro Space”.

В 1994 г. фирмы-страхователи космических рисков собрали в виде страховых взносов около 550 млн $, но должны были выплатить я общей сложности 751 млн $ по страховым случаям. Тем не менее ставки страховых взносов не были существенно увеличены; более того, осуществляющие страхование фирмы подняли величину максимальной суммы, на которую может быть застрахован запуск (дееспособность страхования), до 550 млн $, а для уже работающего на орбите аппарата — до 280 млн $. В среднем запуск коммерческого телекоммуникационного спутника страхуется на 200 млн $.

11 января. Москва. БИЗНЕС-ТАСС. Согласно сообщению директора Национального космического агентства Украины (НКАУ) Андрея Жалко-Титаренко, Министерство торговли США разрешило использование украинских ракет-носителей “Зенит” для развертывания низкоорбитальной спутниковой связи “ГлобалСтар”.

В рамках этой программы украинские ракеты-носители выведут на орбиту 24 спутника, за что НКАУ получит более 50 млн $. Часть этих средств пойдет России, поскольку запуски будут осуществляться с ее космодромов.

11 января. Франс Пресс. Второй и третий по объему заказов оборонные подрядчики США — “Lockheed” и “Martin Marietta” — получили разрешение осуществить объединение, о котором было объявлено в августе 1994 г.

Компаниям удалось снять возражения, выдвинутые Федеральной комиссией по труду США на том основании, что данная операция будет нарушением антитрестовского законодательства. Комиссия утверждала, что слияние даст объединенной компании монопольную позицию в аэрокосмической промышленности, в частности, в производстве разведывательных спутников, ракет для подписных лодок и транспортных самолетов.

Соглашение предусматривает, что компании “откроют” свои нынешние кооперативные связи с единственными субподрядчиками, чтобы восстановить конкуренцию в производстве военных спутников. Сейчас, например, “Lockheed” приобретает инфракрасные датчики у “Hughes Aircraft”, а “Martin” — у “Northrop Grumman Corp.”.

Заместитель министра обороны Джон Дёйч, который первоначально возражал против сделки, заявил Комиссии, что он теперь одобряет объединение, вызванное сокращениями расходов на оборону после окончания “холодной войны”. Ожидается, что объединение будет завершено через два месяца, в течение которых эта операция может быть опротестована.

“Lockheed Martin Corp.”, обойдя “McDonnell Douglas”, станет первой по величине аэрокосмической компанией США. Фирма со штаб-квартирой в Бетесде, штат Мэрилэнд, будет иметь 170 тыс работников и годовой объем продаж около 23 млрд $.

5 января. Рейтер. Маленький красный карлик в 40 св.годах от Солнца поставил очередную загадку перед астрономами.

Как обнаружили Гибор Басри (Gibor Basri) и Джеффри Марси (Geoffrey Marcy) из Калифорнийского университета в Беркли, звезда, имеющая обозначение BRH 0021-0214, имеет массу около 0.1 солнечной и очень быстро (около 40 км/с) вращается. Тем не менее у нее не зафиксировано какой-либо магнитной активности. В норме быстро вращающиеся холодные звезды должны обладать сильным магнитным полем.

Подробная информация о загадочной звезде должна быть опубликована в февральском номере “The Astronomical Journal”.

10 января. По сообщениям АП, Рейтер, Франс Пресс. Группа астрономов, возглавляемая Джеймсом Шомбертом (James Schombert) из Лаборатории реактивного движения НАСА, объявила об открытии нового класса астрономических объектов — карликовых эллиптических галактик.

В своем докладе на ежегодной сессии Американского астрономического общества исследователи сообщили о результатах изучения района, считавшегося крупнейшей “пустотой” во Вселенной. В 1981 г., при проведении обзора небесной сферы с регистрацией объектов до 16^m, в созвездии Волопаса, на расстоянии 700 млн св.лет от нас, была обнаружена “дыра”: область диаметром 40 млн св.лет, в которой не нашлось ни одной галактики. Следует заметить для сравнения, что диаметр галактики Млечный путь оценивается в 80000 св.лет. Местная группа из 22 галактик умещается в области диаметром в 2.5 млн св.лет, а все скопление Девы, в которое входят около 1000 объектов, занимает область в 7 млн св.лет.

Астрономы объясняли образование пустот во Вселенной как результат развития малых областей пониженной плотности, возникших через некоторое время после Большого взрыва. Поскольку такая область содержит меньше материи, она расширяется быстрее, чем соседние, более плотные.

Карликовые галактики в “дыре” были впервые обнаружены на Паломарской обсерватории в ходе нового обзора с поиском объектов до 18^m программа которого рассчитана на три года. Затем исследователи использовали телескопы обсерватории Китт-Пик с целью составить карту таких галактик с помощью электронных детекторов. Обследовав к настоящему времени две трети “пустоты”, они обнаружили уже 50 тусклых галактик.

Дальнейшие измерения движений материи в карликовых галактиках были выполнены на обсерватории Аресибо. Это позволило определить массы обнаруженных объектов. Они имеют форму, характерную для больших спиральных галактик, но значительно меньшие размеры — от 7 до 10 тыс св.лет.

С открытием карликовых спиральных галактик заполняется пробел в научном понимании эволюции галактик. Теперь ясно, что их размеры могут различаться на два порядка — от 10 тысяч до миллиона световых лет. Млечный путь лежит примерно в середине “спектра” галактик.

Правда, и 50 мелких галактик составляют только треть от средней плотности материи, характерной для “обычных” районов Вселенной.

10 января. АП. Группа американских и японских астрономов обнаружила свидетельства существования сверхмассивной черной дыры в центре галактики NGC 4258 в созвездии Гончих Псов.

Открытие было сделано с помощью системы VLBA, состоящей из 10 совместно работающих радиотелескопов, расположенных вдоль линии от Гавайских до Виргинских островов. Эта сеть была принята в эксплуатацию в 1993 г., и обнаружение черной дыры в NGC 4258 — ее первый крупный успех.

NGC 4258 удалена от нас на расстояние 21 млн св.лет и имеет диаметр 90000 св.лет. Исследовав при помощи VLBA микроволновое радиоизлучение галактики, исследователи определили скорость вращения вещества диска в ее центральной области — около 1000 км/с. Период вращения составляет 800 лет. Это соответствует наличию в центре очень плотного объекта массой в 40 млн солнечных масс. Таким объектом, по существующим представлениям, может быть лишь очень “крупная” черная дыра, и выполненные измерения служат достаточным доказательством ее существования.

В 1994 г. с помощью Космического телескопа имени Хаббла была обнаружена вероятная черная дыра в галактике М87, однако ее масса намного меньше. (В “НК” №10-11, 1994, стр.55-57, в сообщении об обнаружении черной дыры в М87 указывалось, что ее масса достигает 3 млрд солнечных — Ред.).”Плотность внутри [NGC 4258] в 50 раз выше, чем когда-либо ранее наблюдалась,” — говорит Джеймс Моран (James Moran) из Смитсоновского астрофизического центра Гарвардского университета, руководитель исследовательской группы.

Доклад об этом открытии был сделан на ежегодной конференции Американского астрономического общества в Таксоне, Аризона. Черная дыра в NGC 4258 является также ведущей темой очередною номера “Nature”.

Наша справка: Радиотелескоп со сверхдлинной базой VLBA (Very Long Base Array) состоит из 10 отдельных 25-метровых антенн, объединенных общей системой наведения на объект, и предназначен для наблюдений в диапазоне 7-1000 мм. Антенны расположены в Сен-Круа (Виргинские острова), Хэнкоке (Нью-Гемпшир), Норт-Либерти (Айова), Лос-Аламосе и Пай-Тауне (Нью-Мексико), Форт-Дэвисе (Техас), Китт-Пике (Аризона), Оуэнс-Вэлли (Калифорния), Брюстере (штат Вашингтон) и на горе Мауна Кеа (Гавайи). Центр управления находится в Технологическом университете штата Нью-Мексико в Сокорро.

По разрешающей способности инструмент в 1000 раз превосходит имеющиеся и эквивалентен одному телескопу с диаметром антенны 8000 км. Таким образом, VLBA в радиоастрономии обеспечивает даже больший скачок, чем Космический телескоп имени Хаббла в астрономии оптической. VLBA может рассмотреть объекты размером в один световой год на краю наблюдаемой Вселенной. Помимо изучения небесных объектов, телескоп может применяться для точных измерений скорости вращения Земли, движений земной коры и, возможно, предсказания землетрясений.

Строительство телескопа началось в 1985 году, коррелированный сигнал от первых двух антенн был получен в марте 1989 года, и все 10 антенн вступили в строй в мае 1993 г. Правда, для уменьшения расходов было решено пленки с записями синхронных наблюдений направлять в Сокорро... почтой.

11 декабря. АП, Франс Пресс. Совершенно неожиданный результат получен в результате исследования квазаров с помощью Космического телескопа имени Хаббла.

В течение 30 лет после открытия квазаров — чрезвычайно удаленных точечных объектов, обладающих мощнейшим радиоизлучением — ученые принимали в качестве модели квазара сверхмассивную черную дыру, расположенную в центре более или менее нормальной галактики. Источником энергии квазара могло быть излучение вещества, выпадающего на черную дыру. В этом случае подробные изображения окрестностей квазара должны были показать следы грандиозного космического “обеда” — звезды, пыль и прочий материал.

Квазары стали одним из основных объектов исследований на Широкоугольной и планетарной камере WF/PC-2 отремонтированного “Хаббла”. Астрономы предполагали, что обладающая лучшими чувствительностью и разрешением камера позволит увидеть галактику, содержащую черную дыру (“хозяйку”). Но когда группа исследователей во главе с астрономом Принстонского университета Джоном Бакаллом (John Bahcall) начала получать снимки квазаров с “Хаббла” они — один за другим — оказывались “голыми”. На снимках восьми квазаров галактик — хозяев или “соседей” — видно не было!

Сначала мы думали, что мы делаем что-то не так, признался Бакалл. Группа провела множество тестов с целью поиска источника ошибки в методике. Затем были получены изображения, более близкие к ожидавшимся: у трех квазаров удалось увидеть умеренно-яркие галактики, но настолько близкие, что он должны были слиться с квазаром в течение каких-нибудь 10 млн лет.

Лишь одно изображение ясно демонстрировало картину взаимодействия: этот объект имел не только галактику-“хозяйку”, но и длинный клочковатый закругленный “ус” с одной стороны. По-видимому, сказал исследователь, “ус” является свидетельством случившегося недавно взаимодействия двух огромных объектов — “монстр”, вероятно, скушал близлежащую галактику.

Общий итог исследования на сегодняшний день таков: из 15 изученных квазаров 11 оказались “голыми”.”Мы пытаемся понять, как наши снимки укладываются в общую картину образования и эволюции квазаров, — сказал Доналд Шнайдер из Университета штата Пеннсильвания. — Это наиболее загадочные данные, которые я когда-либо анализировал.”

Если значительное большинство квазаров не окружены видимым материалом, то вопрос об источнике их энергии должен решаться заново. А пока Бакалл назвал результаты проведенного исследования “большим скачком назад в нашем понимании квазаров”.

Космический дневник Валентина Лебедева, который он вел на борту станции “Салют-7” во время 211-суточного полета с Анатолием Березовым в 1982 г., вышел в издательстве “Наука”. Он стал первым и, может быть, на много лет вперед единственным, очень личным и честным отчетом человека, проведшим несколько месяцев вне Земли.

“Дневники Лебедева открывают иной мир, они показывают, насколько велики возможности человека, который вынужден жить и работать в самых невероятных условиях... Лебедев стал посланцем в космосе каждого из нас и сумел об этом рассказать столь откровенно, что мы чувствуем себя его частицей. Валентин очеловечил космос,” — написал в послесловии известный “космический” журналист Владимир Губарев.

Именно он помог опубликовать отрывки из “Дневника” в “Правде”, а затем, еще в 1984-1985 г., их в цензурированном варианте начал печатать журнал “Наука и жизнь”. Публикация прервалась в марте 1986 г. — рукопись подпольным путем попала в США, за что Лебедеву пришлось перенести множество незаслуженных разносов и угроз. Но то, за что в 1986-м могли запросто выгнать из партии и снять с работы, два года спустя уже не вызывало такого страха, и, почти одновременно, осенью 1988-го “Наука и жизнь” закончила журнальную публикацию, а в США был опубликован в переводе полный текст. К счастью, спустя шесть тяжелейших лет полный текст “Дневника” вышел и в России.

Книга выпущена издательством “Наука” значительным по нашим временам тиражом 5000 экз. К чести издательства, “Дневники” изданы на отличной бумаге и с большим количеством цветных фотографий. Финансовую помощь в издании оказала акционерная компания “Алмазы России-Саха”. В январе 1995 г. книгу можно было приобрести в Москве во 2-м магазине “Академкниги” на ул.Вавилова по цене 10 тыс руб.

Есть книги, которые пишутся десятилетиями и которых десятки лет ждут. Биография Сергея Павловича Королева, принадлежащая перу Ярослава Кирилловича Голованова — из их числа

Дело не в славном имени автора. Дело не в капитальности труда, насчитывающего 800 страниц энциклопедического формата.

Наконец можно с гордостью сказать: в России издано настоящее жизнеописание великого Главного конструктора, биография, написанная не по заданию партии, а по зову сердца.

Ярослав Кириллович отдал книге 27 лет — последней строчкой стоят даты: август 1968-июнь 1994. В 1973-м “Молодая гвардия” издала первую часть хроники, первые 19 глав из разделов “Разбег” и “Крылья” (по каким-то загадочным причинам в издании 1994 г. эти названия переставлены местами). Увы, дальше в хронике жизни Главного конструктора стоял 1937 год, а в работе автора — стена советской бюрократии. Лишь в перестроечные времена о полном издании заговорили вновь. Отрывки, включая самые “непроходимые”, пошли в газеты и журналы, книга появлялась в планах разных издательств... Дело не пошло дальше слов.

Все эти годы Я.К.Голованов собирал материалы, встречался с современниками — учителями, родными, соратниками СП., прошел по его следам в Нежине, Житомире, Одессе, Киеве, Москве, в Кап.Яре и на Байконуре, в камере Бутырской тюрьмы. Почти 200 фамилий тех людей, которые лично помогли автору своими воспоминаниями, специально выделены в завершающем книгу указателе имен. А всего на страницах книги живут, вспоминают, работают, спорят, или просто помогают автору — примерно тысяча девятьсот человек. Многим из них Голованов посвящает отдельные маленькие главки, благодаря которым биография Королева превращается еще и в исторический очерк советской космонавтики. Конечно, есть и свои “но”. Опечатки. Увы, много опечаток, особенно в датах. Некоторые — анекдотические. То ли неаккуратность автора, то ли разгильдяйство девочек-наборщиц, родили, например, новый труд вождя — книгу “Империализм и эмпириокритицизм”. Ссылки на американскую программу, часто ошибочные и оставшиеся во многих случаях на уровне советской пропаганды. Но, в конце концов, книга не об этом.

“Королев” выпущен издательством “Наука” при финансовой поддержке Российского фонда фундаментальных исследований и Народного банка. Это один крупноформатный 800-страничный том в суперобложке, разделенный на 6 крупных разделов и 75 меньших глав. Судя по объявленному тиражу — 25 тысяч — все, кто заинтересован в книге, смогут ее приобрести. В издательстве (Москва, Профсоюзная ул., 90, ком.407) книга Я.К.Голованова продастся за 17 тыс руб.

В марте 1995 г. в Московском государственном авиационном технологическом институте имени К.Э.Циолковского выходит в свет книга В.Н.Кобелева, А.Г.Милованова и А.Е.Волхонского “Введение в аэрокосмическую технику”. Книга, задуманная авторами как учебное пособие, является одной из первых попыток обобщить и проанализировать принципы создания аэрокосмических летательных аппаратов.

В книге собраны материалы по известным отечественным и зарубежным проектам аэрокосмических систем, проанализированы их схемы, основные характеристики и целевые задачи. Рассмотрены основные разделы, необходимые при создании летательных аппаратов — динамика полета, нагрузки, конструкция планера, схемы двигательных установок и др.

КОРОТКИЕ НОВОСТИ • В высокотемпературной аэродинамической трубе Центра Лэнгли НАСА завершены испытания сверхзвукового прямоточного ВРП, разработанного в рамках программы NASP. Испытания проводились подрядчиком — отделением фирмы “Pratt & Whitney“. Демонстрационный экземпляр двигателя имел размер около 1/3 от штатного гиперзвукового ПВРД и был наиболее крупным из испытанных в рамках программы NASP. Достигнуты более высокие, чем ожидалось, уровни тяги.

Книга состоит из семи основных глав — “Общие сведения об аэрокосмических системах”, “Схемно-конструкторский анализ возможных вариантов МКС”, “Основные ТТХ средств выведения”, “Основные характеристики существующих и проектируемых аэрокосмических систем”, “Динамика полета многоразовых ВКЛА”, “Конструкция и некоторые особенности расчета на прочность МВКА”, “Некоторые проектно-конструкторские решения повышения эффективности МВКА”.

В разделах 4-й главы авторы описывают экспериментальные ЛА серии “Бор”, экспериментальный пилотируемый орбитальный самолет ЭПОС, системы на основе дозвуковых самолетов-носителей (ракетно-космическая система “Аэрокосмос”, авиационно-космический самолет ALSV, проект МАКС, система Aн-225/”Interim Hotol”, авиационно-космическая система “Геракл”), авиационные ракетно-космические комплексы “Бурлак” и TSTO со сверхзвуковыми самолетами-носителями, системы на основе гиперзвуковых разгонщиков (“Зенгер”, ВКС Китая), одноступенчатые ВКС с горизонтальным стартом (космический бомбардировщик Зенгера, экспериментальные ВКС Х-30 и Ту-2000, ВКС “Hotol”, MKK “Хаймес”, гиперзвуковой ЛА “ Аякс”), реализованные и планируемые многоразовые ракетно-космические системы (STS, “Энергия/Буран”, “Ариан-5/Гермес”, Н-2/НОРЕ), а также проекты одноступенчатых многоразовых КА.

Книга выпускается в твердом переплете тиражом 500 экз. Издание осуществляется при финансовой поддержке ГКНПЦ имени М.В.Хруничева и Российского космического агентства. Ограниченное число экземпляров будет передано для распространения редакции “НК”.

Ю. Квасников. Мы не раз писали об аукционе, проведенном “Сотби” для реализации космических реликвий Советского Союза (“НК” №25, 1993). Продавались на торгах и филателистические реликвии первой в мире космической почты.

В январе 1994 года она отметила свое 25-летие. После стыковки космических кораблей “Союз-4” и “Союз-5” Е.Хрунов и А.Елисеев перешли из корабля в корабль через открытый космос и вручили В.Шаталову первую в мире космическую почту. Момент передачи был показан миллионам телезрителей.

Отметим, что письмо от руководства космодрома на имя Шаталова было запечатано в специальный художественный конверт, со стандартной 4-копеечной маркой и надписью “Космическая почта”, выпущенный Министерством связи СССР. Конверт был погашен спецштемпелем “Земля-Космос-Космос-Земля” с изображением космической ракеты на фоне почтового конверта и датой гашения 14 января 1969 г. При получении конверта, чтобы отметить прибытие почты, Шаталов написал на нем “Борт “Союза-4” 16.1.” и расписался (бортового штемпеля в то время не было).

С этого конверта и началась история космической почты. Долгое время он находился в музее Звездного городка. Незадолго до “серебряной)” юбилея он был представлен генералом В.Шаталовым на аукцион “Сотби”, где и продан 11 декабря 1993 года. В ходе торгов его цена возросла с 12000 до 123500 долларов.

Второй раз космонавты на орбите стали получателями космической почты лишь спустя девять лет, в январе 1978 года. На этот раз к станции “Салют-6”, где находились Ю.Романенко и Г.Гречко, был пристыкован корабль “Союз-27” с В.Джанибековым и О.Макаровым. Экспедиция посещения доставила письма, а также сувенирный (неофициальный) штамп “Борт орбитальной станции “Салют-6” круглой формы с рисунком станции. На борту он применялся для гашения. 16 января 1978 г. Джанибековым и Макаровым почта была возвращена на Землю.

Советско-чехословацкий экипаж (А.Губарев и В.Ремек), стартовавший 2 марта 1978 года, привез на борт “Салюта-6” письмо от советского министра связи, адресованное в Ленинск и написанное от руки. Вот его текст, имевший большое значение для дальнейшей истории почты:

“По согласованию с Инстанцией Министерство связи СССР приняло Ваше предложение об открытии отделения связи “Салют-6” на орбитальной станции, для чего изготовлены штемпель спецгашения и десять заадресованных конвертов. Кроме того, разработан сценарий проведения этого мероприятия.

С тем, чтобы исключить возможность недоразумения в будущем, космонавтам должно быть обязательно сказано, что этот штемпель будет передан Министерству связи СССР, которое организует на одном из своих предприятий гашение конвертов, открыток, почтовых сувениров этим штемпелем, возвращенным с орбитальной станции.

Прошу дать соответствующие указания обеспечить выполнение всех пунктов сценария, в также возвратить Министерству связи СССР обеспеченным порядком штемпель и конверты для отправки их по назначению.

В целях исключения возможности подделок и других нежелательных последствий, прошу Вас поручить экипажу станции на заадресованных и обработанных штемпелем конвертах поставить автографы (росписи).

Талызин”.

На станцию было доставлено и распоряжение узла связи Ленинска от 1 марта 1978 г.: “Борт орбитальной станции “Салют-6”. Бортинженеру тов. ГРЕЧКО Г.М.

Направляется специальный календарный штемпель первого в мире космического отделения связи “САЛЮТ-6”.

Примите поздравления с назначением Вас нештатным сотрудником космического отделения связи “САЛЮТ-6”.

Дополнительные разъяснения работы специальным календарным штемпелем:

1. Штемпель переводной.

2. Спецгашение провести датой выхода телерепортажа по прилагаемому сценарию.

3. Обработать утвержденное количество конвертов согласно сценария одним оттиском штемпеля углы марок.

4. Возвратить прилагаемые конверты и спецштемпель с экипажем “СОЮЗ-28” с последующей [передачей — слово в тексте пропущено — Ю.К.] через Дерябина Ю.И. начальнику узла связи.

Космодром — Байконур. Журавлевой Г.Ф.

Основание — указания ГУПС Минсвязи СССР. Начальник Ленинского ГУС Г.Ф.ЖУРАВЛЕВА.”

Приложены были специальный почтовый штемпель с текстом “Космическая почта “Союз-28”- “Салют-6”, и материалы для гашения. В.Ремек привез чехословацкий почтовый штемпель. Открытие первого в мире почтового отделения на орбите состоялось 8 марта 1978. Всего было официально направлено для гашения 10 советских конвертов и 3 чехословацких, которые предназначались для почтовых музеев, Совета “Интеркосмос”, филателистической выставки “Прага-78”. Кроме того, космонавты обработали этими штемпелями личную корреспонденцию.

С тех пор космическая почта нашей страны стала регулярной. Почта доставлялась на орбитальные станции “Салют-6”, “Салют-7” и “Мир” экипажами посещения или на грузовых кораблях “Прогресс”. К стартам международных экипажей Министерство связи подготавливало, как правило, специальные штемпеля гашении в космосе.

Следует отметить, что США, не имея орбитальной станции, ни разу не доставляли письма находящимся в космосе астронавтам. Все, что они смогли сделать — это перевозить конверты как сувениры во время своих полетов. Неудивительно, что “Международная книга” дважды организовывала коммерческие гашения на борту “Мира” — в ноябре 1987 и в марте 1989 года. В первом случае на борту было погашено 1000 красочных специальных конвертов сувенирным непочтовым штампом, во втором — 500 специальных “космограмм” (названных по аналогии с аэрограммами) почтовым штемпелем. Несмотря на то, что эти вещи с точки зрения отечественного филателиста содержат “липу” (например, имеющийся на них штемпель Байконура никогда не применялся на Байконуре), они пользуются популярностью среди зарубежных филателистов. Их стоимость в долларах в сотни раз выше, чем для рядовой космической почты, и выражается четырехзначными числами.

Наконец, наша страна открыла и первое постоянно действующее почтовое отделение на орбите. Штемпель для постоянного применения был доставлен на борт “Мира” 28 ноября 1988 года и используется по сей день.

Именно появление космической почты привело к тому, что Международная федерация филателии выделила специальную область коллекционирования — “астрофилателию”, создала по ней соответствующие комиссии, выделила класс экспонатов для филателистических выставок и разработала для него регламент.

Оформление космической почты отличается от земной. Так как на станции находятся лишь два космонавта и корреспонденция может быть адресована сразу двоим, указание получателя не является безусловно необходимым. Имеется почта и без адреса отправителя. Почта пересылается как в конвертах с марками, так и без марок. Космонавты, как правило, отмечают прибывшую к ним почту почтовым штемпелем или штампом станции, делают сопроводительные надписи. Но иногда оказывается, что это не сделано, и по внешним признакам трудно догадаться, что письмо побывало в космосе.

Всю космическую почту можно условно подразделить на три группы:

— письма в рамках символической почтовой деятельности, предназначенные для почтовых и космических музеев стран-участниц международных полетов;

— личная корреспонденция членов экипажей;

— конверты с памятными гашениями на борту станции.

25-летний юбилей — время подведения некоторых итогов существования космической почты. Хочется спросить ее — “Quo vadis?”. Если количество материалов первой и второй групп находится в разумных рамках, то на количество материалов третьей группы влияет не только желание оставить себе сувениры на память, но и ситуация на филателистическом рынке. Выделим такие факторы, как рост цен на космопочту за рубежом, происшедший в период перестройки, примерно в 1988 году, а также соотношение средних зарплат у нас и за границей. Если наша страна — родина и монополист космопочты, но реликвии советской космонавтики уже выставляются на аукционах (помимо В.Шаталова, четыре различных лота с письмами космической почты продал на “Сотби” и А.Березовой), то не следует удивляться, что на международных выставках в классе астрофилателии отличились лишь две коллекции из СССР — России (В.Клочко и В.Денисенко), а обладатели высоких наград живут в Германии, Австрии или Швейцарии. В их коллекциях можно увидеть, конечно, не только космическую почту из третьей группы, но и чисто музейные вещи из первой и второй. Вряд ли надо огорчаться из-за плохого хранения таких реликвий у нас, зная, что хоть там это будет тщательно сохранено.

Кстати, первая и единственная книга о космической почте издана Вальтером Хопфервизером в Австрии в октябре 1993 года (“НК” №19, 1993). Она содержит 182 страницы, в приложении — изображения всех штемпелей и штампов, применявшихся в космосе, сведения о датах их применения и цветах оттисков. Указаны даты рождения всех космонавтов и астронавтов, сведения об их полетах, даны образцы автографов.

Сейчас, однако, после определенного бума продажи наступает стабилизация, вызываемая сокращением спроса и снижением цен. Увидев, что наша космопочта пользуется спросом, ее начали вывозить в таких количествах, что сбили цены на один “обычный” конверт в 2-3 раза. Круг же собирающих в настоящее время не имеет тенденции к росту. К тому же большая часть сувенирной космопочты, имеющейся у нас в частных собраниях лиц, связанных с космонавтикой, не удовлетворяет некоторым чисто филателистическим критериям и не имеет ценности для зарубежных покупателей.

Метаморфозы космопочты — это изменения нашей жизни. Если 15 лет назад один из космонавтов честно признавался, что не помнит, какие штемпеля у них были с собой и чего они там гасили, то теперь он же, уйдя из отряда, объясняет зарубежным гостям, что на его орбитальной станции применялись штемпеля трех типов, “а самым редким является следующий...” Если космонавты используют переводной штемпель для того, чтобы во время своей экспедиции гасить конверты по перечню совсем “некруглых” юбилейных дат, снабжая их собственноручно подготовленными сертификатами... Если для реализации предлагаются напечатанные частным образом и не имеющие никакой почтовой ценности конверты и марки с Николаем Вторым, погашенные космонавтами на борту... Николай Второй и российская космонавтика — неисповедимы пути Господни.

И все же космическая почта продолжает функционировать и приносить доход. При старте 17-й основной экспедиции в качестве почты, официально предназначенной для коллекционеров, на борт было доставлено 300 конвертов, подготовленных ЕКА, и 200 — “Энергией”. Итак, космическая почта есть только в России, она доставляется регулярно, штемпеля на борту “Мира” функционируют, НПО “Энергия” выпускает и продает космограммы с своей гербовой печатью. Не все так плохо, господа!

И у же перед самым отъездом на космодром было заседание государственной комиссии. Решался один вопрос — кто полетит? Конечно, мы уже все знали, и все-таки волновались. Я думала — а вдруг случится чудо! Ведь бывает же! Может быть, так же думали и другие, не знаю, мы никогда об этом не разговаривали.

Комиссия — много солидных высокопоставленных людей (погоны с большими звездами и золотое шитье военных, строгие костюмы гражданских) — заседала в одной из комнат профилактория, разместившись за сдвинутыми вместе обычными канцелярскими столами, накрытыми красной материей. За столом были Келдыш, Королев, Каманин и другие Очень Важные Лица (я пишу заглавные буквы не ради иронии, а потому, что это действительно были первые лица государства).

Сбоку, у стены, были поставлены стулья для нас, завершивших подготовку. Мы, четверо девчонок в форме младших лейтенантов ВВС сидим ни живы, ни мертвы, ожидая решения.

С.П. начал почему-то с меня. Он спросил, будет ли мне обидно, если в полет назначат не меня. Я встала и с нажимом сказала: “Да, Сергей Павлович, мне будет очень обидно!” Наставив на меня указательный палец, СП. сказал: “Правильно, молодец! Я бы тоже так ответил. И мне тоже было бы очень обидно.” Он тоже говорил с нажимом, очень выразительно. Потом помолчал немного, посмотрел на каждую внимательным взглядом и сказал: “Ну, ничего, все вы будете в космосе.”

Заседание было коротким, и чуда, конечно, не произошло — командиром корабля была назначена В.В.Терешкова, дублер №1 — И.Б.Соловьева, дублер №2 — В.Л.Пономарева. (Как я помню из объяснений Е.А.Карпова, двух дублеров, а не одного, как у мужчин, решили назначить ввиду “сложности женского организма”).

Что я тогда почувствовала? Почувствовала ясно, что тот единственный шанс, который дала мне судьба, не реализовался, и что больше на этом пути не будет. Потом нам говорили, что все впереди, и мы должны радоваться, что все впереди, потому что следующие полеты будут сложнее и интереснее — и были моменты, когда я этому верила, и даже были моменты, когда это начинало реализовываться, но тогда я увидела ясно, так, как будто вдруг разошелся туман, и перспектива открылась в четком и резком освещении — ничего не будет!

Помню, что мы держались спокойно и старались сделать вид, что нас это не особенно и затрагивает, вроде все так и должно быть. Надеюсь, что нам это удалось хотя бы в какой-то мере. Думаю, что все мы в тот момент находились в состоянии эмоциональной заторможенности.

Теперь, спустя столько лет, все это кажется мне таким уж простым и ясным. Что я приобрела бы и что потеряла? Приобрела бы — тогда — весь мир. Впоследствии, вероятно, роскошный кабинет в старинном особняке и все, что при нем полагается. И — жестокую Необходимость. А потеряла бы — свободу. Я не философ, мне трудно разобраться в категориях свободы и необходимости. Конечно мы все несвободны. Но не настолько.

Впоследствии меня (наверное, и остальных тоже) часто спрашивали — почему была выбрана Терешкова? Да и сейчас еще спрашивают. Что мы можем сказать? Е.А.Карпов перед стартом говорил с нами на эту тему — со мной и с Ириной по отдельности. Ирине он сказал, что ее не назначили в полет, потому что тут нужен человек “контактный”, умеющий общаться с людьми — ведь тогда космонавты после полета сразу становились общественными деятелями, они много ездили по Союзу и по другим странам, выступали перед людьми, и эти выступления имели огромный резонанс. А Ирина по характеру несколько замкнута. Кстати сказать, я услышала от нее об этом разговоре с Карповым много позже, едва ли не четверть века спустя, когда готовилась первая публикация о нашей группе в “Работнице“.

А мне Евгений Анатольевич сказал, что по политическим соображениям должен лететь “человек из народа”, а я имела несчастье происходить из интеллигенции. Я понимаю, что Евгений Анатольевич проявил такт и мудрость, постаравшись нас утешить, и каждой нашел, что сказать. Что касается меня, то утешение мне нужно было как воздух, чтобы сохранить жизненную устойчивость — невыносимо было бы думать, что к такому решению привели какие-то собственные оплошности. А так перенести это было не так-то легко, но — в игру вступили силы, которые выше нас. На самом же деле причин и мотивов такого решения мы (я, во всяком случае) не знаем. Очень может быть, что оба эти соображения сыграли свою роль. Может быть, были какие-то другие, более глубокие причины. Сейчас, когда мне приходится выступать, обязательно задают такой вопрос, я привожу оба эти соображения. Тем более, что я вовсе не уверена, что мне была бы по плечу та роль, которую играет сейчас в общественной жизни Терешкова. Случилось мне пару раз наблюдать ее в ее рабочем кабинете, и я поняла, что это такое.

Однажды мне пришлось провести полдня в ее кабинете в Союзе советских обществ дружбы с зарубежными странами. Я приехала по своим личным делам, но нам все никак не удавалось начать разговор: то звонил телефон, то кто-то приходил. Она сказала: “Сиди, я сейчас освобожусь”. Я сидела, смотрела, слушала. Поначалу мне было очень интересно: дела были разные. С мэром Костромы она обсуждала городские проблемы различного характера. Основная идея разговора была — как ССОД может помочь возрождению Костромы и других российских городов (не только ведь наши деревни в упадке!). Речь шла о создании малых, совместных, акционерных, каких-то еще предприятий — чтобы заработать деньги для города. Передо мной впервые нарисовалась реальная картина — как у нас в действительности все происходит, а не как в газетах и журналах. В связи с этим я вспомнила расхожую остроту: перестройка идет по телевизору, а выходишь на улицу, все по-старому!

Потом был большой разговор (с другими уже людьми) об организации советско-французского радиоканала. Решались вопросы финансирования, вырабатывалась стратегия и тактика решения проблемы (т.е. преодоления бюрократических инстанций). Между этими двумя большими разговорами (и в процессе их тоже) решалась еще масса текущих дел, а у меня начала кружиться голова.

А в конце дня пришла старая женщина-казашка, участница войны, вся в медалях, по имени Мария Ивановна (фамилию я не уловила) , пришла вот с каким вопросом. Вскоре после полета она послала Валентине в подарок казахское национальное одеяние — платье, богато украшенное монетами, бусами, еще чем-то (она показала фотографию). Тогда космонавтам со всего мира присылали подарки и сувениры — конечно, не столько, сколько товарищу Сталину, но тоже очень много. Поскольку иногда случались недоразумения, Валентина с самого начала определила, что ей будут доставлять только письма, а сувениры и подарки отправлять в музей. Музея, правда, тогда еще не было, и дома космонавтов тоже еще не было — ну, где-то все это складывали. Теперь есть музей, и подарки космонавтам — не все, конечно, — экспонируются. А платье Марии Ивановны в экспозицию не попало, и его вернули дарительнице. К сожалению, в процессе этих посылок-пересылок часть украшений потерялась. Мария Ивановна и приехала узнать, где же они могли потеряться.

Разговор был бесплодным, т.к. Валентина никогда этого платья не видела и ничего про него не знала — что же она могла сказать!

— Да зачем же Вы послали такую дорогую вещь! — сказала с досадой Валентина.

— Любила тебя так, вот и послала! — ответила Мария Ивановна.

Вопрос об украшениях был исчерпан. Потом Валентина терпеливо и внимательно разговаривала с Марией Ивановной, расспрашивала, где она воевала, где живет сейчас, что делает, где ее дети, где встречаются ее однополчане в День победы. Мария Ивановна разговорилась, называла Валю дочкой и на “ты”. Когда сотрудница ССОДа попыталась прекратить разговор, Мария Ивановна от нее отмахнулась: “Подожди, не видишь, я с человеком разговариваю. Это мне за всю жизнь награда!”.

Очень любопытная была оценка! И я Валентине позавидовала... Но у меня от этого калейдоскопа людей и дел окончательно “мозга зашла за мозгу”, и мне пришлось спасаться бегством... Да уж, легкой ее жизнь никак не назовешь!

Я всегда считала (и сейчас считаю), что жить надо трудно. Только трудность и сложность жизни дают ощущение ее наполненности, ощущение того, что она подлинная, настоящая, — твоя жизнь. Наверно, поэтому я всегда заваливала себя работой: в школе и в институте — кружки и секции, в полном соответствии с чудесным детским стишком:

“Что болтунья Лида, мол, это Вовка выдумал,

А болтать-то мне когда? Мне болтать-то некогда!

У меня еще нагрузки по-немецки и по-русски,

И за кружок по рисованью тоже все голосовали.

Драм-кружок, кружок по фото, а мне еще и петь охота!”

Как-то примерно так. Все точно, все про меня! Кончив институт, я тут же поступила на курсы повышения квалификации в университет. Ну, а потом — в космонавты... И всегда жила с ощущением драгоценности каждой минутки. Надо ведь так много успеть! Мне приходилось помогать маме по хозяйству — я была в семье старшей. И в магазин ходила, и картошку чистила, и постирушки делала. И вот, например, чистя картошку, я учила наизусть “Онегина” (не знаю, правда, зачем). И между прочим, ведь выучила четыре главы!

Чему-чему, а любить труд нас научили. Я имею в виду мое поколение, и думаю, что не ошибаюсь. Хотя и не могу припомнить никаких специальных мероприятий, направленных на это. И уроков труда в школе еще не было. Такая, видно, атмосфера была — в стране, иначе не скажешь. И в школе, и дома, и в пионерлагере, и везде. И, кстати, и школу, и пионерлагерь я страстно любила. А мои дети — нет. Для меня школа была родным домом, а для них — неизбежным злом. Все в жизни меняется... И у меня ощущение драгоценности времени тоже на долгие годы потерялось. Только сейчас, когда я вышла в отставку и начала “сочинять”, оно возникло снова. И опять я завалила себя делами и работой, и опять у меня цейтнот. Значит, жив курилка! Близкие друзья говорят, что я из тех дураков, которых работа любит. Это так и есть. Если кто-то говорит мне: “Сделай то-то и то-то”, я иду и делаю. И мне никогда не приходит в голову спросить: “А почему я?”. Наверно, в этом проявляется какая-то несамостоятельность характера. А может уж, действительно с молоком с молоком матери впитали эту любовь к труду? Или лучше так сказать: родились рабочими скотинками? Ну, я про себя, только про себя! Родилась рабочей скотинкой.

В моем школьном “цитатнике” есть такая: “Работоспособность, будучи самой древней, самой универсальной и могущественной, должна быть признана и самой почетной человеческой способностью”. Подпись — Н.С.Лейтес. Я не знаю, кто это, не помню, где я выкопала эту цитату. Я тогда много “умных” книг читала. И что — это правильно? И никаких “божьих искр”? Или это социальный заказ того времени? К вопросу о винтиках?

Но что работу я любила и была очень работоспособной — это факт. Всякую работу любила, и физическую тоже. Очень любила чувство физического изнеможения, когда, уработавшись “вусмерть” после большой стирки или уборки, падаешь без сил отдыхать. Это бывал момент удовольствия.

Думаю, что и Валентину можно отнести к числу таких вот “любителей работы”. Трудяга она, говорю это с большим уважением. А если посмотреть, какой путь в своем развитии она прошла за эти годы — ведь она была простенькой фабричной девчонкой! А теперь — что тебе Тэтчер! Далеко не все имеют такие достижения.

И Алену свою она воспитала в том же духе. Она тоже трудяга. Маленькая, хрупкая — а работает хирургом, делает сложные операции. Так что я всегда с чистым сердцем говорю, что из нас четверых (Татьяна в то время была в госпитале) выбрали человека, наиболее подходящего для будущей общественной деятельности — и не ошиблись! Что же касается нашей подготовленности к полету — то тут мы, что называется, шли “ноздря в ноздрю”.

До отъезда на космодром оставались считанные дни. Конечно, я ездила домой, собиралась в дорогу, делала какие-то необходимые дела. Настроение было “висельное”. Я очень много думала о том, “как жить дальше” и — в более общем плане — о цели и смысле жизни, о том, что в жизни по-настоящему ценно, о женском предназначении — о многом.

Дневниковые записи тех дней полны такими раздумьями. Конечно, очень помогали книги. Можно сказать, что привычка читать меня спасала каждый день.

В один из последних предотъездных дней на парашютных прыжках погиб Николай Константинович. Он столкнулся во время свободного падения с другим парашютистом, и оба погибли. Прощались с ним в Доме офицеров на Чкаловской накануне отлета. Конечно, это было потрясением. Он должен был лететь с нами на космодром...

На космодром прилетели в последних числах мая. Нас четверых (Валю, Иру и Жанну) поселили в одной большой комнате. Начался заключительный этап подготовки. Программа этого этапа включала большое количество различных мероприятий и работ, и жизнь была напряженной. Мы (в особенности, конечно, Валя) были окружены большим количеством людей. Здесь были и медики, и специалисты по космической технике, и корреспонденты. Было очень много высокого начальства. Был, конечно, и С.П.Королев, был и М.В.Келдыш. Командиром “Востока-5” был назначен Быковский, дублером у него был Волынов. Были здесь Гагарин, Титов, Леонов, Николаев, Хрунов, был Вадим Волков, еще в качестве специалиста-разработчика, а не космонавта. Подготовительная работа шла каждый день — готовили корабли, бортдокументацию, проводили занятия с космонавтами. Мы ездили в МИК, наблюдали за стыковкой корабля с ракетой-носителем, последними проверками и испытаниями. Нужно было заполнить бортжурналы — расписать программу полета на каждый день, чтобы уже в полете занести фактические данные экспериментов и наблюдений. Валя занималась этим со всем возможным прилежанием, мы же с Ириной — спустя рукава. Конечно, когда знаешь, что это не нужно — откуда будет энтузиазм?

И вообще, приходится признаться, что мы вели себя по отношению к Вале не лучшим образом. Да и позиция наша (а вернее, поза) была, прямо скажем, не очень красивой. Этакая бравада (“А нам все равно!”). Понятно, этим прикрывалась “зубная боль в сердце”. А самое главное — и мне сейчас стыдно и горько это вспоминать — мы оставили Валентину в одиночестве. Вместо того, чтобы помогать и поддерживать ее — что по-человечески было бы естественно! — мы позволяли себе иронизировать, не очень-то с ней общались, да даже и мелкие стычки бывали. Не хватило души! Не знаю, насколько она это ощущала, может быть, так была погружена в состояние ожидания предстоящего ей нелегкого и опасного дела, что и не замечала этих мелких дрязг. Может быть, ей было больно. Хорошо, что была еще Жаннета, она все время держалась рядом и на занятиях, и в свободное время, и Валя была не одна.

Но все равно — мы с Ириной должны были создать ей душевный комфорт в эти последние дни перед стартом. Несмотря на то, что мы считали, что мы (каждая из нас) лучше подготовлены и вообще более достойны. А если бы катастрофа? Как бы тогда себя чувствовали?

Великодушие и благородство — очень трудные качества, хорошо, если они даны от природы, а если нет — им надо учиться. Не так-то это просто, конечно...

К чести Валентины следует сказать, что, когда она вернулась из полета, она бросилась к нам с распростертыми объятиями — выходит, зла не держала.

Наверное, наше поведение выглядело действительно очень уж некрасивым, потому что ребята, несмотря на хорошее к нам отношение, решили нас “отрегулировать”. Было партсобрание, на котором Гагарин сказал возмущенную речь в наш с Ириной адрес. Он сказал — и это было абсолютно справедливо — что космонавт и его дублер должны представлять собой единый организм. Он сердито спрашивал Ирину — если бы вдруг тебе пришлось лететь, а у тебя бортжурнал не готов? Ирина ответила: “Я бы его заполнила за полдня!” Конечно, это было не очень тактично и вызвало новую волну возмущения.

В моем дневнике записано: “Нам попало за то, что мы не единый организм. В этой ситуации нам могло попасть гораздо больше — с нами деликатничают”. Откуда следует, что я и тогда понимала, что мы ведем себя нехорошо.

Самым тяжелым для меня был день, когда проводилась проверка скафандра. Космонавта одевали в его боевой скафандр (мне очень нравилось, что он назывался “боевой”), усаживали в кресло и подключали к коммуникациям, а специалисты в это время проводили свои замеры и проверки. При такой проверке, кстати сказать, выяснилось, что скафандр Терешковой негерметичен, так что в полет она пошла в Ирином, а Ирина в день запуска надевала мой. Ну, а я в этот день по программе не должна была “одеваться”, так что могла обойтись и без скафандра.

... И вот я сидела в скафандре с поднятым еще стеклом гермошлема и с бушующей бурей в душе. Слезы кипели у самых глаз, горло перехвачено спазмом. Не знаю, из каких распоследних сил я держалась — отвечала на какие-то вопросы, участвовала по мере надобности в проходящей процедуре. Подошел СП., хотел, видимо, что-то спросить или сказать, может быть, ободрить — не горюй, мол, все еще впереди! Но заглянул мне в глаза (этот взгляд, так же как улыбку Келдыша, я берегу в своем сокровенном тайничке) — и понял, что говорить ничего не надо, одно его слово может нарушить хрупкое равновесие, в котором я кое-как удерживалась, постоял около меня молча, потрепал по плечу и ушел. И мне как-то удалось взять себя в руки. Если бы он сказал хоть одно слово, наверное, слезы хлынули бы не ручьем, а целым водопадом! За всю свою не короткую теперь уже жизнь я не помню такого острого и мучительного состояния, такого глубокого отчаяния, хотя в жизни много чего случалось.

А что все у нас впереди — С.П. так не думал: на другой день у меня был с ним разговор о нашем будущем. В дневнике горестная запись:

10.6.63.

... Разговор с СП. поверг меня в глубокое уныние — “я не вижу в этом перспективы”. Все правильно, и я не вижу в этом перспективы! Но для нас это смерти подобно.

А может быть, и нет. Спросим у себя, чего я хочу от этого полета??? — Вот то-то и оно.

На протяжении всех этих полутора лет я много раз спрашивала себя — чего я хочу от этого полета? О том, что будет “потом”, я не думала — может быть, не позволяла себе думать. Я страстно хотела — полет. Есть, например, такие записи:

29.8.62.

...Мы сейчас очень много занимаемся кораблем, начались тренировки на ТДК, и полет начал становиться реальностью. Ух, как мне хочется! Я представляю себе, как я буду работать с аппаратурой, вести связь, смотреть во “Взор” — и голова кружится! Я же ведь летчик! Девчонки же ведь не понимают, что это значит — держать в руках машину, вертеть ее, куда захочешь, дышать с нею и лад! Говорят — прыгать лучше! А еще в космос собрались!

14.9.62.

Сидела сегодня в скафандре в шарике. Это не так уж тяжело. Правда, вылезла я мокренькая, как мышь, но зато Павел Иванович сказал, что я работала четко. Я до сих пор под впечатлением. Я хочу! Дайте мне этот корабль! Я очень хочу!

Не дали.

По заведенному порядку на космодроме проводилось еще одно заседание Государственной комиссии. Оно носило скорее торжественный, чем деловой характер, потому что все уже было решено, и принятое решение никогда еще не менялось. (Это случилось у нас, по-моему, единственный раз, когда экипаж Леонова, Колодина и Кубасова был заменен дублирующим. Полетели Добровольский, Волков и Пацаев. Они погибли при возвращении на Землю — очень богатая пища для суеверий.)

Несмотря на то, что все было известно заранее, все очень волновались, да и торжественная обстановка действовала. Конечно — огромный кабинет, масса народу — седины академиков, маршальские звезды, юпитеры, жужжание кинокамер, щелканье фотоаппаратов — есть от чего закружиться голове! Даже если и знаешь, что все это — не по твоему адресу. Мы сидели за длиннющим столом, каждой клеточкой ощущая торжественность момента. Как я сейчас понимаю — это был ритуал. Торжественная месса.

Выступления были краткими. Первый доклад сделал Королев. Он доложил Государственной комиссии, что техника готова и просил разрешения вывезти ее на стартовую позицию. Потом И.П.Каманин представил космонавтов и просил Госкомиссию утвердить командиров кораблей и их дублеров. Помню, была буря аплодисментов и море света. Фотоаппараты щелкали неистово. Это или другие подобные заседания Госкомиссии мелькали потом в кадрах кинохроники.

Была еще одна традиционная встреча, столь же торжественная — представление космонавтов стартовой команде. Вот это было по-настоящему важно и по-настоящему волнующе: те, кто делал технику (а сколько трудов и души в нее вложено — можно представить!) смотрели на людей, в руки которых ее передавали; а те, кто должен был лететь, смотрели на тех, кому доверили свою жизнь. На стартовую площадку приходили все, кто не был занят на работе. Мы стояли лицом к стартовой команде, начальники — гражданские и военные — сзади. Выступления тоже были ритуальными. Разработчики говорили, что техника готова к полету и надежна, космонавты благодарили за оказанное доверие и честь и заверяли, что сделают все, как надо. Конечно, волнение выходило за всякие границы. Жанна (она стояла сзади в группе “наших”) сказала потом, что у Валентины не в переносном, а в самом буквальном смысле дрожали колени.

А вечером, размышляя в компании со своим дневником, я вспоминала слова Гагарина — он сказал что-то о торжественной музыке, которая гудит у нас в крови. Действительно, гудела — здесь, у подножия огромной ракеты, перед глазами людей, которые ее собрали и поставили — гудела. Для меня — аккордами первого концерта Чайковского. Гудела. Лучше не скажешь. Каждое слово — в точку.

В общем, все космонавты здесь, на стартовой площадке говорили об одном, но каждый находил свои слова. По-моему, самые замечательные слова сказал Гагарин: “Вся моя жизнь кажется мне сейчас одним прекрасным мгновением”. Конечно же, эти слова сказались от сердца. Но почему — одним прекрасным мгновением? Ведь он же не знал, что будет дальше! Мне кажется, что эта фраза имеет некое философское содержание, которое надо еще понять.

Были еще и другие встречи с людьми, от них остались следы в виде любительских фотографий, некоторые из которых попали ко мне спустя десятилетие. На них мы втроем, где с цветами, где без цветов, одна из них очень характерна: мы стоим перед ракетой в разноцветных платьях, чуть сзади и сбоку — С.П., в руках у нас цветы и какие-то бумажки — может быть, с текстами выступлений. Валя смотрит вперед решительно и строго, а мы с Ириной, можно сказать, уткнули носы в букеты, и выражение лиц кислое-прекислое...

В один из дней мы поднялись в лифте к кораблю. С нами был С.П. и Е.А.Фролов.

Высота ужасная, а конструкции вокруг ракеты, кажется, состоят из одних дырок — смотреть страшно! А как-то ведь “они” на этих ажурных опорах и работают, и передвигаются вверх-вниз. Да и лифт показался мне хлипким сооружением, а если не смотреть на ракету, то казалось, что он ползет вверх как будто бы в пустоте, будто мы просто едем в небо. На верхнем мостике (так, мне кажется, называлась самая верхняя площадка обслуживания) вышли, С.П. представил нам “наш” корабль. Валя и Ирина посидели в корабле. Валя — долго и внимательно, Ирина — бегло пробежавшись взглядом по знакомому до последней кнопочки интерьеру, а я от этой чести отказалась.

И было еще одно тягостное для меня мероприятие — запись предстартового обращения командира корабля “Восток-6” к советскому народу. Текст был кем-то заготовлен заранее, надо было перед микрофоном прочесть его с выражением. Я прочла его скороговоркой, глотая окончания слов. Переписывать не заставили — сошло и так.

Так что жизнь не была легкой. Но жизнь есть жизнь — и в ней всему было место — и работе, и отдыху, и развлечениям, и душевным терзаниям, и веселью. Веселья было много. Можно сказать, вся наша жизнь была пронизана весельем и шуткой: Охотников пошутить, посмеяться над ближним (а то и над собой) хватало, особенно любили шутку и подначку Гагарин и Леонов. И в целом атмосфера была теплой и дружественной. И я удивлялась на себя (на то, что в общем не утратила жизнерадостности), вспоминала слова Чернышевского, которые почему-то привлекли мое внимание в школьные годы: “В молодые годы горевать так не хочется, хохотать и веселиться так хочется, что малейшая возможность забыть заставляет забыть на время горе”. Что ж, мы были молоды. А горя и не было.

В свободное время ходили купаться на Сыр-Дарью (тогда она была полноводной). На любительских фотографиях — веселые лица, на одной из них Титов и Леонов и кто-то из инженеров в наших пестрых халатиках. На другой — строй голых веселых людей (многие из которых потом стали знамениты) около автобуса перед выездом на рыбалку.

Поездка на рыбалку была очень интересной. Мы долго ехали в автобусе по степи, наконец приехали на заветное место. Помню широкую излучину реки и берег, заросший высокой травой. Рыбалка была настоящей, ловили сетью (в нарушение, вероятно, всех правил и законов, но с нами были все власти — законодательные и исполнительные), рыбы поймали много, и крупной, и мелочи. Так что уха тоже была настоящая, двойная, а уж любители колдовать над кастрюлей, конечно, нашлись. Ну, а нам доверили только чистить картошку. (Как сказали рыбаки, рыбу чистить — не женское дело; мы и не спорили).

Возвращались ночью, на небе уже зажглись звезды. Особенно ярким и четким было созвездие Ориона. Изучение звездного неба входило в программу подготовки, и мы довольно-таки хорошо знали созвездия по названиям и как их искать, частенько по вечерам (особенно в командировках, в Феодосии, например), ходили “считать” звезды. Большой любительницей звездного неба была у нас тогда Ирина (и потом тоже): при случае всегда, как добрых знакомых, отыскивала на небе созвездия. А мне это занятие никогда не нравилось, мне становилось как-то не по себе от того, что все небо разделено на какие-то куски, и все, что ни есть там, все названо и перечислено. И почему-то мне всегда не нравился Орион. А тут всю дорогу по ночной степи он как будто бы сопровождал нас. Я смотрела на него в окно автобуса, а он смотрел на меня. И мне казалось, что все это время — все события этого времени — все было под знаком Ориона, мне даже думалось под его влиянием. И это созвездие казалось мне зловещим.

Потом, когда зимой случалось мне увидеть Орион на московском небе, долго еще возникало у меня чувство душевного неуюта, как у булгаковского героя в канун весеннего полнолуния. Как и его, меня задело крылом невозможное, празднично-яркое, несбывшееся.... Но потом, как и он, я вылечилась. И ко всем звездам стала относиться одинаково.

В гостинице у нас был магнитофон и пленки с песнями Галича, Визбора, Кима, Высоцкого. Высоцкий еще только начинался... А Гагарин тогда (и впоследствии тоже) очень любил Кима. У нас с Ириной тоже была своя песня:

“Спокойно, дружище, спокойно,

У нас еще все впереди...”

Мы напевали ее друг другу, иногда с подступающими слезами, всегда — с душевной болью о несбывшемся. Меня потрясла точность слов:

“Пусть шпилем ночной колокольни

Беда ковыряет в груди”.

Так оно и было. И дальше — каждая строчка о пережитом — о моем пережитом.

“Идешь, схоронив нетерпенье,

В промытых слезами глазах...”

И нетерпение было, и промытые слезами глаза — если не в буквальном смысле, то в переносном уж точно.

Запуск Быковского откладывался из-за повышенной солнечной активности, ожидание затягивалось. Мы с Ириной особенно-то не брали это в голову, а для Валерия и Вали ожидание, наверное, было тяжелым.

Как-то корреспонденты (они держались плотной группой, и я не очень разбиралась, кто из них кто, а были среди них и знаменитости, в том числе, кажется, В.Песков), устроили нам маленький концерт из одной песни. Они сами ее сочинили на мотив “Городок наш ничего”, и в ней описывалась вся наша жизнь на космодроме. Помню, меня поразило, как они отчаянно волновались — такие взрослые, такие бывалые люди — и волнуются как дети!

Песня нам очень понравилась, мы ее “взяли на вооружение”, тем более, что нам было известно, какое событие стоит за той или другой строчкой. Например, такие куплеты:

Звонит Келдыш по ВЧ,

Говорит на букву “Ч”.

“Чрезвычайное явленье -

Вижу пятна на луче”.

Ходят мальчики в кино,

Знают мальчики одно -

Что запустят космонавтов

На неделе все равно.

Это было о том, что на Солнце пятна, и о затянувшемся ожидании. Был еще такой многозначительный куплет:

Крутит Валя бигуди:

“Ты, Валера, не грусти,

Нашу встречу на орбите

Чует сердце впереди”.

КОРОТКИЕ НОВОСТИ • Группа американских фирм во главе с “AlliedSignal Inc.” получила контракт на разработку и установку наземного оборудования для первого тайваньского спутника “ROCSat-1”. Стоимость контракта — 36.1 млн $. Спутник, запуск которого запланирован на апрель 1998 г., изготавливает “TRW Space & Electronics Group”.

А событие за ним стояло такое: не знаю уж, кому в голову пришла столь блестящая идея, только к нам в гостиницу однажды привезли парикмахершу делать прически. Мы занялись этим с энтузиазмом — и перестарались — я покрасила волосы в желтый цвет, а Валя — в темный. Наутро пресса, увидев Валентину в новом обличье, пришла в ужас: уже были написаны репортажи о “светловолосой девушке”, да и фотографии были готовы — и на тебе! Пришлось опять везти мастера и “отмывать” Валентину. Ну, а мне было можно хоть в серо-буро-малиновый...

(продолжение в следующем номере)

КОСМИЧЕСКИЕ ДНЕВНИКИ ГЕНЕРАЛА Н.П.КАМАНИНА

24.3.62. Сегодня Вершинин подписал приказ об отчислении капитана Марса Рафикова из космонавтов и направлении его старшим летчиком в истребительную часть. Этим же приказом объявлен выговор космонавту капитану Аникееву. Оба они 12-13 марта без разрешения уехали из гарнизона и шлялись по ресторанам Москвы. Рафиков, кроме того, плохо живет с женой, все время поговаривает о разводе. В мае месяце он, отдыхал в Сочи, бегал к другой женщине, а когда жена возмутилась его поведением и стала ему выговаривать, он избил ее. За все эти вывихи он имеет взыскания по партийной и строевой линии. Главком, прежде чем подписать приказ, докладывал министру о поведении Титова и о данном происшествии. Министр согласился с нашим предложением об отчислении Рафикова, сказав: “Это должно быть серьезным предупреждением всем космонавтам (и Гагарину, и Титову) и настоящим и будущим.

27.3.62. Был в Центре подготовки космонавтов. Всем космонавтам зачитал приказ об отчислении капитана Рафикова. Приказ был встречен гробовым молчанием, все на несколько секунд оцепенели.

Рафиков признал все свои ошибки и глупости, сказал, что сознает, что наделал неприятности не только себе, но и коллективу и большому начальству, просил космонавтов простить ему, не забывать его и помочь через 1-2 года вернуться для работы по освоению космоса.

Я и коллектив обещали ему помощь, но предупредили, что 99% все зависит от него самого. Беседовал с женой Рафикова. Они имеют 5-летнего сына. Она очень любит мужа и ребенка и готова ехать за ним куда угодно.

Предупредил Гагарина, Титова и Аникеева — сказал им, что “примеры” Титова и слабоволие Аникеева “помогли” Рафикову и что все они серьезно виноваты в случившемся.

Разговаривал с Николаевым, Поповичем, Нелюбовым и Быковским. Дали слово, что они “железно” будут отстаивать полет на двое суток (вчера у Агальцова Николаев, Попович под влиянием бесед с Королевым готовы были лететь на трое суток).

29.3.62. Вчера опять был в Центре. Комиссия генерала армии Лучинского знакомилась с состоянием и задачами Центра и ходом их исполнения. Карпов за 50 минут обстоятельно доложил комиссии, что есть, что сделано и достигнуто и перспективы подготовки космонавтов. Было очень много вопросов, смысл и направленность вопросов ракетчиков — почему Центр в ВВС и почему космонавты летчики. Полковник Карпов на вопросы отвечал в основном правильно, но на 2-3 наиболее острых вопроса ответил малоубедительно. Пришлось выступить мне и рассказать членам комиссии, что подготовка космонавтов в ВВС организована и проводится на основании многих решений ЦК, Правительства и приказов министра. Имел разговор один на один с Лучинским, он высказался в основном за сохранение существующего разделения функций между видами вооруженных сил, но проведения некоторого организационного переустройства внутри ВВС, РВ и др., учреждения должности зам.министра по космосу (с минимальным аппаратом). Беседовал с девушками: Соловьева, Кузнецова и Терешкова заявили: “Довольны. Все хорошо. Усиленно занимаемся. Сделаем все возможное, чтобы подготовиться к полету на конец августа 1962 г.”.

3.4.62.

Сегодня Военный Совет ВВС слушал мой доклад о состоянии космических дел и предложениях по реорганизации Института, Центра подготовки космонавтов и центр.аппарата. После меня докладывал генерал-лейтенант Волынкин и генерал-майор Холодков. Всем докладчикам было очень много вопросов.

Мое предложение о выводе ЦПК из подчинения Института, о создании для обеспечения работ Центра смешанного авиационного полка, об увеличении численности Института, ЦПК и группы инспекторов — одобрено Военным Советом. Предложение ввести должность зам.Главкома по космосу и подчинить ему все организации ВВС, занимающиеся космосом (Институт, ЦПК, часть Холодкова и служба поиска) — Военный Совет расценил как ступеньку к полному отделению космоса от ВВС. Главком в своем выступлении особенный упор делал на более тесное взаимодействие космоса с авиацией.”Космос вырос из авиации и космос — это будущее авиации”. Для окончательной отработки предложений создана комиссия под руководством маршала Руденко.

4.4.62.

Американские и западно-германские ученые поместили 5 человек на 5 суток в противоатомный бункер (были всем обеспечены). Все пять серьезно заболели. Цель опыта — определить, почему Титов плохо себя чувствовал после 5-6 витка.

Ученые считают, что причиной заболевания Титова и 5-ти подопытных является отсутствие нормального электростатического поля земли. В первом случае 250 км, а во втором — массивные железобетонные перекрытия бункера. Сотрудник фирмы “Биотрон” в Хейдельберге доктор Хан разработал миниатюрный прибор, создающий искусственное поле, необходимое для нормальной жизни как в космосе, так и в бункерах.

Вполне вероятно, что в причинах заболевания есть что-то общее (отсутствие нормального электростатического поля земли), но на Титова оказывали влияние и невесомость, и ее воздействие, пожалуй, более значительное, особенно на 1-2 сутки полета. Эти данные лишний раз подтверждают нашу правоту в споре с Королевым о продолжительности предстоящего космического полета. Келдыш согласился с нашим проектом летного задания.

12.4.62.

Сегодня мы празднуем первый “День космонавтики“. Для того, чтобы состоялся Указ Президиума Верховного Совета СССР об установлении такого праздника, пришлось “немного” потрудиться. Более месяца тому назад я убедил Вершинина и Рытова в необходимости ходатайства перед ЦК КПСС по организации празднования 12 апреля. В проекте ходатайства я первым пунктом поставил — установление “Дня космонавтики”. При подписании ходатайства Ефимов (зам.маршала Голикова) убедил Рытова и Вершинина в снятии этого предложения. Тогда я попутно с ходатайством “организовал” письмо Германа Титова к Хрущеву об установлении праздника... и вот решение состоялось. Эти предпраздничные дни нас замучили корреспонденты, радио, телевидение и сотни различных городов и учреждений. Всем нужен Гагарин!

10.4 провели в ЦДСА вечер ВВС. Открыл вечер я. Выступили: писатель Рябчиков, академик А.А.Благонравов, Гагарин и Титов. В газетах “Правда”, “Известия”, “Красная Звезда” и “Вечерняя Москва” опубликованы мои статьи. А “Неделя” чрезмерно расхвалила готовящуюся к изданию мою книгу “Первый гражданин Вселенной”.

10.4 окончательно сформулировано решение Военного Совета ВВС по космосу. ЦПК выводится из подчинения Института и при нем создается смешанный авиационный полк. Институт и Центр подчинить через меня маршалу Руденко. Мою группу усилить. Вместо должности зам.начальника боевой подготовки ВВС — ввести должность зам.начальника главного штаба ВВС по космосу.

Все эти изменения не полностью решают назревшие вопросы. Но новая организация должна быть несравнено лучше существующего положения. На последнем Военном Совете мне пришлось довольно резко выступить против предложения генерал-полковника Брайко о подчинении Института Пономареву, а Центра — Агальцову. Мое предложение поддержал Главком и большинство членов Военного Совета.

Состоялось решение ЦК о поездке Титова в Нью-Йорк. В решении нет даты выезда. Есть опасность затяжки поездки до мая месяца — это было бы крайне нежелательно. Думаю, что 10-15 мая состоится космический полет. А мне и Герману очень нужно быть на старте. Хотя вся четверка: Николаев, Попович, Нелюбов и Быковский хорошо подготовлены к полету, хотелось бы самому проводить их в полет.

13.4.62.

Вчера во Дворце съездов состоялось торжественное собрание, посвященное первой годовщине полета человека в космос. На собрании было все руководство во главе с Хрущевым. Выступили: Келдыш, рабочий, Гагарин, Титов и академик Вернов.

Выступление Титова не планировалось, ему предложил выступить Хрущев уже сидя за столом президиума. Герман выступил неплохо. В президиуме было много лиц, не имеющих никакого отношения к космосу, а С.П.Королев — один из главных “виновников” наших космических триумфов — сидел в зале. Обидно за Королева. Космонавтов чествуют заслуженно. Но не меньшего внимания народа достойны и создатели первых космических кораблей. После заседания был неплохой концерт.

Дворец съездов сделан неплохо и отвечает своему назначению, но лучше бы было поставить его вне Кремля. Он мог бы украсить Зарядье. Рядом с древними храмами он неуместен и выглядит как современный пижон среди именитых бояр.

14.4.62.

Маршал Руденко приступил к руководству космосом в масштабе ВВС. Он уже четыре дня изучает состояние Института авиационной и космической медицины. Вчера сидели в Институте с 14 до 21.00. Вели беседы с учеными (11 докторов) и руководством Института. Яздовский и ученые (его поддерживают 7 из 11) доказывают, что нужен мощный государственный институт (пускай даже подчиненный ВВС, но имеющий базу, средства, кадры и возможности исполнять роль головного института). По мнению Яздовского, это должен быть только институт космической биологии и медицины и без авиационной медицины с подчинением прямо Министерству обороны или выше. Руденко считает, что должен быть институт авиационной и космической медицины.

Руденко поставил себе цель: изолировать Яздовского и 4-5 человек его ближайших сторонников, перетянуть основную массу офицеров на позиции ВВС. Думаю, что своими длиннейшими беседами он пока что добился обратного: укрепил всех во мнении, что Яздовский фигура и что нужен самостоятельный космический институт.

16.4.62.

Сегодня открывается XIV съезд комсомола. Мне прислали пригласительный билет на все дни съезда, но работы так много, что я едва ли им сумею воспользоваться. Руденко предупредил о возможности поездки сегодня в ЦПК.

Гагарин и Титов на съезде. Николаев, Попович, Нелюбо в и Быковский в Феодосии. Четверо космонавтов поехали на съезд как гости — так что в Центре сейчас только девушки и 5-6 космонавтов. Вчера весь день провел на даче. Обрезал, копал, сажал, опыливал и чего только за день не переделал. Подготовил “Волгу” и сегодня первый раз в этом году приехал в Москву на своей машине.

После состоявшегося решения Военного Совета ВВС о том, что авиационная и космическая медицины должна быть в одном институте, мне нельзя выступать с предложениями, противоречащими этому решению. Но для меня совершенно ясно, что разделение это произойдет, и по-видимому, чем раньше, тем лучше для космоса. Надо признать, что ВВС и МО очень бюрократичны и бюрократия эта сильно тормозит дело.

Академик Анатолий Аркадьевич Благонравов сообщил, что президент Коспар-а в телеграмме от 12.4.62 приглашает нашего космонавта принять участие в сессии Коспар-а в качестве члена советской делегации и предлагает, чтобы встреча советского и американского космонавта и их выступления состоялись 3-го мая в Нью-Йорке во время обзорных научных докладов по проблеме “Человек в космосе”.

Ван-Де-Хелст

(президент Коспара, голландский профессор) .

Решением ЦК КПСС поедет Г.С.Титов. Только что обсуждали с Германом, как и когда лететь. Можно лететь рейсовыми самолетами через Париж или Копенгаген, но можно попросить ЦК выделить и свой самолет Ил -18. Герману первый вариант нравится больше, но он не учитывает всех преимуществ своего самолета, особенно если придется летать по Америке.

17.4.62.

Руденко собирается поехать к генералу Иванову, но он надеется обрести в нем союзника в борьбе за сохранение в ВВС института авиационной и космической медицины. Думаю, что Иванов плохой союзник. Руденко и здесь допускает ошибку, хотя он собрал и перечитал все основные бумаги об институте, но далеко не все понял. Главное его заблуждение в том, что на события 2-х — 3-летней давности он смотрит глазами сегодняшнего дня. То, что ясно сегодня, было в полном тумане два года тому назад.

Руденко в 14.00 вернулся от Иванова и ничего не сказал мне о результатах его переговоров. Очевидно, что дело с возможным разделом (или полным переподчинением) института осложняется. Бабийчук настаивает на необходимости письма Гагарина и Титова Ф.Р.Козлову с протестом против разделения. В этой обстановке трудно решиться на что-либо твердое и окончательно определенное. Необходимо выждать несколько дней, выяснить обстановку в Генштабе и уточнить позицию Вершинина.

18.4.62.

Разговаривал по телефону со Смирновым Л.В. и его замом Зверевым о задании на предстоящий космический полет. Оба отказались рассматривать задание без Королева. Королев 2-3 дня будет в командировке, после его возвращения Смирнов собирается обсудить этот вопрос. А Зверев поступил еще прямее — он прислал официальную бумагу с просьбой рассмотреть проект задания, ранее присланный нам Королевым, и утвердить его.

Итак, Сергей Павлович продолжает упорно отстаивать свою точку зрения — твердое задание на трое суток первому кораблю и на двое — второму. Оба корабля одновременно летают в космосе двое суток и производят посадку почти одновременно. Нелепость подобного задания очевидна всем, но мало кто решается спорить с Королевым. Мы голосуем не только за трое суток, но и за десять и больше с тем, чтобы к осуществлению таких полетов подойти постепенно с учетом опыта уже совершенных полетов. Короче: необходимо чаще летать, а не скакать семимильными прыжками, через 7-8 месяцев делая по одному прыжку. Предстоит серьезная борьба. Должно победить благоразумие, а не авантюризм.

19.4.62.

Набор космонавтов идет туго. Желающих быть космонавтами сколько угодно, но людей с абсолютным здоровьем, с законченным высшим образованием, имеющих летную и парашютную практику — маловато. Невзирая на трудности, отступать от намеченного набора космонавтов только с высшим образованием не будем. Если потребуется, можно будет растянуть набор на более длительные сроки. Все вопросы обеспечения набора и подготовки новых космонавтов вот уже три месяца лежат в канцелярии министра (новые штаты Центра, создание смешанного авиационного полка, вопросы строительства). Назревает опасность, что вопросы увеличения численности Института и Центра и другие наши предложения не будут решены до конца года. В такой обстановке заканчивать набор до 1-го сентября с.г. невозможно. Королев попытается для гражданских лиц добиться понижения медицинских требований, но против того, чтобы они стали военными: фактически он за организацию подготовки из гражданских лиц без их отрыва от производства. Идея дикая, но это не первый и не последний заскок в планах Сергея Павловича.

Маршал Руденко сегодня был у Келдыша и говорил с ним о состоянии дел и задачах Института авиационной и космической медицины. Как рассказывает Руденко, Келдыш полностью согласен с его предложениями и считает, что никакого нового космического института создавать не нужно. Существующие биологические институты работают над проблемами длительных полетов и будут решать задачу создания замкнутых экологических систем вместе с промышленностью. Наш институт должен остаться ведомственным и работать над военной космической тематикой, связанной с жизнеобеспечением человека в космосе.

Такая позиция нас устраивает, но Келдыш есть Келдыш, он мягковат и едва ли будет стойко защищать высказанную точку зрения. Достаточно Козлову или Устинову немного нажать, как он очень легко сдаст свои позиции. Смирнов и Королев наверняка поддержат Яздовского, тем более, что они очень хорошо знают резолюции Яздовского и Устинова. Обе резолюции благоприятны намерениям Яздовского. Нам рано праздновать победу над Яздовским. А маршал Руденко торопится: “Я его зажму и поставлю работать рядовым доктором”.

Я никогда не восхищался фигурой В.И.Яздовского, а однажды назвал его даже проституткой. Он неправдив, нечестен, недисциплинирован и много других “не”, но у него большой и очень ценный опыт — более десяти лет работы над космическими проблемами. Не использовать этот опыт было бы глупо.

В последние месяцы, подгоняемый тщеславием, корыстью и оскорбленным самолюбием (“я создал науку — космическая медицина”, просил Героя, генерала и члена-корреспондента АН СССР), Яздовский развернул организаторскую работу. Он сумел быстро сколотить вокруг себя очень дружный коллектив своих сторонников. Волынкин, Денисов, Генин и десятки других — это все исполнители его воли. Институт и даже партийный комитет Института на 80% за Яздовского и против ВВС. В такой обстановке “выгнать” Яздовского, как об этом мечтает Руденко, дело не только трудное, но и не умное. Потребуется значительное время, чтобы поставить Институт на правильный путь, а Яздовского и всех его подхалимов утихомирить.

20.4.62.

Гагарин попросил разрешения взять с собой при поездке в Австрию и Японию Валентину Ивановну. Эта просьба несколько запоздала: все документы о предстоящих поездках уже в ЦК. Пришлось уговорить маршала Руденко позвонить прямо Ф.Р.Козлову. Козлов дал согласие.

Сегодня буду окончательно редактировать доклад Титова 3.5.62 г. в Вашингтоне на конгрессе международной организации по освоению космического пространства. Доклад необходимо показать еще Вершинину, Келдышу и Королеву, и после этого перевести на английский язык.

Вчера на XIV-ом съезде комсомола выступал Хрущев. Сегодня съезд закончил свою работу. В 15.00 будет прием, а в 20.00 концерт для делегатов съезда. Я хотя и имел билет на все заседания съезда, но не сумел вырваться ни на одно из них.

Необходимо тщательно подготовить поездку Гагарина в Австрию и Японию, а Титова — в Америку. Кроме того, очень много текущих дел. Вчера отправили все необходимое в Феодосию для проведения там прыжков с парашютом в скафандрах тт. Николаева, Поповича, Нелюбова и Быковского.

21.4.62.

Вчера сильно похолодало и целый день лил дождь. Утром температура была около 0°. Встал в 5 часов 20 минут. Бодрящее солнечное утро. Подготовил машину, наносил воду из колодца (на даче всю зиму не работал водопровод), немного занялся с Оленькой (она также встает около 6 часов). Сегодня гостивший у нас Виктор Мисюль уезжает в Ленинград, и Ольга Карловна поехала его провожать. Оля надела шубку и побежала нас провожать до ворот, она просила передать маме привет и сказала: “Пускай мама хорошо учится”. Оля за время пребывания на даче окрепла и загорела, хорошо кушает и очень много гуляет. Она очень находчива. Муся говорит: “За словом в карман не полезет”. Она очень внимательна, замечает такие мелочи, на которые мы не обращаем внимания. Почти каждое новое для нее слово она хочет понять и спрашивает: “А что такое келья, месяц и т.д”. Девочка очень хорошая, но капризна и вспыльчива. Последнее объяснятся, пожалуй, очень неровным отношением к ней матери и Муси — то ласки и поцелуи, а то и крики и шлепки.

Муся на даче чувствует себя немного лучше, хорошо спит. Но иногда жалуется на серьезные боли (упала два раза) и угнетенное настроение. Особенно плохо на нее влияют мои заграничные поездки. В связи с этим и у меня пропал всякий интерес к поездкам. 30 апреля нужно будет лететь в Америку. В другое время и в другой обстановке я бы очень радовался возможности посмотреть Америку. А сейчас это не радует, и если бы было возможно, я с удовольствием отказался бы от предстоящей поездки.

(продолжение в следующем номере)

КОРОТКИЕ НОВОСТИ • Совет управляющих международной Организации “Интелсат” принял решение арендовать 11 ретрансляторов будущего индийского многоцелевого спутника “Insat 2E” для обслуживания потребителей азиатско-тихоокеанского региона. Плата за 10 лет аренды составит 100 млн $. “Insat 2E” должен вступить в строй в январе 1998 г. • “Sony Electronics Inc.” начала продажу в США автомобильной аппаратуры “Sony Mobile Navigation System”, объединяющей определитель положения системы GPS и цифровые карты местности (для отдельных регионов США). Результат отображается на цветном 5-дюймовом экране. Программное обеспечение подготовила фирма “Etak Inc.” Стоимость системы — 2295$.